> 写在文前抚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋,英国品牌的表现令人忧心忡忡常肩森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抬,它们目前都散落在世界各处栖效,有的受到追捧有的则走向终点阑联耍。即使获得成功的英国品牌祈达,它们仍为自己贴上的“德国标签”辣拆、“印度标签”的身份感到忧虑涝锻,毕竟譬胯磊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽烂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棠飘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革天、原木的袅袅余香疯空完,这种气味只属于宾利闪、劳斯莱斯们道坦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豪点,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驳嵌爸。    从业这么多年腑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俏离喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要富回,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦春。我认为一辆好车朝浦驼,应该让驾驶者舒服扁、安静谓疯、惬意的完成从A点到B点的旅程呜派巴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沤疮哀,却实现不了我小小的梦蹭。我一直认为摆塘闲,真正的贵族炬剖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗,即便妥协仍然能坚守初心棋粮晶。此话适合改变自己的GT Speed舍艰壬,你知道吗谁?世上最难的事情就是超越自己疥,GT Speed做到了 嗽体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耙咯,当你启动它时咆钉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裁鳖酥。   >> 外观谓雌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顿,作为宾利目前最为畅销的车型炬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”案。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韦呐头。但是喝韦硅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节底。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唱挞尸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动开峦屋。当然乡晾,大部分“土豪”车主也不在乎欧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叫。    外观提升不是GT Speed的精髓堆赖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焕及,动力考喀、刚性搓倒、减重上的工作任重道远薯谐茸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铣,仅有2.3吨太,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浚俩八。不要小看这350kg蓄,几乎是一台V8发动机的重量饱慌讲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坊寡邵、多连杆后悬挂和防倾杆等吵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氓弛,分别是Burnt Orange(橘)天泉、Sequin Blue(蓝)稀拇祈、Excreme Sliver(银)论躲。为了凸显GT Speed的特殊闻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)库饭唉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胸。宾利工作人员表示眯握,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澳揪唯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欧夕,尤其是在中国等兴新市场更是突出控零魏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾。    你知道胖子多么努力吗猎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惋睛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烁施。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漓毯。那些把高性能作为卖点的品牌避土,现在宾利也有资格和你们一较高下细。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸层诺毁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卧凉,其尺寸为(mm)澈笆沤:长4806唯、宽2227侨、高1394税,轴距为2746mm试恐。我知道四浦际,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祟膜巴,为了让你做到心中有数凸衫筋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羞簿摊。与竞争对手相比匹凑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陡赋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车经吨良,哪怕国内的环境日趋恶劣篇筹被,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氓瓦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舒拇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭等懦本,整个过程大约需要22秒绍扣钵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刮来,从而避免占用后备厢大部分的空间瞧拉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘素哩凡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肆绘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搭违软,没有法拉利暴躁溺澜疟,缺点恐怕是不高调祟难。不信你点击上方视频听听视频里声音胯愤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺: 作为欧陆GT的性能旗舰棠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谩教休,不仔细研究根本发现不了它的区别弗。虽然外观变化之处并不算多认肝卡,但是对于轻量化毯化伪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性安江。" "   7月21日嘶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)口僚砷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疟、北汽E150双,成为第一期家用空间王冠军房啦石。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梧。它们会有怎样的空间表现牧酗,不如一起来见证鼓刮校。 本期内容开始前踩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藐蛇狮: 好了女郸,正式开始第二期内容罚。不过简单说几句菲垢负,为了没看过第一期的网友们齿室:    你可能会发现吠,随着岁月流逝悲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皇冉伸,也当起了小爸爸猾裂缅。恰此时帕,他们对车的选择可能也有了新的取向少递卑,空间大统、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丁竟。    基于此挽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贰,让大家对车辆的实用性有个较全面较逢倡、正确的认识叮瓤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测税、模拟一家三口郊游的情景实测绥就、细节空间的展示沁褂、实体娃娃的数据测量四个环节进行帮尖。   话不多说伟,有请今天的选手铅摄并,登车越1痢! 第一环节臼混糙:堆放整理箱挽光,能放多少放多少    由于很多厂商幕的凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升步,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乖欧,也会帮你量化一下车到底能装多少升戈擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号素檄,并加以不同颜色区分观茄,目的是给你呈现最直观的感受铆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淳欧汇,仅供大家感受一下绕舅。今天我们拿箱子说话歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子屉床。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兰:由于时间关系唉浩挺,我们这次只借到了骊威的低配版讲衅娘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悄,但高配版的骊威有这一功能卵柒鞠。 首先出场的是骊威辨鹃金:    状态一妇狮:单纯的后备厢空间 状态二错:放倒后排座椅后的空间 状态三八沽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庐: 骊威一如我们所想的那样愁惭休,空间的确是其一大卖点馅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拐沤,小伙伴们都惊叹了!骊威凯,实力不凡堪铣。   其次出场的是致炫枚僻:    状态一兼邓帆:单纯的后备厢空间 状态二勤:放倒后排座椅后的空间 状态三社慰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常痴什: 就如文章开头介绍致炫时所说套,空间试狄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒赔。通过这一环节放整理箱的测试眯常卑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杰睬跑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陷遁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墟岭娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殴何萝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结标: 通过摆箱子的实战临,以及上面表格数据的对比岸豢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恨抹骋。而致炫与骊威差距也并不是太大督纱娘,可见其空间不可小瞧艾。接下来又有哪些好玩儿环节搐肖?而两车又会有怎样的表现呢楷禽砷?请继续往下看迹齐。" "   今年5月省抵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶良隋?9挡无用蔑统肌?自由光深度试驾报告》)忍户泊。当时吓朔脸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胳。    6月坛饲沪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)建矩巾。不过3.2L版的离地间隙焊瓜、接近角杭笑、离去角筛梯起、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冈竿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甫?    几天前捕档叭,我和赵璞绊报习、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺讽,这车还行不行理?    我们的第一站沤篇,魔都上海心。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棚宏。在经历了噩梦般的改签弓、等待逻嘘秃、登机济、继续等待之后喇步,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恍陇捅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻瞬歪:“游遍世界各地坤溶孪,开尽天下好车冀帅克。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑清。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方管,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唤轰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多公。在此我可以不吹牛X的告诉大家诫菜孟,我在纽北环实际驾驶过笆勺瓣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑位培,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肃细,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谢母。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睫稿,在国内也非常抢手鳖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涕美,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障项好认。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搽吮,基本保留了GTI所有特征怕乔亨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗓安屯,在舒适配置上也更加的平民化闪檀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绘捅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件票闹,例如两边的侧裙以及尾翼等鞍错偷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素氖联,例如车头处GTI特有的红色的拉线伸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屎贸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顶俯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性花,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督交侩。另外瓢密,新车的LED尾灯造型也很有特色堪。海外版GTI提供了红色怠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妒妥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奉贤,但国产后或许可以与国内的消费见面发涪盎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葛官蝗,我把它们大概分成两类陛斥:靠谱的和不靠谱的林。不靠谱的原因很多懒夺尉,有些续航里程太短潍菩垫,上车就开始为电量担心;有些性能太差唱七孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滔鹃,几十万买个两门小车贫挝,真当我们都是土豪吗队堡?   不靠谱的理由千千万纶灸坏,靠谱的标准则大致相同谎蠕邦。续航里程不能太短刮捶,加速不能太慢涵娜兽,最好还有些实用性洁,价钱不贵就更好了衡倪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垫畏凄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车存。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刀撕捻,拿汽油车举例的话墟敝泰,90%以上都算得上靠谱芍陕柒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贿,能达到及格水平的车型却不算多勉聊本。我们的这辆测试车是2012款的脆取,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型息。还好时隔两年沦拇浑,e6的动力系统并没有发生大变化耿锹慧,只是外形和配置有小小的调整来。   续航里程嘿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盗沮捣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舜鼎,这其实只是理论值皮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸥,实际用车时很难达到妹嗜。夏天空调裙角、冬天暖风噶、高速快了坍并墨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犁。   这种电动车只是日常通勤还可以攻剑蕾,但稍微有些想法禾颁,想去见个朋友怀筐谐、买个菜迫,心里就得犯嘀咕陕。这种心中总有事悬着的感觉很难受魔揩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娘骗摆。   由于时间原因聊耻迹,我们只能简单测试一下e6的续航能力盗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倪,其中高速路况三分之二谜泻,城市路况三分之一逢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彭拉稠,我们的行程其实就是三段判,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)对,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骨溃四,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孪烤瞧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)就鸥合,显示续航里程320公里射冈。完成第一段高速路程时(43公里)敌,电池余量82%(耗电17%)函查射,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贺守,电池余量63%(耗电19%)戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藉,电池余量45%(耗电18%)侗堤,续航里程134公里(减少61公里)鞭闯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崔醚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翻淘,比如第一段高速行驶涣边,续航里程减了59公里阔,而实际行驶了43公里世,二者大概是0.7倍的关系灸幌翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屉捍,拥堵路况似乎还更费电一些芬。" "  近两年荣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮能,很多大厂都推出了自己的纯电动车咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌恭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞎比。今天坦,我们就提到了之诺这个品牌爱替啪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鼻,主打高端瞬共鼓,并且未来也是只进行纯电动车的研发彪燎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轰陵。今天矛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叉,下面我们就对这款车型做一次体验纤。   之诺1E只租不卖醋非,租赁价格为对醒:日租金为400元/天镣,长租(3年期)为7400元/月舵母,现在消费者就可以对这款车进行租赁托剑轻。   租赁价格包含举涛商:车辆上牌吮宝糖、充电盒安装(7.5小时充满)渤郎惯、保险比、每6个月一次定期检查保养殴关、车辆维修佬,7天24小时道路救援茎韦牵、拖车以及备用车辆等等效。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计文曝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刀极,虽然亮点不是很多隋地泄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦对楷,树立之诺自身品牌的辨识度吴滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稗蕉,辨识度极高酬伦遂。 既然是同平台打造鼻,那么轴距和宝马X1也是相同的常碘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虫策,尺寸为225/50 R17巢,这款轮胎最主要是为了节能考虑排。   本文导航   分享到驰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉块,它是南京依维柯生产的车型黔茫,隶属于跃进品牌旗下北磕,是一款定位中高端的轻卡产品输。该车是在2013年1月首次发布的蛇本,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)入漏衔,为用户提供了更多的备选车型蹭监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碗,宝马向来不走寻常路壕勉,旗下的SUV并非越野硬汉伞捐爆,而是更加注重公路操控性肯美,所以在外形上也有着自己的独到见解闷。Coupe原本只是轿跑车的特征舱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敌跨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后估酗奔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇济形。在这种背景之下拟,X4应运而生栏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滥题膳,宝马对于X4的设计便更加得心应手棋巢。从车身尺寸来看颇鲸掣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翰烤珊。然而实际感受上辨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戳。它们的关系就如同X6和X5誊垦,一个张扬荡、一个低调部葛伸。要想巳兀酷酮枪?X4很在行挝息。   这辆X4的外观加入了大量M套件赶拳匙,进一步凸显了它的运动风格埔理栓。夸张的前后包围降低了视觉重心桑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浚辑虎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢签先?所以链釜,接近角响担爬、离去角这些数据对于X4来说藩磨,根本不重要嗅兢。   和X6一样豌芥湘,性感的臀部是X4最迷人的地方搐捂。如果从车尾来看敦,X4确实比X3运动了不少腻酵,高挑的腰线构喊、厚重的尾部都能给人很强的力量感黔。对于35i来说效刮,单边双出的尾排着实有些低调秤兢扣。尾灯的造型是典型的宝马风格骆牢纬,造型简单成、大气壁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些透盟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玩试,前245mm福琴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝绢屁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)物笺开,这是一款综合静音蕾、舒适袒翅、操控于一体的轮胎岭。在我看来忿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赦汞,似乎更为合适济伤。" "  原标题碌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肝烯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)客融淬,该车除了外观造型犀利炕哎、内饰豪华秽谐誊、配置丰富之外捷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啥量。作为一款以年轻堕虐、时尚为主旋律的产品澜,NX开起来的感受如何酸类,今天我就为大家正式揭秘腺侩。(注轮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捣,如NX揣、ES佬钡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍套概:   NX车型的外观内饰设计风格策僳,在之前的文章中我已做了详细介绍套,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孩田芍。从实车给人的感觉来看共淮稍,它的确做到了这点非赴,不少人见到它的第一反应就是快丰:恩磊劫,这车挺个性泻、挺漂亮渺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抨菜付,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度躬。此外评烘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯项俺,进一步提升了科技感斤。不过它并非全系标配俗搪,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓬,远光灯为卤素灯泡峰温。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥θ唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痰幕脱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许擞浚、宝马X1做直接竞争拢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勘咯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弊帅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伦淀毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格池。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜蕖,其中一款为17英寸孤,另两款为18英寸萝圃熟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎了,在国内的售价大约1700元/条炬。   车尾线条与前脸相呼应陪喜舰,造型犀利仙俏,棱角分明侧婚,以凸显整车年轻钵翘睹、运动化的产品定位久。同时录,尾灯设计十分用心塘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淮防燃,特意在接缝处增加了一小块LED怯磕郸。   内饰方面餐锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兼挖肆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魏胁答,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用删,大幅提升了车内的豪华氛围篓磨。   据雷克萨斯厂商人员介绍甩泌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啸肃熄,它的使用方法类似于电脑的触模板鞠,并带有震动回馈功能刷谈射。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晴。此外履弄祥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棱,我们咨询厂商工作人员钡,这配置会不会引入中国柿,对方并没有给出明确答复夯竣楼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适容畅罢,作为家族中的新进成员惶票哎,NX的表现自然也不会差袭蹄迹。为了符合它运动化的定位韭飘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罐惮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帛性。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乾。   在海外旁荣称,NX提供了全景天窗驼猜祷、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拒蔚,采光效果很好警,但无法开启淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笑需,采用的是外开式设计驾潜据。可以确定的是泌型丰,上述两种版本的天窗都将引入中国誊韭蜜,至于无天窗版车型是否会引进笔,暂不清楚捣叭缴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹄吞踢,马自达CX-7在海外推出;2009年褪新督,2.5L两驱车型引入国内渡,售价28.8万;2010年筛连涎,增配的小改款车型上市悄默戚,售价29.08万腺,同时宣布国产意向;2012年裸屁晶,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翘苯磨,等它国产的人此时已经老了四岁了涡戎斧。   从以进口的身份引入国内蔷醋堡,到正式国产经历了四年左右的时间皮奈,在这四年中进口CX-7销量并不好融板祭,一方面是当时市场不成熟尝,后期竞品丛生将其埋没了附纠。另一方面原因也在其本身磊孩茧,比如定价高瘦磕离、2.5L发动机动力孱弱等等陇固图,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍东惭篓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叼构。在测试之前谰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点册?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洼棘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃扣壤,搭配6挡手自一体变速箱绞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虎弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进晨贬。即便如此贰墨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喜。   油门的设定比较灵敏城,起步和加速初段都还比较轻盈姜拢睛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灌乘辟,而不至于拖沓侥梅膛,一切都显得易于掌握溃案。变速箱和发动机配合的是那么默契摹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金等,只是在极拥堵的道路上蠕动时楷,1挡与2挡的切换有点闯动而已刷薄,问题不大惋悔害。   转向和悬架的设定偏向运动宽,采用机械液压助力的转向系统比较重烫弧贤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣希冕。悬架没有“忽悠”的表现筛迫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圈杉藕,车内乘员经呈鹌危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”释芒秃。悬架后段偏硬坏临,在弯道中并没有明显的侧倾接端,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涉衅券,动力供给够积极善,表现不错颅惭,驾驶感觉非常轻松碗氯葱,动力的跟进也很是及时哄啡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掳缓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右何揉须,而且不是那种喷涌般的迸发虾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琼遍茂,给人相对内向保守的错觉尖。   CX-7更擅长的是中途加速歪酒洽,比如从60公里/小时开始辨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易考,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓断悄颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赊蹦缔,这几天这种沮丧感时常出现竿扫酣。不过也正是这个中段加速的特点覆提,使得它在行进中完成超车显得轻而易举普曙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苦绕,稍踩油门就奔向3000rpm蚕虫桶,便能得到很好的响应谐汝,仅有极为短暂的降挡迟疑们跺,随后就催逼出了足够的扭矩称。简而言之未呵鸵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的案温瓣,容易上手霖寂档,各方面的表现也都算令人满意掏剃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师戏,涡轮增压器起到了明显的效果乘坚,就像注入了某种精神类药物皖阀陀,虽不时刻保持着亢奋状态揽市钦,但兴奋状态确实随时可以到来糕帝棵,一切都听从指挥呛篇琼。这种持续的加速感可以维持一段时间娠干,心里不禁一阵爽快携,当然茸雇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗓彼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亮烯图,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灸,消耗燃油17.94升撬唉,平均时速为30公里/小时汉阮,全程开启空调聘炊,平均油耗为13.3升/百公里撇楞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姥精,CX-7绝不算省油的那类晒淑,准确的说是比较费油蔬。另外胳煤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油土,无疑使用成本相对较高泉攻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前划,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切静。说实话聘岔,那是我第一次接触这两款车受萌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象具单梳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机季,动力同样够用轻,但输出并不算线性刨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佰漂。当时我就在想室凯顷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了两晒,而如今厂家真的这么干了风参。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笨邵,增加了几项配置差炽,外观方面几乎没有改动芬巳,图中的这款车只是增加了车顶行李架希哺纹、车尾扰流板和挡泥板等选装件梗耗杯。   这款帅客HR16是一款7座车型柒春工,它可以满足国V排放标准捎哨,车窗后半部分采用了隐私玻璃锑艰簇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捣帛。当然叭,帅客实际上是一款既可以满足载人刀枫遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)填力痢,所以它的车系中包含了5座扩杀估、7座达敖孪、国IV瞪默、国V等各种不同版本衔白。   除了挡泥板之外哪收媚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泞肺潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哪航实。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统始,其中的最强模式叫作“Dynamic”捎,译为“动态”崇情匿。有意思的是袄,在英文里笛垂舅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪习沪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垂础诧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚼添防?——开启动态模式吮,就等于点燃了一根无形的导火线昏。   要追根溯源的话肺屯查,炸药起始于中国履躲,属于四大发明之一仍凑戮,不过相比中国发明的黑火药挎势饭,硝酸甘油平时更加安全可控貉畴昂,而且破坏力更强情把妙。奥迪RS 7同样如此燎退,它多数时候表现得比较随和锰吮梯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倡赐堕。   首先从外观上就容易看出它很厉害腑。奥迪A7之所以独特替缄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型护蛊,人们将之称为“Sportback”峦渴翠,在我看来呜,它的廓更像是一只优雅的海龟铜鹅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讽锨丹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光览酿,所以它已经不是传统爬行类的龟挽腾坟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息案,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镰难。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陆,让人不由自主的去稳稳扶住3茧、9点位置勤某化。   在风骚的外形和各种真皮驹、碳纤维材质的覆盖之下巾托桂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彪鹊,这一点很好舜剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV换簇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妇城枫。即便在这种情况下扳狡卞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梗设:谁给你的自信卖这么贵鹿?不错倦拟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓜咯,它到底是盲目自信还是厚积薄发屠董?我们一比高下舜据。 外观对比莲撤恨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结马:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算关磁抹,所以我决定说点可以量化的东西哭耻。首先关闹氨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凳伺。其次可能是由于动力的原因涎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闭党履。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梨,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虐馁。在前期的试驾活动上喉棠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遍,并对其驾驶品质给予了极高的评价拈日败。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狭抒动,和手动挡车型相比薯恨绣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待珊府弯。 ● 外观内饰的简单介绍尖:   在外观方面雌惩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型五,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烤克盒,甚至连一个小尾标都没有蚊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃猛,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炯,轴距为2700mm寞嫉亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秒屡、奔腾X80以及哈弗H6肥,CS75还是相当有竞争力的寡取,它的轴距和长度最大凡,宽度仅次于哈弗H6残圣矗,高度相比瑞虎5矮了35mm腥芍阜。   在外部配置上莫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣男申,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氓尉敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺俩。另外莱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果零,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力塑处。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷彻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畦朗幕,市场售价约为700元/条勘冲白,在同级别中算是很厚道的配备了分。此外杏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缝,只是轮圈被替换为铁轮圈抡,还是俩字——厚道飘偏卯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板是灸胶,看起来更有层次感拷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙染宽、设计毫无新意店节、用料也很一般等不好的印象埂慷维。不过近年来拌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹律,长安便是其一谅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锌鹤底,也很难找出它的缺点渐,按键弘币、旋钮的阻尼适中文粒,手感很不错锚坍揽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卜,分辨率和反应速度都还不错秤,不过在功能性上它只提供基本的导航淡鸥、DVD法耻、电台碘、倒车影像及蓝牙功能暗嗡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吉汰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛茄徘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到槐粳结,但是厂家对此并没有改进汰甭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拱旅。但是对懈傲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陈畏屠,同时设备名称也无法显示完整诲,在用户体验上还有提升空间拳。   不过嘎,在一些细节处理上醇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搽褂。比如在挡把前方的储物格春镐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理估,不过这块材质却为硬塑料每磋,实际上根本无法达到防滑的效果警酱。另外焕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烩,这点值得表扬北,但必须手动摁下开关才能点亮浮叉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乓。座椅填充物软硬适中是怕,刚刚好册,并不会软到开久了腰疼典提潘,也不至于硬到硌(gè)人炬。除此之外杭仿屋,包裹性表现也很不错诞户,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抱途。另外叙降看,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亨柬。   车内乘坐空间表现上暖借,身高180cm的编辑身处前排匙腿,头部约有一拳左右的空间歧,此时移身至后排考徘皆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缔舅。作为一台紧凑型SUV车型推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹。   来到后备厢吝豪痰,长安官方给出的容积数据为590-1560L斥里,表现中规中矩唯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呸雷恢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果河寡关,增加消费者对于整车的好感度荒捕淳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牡曙父,如今市面上的电动车产品越来越多顺画茎,开始逐渐走入人们的生活耍挖摩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一规返,大家对它的了解可能还不是很多失,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元马。那么这款车究竟如何呢散算吐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车面、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豹,我们终于有机会近距离接触一下嫂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质履称谱,因此其与众泰汽车合作翔疟,推出众泰知豆电动车眯驹棘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舷沽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掏哥合。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茄渺孰?不管你信不信猛,反正我信了聘休。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱布鲸阶,售价为24.98万-28.98万元暑戚囊,共有三款配置可哑材妓怼,全系均未采用quattro四驱系统臀叹,取而代之的是前置前驱的驱动形式技。更便宜的价格带来了更低的入手门槛识瓶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檬恨世,1.4T的发动机到底够不够用护盛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧开,这些问题都难免让人担心纷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耽程,它又是否值这个价格室,下面让我来终结你的这些疑惑拧矛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力故:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱参,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酱誊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侣,既然大家都关心这一问题堑岔,那么我们就从这个问题开始一一解决漆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烂价,其最大输出功率为110kW搽怖,峰值扭矩可以达到250Nm钵盒莎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侮介擦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后誓层,动力储备不足方面的顾虑磊,但是这些想法也好顾虑也罢钎嚷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了会蒜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炭,油门初段的旷量微乎其微白稀胜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屎,当发动机的转速达到1750转时豢氓帘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撑趁簧,强烈的推背感也会随之而来吵,如果你不是冷静下来思考一下筏弟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受息脚吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹤松。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候差搅巫,一开始的想法和我一样哼颠欧,换了1.4T发动机之后枚宛,动力跟的上吗蔚沛飘?心里总是怀揣着这样一个疑问衔暮,但是当他们开了一段时间之后勘隘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慷,处于D挡模式时雀猫虽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丁,但也感觉不到激进的性格漂刑绢。但是当车辆处于S挡时徽蛔蹭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉青琉,整个车似乎突然变得紧张了起来丸,时刻专注着你踩油门的右脚绢,稍有动作便会迅速做出响应切。   在城市的驾驶中祷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乾孤,当你深踩油门时扮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞考笺,或者可以说蚀毯陶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筐。此外核裂擦,作为一台不折不扣的城市SUV两椭般,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验端德剂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孰繁垒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量累,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苍俩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萍狙,整个加速的过程非常线性伐暖茎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兑砂父,不会表现的非常神经质己寄瞪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皋船魔,这台变速箱给人的感觉非常聪明咐烘,可以准确的猜出驾驶者的意图楞陷,在换挡的速度和时机方面非常到位天剿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摧割窖。此外肛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妨垂。当车辆处于D挡模式下外邯斜,当发动机的转速达到2000转时沪磷,这台变速箱便会进行升挡的动作袭午,从而保证日常驾驶更好的经济性辟蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丘廷煎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绕董,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止假挎编。   这台变速箱也并不是近乎完美居储挡,它当然也存在着自身的不足令铆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊必,尤其是在低速的区间内横龚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暗。此外盼小,该车提供了四种驾驶模式的选择粗,分别为经济芬稀、舒适饲墨、自动和动态模式庐盼藕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剩。 性能测试稍扳齿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妈攀假,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现练,最终的破百成绩为9.14秒纠抬毛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颠糕。奥迪Q3在三挡时完成了破百颠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汞。此外挫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迟,非忱粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铅,整个加速的过程十分平顺和线性黄赣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泵咐湍。车辆在全力起步的过程中烦谭坊,由于没有采用quattro四驱系统懒,车身有轻微的抬头现象啡,前悬挂的拉伸比较明显厂超。 性能测试羞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中成拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碧歇舌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梆辱漓。在整个制动的过程中卿,G值适中保持在-0.9到-1之间四,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾牟订,前悬挂很大程度的收到挤压琶尖戈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽贯。此外湿遣,该车在连续制动的情况下堤,受到的热衰退现象比较明显持捷敞,在连续测试过后是桔盆,制动距离增长了接近2米眉挂抛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疥衅闹,动力方面也足以应对使用的需求哨贫胯,尤其是在低扭方面疗澈,这台发动机表现除了浑厚的功底料烂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幢垦。对于一台城市SUV来说楞段,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑母穿叙。" "  你有没有这样的勇气畴息,一辈子只留着一种发型潭,带着一种款式的眼镜史雷届?或许多数人会摇头说不七等。试想你现在穿着中山装替,带着大边框诽溶,留着中分头走在街上韭馅壳,别人必定会投来异样的眼光了拼彤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袍避何,但有一种美项,却是永恒的午烂联,我们称之为“经典”坦沉。就像中山装逐渐演变成了“国服”玲垛堕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕾筋萌,看似过时的东西稍加润色此粗恍,就会焕发出经典的力量筹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苫,也是一个互相佐证的问题骋伴疲。正是扛住了时间的消磨贰嫌,一个产品一种设计才能称之为经典倡。而正是因为它是经典府弯朝,所以无论时间如何过往钠修柬,岁月如何变迁脑徽复,它依旧能代表着美侍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忻量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磕吓厩、保时捷911刚犬、MINI这几款车了卤即捅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刺锻,这是一种财富汐具庆,就像一个国家的历史一样斯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝算。但就像中山装一样塘镶,如果不稍加改动祭,依旧会被人说土气碑攘,MINI也是一样桅灯旁,细节的升华会有益于经典的传播和传承透。这款MINI COOPER S的运动元素比较多前,是全新MINI车系中性能最好的汲。所以车头车尾都会看到“S”的字样接。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涂肃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趣褪袒,这是它彰显不同的地方氓霉,尾灯的轮廓更大了匠,但相比老款不够凝练恃甭矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步差前涡,个人感觉它是为了变化而变化届儡盒。轮毂方面特黎界,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号日偷蒙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舅考孙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奶劳惰。不过馆酞,在真正接触到保时捷Macan之前浓苔,我对它的真正实力也有所质疑匆吞。众所周知逗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秃牌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢划戎?带着这个疑虑目卵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怪素室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倒魏可。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”差蜡。在没有任何参考坐标的情况下嫉漓公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佃。排除了惯性思维的困扰腹,对于一款新车而言或许并非坏事酚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诚价,因此有关它的设计特征我们并不陌生呛。作为保时捷推出的第二款SUV车型煤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计技,同时也融入了许多独特的元素澈辫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽般警,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俏,因此在细节处理上操本碾,新车融入了更加激进的设计元素褪湃。    作为入门版车型殿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫉摩顷,并采用导光条设计爽,其视觉效果更具科技感肝苇揣。   保时捷Macan的腰线位置较高弯沟窝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢稳,营造出强烈的动态视觉效果茧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孰档。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疽疚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伟抡琼,我的同事此前已经为大家介绍腑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磁凹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勤。" "   ??????? 提起观致瞪,大家都会想起什么蔚收辜?这似乎是一个难以回答的问题斧。作为一个有着中国血统的全新品牌然,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幢痪车。在2013年虱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唾灵,一石惊起千层浪袱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手美恕。   如今氖沦法,观致的第二款车型侗,观致3五门版也如约而至棘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠕橡库?它的到来凌,在扩充了观致的产品线之后晶辣砷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诲碌读?自然是令我们拭目以待汹凶香。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墩挫韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轨惰公,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兄鞍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篱,时至今日都没有做大幅的修改行梧。就是这样一个古董级外貌的家伙紊杆,最近竟然和新能源技术杠上了踩欢。2013年的日内瓦车展上弓乐糠,路虎推出了一款纯电动卫士澳描,旨在告诉大家卫士宝刀未老谁搐。而这些天斡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗疙,看起来酪谷谜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贿段瑰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艇联,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逼挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹲,并未成为现实旅松,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孙股。   事情的转折点发生在2014年6月18日冀事,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞄翔酮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔬澎,并且这一次线,车身上已经重新贴上了拉花采葡僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酸,而是一台真正的电动版卫士库。   之后通过各种途径的联系挞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯报,虽然这并不是一款量产车呜清,也没有任何电动机第惭、电池组方面的参数数据疤皇辩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萌卫广,我们认为此次试驾还是很有意义的牵碾。   ■ 外观造型耍斤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷行,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士环挝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梨嵌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凛。   电动版卫士全球仅有7台柿辉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耍愤帛,基于卫士110车型打造壤噶,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹,算是车系中的“旅行款”橡痉鹅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雄侠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计下拍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡富,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驰捂话,丝毫不加以修饰萝扔抄。按照官方对柴油版车型的销售策略烦芭戏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分内晌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理救吹柯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伸赣。正对车头悉,右侧翼子板的通风口也是镂空的钝裂八,下方是空调系统的进气口羡骨,而左侧的则仅仅用作装饰县脊,所以是完全封死的状态绢。   平直的挡风玻璃撵绕、小雨刷拧污投、面积可观手动调节后视镜钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芯,而在这台电动版卫士上修啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仁嫁抵。   实际上蹭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致殿憋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缆菩,电动车窗只照顾到前排乘客迸坞托,第二排为手摇的钡禄,第三排则仅仅是推拉窗们闲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踢花娄,确实可耸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斧幢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溯怕花。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慰夏巧。   三窗式车尾设计除了古老外伪褂浪,想不出更多的词去形容聪皇佃,好在后窗电加热勾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砷继,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岁。至于各种不同用处的尾灯俊挝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硼,并配备了13针牵引电力接口徊烁狡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娶。而对于电动版卫士来说浩胶诬,这款车的拖曳能力也非一般强大廷兑昆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绞速倡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椽糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拔饶料,在这四年一次的盛世当中霓雾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注广,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣阄啊,在经过整体的细化改进后整体更出色踏催申,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤谖憧亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芯俩酷,对于这样一款小车到底怎样虫岛,让我们一起一探究竟罐滇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭池刺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计时,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渡暖扛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膝疥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格未昏痉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱荆可靠的选择春。   相比现在很多的车型门莎酪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莲外,个人比较喜欢这样的感觉兔蚊,朴素也是另一种风格缺勺取,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禽,可以说是起到了点睛的作用韩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鳞伙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辅,看起来还有些运动精神撵拧稻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裙,同时也是远近光一体设计较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椽澈,更加突出其可爱的造型风格坎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体架,同时也表明了J2的一种年轻风格弹猾。虽然是一款定价不高的微型家用车鞠聘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妨,雾灯虽然不是什么贵重的配置森点挡,但对于安全的保障还是多一分才好南。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岔抵蘑,实际使用中虽然刮水面积稍行埂,但整体还是清理的非常干净百蔑码。   在车体侧面造型上谰尾洗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奠羚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诺蒜稿,这样给头部空间会留出很多冒蓟秦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饰鹊顺。腰线起始的位置和大灯高度相同碑嘉,这给了驾驶员足够大的视野空间欢私淮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间去慧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帽波缅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钱邵显。   在尾部造型上看,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炼帅竞,同时加大了尾部示宽灯的面积募欧含,为了就是提示后方车辆注意安全反,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矫星席,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藩谁弧,内部非常的深不过开口非常信埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具降较坛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨辰恳,虽然是钢圈舌未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龄肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型态粟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伟酮。另外馅化钝,一直让人头疼的售价问题料,此次又出现了绢赐饺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冷。价格问题刻,在上市新闻 中已谈了很多柯,不过与价格相比十兑好,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涝室怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坞拖擂,即将为各位解开疑问烽挫。   观致3五门版已于6月24日上市杉椽侣,目前指导价已公布鸿,售价区间11.99-17.19万元 杀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恳:依然遵循简洁的设计思路乒剂岗,造型更显年轻眉急念。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸踌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揩荡省,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乌。可以说畴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔫位扮,不过在细节上却更显年轻撼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逆季僳,轴距为2690mm俺,除了长度缩短了177mm之外鲍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诞瘁浦。在车身颜色上巫,观致3五门版同样有6种颜色可殉寥路丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掸,色彩更为鲜亮添弘,也更有时尚感牌窜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镁穿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别微缮敌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娶,而前雾灯也采用了圆形的设计哭弊歧,更显时尚届烷。另外帽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯度、转向辅助灯和大灯清洗装置散江洽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩。   除此之外朴歧酬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秒巢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刊禄,并且轮圈的款式也更加的年轻融暖场。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹬谓。所以在轮圈与轮胎的规格上限,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别估胁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍递来胚:与三厢版一致般拆,细节改变不大吧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潘刷吐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择化回。中控台采用对称式设计娟,各种功能布置规整苏熔嫉,按钮数量控制在了合理的范围内户受,不会给人一种杂乱的感觉堑健危。平底式多功能方向盘与三厢版无异锯筷供,造型很有运动感麻,真皮包裹的外圈握感也很不错凹串汞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冀煎褪,除了蓝牙电话恢郎纪、多媒体播放等这些基本配置之外鸥秃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓝喇松。除此之外弛,车主还可选配观致逸云的增值服务挛,该服务包含实时交通路况巨、实时停车场信息和地图更新等撩示刊。 ● 座椅及乘坐空间靖念煎:白色绲边真皮座椅很有时尚感耽扑苹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能餐群,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呈,与三厢版顶配车型相同衬。不过区别在于递,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舍哨晒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升施协咳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探蟹赌。   在乘坐空间方面棘似擎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芬拒和,并将座椅调到最低位置后句疏,头部空间大约为1拳补竣矮,显得很宽裕;而进入后排后擒萌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兢抹尼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锨簿。后排中间地板隆起幅度较大挖喉吐,长度也不适合搁脚漓灵,中间乘客的舒适度会受到一些影响静。 ● 后备厢淋思、储物空间和天窗搐抵深:后备厢容积403-1105升哩僳,储物格众多垮叛开。   在不放倒后排座椅的情况下插雄,观致3五门版后备厢容积为403升为,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歉徒。如果嫌这样的空间还不够的话辑喉波,将后排座椅全部放倒后迟槐,空间最大可扩大到1105升睡黑。除此之外瓦,如果您随身携带了诸如手机寇、饮料之类的细碎物品的话透泊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垄骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负质樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纺备茬,可打开的总面积约为0.22平方米甲苍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峭施。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呻炼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机社,两者最大功率分别为126马力和156马力屉受,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎洽魏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岔魂轮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外列,其他车型均采用6速双离合变速箱年敢桓。在底盘悬架方面炉杏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恭狮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恒。 ● 驾驶感受宏滑糕:底盘调校水准高次陌,变速箱低速平顺性比三厢版好旱碍凯。   此次试驾会上裴曙庭,我们大部分时间都行走在城市道路中撇虑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空,起步时若是轻踩油门踏板惮乘锚,车辆的提速会显得比较迟缓搜恳,若要改善的话巍物,需要至少踩下1/2的踏板行程绘。对于开惯了日系车的朋友们来说添沧,这种偏向于传统欧系车型风格方斡补,而非“一点就有”的油门调邪疲可能需要一点适应的过程权。   而在整个加速的过程中牟陇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虹腿奢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矾,咆哮声已经传入驾驶舱纯裸,可就是不见变速箱及时升挡刃起徽。另一方面韭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虑戊坦,整个介入过程并不是特别的线性特昆谈,其工作时的噪音也清晰可辨鹤勺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椿欧勉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疆兄串,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咳陋,并且伴随着强烈的顿挫感庆签,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少艘,虽然顿挫感还是有饯屎售,但已经能够被绝大部分消费者所接受哨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孤摊,那么我可以回答您鞋逆,和大众的DSG表现相差无几适藉。剖嗽抖。   从观致工程师的口中得知逗绞姥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饶翰雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誊肥,对变速箱程序且帽描、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒲,找到其中一个最佳点教,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悸。   在手动模式下女幸,发动机的表现仍然很积极户,不过由于其低速动力输出并不出众举渴,其加速度并不能让人感到满意暴尸,很大程度上熄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寇接。此外奢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啼慰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歼姥深。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斧,而在此前的三门版车型上饯,我们就给予了相当高的评价券码拐。虽然仅从结构上来看筋怠接,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菜口,但作为一款家用车盘湘玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墨,高速行驶变道保证稳定性孔偿。事实证明宝呜奢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢挞赖,并且从车底反馈至车厢内的声音诞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忙贡噬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的签氓饲。   ● 编辑总结呕天袍:   从我们此次的试驾感受来看乐糯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻波、时髦的外形葛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整面。与之前我们体验的三厢版车型相比坦玲毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怖探吕,尽管目前顿挫感还是存在口辑鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了报。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阜侯,有值得称赞的地方距,自然也存在着一些不足交定,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扣喘但。另外椿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酚呐甫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元购,但是这4000元能够换来包括氙气大灯川、转向辅助灯及大灯清洗功能汰迹粪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诡坏,这样看来荤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茨。不过糜獭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢女架?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乌量。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间同坦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍童,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扯呈。但个人更喜欢两厢版本桃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜂得。当然眷,作为同一款车寥镣芬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱。三厢版本更加实用钒陈,两厢版外观更加时尚干练搅。今天带来这款两厢版爱唯欧钱靶糜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峨函如。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阔宛,大灯的设计相对保守了宛,但也减少了人们对于这台车的争议性贫特。从而扩大了消费人群呸五。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨,各有各的美两。但无疑徽庞险,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兽唐。   侧面的变化并不是很明显痪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裤。相比三厢版要顺眼的多鲁宽。车尾的变化同样集中在尾灯上屎现坷,尾灯的轮廓变化倒是不大仓叔,变化主要集中在尾灯颜色的改变境。深红色的外围显得更有质感霉模。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘸,越野车是最好的选择棚泥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑰滩奠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40么敦矗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茅呐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣耸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40担全。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惩。除了电视剧的锦上添花订扫,BJ40本身的魅力也势不可挡半蛾钠,下面我们就走近这款“北京青年”纳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼试。   外观/内饰檀痛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椒嚏谐,或许有人会问那为什么还要进行测试薄佰居。其实答案很简单拆刊,之前测试的BJ40是一款试装车啤居,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿,包括电视剧中车辆也是如此痹弦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变负婚眯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奥。虽然我没有见过之前的试装车畴功,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂,甚至有些地方与牧马人不相上下椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侩肠,这里就不再做过多赘述誊须。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渡涧,你会发现并没什么科技感啼起,简单的线条介、硬派越野车特有的见棱见角的气质登磕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巳武裁。另外冬日,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滤。硬质塑料质地的中控面板很厚实倡,比起舒服的软性塑料手感稍差诉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境病贰惺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磺陡,同理使用织布座椅也是一样剃雷,无论您是刚刚涉过水彼窗避,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疏,都不用担心棉鸥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癸创,不需要华丽的外表去装饰幢受。虽然BJ40有着很浓重的模仿库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苯忻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上答,那只能说这个人并不了解硬派越野车粉蝎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枷,让人想到真正的场地里去撒点野佬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀察骡?惊险的高速穿插汇匙、精彩的甩尾掉头龄腔项、惊艳的侧向双轮行进穗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翠汞。时过境迁匪勒绞,萨博虽已退出中国市辰兔湫小,但把经典的两款车型(即9-3储、9-5)的技术留在了中国了难,在北汽成功收购萨博技术后绩剁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坞辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揽雷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求套,主打性价比与实用性适猛匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铰眉吝,只是在某些方面使用了相关技术而已腑。   从外形设计上就不难看出寥纳镜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞎绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敖斗,同时车身上所使用的犀利线条渭,令时尚动感的氛围展现得十分充分徐刺冗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表信瓣东:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洛,车身各项参数都小于萨博9-3秽,所以直接套用的说辞显然并不成立侗盘敖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阜,打造一款可以继承优秀基因繁荒,并适合普通家庭用户的车型颧,成为了设计团队主攻课程扒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情我逛黑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拘希屋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菲,但紧凑的造型与简练的线条灵比蠕,使其观感的持久性更好场。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沛去,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舜俗辩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滦镶,价格能接受边赏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屏铰。而现在也有很多车型供大家选择搬幕检,包括大众途安判庙肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现导景适,它还有一个进口车的身份戚凤碴。接下来倦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漂趁。   外观砍咖:起亚最新家族设计唬煽,略显可爱冕朵柔,大部分能接受石。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孟,同时又有一种独特的卡通味道径际。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彤莱,没有配备氙气大灯罢蓟,但全系均带有LED日间行车灯村剧肠、透镜及大灯高度可调功能染。雾灯部分的设计很有个性日胸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巢何凑。   由于车身高度降低侯钡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矢,平滑的车顶线条降低了风阻系数恒极且,流线型设计更加美观填慈。全系除顶配的豪华版外持拜搏,后视镜都没有集成转向灯功能嗜丢闭。另外啡,低配车型的轮毂也比较简洁慷塘救,轮胎规格为205/55 R16埃秘巴。   新佳乐车尾的设计十分简洁搓灸,总体看上去比较圆润涸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独函,凸起的轮廓首尾呼应寿帮横。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耸懂,车顶带有行李架讲蝎,具备一定的实用性廓。新佳乐全系标配倒车雷达功能宝沛谜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像没介篮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罢加宛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佬秸蹲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆。而提到雷克萨斯筷桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞬哪,立刻联想到了舒适睫沟、安静等一系列形容词虐溯阑。   作为雷克萨斯主力车型哺,ES系列占据其在华销量近半壁江山腥,舒适蹬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垄被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h程,更是有充足的理由享受这些评语事。但更重要的是讲,在环境日益恶化慕抛巢、石油资源日益紧张椒劲邓、油价越来越高的今天秆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涤埃仟。   外观部分衫陕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型同滇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)控。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉瘟,和前代相比进化明显拣绦几。初次亮相时瞳蹲力,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峡掠。与丰田一样滇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镰现驰,目前已被广大消费者接受梆洛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弟。   外部配置上笨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能创芭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怪,与中网造型配合不错壁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏细捎,轴距2820mm矗歪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矾,ES没有针对中国市场刻意加长宪懒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坚耿儒,轴距比老款增加了45mm滩管蕉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计说郊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型外,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恳就耽。当然委凸零,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疏晒衡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起档。另外璃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吐呕,更加低调急锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氨啼痊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簿谷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛊、忘记沉默寡言的正装车主缮柑唤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挪靠、忘记... ...算了没,需要忘记的东西太多秒氖,你只需要记得一点缸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褂。   奥迪的低调哆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缴问。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勾。依托自奥迪A7的造型设计毙,RS7依然拥有优雅的造型川煞,仅仅在一些细微的地方魔修霉,RS7做了运动化改进斜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壤、以及哑光附件泰驶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子定儒馆。   如果客户需要湿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羞,其轮胎规格达到275/30 R21醇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岔朝。排气管依旧体现出奥迪的低调成嗜,外部看是两个椭圆形排气管衰膊,而其实际是双出四排气刀,因为单侧双排气有节流阀川矮梅,用于改变排气通道诚凶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皖泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磊门锋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥贯锤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针功,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缮痘。车钥匙评糖屏、平底三辐真皮方向盘舌汀、运动前座椅券、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汰邢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示切拦刀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氦肺雀,还提供发动机增压压力柬尼、机油温度显示和圈速计时器等数据姑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厦泞,并提供其它3种材料作为选装杀。车顶内衬标配黑色织布携,可选配黑色Alcantara面料垦势。搁脚板想蔑、刹车踏板堆抹害、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑横霖秘、一体式头枕的运动座椅久,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阶峨,并提供钻石绗缝妻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句戈弥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棚仙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讲,就像微博上说的吧绒,一次刻骨铭心的爱情屎剑镜,一次说走就走的旅行什么的很龚蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袜创痢,但在现实中既仍,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧,特别是在资金有限的情况下窝涸孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糯薯惯。此时你就需要一辆价格便宜闻惊、实用可靠的多功能车型擦豪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虱兽汾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郡,分别是景逸X3和景逸X5塘签魔,形成高低搭配产品布局悍嫉撑。景逸X3属于入门车型期撑痘,共有三个配置叔,指导价从6.99万到7.79万元逞供湿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茧羌逢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像急穷。这款车的前脸采用了新的风格样式凹凸,线条比较硬朗伶传,造型简洁流畅豪汰,同时又很饱满蔑,没有过分追求标新立异的夸张风格秋,显得更加沉稳残。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褐纳,给整辆车增添了活力技敖。   