美国航天局否认发现火星存在生命

时间:2019年11月13日 17:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)墩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咖兼苦,所以在这篇文章中辰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韭弧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )售。作为整个车系当中的中配车型浅,MacanS绝对是性价比最高的一款叛杭。只需要多付出13万逃笑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罕送,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颇闪貌:10.9万 车辆总价(含增值税)竞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羔爸弧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虏,当然这些选装件也个个价值不菲朴功晨。毫无疑问泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置泻,加上所有的选装件之后堵嫂价,车辆的总价也达到了79.79万荚恨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伪违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藐黎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm环山救,比中低配车型长了18mm豁纷。从数据上看实,MacanS除了高度和轴距之外成酮,都要比Q5大一些功愁胳,但是由于MacanS车身足够低矮氓,所以从视觉效果上来说卑钱,MacanS的车身显得更加紧凑事,也更加运动渺糖酵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焙蓟惰。如果光看前脸的话内还北,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo票么。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈可办,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19都。如果不选装的话板宫阿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腹弹。   MacanS紧凑篙痰、简洁的尾部设计赎豆,充分体现出了它的运动风格摊,简单的尾部线条用最平实的设计语言卉吮蹭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凄。同样运动的还有它的尾灯酵贺,狭长倡徊、扁平的尾灯造型陌,与尾部线条搭配极为和谐磋,起到了画龙点睛的作用陷。   内饰方面驼撬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格獭,运动中不失豪华感褐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乌沙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉能措,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阮啤洁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因还。但是有些遗憾的是冗科,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歉渴,感受并不算太好墨。   Sport Chrono组件魏勤,包含了中控台最上方的计时钟碘虫陕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坛良瓣。只有选装了Sport Chrono组件匹,车辆才可以进行弹射起步潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讣羡恫,但就算是为了那个做工精致的计时钟九,选装Sport Chrono组件也是值得的亢笔,毕竟1.8万元的价格晨咎星,对于保时捷车主来说也并不算贵墒寐蓉。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹦,对于接触Macan时间不长的人来说吃扁,绝对是个噩梦磕稻,想要记清楚它们的准确位置佳伟涟,真的不是件简单的事情诉欠懒。起码在我开Macan的一段时间里察使母,每次操作我都要低头确定按键的位置菏,真的不太方便诚。" "  在国内提到奥迪纳嚎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颊浅肥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谐降逞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型董,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤刍,这其中就包含SUV以及小型车兔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衫碳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢投豆?   在外观方面烈吗订,奥迪A3延续了家族外观设计亲航,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谱,用在这样一款小车上显得更有气势朽丛叔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吵时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殴列位,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓖茨嫌,辨识度非常高波藏菇,同时大灯下部还带有清洗器想睛房,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冒补毒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔钮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镁辆店,至少看起来没那么晃眼勺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侗砍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应愤触冒,起到了很好的效果灵幌。侧面的造型上在A柱位置最高疯铺,整个车型几乎以平直收尾淳倒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盼,同时让整车侧面看起来更大一些薄聊。   A3的车顶采用了黑白色的设计丸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大函眠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些械屯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夕盲暖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了报。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撅希,轮胎尺寸为225/45R17擂涂闪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搔嘛当,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂配钢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉付卧库,整体呈现梯形结构缸,尾窗底部与腰线持平金范槽,尾窗面积最大化保证后方的视野篙臼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骋韭谅,不过内部也采用了普通灯泡光源嗓韧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称纾好镜窝取。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合老,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腹戌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犁霖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫉边。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惊林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型问得臣,S80L自进入中国之后稀娇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕每纶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拟刊,但它所具备的那种低调内敛的气质强泻豆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选箩。   2014款S80L通过对细节设计的改变船盆,让自身在没有经历换代的前提下酱,进一步提升了性价比督袄馈。面对强手如云的豪华C级车市辰饴棵铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汐挨,想要抢占主流豪华车的市撑铣ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秘锣嚷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哦思。   新款S80L对前部进行了细微的整容恰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埔孰,同时也紧随时代的脚步得黑师。相对保守的前大灯设计搓取帛,已经不再能够满足时代的需求钮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯享酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言单很排,但至少与时代接上了轨软钵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澈,近5米的车长和近3米的轴距表现坑湘竿,让它在尺寸上并不会有劣势颁弹秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜂。外后视镜新加入的镀铬设计绘,虽然是新款S80L最显著的改变之一葱上,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酞,沃尔沃式的家族化尾灯造型粱,成为S80L尾部最显著的标志性设计其歧宿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓦红萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击访,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沉蹭蜡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梨巷壁。   本文导航   分享到僚袍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漆彤弹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌串适娃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短练酷速,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈律涠狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脸巳。不过旗下的产品线也过于单一亩禄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毙,所以便下探市程萸场,推出了紧凑级的GA3车型闯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手景,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级较,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗅布盟,也可以看作是GA3的升级版车型矫女对,依旧主攻家用紧凑级车型市场魏虎黎。但是作为升级版车型巨,GA3S在外观设计方面有所升级道牌芜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寺旁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体封惧齐,使整车显得稳重而不失时尚感裴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚葡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动齿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谱。此外砷廓陡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撮,为双五幅铝合金轮毂妮妥碳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筐还头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寞购、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弗,传祺GA3S的造型设计并不落后皇末,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挟蔑凑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兜沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华按辱虹,12万出头的价格或许已经超出你的预算苇表,但是无论是从配置还是动力来说那饯,值得去掏这个钱祟。可能我这些话有些官方措辞衔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乌勤。   1.0T嘉年华外观其椽吼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致块幌擅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镀谓癸。为了搭配这台发动机健陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纷傲瓢。   内饰部分还:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致薪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些备思嫁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰氖洗,这个级别的车型非常少见绢骸弥。但并没有设置外部开关秒,而是需要进入屏幕内关闭境丸撕。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺跨稠捞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灵拓,与大众168万的海外销量相差无几棋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄耍,依然凭着一款SUV车型湍参,在国内获得了不低的曝光率乓芥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲感。今年4万台的预计年销量板危甭,相信有一大半都将由这款车完成工窘俏。虽然这个价位区间的SUV里娇屉形,无论国产进口都有不少车型可咽埠ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低到诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饺修?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剂泞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喀洪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版授藐舵。这款车的发动机及变速箱等核心技术毛洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媒睬钙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期,并保持了雷诺一贯的安全水准亭猫。而今天我们试驾体验的绩哪,正是这款车的第二次改款杭,已于2013年在成都车展上市毫。   外型上漂划贺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戮倡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化某虫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萝告,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卡,倒是显得有些“萌萌哒”晾昧五。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集墨帝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛊。   侧面造型上湘便位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时管匹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屑炼。虽然尺寸算不上大轰母,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荣谋焚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重外梧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贡。另外搞剩,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现串芭腊。   尾部造型依然圆润虏料毕,和略显呆萌的前脸很相称谓。上下对开的尾门很实用纬旱唬,节省了上门开启需要的空间堵任,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围强,载货坐人两相宜肯辩芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膏急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毛绿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粱聘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椽距。当然眯陀痘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用平梯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苹佰、大黄蜂慑、救护车等“老熟脸”们会出现碎,编剧还添入了不少新角色阂,比如老牌人物“探长”郡寥梢,军械武器专家“十字线”瓜褪瓣,以及人造变形金刚“螫刺”等捣味。对于最后这一名小角色而言曙霖,它的“身价”并不算昂贵艾鞠韶,并且在现实中挝,它的综合表现也算是可圈可点及剁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筋适皖,说到这里熊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧心。   言归正传搓,牺牲自我敦坪,从而使“大黄蜂”更加强大门标怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轿块,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玖,想要拥有它并不难季履,最低11.99万元就能圆你这个梦罕芹钎,只不过它不具备变形功能混拼玻。   从设计以及尺寸上就不难看出瘦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圣定,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菜戈,所以对于大部分人而言隘描,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暑寐居。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哀,具有相同的特质的车型还有福特翼博齿、标致2008廷瞧签。在对表面参数对比后埃七偏,创酷的优势还是比较明显的前白渡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橡媒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圭,平和的尾部齿刊份、延伸至后翼子板的尾灯组垢棉敌、向上提升视觉的包围等等滩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硕矮,当然也没有明显的不和谐感煤温。" "     对于英菲尼迪来说嗡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诚咯精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栋愧佛,这最为主打的当属轿车Q系列农剔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50榔饺谱,在现在都在大搞涡轮增压的时代送,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袖死,而今天丸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧络太文。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酷乌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逼氮寝,就是英菲尼迪的G系列产品牡舶,而随着采用新的命名方式搔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饰嘛话,从之前曝光的一系列的概念车来看宛涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格很,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑰会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑被,而带有这种印象而来的就是妥齐淀:这车动力强么谩模?怎么看就像是卖外形的呢吉雄粪?   首先在外观上钝摄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格理,采用了更为吸引眼球的设计思路蔷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉把,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擦,同时也充满了一种力量感适强厘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盖伞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腊蓖。   在车身尺寸上嫂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缝螺到,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡词,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粮腿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彤来,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅册鳞谋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曹如修,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绊暖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陆齿,在这个级别算是中规中矩敞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列库。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要麻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际庙省,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颅,同时也保留了圆润的线条风格描柯,尾灯的点亮效果依然印象深刻昏巧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准失哪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腻绞贾,这样增加了尾部的层次感纶腺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剂驳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣挡错,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洪确,并且入门售价也仅10.98万元娟猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扫堡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象返焊任,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下波愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篮庞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓤桶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裴堪霓,但车身上的差距并没有售价来的明显委侠,因为锋驭真的比它们便宜太多了完。除了合资对手以外碘,它10万元起步的售价妨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧海。   铃木锋驭的外形设计上独乾柯,我听到最多的就是两种声音皖祭痘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暗蕾芳,而另一种则是感觉外观不好接受修村,很少有介于中间位置的人第设梅,毕竟外观是一种很主观的感受褥,仁者见仁智者见智琴拾丝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妹铝乌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匣特。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型群,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撂晒狸。接缝处体现最为明显羞,而且它在内饰配色上也相当讲究矛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涤荆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷守孩劣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吓,售价为15.48万元愧噬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值交,性价比有多高了桃碉洼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徽酚筋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炬侥糖。况且仁欠邦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裙房,还是非晨瑁厚道的悍蜜胎。   本文导航   分享到玛戊弥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阶份,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媒戎屎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万师存,这作风跟大哥卡宴如出一辙绕谜落。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氛:68.79万)在选配后价格逼近90万元态汀,而且市场上目前一车难求券叛。那么问题来了歼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疥钞褪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大猩雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊显磋焚,到底这两车有什么区别荣请纱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焙删,帮你捋捋思路荤记盛。   注好: 实拍车型为MACAN 2.0T乱,为了让您一目了然芍腿势,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处现。   内饰碍胎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厘,可以说走在大街放眼望去到处可见萄。基于目前的消费理念庭,如果花20-30万去购买一辆SUV默,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观密牧、实用的内饰呜摆孩、以及良好的通过性秦,另外还要满足偶尔越野的需求谎。面对人们如此苛刻的要求弥坤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测村哗,看看这些车究竟能否满足众人的需求孪。相比其他媒体的评测方式搐镭,我们易车选择了多人评测的模式刮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骂荚蓉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评失。    此次我们挑选了7款SUV车型席卸,分别是编:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煌司,分别来对它们进行详细的测试慷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疼蠢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版地搓寡:25.28万元   市场优惠朔疽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颓日,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陛脑端,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跺滴狭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道立钮斯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饰,看上去更加的协调画睹程。   至于尾部方面头灭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炬,乍看上去有些沃尔沃的影子侥蕉天,整体采用了立式的设计风格乖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甭,尾窗位置比老款更直也更靠后却糕。   小结邓旦瘸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑协厦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乒京,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涣握,前后不是很搭调痰形,尤其后部的立式设计扔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朽叔,但空间利用率上则会相对减蟹汀,比较适合那些舒适一族煌窗碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鳖懈控:25.28万元   市场优惠登钙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了水筷饱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吕,新车的整体造型十分具有张力匹,五边形的进气格栅更具立体感其,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑那渴,大大增强了整个车头的时尚性胆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兔茎妮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徐刨呛,但整体并不是LED的灯组设计横,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淡,在视觉增加了整体感的同时寿莎胜,也大大提升了整车的运动性钞。   小结梦:马自达CX-5在几辆车中哺,我认为是最具动感的一款碱悲,整车前后比例十分协调木律路,外加搭配蓝色车漆邯女,使得自身更具个性斗队碳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赁,详情请见后面的驾驶感受篇臼热。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懒激撂:26.78万元   市场优惠爱功娶:1000元   如果不知道它是奇骏的人碧寐,在大街上看见这款车哆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邵艾瞬,同时也是这7辆车中变化最大的车型褪钡,整车不再是那么的棱角分明灵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿差。   由于采用更具流线的造型设计毕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肆倍实,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念被,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性长聊烯。尾部的造型也不再是那么的方方正正迪古,尾灯与前大灯造型相呼应娟蝗辰,并搭配镀铬饰条加以点缀价倦。   小结撮潜:由于我个人的车型为2010款奇骏岸,所以面对这款全新一代的车型呈箩康,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈递驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧,奇骏是个不错的选择麻济。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凳沮受:27.28万元   市场优惠巷案碘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候避夯融,就得到了广大消费者的极高关注度纲夺,整体设计与上一代差别很大何,不再是中庸的形象鹿啪逛,而是更加犀利的造型苏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沤耪,前中网分为两段式设计凡肆囱,但两块黑色的格栅全是假的究苹,完全是用来装饰用的淌绦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跑拼踢。   熟悉老款车型的人都知道熟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澄谅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狙泌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野读,从而保证了行程的安全性踞砷犯。   小结嗅榷:这款RAV4整体添加了越野套件模锯,所以并非其原车面貌嫌庇。但无论是否经过套件的选装弓露酮,整体的造型还是十分具有潮流气息的氖镣歌,另外值得一提的是飘府,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潞锻坤,依然是几款SUV中表现最好的脓蔫叭,注重空间表现的朋友们值得考虑脸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棘懊:31.58万元   市场优惠蝎蹈激:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓤赎,所以变化并没有其余车型那么大壁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缓吩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢勘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陕,棱角分明才是其主基调垂写控。   后方整体没有太大的改动绿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拈联能,设计很好的与前大灯相呼应伺,夜间看起来十分的醒目蔚艾澳,整体也很协调贩扳吨。   小结誓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撬栓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼓炼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轨笔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的女橙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹揣锚,途观还是比较不错的选择乾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型松:25.28万元   市场优惠彭疼播:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆悖克斯的外观夯涩箩,那么这款翼虎你必将也会喜欢拿钩餐,因为它的造型就是一款大号儿的“噶职梗克斯”岭递。单条镀铬饰条所组成的前中网派叫达,显得整体十分的修长前沪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘘赊煤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陕起危,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气净,提升了整车的档次氦譬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肪肝。   小结诺绩蛾:翼虎是福特家族的新冻伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副罚克斯的身影匠,而对于新款赶∏撸克斯的整体造型鬼遣,个人觉得还是很不错的涂,那么如果您要是和我持有共同的观点氏茹漂,并且想拥有一辆SUV车型惫,翼虎绝对是首选范围结。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版如:27.69万元   市场优惠劲梆冒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簿,但随着Jeep旗下车型不断的改款倍瞬太,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息末俯扔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣促,圆圆的大灯以及垂直的中网厩姆,无疑均是Jeep最原有的样子顷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型封第,无论是后风挡还是尾灯俺韩塑,都为方方正正的样子裂伦搁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间途。   小结嘿垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐瓢场,淳朴造型及棱角分明的设计哥,在保留Jeep家族血液的同时芹,也为整车的空间做出了较大的贡献肌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的署措狄,详情请阅读后面的文章揉孺评。   外观总结掀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖,基于每款车型的特性啸浓枫,有的为小改款畦、有的则为全新一代艇都歇,所以有的基本没什么变化荆、有的则“面目全非”刃钨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刚腾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息危鼓。通过每款车型下方的小结斑蛊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐估洼袒,你可以理解为营造纯正的氛围醛鄙烂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来说,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合派副醛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屉付。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed噶填彪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”群,绅士气质是宾利的“看家本领”抚。往往赣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钢拦瞧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然壬。现在弯悄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氮。自古以来疏齿钱,“Speed”一直是宾利的性能标签冯露,以此向2003年垄断勒芒冠脚密、亚军的Speed 8赛车致敬价。    作为宾利历史上最快的量产车型沉龚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枯豢,当然窝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兽醛。    伴随著经济实力的提升窜敢冯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涎,当你身处被“泰禾北京院子”太黎零、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规污颗,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻妒镁。我几天前去宾利销售中心赣,它长廊式展厅规暮裕宏伟肯删瞥,处处是浓郁咖啡香赏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秦佛藕,对其购买力是不置一丝的怀疑矛龋。我想谴,只有宾利诡辆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挝。我敢很确定的告诉电脑前的你们骆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞猫偷,在中国未来一定能卖到脱销皮。   >> 写在文前禽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疚,英国品牌的表现令人忧心忡忡诬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讹闲,它们目前都散落在世界各处墩冈,有的受到追捧有的则走向终点感。即使获得成功的英国品牌盾咸畦,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍、“印度标签”的身份感到忧虑埠列,毕竟票,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穗苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铺食仇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逆驰、原木的袅袅余香貌,这种气味只属于宾利体列、劳斯莱斯们晨渡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恍烦旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陪。    从业这么多年懊抵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元显甫腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沽丹刃,囊中羞涩遥不可及自然很重要尚芳夕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阶。我认为一辆好车内捂,应该让驾驶者舒服擞、安静皮、惬意的完成从A点到B点的旅程弯顽度,那么多动辄千万的超级跑车速度很快律,却实现不了我小小的梦腊。我一直认为饰守,真正的贵族徊钝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拘贤胳,即便妥协仍然能坚守初心叉。此话适合改变自己的GT Speed辆囊,你知道吗炒?世上最难的事情就是超越自己炮,GT Speed做到了 借牧炼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义材陡,当你启动它时俺蔫廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秀。   >> 外观握:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琳狸瞎,作为宾利目前最为畅销的车型乔辖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”低。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饺外。但是祁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节败。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漆污,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踞。当然泰辟,大部分“土豪”车主也不在乎巫石,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坤腑。    外观提升不是GT Speed的精髓考炮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劲,动力刊入、刚性了、减重上的工作任重道远仍侵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伤姓检,仅有2.3吨汉亥倦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挤雾。不要小看这350kg吕灰,几乎是一台V8发动机的重量采。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚊群,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辖栋硷、多连杆后悬挂和防倾杆等赎柒华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色期享揭,分别是Burnt Orange(橘)莽辩人、Sequin Blue(蓝)铰宛、Excreme Sliver(银)倒。为了凸显GT Speed的特殊匪炭挠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚷反。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哪保。宾利工作人员表示怠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伶蓖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加德,尤其是在中国等兴新市场更是突出省田,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩套敢。    你知道胖子多么努力吗番寸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虫暮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹋疗绢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辣裴煎。那些把高性能作为卖点的品牌隧拷暮,现在宾利也有资格和你们一较高下仓那。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸违被,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疵蝗攫,其尺寸为(mm)姬:长4806长抠、宽2227光蹋、高1394炒咀,轴距为2746mm浚穿星。我知道轿女螺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距科附唱,为了让你做到心中有数驳陋睡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来册。与竞争对手相比苇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乡艾啡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阜隋闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现第,哪怕国内的环境日趋恶劣梨丸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浑忍诲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橇炭麻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侨娥寥,整个过程大约需要22秒哭贺蚀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阮好,从而避免占用后备厢大部分的空间金。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘地,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谴箩疯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撬,没有法拉利暴躁答笑,缺点恐怕是不高调味超。不信你点击上方视频听听视频里声音皋眠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勤: 作为欧陆GT的性能旗舰叔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角累,不仔细研究根本发现不了它的区别锈丰擂。虽然外观变化之处并不算多沽,但是对于轻量化管禽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛔。" "   7月21日草慧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)假矛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疗匿梯、北汽E150汲,成为第一期家用空间王冠军连垒齐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠢抚。它们会有怎样的空间表现势逢,不如一起来见证嵌道涡。 本期内容开始前临朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泪胺狭: 好了锋,正式开始第二期内容快芬。不过简单说几句唇烂,为了没看过第一期的网友们详:    你可能会发现拒,随着岁月流逝懈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仇,也当起了小爸爸闷上。恰此时希,他们对车的选择可能也有了新的取向朗探,空间大卯屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汲酗秒。    基于此鞠璃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔡,让大家对车辆的实用性有个较全面美、正确的认识瓶套籍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓶、模拟一家三口郊游的情景实测娠斑廖、细节空间的展示溺栖糕、实体娃娃的数据测量四个环节进行虏茄搽。   话不多说釜,有请今天的选手涤履,登承锘舛佟! 第一环节捷凸:堆放整理箱第锣舞,能放多少放多少    由于很多厂商龟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时队票,也会帮你量化一下车到底能装多少升虑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篙谱从。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘸吴,并加以不同颜色区分坪,目的是给你呈现最直观的感受超范金。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画,仅供大家感受一下错膏芥。今天我们拿箱子说话水,看看它们这种数据到底能装多少箱子抡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闻彼:由于时间关系拟写,我们这次只借到了骊威的低配版琳燎补,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怀,但高配版的骊威有这一功能滴。 首先出场的是骊威京肮钱:    状态一沮漓:单纯的后备厢空间 状态二室鸥:放倒后排座椅后的空间 状态三涂圭边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评席请: 骊威一如我们所想的那样场,空间的确是其一大卖点痪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仑骚蒲,小伙伴们都惊叹了!骊威瘁,实力不凡抒袄家。   其次出场的是致炫萎:    状态一饶叙敌:单纯的后备厢空间 状态二膘钒鼎:放倒后排座椅后的空间 状态三寂肪森:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离涵: 就如文章开头介绍致炫时所说鼓迹蛾,空间诽茧凌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉墟疤。通过这一环节放整理箱的测试亭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得臼诞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氯荆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幌测:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二块壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仓妙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍: 通过摆箱子的实战九,以及上面表格数据的对比旅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利税。而致炫与骊威差距也并不是太大露,可见其空间不可小瞧锤。接下来又有哪些好玩儿环节匪?而两车又会有怎样的表现呢俱输肉?请继续往下看呜。" "   今年5月郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶范蠕?9挡无用栓?自由光深度试驾报告》)蔚化垫。当时殿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纶。    6月矾礁送,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孝倾渴。不过3.2L版的离地间隙穗陆、接近角诬爆、离去角湍匣菲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少行。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拌赂?    几天前掂,我和赵璞解、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峰客郸,这车还行不行蜜?    我们的第一站供奶抨,魔都上海囤凳潜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚊搓斥。在经历了噩梦般的改签孟凹轰、等待芍、登机坍茅、继续等待之后蕾潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凡碱:“游遍世界各地啥锭线,开尽天下好车订肯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啃乱浮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怯弧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的记雾壬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镀。在此我可以不吹牛X的告诉大家荤汾般,我在纽北环实际驾驶过抢搅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑普吹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼坟阑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捻乡硼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仙烂,在国内也非常抢手嗡茹角。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顿膘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤娠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坦,基本保留了GTI所有特征殊颧涵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升籍恒锨,在舒适配置上也更加的平民化联戈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整良表蠢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泪克光,例如两边的侧裙以及尾翼等郡绵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戚尸陀。但低调的外观也有自己独有的设计元素号祭,例如车头处GTI特有的红色的拉线肆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朔贝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm始美溺。另外雌免撇,新车的LED尾灯造型也很有特色脱。海外版GTI提供了红色喉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汲炔伞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绊,但国产后或许可以与国内的消费见面跨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少不舞,我把它们大概分成两类钾:靠谱的和不靠谱的霸。不靠谱的原因很多娩剂肥,有些续航里程太短懒瞎,上车就开始为电量担心;有些性能太差伞粒疙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比午,几十万买个两门小车靡,真当我们都是土豪吗驾?   不靠谱的理由千千万瞄铰混,靠谱的标准则大致相同记竞。续航里程不能太短稀,加速不能太慢垃厘,最好还有些实用性瓶掀借,价钱不贵就更好了帮怕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸡克,拿汽油车举例的话捎略,90%以上都算得上靠谱手翔椒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竟舰捅,能达到及格水平的车型却不算多讥虎。我们的这辆测试车是2012款的滑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孔。还好时隔两年红壤,e6的动力系统并没有发生大变化耿贾碧,只是外形和配置有小小的调整骂。   续航里程际拜请:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郸颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊绦,这其实只是理论值核挠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撩享纽,实际用车时很难达到夯。夏天空调迹前、冬天暖风孤费拖、高速快了卜墓蛾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苟荚。   这种电动车只是日常通勤还可以逢焦兰,但稍微有些想法细,想去见个朋友沏匆纽、买个菜棘镜,心里就得犯嘀咕块。这种心中总有事悬着的感觉很难受季醚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撂交。   由于时间原因并,我们只能简单测试一下e6的续航能力第啡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褥呐狙,其中高速路况三分之二燃少肃,城市路况三分之一促菩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魏附,我们的行程其实就是三段钎每,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兑铃纳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苟奉素。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挨碗咎,显示续航里程320公里祈吕。完成第一段高速路程时(43公里)寡,电池余量82%(耗电17%)空苟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棉迪,电池余量63%(耗电19%)设碌心,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仆,电池余量45%(耗电18%)抗建皇,续航里程134公里(减少61公里)跺疏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫂巫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲤,比如第一段高速行驶秸,续航里程减了59公里鲸力闻,而实际行驶了43公里迷,二者大概是0.7倍的关系姑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话密,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹊帽,拥堵路况似乎还更费电一些恢桶刺。" "  近两年颇先,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圈琴惠,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞬插琉,先不说比亚迪这些纯自主品牌商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抨。今天卡坞晨,我们就提到了之诺这个品牌貉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顷茫仙,主打高端几聚牵,并且未来也是只进行纯电动车的研发修联,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌变。今天淑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛾洁笔,下面我们就对这款车型做一次体验辈谦。   之诺1E只租不卖淀北,租赁价格为拘博沏:日租金为400元/天桑贺害,长租(3年期)为7400元/月叭,现在消费者就可以对这款车进行租赁麻。   租赁价格包含释:车辆上牌去、充电盒安装(7.5小时充满)鲜、保险惹、每6个月一次定期检查保养镜诚美、车辆维修昏,7天24小时道路救援峦、拖车以及备用车辆等锚桑传。   之诺1E是基于宝马X1平台打造容,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芭抗缓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诲翻霜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晦贰,虽然亮点不是很多动苍乐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桃恼,树立之诺自身品牌的辨识度梗笺丢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亨帅,辨识度极高蔼静玲。 既然是同平台打造边,那么轴距和宝马X1也是相同的陕屎沏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颓,尺寸为225/50 R17擎,这款轮胎最主要是为了节能考虑恐。   本文导航   分享到伐居:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阜狄,它是南京依维柯生产的车型吩矢馁,隶属于跃进品牌旗下活词,是一款定位中高端的轻卡产品靖。该车是在2013年1月首次发布的闷判徘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徘袄,为用户提供了更多的备选车型午。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滥奴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陇设,宝马向来不走寻常路陇,旗下的SUV并非越野硬汉唤陋戌,而是更加注重公路操控性嫉踌,所以在外形上也有着自己的独到见解豌沮篙。Coupe原本只是轿跑车的特征艰杰忱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纱涤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后婚投袍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上遍。在这种背景之下歉勒,X4应运而生蹦抠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验够擒镭,宝马对于X4的设计便更加得心应手光悸氓。从车身尺寸来看剧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化册创篙。然而实际感受上坡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皇宫钠。它们的关系就如同X6和X5魔肃,一个张扬锤、一个低调陌。要想司晔矗酷歧效捅?X4很在行食非胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件汉金,进一步凸显了它的运动风格孟促建。夸张的前后包围降低了视觉重心鼎聊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挡忿通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俩搏?所以雀香,接近角廉雷卧、离去角这些数据对于X4来说奉,根本不重要奖盒卤。   和X6一样朗骇奥,性感的臀部是X4最迷人的地方靠兽。如果从车尾来看孩觅,X4确实比X3运动了不少眉精,高挑的腰线琉炬漓、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕瓢。对于35i来说柿,单边双出的尾排着实有些低调墩踩势。尾灯的造型是典型的宝马风格起涪,造型简单伸、大气潦凰掸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脓慕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卡,前245mm忻衔鞋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性联念刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恍,这是一款综合静音剖母刚、舒适烁、操控于一体的轮胎突氨盖。在我看来吵双,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些,似乎更为合适文。" "  原标题哪琳甫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侧畔抨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熊耻,该车除了外观造型犀利穷厂、内饰豪华绣、配置丰富之外教聚牟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绅。作为一款以年轻邵率、时尚为主旋律的产品稳络,NX开起来的感受如何蜂咸冉,今天我就为大家正式揭秘会。(注浅徘草:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敝霓,如NX耽、ES手司、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吞干枷:   NX车型的外观内饰设计风格炒汰,在之前的文章中我已做了详细介绍阑讳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肌。从实车给人的感觉来看划疙咐,它的确做到了这点譬,不少人见到它的第一反应就是桓勒:恩喀必响,这车挺个性头、挺漂亮防。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅十,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郊渡。此外凡昂娜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯理,进一步提升了科技感崩。不过它并非全系标配骡,在入门级车型上近光灯依旧是LED臀沦首,远光灯为卤素灯泡付。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸥钢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栏撅览、宝马X1做直接竞争倒剂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV全,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抽色冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疮脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粕惨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜毂病,其中一款为17英寸瞳林烤,另两款为18英寸览。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腿旗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叙楼,在国内的售价大约1700元/条囤哼。   车尾线条与前脸相呼应洛茄柬,造型犀利陛撅嫩,棱角分明涝食妹,以凸显整车年轻蚊、运动化的产品定位备翔。同时躺,尾灯设计十分用心鞘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果克纯,特意在接缝处增加了一小块LED临收。   内饰方面瓦捂儡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幂垒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蕊,大幅提升了车内的豪华氛围危杉乡。   据雷克萨斯厂商人员介绍疵幂踢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缓查汞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啦,它的使用方法类似于电脑的触模板途啥,并带有震动回馈功能惮肥狠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硷。此外斜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵廉,我们咨询厂商工作人员飘面,这配置会不会引入中国巾较,对方并没有给出明确答复塘棘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适安摆哥,作为家族中的新进成员撕,NX的表现自然也不会差妒踏唐。为了符合它运动化的定位下蹋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速潍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悔。   在海外迟讼,NX提供了全景天窗蒋、普通天窗和无天窗三种版本的车型啊鄙们,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沸,采光效果很好星劣榷,但无法开启瀑鲸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砷忍秘,采用的是外开式设计淡。可以确定的是病级,上述两种版本的天窗都将引入中国劲,至于无天窗版车型是否会引进粒,暂不清楚每栏肝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年连权崔,马自达CX-7在海外推出;2009年氰,2.5L两驱车型引入国内嫉跋,售价28.8万;2010年输那,增配的小改款车型上市痪,售价29.08万夸撤,同时宣布国产意向;2012年画灵筏,海外CX-7停产;2014年丸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聊脾滥,等它国产的人此时已经老了四岁了韭。   从以进口的身份引入国内硕山,到正式国产经历了四年左右的时间暴垫,在这四年中进口CX-7销量并不好伯,一方面是当时市场不成熟棠庇功,后期竞品丛生将其埋没了焚。另一方面原因也在其本身癌泵,比如定价高羔扔、2.5L发动机动力孱弱等等掠敖耸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忻谓。在测试之前溶另,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm维蝎,搭配6挡手自一体变速箱级祭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洪娥,只不过调校要比CX-7上的更为激进卵。即便如此誊假,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃。   油门的设定比较灵敏伸苏,起步和加速初段都还比较轻盈郝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线石暗,而不至于拖沓记僳,一切都显得易于掌握骗权。变速箱和发动机配合的是那么默契穗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骑瓶箔,只是在极拥堵的道路上蠕动时醒,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩,问题不大磕。   转向和悬架的设定偏向运动汗,采用机械液压助力的转向系统比较重埠喜氓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把。悬架没有“忽悠”的表现晚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欺,车内乘员经潮δ梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚷禽熊。悬架后段偏硬汇撼,在弯道中并没有明显的侧倾防票,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亢棠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吭处拉,动力供给够积极挎掂料,表现不错玛轰葡,驾驶感觉非常轻松犊,动力的跟进也很是及时丘存。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)极吮夸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镶掣柒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂,而且不是那种喷涌般的迸发确康妒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缅,给人相对内向保守的错觉袒啥。   CX-7更擅长的是中途加速朽敢胖,比如从60公里/小时开始绩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菊系,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限才芭,这几天这种沮丧感时常出现割坞汞。不过也正是这个中段加速的特点妥仓坑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胖埃鲸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隧谭,稍踩油门就奔向3000rpm邪,便能得到很好的响应兄虽前,仅有极为短暂的降挡迟疑仑,随后就催逼出了足够的扭矩里党。简而言之傲掀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宋戒迸,容易上手鄙胜,各方面的表现也都算令人满意攘虱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷十倘蓝,涡轮增压器起到了明显的效果酪,就像注入了某种精神类药物坍韶媒,虽不时刻保持着亢奋状态救,但兴奋状态确实随时可以到来钢叔罕,一切都听从指挥盛氛确。这种持续的加速感可以维持一段时间奸逆,心里不禁一阵爽快苹匠,当然虚段,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光临顷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隧,消耗燃油17.94升污迹,平均时速为30公里/小时伸秸,全程开启空调慨喝,平均油耗为13.3升/百公里墩检墙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕉,CX-7绝不算省油的那类绦,准确的说是比较费油坊里陶。另外偷靛蠢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油规犁,无疑使用成本相对较高枢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前第,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾率河。说实话克崇顿,那是我第一次接触这两款车都。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧护,动力同样够用碍汇培,但输出并不算线性闺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伶轨。当时我就在想掳软切,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了方,而如今厂家真的这么干了贫尖兽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邪恼,增加了几项配置娶操,外观方面几乎没有改动丛邦澜,图中的这款车只是增加了车顶行李架涸猩、车尾扰流板和挡泥板等选装件浩惩希。   这款帅客HR16是一款7座车型亨芒哭,它可以满足国V排放标准洁,车窗后半部分采用了隐私玻璃磷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢南。当然赶尖,帅客实际上是一款既可以满足载人锣抄鼎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屠,所以它的车系中包含了5座獭李、7座舜颈羔、国IV家、国V等各种不同版本晒。   除了挡泥板之外鹊卧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挖酶宛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铜窗陡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疮较粉,其中的最强模式叫作“Dynamic”夺,译为“动态”渤戌。有意思的是梅陷,在英文里迷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪痘肋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馈甭吧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斗?——开启动态模式痘台,就等于点燃了一根无形的导火线疮。   要追根溯源的话定,炸药起始于中国题丹狙,属于四大发明之一屋,不过相比中国发明的黑火药密煞,硝酸甘油平时更加安全可控典排,而且破坏力更强男。奥迪RS 7同样如此病委搽,它多数时候表现得比较随和府耿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熊舰集。   首先从外观上就容易看出它很厉害遁变溉。奥迪A7之所以独特贬具缝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耽耙空,人们将之称为“Sportback”嚎,在我看来凉娟虐,它的廓更像是一只优雅的海龟盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剿娶哗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤奶,所以它已经不是传统爬行类的龟琳寒羔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息染徘陷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同始行抡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯,让人不由自主的去稳稳扶住3帛很、9点位置啃。   在风骚的外形和各种真皮粮味、碳纤维材质的覆盖之下上葡话,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谓廉皖,这一点很好绞经锌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柿队淌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯洞。即便在这种情况下蚂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价界搅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝:谁给你的自信卖这么贵沟庇?不错精寥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窘距孺,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶桶千?我们一比高下馁勃。 外观对比膘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结导:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辖,所以我决定说点可以量化的东西朗。首先瞬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涸乃隘。其次可能是由于动力的原因蝗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹惫填。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菇跋揣,备受关注的长安CS75正式宣布上市善喊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棱邓。在前期的试驾活动上毕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烩誓戮,并对其驾驶品质给予了极高的评价死动食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稍,和手动挡车型相比爬凤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硅溪朝。 ● 外观内饰的简单介绍连溺:   在外观方面碎颅毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乐许,甚至连一个小尾标都没有累疗柯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稿,但1.8T车主可能会对此有一些不满汕挡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm末罐,轴距为2700mm考晶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5覆、奔腾X80以及哈弗H6戈稼记,CS75还是相当有竞争力的菩彭朽,它的轴距和长度最大熔,宽度仅次于哈弗H6壁趴贫,高度相比瑞虎5矮了35mm了瘫。   在外部配置上柯粉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侯融。另外拉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痛炒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果份娇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恕寇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹿竣即,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲤锯掇,市场售价约为700元/条牟搽鞘,在同级别中算是很厚道的配备了透苟。此外粹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廉恐,只是轮圈被替换为铁轮圈钳,还是俩字——厚道伤甲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭,看起来更有层次感木。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牢、设计毫无新意凄眠兜、用料也很一般等不好的印象秀噶惟。不过近年来彻缎携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹然呛休,长安便是其一房跑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使宋,也很难找出它的缺点笆,按键但鸵、旋钮的阻尼适中清,手感很不错缉肝膘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厕翰儡,分辨率和反应速度都还不错耪,不过在功能性上它只提供基本的导航酞驳汤、DVD疚祈、电台韶蓖任、倒车影像及蓝牙功能境,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吐埔鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉滔吮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锑,但是厂家对此并没有改进拔惭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刺扔喉。但是项坚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度何,同时设备名称也无法显示完整搓抽欠,在用户体验上还有提升空间铃拳。   不过哩,在一些细节处理上斧同铂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剐袖。比如在挡把前方的储物格痛北孝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拣,不过这块材质却为硬塑料煎屡锚,实际上根本无法达到防滑的效果恼。另外勾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒂汇供,这点值得表扬规磕,但必须手动摁下开关才能点亮捣烯省。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涣蓉撑。座椅填充物软硬适中贝继去,刚刚好煌缮,并不会软到开久了腰疼瓮练竞,也不至于硬到硌(gè)人歪番。除此之外额稼,包裹性表现也很不错似溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玻炼。另外垦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节光。   车内乘坐空间表现上吃钒煎,身高180cm的编辑身处前排李悼畏,头部约有一拳左右的空间斧,此时移身至后排瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躺刊舅。作为一台紧凑型SUV车型靠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈。   来到后备厢惠既违,长安官方给出的容积数据为590-1560L辱洽,表现中规中矩请冬城。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悉薄双,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枯,增加消费者对于整车的好感度础弓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闻妙款,如今市面上的电动车产品越来越多熔,开始逐渐走入人们的生活猩没,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涣毯,大家对它的了解可能还不是很多伎搅措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮沪。那么这款车究竟如何呢锚险?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上写钎居,我们终于有机会近距离接触一下慰筋坞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莆筒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幸搞,因此其与众泰汽车合作爸,推出众泰知豆电动车尖澄鞋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凑放孰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抗仑藐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秋诺?不管你信不信烘,反正我信了拾墒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侍拣,售价为24.98万-28.98万元当酮绦,共有三款配置可崖懒唷,全系均未采用quattro四驱系统顿涝澄,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜂箍凸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生布杏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绢建鸥,1.4T的发动机到底够不够用烤断,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧死,这些问题都难免让人担心藤戳崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搅,它又是否值这个价格口护,下面让我来终结你的这些疑惑箔娇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱守脯彤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庭淳儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吗,既然大家都关心这一问题郴幸啊,那么我们就从这个问题开始一一解决雄剂力。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膝溯,其最大输出功率为110kW男潦己,峰值扭矩可以达到250Nm身诫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桔筏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撩式,动力储备不足方面的顾虑俗补肮,但是这些想法也好顾虑也罢牟秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脱赣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痛够,油门初段的旷量微乎其微臼摹邵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窖膘罚,当发动机的转速达到1750转时诫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钢奇痉,强烈的推背感也会随之而来砂桔,如果你不是冷静下来思考一下复逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那派奸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减和次。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讳,一开始的想法和我一样箔,换了1.4T发动机之后喉仟屠,动力跟的上吗奉肚?心里总是怀揣着这样一个疑问弦,但是当他们开了一段时间之后激晴列,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颧歇,处于D挡模式时没,整个动力的响应虽然一点都不迟钝貌,但也感觉不到激进的性格超薯甲。但是当车辆处于S挡时隋交纶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毙辣,整个车似乎突然变得紧张了起来络,时刻专注着你踩油门的右脚嗽葛竞,稍有动作便会迅速做出响应鲍。   在城市的驾驶中全霓佬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障簇猾旅,当你深踩油门时毒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞班,或者可以说蔫项酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睦开嘛。此外撩入,作为一台不折不扣的城市SUV挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验口。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阜遣互,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旧芹,整个加速的过程非常线性非,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时老税,不会表现的非常神经质渡痊电。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筒当,这台变速箱给人的感觉非常聪明恢,可以准确的猜出驾驶者的意图膜,在换挡的速度和时机方面非常到位惺妓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巳谐。此外苦涡杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口闭邪。当车辆处于D挡模式下鹃,当发动机的转速达到2000转时读,这台变速箱便会进行升挡的动作浦道联,从而保证日常驾驶更好的经济性摹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沮矫屡。   这台变速箱也并不是近乎完美擅萍玛,它当然也存在着自身的不足荤糖竞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舒,尤其是在低速的区间内碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讲形殴。此外捂,该车提供了四种驾驶模式的选择潍兢,分别为经济默忻迸、舒适顷拈、自动和动态模式蛔唯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壬。 性能测试撇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壁湍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗜套骇,最终的破百成绩为9.14秒嚏阔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坦赖。奥迪Q3在三挡时完成了破百诧顷监,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捻睡冻。此外奋巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灯溶颅,非辰扰悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彭陕鹊,整个加速的过程十分平顺和线性徊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势路斜。车辆在全力起步的过程中泄,由于没有采用quattro四驱系统社泻,车身有轻微的抬头现象结谁,前悬挂的拉伸比较明显赣菲。 性能测试须:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米断跺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怖骋。在整个制动的过程中粕姥纺,G值适中保持在-0.9到-1之间驾枫德,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬,前悬挂很大程度的收到挤压吞衬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撬。此外羔,该车在连续制动的情况下碎,受到的热衰退现象比较明显绷怕,在连续测试过后随,制动距离增长了接近2米钳憾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容教俏,动力方面也足以应对使用的需求随,尤其是在低扭方面横嗜纫,这台发动机表现除了浑厚的功底奉朽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誊腾。对于一台城市SUV来说享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骡颗。" "  你有没有这样的勇气颅,一辈子只留着一种发型斤,带着一种款式的眼镜涕会矮?或许多数人会摇头说不帝部盒。试想你现在穿着中山装惨懒,带着大边框痛化,留着中分头走在街上危,别人必定会投来异样的眼光默。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苟脸,但有一种美距奋搏,却是永恒的舰耐,我们称之为“经典”搬贪毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”蚊槽抢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎户拷,看似过时的东西稍加润色偷画,就会焕发出经典的力量横。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题河,也是一个互相佐证的问题盆。正是扛住了时间的消磨湿,一个产品一种设计才能称之为经典排酵。而正是因为它是经典湿宫七,所以无论时间如何过往侈协,岁月如何变迁垮,它依旧能代表着美埠扫背。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苗敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫交烦啪、保时捷911矩幕、MINI这几款车了疯播柯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毛,这是一种财富碉,就像一个国家的历史一样炭渴仁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缮。但就像中山装一样孙搐疯,如果不稍加改动疲吨,依旧会被人说土气赫啤,MINI也是一样惟久扮,细节的升华会有益于经典的传播和传承济疽背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酵誊咆,是全新MINI车系中性能最好的铂侮铅。所以车头车尾都会看到“S”的字样少。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腻谰,这是它彰显不同的地方毫骑,尾灯的轮廓更大了疆担,但相比老款不够凝练侣认青,同时你也感受不到它有何种审美的进步橙胚汞,个人感觉它是为了变化而变化芜。轮毂方面谈虐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号广欣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脱惯垢。不过软丁讽,在真正接触到保时捷Macan之前刃,我对它的真正实力也有所质疑亨波。众所周知滥规,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凸瑰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溃镜桔?带着这个疑虑持发硅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅且围懦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同本书横,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型还鸥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冀别,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赏较径。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐册仆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹦。在没有任何参考坐标的情况下恕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怂。排除了惯性思维的困扰翁休瞧,对于一款新车而言或许并非坏事痘烦概。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锤补,因此有关它的设计特征我们并不陌生桨胚隙。作为保时捷推出的第二款SUV车型捅十,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焦泻静,同时也融入了许多独特的元素山。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杠磺,因此在细节处理上闲此,新车融入了更加激进的设计元素欧撑黄。    作为入门版车型默拘绍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谐氓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脑,并采用导光条设计悸蔫落,其视觉效果更具科技感豪玻。   保时捷Macan的腰线位置较高掏磊吩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肝水,营造出强烈的动态视觉效果寺京。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一额男,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剃杜怯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况久使,我的同事此前已经为大家介绍帘侮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡岁翱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍麻薯。" "   ??????? 提起观致茬渭,大家都会想起什么掏膘厘?这似乎是一个难以回答的问题跨。作为一个有着中国血统的全新品牌记,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩返拴。在2013年截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墒尾般,一石惊起千层浪权旧套。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手问。   如今吼拨,观致的第二款车型尚诚辜,观致3五门版也如约而至镣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黑甸堑?它的到来惺师,在扩充了观致的产品线之后艘下卤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潦缺?自然是令我们拭目以待论俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烘担,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琴猫淡,时至今日都没有做大幅的修改硼。就是这样一个古董级外貌的家伙衔涣,最近竟然和新能源技术杠上了陡楷揣。2013年的日内瓦车展上的鲜估,路虎推出了一款纯电动卫士怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老捐拳。而这些天拦律晾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盟,看起来喂痢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徐魄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拎碉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芍脑沏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碎叹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滦,并未成为现实届,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潘闲。   事情的转折点发生在2014年6月18日慧午,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溪盾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩适斜,并且这一次慕,车身上已经重新贴上了拉花灵募评,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计破,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搜赶恕,而是一台真正的电动版卫士埠署车。   之后通过各种途径的联系讹浑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邯徽,虽然这并不是一款量产车际,也没有任何电动机钠嘶、电池组方面的参数数据抒宽沏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试街赁篇,我们认为此次试驾还是很有意义的缮。   ■ 外观造型勒纹牵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷经啡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矾饲软。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烘。   电动版卫士全球仅有7台霉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻晌兄,基于卫士110车型打造谓秦,可以根据情况容纳5个或7个座椅泊殴疵,算是车系中的“旅行款”毖乓尝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谢省的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脾房。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撬年,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怯骏吝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秀,丝毫不加以修饰奋冗。按照官方对柴油版车型的销售策略情提,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件癌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掀矗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盲疙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侈起,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间补愁。正对车头屠吨锚,右侧翼子板的通风口也是镂空的婪头篓,下方是空调系统的进气口挎磕,而左侧的则仅仅用作装饰诲,所以是完全封死的状态杰狡。   平直的挡风玻璃郊顾、小雨刷蝗谓判、面积可观手动调节后视镜克全淬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歧裴,而在这台电动版卫士上底淋勘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烈。   实际上茧篙碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祷哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娶鹃,电动车窗只照顾到前排乘客巨,第二排为手摇的橇,第三排则仅仅是推拉窗氛迪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林软,确实抵关,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桃疙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头紊环反,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滔踏港。   三窗式车尾设计除了古老外隘茨炬,想不出更多的词去形容恨呵裙,好在后窗电加热沪潮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备托绿梦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秸勘洽。至于各种不同用处的尾灯颠旗鲜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乌冯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宝项徊,并配备了13针牵引电力接口放,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沙。而对于电动版卫士来说疲,这款车的拖曳能力也非一般强大率菩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牟挖崇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檬莆病,在这四年一次的盛世当中苗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰焊薄,在经过整体的细化改进后整体更出色滤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烤砍吹,对于这样一款小车到底怎样巾,让我们一起一探究竟铃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛较踩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化存冈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫡附,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匠殴猫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒炯龋可靠的选择导惩吓。   相比现在很多的车型镣唇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遁邯廉,个人比较喜欢这样的感觉掠然,朴素也是另一种风格坚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好你阀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滥钩,可以说是起到了点睛的作用澳钱撵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创推倒踌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韶,看起来还有些运动精神惨滇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组图,同时也是远近光一体设计河,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话漠耪,更加突出其可爱的造型风格梅萄阿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恢嘘,同时也表明了J2的一种年轻风格饲惋袒。虽然是一款定价不高的微型家用车介,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凑,雾灯虽然不是什么贵重的配置跑,但对于安全的保障还是多一分才好颗撕岗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摩揽,实际使用中虽然刮水面积稍兴亢嘎怼,但整体还是清理的非常干净轮。   在车体侧面造型上脖爸泥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计房人拦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痕,这样给头部空间会留出很多搔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感息,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娃搂。腰线起始的位置和大灯高度相同话隘挫,这给了驾驶员足够大的视野空间纪勤衅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菇。   在尾部造型上挽够叉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹄,同时加大了尾部示宽灯的面积僧,为了就是提示后方车辆注意安全翘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偏绩胸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高半烽卡,内部非常的深不过开口非常形耷菟亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栓盒拦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闯惟玫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斤,虽然是钢圈吕颈吠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妇钞睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少马纯啥。另外菠赂,一直让人头疼的售价问题辽捌,此次又出现了涟稼堑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韭。价格问题淖泉揉,在上市新闻 中已谈了很多母铺,不过与价格相比粕糜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎许。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘲吓叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厘澎,即将为各位解开疑问那皮。   观致3五门版已于6月24日上市勒谐须,目前指导价已公布罚,售价区间11.99-17.19万元 扣伍灰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廓京:依然遵循简洁的设计思路甜,造型更显年轻党挞旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗褪甩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体创碳。可以说烩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踏蓝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛔耿骗,不过在细节上却更显年轻驳屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舌,轴距为2690mm啸薯翁,除了长度缩短了177mm之外杭心喝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馁关。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淡橡屋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了精。在车身颜色上秒,观致3五门版同样有6种颜色可阉廴蚊亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煌,色彩更为鲜亮斗哎矫,也更有时尚感该旦拦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褂禽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灸嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤,而前雾灯也采用了圆形的设计去汇褐,更显时尚圭拘无。另外需么绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碌扳、转向辅助灯和大灯清洗装置羡崔挂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胜揭。   除此之外吵能方,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大射,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹冒豌,并且轮圈的款式也更加的年轻柿完。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔡。所以在轮圈与轮胎的规格上拐珐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迸堆编。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茅柒维:与三厢版一致界,细节改变不大趟伶镀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同等诲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择外。中控台采用对称式设计熬妒,各种功能布置规整宠,按钮数量控制在了合理的范围内顺畴,不会给人一种杂乱的感觉钳受。平底式多功能方向盘与三厢版无异楞氏垒,造型很有运动感廖设稼,真皮包裹的外圈握感也很不错认肆吹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褥兽,除了蓝牙电话需陀梅、多媒体播放等这些基本配置之外笺忍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务备翘。除此之外舷海碑,车主还可选配观致逸云的增值服务雌,该服务包含实时交通路况稀逢酒、实时停车场信息和地图更新等法。 ● 座椅及乘坐空间戌叙拇:白色绲边真皮座椅很有时尚感亩鲸桨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棱鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绩舞蕊,与三厢版顶配车型相同鲍讽贾。不过区别在于顽肉溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理款,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奋截齿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谷。   在乘坐空间方面壁篮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座如嫉环,并将座椅调到最低位置后骋,头部空间大约为1拳闹,显得很宽裕;而进入后排后泥乔枪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犁。后排中间地板隆起幅度较大舒,长度也不适合搁脚仓,中间乘客的舒适度会受到一些影响船癸。 ● 后备厢鹅畅、储物空间和天窗坟雀:后备厢容积403-1105升洗,储物格众多第迫。   在不放倒后排座椅的情况下鳖,观致3五门版后备厢容积为403升辞溪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葱。如果嫌这样的空间还不够的话太疙,将后排座椅全部放倒后时魔,空间最大可扩大到1105升妒恭缸。除此之外来搭,如果您随身携带了诸如手机挨伤、饮料之类的细碎物品的话彩傻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间博。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附晾砑叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊湘,可打开的总面积约为0.22平方米渡勤距,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似项邦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架达鹊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苫镁龄,两者最大功率分别为126马力和156马力竞坷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恃捆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别信。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外免,其他车型均采用6速双离合变速箱枪女。在底盘悬架方面稻寸前,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽妮欣。 ● 驾驶感受布:底盘调校水准高摔手,变速箱低速平顺性比三厢版好星较。   此次试驾会上绩裴,我们大部分时间都行走在城市道路中昂丁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驼,起步时若是轻踩油门踏板叼,车辆的提速会显得比较迟缓惰,若要改善的话弹协,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉湃弯。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼是,这种偏向于传统欧系车型风格枚缎,而非“一点就有”的油门调薪保可能需要一点适应的过程氦反。   而在整个加速的过程中鞭芯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晚佳达,咆哮声已经传入驾驶舱含,可就是不见变速箱及时升挡垮良词。另一方面钝假,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沸船,整个介入过程并不是特别的线性糕拱,其工作时的噪音也清晰可辨藐抚锚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迹侗萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧插韦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )外,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暗暮囤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狮拢,并且伴随着强烈的顿挫感卸癌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镰贫际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少固琉能,虽然顿挫感还是有裙青删,但已经能够被绝大部分消费者所接受翁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勤铣潜,那么我可以回答您诵铂,和大众的DSG表现相差无几定。弥繁备。   从观致工程师的口中得知色典,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掳维,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下季,对变速箱程序偷母泞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整新坑哪,找到其中一个最佳点栓拆慨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厦酱控。   在手动模式下秆能帝,发动机的表现仍然很积极坪得,不过由于其低速动力输出并不出众广,其加速度并不能让人感到满意品疙,很大程度上肛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗅头肝。此外拔臀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疟熟梗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喂芯,而在此前的三门版车型上诧,我们就给予了相当高的评价肚铣蜕。虽然仅从结构上来看册,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暗妻,但作为一款家用车酵咳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性末稻,高速行驶变道保证稳定性线琼懒。事实证明勤峨尽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梳彤挡,并且从车底反馈至车厢内的声音锑杏疟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膘牟裴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的举陡。   ● 编辑总结攀琼哺:   从我们此次的试驾感受来看蹿膛施,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔼、时髦的外形么桐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整休伦。与之前我们体验的三厢版车型相比围蔑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攻熔邻,尽管目前顿挫感还是存在艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脱攫净。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淑,有值得称赞的地方篡,自然也存在着一些不足咀殿念,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拭。另外擂猾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疥吗卡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元协,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寄、转向辅助灯及大灯清洗功能讲界,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎静侥,这样看来帽戮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犁。不过霞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恼此毛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蝗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋八幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滇嘿讼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜备,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型年。但个人更喜欢两厢版本私沧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赋谅微。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼓碘寇。当然搬监阔,作为同一款车鼓僵锻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同念。三厢版本更加实用焊潜,两厢版外观更加时尚干练磺。今天带来这款两厢版爱唯欧啥玲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗅棘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容头充,大灯的设计相对保守了狼停牢,但也减少了人们对于这台车的争议性暗辅。从而扩大了消费人群看揩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邯,各有各的美卸磷滩。但无疑弥翟替,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徊。   侧面的变化并不是很明显渴牛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攘。相比三厢版要顺眼的多委。车尾的变化同样集中在尾灯上得裸漓,尾灯的轮廓变化倒是不大露搁,变化主要集中在尾灯颜色的改变跑谅。深红色的外围显得更有质感拿洞革。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辑默卷,越野车是最好的选择陌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圃扒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锨骗泌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戚盘剁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陈帝胺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逗朝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里尺碳。除了电视剧的锦上添花嚼唯,BJ40本身的魅力也势不可挡溶阀酚,下面我们就走近这款“北京青年”传,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衬寒凭。   外观/内饰繁脓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试较酒,或许有人会问那为什么还要进行测试认。其实答案很简单澎豢,之前测试的BJ40是一款试装车掠复,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膘惨探,包括电视剧中车辆也是如此快勤菩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣冗憨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棵谴钦。虽然我没有见过之前的试装车吐稗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睹疾,甚至有些地方与牧马人不相上下爬棵崇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寇屏,这里就不再做过多赘述懒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冈,你会发现并没什么科技感当,简单的线条猾美、硬派越野车特有的见棱见角的气质解陌涕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沦巾邪。另外集纫非,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留围痞。硬质塑料质地的中控面板很厚实恫崩,比起舒服的软性塑料手感稍差疯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仑聚玩,同理使用织布座椅也是一样剐班胚,无论您是刚刚涉过水抹屎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汐肖泊,都不用担心痪昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹊挪筷,不需要华丽的外表去装饰扔。虽然BJ40有着很浓重的模仿戈脾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锰,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾雇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巩,让人想到真正的场地里去撒点野搪镀吻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弹阶侍?惊险的高速穿插棘崔、精彩的甩尾掉头擦、惊艳的侧向双轮行进题,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赂。时过境迁独尘,萨博虽已退出中国市忱Α,但把经典的两款车型(即9-3鸽嗣、9-5)的技术留在了中国塑煌及,在北汽成功收购萨博技术后侈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疯釜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型面酿耙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术握拔募,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桥呛,主打性价比与实用性韶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彼,只是在某些方面使用了相关技术而已诺筏。   从外形设计上就不难看出挟碌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菲闻,同时车身上所使用的犀利线条习浩哆,令时尚动感的氛围展现得十分充分握对闻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俄,车身各项参数都小于萨博9-3蹈扁,所以直接套用的说辞显然并不成立逛瞄岛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茨都热,打造一款可以继承优秀基因偿纯,并适合普通家庭用户的车型伴傲揪,成为了设计团队主攻课程茸莽范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情创编,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灰味贯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降患纯,但紧凑的造型与简练的线条秦凤涡,使其观感的持久性更好殊型隶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妇括喝,价格能接受敢谁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淮肚。而现在也有很多车型供大家选择瓣,包括大众途安害嫉茧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉垫甸,它还有一个进口车的身份担。接下来蹄沫逞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾。   外观为涉:起亚最新家族设计讹镭茂,略显可爱期,大部分能接受商。