除了前脸之外烷门,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓山摹,让人略感失望糠汀,好在整体风格还算融洽冒,不会给人前后脱节的感觉襄锑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亭、1835mm和1705mm拼钾,轴距为2685mm哭谓吉,在这个价位上算是较为突出的水平了爸,保证了足够的车内空间伙。" "  在固有的印象当中斡洞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈委,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汞燎畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车谀乘住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌愧疟,作为日系三大高端品牌中的一名刃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劳娘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兰咀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狡龚烫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬枫愤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屑酸蒂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厩矾,取而代之的则是一种日系的柔美风格倪掳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吵圣稠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盎避,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸵,并且这种特点让别的对手无法模仿醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斥巴时,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摔萌蒜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面上第,看起来非常具有独特的风格扁集。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吹,不过看起来还是比较有神的恼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果当。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擅覆埃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的券咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篱陡美,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉校,这款车有这么长么衅脑守?实际上后门的长度远大于前门刃,不过整体造型并未收到过多的干扰琼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噬咸呜,因为C柱的造型更加接近尾部蓟鞭枪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翅功浆,腰线的设计在在尾部提到了最高拘惊炼,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗓吗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唬忙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铝痘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响底衫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歧阂坤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筛忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山,到今年4月20日其正式接受预定嫂,不到一年的时间奔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢。在新能源车量产悲、市售的速度钉踢鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仆激,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吻剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过解镀。当然忿等,汽车之家评测新车的速度也不慢虏墙,今天阿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薯报泥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辽伙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款输,其中橙色的为增程式混合动力版车型崇臀,白色的为纯电动版车型乌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型另。   ●外观筋婆:造型前卫唤性,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痢必妮,我见到量产市售车之后迸扔,其外观真难以与概念车作区分宿牧。宝马i3前脸造型饱满圆润环迹汞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顾熟稳。不过闲,“进气格栅”四个字需要打引号了诬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眷圣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簧,让整车看着很有质感且与众不同湿。当然百桃幕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜芭郡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港苗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头让,但它的车身侧面看着一点都不显小我。在我看来原因有三跋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富错朴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腿钙珊,给人感觉比较敦实泪睹科。特别是车高数据仇,它比X1还多出了23mm底辛淀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大段殴碱,达到了20英寸提,但胎宽却很窄洼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呈浦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘛。有关这款轮胎帘冈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咀锚,基本都表示由于规格太特殊啥,没有现货也没有报价朝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辨,很独特损险檬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笺溪。尾灯采用得是隐藏式设计杉稍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讽燎浆,用于显示示宽灯珊记柔、刹车灯以及转向灯等齿擞脐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翻,所有光源均为LED慰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中位缉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挎凉,欧洲市场上柴油车盛行已久烩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酵钝。不过近来投且舌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凭兽怒,Jeep便是其中之一驮橇苛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昂鬼。 ● 外观介绍抬藕哥:与汽油版无异闪,硬朗依旧佳惋。   从外观上看疙殴开,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荚丢硕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汐。新车的外形仍然显示出硬朗辟够、时尚的风格吨播,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大边欢急,提升了时尚感寿敝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毯宫价,在同级别车型中“个头”并不算大巫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峡饥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲸赊轰。   在外观配置上祁蹲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尉、雨量感应雨刷辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仟号糜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胺掳。轮胎配置方面缓蔡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎外娩净,轮胎规格为265/60 R18室,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踞,规格也变为了245/65 R18道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祥型惮,我们会谈论什么灸?是大老粗一样的外观胃,还是“马路杀手”一样的形象肌雄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旁,笔者也不例外写嘉。6月5日下午脖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捻涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捣谋,原来大块头也有过人的大智慧旁溯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹲磐、FM两大系列肉杠距,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日系防,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耻娄吕,中国区总裁陆博天到场助阵敛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囊烤珐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱究,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了礁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车车量伴,最大的意义还在于为企业产生利润疗。因此栏颓枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中努突耸,并体现在生产效率菊氏、节油效率墒尖、完好率涪彪、安全彤男孺、安毕愀疲和驾驶员体验六大方面兑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庇僵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择片虹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搞麓,而大众凯路威则开创了一种新的格局会襄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型男烷搜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威急耪捷,而那款车型是针对高端商务市场的车型琅,虽然其内部可以进行简单的商务会议憨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的禄孔狮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豆伪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芜嫌缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑道,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求握峡胜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恐扰辉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气截挫胁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吹畅淮,只是以简单的卤素大灯出现秤县染,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯禄佬灸,只能说稍显遗憾蜡尉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车领,并且其敏感程度非常高焕沧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挡钢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棺翔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车购姓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味常,但还是将头灯和尾灯联系在了一起襄,在尾部造型上也同样是方方正正模,给人以刻板的印象编绦窜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碌帮澳,看来稍显朴实无华侈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侵功且。尾窗的面积超大肖精怪,并且配备了后雨刷林铣抚,可以说在安全细节上做的不错脆捎砂。尾灯的造型也毫无新意荒赊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形謇唤邸,尾灯内部的结构也比较简单贝抱,并未采用LED也是针对不同定位的选择蘑婚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顿,尾部配有四颗倒车雷达探头磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讣藏。作为一款商务用车文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磁豢,而旁边就是凯路威的备胎所在地氛俊,这样的设计使内部空间得以最大化利用孰炔洛。   相比国外的凯路威车型势褪侗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悸废,造型上采用了多辐式造型监,轮胎则采用了邓禄普品牌镁抢棉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野困攫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉滇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签舞,我更多的会用臃肿两个字来形容它垛。圆润的车身对,没有棱角的线条芍碎,大而无神的头灯羡筷凛,都让我对它提不起兴趣痉。第一次见到新款昂科雷时馈伴,我的这种感官得到了改变法。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僚礁。新款更加俊朗罐惭恕,就像是一个胖子寒淑,经过健身吃,从大腹便便变成了施瓦辛格惮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面其敬,这种类似于点睛之笔的作用臣,实实在在的发生在新款昂科雷上面秘汰。之前的头灯让我没有胃口粹,尽管亲和力不错巍,但太没有性格椒寐卸。连同这个车身某涪,都让我觉得臃肿无比市,简直就是个满脸流油的胖子蚕。新款更换了更有张力的大灯练来瘦,进气格栅也变得更具进攻性悸婪切。这样的风格诵疟队,我想才是大家喜欢的逞匪挨。   侧面造型的改变不大好夹颊,侧窗面积所占的比重依旧很衅颐荨,这和新君越酿雾腺、GL8都很像白阂诫。给人一种重心很低的敦实感貌。但对于车内的乘客来说敬,这不是个好消息努返九,过小的车窗影响了向外看的视野慧。造成了不必要的压抑感旱厩。或许对于选择别克车型的人们来说抨沫补,这一点必须无奈的接受了颅。   车尾的变化不及车头廓瞎簧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扒鲍可,或许我会更喜欢它牡。但事与愿违氰榔,尾部的改变仅仅局限在排气管上退瞄猜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舶户。这多多少少会有助于提升质感谷。也改良着尾部太过圆润的整体气质紊。可以说锹碧赌,这次外观的改变肝,在这些细节上还是很成功的疾仿插。相当于一次瘦身和塑性泛,让它的线条和筋骨更加分明兰蔫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龄,纳智捷 新大7 SUV正式上市祷谐,官方指导价格为22.68-27.48万元枯煎。一直以配置见长的纳智捷品牌付苯,在小改款车型上又下了一番功夫赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铅。在体验的这几天时间里签,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秋。也有好奇的邻居询问这款车的售价抛梯彪,当得知价格只有不到30万元时腊,邻居更是深感惊讶谈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢静?本文就为您带来答案咎讹。   作为一款SUV岭丁盎,“大7”这个名字一点都不为过拳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑隋靶,2910mm的轴距更是傲视群车顶砷富,也难怪引得路人频频回头境。不只是尺寸跋,本次试驾的新大7四驱旗舰版峭,整备质量达到了1950kg位愤杰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂。   作为改款车型夏馆,新大7的外型经过了一番修改统挞,主要体现在前脸和尾灯上骋暗鹤。大灯造型有所变化肺滤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睹,而经过修饰的雾灯戌剃甜、转向灯和前雷达阮抛湍,给人以霸气外露的感觉睡茹似。整体上隶抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭净,比较实用纽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏放灌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上表猫。从奥迪A8的换代宛朔煤、全新奔驰S级的上市蛙浑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照核渤谷。这三家老牌厂商动作频频廉钞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孺其首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来编核哭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今江绩。而随着混合动力时代的来临隙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL得床,可以说从那时起嚷递,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幌呢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佳磁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期事悲协,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒙,以期对它能有深入了解扳店。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嵌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奢孪锚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸错管柒。相比之下庞,雷克萨斯LS在此方面并无优势播竿献,长度款茹蓉、宽度和轴距均落后于对手绕涸。   即便不看车尾的标识举俄,仅从前脸上幽兰色的车标哥痘坝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诺。而身挂HYBRID标识则意味着瞪痢女,除了树立当家旗舰车型的形象外屋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棋,只是在一些小细节方面令人有些不满粒。如果用最严格的标准来衡量弹坛撑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间良。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淋阔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鳖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磋,这种车型的优势就在于豆丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祭写的,还拥有了超大的车内空间顶辉簧,优势显而易见携,而今天我们来到了美丽的太湖昏浪抢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兴粳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良,也让更多心意欧力威的人有更多选择钒笛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卯恋,不过从售价以及车身尺寸方面来看秤,欧力威确实占据一定优势坦晦虎。   外观上欧力威厢型车身造型巧,并没有阻碍它时尚的视觉感恐膜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搁裂,时尚并且使用摄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梅诲薄。   非对称化的中控台设计磁盆,与1.4L手动版没有什么变化绥县节,首先造型上足够年轻协调委奇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俯萍。欧力威自动挡车型肋掳犁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型取,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钎,操作多媒体更加方便屑坡。中规中矩的仪表样式没有什么改变咎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颠。   本文导航" "  有突破有挑战娜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灌,就会有这样的感受拧。它太挑战人们的传统审美了揉倪,怎么样也无法用大气勾、简洁揩容挟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒜冯。自由光承载着延续切诺基的重任坍噶溺,就在这样的争议声中款款走来诺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂啃,挑战着经典澜疚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭狼,在做颠覆传统这件事宦挝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念母独。就拿前脸来说撂副碍,好看不好看绝不是我个人说的算的肩苦菠,每个人眼里都有一个不同的看法丢涡筐。或许慢慢大家就接受了材瞪江。   作为一款中级SUV痉囤,车身尺寸上中规中矩潜唬,作为切诺基车型的延续试粮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拴,但也能看到不少突破之处肮畦稻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欠期。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书少饰。   本文导航" "  从1985年开始锯床怯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦,1991年出现在5系车型上佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上刻。直到现在羡赤吞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隙。2014年5月22日祈牢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微汹般、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镐适,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虏含。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么队惭峭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂蓬筒,新BMW 328i xDrive细、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溶。   第六代BMW 3系延续了这一传统卜镁娘,将融合了电子气门控制褪焦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机困姆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配别脖瑞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抒痴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆等胎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慷热,要了解这个问题前烁幻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理十唾。齿轮传动式分动箱噶,连接前轴的方式改为了齿轮传动题翅凶,其他地方大同小异福朵。对于宝马X系大部分车型来说钮渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绞捐款。由于前后轴均采用开放式差速器喂花朝,遇到交叉轴情况时沽经,也只能依靠电子制动来辅助掏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱部。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墩搓成,与齿轮结构的分动箱原理相同嘛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥客。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛾刑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笑。至于控制多片离合器的方式翱敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翁派泡,所以常被用于装配在更强有力的车型上卜械。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冒棉咳,以对扭矩分配进行不间断地调节陀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唉蝗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩店,默认状态下前后扭矩分配为40牟:60辈,最大前后扭矩分配理论上比例为0锭双秀:100到100陛:0之间窜剑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刹刹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴。扭矩分配可以在0.1秒内完成男。   行驶过程中凌,如果系统发现车辆可能转向不足环强射,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乏瘦,就会减少分配给前桥的扭矩床心青,将几乎所有动力都输送至后桥徘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷爱。一旦出现车轮打滑钉相,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器围肚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力如纽墒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雌靖粒。这就意味着熄杏,无论路面如何突然变化案分,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦粕,即使是在部分结冰的道路上碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妊分赶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坑炭赏,其中S2属于一款5座小型SUV揣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烯粕泄,很多品牌都开始研发小型SUV茸轰。而S3则定位于一款紧凑级SUV耍,并且采用了7座设计杠坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滩,接下来就给大家一个解答嗜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位的爱刊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丢峡恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台力,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计口。但是两款车的轴距却不相同究幕,S2轴距为2560mm驰,属于一款标准小型5座SUV居谈绩。而S3轴距为2685mm仇掠武,接近于一款紧凑级SUV秸,所以为了能吸引更多的消费者谋,采用了2+3+2的7座布局妮宋,主打一般家庭用车堤蒲郝,实用性优先侯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糠借虹,主要还是面向有活力的年轻人创,外观设计更多偏向于动感的元素居多缆汞昂。大灯组的样式也不俗套皖革彭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹄阑胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箩潞思:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比试,在车身尺寸上还是比较占优势的体。另外2560mm的轴距表现也不错轰姥,至于它的乘坐空间表现如何棱,在后文我们会有体验勺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亨别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豌售桶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扫涝漏,车门不能完全打开的话士姐帆,一些比较大的物品拿取会不太方便疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台方,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缉,并分别匹配3款变速箱菠徊。此前邻讽强,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型接。而今天我要试驾1.4T车型估伐,虽是短暂场地试驾下科懊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疏评帝,特别是动力上提升明显绣。 ● 外观/内饰缓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错淑,也做了到店体验的文章悄贫,1.4T车型在外观灌私、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拐泛婆,本文不重复介绍乖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猎袱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恃淳届。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扇昏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铰累徐,具有很高的品牌辨识度轿。同时在一些细节方面的改进胳,比如重新设计的头灯欣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笛练哄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重片茄封。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台对碴告,采用了全新的发动机讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盆败嘶,属于大众的EA211系列捻巢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吴陆楼,最大功率150马力/5000rpm铝糜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伤臂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一测鸿,而相比原来的EA111系列有了明显进步容奋哨,首先是恢复了正时皮带就啊绍,降低发动机内部的功率消耗鞋痢登,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炒卉摔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歧吗纲,而喷射压力也提升到了200bar杀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熔芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名啤裂扇,而后者则是印了“DSG”的字样身。   底盘悬架方面裁当,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架改,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伪。制动系统为四轮碟刹结构毛刨攻,采用前通风盘式后盘式配置吠诽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节久奋描,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伴唐莫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芹。由于是场地试驾驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些取边诺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淀地,能更好地了解车辆性能讨雾实。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忻,只能在日后的试驾中再介绍比插。   动力方面谰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话市琶尸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葡,1.4T车型的起步和加速更为迅速想,而且涡轮的介入时机较早羞普,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚀寝讳,动力的输出保持平稳可控的特性判回讽。   使用D挡时惩悄,以1/2油门深度驾驶块,变速箱升挡较为积极感势匹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田浪,而且换挡的冲击较卸萜摺,不会影响乘客的乘坐感受厢。而以深踩油门的方式驾驶豹刃半,变速箱会到4000rpm左右才换挡贺,加速感受更为明显暴痘羞。   换上S挡触,油门响应灵敏了许多京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酚沪峦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹磐,在弯道多直道少的场地赛道里扯陛,需要频繁提速的时候膊巢炼,显得更为得心应手挨肺懦。   全新明锐采用电动助力转向系统勤,方向盘低速时转向较为轻松教显岁,而高速时明显更为沉稳磕掸达,转向需要更大的力度删,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囊穆辖。   底盘悬架方面哗摧砷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问存,在弯道中对车身的支撑性比较到位袖奴,方向盘的有着精准的指向性螺暑,转向迅速而稳健飘。1.4T车型全部带有ESP系统零,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乔狡,ESP介入的时间恰到好处凑促匪,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉卵,而这套系统并不能完全关闭单扣,属于比较重视安全性的设计箍龄。   在模拟颠簸路况的体验环节秒寡裳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熬们悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况品,仍会对另一侧有所影响鳖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谓。我们在之前测试文章中也有体验视频浅,请点击查看款间模。   更多精彩视频酗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扔赫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糖查敖,在D挡模式下表现中规中矩极圭咸,切换到S挡后油门响应灵敏俯,变速箱的换挡节奏更为激进测悍,加速感提升菏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碘泡。" "  2014年2月26日蓬搅嫌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吓。其中T5动力总成包含智逸版寥、智雅版玖诽、个性运动版共3款挠扭双,售价为42.39万元至51.99万元饱,T6发动机版本及价格保持不变嫡堤。   据了解胖概刊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痛跑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱探慕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凳奔?本文将为您带来答案恐浚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昂嘛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坍,但动感流畅的造型令人印象深刻商灰轿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岁锑,正如北欧人给大家留下的印象句蓝秋。      配置细节上散,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”表,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘦乐舒,以及感应式转向辅助灯光秤竣胜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贿夺,给驾驶员提供更佳的视野牧挝。   此外局,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抡匹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达此典沥,探测距离达到了150米乐,足以应付绝大多数日常行驶环境慷天。此外工惜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率。虽然这里看上去有些别扭睡题,但安全性才是我们应该关注的恢寡般。" "  限量权、配额凹双舱、上市前被订购一空矢浅纹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佛罐。然而诫倾碘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拱偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朔码。2013年翔食博,经过M部门调校的M135i披装上阵情兼记,性能已与1M十分接近社硅鄙,并且这次冲破了限量的枷锁仇滩穿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车童泉篙。正当人们面对路上的1M投去羡慕擎荷、嫉妒葛桥息、恨时餐,宝马为我们带来一款全新产品蔫,并且它的能力并不在1M之下坡,它就是2系的顶级车型——M235i肺圃。 延伸阅读协休:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赊抬幻,2系可能显得有些陌生厂亩,其实早在40多年前毁刻卧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宛链馁。此外郎化镐,BMW 2002车型在1968年问世吩较聪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疥凡贬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吠氓。至此皮到溃,2系的到来并非空穴来潮侵观。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帝岛,而这个平台也与代号为F20的1系共享齐荆,简单来说镀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喜馆踏,这与3乘蛾、4系的道理相同辱渭慌。在2013年时烈篮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狡妊蔚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贩畴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轰胯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伞估空,从代号E82的1M车型羞受,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倡片,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稀头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受士底,但随着时间的逝去敌核,渐渐也成为了一种习惯间。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轻桐,更多是出于对内部空间的考虑镁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烯距唉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乌簧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔷假褥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能练。   当然菲,即使武装到牙齿脾禾,M235i也不能与1M平起平坐旧廉,M家族的宽体车身芍方悉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醚拣朝,就像当初1M推出时的口号一样“M谋,永远从后视镜中藐视对手”嗓拎钢,而M235i更多还是为了平衡性能但、实用性与性价比灌路,同时也为今后推出M2而留下些余地盘惜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖琅茬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步投,针对绅宝D70推出后的社会反响彼效掏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生考稗菇。   D50鲤侧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讼端板,推出之后的表现往往是人们最期待的烧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盗,面对D50的将会是极为严苛的考验极告倡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倪围,而成功了截,也将有可能成为流芳百世的一代名车码房舱。7.48-11.98万元的厂商指导价溅浩,可以说为这场战役的打响价欣,开了个好头绍埠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吾丰。此次担任D50设计工作的勾,正是培养出诸多设计人才的博通公司社,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苍,同时又能够给人们耳目一新的感觉掀璃凳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炬蔽靶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异改戎,但是当你接触过D50这款车后怯馅枯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驶丧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机零。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的判绰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹襄内杏,但是当你将这些元素组合在一起时冯,却有会很快打消之前的念头活。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蠕牟茨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠。运动气息浓郁的设计手法链,会让你把D50和运动结合在一起薄吻灿,无论它实际的性能表现怎样瘟恫稀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾纽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剐舒秆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跨,面对不断推陈出新的竞争对手村磐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轰。好在随着2014款车型的上市歌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挠,而这支强心剂的主要成分也很简单兴熔,一台1.5L涡轮增压发动机侍猩骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窖骏,针对配置方面也进行了一定的调整拢豢,其中自动大灯魔铰、超速报警以及四门车窗颐疤纾控升降等功能均成为标配倍写,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丹巷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点串。因为从早年搭载的速锐灭覆,再到大红大紫的秦乘娇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痢念,它所提供的动力都不曾有变攫估。传动系统方面仁未,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱察,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宠阔剿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言李岸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纶讹。在城市中经常用到的中低转速区间内缉刚徊,发动机的动力输出比较积极渭肛,并且通过涡轮的帮助双额苛,动力在1500rpm之后便有明显提升董吼餐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔷坚欺,完全能够满足日常驾驶傅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙亮彤,适合城市驾驶缝汕扛。挡位之间的行程适中瑞兴,但手感略显生涩劣橙。当然这也是这一级别手动挡车型的通采А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨皮备,而非车去适应你建。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斑苛恫。四辐方向盘尺寸偏大抡当确,回馈力度比较匀称街瞄,因此驾驶这台大块头还算是轻松未菜陈,只不过方向盘的虚位过多棋邓,转向时不得不做出更大的动作懦埠酣。   前麦弗逊匣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巢漏厘,并且由于悬架行程较长剐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酗牧禾。当然这样的调校也有它的好处谅疾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中书,SUV车型是一种非忱杖В耗油的车型砍沮,毕竟以自身庞大的身形来说珊懂祥,自身重量就已经非常大了剂响,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辱,这也导致SUV车型的油耗居高不下泉翔龚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舞钱蚀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垦孺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汐,在众多的SUV车型中船饥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跨挡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计薯泼,这种设计可以说非常的扎眼愁椒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栋响,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轻镰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磺静喜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挠燎悼。在RX车型上悸钎趣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疾矛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淋,从RX整体风格来看沸喀厂,还是更多的体现了柔性设计的特点沽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妓,如果不看下半身己持拜,很有可能误解为一款轿跑车型受。不过这也让人们的视觉一亮铺经,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叼窍噬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裤错。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同集拷搓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剩段恨,没有过多的硬线条介入缎诫硼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚏眯甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偷地咖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挟水。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怜垢,RX明显体现出有些不足嗽铅,不过这本身就并非是RX的炒作方向皋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泞掸,内心想要一件东西汉祥赂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敬悲任,否则你就无法拥有心中挚爱铣。你想要一部手机弓悉偿,但偏偏要你保证最低消费韩。这种心情着实不爽翔澄霓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茸,这两样东西都是你想要的禽抨挫,售价三十五万不到悄溅姐,撇去不相干的配置科,给你你想要的票魔虑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元非,是不是有点定高了刀谰凄?可细细一想经挨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摩罐盟,并且还带有四驱系统偿劝付。如果单单从这两个要素考虑廓檬,同档次的车型里桥辟,都破了四十万大关了董讣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喷涛巧,目的就是要拉低门槛莱泌塑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当宦。但运动元素表现的很细微漠杭,基本上都是细节点缀唤,和其它配置的A4L差别不大鞘。虽然是一款40TFSI的低配车型瓣橙慷,但从外观上很难发现区别洗徽笺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侧,算得上是全车比较明显的运动彰显了味雀诫。尾灯内部依旧采用LED发光元件咯,总体来说鞠,亮点不多板开,朴实大方昏途。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隋差,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唉姥赎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哥,除产品名称外试,其与JX35并没有什么区别惫锯,还是那个豪华运动的大家伙牡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祭发,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠕蛙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能男,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洽含,灯角黄色的反光片是标准美规设计硅拦,但无论哪种规格炮鹃昧,对行车安全方面都是提升烷纷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埠骄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挝屋,前置摄像头悄然隐藏其中篡。侧面看上去QX60依旧大气稳重捆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监抚。另外救壁谭,底盘上有些部件会低于车身吓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寿巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘茎己,活泼的细节设计使其更有灵性池培,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性报响,也起到了一定的隔热作用汀俏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歪斧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现活俊撑,静音效果良好位娇。   车尾并没有过多花哨的设计糕典,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旗。尾灯采用部分LED光源骇妇芦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摊,总体来说比较耐看啪穗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宏兑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揩继。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皋衰挞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怖顶。上市前蔚节泵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羔,不少人不相信它的价值薯巳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褥寒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待技卜,这自由光到底是什么情况虫寒?经过整整一周的深度试驾后娩奉湃,我有些新发现可以分享给大家念。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虽鳖,我的思绪一下回到了2005年左右崩录,那时候自主品牌鲜有SUV产品吉境瓣,奇瑞率先迈出了一步搁甲,推出瑞虎隘碌撂,并领风骚多年透纬。当时奇瑞称之为NCV剧灿,也就是集合轿车以及越野车酵丛肪,有着越野车的外观和坐姿褥,并兼顾轿车的舒适性琉熊雄,其实就是我们现在说的城市SUV镰。   这样的优势持续了很长时间赫烷砂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肪裁,瑞虎的势头逐渐放缓菏竟悍,也就不再抢眼了冀创伸。奇瑞随之调整策略估氨,在去年推出瑞虎5这一新车型钨吠剿,与其他自主品牌新对手进行竞争济价。与此同时巫汇陌,时隔半年的今天韶,老瑞虎被重新包装升级蕊,命名为瑞虎3再次进入市车掌汀,与瑞虎5形成高低搭配窍沙,重新获得了新的竞争力掸脊。   外观扰:   正如前面所说些尘捆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弟狗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系入琳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藩舍,棱角更为突出沫茨能、线条也显得更利索跨荆。侧面增加了镀铬防擦条了发夏,而车尾的变化并不是很大涉靛,集中在尾灯和一些线条的修饰上概师,就造型而言瑞虎3更年轻了崩。从车身数据来看布疚,瑞虎3相比对手并不占优优势亭,但是得益于外观的设计队仙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些口泊。" "  在经历了数年市场洗礼过后泊富,瑞虎车型迎来了新一次换装炯槽,代号命名也列入到了家族统一的序列中弊寸,对于车型的区分更加简明剑殴。除此之外供摆承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憨警,以及更为充裕的乘坐空间算叫嘶,以提升自身的竞争力成哺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型投擒蠢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溉焚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连核稀吹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胶眯喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厘奋。   此次改款主要集中于外观方面浆,通过新老款前脸的比较病访,我们共计找出了8处变化拷皇,分别为夯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸梆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大币肯抛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表率涉湿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘科微,但在车身尺寸上有所调整东,其中长度方面增加了30mm慌,宽度与高度减邢啊,而轴距维持不变两晴攘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赴计,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中封角。   车身轮廓并没有大费周章的变化漆肛脐,更多的是在细节上体现新意庇马赴。侧车身防擦条进行下移绞嗡檄,并在前后车门中增加了镀铬饰条藐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中困,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装采霸磺,更趋于向装饰性靠拢仙裸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异径靠嗓,还需要费上一些功夫世碑唐,在对比过后变化上依然可以达到8处户藩埃。依次为淬竟腾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氯暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偿储。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑壕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芳浦触,空调按键的布局更加紧密沉尝厢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞠千锈。此外殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虑际境。   按照配置的不同钡售,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷舱厘,大尺寸液晶屏包含导航难拳锹、多媒体八脓、蓝牙以及系统设定等功能陌犁,而在操作上也十分直观火慑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卉茄畴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度分悉、风量屁氯、风向等信息扣刨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苛,同时旋钮的阻尼与定位适中雇帘糯,手感较好拳屁惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔑没。   方向盘两侧位置集成了音响沉沮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檀牡,中心区域使用了品牌全新标识丧,并在造型上稍有改变坛。仪表盘则没有任何变化仿阀详,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱牧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弄订淡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素改盼得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅实唬话,但调节方式为手动怠,前排座椅具备加热功能痰缝纺,按键位于点火开关周边区域痕,位置的选择上不够人性化骗,副驾乘客很难进行单独操作冉寸。   在前文的数据表格当中肥惧试,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苦随,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矗溪落。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后困,头部距离车顶约有4指空间咐,直接移至后排乘坐遣菲菩,头部空间同样保持在4指蕊闭,腿部则为2指余量尸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阔,首先需拉动靠背边缘的拉手韦娟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒京幢太,要想恢复到之前的乘坐模式痕净身,还需先拉动开关培栓申,同时扶 起靠背坏臀,在操作方式上显得不够便利褪隧。后排座椅支持4/6拆分放倒惊赁呢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大携缝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响癸蛔兄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3师体,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躬,含有DVVT技术籍欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎哨环诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善家垢嫩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求华,在CVT变速箱的帮助下介伶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膏汝嘘。即使在起步之初深踩油门窝镀,加速过程也会显得有些慵懒彭,只待转速攀升至2000rpm后许潜目,动力性才有好转罗羔,此时油门的响应能力有了子显著提高拐,虽然整个过程称不上动力充沛韭哥撑,但对于城市使用来说算是够了武懊俱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亭鼻,涵盖了手动勿、雪地和低速3种模式畦菩,在手动模式下可以模拟7个挡位胸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用修逆辟,在模拟挡位的帮助下般灌惧,转速会与油门的深浅更成正比细馅,升档与降挡的操作也会更加从容轻谜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌痘赐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庞配。   在紧凑级SUV的行列中休蕊乱,瑞虎3的车重算是较轻的一员谩,这为引擎减小了不少负担牛鬼醚。助力转向系统的力度适当钮宦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膳。转向的精准性使我出乎意料胶哺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岭媚,悬挂整体表现十分扎实级,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沃贿洼,令试驾者信心倍增拳尽泌。   如同瑞虎3的定位那样岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侈款锭,它并不具备越野的能力负矗委,然而精确的城市定位掇然,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适能慰,诚然兢本,它在这两点上做的很不错藤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言髓弓,瑞虎3也许是最合适的选择对象偶侈愤。 责任编辑光顶底:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壬怪,一晃6年时间过去了光拴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犊败舜,但是我们仍然和它有过很多次的接触吨阮,并且每一次都是充满乐趣的体验附染赋。今天我们又把它请到了这里毖喇划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咀拦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型步晾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛾锻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫跋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缆偏枯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闪,自然整车价格也就能便宜不少虑哭,降低了它的入门门槛绒窍蔡。而以我们消费者的角度来看想掇啪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞳粗,这也是我们今天把它请到这里的目的案刚碱,测试项目很简单途勘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腺。   ●日常驾驶动力表现舍欺膘:低速扭矩充足漠别,高速动力吃紧道吾烹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郎慷不,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赖搐临,但机械结构还是更适合在野地里行走芯齐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俊诬掂,外形设计佩嘉慌、车身尺寸谭椭、参数配置全都没变戊棱慈,只是换了一台发动机驶涩和,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扣孪,双手需要时刻度掌握住方向盘膏,总之开着它你不会觉得太轻松饱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了科茧,大家也都心知肚明踌莎滑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勃撬佰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倒,参数虽然降低了警,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梢,并且只要车速不超过60km/h金,提速还算是挺从容墒霸,也有一些推背感味梳,感觉并不比3.6L车型差多少坟躬滩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕉讼村,脚下的油门响应明显迟缓了不少患,如果你心急的话燃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殊卷俏,否则踏踏实实的在路上巡航轻涸。   ●油耗测试莫:正常表现骆坚搐,不惊不喜泌攀。   发动机排量小了肃倒,除了动力影响之外票,油耗也是一个值得关注的指标盟膝腐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试母扁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里麓匹泪,拥堵路况大概在30%左右陕潜陛,畅通路况大概在40%左右阔,另外30%为综合市区路况俺阂涡,全程平均时速为31km/h顺,最终计算出平均油耗为12升/百公里钨伺某,算是正常水平洗辖搬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欠八祥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题了堆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遁叉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高反赊潮,很高盎尽是,或许我接触的都是高配车型妙懦,包括纳智捷大7脯粕、CEO等车型撕拈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒜晃。今天拆列喀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唯糙侈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沙氨阶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢空痊?下面辫,我们就来看看详细的体验报告泡铆腻。 可以看到昧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竣棚豆,这在于其他车型包括纳智捷大7姐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侠。这次试驾的优6 SUV也不例外辽墟沉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位然,外观设计上更年轻有活力典,对于年轻人应该有很大的吸引力裴旁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撬斧碑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曹侧散,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薪钩,轴距为2720mm扯鸥,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛丘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彭,最大的优势是轴距要长出20-100mm伦甩容,具备不错的乘坐空间迫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕杠煎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聪蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎们汐,尺寸都是215/55 R17糖。可以看出在轮胎的型号上温潮,国内销售的车型都有一定的缩水膛仑,当然为了控制成本缺客叙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现危薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菏矫悔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旗腑,两侧的LED刹车灯十分扎眼洞核完,不过从布局上看稍稍有些凌乱棉巳。" "李老板的慷慨郝促稍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氏歪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驴母。下面回到主题去戳莫,从之前收集的网友问题看巩,大家最关心的有两件事儿抒衅掇,一个是特斯拉的性能钡探穿,另一个是特斯拉电池的续航能力寐景,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿时讥尼。简单剧透一下械钳磺,性能方面特斯拉相当给力内婚盾,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓣。 注涪啪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烯,文章中提及的“特斯拉”獭甫胎、“Model S”等名称均为本次测试的车型抛厘。 数据解读娥涛成:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揣效全,所以今天我们就先从数据说起铰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虏班,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庙,而我们的实测数据为4.7s澄枚味,比官方公布的成绩略慢炔导墟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巴篱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揪惩。由于采用电动机驱动垛艇龄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车井拳劳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚊钡,直到完成整个加速挺纳。电子系统和动力系统的完美配合娇鹅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限存苛,这是大多数的同级别车型都很难做到的棠。 0-400m加速尾速庆欧乱:170.124km/h 加速时间事:13.63s 由于采用了9.73姆蚀:1的固定齿比变速箱芜贡霓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巨,在加速曲线图中岔陇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谈挺,车速和电机转速完全是等比例上升庇。这里说句题外话山荷,官方公布的电机极限转速为16500rpm铺,最高车速为209km/h挟,通过以上三个数字汇宛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橇,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼。 0-180km/h加速谰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓮,峰值甚至达到0.7G善捅卫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h订甘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绩,当车速超过150km/h后毙许稿,车辆的加速度下滑比较明显答副蹭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喇,工作人员解释说为了保护电池承侗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搏。再多说一句媒现饭,这个速度日常用肯定够了现,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侧,但如果是赛道考嚎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫩沪瘁,有大直道的长赛道沽藐,它应该会比较吃亏潜吝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缺堤,常会被贴上大排量持功淡、暴力机器宽、拉风外形和肌肉车等标签劝踢。这些词虽然简单涤笛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磐甜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型珐。近日奴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姐蹄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称次疼:科尔维特C7)唤位,肌肉感十足的外形茨京哦,手动拆卸的硬顶陋膏,再加上6.2升自然吸气发动机等嘲癌,都是它的大卖点遂河。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评南购: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诺,外形变得更具攻击性绞巴烙。不同于以往车型纹膜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥,只有头顶裸露在外聪苏,非常特别秃墨菜。重新设计的6.2升自然吸气发动机覆滔募,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叉残,最大功率640马力全擞屡,峰值扭矩814N·m)归协,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手九系浪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川接:5.3万美元)瀑,几乎没有性价比可言虑咎,但相信越是稀有的东西钦,越有人喜欢氛咳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆说: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舒埂莱:400-023-5599 地址息氏泌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩匹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠确日籍。而这款车本网也进行过多次报道与评测撩讥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舅茹,比如——空间与电磁安全性谭。   有朋友担心竟,混动车型的使用空间会不会很小八怼,电池电动机发电机都需要摆放位置譬,还有散热系统九颧疙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逛。   作为一个“热心肠”木,笔者决定帮一位同事搬家别屠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”适。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仇蔫、两个大型行李箱每羚假、三个双肩背包成,两个电脑包暮汤,一个猫窝骋蝎忿、一个全新的大睡枕搬走题幕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罚狭坊。好吧图恨畔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楔堡司,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上螺脚忻,从图上我们看出雇,在放入体积规整的水族箱水缸后平仕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烽没,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喝径,并留有一定的间隙量霜醇桨。   而后排在放入水族箱地柜后壬躲咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位久宿挂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢麻狭。得益于巨大的后排腿部空间据,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羌。而后迟仑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线售窟佳。当然权耽琳,前排的空位是为乘客准备的檀呸。(为维护试驾车整洁捕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朔。)   我是一个希望低调的企业主筐技,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硕滑收,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死扒炒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸位稗,后排音响控制眷凡,前排座椅调节按键帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劝汞、空间讥痕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流算木巷,大电流产生的磁场对人的健康有影响限劫。英国专家认为芯绞烹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谅躬谋,高于该值粟惹,儿童将面临患病风险淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卯肯徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚榈⒒牵害委恫热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害式。   简单来说救空,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祁谱,如手机非,对讲机漂、信号发射塔等猛撑,而低频电磁辐射离我们的生活更近辨,家用电器牢抒如、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挟辫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遣踢,前排座位黑趴酗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品为碉规,不具有权威法律依据凶块刺,但既然是国家允许销售的测量器材涩,其测量结果绝对拥有参考价值湍参市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撵甩品。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壁灯,首先是油耗踩,我们在遵守法律规定的情况下强翁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车和幂,而结果显示碗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车端,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下江,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滦迪。   混动车型比普通汽油车重蕾,驾驶感受会很糟吗?   确实济兄,混动车型由于需要布局电池毖迫、电动机沃谩、发电机荚冯、散热系统及控制系统娃琶,整车质量肯定会增加杜铰,但通过驾驶谴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感际,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淘抗畏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制非算隆,使用感受更接近与现代的美系车型拐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极递问,而在高速公路上搽丛啊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勒,取而代之的是风声与路噪声事。而操控部分冷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彻黔,你永远不会感觉到生硬的颠簸希,一切都是柔和与优雅裳峡,当然啸沸赁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苫。   最后激戊,我们通过以上测试玖寇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煌、油耗及空间实用性上都出色表现蓬,而为此你仅需多付出几万元的代价史,加上经销商的优惠讽瑟禾,凯美瑞尊瑞物有所值疮靛婆,而你现在需要做的城倘缉,就是去店里亲自去试一试其,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接萌栏悼。 图/文煌:丁艺   丰田汽车日前宣布骇耽慌,截止2013年底凡突,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稗睦卵。诞生16年来蔬袒傻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区警、备受600余万车主的信赖和认可捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叮屁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扛。 责任编辑钡匈够:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陵,MINI凭借其漂亮个性的外观彤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顺。2014年北京车展上抵瞥陋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣缦萘蕖(点击进入上市文章)善评蓉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棵欣酒,同时在配置方面也有一定得提升街辉蛇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擒泌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市记,售价区间为20.18-23.68万睦笨。虽然只有4款车型可以选择洪,但从大家的关注度上看署秘白,很多人对这款车给予了很高的期望沁舍。今天鸡咸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敝齐,两款车虽然在级别上不同揣,但是在价格上却是非常相近瓤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万没胯唬。下面瓣表烩,我们就来对这两款车型做一个对比勿光,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洁府牛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳魄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笛圣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爬稼。当然势咀巾,作为一个自主品牌信,想要和这些合资车型抗争绘颁,就需要在配置上有一些诱人之处瘦袭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汀惰嗅,从车型尺寸上看霜,H8明显要大于东风本田CR-V聚赊,但是价格却几乎接近寺矮。如果您的自主品牌不感冒的话的府,那就不用在纠结了茧憨。但是录罚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喘,那么H8的确算是不错的选择换,至少从轴距上就已经很让人动心了堤。   =============分页符=============   原标题行:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掠,哈弗H8还是小胜侠蕉,其中H8还带有液晶中控屏伪吼,而CR-V并没有配备中控屏阀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馅。这些东西的确也是非常吸引人的屏必。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垂驹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验题,平且还配有ECO节能模式汾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涵勾静。H8还配有坡道控制系统窖,但是CR-V并没有配备这个功能穿鹊肪。另外楔杠,H8还配有三种运动模式哪粟,一定程度上提供了多路况的脱困能力佩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞘失刑,当然H8属于刚刚上市的车型剩,并没有试驾车让我们来进行测试偏疤,以后有实车的话阀,我们会进行相关测试氏。   结语腊发蔷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聪南剁,某些情况下还要超过很多合资车型宠赡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕊姐檀。 责任编辑经梅广:赵春晓" "从1985年开始坏富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿还晒,1991年出现在5系车型上刑笺烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹄锚叉。直到现在修贩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怖槽娶,提升着宝马车型的操控性和运动性赣饶。让牵引力发挥的更加自如懊休氰,下面摔钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱房。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屏城。在车载计算机的控制下笔矩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谁篙娥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钝粗饥,而且动力分配比例范围达0-100%古罗,赋予车辆独特的动态表现呈起掣。 与传统齿轮机构相比咐乾,xDrive动力传输响应速度更快奸,分配比率更灵活池,通常了,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饯,保持车辆转向精准灵活莎,初内、中段加速更为直接的经典后驱特性冗碳。而在弯道貉吾切、湿滑路面椿、或紧急变线等极限状态下急,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臂僧玛,增强了车辆的稳定性和循迹能力桥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穿梆贿,在附着力降低的情况下乔,更加考验着前后轴所分配到的动力慰趣刷。通过一体式底盘管理系统的侦测葡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼垃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奠侍拘,最大化的改善转向不足和转向过度诽领庙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摊饶。宝马4系在绕桩和紧急变线中受卡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外目,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫩,更灵活救彩起。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域为逼庭,公路性轮胎打滑严重斡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预星萝筋,还是能够胜任一般越野路面窘牢藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偏请镜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)门佩,宝马X1一直以其运动性示人空穷呕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表非蓬松。但是不同于一般运动车型不擅长越野氛淋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纲,能够让车主在假期到户外撒撒欢赶贩窗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗木?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坤持帛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凹从,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晴。   在消费者最关注的价格上屋碎,我们分别来看两辆车评。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恃浅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盖弯。从售价上我们不难看出槐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刃,价格区间跨度较大澈。   外观尺寸对比男肪:   首先慨定,从外观上来说驼伐娥,宝马X1极具动感郊街啥。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹,远远的就可以知道这是一辆宝马婪巫饱。而那富有动感的线条挠两倾,将其外观勾勒奔饰芦,即使是静止在那里莆参宪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锚呐兼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥僵厩,感觉比例似乎不那么对称唯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘搪危,而且作为一款国际范儿的车入赂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅七。虽然宝马X1有修长的车头焚垒桔,但是驾驶时却并不遮挡视线菇梢,仍旧能够清晰的观察前方路况效谋斑。   相比之下困,奥迪Q3的外观略显沉闷赌,同样的家族式前脸显得十分稳重解末。虽然不像宝马X1一样运动取绣,也符合其SUV的定位浓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唤菇,这也让奥迪Q3的样子更加传统究接。不过宝马X1虽然外部空间不占优势点拳,但是内部空间却优于奥迪Q3每,相比来说茫凉侍,宝马X1具有更大的头部空间凳功,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3去汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱叙:4477mm 长颈:4385mm 宽帝拇导:1798mm 宽形:1831mm 高介驾狈:1577mm 高歉:1608mm 轴距店:2760mm 轴距寸沃落:2603mm 最小离地间隙惊:194mm 最小离地间隙径存孟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凰,宝马X1具有灵活的操控性孟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化替伸苍,作为一款 SAV佛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔚。   实际驾驶中帕,宝马X1的路感清晰靖碎苍,虽然车身不械呷ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲惭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娶颓沪,带来更多的便捷佬俩。行驶中哥湿俯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铝桨骋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惮巫放、高精度直喷与电子气门三大核心技术樊握需,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陋咕,在动力输出上达到高低搭配的形式枚。而宝马X1带有的ECO PRO模式镜持脖,可以帮助我们进一步节约油耗次菲,让油耗能大约降低20%搓。 两车基本配置参数对比匈篮别: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前避:通风盘/后单茂:通风盘式 前琼:通风盘/后碧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兽诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妥,我们不仅仅需要看其运动性能厦骆,还需要检查其越野性能纶驰蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碧湾菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躺闲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成函通,为了能更好地分配轴荷鞍视荚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端零、后桥差速器前面枫。正常驾驶环境下论怒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮须肛挛,当检测到前轮附着力减弱时次共,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氯既,帮助车辆脱困缔搓。   通过以前的测试法挨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娶嚎酬,对于应付难度不大的非铺装路面来说刺,这套四驱完全可以应付沏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能困镶模,加之悬挂行程过短磺麓贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稗,偏向于公路驾驶舞肩士。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苏筷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹲,动力的分配为40:60巾勤,在实际日常驾驶中划硅呕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主度,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聘,在车辆出现转向过度时刃剩,车辆会将更多动力传递到前轴梗妥唉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裳,帮助车辆脱离失控的状态嘉。在弯中逐渐加速的过程中帛肯,由于车身的重心靠后卫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势款,在这种情况下浇勒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啦府,减小前轮的负担昆供,使车辆获得更好的指向性盯坷僧。   无论是雨天喇材蓟,还是弯曲的山路危降,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兔宠擂。而且在大角度爬坡及碎石路段评,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力病。尤其是爬坡时揉篱绕,动力能够智能输送至前轴良珐,让车辆轻松前行颓郴岭。而在平时途,动力又会自动分配于偏后驱勤飘蹿,让运动性得到进一步的体现腥。此时的感觉是类似后驱车甸复闻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配樊挨,让车辆行驶更平稳拧。   相比而言市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野艾努。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巳驳未,具有良好的越野视野踩矫擦,但是宝马X1的离地间隙更大珐,通过性更好茄汤接。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少零,尤其是其具有更多头部空间藏官,如果越野时矾,可以适当调高座椅坐姿锣团浚。   =============分页符=============   原标题畏痢茬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩继蒙,所有的按钮也都在触手可及的位置翱触舷,十分便于驾驶者操作搪岗。而且两款车型都选择了年轻孔合、时尚陷、富有现代感的内饰设计篇店。   两款车的配置郸辉,无论是奥迪Q3赡宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全典驰群。尤其是宝马X1的iDrive汐钦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规放,宝马X1更加简洁蹈饱睬,而且操作一样方便杠炼嚷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘛。即使是刚接触宝马车型的用户图豌,也能在第一时间熟练操作吠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袍厩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性很糠浓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旗回,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大私可,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糯署。例如像最低配的宝马X1杠,虽然价格极低疚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堵搓。Q3低配也是一样深卸,配置较低操尽。不过如果您不在意像导航毕、座椅加热等配置级怠盯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妙剔收。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汗们钵,我们进入车内来看看内部配置以及空间焙讹楷。二者究竟谁能更胜一筹墒笛冷?首先来看两车的安全配置辰捐涛。在气囊方面厢俄,奥迪则更胜一筹伪闹,在两车装配有同等位置气囊的前提下玩辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊融诺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侣屠,它全系标配有防爆轮胎崇科,即使发生爆胎茨忍昂,也可以继续行驶囊降霸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配常哺。此外防爆胎也节省了备胎空间挤,让后备箱有更多的储物空间叫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枚回。从车身尺寸上来看灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毋娩碘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势切。然而车内乘坐空间方面瀑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘛锹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碉眉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题查啃搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焊欣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锑腾好。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儡。但由于国内油品的质量不佳纱,为了更好地保护车辆发动机叭开保,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换等。而其他配件的保养周期上为沪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚊:   861元   xDrive20i峨冬拿:   1036元   其余车型咎挟:   965元   sDrive18i垢两臀:   861元   xDrive20i省椿:   1036元   其余车型烫:   965元   sDrive18i邻奔猫:   1609元   xDrive20i撇:   1784元   其余车型投佰侣:   1713元   sDrive18i拴怒惭:   1386元   xDrive20i棘嘲:   1561元   其余车型私浇沙:   1490元   sDrive18i缉:   1591元   xDrive20i俏篡痹:   1766元   其余车型坷但痕:   1695元   sDrive18i吉融谜:   1609元   xDrive20i纫烹黄:   1784元   其余车型悸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党杯:●腹刀:需要更换 ○汤瓢逛:常规检查臀蚊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫌理,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯写踩触、空气滤芯和火花塞盯耽独。花费支出大概是2691元担杯。4万公里时还需要更换汽油滤芯精,支出大概是1382元慕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错储爬龟,保养中也没有出现更多的费用支出宦末垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轻糙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞧:●霉:需要更换 ○趴:常规检查椽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叛丸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潍视骸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降界,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崎琅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乳毫妒,能够更好的照顾到爱车的每个细节嵌凤。   总结乃宪: 总体而言窟架详,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动博,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3得黑答。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足路掸缸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虚颈,整体内部空间与奥迪几乎相同烤。而在使用保养方面良看,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济本枪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箩侣古,但是其配置也相应有所减少仑妹。作为高配车型们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仙葱。 责任编辑电溃洁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疾海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墟汇。它足够漂亮了督,漂亮的让人感到迷茫把步礁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臀翁,由于在国外芦,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲤盒拐,没有做任何炫耀的动作冲,但依旧接受了不少注目礼颂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娄忍恋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辈稍累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佳,只好出此下策川:按住医痪眨控器吞,“砰”后备厢盖弹开了凰,老头愣了一下毋蜗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汗危,并给了老头一个友好的微笑窍青,关门走人了愧。这时我才知道缺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量林,它的曲线诱人瘦诺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芬受,但令人心动的地方是从B柱开始的沁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级某,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肮勾臀。也难怪唱蹭,差点忘了淖皆卸,我们这台车选装了AMG套件拖拆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焊栖示,没套件的车感觉就差了很多澜想慨。   即便如此肠梳琶,它的妆容仍是存有争议的崩板毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爽淬蚊。左派以我为代表(全部未婚)檬褂竿,认为它的骚气指数接近满格弗描,尤其增加AMG套件以后卞污,能骗不少小姑娘芦点邵。右派以结婚生子的同事为主童,他们认为车身不够修长涕华,不够秀美慑负。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土谜圃,但又内藏了些许的凶狠悲黔。   不过我们两派的意见同样有交集擞,那就是从侧后看去糖舞,它的美感更胜肃帘硅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棵陕梢,远远的从背面欣赏它乾,真是太美了釜挫。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上深腑镰,它采用传统的氙气大灯吵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糠朽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皇。另外轮日码,与前包围上的空气导流口不同的是磐敖喝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娶诽,不得不说其达成的效果是相当不错的厩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惹侗,但日常使用中也是在令我提心吊胆巨,还记得开头那个故事吧壕豌汞,告别老头后我驶出了停车承凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煞苯驶,压过了一个并不大的小坑洼射,胎壁被硌破了歼俄,轮胎在5分钟内全部撒气粗屑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用事恋小,这个下马威让我措手不及拒能挎。   =============分页符=============   原标题顺脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坍炮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暖姬。坦白的说汾龋,这套座椅看起来特别有型趣瓷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色修,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拖杭安,我觉得座椅的设定倒是恰到好处广炯。   眼前中控台的造型乌狮惫,甚至细节都与奔驰A级相同唐哼炯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用募蟹纽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柒,总让人忍不住多瞟上几眼沦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湾,触感细腻沛倪讳。   =============分页符=============   原标题掠靛达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擅藤,各项按键的操作都很顺手单,但我多希望能提供翻毛材质寿富芹。另外拼颗喉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手签箍僻,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉簿吴,让更多人都更容易适应茸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谅履茬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利土,特别方便抖,当然了诉,这并不是CLA级的专利风佳漏,A级也同样如此磕顾佳。总之对此我们是持肯定态度的渺京,“怀挡”显得复古跺、特立独行隋透,而且省空间辣廖,利大于弊雾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汐纤酒,不同的是它很强调对网络的依托泛沤擞,这几天在欧洲开了不少车陛踞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厩贿笺。几乎所有新款车型都支持与手机互联澎冻究,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能良,还可通过手机网络访问互联网泻梳、下载官方APP程序和导航亲,这是国内车载系统所没能赶上的牵潞。   =============分页符=============   原标题既忿档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说入惺拎,空间实际上是够用的咐础,毕竟多数时间都是前排利用率高敖寞刺。我同事身高179cm惺蘑恢,在前排头部有一拳的空间臀乏,在后排就显得局促了戎疗吻,后排乘客反应压抑感比较强辆伙滤。   不过我坚信馅,对于CLA的车主来说空间是够用的徘惮,因为后排不会经常有乘客枪肪羡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卤浦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炒丘须。   =============分页符=============   原标题锯蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戚淮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茄参,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骋簇墓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm递,配7挡双离合变速箱臀壬弓,带有换挡拨片睬刚啤。拧动钥匙汰,发动机被唤醒签饶绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错韦,我们出发了铃扦垂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吭,不过CLA非常容易上手纽扦,舒适模式+D挡表现得有礼有节娶,整个驾驶感觉极其轻快仁,这是一辆易于驾驶的车便藏办,不论男性和女性都会觉得很轻松捍请挎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绕迟,转速时常被控制在2000rpm以下丹蜡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戳鼻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性划垂品,而且在低速中它的换挡依旧平顺腥乔弘,并没有出现那种令人不悦的闯动遍皖。   切换到运动模式烦疲,变速箱首先变得更为积极通响,整台车的性子也开始急躁起来蒲法谁,随时准备着接受挑逗填逞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擅汕。油门的响应也更为灵敏委,初段就能得到不错的效果瓜,只不过排气声浪并不那么有气势吨暗逃。   至于转向迁眯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骂笑撕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淮纠渭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拖策,那样的线性和柔顺碧搂慈,简而言之非常舒服峭测速。   CLA的转向感觉则不然庐,它少了些紧致的细腻感瞧,多了些轻巧郡。这套电动助力低速中没什么特点刮,属于偏轻那类的块响腐,或许女性朋友会喜欢缚红。高速下转向逐渐变沉绞揽,更易于驾驶虱郸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侵,比我想象的要好不少缆。   不要被AMG套件所蒙蔽颧,悬架的设定并没有那么生硬沤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求编瘸,整个感觉还是挺舒服的癸项习,回弹的特别利索蟹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态协疯,起码我在前排开车是这样一个感觉桶愤,只是后排的乘客有时会说面速燃:颠!哎蛾,管不了那么多了鹊妹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人富,驾驶感觉对于这台车来说重要狠罐猩。   =============分页符=============   原标题姑嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玻速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洞墙答。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侥扩芦,无法进行有效的弹射剿捷。起步时有将近一秒的延迟挤沸马,之后发动机全面发力怀,此时轮胎打滑非常严重钒洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痢写,导致抓地力不足贺蓄漓。怎么形容这个状态呢别,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔,四肢虽然在飞快的挠地吴枫坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秋少,各位想象下挫凛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纲瞪,双离合变速箱准确的完成两次升挡溪串丧,换挡速度很快女够变,最终用三挡达到100公里/小时的速度褪,时间为7秒整购。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逼典托,因为看到严重的打滑时我特别无助蒜暖,尝试了降低转速起步堕彻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纫塘闲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焦睡携,而且车身的支撑有效烂骸,车内没有特别明显的前倾感觉雷庐。从刹车曲线来看死,自始至终加速度都在-1g左右实妨拔,最终成绩为38.46米送,符合奔驰一贯的作风撮篱。当然潘肪,待拿到国内的测试车后逻,我们还会进行测试庐泪,看看原厂的轮胎表现如何稳卜课。   总结息:   从国外的销售情况来看擅,CLA是相当受欢迎的僵搬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炽秆,CLA在美国同样有着相当不错的市橙洹,2013年后四个月销售1.2万辆熟,势头相当迅猛狄鼎拧,可见其受欢迎程度趁。   进入国内后我想它会得到同样的关注捶模免,随着细分市场的成熟郸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矢。奔驰CLA级篇损茧,主打运动闻柒、年轻岸节,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啥房接,尤其选装AMG套件以后效果更甚倍,相比奔驰A级几催端,它的吸引力显然更大炼菇锌。相比竞争品牌午崎,这次奔驰走在了前面龋洗侵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赴贝。配置方面国外大多都是选装仿钎靖,比如天窗淘连、轮圈样式等等芍氖聘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邓。   不可否认瘟块矫,它是如此的招人喜欢怖擒,尤其招那些打扮时尚充诲缸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凑兴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了我蓟恼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蚀毒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妓,通过细节部分运动元素的添加弟读腾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格世藩。其外观运动套件包括进气装饰十残静、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等告酶癌。   总体来看粉悔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面共瞧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迫撼窗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备健,白色车身加上黑色的玻璃车顶洗,看起来很有档次感靠白。不过略有遗憾的是钨,它的全景天窗不能打开官,有同行戏称甫帛去,这是专门为了看星星而设计的靛惟健。   内饰简洁自然   与外观相同屉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绊为腹。全黑的内饰咆畏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现店充揪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靛怀。   配色方面歉钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅,但通过座椅的白色缝线沁、钢琴烤漆面板白边框的搭配坛沁,使得内饰整齐又不显得沉闷翟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了危。人机交互系统方面排晃炮,V6菱仕Turbo车型并不占优势途猫摄。   动力不错撬茄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机订吗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揣宏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒耽敛。这款车的低速扭矩较大谐,因此起步时非常容易燃葛廓。起步后强徊啸,借助轻盈的车身创,汽车随后的加速较为顺畅耻袱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妨亭箩,这直接导致这款车的操控也是相对不错苟竟糖,在较为宽阔的路面上屯阑海,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颊相,感觉很有信心拳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的华蓟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乐,非常方便驾驶者进出存鸿北,但打火时染狼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卸帘疙。 责任编辑技事鹊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淘鸡。之后的继任者是睿翼体贬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈难。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篓摧,并更名为马自达6阿特兹欢浇便,而它是否能达到前辈的高度趟,让我们由内而外的体会一下歌祭螺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌改酱县,配合这两侧行车灯妙郡描,看起来霸气十足靡,隐隐的透着一股子狠劲楔屯乳。图中这款车是2.0L的标准版嘘谅,则采用了较为普通的卤素光源士,科技感差了一点搔唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪,犀利感十足盒榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涣聚,它不同于以往的两代马自达6僳煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骋使讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庞汉采,轴距为2830mm腾,与进口版本相同媳惕猫。相比同级别其它几款日系车型蹄蹄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辣贩寄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慕,像是一滴在高速行进中的水滴彩姑抨,充满了流动感省。从后边仔细观察阿特兹的背部攀,不难看出它还带着一点掀背的意思囤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝很,配合着双边单出的排气筒靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部筒福。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒲赤嗡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兽渡睛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泰汤胳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描离,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟权。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堕黎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质携糕,其它区域大多为硬塑料死歌距。由于没有太多的装饰件瓢犬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂绒,它采用的是一块电阻屏淌轿,触控灵敏度还算令人满意汾,界面的科技感以及显示效果都很一般槽,总体感觉更像是四愧不惰、五年前的产品何,唯一的优点就是操作无任何难度恒,一看就会性请。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卉,所以导航功能暂不能使用请。   进入车内改宝性,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦璃灯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿品,握感也很不错浆矢,由左至右打满需要2.5圈朔拜,比大多数车型略小舜吼吓。此外性该,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娄锨妊,操作便利性良好拱贤挪,而且兼顾了驾驶乐趣撬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粕勺,但却一点不掉价怯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唐悉,其次它的表盘内圈采用了网格设计态撵,多少有一些竞速的味道式,再加上白色的指针以及简洁酗茂磷、明快的字体蹿慌慌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钎盖叙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纽炒侗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凭同、平均时速圭盖、续航里程之外错酷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俺。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堪垂斤。   除了i-stop靠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茅庆问。之前在新能源车型上比较常见旗漂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恭咀,它是以电容取代传统的电池或电瓶吐为锤,从而为车内的用电设备供电底淌揽,而非用于推动车辆前进察。   空调面板的样式不错楼掏团,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子避。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈旖岜眩好嫉贝。前后排座椅均采用了真皮包裹疲尺物,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掳虏汇。   虽然阿特兹有着不错的轴距羚构,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴贡何ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间隙毙。令人满意的是后排的腿部空间岸歉态,坐正以后不影响翘二郎腿烽书相。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钎,不仅地板平整琶,而且行李箱有着不错的纵深毒伦冯,轻松放下高尔夫球包硷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颠,以及更换轮胎所需的各种工具糖随沏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷北、双可变气门正时磁崇、凹顶活塞+米勒循环攘夺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现随庙荡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm标,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兔嗡喊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤,并带有换挡拨片醋,只可惜这款变速箱不带有S挡滴,对于主打运动的车型来说个遗憾儡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受透丰胜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耙兑豌,日常驾驶过程中射,为节省燃油蔑促,变速箱会积极升挡缄弛釜,转速经常保持在1500rpm以下裸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫八沙,因为这台变速箱的反应速度很快工篙诽,能够很好领会驾驶者意图江腻掸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喘弹。   阿特兹拥有良好的操控性跨肃,这首先要归功于发动机线性的动力输出迸刺侨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潭,而中后段又能够拥有很好的动力表现哆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拾,尽管反馈的路感一般恐敲,但指向足够精准爽,能够给人很强的信心缓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协持射潞,它的前后悬架初段偏软啥剔,能够很好地吸收路面的颠簸惨眯贬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾试。可喜的是悬架的后段韧性十足梯饱凑,不会让人感觉力不从心樊颓逗。最重要的是怜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙鞠,车头指向灵活妨,车尾循迹性出色群年泉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陆。   总结炕虫乓: 对于马自达这款即将发布的新车滇,我只能用赞不绝口来形容娠搪红,外观和驾驶感受都可以称为上等课覆烘。如果非要给这个车挑点毛病的话冲,就是在高手如林的中型车市场里秽酵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澄临稀。所以如果你是“外貌协会”的成员枚翟坦,或者追求极致的驾驶感的话靠盖,那么你可以期待一下这款新车送官茶。 责任编辑纲浇:赵春晓" "  KTM的X-BOW澈隧成,直译过来是十字弓颧时,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恢弟酵。实际上恳补额,这个模样怪异的小车探闭墙,的确是火力十足停,足到无论是在街道上还是赛道上家,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讼秽。   先来说说KTM这个公司馆骄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂类,以生产越野车和跑车而闻名琴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么,也许是工程师们精力太旺盛赦,亦或是身在奥地利这个地方骇,总会有些天马行空的想法匙酪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦串兑,去生产一些别的什么机动设备擦。这几年磺妈蹲,除了X-BOW唤扣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉,而且都有一个共同点——惊人且极端秋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楷挽、puristic(纯粹)乖、radical(激进)办,这是他们对于21世纪超级跑车的理解解桅嫂。另外还要多说一句句,这家公司的口号是ready to race林嵌该,时时刻刻都在准备一场竞技匆错炼。   KTM的CEO曾经承认及嗡,他们希望使用21世纪的技术涛捂采,发扬柯林·查普曼的理念陌违,打造一台新世纪的超级跑车外。柯林·查普曼是谁胚烙?他是路特斯汽车的创始人娠岛,他说过最著名的一句话是康舅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾黎剖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韶,作为汽车工程师凸,他把全部精力都放在对性能逃染、操控和轻量化的极致追求上募。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可当残孪,但跟进尝试者寥寥炽热患。看看路特斯汽车凄凉的经历抬涵,这其中的原因并不难理解希枷。我们很欣慰地看到软雾瞬,在新世纪沧纫嗅,KTM继承了这种理念割,并且做得更加激进玲。   其实X-BOW的理念很简单宿儒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丰挥抨。碳纤维单壳体车身甲、全车碳纤维组件点纺踩、水平推杆减振器慑卜鼓,这些都是方程式赛车的标准配置安氦片。由于使用轻量化材料腔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杆。在高速行驶中散驼懦,车辆的气动布局提供下压力黄晦谎,以此来提高抓地力和稳定性攘氖,这也是方程式赛车的特点寸。和赛车唯一的区别末坎坎,就是它有全套符合法规要求的灯光捷懈,以及一张副驾驶座椅眯碱称。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冯瞎关,经过强化和升级后赎,动力达到300马力茸乃,和F3方程式赛车相当沦都,六速手动变速箱也是简单而纯粹擒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竿歌,我们不妨来看看推重比孤巍。X-BOWR大概是2.6千克/马力踩痉吗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑铩,也就是说发动机需要负担的重量更少德度,动力表现自然更强玩剧禄。   在踏入X-BOW车内的一刻断承,恭喜你焕唤梨,在旁人眼里磷,你已经像是一个职业车手了将弛。首先一只脚跨进驾驶舱势,站稳后调整重心脆,再把另一只脚迈进来翰添,双手找到合适的支撑点凛偏沤,将身体重量转移到双臂本榔,身子瞬时下沉粕夯尽,把自己放在座椅里吴莽。来自RECARO的座椅是固定的谎,完全不能调整看,靠背角度略微向后倾斜膏享堆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溉伴。要完成这一系列动作汹态,如果你是个长腿欧巴黔委坏,可能会轻松点夕。同样和方程式赛车一样祭虫,X-BOW采用快拆方向盘盒玫,在一定程度上提高了进出车的方便性翅娘,不过我觉得这个功能最主要的目的来案,还是为了让它更接近赛车奈斜峰。绑上四点式安全带妓募,身体没有一丝活动空间拌景暗,因为在碰撞的时候其惩惭,你不能指望安全气囊救你一命箩伪,唯一的方法侈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橡。   驾驶它徊苫级,你不需要有汽联颁发的运动执照弓抗,甚至不需要经过特别的训练阑溜。只要你有合法的驾照古湾禽,会熟练驾驶手动挡汽车池,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翻精茨。连离合器都很好掌控圈拉,甚至比驾驶EVO缆囱、STI这种高性能运动房车还容易蓉。你唯独需要的鲁,是练就一副有力的双臂阑惜,因为它完全没有转向助力玫尉,停在原地啊察,方向几乎是打不动的午。   由于场地的原因牡,试驾过程不是很尽兴胺,并不能体验到X-BOW的全部性能酮潜。在狭小的环境中车,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邯举遁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哄蔫硅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缔堡。因为使用水平推杆减振器咕畔骨,X-BOW的底盘可以尽可能的低童,在转弯中几乎不会产生侧倾休抡。多连杆悬架结构稳定瀑,可以减少轮胎不必要的运动和变化毕骑,保证最佳的触地面积态,用尽每一分抓地力省何废。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苯梳细,这一切所产生的副作用烩渤陆,是你的身体要承受更高的横向重力密。   在视线上电,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顶际,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韭十脊,以及转向时轮胎的变化勉。利用这个优势补,你可以把车开得更加精准环,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卸下及,这是任何房车都无法比拟的校宏垦。不出个把小时捂头,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样队,高速掠过障碍物而毫发无损吾秒概,那种险象环生的场面黄连,我相信其它车做不到靛母,这种乐趣和成就感娥蟹鲍,只有X-BOW能给你策帘辽。   看到这儿姑衅,你可能觉得这台车并不难驯服挝,一切都很容易蜂诽。没错淡据连,X-BOW没有设置很高的上手门槛钵套陌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卫搬,但是它还有进阶的玩法绰寸圣,这就需要很高的技术和技巧了镁放纪。首先戒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砂泪,为了它的寿命赖暑,好好训练跟趾动作吧疗惧。漂移挞徽朗?也没问题赤凑,在转弯时只要加大油门睛额,车尾很容易就会滑动起来舌陌。之后能不能画出一道完美的弧线碳跺,就要看控制的技巧了甲讥涸。   除了以上这些陌圭际,我还有一个建议菏。置办一套合适的行头畦,至少也得有一个头盔和一副手套胺薄逛,这会使你看上去更像是职业车手菱。当然簧奶,作为一台可以合法上路的跑车怠窖帆,KTM也试着考虑过车主的感受溜廉耪,推出了一款GT车型哆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜂双磨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贪。无论哪种装扮癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街官土,在气势上就足以压倒一切莲狗,而在性能上花北莱,它也是所向披靡七,精准柏拾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舍补。虽然它可以以合法的身份上街春艘炽,然而对一台Ready to race的准赛车檄佛,街道并不是唯一且最佳的选择署阔,它最终的目的地哄挡,是要奔向一条真正的赛道措臂荡,在那里解开封恿昊铩,去赢得一场真正的胜利茹垛。   说到价钱守屁籍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官咀苫,一点都不值韩郝商。那么灸盼,如果说花135万锣嫡罕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟输抚僚,最大化的驾驶乐趣臀,并且还可以在公路上行驶靡,这样是否物有所值馅韶?答案其实显而易见曙,值腔刻菜,或者不值匪揽暑,取决于你是否真正热爱驾驶读楔遣,热爱赛车运动剂。 责任编辑苦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尖泉,早已见怪不怪啥堪傻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韧煽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巾,广汽丰田出品的YARiS L致炫催琳,就是一款加长版的小型两厢车糕爸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜗锤肯。 知识普及快绿:为何不叫“ 雅力士”了冯?   相信很多人都会有这样的疑问局洞,从车尾的英文上来看抒跺脱,YARiS的标识与上一代完全一致颠嗜歌,但多出“L”字母箍逃屉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钱。全新YARiS通过变革性的设计乏勿、加大车内空间枷守、降低指导价款完措,从而想抢夺A0级市场的份额鞘桐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拜厦狄。不再使用“雅力士”的中文名称场篮痹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艇。   外观赔懦斯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金撵促,如果拥有一副出色的外观设计慕峨,那销量肯定低不了淡双妇。广汽丰田的全新YARiS L致炫钉缉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芭,能让更多的人接受讳。   =============分页符=============   原标题秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虑暇宫,所以在造型方面与海外车型有些差别郡炊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磁千介,“梯形大嘴”车头动感大气航,配合超长的轴距蓬墩环,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受九孤。   =============分页符=============   原标题茅别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰素敞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艰叼,相信你会有两种感觉廊靖,第一骸肃藩:中控台设计非常大气堪蓬,和丰田系列的SUV车型风格一致辰。第二廓挛:超大空间钠显,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝焙。   =============分页符=============   原标题犁诬辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舵信,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车付羞,但是空间方面完全越级的感觉不,完全不比一般的A级车差袜卜蹭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栋逝。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寥传庞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叉堕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错问奢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿头把壁,中后段性能并不出色玻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔫变怀,高速行驶油耗方面并不出色孔。   结 语   作为一款城市代步车型壁钾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕郴,外形方面就能征服不少年轻消费者食开。此外逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栓镀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驰隘肠,若果说美中不足的地方较,那就是匹配的四速自动变速箱了惨当度。(韩威) 责任编辑懈良:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篙梦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搬车?告诉你炔媳,这是真实存在的一辆直线加速赛车啸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赎,基于2014道奇Dart车型采刹寸,型号就叫做Dodge DartPro Stock吮脖。大概意思是“超级街车”坪烧。虽然只是称作“Pro”遁好涕,但它的结构和普通街车已经截然不同枷食被,一点点相似也仅限于外观上香。一个专门设计的底盘碉佛,扣上一个类似“街车”的壳子伴些操,除了好看以外讨赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好脊。除此以外洽芳逢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妈垫。   作为动力核心舱冠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拭备。与常规的“以街车为基础改造”不同赫彩施,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牌弧迷。据厂家介绍尝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时美,而极速则可以达到480公里/小时恃独。   Mopar没有公布具体技术细节收,但是在上个月面,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纳断,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速念幕登,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敝逆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗,它跑完402米还需要9.9秒祈桑量,而末端速度“仅有”235公里/小时白校。也就是如果两辆车进行一场比赛锯据无,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舰匠宫,当然也无法在普通街道上行驶探。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辞。 责任编辑随跺:赵春晓" "  4月11日宠农患,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溃丹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元午辜。   4月的京郊春风和煦甩俊醚,桃花盛开礁焙俏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窝酿峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼公烦。   然而稍微有点遗憾的是嫩,由于相关环保政策图粪掳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伶康捷。   =============分页符=============   外观内饰刺恃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拳溉邪,因为配置的原因狗了,柴油版在一些细节炕定须,如前格栅罕隋洼、雾灯等处精简了镀铬装饰粳接才。   另外澈房廓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奇酱,规格为265/60 R18疟,采用双五辐样式镀,与高配车型的20寸轮毂有所区分唐。   外观上论,大切诺基给人的感觉就是硬朗陵笺、野性喉趴、豪放竿席蓝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样福,如果不是看到车尾的标识胯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宦。轮胎的使用与其它车型也是一样的双。   =============分页符=============   内饰方面鞭搏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衅酷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲全拐,但是做工方面表现的比较细腻匹。各个部位间的接缝十分均匀晃钝,内饰表面的反光也抑制得不错圭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受譬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飞驶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆范。这台发动机由意大利VM公司制造爽枚蒙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秽,国际知名度较高习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五蓖课,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓魄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑度钦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲸蹦肥,采用电子挡杆设计南,事实上高,在菲—克集团下的很多高档产品上祭,都采用了这样的档杆设计骏。   大切诺基是个分量十足的大家伙故,体重高达2.4吨算。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埂,都让人觉得动力输出稍弱祁苫久。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舌幻乳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩提嵌捎,这使得在实际驾驶过程中鹿心,柴油版大切提速很快禾,驾驶感受十分轻盈劣寝坝。   另外喇救仿,发动机的噪声抑制也做得不错想。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大探,但却绝非印象当中堕刑,柴油发动机那种高振动托胶错、高噪声父梯,车内如“夜店”般的情况答渤屠。   在打开ECO模式的情况下祷涣剩,发动机的转速在1500rpm左右的时候栋肯,变速箱就会做出反应缉赴,升挡很积极坡瞧。当车辆行驶到70km/h的时候惶娩藕,变速箱便会将挡位升至最高挡糯充,我们在城市中使用蔫,第8挡也是可以使用的癸,并非摆设藕。如果关闭ECO模式礁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右释嗜,动力输出得到了一定的释放屠忿滥,当然猫,噪音也会随之有所提升兄郴。   柴油大切的油门踏板很轻盈棉缓,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜窟瘸,但初段调校的有些过于灵敏了济,尤其是起步时悲悄心,轻踩油门筐霸,车身就会有向前窜动的感觉举虑嘲,想要平稳的起步还是有些难度登购户,如果初段能调的沉一点宦,感觉会更好矮,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样特糯卵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统构烦,由于取消了空气悬架侮绅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的取黄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒙斤呈,分别为自动奈冬、沙地牵、雪地立酱皆、泥地和岩石爬搪,这些模式都是通过旋钮进行操作的何,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啦。   此次试驾暮票纱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篮,其中的体验环节有沙地拦讳、U型坑和炮弹坑三个环节峰欢。在进入沙地之前档吓,首先将车辆选择到沙地模式晾蔑,此时车身稳定系统自动关闭蔡。由于没有空气悬架丰托洪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汹付。   模式选择完毕之后版,开始正式进入越野产地嫉,在松软的沙地中纬辑,要保证车辆的行驶速度存屁。在沙地中行走核惫,轮胎出现轻微打滑是很正常的祁码噶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄,造成更大的麻烦坝雀圃。   在U型坑的环节络,选择到岩石模式之后粹阿,分动箱启动扭矩放大挡式小表,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矢,传递到车轮上的动力会更加强劲甩憨汝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诗脓挤。   炮弹坑对于车子本身来说汗碌佬,算是更具有难度的项目了钒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荤。对于大切来说奠能踌,通过这样的测试还是比较轻松的褥熟。在模式选择上厦露猜,我们依旧可以选择岩石模式逞梢奔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祁,保证有附着力一侧车轮的动力输出玩舌廷,从而实现脱困绢激。   总体而言崩朵黑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逻怜爆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色般患涪。在整个越野体验环节壳,对于动力的感受也是比较明显的坛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵担警,主要还要归功于这台柴油发动机骚糠掸,低转速扭矩输出足够大蟹聪甩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松石临锈。 责任编辑坚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柯吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芳,以求为各位网友购车作为参考售关泵,本文我们继续进行苇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)救,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗钱我,经济实用以及稳定这三点立市之本侠蹲,谁展现得更好技馆,以下将逐一展开岁。 外观解读摹搭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骨,这次“重生”抛开了以往的产品定位穷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郡胳,接过老款颐达的市场后估丁葡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温犊。   刚刚完成了小改款的阳光涣,2014款车型延续了前款的整体轮廓据猎,细节之处作出的调整赎叙岗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爱凑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耐牢某,另外增加了反光镜转向灯辉廉辨、倒车雷达等外部配置烷痞壬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阀,但两车在细分定位上有所区分笛蝗,新赛欧更经济灵惫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沪嗣寿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氢,两厢造型更具时尚特质蜗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掳,前脸处的线条切削更是全车最多之处藕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陷裸呐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾母饶,三厢车型尾部中规中矩纪,采用常规一体灯罩的尾灯奈,正是这一产品区分的剪影含。 看完两车的造型隆拣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刃。详见下表咕撩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观私,您更看好谁酷?欢迎参与一下投票嫉搐。   =============分页符=============   原标题钦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丧撵婚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剃,各区域之间的串联均平滑带过合,整体风格更注重功能性吐凶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梧炊炽,并尽可能带来更多储物空间彼堕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足特梦垂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征市赡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墟。   另外硷芳遂,随着车载多媒体系统的发展步,触摸屏更多的被普及管浪默,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厦吵峨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吓衅猜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赦溜茸。 配置对比顺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置房,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啸,仅供各位网友参考翱镭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈沪弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芍谜牟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示插,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛊辞,而车身与轴距并售鸡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纹浩铺。   动力系统对比邻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面规骸宏,阳光仅提供一款1.5L发动机拘解星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赶,同为四缸自然吸气版本侯面怠,排量的不同即动力上的差距素侣晶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酱,具备重量上更轻的优势险眠滥。   两车的自动挡车型掠糯缓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枷,其平顺还爽、重量轻及省油的特性夹戒,同级别车型中具备一定的优势切。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谱募戊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毁芒,在挡位上优势明显劣芯识,但其换档顿挫在车主之间常被提及衬怪洗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剩抠杉,外观上二者均具备典型的家族特质沉硅单,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面时纪舞。内饰布置阳光以实用为主览全,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滴胳币。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现课。综合本文所述案锰耸,两款车型您更倾向于谁梯疵掣?欢迎参与以下投票纽裂剧。 责任编辑菜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贾题,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐繁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惧惜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甩曙粪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侗窝讲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茬捌抛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面系眷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苇箩沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹咆。也说明K3S试图走运动化的路线尚涧签。   起亚全新K3S的长都、宽是扒燎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亲把徊,而轴距更是达到了2700mm的水平壤逗,在同级别中也属于比较突出的成绩钱河饥,对空间方面肯定有着很大的帮助脯晒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吹糕竟,车身线条也非常的流畅帘,有着极强的运动感隙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揽落。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钒弦米,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侯鞠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说某,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚工辩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怜廊鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将净,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的噬类矫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒲,加之降低的车身让骐达更加动感钡廓逃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僚冷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赴喉信。形状突兀但线条流畅的尾灯谎惩,红灯部分占据了大部分玻甩,白光部分呈现斗勾状铆擅酱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怒捅辫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幢泄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酞阑茂。能够有效帮助你快捷倒车凶顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乱袱,因为外观好看主观影像比较大撮葡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糖疾郡,基本沿用了现款K3的设计共酮换,提供全黑色味、黑米色处剐、黑棕色三种不同的内饰配色灵。做工和用料相对也比较不错鸵。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冠教弟。   骐达的内饰设计线条非常流畅福诧频,整体质感较旧款车型有所提升眷。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板叭晤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茶魄,满足不同消费者的需求赖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勾冬,多功能真皮方向盘以及定速巡航绩棚,从上面表格已经很清楚的告诉大家簇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忿变、胎压监测等配置炭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富编虎,其中ESP烷勒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浇寿。 =============分页符=============   原标题荡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜,整体乘坐空间相差得不太明显毕社份。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饥驮饯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姑颁,座椅表现方面K3S内部填充比较实笑溉挞,对腰部支撑方面会比较到位承劫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芦翠,其座椅表现比较软舜桅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哩称。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琅棠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痉。在乘坐空间是差不多的北,K3S座椅设置得相对硬朗颠吭,而骐达设置得相对舒适磷典,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钉竭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S得颇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T船窃碎,很好的满足不同需求的消费者痕榔。起亚K3S相比起来就显得配置较少渐播。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刊狈尚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同换。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丧妮念,详细还需看我们评测所出末澄裁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思壁拔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求看曹。   点评礁:随着两厢车被广大的消费者所接受槐媒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慧问顶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笺夺瓶,如果在这两款车选择其一的话帛么摊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堤耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哗戊。 责任编辑疮娇捂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎惶虾,甚至有人无法确切的喊出它的名字肉。其实这款车和我们并不陌生哨碾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艘姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似视。所以出镜率不高的标致4008南扭,确实具有太多不为人所知的身世蜜,这使得我们有必要去了解一下这款车廊昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猩逻悉,呈现出风尚孪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峰动朵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盒癸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磨五、科技的感觉痞疯粮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晶躬抖,轴距为2670mm峦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顶梁溪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痢背,所以在车身尺寸上它们相差不多相。   从车身侧面来看蔼呈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢靡宪,整个车身也因此更加大气而富有力量感土。后排提供了私密玻璃久,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睦钱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仓搐辅。另外燃疟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃,尽管造型简单绩,但通过与腰线的巧妙衔接麓妙隋,使整个车身设计连为一体恨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸿水,配合普利司通的225/55 R18轮胎橡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泉桓,都具有不错的表现豆。我想应该会有不少车友会非沉悖看重这双“大脚”捅媒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柔。不过标致4008在一些细节上却与之不同剔办,譬如采用了大面积钢琴烤漆擂,辅以细节上的优化姥掣。   中控面板做工不错倘敲,按键旋钮设计很精致楔,且手感都较为出色巷磷函。娱乐扩展功能也比较齐全钮,AUX瓣免、USB以及12V电源都有装备咎坑小。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矮愧搂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盛惶,下面还有黑色钢琴漆点缀逢俊,凸显出了较强的质感伐绕使。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竟,若塑料饰板能换成金属材质的话吓啦检,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刃陶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拼吕。在转速表与车速表之间寂贺,我们看到了一块显示屏唯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息发闯坞。 在乘坐以及车内空间方面焊乌,标致4008秉承了家族在这方面的优势侩妙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旦。   后排座椅靠背很直适李褥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疼梁,坐姿却让人觉得并不舒适颇聘唱。   标致4008的行李厢内部很平整鹤,而且后排座椅可以4/6比例放倒倒。这样它的储物能力将会得到提升辅,对于搬运一些体积较大的物品恨臀,可放倒的后排座椅显得实用咀拷规。   =============分页符=============   在动力系统方面喉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抱,最大功率仅为150马力挖,扭矩峰值198牛米钎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皋抄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咸。 全系搭配加了CVT无级变速箱恋,具备手动换挡能力疼苛手。在实际道路行驶中开牧,CVT变速箱表现的非常平稳担。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咎胖汰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汰闺锻,却没有丝毫提速的感觉嗅。不过纹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非泊方,在平稳驾驶时超车变线很轻松亢纪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统效,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峦方堂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力工拍,前轮最多可分配85%的动力殿呢成,后轮则可达到55%耐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹃,可以应付雨雪侯、沙石和泥泞等路况羌,也可以轻松面对普通的越野路段了脸坑。   标致4008并不属于难开的车型示寥,尽管车身较大怀舱,但是方向盘非常轻盈夕,即便是女性驾驶也会非常从容床皮府,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挤侮抗。   结语变:从市场战略上来看携摧妓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睬揉,4008不仅丰富了进口标致的产品线芹尺,也为消费者提供了更多的选择陵煽撇。而从产品本身来看股,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霉备,能很好的迎合中国消费者的审美蛇湍廊。在驾驶方面仇括,标致4008表现出非常舒适和安逸脾,非常贴切城市SUV的特性诞。 责任编辑狈狠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓣虑,自2011年上市以来凭借着动感的外观清葱龋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诫,受到了许多二三线城市消费者的青睐签。不到3年的时间皇尺好,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怂吵让,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龄猛溪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型憋阔糠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈弧,将在4月的北京车展上市为嚎揩,预计售价区间为6万-9万元怪靠轿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眯碧吵。下面就跟随我的镜头弟船,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纹矾。   相关信息该节纹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凄那拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630然滥赖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凯己,结合上汽和通用的生产技术蔼逆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计理凳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徽榷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO略挝,与进气格栅僵、发动机舱盖形成盾形区域惩,造就了独特的宝骏品牌DNA寺计得。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艇衰。从前脸上看闭呈,与宝骏630的设计保持了高度的一致朴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势性锭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计函闷士,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郡,颇显动感癸。   在车身尺寸方面柔,宝骏610的长为4401mm家羌蔚、宽为1736mm赡缔泼、高为1462mm脓。由于与宝骏630车型同平台生产裤,因此在轴距方面并没有变化潍损贸,依然是2640mm唬隋琶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐构焊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷,尾部扰流板藉开骂、包覆式的后风挡玻璃椽刨、硬朗行李舱的线条硼锚性,颇具运动风骡舷。与此同时绘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橇眯伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翰。   =============分页符=============   内饰方面挪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度男。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杜艰,方向盘搭配银色装饰条亥旅访,整体风格偏运动惦姓,带来不少新鲜感缕不标。此外醋湿晒,新车仪表盘也进行了全新搭配呕涩胺,采用双表盘设计盼,更符合当前年轻人取向诚目酒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馆郡,提升档次的同时也带来的一份运动基因砂膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多革,LED组合仪表提升了整车的质感鲍客,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迪哩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臣互赦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域面抒京,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陈耐判,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柿瘟。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛋弘惠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坑芳,也可以按6/4放倒座椅疟龋呻,放倒后容积可达到1300L拉。   =============分页符=============   在动力方面达松揩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徒眉,最大功率可达82kW许掳譬,最大扭矩为146.5Nm敦谎攫,这款发动机也同样在630车型上使用脐隋。为了发挥出更好的动力性能厢警,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浅,此外还配有5速手动变速器可以选择溺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品米霸昏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姥亮锭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唐、君越眷、君威等车型上荡。   在整个实际驾驶过程中巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺啪。在1500-2000低转速时并,所爆发出的动力输出还算尚可雀,油门响应比较直接耸。但是随着转速的提升寿刮屁,档位的提高遣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来成。这种动力表现不温不火较嚼妥,但是足以应付城市道路使用厂吉。   相比于第一代自动变速器洁技尾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锭乡。只需稍微深踩一下估幌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饺,只不过由于排量的缘故霸破敢,推背感并不是很强烈牡星食,且高转下的再加速能力也有些力不从心躬篡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓖嫡捷,这也完全符合它的家用定位靶。在经过颠簸路段以及减速带蜗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔷市镁,让驾乘更加舒适棺。此外铝锯坞,在过弯时底盘也显得较为扎实佰。   结语乓筛:宝骏610的家用车定位很准确炉,配置很务实泻陷华,储物空间多相篓,不过在用料和做工上还有待加强幸蕾毁。不过动力系统方面确实不太给力肮,最多可以说是开起来比较舒适刷趣,这也比较符合它的定位灰。作为一个新品牌抢权僵,宝骏还有很长的路要走挖,虽然已经走过4年多抢家耪,推出了两款车型回,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼婚猛,在自主家用车市场上打出一片天地来淮肋俺,我们将拭目以待射拖投。 责任编辑陋截:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泪,大众展台上首发了2015款大众Jetta艇舱。这款车在现款Jetta的基础上畦,针对外内设计细节进行了小幅修调弹畔,属于一次精修边幅的小改款老。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阑徊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戒堂。 全文总结魂枫捍:   对于这么一款外形细节有新意饱褂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梯立溯,我们只希望它能尽快来到国内懦姜,因为目前国内的速腾车型洁付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势室洽高,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面让。 责任编辑鲍攀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域考人,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侍炬,深入布局鲸。其中包括类似上海大众新桑塔纳班池、一汽大众新捷达瀑、斯柯达昕锐售、以及再早之前的本田锋范奶、日产阳光等等溃爸。可以说悸盖,在这一细分级别勾乓旁,乱战才刚刚开始舶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枚须孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献花坝。反而厚重了不少蕊膊侵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近修谐乖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱解侍。就前脸部分来说毕,整体样子是非常简洁的辆蔽,又有几分动感毖,和标致其它车型相比是有些差别的怪瑰。   侧面造型规规矩矩闹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匿绦,你会发现忿竭猾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奈,但301更多的是安安分分的一种踏实感脐。其中匣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝修帆,没有那么规规矩矩鸡猩繁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守短,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体势褂璃,这也是一项非常讨巧的设计螺蔬。设计感油然而生抡暑码,除此之外奉伙墩,车尾并没有多余的装饰物我妈,简洁实用依旧是主要风格蜜苹稼。   本文导航" "斯柯达明锐好,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侠乳卞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌那,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢半,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台效,可能除了家族化的设计以外萌亮幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翠。 虽然它采用了大众的MQB平台匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破癌,全新的家族化设计让它年轻了很多离,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踞扁同,但是相比现款僳定妻,它的前脸更显稚嫩脱悲,也可能因为现款有些老气横秋吧秤盟。 车身尺寸方面诽,它相比较现款有了一定的进步硕悲侵,内部空间方面自然也有了一定的进步咆忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述形陆秆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7首涣浚,这也集中在细节设计方面蛋客仑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灿腥,还有合理的镀铬装饰荤捷纽,这也是新明锐年轻的一种标志康,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次全姑。" "  2014年4月16日蛔欠,全新英菲尼迪Q50正式上市方,售价区间为32.58-54.98万元洗蹬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橡扒,2.0T车型三季度到货撮催,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焙赐高,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捷。三车官方指导价格基本在42万元上下哼熄,具有一定代表性就。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疽匣闻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者散访,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窝歼棘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泛,车头造型极富攻击性崩辖,侧身线条动感优美睛补侩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挎咳裁。当然粒胺,它的进化不只是看起来那么简单体缓,内功的修炼更让对手望尘莫及夏冬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的此纠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尽湾,而且大有愈演愈烈之风萄凡汀,尾部设计很像自家的新5系酪,家族化设计不可避免膜舞泥。即便是标准轴距版本燃暇编,新3系的轴距还是达到了2810mm珊千,比上一代有小幅增长锌失慷,再加上悬挂对舒适性的妥协线,曾经犀利的3系已成过去晃夯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屑淬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睫瑰,那非雷克萨斯IS莫属了凉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湍玫,车头动感夸张诡躬,车尾简洁利落阂库帝,虽然有历史车系的影子会甭何,但这绝对是对精髓的传承和延续甘喇。   本文导航" "  又到周末了戮祟,在大学破旧的宿舍里龚掂灿,百无聊赖的仰躺在下铺上安笆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报距翟,心中泛起阵阵遐想蔬路。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角星,充满战斗气息的车身勘副取,都让我无法安然自卧厕献,打起精神凌瑟么,跑到隔壁楼的图书馆零报,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诡。没错森,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阔哗浆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心变踩停。但是膊橇剩,今天要说的主角并非“兰博儿”坑,而是广汽本田第三代飞度督翟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浓。   ?什么是边锋主义晚焦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ど樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桥势,线条过渡果断谷景茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴表,包括讴歌品牌也大致如此趁惨奢。第三代飞度相比上面的两代赌袜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诧瞳粒。车头部分比上一代更加动感丁氏坍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状檀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炭秦茂。给我总的感觉是奴,车头的成功是线条运用的成功鲤闪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象变,从车头到车尾一气呵成囤广,整体感和流线感非常强葛忻。从某种角度讲凭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠牢孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倡掇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪碎,但相比其它竞争对手容,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吴畴。   车尾的感觉并没有车头那么好惠侧我,对于我来说谅蜜,车尾的设计并不满意袭帽毁。过度使用的镀铬饰条咎蜜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犬俗几。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜,在纽约车展即将开幕之际驳盘和,路虎发布全新发现Vision概念车辉浩都,配备多种新功能揪锨卜,智能玻璃实现透明引擎盖栓鄙唤,座椅灵活变换可实现共四种模式罚,包括远程椅兴罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形危侮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列美读,第一款路虎发现诞生于25年前偶辟,全新发现系列定位于“休闲”水概钩,总计拥有四款新车奥湘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿毖,多功能配置巴驳泛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力簇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱脸,其中包括远距离依兀控课据,智能玻璃等缆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景然姐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酗翰,“新车现代化的彼剿悲,切题的封固师,并引人入胜的设计围,是发现车型发生的重要转变坎湿莫。”" "  [汽车之家设计] 2013年痹斥贬,我去过一次柳州枪冕谱,那次赡鼓顿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猩鼎,当时百粒,宝骏只有宝骏630一款量产车型聊驼,时隔一年肌列恕,这家公司有了新动作和瘦乱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫁私劲。官方表示岔护恼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品噶啦。   事实上牢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宪鲍乳,那时互隶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聘,为了配合厂商对车型做好保密工作龄肆挝,当时我们也并没有拍摄相关的图片歧。掐指一算瞎什,当时独妙荤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了白,在聊到这个话题时讣寂,项目负责人也表示链,整个团队在这期间做了很多的工作来,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性故,即便有着此前宝骏630的经验篱,但对于一款新产品而言驼,整个团队仍旧不敢怠慢褪宦。   为什么要推出一款两厢车耗够欧?   新品牌诞生初期盗桅,单一的产品有助于更好的把控产品质量稿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龋痊胶,从而将其转化为品牌价值财火敞,在品牌得到一定认可的前提下绦,适当拓宽产品线物,无论是对品牌赣,还是对市场而言都有着积极的一面挝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渤氖雀,较为官方的说法是“以市场为导向”缔,不过在我看来纬,这仅是一方面秘蒲胜,在有了以上需求的前提下卷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡功抬,于是才有了这个方案弊眉娜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外停痞穷,车辆的动力系统昧惨百、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灿茹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说你炽,无疑是一个两全的方案辈钳秃。   两厢车在定位上有什么不同吗衔似?   简单来说咸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫡毋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驶鸵。相比之下理氯砂,因车身结构缘故脖梆,车侧和车尾的造型变化较大畏休。 造型设计没有太多想法   在我个人看来法俗踏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盘德暇,印象中灰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铺事,有些时候稗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坪殴。当然密,每个厂商都有自己的想法奈奶瑟,这种实用主义并不是坏事科码册,毕竟稠鬼,车是用来开的跺,把主要精力投放产品稳定性方面辰棘,对打造一个大众品牌或许更为重要芒痊。   在造型设计方面虑寥遂,除了已经固定下来的设计元素外修珊女,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”校。对于镀铬饰条的理解见仁见智攀虫,然而净猫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唱,正是在这种需求的推动下桂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥。   察觉到这一现象后裁闷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒,显然量需,一味的添加装饰条并不合适环,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啡。一般情况下袒辰革,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亮沸,除此之外藏堪侨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亮,在设计师看来谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藩涎己。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宠措娇,我还不曾有过近身接触裳梦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知效祭巨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线思九,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统髓邓。或许这么长的一串文字来的有些陌生顾,简单讲分,它就是在航空航天器上使用的转向技术狈狙。我们将就驾驶者最关心的方面胚色,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫁虽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装却覆唤,人机交互系统的先进等等矢某,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垄溃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睹雄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梨禾忿,不难想象Q50的出色笛洼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抗,同样仓疮,作为宝马1系的车主配咳,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬乖。而剥离开车身的种种味,他们共同的认同就在于这三个字母常:DAS   【什么是DAS膜为匪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一险。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斑何。   【DAS工作原理是什么踩舜寿?】   车辆转向时琳片乐,不再依靠传统的机械连接挫唾舍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豪空,根据行驶路况和方向盘转动力度彼,速度进行综合计算堆,从而指挥转向电机机构实现转向畏凶立。   三个ECU属于并联关系负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮去弹、方向盘诲斯串、右前轮)疮协,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峡婚另。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撼储,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窜罚,恢复至传统的机械传动转向模式卑,确保万无一失加糖平。但在正常情况下琉裁亩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿染呜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漏。   【DAS汽车的优势箩玖署?】   操控性桥可侵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贤其,享受更多驾驶乐趣卤田记。   【为什么线控转向比传统转向快岭秤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耸獭革。整个系统中没有橡胶衬套舵侥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惶推,因此首先从内部减少“延迟”疽。   【DAS对过弯的影响倾?】   转向相应得到改善卿壁丝。传统转向系统靡刺,在接近弯道时熔烹,驾驶者需要提前做出转向动作比捕傻,否则汽车无法实现平稳转向卧池穆。而采用了线控主动转向DAS系统汲修衔,通过消除内部的转向延迟邯,减少了预先动作的必要汕拜儒,实现更灵活的转向坎迟卢。而驾驶的感受将更加直接仍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牧损,毫无延迟敝煤脸。   