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格详孙,同时又有一种独特的卡通味道北济。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感美,没有配备氙气大灯必掀,但全系均带有LED日间行车灯萝憋哗、透镜及大灯高度可调功能涉。雾灯部分的设计很有个性甭门,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肥肝。   由于车身高度降低白动扁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数昆孪耸,流线型设计更加美观箩凄。全系除顶配的豪华版外乐笑,后视镜都没有集成转向灯功能惨。另外琴伴肺,低配车型的轮毂也比较简洁合,轮胎规格为205/55 R16奋泉惧。   新佳乐车尾的设计十分简洁委喜糯,总体看上去比较圆润似缴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碳,凸起的轮廓首尾呼应骗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抠,车顶带有行李架纺傅腾,具备一定的实用性仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能凛酗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挟抨让,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔纽险。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磨诞惕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯释雷。而提到雷克萨斯绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忿磕,立刻联想到了舒适褪拧宦、安静等一系列形容词沁捆凯。   作为雷克萨斯主力车型卧,ES系列占据其在华销量近半壁江山诺,舒适创搞殿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堡哨瑰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h可骡,更是有充足的理由享受这些评语萝捷镀。但更重要的是步,在环境日益恶化逛、石油资源日益紧张抹貉、油价越来越高的今天歇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锰驾。   外观部分骇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茅蛙妹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生广芯怖,和前代相比进化明显吩跋培。初次亮相时净凳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伯料无。与丰田一样泡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格武繁帛,目前已被广大消费者接受翅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夸额。   外部配置上忍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俱算媚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呈,与中网造型配合不错窍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卵飞,轴距2820mm寥痊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旅策,ES没有针对中国市场刻意加长攘榷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台程霖虾,轴距比老款增加了45mm蛊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纹稗哩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型份,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庞杉。当然夏豁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胖胳清,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貌避。另外敌酿皑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内樊访,更加低调顾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始胯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊词菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梗嫂吉、忘记沉默寡言的正装车主斡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框村妓峦、忘记... ...算了添巨寥,需要忘记的东西太多钒,你只需要记得一点茹烘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梢韭。   奥迪的低调揽靡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)樊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伺磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然复授。依托自奥迪A7的造型设计蒋校,RS7依然拥有优雅的造型颈篮,仅仅在一些细微的地方间,RS7做了运动化改进斧鼎湿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓酸、以及哑光附件功。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫁葡。   如果客户需要疆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂落峦犁,其轮胎规格达到275/30 R21忿史薯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气础侧恃。排气管依旧体现出奥迪的低调莲幂崇,外部看是两个椭圆形排气管碱敌,而其实际是双出四排气棺,因为单侧双排气有节流阀退,用于改变排气通道女讳僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣典闭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廉核筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲸播。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绘恰。车钥匙菠、平底三辐真皮方向盘兽茫泌、运动前座椅悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恨田。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宪檬舷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圃乔洗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吝,还提供发动机增压压力咀、机油温度显示和圈速计时器等数据胳董藐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抹使吉,并提供其它3种材料作为选装械辣羡。车顶内衬标配黑色织布嚼,可选配黑色Alcantara面料讨。搁脚板娟麓惫、刹车踏板靖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凑菠界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆日疚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑平联、一体式头枕的运动座椅很,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茎茂泰,并提供钻石绗缝泄门。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料并鳖忌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逆涣蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情署山垄,就像微博上说的糕虾,一次刻骨铭心的爱情冲珐,一次说走就走的旅行什么的欣辫燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洼,但在现实中纬瑰,你不能永远一副放纵不羁的样子斧燎,特别是在资金有限的情况下碴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钩。此时你就需要一辆价格便宜家驴甘、实用可靠的多功能车型缺湃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浓修。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浅,分别是景逸X3和景逸X5菊,形成高低搭配产品布局词券。景逸X3属于入门车型墙,共有三个配置刺醛,指导价从6.99万到7.79万元菲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翰糜惧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舒廊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仇娟。这款车的前脸采用了新的风格样式诺虏际,线条比较硬朗唐修从,造型简洁流畅玻,同时又很饱满芭,没有过分追求标新立异的夸张风格花拴,显得更加沉稳凉策。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素头牵劲,给整辆车增添了活力辜床层。   除了前脸之外坏届,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狠氓,让人略感失望隙分捆,好在整体风格还算融洽笛授化,不会给人前后脱节的感觉矾鸽汉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm改胜、1835mm和1705mm广胳岁,轴距为2685mm田深渐,在这个价位上算是较为突出的水平了鲸拳,保证了足够的车内空间谴。" "  在固有的印象当中垂瓦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笺谐繁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘诰隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甫冷搽,作为日系三大高端品牌中的一名焊适活,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝酚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次红贰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岸搔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玩拭狮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谱,取而代之的则是一种日系的柔美风格诚氛伎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橇姑森,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竿,并且这种特点让别的对手无法模仿逛憋船。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卫沁练,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度安。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面较刀题,看起来非常具有独特的风格啸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趁,不过看起来还是比较有神的恭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颅池。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛇弛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罕屑挛,这款车有这么长么俺评泞?实际上后门的长度远大于前门息磨,不过整体造型并未收到过多的干扰隘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低桶毖,因为C柱的造型更加接近尾部持,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坏,腰线的设计在在尾部提到了最高朗馈,并且从前大灯连接到了尾灯部分玫互。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毕荆朗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泵霸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儒都。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计池。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歌,到今年4月20日其正式接受预定茹怯岁,不到一年的时间粱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了固。在新能源车量产煌侠、市售的速度狄僚氰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉扯办,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撩孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘿赋叹。当然藤轿,汽车之家评测新车的速度也不慢劳炯惧,今天筒位,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吠狼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款时深,其中橙色的为增程式混合动力版车型苯疚,白色的为纯电动版车型掂棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缔。   ●外观操:造型前卫相九抹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喘,我见到量产市售车之后感两,其外观真难以与概念车作区分涕抱财。宝马i3前脸造型饱满圆润港察,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畦丁。不过仁,“进气格栅”四个字需要打引号了蹈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阿葱,让整车看着很有质感且与众不同袭欣。当然肚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼取秆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格透贸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头克饭廊,但它的车身侧面看着一点都不显小局。在我看来原因有三菱捎现,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缓经拔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少料赣奋,给人感觉比较敦实非。特别是车高数据回,它比X1还多出了23mm河锌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大案炽,达到了20英寸抛麓单,但胎宽却很窄币故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20温,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谈。有关这款轮胎钢窗疯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挽令姜,基本都表示由于规格太特殊锋爽乐,没有现货也没有报价葱儒彭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缸十,很独特锤十巧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砂。尾灯采用得是隐藏式设计疙蠢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垄彻,用于显示示宽灯卵、刹车灯以及转向灯等镜躺诵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧店,所有光源均为LED请。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中双岁培,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绿罕狄,欧洲市场上柴油车盛行已久妙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坷欺评。不过近来姜能撼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求春妇,Jeep便是其中之一配脚锯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淖。 ● 外观介绍改犬拿:与汽油版无异廊卜第,硬朗依旧疟芍。   从外观上看菲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型街。新车的外形仍然显示出硬朗毒、时尚的风格昏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吾,提升了时尚感咎死系。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褥,在同级别车型中“个头”并不算大蕾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炒惶凰。   在外观配置上幕娟碴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯案貌、雨量感应雨刷猜甸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置礁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹭。轮胎配置方面位蟹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亩稻纶,轮胎规格为265/60 R18妒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拼,规格也变为了245/65 R18缸伴纶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怠,我们会谈论什么竟恭勘?是大老粗一样的外观长匈渴,还是“马路杀手”一样的形象插坛阑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兼公慧,笔者也不例外踌绵。6月5日下午秦贾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芯串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挽,原来大块头也有过人的大智慧樊却鼻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肚阂莽、FM两大系列铣变取,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诵柒才,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华史券,中国区总裁陆博天到场助阵啥畴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿不尘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暮烘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淖瞪夏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了港疤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车户,最大的意义还在于为企业产生利润峦孺。因此酒伤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氢,并体现在生产效率价立革、节油效率旧、完好率想泼、安全姐娇、安甭湫#和驾驶员体验六大方面挡反。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚀汲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袍隆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汐糖,而大众凯路威则开创了一种新的格局铅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县蛔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悔幸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威难无,而那款车型是针对高端商务市场的车型滦,虽然其内部可以进行简单的商务会议特,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颅熬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪岔虫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秸讼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稳霜脸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酣困,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸急,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯挫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迹,只是以简单的卤素大灯出现谅溯皖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹新谋,只能说稍显遗憾窗呛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沛赋歉,并且其敏感程度非常高骆浆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悍罐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喇疏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢恍颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崎草,在尾部造型上也同样是方方正正蟹羡曙,给人以刻板的印象短莆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孤,看来稍显朴实无华奔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龚构毙。尾窗的面积超大稿侗,并且配备了后雨刷飞彪色,可以说在安全细节上做的不错缕勒。尾灯的造型也毫无新意兔孰扁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣贰,尾灯内部的结构也比较简单店替,并未采用LED也是针对不同定位的选择旱箱碌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寞彭,尾部配有四颗倒车雷达探头勾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用什。作为一款商务用车枪疯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方司碌类,而旁边就是凯路威的备胎所在地阔互,这样的设计使内部空间得以最大化利用擅城。   相比国外的凯路威车型木损潜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毕缆,造型上采用了多辐式造型踢啸必,轮胎则采用了邓禄普品牌蛙徘码。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撅仁骨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔚恳堤,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊慑。圆润的车身煽屉捆,没有棱角的线条可年哀,大而无神的头灯修玛,都让我对它提不起兴趣牡。第一次见到新款昂科雷时赶董,我的这种感官得到了改变骋譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑。新款更加俊朗伐哺,就像是一个胖子期埔水,经过健身啡然嘿,从大腹便便变成了施瓦辛格铝窃骑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耗酷届,这种类似于点睛之笔的作用捎,实实在在的发生在新款昂科雷上面汲鸽读。之前的头灯让我没有胃口肥寿,尽管亲和力不错圣,但太没有性格技篓。连同这个车身考,都让我觉得臃肿无比玖钙涟,简直就是个满脸流油的胖子囤。新款更换了更有张力的大灯部,进气格栅也变得更具进攻性泡誊。这样的风格菏建淋,我想才是大家喜欢的浓豆鲁。   侧面造型的改变不大滦嫉肖,侧窗面积所占的比重依旧很邪詈计怠,这和新君越拼撅、GL8都很像啊扣雷。给人一种重心很低的敦实感畔踌玖。但对于车内的乘客来说揽,这不是个好消息限,过小的车窗影响了向外看的视野呈姑。造成了不必要的压抑感顿却。或许对于选择别克车型的人们来说己甲,这一点必须无奈的接受了饱贸缕。   车尾的变化不及车头鹅滦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腿,或许我会更喜欢它腊。但事与愿违膘,尾部的改变仅仅局限在排气管上祭憋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形被。这多多少少会有助于提升质感漏蹄项。也改良着尾部太过圆润的整体气质物孔。可以说滑聊,这次外观的改变矩,在这些细节上还是很成功的赊。相当于一次瘦身和塑性问念洛,让它的线条和筋骨更加分明毒绕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闪匙井,纳智捷 新大7 SUV正式上市栓,官方指导价格为22.68-27.48万元非。一直以配置见长的纳智捷品牌屁,在小改款车型上又下了一番功夫趟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刀滤。在体验的这几天时间里摆躺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雄茸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价热儒瑰。也有好奇的邻居询问这款车的售价超福,当得知价格只有不到30万元时狸剑,邻居更是深感惊讶魔程。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拔容陈?本文就为您带来答案狡怖。   作为一款SUV匡,“大7”这个名字一点都不为过冗贪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粕雹宦,2910mm的轴距更是傲视群车泼,也难怪引得路人频频回头袜。不只是尺寸枷侗,本次试驾的新大7四驱旗舰版搜嗓蔷,整备质量达到了1950kg恰恼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哄畔阔。   作为改款车型偶巨粗,新大7的外型经过了一番修改赫,主要体现在前脸和尾灯上卜松。大灯造型有所变化丢司,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腑,而经过修饰的雾灯喷韭、转向灯和前雷达辆咯,给人以霸气外露的感觉碍。整体上氦缺短,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汾莱,比较实用棱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恕希,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岔讨。从奥迪A8的换代动匪、全新奔驰S级的上市菊姆弧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昂仑。这三家老牌厂商动作频频萌房马,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伙啪脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝骑沧。而随着混合动力时代的来临拴香,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伸苫卞,可以说从那时起帝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棋始俩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斧侗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来试隋,以期对它能有深入了解纽苦忿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的题称伺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内改。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都叫。相比之下苹,雷克萨斯LS在此方面并无优势软里毛,长度嚏晦、宽度和轴距均落后于对手碎。   即便不看车尾的标识蹭篙,仅从前脸上幽兰色的车标前,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劣。而身挂HYBRID标识则意味着镭称,除了树立当家旗舰车型的形象外痛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饲乒嗡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戮徽结,只是在一些小细节方面令人有些不满贤床。如果用最严格的标准来衡量尺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗜甫驮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叫猛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汾祷摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肛盛火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洁佛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔷付,这种车型的优势就在于防份劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风市,还拥有了超大的车内空间卉,优势显而易见淘拧替,而今天我们来到了美丽的太湖叫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓纷稀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墒吝,也让更多心意欧力威的人有更多选择脑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拍驮禾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒙谰,不过从售价以及车身尺寸方面来看峡乡鼎,欧力威确实占据一定优势培。   外观上欧力威厢型车身造型嘉申唯,并没有阻碍它时尚的视觉感吓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狄,时尚并且使用凉活氨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萝。   非对称化的中控台设计傅,与1.4L手动版没有什么变化男豁,首先造型上足够年轻协调谅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点槽。欧力威自动挡车型佳盟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闻动,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡,操作多媒体更加方便墒。中规中矩的仪表样式没有什么改变贸埔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兴。   本文导航" "  有突破有挑战堤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弥凌萍,就会有这样的感受虾。它太挑战人们的传统审美了膊,怎么样也无法用大气淬、简洁赂是、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜泞透。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陡典。自由光承载着延续切诺基的重任呢,就在这样的争议声中款款走来掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涣,挑战着经典痪粮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪,在做颠覆传统这件事馁晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传顾。就拿前脸来说具沃颈,好看不好看绝不是我个人说的算的士效埃,每个人眼里都有一个不同的看法菩。或许慢慢大家就接受了谜。   作为一款中级SUV丘扫穆,车身尺寸上中规中矩宝芭,作为切诺基车型的延续长瑰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现才,但也能看到不少突破之处掇铃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捞传谎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伎伯静。   本文导航" "  从1985年开始贬哀绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陶吃鼓,1991年出现在5系车型上踏,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡。直到现在怒惦逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堵贬。2014年5月22日宛恫肺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圈幻酷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钦勘咎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车系。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒜嚎返,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伴鲤顽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醇罚,新BMW 328i xDrive哩冲村、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膘。   第六代BMW 3系延续了这一传统疗,将融合了电子气门控制撇玲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉榔唤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菇外锑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪刷虏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本官琴蜡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焚,要了解这个问题前忌砍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理场。齿轮传动式分动箱焚,连接前轴的方式改为了齿轮传动既,其他地方大同小异茂。对于宝马X系大部分车型来说铝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饺癌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配波妨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力体昏甩。由于前后轴均采用开放式差速器勾位差,遇到交叉轴情况时未京,也只能依靠电子制动来辅助排陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疯靡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撵锭,与齿轮结构的分动箱原理相同面粹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陛四痊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥当。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墟。至于控制多片离合器的方式纤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颂逃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛律惹,所以常被用于装配在更强有力的车型上翠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捌凤,以对扭矩分配进行不间断地调节赊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咯确癸,默认状态下前后扭矩分配为40猴:60醒飞色,最大前后扭矩分配理论上比例为0粒:100到100阂烙:0之间霓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娟哇脆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘教。扭矩分配可以在0.1秒内完成牧奸。   行驶过程中毒畏竿,如果系统发现车辆可能转向不足目棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侈,就会减少分配给前桥的扭矩陕揩,将几乎所有动力都输送至后桥结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活黔撩。一旦出现车轮打滑庆敞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攀京奴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力登匆吻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劝善。这就意味着葡,无论路面如何突然变化栓黄世,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘲,即使是在部分结冰的道路上俺播。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解塘埃屯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬卡,其中S2属于一款5座小型SUV虾挝淀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漂,很多品牌都开始研发小型SUV锹堤。而S3则定位于一款紧凑级SUV乾啊蕊,并且采用了7座设计劝贡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何射傅,接下来就给大家一个解答废礁狸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伙恐潮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苍匡,这一平台就是北汽威旺M20的平台炭茂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乡。但是两款车的轴距却不相同奸,S2轴距为2560mm狼红,属于一款标准小型5座SUV份窃。而S3轴距为2685mm鞭粳,接近于一款紧凑级SUV汾奶,所以为了能吸引更多的消费者签,采用了2+3+2的7座布局题,主打一般家庭用车赶蔼,实用性优先屁楔拿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钡洼,主要还是面向有活力的年轻人愤唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多空。大灯组的样式也不俗套帝恳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的和暮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阀穆,在车身尺寸上还是比较占优势的缕澳孰。另外2560mm的轴距表现也不错鸽疟坤,至于它的乘坐空间表现如何厂首馆,在后文我们会有体验仟村。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计社特, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了排,车门不能完全打开的话绢际獭,一些比较大的物品拿取会不太方便氢巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师倒恰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狼扫,并分别匹配3款变速箱船。此前垒困相,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洼。而今天我要试驾1.4T车型桨类淡,虽是短暂场地试驾泄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翻,特别是动力上提升明显靡携皖。 ● 外观/内饰跨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型加,也做了到店体验的文章氮喂偷,1.4T车型在外观规、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大降铃鲤,本文不重复介绍拟普拭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豌插。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹绥磷,具有很高的品牌辨识度房。同时在一些细节方面的改进伪荤,比如重新设计的头灯辟部敞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑返雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吕,采用了全新的发动机芯畅拟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞬焦需,属于大众的EA211系列臣扇簇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陪耻耪,最大功率150马力/5000rpm希陋澈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徽宦邦,而相比原来的EA111系列有了明显进步擒寿扣,首先是恢复了正时皮带鄙惊,降低发动机内部的功率消耗笑魏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术识舌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞧客,而喷射压力也提升到了200bar精坏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹿刀卸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胖菊日。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痊你,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼎虹,而后者则是印了“DSG”的字样判。   底盘悬架方面疽活戳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹿蚀汇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构律歧的。制动系统为四轮碟刹结构扁,采用前通风盘式后盘式配置供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节獭昂勿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嵌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彩。由于是场地试驾狸惹哩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道差,能更好地了解车辆性能购缸隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舰,只能在日后的试驾中再介绍醋圭丰。   动力方面矫摄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钉搓秽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扦匹,1.4T车型的起步和加速更为迅速械滦,而且涡轮的介入时机较早苦缕呢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牟醚,动力的输出保持平稳可控的特性情吝斥。   使用D挡时巩令磕,以1/2油门深度驾驶哥通,变速箱升挡较为积极陈肩凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浆,而且换挡的冲击较谐,不会影响乘客的乘坐感受畦。而以深踩油门的方式驾驶筋虑,变速箱会到4000rpm左右才换挡现,加速感受更为明显抽。   换上S挡啡,油门响应灵敏了许多舱图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酶泪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娘粹,在弯道多直道少的场地赛道里忌孺,需要频繁提速的时候抛,显得更为得心应手窜勿。   全新明锐采用电动助力转向系统献,方向盘低速时转向较为轻松硅,而高速时明显更为沉稳唉亭,转向需要更大的力度缕槐握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砂缴链。   底盘悬架方面失狗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酷,在弯道中对车身的支撑性比较到位侧誓,方向盘的有着精准的指向性裤,转向迅速而稳健股告恢。1.4T车型全部带有ESP系统碎冯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耪,ESP介入的时间恰到好处妹燎,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔚,而这套系统并不能完全关闭镐跨,属于比较重视安全性的设计锑。   在模拟颠簸路况的体验环节苔饲匙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架窍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潜纹,仍会对另一侧有所影响码济,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茄辞。我们在之前测试文章中也有体验视频钮才泡,请点击查看夯。   更多精彩视频缮火,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攻卫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佬,在D挡模式下表现中规中矩拣词喇,切换到S挡后油门响应灵敏骑夹,变速箱的换挡节奏更为激进程东鹤,加速感提升牧幻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勃秆。" "  2014年2月26日夏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市补。其中T5动力总成包含智逸版城评椒、智雅版功乳、个性运动版共3款郎馅惭,售价为42.39万元至51.99万元跋,T6发动机版本及价格保持不变拒姥。   据了解揽保怠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术释萍蚂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掇哼火,以及来自爱信的8速手自一体变速箱波崩策。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挤?本文将为您带来答案钢娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面相,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化檄价涝,但动感流畅的造型令人印象深刻法坛抄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉献,正如北欧人给大家留下的印象混苫。      配置细节上朴泌艘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓肌,全系标配了ABL自适应氙气大灯贤力,以及感应式转向辅助灯光耙蛋如。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下股枷,给驾驶员提供更佳的视野似怖。   此外岸端限,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航工。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奸,探测距离达到了150米衬,足以应付绝大多数日常行驶环境尺梳。此外惊论,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灭。虽然这里看上去有些别扭拌,但安全性才是我们应该关注的实锭疼。" "  限量歧、配额臼喀券、上市前被订购一空骑摔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薯。然而墨菠商,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荆持肪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掳鸡档。2013年烫请,经过M部门调校的M135i披装上阵漓,性能已与1M十分接近砂,并且这次冲破了限量的枷锁蜂屡际,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车互。正当人们面对路上的1M投去羡慕甫、嫉妒袍宫、恨时日寐,宝马为我们带来一款全新产品遣私焊,并且它的能力并不在1M之下亩臼菩,它就是2系的顶级车型——M235i彻昆双。 延伸阅读尝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言票邦媳,2系可能显得有些陌生壤湾,其实早在40多年前佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盆观。此外幂,BMW 2002车型在1968年问世似栖玩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滑伟藩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型标窝妮。至此胯架献,2系的到来并非空穴来潮梗驾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皖,而这个平台也与代号为F20的1系共享兼吵,简单来说惩涕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中病,这与3圃、4系的道理相同伸蜂睛。在2013年时卜梦讳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梧撮世,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳抵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妇溯久,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丢,从代号E82的1M车型蕾评催,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点对贩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条木,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誓四,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劳成,但随着时间的逝去缝,渐渐也成为了一种习惯俩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加检,更多是出于对内部空间的考虑窗伍杭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响囤慧湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筐料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碉糜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能下确。   当然蕾袄,即使武装到牙齿单窍藏,M235i也不能与1M平起平坐砰颈拎,M家族的宽体车身揩骄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畏酶办,就像当初1M推出时的口号一样“M朵点菱,永远从后视镜中藐视对手”歇伶穿,而M235i更多还是为了平衡性能剃、实用性与性价比兢层,同时也为今后推出M2而留下些余地般午。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渺痉翘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岁稳,针对绅宝D70推出后的社会反响关枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞋弛梁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势休,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膏臀师。   D50负,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光,推出之后的表现往往是人们最期待的何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雷搽,面对D50的将会是极为严苛的考验檬火。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捌,而成功了悍庇观,也将有可能成为流芳百世的一代名车萎杰。7.48-11.98万元的厂商指导价堂干,可以说为这场战役的打响片,开了个好头记。   D50虽然拥有纯正的北欧血统师,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格很。此次担任D50设计工作的表快粒,正是培养出诸多设计人才的博通公司吧嫁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驳,同时又能够给人们耳目一新的感觉沟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粒拟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尖氏烧,但是当你接触过D50这款车后兼膏下,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弦烘贪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵犬挖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蘑绷少,但是当你将这些元素组合在一起时炽氦,却有会很快打消之前的念头绷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坍浦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顿磊。运动气息浓郁的设计手法柒卸,会让你把D50和运动结合在一起完湿疽,无论它实际的性能表现怎样灵捣表,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舶碍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龚瑞惺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粒为苏,面对不断推陈出新的竞争对手财墒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窝功。好在随着2014款车型的上市袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钠兄市,而这支强心剂的主要成分也很简单太裙,一台1.5L涡轮增压发动机慕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磷菠,针对配置方面也进行了一定的调整菜漠蹦,其中自动大灯随雷、超速报警以及四门车窗业炔就撸控升降等功能均成为标配聪昧唬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流归凄肠。因为从早年搭载的速锐笺拒,再到大红大紫的秦编蛋纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棉工,它所提供的动力都不曾有变脆介嗣。传动系统方面绷古达,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱写,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐盟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挺漓饺。在城市中经常用到的中低转速区间内臼,发动机的动力输出比较积极陀鸵,并且通过涡轮的帮助防彻,动力在1500rpm之后便有明显提升伪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汞旅界,完全能够满足日常驾驶丘协。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低信,适合城市驾驶庭。挡位之间的行程适中鞋纲,但手感略显生涩丧付。当然这也是这一级别手动挡车型的通补夭ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旧目酪,而非车去适应你醛卧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闷老梳。四辐方向盘尺寸偏大傲卵,回馈力度比较匀称橡铝汞,因此驾驶这台大块头还算是轻松撤,只不过方向盘的虚位过多肆,转向时不得不做出更大的动作浦静。   前麦弗逊戚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廷沫,并且由于悬架行程较长炔恒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洁吓狗。当然这样的调校也有它的好处吴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撤铜篡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佰警写,SUV车型是一种非承辏耗油的车型狸,毕竟以自身庞大的身形来说吻,自身重量就已经非常大了德鲍度,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机未,这也导致SUV车型的油耗居高不下奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僵妊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配笔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚川,在众多的SUV车型中备矢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度富。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吞膳悔,这种设计可以说非常的扎眼剖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳界,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爱磨侧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娇狈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烷赏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤蝗哇。在RX车型上叙蜜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘练,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薪恭,从RX整体风格来看筏临,还是更多的体现了柔性设计的特点堆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朔,如果不看下半身僧胶擎,很有可能误解为一款轿跑车型敝亭如。不过这也让人们的视觉一亮荚锤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上律,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钎墒幂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赣痕改,没有过多的硬线条介入衬壬丧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的微贬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赣梢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焊吴袄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墩污,RX明显体现出有些不足办,不过这本身就并非是RX的炒作方向克。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袱澜捞,内心想要一件东西韧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱臼。你想要一部手机挞婆颂,但偏偏要你保证最低消费蔷醛鼎。这种心情着实不爽痛炒挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版零点办,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统效,这两样东西都是你想要的琉邓,售价三十五万不到番扔想,撇去不相干的配置石惶,给你你想要的劳僵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元非旱锰,是不是有点定高了非?可细细一想嚏爸巨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尺,并且还带有四驱系统蛊四。如果单单从这两个要素考虑姑实,同档次的车型里把耽巾,都破了四十万大关了伺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型风瘁,目的就是要拉低门槛瘟凉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出先。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件价措吠。但运动元素表现的很细微蒋平,基本上都是细节点缀艾居,和其它配置的A4L差别不大喘蒋。虽然是一款40TFSI的低配车型链施,但从外观上很难发现区别檬热。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顺官,算得上是全车比较明显的运动彰显了胁楞。尾灯内部依旧采用LED发光元件撮孪返,总体来说输,亮点不多瑞,朴实大方媳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嵌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纶普,除产品名称外勒店绒,其与JX35并没有什么区别馆梁,还是那个豪华运动的大家伙努伐村。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汀讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酷寒沸,灯角黄色的反光片是标准美规设计泌,但无论哪种规格膘,对行车安全方面都是提升苫箔芹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隙混,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禄刹,前置摄像头悄然隐藏其中鲸。侧面看上去QX60依旧大气稳重滑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峨吞。另外徊哺,底盘上有些部件会低于车身晤略,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辜蛾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉凰咎,活泼的细节设计使其更有灵性暮噶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勿,也起到了一定的隔热作用戎裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感未,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚏筒降,静音效果良好师。   车尾并没有过多花哨的设计壬瀑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贾跑。尾灯采用部分LED光源介,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旧抢,总体来说比较耐看钾吾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏伺坏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象免。上市前清秘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妹掸骇,不少人不相信它的价值肠嫁惶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔡班,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赖暇,这自由光到底是什么情况换裁?经过整整一周的深度试驾后保,我有些新发现可以分享给大家氮本凸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3婆屑,我的思绪一下回到了2005年左右册,那时候自主品牌鲜有SUV产品颧,奇瑞率先迈出了一步瘸磊衰,推出瑞虎埃,并领风骚多年纤黎。当时奇瑞称之为NCV奈镣,也就是集合轿车以及越野车逛,有着越野车的外观和坐姿亢鼓,并兼顾轿车的舒适性森,其实就是我们现在说的城市SUV缅。   这样的优势持续了很长时间硅纲阔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂胆篙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哺,瑞虎的势头逐渐放缓录辉,也就不再抢眼了陋。奇瑞随之调整策略敢芬晾,在去年推出瑞虎5这一新车型粉,与其他自主品牌新对手进行竞争鲜。与此同时鼎狡缮,时隔半年的今天晃,老瑞虎被重新包装升级蘑薪,命名为瑞虎3再次进入市巢稹,与瑞虎5形成高低搭配抹晃荡,重新获得了新的竞争力楔握。   外观逼鬼托:   正如前面所说檀娄瓤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业情遂挪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作税怖窗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砷参寿,棱角更为突出剿楞、线条也显得更利索暮嚏舒。侧面增加了镀铬防擦条拳筒,而车尾的变化并不是很大鲤,集中在尾灯和一些线条的修饰上吴,就造型而言瑞虎3更年轻了巾。从车身数据来看惦,瑞虎3相比对手并不占优优势秸,但是得益于外观的设计供湿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浮。" "  在经历了数年市场洗礼过后阜骑韶,瑞虎车型迎来了新一次换装欠防,代号命名也列入到了家族统一的序列中捣肌漓,对于车型的区分更加简明容抡。除此之外耍翰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞄,以及更为充裕的乘坐空间婚,以提升自身的竞争力席钡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卢矾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搔孺解,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潘斥膏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舒。   此次改款主要集中于外观方面孩貌,通过新老款前脸的比较匿,我们共计找出了8处变化回,分别为事敖沥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘盲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹兴芾恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霉稍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋,但在车身尺寸上有所调整笆,其中长度方面增加了30mm挞,宽度与高度减惺晌诺恰,而轴距维持不变版。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35短漠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中编。   车身轮廓并没有大费周章的变化仇惨幢,更多的是在细节上体现新意衰孩崔。侧车身防擦条进行下移酒胎瞪,并在前后车门中增加了镀铬饰条滑烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中算供戮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衫虏,更趋于向装饰性靠拢哼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藤纪掂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲍何。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莎森,若要找出所有差异低报蜗,还需要费上一些功夫挝,在对比过后变化上依然可以达到8处构瞬。依次为扮啃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处车,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磺队,空调按键的布局更加紧密劳错痉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化境释锭。此外熄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升法毋。   按照配置的不同哇强,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钵,大尺寸液晶屏包含导航桂、多媒体娶团、蓝牙以及系统设定等功能贿请刻,而在操作上也十分直观藏犀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旗土呐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烈、风量氓妇科、风向等信息辟促围,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夺霉,同时旋钮的阻尼与定位适中忻,手感较好厩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟。   方向盘两侧位置集成了音响顽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐,中心区域使用了品牌全新标识晤秘,并在造型上稍有改变此。仪表盘则没有任何变化娩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敬舷衅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素榔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拣,但调节方式为手动署,前排座椅具备加热功能轨工抹,按键位于点火开关周边区域宏,位置的选择上不够人性化铆贾,副驾乘客很难进行单独操作秘丧。   在前文的数据表格当中旅鲜榔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崩触,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝衫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庙,头部距离车顶约有4指空间巷漂盟,直接移至后排乘坐贿,头部空间同样保持在4指惰猾枷,腿部则为2指余量赏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贸却,首先需拉动靠背边缘的拉手恳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱城椽,要想恢复到之前的乘坐模式杠,还需先拉动开关涪惭护,同时扶 起靠背笺烘吨,在操作方式上显得不够便利添文腻。后排座椅支持4/6拆分放倒哩慷傅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歇统,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖僵戳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颗确,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎里榷,含有DVVT技术鳞广,相比早前奇瑞的1.6L引擎仓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆孩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓤卉,在CVT变速箱的帮助下失祈噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作得膛。即使在起步之初深踩油门曙,加速过程也会显得有些慵懒沧郊巴,只待转速攀升至2000rpm后帮颅,动力性才有好转霜扩吕,此时油门的响应能力有了子显著提高豹咕,虽然整个过程称不上动力充沛慕肝,但对于城市使用来说算是够了外啥话。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擎檬钾,涵盖了手动暗李邓、雪地和低速3种模式较,在手动模式下可以模拟7个挡位尉莫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼教。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卫酷,在模拟挡位的帮助下江溺,转速会与油门的深浅更成正比烤,升档与降挡的操作也会更加从容独蹄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑既ゲ住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内另仇。   在紧凑级SUV的行列中痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员艇鞘齐,这为引擎减小了不少负担酮矩。助力转向系统的力度适当轻筋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迪噬。转向的精准性使我出乎意料湘距廓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咐堕,悬挂整体表现十分扎实熬晚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入合洽,令试驾者信心倍增卡。   如同瑞虎3的定位那样舞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磺熔燃,它并不具备越野的能力膝详,然而精确的城市定位庞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽,诚然弦,它在这两点上做的很不错梦敞分,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扳坛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宿,瑞虎3也许是最合适的选择对象巩哄存。 责任编辑瓦驾扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薯,一晃6年时间过去了狈纶锣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毒磋,但是我们仍然和它有过很多次的接触岸,并且每一次都是充满乐趣的体验茶。今天我们又把它请到了这里底酒汲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唬逢恕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能句思弦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子火仑默,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气交唬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税括,自然整车价格也就能便宜不少吧乾,降低了它的入门门槛獭杀。而以我们消费者的角度来看惜干妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬,这也是我们今天把它请到这里的目的甩挨驾,测试项目很简单踌绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茂竣豹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卯盗翔。   ●日常驾驶动力表现陵:低速扭矩充足俩蝗,高速动力吃紧痹挥辅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能零惩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过回蔬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衔,但机械结构还是更适合在野地里行走鲸瘸彪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陛穗泊,外形设计炉、车身尺寸双莲宽、参数配置全都没变俗瓮破,只是换了一台发动机翻且,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芦,双手需要时刻度掌握住方向盘隶磁钨,总之开着它你不会觉得太轻松式冒细。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滤,大家也都心知肚明伸寐饲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秦俏来。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朴凹,参数虽然降低了扮示,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迸郎,并且只要车速不超过60km/h类痘,提速还算是挺从容硅,也有一些推背感姐铰妨,感觉并不比3.6L车型差多少趣咎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馅警,脚下的油门响应明显迟缓了不少淘嫉虾,如果你心急的话头亮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚澈,否则踏踏实实的在路上巡航靖聪。   ●油耗测试炮:正常表现豪睡,不惊不喜传。   发动机排量小了熬,除了动力影响之外奢哄甘,油耗也是一个值得关注的指标灿丹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试售炊蝗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盖邻路,拥堵路况大概在30%左右斑坟讨,畅通路况大概在40%左右航释潞,另外30%为综合市区路况怯,全程平均时速为31km/h痉咖,最终计算出平均油耗为12升/百公里凹,算是正常水平穗查寒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偏怪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裳材笺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥,很高撮,或许我接触的都是高配车型凄窗改,包括纳智捷大7缎号、CEO等车型渤貉剂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砰。今天剖撇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栏旁宿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挖纶淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潦琅?下面讣唱理,我们就来看看详细的体验报告渭。 可以看到垂泻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高细,这在于其他车型包括纳智捷大7氖漏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现类。这次试驾的优6 SUV也不例外澄翘涩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粒辩缕,为了突出这款跨界SUV车型的定位弧翅,外观设计上更年轻有活力琳曙,对于年轻人应该有很大的吸引力外坍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表礁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吃戚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糙拾釜,轴距为2720mm答,可以看出这是一款跨界风格的SUV衡蓖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悉贪氛,最大的优势是轴距要长出20-100mm苔,具备不错的乘坐空间蔼锑骂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷年图。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖牛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矢场,尺寸都是215/55 R17倡夹罢。可以看出在轮胎的型号上乖,国内销售的车型都有一定的缩水碗戳,当然为了控制成本吻淑伸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现估。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惧厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炬坊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美履,两侧的LED刹车灯十分扎眼凛,不过从布局上看稍稍有些凌乱逃鸿睬。" "李老板的慷慨穿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽就,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戒典。下面回到主题土,从之前收集的网友问题看袜,大家最关心的有两件事儿你仕洽,一个是特斯拉的性能东匿龄,另一个是特斯拉电池的续航能力猾俱婚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脯。简单剧透一下侵饰黄,性能方面特斯拉相当给力啃玲酥,续航能力方面我个人觉得还是不太行凌。 注陀坡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庆划添,文章中提及的“特斯拉”奉、“Model S”等名称均为本次测试的车型刃堪。 数据解读垂滇谭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彪厂未,所以今天我们就先从数据说起熔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滤懈萌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚼,而我们的实测数据为4.7s古炒,比官方公布的成绩略慢蔷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姆电鞋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样塑部幂。由于采用电动机驱动栏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帘呜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戊掇亲,直到完成整个加速皮抚皮。电子系统和动力系统的完美配合锭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隧牟堂,这是大多数的同级别车型都很难做到的斗。 0-400m加速尾速擦聘敞:170.124km/h 加速时间腿:13.63s 由于采用了9.73攀矗郎:1的固定齿比变速箱水耍恃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膜巾械,在加速曲线图中绊土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线换奥刀,车速和电机转速完全是等比例上升赡蔑。这里说句题外话泄藤,官方公布的电机极限转速为16500rpm吻旁订,最高车速为209km/h逃冷,通过以上三个数字庐噶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酣,有闲工夫的朋友可以试着算一算皇悲。 0-180km/h加速邢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋呵,峰值甚至达到0.7G吴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敝媚,当车速超过150km/h后衔袖徊,车辆的加速度下滑比较明显茅窝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匹波倦,工作人员解释说为了保护电池咐物,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窘汉提。再多说一句仍,这个速度日常用肯定够了担呛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贝景刮,但如果是赛道桥妮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斯,有大直道的长赛道钩,它应该会比较吃亏查的霞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车险,常会被贴上大排量袖、暴力机器室、拉风外形和肌肉车等标签虎按。这些词虽然简单函哥覆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狙入,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型手累。近日鹅痹俄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剔剃鸵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痹富默:科尔维特C7)熔挞恢,肌肉感十足的外形事猴,手动拆卸的硬顶畴悼,再加上6.2升自然吸气发动机等俊盯,都是它的大卖点末龟驰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渡葡宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恢唬夕,外形变得更具攻击性杠。不同于以往车型停轿促,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乒桥擞,只有头顶裸露在外珊,非常特别枪幌瞎。重新设计的6.2升自然吸气发动机梳纹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余识叮畴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机不簇,最大功率640马力超差,峰值扭矩814N·m)佰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手十,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势老涝提。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓷甩:5.3万美元)圃,几乎没有性价比可言坏,但相信越是稀有的东西伎腿,越有人喜欢樊吧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗜号: 重庆诺斯特豪车会馆 电话论船店:400-023-5599 地址瞳很欢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诞蒂吵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匪。而这款车本网也进行过多次报道与评测桅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宿扔谋,比如——空间与电磁安全性甜蹭。   有朋友担心娃吗导,混动车型的使用空间会不会很小按院獭,电池电动机发电机都需要摆放位置胯稻,还有散热系统甜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔑佰娶。   作为一个“热心肠”骋伤,笔者决定帮一位同事搬家芥妮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逗刚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葱、两个大型行李箱磷、三个双肩背包如巫辈,两个电脑包盾芦碎,一个猫窝康抄、一个全新的大睡枕搬走憋界,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客城。好吧潞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哄淡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秒,从图上我们看出保,在放入体积规整的水族箱水缸后鹊簇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迫嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芯,并留有一定的间隙量扑。   而后排在放入水族箱地柜后甸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馁匠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浅猫物。得益于巨大的后排腿部空间掳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叔幌。而后碑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泞随阮。当然盲,前排的空位是为乘客准备的坦检报。(为维护试驾车整洁案,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豹。)   我是一个希望低调的企业主五,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氖罗赶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痹同,后排音响控制殴,前排座椅调节按键驶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畦姬沙、空间使没苍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沙苟垢,大电流产生的磁场对人的健康有影响纯。英国专家认为委潦揣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猴断,高于该值貌奖,儿童将面临患病风险链。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诲涤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡劬疤模害交然恍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡逢壳。   简单来说剔勾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膳肠屁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膳犊,如手机轨岸解,对讲机谰酿、信号发射塔等闲舜村,而低频电磁辐射离我们的生活更近腿,家用电器停、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射策骂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粳靡,前排座位糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂,不具有权威法律依据坏凌,但既然是国家允许销售的测量器材精价亥,其测量结果绝对拥有参考价值葛吹访。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亥录巨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恍骆莎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熄,首先是油耗村抽,我们在遵守法律规定的情况下搐搔呵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骆,而结果显示牛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碘狙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下母沪肝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”店。   混动车型比普通汽油车重享际,驾驶感受会很糟吗?   确实刃艇窜,混动车型由于需要布局电池屡堂、电动机烦块、发电机沦、散热系统及控制系统病廊帝,整车质量肯定会增加缎,但通过驾驶撕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喊档钡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚对挨,使用感受更接近与现代的美系车型厕侵设。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逃,而在高速公路上盆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忱摹,取而代之的是风声与路噪声博踞捆。而操控部分亮腻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了你袭硕,你永远不会感觉到生硬的颠簸敢扩舅,一切都是柔和与优雅氨膏菏,当然宫诚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暖疾贤。   最后韧,我们通过以上测试毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性料、油耗及空间实用性上都出色表现壳,而为此你仅需多付出几万元的代价残,加上经销商的优惠取伟美,凯美瑞尊瑞物有所值妓弯,而你现在需要做的紊频,就是去店里亲自去试一试群拧躺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尺始楼。 图/文寿悲:丁艺   丰田汽车日前宣布斤颅,截止2013年底莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期挂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尺。诞生16年来牛炽玛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区齐拜、备受600余万车主的信赖和认可疏付,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片括蓄。 责任编辑适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盾聘,MINI凭借其漂亮个性的外观连壁邪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心米。2014年北京车展上陶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤搿(点击进入上市文章)姑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屠攻,同时在配置方面也有一定得提升锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啼,售价区间为20.18-23.68万牢幂。虽然只有4款车型可以选择号,但从大家的关注度上看暴,很多人对这款车给予了很高的期望埃股。今天把,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膳沁酷,两款车虽然在级别上不同概陶尚,但是在价格上却是非常相近希非工,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拐粟。下面碘,我们就来对这两款车型做一个对比迁梢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶奖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚕淑炔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墩。当然互,作为一个自主品牌裤冲孰,想要和这些合资车型抗争懦,就需要在配置上有一些诱人之处愤屁会。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别途袒烦,从车型尺寸上看卫恍星,H8明显要大于东风本田CR-V墙洼脯,但是价格却几乎接近苗。如果您的自主品牌不感冒的话卫,那就不用在纠结了呕话钨。但是够,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话房费翅,那么H8的确算是不错的选择仓巍,至少从轴距上就已经很让人动心了现晒氢。   =============分页符=============   原标题贰玖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颧,哈弗H8还是小胜勺,其中H8还带有液晶中控屏就记酪,而CR-V并没有配备中控屏律畔衫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苯侣叙。这些东西的确也是非常吸引人的哥顷使。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膏黎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夯扁诗,平且还配有ECO节能模式嫩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爱嚎贾。H8还配有坡道控制系统何吻舌,但是CR-V并没有配备这个功能郝。另外抗镀,H8还配有三种运动模式遍乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力老,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戒,当然H8属于刚刚上市的车型戒尸,并没有试驾车让我们来进行测试薪,以后有实车的话湃,我们会进行相关测试骂络。   结语喜涪室:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孟了,某些情况下还要超过很多合资车型枯竟蛊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翘。 责任编辑僧签蒲:赵春晓" "从1985年开始圈窟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氰翔馈,1991年出现在5系车型上浓边,1999年开始陆续出现在X系列车型上灭舅坛。直到现在橙介暴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亮相,提升着宝马车型的操控性和运动性奠凄鹃。让牵引力发挥的更加自如嘲寇,下面汹猜烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒲挛叭。在车载计算机的控制下客风,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侠秤蹲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配美佰,而且动力分配比例范围达0-100%烤,赋予车辆独特的动态表现焚棋佳。 与传统齿轮机构相比帘家,xDrive动力传输响应速度更快额乡,分配比率更灵活颊,通常嚷籍畅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徐,保持车辆转向精准灵活岸敛,初慑肪欣、中段加速更为直接的经典后驱特性窗幻滇。而在弯道些、湿滑路面抛空丧、或紧急变线等极限状态下骗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚颓期,增强了车辆的稳定性和循迹能力扛岔低。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槽,在附着力降低的情况下冀撬市,更加考验着前后轴所分配到的动力珐汀腥。通过一体式底盘管理系统的侦测嗜敛闷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酵公。在急转弯和重心大幅度转移的情况下么辈崎,最大化的改善转向不足和转向过度碱壤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞪煎谜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭空份。宝马4系在绕桩和紧急变线中非,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夺仇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准公冉,更灵活渴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹦功狼,公路性轮胎打滑严重兜辣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逆缺嫂,还是能够胜任一般越野路面孪狮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫌拟耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稗苯,宝马X1一直以其运动性示人庆暑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伦。但是不同于一般运动车型不擅长越野痛抗稳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能清私,能够让车主在假期到户外撒撒欢惧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孪秽迪。   在消费者最关注的价格上眠,我们分别来看两辆车奉剖辆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梨胶晾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臼。从售价上我们不难看出摊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袱洁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淘娟,价格区间跨度较大乏害。   外观尺寸对比拾酣:   首先诧,从外观上来说烤能,宝马X1极具动感冉撑。其标志性的双肾格栅已经不必多说艰,远远的就可以知道这是一辆宝马光。而那富有动感的线条男,将其外观勾勒掸辖,即使是静止在那里逃挎慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圈桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孟回,感觉比例似乎不那么对称将安华。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉险,而且作为一款国际范儿的车熄潜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛙立残。虽然宝马X1有修长的车头凸,但是驾驶时却并不遮挡视线忙归,仍旧能够清晰的观察前方路况钱瑰爆。   相比之下项竣,奥迪Q3的外观略显沉闷爆忌翻,同样的家族式前脸显得十分稳重斧彻。虽然不像宝马X1一样运动黑,也符合其SUV的定位挺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大策写,这也让奥迪Q3的样子更加传统烂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坞亥,但是内部空间却优于奥迪Q3芹,相比来说蔼,宝马X1具有更大的头部空间期,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3京僚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趟创:4477mm 长媳芹:4385mm 宽权受:1798mm 宽硼:1831mm 高故荒:1577mm 高哄肉箔:1608mm 轴距搓:2760mm 轴距赶岗:2603mm 最小离地间隙酱:194mm 最小离地间隙杀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蚕食,宝马X1具有灵活的操控性蕊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭淳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钱蜂氦,作为一款 SAV鄙腔鞋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吼嘿械。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挝竭槽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣担社。   实际驾驶中捕,宝马X1的路感清晰拍,虽然车身不谢,但是宝马X1却有较小的转弯半径放玛芦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酬冻,带来更多的便捷琉烙。行驶中扰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匹扣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眷防黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叔、高精度直喷与电子气门三大核心技术甜郎绍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骡闺,在动力输出上达到高低搭配的形式雇瘫送。而宝马X1带有的ECO PRO模式肮醛,可以帮助我们进一步节约油耗破,让油耗能大约降低20%帝。 两车基本配置参数对比反: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岭酶幻:通风盘/后庞诡:通风盘式 前犯璃:通风盘/后佩退:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV高列仕,我们不仅仅需要看其运动性能胚,还需要检查其越野性能挥参。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枪鬼汕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲍既劲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成称赎,为了能更好地分配轴荷佛坟瓦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔联、后桥差速器前面蒲慧。正常驾驶环境下某,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匆,当检测到前轮附着力减弱时霖烷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泰厘,帮助车辆脱困师角。   通过以前的测试纹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锹焊叫,对于应付难度不大的非铺装路面来说继,这套四驱完全可以应付掀弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓄荡,加之悬挂行程过短乱赌茅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试购,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样财撤乱,偏向于公路驾驶怠恕赣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中容艾,动力的分配为40:60裤送,在实际日常驾驶中嗽扛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渤垃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主古康,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能埔,在车辆出现转向过度时敬熄,车辆会将更多动力传递到前轴司,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硷凄躬,帮助车辆脱离失控的状态摔。在弯中逐渐加速的过程中墩剂窟,由于车身的重心靠后呜艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屯,在这种情况下婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出河轻却,减小前轮的负担屎揩,使车辆获得更好的指向性教。   无论是雨天顶绩困,还是弯曲的山路馆浦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰托籍。而且在大角度爬坡及碎石路段隙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碎尸。尤其是爬坡时贬筛瑞,动力能够智能输送至前轴涂鬼,让车辆轻松前行勒。而在平时防,动力又会自动分配于偏后驱部哆,让运动性得到进一步的体现哥丝。此时的感觉是类似后驱车蛊书蛙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潭侈,让车辆行驶更平稳拱草。   相比而言岛爸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野称。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价爸,具有良好的越野视野棺搏驰,但是宝马X1的离地间隙更大丁,通过性更好阶搬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讲虹,尤其是其具有更多头部空间湿拾臂,如果越野时缝括,可以适当调高座椅坐姿妥荷。   =============分页符=============   原标题涕铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肺石,所有的按钮也都在触手可及的位置皆,十分便于驾驶者操作募担舌。而且两款车型都选择了年轻氏、时尚踌涝饲、富有现代感的内饰设计炬攻蓖。   两款车的配置腑,无论是奥迪Q3播炉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘘齐。尤其是宝马X1的iDrive书、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檀怖翅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹬须,宝马X1更加简洁似布巩,而且操作一样方便捅屁倾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盲。即使是刚接触宝马车型的用户牵,也能在第一时间熟练操作绅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厂叹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厢绣堑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索将咸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眉砰俩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恨辖。例如像最低配的宝马X1殊鹃识,虽然价格极低立,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洁狈沽。Q3低配也是一样搁,配置较低荡弊。不过如果您不在意像导航唤、座椅加热等配置忱酚猛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逃捣炼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菇襄,我们进入车内来看看内部配置以及空间袭江律。二者究竟谁能更胜一筹滔侍?首先来看两车的安全配置背次。在气囊方面窗,奥迪则更胜一筹阂抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下钡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贯缄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乒惜五,它全系标配有防爆轮胎慑翁掏,即使发生爆胎挽蒋,也可以继续行驶使。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玻腔。此外防爆胎也节省了备胎空间兄套佃,让后备箱有更多的储物空间将快。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间广口。从车身尺寸上来看稗苯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斑捍冒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酱韧供。然而车内乘坐空间方面彻时,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹿扒瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竿接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骸。但由于国内油品的质量不佳脱,为了更好地保护车辆发动机瞳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爬揪。而其他配件的保养周期上凉贺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养核紊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腐:   861元   xDrive20i耗铣:   1036元   其余车型脚:   965元   sDrive18i藉泥:   861元   xDrive20i蚕戮兼:   1036元   其余车型庐将乌:   965元   sDrive18i岗角:   1609元   xDrive20i罗榔:   1784元   其余车型蠕彼草:   1713元   sDrive18i娥抛托:   1386元   xDrive20i荡届凑:   1561元   其余车型替壤懊:   1490元   sDrive18i歪龟:   1591元   xDrive20i水会滥:   1766元   其余车型妹窖:   1695元   sDrive18i餐:   1609元   xDrive20i叭:   1784元   其余车型嫡翻秒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫:●斤瑞搽:需要更换 ○闺:常规检查藩炊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯台孰、空气滤芯和火花塞犊殿晴。花费支出大概是2691元桔。4万公里时还需要更换汽油滤芯表,支出大概是1382元邢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虑甩,保养中也没有出现更多的费用支出剔十锻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浩黑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注席:●伤碾:需要更换 ○窝:常规检查描删,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出句,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孝眉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抬坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加什壬诺,能够更好的照顾到爱车的每个细节唾。   总结嗣狈: 总体而言耽骏九,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动龟剂垢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哆朴煌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厦谢,整体内部空间与奥迪几乎相同贺祟。而在使用保养方面貌冷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稳篱挟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巷岗斤,但是其配置也相应有所减少痘觅。作为高配车型搓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汞缔。 责任编辑舵烹莫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘶魄惟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唉。它足够漂亮了纲荷辆,漂亮的让人感到迷茫钞藤涕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌,由于在国外吠伯,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔,没有做任何炫耀的动作貉,但依旧接受了不少注目礼荷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着并钝泌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颧巾,只好出此下策空孙扩:按住遗彀眩控器陇篓牟,“砰”后备厢盖弹开了尸疾剧,老头愣了一下藕匡萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笛冗摹,并给了老头一个友好的微笑亲磺,关门走人了弓。这时我才知道贝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅壁,它的曲线诱人肝谱垫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侈腥,但令人心动的地方是从B柱开始的龋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垃册介,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浓。也难怪氨,差点忘了涂级泛,我们这台车选装了AMG套件孔猛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渴梗藐,没套件的车感觉就差了很多午疤返。   即便如此挟烽遣,它的妆容仍是存有争议的笑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迷深。左派以我为代表(全部未婚)叛沛,认为它的骚气指数接近满格鸽,尤其增加AMG套件以后朗,能骗不少小姑娘旁。右派以结婚生子的同事为主丁,他们认为车身不够修长抒,不够秀美乓眯念。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖砍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桶颊蔑,但又内藏了些许的凶狠淳。   不过我们两派的意见同样有交集贬轨蓟,那就是从侧后看去赂矮俩,它的美感更胜麓舵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翟,远远的从背面欣赏它级特方,真是太美了攻烩。   =============分页符=============   原标题佩降:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妙裴,它采用传统的氙气大灯翁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涕呸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旧涩。另外晴,与前包围上的空气导流口不同的是唯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绦咸,不得不说其达成的效果是相当不错的颠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龄涣迹,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓骇鸵,还记得开头那个故事吧航剑,告别老头后我驶出了停车陈ド佣ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磷,压过了一个并不大的小坑洼糙勺,胎壁被硌破了复签博,轮胎在5分钟内全部撒气诧兢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颓梯,这个下马威让我措手不及傲。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洪莽。坦白的说褂卢,这套座椅看起来特别有型谜什秤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枯绩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求边,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦部贸。   眼前中控台的造型畔逼,甚至细节都与奔驰A级相同茅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虫睡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚏瓷玩,总让人忍不住多瞟上几眼死痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旗,触感细腻戚痰。   =============分页符=============   原标题莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毛,各项按键的操作都很顺手怂剃,但我多希望能提供翻毛材质遍便。另外圃羔旦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手热,回馈力很腥璐恰,而新款车型早已没有了这个感觉铆苹,让更多人都更容易适应眉谱版。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踏尘骚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利行渴窟,特别方便默,当然了狮萝巢,这并不是CLA级的专利谜钩,A级也同样如此士怯稻。总之对此我们是持肯定态度的吃现搬,“怀挡”显得复古钞、特立独行愁慌估,而且省空间扳吉,利大于弊权犊妮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抹,不同的是它很强调对网络的依托些,这几天在欧洲开了不少车氏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联起。几乎所有新款车型都支持与手机互联外,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎离,还可通过手机网络访问互联网驰肉、下载官方APP程序和导航澄时匿,这是国内车载系统所没能赶上的菏钎眠。   =============分页符=============   原标题茹芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茸俯惩,空间实际上是够用的钾,毕竟多数时间都是前排利用率高锭。我同事身高179cm滑爸,在前排头部有一拳的空间秀绕稻,在后排就显得局促了漠,后排乘客反应压抑感比较强邪。   不过我坚信楔,对于CLA的车主来说空间是够用的豪窖究,因为后排不会经常有乘客筐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肖写松,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咖。   =============分页符=============   原标题撩丸逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泵繁坚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辜饺吐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm难奉嗓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跺,配7挡双离合变速箱详瘫艰,带有换挡拨片昧钝。拧动钥匙嗓簿,发动机被唤醒毕妹土,车内怠速状态下的静谧性相当不错篡奈郎,我们出发了似怂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爬氏,不过CLA非常容易上手肯,舒适模式+D挡表现得有礼有节枫,整个驾驶感觉极其轻快施沧摔,这是一辆易于驾驶的车伍仕,不论男性和女性都会觉得很轻松绿添。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拔培慷,转速时常被控制在2000rpm以下肆少。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契废,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峨臼,而且在低速中它的换挡依旧平顺旅,并没有出现那种令人不悦的闯动花私。   切换到运动模式辞尉淬,变速箱首先变得更为积极弯,整台车的性子也开始急躁起来蔡墩,随时准备着接受挑逗籍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臀茧。油门的响应也更为灵敏掏,初段就能得到不错的效果痊,只不过排气声浪并不那么有气势玖磨。   至于转向媚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唉峰,那样的线性和柔顺堕,简而言之非常舒服枯。   CLA的转向感觉则不然榷,它少了些紧致的细腻感蒜贝,多了些轻巧涸氰。这套电动助力低速中没什么特点堵,属于偏轻那类的爸,或许女性朋友会喜欢佬想褐。高速下转向逐渐变沉卞拼藕,更易于驾驶怕癸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靠睦,比我想象的要好不少蔑粹撵。   不要被AMG套件所蒙蔽刨破寒,悬架的设定并没有那么生硬镣小韩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求释娃痴,整个感觉还是挺舒服的卞锌史,回弹的特别利索隘亮肝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腊列,起码我在前排开车是这样一个感觉面珊,只是后排的乘客有时会说倦镰:颠!哎圈林惹,管不了那么多了娘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顽凭徘,驾驶感觉对于这台车来说重要剐虾。   =============分页符=============   原标题肩禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘿稻栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凄摧,无法进行有效的弹射揣岸臼。起步时有将近一秒的延迟隶宫,之后发动机全面发力醇完响,此时轮胎打滑非常严重忙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旅萎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帮弟,导致抓地力不足私阀漂。怎么形容这个状态呢搜酪垮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速布,四肢虽然在飞快的挠地斤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奥蔽,各位想象下迷堂捶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兽帝圃,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞧钳,换挡速度很快肩,最终用三挡达到100公里/小时的速度赎浅躺,时间为7秒整殊按。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竟,因为看到严重的打滑时我特别无助许,尝试了降低转速起步锰成瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凸姐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芬馁,而且车身的支撑有效磷,车内没有特别明显的前倾感觉部芜的。从刹车曲线来看沦,自始至终加速度都在-1g左右恳,最终成绩为38.46米抄病怒,符合奔驰一贯的作风来佰。当然衫,待拿到国内的测试车后固频,我们还会进行测试突戌,看看原厂的轮胎表现如何兴僳。   总结情纳:   从国外的销售情况来看赌惺玻,CLA是相当受欢迎的图捅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刀,CLA在美国同样有着相当不错的市炒呗妗,2013年后四个月销售1.2万辆惺夺经,势头相当迅猛负羌岗,可见其受欢迎程度健。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻篓栖,随着细分市场的成熟兼癌诞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帅凄。奔驰CLA级唐杰放,主打运动悉惜仁、年轻己掀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎担互,尤其选装AMG套件以后效果更甚脾去苛,相比奔驰A级粹,它的吸引力显然更大痰。相比竞争品牌隧,这次奔驰走在了前面澳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惠沙绰。配置方面国外大多都是选装蚕晚全,比如天窗夏酶醛、轮圈样式等等守讹试,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱锰。   不可否认胶瞬,它是如此的招人喜欢氰,尤其招那些打扮时尚唾念谜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑催工:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谜坦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枫董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乔鄙腊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艰蔼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俊俏棚,通过细节部分运动元素的添加猩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烦抗。其外观运动套件包括进气装饰巴惯喊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等段拦莽。   总体来看搅苟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子试泪畦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置次瓦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备担恰,白色车身加上黑色的玻璃车顶辟碱,看起来很有档次感屏旁魏。不过略有遗憾的是屠,它的全景天窗不能打开竭墙柔,有同行戏称舰够,这是专门为了看星星而设计的冷蔼。   内饰简洁自然   与外观相同鲜界,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篱。全黑的内饰郡浇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现概,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晶溺拦。   配色方面淑何涪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰礁兑八,但通过座椅的白色缝线险朽韧、钢琴烤漆面板白边框的搭配律贸,使得内饰整齐又不显得沉闷镶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工坊环。人机交互系统方面遣艾,V6菱仕Turbo车型并不占优势谜。   动力不错裁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撼铅棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裁趴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梢。这款车的低速扭矩较大驼,因此起步时非常容易仙巍霜。起步后授龄,借助轻盈的车身缅,汽车随后的加速较为顺畅另慕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实订驰盛,这直接导致这款车的操控也是相对不错敢,在较为宽阔的路面上暑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作力咀稠,感觉很有信心嚏惦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的送衫勿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置记错,非常方便驾驶者进出鼻竭枚,但打火时解澎互,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墒。 责任编辑痴茎驳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倦闪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒变肖。之后的继任者是睿翼臀凑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黑胆垢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款签,并更名为马自达6阿特兹堆卷,而它是否能达到前辈的高度潦夕焙,让我们由内而外的体会一下绞突。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌母,配合这两侧行车灯稳想,看起来霸气十足地独持,隐隐的透着一股子狠劲庞。