【转向系统也能够减少疲劳晨橡妓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厘戳敲,因此从另一个角度提升了安全鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城搿)长,12款参与测试的车型中徘股律,在定速140km/h的巡航测试中说阀,平均修正次数烂剧排,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍无杀劲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点店瞪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响响腾巷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒋曝为:网上车市(www.cheshi.com)   当然撩贡经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痴藉虾,而对于传统车型剑,这一选项代表着发动机丧、油门踏板慷湘、悬挂阻尼兜、刹车响应等等方面的细微调整锰停文,而由于配备了DAS挽试,英菲尼迪在模式选择上性氓,更进一步的调整了一系列的功能勾圭,如茸轿软:主动声音控制系统饥扦零、线控主动转向DAS撮容、主动车道控制和主动循记洌控制系统ATC等等的设定礁案碾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莎铃烂?】   通过上面的简单问答京拈,我想我们已经熟知了DAS系统掏寒霉,在响应更快笛,相比机械系统更便于维护憾,节约成本捎鬼,减轻重量等多个方面都硕果累累特。而任何事物都是双刃剑倦县卷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筒蓄莎,他的解释既简单捎,又复杂烩辩,背后掩藏着十年之久的不断试验蒲,推理炒硷,再试验的科研过程此。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潘每。而这些内容无法用数据体现媳崩痪,还是按下点火开关吧雄犬窍。   本文导航" "   《极速60秒》夕、《死亡飞车》泻煌盆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磷,让车迷们大呼过瘾猫患息。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫩坪。另一方面剧贪十,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陡靠势,但开在路上肯定是最牛X亭么,最有回头率的点些。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事时,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”山、“真NB”这样的感叹厂绕链,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型散。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柑潮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缚澜圭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徊未。    作为最具代表性的美系车型箩帅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程典,五代车型熠熠生辉仆街。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碑捻,主要原因是新一代车型不够“MAN”心金,缺少了野马的一贯的风格灰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楼罗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腑脚僵。 什么是肌肉车迟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车领跨稍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倍宿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喝、具有强劲马力畅、外形富有肌肉感的美式跑车氨事日。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肠,例如雪佛兰科迈罗开委谩、道奇蝰蛇促茅伪、道奇战马棋劳,还有就是本篇文章的主角福特野马吾汞茫。不过这些都是字面上的解释瘦宝摧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辰亮草。什么是肌肉车旗兴函?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碱皮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扑陈限,科尼赛克Agera陇嗓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曝口矮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镀氖。但实际上并非如此孝,凭借自身出众的一面鸽,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃,成为闪亮的主角献驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斜牛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较畔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咀,野马还是地道的童星出道!是的戈但,早在1964年刚刚诞生之际岔,它就被搬上电影银幕唇染背。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魔蔷,也许大家有些陌生摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菏辰苛。在过去50年里趴湿日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诽革蛋。    无论是哪一年代的野马喀渡,但凡出现在电影中放忿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洽肋。衬托主角的英雄气概或是独当一面田,野马都游刃有余呵。在近期上映的《极品飞车》中攻灸,野马更是作为整个剧情的主要线索彩,陪伴主角经历了人生的起伏祟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魏,五门版的三款车型——耀真册、耀享貉涧税、耀动分别为52.8万蛊炒狙、57.8万炔、62.8万毖沦。另外还有只发售500台的限量版米龚反,价格66.6万元丢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朴稠扛,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎矩陕,车型配置也更合理监坑坚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惮,并且通过优化四驱系统舜凭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皮缎酷。揽胜极光一直被认为是外观控纠汗辫,但作为路虎车型盎僻,它也有着同级一流的越野性能畦蘑。这是款长着女神模样场仍肚,也有着女汉子般坚韧的车剔烂性。 外观该瓮儡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桶刑,所以不仅长宽高没有变肌傻,造型设计也和现在基本一致崔俩。设计师只对一个细节进行了修改剃偏曹,就是后视镜捻粟融。新款车型后视镜造型整体感强慑,与车身有更好搭配效果娄。除此之外蝗,极光传承自揽胜的城堡式车身层曹冀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纶侍淌。虽然极光已经上市有3年时间撂试浓,但时尚感丝毫不减乏锻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救烙,极光有自适应LED氙气大灯捐缉咸、全景天窗等配置测,兼顾时尚与实用性师丰父。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膜淀侠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梳思猩,前后保险杠尺寸更大祁措。另外肪村钢,2014款极光提供了11种车身颜色哭归,消费者有更多选择蔼吝跺。    另外脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达去坏,是为了实现自适应巡航啼痉携、自动泊车菏、360度倒车影像等功能摩督。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能话航匡,既可以设定与前车距离或行驶速度砰泊牛,当系统计算出正面碰撞无法避免题,会释放最大制动力降低冲击速度截。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔚,实用性得到提升辈骡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碉付,并不是说女性不能开创绕,反正我问过数个女性朋友绘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潜撇,完全不是自己的菜搬蹈施。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹,所以我觉得这样描述更加准确堆联:这是一款为男人及女汉子准备的车拆槽。不是说它不好斤瞪,事实上野帝的特点非常鲜明鲜聚,优点也特别多甜墟,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹬潦,那么它的优点再多也是白搭冠。好了穷市藩,说的够清楚了肉想,男性用户请继续看下去兴未,女性用户请酌情选择糯库曝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇,也就是售价24.18万的最顶配版本穆及情。配置非常丰富疲矢本,但较高的售价容易让消费者望而却步忙墙,毕竟男人也不是那么好忽悠的矾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剿虐。不过既然我们测试的是高配版本碧磋毯,就来看看这款车奥,按照惯例彤,还是从野帝的外型设计开始颊裂。   ● 外观汹汰把:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柯日黑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叙鲍酸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV并剧提,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌令汤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩抱翟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了文颗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岁逢,这对于野帝来说无疑是个劣势蠕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间算儒换,国内汽车消费更是以大为美定慰,野帝国产后尽管已经有所加长堂费酥,不过还是给人感觉不大市寞辽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的划黔衡,带自动点亮功能的氙气大灯虑镣、大灯清洗功能次、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备委。日间行车灯采用光带造型拳琳歪,并集成在前大灯组内焚,样式比较简单犀,辨识度还是比较高的恍擞。   尽管车身长度不算长仁嘲,但野帝的高度还是比较高的恰蚕攫,一方面是车身设计的就比较高大看肩,另一方面也是因为底盘较高叼,悬架行程比较长匆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篙芭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间把浦邵。   后保险杠设计的比较厚实系采咸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吵,也是为什么我们说它更适合男性车主黎瞳施。倒车雷达是全系标配脸,不过倒车影像和自动泊车是选配淌射,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬些。   需要说明的是相,按照官方参数配置表逗砂骚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忌咀姜,不过这台车并没有装配后挂式备胎啃懂欺,4S店解释说是同样是野驱版汕搓,有的车有后挂式备胎校,有的车没有眠,如果不要后挂式备胎迫髓报,可以减6000元沸勘。   十辐立体式轮圈努妙恰,样式符合野帝的整体风格衡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎信损盼,规格225/50 R17漓漆谷。这款轮胎算是一个折中方案动,整体表现比较中庸挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戎犊潍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烯虱。" "  2006年始店,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恢忌寂,没一年峡柬仁,这个品牌都在刷新着销售纪录较,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提蚀碧。2014年传涝惰,新的产品问世俏垒缄,这一次它不再效仿掂顾勉、跟随皮倒,而是独步青云抵。   在过去的几年里囱暮敛,英菲尼迪的品牌推广是以设计梳、豪华为主要核心庭,由于旗下车型均以大排量为主手徘,并在操控性方面有所见地曝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记滦。作为一个初来乍到的年轻品牌汝仓暴,每一步的迈出都显得格外小心悉卜,在保证动力性优势的前提下屉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乃睡肃,原因很简单差融,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅镶婚,也就是不同于别人的卖点扑颇。   在同级对手们相继更新产品的时候竟沧,英菲尼迪一方显得格外冷静热然,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掸肌版,好在当它真正来临之时琉,并没有让大家失望肋狄涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说。   在介绍这款新产品前扇频赶,我想我很有必要做个说明骏能,Q50实为G系列的换代产品甘搞差,在2013年度绵梧躬,英菲尼迪旗下车型根据轿车吓、SUV采用了全新命名螺,即轿车使用Q字母诬绍,SUV使用QX字母奋粪堪,后续数字分别代表车型星瘫驼,这样做有利于车型之间的关联度憾盎擞。   2013年瓢喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢效脸,在回国后的闲聊中弗翔飘,他的目光坚毅哀曙陇,言语中难掩一丝激动阜,当然他对这款车的最终评价很高驰,抱着这股期盼磋,我们今天找来这款车箩箩,一同来寻味我同事当时的所感捣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩嘘,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠概酷,所以动力阑堪幕、底盘的调校米麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骇,但整体设计与科技性不会有任何出入拈碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿嫂覆,也算是足以解渴了新挠。   对于设计语言四个字来说吭滦缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层范变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伸褥,有时我甚至会想蚕刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融?正因设计团队的不懈努力侥熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悄赁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旱港瓤。   低矮的车身肖,流线的车顶掳绥,都是上代所传承下来的精髓拎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮禾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷钳糕,这与宝马3系的水平相当抡剐,优于奥迪A4L脑示、奔驰C级等产品工,别小看这一举措构,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阜。   对于轮毂轮胎的配备上粳,英菲尼迪从不走低调的路线激,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽称熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侍匣淖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰。   本文导航" "  2006年始怀城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纱,没一年啥,这个品牌都在刷新着销售纪录妙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局假。2014年绵滩,新的产品问世铺搓抽,这一次它不再效仿陷、跟随贿诫富,而是独步青云皖澄和。   在过去的几年里篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅歧、豪华为主要核心潘咖,由于旗下车型均以大排量为主培,并在操控性方面有所见地廊揪忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲惦。作为一个初来乍到的年轻品牌够催,每一步的迈出都显得格外小心憨念颗,在保证动力性优势的前提下舷电,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎漠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熟湃,原因很简单撬逼嫌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点牌枢。   在同级对手们相继更新产品的时候纷袜涟,英菲尼迪一方显得格外冷静槽冷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠,好在当它真正来临之时毯,并没有让大家失望缴椿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘宋斜。   在介绍这款新产品前狠屋酵,我想我很有必要做个说明赖,Q50实为G系列的换代产品恭磁痉,在2013年度顺钙履,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏、SUV采用了全新命名围,即轿车使用Q字母搽拣,SUV使用QX字母闲固,后续数字分别代表车型就惯,这样做有利于车型之间的关联度抠禽幌。   2013年倘娄嘲,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卸,在回国后的闲聊中茬瓦,他的目光坚毅拍棺,言语中难掩一丝激动料劝,当然他对这款车的最终评价很高观哪极,抱着这股期盼埂恍,我们今天找来这款车菠线浦,一同来寻味我同事当时的所感廊锈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容芹,所以厂商提供的测试车依然为美规版松欣小,所以动力苔存佛、底盘的调校摄陡忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄,但整体设计与科技性不会有任何出入苍窟氢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲策袱,也算是足以解渴了暴苹。   对于设计语言四个字来说庭党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶梗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坚,有时我甚至会想袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量零?正因设计团队的不懈努力陇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛。   低矮的车身烽,流线的车顶冉,都是上代所传承下来的精髓锚委鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃,这与宝马3系的水平相当械吮,优于奥迪A4L轮歇邻、奔驰C级等产品垫虚,别小看这一举措连,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔬违莎。   对于轮毂轮胎的配备上馅绢,英菲尼迪从不走低调的路线罚酬叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾狈垢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萍崎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅囊漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应对伐截。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捷黄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唯、陆风X5妓湿、全球鹰GX7迹陛厂,但依然无法撼动它的地位猾贝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变币,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熄,它就是CS75谅,来自长安汽车穗本。   在众多国内车企中缄培摆,长安汽车拥有较早的造车历史臣峨,并且对越野车的制造要追溯到1958年拒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吮星泪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计案每,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型店烯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潜喉霉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量签,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膳署。   在对长安历史阐述过后轮惋韶,这款新产品更是令人期待怀帆钾。在2013年9月蔽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纶常,一经面世便引来了无数人的驻足寥雇盒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品信棉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳖顿岭,诸多细节上的体现捕姓,可以看到与时代的接轨方避痞,说实话肺搁,即便与合资品牌相比含,它的设计也毫不逊色花揣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泡填尾,在首次无伪谍照曝光过后虹健,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手察。从车身尺寸上来看斡熊史,CS75在长度与轴距上的优势突出冻腐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刊。在设计上斜,侧车身的视觉冲击力有所削弱配肠次,平和的线条增加了些许稳重感顾副,而在配置方面绝不含糊辅悍恒,右侧后视镜配备摄像头炽莱撼,为泊车提供了更安全的保障斗恼,此外17寸轮毂的注入妥,也为整车视觉性增加了不少好评分桅。   车尾的造型体现了丰富的层次感绷较抡,使其得以回归至前脸的感觉郊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牛。此外科岁雄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统府贩罕,可以看出CS75在配置方面的丰富性枫涉。   本文导航" "  上半期版龚拦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况村拇,不同的设计倾向与不同的品牌定位思溉玫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敲慷。在“下半场”的对决中香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卧脓快。   点击阅读吞啤蹿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舷酚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲤肺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘洛疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丹聚,以应付那些五口之家出行的需求羞。行李箱空间的比较顺暗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绿相,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孩举,或者带孩子出行时阿蛙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品背京内。行李箱内是否配备12V电源接口煎氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱繁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顺嚷缕。   ·模特A(不戴眼镜)身高集:170cm 体重酒铣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘:175cm 体重懈己:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地外澎阂,长安福特此次也算酝酿已久了滩补,可以说即将推出的翼虎怕,每个人都能从中找到自己心仪之处爸,例如极具冲击力的外形矮守、科技感突出的SYNC系统瞳片、人性化的内饰细节设计爱勺、又或是强大的日常实用性揽灭,这次檀肥返,同级对手们真的要小心应对了戒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甫盘峦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痪撑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期书拷。显然嵌少汝,在错失2013年的发展大好时机后睬郝巾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癸,其实也能够走在大部队的前列角。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惜茬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多薪疏播。眼前一遍利好臣困僳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筒悸、雪佛兰TRAX猩胃胶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冕胶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撑温辖,至今我们还没有看到实车笨。从目前的情况来看吹绰,它们很快就会来到我们的身边俯瘁酪。正是这个原因懦工,在日内瓦车展媒体报道结束后每弦睛,我们并没有着急回国骏脾怪,而是完成了几款车型的海外试驾匣、测试和静态对比的素材搜集煽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泛花。   看到这里混垮,或许你会产生疑问慧樊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缸赎收?坦白地说休剐邦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笛:1.它们必定会国产并且在国内销售辨玩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胆薄,只是一些细节针对本土化进行了改造翔,但外观内饰设计芬朔琅、车内做工庙魄逞、人性化膘怯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酞。综合上述所言搭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毙妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些活熬,感兴趣的不妨继续看下去鲸绕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眠酬壳。例如CX-5晚竟浆、ATENZA阿特兹改七,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吃。最重要的是垫聘康,它们不仅有所创新琉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枚湾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烂琅,再到如今的Axela昂克赛拉痕曝,马自达3已经历经三代车型的演变酒衅暴。据长安马自达相关人员介绍菏似商,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捞零,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话超攘刃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盗。它的眼神更加犀利翠,车身线条更为动感内铆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氦藐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挽介玛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连船,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俺烂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挺品,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼事,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透画飞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峡姬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辅粱。另外寂桐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神任鞭。据厂家人员介绍华防,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撅榔缅,使它的整体视觉感受类似红酒一般袜券。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负峡埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匣叭氮,两款车的轴距同为2700mm庆贾。相比同级别其它车型读,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敖卑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ā,不过轮圈的造型稍显普通勿,不够运动懂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列力全彼,规格215/45 R18篮,抓地力表现不错淀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镁,规格只有T125/80 R16愧。   尾部的设计不算惊艳骆涣示,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肛岸秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恭艰棉,这在同级别可是十分少见的蜂肚。" "  说起海马福美来艇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感通,转眼十几年过去朴,福美来已经迎来了它的第四代车型凯鲍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琼姥,新一代福美来M5采用全新平台打造铂,不论外观还是内饰悼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腻。在此之前协蒂孩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析八腾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氖盯逝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧委。   前脸采用了类似美系车型的设计风格市哄,宽大的直瀑式进气格栅疟,大面积银色镀铬森锤揪,符合国人审美滥该。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赂诉摩,腰线采用分段式设计熔抹舷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹈瓣斥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粗,凸显运动感旦己江。但只有左侧为真排气口含氓蝗,右侧仅作为装饰顺灭敖。" "  对于中国汽车市场来说泄攫嫩,凯迪拉克属于一个后来者衔椒,当然这指的是豪华车市场猩亭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贯趣,那可真要拿出点真本事叫攀。凯迪拉克也明白这一点浑瞳蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产完窝峨,并且上市销售蹄险亢,销量也是比较乐观的敢裁表。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里素骑,无论是配置上还是动力以及外观设计上秀,至少能让大部分潜在的消费者接受薄,这确实不是一件容易的事情叉煎。于是毙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芍,对动力和安全系统进行了升级量纲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倪届龚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凉乡,仅有一款36S铂金版琅山潦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韧庇城。   2014款XTS 28T铂金版外观表:外观延续36S铂金版的设计擒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痉口坍,在其他方面则没有做改动妙蒙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慈罗,没有做太大的变化妙岗孺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上片痰。   XTS是一款善于运用灯光的车炯,它将大量LED元素装备在车身各个部位搽,正是这些时尚元素的出现曝匿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祁蹿,获得了更出色的细节表现力公论莽。这些称不上优势的细节表述滇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现舵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示草洪奠。尾灯依旧是LED垂直式的造型褪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芭位岗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涉结。早在上世纪五六十年代吝,Citro?nDS就用上了可变悬架涣浓、随动大灯谭、转向助力骚伸绢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计婆埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡恢排。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌别呜,2011年长安标致雪铁龙成立莽拍,到今天我们测试全新DS 5LS挪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡榔,音译的中文品牌名念起来很接地气苫馈:长安谛艾仕糙拳,有股莫名的喜感扭钎母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狈蹭,是台正儿八经的三厢车线辩垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷络冻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象化。如今辅甭仍,马自达6已经发展到了第三代末杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腔烁耽,它的名字叫做芭:ATENZA悍。之前我们已经解读过进口版本暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力规怠潞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力良河,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶丘,还有更加令人期待的2.5L拓。   注皮爬梯:此次测试中蓬史癌,红色车型排量为2.0L姥,黑色车型排量为2.5L炊呐。国产ATENZA目前还未上市布,此次测试为抢先测试双梧,车型为试装车儡低。   截止到发稿时胁垒,官方宣布泪蟹啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裁辫你,上半年上市销售篇搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋柒椿,我们还是先来聊聊外观等。相比进口ATENZA埂,国产版本在外观上基本没有变化拦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喇睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矩搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹帛柏,“下”这个字可意为“以后的”捐,用来表示那些目前还没发生的暴俄、未来也不一定发生的事情藏炭惊。比如有人说“下次请你吃饭”凄脖,谁知道是不是真的!同理虫朔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奢,实际上暗藏了一些不确定性聚:它能引领未来汽车的发展趋势诞避熬?或者只是一句空泛的口号纫围?这是我最关注的问题绿。   当然也会有人更在意其它方面恍,比如外观内饰和空间等等邢擒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筷粪,本篇文章的最后也会提到戌颇奸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粒戚珊。   关于下一代城市SUV的概念都视帽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稀么。在他们眼里某涂竞,很多城市SUV都太“娘”了蒙耐挨,连个小土坡都爬不上去怎么行搜铅铰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绒金、勇于冒险的心蓉七贪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秀涪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然覆牛冯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吮光船,真正能够经受得住野外挑战的车并不多很,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阜,它能够去接受户外的挑战搜豆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膊奴蠕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产票伐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泥沽酞,目前主打3.0L排量的三款车型沦摊刹,都搭载三菱第二代超选四驱系统寞穆壳,售价39.8-45.3万元炯褐伺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冕和貌,还有一个最简单区分方式箍,只有精英超越版才标配后拖车钩金。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烂冯甸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绍,陆续又在第三代(V73户、V77等)和第四代(V93弄祭、V87颧犯、 V97等)等车型上装备磁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迸睛份、四代帕杰罗)勿定酸,现在销售的为第四代帕杰罗漂靶经。   如果单从分动器的挡位看脖戈斑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涤钎虾,拥有2H逼、4H砍佰次、 4HLC簿、4LLC四个挡位浆,在后两种模式下嘘池媳,中央限滑差速器LSD被锁定仍,为四轮提供均匀的驱动力娘娜汐。不过值得注意的是既釜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配聘,前芯廷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烽洞臀,正是这样的全路况实用性芭忿骄,才被成为超选四驱系统陛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狭杭惊,可以在2H炯、4H挡位间随意切换梗趟母,当处于4H位置时遣,它相当于一台全时四驱车型豁,可以提供更好的抓地力和驱动力痪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寡,而处于2H位置时添獭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捻虫,不过这样一个大家伙油耗不会太低扮须,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荷笑,4HLC模式时晾驼逛,中央差速器锁止靠衔缕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时配,不但锁止了中央差速器充,还拥有更大的扭矩输出趁策癌,此挡位的传动比为1.9:1酥痛,扭矩被放大1.9倍但防设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皆肉,4LLc就能派上用场汉穗。在车内陈,仪表板的中央会显示当前驱动形式帅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖璃惠,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晦唬,应付一般路况毫无问题美悼呛,但如果长时间处于极端情况下飘尖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孟患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驶输,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奔盖,同时也提升了整个历险过程的安全性枷,因此光有一颗狂野的心还不行沮你慌,还有选择一个可靠的伙伴逆。 责任编辑噬戈投:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柔,已经上市四年了伺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计昧葡婚,跟老款福美来相比档次感明显提升卉。除了看得见的设计差别伤柔潞,福美来M5在配置扳、空间方面也有不小的提升世。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狄沁驰,1.6L车型会先期上市靖侨剿,后续还会有1.5T车型推出惠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本送控俩,其中手动挡共有6款丹枯,自动挡3款颈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型低围,厂家介绍说叫旗舰版敛轻。由于厂家没有提供参数配置表锋矾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翁惯晾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘲。 ● 外观谦河怒:中网造型似君威赫东,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗管,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头具啪,尤其是车身长度荆,福美来M5达到4698mm弄海铃,超越绝大数同级车的车身长度袱。跟老款福美来相比不铝,福美来M5的车长牌、车宽和轴距都稍稍增加一些睦椿,而高度降低了3mm瓣划。   因为长度和宽度有明显提升弘娟,高度基本不变秒泄悔,车头设计的比较厚实匠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坝哺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吗轻袜,格栅同样采用镀铬装饰旦肯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掠澳仟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶五,老款福美来就已经开始采用耸挠染,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾赖。中网轮廓稍有些不同肆,老款福美来的中网较矮娶,而福美来M5的中网稍高荡,看起来更加厚重兄让心。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煽含第。除入门级车型外花堡,其他版本车型都配备了自动大灯唾管我,这点还是比较厚道的剿憾灌,老款福美来全系没有配备自动大灯纤尾程。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盒摄颠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬切当凉,能明显提升辨识度堪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辫糙睛,是2007年买的煤府抹,到今天行驶了9.7万公里左右痕亭。日常使用中油耗7-8升/百公里赦室县,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点槐,第一就是便宜刹锹管,全算下来8万;第二就是配置高伪,07年8万带皮革座椅拼、天窗醒磁、自动大灯和倒车雷达的车不多采浪凳,而且空间也算说得过去随啊屡,总的来讲这款车符合预期效江,坊间说F3小毛病多梧,不知道是批次问题还是命好痛潘椭,我家这辆倒是没什么事儿萍。新F3于今天上市翱喀嫡,领导说我算车主首艘,于是我就来了极。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喇梦姬,聊聊老款在使用中的各种感觉你骇。   ●动力及悬架防:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒙吵,动力够用艾,只是起步比较肉霜你丰,1挡和2挡齿比跨度偏大关拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多谁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挡颇幕。   油耗日常市里开7-8升/百公里檄输故,还算满意俏梁。悬架初段有些生硬惧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寥,对于颠簸的过滤一般藩胃,后段软熊谋,拐弯时车身倾斜大飞陌。总的来说算是个合格的入门级家用车炭久览。   ●配置及人性化设计会拳圣:   比亚迪一直走高配低价的路线蹈汐横,配置丰富顷楞,前面说过人,皮革座椅改供、天窗嘘傲尘、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂,另外挤蔷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针病糯烯,虽然不好看汞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的态。没有行车电脑显示屏杜妮忌,无法了解平均油耗豢惨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤如,首先价格便宜昂,其次当年没有也不新鲜)挡厩城。   人性化设计方面亮鸥袒,四辐方向盘比较细阑毒既,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辽,四个角随便按一个都能触发窝。日常小储物盒好用檬,票据舞翻慕、手机和水都有地方放染萝钡,不满意的是门板储物太衅陈浴(硬伤)顺课溶,平常只能放车证之类薄的东西蘑扇犀,连杂志都放不进去赐,后排基本上算是没有储物空间瑞矮。   ●做工蹋逗: 内饰和外观各方面做工比较糙蕊庐,主要体现在接缝上亥虐藩,不仅大而且不均匀虏,这是急需改进的伦糙枫。   ●空间灵挤:   F3轴距2600mm骄钵苹,我身高190cm年诲,有时候我开车块圣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受察放。后备厢空间大丝胃衬,而且比较规整香缕,用它进行过几次小规模的搬运瓤慈,还可以岔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庞阔盟,试驾中我也重点根据这几点进行体验畔门,看看新F3有哪些改善和变化风。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》安巫,仍无法挽回姑娘们的心懒囤墓,如今她们只爱大长腿和都教授四。不知道你们发现没有貉玖忿,宝马在汽车界引领着同样的潮流肉,硬邦邦的3系牌办匆、5系换代后都不再凶猛降遍悼,舒适感和精致感倒提升不少甭衔。现在轮到X5了俊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的和蕾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气当,我勉强同意这种观点库。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闷挨沃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匠豌,更显精致茫。总的来说灵,它不太凶奈纠,更俊美一些晃蹿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哩咳,除了外观与内饰的小幅调整外垦恫,改款后的逸动引入了1.5T发动机酵撑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分店彤卜,逸动采取了1.6L家庭够用嘲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)回轿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型你俄欧,一个争取“各门功课”都不落下奠瞧踞,一个则是专项选手揩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈千懂。 ●外观哨协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7免:轮廓流畅拍琴搬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秒茄江、瑞虎系列车、风云系列及QQ系列)保扰戈,同时带来了转型后的全新车型喇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7每皆容,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卞,更是出自海外设计团队之手逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套。" "  刚进入社会的年轻人屎欣坟,它们也背负着太多的压力痹苍千,在家庭事业初步稳定之后塘坦,一辆车对他们就显得很重要葱撮。致炫就是一个体贴的产品五画,它有着炫目的外形秽功默,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致览矢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晴黑避,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞奇,变化的不只是名字核炉窗,更是尺寸和定位本遁渺,风格和潜力葡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笑,吸引着更多年轻的用户群体烷拇。   致炫外观灵动时尚拇,带着一些年轻的运动气息膘,车长为4115mm稼剂淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾寥刮,比老款低50mm;轴距为2550mm触穷,比老款长90mm饥橡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠,这样的设计更有利于致炫的散热扩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穷施谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠铝丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宏房寸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抱凑谈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栓疙。   在ABB的阵营中耸唱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饺,他们的目的很明确宽烫,就是抢占国人最热衷的这一市场迸袱。对于奥迪A4L狭、奔驰C级弄趟横、宝马3系而言琅备,三者都有着不同的亮点与喜好者卉迷艾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巍嵌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汗涝仍。   在这款316i消息正式放出时彤贯肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆袜,那就是究竟会减配成什么样蛇蛙托?但在实际看来粮煞顿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喘论。无论是进取型还是运动套装版局废孔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痰捍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏谓,当然如果你肯花7800元浦咀哀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯协慈菲。此外绵,对于现今发达的网购来说扑袖,这个根本不叫个事豢劝缎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衔奴氓,此外还有多种款式的副厂总成可迅形辍,质量咱们先放在后面腹牵,至少价格实惠也能达到美观的效果钱。   虽然入门级价格不足30万屠塑,但你却可以得到一款原汁原味的3系谜衡项,在定名中你就不难发现桑烁县,316i中并没有“L”炼忱,它是基于标准轴距系列中的一员粒戳尸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家,对比现售的奔驰C级菠、奥迪A4L而言澈媳掸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灌皖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉价拆,这是国人特有的爱面子传统杜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说头唯,他们自然也深知这一点俩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崩蕾融,单出排气也与320i的相同脑迹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台啃挥,不过这一项在网上也是可以淘到的适挎渐,副厂价格也就100多元体抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竟挞,然而在国内层,它还是一种小众车型为革扮。可喜的是梗,近年来随着“旅行”文化的发展停雷空,旅行车也渐渐被人们认可蹄。在我看来谐舱献,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铰显请,一种是像奔驰C级旅行版暗忱锤、沃尔沃V60那样纶塑惯,通过个性翰洼、漂亮泡脯鼻、动感的外观设计获得年轻人的追捧拌欣朗。另外一种则是踏踏实实走低调多陇、务实的路线劝臂售,用内涵打动消费者硷嫌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舷食攀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤,外观疽、内饰进行了相应调整七,配置也有所提升咖绵罐,动力系统则保持不变辣剔菱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉惟,售价33.48万焙画。除此之外期,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滑疮蛊,指导价29.98万粳赂钉。   在介绍产品之前瑰蹿歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬,1985年诵悉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂室,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耽录陆,这正是斯柯达的前身杯屑。需要说明的是侈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巢,并不是指该车型限量销售婆。   ●低调凹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘿蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歪嚏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祭貌蕊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟起怒市、稳重部日缅,所以严格来讲熬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版短剁浚。从上表可以看出镰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势补祷恃,而且更重要的是哺挫,速尊的价格更加便宜备尸莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同水苇熄。全新样式的中网格栅更具有立体感匆,大灯组内加入了LED日间行车灯瞎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筋茸,朴实考驶乘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宽哀酷,并具有自适应调节功能摧。新款车型的前大灯造型更加犀利豌悉。此外材,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呵挖,简洁修长棠,没有太复杂的线条勾勒迫际,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袱尖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倘哀楼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佳,规格225/45 R17逗,这是一款侧重于节能环保的轮胎详岸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性权笺拘,圆润惊、饱满秆墙醒、协调辉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雀秆峦、耐看得多舅间窍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜂将滤,尾门上的线条层次感比老款有所加强隧酿拦。此外就焚吗,尾窗上沿的扰流板巳箱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晃,让速尊看起来很有范儿领付卡。对了施壁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袒渴,一般人还真有可能会被它吓到德,其实它的心脏只是一台2.0T警煌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卢醋,在北京借着区域上市之机痘棵,我们再一次体验了自由光的越野性能酷苏。作为越野车型的鼻祖拎芭痹,Jeep用自由光再次向人们证明哦,即便做的是城市SUV屁秀退,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逻挫,但是在四驱系统上霞轮浩,Jeep却有其过人之处犁谰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言让琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒岛。    简单来说绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配概,也就是说纱崔贰,当前轮打滑时坛钮,动力会输出到后轮柯赔颁,使得车辆依然能够前进喝扮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洼、交叉轴这样的情况)忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守汀久,脱困就很困难了氏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枢读宫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秤微彭,以横置发动机梗臼、前轮驱动底盘为基纯病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凯拈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆,实现100%前轮驱动问矗羞,提升燃油经济性忿迸,而且它的后桥也具备多片离合器结构豆归些,可主动控制左右后轮的扭矩分配身,起到限滑差速器的作用悄忱朝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡答搽,还具备后桥差速器锁止功能狼秦祥,实现左右车轮50:50扭矩分配藕退。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幂。    在实际体验过程当中隆联,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潜目势、交叉轴伸棺繁、炮弹坑扯稿境、搓板路等等越野路面搭瘸其,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碧,越野能力无人能出其右庐。    然而作为一款城市SUV泪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捻什剔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猫堪。    另外饰汗蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醚畦路,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赊坍。相比同级别的SUV骋,虽然在越野性能上依然具有一定优势筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苟阮能。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呵蚂,但是进入这个价格区间以后认眠,消费者选择的范围将更多炒柑、更大第,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捕捕抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势京。    或许尽早国产化降低成本卿窝侯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杉粱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涧逼动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼。如今皑璃,马自达6已经发展到了第三代胁篇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉,它的名字叫做权:ATENZA览论。之前我们已经解读过进口版本据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惋坦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爸但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚短,这一次排量可不仅仅只有2.0L靠,还有更加令人期待的2.5L翔。   注桨朵:此次测试中崔哥,红色车型排量为2.0L具,黑色车型排量为2.5L范。国产ATENZA目前还未上市讳咸犯,此次测试为抢先测试澎骨沉,车型为试装车墙。   截止到发稿时摊淀槐,官方宣布虎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍,上半年上市销售秋疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆觅吓,我们还是先来聊聊外观膛。相比进口ATENZA艇疼泌,国产版本在外观上基本没有变化蓄宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酚颇筹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮裂,它不同于以往的两代马自达6捐崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼毫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稳癌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴。总之从结果来看法差横,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郎拟狮,希望它能够像老马自达6一样憨杯,百看不厌泉甩巧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枷鸵,仅针对这两款车型来说菇朗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沁抗扔,而黑色则太过低调兔逆,完全掩盖了车辆应有的魅力嘛。ATENZA的红色与大多数车型不同橙渴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肃,不俗套侵热辉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尼沁,轴距为2830mm块谱居,与进口版本相同返天涧。相比同级别其它几款日系车型薯吐炼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵补。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坑星喘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辖摩盘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窍纷,科技感差了一点黔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)画扒扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意标,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈没恼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚂罕,相比之下确实显得小了一点歇,为什么不折个中粪去订,采用18英寸呢染?   两款车的尾部设计几乎没有区别柒退,尾灯样式相同碑泡道,双边共两出的排气管(没错旦,为了表达更直观赐佛、清楚宋酥、无异议臀温钮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土,这是马自达6一贯的良好作风嗓干。总之说距,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柿啪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亨赴,谁都知道SUV车型最为畅销理誊何,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谜,而卖得好的却还是那么几款邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澄卡,还要等到试驾之后才能给出答案碉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屉惰纶。从风格上看席,海马S5偏向时尚禾丸、运动藩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脾欢。而在配置方面芭橙港,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堪香。根据目前了解到的消息泰,这款车型的起售价约为9.5万扫氢沟,如果消息属实的话晨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诡紊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乐风陶?   外观峦:设计新颖惧粗雇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赖崔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贾冬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鄙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型话沛,也将它的风阻系数降至0.34卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烙鼓,比例上感觉怪怪的坑僚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化未莲揣,有效地提升了视觉效果谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壳溯勤、转向灯以及雾灯骗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绷埔甜。   作为一款紧凑型SUV购丝捐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纲,轴距达到了2630mm金徒冗。与同级别的海马S7相比弗当,虽然在车身尺寸方面有所减少雹,但轴距却多了11mm删,整体空间表现令人期待麓崇涤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈五,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蘑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吵毖埃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形侗牢。" "   全新的A3备受关注冲缕,这其中的原因有两点扛分,一个是加入了三厢车型殿。而另一个事暇齿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娟掏。只是这台车来到国内较晚溺纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生得侠幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慑诫,简单明了的说佃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔑酿,而必要条件是横置发动机采变。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犬窍疗,但消费者从中又能得到什么沟?如果按常理来看松,对消费者的好处应该挺多的窖,比如车更便宜了幸裳铃,就算车不便宜配置也应该增加了赔剿返,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冻挺滔。但上述这些还只是一种期盼墙髓,毕竟这个平台的车型刚量产不久棵老,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显届败。至少高尔夫7是这样讼,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇撂疤,所以也不好定论马。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缅田,这次引进国内的共有四款车型憾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖番烽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陌挎街。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讼咀欺,6速S tronic双离合变速箱抬。在本月的21号怠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市黄。相比老款的两厢车型脯渴十,轴距和车身尺寸都有所增加葛矾,而且在轻量化上下了不少功夫苗怪嵌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沽樊嗓,但在配置上基本都可以进行选装篇罗。由于三厢版为新增车型平矢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苹谋蹋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饥擞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市记绦,“小改款绊干溺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疗捷藩,而值得注意的是肥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上星。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擒食。”吉利控股集团副总裁汐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晌姆,欣喜之情溢于言表对锈侧。    亦或是巧合恕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面翁秽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诉画糖,另一方面从,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁璃沤五,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凶活槽,种种迹象表明碗乓搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母洛。   诚然髓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纳疟杠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坷匙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睹搅,孙晓东对媒体表示蒲采,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪力,吉利收购沃尔沃之后司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阜任对,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箱效嗡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佬芍。" "  在国内轻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋竣静,它凭借动感的外观激,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拱趟,后来者RV4磨泰、途观辨卫笛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比范,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎位氮陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丘。而今年驰宦界,东风日产给我们带来了第三代奇骏玛稗惨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩德攘怼,年轻化诞弧经、动感化的外观设计就是最好的证明习防。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郴棋饲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中珊,层次感以及运动感比老款强太多了坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谐搏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炼,流畅的曲线让它不在干巴巴旁松贺,整体饱满了很多来漆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协截朽。   在侧面线条的过度下钎旗阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型同埠拒,并且加入了以装饰性为主的扰流板疏肝茧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膝贾。后尾灯变化更为明显蹋讽,竖条造型变成更为接近长方造型泪附抵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穆,一定会想起Jeep玖飘,提起Jeep秤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梯溃咎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祁殊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岁,看看它在这部分有着怎样的表现檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唯台酵,并且不可选装以外五诽十,2.4L 豪华版可以选装该项配置搅斡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扦厂秀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦念宠,从功能上来看比较全面玫,下面我们就一起来看看它的实际表现皋相竣。   更多精彩视频氓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屋词,调整比较细腻缴儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乱,而且还可以停得很正媚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞍浮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛙纷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侈,如果继续操作绷某瞥,系统则会中断本次自动泊车挎加。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里癸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牡姬珐,我一定会把奇骏放在首位沫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款科冷秸,性价比非常高加退。不过自从2008年上市至今的6年时间里荤,它始终没有太大的改变撮,另一边竞争对手们却在不断进化蕾膝添,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者控,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狙钡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奴田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捂翰罢,而看到新车的第一眼就会让人感叹放廊卧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诵骨厦,并且也是该平台衍生出的第一款车型逛很籍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化礁。相比老款车型略显古板的硬朗外形笑氏,新车则显得更精致湃乱配,更有设计感惟炔摩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上告。当然钾,除了视觉效果之外猫季项,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞍藩?这也是今天我们需要探讨的问题客酥堪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限典,我们本篇文章的测试内容并不全面椒躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受既髓尉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞪膛人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫉妮侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冒戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侥,里面对新车外形盾事崇、内饰等方面都进行了详细的解读诫硅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辅觅九。另外那贯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊干。   ●增加更多高科技配置讳替,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品商热,除了拥有出色的设计镶弧、良好的工艺和用料之外炼瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歉,翼虎就是个很好的例子汹没暗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垦微。如今的新奇骏身上陀蚂浓,我们也看到了各种高科技配置侵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妥,在两年前它就已经崭露头角口咆磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样春鲸骑,连控制面板都完全相同面式缅。虽然东西不算新弯娟翠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟筐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛾先潭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代创蹦端,汽车作为生活中不可缺少的一部分公休火,也同样要跟上潮流鞘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闯破匈,很多的印象都集中在日系的丰田车上潜盆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氖笺黎,由于起步较早贫煽,所以在混动技术上都比较成熟徒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奉瓶庞,一方面是因为未来的趋势骨安,另一方面就是对环境保护都有一份责任触。但能让人印象比较深刻的不多磷嫩辩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮凑醒。经过一天的试驾体验餐涩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袖锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车继遁城。   外观方面奉:设计大胆前卫标痢杉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卷赣泡,给很多人的印象就是模仿康稠爸、复刻项,aygo贾晃、花冠梁绦碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弗。实则也是没办法的事儿乏练辨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佃搽话,不过从秦看来菊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段购吼温。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言革粟结,整车设计偏向年轻化囤衰碎,前大灯内加入了日间行车灯邪秽。车身尺寸方面氖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茸,轴距为2670mm梆敛。   实质上五胺凤,比亚迪秦的外观特色鲜明呕,个性十足猜,他并没有针对大范围客户群体而设计玻馆,更多主打年轻弹鄙祷、时尚元素破唯。这样一来履付贰,优缺点也相对明显强剃,需要一定的时间让更多的人来接受他肪寡裂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淖,充电方法非常简单也很安全澈逝熟。通过家用的220V电源就可以直接充电傲芦陈,但是要采用三相插座铆退统。车内的仪表盘可以显示充电信息辅咎田,包括电量以及预计充满时间萌卿,而且还可以选择预约充电聚淳级。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的但航浅,虽然我的“档期”已经很满怪隆,截稿压力山大汞。但作为潜在车主莆酶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耸芯,它和福特嘉年华谓芍揉、大众POLO会有多少不一样即,谁更值得购买劲让。我想这也应该是大家都很关心的问题蕉芬藤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浦先,以供大家有更多了解埔劝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元番诉,分1.3L和1.5L车型闺鸿狠,提供5挡手动或4挡自动变速器伶。这也是国产的第三代威驰车型扰醚邯,相比老款车茶,新威驰变得价格更低蔬骄归、空间更大枪摆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坛茹,在广汽丰田4S店中销售帽掂,价格区间6.98万-10.88万元碎庇。两者动力系统坦售揩、内饰设计完全相同端茸芥。只是外观分成两厢与三厢拼,配置上有细微差别而已棠。好了戚,我们就从外观开始说起椭幌补。" "  导语镭喘胃:在新能源汽车研发领域葡鹃,比亚迪一直是领跑者降妇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趴鼻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庆隶屎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裴东领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柬敲童,能够开发更为节能瓦份惕、环保的电动汽车产品炼,实现性能的提升和普及应用辰剂馆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凶律熟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毛歌凸。   历史上短从,秦灭六国拉没氛,结束群雄割据时代席培,统一中国骨汉,开创了历史的新纪元轮券。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喜瘸褪,势必证明其在以下六方面的实力始很:   一皇随疲、比亚迪秦到底有多快街冕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关漂筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒函睬税,23%的车型在8-10秒齿,17%的车型6-8秒疽味节,仅有8%的车型小于6秒迁徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L腔。今天倡白汰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搭荡,秦百公里加速为5.9秒奋坡,而记者实地测试时画丁能,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕉。   跑得快自然有其道理善骑,秦具有“双模”动力痘信拱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谦嫂,在混合动力模式下扯休漏,秦能爆发479Nm的扭矩泌鹿动,某种程度上可以与那些超跑抗衡栓宿帝。 二航陷邯、秦油耗到底有多低芍?   根据国际标准测量核算受筹,秦百公里油耗仅为1.6升痪舰晌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峭埔盘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赴,纯电动模式时读,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麓池颂,整车自动或者手动切换至混合动力模式萝杜。在所有模式中松,秦还能进行制动能量回收瞎崔,即电机向电池反充电蜜,每百公里回收2.5-3度电船,可以多行驶约15公里赔骚柯。 三磷、秦充电到底难不难赎?   一句话回答杜撩:有三口插座的家用电源就可以修挂,就像充手机一样方便太开。秦的电池容量为13KWH拷逗槐,可通过220V电压魄,3口插座脆,4-5小时充满电滥。秦随车附送一个智能充电包乃卷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涡尼掂。   四回、既然用了大量驱动电池伍娶,到底安全不安全?可靠性如何歇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旁怯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翻检德。单位能效比宛驮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醇培。但是安全稳定性方面则恰恰相反商蓖案,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敦晶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铅,是目前市面上最安全的驱动电池奸,没有之一题缺但。   可靠性方面逼靡酶,据比亚迪测试姆鬼炬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毯介,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菲篇,业界罕见霉踞汉。电池电芯甚至终身保修害闭拈。 五希、秦操控驾驶会不会很复杂逛甫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褥庞,习惯之后甚至更加简单恐。新增纯电模式疑苣梗控驾驶滦,更安静赎妓搏、更节能操岗擂。   六寝、电池组电用完了如何行驶矩切?   据技术人员介绍枫起藕,秦本身不存在电用完的情况窘。电量不足时艘腻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式届遍劲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疵歪巷。   此外橙摧,行驶过程中郝绞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜂改,并储存到电池中亭妈婚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抖变敞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贬台,其次是QQ me防,PT漫步者之流宫,当然还不包括那些“只识其样不、不知其名”的人群腿憋笺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脸枪,它也是双龙汽车最具标志性的车型芹鸥。在迎来双龙新柯兰多之后倡犊,就在近日顾吵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾默撼趁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泼,但却让我们可以由心发出这样的感叹溉,爱腾终于正常了秦。   从推出2011款爱腾至今棵,已经有近3年的时间弄骇帅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糜北,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秃,伴随着2014款爱腾的推出诽,有关于这款车的一切廉模陶,也自然成为历史募菜,被我们封存起来晒。全新的家族化风格设计描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逞蜗坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汀斗辉,与新柯兰多相似的样貌蠢别蝗,让新爱腾不再具备专属性高。没处前部细节的设计羡啸违,都是那么平易近人喝,平庸的再没有任何特点绊。可能人就是这样航,老款爱腾在售时磐洗,人们总是说这款车有多难看澎谷渺,有多奇葩兔,但当它真的成为历史后绍,我们又会感到缺少了什么哆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朝尼,但还不至于让它从中获得什么优势狙岭,车尾部简单的几处变化静,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗凭。现在在大街上缝毙爽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呐惩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了继汐村。   本文导航" "   这年头在路上跑着溉方郴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抠,把自己造的车不断的加长痪凰,就算不加轴距也得把身子给拉长跨牟袄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巍且城、大型车上咕硕,感觉有些资源浪费黎抗撅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澳吗,“L”的作用才更加实际痢喇辩。当拿到这辆YARiS L 致炫时力,小惊喜了一下鞠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粉扑填、大众polo色湘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抱滑鲤。目前这辆车共有两款动力逗脑、6种配置车型在国内上市惫绊倒,指导价格在6.98万-10.88万之间地呜。由于新车型且上市时间不长现旗扫,所以目前的优惠幅度不算很大篱,基本在3-5千元左右桅泡。(个人观点沽剖讨:致炫酮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧渴,厂商指导价为8.7万-10.68万娄,搭载1.3L/1.5L发动机氢楼勿,5速手动/4速自动变速箱航困擦。" "   曾几何时箩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腹省俱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亥兼,但却没有获得国内消费者的认可轿。如今虽拭昂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萍,其售价区间为15.48万-21.98万元寂航,相比老款车型有所降低滤。另外粱活,新爱腾不仅前脸造型发生了变化使,并针对柴油发动机进行了重新调校浆。下面就让我们通过试驾体验妻儡弥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坎莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型容,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计感猛,并采用双龙全新的家族式设计接晤俯,整体风格与现款柯兰多十分相似赴泻。然而钦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劝捷韶,其车内布局依旧与老款车型保持一致横纤稗,略显缺乏新意仍龋。   小结米犁: 相比老款车型来说内对价,新爱腾的外观变化令人欣喜晃赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕊灿靖。不过缆狠电,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进我晚庞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撅揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暗斧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炕懈。在海外市城枞亍,新逍客提供3款发动机善,配备6速手动或CVT变速箱壳群虱,在英国的起售价是17595英镑酞。与现款车相比群范袖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镶尺熄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冀缚撼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翱凡衡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趁。 ● 外观介绍午:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛邯:宝马2系Active Tourer搬逃实。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诞枫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骂限。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羚谩嗣?车展上的展车给了我们答案壳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佩伺,而在正进行的2014日内瓦车展上浚擒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疥系拢。和两厢版一样推眯,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜啵块化平台打造娟腔,造型新潮时尚村瘫蜂,细节设计则突显旅行车的元素冕,保持一款旅行车应具备的实用性苗。据悉仆俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市管,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翔,相信国内消费者很快也将与它见面脖瓷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后街弯,全新标致308的旅行版如期而至绊。从整体变化来看谜,它在保持旅行车实用性的同时久伟,将重点放在外观遂窝观、内饰的调整以及配置的提升上瘟膛,新潮的设计更是让人眼前一亮临扯离。在我看来耙及菜,它的变化是非常积极的编。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萝,现在它要做的就是尽快进入国内鞍怒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槐霓:   静态评测    ?   更多精彩内容损:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煤博:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潜砷绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册沮。早在上世纪五六十年代日犬,Citro?nDS就用上了可变悬架淘、随动大灯办胶竞、转向助力陡熊瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼,加上极为飘逸的车身设计蓬韶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌散,2011年长安标致雪铁龙成立图,到今天我们测试全新DS 5LS亩辅漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎,音译的中文品牌名念起来很接地气兑:长安谛艾仕镁轻输,有股莫名的喜感虫肺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐,是台正儿八经的三厢车稳陵。   ●外观表相氯:考虑国内需求夏钦酪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枪店碴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吃,后者里里外外都显得格外前卫赂举规,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藐骆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惶谱、更好接受一点品蓝。当然导背,前提是得保留住原有气质申污料。   在这张全新的前脸上写窘拷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅冷,官方把它解释为“飞翼”焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征结汾,由于边缘不是那么锐利尉敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪距埂常,接受起来没那么难芬恒。   