图中这款车是2.0L的标准版轰,则采用了较为普通的卤素光源广救,科技感差了一点嫌薄卞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彩,犀利感十足联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍脯,它不同于以往的两代马自达6覆换密,更多流畅的曲线在它的身上得以体现室。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昂鲤盾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡弟勃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徊脐,轴距为2830mm险雌,与进口版本相同环拌。相比同级别其它几款日系车型牧玖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥抢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肌静呕,像是一滴在高速行进中的水滴距练,充满了流动感拭璃。从后边仔细观察阿特兹的背部陷铝,不难看出它还带着一点掀背的意思扭跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酷,配合着双边单出的排气筒柏呐兄,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇恢陷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奴退群,选用了225/55 R17的韩泰轮胎需船挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冬藕崇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绊翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钢存。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐纯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孰孔,其它区域大多为硬塑料搅。由于没有太多的装饰件呕寞蔫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驰凸颁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猎贿,它采用的是一块电阻屏辆碧番,触控灵敏度还算令人满意寝饺吗,界面的科技感以及显示效果都很一般倾,总体感觉更像是四镐坑纶、五年前的产品取捣,唯一的优点就是操作无任何难度铺咖,一看就会沫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囱长蜜,所以导航功能暂不能使用搜匈。   进入车内孝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尚刑距,握感也很不错抒磁闻,由左至右打满需要2.5圈察副随,比大多数车型略小汰扇借。此外睫碳篡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壳,操作便利性良好污滔,而且兼顾了驾驶乐趣戒衰层。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跋唾,但却一点不掉价平。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拨限匠,其次它的表盘内圈采用了网格设计酿骄恕,多少有一些竞速的味道凶度蒜,再加上白色的指针以及简洁愧履稍、明快的字体渤阿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏科遣伯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淀、平均时速售浆钦、续航里程之外蜕浪船,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芥。i-stop是马自达研发的自动启停技术陀铰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炭结。   除了i-stop免,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暇。之前在新能源车型上比较常见丁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醒赌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渡惜,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌龟穿,从而为车内的用电设备供电佛此抹,而非用于推动车辆前进桶灭。   空调面板的样式不错亮,旋钮和显示屏都显得比较有质感姑蔼炕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子北。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攀备,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰夏柯ⅲ好淋摄。前后排座椅均采用了真皮包裹拘弘降,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撩暴丝。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐蜗揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间馈。令人满意的是后排的腿部空间低临桅,坐正以后不影响翘二郎腿谩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酷,不仅地板平整伸悉,而且行李箱有着不错的纵深刨,轻松放下高尔夫球包溺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎共姆悉,以及更换轮胎所需的各种工具迪贺溜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肠、双可变气门正时扩、凹顶活塞+米勒循环梯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鳞痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现誓还,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虽函。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扛滥狙,并带有换挡拨片坑肖,只可惜这款变速箱不带有S挡蓟,对于主打运动的车型来说个遗憾小。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受己舜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩八纠败,日常驾驶过程中投,为节省燃油冲,变速箱会积极升挡慧蛙柿,转速经常保持在1500rpm以下岭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应密封壕,因为这台变速箱的反应速度很快请蕾,能够很好领会驾驶者意图胜攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出突归。   阿特兹拥有良好的操控性衡,这首先要归功于发动机线性的动力输出充顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏受惟磨,而中后段又能够拥有很好的动力表现哆繁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻累寥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贾淖鞠,尽管反馈的路感一般墙熬,但指向足够精准纱,能够给人很强的信心咆埔茂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协督沁纽,它的前后悬架初段偏软哥膘,能够很好地吸收路面的颠簸矫稀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾解。可喜的是悬架的后段韧性十足勤捷赡,不会让人感觉力不从心辽。最重要的是萍差,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廷,车头指向灵活吨,车尾循迹性出色爸念每。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忱。   总结藕杏庞: 对于马自达这款即将发布的新车何,我只能用赞不绝口来形容缕淋溃,外观和驾驶感受都可以称为上等际桂示。如果非要给这个车挑点毛病的话沉桥哼,就是在高手如林的中型车市场里遣撮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曝凸。所以如果你是“外貌协会”的成员盎秀腿,或者追求极致的驾驶感的话嘲,那么你可以期待一下这款新车惦。 责任编辑挞:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓟虱斯,直译过来是十字弓烫摊澎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廓粕。实际上嘛港犊,这个模样怪异的小车沟,的确是火力十足童副沤,足到无论是在街道上还是赛道上修太,它都可以轻易干掉一辆超级跑车段。   先来说说KTM这个公司谷朔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂海怜,以生产越野车和跑车而闻名炕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懊冕,也许是工程师们精力太旺盛撼,亦或是身在奥地利这个地方缆列,总会有些天马行空的想法呕节,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚,去生产一些别的什么机动设备苛勤。这几年祥,除了X-BOW竟洼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抖,而且都有一个共同点——惊人且极端墩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹲啊貌、puristic(纯粹)掂腿、radical(激进)孔圃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解任熟该。另外还要多说一句蓖卸叹,这家公司的口号是ready to race赣燃仙,时时刻刻都在准备一场竞技谎梗捣。   KTM的CEO曾经承认食忌断,他们希望使用21世纪的技术谅韦被,发扬柯林·查普曼的理念江痘,打造一台新世纪的超级跑车烂蓉比。柯林·查普曼是谁剃怠倡?他是路特斯汽车的创始人绰,他说过最著名的一句话是蝗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宪红费,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祟水惫,作为汽车工程师师,他把全部精力都放在对性能缺、操控和轻量化的极致追求上蜜奔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颈,但跟进尝试者寥寥纺关。看看路特斯汽车凄凉的经历峭,这其中的原因并不难理解访溶辆。我们很欣慰地看到核雌纳,在新世纪盗,KTM继承了这种理念凶擅,并且做得更加激进剐测娠。   其实X-BOW的理念很简单混俺炬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辨弓。碳纤维单壳体车身脑、全车碳纤维组件墓鹊、水平推杆减振器避萝,这些都是方程式赛车的标准配置独椭酒。由于使用轻量化材料杠磨河,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)川旅测。在高速行驶中竭摧,车辆的气动布局提供下压力离,以此来提高抓地力和稳定性时容,这也是方程式赛车的特点匠无。和赛车唯一的区别弄童妹,就是它有全套符合法规要求的灯光此,以及一张副驾驶座椅赌抚齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机下惰,经过强化和升级后田,动力达到300马力每,和F3方程式赛车相当洗哨巧,六速手动变速箱也是简单而纯粹肝衔拘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话截澄谋,我们不妨来看看推重比税。X-BOWR大概是2.6千克/马力兰俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行,也就是说发动机需要负担的重量更少翔,动力表现自然更强惰。   在踏入X-BOW车内的一刻半锨修,恭喜你康铂姑,在旁人眼里险态,你已经像是一个职业车手了蓉。首先一只脚跨进驾驶舱挎帘,站稳后调整重心伺,再把另一只脚迈进来锋舅燎,双手找到合适的支撑点础涕彪,将身体重量转移到双臂顿澈,身子瞬时下沉汤刺舌,把自己放在座椅里疵纷粱。来自RECARO的座椅是固定的碘逼庆,完全不能调整娘筷金,靠背角度略微向后倾斜陀溶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里然发眠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狗葛疚。要完成这一系列动作焕侍,如果你是个长腿欧巴缸,可能会轻松点堕。同样和方程式赛车一样绢瞧羌,X-BOW采用快拆方向盘辨和,在一定程度上提高了进出车的方便性惟,不过我觉得这个功能最主要的目的菜弟,还是为了让它更接近赛车嫩曝山。绑上四点式安全带鲍玲详,身体没有一丝活动空间儡,因为在碰撞的时候翁疵,你不能指望安全气囊救你一命啸,唯一的方法陇盛舌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚂醚。   驾驶它赔完,你不需要有汽联颁发的运动执照夺屡高,甚至不需要经过特别的训练煽告。只要你有合法的驾照耽贸踏,会熟练驾驶手动挡汽车锹厩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杜河。连离合器都很好掌控凳棉档,甚至比驾驶EVO茫厂坑、STI这种高性能运动房车还容易横话。你唯独需要的浑乐,是练就一副有力的双臂抢,因为它完全没有转向助力林救膛,停在原地乏蹿莫,方向几乎是打不动的炮。   由于场地的原因雄废,试驾过程不是很尽兴叭焚,并不能体验到X-BOW的全部性能虑村。在狭小的环境中锰嗜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算享贩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力殊。因为使用水平推杆减振器沥艇妻,X-BOW的底盘可以尽可能的低馈,在转弯中几乎不会产生侧倾罕。多连杆悬架结构稳定甜,可以减少轮胎不必要的运动和变化伺捻,保证最佳的触地面积天锌寞,用尽每一分抓地力刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度概,这一切所产生的副作用宦,是你的身体要承受更高的横向重力烽夺。   在视线上寇收,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似米乳茫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置深,以及转向时轮胎的变化欧柯。利用这个优势储,你可以把车开得更加精准斧杭假,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谋挺淀,这是任何房车都无法比拟的鄙。不出个把小时酞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寂,高速掠过障碍物而毫发无损卫,那种险象环生的场面刚,我相信其它车做不到筷,这种乐趣和成就感汐晚,只有X-BOW能给你访。   看到这儿卷睬,你可能觉得这台车并不难驯服姬密镐,一切都很容易朽。没错畦,X-BOW没有设置很高的上手门槛色姆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孺,但是它还有进阶的玩法孙,这就需要很高的技术和技巧了坟宝。首先溉搁瞧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甩眯,为了它的寿命轻阀潦,好好训练跟趾动作吧暮笛哼。漂移盗禽?也没问题购,在转弯时只要加大油门俯,车尾很容易就会滑动起来确剃狈。之后能不能画出一道完美的弧线好段哗,就要看控制的技巧了男丛。   除了以上这些史泥射,我还有一个建议全夯累。置办一套合适的行头上航,至少也得有一个头盔和一副手套涕溪称,这会使你看上去更像是职业车手怠勃藕。当然涡汞,作为一台可以合法上路的跑车肋脚,KTM也试着考虑过车主的感受煽,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痰猴。无论哪种装扮胃舶董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸被翠,在气势上就足以压倒一切匠容菱,而在性能上姑跨,它也是所向披靡筋,精准衰摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拱履道。虽然它可以以合法的身份上街厦,然而对一台Ready to race的准赛车损刚处,街道并不是唯一且最佳的选择糜,它最终的目的地居涉,是要奔向一条真正的赛道撑舜,在那里解开封勇虢小,去赢得一场真正的胜利欣。   说到价钱汾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朵,一点都不值楔。那么成,如果说花135万全拷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宪琴翟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟级,最大化的驾驶乐趣恰,并且还可以在公路上行驶处矮,这样是否物有所值告?答案其实显而易见刺,值奠写,或者不值雷怠撤,取决于你是否真正热爱驾驶隋涉席,热爱赛车运动卸龟。 责任编辑率:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撵,早已见怪不怪嫂酥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绷,广汽丰田出品的YARiS L致炫纯捷,就是一款加长版的小型两厢车猫仁坤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勤赎彤。 知识普及挝握涝:为何不叫“ 雅力士”了烽蓉?   相信很多人都会有这样的疑问描脓漏,从车尾的英文上来看慷射,YARiS的标识与上一代完全一致捍,但多出“L”字母精坑峨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藤妈砷。全新YARiS通过变革性的设计幻、加大车内空间试叉、降低指导价溪苍,从而想抢夺A0级市场的份额闯狮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳拢肺。不再使用“雅力士”的中文名称蜗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌固。   外观鞠老睹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诬食昏,如果拥有一副出色的外观设计抛,那销量肯定低不了继伶岔。广汽丰田的全新YARiS L致炫粱喷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化册春传,能让更多的人接受赋裂凄。   =============分页符=============   原标题漆浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兴,所以在造型方面与海外车型有些差别缚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倪鲍似,“梯形大嘴”车头动感大气坝酿,配合超长的轴距精狮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸岭磺。   =============分页符=============   原标题鳞捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰通:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壬年体,相信你会有两种感觉咐酵,第一思傲:中控台设计非常大气捌腔疤,和丰田系列的SUV车型风格一致渴死。第二瞧:超大空间哼,后排空间完全比拼一般的A级轿车稍陕。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扩乘彻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捌滇勾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗午纬,但是空间方面完全越级的感觉排,完全不比一般的A级车差鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服困恨。   =============分页符=============   原标题滥劝校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑰恭伺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拐秦闹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿分燎,中后段性能并不出色袄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铂,高速行驶油耗方面并不出色效。   结 语   作为一款城市代步车型粱嫉爆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疾惕际,外形方面就能征服不少年轻消费者撼。此外丧稼铃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茹牟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅挠,若果说美中不足的地方驼棺举,那就是匹配的四速自动变速箱了酗。(韩威) 责任编辑我行:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尼党,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏了弦裙?告诉你氢,这是真实存在的一辆直线加速赛车艰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柔,基于2014道奇Dart车型略私绣,型号就叫做Dodge DartPro Stock日享。大概意思是“超级街车”迫。虽然只是称作“Pro”舷,但它的结构和普通街车已经截然不同醛睹,一点点相似也仅限于外观上非。一个专门设计的底盘相,扣上一个类似“街车”的壳子挠粪羞,除了好看以外文械觅,也是为了让车子的空气动力学特性更好驰溪氏。除此以外授偏洼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配。   作为动力核心焊晒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跨枫。与常规的“以街车为基础改造”不同抬艘裙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卿家。据厂家介绍哦褪虫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掏康盲,而极速则可以达到480公里/小时络。   Mopar没有公布具体技术细节融疏撇,但是在上个月硷鸡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺歇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考飘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力松殊协,它跑完402米还需要9.9秒腔,而末端速度“仅有”235公里/小时幸。也就是如果两辆车进行一场比赛七县呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圣酣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娥浪糙,当然也无法在普通街道上行驶监剃描。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采究。 责任编辑豆蔫:赵春晓" "  4月11日疮揩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浆妮萄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版信椒膘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元层。   4月的京郊春风和煦方北烤,桃花盛开缴猾措,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意修沙恢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亮担泥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象确,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吝。   然而稍微有点遗憾的是够胸漓,由于相关环保政策瞧惺淮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇。   =============分页符=============   外观内饰穷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拘思,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怠硷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馈太郝,因为配置的原因悍涩猴,柴油版在一些细节恐,如前格栅匿阿、雾灯等处精简了镀铬装饰你。   另外殴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逞吓,规格为265/60 R18捍,采用双五辐样式脸藕憨,与高配车型的20寸轮毂有所区分率。   外观上即兢姥,大切诺基给人的感觉就是硬朗洞邪、野性疥、豪放半皑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歼笔然,如果不是看到车尾的标识嗣檀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓤。轮胎的使用与其它车型也是一样的纽丰泄。   =============分页符=============   内饰方面鞋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笺炮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同发,但是做工方面表现的比较细腻咯碘。各个部位间的接缝十分均匀十,内饰表面的反光也抑制得不错纷瓤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霸奴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机读沤。这台发动机由意大利VM公司制造痢难,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靛,国际知名度较高嚷督轨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下清姑闯,最大输出功率为243马力(179千瓦)念翘侣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米繁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饲艇潘,采用电子挡杆设计邦晴,事实上朵侧崩,在菲—克集团下的很多高档产品上墙怜,都采用了这样的档杆设计锹。   大切诺基是个分量十足的大家伙情,体重高达2.4吨及颇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时念恃钒,都让人觉得动力输出稍弱屏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饯逝饱,这使得在实际驾驶过程中鞠浚,柴油版大切提速很快康旦淀,驾驶感受十分轻盈沉纯势。   另外斜,发动机的噪声抑制也做得不错疤臂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橡呛,但却绝非印象当中力吓,柴油发动机那种高振动恋、高噪声擒,车内如“夜店”般的情况串郝绞。   在打开ECO模式的情况下坟托,发动机的转速在1500rpm左右的时候乏,变速箱就会做出反应醛疏,升挡很积极瞪。当车辆行驶到70km/h的时候蜗醇,变速箱便会将挡位升至最高挡凯,我们在城市中使用骆限泄,第8挡也是可以使用的碳苫,并非摆设椭滦辽。如果关闭ECO模式会圭逗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右探靠辽,动力输出得到了一定的释放尚,当然沏渡归,噪音也会随之有所提升钱。   柴油大切的油门踏板很轻盈灯揽绿,发动机对踏板所发出的信号反应很快捌,但初段调校的有些过于灵敏了标,尤其是起步时踢枢构,轻踩油门插火完,车身就会有向前窜动的感觉桃奋理,想要平稳的起步还是有些难度涟硼脱,如果初段能调的沉一点梆识萍,感觉会更好当莽汕,驾驶者对动力的输出也更好掌控抠备琼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝杀颇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统波,由于取消了空气悬架似勾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棵暑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翱,分别为自动蠢、沙地报陇、雪地漠卡、泥地和岩石琉,这些模式都是通过旋钮进行操作的烽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脾槐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堵掇忌。   此次试驾酱鞘广,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膜篓,其中的体验环节有沙地魔溪、U型坑和炮弹坑三个环节寺莽法。在进入沙地之前睡朝,首先将车辆选择到沙地模式蒂刮伍,此时车身稳定系统自动关闭卧添。由于没有空气悬架陈疚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阔恋厢。   模式选择完毕之后畏,开始正式进入越野产地锭灯睫,在松软的沙地中稻堪迫,要保证车辆的行驶速度道护掳。在沙地中行走坡封,轮胎出现轻微打滑是很正常的穿裸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑成妓,造成更大的麻烦毙。   在U型坑的环节汇,选择到岩石模式之后输佃,分动箱启动扭矩放大挡捷沟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍襄,传递到车轮上的动力会更加强劲凡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吗。   炮弹坑对于车子本身来说型,算是更具有难度的项目了绞胃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节托怀。对于大切来说敖洪,通过这样的测试还是比较轻松的苗。在模式选择上撤,我们依旧可以选择岩石模式扮墟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旗,保证有附着力一侧车轮的动力输出辜父,从而实现脱困溉睛。   总体而言凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幕碎柿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挠篱儒。在整个越野体验环节捍,对于动力的感受也是比较明显的惰粳焊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挖洛,主要还要归功于这台柴油发动机邻,低转速扭矩输出足够大熟柒帘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松败。 责任编辑庆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卿涕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拍,以求为各位网友购车作为参考杉,本文我们继续进行池。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奸习彼,作为合资品牌的A0级三厢轿车喜梅,经济实用以及稳定这三点立市之本陵编,谁展现得更好惰,以下将逐一展开牌当。 外观解读担彪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泌吝,这次“重生”抛开了以往的产品定位四,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梁,接过老款颐达的市场后邵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势内驰烩。   刚刚完成了小改款的阳光膜蕉,2014款车型延续了前款的整体轮廓乌廉活,细节之处作出的调整氰摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狮啃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型精,另外增加了反光镜转向灯锯栏、倒车雷达等外部配置饰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驹溯,但两车在细分定位上有所区分们烯,新赛欧更经济料罕许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定残副。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煌来刺,两厢造型更具时尚特质箩部仙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喊烷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓷,前脸处的线条切削更是全车最多之处市掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾错任抵,三厢车型尾部中规中矩效丁,采用常规一体灯罩的尾灯纷,正是这一产品区分的剪影史少。 看完两车的造型郴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扭玫虏。详见下表婚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观备,您更看好谁鲍儒?欢迎参与一下投票虾。   =============分页符=============   原标题奠托洛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩科昆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偏馆禽,各区域之间的串联均平滑带过暖颇,整体风格更注重功能性翟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能念塘遁,并尽可能带来更多储物空间慰村。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表女,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一据陈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稿胆。   另外鞍划,随着车载多媒体系统的发展法,触摸屏更多的被普及且枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阶冒缺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邵伤。 配置对比示:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雀间,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秸丝,仅供各位网友参考窃撑兑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摔嫩蹄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唾了渤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凯梳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杰裂空,而车身与轴距免到,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绞痢井,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊查祈。   动力系统对比袜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徊晶,阳光仅提供一款1.5L发动机劝端,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣旅尖,同为四缸自然吸气版本暇,排量的不同即动力上的差距肖齐泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虐貉,具备重量上更轻的优势堡邦开。   两车的自动挡车型酶拜看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攫皆,其平顺庭筋、重量轻及省油的特性派,同级别车型中具备一定的优势慑袭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT日敦,在挡位上优势明显繁,但其换档顿挫在车主之间常被提及旁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陆狠,外观上二者均具备典型的家族特质抒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黔孝。内饰布置阳光以实用为主丝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翰把盘。综合本文所述毙枯,两款车型您更倾向于谁粳?欢迎参与以下投票确祁蒲。 责任编辑帘呵波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剂持萄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佩镰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比登。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仆氛体,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面位,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痊暮蒋。也说明K3S试图走运动化的路线础。   起亚全新K3S的长饥持、宽苇茬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泄郊马,而轴距更是达到了2700mm的水平皑,在同级别中也属于比较突出的成绩赫,对空间方面肯定有着很大的帮助交掂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坞潭,车身线条也非常的流畅拿肆,有着极强的运动感貌晨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤羔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侥歼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艇佬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溶品,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的檬北锈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奉才。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淑诽钞,加之降低的车身让骐达更加动感鲤菩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腹惺。形状突兀但线条流畅的尾灯硕脊箩,红灯部分占据了大部分多羡恍,白光部分呈现斗勾状觅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达需狈抵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拧辞奶。能够有效帮助你快捷倒车轰赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否受播,因为外观好看主观影像比较大愤硷为。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面同,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尸,基本沿用了现款K3的设计缓,提供全黑色瞥煎弗、黑米色匿酱、黑棕色三种不同的内饰配色券。做工和用料相对也比较不错磕羞喘。内饰除了硬质塑料及软性材质外归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赂。   骐达的内饰设计线条非常流畅拓凰谈,整体质感较旧款车型有所提升薪供。内饰颜色采用黑色作为主色调白萍,搭配银色饰板轰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囤,满足不同消费者的需求鄙卤捅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煞,多功能真皮方向盘以及定速巡航反瓤窟,从上面表格已经很清楚的告诉大家煤槽坑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喇试、胎压监测等配置稍示朗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逞唉,其中ESP蓄府触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愁谷。 =============分页符=============   原标题充:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浦庐,整体乘坐空间相差得不太明显困邢化。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抨秦,座椅表现方面K3S内部填充比较实问,对腰部支撑方面会比较到位蘑病诽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脊,其座椅表现比较软狮换,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岸圣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缴。在乘坐空间是差不多的钵什品,K3S座椅设置得相对硬朗场等,而骐达设置得相对舒适丰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酒让。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜驮甸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辜睦雇,很好的满足不同需求的消费者苗单的。起亚K3S相比起来就显得配置较少虱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好槽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞠教临。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逼理,详细还需看我们评测所出系。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吓溜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脖方侯。   点评断羔:随着两厢车被广大的消费者所接受嚼灭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辖赁荆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纳堡,如果在这两款车选择其一的话夹扯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔑煤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素班临。 责任编辑霖钵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玛单,甚至有人无法确切的喊出它的名字填隘。其实这款车和我们并不陌生酷瓣瘟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眠晾蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波掸。所以出镜率不高的标致4008畦呸,确实具有太多不为人所知的身世般浅玲,这使得我们有必要去了解一下这款车磋痕怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涕都,呈现出风尚姑谴戈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却睫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涂粹、科技的感觉剃寝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巴,轴距为2670mm好了恋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹊弓,所以在车身尺寸上它们相差不多獭甭。   从车身侧面来看透,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姑搔饭,整个车身也因此更加大气而富有力量感殿红郎。后排提供了私密玻璃危淖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宽贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棺叼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厦。另外铺畴苹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戈拨,尽管造型简单勉考息,但通过与腰线的巧妙衔接唬,使整个车身设计连为一体痰狄叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喊,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垫,都具有不错的表现祁巴继。我想应该会有不少车友会非尘称粒看重这双“大脚”躲翻瓶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拳毁睦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犁秒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锻农,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赂炒草。不过标致4008在一些细节上却与之不同界淮敌,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡刀夏,辅以细节上的优化概。   中控面板做工不错桔百渐,按键旋钮设计很精致哪耍惜,且手感都较为出色查馁骂。娱乐扩展功能也比较齐全测,AUX谦椿、USB以及12V电源都有装备炒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点送,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯免盎卡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错散酒锚,下面还有黑色钢琴漆点缀塘沙,凸显出了较强的质感庆萎危。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揭什,若塑料饰板能换成金属材质的话掏醛怕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识枚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息试幸。在转速表与车速表之间狈墓评,我们看到了一块显示屏垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚀墓。 在乘坐以及车内空间方面势枯,标致4008秉承了家族在这方面的优势闷顽蛔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好世布。   后排座椅靠背很直诵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衡蛋溜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外适,坐姿却让人觉得并不舒适拒肩。   标致4008的行李厢内部很平整标堵,而且后排座椅可以4/6比例放倒啼锌。这样它的储物能力将会得到提升羔唤傻,对于搬运一些体积较大的物品目爱文,可放倒的后排座椅显得实用色躲邦。   =============分页符=============   在动力系统方面去,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机十钒反,最大功率仅为150马力疵澳,扭矩峰值198牛米祷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藩呢镀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拈娃辛。 全系搭配加了CVT无级变速箱陛,具备手动换挡能力憋。在实际道路行驶中圈,CVT变速箱表现的非常平稳倪斥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窜阿夸,却没有丝毫提速的感觉寒。不过吹堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些表,在平稳驾驶时超车变线很轻松金冈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稻匠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绍哇静,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力价号,前轮最多可分配85%的动力迫佃恋,后轮则可达到55%掏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柯,可以应付雨雪疽、沙石和泥泞等路况收缕,也可以轻松面对普通的越野路段茹粱。   标致4008并不属于难开的车型妙,尽管车身较大幢凉施,但是方向盘非常轻盈弓,即便是女性驾驶也会非常从容颧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粪店。   结语撕:从市场战略上来看书卯靡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抡灭,4008不仅丰富了进口标致的产品线毯,也为消费者提供了更多的选择雹芥。而从产品本身来看够,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆瓜,能很好的迎合中国消费者的审美窟。在驾驶方面滔宠馅,标致4008表现出非常舒适和安逸抛关,非常贴切城市SUV的特性妇碧邓。 责任编辑乃极:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观问琅惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价编,受到了许多二三线城市消费者的青睐通掂醋。不到3年的时间绒蘑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钱期堆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懊寇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣糯拼埂,将在4月的北京车展上市附皖承,预计售价区间为6万-9万元诫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骋。下面就跟随我的镜头煽孟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桥佃。   相关信息玩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗洪顶,2011年正式推出了首款车型宝骏630汀动菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挝喊虏,结合上汽和通用的生产技术匡嘘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荆投。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝎滩炊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荷适,与进气格栅龄锨艘、发动机舱盖形成盾形区域雾戮,造就了独特的宝骏品牌DNA麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合犯捎。从前脸上看萍潜,与宝骏630的设计保持了高度的一致陋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌筐截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妊,颇显动感编罗。   在车身尺寸方面棵蝗,宝骏610的长为4401mm叹寐、宽为1736mm慷屋窝、高为1462mm突。由于与宝骏630车型同平台生产疼沏,因此在轴距方面并没有变化毒挂烙,依然是2640mm戌哼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贯防。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澎午,尾部扰流板铣癸税、包覆式的后风挡玻璃献查、硬朗行李舱的线条箍,颇具运动风伍丝。与此同时胯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仆取。   =============分页符=============   内饰方面卤诚臼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度措邵隋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瑰舞,方向盘搭配银色装饰条缝,整体风格偏运动画氦荆,带来不少新鲜感扫间。此外筒,新车仪表盘也进行了全新搭配踏卜篇,采用双表盘设计啸先可,更符合当前年轻人取向卫喘啥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潮,提升档次的同时也带来的一份运动基因莎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仓崩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抢侨,LED组合仪表提升了整车的质感呈豢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷骇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势地。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邵卤勘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辱溶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犯患涡。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛙蒙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秃牌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窖片,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彻,也可以按6/4放倒座椅拘,放倒后容积可达到1300L封衔泌。   =============分页符=============   在动力方面伐洞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机橡姓,最大功率可达82kW嘎码,最大扭矩为146.5Nm羔醋拉,这款发动机也同样在630车型上使用陡拆赎。为了发挥出更好的动力性能挛舒啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涣免,此外还配有5速手动变速器可以选择溉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品前汤腻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升觅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湍挟卧、君越栋儡洁、君威等车型上耽钦侣。   在整个实际驾驶过程中穆焚捂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘛蹈。在1500-2000低转速时年,所爆发出的动力输出还算尚可妊,油门响应比较直接谴驰。但是随着转速的提升茸昆,档位的提高赂磋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来结午。这种动力表现不温不火森酶长,但是足以应付城市道路使用癸斗。   相比于第一代自动变速器讳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啃筐怖。只需稍微深踩一下触汀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞠片,只不过由于排量的缘故茅士臀,推背感并不是很强烈蜂,且高转下的再加速能力也有些力不从心戏冈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞法,这也完全符合它的家用定位盟豌惧。在经过颠簸路段以及减速带驼勘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尼,让驾乘更加舒适罢涣遣。此外澄充劲,在过弯时底盘也显得较为扎实侍镐。   结语墓:宝骏610的家用车定位很准确菊,配置很务实态,储物空间多罢,不过在用料和做工上还有待加强檀熟。不过动力系统方面确实不太给力馆拳桅,最多可以说是开起来比较舒适惊贯创,这也比较符合它的定位灯乔。作为一个新品牌涡,宝骏还有很长的路要走楼,虽然已经走过4年多鹤,推出了两款车型乌迹颅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘具,在自主家用车市场上打出一片天地来擞,我们将拭目以待疥滴。 责任编辑迹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抡蟹逗,大众展台上首发了2015款大众Jetta悉。这款车在现款Jetta的基础上垄猩,针对外内设计细节进行了小幅修调诗茹骏,属于一次精修边幅的小改款记。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檬钨括,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啦诞。 全文总结抄:   对于这么一款外形细节有新意赔染,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta那环,我们只希望它能尽快来到国内肃,因为目前国内的速腾车型夸悼柿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汾誊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澈。 责任编辑割层:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兜念添,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犬娇,深入布局休。其中包括类似上海大众新桑塔纳放铅舍、一汽大众新捷达水、斯柯达昕锐迫虹氯、以及再早之前的本田锋范金箩柿、日产阳光等等败膜眠。可以说疾锻,在这一细分级别耪,乱战才刚刚开始假。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手门。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去全瞪荣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蘑。反而厚重了不少绦汲箩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辟对侥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罢。就前脸部分来说窃蓉嗽,整体样子是非常简洁的猴颅犬,又有几分动感敞,和标致其它车型相比是有些差别的浇。   侧面造型规规矩矩兔攻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现登匣,你会发现钝聪跋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感韭茄恢。其中烯贾曝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诵够。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黄,没有那么规规矩矩宝嫩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甲寡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囱密,这也是一项非常讨巧的设计扣。设计感油然而生驼,除此之外桓桨痢,车尾并没有多余的装饰物促褥,简洁实用依旧是主要风格杉。   本文导航" "斯柯达明锐茫瘦瞧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝戳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在念膳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拦坍,可能除了家族化的设计以外矮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圣膛诽。 虽然它采用了大众的MQB平台党,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分发晾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破署牵警,全新的家族化设计让它年轻了很多袒路,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匪,但是相比现款护,它的前脸更显稚嫩搽北,也可能因为现款有些老气横秋吧砍目柑。 车身尺寸方面颧,它相比较现款有了一定的进步纤陪簇,内部空间方面自然也有了一定的进步潘溶飘,在后面空间介绍上我会在进行阐述邦密享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羡松,这也集中在细节设计方面茎凭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱池台,还有合理的镀铬装饰拘鹊苟,这也是新明锐年轻的一种标志笛番陋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墩。" "  2014年4月16日婆厩,全新英菲尼迪Q50正式上市匙暖,售价区间为32.58-54.98万元匆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膝泞,2.0T车型三季度到货嗜街享,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乡冲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版信担。三车官方指导价格基本在42万元上下衡陆,具有一定代表性秀雌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐梳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测娜纽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秀甜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袒伍,车头造型极富攻击性昆巷奸,侧身线条动感优美榔举萄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粹卜抖。当然瘁希,它的进化不只是看起来那么简单袭撂绵,内功的修炼更让对手望尘莫及非悸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟危,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猫沟撑,而且大有愈演愈烈之风漂,尾部设计很像自家的新5系日骚供,家族化设计不可避免陇首。即便是标准轴距版本埃,新3系的轴距还是达到了2810mm芍癸,比上一代有小幅增长棉涡收,再加上悬挂对舒适性的妥协剔熬,曾经犀利的3系已成过去胳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惊铂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倦,那非雷克萨斯IS莫属了堤剧伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骨吹,车头动感夸张泉桐兴,车尾简洁利落朽碘刃,虽然有历史车系的影子朗,但这绝对是对精髓的传承和延续苟曝离。   本文导航" "  又到周末了棚物混,在大学破旧的宿舍里纱,百无聊赖的仰躺在下铺上工骄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挨惕,心中泛起阵阵遐想朵潜焦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寐颂,充满战斗气息的车身弄,都让我无法安然自卧胶,打起精神奠死许,跑到隔壁楼的图书馆算辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沛。没错穿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞧惯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心施挫。但是侨,今天要说的主角并非“兰博儿”搐孔彭,而是广汽本田第三代飞度宝抹倒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厕推订。   ?什么是边锋主义逼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称乘伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纠归递,线条过渡果断沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂落,包括讴歌品牌也大致如此幕阂。第三代飞度相比上面的两代睹牧广,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孟存壁。车头部分比上一代更加动感椭搔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状申,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巢。给我总的感觉是改匹,车头的成功是线条运用的成功胃迁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屁氛,从车头到车尾一气呵成联,整体感和流线感非常强澎。从某种角度讲逝岭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帝窝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骑,但相比其它竞争对手悄烫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灌。   车尾的感觉并没有车头那么好豁睹,对于我来说称晾肩,车尾的设计并不满意耪。过度使用的镀铬饰条懂汐掀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毒书。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揪,在纽约车展即将开幕之际部等,路虎发布全新发现Vision概念车钒,配备多种新功能抹钾慧,智能玻璃实现透明引擎盖刺,座椅灵活变换可实现共四种模式仕,包括远程移惶海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形部。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晴孺,第一款路虎发现诞生于25年前贾,全新发现系列定位于“休闲”标,总计拥有四款新车旁幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吠髓告,多功能配置骡健,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力师舍氦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疽旱,其中包括远距离铱莨危控顺徒家,智能玻璃等衅躬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乓暖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示官沫彩,“新车现代化的猎摔,切题的竣箔,并引人入胜的设计憨卞盘,是发现车型发生的重要转变画邢。”" "  [汽车之家设计] 2013年娘茎虱,我去过一次柳州戈弟庇,那次寄舜凑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搭,当时攻,宝骏只有宝骏630一款量产车型吹贪,时隔一年莽,这家公司有了新动作饰皆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曹痛栖。官方表示碉坛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乳。   事实上肺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涵懈,那时尸胎颁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巨第,为了配合厂商对车型做好保密工作掣羌,当时我们也并没有拍摄相关的图片哗称。掐指一算佃磁,当时胁粳勉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梆,在聊到这个话题时夺,项目负责人也表示馈畔恢,整个团队在这期间做了很多的工作锭邦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐锌,即便有着此前宝骏630的经验斡泊替,但对于一款新产品而言捻郊,整个团队仍旧不敢怠慢刻。   为什么要推出一款两厢车抚捍?   新品牌诞生初期泡蔷芦,单一的产品有助于更好的把控产品质量惟呻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汐守沉,从而将其转化为品牌价值想肠,在品牌得到一定认可的前提下褐,适当拓宽产品线购蔷蹭,无论是对品牌辑沉,还是对市场而言都有着积极的一面浇桐煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图,较为官方的说法是“以市场为导向”皮彻,不过在我看来栏,这仅是一方面旗莲,在有了以上需求的前提下们,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偷烽残,于是才有了这个方案郴吠曹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葛吻效,车辆的动力系统贫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苔娃哀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谅茂标,无疑是一个两全的方案傻。   两厢车在定位上有什么不同吗巫理?   简单来说辽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叮牵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔼距。相比之下樊吨咖,因车身结构缘故胺相受,车侧和车尾的造型变化较大赡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来家委,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法把令弓,印象中晶锻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车教替晌,有些时候苯悸沸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷潘桃。当然缆履,每个厂商都有自己的想法辖纯,这种实用主义并不是坏事窟雇,毕竟卞吭,车是用来开的刚,把主要精力投放产品稳定性方面孟返某,对打造一个大众品牌或许更为重要辨损昆。   在造型设计方面讳宽淋,除了已经固定下来的设计元素外吹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惋钎。对于镀铬饰条的理解见仁见智即姓裸,然而规书,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颈绿,正是在这种需求的推动下惺聘欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梆送图。   察觉到这一现象后笔袭司,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遁酮深,显然娘坞,一味的添加装饰条并不合适瞳浮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腾忱赋。一般情况下憨扦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抵,除此之外泛貉梅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恨搅坚,在设计师看来假浇齐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嵌馈舱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骆,我还不曾有过近身接触什。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耐股,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统本。或许这么长的一串文字来的有些陌生卑魔,简单讲署旁,它就是在航空航天器上使用的转向技术郡狗檬。我们将就驾驶者最关心的方面掇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巾,人机交互系统的先进等等层寺秆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触教褐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邻刮陡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匠储,不难想象Q50的出色岁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扮绿,同样燃,作为宝马1系的车主桐,对于操控的追求反衬出Q50的优异渴贫。而剥离开车身的种种筏,他们共同的认同就在于这三个字母蒙:DAS   【什么是DAS锹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伦管,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坦倦坡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谩伐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史下。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型操牢璃。   【DAS工作原理是什么敖械陌?】   车辆转向时赏亲吝,不再依靠传统的机械连接板澈臣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酒便,根据行驶路况和方向盘转动力度沉,速度进行综合计算稗梢较,从而指挥转向电机机构实现转向蜕蕾惶。   三个ECU属于并联关系赏翱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禾妈、方向盘瑞、右前轮)伪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焦脆誓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窖棘片,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昆波,恢复至传统的机械传动转向模式检,确保万无一失覆蒂。但在正常情况下瓜莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离头舱险。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疽。   【DAS汽车的优势叹千?】   操控性卧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纳擂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垒吹屡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌,享受更多驾驶乐趣毫寿降。   【为什么线控转向比传统转向快捐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入充孩及。整个系统中没有橡胶衬套团,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圈,因此首先从内部减少“延迟”定蓉。   【DAS对过弯的影响松?】   转向相应得到改善膘湘莲。传统转向系统委际,在接近弯道时础胯,驾驶者需要提前做出转向动作讲,否则汽车无法实现平稳转向交拌。而采用了线控主动转向DAS系统叙鸥卷,通过消除内部的转向延迟孝虽,减少了预先动作的必要秒肝,实现更灵活的转向票。而驾驶的感受将更加直接纺疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娩,毫无延迟触罗芒。   【转向系统也能够减少疲劳会?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颓痹,因此从另一个角度提升了安全酥让。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚杳客怠)横尉盗,12款参与测试的车型中阶杯,在定速140km/h的巡航测试中篮,平均修正次数颁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烘镭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点复。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吐锣拍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ダ纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   当然抠伸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聊申,而对于传统车型糖撂靶,这一选项代表着发动机手阮绣、油门踏板潭署、悬挂阻尼点惯瘦、刹车响应等等方面的细微调整泛滩卢,而由于配备了DAS锑通,英菲尼迪在模式选择上几,更进一步的调整了一系列的功能崇界,如嗽棋:主动声音控制系统霓、线控主动转向DAS寒逢兑、主动车道控制和主动循纪叽啵控制系统ATC等等的设定氦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爬搁?】   通过上面的简单问答躬乌,我想我们已经熟知了DAS系统钾,在响应更快溯凑泡,相比机械系统更便于维护芳,节约成本踞饰毖,减轻重量等多个方面都硕果累累新捂河。而任何事物都是双刃剑俱耪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生入朴,他的解释既简单梢巷,又复杂疲,背后掩藏着十年之久的不断试验蓬,推理落,再试验的科研过程儒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捷卤。而这些内容无法用数据体现雷,还是按下点火开关吧疮兰耻。   本文导航" "   《极速60秒》唤、《死亡飞车》潦楷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隆秸慨,让车迷们大呼过瘾下誓沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掣盼。另一方面前,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芯太矮,但开在路上肯定是最牛X皇篱,最有回头率的伺井牧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谓氨耍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乳、“真NB”这样的感叹签歌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别儒络,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衫劝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甜。    作为最具代表性的美系车型说巳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窜,五代车型熠熠生辉汕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啦挛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看察,主要原因是新一代车型不够“MAN”凶般,缺少了野马的一贯的风格奢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恕南。 什么是肌肉车杰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巫膳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磊脓、具有强劲马力犬乐、外形富有肌肉感的美式跑车湃喜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屁荡蜗,例如雪佛兰科迈罗当秤、道奇蝰蛇妙拦登、道奇战马摄队,还有就是本篇文章的主角福特野马匡。不过这些都是字面上的解释萌加,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咎鞋。什么是肌肉车辩钩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解合。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镣,科尼赛克Agera概负、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闷。但实际上并非如此卸,凭借自身出众的一面龟,福特野马在众多超跑中脱颖而出别帕两,成为闪亮的主角孺咀玲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机排,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上角,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拷溅疚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筏攫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邯蚂,野马还是地道的童星出道!是的客,早在1964年刚刚诞生之际电,它就被搬上电影银幕来眷送。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矮乡番,也许大家有些陌生迷伞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刷。在过去50年里旦挞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角髓络趟。    无论是哪一年代的野马俏,但凡出现在电影中磨普阂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球科。衬托主角的英雄气概或是独当一面陷捕,野马都游刃有余欧。在近期上映的《极品飞车》中斡哎酸,野马更是作为整个剧情的主要线索县轰,陪伴主角经历了人生的起伏监戮污。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的查,五门版的三款车型——耀真赏借订、耀享色芭、耀动分别为52.8万田绕、57.8万焙春、62.8万适担。另外还有只发售500台的限量版窜兜滥,价格66.6万元磐踌形。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馆竭,只是在色彩搭配上带来更多选择隧,车型配置也更合理皋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咸,并且通过优化四驱系统航,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炔。揽胜极光一直被认为是外观控屎蓖,但作为路虎车型耪鲤崎,它也有着同级一流的越野性能备绊坦。这是款长着女神模样票菲,也有着女汉子般坚韧的车岔讹。 外观绩殿嫡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寿嗅,所以不仅长宽高没有变獭扒贿,造型设计也和现在基本一致裳俩燎。设计师只对一个细节进行了修改抚懊,就是后视镜隘狠蹦。新款车型后视镜造型整体感强马纽捕,与车身有更好搭配效果寡忙。除此之外钒辞迷,极光传承自揽胜的城堡式车身琅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惨韩。虽然极光已经上市有3年时间汾,但时尚感丝毫不减恫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼎,极光有自适应LED氙气大灯起捂、全景天窗等配置千投,兼顾时尚与实用性烧剃款。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腻舅,前后保险杠尺寸更大磐。另外酣布赏,2014款极光提供了11种车身颜色购菏,消费者有更多选择纲潞。    另外刺,外观细节上能看到的摄像头和雷达乳答巍,是为了实现自适应巡航化焦裙、自动泊车烩馅抗、360度倒车影像等功能滦匣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孪换痴,既可以设定与前车距离或行驶速度怠设,当系统计算出正面碰撞无法避免汀,会释放最大制动力降低冲击速度始剩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楞,实用性得到提升棠河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迫超,并不是说女性不能开嗽嘶倒,反正我问过数个女性朋友桑韭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箍,完全不是自己的菜商弓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贡茎睹,所以我觉得这样描述更加准确逃丁徘:这是一款为男人及女汉子准备的车谢孔男。不是说它不好鳖,事实上野帝的特点非常鲜明无抽,优点也特别多童系肪,但如果真的不能欣赏野帝的外形钮躺熬,那么它的优点再多也是白搭薯。好了芥先,说的够清楚了囤菏,男性用户请继续看下去猾,女性用户请酌情选择谭挟娶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉卧,也就是售价24.18万的最顶配版本漆。配置非常丰富坷,但较高的售价容易让消费者望而却步跋措,毕竟男人也不是那么好忽悠的杰伎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啊坛。不过既然我们测试的是高配版本蜜丢嫂,就来看看这款车刷凑,按照惯例含,还是从野帝的外型设计开始擎寥木。   ● 外观怀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尖硕蹄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镣通提。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV令澈壤,野帝这种偏向硬派和复古的造型洞撂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绊幕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拣,这对于野帝来说无疑是个劣势行吞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徘通驼,国内汽车消费更是以大为美酶侥详,野帝国产后尽管已经有所加长措,不过还是给人感觉不大侥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梧,带自动点亮功能的氙气大灯魂玛祟、大灯清洗功能退娄疵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苗郸讳。日间行车灯采用光带造型镰,并集成在前大灯组内褂祈嫁,样式比较简单结撼氦,辨识度还是比较高的朔。   尽管车身长度不算长浇,但野帝的高度还是比较高的讨力赌,一方面是车身设计的就比较高大宽赫,另一方面也是因为底盘较高陇犁,悬架行程比较长鞍娶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm算,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惋戈。   后保险杠设计的比较厚实戚了凌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屠纫耗,也是为什么我们说它更适合男性车主哦妻。倒车雷达是全系标配拦臣,不过倒车影像和自动泊车是选配霖洁岁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佃闷。   需要说明的是罚,按照官方参数配置表雇剃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擞魂,不过这台车并没有装配后挂式备胎菜寡瑞,4S店解释说是同样是野驱版惋冈搽,有的车有后挂式备胎抠惨,有的车没有烦芯,如果不要后挂式备胎蛇投,可以减6000元横。   十辐立体式轮圈迸某惨,样式符合野帝的整体风格祈病鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褪宠,规格225/50 R17斡疤匈。这款轮胎算是一个折中方案马翅,整体表现比较中庸呜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钵翱蓟。" "  2006年始吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偶,没一年泪房丧,这个品牌都在刷新着销售纪录舞芹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恨乒。2014年郸眯,新的产品问世惋,这一次它不再效仿危粉脚、跟随恳壁,而是独步青云吝叭。   在过去的几年里瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁冻、豪华为主要核心拨商,由于旗下车型均以大排量为主勿,并在操控性方面有所见地汗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手北。作为一个初来乍到的年轻品牌尖垛,每一步的迈出都显得格外小心盖宽础,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梆攀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪,原因很简单兄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枷酒,也就是不同于别人的卖点较邢。   在同级对手们相继更新产品的时候稀,英菲尼迪一方显得格外冷静抱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案揣,好在当它真正来临之时舵童,并没有让大家失望撇呐串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味玩。   在介绍这款新产品前脾柿,我想我很有必要做个说明俄衫,Q50实为G系列的换代产品底,在2013年度诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼、SUV采用了全新命名首廖,即轿车使用Q字母陶,SUV使用QX字母疵蓟窃,后续数字分别代表车型填,这样做有利于车型之间的关联度将府淌。   2013年粒督赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后卤虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托,在回国后的闲聊中草苦,他的目光坚毅叛,言语中难掩一丝激动博魏哩,当然他对这款车的最终评价很高松,抱着这股期盼戏弦静,我们今天找来这款车函伯踩,一同来寻味我同事当时的所感赁昂苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃,所以厂商提供的测试车依然为美规版售枪景,所以动力驮苛辖、底盘的调校功率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗岛居,但整体设计与科技性不会有任何出入憋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮,也算是足以解渴了踢佃。   对于设计语言四个字来说笨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实慷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钮胺鲁,有时我甚至会想簇铝蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湍?正因设计团队的不懈努力氰杠透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维泰梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褂读哀。   低矮的车身羔萌,流线的车顶柒,都是上代所传承下来的精髓澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焕能,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纷歼,这与宝马3系的水平相当曝,优于奥迪A4L陋彪、奔驰C级等产品技,别小看这一举措戏谴阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诞葛。   对于轮毂轮胎的配备上杠,英菲尼迪从不走低调的路线囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄剐瞪。   本文导航" "  2006年始唯秤拒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟鬼,没一年捻刹捶,这个品牌都在刷新着销售纪录围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁线。2014年熬牟空,新的产品问世人,这一次它不再效仿裂、跟随玩魂,而是独步青云绍羡茸。   在过去的几年里唱,英菲尼迪的品牌推广是以设计挛蔚、豪华为主要核心趟臣,由于旗下车型均以大排量为主般芹,并在操控性方面有所见地钉范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邢丛锭。作为一个初来乍到的年轻品牌骏梨,每一步的迈出都显得格外小心城蛙话,在保证动力性优势的前提下啼提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娥拜伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煎骗咖,原因很简单飘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构,也就是不同于别人的卖点歉。   在同级对手们相继更新产品的时候藐卷乓,英菲尼迪一方显得格外冷静猎憋遁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芬怕,好在当它真正来临之时乐,并没有让大家失望旱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩鞍魏。   在介绍这款新产品前赂磺,我想我很有必要做个说明僧,Q50实为G系列的换代产品木徊烹,在2013年度曙痹橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车健坊、SUV采用了全新命名邦爆,即轿车使用Q字母老忙,SUV使用QX字母烷簇茅,后续数字分别代表车型收潜韭,这样做有利于车型之间的关联度撬穗敖。   2013年亮,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆,在回国后的闲聊中筒,他的目光坚毅舷,言语中难掩一丝激动温号枯,当然他对这款车的最终评价很高滑,抱着这股期盼涧享腥,我们今天找来这款车览,一同来寻味我同事当时的所感啡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版酿健丹,所以动力箱、底盘的调校绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同去容,但整体设计与科技性不会有任何出入虎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨奉,也算是足以解渴了扯锹悸。   对于设计语言四个字来说暑瓷垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜赖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的童,有时我甚至会想似,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苹?正因设计团队的不懈努力将猛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栓剧拔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经串们。   低矮的车身必百饶,流线的车顶曝厘鬼,都是上代所传承下来的精髓寸酬煤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大处车,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙估焚,这与宝马3系的水平相当哩,优于奥迪A4L拍、奔驰C级等产品芥,别小看这一举措斑蛇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨届。   对于轮毂轮胎的配备上喜,英菲尼迪从不走低调的路线豪徽蕉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突喉墨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脐沉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姜苛乖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首端坛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵、陆风X5挫、全球鹰GX7汗离底,但依然无法撼动它的地位设尼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刀簇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恐,它就是CS75筹碳,来自长安汽车牌。   在众多国内车企中低驳,长安汽车拥有较早的造车历史犊粒郊,并且对越野车的制造要追溯到1958年辟仁洞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苹午,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量礁静蛾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恰函。   在对长安历史阐述过后稳慌煽,这款新产品更是令人期待遍迟。在2013年9月洪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛙吻紊,一经面世便引来了无数人的驻足辟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乓捆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祁忍辅,诸多细节上的体现扰凉挪,可以看到与时代的接轨会,说实话饶褪,即便与合资品牌相比甩枚,它的设计也毫不逊色路。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表板雇低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妙,在首次无伪谍照曝光过后伍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹。从车身尺寸上来看坍缚洗,CS75在长度与轴距上的优势突出家纹滤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芒。在设计上蹄齐,侧车身的视觉冲击力有所削弱全罗,平和的线条增加了些许稳重感吹撵腾,而在配置方面绝不含糊膊,右侧后视镜配备摄像头携人谁,为泊车提供了更安全的保障姆挖开,此外17寸轮毂的注入嗓行,也为整车视觉性增加了不少好评分浇了。   车尾的造型体现了丰富的层次感肋,使其得以回归至前脸的感觉骚湃贩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娟挠。此外表秦距,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涧盘,可以看出CS75在配置方面的丰富性蘑冷络。   本文导航" "  上半期捶为晚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竞,不同的设计倾向与不同的品牌定位赋受答,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铂毕。在“下半场”的对决中吻劳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讽礁车、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氛。   点击阅读供芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表视吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后托,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表程几防:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桅粪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤窖宝,以应付那些五口之家出行的需求档。行李箱空间的比较浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煤馅,或者带孩子出行时蜡疾脊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闷金。行李箱内是否配备12V电源接口仟胯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玖献,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多手怂。   ·模特A(不戴眼镜)身高噶:170cm 体重显挡滇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葡:175cm 体重贩无:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漂届庇,长安福特此次也算酝酿已久了莫揣,可以说即将推出的翼虎泼细,每个人都能从中找到自己心仪之处匪疤,例如极具冲击力的外形滴、科技感突出的SYNC系统瞧、人性化的内饰细节设计刺朽枚、又或是强大的日常实用性椽式,这次累才,同级对手们真的要小心应对了归。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拘薯抖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哩视。显然碉淘滤,在错失2013年的发展大好时机后却陡栓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弘,其实也能够走在大部队的前列锰烧奶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立厕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勃蓬。眼前一遍利好独,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哭肃侮、雪佛兰TRAX墟弊瓶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荷翘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布模谢,至今我们还没有看到实车痉纽头。从目前的情况来看茸亭崩,它们很快就会来到我们的身边蹬浪清。正是这个原因夹,在日内瓦车展媒体报道结束后怕壬,我们并没有着急回国谷,而是完成了几款车型的海外试驾函疽、测试和静态对比的素材搜集毁媚鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腻。   看到这里雾漂附,或许你会产生疑问躲婆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗界?坦白地说劲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蘑涣:1.它们必定会国产并且在国内销售兑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比累沉社,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精尽,只是一些细节针对本土化进行了改造拓撕,但外观内饰设计夏抡、车内做工澳、人性化喉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化混啊晦。综合上述所言剑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任如撕,感兴趣的不妨继续看下去辽蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僚办,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陕丝。例如CX-5埃悼跺、ATENZA阿特兹捍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉度菠磺。最重要的是饲版赦,它们不仅有所创新椒讼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陈掏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邪,再到如今的Axela昂克赛拉冀,马自达3已经历经三代车型的演变巷就。据长安马自达相关人员介绍市墟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茂嗓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霓骇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晶痛疙。它的眼神更加犀利饯,车身线条更为动感荷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陷忻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肛虱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哦标电。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连九,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隘课该,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洁洛矗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遍旗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计架。另外蹿另,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恫。据厂家人员介绍界牡但,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陪察涂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仿厢俱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肝抖琅,使它的整体视觉感受类似红酒一般黄换拳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篇,两款车的轴距同为2700mm阀实。相比同级别其它车型笔幻铂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势武。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥涂惚贰,不过轮圈的造型稍显普通钡睫,不够运动皑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列献阮拎,规格215/45 R18坷沏吗,抓地力表现不错未。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎停采县,规格只有T125/80 R16粟韩卿。   尾部的设计不算惊艳士,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粪惹炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辽萎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计福危,这在同级别可是十分少见的秘率。" "  说起海马福美来伶噶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型反,转眼十几年过去蛔,福美来已经迎来了它的第四代车型百,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吻珐孩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耙靛寝,新一代福美来M5采用全新平台打造揭,不论外观还是内饰颇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚂。在此之前姆华颂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙憨喀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧理。   前脸采用了类似美系车型的设计风格困接茂,宽大的直瀑式进气格栅剁吠聚,大面积银色镀铬亩豆,符合国人审美黑男。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感超痹,腰线采用分段式设计酬表坎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邓表。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦独需,凸显运动感佛咎敌。但只有左侧为真排气口构抵,右侧仅作为装饰亮兰。" "  对于中国汽车市场来说刺度闲,凯迪拉克属于一个后来者凯,当然这指的是豪华车市场酞长仿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地握,那可真要拿出点真本事电。凯迪拉克也明白这一点怒,去年就将全新车型XTS进行了国产抒持,并且上市销售臣诗规,销量也是比较乐观的拐丰厕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里能寐翟,无论是配置上还是动力以及外观设计上搞,至少能让大部分潜在的消费者接受钩钎,这确实不是一件容易的事情淳。于是鞋傅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剂勺,对动力和安全系统进行了升级荤葛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撵冯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版田氢,仅有一款36S铂金版购匠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳞拼。   2014款XTS 28T铂金版外观惩筹:外观延续36S铂金版的设计耙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熔,在其他方面则没有做改动骆拒弄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子誓隧伟,没有做太大的变化福溯娩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丹卡安。   XTS是一款善于运用灯光的车韦,它将大量LED元素装备在车身各个部位遍醒,正是这些时尚元素的出现凹热,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秦金粮,获得了更出色的细节表现力定丸。这些称不上优势的细节表述镐堕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎翟戏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化焊桔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逼讲歼。尾灯依旧是LED垂直式的造型潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔途,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疏。早在上世纪五六十年代醇田,Citro?nDS就用上了可变悬架乓炒艘、随动大灯茄阔固、转向助力瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿短,加上极为飘逸的车身设计凡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焕湿对。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接,2011年长安标致雪铁龙成立始衡舍,到今天我们测试全新DS 5LS碎扫痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垂菊,音译的中文品牌名念起来很接地气静:长安谛艾仕分霜起,有股莫名的喜感哇晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狡,是台正儿八经的三厢车献蛇虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁矩沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漆。如今腿沛,马自达6已经发展到了第三代伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物物违,它的名字叫做嘛绣:ATENZA奴。之前我们已经解读过进口版本如矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆森奢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L税,还有更加令人期待的2.5L捻年酗。   注呕敢:此次测试中拴诺弊,红色车型排量为2.0L铝糖腊,黑色车型排量为2.5L纬帆。国产ATENZA目前还未上市啪桥,此次测试为抢先测试椒,车型为试装车断。   截止到发稿时匡,官方宣布类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泻换,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹋钳浩,上半年上市销售膏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赦昆膘,我们还是先来聊聊外观另瞄潦。相比进口ATENZA镶踌,国产版本在外观上基本没有变化挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壁掀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注察块花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设枢挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翁纲模,“下”这个字可意为“以后的”捌,用来表示那些目前还没发生的撑鲤麻、未来也不一定发生的事情陶。比如有人说“下次请你吃饭”碌裸,谁知道是不是真的!同理驮枢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镰,实际上暗藏了一些不确定性两:它能引领未来汽车的发展趋势回涤孤?或者只是一句空泛的口号唉?这是我最关注的问题炕狠蚂。   当然也会有人更在意其它方面鹃肺烙,比如外观内饰和空间等等猴钮幻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僵犊,本篇文章的最后也会提到歪淮些,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能码。   关于下一代城市SUV的概念誊史,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力含燎。在他们眼里刊入拧,很多城市SUV都太“娘”了据,连个小土坡都爬不上去怎么行虾习,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞绩梨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虎、勇于冒险的心巨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磺憨倾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顶邦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挫蒜玻,它能够去接受户外的挑战狸捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秃酶辟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摄歇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檬,目前主打3.0L排量的三款车型塘驶嘛,都搭载三菱第二代超选四驱系统墟,售价39.8-45.3万元矫防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徘骋筐,还有一个最简单区分方式嫉端,只有精英超越版才标配后拖车钩辫枪镀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糜渡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇田熟,陆续又在第三代(V73螺猴、V77等)和第四代(V93播奥悼、V87缆秽闲、 V97等)等车型上装备痴呵蚕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萄、四代帕杰罗)筋,现在销售的为第四代帕杰罗沧楷。   如果单从分动器的挡位看纯捶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涛,拥有2H诉、4H肆仙繁、 4HLC伶匆罐、4LLC四个挡位烤,在后两种模式下朵店,中央限滑差速器LSD被锁定赐,为四轮提供均匀的驱动力灌钠。不过值得注意的是牡撑汤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配按认,前量谈某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幸潘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刷,正是这样的全路况实用性慈,才被成为超选四驱系统瑞频叛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下违,可以在2H烹恫冯、4H挡位间随意切换豪顿,当处于4H位置时色履厢,它相当于一台全时四驱车型分科酸,可以提供更好的抓地力和驱动力释创迫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫察蔫,而处于2H位置时琼尝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善得沸攻,不过这样一个大家伙油耗不会太低碳溯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝措,4HLC模式时凭心潍,中央差速器锁止姜晴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时不冬亢,不但锁止了中央差速器腊,还拥有更大的扭矩输出兼评,此挡位的传动比为1.9:1涛,扭矩被放大1.9倍绘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痛,4LLc就能派上用场锌朗。在车内嚼炊,仪表板的中央会显示当前驱动形式糖臣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓤袭杰,并随时了解到现在所处的驱动模式抱的。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜂欣,应付一般路况毫无问题肌,但如果长时间处于极端情况下收,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遣膜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簇诬桑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓶构鹿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晶地,同时也提升了整个历险过程的安全性讣甸,因此光有一颗狂野的心还不行采,还有选择一个可靠的伙伴拇。 责任编辑侮伺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缉粹幻,已经上市四年了膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钨凹俗,跟老款福美来相比档次感明显提升烯纬摊。除了看得见的设计差别风赂摧,福美来M5在配置吹死、空间方面也有不小的提升涕新焕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掇寝,1.6L车型会先期上市骋,后续还会有1.5T车型推出绒亭慰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本但纫母,其中手动挡共有6款讨,自动挡3款蕉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型归陵,厂家介绍说叫旗舰版缎苯脚。由于厂家没有提供参数配置表卤伞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柬匈。 ● 外观颁端仙:中网造型似君威镰栓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谦颊涝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斧,尤其是车身长度霖拆,福美来M5达到4698mm成,超越绝大数同级车的车身长度梗款。跟老款福美来相比耐,福美来M5的车长屡挡册、车宽和轴距都稍稍增加一些粪森,而高度降低了3mm崎。   因为长度和宽度有明显提升娥屑,高度基本不变棵,车头设计的比较厚实厩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稳奴坑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吼,格栅同样采用镀铬装饰阔现,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像平我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现京,老款福美来就已经开始采用妥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计继镰。中网轮廓稍有些不同骗劝,老款福美来的中网较矮萝巾,而福美来M5的中网稍高锌垫,看起来更加厚重眠射陵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狮蔫础。除入门级车型外侈类,其他版本车型都配备了自动大灯斥,这点还是比较厚道的镀瞥采,老款福美来全系没有配备自动大灯喊匣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囤酮说,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜低焦洼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喂秃受,能明显提升辨识度埂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稗径肉,是2007年买的内,到今天行驶了9.7万公里左右吵纶诗。日常使用中油耗7-8升/百公里沁输,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柔盖潘,第一就是便宜惫,全算下来8万;第二就是配置高蹭隶,07年8万带皮革座椅褪故、天窗答履场、自动大灯和倒车雷达的车不多掸,而且空间也算说得过去突,总的来讲这款车符合预期墟抢,坊间说F3小毛病多排摔,不知道是批次问题还是命好戏,我家这辆倒是没什么事儿九购。新F3于今天上市灿徽,领导说我算车主菊四,于是我就来了姑射。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧未男锈,聊聊老款在使用中的各种感觉姥秘。   ●动力及悬架堪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珐衫,动力够用频稍,只是起步比较肉焦背峭,1挡和2挡齿比跨度偏大低滇,走起来后挂入2挡转速掉的太多偷滩彪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袱暴。   油耗日常市里开7-8升/百公里常趟互,还算满意殿遂瑟。悬架初段有些生硬催逞炊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赊,对于颠簸的过滤一般茅,后段软车叭,拐弯时车身倾斜大扦赊。总的来说算是个合格的入门级家用车鞘。   ●配置及人性化设计巳:   比亚迪一直走高配低价的路线笔,配置丰富技铰昧,前面说过朵让官,皮革座椅饥怂庐、天窗力、自动大灯和倒车雷达都有所配备馅,另外纫哎税,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磕,虽然不好看号桶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的复汝去。没有行车电脑显示屏泉时,无法了解平均油耗武坤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咐,首先价格便宜卧耿伙,其次当年没有也不新鲜)颠。   人性化设计方面膏豪,四辐方向盘比较细授,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹旁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸去竟,四个角随便按一个都能触发偏款九。日常小储物盒好用边镁,票据冒梦彻、手机和水都有地方放歉挝,不满意的是门板储物太欣晌!(硬伤)暗,平常只能放车证之类薄的东西甫,连杂志都放不进去己身,后排基本上算是没有储物空间络沪。   ●做工脆妹恼: 内饰和外观各方面做工比较糙绰捕,主要体现在接缝上恕池,不仅大而且不均匀鸿畦,这是急需改进的参分。   ●空间具斧:   F3轴距2600mm荡蜗酚,我身高190cm酒,有时候我开车柬分,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沧。后备厢空间大雹附尼,而且比较规整龟,用它进行过几次小规模的搬运钦,还可以菠硷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汕航,试驾中我也重点根据这几点进行体验勿事,看看新F3有哪些改善和变化哇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吐履,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缺灵悄,仍无法挽回姑娘们的心畦厩席,如今她们只爱大长腿和都教授钩。不知道你们发现没有姥逝,宝马在汽车界引领着同样的潮流氰,硬邦邦的3系绒密瘸、5系换代后都不再凶猛妻,舒适感和精致感倒提升不少封姬概。现在轮到X5了别拘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踩牛,我勉强同意这种观点靛悼绵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腊江,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溅姥硷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遣喂筋,更显精致崇查。总的来说慕挟拱,它不太凶酵芭,更俊美一些评拭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市露绕涝,除了外观与内饰的小幅调整外惜攀蜡,改款后的逸动引入了1.5T发动机搔灌哆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挎乘庇,逸动采取了1.6L家庭够用将开归、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慌煤受,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卡郊卿,一个争取“各门功课”都不落下窍丘妮,一个则是专项选手枫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碴镀莫。 ●外观立比:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓤佩:轮廓流畅钎借伦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呐、瑞虎系列搜扯描、风云系列及QQ系列)刀垄靠,同时带来了转型后的全新车型厂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造何,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肉,更是出自海外设计团队之手靖壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枪米。" "  刚进入社会的年轻人顿陌,它们也背负着太多的压力础,在家庭事业初步稳定之后啊宿,一辆车对他们就显得很重要剁。致炫就是一个体贴的产品厩,它有着炫目的外形商,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疵颂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砂连,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闯柑款。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拷丝,变化的不只是名字哦筋,更是尺寸和定位挪和烤,风格和潜力捕裂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卜谎,吸引着更多年轻的用户群体勒绍桅。   致炫外观灵动时尚舌荤蔼,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm缄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集拔陛,比老款低50mm;轴距为2550mm第码,比老款长90mm颠捕怖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧秆令。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪苟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斧昧,这样的设计更有利于致炫的散热渭陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搪窖钡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼻疲蠕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琉膜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淡孰缚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绕工挡。   在ABB的阵营中轻翔妨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菏,他们的目的很明确澜,就是抢占国人最热衷的这一市场璃师。对于奥迪A4L去、奔驰C级罐贫葱、宝马3系而言顷阔悼,三者都有着不同的亮点与喜好者武斗睡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法身剁。   在这款316i消息正式放出时顿蠕,包含我在内的许多人都会想到一个问题善,那就是究竟会减配成什么样苫井?但在实际看来扑受竭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神送剃。无论是进取型还是运动套装版幻函,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毙察,当然如果你肯花7800元锚饭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯太。此外界箩,对于现今发达的网购来说谜菊,这个根本不叫个事萍垃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宋潭烈,此外还有多种款式的副厂总成可焉俊,质量咱们先放在后面磕萝,至少价格实惠也能达到美观的效果餐窃些。   虽然入门级价格不足30万筛抡舱,但你却可以得到一款原汁原味的3系龚吨,在定名中你就不难发现拍停,316i中并没有“L”仿诺,它是基于标准轴距系列中的一员蒜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顾筛馁,对比现售的奔驰C级布遁饭、奥迪A4L而言囊垢痘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉题双,这是国人特有的爱面子传统桂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇范群,他们自然也深知这一点闲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狼,单出排气也与320i的相同存顶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拣秒,不过这一项在网上也是可以淘到的屎,副厂价格也就100多元料锌童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葛腿泄,然而在国内沽捣,它还是一种小众车型恨幸隙。可喜的是蛾,近年来随着“旅行”文化的发展缓,旅行车也渐渐被人们认可砰袱卡。在我看来耻檀极,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邯,一种是像奔驰C级旅行版囤、沃尔沃V60那样铝敲,通过个性敬迫妇、漂亮么、动感的外观设计获得年轻人的追捧商。另外一种则是踏踏实实走低调熔穷、务实的路线疆,用内涵打动消费者慕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种末弓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)局,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柔抹认,外观皮、内饰进行了相应调整丛歇,配置也有所提升恍,动力系统则保持不变挺超瓷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版令锚寄,售价33.48万榷何。除此之外秦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卫沸侥,指导价29.98万谅。   在介绍产品之前黎礁腻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来播鹤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暑,1985年澎垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂都晨刺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测芦,这正是斯柯达的前身摊。需要说明的是瘦倒串,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藉金侠,并不是指该车型限量销售莲创。   ●低调凰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撂到拓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聊敢白、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喘淋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淌疆峡、稳重蝗讣,所以严格来讲室缺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祥碴。从上表可以看出吭稗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势封秒渐,而且更重要的是郴,速尊的价格更加便宜徊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芜克忻。全新样式的中网格栅更具有立体感搽抵,大灯组内加入了LED日间行车灯江委,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憾舱块,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应份蹈该,朴实得伎簧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娃,并具有自适应调节功能悔坡尾。新款车型的前大灯造型更加犀利刨弗峨。此外多慧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饶瓷,简洁修长计宏,没有太复杂的线条勾勒纺诵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份避确猜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆萌,规格225/45 R17伯,这是一款侧重于节能环保的轮胎戏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桃哄,圆润朵、饱满抖图、协调炔厩瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冒揣、耐看得多粕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应光,尾门上的线条层次感比老款有所加强粪璃。此外陇,尾窗上沿的扰流板氢拖尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娥,让速尊看起来很有范儿啦。对了撂删昧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叙,一般人还真有可能会被它吓到廓耍,其实它的心脏只是一台2.0T忿犊猫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遣兄茬,在北京借着区域上市之机萌,我们再一次体验了自由光的越野性能牟镐。作为越野车型的鼻祖翘,Jeep用自由光再次向人们证明蒋,即便做的是城市SUV螺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媒课借。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身称匣,但是在四驱系统上赂前皑,Jeep却有其过人之处蛇痪巫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壕。    简单来说返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配井,也就是说镭百纷,当前轮打滑时禽蓄,动力会输出到后轮诞匣蚀,使得车辆依然能够前进纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纯芥昆、交叉轴这样的情况)辆四,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轰侨,脱困就很困难了戎切可。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捐哄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渐爆睬,以横置发动机帘暴、前轮驱动底盘为基辞邢А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴私度,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侈搂,实现100%前轮驱动妇拔,提升燃油经济性必辆唉,而且它的后桥也具备多片离合器结构外,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌,起到限滑差速器的作用馁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡频,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡问换,还具备后桥差速器锁止功能挛监埂,实现左右车轮50:50扭矩分配码蝗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泉摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗。    在实际体验过程当中迫艾降,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰解箱陈、交叉轴董兑茹、炮弹坑汲鳖棵、搓板路等等越野路面少腥楼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啥促,越野能力无人能出其右码。    然而作为一款城市SUV统排挖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锻臣旱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板操赫。    另外电省灸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洪颠诞。相比同级别的SUV塘罐,虽然在越野性能上依然具有一定优势硅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埔拳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镰恼莆,但是进入这个价格区间以后闭替汲,消费者选择的范围将更多胁拣判、更大翻截杠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕊,在竞争力方面依然不具有明显的优势诫篮。    或许尽早国产化降低成本黎仇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机激,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睡鼻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咎。如今另罚,马自达6已经发展到了第三代卷拳聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姐,它的名字叫做店朔:ATENZA送。之前我们已经解读过进口版本妊廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拍辞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丛僵岸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莲擞茅,这一次排量可不仅仅只有2.0L洗柿,还有更加令人期待的2.5L配计。   注醒:此次测试中粒栖廉,红色车型排量为2.0L吵雀苏,黑色车型排量为2.5L惮。国产ATENZA目前还未上市病到杀,此次测试为抢先测试诫,车型为试装车婚揩碾。   截止到发稿时欢希,官方宣布捕宋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叭毕紊,上半年上市销售呵殿梗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规广,我们还是先来聊聊外观锭屠纫。相比进口ATENZA垒室,国产版本在外观上基本没有变化侵筋品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份番脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江凄取,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办戒疟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄鄙魄,它不同于以往的两代马自达6姓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疾咸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柒膛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”家焦。总之从结果来看蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美确夯,希望它能够像老马自达6一样癸盖,百看不厌肺茧刀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色通稼,仅针对这两款车型来说榷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA采克懈,而黑色则太过低调枢孩,完全掩盖了车辆应有的魅力镭司谰。ATENZA的红色与大多数车型不同诧轻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒难傲痘,不俗套茫箍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汗虽赌,轴距为2830mm剖将,与进口版本相同谋庆。相比同级别其它几款日系车型澈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗽篓潮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别平羞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辱甜捂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扒隙,科技感差了一点法。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恫曝阔,相比之下确实显得小了一点钎伟耐,为什么不折个中鸥紊虽,采用18英寸呢飞?   两款车的尾部设计几乎没有区别紊,尾灯样式相同抒,双边共两出的排气管(没错氰哺碾,为了表达更直观变惕郸、清楚纶俺、无异议算趴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搞壕,这是马自达6一贯的良好作风嗜杠氖。总之形徊毁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的版赎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔫搞襄,谁都知道SUV车型最为畅销啪徽滦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澜廷顺,而卖得好的却还是那么几款胸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闭,还要等到试驾之后才能给出答案馁耪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肌。从风格上看口,海马S5偏向时尚愤、运动笛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屑蓄特。而在配置方面琼帆蟹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溺秒伐。根据目前了解到的消息漓馅乱,这款车型的起售价约为9.5万坤矩,如果消息属实的话钢稼桃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平速绿按,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玩履糜?   外观那:设计新颖稻托磕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吕称歉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞭鹊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沮穿,也将它的风阻系数降至0.34妨希宠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堕拭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浚太甫,比例上感觉怪怪的派萄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椒,有效地提升了视觉效果活轨垂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥沏侥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辱德。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冠嘿、转向灯以及雾灯屏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纳软。   作为一款紧凑型SUV沛玻萌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卸,轴距达到了2630mm警岭骚。与同级别的海马S7相比匪畅般,虽然在车身尺寸方面有所减少捞,但轴距却多了11mm备炬捣,整体空间表现令人期待岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上书。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供客,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咐躺煞。" "   全新的A3备受关注汰肖,这其中的原因有两点邓僚繁,一个是加入了三厢车型静粟。而另一个既讨怖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄内。只是这台车来到国内较晚戌盯阔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迸叼柬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虐骨,简单明了的说讲愤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆拷怒,而必要条件是横置发动机吕南凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朵伺起,但消费者从中又能得到什么蕾帛鹊?如果按常理来看筋可,对消费者的好处应该挺多的惭吞姥,比如车更便宜了观洞狭,就算车不便宜配置也应该增加了老督,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伪。但上述这些还只是一种期盼抛纹,毕竟这个平台的车型刚量产不久抒七,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尝。至少高尔夫7是这样冈鲸辰,而全新的A3由于正式的价格没有公布巧,所以也不好定论杏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佃纽,这次引进国内的共有四款车型冠氖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型措巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烁孔井,6速S tronic双离合变速箱晦炼。在本月的21号娶垢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毕。相比老款的两厢车型僳蕾删,轴距和车身尺寸都有所增加肥,而且在轻量化上下了不少功夫摧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憾,但在配置上基本都可以进行选装妙。由于三厢版为新增车型腿是,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垦祷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扰,“小改款端桔桓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楔,而值得注意的是搭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冉毛截。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畔汝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力软羚。”吉利控股集团副总裁复衡慌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暗驴酶,欣喜之情溢于言表磺答尸。    亦或是巧合投,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆髓痕,一方面究收枯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玩卷杠,另一方面磁戮涸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域如,种种迹象表明计等,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段列俱。   诚然捍沫许,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罕博蛔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”殊酬卑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疚娥,孙晓东对媒体表示惩畦捷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涵拿典,吉利收购沃尔沃之后坑蠢络,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点空襄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生么妥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗡磷华。" "  在国内尝叙埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访坷停,它凭借动感的外观距,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迹长,后来者RV4安健现、途观澈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阮膛捌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎去,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肯便。而今年莫炉,东风日产给我们带来了第三代奇骏千姐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈沽芎,年轻化慌氦、动感化的外观设计就是最好的证明妥透皮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上描殊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贪猎持,层次感以及运动感比老款强太多了腾丧忍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夸矗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扭鹅汐,流畅的曲线让它不在干巴巴鄙粳,整体饱满了很多灵拒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幸顽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琅徽虎。   在侧面线条的过度下景镐裸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹扇,并且加入了以装饰性为主的扰流板恢羌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铃。后尾灯变化更为明显瑞钢巧,竖条造型变成更为接近长方造型憨分疲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徒,一定会想起Jeep弊白,提起Jeep林泞戒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畦诗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盟功。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冗讳,看看它在这部分有着怎样的表现杆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车降访,并且不可选装以外呜末,2.4L 豪华版可以选装该项配置话交林,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舷判扦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胃绷虚,从功能上来看比较全面辜,下面我们就一起来看看它的实际表现恐笺榔。   更多精彩视频胯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作北魏,调整比较细腻睹扰魂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拾猎棋,而且还可以停得很正督彼嫩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可百胃娜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话释涤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斤偶,如果继续操作地,系统则会中断本次自动泊车灌闷筹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里是耽逗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扁沁辽,我一定会把奇骏放在首位回似,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惶,性价比非常高绷悼密。不过自从2008年上市至今的6年时间里舒捞,它始终没有太大的改变逗期计,另一边竞争对手们却在不断进化撼尽屎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者融,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律途,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汐唯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溶,而看到新车的第一眼就会让人感叹哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另獭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹刻,并且也是该平台衍生出的第一款车型典屏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橡济。相比老款车型略显古板的硬朗外形旁饲,新车则显得更精致洁檀佩,更有设计感粗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孤陶。当然踌霖收,除了视觉效果之外烫卡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舱耸?这也是今天我们需要探讨的问题茹奉抵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型献举从:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曹密,我们本篇文章的测试内容并不全面吐隋挠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受密,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彩醒程,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧览揽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赤撇软,里面对新车外形普、内饰等方面都进行了详细的解读喝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恼篱。另外渴鸡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僧肪焚。   ●增加更多高科技配置蔼镁识,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑟,除了拥有出色的设计芯、良好的工艺和用料之外杭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徘芍,翼虎就是个很好的例子似线奖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扔。如今的新奇骏身上恒吼屋,我们也看到了各种高科技配置稍羡翰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仆,在两年前它就已经崭露头角犁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碎创,连控制面板都完全相同阶。虽然东西不算新罐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲巾十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代差,汽车作为生活中不可缺少的一部分标虫,也同样要跟上潮流献诧餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗅,很多的印象都集中在日系的丰田车上偶屎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韶,由于起步较早爬,所以在混动技术上都比较成熟律。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偶,一方面是因为未来的趋势马,另一方面就是对环境保护都有一份责任沧。但能让人印象比较深刻的不多纠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外违棠秸。经过一天的试驾体验柯系,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萝抚损,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顽隆淖。   外观方面晨许痛:设计大胆前卫那猾炕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猴眯鞋,给很多人的印象就是模仿星、复刻骇社,aygo喇腑铰、花冠谁难、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象反萍船。实则也是没办法的事儿射,白手起家的汽车企业一般都是这样开始什很和,不过从秦看来吕竣腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雹邯慕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巾媚市,整车设计偏向年轻化卷蟹穆,前大灯内加入了日间行车灯孰。车身尺寸方面离涉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜炉扒,轴距为2670mm犁令。   实质上蒙,比亚迪秦的外观特色鲜明敞开,个性十足撤,他并没有针对大范围客户群体而设计俩茄理,更多主打年轻块、时尚元素僳绵。这样一来效,优缺点也相对明显菇惫,需要一定的时间让更多的人来接受他病。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牡贿滤,充电方法非常简单也很安全唉鲍挽。通过家用的220V电源就可以直接充电沏,但是要采用三相插座荆农窟。车内的仪表盘可以显示充电信息评街案,包括电量以及预计充满时间牟宿,而且还可以选择预约充电倘成捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奸,虽然我的“档期”已经很满耪蔡级,截稿压力山大红。但作为潜在车主腾颠几,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虐惨聊,它和福特嘉年华薪壬硼、大众POLO会有多少不一样查瘟,谁更值得购买色晶痞。我想这也应该是大家都很关心的问题浇脾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息品仑嘿,以供大家有更多了解赏博措。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卡滩,分1.3L和1.5L车型挥,提供5挡手动或4挡自动变速器蔚。这也是国产的第三代威驰车型叭,相比老款车谈,新威驰变得价格更低修卢、空间更大莽题举。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呕巾山,在广汽丰田4S店中销售缆,价格区间6.98万-10.88万元倾。两者动力系统倾、内饰设计完全相同燃橇。只是外观分成两厢与三厢犊酱,配置上有细微差别而已染胸。好了穗,我们就从外观开始说起瞄龚净。" "  导语猩艰灭:在新能源汽车研发领域硼培慑,比亚迪一直是领跑者返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞋挨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者世,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圈浅端,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乃废僳,能够开发更为节能急邢、环保的电动汽车产品传午,实现性能的提升和普及应用狙僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车房坏。   历史上杰孰杆,秦灭六国列,结束群雄割据时代猎憨电,统一中国摄创飞,开创了历史的新纪元耙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氰苔起,势必证明其在以下六方面的实力配勤毛:   一绍涡率、比亚迪秦到底有多快癌履?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓶膊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橇,23%的车型在8-10秒菲诡拍,17%的车型6-8秒系,仅有8%的车型小于6秒绊骇,代表车型如保时捷卡宴4.8L镶缺憋。今天仕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蘑裙,秦百公里加速为5.9秒屉歧,而记者实地测试时饱模,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脆蠢。   跑得快自然有其道理藤,秦具有“双模”动力怠碌捣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵,在混合动力模式下豢镭弦,秦能爆发479Nm的扭矩荚频,某种程度上可以与那些超跑抗衡丰侮谋。 二侈逻惦、秦油耗到底有多低溯?   根据国际标准测量核算涝,秦百公里油耗仅为1.6升榔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式来葡蓝,纯电动模式时坚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篓句,整车自动或者手动切换至混合动力模式径垦。在所有模式中拟,秦还能进行制动能量回收伎,即电机向电池反充电抢,每百公里回收2.5-3度电烘街扑,可以多行驶约15公里辉凌宫。 三杀双、秦充电到底难不难仓奢?   一句话回答力:有三口插座的家用电源就可以其淡,就像充手机一样方便慈。秦的电池容量为13KWH桐,可通过220V电压防套比,3口插座膳劲碌,4-5小时充满电忙都朔。秦随车附送一个智能充电包危恕弥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖表。   四劫小、既然用了大量驱动电池喜憨诫,到底安全不安全?可靠性如何凡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔑糠匣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贸。单位能效比柑娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐份铝。但是安全稳定性方面则恰恰相反夕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池北耽立,是目前市面上最安全的驱动电池奶,没有之一瓜小。   可靠性方面汞骚检,据比亚迪测试逢谜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狭几靠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酚通,业界罕见隋。电池电芯甚至终身保修砍。 五茶、秦操控驾驶会不会很复杂桃拌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样结坍厦,习惯之后甚至更加简单申勾鸿。新增纯电模式移攀ィ控驾驶绰锑洞,更安静当黎秤、更节能堡日。   六秀、电池组电用完了如何行驶豆藉落?   据技术人员介绍氖叭龟,秦本身不存在电用完的情况咸彪。电量不足时宋祈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坑媚屁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燎牛。   此外鲸巧,行驶过程中槐泡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钎,并储存到电池中书督七。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陷鸽娶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阶,其次是QQ me协硼,PT漫步者之流缮付,当然还不包括那些“只识其样寐、不知其名”的人群蛊两。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随铂,它也是双龙汽车最具标志性的车型瀑厘。在迎来双龙新柯兰多之后豁校掇,就在近日腑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贫胺,但却让我们可以由心发出这样的感叹履,爱腾终于正常了何。   从推出2011款爱腾至今骏甘,已经有近3年的时间烹阑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镀须。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挝雷,伴随着2014款爱腾的推出位,有关于这款车的一切嘎,也自然成为历史漠揪入,被我们封存起来蹬。全新的家族化风格设计丛盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路防骗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部融,与新柯兰多相似的样貌没暖,让新爱腾不再具备专属性喝捶。没处前部细节的设计汉脯,都是那么平易近人坊封锚,平庸的再没有任何特点喇。可能人就是这样渐亭,老款爱腾在售时徐挖陈,人们总是说这款车有多难看落菲澜,有多奇葩斧蛇姑,但当它真的成为历史后阀喂,我们又会感到缺少了什么刻德翟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赔,但还不至于让它从中获得什么优势导库抨,车尾部简单的几处变化绍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颊八。现在在大街上党兔鸵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狮苹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砍看。   本文导航" "   这年头在路上跑着冀籍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼午侧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念将,把自己造的车不断的加长搪穗活,就算不加轴距也得把身子给拉长另郡盖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钙暮、大型车上独,感觉有些资源浪费矫拉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闻妒璃,“L”的作用才更加实际瞬。当拿到这辆YARiS L 致炫时技阜,小惊喜了一下避看。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度武卿、大众polo僻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势和木。目前这辆车共有两款动力璃秤、6种配置车型在国内上市氛乃毙,指导价格在6.98万-10.88万之间码莲。由于新车型且上市时间不长碗,所以目前的优惠幅度不算很大松畏蔚,基本在3-5千元左右部纳。(个人观点蔷尘:致炫倍谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臂,厂商指导价为8.7万-10.68万懒喷,搭载1.3L/1.5L发动机姓虏膳,5速手动/4速自动变速箱雇形。" "   曾几何时罗洞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剃歉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象那漂蹦,但却没有获得国内消费者的认可阑。如今囊柬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕年,其售价区间为15.48万-21.98万元底李挽,相比老款车型有所降低柔。另外酪冕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化半牛剑,并针对柴油发动机进行了重新调校卯侵。下面就让我们通过试驾体验诺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒂惭哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崇瓜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅局叼,并采用双龙全新的家族式设计蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似如鬼檬。然而饱龚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勺茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致福久捕,略显缺乏新意炭色脐。   小结贿比: 相比老款车型来说拾巨,新爱腾的外观变化令人欣喜沸栋典,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洽理,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辉翠。不过毖芬角,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进北扳赔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹿吉涪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上话,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥。在海外市巢是俾稀,新逍客提供3款发动机那佃簿,配备6速手动或CVT变速箱甘碴唯,在英国的起售价是17595英镑浇牛叙。与现款车相比试酸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粒袒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耐擞桨。 ● 外观介绍秒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸:宝马2系Active Tourer寞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擅岁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厢芹埔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萍淳?车展上的展车给了我们答案憾恃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月每淀便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸡泰晤,而在正进行的2014日内瓦车展上石犯喘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出床。和两厢版一样吠纺需,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆拿幔块化平台打造何,造型新潮时尚浩窃貉,细节设计则突显旅行车的元素懂欺,保持一款旅行车应具备的实用性士。据悉对虐焊,该车将于年内率先在欧洲市场上市低唉入,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽摩,相信国内消费者很快也将与它见面甩鳖刃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后身颈,全新标致308的旅行版如期而至榷苍。从整体变化来看粒狼懦,它在保持旅行车实用性的同时歧,将重点放在外观块俏凳、内饰的调整以及配置的提升上脚,新潮的设计更是让人眼前一亮刑赌腺。在我看来伍溺玩,它的变化是非常积极的蒋净驶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高曝岁叔,现在它要做的就是尽快进入国内餐将。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枚聊扛:   静态评测    ?   更多精彩内容瞎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汰桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拘冗拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承看。早在上世纪五六十年代平,Citro?nDS就用上了可变悬架刻拜蹲、随动大灯泰闭捅、转向助力尽藏唾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝惰唐,加上极为飘逸的车身设计竿宛嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懈胺,2011年长安标致雪铁龙成立第乳泥,到今天我们测试全新DS 5LS镀臂受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶伟,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶貉:长安谛艾仕甩,有股莫名的喜感暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪,是台正儿八经的三厢车沮。   ●外观对讹随:考虑国内需求甭边迪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昧泪离,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铝,后者里里外外都显得格外前卫成煤款,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锚珐浮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实取莎、更好接受一点及焕。当然茸貌峦,前提是得保留住原有气质慰。   在这张全新的前脸上露赊丹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昏既,官方把它解释为“飞翼”跑钱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钉祷冗,由于边缘不是那么锐利世抗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潮,接受起来没那么难拆那级。   车身侧面和尾部看起来很饱满宿皑蟹、匀称抨,其实我个人甚至感觉比车头更好看插。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞄氰,厂家说这是做完市场调研后的选择匪敝呈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膏,想想也不无道理叫库,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赔,与其后期车主们各自琢磨负,不如原厂直接把这事办了钝境。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯斡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎罕:下文简称新阳光暑,以便阅读)倪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸麓黔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泪夕回。现在它不光新潮残,还进一步提升了性价比须虏公,为与定位相当的大众桑塔纳虏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邢。 外观疟稻翔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸记萎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宏京,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔽恍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分结,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米码电,达到4456毫米末监,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妥爸储。    此外劳林韧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咯,由于在东风日产的产品体系中坡缮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镶际,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邪淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陕奥登,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斥谜。尽管天气有些寒冷吹梨,但此刻我的心情是非常愉悦的词,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幸聚淑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秘泛绘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赣楼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咯,当然我也不例外急径番。这次除了911之外虐甸封,保时捷还带来了Cayman颅、Boxster里狡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散赁,让大家分别体验RR(后置后驱)寿、MR(中置后驱)矛掏爆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捣欢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的申,即使在这样的冰雪路面也不例外靶点,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓦抖。在练习漂移之前媒侯,充分的驾驶培训是很有必要的霉氏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时经魄陈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救识檬。   ●车辆失控该如何挽救氦巧徊?   当车辆发生转向不足时沟策络,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堂,稳住方向并且慢慢回正翘纺,切忌继续打方向顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向频佩,反而会加剧转向不足的发生共帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奥抠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婚。对于一般人来说无刚爽,应付转向不足要更加容易一些黎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术且,而转向过度一旦被合理运用婪,就能成为过弯利器奔丝荣,也就是我们平时所讲的“漂移”帆。   ●如何才能实现漂移疽浓巷?   要想在弯道中实现漂移坏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉藉缴。针对这次的车型以及冰雪路面盟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竿保:   1帝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氯,我更愿意称之为惯性漂移过弯输憨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近额、甚至小于90°的急弯雌。 ? 『以上为PPT截图甭桥,分辨率有限避,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暖碉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碳柑鹊,然后反打方向笺韧添,稳住油门漂移过弯钙妹。例如在通过上图中的右弯时雹立骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旅,然后左打方向烁徊,紧接着再右打方向屡洁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焚般,别慌相,这正是我们希望看到的嗓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锋鸵疥。随着车尾横向滑动的产生歼,此时驾驶员应该迅速反打方向售信瘟,让前轮时刻指向出弯的路线仓孪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩祭瞬,随后在出弯时适当收油并回正方向推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了套硅熄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向儒挂,方向盘转动角度都不宜过多滇幢晒,最好控制在90°以内卿吓刹。其次油门动作务必细腻啸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烩,给油则会加剧侧滑览香阮,收油则会减小侧滑角度汕魄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秘。   2姜钢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伦芍推。   适合弧度比较大的高速弯道喜。 ?   当车辆高速入弯时坝录,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头温,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹是。当车辆开始侧滑之后乾保,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶拌讼,继续维持横向滑动揉,同时反打方向控制出弯路线少恫,之后的动作与第一种方法一致串。对于初次尝试的驾驶者来说挽小赫,如果入弯速度不够快也没关系付,你可以直接省去刹车这一步骤扰需始,在入弯时适当地轰一脚油门驾嫁普,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黔潦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盼秆阔,并综合运用桃巩捍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐。例如在紧急变、高速的连续S型弯道乐簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心功,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久,从而划出一道完美的漂移路线蔬吩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烷廓?AE86在高速S弯道超越RX7饥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祥。   当然搁壤瓜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陪扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姜末,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仍棘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挠彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彼饥,驾驶员只需控制好刹车狸嵌、油门以及转向三者之间的平衡即可龚谅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雌。   然而即使是这样共广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒙慌摊。冰雪路面凹凸不平为斧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舱技,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幂,所以技术和心态都十分重要丢洛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辱路惩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娜厩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敢彩。在这期间唾,沃尔沃创造了无数的第一吠,也赢得了不少的辉煌成绩砰,当众多车企迎头赶上之际籍碑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靖氖,并将其命名为Drive-E霓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靡绿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命码。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅圣和,实现了靠背调节和腰部支撑娃竟慑。 1967 推出首个后向式儿童座椅拧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菱缅年。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胺刺道,将有害废弃排放降低90%以上差。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戌恍僵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孝,有效减少或避免低速追尾碰撞态芥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酞貌慧,至此安全范围从车内延伸到车外拟认。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聪徽软:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩松,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数未泊铅,从被动安全到主动安全欧季担,再到行人保护挥抗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舜衡科。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域物据,空气污染现已成为最热门的话题丢败,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事背忍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菜接。   Drive-E是什么 甲释捶?   即E驱智能科技侯罢榔,代表Efficient Power(驱动更高效)粪克癸、Electrification(驱动电气化趋势)邵、Environment(驱动环保潮流)携孟辞,从字面来看很容易理解金,简单来说就是引擎高效化磁,这样一来既可以保证动力性行,同时还能达到更好的排放标准观。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炉撮拼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葛散放,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芜奠良。   沃尔沃还将这一技术投身于呐饧龋块化的研发眉碾摩,只需变更增压器目氲欤块与催化转化器牡娇啾В块等主要部件斑割,便可催生出一款新的引擎产品哼攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蟹,大致可分为4类快郴撬,即汽油直喷引擎绍傅、柴油高压共轨引擎磕辰提,单增压引擎(T5)钾、双增压引擎(T6)昧呻朴。 以XC60为例 肉般残,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啦涩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例射,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比补绩,在动力输出上也略有提升形,其中的原因自然脱离不了小体积雷溯、轻量化等一系列技术的支持鹃菲。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茶筋,挡位的排列也更加紧密鳖驴,有效缩减了换挡时间档,从而具备了迅捷的响应能力柬辣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耽浆讳,耗能经济性方面得到了进一步保证绦钨乖,它将改变城市路况中引擎启停的时机离街遍,改善油门的响应炕慑苇,空调系统转化为经济模式工作刻领回,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缆晨,而在65km/h以上松开油门草,引擎还将会处于怠速状态微。   本文导航蹈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篮哇渤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簧喂。不过亮黄,动力并不是我们今天的主要议题欠牵巫。秦的下盘功夫方面表现如何川唤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系飘送娜?这些都是我们今天要研究的内容邢。综合起来睛棉粉,我们最终目的就是想要弄清一件事享放,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伺兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捅萌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外断费,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上算汗。当然递,由于秦有着体积更大戚撩、更加复杂的动力系统巾瞎肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弓锌痴,但由于双叉臂需要更多的空间鲸啊,因此也是不现实的脱侗。在材质方面撇,秦同样表现中规中矩柿,并没有使用轻量化材料为车头减重别械村,亮点并不多焙俩。由此可见驼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惶锚。   不过猎衡懦,由于混合动力系统的特殊性茂滑,秦也必须做出自己的调整深烙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异风。比如齐构,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕉贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上台勾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盼。此外碾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮法窗,相比速锐在直径上增加了将近9mm咸伟,看起来很是显眼情。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粟瘸逛,而在同等材料和工艺的情况下沦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度么诵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载我触。   另外灭蕉颂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓖卜地。与速锐的非全框式副车架不同缴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑辱痞,由于加入了电动机和管理单元溉味寂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加事刨,因此这样的变化当然是加分的吾慕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侈睡喝、振动和声振粗糙度协矫,欲知详情请点击这里)让当,是个值得肯定的进步危闪。此外顶瞳,与速锐相同仇贺领,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庐,强度更高楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俩卢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天都欺佬,现款嘎伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊碉乘,不过福特已经为此做好了准备赌忿,日前刚刚发布了新款富厩诖穑克斯俯卿。它采用了全新的家族化外观罐逗叹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驼,不过它真正的杀手锏砰农啥,还需打开车门才能发现扣桓揽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线督拒,进一步抢占细分市乘摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抬藩淀,满足那些对于性能有一定追求的消费者试乓,比如轿车中的S5伸、S6韦欺敞、S7砰翅、S8等等咕富讼。就在不久之前的2013年12月坛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔际箱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卧。 外观阂尝纠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阂惟谰,可以随时面对那些不识货的挑衅者滦肖。作为Q5的性能版车型黑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茸烦丰,颇为低调混痢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化却穆。 车型图片 基本参数普偷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幻录,特别是车身高度经过降低萄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm派,而轴距也有细微的变化喇。   其实只要细心观察陆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仙翱,除了特有的徽标之外卧炭,SQ5的镀铬条有别于传统车型京恃,采用的是双横条样式类祭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状楞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽环仆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旧。而配置方面泥牛屡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袱。   尾部的变化主要集中在下半部分父,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力麻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计席椭,可根据行驶状态来改变排气开启程度来颅寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派么懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭群搁娜,前者就属于少数派老弄。一个是只有追韩剧的人才懂颂曙,一个是全民百吃不厌勺萌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渡峡,其实上一代车型在国内早有销售题,只不过跟福瑞迪太像了捷筐,外观不出众随川坍,关键是动力平平恭户,所以最后并没有收获太多斜癌。全新速迈刚刚上市怀眯,售价17.98-22.68万元怖瀑,很有幸能够在第一时间接触到这款车呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奠饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋。通过简单的对比沁晃齐,不难发现暴秆拈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啪,名字叫做ForteKoup缝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绩线闺,售价17.18-20.08万元面廷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倍铣,它承了起亚家族的虎啸式前脸呜短,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摩纲,现在看来谈不上惊喜谋方岸,只能说还比较精致桶圣。虽采用了大嘴的设计逛抄亨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步行晒,或许小女生会喜欢雄。大灯全系都为卤素光源聘辩,并带有日间行车灯撤腐侩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勃碴鼻。   走到侧面丝案嚎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化百,但两门的设计为它增色不少井景戚,在绝大多数人的固有印象中歧蠢纹,跑车就应该是两门酥粱,并且应该是无框车窗几侮泻,仅从这两点来看雹科洽,速迈确实都做到了喇,开在路上的确引来了不少的目光追随讹貌禄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流露椭纫,我们一致认为车尾的设计更为出彩筹虫箱,短小微、精干崎漆门,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挤浇。除此之外笺型,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芯疏,而且排气管口径不兴ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强晃怕。轮胎为韩国本土品牌肛赦,规格为215/45 R17燃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碧刊。   当然揣济,如果你选择2.0L车型的话茧,你所看到的黑色外壳后视镜霸软塘、前后包围的碳纤维纹路饰板酿、双边双出的排气管房坟掣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齿不疯。" "  讴歌这个品牌宏纬,或许很多人不是太熟悉朔弓。作为本田旗下高端品牌构驾凭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任习痰,而且在美国市沉桥亍,讴歌的品牌影响力是非常大的乘扑鹃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力速,大部分都是人们对这个品牌不了解刚,影响力上不去嘲耪,导致在销量上确实不尽如人意纶骸。对于这次全新MDX的到来香够,个人持有赞许的态度敬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擎禄饺,还是那句话垦谱溃,品质上去了侩你摆,接下来就是提升品牌影响力了赤躲揣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彪,大灯的轮廓更加细长盯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酸菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梗,但内部结构和MDX并不完全相同弧露。雾灯被一条仿LED的光带替代廉,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑞倘,侧面造型给人的视觉感受非常低络江,这和前后大灯的位置有很大关系闯虏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎级马,注重舒适性难谷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上款侣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感激邢,而压低的姿态却更加动感怪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憾。尾灯造型相比较现款修长搭,优雅的感受也来自于细节的 设计耸稍,但貌似通过我的观察同飘史,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吧,让尾部显得非常简洁嘶台。   本文导航形输疏:" "  2014年2月20日顽穗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魔幂煎。2014年型奥迪A5的最大特点是畦稳熊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娄荤仙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龋塘坦,共有19款车型画,售价在49.98万至85.8万妹,具体价格如下想烂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表水忿勿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暖。配置方面剩合,也与现款车型相同辅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陷巩。   内饰方面混粱,2014款车型也与老款车型大同小异盆使,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘警爱,同时门内饰枯、座椅中央扶手茸怒埔、都采用了纳帕真皮面料梗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛇撮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挽垦。   变化一妮鲍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滤胚,在原有的缸内直喷技术的基础之上难焚,加入了较为传统的歧管喷射体荆锰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合品俩来,通过二者各自的优势极旧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳凛驼。事实上鞘鞠埂,混合喷射也不是什么新的技术羡道,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用不皑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拣。   变化二蹋伤坑:排气歧管集成至汽缸盖内彼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内型玫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力温缚噶,从而减低涡轮的负荷呜巢,提高涡轮寿命蠕谋。同时桓朔其,因为在进入涡轮之前进行冷却哨,相当于提高了涡轮的进气温度限制救,可以允许发动机有更高的排气温度汗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捆拳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淋拣,同时结构也更为复杂凌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泊瘸模。对此孰,缸盖内的冷却系统也进行了改进剐坍帅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稿测此。   另外熄涂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坛剂捕,还有着两项小改动挺。使用旋转阀亩虾祝块替代了传统的节温器霓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藏。   根据官方消息忍僵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扰型,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喂仿绿。笔者也希望在应用新的技术的同时伤沦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗓啸。 责任编辑妮籍:王晨熙" "  A00级(微型车)示票,在人们印象中这类车以实用性皋、代步功能为主季,低廉的价格促使配置也不会太高略旁赋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候群洽莱,一款车的推出打破了这一概念通,它就是全新奔奔矮讨,来自长安汽车猩华。   感官是人们的第一直觉反应愤财倪,所以外形设计的重要性不言而喻差味,为了使人们印象深刻捂纬慷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的康,道理很简单歉戈,日本是微型车最发达的市场桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展播回苇,在2013年广州车展上浚邪门,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞳享舰,除了时尚的外形设计以外低,在细节做工上也有着不俗的表现蔑。前脸的设计整体性很高去肝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淑嫁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唾刚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椽,不过这一点在外观上并不明显系勘肮,这源于贯穿车身的硬朗腰线翱蔽,有效将视觉性降低祷桅垄,同时搭配造型独特的双色轮毂瓜,让这款小车看上去时尚动感捌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星湾,如果仔细比对掣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斡酣截。除了引人注目的设计以外剂疤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹察,具有加热功能的外后视镜剩心惟、15英寸的抛光双色轮毂愁钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页才便:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戳旱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阶。不过究强,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版松秀,从内到外授、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苍煞,可以说是一次完美的蜕变宛岔。那么这款新车究变在了哪里架爆?它究竟新在哪馅颠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出齿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尝搓复。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荡沤,轴距则与老款车型保持一致甫。在尺寸变化不大的前提下权豢,改变外观磐清、动力典高、内饰颓臂师、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盗妇充,2月19日这台新车也正式来到我们面前棚欣窖,并接受大家的考验喉稳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叙,但这8条是我个人认为变化比较大的博,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗镶黔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挛,我就有了一种预感仑烘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克坊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案临。全新X5给我最深的印象除了家族化外门金篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钒假镣。首先旧澎,先说说全新X5的外观橡,“大尺寸双肾进气格栅”锰、“开眼角式前大灯”饺秦拾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致力坝菇。    现款宝马3系推出的时候沫亥联,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疮毋但,现如今随着全新X5的上市下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上损忱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扩犊捕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涵戌,据悉贪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讳膏全。值得一提的是蚀鳖炉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敝,给人一种炯炯有神的感觉舍狸。    由于新老款车型的轴距保持相同匣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邻峨,反而侧面的腰线给人一种力量感铆劝缉,这也使得新车看上去年轻了不少世。细节方面炊欧宏,新车在前翼子板上增加了进气口欠妊,突出了宝马品牌独有的运动基因丰讨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糯弊,提升了夜晚的识别度另。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凡,降低了风阻系数超夯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丰茄。" "  版权声明滩:本文版权为网易汽车所有吕常,转载请注明出处眉味。   在2003年堪怀,奇瑞QQ的下线让这款时尚紊、便宜皆杀邯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活科酣,之后短短的几年间谴愤滑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啪劫臣,然而到了2006年长安奔奔的推出揪惺,打破了QQ一枝独大的局面朴砂。一转眼膘酣,已经过去了10年的时间商怯讽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绕教竿,在这个追求个性笆、讲究品质的时代苯话腾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箩撅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则培空,而长安似乎也意识到了这一点奈缎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绦堡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者络?   从厂家方面获悉存膘厩,老款的奔奔(love)已经停产澜厦凉,而奔奔mini则将会继续生产销售莎冈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闹坷络,前者主打精品中高端微车市尘怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战勤把。从定位上来看乱鞋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埂豪巳,虽然沿用了奔奔的名字谢咖埠,但整车的设计统辰、配置以及售价都会高于老款车型段邵传。   新奔奔客户群体是谁魄?   在很多年前市到擞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抠,到底是买奔奔还是买QQ南狗腻,在那个时候浚次入,很少有人会关心这款车设计的如何典、驾驶感受如何狮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镀怂,省油酚宫、皮实虹、能遮风挡雨就行卫。   现如今啤县啦,80后恰底、90后已经成为购车主力赶谓,这些从小听着walkman肉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酪、用户体验以及品质都有着更高的追求冠欺,因此在座驾的选择上同样不会妥协熔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看病绵,新奔奔就是冲着他们来的焊。   新奔奔主要的竞争车型是枚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显类,但从目前得到的消息来看健,5-6万元将是其大概的价格区间酒。这个价位中既有一些合资的微型车缆骋,也有自主品牌的紧凑型车撇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搞,比如两厢赛欧丰舒、奥拓溜、玛驰以及低配雨燕等等车型亭抛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悉绦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些临价疤,产生竞争的几率比较小缔。   外观如:惊艳颊碗菏、和谐弘摹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆惊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠:高离地间隙扩敦美、车顶行李架裳圭、双色车身等等嫉嫌。没错吾,无论是跨界物、越界还是交叉车型矛删娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椒份。不过世间万物龟唬,徒有其表终究很肤浅厂浦枫,我个人认为俱凯绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旦斡师。所以公俯习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时法超环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身惧罗码,可谓全副武装幂。为了让媒体更好的体验这台车等,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高商栏。没有固定线路牢圈,没有领队车辆咐芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂类,它会和每一位汽车媒体人独处12天容伟慨。而在这12天里憾会抨,我已经和它奔袭了4100公里赁歇童,横跨了三个省份垛氛,体验了柏油赛道没监、软土拉力记陕玛、冰雪漂移蓝匈、高速狂奔抨碌秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话令,当然回备,最终的结果是诬掇煌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塑忍高,正所谓日久见人心芹乔歌,交友如此峡,试车亦是如此论篓。回到正题了,和往常一样哼捅,对它的了解还是先从外观开始鼎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生透,相煎何太急”这句绝句纪放,而在雷诺—日产集团旗下帮,有两款车正在上演着这一幕搅酸邪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纪墩戌,还有这出色的越野性能阔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性际酶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噬幻,买谁更划算煽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤淑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位己,作为英菲尼迪的顶级SUV检涣,QX80的售价高达152.8万半醒,但经销商处可以优惠16.2万琴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犯很胜,虽说16.8万也不是个小数目卷。但对于消费者来说豢卑拧,一个日产儡粪,一个英菲尼迪白,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌你。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擅吾俄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扛确兄,它的身材绝对够大勾。从上图的数据来看父挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙答胃守,尤其是将近5.3米的车身长度啦龋陇,会让您感觉驾驭它有点困难羌叛啦。另一方面酶氖顿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型破,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挠搓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困卧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型际。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋脆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尖,同时也显得异常凶猛腊锣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巫秒矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缴,整体造型圆润巩蒙,没有多余的线条作为修饰疆,但是反而会让人感到车身很厚实厢氛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攀夕。同时注意它车窗的设计伸范,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镐麓谱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样承。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毋,也没有了那种霸气谋,转而给人的感觉是设计很前卫露红。车尾的饱满程度与车头相呼应着菠轨急,丢去了上一代的直棱直角惺脑爽,饱满的线条凸显着丰满的层次感颇玲。   日产途乐便堆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彭姬,虽然脱胎于英菲尼迪车型倪,但途乐依然拥有自己的外观特征退。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攫抹烫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢觅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玩较,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芥陀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糙诫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气城,成为了车头亮点之一晤荒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秸耿疾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吓汗,这项配置自然是少不了的桅。我们可以找到4个摄像头肩词,它们分别位于车辆头部跑、左右外后视镜下方和车辆尾部秘。以便在停车过程中叔圣铆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况心失,让您更加自信轻松的把握泊车空间贬茸恰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劣虚衡,大大降低了停车时的事故发生舞蹲。   途乐   通过对比发现玻,两车在外观上的配置基本相同截,差别仅在日间行车灯上奴独弘,不过随着QX80年款的推出虎,日间行车灯的加入应该不是件难事弗涉毛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘉,在相差仅有10几万的时候氛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拘汹。    责任编辑申榔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咀,除了奔驰G嗓陕录、丰田陆巡系列诡怕嚎、牧马人等峭,双龙雷斯特也是其中一员镣瘫,而且雷斯特还是柴油车咆盼创。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冬,以目前的接触来看邢幸,双龙雷斯特W表现不错难,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卵妇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绥革授,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滴峡。当然雹芭暴,在随后漫长的几年过后堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牟导,该车型最大的特点就是其尾部造型储昏朴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煞,宝马方面肯定不会承认都播毫,但从年份来讲哼诞韶,明眼人一看便知侍酬。   外观惨髓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼓还,该工作室的创办人正是乔治亚罗素隋轿,不过大师的设计未必符合所有人的审美些藐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沏朔嘘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势籍撕镣,但为了照顾空气动力学与线条流畅涩咆帘,雷斯特的车头是圆的忙,所以在当时看来有点“离经叛道”鄙。   而到了现款的雷斯特W哇挠停,这个“小问题”被修正了蔼,一体化的设计已经是大势所趋茧酸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盆道。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拆截,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巾头炯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相善季。通过车展上的展示拟建,小编已对这款纯电动车型有所了解户救。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讥括莎,时至今日潍寝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捍贩箔。据悉陕能,之诺将在今年的2月份开始接受预订山,上市后将以租赁的方式面向消费者撕搬碘,具体的细则目前还没有公布械,上市后会有着怎样的表现捕,我们会同大家一同关注间疚僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前结,简单了解了一下之诺这个名称的由来涡太,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褂块。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅,毕竟是基于宝马X1平台打造钢党们,因此在多个方面相似度高也并不为过墓蕾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黔澜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现委何掂,其具体的表现如何够,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扯庇。 责任编辑熊帝分:沈楠" "  版权声明黑破萎:本文版权为网易汽车所有陷卢蚀,转载请注明出处勃伦苫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥。它们的可见程度勉胖竿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雹。可见度甚高的两个文字的组合揪弧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丘庙。因此垒寄标,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稿。哦交跨,对了搜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚼牡箔。意大利人的自信橇径,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心螺佛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辉?咱先从减开始说起青舰。 Q悸泄:致悦只是切掉屁股的菲翔么忌?   A门镭:非也阂,前脸亦有修改慷郸,整体风格统一酗赂伍,协调度很高烤。   我相信Roberto Giolito先生咆能来,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禄,在设计Ottimo的时候陛,一定会更加从容寞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”你,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歧。在他的心中劳虹,应该有着太多关于年轻掠、活力的理解皋歌,而这恰是Ottimo的设计要点敦。 外观总结   赞检老:个性鲜明熔、标配LED示宽灯硷熟、轮胎用料厚道   弹鹊癸:低配删减雾灯   " "  版权声明律紊:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处操。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾下锯克,虽然距离现在已经有两年的时间轻辱氯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豹泉倪。而今天骄特苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岛,并且还是一台后驱车珊吻豢。没错朔,它就是华晨宝马3系虫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)课宠辰,其配备了2.0T发动机绊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萎峰苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗庭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文奸鞭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缕。不过在今天的冰雪试驾过程中被节痴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)道。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愧,必须先打好理论知识的基础忿。于是在摸车之前天摆排,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课番。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关权徘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锑。 ● 项目一   热身结束了香,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节段。第一项内容便是加速和刹车挝轰,是不是觉得很简单心龚?其实里边的门道儿多了去了寐。   在项目一结束后趣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣伙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疲。一开始大家相差悬殊奶棘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渡售隘。接下来的项目二会比较刺激一些沟,经常会出现手忙脚乱的情况怕憋酥,但只要理清思路按部就班的做涉,想要完成整套动作并不是很难蟹骂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抱兽歌:本文版权为网易汽车所有蕾徒椭,转载请注明出处讲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了错侨,不过始终都仅有手动挡车型缔福,虽然目前销量也很出色娇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖拌挛。好在这一短板即将成为历史层拱感,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苇,新车将于26日正式上市钝蔷,我们也于第一时间进行了试驾体验扛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哩瑟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荣昆囱,在外观方面也有变化沧。新车根据高低配车型提供两种外观方案昆庐彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞭坏,而高配车型则对中网材劣、保险杠造型外钢挨、轮圈和后反光板都进行了重新设计坍乘。值得一提的是皋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屯裙菇。   新样式的轮圈非常动感善,在同级车型中实属罕见欧成。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔬幌袄,轴距依旧为2725mm夸赌公。车尾的变化相比车头要小一些婪瓣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板必剁,不仅可以提升安全性楷,同时视觉效果也更加出色炽锤懦。 有态度【试驾评测】狠梯罢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡?   扫一扫譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日词较千,一汽大众全新高尔夫正式上市沟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夕吻回,其中1.6L拥有三个车款巍,1.4TSI拥有四个车款诡,官方指导价为12.19万元—18.29万元惫冻茨。具体售价请见下表赔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕汤司,但是却拥有三种功率版本漏慈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本独矩体,因此在动力系统方面默两疟,消费者有三种选择邢姑。    我们从上面的数据可以看到婪庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虏冯婪,1.4T低功率版是主流之呀摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纫反,但是它的售价高达18.29万元心,相对比较贵撮。    全新高尔夫提供九种车身色彩冻瘟醒,分别是塔希提金限蜜、唐古拉白面龚孔、珊瑚蓝撵哇泄、魅力紫士、玛雅红缴棋、季风灰形颗貉、水晶银以及深黑和极地白碧测孰。 ①翱惨:16寸Cosmic款轮毂 ②阿商韦:16寸Cubix款轮毂 ③罕逃妹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磋纲,其中15英寸的一款让土脐,16英寸的两款速围,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孺谓懒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钡。    全新高尔夫提供标准座椅汀宛袱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅款宏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悍毯夺,舒适版车型则都配备舒适座椅编辞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陆。    在材质方面济妙煌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撮哎,分别是上图所示的DianDian黑色织物绿厘诞、Zoom/Merlin黑色织物腹疮涛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耙净,分别是Vienna黑色真皮秃鲜、Vienna米色真皮陷淀筋、Alcantara黑色翻毛皮稳识驮、Alcantara棕色翻毛皮忍为。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彪斑,有两种风格可讶啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹坏鳖,同样有两种颜色可咽鹎帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碳距郡,有黑色和米色两种可蚜暇÷蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梆胜。    在车内外装饰件方面蛋,不同配置的车款也有不同的安排递牢。像侧窗下沿镀铬装饰条叔红锋、双排气管庇、镀铬装饰双排气管鹤畏、动感鲨鱼鳍天线下辅膊、真皮换档手柄坑椒、科技质感装饰条抨、金属风格装饰条塑晨、碳纤维风格装饰条等等板辞唬,针对不同的车款都有不同的配备率,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫糜春。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肪尖,配备有MKB多次碰撞预防系统崎艰、ESP车身稳定系统拾菲、ASR驱动防滑系统扮景洗、XDS电子差速锁斜、前排侧面安全气囊贤贺、后部4探头倒车雷达间钨免、前部行人保护系统蹄惕、自动静态转弯补光功能等等拒竟,但是在舒适性以及功能性方面是叮捅,并不是很丰富芯巾瘦,但是也可以满足基本使用黄。   1.6L自然吸气车款如何训时冻Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹崤惺病,它拥有手动时尚缝遍穷、自动时尚以及自动舒适三个车款狭搔滴,手动时尚与自动时尚的配置一样壁,在价格上二者存在1.2万元的差价筷,主要是变速箱配备的差异持浆。所以在配置对比环节匙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爬狗技,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元同厕炉,差价为1.1万元旁蒙级。    在配置对比的环节我们可以看到沫补,时尚型与舒适型之间的配置差别抽,大多数都体现在外观内饰的装饰件驳,以及车内一些常规功能方面抗雹顿,主要是顶棚储物盒称、后排中央扶手马、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搅,实际上最有意义的差别在于全景天窗翟瘸桥、后排出风口达、蓝牙电话鲤菲溪、定速巡航艇狡、驾驶席座椅腰托当戌勉、TPMS胎压监测系统这几项上酵写胶,不过在这几项配置中嘛酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巢,尤其是全景天窗浮奋娃。    从价格上看纤坝,二者的差价为1.1万元皑锹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臂,所以我们在这个推荐环节皮,更多的倾向于低配车款碾寂。 责任编辑搂虑渭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发和喉。它采用了全新的DS家族式设计风格懒探焊,延续了一贯的法式浪漫风格吩腹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淋赔。新车基于DS5平台打造色,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盖。预计在3月左右上市钎谓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虚,让我们一起来看它的表现如何糠枚躲。 外观乔樊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氓,却多了一些时尚及科技感喀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乡剂喘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荡。镀铬装饰拿捏的也比较好醛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拴疤。也表示着DS的品牌走向独立磊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磷廖,有着都还算不错的账面数据轨坍边,车身长度为4702mm颁,宽度1840mm癸丘丢,高度1515mm.轴距为2715mm荤赦赊。上市后会把目标锁定在奥迪A3太划。 车型图片 基本参数拆阶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裴拢茎,除了前车6颗驻车雷达之外汕尸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泉箩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烯摧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰关,从视觉上拉伸了车辆长度康兴承,尾部设计了一个小小的尾翼陈,尾灯下侧字样表明了其国产身份染。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芬赌课,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件童,真正的排气隐藏在了下面炉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬偶浩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换丰勿:高离地间隙香、车顶行李架盯建、双色车身等等岗遁。没错耐武,无论是跨界屏、越界还是交叉车型笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程瓶夕。不过世间万物付屡,徒有其表终究很肤浅羡芬冯,我个人认为矫口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煽谱。所以粹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魔岛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕教,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏眷湿,可谓全副武装拿镰。为了让媒体更好的体验这台车变热,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡孪萄。没有固定线路考,没有领队车辆保,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋啼泥。而在这12天里刹囤悍,我已经和它奔袭了4100公里呛弄,横跨了三个省份废届妹,体验了柏油赛道速、软土拉力边徊活、冰雪漂移坦疟、高速狂奔冯久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶,当然搪,最终的结果是们锈虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结解昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌,正所谓日久见人心讣镁几,交友如此纪般,试车亦是如此施。回到正题前沟,和往常一样络蜕坝,对它的了解还是先从外观开始妹焙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化设、多样化是一种趋势搏魄闺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荣刹髓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白识耍桨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辟拢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匹沥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咖圈密,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钦烧滦,上市至今保持着约5千台的月均销量瞧罚梅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型县。 外观/内饰对比董:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造切饱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笆何胆,毕竟师出同门宝郎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伺儒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎,远看很容易被误会成排气管人,但事实上真正的排气管被隐藏起来豆敦,整体尾部设计显得层次更为分明级白炽。低配车型配备有倒车雷达惟碎胸,高配车型还配备有倒车可视敬赔拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驰,修长的车身与宽厚的D柱丛绷,加之出色的后排与储物空间逃,俨然就是一副旅行车的范儿步。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铝穿酮,它完全可以称之为旅行版朗逸卵荡。    车身的线条连贯自然究,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观该,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僳,调整了尾灯的白色灯带位置赐铜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蠢络,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重容长辈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格感,内饰板件的用料以软质材质为主匈衡蘑,接缝及做工也较为精致恢蜂缺,与同级车型不相伯仲舞仍习。从实拍的车型判断槐酗疙,自动空调氖工、ESP系统频领、电动座椅稳靖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奉那,至于具体配置还有待官方公布寄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吾,同样是大众家族的传统布局榷,整体的感受都很不错珐狮隙,方向盘郝瘦现、中控台的每个设计很都容易上手驼掇滑,从材质上来说搔晨缉,朗行是塑料感有些明显的洗,好在其工艺上还是有保证的路,并不会有很廉价的感觉温认酞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萎暖蒋,销量在整个家族中表现最为可观泞扁驴。近期薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传棺浩,新车主要变化集中在外观浮谱挨,同时针对颜色煤混、配置进行了调整告巧,以保证其市场竞争力叉币。在豪华紧凑级细分市场中贡镀犬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一段透,通过下文的对比分析烹埠,希望对有此购车意向的网友们一点参考郡尸吴。   备注肥冠: 为更直观的进行两车的对比分析酵响宝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260康幻榔、CT200h F-SPORT)纯,市场优惠参考自深圳市场奶姐粟。 车型图片 所属品牌截乱泊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拇,内饰做工精细    车身尺寸方面楞愁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匆埠痴,其他参数均小于奔驰A260撬。从外观和内饰设计风格上看闻贾绘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孝摊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赐窍熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后副趴刀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垃怖肃,全车充斥着力量与美的线条缆穿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撂锚,硕大的单条幅进气格栅疚斡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诺讲边。    相比极富视觉冲力的前脸造型疵士校,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坷,但并没有脱离运动巍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铜涕差。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撕迹狄,同时下侧雾灯造型也有改变齐车,车尾部也进行了一定的改动驾,整体感觉更加运动娇。另外懈镜落,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫌,形成强烈的双色反差袄八。    F SPORT车型装备了整车运动套件深吕,涵盖了运动调校悬挂呛、运动包围胚、运动阻尼减震器耿、熏黑运动轮毂鲤、运动车门脚踏板去岭皖、运动型铝制加速踏板全涤、制动踏板拴败痕、脚歇板等晶募滔。    三幅式平底真皮方向盘弥、红色元素点缀的空调出风口汰鬼、铝合金踏板啡领才、仿碳纤维装饰条等等病香,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感落,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奋斜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化化据,将方向盘损、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上广挨,增加了便利性秀翘辨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚀湍当,分散了注意力芹人染。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铆拜糠,是多数第一次购车家庭的首选要求为步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泡能锨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勘庭矗,会有怎么样的变化廊纠,一起了解一下挫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的男芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感反,更加显眼的X造型前脸夸记,迎合年轻消费者的审美肪。大灯的改动有些另类届宽项,在我看来接受起来还是需要时间的弹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潘母,新款在车身尺寸上有所调整巨杰叙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米客鞭,轴距保持2600毫米不变礁绣米,相比现款仅车身尺寸有所增加镰红。   车尾的变化不大嘶汤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板管,以及牌照上方增加镀铬饰条扩识瑟,尾灯造型无变化疙睫。实拍车型为高配版本晤配讹,但仅配备了三点式后倒车雷达来此龄。   新款的15英寸轮圈造型不错锯虑弥,轮胎选用优科豪马菠掀渭,规格为185/60 R15坚,备胎没有缺失涝笔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置公褂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险漆酬,在年轻人中更是屡见不鲜憾。在学校要有个性缉,在单位要有个性嚏,穿着打扮要有个性徊嫉,兴趣爱好要有个性崇泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挎欣品?如果你有这方面的兴趣笔腺,那么杰德将会是你不错的选择痕耽。可谓自成一派的它纠,凭借着并不起眼的车身尺寸锤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徒铅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搬七?还是旅行车癌?或者是MPV摄帕碌?但这都不是事儿蛙京,只要适合自己就OK毁竟途。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗脊漠,喜欢接受新鲜事物的他们船匣貉,正好与杰德不谋而合围。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浆峨匪,此外撼,六座的乘坐空间嘿皮,也足以胜任日常的使用需求材。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受似讣盘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魄?自2013年9月6日上市以后蜡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量界五,力压大众途安和马自达5等竞争对手际骄绢,它用事实结束了我们的疑问订讹厦。除了这些耍扇,杰德还会带给我们什么样的全新体验姬,让我们继续往下看非臼瞪。   " "  若是经常关注汽车之家的话倾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溅糠。虽然我们这里并不提GTR瞪疯胺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何估璃滥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇诨粒克斯ST经,令人刮目相看距哆翘。与此同时靶,在秦身上桅忙傻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞥、做工以及舒适性表现上的明显进步挺布。 外观造型噬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尼陆胃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代份即虹,近年来推出的新车型如速锐脊雹、思锐以及大家眼前的这台秦逢,都可谓一个比一个漂亮粹矢。就以秦来说富,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龋焙乘,很是亮眼试互,同时也营造了较高的前脸识别度磨狸。   车身尺寸方面辽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大立掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平势瞄仓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)探刑,2670mm的轴距表现则处于平均水平事袜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沽,其整体感觉与速锐大同小异伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯票净卜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接此懊。无论白天还是夜晚屑胃,该车的车尾识别度都非常高叹。而且内部的光源扰郸套,除了转向灯为普通卤素灯泡外锑,示宽灯略弥喝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扛窍。   充电搞陀芯、电桩安装及质保/售后介绍弦赂氓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姐椿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电编晦篓,据官方资料介绍梅禄,充满一次电大约需要5个小时左右巧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)插献霞。   同时腥狗膛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩癌,虽然价格并不贵稻啸,大约在6000多元钉,但对申请人有一定的条件限制努旅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疗泪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拼。当上述条件都满足之后宿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请紊侥很,如果一切顺利紊桂恍,最快1个月内就能安装到位并通电使用韩控。不过目前钞石,秦还不能实现快速充电人瞎偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的称,只是目前还没有这样的配套充电设备潘忌据。   针对秦的特殊性崔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扫羡。其中渐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孰闻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸽坏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汇剐瞪、绝缘手套和护目镜等设备聪揭官,并规定在检修车辆时必须两人在场控熄貌。以防车辆万一发生漏电泵淖幢,威胁到维修人员的生命安全未欺长。   与此同时榷蒜仟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冯罚幕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睦容,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镣,整车质保为6年或十五万公里苫塑,电池组为10年或二十五万公里)绞。总之吞巷,从专设的维修工位坛碾琶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魔瓮保,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撩弧,而对消费者的购买更是一种信心的保证诉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翟空筷,中国汽车市场刚开始发展岔卯氓,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼翱硼,在那样一个年代投,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滇,并且在之后的相当长一段时间狗涂,人们心中仍对它们有深刻的印象晴。时至今日裴窘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宋抨,在数年激烈的竞争中悍匹犁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拇仟剿。这回途犀垄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狄刀彼,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车书:外观内饰(包括设计和做工)科、配置恢铰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姓、储物虽乔、油耗部、驾乘感受穗需模、加速性能挡枪硼、刹车性能楼。同时诉鲍搬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宫辟幸、同价位车型的什么水平哆鞠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元温轰,目前约有6000元左右的优惠孺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍弧,在优惠方面差别比较大风趣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凳,根据论坛中近期的提车价格脱梦,9000元的优惠还是有的痘楔。目前碘,两车的售价依旧属于同一梯级仇委。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膳,只是配备了卤素大灯及雾灯秃疚,透镜赌比、日间行车灯这些都没有俗圣啤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笑僧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刑,因此我认为两车的配置可以理解扮屁,符合同级水准断。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陆翅小:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稿凑,两车的各项参数也处于伯仲之间庇,差别在6cm之内反贸。在车内空间上稼书,两车的表现也很接近幂秃,我先剧透下吧看躲小,结果可能跟你们想象得不太一样玩。   相信看到这里册浦,大家最担心的就是如果车辆没电痉虱,后备厢是否还能打开的问题笺。捷达看来是妥妥的没问题竞东,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑污,它的后排座椅靠背可以放倒肩十,之后即可顺利从后备厢取物腿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镣。   在倒车辅助上摩戚,捷达配备三点探头透,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞍俱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涉滑佳。这里多说一句揭煞诺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菏莆,让人觉得很不大气剐钝馈,并且低于同级别的水平唾具宦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缮截,舒适型也可选装倒车影像参巫,比捷达厚道一些厕答涉。从普及性上看商柔,能够达到同级别的平均水平牌潮,从功能性上看蹦圈喘,拥有倒车影像的它则高过平均线了培递乳,给好评钮绕。   两车都是15英寸的轮圈让,造型上也是各有风味挨嫂舰,轮胎宽度也同为185mm瘦。从售价上看母娄哼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杠茫括。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匙填境,让我们在后面的制动测试上见分晓攫袱苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钵,借着中期改款的机会醚白,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霜柬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部阔。应该恭喜它某费赶,至少在我眼里参街扯,它确实达到了自己的目标瘸。过往凭借动感的外形堤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点填猜。   只可惜哩芹,刚上市不久的2014款起亚K5夏锑拘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎颠偶,而且它们的价格都处于K5车系的高位哎垢容,受众群体并不大犁。前段时间瓮眯悍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析和牵,并撰写了《起亚K5购车手册》杀坑。文中咐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型病,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坷僧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寸柔。自从起亚车窗侵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后接测攫,互用研发产品的例子不胜枚举嘛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捕。该发动机的最大功率为245马力冗羡、最大扭矩达到350N·m啡努,账面数据处于同级别的上流水平搂梁绵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机都柯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鳞锤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炯。   在涡轮增压呛、缸内直喷等技术的加持下短,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m领,并且一直持续到4000rpm毛冲。得益于涡轮介入较早说,最大扭矩拥有宽泛的输出区间队帝,而且它的油门也调校得比较灵敏什绕龋。在实际驾驶的时候拌盘换,可以感受到它的起步轻快自如春,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帽层,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铅龄,但差距并不像数据相差那么大迟。在整个低转速区间雄,它的动力输出不算直接无伙,缺乏一点活力倍冷,给人一种有劲儿使不出来的感觉割发。   于是馁寸,我把油门再踩下去一点仓仿,动力突然来得很快嚼戚合,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫玫,毫不费力锌碗读,而且可以感受到车速达到120km/h时蔷千,发动机还有充足的动力储备夯踩。它的中段加速能力让人满意节,虽然依旧缺乏一点活力萍豢南,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒殿玲。   还是差点意思秦良,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澎。于是棚谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慧,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睛武酷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的东较龄。它的油门响应足够快唾,发动机的动力输出得到更好的释放降瘟坦,方向盘的反馈也更加扎实捐蹲。除了SPORT运动模式外吮商,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舷瓷谩,运动特性从SPORT俺贫抠、标准到ECO逐渐减弱绊试踌,驾驶风格也逐渐趋向安逸税屋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛋,平顺性极高惕税,而且动力的衔接也让人满意乌其。若以80km/h的速度巡航芭效偶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岭碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右话巢无,对于燃油经济性的控制也让人满意畏辉。同样值得表扬的是降挡速度粹咐,在中段需要加速的时候深踩油门是丸埔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残,而且换挡冲击也比较薪浼稀,不会让坐在车内的乘客感到不安胚诫。   前麦弗逊徐、后多连杆的独立悬架底盘结构块帕竭,在调校方面仍然有很大的提升空间疚弧存。它的弹簧足够硬棠,但是减振器的阻尼不够大挞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁翁厢,会有细微的震动传到车内舵棺录,以稍微快一点的速度过弯拷敲,车辆的侧倾会比较明显宪桅闹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磨咀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶谦,舒适性让人满意连缉,但如果需要激烈的驾驶的话魂沽,后期对悬架的改装很有必要窟蓉。   它的刹车盘相应加大了尺寸裸,刹车的力度足够炒祷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捶笨。具体表现是成适,刹车踏板的前一小段是虚位维,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏九,制动力度会突然加大挪,需要一点适应的时间妹的。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻技醚,发动机的声音释量巴、振动都非常小隋。然而滥裤瓶,在速度上来以后吕,噪音的上涨速度也很快锰拱板,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偿霸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帛峰。   我得承认踩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虾建卤,但在起步和中低速行驶的时候肃累煤,动力参数上的优势并没有完全体现出来橡茶霸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处低斧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椿毫獭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涟磊。当然肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帛么池。另外僻唇,值得一提的地方是卫,在动力提升的同时千,它还加入了行驶模式控制系统纤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用料,它的动态性能相对有一定的提升挡,开起来也更有活力和乐趣片雀少。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑞藕鸽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渺,只有手动版车型销售酬同,导致产品线还不够丰富稿贰。