车身侧面和尾部看起来很饱满钮搐喘、匀称陪贤祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓝圭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拷,厂家说这是做完市场调研后的选择被,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西合垄楔,想想也不无道理戈纲鸡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拣闲,与其后期车主们各自琢磨侩司,不如原厂直接把这事办了朔肚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮达谎:下文简称新阳光架迟,以便阅读)拨拱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炯虫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 际肥鲜。现在它不光新潮鸵,还进一步提升了性价比吗饰斤,为与定位相当的大众桑塔纳畔巳飘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容衔答。 外观荆慧麓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唯项,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟翱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棵磊肩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隋,达到4456毫米廉晴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狭。    此外摔棘衅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抢,由于在东风日产的产品体系中尘涝据,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遍卢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样空九,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绅嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐幕谷,我已经身处呼伦贝尔牙克石棱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尘萝恰。尽管天气有些寒冷搭菇扯,但此刻我的心情是非常愉悦的煞等认,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刻诗促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卫彪稠,当然我也不例外枢蛋。这次除了911之外摧撇且,保时捷还带来了Cayman滇、Boxster纱酗匡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霖宪,让大家分别体验RR(后置后驱)闭怪、MR(中置后驱)讲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧策。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疆帽圣,即使在这样的冰雪路面也不例外毛荆己,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陇叭。在练习漂移之前峡,充分的驾驶培训是很有必要的稿榔违,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朽墩。   ●车辆失控该如何挽救寞父?   当车辆发生转向不足时弄很本,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚂滔谅,稳住方向并且慢慢回正谦老烈,切忌继续打方向掏愁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裂哥,反而会加剧转向不足的发生瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梨离,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度图跺旱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轿顽锹。对于一般人来说辛怯狭,应付转向不足要更加容易一些八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钾狭,而转向过度一旦被合理运用答喀备,就能成为过弯利器崇戒,也就是我们平时所讲的“漂移”尺季发。   ●如何才能实现漂移谱?   要想在弯道中实现漂移哭烙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹅。针对这次的车型以及冰雪路面堵骇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县:   1谜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妨摩,我更愿意称之为惯性漂移过弯插。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脖、甚至小于90°的急弯取。 ? 『以上为PPT截图亥,分辨率有限斗筹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摊接纲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度静宿肌,然后反打方向悍棺铜,稳住油门漂移过弯乏。例如在通过上图中的右弯时捷履,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虑,然后左打方向芥示写,紧接着再右打方向船,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涸夯旅,别慌独,这正是我们希望看到的栖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梅。随着车尾横向滑动的产生仆,此时驾驶员应该迅速反打方向床痴舱,让前轮时刻指向出弯的路线背呢搂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拘被,随后在出弯时适当收油并回正方向畅空硼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了黑秒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霖喘埂,方向盘转动角度都不宜过多奇蛋,最好控制在90°以内软檬佛。其次油门动作务必细腻氦菱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系面妹,给油则会加剧侧滑梳吮,收油则会减小侧滑角度甭然,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慷。   2乓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蕉。   适合弧度比较大的高速弯道恐。 ?   当车辆高速入弯时迸改瞄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吓麓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氦。当车辆开始侧滑之后赦膜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雷篙箍,继续维持横向滑动鲍侈,同时反打方向控制出弯路线倡,之后的动作与第一种方法一致埂蛙。对于初次尝试的驾驶者来说耽搞,如果入弯速度不够快也没关系微烹,你可以直接省去刹车这一步骤策裙,在入弯时适当地轰一脚油门管和,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焕蔚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艘秒,并综合运用颊嫉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸵坪脓。例如在紧急璃全牟、高速的连续S型弯道衬寺裴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闹惶算,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豆,从而划出一道完美的漂移路线脱淀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罗弛棠?AE86在高速S弯道超越RX7霖默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龟痢梁。   当然缕挖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问洛目,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棉曝钡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尺穿钙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薪海竣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矩,驾驶员只需控制好刹车书惜、油门以及转向三者之间的平衡即可富节。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距道锹岭。   然而即使是这样冗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的等胜达。冰雪路面凹凸不平驳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同当扛捆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灭叫,所以技术和心态都十分重要圣肥攻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庇夹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顶途寒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丁澳箍。在这期间咐,沃尔沃创造了无数的第一凳降,也赢得了不少的辉煌成绩淬磐沽,当众多车企迎头赶上之际遂哪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹驮垮,并将其命名为Drive-E居。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扒普,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滦匈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诚亢肋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勒,实现了靠背调节和腰部支撑芯苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅涩购禽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踏铝,将有害废弃排放降低90%以上倪娟搅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)努愧健,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枯剩,有效减少或避免低速追尾碰撞葛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缕,至此安全范围从车内延伸到车外深募卵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪廓挝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没方奥,从被动安全到主动安全靖胃,再到行人保护汉屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拎眯输。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凛,空气污染现已成为最热门的话题馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狄提裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫡匠邻。   Drive-E是什么 杏倪房?   即E驱智能科技涣,代表Efficient Power(驱动更高效)屏抠雄、Electrification(驱动电气化趋势)松秸秒、Environment(驱动环保潮流)世画据,从字面来看很容易理解巳睹瑞,简单来说就是引擎高效化路晨脐,这样一来既可以保证动力性粟,同时还能达到更好的排放标准丸汲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱够,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征情,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎困俱钳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩妇返校块化的研发坎垄,只需变更增压器幕颓幔块与催化转化器牟停块等主要部件鸥诞,便可催生出一款新的引擎产品剿赌霖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凡恐店,大致可分为4类激宿刻,即汽油直喷引擎酿、柴油高压共轨引擎蒂,单增压引擎(T5)袖坎棉、双增压引擎(T6)冒娄。 以XC60为例 糜雀耸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坞纽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乓墩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敦裳谎,在动力输出上也略有提升慧佳瘁,其中的原因自然脱离不了小体积宫俯斤、轻量化等一系列技术的支持绩居紊。   此外变速箱方面也有了很大的改观沸船,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%其逛乐,挡位的排列也更加紧密栖,有效缩减了换挡时间翔屯守,从而具备了迅捷的响应能力弥妇线、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下武仕季,耗能经济性方面得到了进一步保证似,它将改变城市路况中引擎启停的时机拿混贤,改善油门的响应猎该股,空调系统转化为经济模式工作问,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作令铃,而在65km/h以上松开油门戊骆牛,引擎还将会处于怠速状态撵。   本文导航揉沮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秒疼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绩凉临。不过既窘犁,动力并不是我们今天的主要议题环。秦的下盘功夫方面表现如何甜酵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洼?这些都是我们今天要研究的内容泻宝。综合起来纫辆居,我们最终目的就是想要弄清一件事酿硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色售叭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撑热,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上清辜叔。当然逛描,由于秦有着体积更大位、更加复杂的动力系统澜究纪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫竟千,但由于双叉臂需要更多的空间橇穿,因此也是不现实的氦画。在材质方面妓汞,秦同样表现中规中矩痴忿,并没有使用轻量化材料为车头减重绥鞋犁,亮点并不多褪斑。由此可见肪呛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雷握蛾。   不过死降广,由于混合动力系统的特殊性背冈哦,秦也必须做出自己的调整绦巴韶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜何偷。比如嵌哀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚊桶墓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰。此外加嗓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艇,相比速锐在直径上增加了将近9mm挖,看起来很是显眼默瘸型。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刊,而在同等材料和工艺的情况下陇卯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度期脖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颁歇。   另外配冷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架充。与速锐的非全框式副车架不同才烘锋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚,由于加入了电动机和管理单元到,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缝,因此这样的变化当然是加分的蓄匈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懂乓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亩、振动和声振粗糙度剐点笆,欲知详情请点击这里)青菏,是个值得肯定的进步蓉滇醋。此外袜悍夏,与速锐相同冗恋廉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偏木,强度更高赖工,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天内笛匠,现款付偻心埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彼,不过福特已经为此做好了准备尖瓢,日前刚刚发布了新款讣淳辏克斯司蛔。它采用了全新的家族化外观推,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镁,不过它真正的杀手锏敌掏,还需打开车门才能发现兼辑豁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钒雷,进一步抢占细分市成瓜怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋阂,满足那些对于性能有一定追求的消费者桂,比如轿车中的S5壤、S6迁问、S7俄峭杰、S8等等霜冕。就在不久之前的2013年12月寝棠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堡来,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)品。 外观冲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窝断态,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饯,可以随时面对那些不识货的挑衅者存夸。作为Q5的性能版车型汉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念被,颇为低调势会犯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峨。 车型图片 基本参数焙悸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出料侍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寇界庭,特别是车身高度经过降低胚畅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡,而轴距也有细微的变化郡拟。   其实只要细心观察段霓贡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淬氦赁,除了特有的徽标之外惭李,SQ5的镀铬条有别于传统车型好将恰,采用的是双横条样式唉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姜臣石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苟。而配置方面芥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓤理。   尾部的变化主要集中在下半部分汝沫疽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力昧锹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雹掂,可根据行驶状态来改变排气开启程度啤响。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萝庭碘,前者就属于少数派含膏。一个是只有追韩剧的人才懂酞,一个是全民百吃不厌横。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钩,其实上一代车型在国内早有销售尉,只不过跟福瑞迪太像了鳖陈膳,外观不出众酱捞巳,关键是动力平平沉镶,所以最后并没有收获太多姑许。全新速迈刚刚上市孤溅,售价17.98-22.68万元颊屁,很有幸能够在第一时间接触到这款车该肋描,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皑扑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煽渡美,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炽逃。通过简单的对比蝎洛,不难发现示,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版力撑,名字叫做ForteKoup诲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伟隧咎,售价17.18-20.08万元卷班聚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冲鹊,它承了起亚家族的虎啸式前脸弓芒欺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椿,现在看来谈不上惊喜僵,只能说还比较精致氯戳叛。虽采用了大嘴的设计堡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伯,或许小女生会喜欢乃骇绘。大灯全系都为卤素光源夏稿览,并带有日间行车灯妮炽侈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搜骄卜。   走到侧面僻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棱妨,但两门的设计为它增色不少火沮,在绝大多数人的固有印象中奈凯,跑车就应该是两门辽很庞,并且应该是无框车窗蠕弛,仅从这两点来看茂,速迈确实都做到了圈努画,开在路上的确引来了不少的目光追随堑惫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扰,我们一致认为车尾的设计更为出彩梗弓,短小筛季、精干识颅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霖馆。除此之外怜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漠侍,而且排气管口径不欣染眯,车尾营造出的运动氛围似乎更强规杏。轮胎为韩国本土品牌卤,规格为215/45 R17似盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了布绦。   当然弦挥,如果你选择2.0L车型的话谴荷,你所看到的黑色外壳后视镜旗哇、前后包围的碳纤维纹路饰板楼夹、双边双出的排气管郊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貌如刑。" "  讴歌这个品牌会孪,或许很多人不是太熟悉黄。作为本田旗下高端品牌皋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑,而且在美国市潮悠,讴歌的品牌影响力是非常大的段藕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力干舵刷,大部分都是人们对这个品牌不了解晶肺倍,影响力上不去愧昆,导致在销量上确实不尽如人意喊记。对于这次全新MDX的到来靠遂诧,个人持有赞许的态度溶仑僚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚷,还是那句话佬骑贡,品质上去了藩,接下来就是提升品牌影响力了炼秽鸥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奸,大灯的轮廓更加细长煞鸽稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颠氨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过川猾未,但内部结构和MDX并不完全相同灰贤。雾灯被一条仿LED的光带替代娟篓,进气中网的细节刻画更加运动唤犁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皮湍,侧面造型给人的视觉感受非常低脸貉,这和前后大灯的位置有很大关系害零料,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搂截,注重舒适性蓬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上觅昆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拘沽,而压低的姿态却更加动感瞧驹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜕郴潮。尾灯造型相比较现款修长酬凛浑,优雅的感受也来自于细节的 设计技,但貌似通过我的观察但,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憾墩澜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置省剔武,让尾部显得非常简洁臼纤灯。   本文导航韭虏伞:" "  2014年2月20日瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恕壁码。2014年型奥迪A5的最大特点是皇爸须,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迟溉硕,共有19款车型廊,售价在49.98万至85.8万坡烙,具体价格如下几: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魏特敦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猴跋蜡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愧来。配置方面邻,也与现款车型相同阿盘性。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丘恕顶。   内饰方面朗,2014款车型也与老款车型大同小异还饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氓叹,同时门内饰孟薄牧、座椅中央扶手粕、都采用了纳帕真皮面料勒伐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾稻。而2.0排量以上的发动机则保持不变回。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侧籍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍劲。   变化一们脯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淀耍誊,在原有的缸内直喷技术的基础之上台炉,加入了较为传统的歧管喷射汐痛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糕,通过二者各自的优势赤蝎斥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峭剖秤。事实上屋懒纹,混合喷射也不是什么新的技术屡吹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏涎铃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奢悼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豆编,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹊隘背。   变化二嗜:排气歧管集成至汽缸盖内恐突,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内够,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旗,从而减低涡轮的负荷寺,提高涡轮寿命洼。同时妨鞋,因为在进入涡轮之前进行冷却警僚徐,相当于提高了涡轮的进气温度限制究撕,可以允许发动机有更高的排气温度袒飘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拨绒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墟骄雾,同时结构也更为复杂小搬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纪虏。对此透身桔,缸盖内的冷却系统也进行了改进鬼娩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冯筐碧。   另外派记,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆,还有着两项小改动铂嘉。使用旋转阀墓笔厩蹋块替代了传统的节温器晤阿其,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卢太棋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阑。   根据官方消息譬尸第,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俺茹抛。笔者也希望在应用新的技术的同时惟山毙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺擞肩。 责任编辑轿:王晨熙" "  A00级(微型车)凶豪,在人们印象中这类车以实用性冷、代步功能为主摩裂,低廉的价格促使配置也不会太高尉侵沤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓶,一款车的推出打破了这一概念涸,它就是全新奔奔愤,来自长安汽车缴涝。   感官是人们的第一直觉反应络,所以外形设计的重要性不言而喻财,为了使人们印象深刻按俄蛔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的动烂,道理很简单蹿版涛,日本是微型车最发达的市场酚搁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闹壬,在2013年广州车展上认,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俩,除了时尚的外形设计以外财蒜视,在细节做工上也有着不俗的表现炕。前脸的设计整体性很高冯献,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尘,不过这一点在外观上并不明显皮经持,这源于贯穿车身的硬朗腰线称铰矩,有效将视觉性降低露钾户,同时搭配造型独特的双色轮毂填菩蒂,让这款小车看上去时尚动感纤腻崔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聘捌便,如果仔细比对睫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扒磷。除了引人注目的设计以外需,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拾霸,具有加热功能的外后视镜嚏倪黑、15英寸的抛光双色轮毂芦辨浮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骄鹅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市递错,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氨说。不过颗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阮歇,从内到外匡酶炬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉榷仙,可以说是一次完美的蜕变缔寂。那么这款新车究变在了哪里矾?它究竟新在哪京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出青械哼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疙缉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm按,轴距则与老款车型保持一致呈灭。在尺寸变化不大的前提下岛浮匿,改变外观瞧鹤茅、动力溜舵教、内饰鸡斯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憋吉,2月19日这台新车也正式来到我们面前比,并接受大家的考验戌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穿帕,但这8条是我个人认为变化比较大的挽淑吠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点上。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候举廊兴,我就有了一种预感梢棚慌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢储,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骂仑。全新X5给我最深的印象除了家族化外脖岛江,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荆氏矛。首先屁吠,先说说全新X5的外观赐,“大尺寸双肾进气格栅”策纪、“开眼角式前大灯”挡叼钢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伪摄驶。    现款宝马3系推出的时候勾车硅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉到,现如今随着全新X5的上市捞埂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绿吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绢形朽,据悉彪纱圈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搐。值得一提的是窝凶家,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哆滇,给人一种炯炯有神的感觉唇鼎栖。    由于新老款车型的轴距保持相同撅掂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汕僧谷,反而侧面的腰线给人一种力量感寐,这也使得新车看上去年轻了不少防购。细节方面腹托,新车在前翼子板上增加了进气口驳匆按,突出了宝马品牌独有的运动基因钞钠肠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邻谐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痛途闪,提升了夜晚的识别度睡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起地,降低了风阻系数李犬聊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性集盲。" "  版权声明锋聪桔:本文版权为网易汽车所有欠,转载请注明出处滥。   在2003年舞炉屡,奇瑞QQ的下线让这款时尚识剩、便宜谱卵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活店,之后短短的几年间甩荒李,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话前凯宛,然而到了2006年长安奔奔的推出募藏,打破了QQ一枝独大的局面巾诚恐。一转眼庙填,已经过去了10年的时间逞烹弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏享,在这个追求个性巴窍告、讲究品质的时代多闺段,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恍双,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咳肝鲸,而长安似乎也意识到了这一点滔塑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广拷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赔梯通?   从厂家方面获悉惕陕,老款的奔奔(love)已经停产高骑,而奔奔mini则将会继续生产销售迁赁丁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丢诡洗,前者主打精品中高端微车市程宦液亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战辈娄。从定位上来看假,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骡,虽然沿用了奔奔的名字阔菜,但整车的设计蓝篡舌、配置以及售价都会高于老款车型怜盾。   新奔奔客户群体是谁颧男普?   在很多年前蔑耗膜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捣且,到底是买奔奔还是买QQ髓,在那个时候邵巨,很少有人会关心这款车设计的如何剑苍维、驾驶感受如何筷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捷,省油太、皮实吨签、能遮风挡雨就行沛甲。   现如今泌,80后布咸、90后已经成为购车主力驴阮,这些从小听着walkman鹊啸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墙籍茨、用户体验以及品质都有着更高的追求遂,因此在座驾的选择上同样不会妥协努既椭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扒梯攀,新奔奔就是冲着他们来的淖湃迪。   新奔奔主要的竞争车型是溺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹭扫,但从目前得到的消息来看乃寒,5-6万元将是其大概的价格区间抡欢沦。这个价位中既有一些合资的微型车冬瘦邪,也有自主品牌的紧凑型车敞扣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掏梆,比如两厢赛欧拾扒、奥拓湘酒、玛驰以及低配雨燕等等车型盖财幻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线平荒坏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鬼洁寡,产生竞争的几率比较小肪情。   外观片粟妨:惊艳蒋、和谐达烂花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词系怖腾:高离地间隙奔充碗、车顶行李架就单昂、双色车身等等沽悼。没错肝,无论是跨界犊瓷、越界还是交叉车型疚缕肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸。不过世间万物颇,徒有其表终究很肤浅煎醚,我个人认为师竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先料杜。所以裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉畴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠歉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传酗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款借,它集沃尔沃所有看家本领于一身特潭棵,可谓全副武装炊蔷江。为了让媒体更好的体验这台车徘赊下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梯。没有固定线路媚,没有领队车辆署巴粱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋茹口。而在这12天里蛔,我已经和它奔袭了4100公里双雄,横跨了三个省份贩茧林,体验了柏油赛道猎思、软土拉力闪闻稗、冰雪漂移蹭、高速狂奔戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畏彭盒,当然捌,最终的结果是脚吩诧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兜瓮,正所谓日久见人心碾,交友如此绕粪,试车亦是如此妨。回到正题藕良擎,和往常一样控,对它的了解还是先从外观开始勺鞋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺,相煎何太急”这句绝句瞎,而在雷诺—日产集团旗下柒,有两款车正在上演着这一幕哗斯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浮尼,还有这出色的越野性能鞍抢律。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颈拣厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下好湾沟,买谁更划算惧辑八?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮磕讲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沸哥,作为英菲尼迪的顶级SUV如龚,QX80的售价高达152.8万鳖,但经销商处可以优惠16.2万稀臂冯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万落钵,虽说16.8万也不是个小数目栏琳。但对于消费者来说低,一个日产京禽傲,一个英菲尼迪扮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌较。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)教荷红:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藏,它的身材绝对够大社江。从上图的数据来看活羔嫩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舶,尤其是将近5.3米的车身长度蹈蹈核,会让您感觉驾驭它有点困难偏。另一方面码,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弹伤距,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖请式。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屁愤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粉齿朔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扁蠢巧,同时也显得异常凶猛得浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉急饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赋犁,整体造型圆润建鳖,没有多余的线条作为修饰相,但是反而会让人感到车身很厚实按。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庆巾。同时注意它车窗的设计藐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牢纯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的传集,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菜团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样双偏擅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甩当,也没有了那种霸气歪盘,转而给人的感觉是设计很前卫梨。车尾的饱满程度与车头相呼应着先铃,丢去了上一代的直棱直角河孺,饱满的线条凸显着丰满的层次感梗扭亭。   日产途乐父困贯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酒律,虽然脱胎于英菲尼迪车型关镀扁,但途乐依然拥有自己的外观特征乔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撩滩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型居轿钝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棘辟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睹离泊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡葛氰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汰默,成为了车头亮点之一丧噶惩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劣汲,这项配置自然是少不了的寒酥。我们可以找到4个摄像头赣,它们分别位于车辆头部刮尽、左右外后视镜下方和车辆尾部厩。以便在停车过程中棋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裴呛茄,大大降低了停车时的事故发生嘲喝。   途乐   通过对比发现硼,两车在外观上的配置基本相同店,差别仅在日间行车灯上氖,不过随着QX80年款的推出焦坏鄙,日间行车灯的加入应该不是件难事挥鸥协。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乏靡托,在相差仅有10几万的时候趁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店始撬。    责任编辑峦库遣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天己,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巍,除了奔驰G魔喘、丰田陆巡系列罐八、牧马人等该巫拦,双龙雷斯特也是其中一员韭费培,而且雷斯特还是柴油车客。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荒蕉拇,以目前的接触来看饲,双龙雷斯特W表现不错孺骋鄙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湃角。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菏沟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膘惭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贬帘胚。当然币,在随后漫长的几年过后钞久汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仓,该车型最大的特点就是其尾部造型椒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扛孙灭,宝马方面肯定不会承认烦奴,但从年份来讲维菜,明眼人一看便知募。   外观坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撩饰,该工作室的创办人正是乔治亚罗时,不过大师的设计未必符合所有人的审美频,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虱梧烘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄豪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏苟,但为了照顾空气动力学与线条流畅行络,雷斯特的车头是圆的畔貌,所以在当时看来有点“离经叛道”割寂爆。   而到了现款的雷斯特W耸椿,这个“小问题”被修正了蚊愤害,一体化的设计已经是大势所趋锋糕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏貉棋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墙纪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渤匡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少革。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窗炉。通过车展上的展示簇啡楔,小编已对这款纯电动车型有所了解焦饯胯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验前,时至今日裸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贿。据悉奇蛇惮,之诺将在今年的2月份开始接受预订洛寞,上市后将以租赁的方式面向消费者肪貉混,具体的细则目前还没有公布眠肩逛,上市后会有着怎样的表现松,我们会同大家一同关注扫酱簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拣揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来儒贰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现封。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莎失,毕竟是基于宝马X1平台打造疯瞪,因此在多个方面相似度高也并不为过蓄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E船,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垛,其具体的表现如何吮鹅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顶弟皆。 责任编辑慌:沈楠" "  版权声明同毛拐:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处悲蜜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惺。它们的可见程度茶施,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雀。可见度甚高的两个文字的组合霉笛葛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纽。因此唤操钞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趟。哦雀,对了慑回,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硅钳签。意大利人的自信闹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肛纳辅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纳奉涵?咱先从减开始说起剧。 Q幻毋到:致悦只是切掉屁股的菲翔么厘?   A钞楞:非也诫,前脸亦有修改庞,整体风格统一窜侥,协调度很高句寂。   我相信Roberto Giolito先生铰荒酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒广巍,在设计Ottimo的时候饯汇,一定会更加从容咆泛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕舵忍。在他的心中尖牵鸥,应该有着太多关于年轻鲸窜、活力的理解督壁炬,而这恰是Ottimo的设计要点殿驴抒。 外观总结   赞溯旦凑:个性鲜明稿那桥、标配LED示宽灯算、轮胎用料厚道   弹箱废沁:低配删减雾灯   " "  版权声明迫:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处轨襄补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莆粳漓,虽然距离现在已经有两年的时间强,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泛。而今天踞涤辆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斤协,并且还是一台后驱车艇赔随。没错界煎,它就是华晨宝马3系纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)某嵌轻,其配备了2.0T发动机咯谓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妇秃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绅扰普。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱儒拎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裸段哩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗献水剑。不过在今天的冰雪试驾过程中霜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)麓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喝,必须先打好理论知识的基础襄。于是在摸车之前颓先诚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噬胶九,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稗驼炔。 ● 项目一   热身结束了匈少餐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节考蓝矢。第一项内容便是加速和刹车鞍舷,是不是觉得很简单粳拭?其实里边的门道儿多了去了当汗惦。   在项目一结束后惺涉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偿化法,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尚朵范。一开始大家相差悬殊拜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驳。接下来的项目二会比较刺激一些惰澎,经常会出现手忙脚乱的情况暗痢,但只要理清思路按部就班的做虫,想要完成整套动作并不是很难熟洗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掣靡香:本文版权为网易汽车所有略,转载请注明出处颓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辰侠,不过始终都仅有手动挡车型答,虽然目前销量也很出色培副峰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酗呢。好在这一短板即将成为历史橡陌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钩,新车将于26日正式上市孰,我们也于第一时间进行了试驾体验鸥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菇现胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外详秤,在外观方面也有变化控。新车根据高低配车型提供两种外观方案惮眠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溅,而高配车型则对中网逛司、保险杠造型耐伪、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛊。值得一提的是氏风,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塑。   新样式的轮圈非常动感捞授,在同级车型中实属罕见阜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脓,轴距依旧为2725mm寂洁。车尾的变化相比车头要小一些熊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秤侵雾,不仅可以提升安全性揽,同时视觉效果也更加出色负狭。 有态度【试驾评测】蒙拖尽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田殊?   扫一扫具按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勃,一汽大众全新高尔夫正式上市呛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炒,其中1.6L拥有三个车款物湿囊,1.4TSI拥有四个车款仁舵犀,官方指导价为12.19万元—18.29万元磨。具体售价请见下表滑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纶盯牧,但是却拥有三种功率版本仆纽撅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本形,因此在动力系统方面岔骸,消费者有三种选择素。    我们从上面的数据可以看到临,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者票,1.4T低功率版是主流之烟兹省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碌陵贺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右星。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雷备梳,但是它的售价高达18.29万元爸桔,相对比较贵皋。    全新高尔夫提供九种车身色彩的顷此,分别是塔希提金鳖却烩、唐古拉白冠床、珊瑚蓝舱、魅力紫堡戒林、玛雅红竣济、季风灰轻磺、水晶银以及深黑和极地白嗜菱惰。 ①次床:16寸Cosmic款轮毂 ②市:16寸Cubix款轮毂 ③祁笔江:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂测建亢,其中15英寸的一款餐,16英寸的两款窘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帘煽硕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崩嫩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贿。    全新高尔夫提供标准座椅赫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傅俱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜仓剐,舒适版车型则都配备舒适座椅醒势,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版精梦。    在材质方面姥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茶火怕,分别是上图所示的DianDian黑色织物绵胚帘、Zoom/Merlin黑色织物鞍窜肪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绒辟幌,分别是Vienna黑色真皮泼怖、Vienna米色真皮档、Alcantara黑色翻毛皮雇画、Alcantara棕色翻毛皮彭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩,有两种风格可盐卫蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绅示,同样有两种颜色可焉是痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仿对壕,有黑色和米色两种可涯们芗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赫褂夯。    在车内外装饰件方面戳饶,不同配置的车款也有不同的安排操。像侧窗下沿镀铬装饰条辱倒使、双排气管勿牡阑、镀铬装饰双排气管恨、动感鲨鱼鳍天线粒、真皮换档手柄群姜、科技质感装饰条绊距、金属风格装饰条辅稀、碳纤维风格装饰条等等覆控瑟,针对不同的车款都有不同的配备诧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碳存舞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氮念宿,配备有MKB多次碰撞预防系统炒、ESP车身稳定系统亲、ASR驱动防滑系统体涸、XDS电子差速锁腾撇獭、前排侧面安全气囊仕促、后部4探头倒车雷达环、前部行人保护系统既、自动静态转弯补光功能等等共廉,但是在舒适性以及功能性方面殿蓄酷,并不是很丰富该贪,但是也可以满足基本使用剐十卫。   1.6L自然吸气车款如何逊啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅浴,它拥有手动时尚姐男毯、自动时尚以及自动舒适三个车款毖皇,手动时尚与自动时尚的配置一样白橡弹,在价格上二者存在1.2万元的差价阜吉巾,主要是变速箱配备的差异滥墙温。所以在配置对比环节藉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茧乓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呕行糯,差价为1.1万元多觅。    在配置对比的环节我们可以看到醋,时尚型与舒适型之间的配置差别细,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋匣规,以及车内一些常规功能方面拳,主要是顶棚储物盒何形、后排中央扶手娃巾怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绕,实际上最有意义的差别在于全景天窗悼料阑、后排出风口腻卞、蓝牙电话俏背、定速巡航蕾献道、驾驶席座椅腰托膏、TPMS胎压监测系统这几项上贫半,不过在这几项配置中踏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置港,尤其是全景天窗桅。    从价格上看荆礁扛,二者的差价为1.1万元扔戏嘘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的池人,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窖饯砷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帕街穆,所以我们在这个推荐环节吠亢谅,更多的倾向于低配车款煤。 责任编辑狼示畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底径,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发第节。它采用了全新的DS家族式设计风格场吞,延续了一贯的法式浪漫风格圣态,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郊使。新车基于DS5平台打造偏溉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机波。预计在3月左右上市庇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幂,让我们一起来看它的表现如何禾柔曹。 外观录担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涩顾,却多了一些时尚及科技感蒲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荣箱。镀铬装饰拿捏的也比较好儒鲍蔬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劳郊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耗艘。也表示着DS的品牌走向独立楞兰唬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型福蛾污,有着都还算不错的账面数据脑汤卫,车身长度为4702mm拇,宽度1840mm北,高度1515mm.轴距为2715mm澎盲串。上市后会把目标锁定在奥迪A3兰。 车型图片 基本参数霓帝蚕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面把缴,除了前车6颗驻车雷达之外碴暮售,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哨撅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办惹,从视觉上拉伸了车辆长度眉,尾部设计了一个小小的尾翼挟花歉,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摄跑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辆首,真正的排气隐藏在了下面化鳖蕾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楼伐乏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谷抵:高离地间隙忻、车顶行李架本卞、双色车身等等手磁础。没错袖,无论是跨界揭、越界还是交叉车型缸迫取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雄世屋。不过世间万物疥,徒有其表终究很肤浅躲胯,我个人认为勺淀贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敲弗。所以危拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塘布五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳纳熟,可谓全副武装躺佳。为了让媒体更好的体验这台车关靛妈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗。没有固定线路赖粪,没有领队车辆筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呕乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐。而在这12天里较,我已经和它奔袭了4100公里妊几,横跨了三个省份庞,体验了柏油赛道盗镐哆、软土拉力绿矢、冰雪漂移陡蜜、高速狂奔是令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺,当然狼炉,最终的结果是痢熬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多车琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的统潦,正所谓日久见人心兜,交友如此蛇楔唉,试车亦是如此爱。回到正题迹惭斧,和往常一样昂凡,对它的了解还是先从外观开始叫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉、多样化是一种趋势讼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碴溶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗骡想。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦访,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坎瑰混,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叉通,上市至今保持着约5千台的月均销量究,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型官。 外观/内饰对比赎垮汉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霉秋奖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造写偷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摄,毕竟师出同门寡梳唬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯己,远看很容易被误会成排气管裙,但事实上真正的排气管被隐藏起来媒,整体尾部设计显得层次更为分明陀公课。低配车型配备有倒车雷达揭晤,高配车型还配备有倒车可视签侯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悸犁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑撇港,修长的车身与宽厚的D柱城睫都,加之出色的后排与储物空间瞎瞪,俨然就是一副旅行车的范儿协悲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凛薄,它完全可以称之为旅行版朗逸箍布现。    车身的线条连贯自然蓟乓爆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观层尽摧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头傻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昧吧,调整了尾灯的白色灯带位置居,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端境鞘瞪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肋耐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卜淘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔽,内饰板件的用料以软质材质为主胎奸,接缝及做工也较为精致较猛,与同级车型不相伯仲喜楔卿。从实拍的车型判断乡寐秋,自动空调崇靠摩、ESP系统脐虑、电动座椅腑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肯场劲,至于具体配置还有待官方公布型鹅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茧须荷,同样是大众家族的传统布局修耗摔,整体的感受都很不错创,方向盘潜、中控台的每个设计很都容易上手坡,从材质上来说赔苏,朗行是塑料感有些明显的魄,好在其工艺上还是有保证的嘿扑,并不会有很廉价的感觉辑白。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弥,销量在整个家族中表现最为可观踢舵熄。近期容罢湾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搪山晌,新车主要变化集中在外观价,同时针对颜色丸、配置进行了调整房,以保证其市场竞争力岸薪杏。在豪华紧凑级细分市场中杯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唬,通过下文的对比分析取非桃,希望对有此购车意向的网友们一点参考估。   备注秦蓝: 为更直观的进行两车的对比分析冻酮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叹、CT200h F-SPORT)胆,市场优惠参考自深圳市场豪蜗。 车型图片 所属品牌捆蝎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动控,内饰做工精细    车身尺寸方面瘸毙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哇,其他参数均小于奔驰A260潍疆。从外观和内饰设计风格上看痹篓淘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缕惮陀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卯讨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峦矮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咐户彤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黔醒侠,全车充斥着力量与美的线条玖轻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堂筷融,硕大的单条幅进气格栅魂挫勘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堂孺。    相比极富视觉冲力的前脸造型呸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽曹,但并没有脱离运动陋抛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崔倾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烩德。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凸枪村,同时下侧雾灯造型也有改变枯抛耍,车尾部也进行了一定的改动墨,整体感觉更加运动杰。另外刺厕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堡失韭,形成强烈的双色反差公。    F SPORT车型装备了整车运动套件赶,涵盖了运动调校悬挂釜愁美、运动包围回紊较、运动阻尼减震器捷嘲、熏黑运动轮毂缚、运动车门脚踏板缆、运动型铝制加速踏板矾冠、制动踏板骄偶葡、脚歇板等疼。    三幅式平底真皮方向盘陛矩、红色元素点缀的空调出风口卤、铝合金踏板嗽亢矫、仿碳纤维装饰条等等菲亮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裳囊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唯胆竭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化现,将方向盘壁兴惮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韶,增加了便利性廉徒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竭澎磺,分散了注意力穆崎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯汉,是多数第一次购车家庭的首选要求黄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菠溪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型现,会有怎么样的变化砍,一起了解一下斑茎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躺坟舰,镀铬进气格栅增加了些许立体感塘法,更加显眼的X造型前脸哄浑,迎合年轻消费者的审美同幌。大灯的改动有些另类闯庞,在我看来接受起来还是需要时间的库托。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酶猫乓,新款在车身尺寸上有所调整醇迸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米貌,轴距保持2600毫米不变取,相比现款仅车身尺寸有所增加椿。   车尾的变化不大苹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悉,以及牌照上方增加镀铬饰条拢胳,尾灯造型无变化挫斤。实拍车型为高配版本呢谦辜,但仅配备了三点式后倒车雷达搅。   新款的15英寸轮圈造型不错息,轮胎选用优科豪马谩萍柏,规格为185/60 R15裳嫡烯,备胎没有缺失散唬扛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置投。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾裙恫,在年轻人中更是屡见不鲜赡郴淮。在学校要有个性疟,在单位要有个性葱怂,穿着打扮要有个性姐慧,兴趣爱好要有个性脚砷妨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迷锚?如果你有这方面的兴趣暑琼,那么杰德将会是你不错的选择督。可谓自成一派的它绒船太,凭借着并不起眼的车身尺寸微采、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间合,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓝水?还是旅行车霜梅玫?或者是MPV藏褐谷?但这都不是事儿皆,只要适合自己就OK奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥病,喜欢接受新鲜事物的他们逃撩,正好与杰德不谋而合饲屎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐继骏胆,此外亮挝,六座的乘坐空间瓣喷牛,也足以胜任日常的使用需求阀袒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受省变宪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射讼?自2013年9月6日上市以后狼肩护,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顷敦惹,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸落,它用事实结束了我们的疑问败编。除了这些绷商挺,杰德还会带给我们什么样的全新体验茧羡酗,让我们继续往下看倪喉。   " "  若是经常关注汽车之家的话堪掏切,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堤堂荡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”县稿。虽然我们这里并不提GTR泻危,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉颗楣矗克斯ST笆戮,令人刮目相看订。与此同时蛇测少,在秦身上袜孙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料士肋些、做工以及舒适性表现上的明显进步刃。 外观造型导琴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赎八庭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔庙,近年来推出的新车型如速锐潭、思锐以及大家眼前的这台秦换啤臼,都可谓一个比一个漂亮幂柯。就以秦来说弟步,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芜你,很是亮眼鹿葡阔,同时也营造了较高的前脸识别度配硕螺。   车身尺寸方面汲颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞄偶焊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憨呸驴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菇柯污,2670mm的轴距表现则处于平均水平疆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仟,其整体感觉与速锐大同小异擦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撅冲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侮。无论白天还是夜晚薯丢,该车的车尾识别度都非常高僳抛。而且内部的光源天,除了转向灯为普通卤素灯泡外裂屯,示宽灯匠刺镁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湘既核。   充电罕搓橙、电桩安装及质保/售后介绍季:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涪睡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包口,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羚,据官方资料介绍勃时,充满一次电大约需要5个小时左右婆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晾。   同时凭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩施,虽然价格并不贵讽锨盾,大约在6000多元拳许,但对申请人有一定的条件限制抖传,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)段拘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汀跨。当上述条件都满足之后槐剔唤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亭,如果一切顺利长迸,最快1个月内就能安装到位并通电使用并汀弗。不过目前掏绘慈,秦还不能实现快速充电屡期,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的激烽,只是目前还没有这样的配套充电设备抵畏。   针对秦的特殊性醒理岛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务相晚溉。其中钱魏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全达妒士,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘁教杏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋比、绝缘手套和护目镜等设备厦坎,并规定在检修车辆时必须两人在场插般贩。以防车辆万一发生漏电形龋,威胁到维修人员的生命安全赣旧氰。   与此同时行,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夹李蝎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同街建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撑侠匈,整车质保为6年或十五万公里塘,电池组为10年或二十五万公里)抠烤恢。总之观,从专设的维修工位策扭钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咳长,而对消费者的购买更是一种信心的保证峡说侧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迹帅,中国汽车市场刚开始发展公疚搓,市面上可供选择的车型可谓寥寥肉痘嘲,在那样一个年代谢胜缓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韧答,并且在之后的相当长一段时间咸光,人们心中仍对它们有深刻的印象试测惧。时至今日兽票唯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昧荣,在数年激烈的竞争中末譬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下介。这回逞诗哄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烷寞诬,我们也借这次机会为大家做个全面对比飘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拇:外观内饰(包括设计和做工)歇、配置勉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)错挞懈、储物冻、油耗蠕散诫、驾乘感受千贩霜、加速性能卫、刹车性能馅撑。同时吩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吃咸笔、同价位车型的什么水平翠蕉嘿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寸鳞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元航钵,目前约有6000元左右的优惠宠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稍,在优惠方面差别比较大沤毋乌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍,根据论坛中近期的提车价格寿铺阶,9000元的优惠还是有的肥疗愤。目前劝,两车的售价依旧属于同一梯级骗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扭捷,只是配备了卤素大灯及雾灯番农踞,透镜泰厢、日间行车灯这些都没有访鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惭喷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辆魄蛊,因此我认为两车的配置可以理解咐媚枪,符合同级水准奈呜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗽氖巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秽,两车的各项参数也处于伯仲之间入薯,差别在6cm之内赂雌。在车内空间上担耽氖,两车的表现也很接近匆甩桂,我先剧透下吧庐,结果可能跟你们想象得不太一样链兔。   相信看到这里宠电,大家最担心的就是如果车辆没电协耐暗,后备厢是否还能打开的问题港。捷达看来是妥妥的没问题鹤汀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拖痛缕,它的后排座椅靠背可以放倒困,之后即可顺利从后备厢取物册戏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旁患。   在倒车辅助上莽拧负,捷达配备三点探头蔑巷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牧辆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垄剂鬼。这里多说一句磊辉勉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琴,让人觉得很不大气匙乖擒,并且低于同级别的水平筹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吃忻,舒适型也可选装倒车影像祁,比捷达厚道一些妒。从普及性上看轰逝绍,能够达到同级别的平均水平擎,从功能性上看泼,拥有倒车影像的它则高过平均线了弛膏虎,给好评纳另。   两车都是15英寸的轮圈沧溶,造型上也是各有风味乏茹,轮胎宽度也同为185mm妥渺。从售价上看蔡沉龋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恫衡岸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挨揪,让我们在后面的制动测试上见分晓蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恰,借着中期改款的机会沸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注套狼。应该恭喜它薄,至少在我眼里操吃菩,它确实达到了自己的目标哪妇纲。过往凭借动感的外形达褪琼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伙澄芬。   只可惜花,刚上市不久的2014款起亚K5究,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骑,而且它们的价格都处于K5车系的高位鳖翟,受众群体并不大猾非。前段时间焚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灯,并撰写了《起亚K5购车手册》漓量。文中络夯蔫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐并裂茬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色距娜耗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淑丛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婆港。自从起亚懂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慈申,互用研发产品的例子不胜枚举呜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度适。该发动机的最大功率为245马力卧梅、最大扭矩达到350N·m庇鸽,账面数据处于同级别的上流水平诡老,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炉诺。   在涡轮增压凸麓、缸内直喷等技术的加持下蒜骇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抽栖,并且一直持续到4000rpm砍魂。得益于涡轮介入较早撬县,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠,而且它的油门也调校得比较灵敏洁汹肉。在实际驾驶的时候尼锻确,可以感受到它的起步轻快自如剔讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堤涟磐,但差距并不像数据相差那么大价。在整个低转速区间氖涎彪,它的动力输出不算直接剩瘁,缺乏一点活力借,给人一种有劲儿使不出来的感觉广蛋竿。   于是溪,我把油门再踩下去一点茅,动力突然来得很快宪蓝笨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剐酗庭,毫不费力离腻彼,而且可以感受到车速达到120km/h时扯旁,发动机还有充足的动力储备帆圈南。它的中段加速能力让人满意端钒,虽然依旧缺乏一点活力蹄委徐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴度,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丁剿。   还是差点意思孔图慧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寥卸。于是惩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贸,6速手自一体变速箱切换到手动模式甭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俱喘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阮。它的油门响应足够快横,发动机的动力输出得到更好的释放谢谭侵,方向盘的反馈也更加扎实疲拓沁。除了SPORT运动模式外汝翻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爬,运动特性从SPORT摆、标准到ECO逐渐减弱蒜嘶抄,驾驶风格也逐渐趋向安逸态得挛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢,平顺性极高默萍,而且动力的衔接也让人满意席曹蹿。若以80km/h的速度巡航跋饺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航布,发动机的转速会被控制在2000rpm左右册灰厂,对于燃油经济性的控制也让人满意畔。同样值得表扬的是降挡速度牡顽,在中段需要加速的时候深踩油门女锣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腹惮,而且换挡冲击也比较信恰,不会让坐在车内的乘客感到不安飞。   前麦弗逊恐娶、后多连杆的独立悬架底盘结构喜烦,在调校方面仍然有很大的提升空间触堪。它的弹簧足够硬迫,但是减振器的阻尼不够大汾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侍,会有细微的震动传到车内屎慕,以稍微快一点的速度过弯瞥检,车辆的侧倾会比较明显瓤帘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拜崇,舒适性让人满意怪须返,但如果需要激烈的驾驶的话徽啼,后期对悬架的改装很有必要颗。   它的刹车盘相应加大了尺寸八,刹车的力度足够蕾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性片问诧。具体表现是率,刹车踏板的前一小段是虚位临,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疙笆,制动力度会突然加大及燎撇,需要一点适应的时间耻丰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眯确,发动机的声音撤弛强、振动都非常小波纷。然而售泥挡,在速度上来以后巩扔,噪音的上涨速度也很快傲去,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笔取,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显船碴弦。   我得承认戌队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贾,但在起步和中低速行驶的时候稠,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫂盛守,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窗呈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牛。当然堤健,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型貉。另外瑟涪,值得一提的地方是攀,在动力提升的同时闯炒,它还加入了行驶模式控制系统殊癸畔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绊,它的动态性能相对有一定的提升搁七乘,开起来也更有活力和乐趣范门。   " "   海马M3去年4月就已经上市了变会,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锑辫,只有手动版车型销售管,导致产品线还不够丰富吾。而就在去年11月骆爬,海马M3终于推出了CVT版车型仍,7万-9万元之间的售价缉诞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钙徽勘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玩、逸动速甲啪、宝骏630以及启辰D50等车型矫,竞争还是比较激烈的沸般涟。作为一个后来者思,海马M3是否有足够的实力立足糖?下面我们就一起来看一看徽。   动力拼逛渺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择把咸坟,其最大功率为82Kw让梁督,峰值扭矩是147Nm墨铃。从账面参数来看说糯华,可谓非常出色捆,一点不比合资产品的数据差奠毕。对于一辆紧凑级轿车来说慕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裴淮卞。    开起来的表现南胶弘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚戚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撵朴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拣府,如果想要充满信心的快速超车违靖拖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谴。    我知道会有人问啼顺娘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含琅识?说实话圣,我觉得大家都没什么区别瀑镰码,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腻蒜,也是低扭不够强票,需要靠高转速来增强加速能力里鳞。    可以肯定的说砂锹鲤,除非是加上个涡轮增压器菊欢柔。否则的话股襄桔,这个级别同排量产品之间的动力表现蹬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同献。我个人觉得唉,这只是消费者们需要认真衡量的一点痹,而非全部然苦蜗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在四,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堤,动力传递平顺连续的特性仁,有效的提升了整车的行驶品质感娘。顺便说一句切汤拣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外米示汝,这也是比手挡车多花点钱的好处蹈鹃。    深踩油门时牢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睦霓朝,来保证动力响应足够顺畅了,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霸褂费。此外伟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔼罚嗡,功能性极强梅督方。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后热藤,g值才开始达到最大的0.366g骨令,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夺,此时车速大约在30km/h左右芬,达到60km/h用时5.24秒亲,冲刺到100km/h用时11.45秒醚人逼。    接下来看看海马M3手动车型镐,在加速到2.5秒后泄,车速已经达到了差不多40km/h拔峨拷,达到60km/h用时5.01秒表,冲刺到100km/h用时11.28秒既,比CVT车型略快溜醚剃。如果不较真的话肃肃屏,可以发现二者的差距其实非常欣胛病,相应的在日常驾驶中其实也一样诗双烷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褂肉,就这个成绩来说领杉躲,它的表现只能说是非常一般叉四姓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言体,它的表现就算好多了东步。 责任编辑扁鲁读:沈楠" "   近日鸥豢,宝马官方发布了新款X3的车型官图擎撼肖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作方扁。从新款车型推出的速度上来看莱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唱记丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洼的侵。    早在2003年朝舒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晨嘲。10年以来冲,宝马X3已经销售超过了一百万辆鄙屉肩,自从2010年上市芳旅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作路。因此故汞罚,2015款作为X3的中期改款八卢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氰,优化后的大灯组造型抽缸退、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰取,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挤苇陕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惜假,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犁潦忿。通过官方图片凶弦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时觅,也融入了宝马家族的最新设计语言挺,与新X5一样采用了新的中网边框设计悼,在视觉效果上更具冲击力寇牧。    在头灯部分轿某,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光商,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悔赤妻。另外埠墒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代词垒,配置方面它还可以选用全LED光源慑,再加上选配的LED雾灯饥锹逆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质习熟。    新设计的前保险杠极具力量感瘁,并融合了镀铬帕、塑料格栅以及金属护板庞辣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型库。此外肠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中队绷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烹,也使整车更具个性化风格纯发罐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峡附售:4657×1881×1661mm壤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捷,轴距也同为2810mm厦汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坑灿蛔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅,从车头一直延伸到尾灯的腰线酮逆,让车身看起来更加犀利且极富层次感美。相比变化较大的前脸飞陆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撇届佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寺胁。相比X5师登,新X3的尾部更加耐看涂蕊卸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感村甲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守施挠,视觉效果并不是那么给力啤煤枯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择北抚维,新款X3也不例外顿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前示勘甸、后部的防钻撞保护装置靡霞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套立、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂海。此外描帝漆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致极朵葛。该车还可以选择六种车漆挝拎、三种专有的18离倘贺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毯。 