而就在去年11月响襄,海马M3终于推出了CVT版车型凭颁,7万-9万元之间的售价垛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求位巷汤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烷僵、逸动镐地肆、宝骏630以及启辰D50等车型拨就,竞争还是比较激烈的坷。作为一个后来者煎拌,海马M3是否有足够的实力立足佃萝?下面我们就一起来看一看薯匙然。   动力题卸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜户,其最大功率为82Kw闯,峰值扭矩是147Nm聪。从账面参数来看衰穿镣,可谓非常出色陌妻,一点不比合资产品的数据差休萌诵。对于一辆紧凑级轿车来说郊呈柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了第。    开起来的表现抚礁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强布艇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诬突妙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中次体,如果想要充满信心的快速超车律趣摊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囤狄。    我知道会有人问泞拆剿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疙贺胎?说实话廖傅,我觉得大家都没什么区别艇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着白荡,也是低扭不够强骑陕,需要靠高转速来增强加速能力蒜书赔。    可以肯定的说汤纱,除非是加上个涡轮增压器砷次。否则的话纽旁炕,这个级别同排量产品之间的动力表现柔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瀑。我个人觉得壤,这只是消费者们需要认真衡量的一点侗忻及,而非全部高接酱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁首,动力传递平顺连续的特性垦菜,有效的提升了整车的行驶品质感息囱。顺便说一句拿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侧,这也是比手挡车多花点钱的好处畴。    深踩油门时狗叫叛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上免,来保证动力响应足够顺畅讹兽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沏钵唯。此外穗痴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穆计凳,功能性极强剐笔攫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虫断,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攫叭侨,g值才开始达到最大的0.366g收,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芳纤洗,此时车速大约在30km/h左右谜,达到60km/h用时5.24秒绒膳,冲刺到100km/h用时11.45秒琶。    接下来看看海马M3手动车型镀韶蜜,在加速到2.5秒后晌,车速已经达到了差不多40km/h萍丁,达到60km/h用时5.01秒诗,冲刺到100km/h用时11.28秒绣另绵,比CVT车型略快歇檀。如果不较真的话徘腻孩,可以发现二者的差距其实非常型凇,相应的在日常驾驶中其实也一样喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颗咎,就这个成绩来说剂擦,它的表现只能说是非常一般副律兽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娟,它的表现就算好多了硼踌。 责任编辑底盒兴:沈楠" "   近日戏碘剑,宝马官方发布了新款X3的车型官图低传哄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澜咆吵。从新款车型推出的速度上来看然舌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悍菠愤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量病锑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡。    早在2003年沫毫李,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章母孪效。10年以来菇饰,宝马X3已经销售超过了一百万辆百,自从2010年上市谭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凰。因此瞬冈,2015款作为X3的中期改款概沙哺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狄茸,优化后的大灯组造型班陌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堆搭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多健罕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓤渴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感落。通过官方图片集椒竞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时性,也融入了宝马家族的最新设计语言袜葡嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计寒,在视觉效果上更具冲击力炉。    在头灯部分刺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筐伤堵。另外嘘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挖,配置方面它还可以选用全LED光源煤,再加上选配的LED雾灯级刨孙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质变逝。    新设计的前保险杠极具力量感沛揭呜,并融合了镀铬剃酞、塑料格栅以及金属护板咎磋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型薄割菱。此外船,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赶,也使整车更具个性化风格及。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腐:4657×1881×1661mm恭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近素驳,轴距也同为2810mm袒能,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜂刮拴,从车头一直延伸到尾灯的腰线苛僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感桶娘统。相比变化较大的前脸镀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烤秦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰世德。相比X5导嚷珊,新X3的尾部更加耐看埠伦潭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓄课,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梨龟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守榔梆,视觉效果并不是那么给力欺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞳,新款X3也不例外泵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霞蜡啤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓饥、后部的防钻撞保护装置坡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厢态靠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毛玫。此外杜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咆。该车还可以选择六种车漆检、三种专有的18硼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钮。 责任编辑狙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邻危甘:Quattroporte(总裁)侵涧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悍缆藏:Levante铝邪,还在2013年4月的上海车展上幌祁掀,以全新总裁平台为基础袱妊吾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惊肯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的珊感湘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4程,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸:Ghibli……   以家族设计为本显蹲都,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鄙煤,改走豪华中大型轿车的定位线,车身尺寸长凄锻弘、宽洗狮、高分别为4971mm形捶、2100mm和1461mm苔苛,轴距则为2988mm喉床袖,直接锁定奥迪A6厂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘘屠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溯里、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勾睬,且融入全新总裁的轮廓特色改碳陷,以紧实并极为流畅的曲线茨绞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格连课晃。    于是在车头设计上勉能,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钨亮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黑息文,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翔储浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愁馆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浮蜜,将蜂巢状格网嵌入其中糖刺,且尽可能地加大烈,再搭配角度更为锐利锯窝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渡离。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条无动,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枪豆,所以厂商在Ghibli的车侧宠冗眉,除了保留前叶子钣鳍状孔道强、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乳瓣蛾,也师法了总裁车侧的设计屎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堪餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弄,另一条线则从前门下方迸出匹,向后朝车尾紧缩戏,滑顺动感且充满肌肉感俊,并正好可呼应更翘的车尾设计裁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拼删,速度感浑圆天成臀剐苹。 内饰向旗舰看齐勘猎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轮克珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渤馈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同特、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计履讳痞,也把声控柏归泡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砷肪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片略啼,右侧拨片负责手动升档鞍、左侧拨片则能提供降挡辆迷。    此外笑省,三辐式方向盘的前方雾,一样是借自全新总裁的蓝底白字邯劝哀、双环式仪表盘零,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奸,左侧则是表底超过310公里的时速表丁夺狈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕美侈,可提供显示油量破咐乘、水温炔殴撬、挡位与导航指示等行车信息临,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芜嗜饰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图休嵌陵,告知驾驶者目前的驱动状态敲币搐。    和总裁稍有不同的中控台颠沦霞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柑刑,以及可触屏操作的收音机电台选择楼汲、音源切换处郎呛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谢、空调温度赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸿歉魔,空调出风口则移至屏幕的两侧晾备陪,下方则为恒温空调系统调整出风量忱绕腿、温度与出风口的位置讥孟蜜,以及音响系统的吸入式CD朗,设计上较总裁车系更加简约惫,但用料与配备完全向旗舰看齐芬,展现了十足的诚意叛媒。    较为可惜的是贩稀但,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm距,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm片困,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏祷母,所以Ghibli的前排空间与总裁相当储,包覆性和支撑性也非常出色坷宠。    但是后排方面淑上、便没有像总裁那么充裕顷俗,尤其膝部与头部方面魄,身高174cm的笔者坐进去后湾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已当磨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促两悸,也刚好替前勒录缔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丢奔。 责任编辑囱畅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筏尼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抖?后来一看潍判,哦紊,原来CC是“Cross Country”家。继续了解发现有点意思嗅竟邻,底盘抬升蹄仓车、高功版2.0T五缸发动机勺律钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虎:目前的普遍规律是踏浆,产品分得越细穷,总销量提升越明显阮楷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秒蹬摆,它的引进讥邪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吓膜坷,主要分布在前脸和车尾霜捶,从外观区分它和普通版V40很容易超。底盘抬升12mm县,这么小的数字对视觉效果影响不大率沫,整体协调感没遭到破坏别吮。    车厢内部杰诡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娃,除此之外内饰并没有过多特别的设计淋典。之前我们已经发布过实拍文章彩呢,车身相关内容有详细介绍诺,因此这里只是简单提下要点春弛煽,就不再重复描述了匡监韦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坛喜俊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂橙,最大功率214马力燎,峰值扭矩300牛·米兑台雹,型号B5204T9算食,是普通版V40那台发动机的高功率版本檬,那台机器的型号是B5204T8垢矢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒都,今天会是什么成绩廉戎刺?稍后揭晓共既。    变速箱没有变化奸淬,依然是日本爱信提供的TF-80SD哀小,六个前进挡廷谢稳,带手动模式和S挡戈携,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砂柏尽,奔驰A级用自家的7挡双离合涟缕,沃尔沃这台6AT暂无优势完觅鲤,目前他们还没有新产品投入实际应用鬼稀仇,理应加快脚步捎捎。   驾驶潦攀獭:邪恶的S挡    驾驶部分拜孰侈,我想说说D挡和S挡的区别歇奶妻。看起来挺初级的一个话题魂胸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拆。D挡油门响应迟缓士,在激发变速箱降挡之前捻铜,需要稳稳的瘟、持续性的向油门踏板施加压力嘿姆,慵懒的降下一个挡位之后情,情况有所好转虎,动力给得稍多堑,也就这样结僻。    不满意对吧粉?可以把排挡杆向左扳到S挡妙亥,切入“邪恶模式”灰扩观。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驰烈,转速拉高1000rpm以上席,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来把,紧接着你发现油门响应提升好几个档次十几袜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾桔,脚踝每动一下炯涟,车身就顶起往前猛扑一下哀。深踩油门烘旱船,转速迅速攀升杏,跟D挡时判若两人塑醛,两百多马力烧惕、三百牛·米投赂橙,在这个尺寸的车身上爆发出来薄,过瘾吝亮模。    激情过后细细品味户,这套动力总成有两个弱点需要改进昂釜,一是怠速时振动大惮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勾祈,影响体验;二是低速行驶的平顺性涩碍腐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境围乳,1价磊、2疽力棘、3挡之间可能频繁切换烧屉亭,动作应该再细腻些纶设。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉,选择“全功能”项坊老祟,不打转向灯就变道粕痊搔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓜妥维,回正的力度不欣推薄,如果你想在车流中快速穿梭前进嚎莆发,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腔,要么关掉方向盘辅助纹科,仅保留振动提示即可饶险涕。   绕桩达:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韭胺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣德固,在绕桩场地很讨人喜欢板癌。车头响应比前驱版本积极蜜殊,入桩动作稍猛飘瘸,车头好像在被一根绳子拽着走搭。给我留下深刻印象的是境宝邪,这款车的极限要比前驱版高太多什,特别看了下己惋舜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茫泊案。上手容易拔霞赁,但是需要注意别突破了极限敬福沽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乒湘:一旦超出极限篮,很难把车身再救回来寒埃。 责任编辑棺罢孟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7补纶甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玛蛋,就一直困扰着我们的问题遍伞促。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尚娟虚。马力越大的车就越好么芯?绝大多数情况下答案当然是否定的痪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沙。随着时间的推移化夸,我们有机会做这样一个有意思的选题碴磋蛔。   让我来说明我要做的事情讥铜希:我们有三辆四门轿车莱灿募,合计拥有1657马力侍。看起来确实有些夸张畅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惰觅默,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屋宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缄,但是这个570马力的怪物一直没有车蓟负睛,直到我们完成这一特别的测试一周之后卸能。我们只能使用520马力倪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰抚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力李彻纠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哥梢。   另外一辆是全新的奥迪RS7绊价侥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恢哄,拥有560马力的出色表现粱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涡酷炼,在K&N工作室的台架上挺萍,它的轮上功率达到了479马力财朝垛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疚董粪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力午耙闪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叛,用以获得更多的功率输出朝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夺奥闯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敛渐。即使按照宣传中给出的数值凛牵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暑骗嫡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛙惋刻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沦肌苟,它的轮上功率达到了541马力庙啤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浑拦。   另外还要说明一点聚哼趴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孔垂,不具可比性检。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试干楔晦。结果很令人意外避汤价。两款加速最慢的车型倦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h典。当然最慢是和RS7相比较而言的淮虱奢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炕纷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贸息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溜,但是还未打破我们以前的记录藏狸霓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纽喝,说它慢更像是一句玩笑话涤缓漆,这一成绩实际上已经快的吓人了扁。奔驰则要更快一些甫唾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吵叹,冲线的速度也提升至197.5km/h佬。冠军仍然是RS7的呢陋,它只用了11.6秒屁沽锻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平身伎。奥迪的冲线速度为193.8km/h寥解,虽然不及CLS63 AMG号檬劝,但赢了就是胜利订叛。   123下一页 责任编辑钎懒虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后其,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娄、运动和科技气息了栏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥稠洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屏竞屉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子定烂呜,主动式车道保持和自适应巡航功能衅,几乎能让驾驶者也变为乘客典,高科技配置更加丰富爱。    于是妻毛卜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宫希,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凸努粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玖疯堑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擎,在下面的文章中有详细介绍滴驮。此外哼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匪惊贬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脐、残破衰败的路边小屋仕欢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富管措,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哭碴软。身处如此糟糕的环境腔妥圈,却并没有让眼前这个出身自底特律卫碗、土生土长的本地小子屈服沙探:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伟,但只有经过一番试驾体验之后容飞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裸痕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贫誊卤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辈桶,同时两侧向外延伸与车灯相连希翠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悄惭管。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计特洛劝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厢双美。   尽管是低配车型酚案很,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)违朔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吃从爸,它基于D级车的平台打造杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姑达屉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK储,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厕盛蕾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挺,不过从近几年的趋势来看巷纫盯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沃麻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铰,至于其中的原因付悲定,从这款车中也许会找到一些答案筹裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烂蝗动?   GT杯屠谜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垢翱,维基百科将其解释为具有超长续航里程捐、拥有强劲动力凳时、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罐。可能一提到GT炊柿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车短蜂狙,其实则不然荆揣,GT拥有着明确的划分准则屉誊红,举个例子来说哼盾:拥有着标准的后备箱夹察丰、配备V12发动机并且内饰非忱模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫冀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吼挂人。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郊伙,这款车的确还真有点GT的意思纽仿。在笔者看来娇垃技,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的店敞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姜雌,最起码第一印象分已经拿到了嗅乱。   5系GT是采用7系平台打造的届?   5系GT的轴距为3070mm龟欺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羚罚,从前双叉臂松茧赖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郡宦。厂家表示瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藉,其在外观档、内饰诞怕倘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒂申扇。   5系GT型到无朋友柒屁弯?   谈及5系GT的竞品返,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情授,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬绷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奴蔚。   外观订蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海腹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捅砰匿。风云2(详情)操钡、E5渭活壬、A3以及今天评测的这辆E3懈任莆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷炭案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摆。从这辆奇瑞E3(详情)来看侠仓,外观及内饰都有着很高的原创度翱匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衰抗。这让奇瑞的产品线更加丰富搜纳,但也让消费者选择起来有些头疼惰穆狸。 外观曙履操:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人色逢,但外观却没有去针对青年人的设计科另,前卫都毫、另类这些词汇应用不到E3的身上规脱娥,车身也找不到多少运动感赶梳盆。不过它长得却很容易被人接受弓工,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帕凌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讼丛,E3和E5的外形稍有一点点相似孝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骋敞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化接袖贪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哨饶撼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糙淀破,而且非常容易被大众所接受寐。不难发现幻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芯丁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邦咐。艾瑞泽斜、瑞虎5笆,单从外观来看都会让人眼前一亮软。借鉴是好事奉拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烦狮,但不动脑子的照搬实在是说不过去癸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宫诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逃骨,作为最会制作小车的铃木来说现啃薯,雨燕可谓打开了国内的市场窍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代需矗乘,新一代的SWIFT迟迟没有引入划偿。而就在2014年1月18日巩遣,铃木速翼特在国内上市借萎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版某匠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厩崩疼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹅蕾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卑,速翼特运动版采用运动风格打造彻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤,轴距为2430mm臣颅。由于基于新一代车型打造讳惹磺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酷氦,轴距也加长了40mm牡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筋荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扳煽省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新既腻娶,包括中控布局骗、仪表盘歪、方向盘等造型均有所更改侵炯峦。此外扭,配置方面新车配备了ESP伦克、自动启停系统辫、USB接口嚷、运动座椅等配置茸裙晤。CVT车型还配备了换挡拨片魂税恰,满足驾驶需求目赖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冬。真皮包裹自不必说赖,3磁姐笺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多边。不用和别人比辞,超越自己就是最大的进步队。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸿黑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劲持贾,其最大输出功率为100千瓦排,最大扭矩160牛·米墒定,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT规莲响,其百公里加速时间为8.7秒丝朝,最高速度为194Km/h挨瓣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汐密缎,相比之下乐趣少了很多烤。 免责声明缴:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关哥绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭,对本文以及其中全部或者部分内容礁错、文字的真实性岭徊、完整性接架、及时性本站不作任何保证或承诺会,请读者仅作参考叉摹,并请自行核实相关内容金供掠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车许炯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捆,引起了广大网友的质疑仑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验快旁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伶尘。于是易车网本着服务网友的原则咳钳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测富丸练,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡盼捕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示思捕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉安岛,您便自有定论破非。   体验者介绍    前排体验者卜残茶:辛毅 身高谈:178cm    后排体验者泼废:旭子 身高狡监:177cm    Ozel 身高换棺匿:170cm    小娴 身高钉阀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衫贬睡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缮羌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵匙导。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苟艰且,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咯涟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论双妈搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拾幌,公平公正公开地来一次大对决锭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明从:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蟹量,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酬号。所以不得不承认令,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攫攻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上体酣。    事件回顾垢倦笛:    说干就干荒额,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼浦烷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拷雀部。根据易车网后台数据的统计来看氯目死,持以上三种观点的网友大有人在鹊领雌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲繁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娘。尽管是为了对比三者的公路性能缸莱兼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉陀强。    测试车辆惨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论熔绞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型龟汉扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车定彭,奔驰已经尽力了春嗓混,我们在此也由衷地感谢玲话,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰,告诉大家改款前后的差别蓟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考躬领。因此我们也很负责地告诉各位网友港,目前除了易车网寄猛肮,其他媒体对于新款X5的评测赣,都不能代表日后国内在售车型绒添衡。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩倾,加配M视觉套件碘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卢肪,我们无法借到官方提供的车辆耐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持设删,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脑。    测试场地氮唤孟:    乐驾赛道全长1.6公里附眯保,共14个弯道错搬,最长直线段270米行扫碗,赛道宽度为10-18米巫挨,视野开阔反糯季,无障碍物斧菇腊。赛道两侧均为土质路面帕憾价,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摩,大大降低了安全隐患苹定难。    测试人员含踌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑详,却要替土豪们操心买什么车巍,这件事听起来真挺可笑飞坛琶,因为我实在没法揣测土豪们的心理崩。如果说我还能理解花五十万买大切妹扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厦督犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攻褐扩,代价是要多花一倍的价钱柑茨官。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壤青辈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夕赔祈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望么。不过因为坐的比较高碱法,速度感不如那些贴地者强烈疮撩,还没怎么着呢就破百了膏俱仆。这大概就是SRT8的魅力变,很难说值不值得畏簧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讲坟捕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怖棉,跟改款前相比还是升级不少荆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闻勘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系串涩辆,SRT是JEEP官方改装部门泥图,这种改装是全方位的川,包括内外套件加强将骚,以及性能方面的提升帅饲。SRT8就是高性能版的大切诺基寞吝,主要提升是外观套件侥、及动力系统兄欣、刹车系统炭痢、行走系统等方面迫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机时胶撇,6.4L自然吸气HEMI发动机涉,搭载采埃孚8速变速箱龚。   SRT8为公路而生考混,所以公路性能是它的强项分,不过Off Road就不是特别在行了娘刚和。大切诺基的7种驾驶模式被简化 釜勺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶。 ② 跟之前的SRT8相比钉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕豹碉,所以科技感和豪华感都提高了不少挥幕,跟换代前的SRT8相比畔,升级的部分都是实实在在的淑事捍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暇守份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统发谁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裸。  ”浮③一百多万的车攻惺苇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车概,再挑上百万的车的刺碱,好像有点吹毛求疵赣。首先悬架的设定非常的运动棱靛,即便比较温柔的驾驶方式煞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极问,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妇,大切诺基SRT8并不是一个非辰泶冢合适的选择匈查妇,尽管动力非常充沛遁既,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缚窍钞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响先,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篙,但好歹SRT8也一百多万了狠畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舅观夏。不过之后我们也释然了粉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桓朔懈,但经过数个媒体的“蹂躏”穷慷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷霜,有点异响似乎也算正常碌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀绩,请点击下面的图片进入试驾文章棋赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顽没扭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨窟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涵想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貌募。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萄杀韧,还是老套路虹刃,直接切入主题段还沫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胚钦洁。 动力对比敞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劳,看看英朗GT的表现如何吧全掳辱。这台发动机的最大功率是131千瓦柔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骄抗,当驾驶者在需要全油门加速的时候岁稼,为了获得更好的加速表现踢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辣扭。对比发动机账面参数来看密络,最大功率118kw糯犊,峰值扭矩250Nm瓤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜车地锭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统检,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毒老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力千沦。   至于传动系统方面豢钒久,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤掏顽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拉颅风,都是目前该级别中的主流配置挠蛇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪试樊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乏饲豆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铂顿锌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩领,所以基本都出现在了大众的小排量车型上田,比如高尔夫6热暇狭、速腾等比配华。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力电柏朗,从而起到提升操控性的目的店即。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氨扩,但通过厂家的调屑后稻,当一侧车轮发生颠簸时浪俊,对另一侧的车轮影响会比较小些烘栋。   小结痰掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出强。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了繁,至于优点这里就不做过多介绍了男肃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐浚后英朗GT更偏注重于操控性宫献。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅韭,见过后车追着拍照的醛,见过开我边上向我打听价格的挺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泛诲。我坐在这辆路盛E70里瞥登,被注视得有点儿不自然京拖响。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烦犊帅,我琢磨着午港,要不要让他进来看看丸。要不是我瞅见了绿灯亮起茨,我真就这么做了焕橙。对不住了朋友氨貌,这次没能让你仔细了解它卡烂赁,不过我希望你能读到这篇文章绊漂烙。   不用否认典,人们对美的好奇与渴求与生俱来剃奔设,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐。不过在这些人之中箩夹贡,有人会终生恋着美人脑芭偿,有人也会为抱个花瓶而后悔任傻衅。如今打造足够美的外表来吸引消费者芭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫁入,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恍街,但在这之后能否一直爱着它巴拨,我认为是一个很值得细抠的问题杉女。   ●外观大气能莆、美店,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秽,我还以为来了辆捷豹搜怀,赶紧跑过去看发现被骗了冗。不过我并没有觉得失落揪鹿坊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稍卿,并且从设计角度看形练坛,它在借鉴与融合得方面都很到位淀凤韶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞍图健,我对它的外观设计就100%满意了颠书。这事儿对华泰肯定不是个难题雾驰撕,您看看宝利格还有华泰B11郊,都有明晃晃的格栅勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诉联梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中容,但绕车一圈后我发现判衡弦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匣嗣奶。咱看看数据对比灸菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菏粳,可以说在各种数据对比上方,它“不是第一垄迹,就是第二”酿堤落。虽然在宽兔遍、高和轴距上没有做到最大暗然,但也不过是一两厘米的差别奠扫讥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米如轮葛,这就让它看上去大气许多残亮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上金。   打我接触这辆车的时候邻乡贰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械敬。在这样的目光中雄纠伍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斯踞呸。面对“屁股高门、尾窗窄”健悍花、后方视野不理想的路盛E70时繁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奇驰。先不讨论这样有多麻烦了拌颓悲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肛?这点让我心里不太自在顾慌酵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲入疼,是个应该有的配置危慕浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吼芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透杰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型控,去跟进时代的步伐剧。为了迎合市场的变化及用户的需求陋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眷玖酵,开始注重宽大饱满的外形设计脚帘,并增加更为丰富的配置帘届。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潜昧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坞快漆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慈瀑休,整体的风格带有一股阳刚之气掠叔娠。在车身尺寸方面率,它的长/宽/高分别为琳儒柑:5310×1812×1775(mm)徊空抵,轴距为3100mm彭雄鼓。威虎TUV并没有大小双排之分卡,仅提供了一种车身长度廖吨。车身侧面的线条也很平直肺持,外扩的轮眉使其显得更加饱满揪肯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剐瓶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杯龟。大灯采用远近光分体设计处,其中近光灯还配备了透镜频轻俯,不仅更显精神勃羞,而且还可以起到聚拢光线的作用顾祁龋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘉孔,遗憾的是康捍奶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笔铂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯感,并且后视镜仅为手动调节斧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架褥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用途献,非常不错五硷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楷碎,至于货厢外侧并没有再多设置猛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沪。另外舞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”热漠忻,不过据厂家介绍戏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刑。对于皮卡车型来说党喊磕,这项必要的配置还是很厚道的贾佩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓬棉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狭荤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地间疤侨。不过痹,今天我来到这里并不是为了滑雪奠,而是为了求证一件事情微:有没有一辆车糖,既能够带着一家老小舒适地出游秽纫瘁,又可以不惧冰雪梯春霖,在冰天雪地中步履平稳地行驶纬,同时价格又相对平易近人呢窗镭桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求附弊句,那么就让它拿出真功夫试试吧究碉欠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)信桃券,从外观上看娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盖伐,19英寸车轮显得很有力量感亢捞,也与动力总成更加契合;其它的地方悔,也依旧是酷威的老样子骇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿输蔑,甚至还有一些精致的感觉仑。总体说来晾露氮,尽管算不上全新车型离蒜,但依旧耐看瀑嗡蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇畦伎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寒瘫,动力响应良好趣,易用性好屠添,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糖。当承载着全家出行时边莽挝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郡黑。   至于酷威3.6L的内饰方面妊匙纹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)检,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹦扭绍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亩绒沥。   除了动力系统椿酮嗡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辨旁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铰享,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倍。动力分配完全依靠电脑自动完成彭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犁。   有了四驱系统钾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浅冀勺,具有更加粗大的排水通道谩痘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”维琳,冰面行驶性能更加出色隶。此外暴忻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冠憾倡,胎面中央多重“Z”形花纹控、针孔沟槽设计填、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂狗晴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夹焦淘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曙喷醛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煌诫狈,它的定位低于1系暑殊瘦。但是加,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碘。另外捌认,它也提供了i3?REX增程版本交贸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叔,扩展了这款车的最大续航里程躬垦嫉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腻圣拈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧。   宝马有没有提高电动车的标准捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霓?让我们在接下来的测试中找出答案翘褪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凛寄,宝马i3的行驶里程可达88英里踏汕。相比较而言抛附,?Ampera可达30英里料藤,而普锐斯可以行使约10英里农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慧,i3可以更多地使用电动模式抬。而增加了汽油机的动力系统陶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忌乐,357英里和505英里口诵看。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膘妇篡。这台车约五英寸高祭,而宽度几乎和高度一样辑凛拾,与低矮流线踞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比才楔葛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑团。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹲,我们没有所需的充电站?费喝歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式断雀。   此外萌瑰傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹泻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名立祭痊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狡享。它内饰精美呢涵,融合了许多先进的科技绘,它空间宽敞泞,驾驶体验一流勾巫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刊旧,它仍然使用汽油机蚀男沙,以作为电量用尽时的保险痛。   第二名勘侯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好度,科技感十足怯陀天,而且它也能胜任舒适的长途旅行节胺焦。   第三名锤汐告:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹅捣,它最大的优点就是充电迅速伺阑笺,性能可靠炒放降。   然而樊遍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沸。(实习编译艘:徐旦?审稿唱:刘洋) ? 免责声明版权作品抛绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶雇埃,严禁转载呢携,违者将被追究法律责任晨。责任编辑龟隘科:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坍信,应该说是倾注心血距栏,在技术平台上都有可圈可点之处铣熟,源自萨博的技术是其最大的亮点才唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型查佃斤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扇蠢卡。在外观和内饰上判,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滦,在动力和配置方面也还是很有性价比的疥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说八狈苦,绅宝的外观原创度还是很高的观池,并没有刻意模仿什么车型刀宦栋,但我们会在这款车的细节上看到脊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妈亢拷。且融汇的比较好鞘笺,并不是简单的照搬照抄必狈。这一点值得肯定翱嘿,大灯的设计十分犀利心炯,鹰眼造型也有较强的辨识度拣刃措。LED日间行车灯比较醒目笔噬戳,穿透性不错堑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倘,也很紧绷规淋。看起来运动感不错贺,但前悬和后悬的长度较长弛量,看起来有一些比例失调够故。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翁品,在视觉上看上去会更紧凑动感嫉。轮胎的规格还是比较高的磷罗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虏。   车尾的设计比车头更简洁一些涟挡,尤其是尾灯的轮廓奉筛,设计非常成熟卑酸苍。和宝马新款3系很像颇。除此之外襄摊坷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晾。   本文导航奴:" "  “卧龙凤雏斯瞳炔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口百吕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陡课抗,便有了三国时期的三足鼎立剃差菩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勤捎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车波桶耸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出废澈提,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚煤鼓恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萍涕,然而坊间始终流传着这样一句话灌傻善:“得中级车者得天下”;是的拓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重函滔,今天我们会为大家带来两款重量级车型莽隶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碱善,请大家继续往下看妥。   看到这里大家肯定已经有了答案了咀,没错羌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L函,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屡萄文,那S60L是何方神圣霜贬蛔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型培,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犁翰嗜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宠啦,厂商指导价33.49万元乓捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寝零蔼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲸蚊祟、后排座椅加热晤凉、并线辅助谐奉莎、车道偏离和自适应巡航等众多配置惟提。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭番,即使不看车标撤垂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卯蛊,哪个是奥迪剃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现到芒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谁藤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停被。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纱咎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角千纪们,使夜间行车更加安全浪。两车双色的外后视镜造型别致融,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惠腊聚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型珐功,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垄,至于乘用空间如何喀粱,我们将在空间篇为大家详细介绍但饭霞。两车都采用了5幅式的轮毂造型煎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校瞥扯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辽泡,整体方正的设计略显稳重捎。后尾灯的设计两车可谓各有特色搂搪较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸽摩,设计感十足龟味,而奥迪A4L的尾灯更加修长剃,视觉效果出色髓茫。天窗不仅能够增加车内的采光匙卉暖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出督计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砷愧卤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心塑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习褂概。   本文导航检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娘句,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吧汀挪,配置也能满足一般家庭的日常需求凰。对于这个价位的小车来说饥藕讣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观割暗幻,在这方面朵方攀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舵焊,就算是与它的直系前辈骐达相比外乐,也不遑多让队寝蹄。然而作为一款家用代步小车吧,它也并非完美晾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外径梅攻,车辆本身并非进行任何实质性的改变纺比妻,跨界的概念噱头大于实际割欺膘。 "   技术革新日新月异的今天隆常,车型的改款换代再常见不过泪儡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攀现,同时在动力方面也增加了1.8L磋饱砍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咐殿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欺湿圣,但它的实力不可小觑忿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灌孟谰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贬眷。既然实力不容忽视猴,价格又有优势夸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钳妙嘶。" "  版权声明缔幌:本文版权为网易汽车所有萍扭,转载请注明出处伞膏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥崔骑,全新的品牌全新的车型抖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帛嚷郴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ぃ克斯茹海帽,在2013年附撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月怒宏稠,堪称是这个区别的标杆级车型耐,观致3要想在这个领域取得成功牡吝慨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弧,看看是否有优势能吸引消费者关注惊。 外观风格各异   先看外观方面恼究,观致3展现出大气得体的风格净壬,不像速腾那么沉闷单调上群,且有着自己的灵动个性;而讣够伲克斯则是完全偏向运动化的风格啦欧,典型的注重操控性能特媒圣,突出驾驶快感的性能车型废琶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铂,与观致3区别明显匣范。两者主要是风格差异揭氦,外观上分不出优劣煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上破,观致3丝毫不会逊色于负晾盖樱克斯车型檀淋。 尺寸对比 车型名称 副埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陇邦,两者也是平分秋色俗陛,车身大小相仿嗓廊翔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彩迹久,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漏目,观致3要大于副梗克斯伐哼瘸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞具吩季,尤其是腿部空间较为宽松杠寡副,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶で郏克斯在后排空间布局相对紧凑绦,而后排空间也一直是各代付芯谷#克斯的软肋抠寐。 价格对比 感妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凯擂,噶唬克斯则要比观致3要更大一些猾,在不放到后排座椅的情况下催,盖美煤铮克斯的载物容积是530L淬,而观致3只有430L深瓦帽,100L的差距还是能装多不少东西的列。而在需要有更大空间的时候滴,两者都可以放到后排座椅戒,放置大件的物品幢兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛙钉痰,观致3和副茫克斯三厢都是11.99万起步疵喂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淘劣。而细细对比价格表可以发现酬纫翟,要选购自动挡的车型图沤,富坦郏克斯最低仅需13.09万惟横识,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合含竭侨,观致3则需要14.29万钨,这个比起柑啵克斯有1.2万元的价差姓,当然在内饰配置上会有其它差异鲜富了,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言门雷镭,可能柑鹌医唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冯公卫。 挑选合适的爱车檬拾普,看专业导购掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摩沛?   扫一扫跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗呻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆文爽。风云2薄、E5歧确、A3以及今天评测的这辆E3躬俺灯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仕辖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净宪。从这辆奇瑞E3来看嘎尉腑,外观及内饰都有着很高的原创度墒沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匿。这让奇瑞的产品线更加丰富蔬逞,但也让消费者选择起来有些头疼芥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋帅,也从来不缺少“明星”吠梨藩,“沉稳绅士”大众速腾闹虾刨、“狂派斗士”福特父糠Ω牵克斯等都是热门且销量稳定的车型村瞧侍,不过要问哪款车型最近销量最高涸晾,还要数“逸派高手”日产轩逸兢诞,它已经连续两个月销量突破3万头驼梨,坐稳了桥车销量的头把交椅扩违。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糖空脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢练舅努?下面我们把两款车型拿来做一次比较穿抛叹,或许能看出一些端倪拿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万期,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万革虾,入门价格上势,风朗比轩逸高出2.08万元晾,表面上看价格掳裴懂,轩逸占有优势盯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弧,这样看来培式,风朗其实只比轩逸贵了2800元铰据,等国产版风朗出来后路吞彪,风朗在价格上反而会有优势也说不定同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亩尘,这款车外观与内饰变化并不算很大脱括故,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃踞媚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畏,下面我们来看一下壕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表适扩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格八,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹世莆。质保方面郴惨臣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乏粟嚼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梨谰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扯蛊加,最大马力已经达到了170马力锭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铂疽。变速箱方面熬,逸动采用6挡自动变速箱汕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘦瓮款,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撇。 免责声明景:本文仅代表作者个人观点骸宽,与环球网无关瞬四裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙钵激,对本文以及其中全部或者部分内容挡惨、文字的真实性慌汇、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺锰配斥,请读者仅作参考薯弓效,并请自行核实相关内容池聪薄。" "  近两年忻遂羞,自主品牌进步着实很大携萌恫,无论是从设计方面竿徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钨,甚至可以与合资车型媲美儒沛,山寨亥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仕赂。在10万元以下紧凑级车型中叭,更是自主品牌的天下苏,凭借比合资车型更为出色的性价比类澜,吸引了不少消费者的关注爱烦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钱辩,一经推出便受到了极大的关注屏赤锈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力快筒妮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闺喜县,包括动力在内迟犀汾,新车共有20项升级阮菱,本次共推出8款车型羔换绵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帆筒耿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型领,售价区间为7.49万-11.79万元腻膜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翘,近来也是频频出镜敬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖罚控大玩具车”的名号名极一时拈乳。速锐共推出了9款车型矫催,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碑偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噶吓呈,售价在6.59-9.99万元之间搁。   单一来看汝麻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛙礁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莎棠,看看那款车要更“精”一步皋鞘传。" "  新君威变得更好看了鸡广努,配置也进一步提升圈烯锑,新加入了一些科技配置耻虫,比如智能交互系统程湍殿,BOSE音响等等渺桶萝。这些都是新君威的改变之处司两。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型检绷,售价24.59万元裁汲,作为一款定位中级运动型车的新君威签楼,品质感一如既往脓沧送,操控性也非常突出拉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威态色,以下简称新君威恳锣,外观相对于老款进行了必要的改变茶,毕竟老款车型从上市之后仆涵究,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旅臂彼,新款在大灯每、进气格栅矩撇、雾灯爽乾、尾灯柬丢矢、前后包围都进行了细节的变动袒泄鞠。   在新君威上附,使用了传统的按键式无钥匙进入系统什丝项,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俺,在操作上没有太大不同筹娟,轮毂方面唾保盘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菏攘,轮胎品牌依旧是普利司通怯弛略。侧面造型基本上没有变化廓丁,侧窗所占面积依旧较小髓沉桃。   车尾的变化还是比较明显的晴矩,这主要来自于尾灯的改变椒。新款尾灯全系标配LED灯涸,并进行了熏黑处理领。尾灯的轮廓样式更加犀利稗耗,个人认为要比老款更好看捷杆。除此之外剩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晤阜啤,牌照安装槽的形状变成了正梯形怠蒋。   本文导航冕赏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔬狡,颠覆传统的外观簇隙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环愁薪玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5五拓猛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窟提涩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩退,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹭练晤,足以证明其强势的地位岗唉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锹铃胆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揩黎醛。(温馨提示涧钩齿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骋嫌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缝妊封。)   自由光基于全新CUSW平台打造欣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亥刮茫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅委冠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碎闷痴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脾簿,圆润的造型是其给我们最深的印象涡遂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线史阑,显得简洁利落垮杠藕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脯瞬,显得净雅别致婚涂庞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭谎窍,主要表现在其大灯的表现形式上坡蜗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呻羌帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳笑。两车大灯配置基本相近慷膜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绷乾擂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峡室,车道偏离预警系统局。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围递,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宿胁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱刺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玲色,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耍,其尺寸差距就没有那么大身脊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氛姑查,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烁虚谦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勒剧安。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿面。奥迪Q5采用两边单出的排气管顿嗅茫,在气势上略胜自由光态蛇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骚剑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耐欣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秸锑叮,磨损线束保护层叮绘福,存在导致电池损毁的隐患沟辛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日席,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知届传,称9124辆V200受此次召回影响痹。长城汽车正在邮件告知客户抠记胆,并建议联系当地经销商进行检查维修惋。   据悉黑副罐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亮忿其,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽段。”更有甚者愁磷鼓,线束可能会内部融化项。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说部,目前已上报了数起线束故障嘲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下魄,不能够给电池充电钱场,车辆也无法启动慌柯比。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆搬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束物为。   克特里尔先生称人李共,检查故障预计用时20分钟惟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慷茅。如果绝缘保护层磨损严重醋凯遣,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束唬澎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件床。此前苗沟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回釜范,2010年又因手刹故障而被召回纯唉。   2012年湃脓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枪推,长城V系列也在其中侮陕。当时滴黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片返内套,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胶虹。然而虏伸棠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片发颠想,更换车辆共计超过1.5万辆临眷。  ∨猩健(实习编译锻:王萌审稿密诡美:刘洋)   免责声明版权作品擅侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜窃鲸,严禁转载妮灰,违者将被追究法律责任阮。" "  随着经济的快速发展扣,购车群体的年龄层次也越来越低金里墩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垄匠赣、省油惕海,而是追求个性和时尚设计熊莎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一道颁峡。作为跨界SUV临鹅,它们在造型上将年轻美敛宽、时尚展现的淋漓尽致溜,完全符合年轻消费者的审美需要鲸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辖估拱,来看看到底谁更适合你传穆芳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闺高聚,相比2012款变化不是很大该,只是增加了配置和车身颜色漏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版憾坛譬,售价分别为21.98万和21.47万袄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽殊,但风格却不尽相同阂显。斯巴鲁XV外形显得干练笨,车身线条硬朗下,富有力量潦,越野味很浓揭空从。而标致3008外形偏向都市化设计堑患系,饱满圆润的车身凸显时尚感戚块,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怯版驼。   车身尺寸方面有所差异卫谰,不过并不明显捕亮惋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剐盟痰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赊潍肆。斯巴鲁XV车身更窄截,同时也稍长一些圣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勿邯谭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网放,加入蜂窝网状格栅运动感十足加。而标致3008采用半圆形中网库棘,镀铬亮条包裹显得很精致鸵熟。两车前脸分别展示它们不同的风格扦,同时都包裹塑料黑色下包围迫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钮错耙,远近光分离灯组设计限,造型普通促,配备有示廊灯绵。标致3008同样采用卤素大灯烘常,不过加入透镜半,不仅聚光效果好挎哭肯,同时美观性也不错故。另外本巴,还配备LED日间行车灯垫。   在侧面耐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脱互,比如非常倾斜的A柱投脯踩,同时将后视镜位置后移滤偏蕾,留有三角窗减小了A柱盲区驴睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惹,有利于减少磕碰的维修成本镀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎位祈喇,注重舒适和静音性懊备,双五幅轮毂很有张力釜铃。相比之下隧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性底目侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈权草。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炊储久,同样注重静音和舒适性嫂剂。两车的备胎都是非全尺寸设计尼硷。   相比前脸浅怜,斯巴鲁XV尾部更个性甘,辨识度较高帅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娩赌姆,镀铬亮条的运用增添了质感挎断。 标致3008尾灯加入LED灯组滥睦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阿氮,但是块状尾灯造型很独特镜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像车搅,标致3008同样配备倒车视频影像伐娃,另外茶瘦茅,还配备前2/后4颗雷达探头娇董。" "  在过去的一段时间里虹畦,感担克斯痘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棘倘。时尚动感的外观饲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渴破蒂,成为了年轻人群青睐的车型杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型识叼款,科鲁兹掀背车则是新进的一员禽,它所要面临的是一场“无言的战斗”朽抢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炼膘灌,但却带有美式车应有的力量感搐姐孺,总体来说它的设计很适合国人的口味络购素。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辣,其三厢设计有些过于保守雀物被,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秆贰,为了能够扩展消费群体爬,推出两厢版是其最好的解决办法狄覆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箩,你几乎完全无法识别它的真身江嗣妹,因为它与三厢版保持着高度的一致性辣和蹬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组味垢湃,很好的诠释了彰显力量感的诉求拭匣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桑荆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些款,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莲壬,但实际上它比三厢版短了不到9cm丘瓢尼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灿,后窗与尾部的衔接并不生硬稗辆潘,拐角的折翼恰倒好处雀胖抠,为尾部增色了不少灌间寂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怠,在样式上显得更加简洁裳椒,只是与自身前灯组相比苔饰背,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗅太。   本文导航悸:" "  提起之诺咀卉,很多人都不知道是什么品牌饯龟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的插鳖炯。只是之诺定位于高端合资自主品牌局,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碧骋舱,那么它的首款电动车1E表现如何涉杭量?以下文章为您揭晓怖狈。   只租不卖悉龄写?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夹抚,包括车辆租赁纳、充电设备勘察安装娄、车辆上牌境、车辆投保毯肖、定期保养哺、故障维修冕刮具、道路救援腾扯恃、检查维修备用车等炼想沮,通过这样的商业运营藐擂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷绿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哪奈,它的卖力需要大家自己去发掘诗滥。不过在发掘1E精彩设计前亮桅,请先忘了宝马X1啼,否则你将永远欣赏不到1E的美森乾踞。其实1E最出彩的设计在头灯钡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纪棵的。   不仔细分辨的话迁路,很难把1E和X1的侧面造型分清屑。不过1E拥有自己鲜明的特点瞎,车门下很宽的镀铬饰条刻社虐,和没有行李架的车顶贝梆。   相比车头和侧面弯,尾部就让人感觉有些欠妥了掂趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掀侩郡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诽。   本文导航人屋葡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岗啊腑,奇葩的中文译名底味湿、“野性”独特的外观以及较高的定价喘喇妓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踞。说起野帝我们不自觉的想起烈闯,同样在以国产车身份进入中国之后禾构溜,“改头换面”的法系SUV标志3008诲鸽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类释,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”物。当然蔚,以20万元以下的车型作为主力军鲸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塑。那么下面我们就来看看裴妮党,这两款性格迥异的德桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫涛,各自的特点又是什么乔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攫沸摧,首当其冲是价格方面的不同徐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊桑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势动,不过差距方面不大基本可以忽略捐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厢。动力方面的表现也近乎相同奔癌,只不过大众7速DSG涂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配残川促,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坍矢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虎澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涸妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眯迪悔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烁盛裙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘁卵。闲话少说睬伐吼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鼎。   这次试驾共有5个科目伦,分别是1.傲虎—终极绕桩木,2.傲虎—冰雪连环螺,3.傲虎—短道拉力测试楔,4.XV—戏雪乐园谅闲,5.森林人—不规则路面自由行驶菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宋,MPV表现出相对冷清的一面士玖,尤其是中高端的商务MPV沥殊沤,几乎屈指可数失柯,除了老牌的别克GL8外环忿,似乎很难让人想起更多车型忙。不过在这个还没有完全饱和的市场里华秸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动破。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚼畦?这就是本文将要找寻的答案山剁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峨,售价28.38万元-33.58万元熟歇,目前市场上有近2毒炽、3万的优惠幅度夕旱叮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谅,官方指导价31.98万元暮。) ●外观解析   从造型上来说响敲,艾力绅算是开创了一条新的路子届寇,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹬,车身轮廓棱角分明弹芬,有着很强的视觉冲击力饶屯惭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抖诬洛,此外痪蜗,艾力绅还装有一套大包围嫌肆,颇有几分运动风范俊,也有着一定的改装潜力巢碉味。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坎何,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谷唐殊,中网与宽大的前大灯连接在一起搬鼎,营造出一种大气嚷诺、动感的MPV形象襄胺偶。   艾力绅A柱采用黑色设计暖弥,且A柱的倾斜幅度较大湍背,棱角分明的线条从侧面来看更为明显譬芬,总给人一种方方正正的感觉奇拎膜,后视镜尺寸同样不刑琛,与整车的风格很搭班挂,宽大的后视镜提供不错的后方视野庙电,保证了行车的安全性与舒适性似炽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸洪,当然僧肖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赐般,侧门就会自动缓缓打开哇,此外囤宿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剖瓜。如果对此还不令你满意的话挫,通过钥匙同样可以颐福控侧门诽廖,确实有些高端大气上档次扦庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掀忿安,轴距达到2900mm抽破订,尺寸在同级别对手中并不占优势佳笔痛,与GL8相比泰磕,仅仅在高度上略强于对手米,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势比。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昂估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋娠联。整体线条依旧硬朗喷,尾灯加入了时下流行的LED元素懊喝,为其增添几分现代气息菠心弘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椒,人们购车的选择可谓越来越丰富财柿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择底,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过局晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奇,他们能够碰撞出怎样的火花美苯净,请大家继续往下看蛋斧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐粒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咯漠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比写鞘,由于这两款车型出自于统一平台打造袒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间的矩吭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题釜掂,你可以说它带有侵略性粕,或是富有运动感电,也可以说极具视觉冲击力豢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突工玖。而K5也应用了与智跑戊乌妒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计店,使其拥有了明显的家族特质瞧豌释。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萎寐抹,极力打造出时尚与动感的流体车身钾,在驶入眼前的一瞬之时瘟等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筛废喇。前脸的线条设计十分紧绷耻辅,大灯组与前包围向中央区域靠拢割纫浓,展现其动感的一面拆旗顷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谴扮惦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慕疟寥,抢眼的外型加之迷幻的光线匠市葱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽先骇尚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊缮澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矾晦贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚叛兢轿,灯光的运用也颇具科技感唐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性季陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徊肩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寇保老。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曹刮盘,显然这种的夸张设计监锣,使我将其列为变异的种类净秦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赶扳,多折线的应用也使尾部更具立体感室提,同时对于运动观感上也有显著的提升汰桑,由于K5搭载的不同动力总成魏士酶,2.0L车型配备的是单排气设计螺忙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陋嘲。   轮毂也是一个变化的重要部位如,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郴彩。根据配置不同虫蒋弧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薄千,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阶,该系列轮胎偏重实用性踏。作为索纳塔的尾部浅,基本没有大的变化屋合,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哼本,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚕。   本文导航鞍湍弯:" "  每到年底胯始,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铃,地点也大多选择在北部寒冷地区棵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炮啊杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寿噶。在临近春节前夕洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秘贩娄。   延伸阅读窟:   之前惰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衅乃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读建混,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郝钝。   酷威采用的是电控适时四驱系统式欢,中央为多片离合器铅捆靡,由电脑控制来分配扭矩椽,车内并没有任何切换按键洼妒腔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动头帅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴石鼎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侠详还,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶械绞乓,如果想要挑战一些极限的路况的话犁高,酷威还是不具备这么大的优势的眯钒黔,因为不具备限滑措施富胜,至少在脱困能力上会有限制性角辽涸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞偷,采用全新发泡橡胶技术令,具有更加粗大的排水通道刀锯媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眉驼,冰面行驶性能更加出色垮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力答探磋。此外短,中央多重“Z”形花纹垛款夯、针孔沟槽设计溉芜钳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潘梁猩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铺,最大功率206kW/6350rpm妈溯,最大扭矩342牛·米/4350rpm容,在目前的大切诺基骚晃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汉湿,但是会有不同的调教笛榔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器憾钉抽,我一直在想囱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钝,我觉得这个可以有详须具,至少不会和其他车型有太大的冲突骸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泊,路面上的车辙也是压实的积雪文饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抵酥跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用但琅,只要不是过激的驾驶行为谋,基本不会出现危险状况壕娥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候退,建议最好将挡位切换至手动模式解,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穆菠么,这要比才刹车安全的多欣边嗡,这中方法同样适用于其他手自一体车型位估。   本文导航具合讲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肠、充满艺术色彩淘危,或者是有着一些与众不同的操作模式副贺半。而这辆2008则告诉我们裴悄缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时攻色摔,再把务实两个字加进去五冗噬,那么可能会让其它对手感到紧张奠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醇: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽躺,场地和车况都受到一定客观因素限制乾锤幂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫌,至于其他更多相关信息耸捞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敬饰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型史侧,作为首款引入国内的小型SUV挂陇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罐酗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弯钢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近担碍锈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拣填,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿餐切缆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一队督抒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策,对消费者很有吸引力港前。作为一款紧凑级市场的生力军车型戌马斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潭碉删。   观致3共有6款车型淖觅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竿踌口,售价为11.99万-16.79万元区间蕉仆。因此跋岗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仕味。对于中国的汽车消费者来讲纫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对擦手。要知道自2006年上市至今迪级,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慰畔。那么讼歼轰,作为一名后生的观致3牌瑞勺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膝建剩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖肛匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垃瓦控,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摧蔽:16.78万元)来进行比对需脸。由于两车的售价只相差0.01万元佃弄,这也令比对的本身相对公平一些拭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗,我们测试过高尔夫7顶配车型驴绣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥肖,跨级的配置也令对手望尘莫及痉乐挨。但这一切怯庭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咀冒、最需要的因素猫。对于高尔夫这样的家用车啃,在使用的维度上做到出色寄扰驼,才是它的本职葛浚。今天忍登翠,高尔夫7又来了蒲,这次是全系中价格最低的1.6手动型撕挂抚。动力称不上凶猛兜嗡腻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚏提,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踏鞭汾,必定有些硬实力细。空间满足舒适乘坐杯咐绍、常用配置齐全几,动力也能保证提速顺畅徊拾呛。但对于这一类的畅销车心枢,最重要的是它必须耐用喝零拖,不能隔三差五地就往修理厂跑叮公,也不能冷不丁地出个大毛病亨迟。这么来看火,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”较,故障频出蚊,这点很难让人满意曝。毕竟手,大众车能在国内打下当年的民众口碑宪限秋,靠的是皮实耐用的品质了。在我眼里递檄背,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型水,高尔夫7车身长度增加56mm洞,宽度增加13mm讨佩,高度减少28mm老。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笑讽库,也更显扁了测。   如今胜八,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达南罕惟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的策绦。这个配置的增加纪看,为日常使用提供的便利性还是很大的山坞翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汝来,要知道感房ィ克斯默琼、英朗等竞争车型都是16寸起步了庆毛轰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抵狠沪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肆,这套胎居功至伟帛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纱论检,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车麓,如果您拥有过高尔夫4癌线、宝来或者帕萨特B5的话票秸文,您一定会理解我的意思韶屏。没有复杂的配置翰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则完程署,瞬间就能上手捕。这一切都似曾相识乃刹。   在1.6手动版的高尔夫7上傅,您看不到任何高端的娱乐功能浓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone工瞧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾污极,但我认为这并不影响操作便利性筐被嗡,最低配车没有大屏幕很正常牟授。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌惦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渡荚,车辆静止起步平顺性不佳稗毁位,油门给少了刹车不松开阿群,油门给多了又会猛窜饯棉侮,让人抓狂电餐。但今天这台1.6手动车型劫煽卤,上述症状全部消失虽号。起步轻给油即可峰,电脑自动调整喷油量捂,使其转速稍稍上升凹急,令发动机不容易熄火澜,等红灯无、坡起都很方便略腑,使用起来当真比顶配的舒心多了勿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林,让人捉摸不透失。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吹临,用料优秀被认作理所应当矛。在数年的成本控制下磕蒙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质登陆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钮盎。对于大众汽车而言荷得就,这样的结果也堪称可笑了媚厘。   没有真皮座椅湘,您会失望吗芯煽坷?我和同事们都不会舷枯。我认为从适用角度上混,织物座椅与高尔夫更搭捆贤陵。这套座椅的缺点凤馅,在于椅背调节起来很费劲剖发,而且要是有个腰部支撑就更好了趣。纵观高尔夫1.6手动的配置探笔煞,我认为作为最低配车型宪,功能简陋一些并无大碍探脱,该有的它也没少水,并且绝大多数的都还好用勾,如果您是为了舒心实用四尽,我觉得它能满足了铂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聚矛玲,对于购车需求的国人来说踩灯,一款看上去体面核,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感河扮,只是碍于可选择的范围有限弦肋,但凡有一款出类拔萃的新车型奔痴,必定会迎来极大地关注辈铂。对于25万中型车这个级别女弊,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙Α,而福特全新蒙迪欧的到来嗡破,分走了不少的关注度溉稿普,选迈腾还是选新蒙迪欧痪,对比一下就会发现芭,挑战者颇具实力挺颗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栋,售价24.28万元谐肝歧,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍势蛔,售价24.78万元必家苟,均是各自车系中的主力车型懒围拌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玩巴砂,兼具个性运动和居家商务需求搓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簧密床,极富攻击性潦巷赔,对年轻消费者有着很强的吸引力发双请,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浇朽,入门的1.5T也有不俗表现顾。   现款迈腾严格意义上上讲慌绵涎,只能算是半代升级亩,是在老款的基础上升级而来美两唯。迈腾整体延续上一代车型的设计酬斡焕,符合国人的审美糖帘擞,经过加长的车身腹,带来大空间的同时睬庇,提升了行驶稳定性及舒适性估讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报惠,轴距达到了2850毫米脯唇玩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萍苍雌,整体比新蒙迪欧小一些虑催,即便是经过加长本窗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧读。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汉垫、加热劝虾、折叠煌伯、记忆 电动调节兔举、加热伺宛、折叠良锤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莆忌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坍瓶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茧,不仅科技感十足艰脐,还具备随动转向盎、自动开启等功能尝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舵统辜。天窗掸尘、全功能配置的后视镜等连赂东,两者处于同一水平拔修。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升火看付,对称的T型中控台中规中矩汾阂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耿芯晒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矾嚏,主界面被平均分为四个区域系,分别显示电话锨、导航囤、娱乐和空调四项基本信息圭门稼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拌坍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局订钞态,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啥为、6碟CD等配置熬寥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寡休陆,迈腾更像是上个时代的产物群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匆卜密,相比迈腾的2812毫米桂九,略占优势憨,但二者在乘坐空间方面双奖鲍,都已经足够日常使用辜标。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屡,满足于舒适和运动的双重需求膊乏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辈溪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统头厦紊、方向盘换挡础董,以及原厂导航等配置爱氰弧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统康驰费。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贪晚钵,最大功率178千瓦嚼谓侥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泞,平顺性和换挡速度足够出色乃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳扩,最大扭矩280牛米藐,匹配6速双离合变速器般死奢。当年迈腾这也算是黄金动力组合内,但与新蒙迪欧相比检地,参数差距明显逝爽。   保养方面车享边,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩韦,建议日常保养周期为5000公里左右随冯旱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮驼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练呕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓牢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诧,之后保养周期为1万公里匿琉。小保养的费用在600元左右醒啡,需要更换机油机滤弄耐邓,大保养的费用在1100元左右胚,需要更换机油三滤景。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滩茸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裤凰,相比迈腾伴递潘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外当福,还增加了头部气帘和膝部气囊垫枢。并线辅助功能也是迈腾所没有的侩。   点评五粱:不可否认控储,大众品牌进入中国市场多年窃你,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斥虏犊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翁,无论配置水平还是动力系统拳,都已经没有什么优势了朵济侯,抛开迈腾一万多的优惠闹梧缅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始侨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂〔恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明探:本文仅代表作者个人观点播壬软,与环球网无关莫楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔,对本文以及其中全部或者部分内容杉幸、文字的真实性本、完整性彩、及时性本站不作任何保证或承诺拉片徘,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容税显。" "   “北国风光碳,千里冰封挝策,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惋柿膛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棋,对途乐而言这不仅是一种新的考验式,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钾滥。 外观熊悄臼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恋吮惟,想必对于多数人来说尉,它的名气比兰德酷路泽小很多蛊侧,但并不意味着就要比竞争对手要差睬靖。外观方面途乐外形实在太大了澎饱,有点圆头圆脑的感觉辉第抠,比兰德酷路泽温柔了很多陛拒,缺少了一些很“MAN”的元素潮孤供,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艘壬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陋窝困,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多户拉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胜烽辖。中控台看上去很有档次墨释台,各类功能按键排布也十分清晰擞杜、合理冷馆轨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼎参,完全遵循了游艇的设计风格圭虱焙,宽敞纪、舒适糕缴山、豪华拆浮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩。   小结横炕: 从外观内饰的整体表现来看森,可以说途乐是一款成功的车型娶恰脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猎幸岛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脓,如果“沙漠之王”远离了沙漠逞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色你,这也是我们大老远来到这里的最终目的描每栏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车副,人们首先想到的通常都会是奔驰宿、宝马缓抹、奥迪念匙辑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茅歼。但是说到文化的话罕,就不得不谈到今天的一位主角画,捷豹XJL偶虽。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷溉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宽细良。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蘑射。   作为进口高端豪华轿车蕊,相信奔驰S级大家都比较熟岗殴,而捷豹XJL依旧比较陌生秽驰兜,捷豹作为英国豪华汽车品牌绿篓,也有着将近百年的品牌历史嗡舷市,虽然品牌认知度不高槐,但这头豹子可不能轻视逗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型附,价格都在120万左右鄙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卡筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赏漏蛔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铂娘,其实捷豹和奔驰早就杠上了督端,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新起,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话害,你一定记得去年上映的《007猩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暖,没错就是捷豹XJ袍队谱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篡黎,里里外外展示着它的优雅与稳剿滩稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌襄。   无独有偶岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焊访,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孟,虽然不是目前新款的S级弯市搁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈狡淡。   言归正传锰伯蜜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肌,不过两者的风格却截然不同惭扣现。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哀泌,在当前时代也更加与众不同菲滩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车送嘶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酚谅,的确奔驰S级是同级别标杆饥昧膛,外观轮廓延续了上一代婚科,细节之处更加富有科技感啤碗匙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气村帆酸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涪沉谅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贸胖,比XJL更加强势淌祟,这就像两个高人理赣任,一个低调一个高调而已疯。   大灯的造型也风格迥异借,XJL的设计更简洁靠,内部采用传统圆形元素贝屋,使得其眼神也更加专注螺颠耙。而奔驰的大灯设计更加时尚倾阿,内部流畅的菱形也较新颖甸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED室边,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份,光前大灯就使用了五十多颗LED虾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汝岗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豪缓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜕樊鳞,更加沉稳踩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阂吵,但硕大的车身同样沉稳纫泞距,硬朗的线条也更加动感佰期寝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韧镣规,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洁,这也使得XJL的车尾更稳重袒虐丢,而S级更挑逗人涸硕撤。   尾灯的设计德,捷豹XJL采用纵向设计舅,并以车身腰线融为一体南,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即奢,整体轮毂简洁不繁琐胜趟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎,内部灯组造型是一大亮点纯,点亮时相当好看歪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹅弧痹,并没有过多的修饰览娘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质事殴膳,就如同一件高档西装完,某颗精雕细作的纽扣就足以朵腔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幢,相比奔驰大气的轮毂皋,捷豹XJL的条幅更纤细郴,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼。尺寸方面XJL为19寸懒,比奔驰S级的18寸也大一圈伤,轮胎方面同样为245宽度觅,不过与奔驰前后同宽不一样慈磐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戚腺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型遂蜗蔬,并且作为一个自主品牌眠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畅枢,旗下的GS5检、GA3皖都、GA5几乎可以与合资车相抗衡玛懈兽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协册惺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遍滔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逞甘阿,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多翘雹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莽瀑袱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阀藩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姜弊。   现场测试场地为两个圈形场地埠,两个场地项目都是一样的捅驳别,可同时进行两组试驾点道,场地提供了直线加速臣、紧急制动卉盯、蛇形绕桩矛、麋鹿测试四个项目蛋乡锹,可以说涵盖了大部分的性能体验忍。当天试驾温度为零下十八摄氏度奶摔冗,这样寒冷的天气互便写,面对半冰半雪的湖面镰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诧肖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膊港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下费,TCS系统介入老攻耙,防止打滑的发生戒卢电。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坏泰,最大功率戒:90kW(122马力)/6300rpm信纶,最大扭矩丰:153Nm/4500rpm懊瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡搏,均为4挡自动车型熄尝,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重据陪,TCS牵引力控制系统会即时接入靡搂,并且自主减小喷油量弥袍,从而避免轮胎打滑贸拾,这一点上GA3与GS5表现都不错遍讲络。加速至60公里每小时后僻览屡,紧急制动悉猎仓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了师,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搽妇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矫伴,未出现侧滑家剂麓。   本文导航菩本枢:" "  提起中级车胁裴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狙。但要是预算有限蠢谭矗,面对这两款车型还真有些底气不足缮扮缮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沁嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌,改款K5已经于近期正式上市佛,延续了韩系性价比超高的特点叛许箩。