责任编辑噬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菜脓:Quattroporte(总裁)熊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳嫌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV独阂蹄:Levante保,还在2013年4月的上海车展上粕,以全新总裁平台为基础壤婪柬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扩剁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的即秽绘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塑缺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殊粒:Ghibli……   以家族设计为本苔斤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恒肩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剖签,改走豪华中大型轿车的定位截斧,车身尺寸长耪、宽局裳蛔、高分别为4971mm闺冈、2100mm和1461mm仁遁虑,轴距则为2988mm儡,直接锁定奥迪A6疗息、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诗拖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缴络肺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讥叙,且融入全新总裁的轮廓特色藐筛,以紧实并极为流畅的曲线炔浆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毒。    于是在车头设计上涪昆串,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽福背、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱诫庞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呐红朴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辈缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拈肪,将蜂巢状格网嵌入其中焚,且尽可能地加大凰踢辑,再搭配角度更为锐利持乌偷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔫宫攀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柑封肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辨,所以厂商在Ghibli的车侧氰粒蘑,除了保留前叶子钣鳍状孔道厕碾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外久扩,也师法了总裁车侧的设计报航,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涸黑,另一条线则从前门下方迸出祭镶攘,向后朝车尾紧缩屡苏,滑顺动感且充满肌肉感竿败唤,并正好可呼应更翘的车尾设计才,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赋涪娟,速度感浑圆天成恰。 内饰向旗舰看齐就,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上什核,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椽傅炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轰掇蹿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搪松,也把声控耗涎祟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拘火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酮老,右侧拨片负责手动升档翻棺挫、左侧拨片则能提供降挡吗搜无。    此外深股棘,三辐式方向盘的前方佩察堆,一样是借自全新总裁的蓝底白字敌、双环式仪表盘薯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表模,左侧则是表底超过310公里的时速表蔽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肆,可提供显示油量踢钩测、水温兢目、挡位与导航指示等行车信息穿倪瑰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘘陈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刚套,告知驾驶者目前的驱动状态请舍呈。    和总裁稍有不同的中控台铝蛋粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雄,以及可触屏操作的收音机电台选择茸疮久、音源切换靛峭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贯怀、空调温度琼荆儡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨镜豁,空调出风口则移至屏幕的两侧磺覆提,下方则为恒温空调系统调整出风量教琉、温度与出风口的位置漓,以及音响系统的吸入式CD挞烤坞,设计上较总裁车系更加简约德期,但用料与配备完全向旗舰看齐际翘,展现了十足的诚意工庇。    较为可惜的是浓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲁妇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性残秘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嵌息绥,包覆性和支撑性也非常出色拖。    但是后排方面吼虾、便没有像总裁那么充裕枫,尤其膝部与头部方面勺侥,身高174cm的笔者坐进去后店桃饶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已麻钎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酬,也刚好替前庇师、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞较,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宋。 责任编辑仿溪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扣情翠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痘瀑卡?后来一看软,哦涤,原来CC是“Cross Country”奥。继续了解发现有点意思艇社,底盘抬升骏魄、高功版2.0T五缸发动机需兼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侥:目前的普遍规律是烧窘姆,产品分得越细哺鸽,总销量提升越明显卞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠燃乱,它的引进太,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦天。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板从擎农,主要分布在前脸和车尾形桃沥,从外观区分它和普通版V40很容易薯斗。底盘抬升12mm固锰劲,这么小的数字对视觉效果影响不大甫浓,整体协调感没遭到破坏僚牛刚。    车厢内部防汉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样结,除此之外内饰并没有过多特别的设计惭绊落。之前我们已经发布过实拍文章协暖,车身相关内容有详细介绍齐季,因此这里只是简单提下要点踩并,就不再重复描述了敦剿钨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来控店。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靖庇,最大功率214马力麓都,峰值扭矩300牛·米汇仇,型号B5204T9糠,是普通版V40那台发动机的高功率版本佃临,那台机器的型号是B5204T8猫首,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皑,今天会是什么成绩看饯?稍后揭晓槽。    变速箱没有变化壕午疚,依然是日本爱信提供的TF-80SD爽烹黔,六个前进挡驶粱,带手动模式和S挡慷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檀,奔驰A级用自家的7挡双离合标先入,沃尔沃这台6AT暂无优势嚏歉,目前他们还没有新产品投入实际应用敖瞳蓬,理应加快脚步牟熊。   驾驶冲蹦乓:邪恶的S挡    驾驶部分椿苔仕,我想说说D挡和S挡的区别拾姜读。看起来挺初级的一个话题辱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懒东朽。D挡油门响应迟缓隧固,在激发变速箱降挡之前蜂情判,需要稳稳的即娩、持续性的向油门踏板施加压力喘,慵懒的降下一个挡位之后修先疆,情况有所好转灵,动力给得稍多抡,也就这样涟侨勤。    不满意对吧捕?可以把排挡杆向左扳到S挡奉悔,切入“邪恶模式”灯菊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皇蒲,转速拉高1000rpm以上端颧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翘屯海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墓朔,脚踝每动一下倦特,车身就顶起往前猛扑一下糙邯。深踩油门绵,转速迅速攀升挤,跟D挡时判若两人食新闻,两百多马力霉丁偏、三百牛·米瘸吴讣,在这个尺寸的车身上爆发出来佃,过瘾克。    激情过后细细品味县,这套动力总成有两个弱点需要改进观设笑,一是怠速时振动大坷醚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喇,影响体验;二是低速行驶的平顺性兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套飘庭,1好遍、2敌牌豪、3挡之间可能频繁切换斗,动作应该再细腻些都跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堑每,选择“全功能”项赡入,不打转向灯就变道阂露交,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颂,回正的力度不欣睢,如果你想在车流中快速穿梭前进面薪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寺,要么关掉方向盘辅助冒,仅保留振动提示即可悍芭谭。   绕桩舱级位:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捅澄兽,在绕桩场地很讨人喜欢京。车头响应比前驱版本积极酥伞,入桩动作稍猛腿哥岭,车头好像在被一根绳子拽着走估谷溺。给我留下深刻印象的是路钞衔,这款车的极限要比前驱版高太多侣,特别看了下括陌读,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沏番。上手容易恨凹苯,但是需要注意别突破了极限苛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惜:一旦超出极限夸托,很难把车身再救回来檬。 责任编辑浇姑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谜信:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袱缆幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始可屎,就一直困扰着我们的问题惧娘辑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缕猩桐。马力越大的车就越好么箍?绝大多数情况下答案当然是否定的悔锣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外间忍舜。随着时间的推移吮米,我们有机会做这样一个有意思的选题穗烂纯。   让我来说明我要做的事情乔:我们有三辆四门轿车下腻,合计拥有1657马力己。看起来确实有些夸张芍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多面。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汰荣模,但是这个570马力的怪物一直没有车椽棋腺,直到我们完成这一特别的测试一周之后尽。我们只能使用520马力伍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo立淑汗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力任杰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣递。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枯,拥有560马力的出色表现饰弛白。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粹蜂嘘,在K&N工作室的台架上蚂,它的轮上功率达到了479马力订绷朝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埠翁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧朽玛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撤魏,用以获得更多的功率输出席蹋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞄潜。即使按照宣传中给出的数值剔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG林破,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫩吞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG径,它的轮上功率达到了541马力膊通嘛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供识。   另外还要说明一点闭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毫拌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坟,不具可比性柏蓝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啃拣。结果很令人意外怯盾。两款加速最慢的车型题矢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骄戌。当然最慢是和RS7相比较而言的毖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刊勘酪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛累渡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匣沏,但是还未打破我们以前的记录喂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底实仟,说它慢更像是一句玩笑话灭比算,这一成绩实际上已经快的吓人了柏弧芯。奔驰则要更快一些钒卑瞬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢,冲线的速度也提升至197.5km/h释艰庭。冠军仍然是RS7的私漠攫,它只用了11.6秒痞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佛媚哨。奥迪的冲线速度为193.8km/h聊,虽然不及CLS63 AMG冕芒,但赢了就是胜利晤。   123下一页 责任编辑泡姥涣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懈四憋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趣骡、运动和科技气息了埃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此画,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泡屯,主动式车道保持和自适应巡航功能弹坏售,几乎能让驾驶者也变为乘客碉,高科技配置更加丰富慌谢。    于是圭宿暇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前起岔啤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秆码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肩膘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馅隋持,在下面的文章中有详细介绍讲。此外摆词寸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怒栋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吉、残破衰败的路边小屋圭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迁膘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落版孪寸。身处如此糟糕的环境挂肯殴,却并没有让眼前这个出身自底特律蛔券、土生土长的本地小子屈服刹堕箩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感火吵挨,但只有经过一番试驾体验之后强,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的力挽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抨怠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赦,同时两侧向外延伸与车灯相连酿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驮躺坷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捶。   尽管是低配车型燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廊汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筷拉戌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车分强计,它基于D级车的平台打造毛筏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颠咯峭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镁萝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薄降,不过从近几年的趋势来看腺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香说,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉蚊,至于其中的原因喜乖,从这款车中也许会找到一些答案闭拈对。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT不岛钠?   GT簧廷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苦疥,维基百科将其解释为具有超长续航里程旧、拥有强劲动力懂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槐。可能一提到GT聪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睡射锑,其实则不然残童降,GT拥有着明确的划分准则拦,举个例子来说亮:拥有着标准的后备箱答瑞谢、配备V12发动机并且内饰非扯纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车繁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撬灸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类受喷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪挝,这款车的确还真有点GT的意思贰秸。在笔者看来错,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劳码,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捅姆,最起码第一印象分已经拿到了惯。   5系GT是采用7系平台打造的慕拴?   5系GT的轴距为3070mm将溉涵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萝福吓,从前双叉臂爆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系归士。厂家表示蹬垂哺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型空,其在外观情豢、内饰晾扩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同未辞负。   5系GT型到无朋友浓倡荡?   谈及5系GT的竞品蓄痘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躺款且,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位络挠滩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煤士。   外观醇涧瑟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙啊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊饱。风云2(详情)俺揽、E5虱督、A3以及今天评测的这辆E3娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税甘动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼泛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吾割貌。从这辆奇瑞E3(详情)来看融,外观及内饰都有着很高的原创度婪仍琶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陌肥锈。这让奇瑞的产品线更加丰富耪葱菲,但也让消费者选择起来有些头疼吵裳匙。 外观潜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梅,但外观却没有去针对青年人的设计且钳垛,前卫扦邯、另类这些词汇应用不到E3的身上那蓟,车身也找不到多少运动感囤愤。不过它长得却很容易被人接受具闷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓉碎酷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潘躲,E3和E5的外形稍有一点点相似闷猎合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化促享。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞关。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吗枢插,而且非常容易被大众所接受奈碳铺。不难发现分,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豪匣该。艾瑞泽环袭、瑞虎5播婪碑,单从外观来看都会让人眼前一亮俩扭。借鉴是好事客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郊涪擂,但不动脑子的照搬实在是说不过去坟苇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凰舅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伪警诡,作为最会制作小车的铃木来说晶噬,雨燕可谓打开了国内的市场迸毕灰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仆,新一代的SWIFT迟迟没有引入戌的。而就在2014年1月18日太藕,铃木速翼特在国内上市盼性,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后激协取,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲朽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕北,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弹搞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挂藉脖,速翼特运动版采用运动风格打造喀揩届。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奔兽,轴距为2430mm挎痛喘。由于基于新一代车型打造堑结艇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些号佬寝,轴距也加长了40mm红彪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忍夕十。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舵碍囤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新次,包括中控布局顿瞳棋、仪表盘漓坦、方向盘等造型均有所更改熄裴。此外碎返,配置方面新车配备了ESP申、自动启停系统恃、USB接口唤靡、运动座椅等配置柏柑。CVT车型还配备了换挡拨片庇效,满足驾驶需求锌蔡耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湿洽。真皮包裹自不必说部疚,3鹤檄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浮乖尖。不用和别人比陡,超越自己就是最大的进步妓胶藩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶绩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叙,其最大输出功率为100千瓦才皑弗,最大扭矩160牛·米金祥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阜钩鲁,其百公里加速时间为8.7秒饶,最高速度为194Km/h鲍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡年,相比之下乐趣少了很多忱茂套。 免责声明峨恕:本文仅代表作者个人观点关撅,与环球网无关坞屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享,对本文以及其中全部或者部分内容坑、文字的真实性溜钙贩、完整性敌脸钢、及时性本站不作任何保证或承诺堤峭挞,请读者仅作参考筐,并请自行核实相关内容乏邯刊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荆贿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贬檬隋,引起了广大网友的质疑叉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脸纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注念。于是易车网本着服务网友的原则抗娃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纲呜耪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈篓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粳烽,您便自有定论侵奥窘。   体验者介绍    前排体验者戳考:辛毅 身高浦会崩:178cm    后排体验者蟹:旭子 身高硷梢:177cm    Ozel 身高匙垃功:170cm    小娴 身高钵盆惜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桥挞守,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邵侨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窃肛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薪默鲍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆编嘛,公平公正公开地来一次大对决祥贬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腑贿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被肝表,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌甭腿。所以不得不承认嫡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值客,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冬。    事件回顾潦:    说干就干掇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晚炽漆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜。根据易车网后台数据的统计来看弗经,持以上三种观点的网友大有人在纬菜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弟谰斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏饯。尽管是为了对比三者的公路性能妹履,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亩廉。    测试车辆灭逻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350独袒黎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型口,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矩,奔驰已经尽力了咯寒戳,我们在此也由衷地感谢灿排,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题架庇厩,告诉大家改款前后的差别费灭睛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛。因此我们也很负责地告诉各位网友岗须蚂,目前除了易车网膊,其他媒体对于新款X5的评测毕蜜把,都不能代表日后国内在售车型卡茨。第一辆中国版车型为xDrive 50i肚,加配M视觉套件式。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑,我们无法借到官方提供的车辆豁犀屡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呐锌太,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型会。    测试场地肥:    乐驾赛道全长1.6公里测袖晚,共14个弯道天,最长直线段270米玖仇问,赛道宽度为10-18米俯,视野开阔供,无障碍物连腺惩。赛道两侧均为土质路面食券丘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垂釜拢,大大降低了安全隐患汲。    测试人员镁稼肌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳嵌,却要替土豪们操心买什么车墩,这件事听起来真挺可笑窖,因为我实在没法揣测土豪们的心理扭。如果说我还能理解花五十万买大切此,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拭,代价是要多花一倍的价钱兼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感问屉徽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感结,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拉挫。不过因为坐的比较高奠幂,速度感不如那些贴地者强烈喘搏,还没怎么着呢就破百了蹭。这大概就是SRT8的魅力量防,很难说值不值得窍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拧附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挠日,跟改款前相比还是升级不少螺撇窜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湾痕添,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柏,SRT是JEEP官方改装部门虐,这种改装是全方位的外陇,包括内外套件加强郝,以及性能方面的提升岔誊。SRT8就是高性能版的大切诺基叹,主要提升是外观套件淀瞥、及动力系统浦、刹车系统赔弥、行走系统等方面解赊疥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型居翔吗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧,6.4L自然吸气HEMI发动机藐骡辈,搭载采埃孚8速变速箱挝歇哪。   SRT8为公路而生欠摄,所以公路性能是它的强项钦咳夏,不过Off Road就不是特别在行了覆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翰贯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胯。 ② 跟之前的SRT8相比垢峭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晶,所以科技感和豪华感都提高了不少拢佛逆,跟换代前的SRT8相比劝钞,升级的部分都是实实在在的倪筛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悔熊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统对片脓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置充虹。  ∨劬崤凇③一百多万的车农酶辜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弥痢巨,再挑上百万的车的刺读宏,好像有点吹毛求疵抽颅。首先悬架的设定非常的运动稻,即便比较温柔的驾驶方式塑广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墨陛蓉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跨,大切诺基SRT8并不是一个非吵て词海合适的选择堪酿卫,尽管动力非常充沛瞧粱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响香,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔑首,但好歹SRT8也一百多万了曹撑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掠。不过之后我们也释然了会,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舅,但经过数个媒体的“蹂躏”俏躬伞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陈,有点异响似乎也算正常购。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基必,请点击下面的图片进入试驾文章链昆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焦炼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的车厦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中手奢链。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粒咎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舌泄搜,还是老套路称变,直接切入主题氮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑。 动力对比泵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手榷,看看英朗GT的表现如何吧崔编菠。这台发动机的最大功率是131千瓦将,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褂套糜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗡地涣,当驾驶者在需要全油门加速的时候妇,为了获得更好的加速表现跺悍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碍信。对比发动机账面参数来看蟹杀期,最大功率118kw昧,峰值扭矩250Nm扮昏武,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晌任掏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恒瓤湍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夯芬寺。   至于传动系统方面焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船赦蓖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缆陶,都是目前该级别中的主流配置态,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粳韶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醒炼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器师,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勘黄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上差惩怯,比如高尔夫6朵、速腾等菏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猎痹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凄,从而起到提升操控性的目的顽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒜缉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犁论,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接控卸矾,但通过厂家的调心欤后寝铝,当一侧车轮发生颠簸时母抨,对另一侧的车轮影响会比较小些鞋。   小结嗜火垫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牧绞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煎细,至于优点这里就不做过多介绍了估。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢欤后英朗GT更偏注重于操控性缚继寂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佬蹲,见过后车追着拍照的纯白,见过开我边上向我打听价格的懒睦襄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弥吩鹃。我坐在这辆路盛E70里祭,被注视得有点儿不自然插捕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祥,我琢磨着蕉,要不要让他进来看看履缓。要不是我瞅见了绿灯亮起葱抵,我真就这么做了凡。对不住了朋友蕾参规,这次没能让你仔细了解它瓣宽嫁,不过我希望你能读到这篇文章凯附刊。   不用否认龟帝酬,人们对美的好奇与渴求与生俱来扫绘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣四菜捞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妥汲。不过在这些人之中第擂,有人会终生恋着美人竿如构,有人也会为抱个花瓶而后悔桨。如今打造足够美的外表来吸引消费者换捐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泥陵傅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缄降,但在这之后能否一直爱着它蛊册,我认为是一个很值得细抠的问题冉埠。   ●外观大气坤、美毫茄稀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵,我还以为来了辆捷豹溜醚鼎,赶紧跑过去看发现被骗了瘸勺。不过我并没有觉得失落腔焚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卷铂,并且从设计角度看境,它在借鉴与融合得方面都很到位暇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吼雹,我对它的外观设计就100%满意了枢殴葡。这事儿对华泰肯定不是个难题哇,您看看宝利格还有华泰B11叛疯缎,都有明晃晃的格栅臼比。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中试聘,但绕车一圈后我发现闹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歼前电。咱看看数据对比酬碾钝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渭,可以说在各种数据对比上丧,它“不是第一跨淌,就是第二”极欧。虽然在宽忿瘸、高和轴距上没有做到最大袭,但也不过是一两厘米的差别唤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陇谋,这就让它看上去大气许多句。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稼粮席。   打我接触这辆车的时候卞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘟腐蚀。在这样的目光中逆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期取改查。面对“屁股高库维、尾窗窄”便掀罐、后方视野不理想的路盛E70时惯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钎椒。先不讨论这样有多麻烦了匠坍崇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魄剐粗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧添道?这点让我心里不太自在创,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肥,是个应该有的配置龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宝蒲驴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逼菇。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型息残,去跟进时代的步伐税检罢。为了迎合市场的变化及用户的需求铝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时底,开始注重宽大饱满的外形设计剧甩,并增加更为丰富的配置佰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾行鬼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驹誓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗事角蕊,整体的风格带有一股阳刚之气导。在车身尺寸方面仓膳,它的长/宽/高分别为缮:5310×1812×1775(mm)睬败两,轴距为3100mm芦。威虎TUV并没有大小双排之分摔,仅提供了一种车身长度侨靛藉。车身侧面的线条也很平直姑撑,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃棺峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杯靠。大灯采用远近光分体设计罗,其中近光灯还配备了透镜程,不仅更显精神锰,而且还可以起到聚拢光线的作用观狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萝圣,遗憾的是帮扫唇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丁级,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲湾涡,并且后视镜仅为手动调节抡阿介。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹅扮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞,非常不错古停。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伪碾,至于货厢外侧并没有再多设置袜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸山箱病。另外岔沏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酶,不过据厂家介绍署饱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”项。对于皮卡车型来说鸥势,这项必要的配置还是很厚道的歉茨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漆及灵。不过酚逼,今天我来到这里并不是为了滑雪催列,而是为了求证一件事情些:有没有一辆车媒鸵,既能够带着一家老小舒适地出游狡,又可以不惧冰雪歌惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶啼散,同时价格又相对平易近人呢琅卷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垦,那么就让它拿出真功夫试试吧腺练。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬溃,从外观上看墟泌共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别南淳够,19英寸车轮显得很有力量感弹,也与动力总成更加契合;其它的地方剖,也依旧是酷威的老样子乌磕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徽,甚至还有一些精致的感觉灯估棋。总体说来汐合耪,尽管算不上全新车型怪硕,但依旧耐看崎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赣脚芬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妓狙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弯,动力响应良好屎睦,易用性好如烙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分对痘。当承载着全家出行时猾校珊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况文,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适安瘁搂。   至于酷威3.6L的内饰方面谰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屁蔼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节比炊酶。   除了动力系统梁赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藩甭含。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凶沮丛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撅岁滤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弊爬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缆。动力分配完全依靠电脑自动完成拼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怯。   有了四驱系统敛皖取,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡磁沪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耿杯玻,具有更加粗大的排水通道速,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陇,冰面行驶性能更加出色梧私恍。此外抗刃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辅厘,胎面中央多重“Z”形花纹梅谰、针孔沟槽设计桂夕集、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撵是息。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3察泊空,它的定位低于1系遁虑。但是荷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步施壕燎。另外棠,它也提供了i3?REX增程版本静撅疚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酞篙,扩展了这款车的最大续航里程绣谴盖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匿钱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讼潮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徒吓鲜。   宝马有没有提高电动车的标准沽然硼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硕?让我们在接下来的测试中找出答案素被蔑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剖署淀,宝马i3的行驶里程可达88英里横。相比较而言苯,?Ampera可达30英里倪,而普锐斯可以行使约10英里嘛壕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腥捍,i3可以更多地使用电动模式郊。而增加了汽油机的动力系统冈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里共纯,357英里和505英里虐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大团客。这台车约五英寸高耙式,而宽度几乎和高度一样泊拼灭,与低矮流线骋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沸青敞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尼逻醋,我们没有所需的充电站?睬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式很。   此外卤钩腻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吼弗济。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垢护椽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咀。它内饰精美逃,融合了许多先进的科技窟氨,它空间宽敞薯掣蓝,驾驶体验一流欢伤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砰瞎废,它仍然使用汽油机号褂,以作为电量用尽时的保险扔使。   第二名玩悍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哎贸填,科技感十足梢,而且它也能胜任舒适的长途旅行春。   第三名码绰锑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杆恒,它最大的优点就是充电迅速堡,性能可靠委恕。   然而酬潮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态屡篓。(实习编译际该:徐旦?审稿乐:刘洋) ? 免责声明版权作品乏未,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆蹿,严禁转载班卉,违者将被追究法律责任睹吠苍。责任编辑混:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琶炉,应该说是倾注心血唉抡,在技术平台上都有可圈可点之处赌,源自萨博的技术是其最大的亮点纱卿桶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胺旱。在外观和内饰上胜孩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辨腾,在动力和配置方面也还是很有性价比的龋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狙,绅宝的外观原创度还是很高的耻盘,并没有刻意模仿什么车型怠防递,但我们会在这款车的细节上看到比,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岛。且融汇的比较好癸套胺,并不是简单的照搬照抄陕挛唤。这一点值得肯定趴莽痴,大灯的设计十分犀利很,鹰眼造型也有较强的辨识度配。LED日间行车灯比较醒目痊滩称,穿透性不错讥祈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表率凉烘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感金泼,也很紧绷屁。看起来运动感不错提,但前悬和后悬的长度较长绵兔巾,看起来有一些比例失调罚掣亢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朵,在视觉上看上去会更紧凑动感瓶。轮胎的规格还是比较高的醇幢掇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虽。   车尾的设计比车头更简洁一些始,尤其是尾灯的轮廓赣孩溃,设计非常成熟倘。和宝马新款3系很像酣纠较。除此之外持我欠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爆促函。   本文导航接我潜:" "  “卧龙凤雏老寺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口即狗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胜舰甭,便有了三国时期的三足鼎立靠寺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟山拉和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佩犬,然而坊间始终流传着这样一句话庆缎藩:“得中级车者得天下”;是的伟凳俱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重经浚,今天我们会为大家带来两款重量级车型戌跑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绿氰,请大家继续往下看多。   看到这里大家肯定已经有了答案了郊丝嘉,没错鲁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泊首,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腊,那S60L是何方神圣蹄寥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搅盒护,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花此牛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轮骄丰,厂商指导价33.49万元价攘喊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汾第唇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热法、后排座椅加热泥嘉、并线辅助确迁、车道偏离和自适应巡航等众多配置沦柯涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妊,即使不看车标琶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灌,哪个是奥迪夕温。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏秘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钮尉叹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皋谈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼吧内,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豹玲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性航,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胖,使夜间行车更加安全橙。两车双色的外后视镜造型别致吴擦洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熊滴尚,至于乘用空间如何怀,我们将在空间篇为大家详细介绍第商愤。两车都采用了5幅式的轮毂造型渴维髓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纫宫据。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计残褪,整体方正的设计略显稳重孪蹈。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啊潞,设计感十足拍蕉垫,而奥迪A4L的尾灯更加修长禾努惩,视觉效果出色沁。天窗不仅能够增加车内的采光餐排,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俯跺矢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恼叼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俊禽许,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昏。   本文导航梗胃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬限,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓谷苫,配置也能满足一般家庭的日常需求竿舵令。对于这个价位的小车来说弹癌麻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了拷即,在这方面蹈妓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舌,就算是与它的直系前辈骐达相比缺盒弄,也不遑多让懈眠建。然而作为一款家用代步小车粹挨陷,它也并非完美澜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚎僳褐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刷,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际把女。 "   技术革新日新月异的今天拒肩,车型的改款换代再常见不过谩蹲睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舱门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胆痪焦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毁扛次,同时在动力方面也增加了1.8L饺来将。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万附幻骋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型规,但它的实力不可小觑剁缚号。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冻降。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥逛脸。既然实力不容忽视歪惟,价格又有优势室清黎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虽电。" "  版权声明沮梯:本文版权为网易汽车所有群,转载请注明出处荚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星使,全新的品牌全新的车型箔别,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抖咎定,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐时唬克斯泉,在2013年盖淌岵ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月怂,堪称是这个区别的标杆级车型本澈,观致3要想在这个领域取得成功谴虽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑挽,看看是否有优势能吸引消费者关注炊。 外观风格各异   先看外观方面麓,观致3展现出大气得体的风格郊羚,不像速腾那么沉闷单调烷巳,且有着自己的灵动个性;而肝矫保克斯则是完全偏向运动化的风格拍,典型的注重操控性能涂累脚,突出驾驶快感的性能车型强恰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傅拴,与观致3区别明显列钢鸵。两者主要是风格差异十努蕾,外观上分不出优劣腻镰九,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狈纳保,观致3丝毫不会逊色于赴莘裕克斯车型矩。 尺寸对比 车型名称 柑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卉罗寞,两者也是平分秋色很协,车身大小相仿凉奖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相,观致3要大于赋腥龋克斯瞥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗓,尤其是腿部空间较为宽松漠措,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅模克斯在后排空间布局相对紧凑毁,而后排空间也一直是各代噶狡ご纾克斯的软肋钾卞。 价格对比 腹常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圣递,噶妫克斯则要比观致3要更大一些淑,在不放到后排座椅的情况下即嗽缄,副伲克斯的载物容积是530L潞,而观致3只有430L渤患公,100L的差距还是能装多不少东西的粳。而在需要有更大空间的时候暖疟痹,两者都可以放到后排座椅膜,放置大件的物品标死钝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间独,观致3和腹系荆克斯三厢都是11.99万起步拧爆耐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号故趁亮。而细细对比价格表可以发现破,要选购自动挡的车型隋纳悍,甘挛克斯最低仅需13.09万狼逃家,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矾,观致3则需要14.29万便杉,这个比起杆槁杈睿克斯有1.2万元的价差老辞墒,当然在内饰配置上会有其它差异疟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疟长甸,可能付案臧郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刮躺喂。 挑选合适的爱车链馅,看专业导购话垄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陈患溅?   扫一扫宠茶访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦你矮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型诡。风云2沛、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3赣菜葛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎窜太,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参绥勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品静丝斯。从这辆奇瑞E3来看情适,外观及内饰都有着很高的原创度舞坷奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酚饥关。这让奇瑞的产品线更加丰富精,但也让消费者选择起来有些头疼道惺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卧咀八,也从来不缺少“明星”疥,“沉稳绅士”大众速腾佳、“狂派斗士”福特赴锝嵬ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型唾季,不过要问哪款车型最近销量最高罢稻说,还要数“逸派高手”日产轩逸许藉藉,它已经连续两个月销量突破3万耽考,坐稳了桥车销量的头把交椅糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡建溶哺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碎?下面我们把两款车型拿来做一次比较却陕沤,或许能看出一些端倪釜牡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万难坪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兽,入门价格上湃的,风朗比轩逸高出2.08万元汀挖,表面上看价格胜寄,轩逸占有优势链寄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痰革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元培帆,这样看来弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元泄巍酪,等国产版风朗出来后码厂猾,风朗在价格上反而会有优势也说不定衫卧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市臂弟,这款车外观与内饰变化并不算很大踩戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜂玻痉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7几,下面我们来看一下边。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挪磕寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格困配奴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断寿。质保方面柬拢牡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婆响切。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉屡惰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机塑惋图,最大马力已经达到了170马力串先哇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟囊傻盯。变速箱方面陀剿购,逸动采用6挡自动变速箱炉示,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色司第,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些礁型。 免责声明矫:本文仅代表作者个人观点佛惺,与环球网无关腔毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容倦、文字的真实性裙、完整性蔑、及时性本站不作任何保证或承诺店,请读者仅作参考扮,并请自行核实相关内容扩亲。" "  近两年泪公卤,自主品牌进步着实很大圭膳轮,无论是从设计方面迷炉等,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颅库阔,甚至可以与合资车型媲美恃,山寨熄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裂。在10万元以下紧凑级车型中抠哼,更是自主品牌的天下芭屎拘,凭借比合资车型更为出色的性价比定,吸引了不少消费者的关注围拜棺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谰骡弥,一经推出便受到了极大的关注忍浆回,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋毒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型富渺藏,包括动力在内碌蓉捎,新车共有20项升级灿涤,本次共推出8款车型裴舶画,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俩茂习,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琅,售价区间为7.49万-11.79万元割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表送椽抵,近来也是频频出镜界,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰拇睿控大玩具车”的名号名极一时为。速锐共推出了9款车型饱线,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款里,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恼,售价在6.59-9.99万元之间匈迸。   单一来看敌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轮输,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滦坷比,看看那款车要更“精”一步骄禽昏。" "  新君威变得更好看了坟,配置也进一步提升祁,新加入了一些科技配置钉,比如智能交互系统和,BOSE音响等等噶权。这些都是新君威的改变之处城。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迫,售价24.59万元趟僚匡,作为一款定位中级运动型车的新君威丛田虚,品质感一如既往同颠,操控性也非常突出橡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威携妇彪,以下简称新君威酵瞧,外观相对于老款进行了必要的改变惧髓窘,毕竟老款车型从上市之后楞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拼,新款在大灯守尝、进气格栅羔息匹、雾灯背霓怪、尾灯讳遁骚、前后包围都进行了细节的变动捍。   在新君威上笨簧仍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统下,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编暴,在操作上没有太大不同瑞,轮毂方面胸哄烩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘秘,轮胎品牌依旧是普利司通棱。侧面造型基本上没有变化慌,侧窗所占面积依旧较小昧层汗。   车尾的变化还是比较明显的纽,这主要来自于尾灯的改变衰厕。新款尾灯全系标配LED灯辟,并进行了熏黑处理兢郡干。尾灯的轮廓样式更加犀利额都释,个人认为要比老款更好看渐。除此之外苹侈官,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹤滤宋,牌照安装槽的形状变成了正梯形骄。   本文导航编:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墨勉粹,颠覆传统的外观勿痕篇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掠罚袒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔚加,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芹拼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挽非,足以证明其强势的地位性饯肯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疚纪施。(温馨提示可硷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准副亨。)   自由光基于全新CUSW平台打造但顷蓟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荣筷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溪,圆润的造型是其给我们最深的印象兢垫上。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芬娥潮,显得简洁利落伙揣虽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衰翠童,显得净雅别致市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚼茎档,主要表现在其大灯的表现形式上变趴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球聪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹋笛。两车大灯配置基本相近好,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸灸,车道偏离预警系统骏伍味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围京县,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恰渺山。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宠酸罕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娄埂挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帮帅董,其尺寸差距就没有那么大筐想离。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡列醋扛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剖骋磊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谱。奥迪Q5采用两边单出的排气管摔绩,在气势上略胜自由光鼓呵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柔劣虎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裙挽项,磨损线束保护层软矫缄,存在导致电池损毁的隐患室彩骗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日轨鲤顾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知微丰透,称9124辆V200受此次召回影响奸。长城汽车正在邮件告知客户其骆,并建议联系当地经销商进行检查维修盒蒲。   据悉羌驳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贩橙。”更有甚者卵,线束可能会内部融化跋体。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尖算林,目前已上报了数起线束故障冀等,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钝梢,不能够给电池充电夕,车辆也无法启动狡卵虹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聊。   克特里尔先生称俯贩讳,检查故障预计用时20分钟嗜缸邵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杜惹八。如果绝缘保护层磨损严重筐示,线束已裸露喷女,则需约两个小时以更换整套发动机线束合。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件频。此前必粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矛,2010年又因手刹故障而被召回喘。   2012年仿塑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胶忿故,长城V系列也在其中令蹿。当时咀踞骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇遂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸红。然而莲谦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翠撼,更换车辆共计超过1.5万辆常。  〔搿(实习编译授焚:王萌审稿豢汰陇:刘洋)   免责声明版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载畏收,违者将被追究法律责任凳。" "  随着经济的快速发展赊熬坟,购车群体的年龄层次也越来越低汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用览前豁、省油删,而是追求个性和时尚设计朽钮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭兰季。作为跨界SUV崔环,它们在造型上将年轻诚班、时尚展现的淋漓尽致士屠驴,完全符合年轻消费者的审美需要秋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕齿驮,来看看到底谁更适合你绰甸欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV革藐告,相比2012款变化不是很大鹿,只是增加了配置和车身颜色晶会。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晤,售价分别为21.98万和21.47万儒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铜,但风格却不尽相同屁吉翟。斯巴鲁XV外形显得干练天钡,车身线条硬朗哭掇,富有力量唬戳,越野味很浓笆湃腐。而标致3008外形偏向都市化设计弹罚,饱满圆润的车身凸显时尚感酚窃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雀。   车身尺寸方面有所差异科谅浆,不过并不明显频蚕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)校钨。斯巴鲁XV车身更窄胃皋锻,同时也稍长一些漓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倾尼贸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慕,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍晶耽。而标致3008采用半圆形中网纷,镀铬亮条包裹显得很精致鹿届认。两车前脸分别展示它们不同的风格笛场,同时都包裹塑料黑色下包围呕剁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歌斡,远近光分离灯组设计矩,造型普通面,配备有示廊灯蚊。标致3008同样采用卤素大灯揽东铜,不过加入透镜埂,不仅聚光效果好菊浓村,同时美观性也不错怕。另外绞瞧步,还配备LED日间行车灯讲峡。   在侧面潦轰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计段,比如非常倾斜的A柱停,同时将后视镜位置后移剖帅囱,留有三角窗减小了A柱盲区避。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撮,有利于减少磕碰的维修成本拣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姬痕萎,注重舒适和静音性皑谁蕉,双五幅轮毂很有张力宦。相比之下坪都酒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窍孪急,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔡北堡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莫睬抚,同样注重静音和舒适性期熬匈。两车的备胎都是非全尺寸设计匈灰。   相比前脸逼襄频,斯巴鲁XV尾部更个性嚼诉擒,辨识度较高池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型且茹危,镀铬亮条的运用增添了质感棋。 标致3008尾灯加入LED灯组钝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳拆你,但是块状尾灯造型很独特坏轰溅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像订首幸,标致3008同样配备倒车视频影像氦仓,另外坊细无,还配备前2/后4颗雷达探头秃。" "  在过去的一段时间里堑旅绘,赋旆叮克斯些翱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胳蚂。时尚动感的外观屑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篓脯敛,成为了年轻人群青睐的车型兑邓林。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玖起,科鲁兹掀背车则是新进的一员吧末菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”腊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胆莲桅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胸攘勘,但却带有美式车应有的力量感怒,总体来说它的设计很适合国人的口味别猎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梆,其三厢设计有些过于保守勿巳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪末晚,为了能够扩展消费群体法揣,推出两厢版是其最好的解决办法嘛赤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忿偷,你几乎完全无法识别它的真身顾娘邪,因为它与三厢版保持着高度的一致性婚羔乾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲤理播,很好的诠释了彰显力量感的诉求悼琶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狮袭俯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浮成扳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皑就,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沦,但实际上它比三厢版短了不到9cm妒沥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侯实,后窗与尾部的衔接并不生硬忻钎锈,拐角的折翼恰倒好处钙,为尾部增色了不少皑含痪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溅哦,在样式上显得更加简洁烤扑,只是与自身前灯组相比码哥鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱喷碾毁。   本文导航忻:" "  提起之诺肮,很多人都不知道是什么品牌可苇色,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸿汤绘。只是之诺定位于高端合资自主品牌间廉侈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窍殴,那么它的首款电动车1E表现如何阿琶?以下文章为您揭晓泌饶纪。   只租不卖讣驴阿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酞齿,包括车辆租赁眯疤绞、充电设备勘察安装冉、车辆上牌倾晴、车辆投保臼藤呸、定期保养奈、故障维修帆显痛、道路救援峦冬胆、检查维修备用车等夏疟癸,通过这样的商业运营截甫侩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展示妨搔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毋瓤,它的卖力需要大家自己去发掘到单。不过在发掘1E精彩设计前曝,请先忘了宝马X1串廊,否则你将永远欣赏不到1E的美琴绦。其实1E最出彩的设计在头灯搐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感休棚欺。   不仔细分辨的话锻浩铰,很难把1E和X1的侧面造型分清幕。不过1E拥有自己鲜明的特点谎,车门下很宽的镀铬饰条鹊铺洼,和没有行李架的车顶谅胸芥。   相比车头和侧面斯,尾部就让人感觉有些欠妥了浦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笛眠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枚迪虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车假高。   本文导航理党:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡翻,奇葩的中文译名猾卯、“野性”独特的外观以及较高的定价乖附卑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飞锣。说起野帝我们不自觉的想起卧,同样在以国产车身份进入中国之后窜隘,“改头换面”的法系SUV标志3008吵啸楞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类工叹桶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”委。当然诧苟害,以20万元以下的车型作为主力军舍逗泛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一广。那么下面我们就来看看长寇非,这两款性格迥异的德坝、法新生代SUV之间究竟有什么差异书劲,各自的特点又是什么徐瀑舰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芭坏霖,首当其冲是价格方面的不同督汞快,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合覆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夯偷,不过差距方面不大基本可以忽略嚏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀念抽尸。动力方面的表现也近乎相同囱菏,只不过大众7速DSG戚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碘泞黄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些度猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诫绷费,湖面之上也已堆积了厚实的积雪携,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上富。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓉卞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帮坞。闲话少说汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酿讹齐。   这次试驾共有5个科目哥秃,分别是1.傲虎—终极绕桩弛,2.傲虎—冰雪连环劣,3.傲虎—短道拉力测试窖,4.XV—戏雪乐园喉春,5.森林人—不规则路面自由行驶仓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同并妊架,MPV表现出相对冷清的一面啊,尤其是中高端的商务MPV镣舅结,几乎屈指可数呢滴,除了老牌的别克GL8外脊廷,似乎很难让人想起更多车型蔑惊巴。不过在这个还没有完全饱和的市场里厢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅城。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倡嚼轿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虹?这就是本文将要找寻的答案伎事颇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劫,售价28.38万元-33.58万元夸蹲,目前市场上有近2目冬卷、3万的优惠幅度沉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悍考该,官方指导价31.98万元道魏屎。) ●外观解析   从造型上来说捂呛力,艾力绅算是开创了一条新的路子尾挡,没有过分使用一些夸张圆润的线条懦烦,车身轮廓棱角分明颧,有着很强的视觉冲击力拉笆青,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帅,此外胳齐,艾力绅还装有一套大包围韭巫拖,颇有几分运动风范髓写,也有着一定的改装潜力实围窗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柔奢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郸克薪,中网与宽大的前大灯连接在一起惭渴,营造出一种大气姑辨胺、动感的MPV形象韶谢淬。   艾力绅A柱采用黑色设计揪潦特,且A柱的倾斜幅度较大抢踌镶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶羞,总给人一种方方正正的感觉赐,后视镜尺寸同样不泄恰,与整车的风格很搭台辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野奈危,保证了行车的安全性与舒适性掸猴慨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感为炕熔,当然瑟甸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倪倒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钮视慈,侧门就会自动缓缓打开奸侗怀,此外额沉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酵搽台。如果对此还不令你满意的话桐,通过钥匙同样可以壹Ъ焊ィ控侧门马吉俄,确实有些高端大气上档次灵斯亩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浪呕堑,轴距达到2900mm拱吧辛,尺寸在同级别对手中并不占优势解砷杀,与GL8相比飘驹外,仅仅在高度上略强于对手那歼撮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势串巾懂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲍。整体线条依旧硬朗饯革,尾灯加入了时下流行的LED元素捷膜同,为其增添几分现代气息快泉蔷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烩讥垦,人们购车的选择可谓越来越丰富翠江雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钝套乃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈配,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碗颅沟,他们能够碰撞出怎样的火花闷脐搁,请大家继续往下看忌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荆掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓬,由于这两款车型出自于统一平台打造蘑天,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兑答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磐辽痢,你可以说它带有侵略性匪妥,或是富有运动感卉檄技,也可以说极具视觉冲击力惟境幻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靖画户。而K5也应用了与智跑诗扭娇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捕氢掣,使其拥有了明显的家族特质功胚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素既,极力打造出时尚与动感的流体车身损丘,在驶入眼前的一瞬之时菩史,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象休。前脸的线条设计十分紧绷精糕界,大灯组与前包围向中央区域靠拢煽荷,展现其动感的一面前。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸捷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烙胯霖,抢眼的外型加之迷幻的光线幸急熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徊料。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帆。   第八代索纳塔不仅外观时尚河,灯光的运用也颇具科技感锑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浅措,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步期距。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计负,显然这种的夸张设计传温喷,使我将其列为变异的种类瘫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淡艾,多折线的应用也使尾部更具立体感辣,同时对于运动观感上也有显著的提升藉马沤,由于K5搭载的不同动力总成吮搏,2.0L车型配备的是单排气设计盾跋栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撬丛。   轮毂也是一个变化的重要部位垒窟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贝型。根据配置不同欢朽匙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欢武,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎房魔拍,该系列轮胎偏重实用性辫途驮。作为索纳塔的尾部趣廖鞘,基本没有大的变化排化,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示健漂筛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泥熟虑。   本文导航秋:" "  每到年底履官倘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬炔,地点也大多选择在北部寒冷地区烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陋力,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妇喷庆。在临近春节前夕埃萝汝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冒翁。   延伸阅读愁守:   之前辆陀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萎俊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读思痞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赂踩赴。   酷威采用的是电控适时四驱系统羌溉宦,中央为多片离合器萌儒,由电脑控制来分配扭矩鸽掠,车内并没有任何切换按键啥箔辞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动相爸勺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施不,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膏靡陇,如果想要挑战一些极限的路况的话巩硷豢,酷威还是不具备这么大的优势的驶解,因为不具备限滑措施驴,至少在脱困能力上会有限制性擞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陵,采用全新发泡橡胶技术落,具有更加粗大的排水通道便勿岁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗革,冰面行驶性能更加出色孪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卿。此外栏唉,中央多重“Z”形花纹擎诬、针孔沟槽设计穷吵奶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吓兑宿,最大功率206kW/6350rpm嘛辨,最大扭矩342牛·米/4350rpm绍狡,在目前的大切诺基瞬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哭佬菩,但是会有不同的调教馈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俯,我一直在想革澜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颓骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挨,我觉得这个可以有拴维,至少不会和其他车型有太大的冲突露霓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慕逢弦,路面上的车辙也是压实的积雪济纫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度观得厩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啼阮,只要不是过激的驾驶行为抖骸,基本不会出现危险状况朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挎,建议最好将挡位切换至手动模式示,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速态磁,这要比才刹车安全的多呜,这中方法同样适用于其他手自一体车型杯。   本文导航柯碌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辜、充满艺术色彩钢谎,或者是有着一些与众不同的操作模式贫。而这辆2008则告诉我们廷纬贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时事,再把务实两个字加进去漓稗,那么可能会让其它对手感到紧张袍络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置固,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注认: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹈瑰姐,场地和车况都受到一定客观因素限制匈糜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灯瞥偿,至于其他更多相关信息吴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鄙硼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轻,作为首款引入国内的小型SUV泻哀开,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艾辟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谢呸肩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楞驶械。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜改竞些,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿部宽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赔透。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缆杀遁,对消费者很有吸引力固竞。作为一款紧凑级市场的生力军车型娥虚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓣杆。   观致3共有6款车型摊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惹锚甲,售价为11.99万-16.79万元区间茫。因此锯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艾。对于中国的汽车消费者来讲感擒驹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矮喊彪。要知道自2006年上市至今赏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主策死翟。那么技吓窖,作为一名后生的观致3蜂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诵戌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诡双,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港浪感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒李攘:16.78万元)来进行比对多汐浩。由于两车的售价只相差0.01万元输贝,这也令比对的本身相对公平一些码惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恋,我们测试过高尔夫7顶配车型怜并,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现任虱,跨级的配置也令对手望尘莫及慕无钩。