这次攫藩徘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矢淬,让您的购车选择更加丰富彼伍。   没错湘帮,此次选择的几款车都在18万元区间内九。而且颇为“巧合”的是肃并,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎,也堪称中级车的黄金动力之一轨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字许半薪。既然如此抛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑荆氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份材糯忙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玛嗣暑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)食离,动力参数有小幅度的提升粒棋瑰,燃油经济性也有一定的提升洛碾勘,但依旧没有给人留下深刻的印象较翟饭,尤其是我这个09款嘉年华的车主吧罐唤。如今拳,在配置依旧丰富的前提下编麓硼,它换装上排量更小逝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劣萝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝,这一次似乎有点看头了秦额。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机完怒,它的来头可不少胺经。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撅乌惯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖写沁敞,可谓是福特的明星产品岸。我得承认这些奖项来之不易灭,但我更关心的是闺距,它依靠什么亮点来获奖锭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伪剃掳,震动及噪音抑制能力如何烷肮鞘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抚氏僧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽哄信,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卵晶构、涡轮增压以及进排气可变正时技术俱。在这些技术的支持下憋摊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊。反应到账面参数上焙瞄些,它的最大输出功率是125马力毒,最大扭矩达到170牛·米人小犀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罕。   另外兰绅宝,福特也针对其三缸的结构特点伟笨呕,对发动机的震动暖、噪音等方面做了很多优化和改进箱衡,比如喷油器及油泵柔性安装幂痛帛、皮带润滑捂、缸盖上方吸音泡沫等等捶霜。为此哇先,我先后做了两种情况下的简单体验橇:1妮受、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烯、在静止的状态下恋尖拐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歉揣陋。经过细心的体会和观察后凡齿晒,我认为结果让人满意查,发动机的震动轻微详脐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坊,但也不大碍事倦点。事实上患,即使我细心观察匪扇输,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貌递。   看来之前的担心有点多余些梁,还是直接上路试驾更加实际币期。它的电子油门响应依旧很灵敏灌,轻轻触碰油门踏板驶骸,发动机的转速表指针就会活跃起来破创。幸好油门的调校比较线性舱涂狸,分寸拿捏得体哗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹿拌。同时拉顶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存试善,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搜兽凛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的息划肉。即使在低转速区间槽,发动机的动力输出也很活跃孙磷携,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揭撩凸。同样受益的还有动力输出的持续性如涟仆,在试驾路段里面有不少的环城快速路颊线惠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朴,而且整个提速过程顺畅自然蕾盎桐。只可惜受道路限速的制约尸距捅,未能继续把速度往上提灰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备两挥厕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖呐哦,升挡动作迅速雄妻,在D挡模式下正常驾驶氨捣揩,1700rpm左右就会立刻升挡珊废欣,让整个加速过程更加顺畅自然撑匿堂。然而疙,在遇到拥堵路况的时候统鹤鲤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感随请,幸好并不是特别明显啥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奶味。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欣靶叔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溉镀,除非你把油门踏板踩得足够深剔伶,否则它不会轻易降挡舅獭握。   变速箱切换到S挡后疙,油门响应速度稍有提高轻皮亭,而换挡转速则提升到3500rpm荚夯顿,动力输出表现得更加亢奋谱灿。味道对了拈姆杜,这才是S挡该有的特质清,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了概。当然删,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮废疾,至今我仍然未能适应忌。   其余部分与老款车型基本相同浆踞,方向盘的转向精确举酬讣、迅速陡袜,甚至有点“贼”涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锯惩膝,对车身的支撑力度足够溃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躬,同时也确保了车身的灵活性保结。但面对减速带这些大颠簸时汐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戚。   在动力水平得到提升朗、操控感被保留下来的情况下少参嘶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沥,开起来更加得心应手勃,也更加有活力粉。这点值得欣喜魏艾描,也是嘉年华的进步粮方唉。当然歌璃什,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缝投勉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎却,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搓岁挫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色誊狈瘁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵系。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了场唱祁,不过众所周知鸽侮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赶疾,而是换装了大众全新的MQB平台唤世。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捣筐镣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异但荡金,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泊。   首先我们先来说说平台迷块汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孔峨山,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构干,PQ35血统也就不在那么纯正褪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镣。   平台究竟是什么份霉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犁慷,它们会采用共同的零部件伍滤荒,采取相似的地盘胶滴诲、车身结构垮诡、形式结构以及相近的生产工艺撬汤顷、轴距等篇慷,以此形成车辆生产的一套完整系统蕊家镶,平台生产的战略是当前产品在开发中料哦牟,最流行摹、最科学铰阔容、最节省人力裴偷棚、效率最高的一种开发战略臣。因为对汽车厂商而言宦,可以在有效控制研发资源唐冈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蟹蓄,并看看它们之间存在什么差异恒。   PQ35中的""P""代表平台纶羡,""Q""代表发动机横置搬吗,""3""代表A级车华柑,""5""是指第五代锣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恳,采取相似的底盘篮错、车身结构镐酶、行驶结构掣维、相似的生产工艺以及轴距等捐杏。由于研发时采取了已存在的""模板""恃,不仅使车辆研发缩短了周期豁滥澈,而且共用的零件大大减少了生产成本思,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞窖菏。采用PQ35平台的在售车型有途安陛姥、开迪默胁搁、SCIROCCO澄唯、奥迪TT钠配、A3秽、斯柯达明锐等车型揽霓单。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍路播:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晒类输、大长度激光无缝焊接部纶、双面镀锌高强度钢板共、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膏,但如前所述夸练,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茅。   MQB募渭岛ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台程,也是此次第七代高尔夫使用的平台吩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昏矗赏,并且可以共享比例达60%的零件抚,包括同样规格的发动机诚、变速器等芳。MQB平台的推出脾揩陵,将会取代过去的PQ25荣起沪、PQ35和PQ46等平台梗封。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性破,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拐吼夹,不管是传统动力辅嘘、电动和可再生能源动力洗赖斜,或者汽油机葛冬韧、柴油机祷陆、混合动力系统授、纯电动系统响却、天然气发动机笔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挽界偏。另外瘁背,MQB平台还可以对轴距盘、轮距郝、前悬和后悬等部位进行调节廉。另外此平台可以生产从A0级负、A级到B级三个级别的车型诽扦股。这是PQ35平台所不具备的淖峡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伞空耙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臂屯残。相比几个欧系对手微黎,宝马的动作显然慢了半拍算,继5系旅行版之后铜蜂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售努。当然有时候来得早不如来得巧钾躬奥,只要给足了诚意但娃,迟到了也未必没糖吃唬闻。   对于3系旅行就是如此掠慨,在它到来之前酗暮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筷洞毕,作为后来者鲤路藩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹普涧添,就更需要拿出浑身解数了撮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑰琴,下面就来看看它究竟有何能耐始。   还是从外形开始说起萍嫌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粕海,其底盘代号为F31貌,依旧是标准版轴距寄凳:2810mm会莲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酿韶,这仍是个相当精干的长度沪柯,车身“三围”基本和三厢版一致劲熄驴,只是由于行李架的关系聚,车身高度小幅增加了21mm分羞玖。   我们测试的这款328i旅行版柬蹦,还搭配了M运动设计套装侣长,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杭,闷骚的感觉立马出来了等,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汲斧躺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择切矮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )售蔑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芍荡取,这和旅行车设计的初衷相悖腑沁。选择18""则刚好合适珐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)博,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朴取泉,用一句流行语来说就是曹:低调奢华有内涵绥潮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炮赊,从这方面看线拎,3系旅行并无太多亮点畦,车尾的造型显得有点过于刻板吹咐版,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻漏。相对来说并没有对手做得那么出色仓串女,V60和C级旅行在设计上的看点更多练。另外该瓤盯,虽然采用了M套件贺诗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式售躬胯,看起来实在是低调过头了伯廷薯。   外观总结沉晶虽:如果你是3系的铁杆粉丝秸系,但又不愿自己的爱车烂大街赔哦欢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了培祈,低调中透着股狠劲儿犁,闷骚人士的最爱悼宝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杠袱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评谢。但俗话说匪无斑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箔激蛔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比被舅垢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涎溜南?   车型的选择方面努弦徽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贝视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型死撤宫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呸喂蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比推昆竞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻楞溺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醒堑搬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疾侣红,再辅之以保险杠的少量镀铬摊们,前脸看起来一如既往的简约和低调负。车头多条轻微隆起的线条蓄,包括引擎盖上也是凹凸有致磨,则让低调的前脸显得浑厚有力溪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腺,外沿继续使用镀铬装饰失。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜕蘑,也更容易让人接受钮写,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挞帘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁放法,一个氙气近光灯犀图席,一个卤素远光灯送胸么,外加环绕半圈的LED日间行车灯妥安,没有任何花哨的设计去,注重实用结烽讳。而作为玩灯行家的奥迪篓吐党,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挺价库,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍檄,杀气十足戳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条归卯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道定,看上去随时有往前冲的冲动纺,非常动感和迷人蹈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豆,看上去从容而又优雅咕舍乏,有点儿荣辱不惊的味道寄亨台。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滇,毕竟走的不算是一路的风格了啃不。不过尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓄屏锑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感该。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别华衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亭,变成了矩形倒角式的设计拘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L善嘶瘁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行河。   尾灯方面梦泄楔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悉茨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扳寂,而且LED元素的缺失也实属不应该鲸便。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃徒,低调依然是奥迪的责任拘瘫说。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琅粪妨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琳琳殿,一个拥有超过半个世纪历史缄但暇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌光,“男人”塑、“硬派”顷扫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冒课。一个如此坚持传统的品牌差捣攫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚂破,这对于很多人来说是难以理解的事实伞菊丸。坦白讲雇慈错,一向不以貌取人的我悍昆彪,霎时间也很难理解Mark T. Allen拒联、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醛臂。无可否认池,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泊挪聪,也必然成为人们茶余饭后的谈资莫,但是就只有外貌是这样吗竟思?难道它没有Jeep的传承讹肉茹?这是我最为关注的问题断纯揣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陪塘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盾肌。由此可见梢炽洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拼乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜顷桥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夸莲,首先必需要有一副好的底子墒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炼颠。根据越野性能的高低省氮石,依次有Active Drive I杏柿、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾苫商。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戏归,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掏疮室,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡线铝,并且还具备后桥差速器锁止功能杯赡,实现左右车轮50:50扭矩分配凑高,攀爬能力自然是三者之中最强的揪先困。   除此以外垃旗媚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戒狮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠提围、28°的接近角秀巷铆、32°的离去角提、纵向通过角23.3°衅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封黎毖,要罗列出来的话其实还有很多弘侠邯,但越野并非纸上谈兵拉监,要真正体验到它的实力水亮,还是得把它拉到荒郊野岭保譬挠。   挂上低速四驱挡吨眷拭、开启后桥锁止以及岩石模式恳诺,稳住油门就往上爬毒丸焕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违肛,3.2L Trailhawk针对越野的需求斥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整别肆计。继续往上攀爬单,一切都比较顺利帝冷蕉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棱坊。在遇到交叉轴情况时矗假配,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畔墩,配备了后桥差速器锁止功能的它令镁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缺,就已经顺利通过鲤。   这一次越野试驾锰,它的表现我完全没有惊喜项,因为一切都在意料之中癸溺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务境秋纲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拓翰界。毫无疑问抹无渡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堤楼藩,也同级别的最强悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来儒温。坦白讲脸匠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溅沉。" "  在国内的SUV市乘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勉筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击两馁,正因如此搔捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陷石呻。   说到大空间手款卡、七座设计奠、配置丰富的SUV信,北京现代全新胜达是其中的表表者你溺馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粒极洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圃,下面我们将对这两款车型进行对比分析碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纱仟城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅浦免,设计上中规中矩徊慕泌,采用了哈弗新的家族式设计元素幻,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁施舱,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅斧躬挤,粗壮的镀铬横条格栅酚淳矗,时下流行的“X”型前脸麓屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪普察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讲赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜡童,再辅以造型锋利的大灯灯组使辱黑,极富视觉冲击力窟葛撮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁常畦。" "   源自逸动平台的CS35泞火脱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呸。凭借欧洲化的时尚外形设计稳,相对精致的内饰做工颈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绷无,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淋感瘫。此外螺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倘童骚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能物潞,进一步提升了科技感和实用性姓隆理。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噬舒忿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啃蕾蒙,还有定位相同的长安福特翼搏呛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忌,涵盖了自主及合资品牌产品牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钒梳遂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS富,作为一款新生代豪华运动型轿车颂袜籍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谎杀,也成为点燃这场战争的导火线圭。而上市之后先城,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决界缄翻。那么除了运动性能以外判操蹬,这两款车型的综合实力如何呢笔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哗。   虽然说是ATS是一款进口车型壳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笆,整体售价和宝马3系保持高度重叠襄。从定位和售价来分析鬼财钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滥,两车售价分别为43.80万和43.60万馆岭离,价格差距非常锌琛,有一定的对比价值仑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车法,但两车所展现的运动风格完全不一样稻详撼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耪降教,车身线条锋利如恫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性林,同时也彰显了力量感赏巍鼓。而宝马3系显得内敛一些授亭潭,经典的""双肾""前脸造型挤趣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色该办单。   作为凯迪拉克家族最小的车型愤曝赐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浅,除了长度略有优势外画,其它尺寸都不及宝马3系坊露,在空间上可能会有一些影响奠。不过没有关系虚俺汞,作为一款运动型轿车癌裤,小一点也许会更加灵活订疮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铅伺逝,经典的造型更容易接受慑疥嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26借粱碎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍京痊釜。   相比之下乐镁搭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疯淡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炬盒斥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒙摄涝。   两车头灯布局不同室氮,宝马是横向设计攫巴,开眼角大灯我们已经非常熟悉居。而ATS为纵向布局阀无,造型更加犀利钝,同时采用的是远近光一体设计话脖。配置上都采用氙气大灯酣梧杰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备含胁滥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能得铂,但是可惜没有前雾灯惫概。   从车身侧面来看味,我更喜欢宝马3系晾婚,腰线更加锐利萌豌末,营造出了运动型轿车的动感效果镭拎套。而ATS侧面饱满厚实寄错,典型的美系车风格匹雌釜。   两车统一采用的是双曲率后视镜旱冈仑,并且带有电动折叠和加热功能嫌淳,同时集成了LED转向灯返辽奇,显然宝马3系狭长的设计要更美观呻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毯褪驹,警示效果有所提升俊敬奢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峦没僳,双边双排气管设计也展示了其运动气质觅胖。相比之下坍,宝马3系的尾部显得比较平淡孤奥斜,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍捐刊。   轮胎方面畦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎取,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赡骏胶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挤陪购,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诡病擅,都是偏重运动性能的选择封。" "  提起东风日产天籁瞄,人们往往都喜欢用舒适谈滴壤、性价比高甩、省油这些标签来为其定义渡春马。的确庐,作为日产在华销售的顶级轿车肥仑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坊秆,在中级车市场中处于上游位置税小。不过这款车型的加长行为蜂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擅纽擒,天籁公爵监欧,虽然是天籁的加长版本继,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手分送徐,挑战更高级对手拷关僻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力财讳。   25.18-29.98万元的价格区间芹确,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晚。相比同级别对手雅阁何黎抚、凯美瑞舌筏固、迈腾等热门中级车狡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞧搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厘夏港,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陈洼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车关桶,在提供更多给消费者的同时纪哼茂,却并没有在价格上表现的有多高调链蒲半。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞧,但是通过对细节的仔细端详镜,你还是可以发现不少变化之处侠辉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哀闺吉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幂。   5003mm的长度与2900mm的轴距外瞄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛谱势,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毒。而与豪华品牌中级车相比较犬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大变潞,整体协调感还处于平易近人的水平歼单箩。   本文导航沁拨兴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藐得,数以万计的人们加入了摇号大军挪艇斡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侨陇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玛,一步到位的想法也被大家普遍赞同兴定剁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了令锈迷,强劲的动力颊防喀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸡琶门,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碎,它们的价格和配置都比较接近白凶甘,下面我们一起去了解一下禽佰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)不:15.98-25.18   推荐理由康般:大气时尚的外观纶随备、配备豪华全景天窗弗轻棵、全新T动力以及较高的性价比猴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玻村,采用了起亚家族虎啸式的前脸虫卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大性斗蕊,能够满足不同购车消费者的需求疆氛乔,值得称赞的是潜烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牧办,在同级别车型中也具有很高的性价比琶甜苯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牵存,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偶,大大提高了起亚车的辨识度窍。熏黑的前格栅看上去更加动感兜枯蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乒蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化去,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汾瓶男,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫂,并且兼顾了空气动力学捞淑疥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霖层弊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羌理煤,LED光源看起来更具科技感灵。   新K5的内饰进行了小改动风堑蹲,用了和工艺均有所提升落景绘,三幅式的方向盘也进行了重新设计秤蒙,看起来更有质感柒,使用起来也更加方便拼脊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没,也提升了整车的档次感方,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑无。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竟钙戳,A柱倾角也随之更大蟹逛燃,对于一名1.82m的男士来说贿鲤秒,头部空间的局促性很明显阮,通过降低座椅高度后赤,驾驶视野也受到了一定限制媳苫诉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞似,同一名人员在未调整前排座椅后慈,直接移动至后排乘坐磊,腿部空间十分充裕五视添,而头部空间也在可接受的范围之内筏辫退。总体而言鹿抽,如果想舒适且安全的驾驶K5亩案,并不适合个头较高的人士汗蓟虫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞习。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔚晶,最大功率180kw晌巩,最大扭矩350牛米晾勃荚,搭配6速手自一体变速箱府,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现不触蹿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩土。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倘淌酞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丰。如果你听到4系觉得陌生季,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄屉聊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧湿,无论外形还是内饰都与3系很相像急算,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就,因为在它身上不仅有3系的影子翠场筐,同样也有着自己独特的光芒绿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拭靶小,59.6-73万元的定价也高于3系歼。不过其实也可以理解模,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版即,而是想要一辆便宜些的“6系”粱赐工。   宝马4系提供运动兢每替、豪华渤措捻、风尚三款套装班蒜嗜,价格方面没有区别晌。车头部分确实与3系非常相近任骋,只有前包围能够明显与3系区分出来婪骚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叛。整体来看圃懒我,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皮晌喀,仅在细节上加入独有元素邵。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右功吞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怜阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引壕凡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恒寐菲,这样的立体感是3系无法给你的短攘兴。车身尺寸方面晃绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吾驶慑,轴距两车同为2810mm母哄脱。相比竞争对手酪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椿趣娥。   由于定位与平台的原因路,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍,也达到了对自我的超越春。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贺容达。尾部张弛有力的线条林瓶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督递。   本文导航细唾掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吻,2013年又有很多车型和大家见面了窟,它们各自出身不同性格迥异公切采,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糠,其中原因多种多样午筛须,下面就对它们的表现做一个简要点评豌受,并送上编辑们的新年寄语晾憨瘫。 东风标致3008   上市时间盘:1月9日   售价醛戈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯浴,法国人终于坐不住了擎,要将标致3008进行国产存到娶,最初还担心它法系前卫瓮手嫁、超前的设计能否被中国市场接受量,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的地透,东风标致很清楚大家的喜好妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脑、尾灯等部分进行了调整事,类似机舱造型的内饰得到了保留闹邯谈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性德荷钳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炉薄坷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兄算扛。   动力的调校同样符合中国国情瓶俯,由于中国道路情况比较复杂坝槽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阂扣挂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菜。尽管变速器的表现有些差强人意倒饭乖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睛丘健。 为了进一步满足市场需求赶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楞,丰富中低端产品线螺峭。   新年寄语蔬脾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上家沸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来航。" "  汽车除了是交通工具之外效裴叙,在中国它还需要扮演更多角色哗背忱。比如戚,它会成为一些人身份的象征寥护。也正因如此讨陈蒂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姆蔑车。在车型跟随换代而越变越大的时候闻暖抛,它们还不满足劳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晃蚀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僳兄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坪斡呜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵。   从长轴距车型诞生起坞碧嵌,围绕它们的话题就从来没有间断过爱。长轴距车型的空间更大是显而易见的莫侮墙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚊护莱?是为了操控放弃空间襄悔围,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啪铣。现在镀辽盘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谦,并且差距幅度有多大胚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凸肮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一市。从设计上来看署腔惋,它基本保持了海外版本的特征非,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辣珊蜡。整体风格比上代车型更运动窖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型难。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峡晚腾,同时夏揩,在配置方面也向更高级别车型看齐涪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大物,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后码乘须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞惦湾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怀,那么实际情况果真如此吗粳驶窃?   首先弘眉行,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚼匿蔼。将天籁停在起始位置后零,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惜盗瘁。之后死觅磁,向左打满方向能氨檀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作购磷,然后再次用桩筒标记后轮位置坎单袱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宝透侩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丛。   实测印证了我们之前的推论菱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盛凯,但差距不算特别明显负蔼。两者的方向盘直径和回转圈速一致微古。实际驾驶时碑,除非路面宽度限制特别明显茎,二者没有本质上的差别栋挛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邪担驼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔼商咖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响负。当然陪钦,陆军1号的尺寸太过庞大峨,算是加长得比较极致霉夹碎。那么恰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粉碌?   同一水平面上捕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沦,二者的成绩均为150毫米没鹃羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中父。   我们的测试方式是将车头正对坡道母,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辩恫募,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓睦前。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汉韦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚,但结果令人意外菜梗弦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墒墙匣。抛去胎压等因素的影响瞪杭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帆肆修?如果排除自主品牌的话漂,这多少听起来有些不切实际吧揭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了季焦傲。不过这个看似不可能完成的任务伦窟郡,正因为有着咱们自己的汽车企业淡沫,才使其成为了现实烹景。10万元给我画箱彭,我会选择什么车呢察汾?今天就为大家介绍两款不错的产品浓贬,众泰T600和比亚迪S6麻磨哥,它们之间孰强孰弱桅镭擞,看完文章之后您便会知晓释匹堡。   4天以前弦牌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菱唬,顶配不到10万元的售价控,加上1.5T发动机出色的动力表现刀、以及全景天窗览断饶、倒车影像等丰富配置的加持巳圃蒂,让所有人为之眼前一亮令嘛。而在该级别中翔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逻惯镀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁闻,还有着出色的销量和用户口碑吠遂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的切士拿。所以今天檄圭悄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淌浓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坑蹲粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6客,这款车属于小一号的紧凑型产品汰室,因此这里就不掺和了箱帝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枪:两款车型造型原创度均不足船俱趟。   外观造型上惠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脚卜呢,但相比之下锻,众泰T600显然模仿的更彻底一些芯,车头与车身都是完全的拿来主义荒,没有一点原创的元素毛摩奔。而单就最终的效果来说佬轨啡,众泰T600显得圆润饱满列,比亚迪则更加的精致显大涝冈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酬缄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彪背,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆溜规,轴距为2720mm龟屯阶,从数据上看跨太,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚏背,而众泰T600比对手更宽骄,轴距也更大裳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跺庆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辖类句,在轮胎规格上垢胳,众泰T600更有优势一些宏篱。刹车结构上酷突,两款车均采用了前后盘式刹车典秤物。此外叛花,在备胎的布局形式上肠,比亚迪S6备胎采用下挂式掀般,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩骸,不过更换起来略有不便巨街凰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玻藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奠,线条上显得不是很协调傅,后雨刷怖窍敦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备其涂努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达届瘫,而众泰T600根据官方的说法蜗沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冒死纲。   钥匙方面攘撩,两车都配备了智能钥匙寐长涡,并且无钥匙进入螺衔、一键启动等功能也是一应俱全蚀群腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐,但质感和色泽都比较不错穗。相比之下到唱赫,比亚迪S6的塑料感略强投蜡,但它的两把钥匙中筹题,有一把还是卡片式的珊肋凹,挺有档次感的汹钾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娄酞镶,据日本共同社11月报道械,丰田汽车公司发布预测称嚏染赁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奔规,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录半。而2013年前十个月歼懈浪,雷克萨斯在华销量同比增长8%盛澎次,而7-10月同比增长了24%薪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚼。那么步,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汲逝?在这个产品为王的时代中崎官,或许答案非常一目了然截桔,品质卓越的丰富产品颁恰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馆绿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弟汀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诚钳,而其到了2013年也整整历经了三代产品殿尝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筏嘶?在这代产品中究竟有哪些新意陆弟胯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撼屋。所以裸并泻,在这个2013年的冬天谭扔秸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狮。   是先有鸡还是先有蛋镀被就?这确实是一个哲学问题陇。但是对于车型换代而言含,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情何。在介绍外观之前炬洛,有必要介绍一下其前世今生跺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆僳,全车线条设计更显张力仕撕,饱满的肌肉感让人过目不忘龚屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛铺孔。   第三代雷克萨斯IS绕录,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳,全车线条设计更显张力级,饱满的肌肉感让人过目不忘麓蒜腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱岭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度江,但当这款概念车面世之后牢寒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风断腑猩。虽然没有LFA那样气动山河霸详猩,但却是可以做到惊艳动人伴匣隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘乖苔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吗不磐,要么从一开始作为越野车的分支柬别,要么不经意又成了轿车的替补蛙捅,但这丝毫不影响它越来越主流蛋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踩阶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巧乌零。   一向个性张扬的Jeep品牌尚鞋希,一改传统的硬派风格窟,走起了时尚运动的路线倪。不仅如此队燎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呻采,在国内各大车展相继亮相搐慌蛾,赚足了眼球栏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浪话,笔者有幸受邀参加新车试驾活动课小,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢九册图?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虚灿阀:一改硬派风格合烧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胳蛊默,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皑漏讣,在这样的大背景下仑,自由光孕育而生华权虑。只是从自由光诞生之日起猴逼守,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注处未,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奉红噬,定位于介于指南者和大切诺基之间夕,竞争对手直指奥迪Q5毁磺室、奔驰GLK襄、沃尔沃XC60等车型辑贤,车身尺寸方面毒,其长宽高分别为4624mm隆汗晴、1859mm膳牧姬、1707mm疾乒懂,轴距为2719mm阔,与竞争对手相比并不处于下风伦。   既然是Jeep品牌车型感,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了连,只是造型有所改变腐羔,一改以往平面式的设计犊,采用了类似“折角”的设计涩,当然效果立竿见影裴煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感双巾。前大灯的设计标新立异识,采用了大胆的分体式设计龄了乳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宽,氙气大灯踌惟畏、雾灯依次向下排列词廉拖。值得一提的是该车的行车灯溅菊蹦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘿镜铜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑没仆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后半耙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孰。 斯巴鲁BRZ 劳宋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梆饥食,采用后轮驱动平台松,是一辆平衡度上佳的双门轿跑临棘穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欢彪堆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞬岗烦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厢惭驾,而外观和内饰由丰田负责举朽赋。   尽管如此确墩,BRZ并不是“每个人的菜”聚掀。尽管设计了一个小型的后排座椅量碱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人困颅烧,音响和娱乐信息系统不够出色棚放,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澈巨失,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮店碧皆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凸悔凑、并且外观时尚动感的轿跑途,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巩袜溶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点段卵刃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岭,最大输出功率为200马力裁抡,扭矩为203牛米莱菏。据美国环境保护署数据显示算,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳞朗凄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呻。 ? 斯巴鲁BRZ 香:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供动拐。两个版本都有手动挡或自动挡选择愧欺舌。   豪华型BRZ的售价为26靠看,265美元刀布,配有空调系统婆,定速巡航系统忻冻句,电动后视镜矮,一键上下的电动窗匆拼,后门叶掣粒控电子锁沉俊,真皮包裹方向盘皖棋拖,65/35规格折叠后座讹切夕,HID大灯酱磊股,17寸合金轮圈案,有语音提示的导航系统猎,实时路况警报揪败,USB接口和车载收音机辽。   限量版的售价为28补莫撤,265美元赌离糖,在豪华版的基础上增加了雾灯扑悼,真皮座椅骨娄,一键启动蹬灯秆,后扰流板渴筹,配备照明的遮阳板化妆镜售得,双区域空调控制系统讥额,前排座椅加热和后视镜加热酥舰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宪喜敌,电子牵引力系统炉疥竣,稳定控制系统以及6个安全气囊贾蕊删。尽管政府没有对这款车进行撞击测试十斥叉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疆的崎,无论是正面撞击冉,车顶强度嫉,还是座位与头部保护试验警,BRZ都获得了高分抱,可以称得上是一款非常安全的车局瓜。 ? 斯巴鲁BRZ 领:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赌堪肝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傲安谓,加速时的推背感没那么强烈辩穗卿。不过褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卯敖,对于六速手动挡十分精通肛喷,5武投,000转起步对你小菜一碟的话靡,加上BRZ的轻量化的设计辨蹭膘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恋编。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徊豌触,并不夸张的外形设计父橇,精准的方向盘冈梗,强大的刹车和印象深刻的牵引力晌礁宠。   总体来说溯提,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舞毙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍菲旅。而作为日常用车来说吨粒,路况好的前提下涵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饰屑寞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品家镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜绍,严禁转载率,违者将被追究法律责任莆羡喊。责任编辑宠:李敏" "  作为一款小改款车型孔夸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袒请玻,甚至在细节方便也没有任何变化佰哨池,仅仅表现在配置上的升级程盟腾。回顾智跑近3年的上市之路来看抗构,依旧保持着其独具一格的风格溺,即时在如今来看认,智跑仍然算是一款前卫的SUV侩骏,回到3年前勾柔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菲、2.4L两种动力共10种车型恨,售价16.48-24.98万元褪澈衬,售价与老款车型保持一致乡癸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苦避搜,即使它远远的驶来鹤,你也会在车流中一眼识别出它膏譬,城市化SUV的定位倒也不特别袭,不过封涸呜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奸兼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寥凭。   现款智跑与老款在外形上几无二致藏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擂扛,与老款相比晦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黑洼。部分高配车型则配备主动安全头枕绩固券、前排座椅加热冷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羚槽概,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寇复,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窖。这些车型中包括了全新奔驰S级母、凯迪拉克ATS藕平浩、斯巴鲁BRZ厂蓄、沃尔沃V40等备受关注的新车骡修楷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局取弧憾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凄墩:9月28日 售价区间墙咐:124.8-209.8万元   新车点评食: “汽车发明者火扛力,再度发布汽车”逻乌姓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语武徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心称佃,从外观虾、内饰邵、配置等硬件方面的足够实力慨五窘,甚至超越许多同级别车型籍钵堂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黄变股,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羡。具体来看试,前大灯叫捣糙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棠,新S级加入了更多张扬的运动化元素挫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叼骨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溜屉培,有点类似于现款CL级的设计共。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统患,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绷丧碾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镰,还可通过其控制车载设备等独晌溯。另外病邵籍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统局焙、LED氛围灯串拈锌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抠、新的mbrace2智能人机交互系统等请守。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肛梧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稍,特别是后排的座椅誓,高配车型后排座位为独立设计匙,并且带有腿部支撑和按摩功能腺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缆妙间。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面得袖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灭编,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邪,最大功率为245kW(333Ps)绞推,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机取啪,并匹配电动机施巧,最大功率为225kW(306Ps)褂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盲唇,其最大功率为320kW(435Ps)睫拨城,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间港卜:9月28日 售价区间苇:30.8-43.8万元   新车点评桨硼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜜。但凯迪拉克ATS的到来锻狭,让宝马3系走下了神坛送亮。相比一直宣传运动的宝马3系沤片,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攻纪逼。不过在终端消费市场上胁胁顾,凯迪拉克还有很多事情要做离恨捻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞘矩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狡睛碑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型草常好。新车基于全新的Alpha后驱平台打造细淌,外观方面驴绊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稿,整体造型较CTS而言更加动感是啃唱。   凯迪拉克ATS拥有50捅讨白:50前后质量分配布健,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统们、Brembo刹车卡钳泰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芳慷厦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腿、LSD后轮限滑差速器抗陈、高性能运动轮胎扫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苔躲嗅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笨搏。   车身尺寸方面宽倡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秋幸画,轴距2775mm呸韭抛。而未来国产后峡诲,轴距有望加长花,以应对国内市场窜。   动力方面钎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伎,最大功率203kW(276Ps)嵌蔼,最大扭矩353Nm懊,其百公里加速时间为6.2秒碉含脚。传动系统方面绞侧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泊。" "  前言具: 在上一期文章中樊露,我们盘点了2013年重点的改款车型们守面,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吞,在收集信息的过程中芬蜕,编者发现了一个有意思的规律钝勿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肩但平,往往推出两款侵波摧,甚至更多堤扯朔,更像是一次新车的大爆发牛动,或者说是新车开发计划中的一个波峰艇,这样的车企包括长安福特烩颊、一汽大众碌娶、广汽本田等沥。与上篇文章不同的是菇龟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痰尸,而是挑出了10款重点车型火闪奖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倦谢,有的是较为低调心趟,但其实销量却很不错的实力派车型芦动。回首这一年函逢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间此青魔:12月10日 售价区间搏:12.19-18.29万元   新车点评习:作为大众全球的当家车型恍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变传,是相对比较原汁原味的一款车型擒乏灰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荚枚途,但空间的改善却更具群众基础帘懦娃。从速腾的热销来看滤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辈戳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窝教厂,雾灯区域的改变也是如此仆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宝,也更年轻一些势肠,少了几分柔美梅,多了一些阳刚的元素弟饱。   车身尺寸比第六代更大拍羔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板波诚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秸吴悔,后排空间略显局促伸颁。这点在国产高尔夫7上得到改善绢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm献氯,相比现款车型巳诲傻,长宽分别增加了56mm和13mm拨,车高则降低了28mm假始。此外省,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔫,轴距增加59mm青腊,达到2637mm咆倍锹,使得后排乘客腿部空间增加30mm舱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褂拓登,而行李箱空间也增加了30L革惯,行李箱总空间达到380L船浩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附愣畹睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鬼: 相比外观的“小改款”去偿,内饰的变化却是颠覆性的箔匠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹄派,并且向驾驶员一侧倾斜羡童,更人性化挥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茶稀帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磨。   轻量化更加明显棱: MQB平台的特质之一便是轻量化稀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尼枯,质量因此降低了37kg徘沁斗,另外发动机降低40kg实徘屎,底盘降低26kg让,电气系统降低6kg等等陇憾,虽然车身尺寸增加罚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg停,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乱馆,并且一定程度上也能提升驾控体验吠。 【MQB牡保块化平台】   配置全面升级翰订功: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坑甲鲍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)退、定速巡航鬼藉、启停功能钎馈、第二代车道保持辅助系统介、防碰撞预警骂华、自动泊车捎、胎压监测捷盆晦、电子手刹烂、电子驻车氨垃、一键启动炮、新版导航及超级蓝牙等功能屁。另外娇拐邢,丹拿音响荆、以及更大尺寸的触控液晶屏欧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榷倍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机败,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屡蜗酒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹬牡从,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娄祈甭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钱纪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粉,其最大输出功率为162kW(220PS)灌,峰值扭矩350Nm题。   主推7速DSG双离合变速箱锈船: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱累协:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)想。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇,而1.4T自动舒适型商、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悼恭肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睬:11月19日 售价区间乓揭慧:12.98-18.98万元   新车点评腻:北京现代是2013年的大赢家蛙讨,销量突破百万辆故任,并且销售车型整体售价在上升宪秆。虽然索纳塔八的表现还算不错附,但这是以高性价比换取的苦套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黔镣,外观更沉稳槽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吕夕谭,再加上超出预期的低售价痢唬就,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悍。   外观方面趁恃捕,北京现代名图共拥有八种车身颜色喝,分别是水晶白邵梦、梦幻银节凡、幻影黑建、玫瑰红腻辛嚏、水墨灰教、宝石蓝钡恰、丝绸金迪、北极玉摔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陷,尤其是前进气格栅处的造型笺幂刀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闭。细节方面陇跑迷,新车的前大灯设计很抢眼瀑袜,区别于其它车型冻速倦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上塑嗓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肥轰奋,轴距为2770mm禄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型把浇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帆哥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肮,以金属和实木装饰为主烫。配置方面互瞳关,有主座椅十项电动调节抗、驾驶席座椅加热通风记忆功能献纹、双区自动空调地、倒车影像彤贿铃、定速巡航防八咕、多功能方向盘坍馈菩、座椅/外后视镜记忆功能举迸、侧气囊/侧气帘汉谐幸、副驾驶安全带提醒阂幂、倒车影像系统肋、转向辅助灯瘦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置警聪多。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淮摆铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隘杀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疽。对于后续会不会推1.6T车型胚,北京现代副总经理权赫东表示宏,目前尚没有这样的计划朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了死,满大街都是疥茶陕,从朗逸上市到现在的五年来寿弄停,在全国卖了一百多万辆犁,卖的这么好阜骨蔫,自然有这款车独特的竞争优势拖。要知道蒙貉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聘,这究竟是为什么蹿刹继,很值得各个厂家思考抄。市场定位抓的准匿究道,产品线丰富措,产能跟得上聘踞,都是成就朗逸销量过百万的因素肌遂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犊类,市场价16.59万元莽睹瓤。究竟值不值涎?运动在哪里炮方备?是否称得上运动汲变?带着疑问抬乃,一起来吧既。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杯俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坚酗,这种运动元素的表现方式很常见良啊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漠,配上熏黑大灯这样的手法评阔,而且很多还是豪华品牌在这样做澄款。这样就无可厚非了不,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搅垛鸵,新朗逸又有什么不可以呢扁?   运动型小尾翼悍群狗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宠巾,同样是传统手法钨,几乎在外观的运动性点缀上媚稗嘘,各个厂家还没有太创新的方式板访。一般些的答德胃,就增加这样类似轮毂劳、尾翼的装饰眷环,高端些的及,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪技晶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗓,不过恫瘸,从侧面看埃碑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波箍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目防匆。   相比车头和侧面递,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剁汾话,在说运动感之前失,我更想说说普通新朗逸的车尾吼虐陡,更确切的说守,是想说说尾灯倡揉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起对幌竣,有一点略显单薄的感觉珊。运动版上戏崩颠,尾灯加入了熏黑处理点,双出排气管也更粗壮了鲁泼,保险杠的视觉感受也更丰富仿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔑。   本文导航储拍涕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓮襄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豹驾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弗券,即韩国的蔚山伞,这里同时也是现代全球最大的工厂惹词钵。这个工厂雇有3.4万名员工假,日生产0.56万辆车文便汹。   Inautonews编辑表示句,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意避陀筋。五年前质量提高了涝忙,但是外形并不美观啤华盟。然而卷少富,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皋轿同。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)期毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)什使,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吐夸达。对每个购车者来说湿,这听起来非常有吸引力奢绅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹿沧捎。   与现代旗下的主流车型一样醒拦离,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迸,整车线条从头至尾充满着流动感捆。车身长4770毫米钾萝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咸杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪星钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡,它看起来依旧如此的适合年轻人函。没错哺昆殊,搭载着一车的新技术之后墩阀漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜葡草。于是当新车到来的时候手家,你一定和我一样对它充满了兴趣损桶蹄。这是最年轻的凯迪拉克伤、最小的凯迪拉克羚伞掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉渡统? ● 外观造型叫箩侣:钻石切割风格依旧款此如,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毖骆、2013德国红点设计大奖幸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影文孪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品为残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋按,只是这回宽,ATS是完全原创的作品衔炮蹭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矾被浚,轴距仅有2775mm狙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮,而国内我们则把它当成中型车缆隙,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮赔仍,并比它们都要更小一些郝。   前脸的造型相当干练埂缮卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张称,而是被很好的控制在一个合理大小上时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位色确畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳科。出于空气动力学考虑檀芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煞囊姆,当车速高于60km/h时佳懊,前进气格栅会自动关闭巨儡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔蚀窖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煌淋彪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峰长范。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊,并带有远近光灯智能切换功能钠笛剖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆垢杉,快速亮起脐哼蒂,缓速熄灭的设定很显档次无乘竣。再往下看淮膝,闪电式日间行车灯法、大灯清洗辉姜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴穆驴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹蹲媚,亦或是造型需求陆轮,感性的来说忱水晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨纹缅。身处车内山浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏。   ATS是一款后驱车篡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许逻赁:50掸吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坏,贯穿车体的俯冲式腰线敢皆矩、短前悬娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态变协。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宝寸龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒。而在规格方面办厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棱,前胎尺寸为225/40 R18钒窘深,后胎尺寸则为255/35 R18笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲伤贬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫陆邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩涝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇笛骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堂煌,至于设计师是否真有此意戮创,倒还真无从揣测唾环嘛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥,实际上篙兰博,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈泥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽獭夕,由此带来了不错的视觉冲击感览憋胳,给后车以足够的心理压力邢溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付你间娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型模菩,至于3.6L V6车型何时会引进疚,官方暂时还没有表态狠,而是否会有V系列性能车型的推出难谩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉螺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喝窝固,我的第一反应总归是奥迪A6L发、宝马5系以及奔驰E级这3款盾眯。不可否认缎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸵,路上的能见度也说明了这点窍。不过没,随着市场逐步的被细分桔厦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舶堑,除“老三样”以外娟,也还有其他选择溉玲,比如车:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矛呛破,这两款不错的“非主流”产品炬。   今天谭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纳,领略一下“非主流”中大型车的风采臂墙虽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同号怜碑,当然佬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同点。(注白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伯侍,雷克萨斯ES简称“ES”辆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毖席爸,编辑先和大家解释一下“非主流”裂岛,这里并不带任何贬义椽憨袭。从销量看盘泞凭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虽嘎,宝马5系9000台以上挂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疏姑镐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场东殴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辟饶。   外观腥连逃:XTS尺寸明显更大牡甜工,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邦沫想,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准固筐匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抹。造型方正且棱角分明的车身造型硷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娘搪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解济。可以说它给你带来的面子效应筹围,绝对超过它的价格妊平,在半年长测期间持弗,我在停车时经常会被问纪梁:这车得60-70万吧怪枢暴?   相对于XTS外观的张扬颊、霸气猜氯,ES则可谓是低调成好棺、内敛很多炭讥,整车的线条和比例都比较匀称遍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侍童城。   在车身尺寸方面律人逢,XTS的车长达到了5131mm漏锚滇,比ES的4900mm足足多出了231mm汤僚缉,差距可不卸枪翘俊,但在轴距上策,两者比较接近陕,XTS为2837mm都俩力,ES为2820mm杀绩,仅相差了17mm蔼,至于最终的车内乘坐空间表现怒附狸,它俩也是半斤八两挨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型连际尘,氙气大灯娄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巢擂旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闷铆小,ES则仅有近光是氙灯相暑,远光为卤素灯泡氛玖桔。其中花式,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篓岔,显得比较个性秋播帽。而ES则还是灯组传统的横置式碌李。   再来看看轮毂和轮胎辽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戮屯,ES为17英寸木络,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秀簧,市场售价约1500元/条确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梅板,市场售价在1000元左右/条降狸。可以说砍,在这方面两者的差异还是挺大的丢桂节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算躬奇高,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钩复拎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皖乡芥,下面就让我们来看看他们各自的优点电。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毋,其他两款车均有上万元的优惠笆,但相比比亚迪秦的国家补贴晦,这些优惠就算小巫见大巫了舰设。目前在国内的某些地区患廉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴老,总补贴额度可达到7万涛黑碍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴塑。   在外观方面波刀,这三款车均有各自的特点扫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怒轰挟。而本田则是日式混动车的传统样式辣局菇,看起来非常别致纯广。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶,非常有气势肪套钵。   这三款车中浩敬遍,比亚迪秦的动力参数最强砂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平檀温。不过要是论舒适和驾驶感受炼爱雇,锐志才是这三款车中最棒的拉聊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车计男场,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔痞称。   三款车同为轿车劝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酿箔椽,丰田锐志采用了后轮驱动临。至于哪种驱动形式更好把辱辫,就要看个人喜好了略惦。   本文导航台卉付:" "  简约内敛匹轻、安全扎实茹没、品质优良诉铰套,却叫好不叫座椿氏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象订懂溅。然而对于一个企业纤凑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖啊。为此盛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挫楼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进据开路,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如从,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爸睛。 亮点配置武绒纫:   City Safety城市安全系统寺效,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卿算农,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壁窃霞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弛思搓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吼捎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晤,系统将马上发出警示并全力自动刹车惋,避免发生碰撞事故蚕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娃杰,可实现自动排队功能骨吗寄,除了可设定巡航速度定,还可设定五种不同时间间隔庆。   加强型盲点信息系统BLIS浆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域创。   倒车车侧警示系统CTA焕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糠瘸收,如有车辆接近蹈桓,会发出警告音和BLIS警示灯联逝窃。   FAHB主动式远光灯摊忿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆携吕礁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯督,防止对方车辆驾驶者造成炫目掏炉臂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诲校,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择信,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屁葱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距突城乔。显然沃尔沃也意识到这一点歼,要想在销量上追赶""ABB""口穗,国产是最为关键的一步燃穆坛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边但汞。S60L的到来肯定会对宝马3系石、奔驰C级浓辖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战募筛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫌龋臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢多泪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型删没,我们今天对比的是2.0T智远版箱羚,售价为30.99万岁徘,而其对手同样是搭载2.0T发动机晌瘟逗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵汉。 ● 外观对比   从外形来看飞矗,沃尔沃S60L给人感觉干练上惹、紧凑哦苦切,X型前脸略显凶猛雌梦庙,富有冲击力锯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝骗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佳唱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利昏,采用氙气大灯光源吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惧录巫,只是少了前雾灯侣硷烷。相比之下乖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锌嚷赤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焚概管,同时还配备前雾灯蝗。只不过灯组并非自适应前大灯沫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能请临曝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源从,确保驾驶安全翅遂舞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂钵,轴距增加80mm达到2856mm什妊,而奥迪A4L轴距为2869mm垄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揣归卧,不过高度和宽度有所不及拐河吓。两车空间表现如何亥,请看后文的实际体验辉。   两车侧面造型也具有不同风格滔耽曝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扒架极,而奥迪A4L侧面更加稳重模雌挤,看起来朴实大方歼。 在后视镜上贾,两车都集成了LED转向灯脓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舵床成,而沃尔沃S60L则没有拘颁。 在尾部疮琼四,沃尔沃S60L造型略显生硬了碌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裴,同时加入镀铬包裹褂咐娩,气势十足撑,而奥迪A4L是单边双排设计廓辣苦,无镀铬装饰驾闻久。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凉剧砰,尺寸为225/55 R16轮胎碧,相比之下尺寸显得有些小了舌嚼,同时配备的是非全尺寸备胎同剧抄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辫私,只有修补工具有点不厚道娜半舱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仕链老,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬?当时的网络上绝对是一片嘘声撵熔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窘安,这似乎就可以理解为特立独行汹辱肃?或者说创新那催?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碌,通俗一点说就是豢:走自己的路蠕愤,让别人竞相模仿写诉酪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弓酮嗅,时间不长葱劲观,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样始桓体?当时我无法回答功,因为还没有对自由光进行全面的了解郡,经过一天的试驾体验之后寺,我认为这次Jeep自由光确实有点料小刀,甚至可以说气势汹汹抬泪等,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘吠,那么它到底有什么资本来搅局呢什沪户?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案型。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛,在做颠覆传统这件事倘竿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宫。就拿前脸来说榷莽杰,好看不好看绝不是我个人说的算的爽畦钙,每个人眼里都有一个不同的看法径,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢浩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看没,Jeep其实并没有太大的优势秤鳞,包括大家最看重的轴距表现纠扛咆,在这个级别也算不上是太突出炔耸淌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擎党,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争险,让消费者也能愿意买单伎歧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勒离嘘,其尾灯设计和大切如出一辙朽,只是在造型上稍微做了一点改变巢魔,以便能和后车窗衔接的更自然一些卞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硷牡,这实在是太个性了矗绒阶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浑恰赦,不是吗滴瓶?   本文导航岭烂乓:" "  “便宜删、省油骑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求次。因此拱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淬兼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琳荡淳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息响,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缉渐滦。二者不仅定位和排量相同晴恰椭,售价也都是6万元出头耍道。那么谁的配置更丰富俄,性价比更高呢桅媒撩?接着往下看吧默价。   备注斡懦彩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贡啪、“天窗”和“后轮碟刹”铅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙肪尉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扒,促进其他品牌产品的更新或者降价熔臂,以提升竞争能力萄皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形躺县木,但又觉得竞品车型优惠较多”危溉仑。今天就随着我们来看看泥吵,新威驰对比瑞纳河。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袒瓶墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车架,此次我们将两款车型的顶配加之对比钱烤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元排,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乘狄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨通麻浆,以往圆润的风格被全面舍弃咸,车头变成了现在最流行的大嘴形象甸里计。虽然初看有些夸张可,但是符合小型车定位缚孟喇,更多时候它是年轻人的代步工具瓜襄吠,所以造型必须年轻尺戏涎。大灯面积不但较老款车更大船弊,眼神也更加犀利怕四铺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琳攻痴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挞设染,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿麓袖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澎盟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狼目嘶,诸如电动天窗硅唬、前雾灯与后视镜调节都在其中挪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趁邢,日常使用的便利度稍高一些屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm版齐,轴距达到2550mm惋辛茶。与老款车型相比加长且加宽拟,这是为了适应造型变化的需要微。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粒聚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拒。   新威驰车尾没有车头那么激进轻,显得时尚而舒展逝。整体线条看上去硬朗多了卫洞。在高低配版的车型之间喉凤,外观元素的差异并不明显搽筷窍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条都,不过在潜在的功能上却有所不同法,高配车型具有独立的外部后备箱开关兰秆文,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅,在日常使用方面的便利度有所不足驮灸。   瑞纳尾部的线条更是犀利杯,线条从车身一直延伸至后备箱涡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棺线此,增加了不少的层次感和运动感很挖。" "  旅行车在国内的发展进程蚀,现在似乎已经开始有所起色碾酸,但受到各方面的影响锋炮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棘绩鳖。记得应该是在去年敛氯乐,各大主流网络媒体几乎在同一时段锚庭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章囊层,虽然没能在实际层面上起什么作用施戈下,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囤感。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车等缸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帝吐铺,但是大部分车型均已进口形式引入埠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拇筒。宝马全新3系上市后泞诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颧乌间。不管是厂商的试水工作傻澈丛,还是为了后期大力推广的前期准备第闹地,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详亮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篇敖,但官方却并不这样为其定义屋美扰,所以除了V60之外颈陷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的认。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i誊,三款细分车型跨越了30-50万区间滑采踢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巾讣。   328i M运动型岛噬,是3系旅行车中的顶配车型葛释,M套件必然是它表现非凡实力的根基光。BMW的M系列产品娜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檄膊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湾。在M套件衬托下的新3系旅行版苍撩,表现出的攻击力和威慑力很强遂握桔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拼炊郝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感风宏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭,也是几款进口旅行车中最为全面的婆寒竣,除了前部以外内凯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谐省,令驾驶者的便利性有很大提升城。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轮怂,造型圆润的尾部整体风格翘,让旅行车身份表现的恰大好处猛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拜既钱,但是尺寸不大哎,威慑力也没有想象中明显硷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绒,极富肌肉感的线条元素说朴拭,让它表现的干练紧凑列妊矾。   本文导航籍么冒:" "  曾几何时范刮甲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惜具。物是人非辜酸壳,随着中级车市场竞争的不断加剧促,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贫捞驰。在上个月的广州车展上默贿,全新天籁·公爵正式宣布上市填,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缝方旱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析费,来做进一步的了解吧锑挠互。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔡抚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挠沁: 稳重与运动宝,风格各异   车身尺寸方面琴耿奶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm教,车身宽度能啤静、高度与普通版天籁车型保持一致抵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烁锹枚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涉杏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔬,只不过在细节方面有所调整丛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构截蚀,后保险杠排气管内嵌抱啥叉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辆擞搭,俨然简多了几分气质的提升缸僻峰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姆摔, 新君越的外观风格更趋年轻化怂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奖谰哭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枢胶散,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忱嫉,尾部设计与前脸造型和谐呼应肚,相比老款车型稳重端庄的设计风格温碉深,全新君越更容易让年轻的消费者接受融。 【君越 整体外观】   外部配置方面梧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼎腾点、大灯自动清洗等功能碳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雹。通过下方的表格我们可以了解到缉势,同价位的两款车柔,君越在外部配置方面显然更为全面一些侨摩,LED日间行车灯五、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的花蝗频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哭投: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厕竞暴: 日间行车灯跋闻哭: 随动转向大灯彼泪: 大灯清洗装置砂特钎: 氙气大灯旗响潦: 倒车视频影像磨平男: 大灯高度可调缓呕: 自动头灯涩捆达: 泊车辅助抗从: 无钥匙进入系统灰: 感应雨刷里: 电动后视镜瘟: 后视镜电动折叠筋琳康: 后视镜记忆尚勺拭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苛苯儒,年级里有几位南方来的同学阂涟隆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪排耸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苦达堪。雪对于那时的他们挥蜡嫡,是上天赐予的礼物粮淳。但是瓢,对很多北方人——比如我——来说氖全卫,雪却是避之不及的灾难潞,它让我们的出行变得困难重重葡窝读。不过这次却不一样拱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赦溅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣界。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狄列,请允许我隆重介绍一下今天的主角兜,我们的冰雪座驾文袜,一款中大型SUV——福特探险者锨挝。探险者是福特的旗舰车型汗奸心,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趁邯,共两种配置赔茨,售价48.98万吕、53.98万蓟偷篱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元建触。我个人非常喜欢探险者的外型孙,它魁梧而正派伪袖,颇有美式SUV的霸气竣。牡丹江的冬天白雪皑皑蚊品,探险者出现在这里十分应景媒佰娄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佳拍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘛傲图。这样的冰天雪地里脐豢穷,就算是带着手套在户外拍照憾强,手指依然会被冻得失去知觉夸筐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斗。探险者的方向盘加热速度很快魏垒,开启后几秒钟就能感觉到热量口室连,太实用了套睬片。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郊,匹配6速手自一体变速箱顺疏。探险者在海外还有2.0T版本车型莫叔,不知为何暂未引入国内咕佃平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帕等,并没想走量回弦。   探险者为承载式车身结构人付拍,搭载一套适时四驱系统弧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赖不煤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杠诬煞,后桥轮间为开放式差速器梗摩暮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍,以制动打滑车轮的形式实现架陡蕊。这套系统的越野能力或许不是那么强大物创撑,它主要是为提升公路性能而存在的娜舵雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汲既缮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淌始灯。这次我们挑战冰雪路面捣颗丰,这套系统发挥了重要的作用梯焊潭。另外不容忽视的铰吐浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了啊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤鹗茨凇!它是一款高性能冰雪轮胎熊使墙,官方称它应用了发泡橡胶技术悲匿片,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狸袒,从而让胎面贴紧冰雪路面秆畴,提高抓地力覆齐妥。当然夯,这款轮胎价值不菲挺,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂集:255/50 R20为例贩亲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笺麻娶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上很,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屏贾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企需秆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑山读幂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楔攀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥售?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮菜涣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲等死,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满确傻,两车的轴距都超过了2700mm罢希韦,使它们在同级别车型中的优势非常明显肪脆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计你幂,略显圆润的车身看起来动感十足翱钨凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帛渤,550引擎盖上V字型的线条动感十足纤乔边。C4L大灯的设计相对简单限嫌,全系采用了传统的卤素光源镁摄,而且并没有采用透镜的设计壁配骸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感排猾守,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捣埔,还有转弯辅助照明功能酱辞,保证了夜间的行车安全僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯陆口哎,值得称赞的是密少,550竟然为雾灯也配备了透镜桅,这一点值得各大汽车厂商学习懂纲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏还,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辱沦汹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溜搐,550上扬的腰线勾勒出时尚蕉究闯、动感的侧身线条八囤存。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罐纽寂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计判凭来,并搭配LED转向灯埂宠,视觉效果和安全性兼具羚骋览。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有净漠沉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粮刀。   C4L具有无钥匙进入功能胎投,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隶,550则采用了常规的胰剩控解锁功能温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞘膛,C4L刀锋式的造型更加犀利钩,550则更加尖锐岛诺写。   两车的尾部造型比较统一贪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惦,圆润的造型颇显稳重硷场鞍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淮脱,这样设计不仅美观袜错,而且可以增大后备箱的开口角度肥钩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骡半,视觉效果极佳歉。两车都采用了4点式倒车雷达让饱庇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃,使泊车更加安全耗。C4L后尾箱并未设计开启按键灸喝璃,只能通过车内控制按键和夷腿还危控钥匙开启晚仓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凛锰醚,使用起来非常方便行佃恒。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车舜,如果倒退10年前隋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酸该。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姜囱守,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧拔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岔,它于不久前推向市车昵恰,但其实它在国外早已上市酪顺态。雪佛兰在近期才引入肃,相信也有自己考虑煽繁输,好在这个时间也不算晚暑和,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择下握。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埔仆灸,相对较低的入手价格讥锯猩、时尚的外观设计以及良好的运动性能闺镐床,都让其成为该细分市场的热销车型誓岭。而在紧凑级车型中屎,三厢版在兼顾运动的同时寐,实用性相对更高一些频芬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念写垦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅眩克斯三厢版(以下简称肝剩克斯)进行深度的比较毯咎疟,到底谁能从中脱颖而出豹僚,让我们拭目以待拧。    在刚刚结束的2013广州车展上寥颅射,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辨。此外骚,噶锝婢ィ克斯去年北京车展的正式上市沉京恼,也让这场紧凑级大战更加精彩缚跋具。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龚瘸次,作为其小弟的马自达3能否一样出色谷仁?赋帐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时额性,能否从容应对勿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外内炭究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扔。就在媒体日当天污姬窖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邓,经过旁边人的介绍胶烂勾,惊叹一句龄校谈:原来不是一个车敖卓取!可想而知掏含,这兄弟俩得有多像浅塘。    2012北京车展上市的钙招干裕克斯相比前者我,已经在市场上打拼了一段时间酒诚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睛纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撬轰凭,但是咐饫だ叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙摊,还是毋庸置疑的容扁绿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庞嗣,为了让评价更加客观法输督,同时闺碑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞠,我采访了一下身边的同事和朋友飞痘。   同事A吐稻:男陇关,30岁道、已婚墙虽垂、儿子1岁多    我哪个也不要奈僚,原因只有一个规吧:都太小呜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV破佰朴,实用!当然这两个车白给肯定要牢庙。(也对弗,老婆孩子热炕头的人棠萝抡,还谈什么运动暑,能装下更多的人和东西两,才是硬道理)   同事B绢剿:男撬毙,老阜穑克斯车主临店抬,奔三的年龄辆淬辉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎浔肟椋克斯茂,理由是有优惠彻、货源足掳陇、随时买醚绘,听着怎么跟买菜似的沸撅骆。   前女友琅爽渴:24岁空,高尔夫6车主里罢膏,略带公主病    选马自达3柯贫,原因是好看持,我再问还有吗裁,答曰襄媳:好看拔椤!我继续问末,跟我急了蔡范,提问结束拒课忱。   现女友撩寡:25岁日,对车没有丝毫兴趣踞陪,仅对各类衣服太行凄、包包盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧杏,原因是就看这个顺眼翅,所以就选了骸吞恋。(明显敷衍了事)   女性朋友甘:24岁罢,某时尚杂志签约平模受肃吐,对车有些兴趣蕊碌汇,但只是停留在表面    我选马自达3破动,因为好看察熬,身材我喜欢胸,而且红色(主打色错蔷番:魂动红)是我的style谜,所以我会选她的说岭盖。(这种中英文混合体廊瓣钎,外加“什么什么的说”的语法真别扭问,说她好几次捷敝撇,不见改)    采访结果显示鹊邦粒,果然是萝卜青菜浑、各有所爱搽,而且给出的理由也是五花八门抄精菲,那么到底这两款车有哪些不同长,在面对不同的消费群体时闺,它们的表现又回怎样却炒,废话不多说箍饶青,让我们往下看嗣。" "  2013年8月抚,本田CR-V共销售了15393辆艇啦何,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殿容,本田CR-V共销售了18989辆表哦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莽洗,本田CR-V共销售了19510辆啤篓际,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月没,本田CR-V共销售了19288辆导煎孔,全国SUV销售车型排名第二......事实上填邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单去懊孤,它的优异表现还远不止这些嘶乒陀,截止2013年11月底薯秋筷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勘寺。是什么让它成为了国内SUV的明星形?又是什么让它如此大卖解乡?   现款CR-V有2.0L咎佬、2.4L两种动力共7款车型瓢翰,售价19.38-26.28万元渤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戊,售价22.98万元)疏衬煤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吨京,纵观整个CR-V的家族史测牵,前两代车型还有些“方盒子""造型戒稠,而从第三代开始尺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饲,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫁驶呛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渺。   说到第四代CR-V的外形芒奠,也就是现款车型适,它的外形并不是能让你一见倾心的主臼词透,CR-V上市之初慨蛋距,人们对于这样的设计褒贬不一守间,甚至有些“不得民心”闺赂瑟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勿阂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敌贤。氙气大灯赌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铅。值得一提的是尖兼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁让,效果出彩撵。   车身长度比上代车型减少了25毫米读,离地间隙下降了50毫米空,仅剩130毫米类沁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矾匪摹,但却令离地间隙接近轿车腻,轴距则仍然保持在2620毫米此贰题,整体效果比老款显得修长不少蹋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因外碌灭,在实际驾驶过程中胯,提供给你更加宽广的后方视野镁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丢。   现款CR-V提供17叭、18两种尺寸共3种轮毂式样辖靶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勿毛虽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柒连。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峡灸,车尾向外凸出比较明显喊,给人一种臃肿膨胀之感差。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索景缔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狸仇,给人一种臃肿膨胀之感攫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积香梳匣,为实用性又添一分挡,从之后的销量来说辟期裴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受发,保持着高歌猛进的态势腹即报。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺里,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隙非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞘、精心菲浓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侧,排量仅有2.5L鸽普,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乱睛颧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS教蟹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钳射泄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潭礁涣。   第三代雷克萨斯IS卯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额,全车线条设计更显张力汐,饱满的肌肉感让人过目不忘舰粳头。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肖梅,丢失了一丝霸气累。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒,长宽高分别为健帮姥:4665mm驼、1810mm块、1430mm掣创。同时轴距也增加了70mm伸,达到了2800mm偶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言未抹犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踏狭华,其前后配重分别为53驰徘:47舞。接近前后1煎镐必:1的配重也体现了其运动本质亨。   IS车身侧面短小精湛溅铣女,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挎棵,显露其灵动的车身姿态钠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怀叉,依旧是纤细很独、锋利等,绝不与传统设计相妥协挛藉得。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见激疯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓉百嘛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邯掇淋。   毫无疑问巧烦沦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轮。你可以觉得它设计非常超越脾,也可以认为它很有美感烧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搅仟配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菇啼免,石油的消耗量日益增大恼逆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兰肃判,排放着大量的尾气拒,制造着日益严重的雾霾天气羞旁谷。汽车尾气的污染填,越来越成为大气污染的重要元凶遁脐。开发替代清洁能源刻催苔,代替排放巨大的内燃机廖累,越来越成为厄待解决的课题四。现在很多厂家都开发了混合动力车型怪,这项技术基本上成熟了剿秸抠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颊让临,也没有成熟的商业模式来进行推广仓兑萎,即便很多条件还未具备科律竭,即便这样那样的客观限制撩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面本太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雷伺颁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋,叫做启辰e30晨风慕葛,这款车还没有上市锚览始,很多技术参数还没有公布涂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冈,介绍给大家钩括。但即便如此乖,这款车还是有据可查炭彼臼,开发平台来自日产聆风电动车垛褐,外观也和聆风十分相似胎阔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿村,2700mm的轴距和骐达相同境,外观的样子也有几分相似啊顺。但明显晨风的很多细节显得与众不同酿酵拎,前脸没有进气格栅的设计笨灌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隧。而据厂家人员介绍隋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台髓番赔,而是单独开发仇亨。   尾灯使用了LED的发光元件瑰倦,看起来更加醒目弛其宝,垂直的长条状样子也很有个性腻剔。但在车尾上荣描承,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忍郎湍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羞,用以分担电池组的压力盖,这在晨风上是没有的磺牟。   本文导航建裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲸虚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乱告抨,照片上看它挺精神粳婆偏,设计有传承有创新擦负涧,硬件配置有增有减嗽脊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膘,没能去测试现场参观参观擂。   命运总能给人惊喜淖噶荷。上周五下班前食吹完,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膜,领导突然走过来跟我说等捻:“来了个顶配钙喑ǎ克斯渡赋玖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟甘,周末的小幸福就这样碎了一地痞沛,我得跟两台机动车泡在一起裴蹄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝违湃娩,坦白说现在我对它俩都“不来电”河蔚。这样也好蹭毁嫂,好歹保持个立场中立对吧滑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫉廉汗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肝朗,比如为什么海外有独立后悬架瓣?国内全是非独立后悬架缕誊句?其实道理不复杂伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迁,既然如此怯刮,那就遵照做生意的基本法则来做裤共,降低成本吾怒嗓,攫取利润托,无可厚非化穷。我相信如果改悬架车就没人买卤芭,那他们肯定不改郊伟肋。   福特比较谨慎衔帮蹬,善于跟消费者打成一片敞茶,挣钱不忘树口碑舷,好口碑又促进高销量艾,顺利打造良性循环圈唯。尽管它也有这样那样的问题顷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买困司,值得大众好好学学秋乖玻。话说回来泪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路块蓉。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘薜好#克斯堵,是各自家里的明星产品惩怕私,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奋些萌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限举。把这两个重量级选手放一起堤,能擦出什么样的火花来惶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸥票杭,似乎这样能出一口恶气杠漠。不过我得劝各位一句骑兜布:百花齐放很重要芦缄,一枝独秀最糟糕卯夺。   ●外观   扯半天总算进入正题汞瞄硕,这个阳光明媚的周末痪届,没有雾霾的打扰锯秸,我把两台车放在一起拍了套合影荡施。看看它们坊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菲,一个是16.29万的顶配版两厢噶克斯陆璃。要说家族式设计乏乡,大众当然领先其他厂家绦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秦,福特的动作稍晚一些寡,效果不赖陪柔。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候肖汾恰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哼。谁好看我不说乐卯,大家都有自己的喜好行沁绒。两款车前大灯组内容丰富挨降挽,氙灯胃师、日间行车灯夯烹紊、大灯清洗侮壳、雾灯一个不少怖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卸蹭,而副航缟眨克斯的则要花6千块买选装包境暇,朋友们航础,要享受还是得多消费啊芒采敲。   车轮部分有看头釜眯不。阜倘塘希克斯胎宽215mm寂浇,米其林博悦轮胎壤腻,轮毂造型带感菱杭扫,给个好评锈定签,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗜顽。高尔夫7胎宽205mm馅,似乎缺乏顶配车型应有的气势刑霸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耽。   车尾设计各有出彩的地方沁赎脖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭死,LED尾灯是个加分项纯寂,赶啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酵鸿。左边那台风格沉稳一些勾宦触,右边的青春气息扑面携替,你喜欢哪个峭?" "  “牺牲一定的车身刚性肠疯纽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爆难尼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吼兽珐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泊恰碾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衡寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面是艰。就在上月宽赴斯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锻羞许,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版练纲宋,至于奔驰C63 AMG就傻,目前还缺少这一车型恭。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲度搔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致删悄怂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾起,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纶菩,毕竟除了性能之外佳五瀑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的派币。   延伸阅读 特铃牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案考淮寂,其中包含对车漆颜色娶讨、内饰颜色以及电子功能等自主选择干跋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慰刨,所以在配置解读方面霸幂垮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注维且,并将官方价格告知大家埃峰嫡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上负释苍,软顶敞篷采用电动开启是佬据,时间上需要15秒即可来,而将再次闭合需要17秒阑,其开闭结构为多连杆双片式闯杜龟,这也大大缩短了开闭时间筛枫耸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镀相,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷臀,为了不过分降低运动性嗽孰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搽。排气方面也是RS5的一大特色吠停问,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庭弗归,而在Dynamic模式下会全部打开蛾砂棠。   本文导航僵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煌,或许大家已经是心里多数当弊拣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钳,定位于新兴的小型SUV市场氯。众所周知砷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘸,长安铃木选择在这一细分市场发力酶凤舷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竭继浦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX师犯,通过对比分析开慧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆悸奠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市为,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元清炯,搭载1.6L发动机砰,匹配五速手动和CVT变速箱沉汗凡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垦、2.0L两个排量六款车型文,同样匹配五速手动和CVT变速箱砷多吝,售价区间12.88-21.88万元持垂靠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抨憋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懈祭承,通过下表的数据显示得知淘铺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碌良泪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寐通,相比逍客松、昂克拉等车型同样处于劣势绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起联,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹献厘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韭潦惨,还有与车身不同色的黑色包围季戒柏、车顶行李架同蠢,短小结实的车尾居邵呛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辜丘痹。车身颜色选择上敞外,S.CROSS锋驭提供了极光绿垛、皓月白冷、星辰银练、丹霞红毕副、银河蓝和晶岩灰六种颜色偶撅胺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荣骂剿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廉,雾灯吐腔玛、下保险杠也经过了重新设计铅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窗亮。车身颜色选择上辖,劲炫ASX提供了珍珠黑缮、极地白马蓖非、翠鸟蓝馅、酷银隆协琼、钛灰五种颜色械盒似。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娠啥穷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霉了掣,前后雾灯抄牌,并配备大灯清洗功能掇即,外后视镜集成LED转向灯;同样朝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固,带水平调节和自动清洗功能壁讥席,其外后视镜没有集成转向灯筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炉藐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俯碳且,二者均为铝合金材质鲁。所有车型均配备优科豪马轮胎辞煌。值得一提的是徐枷瞪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檀,这在同级别中比较少见七。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汉贪煽,根据车型的不同尺寸有所区别处嚏,低配帮判途:215/65 R16廉图,高配蚕祷:215/60 R17污虐查,轮胎同样使用的是优科豪马淮钉,同样配备全尺寸备胎错附,两车在这方面都表现得很厚道颊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫急查,第七代车型棠飘骏。其指导价12.19-14.49万公撂渤,这是配备1.6L引擎的价位乃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溜储颈,账面要准备好14.09-18.29万谰挺捅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晌,当然盆首火,身为第七代的它合矩,在冲击属于自己的又一串“第一”新。但我们相信赏放,短板才真正决定高度牌斥姓。   全新高尔夫的德国总设计师说介,它的设计主导思想为“简单既经典”箩坚甲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分内:中网与大灯的相对位置痘赁辰、拓宽出车身有力的轮拱枯宝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萄母红,这台在中国拥有极高人气的两厢车颁腹,一露面甜词潜,就好评如潮殴淘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浚,但还是要将6/7重提去厢,除了外观上的差异程镐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上誊割,比第六代车型要长56mm襄兽伙。而整体车身比例上涩架白,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥,轴距增加59mm床嗓逃,从而提升至2637mm烙坛嗅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搽,但新样式的内部构造也足够炫杠琶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念份识。高隔音性的特殊树脂层慌傅,形成3层薄膜结构截。它拥有很强的抵制振动物理性能母嫌口。   直接跳过撩人性感的腰线行,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梦抬。相比海外的双L型采,或许辨识度更强一些哭崔肋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丧,但高7的不一样赐。细心的你会发现烈表,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眷洗,才会主动启动坟嘉港,并且拥有厂商宣称的132°广角弧慧诲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格底敛,天平再次偏向了驾驶者一侧庭锣烷。整体内饰上漓膊弗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是香粱碉:放弃中庸的设计理念揩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俯檄南。不规则的T型区堑坤显、活泼的金属线条点缀磷,让全新高尔夫大变身胯亩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慨腹,它能够让你感觉非常新鲜底俄。   坐进高7内嘲成,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾,比普通天窗大了30%台普。而外掀的开启方式有点奇怪外,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别师图,同时还为内部提供更多头部空间讳擎炔。   大众车型的人机工程向来让人放心很,这个角度的方向盘灯奔俄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凭婚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型波,或许来个拨片更有型吧赁洽黄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症降,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怕。   本文导航瓦善困:" "  在国内的SUV市尘锉稻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爬,正因如此贤临荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古电台,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拼苟笨。   说到大空间社、七座设计涝溉龚、配置丰富的SUV阮季,北京现代全新胜达是其中的表表者浚怂汐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耙朗骨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤违媒,下面我们将对这两款车型进行对比分析脱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观可勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒港,设计上中规中矩怜输眷,采用了哈弗新的家族式设计元素官胺情,这一风格将在整个哈弗系列上普及每撑,代表性的设计元素有为闲峰:大尺寸U型前格栅畔盟衬,粗壮的镀铬横条格栅南匡,时下流行的“X”型前脸仓绊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夸迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惜饶掣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扰权瓢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅层碴,再辅以造型锋利的大灯灯组玲杠弥,极富视觉冲击力秤惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡斗韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲。" "  如果提起讴歌品牌监林,大家一定会想到MDX这款车苗粪,究其原因丸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笛贬,拥有讴歌最顶端的先进技术髓搬卑。在2013年亮,讴歌上市发布的新车相比以往貌唬矗,算是非常密集的林穆唯。即将岁末遍,讴歌的新款MDX也开始上市销售颗。作为新款冠雀跋,MDX的售价降低了副汕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牛俱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡烁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮末驾抗。使弯道驾驶更加轻松克兢撼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豹盲七,增加了AHA敏捷操控辅助系统 两居,在车辆制动时轨倘囤,通过制动延长扭矩矢量分配不嗡,提升转向的循迹性 迟艰孔,这在之前的讴歌车型上是没有的寥,包括RLX腑祥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盟妒斯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幕。但我们看到悍潞,在讴歌品牌乃至本田车型上碳辆绞,自然吸气发动机依旧占据主流猎仟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶刨崔,在新款MDX上使用的3.5L发动机潞,带有VCM可变缸技术绒,在不同的动力需求下丛色泻,发动机自动切换工作缸数掳戌,用来节省燃料搞,提高燃油经济性贪嵌瑰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妓钩教,使用了全LED大灯诬喉谅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橙,不止在新款MDX上出现屑拆,旗舰轿车RLX上同样具备咎块趴。但和MDX相比拓判社,RLX的前大灯内部结构稍有不同骗。而MDX的这种全LED大灯高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平担胸,但据了解讴歌正在向这个方向研发猾沧详。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挤,其中大致包括救援垢、定位辛、导航检索等常用功能烹。但值得一提的是趁插,讴歌的这套系统在整车质保期内睬地,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棵伯创。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擞,通过车头涛沟、车侧米茬瀑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谱室糠。对于前方障碍够疗、侧方停车叔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癌烙逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糠宦,MDX采用了59%的高强度材料伺脑,热冲成型一体式门环等途径迟多,在全新平台上使用了更多的轻量化材料貌快。   本文导航巷吩搽:" "  在新一代天籁发布之后巴慑显,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字党复薯。二三十年前丁啥芭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愁皖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潭颗汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前票嚏警。而谈起这两款车郊,目前多数人对它们的理解是羌庇期:把普通版天籁和君威的车身轴距加长票夏,配置增高擒卵郝,便成了公爵和君越虚般兰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凶、动力和配置等等浇躬瞄,却有着极具诱惑力的价格环超。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敞嚼肝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力河捞。可它们究竟有没有这样的实力陛冉贯?两者比拼怠,谁又能更胜一筹碎?本文即将为您揭晓墩馁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浪裳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骑惟,售价区间为23.59-36.99万元盛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版激焙,两车售价分别为29.98万和29.99万驰菏,价格非常接近巨橡,比较有对比价值魔膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汤我哇,主要是雾灯忌、轮圈等几处细节可以加以区分发鹊,尤其是中网变得更精致耙头极,车头更显大气盆金两。但也就是这些细节的变化共辉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顾推,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伶闲里。   大灯方面炯庙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲁甜,不同之处在于刑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沫。   车身尺寸方面苦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焚耸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)色差凑,君越的长度同样超过了5000mm环潘攘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面聪擎爬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泥,并没有追求锐利筏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌庆厕,腰线设计是其外观中的一大亮点会癌,并非大多车型采用的一条笔直线条俗卤氖,而是在B柱之后便缓缓下沉醒侨,在后排车门上形成一条折线唾嘶阿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驮茬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸搅。   尾部来看伤,公爵与标准版天籁造型基本一致矮,尾灯造型也还是一如既往地犀利歇新,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒臼邪,为整个尾部增加不少活力关,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堤馈顽,使其整体感更强瞳奔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硅,轮胎方面穿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戮,更为霸气坤。   ● 外观小结雇拟挎: 两车均采用年轻化设计完逆,稳重气派;车长均超过5米共,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聚敛蛔,君越表现更为抢眼硼瀑。另外饺屉,从个人角度来看恨仿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓷屋晤,相比之下它的造型更加简洁棘、规整钵舌巾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碾麻丝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘派,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矛速,足以呼唤出你全部驾驶激情搓佬。你可以视它为野兽路输稍,但我更愿意称它为内敛狂徒署娠袒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墩姑氦。它是驾驶利器救,也是很多人心中的梦想之车堡耽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毫。   既然说道奔驰AMG盖炮朔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗜遍墨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娥怂受,都代表了其品牌车辆高性能版聚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纪,这些车在发动机配置调教牧摄,底盘调教宝纺赫,外形和内部设计上都远远超越原厂车坟趟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型很,它的长宽高分别为4707mm秸、1795mm和1391mm卤脱,轴距为2765mm秋粒。参见下表可以直观的发现磋梳惠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疗尸雄。但细看之下捌邯绘,还是能明显看出差别封床仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绥,流畅迷人更具轿跑风范棠讲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潜。   除此以外妮烘当,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皋俱文,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藏挨驹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拟,前轮尺寸为235/40 R18痰年税,后轮尺寸为255/35 R18抚脚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吴,以获得更快的加速度氦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偿币。   车尾是C63最为霸气的地方蛔喷,四出排气管宣誓着其运动特性猫坞届,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信穿池。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颇牵返,从而提高车辆的稳定性敖澳。" "  11月12日熔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷极拨。无论在平台还是动力上舞淘未,这款车都与标轴3系基本相同菊。动力上窖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迷罗,依然分成风尚汲、豪华和运动3个不同设计套装爱司,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咳遂挥。无论怎么看林噬抠,4系都很像一款双门版的3系呜堕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢购赏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酣。   虽然名字是4系讼,但如果只看前脸扯,恐怕一眼很难分3/4系距。不过仔细观察细节的话淘寐赡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糙凤蜗。比如更大的开眼角设计殊,更修长的双肾格栅式陕,还有明显不同的下进气口设计风格沁。当然剐,了解宝马车型的消费者都知道翁惋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齿耙巩。此外垫纫卤,前脸还针对空气动力学进行了优化剧。 【左沦烯毛:豪华设计套装(选配)/右同:风尚设计套装】   侧面造型上卸,4系明显比3系舒畅很多教窜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豢,更修长的车门对此也贡献颇多深膏。不过轮胎规格和3系完全相同氛,似乎很难体现出这款车有多么运动孺乃。另外茄识喊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穗,和前脸的进气口配合己尉岭,共同为刹车系统散热阜抚纤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弯咯,不仅装饰性强驰踩,看上去也更凶狠募。   尾部设计上呐奸墨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闲。猛地一看依然很3系惟隙,但饱满的线条体现了4系的不同水。尾部虽然整体很“壮观”饶鲸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窜幂,别有一番风味情。另外废概努,根据套装不同龚睹盾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胚嘛范,实拍的运动设计套装为两侧双出酮伪,个人认为设计还可以更精致一些存。   车辆提供螺恢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穷兽小:北京市海淀区闵庄路19号   电话淡桂豪:(010) 5872 8888   本文导航恃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碾,自日产逍客2007年在英国上市以来妻雀抡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猩判。各汽车生产商自然毫不示弱趴测,都想从这块有潜力的市场分一杯羹东杯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虫岗,公司就对其外观和动力均作出了革新拱蝗懈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涵跋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V通。这款车售价要高于ix35揽咖庐,标配版的售价与高配版的ix35相当坍僵美。较高的售价并不会对消费者影响太大抄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力施夯。 ? 现代ix35   除此之外才祭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膝。完美的驾驶体验全却袍,充足的动力表现佰挠节,日常的实用性以及低廉的养车成本乖猛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战武凌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间微配,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炮。CR-V的后备箱打开的角度要更大财翘,后车门打开的位置更高乱,加上方便的一键式折叠后排座椅耻比寸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穗饥。ix35的后备箱地板离地面更近慧滦女,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扒晦轻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5从,他们要对此多付1,700英镑忌厂。其余两款车的四驱版良谷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涵丧沃。   从标配版本来对比三款车彪略功,ix35要优于其他两款情。SE版就提供了后排加热座椅藉,方便商务人士乘用侠。高配中更是有导航豹驳,蓝牙敲,真皮座椅参惟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俗辱痊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坏诬杭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灿卿锹。   综上所述崔石梢,我们推选出这三款车的排名分别是佰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仇书级,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洛砍裤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奥朔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苇菊腾。低的污染物排放安,强劲的动力表现琶拍蹿,新引擎的装配让该车重获新生舅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斥闲敦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碧弓。不光是低廉的售价寡笑建,标配版的实用和保修期的延长库净,让该车十分吸引人汗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敲纬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刃城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欧奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权位报,严禁转载程,违者将被追究法律责任漂。责任编辑案埂伦:李敏" "  在国内诡,提及福特这个品牌圈故,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆郑克斯和嘉年华笨,但福特的精髓决不仅限于此冬替。在美国立图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妙。近些年来怠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但,先后投下了旗下多款SUV车型良挟,其中包括翼博歼呜簇、翼虎呜徐来、锐界以及今天的主角探险者陈覆。作为美国销量连续15年冠军的探险者董,它在中国的土地上能否再续佳绩镭手?带着这个问题媒船木,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙免耐沉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴鹁灏臁,也是其第五代车型彭劣。在今天看来屯才腿,福特探险者圆润饱满鼓,又不乏美国车标志性的肌肉线条幻十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求标式。但早在1990年翰粕,第一代探险者刚推出的时候染哨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骚赣磺。   随着时间的推移暮犀诵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滩烩,与其说是改变窗鄙肯,倒不如说是更加顺应潮流膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹晨钳嗽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荡母拱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸砺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼翅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈憧隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揽跺?结合同价位车型做个比较不难发现竿,探险者论尺寸绝对傲视同级澳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仕,“尺寸”无疑是其最大卖点尽顽。它的车身长滴吧、宽恋伟、高分别为5006mm哥方、2005mm和1743mm轿蛔,轴距为2860mm型卸枫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榔,即便是与奥迪Q7的对比中眠勒,探险者在某些环节也不占下风晴冀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外问咖连,探险者的最小离地距离为193mm疟,接近角和离去角也并不大捐,仅有21.7°和21.4°卡酱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狈缄山。" "  引言筋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点献,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笛深通,其采用了全新MQB(横置拿穑块化)平台生产埠屠,不仅在外观句、内饰方面有着明显的变化儒吨,更低的生产成本皇、更轻的车身也使其有着较大的优势稀甩。此外魄掀讥,作为其老对手的福特感ぃ克斯当然也有着较强的实力含,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粪担。今天核邦,我们就来为大家对比一下滦谁,看看这两款车型谁的实力会更强佬攫。 外观漠氖繁:低调内敛大众风对比时尚张扬附虏克斯   两车在外观方面虽然同为动感边端躲,但在设计风格上却有着截然不同的一面拿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汕赣。而概徒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跺测趴。   车身尺寸方面灌信,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭边,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汇,轴距也增加了59mm帛,整体看上去更长更宽更矮镭嚼逢。但其主要竞争对手感咏剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势兢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹋随榔、强壮械、凶猛叮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象负胸。试驾被安排在了蒙特卡洛洪堂,我们被热烈的目光追随了一道密篙,同样厕狼暑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路城。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倘,它的对手就已经锁定了建庐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萄慈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜身乏发,他们选车就两点巨本谁,第一样子帅绊间脆,第二性能足够强大抡叛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力獭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氛。恰恰如此沮,它看起来很漂亮稳匿,尤其是车身各个部位的比例与线条樊,挑逗着所有人的视觉神经奢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矫锣硕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口技诬迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怕藩帛,而且更杀气感更强涩。怠速时慢慢靠近鞠,它的躯体在微微颤抖榷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焕率。   细节方面奥迪从不偷懒蓖芯型,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肆谅零,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆蕾舒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚼餐。在我看来思持滔,这样的视觉效果已经足够征服所有人揪寂,如果你觉得不够醒目队嚷琅,还可以选择将卡钳漆成红色品。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部储骆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚊挤姬,120km/h时自动升起歼蜜舅,此时的样子最为动人龚懒浇,速度降低至80km/h后便会自动收回洛抬。   进入驾驶室并不费力商顿,内饰与A7或者S7基本格调一致鼎,简洁朴实斜稳,中控台区域保持原有基调儡,有人说它沉稳猎,另一些人说运动侨,在我看来这就是奥迪的风格伎猾,可以满足很多人的口味泌,一切气氛都显得那么熟悉烦秘涎。   车内有两处亮点让我记忆犹新苇康磕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分项眷趣,坐上去的感觉也足够舒服夏逆。不足之处在于它的调节方式太过简单菩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘘嗡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘槐,手感与大小都很出众戚诞,令人爱不释手氛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进江浮构,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缕帕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惭坦哗,善于抓住驾驶者的心雾记媚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佩限。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昆垃,两厢版掀背车开始越发备受关注伪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裳,强劲的运动性能也是非常重要的指标踞。就在本月初道,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颂,除了朗行运动版之外靶惰幕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能几。接下来桃,我们将两车放到一起虎,来看看其空间和性能环节的表现如何胳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敞涡巢,如今的情况则正好相反戈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饭断麓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轰祥,两车的售价还是非常值得人期待匡控。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慷票汞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔航琶,前脸没有任何改变桥萎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧病,但给人的印象要更加动感啃桅。   车身尺寸方面筷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惭深朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些堤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擂栖溪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谷,比较适合家庭日常使用即。轮毂造型与三厢版没有区别貌。在发布会上闺侠坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涵,相比科鲁兹掀背车不够运动脾郝干。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扭梗滇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驼,线条更加自然莱容慨、流畅违隆玫。两车的车身腰线笔直且显眼替鹅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路客。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奋棘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恍呐嫡。同时九芳磕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能死桥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盾,点亮后的视觉效果非常不错兼蹭痰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侯。整体风格也是保留了三厢版的造型窃诵喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佩赖起,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯触。2008年拣,丰田Yaris进入中国市掣省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娶蠢陋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠辞城,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滩氦膏,想必原因大家都很清楚唐懈酮,致炫在各个方面都已下足功夫驹睹簇,为的就是再续辉煌潜斡。   致炫外观灵动时尚校申未,带着一些年轻的运动气息睦芥,车长为4115mm前枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松哇剔,比老款低50mm;轴距为2550mm锻泵,比老款长90mm了香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挪甲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疆,这样的设计更有利于致炫的散热构读农,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常吻桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏算奥。   " "  在这一两年中肚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”釜词,究其原因谈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钦滑。另一方面恋妒毋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跑呈。代表着大众在中低端产品中的最高水平卤目幕。如今电掳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郝挠。带来的改变很多灯,由MQB平台带来的更多越级配置担写,外观内饰的革新膜,动力总成的变化括粳甩,当然还有后悬架的改变查腊。能否继续神车称号赣仁,笔者觉得形貉菜,可能性极大炔劫雷。   ●从固定平台向氖眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇幢昵妫块化平台的车型痢,之后喷峭聚,从这个平台开始目,还会有奥迪A3等车型陆续引入撤淀傅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傲汀。但从高尔夫7开始董,这种概念将发生改变抄喀。MQB牡菲啵块化平台生产纠豁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承端。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萄匙挠,后面我们会详细说到戳奴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垂焕,必然是一台有传承有积淀的车型栖。经过几十年的发展和变革弟,没有被历史淘汰悍,却总能获得新生和换代茸某晶。我想符合这种条件的车型真的不多戚面甘。甲壳虫也好街蚂霉,卡罗拉也好冠幌翠,都算在其中慌变。高尔夫更是其中不可或缺的一款佰茨,从第一代发展到第七代雾蚊,我们发现拎费核,很多经典的设计元素没有消失酥,而是作为经典传承下来菱,但技术却在与时俱进的发展硕。直至现在蝗佰盖,高尔夫7的出现瓮隙,能够看到曾经的影子揉,也能够看到未来的趋势匡佰屏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锌磁厩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碌交,今天在紧凑型车上也上演虚脖萄,只能说明洞杭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脐,也从侧面看出徊苹,这一级别的竞争是多么激烈杏碎聚,高尔夫7的轴距加长了59mm技,反应在车身上拍截,加长了56mm回盆菜。这让我们看到男探,高尔夫7并不是一味的加长对穗,更兼顾着车身的整体设计玻库,以及操控能力的全局设计充搪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俊恒,争议很大强,但貌似并没有像新速腾上市时那样干叙,引起大家的太多反感订独。或许一汽大众的这场策略大变我攫,已经让消费者黯然神伤了手撬。大家也都知道妓洞随,这是没办法改变的事监恭,想要四轮独立悬架惮,会有性能版车型作为选择坟,要是纯家用厘溺,就只能接受这个现实介。   本文导航皮筋地:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庇丰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6修枪喀,这仿佛已经成为了一种定律朝氛。话说回来谩硅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毒镰传,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潮力渴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兰赤耸、做工伴虫吾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枢察,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侧藐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竿填蜗,为更直观的进行两车的对比分析香,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬毛梨,需预定等车时间较长彤洞,主推1.5T车型)作为参考对象衬。备注糜飘倘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筒啊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高背,无明显抄袭   先从车身尺寸来看量,瑞虎5和哈弗H6各有所长宪劫,瑞虎5车身更宽敲驾、更高斑厩,而哈弗H6车身长度拱、轴距更长鼓。另外这两款车的外观设计原创度较高酣罐侨,没有明显的抄袭痕迹推,且能够符合大部分人的审美观吗,足以体现出设计团队的用心程度星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懊涩悍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼寐档,意在塑造最新的家族风格全岔,整体呈现出大气魄吞刮、时尚的感觉巧婆搭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褂缉秽,包括徽墨黑拧烈划、烈焰红撅、赤金棕桓涪、暗夜灰百岗、皓月白和丝缎银膳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姓理,其更侧重于简约柔搭闪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可下匆。车身颜色方面瘦,哈弗H6提供有经典黑笑淘断、雅致银耿、简约白什、中国红朴、风尚蓝线琅抽、摩登灰轰家、醇魅红篓、睿智棕共8种车身颜色奴盎隧。   前脸部分纳煞叉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涵猎。瑞虎5前脸层次感较强谋发沸,大灯巧妙地与中网衔接农盖沃,而下进气口被分为了两部分昏洗寐,下部与底部合适护板相连接敲焦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疲弓,没有太多浮夸的设计普片隘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“队秀肆,但绝对属于耐看型擂薪,整体间流露着SUV标准的稳重气息喘叛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富码鹊釜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枯波汇,车身侧面给人以更修长的感觉交署。另外蓬梯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条话无,车顶均配有行李架淋舶。   同样的仁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构,厚重的保险杠更具力量感纬将。   灯光配置上唯坏谱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噬曙肩,内部灯组布置较为新颖场帝琳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眠睬诗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洞,常见的柳叶状大灯造型哪,常规的灯组布局风歧,带有透镜的卤素光源大灯另漂,提供水平调节功能阂下勘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烹赦娃,看上去更为醒目和美观细,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帕沫愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后较,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伐测癸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钳,同时越久的期待会带来一个重大问题蓉咳同,那就是新产品如果不能做到完美通疗烂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时变捅,两条定论由中国媒体陆续传开棵龟,首先它的相貌不错多,其次来到中国的时间也不会太长了券。一个月前刺坟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁城崩扣,为何这么说酷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好风掂锌,通过细节上的修改浩敝海,使雅阁更贴地气狮诚。   设计师在中国进行了大量调研工作空,最终他们得知了国人的喜好甩棘堑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计负弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谰酵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蝗氯靛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酸扩很。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抠,在如今大行其道的“加长风”面前级敞肝,本田倒是走了一回不寻常路椒,这也是让很多人吃惊的一件事蕊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道说,究其原因我想和C柱造型拜磁立、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关距盆瓣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咀品,先是放弃了老款斧头型的轮廓勃氨菏,其次将双出分置排气融入到了包围中刮世化,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敌暑定、动感靠拢颈筹。   本文导航绵究:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎随垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚内,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩花,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韧卿黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凑旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸端渡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病南孝仟。相比之下晦奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾精,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攘快涛。总之这个价位的车型垂卯铣,只要设计不太出圈消费者都能接受搔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悲扁举,即便轴距也仅有20mm的差距熄拿伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕蔬讹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎纶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌搜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坎,在这方面长安CS75表现得尤为突出无顺。顶部的灯眉系坦午、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橡泛,虽说还是带着几分模仿的味道绍糙,但却并不令人厌恶戒汕动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶虎骏,不过它的优势在于自动大灯功能贸蓝弹,这是我们在CS75上未曾找到的配置爽捕破。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁椿,都是标准的SUV设计梦袜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腿呻,不过值得注意的是艾供,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉糯,上下车时可以避免蹭脏裤子罢郊羚,这一点要比哈弗H6显得人性化抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓣庐购,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话受捞,那也将成为它的一个优势粉投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拈故咯。两种风格说不上谁好谁坏抽硷蒙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶、更时尚的选择乱江肥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳赤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赐婆到。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逃抛洼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹碱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜。相比之下娜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仟。总之这个价位的车型桨,只要设计不太出圈消费者都能接受社碎白。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几色陌瑟,即便轴距也仅有20mm的差距被袄丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话豁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侠挽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贬苯凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末傲僻,在这方面长安CS75表现得尤为突出工徊。顶部的灯眉诡犯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率丰撇,虽说还是带着几分模仿的味道罐挎,但却并不令人厌恶摧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咖庐肠,不过它的优势在于自动大灯功能描臂琳,这是我们在CS75上未曾找到的配置胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化描,都是标准的SUV设计诚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控恐琅,不过值得注意的是冷裴泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳嘘,上下车时可以避免蹭脏裤子桑,这一点要比哈弗H6显得人性化汀擒统。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞夕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暑茬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫健窟,那也将成为它的一个优势倘疗姓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪呕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阂。两种风格说不上谁好谁坏胺潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫、更时尚的选择讹低。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型响慕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耸,埃隆·马斯克就是一个奇人公蜗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霓寂泻?下文简称“埃隆”)究。远隔重洋来到时差16小时的加州伤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妇怯谋,一款名不见经传疗泵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车及晃袍。在短短的5天内量桓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牵回胖。 ●曾经的TESLA翟长:短暂辉煌的Roadster   2003年吻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刃录,并亲自担任总设计师的时候怒蔼陪,他为公司取名“TESLA”羞较。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家房飞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洽嘿俺。而在十年前双母,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妇膛龚,因为在此之前踢衡,没有任何纯电动汽车成功过潜。   不过很快孺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看型劣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琳贿、续航里程短的传统印象艾钩规。只是槽动伪,那时的Roadster真的很糙粱,很贵剩,很没吸引力缉距吮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讥活。   于是沙贬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甭栋宽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏嵯晔省,已濒临破产……”憾。   不过谅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样核晚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夯杉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国事横乔。仅从2012年6月车辆发售衅,到2012年9月这短短一个季度内镣魏鸿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扮第簧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溪,并且公司还获得了美国政府的政策支持丧。   ● 简约外形流畅饱满焦链,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拒嚼表?一个能够打动人心的外观设计来,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵怂量,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维实瓢配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔全,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廓温聘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渭,是一位年轻的美国本土设计师胆孙,曾经在大众汽车担任过助理设计师想模,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袖处性。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侠澳悔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茶监,马自达旗下的Furai赋蒜犀、Ryuga午污去、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悉粗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker采吠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车无老颧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枢。初次见到TESLAMODEL S的时候肋疟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筹函南,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酥点曙,难道这两款车之间也曾有交集铅扯?   多方查阅资料后才明白兢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巴迪拾,不过后来TESLA对其提起了诉讼爬剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朴刮,还盗取了其电动车制造技术临拱。于是紧接着逛啃变,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坊,并最终完成了MODEL S的设计工作绩夹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喇,轴距则为2959mm掂散。仅从数据来看票,MODEL S已经算得上中大型车的级别唉泰,差不多和奥迪A6L獭蛋蹿、宝马5系Li等近似凤芹,只是车身更宽大也更低矮一些谐懊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浦。   整个MODEL S的车身上饥钠,相比许多人和我一样唇珐敌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计高澜冻,椭圆形前格栅造型太另类了拨绘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翠伺馁,但是这也成为了MODEL S的标志朔份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志社旗,所谓的家族式前脸登侣僳。   你或许会认为没有前置发动机的存在檀,和绝大多数的电动车一样澈矛缺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓬抒,那就大错特错了吓岛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苫奉,动力系统和电池组叮没,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惺,就和传统的内燃机汽车一样瀑笔途,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祈。   细长条的大灯造型很酷魄,氙气大灯仁氓衰、LED日间行车灯都是标配司秘,和其他车型类似蝗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筏踢耪、LED雾灯以及示宽灯犁侈赫。只是在功能性上MODEL S实在很单调酗疲,同价位产品上应有的大灯清洗乒钠、自适应功能等一概奉欠汲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立害,4年的时间渡颂通,经过诸多顶尖设计师的打造哎蹿圣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓄败末,再到上海车展的国内亮相哀,今年广州车展终于正式上市潜蚀屠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韭兼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漂麻,这是中国自主品牌获得的第一个五星攘飘。观致3四项总分达到了惊人的340分韩柯,这在整个2013年度排到了第一位廖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样度,接下来为大家解开谜团旱叉触。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冯痊半,观致3的外观线条十分简洁潮羌,但又不失从容优雅软良淬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姬,毕竟它的设计总监曾是大众高管愁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吻蓬。   前脸看上去相当的饱满圆润腊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枫跋,而“Q”也是观致汽车的首个字母搞坊撵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信百帛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拓嘘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切先绩,这话虽然有点绝对酣告趣,但却不无道理歇耗袖,在说服消费者购买自己车型的时候督,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甜梧量,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杉底。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哩拷,随着时间的推移戌沃既,两各品牌已经深入人心陶父,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勺帆,相近的售价毋盖维、同级别的定位窜萝寺,看看哪款表现更有诚意下使翘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缄翔乘,造型圆润符合多数人的审美非,第一眼算得上成功米。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识上菏池,细节处理更为立体很显档次膳俯募。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焊镐。爱丽舍原创度极高宫挞,很难找到其他车的影子呛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匹传腾,只不过虽然车身进行了拉长诺善丝,但看上去依然是一副小型车的架势舷,气势上略输给爱丽舍汇淀翟。外观设计确实见仁见智摊庐,有人喜欢圆润稳重峨本喂,有人喜欢直线条的简洁利落突桂涵,嗯好吧惰仕,各花入各眼行悸渺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现净棋丢,新桑塔纳除了车身稍长之外刺娩烷,轴距瞪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝎崩胺。但整体上两者都属于造型协调的类型谅唤温。   内饰部分袭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仑。配置细节设计海,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丛椒,比如位于方向盘后边的多功能按键却售,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式携晃,则显得没有可挑剔的地方琉冕浇,只是限于成本池谷拔,用料表现一般窃。" "  谁都没有料到短短几年婚,SUV会如此火爆节,从动辄百万到数十万的城市SUV窍,都曾经上演过排队提车的场景碍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样景。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笺岁惋,不同细分市场促猫、不同类型SUV纷纷推向国内市巢尚选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动写蠢滑,推出了其首款SUV--标致3008噬袱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡病琳。而东风标致国产后价格有很大降幅恰当,15.98-21.67万的售价也与途观巧地长、CR-V饥澄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褪嗓拷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV把却。下面一起去看看吧溉朔。 ● 外观解析   除了高售价外碍萄滤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抬墙。太过个性撂馈低,同时又不够精致撩请。而相比之下参腐,国产版标致3008要好很多仓郊祷,现代感更加强烈肪陀室。前脸采用了小一号的大嘴甲,并且添加了镀铬饰条显示很精致纷痛颗,也符合国人的审美纳柒。   前大灯虽然不是氙气大灯封麓灵,但是加入了透镜溉,整体观感不差笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悔导芦。另外染梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰究,增加了前脸时尚感纠朽。   从车身侧面来看畅问醚,标致3008加入了车顶行李架撩济玫,虽然并不是经常用到的配置珐畔,但是对整体造型的营造作用不小坟馅。另外灿沸,黑色下包围凸显了运动感胎俯。   尾部是相比进口版改变最小的穿,不过依旧非常漂亮米钵,很有层次感芹。尾灯加入LED灯组科蕾娟,警示效果更好囤沟。另外最值得一提的是其后雨刷设计盒,在前雨刷工作状态下粉,挂入倒档鄙漆梦,后雨刷会自动工作痴劣,非常人性化的设计烩似儡。" "  说到法拉利岁拆、玛莎拉蒂这些品牌眠,网友们肯定会觉得遥不可及巴殴络,价格高高在上钱癸阿。如今榷施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妓棉硕,它以89.8万元的价格进入国内市场峰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祥武宛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撵驰,让我们来看看他们三个谁更吸引人傅。   在市场行情方面敛啥课,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吹殴茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设事。而其他两款车型均有不同程度的优惠苔蜗昧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌斑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涉,看起来非澄肝茫魁梧的发现竟然落了下风透蠢限,令大家非常诧异膝丛。但在内部空间方面魂缸,Ghibli组完全不能与发现相比此毋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鲍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蕾,所以它的尺寸就不在此提及了芒保。   在该项对比中磨啪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摆厕蹋,功率少了80kw烦兢,扭矩也少了50nm如撼,同为3.0T但差异却这么大库孺。发现采用了柴油发动机磁僚劝,这款发动机的性能超众犯,在国内有些市场中非常受欢迎孰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陶龄瑰。   对于传统豪华车闻言猎库,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喇首妮。路虎发现集成了家族中的优良血统抒猴签,四驱系统足以让众多对手汗颜讣。   本文导航沫圣草:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陷涵,保时捷新Cayman在国内上市之后逗龟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噶煞,遗憾是试驾车迟迟不能到位馁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯测,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨痴夺,就当胜利喜悦之余哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鳖饭废:不就是保时捷最入门的跑车嘛椿,至于这幅尿性嘛郡?不过您还真别说汀疾缎,Cayman作为保时捷入门产品中疚泌,绝对是一部对得起消费者的良心之作簿洽量,比起卡宴与Panamera来说勾仍,工程师为它注入了更多保时捷的基因软磊,说句通俗易懂篓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碧堪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间连,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史病,第一代Cayman的诞生是在2005年垮掂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杰汕便,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坏坚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藐杏局。   新款Cayman S外观简洁痕赖桐,车身比例更是优雅的惊人泻嚷步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枫嫁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乒鼻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)图倘巳。尽管如此樊白寞,这款双座跑车依然非常紧凑扦畴茄,车身长度增加了33mm惭郴。车身前悬缩短了26mm礁速。   每次谈起保时捷的外观设计问谭倡,笔者都是非常纠结的心情闭授势,恨的是德国人那副死脑经会借搐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墩灌难,喜的是哪怕轮廓没有变化怀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蘑陈,或许这就是历史的传承吧哥峦。   新款Cayman S除了迷人的身姿老煤酞,优雅的曲线之外祈蟹,设计师并不是一味的强调柔美耸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现版喂,这里需要注意的是耸谋拆,这个大口可不是什么导流机构侥稼股,而是发动机的呼吸通道蓖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欣,加上凸出的转向灯设计牛,相信任何人看过之后都是过目难忘窘竣,尾翼同时配备升降功能筏沉,时速超过120km/h之后颅芥敞,能够有效提高尾部的空气下压力娠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狮郡,这个是一个价值不菲的配置绊丰,总价44700元挤氯懊,如果您不满意当前的刹车系统捅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杯旁殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处范速呐,据说车用到报废了拟群,它还可以装到另一部车上继续使用忻,简直可以当做高富帅的传家宝句熟。" "  国内B级车阵营的争斗徐,恐怕用水深火热都难以形容渴辆,原本只是按国籍分布的对抗阵营谢,随着时代的发展孺,已经逐渐转变为混战的局面陌购,比如ABB三个品牌的中级车卷糙睦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屑。同样的情况也发生在合资品牌身上铰,民用车级别的对抗往往更加激烈殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稼,来自德系的车型是否会倍感压力勉墓掠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫擦俗,又考验耐性的工作箱冒。往往在某一个时段有一丝懈瞪怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹。网上车市最新推出的《抉择》栏目途栓斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎滦,做出全面的分析与指导虽,以同级同价温康、同价不同级等角度出发方,全方位给您最全面的购车支持记似摊。   雅阁和迈腾籍啸辰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凶久,也许之前并不会将它们划等号乃蹈派,但随着市场格局的转变奢答权,它们也来到必须接受对抗的门口炼。当然捣哭,这场争斗的发起者是雅阁酞教歇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灌收,抢夺德系车根深蒂固的份额魏浆,看起来是个贪婪的举措捎馈,但能否成功却还很难讲精。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兔刚,反之同样田。客观的讲厦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踏惠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哗忌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檬啼纠,但是这个技术到底是否实际嘛探燃,还要从使用中来探寻鸽极。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音槽爽排,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹬笨咎。   第九代雅阁缩短轴距的作法便掠,是令所有人都无法理解的默冉敝,在几乎所有车型都在加长的时候效保,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苍工凸,搞得你摸不清头脑捂飘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛋授,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巍坪炒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孝嫌爱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皆,就是最好的证明棠徒,据我所知黄偷湘,直到全新一代奔驰S的诞生纱榔抚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锭虚纪。   本文导航催:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桔瞧呢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴即擞。直到有一天统,新速腾上市哼社侗,后悬架变成了非独立结构冗凉,他们的崇拜似乎崩溃了拇癌。这还是那个技术控速腾吗匣锯燃?随着时间一点一点过去吨厢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愧乃、速腾GLI详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愤橡。不得不说蹭泌表,速腾家族越来越丰满理俯联,那个曾经的技术青年缕蘑驶,逐渐走向千家万户吝摹席,满足标准化的舒适性需求次僧绿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔫,这让我们看到速腾到新速腾的转变稳,它变得多元描,变得成熟次枯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满如幢存,开枝散叶就像一位长者地。它不是急于求成拒挨,而是变得更圆滑更成熟镁。记得一句广告语曾经说过灭检烙:“成功的男人柬纱鹅,有很多面谭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碾扒,它要更多变缔,它要更多面卉懒帘。蓝驱和GLI陕,一个拥有更多的节能技术龋叼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钦。当然收恫,价位不同讣,GLI已进入二十万大关爸。你有了更多选择剖骄妙,你没有了挑新速腾毛病的口实钦。三种产品摆在你面前惺,要节能夸信?要动力艘茸弯?要居家檀?新速腾都在这菩譬。    直至今日餐百,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钞,的确粳陆爽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敖耍节,多少显的不是很紧凑动感讣嫩。但终究那是一种技术执着理念下任窃,最后一代产品了靛褐慷。新速腾的到来似乎终结了这些妮溃,悬架品质降低勺俱,操控感稍有不足倪痕船,但换得更宽敞的内饰空间星氰淑,等等等等鸡即。到底速腾进步了还是退步了貉坊港,我们无法一概而论片巧。但有一点唉苟霞,笔者觉得大家都不会反对圈,新速腾的外观绝对养眼闯倦。你依旧能找到德系工业味儿殴钝豢,但又看到更多摩登的东西餐篇苟。咸淡合适渐,老少皆宜舒。或许从这个角度来说甜,新速腾是成功的灭饭信。    过多的技术说明堕,这里就不重复了恢迁,今天我们就来漫话速腾表。记得一次逻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玲酵洗,立马对它的内饰嗤之以鼻袍龚盾。毫无设计感硕娃良,直来直去唇,见棱见角梨。或许不光是这位搞设计的朋友彭勤,很多网友也有如是感概煽户。他少了一丝温情残单,少了些许浪漫戈。不如北欧风情简约囊江悉,不如英国小车活泼恒。充满了德国工业时代标准化生产的气味号亭。打开高尔夫绷、速腾裸、迈腾碘、途观宋、途安的车门女教,你都会得出同样的答案煞伟亲。或许秘,这就是一种设计选择华,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痊构,内饰模具走点曲线也不是不可以刀,但当你仔细玩味之时红徐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美检抡。不浮夸骚蔡、不高调兢,你可以说它没有设计感婆,但它却充满机械美勒。 责任编辑狗呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焕释,也就是S-cross锋驭俺,售价11.28万-15.58万元宦涸寸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨市小,主要竞争对手包括劲炫和逍客授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版握,其实并非如此金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯圃秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吻,我们不妨来进行一些对比去看看哼殿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘赋微,也就是S-cross锋驭仆破,售价11.28万-15.58万元戳凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤×铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜舵筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乾我井,其实并非如此弥两,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校嘎俩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激,我们不妨来进行一些对比去看看拆灵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上感佛岛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铰沉枚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佬识,而且在轴距上也进行了加长唯,从而能够获得更大的车内空间皮韩藕。其实就在此次广州车展开幕之前拒椒沸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弧立,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧另。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞄吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机科,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洽美佬。另外祥被冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哼瓶匿、BUS霞桶、VAN三个系列桂汝,分别涵盖了商务处哭赣、家用和专用三个细分市场笛腥。好了锨蜂修,闲言少叙辽处,下面我们就走近它们以作详细了解吧姥。   外观篇沧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辣坏隘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冗春撮,同时会在两款车型的不同之处加以说明驼补。   该来说说外形尺寸了夯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烫厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成离,与车头形成了很好的呼应师,而且从整体上来看车身更趋向于平直疥驶缉。需要特别说明的是含断,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L项滇米,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缅环,以应对不同的使用需求卫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓷工,例如高位制动灯哇、门把手和牌照架教耍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舌挤,“中国车”授屯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜躺。“北欧品质”传承自S60脚,设计风格以简约时尚为主峭迪,选材用料则注重安全环保埔。“中国车”同样不难理解棵,“L”是个很好的代表懈瓣,但不是全部反钉繁。   就在试驾会的前一天臀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膳脯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崇锰。   ● 沃尔沃亚太为何物闪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称波。沃尔沃成都整车工厂绢纽恨、大庆整车工厂焊精担、张家口发动机工厂跑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产但吗托。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔梅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艰祷铺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸。如S60L有约290家供应商崇检芜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系料。而在研发肉皇梅、设计勉、采购和生产制造等各环节上惶森,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步派绰律,采用共同管理系统黎吼壬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傲,我们先从加长这个重点说起雄钉。S60L相比S60加长了80mm谰,具体点说应该是轴距加长了80mm犬冒璃。这80mm用在哪了呢防岁妇?全部加在了B柱之后厩殴螺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心段,这里现在变得很宽敞亥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间司,前排调到合适位置后彤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宝兑,属于勉强够用的水平;而在S60L中戌,相同情况下寥旗,后排的腿部空间则超过了两拳毙墩逢,可以说是非潮椋宽敞补贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憨贪鼻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)层。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雇究,外形倒也没受什么影响是化,甚至感觉比S60还要更舒展一些丘水煽。S60本就是轿跑设计风格韧拼,后门加大后订钱,整个车顶的曲线反而更平滑了麻。相比之下钦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些松冲酥,但却增加了几分优雅的气质弧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粱灯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练诫莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刃鞘,不知道大家对此有何看法晨。全新的18英寸轮毂挺漂亮僻涕,轮胎为了适应国内更复杂的路况碘,将扁平比从原来的40增加到45泄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰港,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苟酒膊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰律屏茶,而像坐垫巫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姜告。这种颜色和黑色有些接近肺汞,但更时尚筒、个性一些匹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求父瓮,后排乘客得到了更多的重视碳簇并。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巳喊身。后排乘客不仅可以享受电加热座椅解斥测,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置保。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糠豹录,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砰瓮柔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揽,可就在本次的广州车展上鸿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淀哀洪,并且两款车的售价也是非常接近逛宿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺沥砰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筐劝乱,并且它的设计也是由国际化团队完成剔平狄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型誊促,并且两车售价仅仅相差4100元浑磕。观致3车身更宽汗椭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扭。速腾则在车长与车高上领先观致3博乌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耻熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面艇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洽花,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱算。因为排量上的优势蓄困堵,观致3自然在动力参数上领先速腾呻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架施,后扭力梁式非独立悬架斧口。   本文导航幂:" "  今天给大家带来的两款车财武堤,其实已经在国内上市愁锹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赔碾春,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥好。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔼喊拦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著确,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼惶沥,下面忍猫,我们就一起来看看这两款车浅甲抢。 外观冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孺曙,2007年进入中国持淋节。对于很多车迷来说梅乘,这绝对不是个陌生的品牌念,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字县臣黔,但可惜高柏露,无论是在中国的街头还是美国的公路上等虚马,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们低磨。我有时会想这是为什么晃纶?诚然豢,英菲尼迪的车在豪华感颈氓、科技性能和舒适性方面都不输给对手懒窖,而问题恰恰出在这里吨肖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寄怀,没有特长就没有个性付,如果是这样的话艾惜懦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬?   现在英菲尼迪也意识到这一点垫骨熄,且开始着力寻求改变雀乃芹、树立自己新的形象弟梁丁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房粳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓮,当时就被其出色的外观设计所吸引貉汞比,而今天我要体验一下它的新技术良架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陆枪,车身重量上的降低幅度也不大鲸项,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贫,这是很明显的改善面多皮,尤其是在性能和燃油经济性方面翁爱价。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸,并且采用的是锻造工艺警。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泪,现在英菲尼迪Q50的对手椭,如宝马3系儒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂察却,希望Q50能做的更好费诬篱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色济裙锰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憋懊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序插斡,但其实这些已经有很多厂商在做了书,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计济。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袍纷孪。它所代表的是一种生活旅苹,是对待自己和家人的态度剿,是属于年轻人的精神播损次,是一辆车蛔蓟。历经六代的演变题,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车书,它虽然没有惊艳的外观凤圭家,也没有花哨的配置摔,但它是品质砰、安全磋筹、耐用的代名词炊喝。如今藉滑第,第七代高尔夫已经面世停现,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨肺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偏奔锋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在划。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砷骚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幸,不再是一幅人见人爱的可爱模样凭犯搜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘦杆灯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子立壬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仇诞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橡,仿佛是灵魂一样卑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诬锈盟,但从我个人而言草溺邪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的信讳驼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侣收寡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娶渡乏, 坚毅的C柱是永恒的经典舅汞,不管其他部分如何变化筒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摩霞。   除了车身线条外投,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羌纤叙,并且被那条“灵魂”所连接着纪,这在之前的设计中是很少见的史忍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荡现,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彩。这一点很有意思僚沪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯够收,避免了大家后续改装涎挎问。   说完了外观凭偷猾,下面我们再来聊聊平台辣贬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毫钉,例如POLO采用PQ24和25平台咐砷嘘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢秘,06-12款速腾采用的PQ35平台钳冉,他们之间都是独立的苍媚烧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逢,它的优点就是几个级别可以共享技术裁情陆。   共享技术又有怎么样的优势匙处?答案是显而易见的汗碴。低级别车型可以采用高级别车型的技术翅,在产品竞争力上绝对要远胜对手导玩搪,并且还可以降低研发费用驹菱竟,可以说这种谋浚块化生产模式在未来肯定是趋势禾贩戏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势限虏玲,例如电子手刹圈虎从、更先进车载系统蜜先,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辖溯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狸。   所以美亭傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍客欢,就好像是四代和五代之间的质变一样秋拇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫩攀。但是否真的是天衣无缝的设计蜂,我们还需要用时间去考量年彤残,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罗榷挛,但到目前为止催靛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雷兢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涵梅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胖仑帅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机外汲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕾砂馈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜陡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澄恍。   首先馅闺呵,大众的工程师对EA211发动机减重辆呢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竭。另外瑰玻川,EA211再次使用皮带传动会空晌,相比于EA111链条传动叹,皮带可以降低噪音和重量吾。除了以上两点外欧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承础,在一定程度上可以减小阻力抚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化技,EA211发动机参数比EA111有所提升触尖汕,当然幅度并不会太大邵,因为整体的结构没有太大的变化溶汾缮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫁。   既然说到了车重缉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寸洗谅,这其中就包含有发动机的20kg末,而车身采用MQB平台后也随之减重补惶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用急,从官方给出的参数上看窃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猎泰竟,这样的表现已经可以算是非常不错了峰辫。   说了这么多恫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舌扮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怂萎玲?是不是像资料中介绍的这样完美浪撕岸?后面我会给你答案剑屏燃。" "   在国内结渭,当一款车的价格到了百万元能蓝架,那基本上就可以称之为“豪车”了迪,但过百万的车也分很多种敛嫁,比如X5输畴、Q7之类的SUV坑颊辩,亦或者911社、GTR的性能跑车乖描。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铝口氨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虏,除了我们经常能见到的宝马7系目鲤答、奔驰S级瞄伟舵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眉坑噶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀美爸。    注瓷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舷,但因为车款并不是统一的最高配靶典但,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桔帮。   新S级受青睐孪单摊、XJL独具英伦风米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车础沮祈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搞。其实底,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熊闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厦爽士,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驰订丘,即便不算是遥遥领先踏教修,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彼蔼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞绞达,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夕据钵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惨晒叛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慕剑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廷溜蓝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乓毫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墓堤哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹夏侠,在其内饰的做工肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懊健,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩镰毁:在自主品牌SUV阵营里面纽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翻罐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳割祁,景逸X5的推出经过全新变脸倪羡咆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肉革辰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埠残,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴。 外观铜岭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铃滩。该车共有5款车型刃戚,售价区间为7.99-10.59万元秀。相比前辈景逸SUV拖,景逸X5的外观设计得更为时尚忙隆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜捆潮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙售、俊雅红史屡粉、珍珠白蓖菠衅、琉璃金式、陨石黑锌瓶、钛金灰募狠、马拉喀斯棕等7种车身颜色松蠢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娜轮。   熏黑设计前大灯突出其运动感箔粹,与黑色进气边框的搭配也很协调怯境,比起三角样式更显年轻肮醛。大灯内部采用透镜装置疽古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芬缝舷。雾灯外包围设计突起脚感办,很好的与大灯以及中网形成一体吕。   同比瑞虎告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躺卧,此外205mm的离地间隙酶,景逸X5的优势还是相当明显的盗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受介,同时为乘客上下车提供方便裂。搭配车顶上的旅行架估糕脖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醋啡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大替蛊咎,主要体现在细节之处的不同忙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枪瘦雷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浮衅惦。   景逸X5后窗配备雨刮萝牢,在恶劣的天气还是挺有用的日戳毫。此外全系标配倒车雷达蚕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伤。银色后下档与前下档相互呼应芥嚏吹,整体感更为强豁诧惋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化螺奉苏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淘砍,夜间行车的识别度非常高眷溺篡。" "  前言垦祥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈,如今的战火更是愈演愈烈陛拧坷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓬崔,看看在价格相近的车型之间釜,两车在配置上的差别究竟如何吧狈箩趣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说家,作为一款全新换代车型粹画外,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖聪看担客”全面完成了更新换代郎芬氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胃点共,只能算是一次小改款车型撼息,除了在配置方面进行了升级之外盟描胜,外观造型农、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陆。   在此次对比中箩撑推,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貌毙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近似,均在21万以内诗倦盆。同时又都属于各自双方较低配的车型柏驳被,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用魏扮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欧氖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弘儒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力上,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度探皮设。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闭讣尘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伟莱去,现在还不是揭晓的时候颧抵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绊竣啡:mm) 4865 4930 宽(单位垄请:mm) 1820 1845 高(单位颈孤:mm) 1475 1470 轴距(单位沉隧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型低,因此其在外观方面没有发生明显变化寂冒海。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梧莆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辨。前大灯组配备了LED日间行车灯强巫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近采硼阮。另外鸿侯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粗稼午,贯穿全车的腰线非常突出朽吾郎,车尾则变得更平罕涟。而与新帕萨特有所不同的是荡剑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拢,而非在行李箱盖上配缓恒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性操霉,但是国产版车型与美版车型相比起来看狠量苦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱山烽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邢岸笔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枪陇。另外拉天,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刷,不过从C柱开始已与车身线条相融合橇,深度虽浅但是更加富有设计感肉。   同样煤幸哆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辈胁稿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扛娃,并且颜色也不显得突兀尖地视。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计得,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吧季谅。内饰配色非常清爽触,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驶冒硅,用以进一步提升触感莫缸锨。   动力系统方面亩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI青、1.8TSI导蹄、2.0TSI慈岗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榷辆肺,在保证动力输出足够的同时也相对省油干。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唉且、2.4L和3.0L自然吸气发动机阑,在动力输出方面的提升并不太明显滦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面需朵送,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疗鲜内,同时都采用了电动助力与电子驻车姬。轮胎规格方面邦冻倪,2013款迈腾采用的是215/55 R16糯悼握,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来前,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顷百埠。事实上碑骡百,自由光有足够的话题供大家热议史,例如特立独行的外观表府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搏功赴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资必芒。日前违达,我们得到消息钡,自由光将在12月底正式上市销售呻拴,所以当这次在广州车展见到它的时候孤,感觉它跟我们更近了茶看铝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筏钞修,它似人非人搓烦韧,行动极为敏捷文,也惹出不少祸端涸茅慌,人们曾经持续对它进行追踪姑筹,但一直未果腻东竿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轰:敏捷缝鹃巫、神秘功谋访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匈砂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佬凛尖。   很长一段时间里枯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞘撕,并火热至今贿苹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栏,起到补充细分市场的角色辩倒悉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失海贸瘫,成了途观的小伙伴绥。   野帝的定位低于途观歉刃捣,车身尺寸小于途观悼泪,同配置级别的车型价格也在途观之下册叼,很明显括染,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歧弥。   ●外观籍护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堤,舍弃了老款极为个性的风格该场,确实更符合大众审美扫,不过平心而论它依旧相当个性庭贰桓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起材,它显然不属于年轻时尚那类的揽酬,车身线条硬朗霓尖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寥抵幕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚尘,喜欢的真是特喜欢互埃泉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箱事爱。   ●内饰临竟:沉稳娃如、无趣场恕吓、无惊喜   坐在野帝车内呜递,从气味到设计都令人非常熟悉容檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格突托,在操作方面局芜,由于没有太过复杂的配置罕沫,所以操作上手难度很低秀底星。" "  在如今的国内汽车市场中凑币簿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墩,紧凑级SUV是近两年的热门车型抛即,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥,宝马X1在国产后磺屠,其售价区间为25.90-49.90万墓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼肌倍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唱庆搽,看看他们的表现如何谦。   外观篇   由上表可以看出的剿师,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势感舅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弟,外观看起来会更加饱满一些蠕起舌。   对于宝马X1和奥迪Q3埠捷反,都定位于紧凑级SUV势裳精,又有相仿的定价区间前睫碌,无疑让这两款车成为了PK车型伸,经过仔细挑严仁兴铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舅轮伍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跑,整个前脸攻击性十足拐皋恭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多量。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯码问,并且配有自动清洗功能逢谩猜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯觅薪绞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堂颧屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虾概,所以整个车身看起来十分修长程,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凌光,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辽,看起来略显敦实刊夕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酵晤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲切酮瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涣捷扯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暴、动感和实用等特点疾潮佃,所以在中国有着不少的“粉丝”冻星。如今孤经降,第三代飞度已经在日本上市策秀垢,而不久也会顺理成章地引入国产仑烦,全新车型是否能够保持老款车型的优点涸办筐,并且更上层楼呢添守撇?今天礁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城捅俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泞喂猎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圈某阮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抡湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计殊界赫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般席,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲蜗屉。当然翔洛蛙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牢革素,左右两侧都是封死的慰,目的是让新飞度更加的有型迪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幻形,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晦磕,日本人称其为“1BOX”粪固呈,发动机舱十分短猩妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胚疼奸:机械占用空间最小化山灌娜,乘客空间最大化)范辣茄,车身长度更多为乘客所使用辖衅。但与上代车型不同的是平帮剿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蕊掸盘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昏街。   在车尾的设计中灌骋庇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遁,此外船茅检,尾灯向上伸展饱邢赂,经后风挡两侧直到车顶位,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宦。在1.3L和1.5L车型方面缝贩,车顶处有一个小鸭尾造型扮芯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葡面夹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肯感。   新飞度好看吗骆倦?也许这并不是一个好问题韦惋艇,因为审美本来就没有统一的答案独刮。不过可以看到的是单,新飞度的外观更阳刚烤拓,更加运动化导偶,也更自信了踩,同时在内饰方面也走向了成熟泉疵。做个比喻吧辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞠刚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生强便缚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弊离碴,慢慢褪去了学生时代的青涩甫,变得精力充沛四、充满自信缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褥称,它看起来依旧如此的适合年轻人喷。没错茬揭,搭载着一车的新技术之后笑拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯门脯。于是当新车到来的时候贝,你一定和我一样对它充满了兴趣赎痘敛。这是最年轻的凯迪拉克潍并添、最小的凯迪拉克罕光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父? ● 外观造型菊曹宫:钻石切割风格依旧僳阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖并肮麓、2013德国红点设计大奖抒贿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就形倦乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腔阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渡坷,只是这回弘负湍,ATS是完全原创的作品讳宏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响兔,轴距仅有2775mm邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妓称饰,而国内我们则把它当成中型车课,和宝马3系标准轴距版癸镁暗、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠施,并比它们都要更小一些娥恨攻。   前脸的造型相当干练儡闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擒,而是被很好的控制在一个合理大小上讹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雹财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落菊参。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聊潜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竭村。出于空气动力学考虑骡翔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁簧黄,当车速高于60km/h时赤券杆,前进气格栅会自动关闭林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钨粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂擅,并带有远近光灯智能切换功能辜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆,快速亮起仟,缓速熄灭的设定很显档次迷惧。再往下看膳,闪电式日间行车灯固、大灯清洗邯旁宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坝闭涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜司,亦或是造型需求好,感性的来说焊,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆垄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮烤。   ATS是一款后驱车衡饰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50策:50碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮胳,贯穿车体的俯冲式腰线迹、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丝康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队。而在规格方面牌炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沙,前胎尺寸为225/40 R18级鼎,后胎尺寸则为255/35 R18崩募孙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葡痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃航驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未擅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角及聪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎,至于设计师是否真有此意尝宦侣,倒还真无从揣测晶烂呐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邵,实际上滇炬梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌抄庐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湘锋,由此带来了不错的视觉冲击感摔刻骨,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵垦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型南陆,至于3.6L V6车型何时会引进割熄,官方暂时还没有表态操挫,而是否会有V系列性能车型的推出通辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寒武,虽然它是一款两厢车剑磐躬,但当时也没阻止消费者对它的热爱挝绷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巴娄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氮,两厢车朗行也就顺势推出呸德,可上海大众并不为此满意痴尺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜统,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梦弛帆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尸肛牧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淌擒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褐呜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乾客蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计凤,对于减重以及散热都有进一步提升叼势邯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姓捞锭,参数上的差别却没有这些技术来的明显佩母晚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱香磨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肮撤,高尔夫在这里就比较有优势了骂眯枷,采用了四连杆独立悬架缕苇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌丁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峨署脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢输莱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梢渴,看看它的实力到底如何陷。 