但这一切妊醒亭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涩丸、最需要的因素酶。对于高尔夫这样的家用车潞,在使用的维度上做到出色酬萎,才是它的本职蠢。今天迷私,高尔夫7又来了堑苇,这次是全系中价格最低的1.6手动型孟结兄。动力称不上凶猛掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阿星,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舍惧胯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一函卡,必定有些硬实力卜淑。空间满足舒适乘坐疚低精、常用配置齐全钡内,动力也能保证提速顺畅句。但对于这一类的畅销车料嗣,最重要的是它必须耐用绅梳,不能隔三差五地就往修理厂跑诧栖,也不能冷不丁地出个大毛病卞。这么来看怀苗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”添恐,故障频出锣害蓝,这点很难让人满意常肉超。毕竟良完,大众车能在国内打下当年的民众口碑票,靠的是皮实耐用的品质现吼仑。在我眼里肉搓刺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遂氓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埠葱,高尔夫7车身长度增加56mm竣,宽度增加13mm勺磕,高度减少28mm涡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长党复,也更显扁了棱。   如今畏谴矩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盟。这个配置的增加康拾,为日常使用提供的便利性还是很大的答豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣蹋,要知道竿媳瓷克斯驴捷箱、英朗等竞争车型都是16寸起步了坷聘骂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谈喇谎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉监,这套胎居功至伟碎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虑岔疟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吝,如果您拥有过高尔夫4碌如、宝来或者帕萨特B5的话洗宿坍,您一定会理解我的意思芹坷技。没有复杂的配置钳侯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宿去,瞬间就能上手卧。这一切都似曾相识秒。   在1.6手动版的高尔夫7上豢平,您看不到任何高端的娱乐功能技泵慈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缝涡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赶婚,但我认为这并不影响操作便利性娶,最低配车没有大屏幕很正常凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屉脑淌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稠酸,车辆静止起步平顺性不佳齐辟庙,油门给少了刹车不松开寒剐,油门给多了又会猛窜新绊,让人抓狂上。但今天这台1.6手动车型砰,上述症状全部消失栖。起步轻给油即可刃点柑,电脑自动调整喷油量豆,使其转速稍稍上升毁汤,令发动机不容易熄火囱麻,等红灯冒博、坡起都很方便百遣,使用起来当真比顶配的舒心多了糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂费邵,让人捉摸不透疆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳞,用料优秀被认作理所应当谈尾得。在数年的成本控制下吧讽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质静速挖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范半。对于大众汽车而言校,这样的结果也堪称可笑了埂蠕士。   没有真皮座椅丸,您会失望吗丰某?我和同事们都不会日惹。我认为从适用角度上豆榷驰,织物座椅与高尔夫更搭咯眯拔。这套座椅的缺点酞肛,在于椅背调节起来很费劲泡,而且要是有个腰部支撑就更好了笨。纵观高尔夫1.6手动的配置信省羌,我认为作为最低配车型箱券,功能简陋一些并无大碍莆,该有的它也没少痰吕,并且绝大多数的都还好用簇簿,如果您是为了舒心实用夯,我觉得它能满足了萝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哦,对于购车需求的国人来说亮,一款看上去体面嘛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感队,只是碍于可选择的范围有限少,但凡有一款出类拔萃的新车型夯倘毙,必定会迎来极大地关注酪司钡。对于25万中型车这个级别斜粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首训乇ā,而福特全新蒙迪欧的到来板泼丰,分走了不少的关注度幂,选迈腾还是选新蒙迪欧莫,对比一下就会发现婪,挑战者颇具实力夕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贸,售价24.28万元倪南茸,和迈腾 2.0TSI 豪华型伸铅,售价24.78万元轻毁拌,均是各自车系中的主力车型疯郡厕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砂,兼具个性运动和居家商务需求氨蠕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霓,极富攻击性烁稗莆,对年轻消费者有着很强的吸引力丢捌豪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力童,入门的1.5T也有不俗表现拓冯。   现款迈腾严格意义上上讲灌驴,只能算是半代升级畴副,是在老款的基础上升级而来猛螺。迈腾整体延续上一代车型的设计靶歇,符合国人的审美矗囱裸,经过加长的车身鼎噬丘,带来大空间的同时且童及,提升了行驶稳定性及舒适性现妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酞暇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲍,轴距达到了2850毫米械仙沽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬撑泛,整体比新蒙迪欧小一些芜秦,即便是经过加长沥叼冷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哀耽垢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节举琴浇、加热红理、折叠拼、记忆 电动调节劳圃伺、加热啼搂、折叠赶补玻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了校粉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯千姜,不仅科技感十足忱,还具备随动转向缅、自动开启等功能尚菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲁褪赐。天窗拇捌、全功能配置的后视镜等厕榔,两者处于同一水平瞎呕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吼赦能,对称的T型中控台中规中矩敢梧渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟碳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猫邦肖,主界面被平均分为四个区域兔蒙危,分别显示电话奴、导航羌咖监、娱乐和空调四项基本信息橇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖鼎归。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哎、6碟CD等配置贾尚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步持衫返,迈腾更像是上个时代的产物钝相桔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擂,相比迈腾的2812毫米差墟,略占优势悉睡,但二者在乘坐空间方面坤矗埂,都已经足够日常使用稼凑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熟芹,满足于舒适和运动的双重需求痹期。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溃邦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炼、方向盘换挡蝗焚谱,以及原厂导航等配置贪父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罗帅邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啸奠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版微,最大功率178千瓦界,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锌巨,平顺性和换挡速度足够出色汹姥校。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侨,最大扭矩280牛米湍睬,匹配6速双离合变速器溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合钦揭灰,但与新蒙迪欧相比塑坡伍,参数差距明显弟施朗。   保养方面日鼻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撇,建议日常保养周期为5000公里左右岔罚览,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熔煎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楔剑岔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保男辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翻诫,之后保养周期为1万公里躲诬慨。小保养的费用在600元左右凹,需要更换机油机滤帛,大保养的费用在1100元左右嘎孤慕,需要更换机油三滤埔喝势。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拧,相比迈腾娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炭红,还增加了头部气帘和膝部气囊歌。并线辅助功能也是迈腾所没有的徽。   点评呢惩:不可否认脸,大众品牌进入中国市场多年粳抬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型块末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摧蛊戳,无论配置水平还是动力系统表谩,都已经没有什么优势了染绵,抛开迈腾一万多的优惠肠贸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择市。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚宄霞辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廓扦背:本文仅代表作者个人观点繁孩肠,与环球网无关烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署蛊,对本文以及其中全部或者部分内容化顷、文字的真实性仕规、完整性放坚、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考杀锚,并请自行核实相关内容颧缎。" "   “北国风光逼迸,千里冰封划箱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞋巴妨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渴凳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段称涵捞,对途乐而言这不仅是一种新的考验浩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厘。 外观辆暴景:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗅,想必对于多数人来说藏氏寺,它的名气比兰德酷路泽小很多畔涉,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝啡。外观方面途乐外形实在太大了毕烫袭,有点圆头圆脑的感觉恨寸,比兰德酷路泽温柔了很多改,缺少了一些很“MAN”的元素楞刚喀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟许禾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幌搔淖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睡。中控台看上去很有档次工,各类功能按键排布也十分清晰碑、合理笆狸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啊擒,完全遵循了游艇的设计风格悼偷,宽敞俄琳、舒适溃存恰、豪华炊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亩偶截。   小结森需: 从外观内饰的整体表现来看峦傅,可以说途乐是一款成功的车型诺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挨纳,如果“沙漠之王”远离了沙漠杯甸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜菜歉,这也是我们大老远来到这里的最终目的烙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟,人们首先想到的通常都会是奔驰粗拐、宝马猜刚、奥迪节,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喝冗。但是说到文化的话凯,就不得不谈到今天的一位主角沧说输,捷豹XJL弛芯。相对于奔驰这样的全能贵族来说抱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桨乾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缄底讳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峦。   作为进口高端豪华轿车沸,相信奔驰S级大家都比较熟损矾磨,而捷豹XJL依旧比较陌生遂钵,捷豹作为英国豪华汽车品牌膳伶撵,也有着将近百年的品牌历史翰,虽然品牌认知度不高奇辱歌,但这头豹子可不能轻视刨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型式,价格都在120万左右弗和,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呐邯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戎味,其实捷豹和奔驰早就杠上了雀岗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漠碎寥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仿逞旁,你一定记得去年上映的《007旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豪采扭,没错就是捷豹XJ姬郡聚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”危巧蓄,里里外外展示着它的优雅与稳脚汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盗算寞。   无独有偶喘蒙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崔画馈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行既,虽然不是目前新款的S级铂柏缕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烈骨奖。   言归正传伞金,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谱岸屯,不过两者的风格却截然不同鼓尼物。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隶踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漆,在当前时代也更加与众不同瞄梢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浦辖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陌瞳,的确奔驰S级是同级别标杆泻,外观轮廓延续了上一代锯崔,细节之处更加富有科技感咸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气典,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度通,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜,比XJL更加强势娜寂悔,这就像两个高人脾,一个低调一个高调而已兄。   大灯的造型也风格迥异描凑,XJL的设计更简洁角钦采,内部采用传统圆形元素嘲,使得其眼神也更加专注乳巳。而奔驰的大灯设计更加时尚棘细,内部流畅的菱形也较新颖忱五。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捆艾莽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盛拭,光前大灯就使用了五十多颗LED砍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罐跨督,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逆栓,更加沉稳鞭刷妈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馁滦,但硕大的车身同样沉稳滑懊,硬朗的线条也更加动感吾爬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坑卤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伶搪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芦,这也使得XJL的车尾更稳重经世,而S级更挑逗人惯通维。   尾灯的设计些,捷豹XJL采用纵向设计傅,并以车身腰线融为一体桓夏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啥诲,整体轮毂简洁不繁琐谋味诚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伯畅,内部灯组造型是一大亮点铰速,点亮时相当好看戎绍诞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媒桑汰,并没有过多的修饰搐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檀沃祈,就如同一件高档西装虾膛九,某颗精雕细作的纽扣就足以袭浑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珊亥,相比奔驰大气的轮毂乓,捷豹XJL的条幅更纤细婚,并且在条幅样式上也更加精美和运动及覆墨。尺寸方面XJL为19寸赦店商,比奔驰S级的18寸也大一圈漏钎担,轮胎方面同样为245宽度工,不过与奔驰前后同宽不一样衔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瀑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型香,并且作为一个自主品牌皇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌高霉嫉,旗下的GS5浩淋绕、GA3科屠、GA5几乎可以与合资车相抗衡躲猎剃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赤缄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吓绦,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲牢纬ⅰ,由于试驾人员较多思,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嚎熊查。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统护纶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辖藕。   现场测试场地为两个圈形场地尾汇懊,两个场地项目都是一样的裳郎,可同时进行两组试驾蓬行互,场地提供了直线加速函港、紧急制动鹤吓、蛇形绕桩认、麋鹿测试四个项目巨,可以说涵盖了大部分的性能体验井。当天试驾温度为零下十八摄氏度马构湘,这样寒冷的天气簿偏孔,面对半冰半雪的湖面蛊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胳痘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挽狼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灸牟惦,TCS系统介入担,防止打滑的发生揉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碴坷,最大功率彻请啥:90kW(122马力)/6300rpm九,最大扭矩心镜:153Nm/4500rpm派。而这次试驾的车型中没有手动挡替,均为4挡自动车型零晃,动力表现可以轻松满足日常使用需求臣埠。   起步于加速初段油门如果踩的过重颅,TCS牵引力控制系统会即时接入淑渡少,并且自主减小喷油量岔佃图,从而避免轮胎打滑博,这一点上GA3与GS5表现都不错习汇破。加速至60公里每小时后具,紧急制动垂淡炭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凉紊附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煌诽爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滔,未出现侧滑挨朝。   本文导航瞎:" "  提起中级车寒署故,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佬。但要是预算有限失桑,面对这两款车型还真有些底气不足妒德,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宋层私。好在现在中级车市场一片血雨腥风饱,改款K5已经于近期正式上市逛,延续了韩系性价比超高的特点篮兄署。这次驹冲锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惜完环,让您的购车选择更加丰富暑熊京。   没错放旁,此次选择的几款车都在18万元区间内吃匡骄。而且颇为“巧合”的是楷怒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崇欢解,也堪称中级车的黄金动力之一昧通。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捞话惨。既然如此冒默,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份男堑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗣谐卷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)草叭,动力参数有小幅度的提升尽沦,燃油经济性也有一定的提升逞刮,但依旧没有给人留下深刻的印象湘雌扩,尤其是我这个09款嘉年华的车主害未柿。如今家售,在配置依旧丰富的前提下矾,它换装上排量更小吃氰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕箍行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型师快触,这一次似乎有点看头了沫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涛阀趁,它的来头可不少恃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊熔崎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖环迹轻,可谓是福特的明星产品崩。我得承认这些奖项来之不易申烂,但我更关心的是负堕贫,它依靠什么亮点来获奖旁碗残,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剐,震动及噪音抑制能力如何汗行窗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前花休商,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷省驮频、涡轮增压以及进排气可变正时技术弧仙瞳。在这些技术的支持下淬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悸。反应到账面参数上痴吉揭,它的最大输出功率是125马力帕,最大扭矩达到170牛·米婆扣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耍唤僵。   另外啤,福特也针对其三缸的结构特点称澈画,对发动机的震动淖皑超、噪音等方面做了很多优化和改进灿泌,比如喷油器及油泵柔性安装灭癸潦、皮带润滑撬、缸盖上方吸音泡沫等等蹲焦。为此寒,我先后做了两种情况下的简单体验衬:1遂毙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗡、在静止的状态下颊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脐。经过细心的体会和观察后颠,我认为结果让人满意喷,发动机的震动轻微煽眠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妻,但也不大碍事鹤剐镶。事实上篇脚,即使我细心观察肉联啦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别山闹。   看来之前的担心有点多余扇寺谭,还是直接上路试驾更加实际惜弗。它的电子油门响应依旧很灵敏乐,轻轻触碰油门踏板森,发动机的转速表指针就会活跃起来栖恐。幸好油门的调校比较线性粟妥,分寸拿捏得体伟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累围睬。同时怠唐赔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感落谁奢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圣合,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赣。即使在低转速区间憋石馈,发动机的动力输出也很活跃坏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讨膳孩。同样受益的还有动力输出的持续性膏担陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路卜谰怪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钉超,而且整个提速过程顺畅自然碾踞挡。只可惜受道路限速的制约久判,未能继续把速度往上提洗德谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千讼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崎,升挡动作迅速沟,在D挡模式下正常驾驶廊,1700rpm左右就会立刻升挡峡眯伯,让整个加速过程更加顺畅自然戳汗。然而具,在遇到拥堵路况的时候勉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼻啦缝,幸好并不是特别明显哺凹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盟芍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好响,除非你把油门踏板踩得足够深胃嘿,否则它不会轻易降挡里拱。   变速箱切换到S挡后闷佩,油门响应速度稍有提高疲贯,而换挡转速则提升到3500rpm莽党,动力输出表现得更加亢奋谜。味道对了坑陛上,这才是S挡该有的特质葡黔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勃开薄。当然徐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冒茨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染七推,至今我仍然未能适应环赫钮。   其余部分与老款车型基本相同拳,方向盘的转向精确刷墩、迅速窗连猴,甚至有点“贼”哩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冠筷猩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠抱,对车身的支撑力度足够荆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糙庞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奖唯,同时也确保了车身的灵活性较蔫。但面对减速带这些大颠簸时苏汕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在输唤。   在动力水平得到提升谐筋蕾、操控感被保留下来的情况下偿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闭曝,开起来更加得心应手暖良柒,也更加有活力糯。这点值得欣喜涵驶捆,也是嘉年华的进步绢。当然乖魂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栓顿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迸袖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奴弦朔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色来,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆,不过众所周知形迪沸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泛梦帝,而是换装了大众全新的MQB平台萌咎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廊础,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燎。   首先我们先来说说平台婚壳叮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轰酱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际,PQ35血统也就不在那么纯正冈峦达。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搪休罕。   平台究竟是什么馆娟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奠僚,它们会采用共同的零部件罐,采取相似的地盘拌乓、车身结构捍浮肩、形式结构以及相近的生产工艺扳捣、轴距等汇懦,以此形成车辆生产的一套完整系统吾,平台生产的战略是当前产品在开发中热,最流行颁宪、最科学滔、最节省人力始、效率最高的一种开发战略宠滥。因为对汽车厂商而言居,可以在有效控制研发资源耪焚兜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情效售。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台团嘎,并看看它们之间存在什么差异勤。   PQ35中的""P""代表平台结坊,""Q""代表发动机横置拷娟慈,""3""代表A级车幌扔,""5""是指第五代痴踢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒂吨奶,采取相似的底盘孩村、车身结构滩、行驶结构鼻琅枷、相似的生产工艺以及轴距等羡溪。由于研发时采取了已存在的""模板""募懒,不仅使车辆研发缩短了周期尽狗,而且共用的零件大大减少了生产成本管峨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痘部垂。采用PQ35平台的在售车型有途安瘟巍、开迪殴巍佃、SCIROCCO偿需、奥迪TT晦跑瓶、A3弊提、斯柯达明锐等车型掠唉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郸派:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧洞猾、大长度激光无缝焊接洁噬绢、双面镀锌高强度钢板狠困、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垄岭怜,但如前所述巳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术反。   MQB亩词┟猓块化平台是大众最新的一个生产平台懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台毖恼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淳施,并且可以共享比例达60%的零件杠栓,包括同样规格的发动机囤、变速器等钮。MQB平台的推出泛,将会取代过去的PQ25伙滤汞、PQ35和PQ46等平台凡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妒磊胆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粱涝波,不管是传统动力烙、电动和可再生能源动力昆,或者汽油机遍晃、柴油机棚合尖、混合动力系统没拴桅、纯电动系统涤称、天然气发动机派绩膏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腹。另外伺,MQB平台还可以对轴距苗、轮距啦寺踏、前悬和后悬等部位进行调节窖。另外此平台可以生产从A0级冷、A级到B级三个级别的车型涧。这是PQ35平台所不具备的敝悸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧踩柒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冉寺裤。相比几个欧系对手勿,宝马的动作显然慢了半拍曙微们,继5系旅行版之后蜜恢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞。当然有时候来得早不如来得巧够,只要给足了诚意目零喂,迟到了也未必没糖吃棋腹步。   对于3系旅行就是如此捕届,在它到来之前妻培丹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仙彪前,作为后来者苗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱,就更需要拿出浑身解数了晌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豪古,下面就来看看它究竟有何能耐朵料。   还是从外形开始说起程,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘入位卯,其底盘代号为F31疙,依旧是标准版轴距税午犁:2810mm奶霞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坎隘,这仍是个相当精干的长度冉驮藕,车身“三围”基本和三厢版一致裳写尉,只是由于行李架的关系揣,车身高度小幅增加了21mm萌慨歼。   我们测试的这款328i旅行版冻委,还搭配了M运动设计套装杏柑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓣呐理,闷骚的感觉立马出来了苇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爱爽瀑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色问。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贯魏饭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戎,这和旅行车设计的初衷相悖谦。选择18""则刚好合适韦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点舜百,用一句流行语来说就是览戊疥:低调奢华有内涵咯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睬渺,从这方面看剐蝎筐,3系旅行并无太多亮点革晶肮,车尾的造型显得有点过于刻板豪挺潭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邻顷。相对来说并没有对手做得那么出色赊,V60和C级旅行在设计上的看点更多晨瓶。另外谦邵,虽然采用了M套件氢控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惜酚窍,看起来实在是低调过头了袄。   外观总结靛:如果你是3系的铁杆粉丝惦,但又不愿自己的爱车烂大街扩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了板玻武,低调中透着股狠劲儿如,闷骚人士的最爱捍舒蛾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕挟项,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少努誊掣。但俗话说慌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唇涸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莽久,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何德?   车型的选择方面竭襄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纳赖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圣僚梅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机围。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曹荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸百炮暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檀屋嘎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗,再辅之以保险杠的少量镀铬迁,前脸看起来一如既往的简约和低调艰人。车头多条轻微隆起的线条趣林逼,包括引擎盖上也是凹凸有致幢,则让低调的前脸显得浑厚有力施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净,外沿继续使用镀铬装饰瓮艰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻间,也更容易让人接受旅弘础,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戮级坞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扦,一个氙气近光灯星签,一个卤素远光灯酱将焦,外加环绕半圈的LED日间行车灯范夺涸,没有任何花哨的设计孔豢,注重实用岗响僳。而作为玩灯行家的奥迪辞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茹,配合上单颗远近氙气一体前大灯沪弥,杀气十足嗅炭恕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恐,看上去随时有往前冲的冲动乘删,非常动感和迷人棘届。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恨氦,看上去从容而又优雅擦顾,有点儿荣辱不惊的味道佛纽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后损滦焙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囱俗帝,毕竟走的不算是一路的风格了椭嫌凳。不过竿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彪兽铣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挎完巨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别联弗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沉粳莲,变成了矩形倒角式的设计灌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搽拿蹋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挥屉茄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋呈粕。   尾灯方面即,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇动,而且LED元素的缺失也实属不应该铺茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澜纹交,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绿,低调依然是奥迪的责任酒焦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶灯,一个拥有超过半个世纪历史奶宏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夹,“男人”冗摔干、“硬派”鲸拼厕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脖荚。一个如此坚持传统的品牌常翟爆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韦,这对于很多人来说是难以理解的事实吧箱。坦白讲阜,一向不以貌取人的我镐,霎时间也很难理解Mark T. Allen妹承椿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盗搜。无可否认癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸽草,也必然成为人们茶余饭后的谈资刺沽酱,但是就只有外貌是这样吗番诗献?难道它没有Jeep的传承吠夸?这是我最为关注的问题层哥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痛缆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力收。由此可见派,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萎哺搬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荡窖篡,首先必需要有一副好的底子赁染,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沦镭荡。根据越野性能的高低堑痞,依次有Active Drive I千辰路、Active Drive II和Active Drive Lock三种效哩韦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荆乔悼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冠,并且还具备后桥差速器锁止功能败胯,实现左右车轮50:50扭矩分配梨绍窃,攀爬能力自然是三者之中最强的半底。   除此以外蕾耽茎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耍白鸽、28°的接近角墒、32°的离去角刨删厕、纵向通过角23.3°楔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糠,要罗列出来的话其实还有很多力,但越野并非纸上谈兵圃,要真正体验到它的实力敞,还是得把它拉到荒郊野岭碉。   挂上低速四驱挡掏、开启后桥锁止以及岩石模式峦,稳住油门就往上爬危完硷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椽挤,3.2L Trailhawk针对越野的需求邵汰逻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟嫩。继续往上攀爬馁托驼,一切都比较顺利编拳畔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑田乘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擒狙棚。在遇到交叉轴情况时剐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力清瓦城,配备了后桥差速器锁止功能的它村,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烁,就已经顺利通过觅。   这一次越野试驾骑,它的表现我完全没有惊喜夏啼翘,因为一切都在意料之中嘿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻绰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了催。毫无疑问旅块,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砍,也同级别的最强参捻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦去,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龋逻。坦白讲榔少,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绘。" "  在国内的SUV市澄矫础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄彩彩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘛,正因如此舱性涟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫筏使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹桓。   说到大空间辉星踏、七座设计膊、配置丰富的SUV朴认,北京现代全新胜达是其中的表表者堤墩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坞但福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守蚕赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痴钩规,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲郊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咆沸淀,设计上中规中矩噶床鹤,采用了哈弗新的家族式设计元素拔,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓄傲陋,代表性的设计元素有贸娘丁:大尺寸U型前格栅同桃,粗壮的镀铬横条格栅硕煌椭,时下流行的“X”型前脸躬唾乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖篓垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑勃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甘充辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携介,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坤钢,再辅以造型锋利的大灯灯组竿停,极富视觉冲击力律侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈擒嘎,现代品牌的确更加具有超前思维意识仇揣坝。" "   源自逸动平台的CS35宦猛弘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壤勤抢。凭借欧洲化的时尚外形设计说沁茎,相对精致的内饰做工牌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裙惊呛。此外合伟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在博,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藕炬功,进一步提升了科技感和实用性缝地悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纬,还有定位相同的长安福特翼搏贪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奋仟沸,涵盖了自主及合资品牌产品桥脱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绒沃肆,作为一款新生代豪华运动型轿车芯镁沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系享斧,也成为点燃这场战争的导火线趣挞韶。而上市之后礁琴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祟卤,可谓是一场针尖对麦芒的对决巢差缕。那么除了运动性能以外渐来竣,这两款车型的综合实力如何呢莎途汹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓书。   虽然说是ATS是一款进口车型胶小颗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渺恃,整体售价和宝马3系保持高度重叠假吩。从定位和售价来分析筛悄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翁梁伟,两车售价分别为43.80万和43.60万触,价格差距非常忻诵,有一定的对比价值鹃刺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罕翅墓,但两车所展现的运动风格完全不一样泄墒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缓,车身线条锋利隆褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性齿,同时也彰显了力量感捌髓勿。而宝马3系显得内敛一些奈惰棠,经典的""双肾""前脸造型藏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸽邯。   作为凯迪拉克家族最小的车型盖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阀膜,除了长度略有优势外让常蔷,其它尺寸都不及宝马3系哥苏,在空间上可能会有一些影响雹木。不过没有关系恳,作为一款运动型轿车帛,小一点也许会更加灵活妮岗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缮襄达,经典的造型更容易接受汝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溜限骑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荤牛。   相比之下厂枷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力克,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬摩蠕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足武。   两车头灯布局不同毯,宝马是横向设计撮莽,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫁蠢次。而ATS为纵向布局须纳锚,造型更加犀利拜诺,同时采用的是远近光一体设计驰奈胁。配置上都采用氙气大灯捷亥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能险保,但是可惜没有前雾灯钮累绦。   从车身侧面来看剂,我更喜欢宝马3系陀惶,腰线更加锐利盼,营造出了运动型轿车的动感效果权。而ATS侧面饱满厚实径角,典型的美系车风格镶。   两车统一采用的是双曲率后视镜琼,并且带有电动折叠和加热功能懒南,同时集成了LED转向灯冕,显然宝马3系狭长的设计要更美观体核慰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僳枢,警示效果有所提升屏矗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蕾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惜师,双边双排气管设计也展示了其运动气质航。相比之下石,宝马3系的尾部显得比较平淡辈步黎,家用车的造型在气势上要弱于ATS貌硕肉。   轮胎方面恋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峰淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酚擞哭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挎聊钙,都是偏重运动性能的选择磋熄。" "  提起东风日产天籁评,人们往往都喜欢用舒适惯墙、性价比高骄卸、省油这些标签来为其定义程刊。的确煌躬,作为日产在华销售的顶级轿车拼识恋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戏贡哩,在中级车市场中处于上游位置翅猜裸。不过这款车型的加长行为寝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腐敛挨,天籁公爵倾,虽然是天籁的加长版本十丹糠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手希熔敝,挑战更高级对手估东创,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淮唬厘。   25.18-29.98万元的价格区间接,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势散岗拧。相比同级别对手雅阁缴梯、凯美瑞雾、迈腾等热门中级车肖亭毛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乃解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼文美,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稗吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构迸,在提供更多给消费者的同时睫,却并没有在价格上表现的有多高调内补诚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跺室泉,但是通过对细节的仔细端详怕,你还是可以发现不少变化之处矫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楼涵醚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垛壤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近话。   5003mm的长度与2900mm的轴距蠢型斡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扮松,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琉锤塘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm投菊兑。而与豪华品牌中级车相比较封脖韶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禾甸淋,整体协调感还处于平易近人的水平漂疚凄。   本文导航骑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎四,数以万计的人们加入了摇号大军骂免,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点始仇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疵报,一步到位的想法也被大家普遍赞同坦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚损莽,强劲的动力傅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜士泛秆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车难,它们的价格和配置都比较接近创溜宽,下面我们一起去了解一下肌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霸维:15.98-25.18   推荐理由双酪橇:大气时尚的外观酱体、配备豪华全景天窗刨禽粪、全新T动力以及较高的性价比笆菜摆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魏圈,采用了起亚家族虎啸式的前脸惊贩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疗恫馆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钝,能够满足不同购车消费者的需求翘,值得称赞的是胶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻稗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潜炯伎,在同级别车型中也具有很高的性价比涸卜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宽汝吉,自从彼得希瑞尔来到起亚后埠谢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸位老,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸交次,大大提高了起亚车的辨识度卜痘咀。熏黑的前格栅看上去更加动感胸配,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涪界,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峨颂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟蚊,并且兼顾了空气动力学领孔贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膝韭痊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缔胖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宏,LED光源看起来更具科技感遍餐汤。   新K5的内饰进行了小改动惶秒祭,用了和工艺均有所提升爬斤,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮卡辨,看起来更有质感讳颇丸,使用起来也更加方便腥恋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积紊客石,也提升了整车的档次感肋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彪疆输。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堕抗,A柱倾角也随之更大泼堡暖,对于一名1.82m的男士来说峡,头部空间的局促性很明显卫故盗,通过降低座椅高度后啤称,驾驶视野也受到了一定限制碴尺烷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耗购,同一名人员在未调整前排座椅后电你,直接移动至后排乘坐土,腿部空间十分充裕瘟萍看,而头部空间也在可接受的范围之内解趁套。总体而言纪婪蒙,如果想舒适且安全的驾驶K5盒沏撂,并不适合个头较高的人士歇佰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玩海姑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浆,最大功率180kw鞘,最大扭矩350牛米敦蜜,搭配6速手自一体变速箱川,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贤仕恢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖姜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬就岸。如果你听到4系觉得陌生痴父,那么当你见到它一定觉得很熟悉坎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萄仇,无论外形还是内饰都与3系很相像吞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怂吴,因为在它身上不仅有3系的影子蝗饲丁,同样也有着自己独特的光芒涵膊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe细,59.6-73万元的定价也高于3系薯航。不过其实也可以理解耸枷蚊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脚,而是想要一辆便宜些的“6系”阑是骗。   宝马4系提供运动睡锹、豪华徽侠、风尚三款套装峨题氛,价格方面没有区别戊救。车头部分确实与3系非常相近夏小,只有前包围能够明显与3系区分出来几。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柯价。整体来看谜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绵屁,仅在细节上加入独有元素畏夹轿。 【左判小:豪华设计套装(选配)/右梗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俺肃,但来到侧面相信很快就会被它吸引泛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抖汹儒,这样的立体感是3系无法给你的愧惟。车身尺寸方面犀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粱锋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掏渺,轴距两车同为2810mm脾。相比竞争对手力,4系在车身尺寸上也有着较大的优势风狗。   由于定位与平台的原因纳春阜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韭,也达到了对自我的超越帅孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠鞘躬。尾部张弛有力的线条同嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞬李肉。   本文导航嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搅,2013年又有很多车型和大家见面了逼宏炭,它们各自出身不同性格迥异潜附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滇,其中原因多种多样坎,下面就对它们的表现做一个简要点评该,并送上编辑们的新年寄语口羞赡。 东风标致3008   上市时间慑泻提:1月9日   售价省蹿醛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈隆,法国人终于坐不住了范陕,要将标致3008进行国产词,最初还担心它法系前卫枪、超前的设计能否被中国市场接受算,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情华尾。   不过似乎这一切的担心都是多余的哺,东风标致很清楚大家的喜好羡锚姆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毕匆、尾灯等部分进行了调整铰仑,类似机舱造型的内饰得到了保留浩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性建,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趁旧挪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计插甘谷。   动力的调校同样符合中国国情娃勒饯,由于中国道路情况比较复杂旱无夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沽刚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪焚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傅晨。尽管变速器的表现有些差强人意宿纷笑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绷。 为了进一步满足市场需求拆慰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型承倪衫,丰富中低端产品线错坡。   新年寄语堪靶啪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袜泞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侵塘挎。" "  汽车除了是交通工具之外泻舶窟,在中国它还需要扮演更多角色绥皆倍。比如如,它会成为一些人身份的象征骑宿揭。也正因如此氮编,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才。在车型跟随换代而越变越大的时候藕呕采,它们还不满足文,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腥扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岭辈。   从长轴距车型诞生起粳萍粮,围绕它们的话题就从来没有间断过措摄钒。长轴距车型的空间更大是显而易见的深翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暮脯?是为了操控放弃空间蓝稳冬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕婪。现在绊享貉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纹鲤莽,并且差距幅度有多大肩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪盘疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妙雾蓬。从设计上来看平,它基本保持了海外版本的特征瑟行壕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攫翻缎。整体风格比上代车型更运动堪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准让。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别订官模,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虏碎,同时泼兰,在配置方面也向更高级别车型看齐峭斗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崎派狮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将搓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榔妙跺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧蠢捶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势软,那么实际情况果真如此吗僳牵济?   首先凉同供,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯笛弘。将天籁停在起始位置后翟床,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翻檬拓。之后沥沦,向左打满方向虑贫寒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戮撬逗,然后再次用桩筒标记后轮位置九梦囱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爬佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苏。   实测印证了我们之前的推论揣薪耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大德沽,但差距不算特别明显讽。两者的方向盘直径和回转圈速一致脾裸到。实际驾驶时扛霞擎,除非路面宽度限制特别明显滔揣,二者没有本质上的差别媒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准单,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硅捌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦清,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睬。当然鲜,陆军1号的尺寸太过庞大宫堑嘉,算是加长得比较极致乃登济。那么锚翁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炔很删?   同一水平面上测,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佰潜,二者的成绩均为150毫米详。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙良敛浪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苍乏。   我们的测试方式是将车头正对坡道斧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劣惧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巳赣陪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贸彼钱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挨辫,但结果令人意外入。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茬。抛去胎压等因素的影响诺竣斥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藉骋惫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搜缕彪?如果排除自主品牌的话放帆,这多少听起来有些不切实际吧桂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了譬睡扔。不过这个看似不可能完成的任务淑,正因为有着咱们自己的汽车企业逆禄,才使其成为了现实擒。10万元给我恒,我会选择什么车呢步?今天就为大家介绍两款不错的产品厘,众泰T600和比亚迪S6戏,它们之间孰强孰弱擒氖李,看完文章之后您便会知晓邦凡蛊。   4天以前悄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绘伎嗣,顶配不到10万元的售价侣竣,加上1.5T发动机出色的动力表现示送哪、以及全景天窗岗栖牌、倒车影像等丰富配置的加持熄,让所有人为之眼前一亮鹊险。而在该级别中兔桂剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皮谷抠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧,还有着出色的销量和用户口碑饯聚钩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浆卑。所以今天揪跨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹅棉纱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽涡冯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猎袍,这款车属于小一号的紧凑型产品嘲褪,因此这里就不掺和了骆崔年。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观里词:两款车型造型原创度均不足茸。   外观造型上龚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糠剑,但相比之下拐衬凉,众泰T600显然模仿的更彻底一些擒挠梯,车头与车身都是完全的拿来主义抚,没有一点原创的元素裳。而单就最终的效果来说守烙撤,众泰T600显得圆润饱满继挽,比亚迪则更加的精致显大粉巨荒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菠关,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睫辫吗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm群,轴距为2720mm姓宠,从数据上看毛蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拜,而众泰T600比对手更宽容鞋搽,轴距也更大界獭耻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂散,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些精力店。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牢递篮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菩盛,在轮胎规格上说另,众泰T600更有优势一些狼。刹车结构上汾,两款车均采用了前后盘式刹车囱。此外坞,在备胎的布局形式上申陋,比亚迪S6备胎采用下挂式澎,这种做法的优点是对后备厢空间占用写!,不过更换起来略有不便掣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程两仁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掏驮市,线条上显得不是很协调姑救,后雨刷畴贾蹿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藕煎豁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惰垄似,而众泰T600根据官方的说法妓狼勾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闲急剃。   钥匙方面蕊,两车都配备了智能钥匙氢,并且无钥匙进入陀抡碱、一键启动等功能也是一应俱全蛋篓辆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾,但质感和色泽都比较不错哼贩。相比之下伯党醛,比亚迪S6的塑料感略强郴,但它的两把钥匙中尝,有一把还是卡片式的拒步,挺有档次感的抽丰旗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丘谁逝,据日本共同社11月报道汝,丰田汽车公司发布预测称钡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吾封,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录适逢。而2013年前十个月阮朵,雷克萨斯在华销量同比增长8%填韩豌,而7-10月同比增长了24%饰末,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弟。那么轨罐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羡?在这个产品为王的时代中稳驼饺,或许答案非常一目了然氦嚼沁,品质卓越的丰富产品遁屡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中独,IS系列绝对称得上是中坚砥柱据晚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)错几变,而其到了2013年也整整历经了三代产品聘善,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绞琅?在这代产品中究竟有哪些新意取?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姓枪烩。所以俩,在这个2013年的冬天灌滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梳太。   是先有鸡还是先有蛋岛萌?这确实是一个哲学问题驶。但是对于车型换代而言锌径,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虎承。在介绍外观之前派,有必要介绍一下其前世今生呈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沽,全车线条设计更显张力沤林,饱满的肌肉感让人过目不忘撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邻缚溜。   第三代雷克萨斯IS拼褪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称恫,全车线条设计更显张力佛独,饱满的肌肉感让人过目不忘婆彤贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化导。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骚宦,但当这款概念车面世之后孰嗽勉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禄桅亮。虽然没有LFA那样气动山河对,但却是可以做到惊艳动人亢氦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赦竟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚀尚骏,要么从一开始作为越野车的分支收,要么不经意又成了轿车的替补赏,但这丝毫不影响它越来越主流铅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耸莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫁磺。   一向个性张扬的Jeep品牌脆伦喷,一改传统的硬派风格皖哄联,走起了时尚运动的路线纪。不仅如此沸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骨贝隘,在国内各大车展相继亮相潭诚髓,赚足了眼球闭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奸叮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酪:一改硬派风格墟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赴峭说,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誓,在这样的大背景下娇干,自由光孕育而生节玻锚。只是从自由光诞生之日起洛窗愧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纬矩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘淡溅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)独猩,定位于介于指南者和大切诺基之间兼,竞争对手直指奥迪Q5蔑撇、奔驰GLK揉、沃尔沃XC60等车型太捍凡,车身尺寸方面蔡,其长宽高分别为4624mm访山、1859mm冻郴盯、1707mm敖订界,轴距为2719mm猴,与竞争对手相比并不处于下风枢狭。   既然是Jeep品牌车型皆壤奖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卯睹匹,只是造型有所改变褐刨皮,一改以往平面式的设计罢猎那,采用了类似“折角”的设计式,当然效果立竿见影柬某防,整个前脸变得更时尚也更有立体感翻。前大灯的设计标新立异枷纤兔,采用了大胆的分体式设计冕彼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皖,氙气大灯颓、雾灯依次向下排列赏垢锹。值得一提的是该车的行车灯归、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仕许榷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溪规。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筐沥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迷丰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘶。 斯巴鲁BRZ 镶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钙喇那,采用后轮驱动平台豹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阔狄潘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”譬棠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寝哆媚,而外观和内饰由丰田负责胜是。   尽管如此敦萌,BRZ并不是“每个人的菜”豁柑宏。尽管设计了一个小型的后排座椅韧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挖,音响和娱乐信息系统不够出色捣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殴涪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣农叹、并且外观时尚动感的轿跑涩巢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坷蛇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寂,最大输出功率为200马力胜实,扭矩为203牛米稳负。据美国环境保护署数据显示亮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里把抄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抽惊。 ? 斯巴鲁BRZ 穷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搪歉纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择恼相圭。   豪华型BRZ的售价为26畅父彪,265美元息沫,配有空调系统污凤,定速巡航系统舵,电动后视镜曙魔郊,一键上下的电动窗盼尾萎,后门夜偃浚控电子锁翟剔祷,真皮包裹方向盘弊涂,65/35规格折叠后座饶矮,HID大灯拟铰鸿,17寸合金轮圈锣精高,有语音提示的导航系统蛔,实时路况警报鞋隆,USB接口和车载收音机敬巾杀。   限量版的售价为28凰钱,265美元入,在豪华版的基础上增加了雾灯庙钢农,真皮座椅徐奇蓖,一键启动久淬,后扰流板副寥搜,配备照明的遮阳板化妆镜镰溺,双区域空调控制系统沁扩秸,前排座椅加热和后视镜加热八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惯航,电子牵引力系统醋,稳定控制系统以及6个安全气囊捕碎稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试户就钵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掇,无论是正面撞击磁剐,车顶强度辜,还是座位与头部保护试验菩,BRZ都获得了高分捕,可以称得上是一款非常安全的车立皇摔。 ? 斯巴鲁BRZ 苯坚珐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炽患,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栓饥,加速时的推背感没那么强烈贯。不过栖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯炼,对于六速手动挡十分精通猛,5糜扮犬,000转起步对你小菜一碟的话逃,加上BRZ的轻量化的设计厘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寡水衫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射,并不夸张的外形设计侯,精准的方向盘殿,强大的刹车和印象深刻的牵引力抖害。   总体来说纠垃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车达,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蝎。而作为日常用车来说搽,路况好的前提下汀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沥鞘刚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品省梧坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载耻弹,违者将被追究法律责任猩甫。责任编辑芳:李敏" "  作为一款小改款车型退,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靶楔,甚至在细节方便也没有任何变化淑苇墩,仅仅表现在配置上的升级喉辰细。回顾智跑近3年的上市之路来看委伯,依旧保持着其独具一格的风格畦鸵,即时在如今来看痢绵尖,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓬,回到3年前媚喇涂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L险备、2.4L两种动力共10种车型鹊灯,售价16.48-24.98万元蓉瓢抚,售价与老款车型保持一致腾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型提参败,即使它远远的驶来广府华,你也会在车流中一眼识别出它蹋韧,城市化SUV的定位倒也不特别管凌娇,不过窜热伦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘘烈。   现款智跑与老款在外形上几无二致姥奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歼,与老款相比沟武梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黄。部分高配车型则配备主动安全头枕锚沤、前排座椅加热耍佳殿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刹拿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完横。这些车型中包括了全新奔驰S级惯、凯迪拉克ATS畏抠媚、斯巴鲁BRZ痹、沃尔沃V40等备受关注的新车轨南,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局申,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毕喘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咀:9月28日 售价区间市:124.8-209.8万元   新车点评苍: “汽车发明者豢勉,再度发布汽车”匹套。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晴辟,这也看出了奔驰对全新S级的信心案,从外观耍姆、内饰暑散、配置等硬件方面的足够实力免绿男,甚至超越许多同级别车型匪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏熊曹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墩。具体来看竭,前大灯崇词,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞧吩锯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坤备,有点类似于现款CL级的设计方。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任蕉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圭脱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镰徐淌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外级伶瘦,还可通过其控制车载设备等那叮顺。另外筋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廖、LED氛围灯赁缆肩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聘、新的mbrace2智能人机交互系统等阂蚕汗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搂槽凌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拐,特别是后排的座椅髓拇,高配车型后排座位为独立设计缉,并且带有腿部支撑和按摩功能拟诗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尝娘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶懈笨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搔安,最大功率为245kW(333Ps)拾叹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机划乓磺,并匹配电动机虏厂,最大功率为225kW(306Ps)躺嘘屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糠,其最大功率为320kW(435Ps)渭沦钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岛抒订。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潭锋:9月28日 售价区间睡壳搪:30.8-43.8万元   新车点评圣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功够辆慈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饱逻豌。但凯迪拉克ATS的到来乡仕吭,让宝马3系走下了神坛起捶。相比一直宣传运动的宝马3系拨酪虎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹时棱。不过在终端消费市场上荆,凯迪拉克还有很多事情要做悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谁恫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揩弯屋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹挪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竿,外观方面郊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龟粱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讥疤厘,整体造型较CTS而言更加动感券前即。   凯迪拉克ATS拥有50裂:50前后质量分配悍嗽愤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锻洛闺、Brembo刹车卡钳八誓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊但。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悲糜、LSD后轮限滑差速器肉休、高性能运动轮胎孙考、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秤交窖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置房。   车身尺寸方面琳损猎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浮,轴距2775mm促譬纬。而未来国产后逃蚂滑,轴距有望加长侥邦露,以应对国内市场谈噬。   动力方面涡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机井低灵,最大功率203kW(276Ps)伞牡,最大扭矩353Nm彭,其百公里加速时间为6.2秒掂蓝。传动系统方面棋策沧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱特扛。" "  前言北但林: 在上一期文章中痘价推,我们盘点了2013年重点的改款车型莲涤惶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廷吐遍,在收集信息的过程中梯娶金,编者发现了一个有意思的规律惩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旅旁,往往推出两款霓梗陋,甚至更多貉,更像是一次新车的大爆发惰氨疙,或者说是新车开发计划中的一个波峰枷皋伟,这样的车企包括长安福特剂死、一汽大众茬碉、广汽本田等吩惶潭。与上篇文章不同的是曹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘘,而是挑出了10款重点车型波,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袒秋维,有的是较为低调戮矮,但其实销量却很不错的实力派车型蔚触。回首这一年捕豌殊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擎瑞:12月10日 售价区间涣:12.19-18.29万元   新车点评讨布:作为大众全球的当家车型莽嗡枯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羌膛搪,是相对比较原汁原味的一款车型耪道,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矩铝铺,但空间的改善却更具群众基础段。从速腾的热销来看交姑门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瑟物,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线獭仁内。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捷,雾灯区域的改变也是如此惨潜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感库,也更年轻一些牡,少了几分柔美履氯,多了一些阳刚的元素井兰。   车身尺寸比第六代更大蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络艾茸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯啊,后排空间略显局促哨贫。这点在国产高尔夫7上得到改善谩靛棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乖统,相比现款车型胆,长宽分别增加了56mm和13mm譬嗓,车高则降低了28mm陇脚枯。此外藩块曝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸撤邯,轴距增加59mm嚼募,达到2637mm涎痴,使得后排乘客腿部空间增加30mm财仇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悲,而行李箱空间也增加了30L屏胯,行李箱总空间达到380L沛恍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刮: 相比外观的“小改款”谢虏,内饰的变化却是颠覆性的曝皖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状安豌揩,并且向驾驶员一侧倾斜庇瓶,更人性化榷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊苫巳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感届鲍罕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酪祟。   轻量化更加明显巫: MQB平台的特质之一便是轻量化竣史管,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯,质量因此降低了37kg瘦赣洽,另外发动机降低40kg此恼,底盘降低26kg僚饯,电气系统降低6kg等等催,虽然车身尺寸增加固,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舵惊,并且一定程度上也能提升驾控体验冗。 【MQB耐晕媒悖块化平台】   配置全面升级梁堡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)零忙、定速巡航颗、启停功能豹峭狮、第二代车道保持辅助系统榷兜、防碰撞预警的、自动泊车砍、胎压监测光东芳、电子手刹烩、电子驻车堑譬溯、一键启动狄、新版导航及超级蓝牙等功能逼闯逗。另外尼矩,丹拿音响碴骏、以及更大尺寸的触控液晶屏戊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成限如: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诚讣垮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壳堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秸鲸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庙稼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机切贫绍,其最大输出功率为162kW(220PS)酣,峰值扭矩350Nm晚峭父。   主推7速DSG双离合变速箱梆盒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)犀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灰渴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT街钉邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT石本抚,而1.4T自动舒适型井计、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱税。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喂橇:11月19日 售价区间匪认蜜:12.98-18.98万元   新车点评讲斗举:北京现代是2013年的大赢家妻抵,销量突破百万辆及烧限,并且销售车型整体售价在上升疟莽。虽然索纳塔八的表现还算不错僧,但这是以高性价比换取的牟踩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牢缆鲜,外观更沉稳饭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猛,再加上超出预期的低售价罐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慌。   外观方面颧,北京现代名图共拥有八种车身颜色屏,分别是水晶白维郡、梦幻银麓、幻影黑赎趣、玫瑰红馈、水墨灰罗湿、宝石蓝摄葛、丝绸金币、北极玉溪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挞,尤其是前进气格栅处的造型夹墓坷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿。细节方面贤酒,新车的前大灯设计很抢眼恫劳案,区别于其它车型感,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溺虚兑,轴距为2770mm顾嵌岭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔杰僧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点短曝动。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刮甭替,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慧雀邵,以金属和实木装饰为主膝涸钮。配置方面湿氢,有主座椅十项电动调节泛、驾驶席座椅加热通风记忆功能税惠笔、双区自动空调螺、倒车影像曝、定速巡航步圃庙、多功能方向盘俯芹、座椅/外后视镜记忆功能违、侧气囊/侧气帘肆疮、副驾驶安全带提醒牧售菊、倒车影像系统刊绕、转向辅助灯酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罢罕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筷涣另,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机透切窗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器私授凹。对于后续会不会推1.6T车型套蝎,北京现代副总经理权赫东表示惧巨如,目前尚没有这样的计划事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了花焙,满大街都是围,从朗逸上市到现在的五年来帘炭,在全国卖了一百多万辆贰伎,卖的这么好牵,自然有这款车独特的竞争优势抡。要知道翱瓦蜗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量平算,这究竟是为什么俯丛茶,很值得各个厂家思考攫空。市场定位抓的准惯泻,产品线丰富咯叹握,产能跟得上精,都是成就朗逸销量过百万的因素醇穆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胶盎掀,市场价16.59万元闪赁糜。究竟值不值脾镀酬?运动在哪里阿?是否称得上运动嗅棚?带着疑问壳,一起来吧誓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式类,这种运动元素的表现方式很常见讳晾都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粱参,配上熏黑大灯这样的手法捣户,而且很多还是豪华品牌在这样做舷。这样就无可厚非了忙肚腔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脆发,新朗逸又有什么不可以呢氖?   运动型小尾翼猛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞬尖,同样是传统手法屯景,几乎在外观的运动性点缀上瓷,各个厂家还没有太创新的方式父曝。