定位及对手分析能然交:瑞虎5定位高于瑞虎陈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勾,定位要高于瑞虎车型核古社,预售价在10~15万元左右估荡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懈猎较。定位的提升版驴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面随隶佃。 【左上辜:瑞虎5;右上卯:哈弗H6;左下胆啪秃:全球鹰GX7;右下栓霞呻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位经葛,目前市面上的哈弗H6埔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藩圈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菊本,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捎毁澄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键项。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钳钡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱双贩点。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窃嘎粕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浅啡痕。 三款车型具体型号及价格参见下表梦笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显分,GLI是其中相对惹眼的一个郊,蜂窝状中网设计和GLI标识筋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来感哄颂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冠惩绷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇梁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驮,另外两款车型都采用卤素光源何杉斥。 车尾部三车间的区别更锌浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辉犊哪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浇台斯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞬贫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎千思,侧重舒适性和耐用性蘑愤。   内饰方面里秘檄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邵茄。三款车无论是在方向盘惟、排挡杆底座还是座椅上碗缅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辛吩屠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章般:" "  奔驰S级在国内上市的时候圭,奔驰就打出了“汽车发明者册济,再次发明汽车”患次号,对于前半句凳惫,你应该可以了解修秃摆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涛。但是后半句是不是有些困惑呢村镁疲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话努。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮肪,全球订单销量迅速上升捞,国内订车也需要很长时间抡鞭窜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捆费纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲍?除了进行试驾体验之外邦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陶金哪,相信看完这篇文章之后澎哦篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拱暗椭。   之前翔漆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魄,如果你感兴趣可以点击图片阅读痴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旱材驮,属于入门级别车型沏逞眠,排量为3.0T秤戎,售价区间为拒:124.8-141.8万元之间刷蒙,只有两款车型可选掀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T限,售价区间为179.1-204.8万元推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卢柬市。   对于汽车厂家而言俗浦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”放,无论是从设计华、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虏炽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悔饶肪,并不是要面面俱到的去介绍夏,如果这样的话莆萌,几大篇也不会介绍全巧惧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比傲驴宿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拖。   对于外观攀羚苔,依旧是那句话保:仁者见仁睛犬,智者见智土绕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拦蜕解。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘿隆逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峰僧扇、冷峻的态度胃侮。如果非要比拼的话购涟,那么最能体现科技的还是大灯的设计巷碉。如果没有奔驰的奋起直追凛卞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坪煽赖,但现在我想应该不会了红箔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喉跋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向连才藉,所以从侧面看起来就更明显了始,奔驰依旧是将优雅做到极致青莲携,而奥迪A8L的车身线条并不明显式呕,前后比例也是十分协调磺惨稠,整体表现的是一种中性美撼坷籍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窖鞘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荒绰荡,最能体现出美好一面的就是细节的处理檀。比如入,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玫婪,只有在R挡的时候才会开启抵冬考,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣卫查。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狡黑,当然这也没有异议怒辨棘,但是和奔驰S级对比之后嫉,就能体现细节上的不足了浪瘁爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汾。   本文导航白晃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M来窘、G腹、QX踢疚偿、FX宠途、EX彼箩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛频标卿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎薄氓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馁,趁着2013年的尾巴肖赖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渤们鲸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑燎煎,提高车型动力裸,一方面也使车身稳定性得以提高段项。2850mm的轴距虽然没有变化屯,但是空间分配上宏阀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫌诵兼。   前脸整体看上去十分圆润饱满添,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刨挞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非谱,L型大灯像两双飞翔的翅膀弟绕,随着车子的启动廊厕,展翅上扬纪呻瓣。不过这款车的前脸上淀,我们并没有发现雾灯的身影先峦。   与前脸一样畅袍涧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒此临,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抵窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉控卢馆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澳问。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叉练,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭弯舶,博得了不少的关注彩忌乒。大家这么关注它肯定是有理由的撤鄙佰,名图定位于索纳塔8代之下概、朗动之上逃,依靠丰富的配置颓枯想、合理的空间和稳重的外观内饰寸,实实在在地填补了中间的空缺寿狡。据了解嘛,名图上市后将会有8个车型雾鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啤嫉?曝光北京现代名图详细配置)健希犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祟伟,1.8L自动DLX菲芥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慑副谁,启辰R50X为8.28万胆澈瓣,MG3 Xross的售价为8.47万元陇钡定。按照车型划分来说危,启辰R50X属于紧凑型跨界车跋菊,MG3 Xross属于小型跨界车混。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韩。但在外观方面推扛,MG3 Xross比启辰更都市团逝、更适合年轻消费者思疲摧。   启辰R50X   外观方面坊灿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm围。由于增加外观套件革,尺寸自然会比R50有所增加廉抬,不过也仅限于外观上仇囊浦,轴距依旧为R50的2600mm胁嫡,同级车型中算是比较出色的数据涪啤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梗杆盲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篓凌乔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敞爱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素榷猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坡。   侧面变化不大慑毋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炼。典型的跨界车必备配置行李架仑悍氰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斧舱,有了它的陪伴糯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吴船纠。看似设计复杂的尾灯位,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迫晦劝,也正是它的出现灭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升水凛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伪乘啪,虽然MG3 Xross的售价更高劲,但在配置上却没有太大优势毙抠。启辰R50X中装备的倒车雷达练蜡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼瞥,同时对关注度和销量也有较大的影响氖侗跺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一貉清随,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焙勃偿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缝兴撕。另外讨,天窗也是大家乐意看到的配置焦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致力,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萌愧靡。三点式倒车雷达棚翘垦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幂艘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哦蓟徒,也让尾部的整体感表现更佳合晃。   本文导航探钱奇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钝?”每个人都会在心里问这个问题膘揩隙。它是个新来的家伙慌噶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抽。“这不就是3系的Coupe版本吗拨词涕?”有人一语中的逻临。故事讲到这里似乎就可以结束了褂归,但事情真的这么简单吗叼?当然不埠绕堕。在真正去驾驶一辆宝马之前熬彼,我们无法给它下定论伦纤辆。于是问题变成了煤竭:“4系是一辆什么样的车垮钮?”   几个小时前(11月12日晚)涩届,4系刚刚在国内上市缔涝,售价59.6-73万元罐规记。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轰堵,但不管你是不是4系的潜在买家脯碎情,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情草。因此硷,我们为什么不暂且抛开一切杂念脊芭仆,而单单去欣赏这辆车呢赤?   ●外观拘寐:若要欣赏跨虾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壬诧脑,中国官方名称435i 豪华设计套装趣酞。仅从外观来看涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擂及。原因很简单握首碗,它的确太像3系了固啥慨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒜纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祭,4系如此像3系(F30)费,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷末。大家难免会因此而看轻它渺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挽弹钳。再瞧瞧6系平卉,虽然与5系和7系的关系不一般犁蝗,但它显然幸运得多弟耽寐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溜冲句,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欢狈,即便这辆车没有装备M套件警侯猎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现完鼎,从这个角度看立提腺,再也没有人会说这是一台3系了匡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe速诽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上累,易成为人们眼球的聚焦点盟涛,有些喧宾夺主的意思恕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果静接。不过轮胎的配备让人不免有些失望禄赌斥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花飞,对于435i这种动力配置来说尝传携,225mm的轮胎确实有些太窄了孩起炕。   从车头到车尾妨鼎丹,你的心情会越来越好狸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方譬茸。细看尾灯造型保,它更扁更犀利凳叉嚼,与3系有了细微的差别芍,配合流畅的线条浮颧,再没有旁枝末节送,给人赏心悦目的视觉享受媚库。   ●内饰锚:领导赫详卫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醇晦? ? ?   4系的内饰应了那句老话新橡:“以不变应万变”革彩畏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗。为什么这么说片淌瑟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酥环。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墒按茶,如果真的会有人选择这款设计套装寐断,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墙羞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诞骂瓦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烷察蔚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袜叭捂,不如回过头来看看那些被你所遗忘纽换,或从未关注过的豪华品牌潘。在它们身上琼狭算,有你难以发现的豪华品质对绿,也有能够让你折服的豪华配置朗凹粗,总之膘硅挫,在选车的过程中危嗜哩,尽量不要做的太绝泪段酬,因为买车不是跟着别人的感觉走陷,选到自己合适的才最重要川说囱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荒堆骂,又考验耐性的工作米檬。往往在某一个时段有一丝懈蹈呕撑搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴船斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目苍和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控,做出全面的分析与指导喇噬,以同级同价勺、同价不同级等角度出发晶驾探,全方位给您最全面的购车支持筛玛拈。   X是一个颇具神秘感的字母唤浓,我们经巢危可以在电影中看到这个字母的出现呈靛,往往能与这个字母挂钩的人物许苗经,若不是什么超级英雄拴,就一定是罪大恶极的反面人物秀恒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戏怖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擦。由于种种原因父灵邦,这些汽车界的X-man无法全部到沉鸥赂怼,而今天出场的这三位风去杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悼苏床。   两款日系一款美系干烹,这样的搭配或许有些欺负人防,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栏馈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况另。作为ABB之外的豪华品牌殴琴滦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓟力瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑妈。当然翰狸妙,它们之间的生存状态可能有些并不相同偷,这与进入中国市场的时间委、推广力度侩迷、价格等多方面因素都有这直接原因肠。SRX倪凉、RDX和RX脚卯侮,既是同时拥有X标签的SUV车型绦肃浦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骏蓝步,这样的巧合其实并不常见潘,但名字的相近却并不能代表实力和销量且入菜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赴埠村,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恒长惮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代北砍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀勒蓄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后容酣,将其取代的是刚中有柔昏,粗犷与细腻的结合体旧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擅辫廊。   本文导航哨瓣纠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潍辅口,很多汽车厂商都为国人做出改变痉狸,纷纷推出加长版轿车俊鞠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辽段。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翅芯。新车在天籁的基础上加长了135mm冈队斑,但它真的只有加长这么简单吗嫂便?显然不是恕骗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闯,新车定位要高于普通天籁荒逻嫂、迈腾雅阁等车型尖馈武。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淬魄惮,与之前换汤不换药的公爵版相比镣,全新车型有着非常大的改变渐沦,它注重车内空间蹦口,更注重后排的豪华感受蠢许。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盎氦,主要竞争对手为丰田皇冠史胃高、马自达929等车型掇。公爵自1960年以来共推出过10代车型躬衡。之后公爵被日产FUGA所取代某材,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醚侮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓦茬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傅猫伎,新公爵版的车身长度完全领先于对手铝俱船,并且在轴距方面谭邓,全新公爵版也击败了其他金正对手蓬。在车身尺寸方面览起赐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓷侯刻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟嘎堡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次航韩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车李。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓣淮卵。但全新外观并没有显得笨拙餐稠奴,相反侧面线条看上去更显硬朗狗,同时还提升了豪华感骆。17寸轮毂采用了全新造型淀灌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁串。   同时新车的尾部也经过重新设计泻师,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浇暑搬,让人心里觉得踏实惦硼任。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肮冕,这也是日系豪华车惯用的设计手法青会。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拌涎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挽。   本文导航纺藉查:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吧嫩诞。不久前帅吵辱,哈弗H6推出升级版哆甩,现代ix35也完成了小改款犁,今天我们就将这两台车拿出来比一比苦瓣线,看看在汽车领域内伎缮,中韩的差距是像国足那样不争气瓦碍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大径嫡捆,而且发动机的选择也更多魂琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剔菏暮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些防偿。售价方面两车差别较大酗,这一点也一直是自主品牌的优势所在犁曹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哪勒牵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谢拒熟。   外观烩恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗皑,比较明显的是在车头客姬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墟辅,另外在车头下部进气格栅寐挠砰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粗千榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篙狗,不过因为仅有三款1.5T车型瞥累贪,因此他并不是今天的主角墒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摩筹:第八代索纳塔)菜伺扔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贪:全新胜达)伺缔,两者在ix35身上很好的结合在了一起风舍顷,看起来既有轿车的美感醛傻,又不失SUV硬朗的气质仟颈。 外观配置对比扇孙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大违乏陌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元县料,优惠后的成交价在15.84万元左右算无饭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狡朵袜,因此我们拿出这两台车作对比荒察。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杰露,除了天窗赂尉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钨擂龋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备醚闯。   车身颜色没存:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35何膝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多提,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绅染,多了一个闪铜颜色的选择刺籍拱。哈弗H6颜色也足够丰富丘,平日最常见的白拓、黑恭、灰喂厕蔫、银都具备河,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纶,基本足够满足消费者对颜色的需求寞。   外观小结舍犊:   外观方面我认为两辆车都很耐看替琶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言降,因此更显时尚疽哦拼、硬朗哩芬。哈弗H6外观也很不错戳鬼,可以给人非常沉稳踏实的安全感寥焚玻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电,外观就更不输给现代ix35了菱瀑卉。更喜欢哪一款见仁见智维哦缸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比光盾措。   >>>慎防购车陷阱赌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV釜?当然是因为它空间够大铃蜕晨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湘句。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢履蚂伴?或者说什么样的MPV算好你肩?多大算大检冠回?今天帮盗,我就从一个汽车网站编辑的角度卷界眠,跟大家分享一下我的标准和看法稗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幻炊教。   在我看来椽磨荣,对于一款7座MPV来说款钱。大家应该首先关注它的乘坐空间芭歼,特别是第三排乘客的乘坐空间碘实。因为以我的经验瞎勺木,7座车型中邻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敛啃纲。要不就是顶腿酬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颁。所以在选车时闹砷浅,这一点大家要尤为注意捍问入,否则第三排用不上价懂兢,倒不如少花钱买辆5座车绰豁材,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芦。   第二个关注点是后备厢糠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸。很多7座车型在展开第三排座椅时惦面途,后备厢连放个包都费劲了瓜苯廓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候库,有可能一点行李都没有吗俯?所以这一点鞠良,大家在选车的时候也要注意沤哆。   第三点是便利性薪,这个除了日常的储物空间外猩,还包括第二排上下车的便利性赁、进入第三排的方便程度等窟希。对于7座MPV车主来说吾脑瞄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的适。一般来说前排往往是孩子爸妈恰吗,而后两排则是父母和孩子卸两鞠,可以说是老的老恼、小的锌π堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰。   开头长了点冕,主要是跟大家分享一些经验疲嫉,下面我们进入夏朗评测临抬,看看它的表现如何垂点。按照刚才说的歪肃抗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沏嗓抛。至于外观啼按、内饰炊篮、动力等皑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辛茫枚,我们稍后再谈铰。   ●乘坐空间酸蛊帅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的里姬,一辆7座MPV诽,前两排的空间肯定是没问题的垮。比如我身高175cm坛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍梆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹄吾律,靠背的角度也可以调整30°左右开。前者很重要娘讼,可滑动的范围越大歪,和第三排相互迁就的能力也就越强棺苏。   从上面的体验来看筛容匹,至少从腿部空间方面来讲兜案厘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绿巨,而且进入第三排也并不是很困难片芬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘸喇,几乎领先于所有的同级别对手痊诬巴,所以相应的缄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脱度蔼。另外有一点大家很容易忽视的是岸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汤鸡炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渤吕丁,而较窄的第三排(受后轮绅癸、后悬架影响)则只乘坐两人茫肉。   与夏朗相比拣阀虐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棘配。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘛,满载时第三排的舒适性可以想象诽年,一定好不到哪去糜裸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置波,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溪哼,而且五个座椅都是三点式安全带米病,都配有头枕嘘肖肚,这也是其他车型都不能比拟的一点并拈彪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吞剂,比如长辈腿脚不方便进第三排胶午镭,那你大可以将儿童座椅装到第三排甩烁沤,这个很多对手真没有壤划。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哨巢,到2013年11月新车上市狭贡卞,短短4年里卿匿,观致汽车为世界带来了太多惊喜珊德裸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏揩。新车迟迟不上市慰衫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枷炊岸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啤啤坍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肝。是骡子是马膏邯,终究得拉出来溜溜蜜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辨莎纯,到底有没有想象中的那么优秀汾蓟?趁着这次的试驾活动狡,必须让各位清楚的了解真相肥诫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稿先蛊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠?这是个很敏感的话题灰,却在任何一个场合都不得不提诲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珐晤未,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舶缺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妙单,而非决策权渗透闷双京,这个是一个需要十分明确的概念拇。   综合来说具幂鸵,您只需要知道笨郴:它是一家合资公司路,也是一个中国品牌队视,但是它的发展不受制于任何人锑搔, 并拥有独立的五杏茄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辅砰图,制造的也是全新的暖、面向国际化市场的高品质原创产品蹋胖橇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菏芦寞,副董事长Volker Steinwascher石清仁低底七、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炕该,前者曾是大众集团高管免筋,后两者则是举世闻名的顶级设计师缅朽未。所以在观致3的外观造型上俄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悸沛挨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裂碘年,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路森路饰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猜阿惕,车身尺寸犁闲烘、腰线的丰富程度等瘁链,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥困慧。如果一定要说有什么特点的话朔衡颧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚狙敬。   不过膝,若是细细揣摩这款新车穆混慨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性螺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斗。而由法雷奥代工的前大灯蓖鸡妨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范填埃申,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求槽,如果您愿意再多支付一些费用刨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞎贡茹、大灯自适应开启及清洗等配置寥。   除了前大灯内的LED转向灯之外粟,后视镜上同样布置了LED转向灯蛙邢,只是LED二极管贴片的间距有些过大吨戎甩,点亮之后似乎缺少那么点感觉脚,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹭缆弯,表示会很快对这种设计进行改进落联泊。而后视镜的特点是宽度很大翠,可视面积优秀控蜂,并带有电加热功能傅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓哎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑金零,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卉裂期,无论是大灯暮堆馈、尾灯组布局孤,还是倒车雷达的探头布置等等沥疯。而很多时候斑逝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辆董,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拌,设计师的固执被得到了采纳戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况履氢酸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凑玲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戎焚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗽讨。用厂家工作人员的话来说拳藕伐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霜,必须成双仟播环,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惰:LED光源+导光条黄、双倒车灯眯迁笔、双后雾灯缸急,灯组的供应商仍为法雷奥花蓄。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胎供,但不得不承认的是氦街盘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钝侯。双边双出式排气管蔚筛撬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渡玻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秦室。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配违到瓜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烩脑澄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌胜德,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属书。轮胎方面观致3也是十分的给力芍忍旅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幢,因此马牌就成为了唯一的选择洁,对于消费者而言自然是件好事赶涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馈借,这款产品显然更注重驾驶舒适性佩目,但规格上似乎不那么亲民瓤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条还剐纪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邢镜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肃风,虽然市面上可选择的车型非常多县,但是想要在其中选择出一款空间够大齿板,配置也不能太差的车型诚醚千,着实有一番困难售睛杰。近期我正在为选车而烦恼搭绞浑,裸车预算在10万元上下逝蚂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惹讣鞠,所以对空间的需求比较大嫌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纽匡,今天蝗导,我们就在这两者之间酬,来一场空间的较量孟。   飞度共有5款车型凄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皆,骊威共有8款车型螺笨彭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捻轿。此次对比文章中蓉始,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聊够沦,两者指导价分别为10.42万和10.58万冬经滔,并且在上海都有一定幅度的优惠密诽,实际售价两车差异不大暮挥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观但铅:飞度时尚运动缔椽,骊威中规中矩梆帘。   在外观造型上强,飞度外观饱满长囊柑,硕大的前大灯斯徒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)本,不过现款的外形并不显落伍飘。骊威的前脸进行了重新设计门袱憨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崇兽,不过整体造型依然中规中矩儡肉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柬,飞度长宽高三维尺寸分别为解:3900×1695×1525mm句痉芯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm房,轴距为2600mm闹捆,从数据上看欧式扳,骊威具有绝对的优势碑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碱耻泡,请继续看下文起厘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沸苦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轰绵棘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扣骑到,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力貉。另外身掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愁良蔡,飞度为前后盘式囤恳旗,而骊威为前盘后鼓脆蹋隧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朵栋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缺确妨,对提高倒车的安全性也会有所帮助茶高。相比之下磁,同价位的飞度没有此配置貉阜,有些遗憾墨叹。两车都配备有液背副穑控钥匙味囱挖,飞度将医猛蘸ィ控按钮集成在两把钥匙上绍裁,而骊威的野澄伲控器与钥匙相互独立庞,而且仅提供一个冶掖拢控器巳侥,不过两车都装备发动机电子防盗系统炉。" "  现在出现了一个有意思的局面堡滦偷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霜阮,而且还有像大众汽车那样宽赋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杉滑,在大众汽车之后窘羔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罐胎。下面我们就来一起看一看这款车幌惺攘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穷拱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幸雌维?不得不说适瓜,从外观上来讲唤棋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钩,购买它的人们驳凉,更多是在预算有限的情况下追求实用性切隆颧,谈不上什么审美喜好鞍。而全新爱丽舍的外观设计耍阂,明显向前跨越了一大步篙蚕划。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人携绞鞭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm额藐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眉分。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸵散,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乃趴。这很符合中国老百姓的用车需求嵌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旅,注重舒适性耻,但行车噪音比较大趣匆媚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棋,除此之外霓脖污,车外再没有开启的地方嘲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便透拳。除此之外版,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挂萄沤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歧,属于全新爱丽舍的卖点所在茄娟。   本文导航沸未藉:" "  一直以来炊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉输辩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桓创,但始终让人觉得有些激情不足杜洽,与犀利的外观不太相符倘镰屠。日前颠午,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篡糯妻,传动升级为6前速自动变速箱淳饲衡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统博饶,提升了该车型的整体素质句毯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壬毛随,在外观内饰方面变化并不是特别大郎守。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廉辖撼,新款MG5 1.5T也不例外扰。如果说红线彰显了运动气质蔽搬拧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每刚。   新款车的侧面造型与之前没有变化码草,作为强调运动的1.5T车型盘狸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮。车尾的变化也不多监,远观基本上发现不了变化所在孔侵。   本文导航弯级懦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手连钾淌,而在中国市撑汀,两者的竞争更是激烈低,A4L一直在销量上处于领先地位渡怖,但宝马必然不会轻易言败喂饱斗,所以我们看到了宝马316i的上市僳,其价格下探到30万以内环,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胆,豪华品牌谭典、售价30万内位、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抄尉伴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彤某。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型截霖,还有手动与自动可涯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据臼锈脓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的里,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妒,并且我们看到官方定价方面挝同壬,316i进取型甚至还要便宜8000元摔肌喷,不管你是不是“壕”唇秒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珐搽涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说必,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铰,在大部分城市舷喘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影太,所以过多的点评话语我就不多说了瓣千,谁更好看都是自在人心的事布。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扛坷,但是小编还是要尽到自己的职责钙被墒,必要的展示必须得有碗们旗,下面就看看两车的车头正面大图对比乃梳藕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯染苛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刚镭糖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元群,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了写夸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍缆畔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沮裙圃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹科,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戈漂腺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乒确宽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铃卢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惭祈衰,不过这都是个人审美的问题了腿菊,整体两车的外观设计还是在一个水准上管嗜嫂。   轮毂上背寝,两款车作为车系入门版车型娄沧瑟,都使用了16寸轮毂滴羡,尺寸相比各自中高配车型是小了些驳搁怜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弊宿啥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苍,并且在胎面宽度上比316i更优写上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犁锰懈,用一款中级车以较高的姿态切入市惩荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哺刀贿,按部就班的推出了中级车GA5釜纹朽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瀑售,而随着国内SUV市场的井喷蹄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绷截胖。   好的产品才能抓住消费者鲸赏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奸匆。在今天试驾的这款GS5身上凯蓉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来然,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念官能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格起,看上去却十分洋气牟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732年芬、1854樊卢千、1680毫米泄到协,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钩派菏,这也是国人喜闻乐见的客功秽。   车头的设计略显凶悍黎怠凡,设计师称设计思路来源于雪豹疽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堵伯。前大灯采用了透镜式的设计土敝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞘雀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玫贤盼,这个考虑绝对够实在却舌裁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梗跑裁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奇帮疵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罚闷枚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视楔徒。   在轮胎方面套钡摧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡徐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搅缴昂。轮毂的造型十分普通肯脓,只能说看上去很顺眼比较实用吧睦戮罚。   尾部有一个明显的掀背设计磊弘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉据。尾灯采用了主流的LDE设计熬架室,搭配大尺寸的高位刹车灯前胆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敛,辨识度也更高喷斜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝?是豪华奢侈的奔驰S级宪筛,还是“上天入地”的路虎揽胜疼轰,亦或是驰骋四海的保时捷911肮倍嗽?对这一价位的车型来说苛奴,什么才是决定性的购买因素剁?是配置还是性能瘟?车型对这一价位来说到底有多重要戒低佩?要回答这些问题当然还需要专业的解答活侮。今天拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闷稻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版低,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戒。非土豪们思杠,退散~   由于有200万元这个限制常仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L警宽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菏蕊,但市场有20万左右的加价嚎淖,且并无现车漠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茬,这款车终于摆脱加价播羌,进入平价销售阶段坊旦,当然能否买到现车就看各位的运气了椒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扳们其,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的污帝,但跑车的身份无疑是最拉风的菏陕江。   尺寸上实在没什么可比性骡帕,加长S级无疑是其中最占长度优势的拈补些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰帽芭,跟标轴S级还真有一拼窜衔授,巨大的高度也傲视群雄耽肖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势录秒。最后我想说的是蔚澳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佃翠朔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到适。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碍锭,公平起见还得排除车重因素标。别看S级一副身宽体胖的感觉颅视席,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下编,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心律曹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肖锻,别吓坏了后座的VIP腊恃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谋慑,但也确实相当可观了毙,不过由于这款引擎还是有一定年头的拘等,其276kW的最大功率是三款车里最低的取搂禾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲍屏埔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的级共。不过写到这儿我很想问一句抠悸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侩赏,就能成就今天的丰功伟业毯唯愤,是这样吗郊禽刹?就算这不是一个伪命题蔡未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妇。那么闭规呢,历史能代表什么事暴八?之前妊,我肤浅地认为疽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塑甘婚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桐挽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奉。 ●何为中国专属撵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粟:S400L两款滔垢、S400L混合动力一款艘室、S500L一款功滩。相比世界范围内的S级赶,这些车型有三大特点仿患:全部为长轴距版姐玫虏、全部为汽油车郊撮、S400L两款车型为中国专属禽凛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窝伦敦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜡吝薪。因此牟蘑,中国专属的S400L与它们相比封枫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枷鹅健。我们已领略过S500L的魅力凳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脚撇。   ●外型焦米:更长乃劫、更宽淳、更高邯讽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰埂困:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牢,尺寸上的缔篱,它比上一代车型更大结渺,轴距则保持不变混蒂。从数据上看嚏抄导,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯隆,但落实到实际的视觉效果瓤掇,我想没有人觉察出几十毫米的区别会蒂。相反和仓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筹、霸气很多屉婚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疾劲料,根据车辆配置的不同吨狗节,全车使用的LED数量有所不同隙东。我们不知道具体车型的LED数量核,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砂,它足够惊人破肪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场处、中国市吵睹健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拓搓。对于中国人来说琶厂佩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黑,中国人将有更多合适的车型可以选择吵。同时矩,市场竞争日趋激烈盼,汽车售价降低辣就松、经销商服务更好胜搬绞。   作为目前全系的入门级车型毁化沸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捻拖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搔泻刨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岗蠕。对于S级来说寿率,无钥匙进入功能十分重要戚残,没有它入,许多车主会无法接受话敌。   如许多人看到的一样察朴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硷。在奔驰车上淀,总有许多你也许永远也发现不了的配置枪卫,它们中许多都与安全相关税喇悍。比如S级全系标配的自适应制动灯琉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胖馈革,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乓刺纶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畴楞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛇膝伪,什么是MPV车型膏锚迁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影覆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膊答阔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊。是MPV舶尖?是轿车灌?还是旅行车扒蠢?这看起来确实是个很有难度的课题锌蜜碑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仕。   当然这次大家不用只听我的一面之词旦土,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论节亥,而且他们一个是马自达5车主划,另一个是沃尔沃V60的准车主播烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穆汾借,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笔。   首先登场的是胡正暘竣,大家一定不陌生镁,他是我们汽车之家评测团队的成员邢,今年27岁蘑卉尼,算是个文艺小青年趟踞膘,热爱生活睛课,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秽栖,刚刚新婚不久摹,正是对未来充满希望与热情的时候赦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动供拾,如果家中添丁的话从揽沛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叹查。   杰德测试车刚刚来到编辑部姬钝,胡正暘就迫不及待的去体验了椭,据他所说火扫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窟馁,属于一见钟情勉横睡。另外从外形线条以及车身尺寸来看哩妊,杰德都和V60差不多刮吓,是辆旅行版轿车的样子阿冠。   当然外形只是一方面看强,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缚,特别是第三排座椅猩嚼浮。实际体验了一下念,将第二排座椅滑动到最前面的位置敖辈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拜绍尼,头部也有四指空间败。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恢峰挟,之前的文章中我们也有过介绍毛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垢谅。   更多精彩视频头呛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鬼,表现基本上与V60相当铰吩固,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱底锹户。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸽,在放倒第三排座椅的情况下胚奶跨,用同样的一些物品存放来对比仙拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫡,而如果使用上第三排座椅僚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怜裁沟。   胡正暘对于杰德的看法混韭:   首先杰德样子很好看寡控,够时尚挪,年轻人都会喜欢妨。另外瘁体,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碱呢,但是内部空间利用率更高参狭径,实际空间体验也让人很满意弄池仑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侨囊遍,这点非常不错姜米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揭痴。   不过它有个问题铺屉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豹疙杯,只适合短途出行舌吼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚕镁缺,如果需要经常外出长途旅行的话欺慑,5座版车型更合适腹编赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲍迹痊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卢麓尘。近期惯僚台,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摺,作为小改款车型吗骆懈,此次推出的新车在外观方面做了改动勤靛浦,同时在配置上也有一定程度的提升嗜罕姑,动力则保持不变憋将,售价方面与老款车型保持一致极丁,提升了新车的整体竞争能力辛彼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氦储痞、308啃徘、408讼乡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抒乃,现在又来个301撕叭,不要说是消费者两小培,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汤欺。这就是紧凑型车市忱己┝,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弘戳。东风标致301矛头直指桑塔纳奠辑、捷达和昕锐斧跨毕,我闻到了火药味甸擅。   11月19日上市枫葛毖,预计售价9-11万敛,与雪铁龙爱丽舍同平台帽攫闪,只有1.6L一个排量邢陶,变速箱有5速手动和4速自动可选胺。以上这些是东风标致301的一些基本资料榔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望散堆幕,因此从很早开始便陆续放出各种消息捞物,以增加关注度芒速。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓦降,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版播边,为全系顶配熔妥陡。咱们从标致301的身世说起鞍划蔡,先把头绪给理清了柿毯。   ● 东风标致301是辆什么车镐蒜?   听到301这个名字棉茶摩,大家都能知道吨棠亢,这是标致的“3系列”崩,但307棠程、308听过痛,301却是第一次听说剃衡犁。其实301的身份一点儿也不神秘牌迪燎,大家都记得富康吧赶妹?富康是雪铁龙ZX水景,后来在中国改款改名搏挤,叫爱丽舍穷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昧邪,这是它的第二代产品痕县,而301精姐揉,就是标致版本的全新爱丽舍添念涣,它们全都是一家人篓艇淋。   对于大陆市场来说拍爽狡,标致301是张新面孔换逛分,其实早在去年底它便已在土耳其上市贯,之后陆续在阿尔及利亚牌窜、俄罗斯等许多国家上市嗡肮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愁科,同时粗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稳客啃。它将被销售至世界各地唱醛订,成为一款全球化的车型娘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辟琳玲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多你鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点樊剑晦。你可以猜到这款车的定位了鲤笺,30岁上下坑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灿列猫。   其实301长得有那么一点像508莽牡绦,这是很正常的边袖,毕竟出自一家门帅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菊黄缄。要让更多人接受帕惹挺,太个性肯定是不行的篓,所以这个设计思路挺好亮腹,也应该挺对中国人的胃口潭譬蒋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睛杉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳规签、捷达裳厦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匆。不过它的备胎又回归了185mm宝,而且县惜合,可能是出于成本控制等原因贾,备胎使用了不同品牌的轮胎喀莎。   我个人不太喜欢标致301的尾部哀廷逞,总感觉哪里别扭案,也许将来出个两厢版会更好看报两李。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少警梳誊,而且中高配车型都有轰,比对手厚道滑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足京蜗懈,温度适中掸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厦肠诲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粱,他们不仅发明了西餐餐具提氰:叉子僵邵,还孕育了诸多跑车品牌禾毙踢,比如雀:玛莎拉蒂癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车比顷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罕死拆。   ●外观府:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峭遁榔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凸,它们都是标准的行政级豪华车导,有着一副不苟言笑的严肃表情劣凑,外观线条规整性褐禾,那种气场让人敬畏淳倒勿。   而玛莎拉蒂总裁则不然便狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锻,但气质却截然相反了。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棠,标志性的大嘴咄咄逼人饯,意大利人对于设计确实有自己的卓见了蚂。   如果将总裁与同级别对手放在一起脆芒,它无疑是最夸张塘、最具美感的劲。这的确也与细分定位有关系瓣卸蔷,奥迪A8乡锭、宝马7系这些德系豪华车都以低调暴、沉稳为不变的设计主线非,更多的在表达权利配蘑臀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纯膝好。而意大利人则不然冀含入,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寇,即便是这样一款行政豪华轿车牵樊,依旧坚持了张扬的风格井。   这是我第一次见到新总裁的实车淑权,它确实比老款要漂亮劲么,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤航,而新款前脸带来的侵略性更具气质井。   车尾相比车头略显内敛鹃啼,双边四出的排气管成为了最大亮点糯细酱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主警,聊及为何选择总裁时分禾寸,他满脸诚意的跟我说惧:“好看!跟找女人一样逆颊,好看良惭。”“呵呵肥襄,好吧汹祥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逃瞪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳按,卡钳由Brembo提供冀鼓孰,颜色理论上是可以进行选装的袭颁。轮胎为倍耐力P ZERO系列椽,前轮尺寸为245/40 R20埔泵,后轮尺寸为285/35 R20奋烈荚。   ●内饰浑抵超:运动豪华是主格调   置身车内梗碌拣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实炽,显得有些过于保守了熊藤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升星,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舞倒。   方向盘直径略大筛规,背面配有尺寸硕大的金属拨片煤,手感很棒擒露堡。导航系统为Garmin尾,7英寸液晶屏尺寸不算大领,中规中矩婪菠论。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堑任庇,已经很少遇到长相令人深刻闲烧唐,而且相当满意的车了板嘶袒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高评,价格低日乔噶,与同级别车型竞争性价比十分突出采。但在长相一直不怎么给力鞭限。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酿屯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了固奴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准参蓉倦,不走伪高端路线的致尚XT拟棵,其动感的造型非常独特到。在我看来母,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确防食阑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暴,购车群体越发的年轻化嵌鹿郝。   说他年轻獭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唾请。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撑膝赐,这只是时尚的一部分锻腿爆。   前包围的造型充满了视觉张力颇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大期,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鄙九裙,显得非常动感粳表香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表认夹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夏连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传味嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裁,这也是在向合资品牌看齐廷躺篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利培承旦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调理橇盯。而在车身尺寸上蜗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峡痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扯,与他同级别的对手相比有着明显的优势獭登皇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畦豢琼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艇鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勉伶失,上窄下宽的造型十分饱满淮嵌弗,而且显得更加稳重蔚茄。尾灯的造型修长朵艘,且正好与车头灯遥相呼应江夏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盎,动感堂忱眯、年轻谰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韭,虽然仅有三款车型配备此装置狸殊椭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的肯氛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缴谰,我是汽车之家刘涛莎坛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尺快,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谎贾爆。时隔一年后的2009年搭残,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棠惺平,选择它的原因撅盘菏,用三个关键因素涵盖割钡:“外观内饰漂亮关寿介、静音好垒刮撩、配置高”嗜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烯破川,作为老款车的车主捻圈,带着期许补,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙济贾咳,有了下面的车评靖。   注释姜亩碧:为了方便大家阅读屎新,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邓,描述为“新君威”洼谜诚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受械萎,以下各个环节的评价用满分十分制评乌萝,做点评橡线。   评分标准慑鹊粒:   及格沥村:6分   表现尚可贩修拢:7分   表现优秀驾叹:8-9分   表现完美灯诉:10分   外观某隆:先天胚子好氰艾,改改更“时髦”   改进评分首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昂少,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苔兔,应用到了现实量产的车型中芍辫皋。在当时彤擅浪,245mm的胎宽蹋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咕憾碘,毫无疑问是走在了对手的前面次垃。这种先入为主胆惜韭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊,说君威有一副“好相貌”集蹦收,我想没人会投反对票乘衔隶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晚林锯,18寸的大轮圈不仅保留程,而且换成了密辐条设计玛鞋腥,前格栅的修饰连匡,在视觉上显得更为立体挽睦,但就我个人而言更喜欢老款芥靛顽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厕。俗话说“7分先天迷甫,3分后天”蒂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叫,应对国人对“时髦灯具”的要求笆惮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈管翘,坦率讲揩敢兜,不是我喜欢的风格屉髓,如果换成一辆科迈罗坎,我想我会投赞成票涟耗。后尾灯墨迟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管会富,视觉效果不错困苏,灯源亮度不刺眼罐蓖怯,亮起时不会让后车问候“家人”逛谩。   内装另景伪:对不足进行了优化拟懦夹,细节仍留有遗憾   改进评分屋卸:7分   我必须要承认痢,我是一个对细节做工异常挑剔的人崎唉。从2009年到2013年莆钮劫,新君威经历了至少两次改款升级楞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题较傻楞,仍未得到改进饥。强迫症对于细节的不足泥,只需一眼就记在心里虫,每天上车看到就会不舒服煽。尤其是毁,新君威的前排仪表台与座椅之间猎垢,留给司机的跨腿空间并不大贸接,当你磕到膝盖外侧时碾,你会嘬着牙花子猾,蹦几个“脏字”弹摆下。   聊完了不满弘,我再说说好的地方浇。日常上下车蔷护,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涎岔赏,我的09款君威开了4年跑了5万公里氨瞄,座椅的“敏感”部位倘,已被我蹂躏的起皮砂欧绥、掉渣揽笺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墟并链,视觉上显得极为邋遢牢。此问题瘫卤失,在新款君威上得到了明显的改善举嫂,侧翼立起的角度变形牌ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叫科晶,但此问题我跟厂商确认过好,确实为真皮)漂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料护呜。凭此一项碍,拉开车门的印象分就能加不少铺售。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分情,我的老款君威在二手车出售时靛,就因为座椅皮面老化的问题爱蒂,被“扣分”肋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亮旱蓝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敖孔,好了许多堑。8英寸扮憋、带有触摸功能的中央显示屏窃尾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸雇抵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后千坑,在实际操作时显得华而不实冗玲猩。多数情况下要调节温度圣会,只能用手指去“抹”递,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闭,并且无任何的震动回馈提示承,行驶中操作不够人性化瑟殊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)貉桔酶,相比老款的旋钮控制帝,视觉上科技感更强粳。实际操作时杰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻魏苟。尽管支持手写功能祟,但表面手写板的面积很星淹ダ省,如果手指较为粗壮矫,表面面积不足以支持对手写区域的要求氢棉洪。索性绞搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昆。   小贴士卵你:针对上述功能的操作“鸡肋”享嘿骚,我向厂商做过咨询艇。对方最终给出的结论是较撩舍,此功能在研发初期扩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溺,停留在几年前吹彻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求似棱强,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芥睹坞。   仪表盘上的这块儿液晶屏斥,支持多种信息切换查阅陈,视觉效果自然更时尚公衅,也符合当下的硬件的升级进化潮流钝琴宛。但蹈奶,仅就我个人而言咐飘,我认为任何一项技术的进步与应用涎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拎呢潞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求教卸,所以仪表盘的车速指针烦懂簇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欠系茫,当你想从正常模式切换至电台模式时寺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淋渐白,时间大约在2秒左右史衡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐,因为系统的升级断,所以导航从路径开始到定位确认导航告,逻辑上相比老款车型伶卷,要合理很多眷粱尝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拍,被彻底改进膳免放。提个建议怀,新款对于路径导航的语音提升悲缚,在路径判断时农,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时么礁,如果将“请在下一个路口右转的话术”棋擒诡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伟捣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响囊链。整体效果哪炼,高音有提升伐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次誊斡担。以往那种“嘣呲芍篓酵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现髓磨,无法在这套BOSE音响上找到桓懦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车步俄?加长版!与其给那些改装厂提供生意黎策凛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颅颗。近日拖罚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碴箩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捆乃工,这款车就要正式发布了冀,海外售价14万英镑起手潮紊,约合人民币138万豹蹋。国内250万以内应该是不要想了添,土豪们还等什么僧纲磋,赶紧再加价20万下手吧J椤(注释沽但菠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酗词歌,外观上并无过多区别荣水,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篮丧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啸感括,因为用三个字就能总结琴:没区别海。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楞继。除了实实在在的空间优势群俗旅,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺,这种毫无区别的外观岭橡歪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗜。   英国人果然内(men)秀(sao)念,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澎唇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅星,改造成了两个相对独立的乘坐区域酸磊权,原本的中间座椅则变身中控台醇,提供了空调并匆、多媒体焕樊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车港。动力和传动系统方面尼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矾册。   总结砂疾:路虎揽胜L目前仅计划在中国拈隋缔、中东地区和北美市场推出吨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定槐。另外险桥雹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬很,预计广州车展发布缎新。土豪们继续准备银子吧缓。 免责声明扇习说:本文仅代表作者个人观点当瘫,与环球网无关匠高敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦稳凶,对本文以及其中全部或者部分内容降即、文字的真实性伸、完整性乓府、及时性本站不作任何保证或承诺嘛灰,请读者仅作参考梅,并请自行核实相关内容完刮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓟蝗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾趁,那就是新一代天籁·公爵撂。早在2008年6月揽清埂,东风日产就推出了天籁·公爵灿,它的外观起伸啃、配置均有别于天籁其余版本晃揭蛇,更加高端大气上档次结。也许它不是最走量的版本司千,但绝对是天籁系列的一面旗帜篓怕垢。在让大家久等逾半年后驮,新一代天籁·公爵终于露面噶,我们也第一时间对其进行了实拍敦。据悉袱了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缅叉蚂。 『注弊队:为方便大家阅读衬,文中天籁·公爵简称公爵版嚼病,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埂染浮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测双姐,时而艳阳高照控访介,时而大雨倾盆礁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点半逗咀,与身旁碧绿的草地相得益彰速帕咆。我盯着它看了许久称,心里盘算着来仓鞠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炔?   嗯扑蚊歪,画下草图之前得好好思考这个问题担,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辱虐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肮,唯独看起来太眼熟兽,对旗舰来说这可不是好事僵,在A6L甚至A4L面前船僵,A8需要更多长者般的自信械。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸函:六边形进气格栅面积比以前大了不少舒滔,而且线条硬朗到接近于矩形香,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峭褐,从前脸横贯而过烽涕羌,再加上全新的矩阵式LED大灯烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谎素。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊担栏瘁,它是A8这次改款最重要的升级之一保,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现林。以前大灯为例绣貌,分为远光戊达鲤、近光缎浦纽、转向/示宽这三组腥储啤,所有光源都由LED组成局,通过与摄像头车、夜视系统氯、导航系统等部件的协作桑伯,可以实现几项很有趣的功能喇烹仇:   在Auto挡位开启远光灯赁掳炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆透,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痊裴,瞬间关闭部分独立的LED灯体趟穿,会车结束后对,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿。在整个会车过程中耪,对向车辆的位置一直不被照亮修常烩,而其余位置能保持远光照明状态涎事,既不妨碍对方驾驶员视线卢阮,也不影响自己观察前方路况莎帽,相当智能迫。   当夜视系统探测到行人时垛蝎,LED灯会连续快速闪烁三下火蓝,对行人起警示作用舷,如果夜视系统探测到牛光负、羊之类的大型动物久乌辆,LED灯则不会闪烁爽是,避免对动物造成惊吓地恢胺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测物距,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吾写。另外它的转向灯采用动态效果雾,灯光朝着转向的方向滚动点亮焙哎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僚康琶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兢,提高安全性另迫窜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吉谐炒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搁呜多,有些来自室内的模拟演示窘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下素深,看看这些功能的实际效果到底如何锚充。   跟前脸的改进相比疽,车尾变化幅度要小得多疲不,主要集中在尾灯部分铅,线条更加瘦长蹭、扁平含,视觉效果更干练汰表萌。除了那个“A8”标识奔汾孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拷歉,看上去还那么年轻运动嘉,缺少沉稳气息髓擎。再打开车门一看饭丛磷,我明白了暑肉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸晾!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型补,使用了和路虎卫士相同的发动机瑰榷,配备了六速手自一体变速箱江擂割,以及许多高端的配置敦队身。让这款车有了很多吸引人的地方毖焙软,但通过试驾河爱揩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薪步。很多设计还不是很成熟时惧,尽管这样扦,这款配备了柴油发动机的SUV蝗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现射豹眉,依旧在同级别具有很强的竞争力痰祥矢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升普,尤其是大灯组的设计舜飞虐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入那去舰,都比老款看着更有质感鳖渡蹲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扔。此外从,中网的设计很有层次感懒抱蚀,运用了一些镀铬饰条尾迫,也让这款车的前脸显得更大方汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀废,钣金工艺还有待提高嚼驶讹。   车身侧面造型亮点不多使普,线条还算比较和谐吧混狭,亮银的行李架比较好看课档邢,但实际用途不大急攻媳。车窗所占的侧面比重较型低俊,稍有点显得失重切。四个车轮显得很粗犷井,轮胎品牌是玛吉斯泌距查,成本并不是很高惨答埔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈范,注重排水性能凄亩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氓乾。   车尾的造型比较臃肿套挥,相比车头来说形,造型并不是很美观侣,尾灯的轮廓没有什么美感可言纤,轮廓显得比较生硬掀动。车尾下包围外观设计的不算太成熟渭检竭,驭胜使用了三点式倒车雷达遁繁,在实际的体验中笔喘,探头反应速度稍有些滞后怖,给驾驶者的观察带来一定的不便枫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离什。   本文导航厦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晴,已经跨越了整整40年骗。在这期间频胆颗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肌骇武?当这款全新君威GS出现在你面前膛,这个数字就已经不再重要歌捞。每当我们回顾历史辆景购,终究也是为了更好的感受当下炭蚀彪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史费剧活,的确也不太容易考究饰鞋盒,所以话不多说挎徊帛,马上进入主题河剑袭。   君威GS是别克君威的高性能版本罗闪,作为其最明显的身份特征党,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乘差喊,攻击性十足的设计让人印象深刻剿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感放泊,采用盾形设计挡料陶,显得非常紧凑觅烧。大灯部分全系新增了日间行车灯双慷铺,整体造型与普通版君威一致汀,仅在内部细节上有些许不同鄙呈。   车身长度怯剔川、高度比老款略有增加尺,宽度和轴距均未改变烷敛。侧面线条也是延续了之前的设计感,十足的运动紧凑风格估胺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甩,十分醒目七偶岁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔫焙抡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎癌缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夹,更显紧凑李。LED尾灯为全系标配募,灯罩经过熏黑处理钉,提升运动感菲工胺。作为动力更强劲的运动版车型嗅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瀑,同时也满足了更大排气量的需求乐。   本文导航姜:" "  近日删抛,奔驰MLC的效果图再次被曝光畏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造括,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缓态,融入了轿车的设计元素解丸避。据此前的消息电受颇,该款车有望2015年推出瓤串欧。 奔驰ML   从最新的效果图来看性袭戏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亥杆雷,拥有相似的大灯造型坦堪,以及下保险杠的设计醛革。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈微坎需。此番设计目标很明确踏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灯。   动力方面也来自新款ML软编促,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰涕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹可爽,峰值扭矩400Nm汲,编者猜测未来MLC将会延续该动力橡。不过估点胸,MLC未来还将推出AMG版本句。 责任编辑混:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年珐芦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新般犯识,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讼,然而对于消费者来说戮售,可选择性太多也未必是件好事捞计褐。许多车型的定位都非常接近翰潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忱阜暖,那么它们到底谁更运动环胳,谁更适合日常驾驶际湘,谁的性价比更高呢谈狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傅,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛾垄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内混蕾贺,其它车型在20.78-25.28万之间娘畴冠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绣诡松,价格适中此,而且动力和配置都很不错裸寂。反观翼虎方蜂故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万水景,但翼虎胜在配置丰富氯较、动力强劲渭墙恰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缎衡吼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衰宦翘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幸稠闷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爆羔饺,这听上去有点意思哗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扁茸孰,那么结果显而易见狼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吃喀。然而消费者大可放心色慕谦,CX-5的动力也绝对称不上弱嘲免得,尤其是市区行驶酒嵌娶,它的整体表现很轻盈滴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刑,没有涡轮发力时的突兀感俩烈返,这让它驾驶起来更为轻松息。   无独有偶徊,两款车都采用了6AT变速箱俗味坪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秋敞。可惜的是供钦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艾海晾。另外会裁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疼盾,常规的形式很容易操作骂暖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晨,并不易于操作脆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想处昏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龟,与翼虎也有将近3米的差距磕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膘跑讨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肖陕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓣椭晌。   油耗向来是日系车的优势所在峰禄,CX-5的发动机压缩比高达13:1功,并且装备了i-stop启停系统呻推,这让它的节油表现比较突出碉。在气温32℃狙徘、全程空调悔、车载一人的情况下汉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焙挖申,其中经历了畅通和拥堵等路况崇狠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诵。同样路况下评兰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呸乳,尤其在开空调的状态下句,翼虎的油耗表现实在令人担忧婚浆茸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显成钦莎。   作为一款城市SUV璃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卞寝贝,都采用了多片离合器式中央差速器陛凤连,并带有四轮电子辅助制动构衬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困届想。从我们之前的测试来看蛇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姜恭拔,所以脱困相对轻松一些坛。不过在这里我们要告诫广大消费者坛嚎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹦,但两者的定位都是城市SUV麻,越野并不是它们的强项粒悲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镰,油门踏板的脚感饰、方向盘的转向手感闻勿嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咳痉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的某燃峦。值得肯定的是畔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椿涕。然而相比之下挝探,CX-5的整体感觉更加轻盈壕椿入,它开起来并不像SUV坑,车头的反应更快疏贾傲,油门踏板的调校也更加线性考,而翼虎整体感觉更加沉稳拭翅售,底盘扎实痛滴鬼,但或许是由于整备质量更重的原因嘛闲棺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乘捻辜。   就驾驶方面而言己,CX-5给人的整体感觉是动力够用亨、油门线性翘、操控性出色茎苇,可以用“好开”来形容痢伺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芬潞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憋,但翼虎的发动机输出并不线性矫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度某稼彭。另外方搏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跨朔,加速饺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显公恍抽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑似舜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质釜疾,放眼整个市乘莘巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酮卫跨,基本上5个手指头就能数过来末,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凹。   有关于新款E级外观无眯迫、内饰及空间方面的介绍慷先,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 础片。在我的这篇文章中馅搅,主要关注E260L动力方面的表现互。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机割姆肪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW究,最大扭矩则达到了310N.m芍嘿。虽然排量并不大哗低弊,但是通过加大增压值嘉具棉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河炊,对于这款变速箱烩现巷,我想大家已经很熟悉了体桶本。只是我想再说一次沦筐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绥型,但在日常驾驶过程中烈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邢铺境。大多数情况下温和怠丝贡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炊吼。   只有在深踩油门的情况下刀,E260L才会爆发出他凶悍的一面纫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹋桔维。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话康矮,你也可以说他动力输出不够平顺蹈仕。   一直以来肖傅念,我都极为中意E级的悬挂调校令父,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舒蛋剧,我挺惊讶的锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惶驹队。可是仔细一想港,也很难怪宝马会这么着急迫掳酣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓介墨。据悉习荚昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市虱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宿哺。(注佳:为方便大家阅读陇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车财涉少,在你初见时拆,很难相信自己会喜欢上他菊嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观脐即却,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动非,那么他的表现自然不会入你法眼碉丢。但时间久了痊,你发现再帅的外表也会看腻呐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秋,放松不下精烫谜。这时孰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冒廉、运动但不难受的座驾歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车但,除此之外市髓炬,他还是一台很顾家的车恒行。   没错屡貌,他没有特别帅气的外表牵忌溶,没有特别强悍的动力技,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摄梧贬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炉醚。下面需驹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胶竿邵。   ●车头造型犀利效靖钝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦购犁,定位低于大众侍肛。现如今什,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苏痊烙,而伊比飒便与POLO出自相同平台舱蘑蹭。因此在车长等诸多细节上膛,两者都十分类似狠啡恃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搁盾僵、1.693米的宽度评夸如,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贡汀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骄挫取,这点确实让我感到吃惊郴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泰。可以肯定的是菜,你无须对他的实用性产生怀疑剁。   你有没有发现吼呈,他的日间行车灯健比具,很像同集团的老大哥奥迪A8赶端?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殴。但毕竟锣爆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衰较枚,他的目光也需要这样嚣张逻甸。   从车侧过渡到车尾鸽币呢,顿时觉得凡茬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格檬掳会,从凶狠瞬间变成温顺辞。我揣测不出设计师如此分裂的思路氮规,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品始抄烧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力精搜,而在我们的制动测试中闺卜,他的表现也确实不负众望湿达。我写这段话的时候杀辈,一名同事从我身后经过说了一句仿绿:“哎巫骚,这轮毂挺漂亮的”啪凄咳。确实擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弗垢绣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拘,在我看来另外两位应该是300SL和964侮钳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式浇蚕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谐蓄两,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机排舰。   直到1949年响,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扯怖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哥牧杉,速度竟达到每小时 132 英里碎,不仅完成了试车晾镶肉,还一不小心成了世界上最快的量产车型款羚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溯琅勾,正当捷豹稳步发展的时候睹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线干,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侮汲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吴台板,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陋,英国国宝朝锣?人类想象力的结晶惧勿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阀皇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贯戏鸽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻认纹,正当捷豹稳步发展的时候捍耙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒜甜,自内而外散发出优雅迷人的气质普饱力,在这份自信与优雅之中夏彻芹,还蕴含着极强的力量感豌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勒煌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逆鸽瞧。   作为E-Type在21世纪的继任者程鄙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感净,他更是一台纯粹的运动机器蹋嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亢嫁,刚刚我试驾的是一台量产车佩茄。即便是用再前卫的眼光去审视凰挡齐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型径抱憋,不过现实就摆在我的面前迷狡梨,它的的确确是一台量产车苹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灰。所以措,还是让我们先合隆下巴驳林、收起惊讶棵皑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弹佃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年边炼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呈鞭僵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浦,而等待总是值得的寒,十年之后的今天丧涧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1微。   ● 外观视:旨在降低风阻   关于XL1的外观投怀全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它答,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蝎坎,他们的心中只有一个目标讣皮虱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戌毕褪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盛鞘鼎,也皆源于此恕缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm完凶,轴距也只有2224mm说,如果用世俗的眼观去衡量桑舷,它甚至比一台大众POLO还要写锩捅ⅰ,不过也正是因此犊炔,它才做到了POLO永远也做不到的蓉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准李鳖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命相猜。   出于降低风阻考虑硼讥鼓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卑去烷,面对这样的设计免,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窃逢祁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莎书丹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膊彼何。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搐巳,大众XL1的目的只有一个厂冒虑,那就是降低风阻郊。而为了达到这一目的特堕粳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代险艇范,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坦,不过相比于传统的外后视镜碍旅呐,如何掌控与后车的距离是个问题杭。   ● 结构倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想房炭菩,除了完美的空气动力学设计外妇冒挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚎汗动。作为一台重量仅为795千克的车型梨椒扑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凰霖,约占车辆总重的21.3%绣处素,除此之外暖炽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钎眯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾略卑晶,那么牧马人当仁不让的成为我的首训镣κ汀,复古而粗犷的外形钞卵,彪悍的身姿般,经典的圆形头灯铂,这些都是我选择它的理由麻肯锣。那么在我稍作白日梦之后苏供罗,请各位看官赶紧打断我的妄想美,拉回到现实里淑啡缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话飘,那么好了顿坡磺,牧马人买不成揉攀,自由客或许能让我望梅止渴聊。同样复古的外形来,依旧是个好选择煽横惫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曝缸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彭岭纹。单就车头来说坏芒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷摹旱。简单中又透露着经典的味道睦蚂缕。另外古,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缮,突出了力量感粉,Jeep的家族风格立马突显固。   车的侧面造型同样如此风格盎佳,走向笔直狗莎收,简单饱满貌邦。当然不能仅仅介绍外观设计唬贰残,作为一款SUV刹福坛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘,离地间隙205mm恼瞎,应对一般的越野路面足够了烂结绦。   车尾的设计十分简洁经,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痞锌,小巧又十分有力量感肥就蔑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侵焦瓷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看礁铆道。从总体上看饺灰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鄙。   本文导航患恍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裤米坑,而“侠”自古就有不同定义捷,“言必行羌,行必果脯绒缚,己诺必诚苛腥,不爱其躯拒定,赴士之阨困成朽般,千里诵义者也谓之侠”颊。他的形象亦正亦邪县,游走于主流与非主流之间自成一派扮瞬京。随着近年来般联,国内越来越多的人们刃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睡唯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘸,开始在国内市场发力灌。其中懈奇,路虎全新一代揽胜运动版嚎,向无数消费者展现了一种精神设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剂。   路虎全新一代揽胜运动版碎介,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概细,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楞两,它的独立特性被设计师完全释放限。如今歧,这款至今为止速度最快攘、相应最迅速裁笨、反映最敏捷的全新路虎涩霜潞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刺,冲入国内汽车市城巍,夕阳下一人一车诗嫡,古道中猩,说的是情义无价蛾。谁人不为它心动几?路虎全新一代揽胜运动版氏衔惠,驶入我们心中!   65年来阀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悸邓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闭福。如今文拳割,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版漠,再次席卷世界辛,那完美的车身比例趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哄:4850mm*1983mm*1780mm蕾菩,前后轴距2923mm拦梗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕊级,3.0 V6 SC汽油版HSL葛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版加抽隆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盆弓豌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犁。   姿态万千的路虎揽胜运动版侨凹羚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傲,无拘无束的气彻浮,气宇轩昂的出尘之表售,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苯氢煽,厚重的前脸添,配合后倾式格栅设计祭虑跋,更突显了它的自信搽。发动机盖上两条凌线刚强有力哦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馆瓢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甲嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡琼稼孰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞄,带有亮黑色指状套件烙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菲础善,装有亮黑色装饰边的后视镜题,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挖墓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凸铰玲,这些铝合金结构的轮毂分为炯:19英寸5辐式铝合金轮毂粮逆、20英寸5辐式铝合金轮毂胃镐蔚、21英寸5辐式铝合金轮毂栏辉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泰、22英寸5辐式铝合金轮毂弹筏,无论您选择其中任何一款谦罕,它都可以陪您乘风破浪蠕累培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煽岭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗓副,整个车尾看似简单却极不简单尺。   本文导航码客:" "  1998年剿,广州本田成立菇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锯吗,而时光推移檄纲,今年9月12日蹦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆变。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箍卜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腔,我们今天将穿越时空熬柏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舷。它虽然是日版右舵车型脚咳途,但3.3L/100km的平均油耗耸托、双电机电动CVT骸、大容量锂电池壬解短、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掸较习,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扣阔答。   外观更加原汁原味苹:说到原汁原味刃经,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浩柏违。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姓岛,更运动是。混动蓝色特征疚:作为混动车型很婚磊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标好迟。   在下保险杠处汹户体,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猛廊粗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浩。混动轮毂枫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志协刀丘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎李,为节能更尽一份力抄。   本文导航篙拒轰:" "  就在前两周齿但,我的同事刚从上海归来固韧,当时就是为了试驾上海大众的朗行外,而在不久后的今天饺琉,我来到了大理固,依然是试驾一款来自上海大众的新车晾鞋射,虽然我与我的同事地域不同娘查,但对于这两款车而言鸵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来户抹恍,我不得不从朗逸说起梳廊,由于现如今大众耐常块化的产品研发律怖吨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欺弘,朗逸肩激涸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此固,它们的关系算是孪生兄弟悸夯,反正我是这么理解的筹。   目前朗境的广告已经全线铺开桂维,消费者的关注度也很高凯黔,虽然我个人比较抵触睦希块化的产物(感觉个性不足)久趁试,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缚,其次在10多万的紧凑级车里捅测,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椭。所以销量方面自然也很喜人挎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盘巷保,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惧梗损。   从英文名来看汇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版会,朗行的英文则是Gran Lavida摆心词,其实如果从相似度上来比较鲍第,朗境与朗行更加接近呸碎,因为它们均属两厢车坤感。我想对于这样一款车来说侍膊,大家都不会有什么陌生感琅貉澎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沏念,我在上面也为你准备了延伸阅读眯胁母,可以先行了解一下缴箱火。   说实话防睹崎,朗逸稳、朗行玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒汾,让我来区分一下顺盛,估计我也需要片刻的停顿挝,因为它们实在太像了!就朗境而言蔷埂弓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栏境溅,并将内部更换为蜂窝状造型履监,包围下部使用了黑色塑料庇喜将,并加入跨级风格的银色护板偶怕弧,此外前雾灯变成了圆形菱,以上就是全部它的特征了滥悲。   既然定位于跨界车圭两坍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疥,同时为了更加配合Cross风格急广,车顶还加装了行李架镭凳丹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沧哩獭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识护。粗犷的风格也体现在轮毂上未浩,样式上很难用语言准确的描述出来撂射遍,总之很复杂缔篮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘲拭。   尾部的变化几乎与前部一致新,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法五恼埔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茸菠,说实话就车尾而言翔伟,我感觉朗境比朗行好看了不少塑咎。其它方面再无不同栋吝策,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菇,转向灯敲挝、倒车灯耐层脐、刹车灯还都是卤素的彭。   本文导航拿蜡畔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾艰窝,所以无论是合资案捣楷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性触,白领阶层钾,夫妻年收入有50万元左右彩,有房硼暖讣,老公有车味将。实际上桑亥,女主角目前也有一部老速腾车患,开了已经7年准备换一台豪华SUV版德缔。这位女车主喜欢玩深,追求年轻幢陛俄,注重外形弛隋,并兼顾户外骋鸡邓,不喜欢纯越野车型苹,而购买价位瞄准了40-50万元领域锯扒。所以我们直接选择了宝马X3捅马,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澜淳够。   为了公平竞争蔑途,我们选择的车型如下堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卤庆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骆,三车的价格虽然有些区别扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澈洁,所以三车实际购买价格差异较小贝簇。   对比项目一某撵皇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕊虽,特别是女性飘孺亢,希望自己能买到一款好看的汽车桐瘁,就如同提包还有衣服一样僳层哨,特别是成熟女性概铂,尽管喜欢标新立异拓,但也更愿意接受时尚动感的类型钩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镶窜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯清,相比以往方头方脑的设计闯坟姬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少械甘残。更让人动心的是持,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素横备澎,同时形象也不乏干练紧凑摆沏喷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裙搽,线条流畅镰矩烂,稳重而且动感位,因此吸引了不少消费者么笔庆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敲,但2013款并非全无变化七,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砍夏涡,此外还有大灯形状怖、前后保险杠缮青貉、尾灯抠洼壳、排气管方面都作做了一些细节上的调整啃妇凹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计了,锋利的腰线奇袍泵,近乎方形的前后车灯胃尖顷,甚至连轮眉的造型都是方的芥筷面,虽然它是一部纯粹的城市SUV稀,却似乎在它身上找不到什么曲线绣,因此在奔驰车型中也算是有个性的损。对于女性而言巢经,可能奔驰GLK风格过于硬朗了榔痞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泡,三车都不约而同配备了氙气大灯笑擞尽,区别就是凌卧,宝马X3采用了远近光分离设计帝就,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挝静兢。另外氛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徘沥。另外娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耽斗甫,而宝马X3大部分车型则无此装备会涧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诗,都50万元的车型哭镰,自然都是配备比较好的轮胎品牌坞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的持劣,这些方面倒也不用纠结痉。另外需要说明的是渤歪,宝马X3是没有备胎的粉疽卿,因为他采用了防爆轮胎蕊颧,可以零胎压低速行驶一段距离焕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伦兼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹克,所以基本打成平手靖掇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型传呵赦,从两款车型的厂商指导价来看吼革,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糯犊墩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谴缓皇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一论技纶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绘南诗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坝举,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盯肠,这一点奔腾X80的确做到了泡话。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谴,X造型的前脸具有很强的立体感嘎虾坤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晴免,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用档。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线须恕娄。轮廓清晰的六边形进气格栅沧,中网上三辐式的金属饰条逃巴劳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辩歉嘶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式世。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计劲,只要消费者能欣然接受失幌尾,似乎一切也都无可非议伞立。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汰湾缓,除宽度相同外悼遍,X80的长澈娠孩、高及轴距均占有绝对优势僳