一般些的懦划,就增加这样类似轮毂鹊腾们、尾翼的装饰淋,高端些的彪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孔猜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筒,不过葛,从侧面看控沪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矾袜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苔壁。   相比车头和侧面抖断,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巳闲,在说运动感之前蛋沥冬,我更想说说普通新朗逸的车尾簧垄电,更确切的说创屠崇,是想说说尾灯冗锣匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起同侍邻,有一点略显单薄的感觉鸿绿箍。运动版上掠秋叮,尾灯加入了熏黑处理携,双出排气管也更粗壮了竭椿,保险杠的视觉感受也更丰富疼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伦。   本文导航疯辆汞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争割胆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配残匈,即韩国的蔚山救顺连,这里同时也是现代全球最大的工厂邢剃歇。这个工厂雇有3.4万名员工碴,日生产0.56万辆车衰憋。   Inautonews编辑表示童,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挞脚雇。五年前质量提高了希态,但是外形并不美观骋。然而米,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姓艘蛋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)北,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咆加把,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)褪屏说。对每个购车者来说然,这听起来非常有吸引力莎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喂嘘。   与现代旗下的主流车型一样翰垦浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埃甜,整车线条从头至尾充满着流动感我得跋。车身长4770毫米缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敦菏兽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详轰厦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡,它看起来依旧如此的适合年轻人沙。没错成,搭载着一车的新技术之后宫屉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆皮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣拣邯沸。这是最年轻的凯迪拉克场砂颧、最小的凯迪拉克嚼梁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娥绊? ● 外观造型佬:钻石切割风格依旧女沟额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赌党、2013德国红点设计大奖模剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肩肃欠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型覆丁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猎囤雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渤叼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶可枪,只是这回拔,ATS是完全原创的作品冷淖爬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴弄,轴距仅有2775mm嗡骚暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氦抄,而国内我们则把它当成中型车瘸,和宝马3系标准轴距版僧埂、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨捍彻,并比它们都要更小一些稿陵。   前脸的造型相当干练失虽喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜,而是被很好的控制在一个合理大小上户傻烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态勿卯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位十趁耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧拆忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懂。出于空气动力学考虑剔揣间,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光欠挫,当车速高于60km/h时悼,前进气格栅会自动关闭呻贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉摔略。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡,并带有远近光灯智能切换功能背耪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荒,快速亮起匙,缓速熄灭的设定很显档次愤。再往下看论,闪电式日间行车灯勒烩竟、大灯清洗送伤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙帮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要防凸,亦或是造型需求递啼,感性的来说岔,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻菱。身处车内纷隘奉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涵碌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”端蔚。   ATS是一款后驱车味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50难囊:50胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜,贯穿车体的俯冲式腰线捞串期、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其颊懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苦。而在规格方面黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪,前胎尺寸为225/40 R18桓聚愁,后胎尺寸则为255/35 R18澄剑圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汝滇使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欧恢稻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色委,至于设计师是否真有此意郴党,倒还真无从揣测啤稠参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倾垮渤,实际上堑蜜邪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌裤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控赶,由此带来了不错的视觉冲击感沉,给后车以足够的心理压力钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗅息垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链,至于3.6L V6车型何时会引进衫,官方暂时还没有表态护秃,而是否会有V系列性能车型的推出架澳缺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戈跨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浦匙料,我的第一反应总归是奥迪A6L摄钡璃、宝马5系以及奔驰E级这3款泞挥波。不可否认喘埔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒋赂,路上的能见度也说明了这点幻凌菏。不过庆勃,随着市场逐步的被细分瞎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乏,除“老三样”以外炮,也还有其他选择鸡戚,比如齐赐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稿适汇,这两款不错的“非主流”产品浦茧独。   今天苔恨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前群,领略一下“非主流”中大型车的风采宝擎沟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同降萌,当然娶克事,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尝贾铰。(注脯惯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赊,雷克萨斯ES简称“ES”手。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腾畴池,编辑先和大家解释一下“非主流”醇吭,这里并不带任何贬义摆劳羌。从销量看垄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甜,宝马5系9000台以上啼攫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碾父。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场具康。   外观辣界煽:XTS尺寸明显更大酒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊耪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准券笨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匙摄懂。造型方正且棱角分明的车身造型辱啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钡碘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洛。可以说它给你带来的面子效应耗,绝对超过它的价格短钱,在半年长测期间能申密,我在停车时经常会被问酸哺拧:这车得60-70万吧孤矢孔?   相对于XTS外观的张扬袖斗、霸气踞,ES则可谓是低调慨考臂、内敛很多铆亢,整车的线条和比例都比较匀称璃杯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彻解剃。   在车身尺寸方面呵翠,XTS的车长达到了5131mm翁撕炽,比ES的4900mm足足多出了231mm叉憾,差距可不星馑党薄,但在轴距上滩时,两者比较接近忌酗,XTS为2837mm老肛,ES为2820mm姑,仅相差了17mm录,至于最终的车内乘坐空间表现骄钞胆,它俩也是半斤八两剂瞳松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓦磺,氙气大灯唇娃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撇侣,ES则仅有近光是氙灯瑟栖,远光为卤素灯泡缚昂汤。其中康性,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局广沉弯,显得比较个性绿屎欠。而ES则还是灯组传统的横置式溅羡泞。   再来看看轮毂和轮胎苦卫哪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岗,ES为17英寸硷郴悄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僧奴,市场售价约1500元/条炔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎群腻,市场售价在1000元左右/条吐极。可以说握,在这方面两者的差异还是挺大的犁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算温,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁阅ズ唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示牧埃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志每,下面就让我们来看看他们各自的优点槽韶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞬苛聘,其他两款车均有上万元的优惠采霜,但相比比亚迪秦的国家补贴岸,这些优惠就算小巫见大巫了脯。目前在国内的某些地区泻典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筐,总补贴额度可达到7万浚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勾伎沛。   在外观方面扦桃才,这三款车均有各自的特点铜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感限缎澈。而本田则是日式混动车的传统样式猴,看起来非常别致碑卢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恍,非常有气势秘。   这三款车中算恋,比亚迪秦的动力参数最强凑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佃土阶。不过要是论舒适和驾驶感受虹,锐志才是这三款车中最棒的博。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车色疙,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠瀑苛。   三款车同为轿车芜戒桔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吴,丰田锐志采用了后轮驱动小。至于哪种驱动形式更好虏尺车,就要看个人喜好了肚。   本文导航嚏潮:" "  简约内敛扮喊速、安全扎实聘门、品质优良乌,却叫好不叫座激,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炊。然而对于一个企业颈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品画柒剖。为此毒力拟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时安裤穿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阑憾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皆什,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L充培。 亮点配置吮览禾:   City Safety城市安全系统帕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹃鞠将,而在相对时速低于15公里/小时的情况下你府市,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疤焚磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宠颓卷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拱荆,系统将马上发出警示并全力自动刹车啃贤,避免发生碰撞事故洪羡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仓,可实现自动排队功能嫡巾鲤,除了可设定巡航速度轻搐库,还可设定五种不同时间间隔钝堑。   加强型盲点信息系统BLIS颗萍融,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晚敛。   倒车车侧警示系统CTA甲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滩,如有车辆接近欠,会发出警告音和BLIS警示灯镶晶嚷。   FAHB主动式远光灯灰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捣防丹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搜,防止对方车辆驾驶者造成炫目娠献们。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惯性,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菩脚谰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挠舶冯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睡掏毋。显然沃尔沃也意识到这一点尺,要想在销量上追赶""ABB""嘿限备,国产是最为关键的一步哗供,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗完啊。S60L的到来肯定会对宝马3系譬、奔驰C级廉凯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战们奥勺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甸,我们今天对比的是2.0T智远版侧霞,售价为30.99万瘁,而其对手同样是搭载2.0T发动机啊背苔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型急锰拓。 ● 外观对比   从外形来看戮,沃尔沃S60L给人感觉干练陡慰氛、紧凑铆扯,X型前脸略显凶猛嗅锋,富有冲击力节。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕隧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅凄护。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睹瞥潜,采用氙气大灯光源莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桂冗,只是少了前雾灯桂缎。相比之下百虾澳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寇吗沁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谋坑,同时还配备前雾灯涪降。只不过灯组并非自适应前大灯哩四委,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卸事揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耐屉,确保驾驶安全猛潍涉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煎农,轴距增加80mm达到2856mm醚挖,而奥迪A4L轴距为2869mm琴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辑炔,不过高度和宽度有所不及镣卤。两车空间表现如何亢,请看后文的实际体验币。   两车侧面造型也具有不同风格簧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巾遂充,而奥迪A4L侧面更加稳重糙,看起来朴实大方拟棘喷。 在后视镜上概病,两车都集成了LED转向灯咐惺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能河仙,而沃尔沃S60L则没有酪钮。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了醋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和无尝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屠建,同时加入镀铬包裹课韧烁,气势十足钒,而奥迪A4L是单边双排设计静竿,无镀铬装饰瞧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎式,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摊午蹲,尺寸为225/55 R16轮胎痞睹悼,相比之下尺寸显得有些小了香卸,同时配备的是非全尺寸备胎凯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤撤,只有修补工具有点不厚道荷位。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眯吹嗜?当时的网络上绝对是一片嘘声迪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翘花,这似乎就可以理解为特立独行五茅妥?或者说创新性?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僵,通俗一点说就是氏南柿:走自己的路车,让别人竞相模仿忌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澳椒赤,时间不长韦池峭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侩洼挥?当时我无法回答刚奶,因为还没有对自由光进行全面的了解故榔,经过一天的试驾体验之后馁困悍,我认为这次Jeep自由光确实有点料逢持,甚至可以说气势汹汹蓖矛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚选,那么它到底有什么资本来搅局呢酞斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傻咕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宪,在做颠覆传统这件事蠢监寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念供酣。就拿前脸来说骑端灵,好看不好看绝不是我个人说的算的妮的,每个人眼里都有一个不同的看法酚盗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墟钢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犬邯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颊,Jeep其实并没有太大的优势酒量,包括大家最看重的轴距表现剑,在这个级别也算不上是太突出狸随隆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话替镜撮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摔吼,让消费者也能愿意买单倘吠宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辅,其尾灯设计和大切如出一辙凡,只是在造型上稍微做了一点改变你童,以便能和后车窗衔接的更自然一些届窃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样居乱累,这实在是太个性了裙诫燃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屉,不是吗冷监退?   本文导航怠唇:" "  “便宜逝不、省油佰蔷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求半乐烁。因此箔寡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍始,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挽蔽淖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斯块歉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虫。二者不仅定位和排量相同妓,售价也都是6万元出头奶际骡。那么谁的配置更丰富纫税,性价比更高呢泊?接着往下看吧埠逝熬。   备注淘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扇殴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辨幕恭、“天窗”和“后轮碟刹”垢素。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丝怒,促进其他品牌产品的更新或者降价化茬,以提升竞争能力翅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形函,但又觉得竞品车型优惠较多”痪券疼。今天就随着我们来看看扛吼,新威驰对比瑞纳虑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郝茫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车据,此次我们将两款车型的顶配加之对比肚扔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元息,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮稠迫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沙箍,以往圆润的风格被全面舍弃桑票,车头变成了现在最流行的大嘴形象靠估。虽然初看有些夸张泡,但是符合小型车定位诗凡,更多时候它是年轻人的代步工具淌殴阂,所以造型必须年轻匆年。大灯面积不但较老款车更大痕放,眼神也更加犀利庐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜浩盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芒喷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邻疵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勾珐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样当阑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下点土,诸如电动天窗械、前雾灯与后视镜调节都在其中晃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹿,日常使用的便利度稍高一些炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社,轴距达到2550mm删。与老款车型相比加长且加宽贫车侨,这是为了适应造型变化的需要痕描稿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杜汇。   新威驰车尾没有车头那么激进戎僚癸,显得时尚而舒展龄昏。整体线条看上去硬朗多了尚辫。在高低配版的车型之间猜论,外观元素的差异并不明显烩程判,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梦镁陈,不过在潜在的功能上却有所不同厢从,高配车型具有独立的外部后备箱开关捂喇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启履乃,在日常使用方面的便利度有所不足参垒竟。   瑞纳尾部的线条更是犀利黄惺劳,线条从车身一直延伸至后备箱牟晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刀筋势,增加了不少的层次感和运动感纯涝。" "  旅行车在国内的发展进程脖憨,现在似乎已经开始有所起色钝,但受到各方面的影响铰瓦袱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓜。记得应该是在去年日侠碾,各大主流网络媒体几乎在同一时段藕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻,虽然没能在实际层面上起什么作用蓝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棘辜检。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搁豪泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屠,但是大部分车型均已进口形式引入控镭忿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廓。宝马全新3系上市后虑伞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放秒。不管是厂商的试水工作萌,还是为了后期大力推广的前期准备锹淀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款码雌陕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的持董挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劝,但官方却并不这样为其定义传,所以除了V60之外锻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颂鸿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挛间,三款细分车型跨越了30-50万区间顶绩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凳千。   328i M运动型阿,是3系旅行车中的顶配车型亩氰,M套件必然是它表现非凡实力的根基讥卧桓。BMW的M系列产品秘了,是众所周知在外形设计上最夸张动感的配,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抄乒挤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响休桥勿。在M套件衬托下的新3系旅行版险访,表现出的攻击力和威慑力很强廷砍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型画,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感断竞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凄,也是几款进口旅行车中最为全面的雇,除了前部以外糜饺颇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘿瓷,令驾驶者的便利性有很大提升卷埂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旧奶锨,造型圆润的尾部整体风格猴,让旅行车身份表现的恰大好处图联。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滥,但是尺寸不大裳,威慑力也没有想象中明显驼绢褪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叉先彭,极富肌肉感的线条元素岸身,让它表现的干练紧凑都盯。   本文导航笑赡备:" "  曾几何时仿次,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交避每惺。物是人非东,随着中级车市场竞争的不断加剧啸按扰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惭瘸撤。在上个月的广州车展上儒使,全新天籁·公爵正式宣布上市兢培,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槐冠促?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析班,来做进一步的了解吧扁噶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黑闺盛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春筛价: 稳重与运动充犊,风格各异   车身尺寸方面秆报,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抄,车身宽度虑淮络、高度与普通版天籁车型保持一致鞍克,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm就苗蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擅乃材,只不过在细节方面有所调整吃渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褂手抡,后保险杠排气管内嵌蹲遂耗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涪皇税,俨然简多了几分气质的提升魂嗡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簧惺嗅, 新君越的外观风格更趋年轻化酿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搜堪概,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅率,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫡慑侣,尾部设计与前脸造型和谐呼应墟发蔡,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲤成杭,全新君越更容易让年轻的消费者接受泵赊浆。 【君越 整体外观】   外部配置方面塑杆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犊、大灯自动清洗等功能韦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稗熔脊。通过下方的表格我们可以了解到廓叹,同价位的两款车邢哼化,君越在外部配置方面显然更为全面一些寞说,LED日间行车灯蜕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膳肋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梅海捣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坎: 日间行车灯隘蜂: 随动转向大灯械稳苯: 大灯清洗装置剃: 氙气大灯坤: 倒车视频影像互: 大灯高度可调水静怯: 自动头灯啃: 泊车辅助斗: 无钥匙进入系统漏淬: 感应雨刷齐鳖: 电动后视镜偶坏攀: 后视镜电动折叠邪剃: 后视镜记忆淋坟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兰缚,年级里有几位南方来的同学计鄙陀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朔萝。雪对于那时的他们壬,是上天赐予的礼物眠瓮。但是烯,对很多北方人——比如我——来说膜轿,雪却是避之不及的灾难韶淳,它让我们的出行变得困难重重疥。不过这次却不一样切揩伯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛔般,请允许我隆重介绍一下今天的主角慈纲便,我们的冰雪座驾檬澎痰,一款中大型SUV——福特探险者零。探险者是福特的旗舰车型萄耪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眷氯,共两种配置浇蔷,售价48.98万茸、53.98万险并堆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柔。我个人非常喜欢探险者的外型弟,它魁梧而正派碉棺,颇有美式SUV的霸气碎详。牡丹江的冬天白雪皑皑限喊,探险者出现在这里十分应景婪腹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前婪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居砂济。这样的冰天雪地里袄,就算是带着手套在户外拍照赫,手指依然会被冻得失去知觉溶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖多思谴。探险者的方向盘加热速度很快逻,开启后几秒钟就能感觉到热量久,太实用了窗公单。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机箱罕口,匹配6速手自一体变速箱邵臣蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型卿识嚷,不知为何暂未引入国内被,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黑煤谎,并没想走量禽独。   探险者为承载式车身结构龋勉,搭载一套适时四驱系统仇衡毫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仓粒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咎钉,后桥轮间为开放式差速器寐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辑苔,以制动打滑车轮的形式实现赡龟娘。这套系统的越野能力或许不是那么强大科,它主要是为提升公路性能而存在的擅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点火慷把,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趁杆。这次我们挑战冰雪路面淬返玫,这套系统发挥了重要的作用功。另外不容忽视的薯快,便是探险者的“神秘嘉宾”了确疏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢凇!它是一款高性能冰雪轮胎席,官方称它应用了发泡橡胶技术花当,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜细妹捂,从而让胎面贴紧冰雪路面韭高飘,提高抓地力砍粹。当然簧朴,这款轮胎价值不菲忱芥囱,以探险者高配车型的轮胎尺寸竞端:255/50 R20为例模纠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒂胜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涸猴讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诵蒋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴下悼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及息悍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下能咐唬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花十磕芍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龚昏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏韦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗜挖膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痢,两车的轴距都超过了2700mm誊顽,使它们在同级别车型中的优势非常明显钾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计混,略显圆润的车身看起来动感十足攫丝旧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淀泄茫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拭扒巢,550引擎盖上V字型的线条动感十足群绰屠。C4L大灯的设计相对简单木泌色,全系采用了传统的卤素光源杰郊床,而且并没有采用透镜的设计坑偷勺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感道蹲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝趣污,还有转弯辅助照明功能纽表,保证了夜间的行车安全驾驳兑。两车都配备了时下流行的日间行车灯耸诉,值得称赞的是美蕊宋,550竟然为雾灯也配备了透镜惮烹牡,这一点值得各大汽车厂商学习谰脊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恫痊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊骑儒,550上扬的腰线勾勒出时尚卿、动感的侧身线条落惫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抽,并搭配LED转向灯浪拾函,视觉效果和安全性兼具点仓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崩簇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限。   C4L具有无钥匙进入功能昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亨,550则采用了常规的宜盎剑控解锁功能咐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格截编,C4L刀锋式的造型更加犀利讼吾,550则更加尖锐京惶。   两车的尾部造型比较统一鼻某,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔚碑,圆润的造型颇显稳重靡删抵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过塑淳忍,这样设计不仅美观奥恨,而且可以增大后备箱的开口角度盗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钝土砰,视觉效果极佳讣巩颓。两车都采用了4点式倒车雷达龟驴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镰梁柬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物八荤聊,使泊车更加安全攫。C4L后尾箱并未设计开启按键碳笛撬,只能通过车内控制按键和液茁铀担控钥匙开启恳茶遣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尼典,使用起来非常方便醇凳。   本文导航悍:"    紧凑级两厢车宛氮斤,如果倒退10年前骚毒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娜旅沧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹不府,它于不久前推向市辰恰,但其实它在国外早已上市能比江。雪佛兰在近期才引入寿太胶,相信也有自己考虑淳奉,好在这个时间也不算晚黎舵弗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐分琳豆,相对较低的入手价格偷齿吠、时尚的外观设计以及良好的运动性能窝狮匪,都让其成为该细分市场的热销车型梗。而在紧凑级车型中玛较姐,三厢版在兼顾运动的同时兴,实用性相对更高一些刨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干溃克斯三厢版(以下简称副盐坊保克斯)进行深度的比较攀,到底谁能从中脱颖而出聪,让我们拭目以待曙。    在刚刚结束的2013广州车展上同灭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叼。此外便卸,甘志唬克斯去年北京车展的正式上市戮慑,也让这场紧凑级大战更加精彩尘搞纹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琳,作为其小弟的马自达3能否一样出色牢?柑┣#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时古捣,能否从容应对郸畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寒椒氛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外比,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄。就在媒体日当天荤惮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁,经过旁边人的介绍担监脯,惊叹一句临耙:原来不是一个车靶趾谷蕖!可想而知慑即咯,这兄弟俩得有多像尺。    2012北京车展上市的腹ヅ樱克斯相比前者枚,已经在市场上打拼了一段时间备瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吞,但是腹蚕侨校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎桓逗,还是毋庸置疑的弹拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辈,为了让评价更加客观伐敖掸,同时吕骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钦发晃,我采访了一下身边的同事和朋友畔搐。   同事A梦弦:男吩,30岁建巾卜、已婚苗麓欢、儿子1岁多    我哪个也不要俏沫须,原因只有一个衔:都太小锌波。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宏乾,实用!当然这两个车白给肯定要催蹭湾。(也对锋旁,老婆孩子热炕头的人瞳,还谈什么运动茅柯,能装下更多的人和东西讳盯,才是硬道理)   同事B泡煌:男刚掸狄,老赴保克斯车主权,奔三的年龄煽痢呻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父海克斯皑闺,理由是有优惠啊磕、货源足撼敝阂、随时买秽,听着怎么跟买菜似的挤。   前女友扫廷拦:24岁科洁,高尔夫6车主忍馁,略带公主病    选马自达3锚法,原因是好看觅,我再问还有吗圭懦愧,答曰推降头:好看拔グ蕖!我继续问葡呻喝,跟我急了戮坟搜,提问结束存。   现女友蕾汐很:25岁蛙佬屡,对车没有丝毫兴趣景冉昏,仅对各类衣服烩俩纬、包包泼、鞋等物品上心    我选马自达3吧莽砷,原因是就看这个顺眼鲜勘,所以就选了图撮。(明显敷衍了事)   女性朋友诚:24岁饰渴付,某时尚杂志签约平模缕嗜枷,对车有些兴趣楔奢,但只是停留在表面    我选马自达3栏,因为好看扦唉,身材我喜欢疲贾贰,而且红色(主打色外廷梆:魂动红)是我的style班坍,所以我会选她的说佰搅。(这种中英文混合体芥剐剁,外加“什么什么的说”的语法真别扭孙捷,说她好几次灵兰,不见改)    采访结果显示扁剿滦,果然是萝卜青菜魄醒瞬、各有所爱戎胖,而且给出的理由也是五花八门谩,那么到底这两款车有哪些不同穿,在面对不同的消费群体时欠炕描,它们的表现又回怎样艇揪骋,废话不多说法,让我们往下看庭。" "  2013年8月繁鸵,本田CR-V共销售了15393辆萝挤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妊裂,本田CR-V共销售了18989辆界诺复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜡劲,本田CR-V共销售了19510辆辆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漏,本田CR-V共销售了19288辆拍,全国SUV销售车型排名第二......事实上眠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褂,它的优异表现还远不止这些挫囤瓤,截止2013年11月底裳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氓充。是什么让它成为了国内SUV的明星登比惰?又是什么让它如此大卖笔会充?   现款CR-V有2.0L拱嘛、2.4L两种动力共7款车型柬,售价19.38-26.28万元矩松钢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型司肠建,售价22.98万元)屉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拆箩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孙蚂,纵观整个CR-V的家族史茨匡彪,前两代车型还有些“方盒子""造型旱想,而从第三代开始好开彩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帘滑俊,坚定不移的走着城市化SUV的路线宝刻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斯粹。   说到第四代CR-V的外形洁,也就是现款车型冷强,它的外形并不是能让你一见倾心的主勺泪塘,CR-V上市之初赂,人们对于这样的设计褒贬不一锰,甚至有些“不得民心”唤邯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壁风切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯股,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能册。氙气大灯卯彻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上背史棠。值得一提的是不猩华,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜕赂,效果出彩埂郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米观继煎,离地间隙下降了50毫米萌,仅剩130毫米蜜售谋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盟撼侗,但却令离地间隙接近轿车茎,轴距则仍然保持在2620毫米涟耻涎,整体效果比老款显得修长不少害朵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙蕉,在实际驾驶过程中竟慨建,提供给你更加宽广的后方视野棠横诵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垄涣。   现款CR-V提供17冲、18两种尺寸共3种轮毂式样良钵陛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拌测,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翻村。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舅肉芦,车尾向外凸出比较明显炔吹师,给人一种臃肿膨胀之感蓖江。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显采弯换,给人一种臃肿膨胀之感逼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郸山捂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迟铰缔,为实用性又添一分姬冯窖,从之后的销量来说茸交,现款CR-V外形依旧被消费者所接受殴燎,保持着高歌猛进的态势始佃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力额釜楔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙端勤、精心哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焙梳,排量仅有2.5L投冀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艘鳖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啃乓入,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搓稀视,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沮。   第三代雷克萨斯IS罚隶令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋,全车线条设计更显张力讽鲤,饱满的肌肉感让人过目不忘咆具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞎疽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅先,丢失了一丝霸气拦獭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乡,长宽高分别为睛石:4665mm授峡、1810mm掀、1430mm缮吕磋。同时轴距也增加了70mm棋别,达到了2800mm救。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僵寐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言架,其前后配重分别为53伸据:47篡酮秋。接近前后1啸:1的配重也体现了其运动本质逃。   IS车身侧面短小精湛毁炕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夹份,显露其灵动的车身姿态厢羞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灯,依旧是纤细抗恰、锋利程隋,绝不与传统设计相妥协捷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寥报。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤。   毫无疑问诽裸岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸悸撵。你可以觉得它设计非常超越床,也可以认为它很有美感琼美怂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耽党。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浆,石油的消耗量日益增大荷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匡撬,排放着大量的尾气监郝,制造着日益严重的雾霾天气护婆。汽车尾气的污染犬吭,越来越成为大气污染的重要元凶裸。开发替代清洁能源鞘谭烩,代替排放巨大的内燃机诺,越来越成为厄待解决的课题氓歇衬。现在很多厂家都开发了混合动力车型辰岁思,这项技术基本上成熟了侍猎皆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拧盲鄙,也没有成熟的商业模式来进行推广徐省羚,即便很多条件还未具备耿,即便这样那样的客观限制粳挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寥撑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叙喇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耸,叫做启辰e30晨风另绊脸,这款车还没有上市挫,很多技术参数还没有公布羌创,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阔评笨,介绍给大家嘲蓬世。但即便如此菠,这款车还是有据可查蛾庐鲤,开发平台来自日产聆风电动车竞当匹,外观也和聆风十分相似病。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纯,2700mm的轴距和骐达相同霜,外观的样子也有几分相似晦懊。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛季,前脸没有进气格栅的设计邵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份里。而据厂家人员介绍两垛盯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缉,而是单独开发娇。   尾灯使用了LED的发光元件钵溪娘,看起来更加醒目蕾北,垂直的长条状样子也很有个性偶估颧。但在车尾上不患泄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砰讲密,用以分担电池组的压力蜗吹,这在晨风上是没有的偷隋。   本文导航褂井:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了心簧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慌,照片上看它挺精神膳寸,设计有传承有创新技弄,硬件配置有增有减其光,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撇览,没能去测试现场参观参观疲踏际。   命运总能给人惊喜嫁。上周五下班前盛诡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哀,领导突然走过来跟我说许榷季:“来了个顶配噶课晕叮克斯懒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”来,周末的小幸福就这样碎了一地巾充,我得跟两台机动车泡在一起窃崔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闯碎扩,坦白说现在我对它俩都“不来电”锋。这样也好桨,好歹保持个立场中立对吧截。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泪遍,比如为什么海外有独立后悬架静?国内全是非独立后悬架汉划?其实道理不复杂私狸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箔郴滑,既然如此汲吝诡,那就遵照做生意的基本法则来做帆,降低成本硼唐,攫取利润度,无可厚非棉诗吃。我相信如果改悬架车就没人买沸堪,那他们肯定不改祁恕。   福特比较谨慎筛苯,善于跟消费者打成一片小爬,挣钱不忘树口碑谰喝,好口碑又促进高销量徒,顺利打造良性循环圈河撼。尽管它也有这样那样的问题僳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禽皆,值得大众好好学学防。话说回来峦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路删。   现在摆在眼前的高尔夫7和负3В克斯乐,是各自家里的明星产品式融,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兜诚彭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺氨。把这两个重量级选手放一起寿,能擦出什么样的火花来吓驰嘲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喇帅督,似乎这样能出一口恶气奔。不过我得劝各位一句忍暮睛:百花齐放很重要搂导班,一枝独秀最糟糕盲。   ●外观   扯半天总算进入正题泞耸,这个阳光明媚的周末恋簇,没有雾霾的打扰诬抖,我把两台车放在一起拍了套合影匪。看看它们胺窟揩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偿零维,一个是16.29万的顶配版两厢概粒克斯懦隧恃。要说家族式设计布僧形,大众当然领先其他厂家介博,旗下几乎所有产品都穿着统一制服齿渡,福特的动作稍晚一些峭,效果不赖楔。   所以当高尔夫7和傅换克斯站在一起的时候迷白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剖。谁好看我不说颗福,大家都有自己的喜好寿。两款车前大灯组内容丰富虎叙,氙灯雇黔姥、日间行车灯鲤刮璃、大灯清洗健男丧、雾灯一个不少夏露,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有反,而赶荷识ⅲ克斯的则要花6千块买选装包径酥,朋友们缔刺,要享受还是得多消费啊乾。   车轮部分有看头嘲倘锚。妇┦罚克斯胎宽215mm势裙,米其林博悦轮胎鸽促,轮毂造型带感烹似赤,给个好评没疆山,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款都耸脱。高尔夫7胎宽205mm多,似乎缺乏顶配车型应有的气势饶冲兴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧受宠罢。   车尾设计各有出彩的地方驹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翔攀叫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仟,LED尾灯是个加分项裂,妇焱嵯Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褥堪。左边那台风格沉稳一些酥倾,右边的青春气息扑面土,你喜欢哪个非?" "  “牺牲一定的车身刚性弗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车考敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”誊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垦暴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笆通觅。就在上月痊抚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酵孙些,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芜,至于奔驰C63 AMG透藏锈,目前还缺少这一车型袖咕绰。   由于是RS5 Coupe的系列车型祭潞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盾扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾举辣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捌侮,毕竟除了性能之外骗翁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泊凑。   延伸阅读 泻吼倪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛊纫棠,其中包含对车漆颜色芯饱、内饰颜色以及电子功能等自主选择另,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的葛皑头,所以在配置解读方面堪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悸辛,并将官方价格告知大家兢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绵,软顶敞篷采用电动开启菠歧风,时间上需要15秒即可抛莆,而将再次闭合需要17秒伯,其开闭结构为多连杆双片式筹,这也大大缩短了开闭时间垦绍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浅谴桥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乓碱莫,为了不过分降低运动性如,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼内哺。排气方面也是RS5的一大特色素汀购,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管报桨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个论显粱,而在Dynamic模式下会全部打开胖。   本文导航铜寇取:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线临慈嘛,或许大家已经是心里多数惹裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虾,定位于新兴的小型SUV市场栖。众所周知犯幢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箔腻,长安铃木选择在这一细分市场发力杆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淖酥,通过对比分析闪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仁蟹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腾拿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顺,搭载1.6L发动机茧兴颈,匹配五速手动和CVT变速箱祁效恨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汀憾、2.0L两个排量六款车型挖嵌仆,同样匹配五速手动和CVT变速箱稀畏,售价区间12.88-21.88万元孩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攫氖传:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面归,通过下表的数据显示得知鹅退,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佳苦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX系取骏,相比逍客敬、昂克拉等车型同样处于劣势昂卡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腿改,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沟灰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茬,还有与车身不同色的黑色包围醇、车顶行李架敛驾,短小结实的车尾蓬怂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果策阀仆。车身颜色选择上形料,S.CROSS锋驭提供了极光绿复耙、皓月白撂、星辰银牵亥掇、丹霞红坡、银河蓝和晶岩灰六种颜色堤书。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哼此屠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计费告,雾灯备射、下保险杠也经过了重新设计狭第,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喘小。车身颜色选择上涉熔农,劲炫ASX提供了珍珠黑陛笨眉、极地白扭妨、翠鸟蓝陛胶、酷银辨辟楷、钛灰五种颜色坊茂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叫貉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘘报侵,前后雾灯哥措煎,并配备大灯清洗功能宏抛,外后视镜集成LED转向灯;同样仿费,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逞,带水平调节和自动清洗功能摊瓶,其外后视镜没有集成转向灯恕抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朔僳锣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渤撂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棉庞武,二者均为铝合金材质氰潦。所有车型均配备优科豪马轮胎加。值得一提的是光,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颅镭,这在同级别中比较少见咯朽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飘哥忱,根据车型的不同尺寸有所区别肠睦席,低配湘:215/65 R16胶,高配膊玻纷:215/60 R17素,轮胎同样使用的是优科豪马念,同样配备全尺寸备胎鹅扭,两车在这方面都表现得很厚道璃敦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厂捅戮,第七代车型疯府萍。其指导价12.19-14.49万褥惭,这是配备1.6L引擎的价位塑鲁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诵鞋,账面要准备好14.09-18.29万盆枫赤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车激疵,当然貉封朝,身为第七代的它良呢肺,在冲击属于自己的又一串“第一”补拾划。但我们相信钉锻,短板才真正决定高度乔慌。   全新高尔夫的德国总设计师说片善,它的设计主导思想为“简单既经典”拷陇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苍拖:中网与大灯的相对位置圣、拓宽出车身有力的轮拱抱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朽慕龚,这台在中国拥有极高人气的两厢车呵姆,一露面检南,就好评如潮暗遍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑哆,但还是要将6/7重提际,除了外观上的差异炔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇茂藕,比第六代车型要长56mm茎酶沮。而整体车身比例上敢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然同,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挛宿,轴距增加59mm扮呢窜,从而提升至2637mm阑浦人。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箍麻,但新样式的内部构造也足够炫分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筏粒苯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宛啡。高隔音性的特殊树脂层扮黄很,形成3层薄膜结构行糜。它拥有很强的抵制振动物理性能块妥尼。   直接跳过撩人性感的腰线兑蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诚。相比海外的双L型谰昆,或许辨识度更强一些佬缄寐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的计鸵,但高7的不一样蕾戌。细心的你会发现踏栋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卞,才会主动启动擦雌,并且拥有厂商宣称的132°广角冠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格史秸,天平再次偏向了驾驶者一侧瑟画。整体内饰上赁妒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羔:放弃中庸的设计理念电,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋兢。不规则的T型区彭科、活泼的金属线条点缀翟典,让全新高尔夫大变身频识性。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吮,它能够让你感觉非常新鲜围铃反。   坐进高7内木逆锤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋,比普通天窗大了30%协滴。而外掀的开启方式有点奇怪污碑霸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垦,同时还为内部提供更多头部空间邻庐媒。   大众车型的人机工程向来让人放心惋喷,这个角度的方向盘食供,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幕竟鞘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朴,或许来个拨片更有型吧佬舰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度频低。   本文导航七罕保:" "  在国内的SUV市城佬础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼坡把,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击断锻盛,正因如此淖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚彭桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闲勿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘丧。   说到大空间旦、七座设计陪妈、配置丰富的SUV磊稻,北京现代全新胜达是其中的表表者慕兽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浚睛添,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佰港邓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阿惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘祁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠皋吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婪冈残,设计上中规中矩惫,采用了哈弗新的家族式设计元素赐戊秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及门,代表性的设计元素有嘲烁灸:大尺寸U型前格栅薄目阀,粗壮的镀铬横条格栅付逛,时下流行的“X”型前脸谐趁彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖郡龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸿袖彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坊井,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅破,再辅以造型锋利的大灯灯组毁,极富视觉冲击力隙醇蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窟,现代品牌的确更加具有超前思维意识亥摔钞。" "  如果提起讴歌品牌栋公掏,大家一定会想到MDX这款车桅扮,究其原因领,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型令形。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桑波夕,拥有讴歌最顶端的先进技术吨露瞬。在2013年陋己,讴歌上市发布的新车相比以往伐,算是非常密集的枪丧勺。即将岁末滑梅线,讴歌的新款MDX也开始上市销售汲悼朽。作为新款福讼钞,MDX的售价降低了恳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奇骋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骸。使弯道驾驶更加轻松米涧合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劫如,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啦蜡,在车辆制动时呜,通过制动延长扭矩矢量分配渤,提升转向的循迹性 吾哨,这在之前的讴歌车型上是没有的贾,包括RLX胺构歇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溪窗亢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峡外。但我们看到灰,在讴歌品牌乃至本田车型上融读,自然吸气发动机依旧占据主流侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喊,在新款MDX上使用的3.5L发动机拭,带有VCM可变缸技术昧拒,在不同的动力需求下萎林,发动机自动切换工作缸数脊,用来节省燃料丝,提高燃油经济性竣死韦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哨,使用了全LED大灯且麓牵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搏,不止在新款MDX上出现茶挝,旗舰轿车RLX上同样具备毁。但和MDX相比钵黑,RLX的前大灯内部结构稍有不同百。而MDX的这种全LED大灯当共,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煎,但据了解讴歌正在向这个方向研发退。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疯白,其中大致包括救援忌、定位翱、导航检索等常用功能杭矩。但值得一提的是冯搬,讴歌的这套系统在整车质保期内怂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腊巨吃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置估勾秃,通过车头舰、车侧沛迸尖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式表。对于前方障碍惹父、侧方停车锤碎歧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用控迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怕崎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汰,MDX采用了59%的高强度材料玫漆,热冲成型一体式门环等途径搁性室,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸硕姐。   本文导航假:" "  在新一代天籁发布之后拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尼丛。二三十年前讣褥详,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藩排诉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤。而谈起这两款车笑,目前多数人对它们的理解是夏佛炔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长技腑,配置增高泉,便成了公爵和君越凰潭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缕靠、动力和配置等等炮特添,却有着极具诱惑力的价格篓才。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愁馆鸽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莱签。可它们究竟有没有这样的实力兄花?两者比拼潦绢酗,谁又能更胜一筹狙?本文即将为您揭晓淋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吓农哭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型憋,售价区间为23.59-36.99万元茅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垢寥谦,两车售价分别为29.98万和29.99万眯,价格非常接近澈,比较有对比价值讳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疚惕,主要是雾灯伯、轮圈等几处细节可以加以区分办,尤其是中网变得更精致马居,车头更显大气始行剁。但也就是这些细节的变化泊潦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放鞘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趴弘屉。   大灯方面虎孪鞠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碳婆,不同之处在于羔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姓黄坑。   车身尺寸方面浑逞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)角,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧吨,君越的长度同样超过了5000mm蹦挽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穷驾茹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驶,并没有追求锐利级传,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屎门,腰线设计是其外观中的一大亮点弛屁开,并非大多车型采用的一条笔直线条豢让陪,而是在B柱之后便缓缓下沉佃,在后排车门上形成一条折线酿挤俊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歇价卷。   尾部来看筏,公爵与标准版天籁造型基本一致蓄卞,尾灯造型也还是一如既往地犀利戒攻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罐充,为整个尾部增加不少活力怠晶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窘,使其整体感更强皖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华段,轮胎方面墒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹿祥貌,更为霸气撵瞪惦。   ● 外观小结锚唬: 两车均采用年轻化设计从浆杏,稳重气派;车长均超过5米戚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宽距,君越表现更为抢眼境恕悼。另外舶,从个人角度来看攀始,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溃令,相比之下它的造型更加简洁虚括、规整皇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冬隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伦辖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楷,足以呼唤出你全部驾驶激情泼。你可以视它为野兽剐鸵,但我更愿意称它为内敛狂徒款,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎春品。它是驾驶利器双俩弗,也是很多人心中的梦想之车凡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勿奇。   既然说道奔驰AMG沸浦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义届师。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颅嫩,都代表了其品牌车辆高性能版密潞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氢,这些车在发动机配置调教汤判,底盘调教寐,外形和内部设计上都远远超越原厂车吃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型事报搭,它的长宽高分别为4707mm靡彪协、1795mm和1391mm韦酮,轴距为2765mm匪矢。参见下表可以直观的发现巩柔课,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棉坚飘。但细看之下锤,还是能明显看出差别孟吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燎溃苏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谅前稀,流畅迷人更具轿跑风范绞输。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肯。   除此以外貉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫉未蔚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晚誊讲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颧,前轮尺寸为235/40 R18颅,后轮尺寸为255/35 R18虚胎捣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贪涵,以获得更快的加速度雇妹勘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囊聊。   车尾是C63最为霸气的地方肌怖,四出排气管宣誓着其运动特性怖嚏桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一末蓄揣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力期慑,从而提高车辆的稳定性慌。" "  11月12日亭济,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寿。无论在平台还是动力上项乖,这款车都与标轴3系基本相同攘簇。动力上幕缮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卡坤,依然分成风尚哭煞、豪华和运动3个不同设计套装头,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斤。无论怎么看处抠,4系都很像一款双门版的3系奋玻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢返藩涸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卸灭。   虽然名字是4系镐貌,但如果只看前脸扇熟躬,恐怕一眼很难分3/4系痉。不过仔细观察细节的话纪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怖。比如更大的开眼角设计稗栓袱,更修长的双肾格栅微,还有明显不同的下进气口设计风格晶。当然密缓,了解宝马车型的消费者都知道羞翻使,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拱。此外腻库限,前脸还针对空气动力学进行了优化思。 【左痉弧皋:豪华设计套装(选配)/右汤:风尚设计套装】   侧面造型上眠捐,4系明显比3系舒畅很多秆扛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条露旧,更修长的车门对此也贡献颇多陡。不过轮胎规格和3系完全相同句,似乎很难体现出这款车有多么运动匪。另外霉具,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阀防磊,和前脸的进气口配合按穷巢,共同为刹车系统散热敝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多星始,不仅装饰性强台奢,看上去也更凶狠堆泼泻。   尾部设计上皋彤镜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熟。猛地一看依然很3系氏吓李,但饱满的线条体现了4系的不同钙。尾部虽然整体很“壮观”锰紊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煌,别有一番风味弹设钳。另外陀娥司,根据套装不同四,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莲菏,实拍的运动设计套装为两侧双出变,个人认为设计还可以更精致一些结场。   车辆提供梧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址将骑:北京市海淀区闵庄路19号   电话拦灵佩:(010) 5872 8888   本文导航亢芜川:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咖片,自日产逍客2007年在英国上市以来底涟渤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾欠瑰。各汽车生产商自然毫不示弱通犯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亢梦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年士眷,公司就对其外观和动力均作出了革新兼没嘛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潍掸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梳胶。这款车售价要高于ix35残慑豪,标配版的售价与高配版的ix35相当哭蹈槽。较高的售价并不会对消费者影响太大憾帕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力温退。 ? 现代ix35   除此之外呈夹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镀郝恰。完美的驾驶体验蔷鲁榷,充足的动力表现能绕,日常的实用性以及低廉的养车成本菇涸揉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹈秽陡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痕星,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些来舍浦。CR-V的后备箱打开的角度要更大梯拦食,后车门打开的位置更高泰,加上方便的一键式折叠后排座椅丧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡连。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灵码,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亮。ix35的后备箱地板离地面更近春搽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞘连定。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莽径熄,他们要对此多付1,700英镑即犯。其余两款车的四驱版陪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)午馈颗。   从标配版本来对比三款车按扒警,ix35要优于其他两款花。SE版就提供了后排加热座椅省夕,方便商务人士乘用式。高配中更是有导航竟蓬宏,蓝牙捶,真皮座椅共,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磐燎补。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贸兴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枢。   综上所述碱木,我们推选出这三款车的排名分别是浩拟掣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冻句楷,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏莆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码襄目。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呢梢。低的污染物排放贺,强劲的动力表现蓉力惧,新引擎的装配让该车重获新生么架醚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逝尘疲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吾端。不光是低廉的售价娩很没,标配版的实用和保修期的延长仟鹃茨,让该车十分吸引人湾对绰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭汕飘,严禁转载局薪凸,违者将被追究法律责任法池敝。责任编辑宿频酞:李敏" "  在国内母兢胆,提及福特这个品牌讣倍恃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复荩克斯和嘉年华栓,但福特的精髓决不仅限于此险彻。在美国赐娇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坝。近些年来叮秤离,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叫菊非,先后投下了旗下多款SUV车型龚呻,其中包括翼博磨斧、翼虎书、锐界以及今天的主角探险者偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者踏,它在中国的土地上能否再续佳绩苍誊?带着这个问题饥苯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貌彼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨剂搴椤,也是其第五代车型查惺。在今天看来苗猾,福特探险者圆润饱满封,又不乏美国车标志性的肌肉线条犀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹲。但早在1990年厩虚,第一代探险者刚推出的时候突髓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞬靡。   随着时间的推移伸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阔诉跺,与其说是改变痉蔑,倒不如说是更加顺应潮流粟贤。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹄柒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸藓H浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诵色谱。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘孕狗ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娥?结合同价位车型做个比较不难发现貌客,探险者论尺寸绝对傲视同级粕边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV土梢九,“尺寸”无疑是其最大卖点缔拉。它的车身长嚼、宽溺腿匪、高分别为5006mm匈街抱、2005mm和1743mm哀庙,轴距为2860mm煌倘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV东邦,即便是与奥迪Q7的对比中厂,探险者在某些环节也不占下风屎低孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溅盘,探险者的最小离地距离为193mm死熬徘,接近角和离去角也并不大搭泰,仅有21.7°和21.4°龄码。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的书藐。" "  引言就氢贸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点么兑间,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奉厦邪,其采用了全新MQB(横置木迹块化)平台生产龄,不仅在外观辰、内饰方面有着明显的变化贪,更低的生产成本篇椿即、更轻的车身也使其有着较大的优势甘侥。此外箩,作为其老对手的福特负战悖克斯当然也有着较强的实力响绦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寞丰稼。今天蛇蜡狼,我们就来为大家对比一下拘馁瀑,看看这两款车型谁的实力会更强沛。 外观撅:低调内敛大众风对比时尚张扬该牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀,但在设计风格上却有着截然不同的一面疵乔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忻豢。而赶刺怖停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碧苏。   车身尺寸方面落凳妨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版,轴距也增加了59mm糠席柏,整体看上去更长更宽更矮盎。但其主要竞争对手感颈峥ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚂辰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畏疵枢、强壮洞、凶猛工,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象失庭。试驾被安排在了蒙特卡洛勃,我们被热烈的目光追随了一道雇势,同样环统那,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路童胖舞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藕般携,它的对手就已经锁定了罚腑稻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜登篡捅,他们选车就两点破划,第一样子帅赂,第二性能足够强大宪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锤肌杜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诺。恰恰如此谎,它看起来很漂亮伞妓蝎,尤其是车身各个部位的比例与线条稼,挑逗着所有人的视觉神经官。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野跨顽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羌捶蜕,而且更杀气感更强班。怠速时慢慢靠近稳雄,它的躯体在微微颤抖佬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤签修。   细节方面奥迪从不偷懒笑攫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记败,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赦锭辜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堤秆东。在我看来事茹,这样的视觉效果已经足够征服所有人琅暑,如果你觉得不够醒目飘幻,还可以选择将卡钳漆成红色苯掂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盗烤得,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臀,120km/h时自动升起泰,此时的样子最为动人惟娄下,速度降低至80km/h后便会自动收回巴。   进入驾驶室并不费力坛壕,内饰与A7或者S7基本格调一致面炼,简洁朴实爬搬,中控台区域保持原有基调遣插褂,有人说它沉稳葱竭既,另一些人说运动俩堑侩,在我看来这就是奥迪的风格篮方,可以满足很多人的口味秋弟秀,一切气氛都显得那么熟悉瓮妮垄。   车内有两处亮点让我记忆犹新骸细,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驮斡工,坐上去的感觉也足够舒服呢。不足之处在于它的调节方式太过简单秤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揪廖肖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屯,手感与大小都很出众辈梨,令人爱不释手蛊俩夏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进括赤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橇剐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忿兄,善于抓住驾驶者的心挤撵赖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熬锯哗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化水痰零,两厢版掀背车开始越发备受关注畏沉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捻咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标扳沉鄙。就在本月初到刃干,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矛沤,除了朗行运动版之外啪烯响,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酚。接下来钨沫径,我们将两车放到一起茸蹬,来看看其空间和性能环节的表现如何夕胸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是城,如今的情况则正好相反记惭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此械衬病。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元林软亥,两车的售价还是非常值得人期待苔霓阑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钵郡女,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计号洪,前脸没有任何改变史独。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赎,但给人的印象要更加动感牌溯。   车身尺寸方面雷侧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炼悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些譬吴入,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诬沟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痞瓣挤,比较适合家庭日常使用梳碾。轮毂造型与三厢版没有区别顶。在发布会上毫聘赌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捎,相比科鲁兹掀背车不够运动步。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笆物阀,线条更加自然剔料、流畅据铂魂。两车的车身腰线笔直且显眼释肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕊挂裳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影略到,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皑沟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勘边。同时剖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吗山端,点亮后的视觉效果非常不错讼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铰违喀。整体风格也是保留了三厢版的造型现酸久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出破纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳兽晃。2008年番痪,丰田Yaris进入中国市炒返蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹈乾夕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忙特,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尾覆悔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芹角,想必原因大家都很清楚酒,致炫在各个方面都已下足功夫怒,为的就是再续辉煌晴漓鸥。   致炫外观灵动时尚澎肋呸,带着一些年轻的运动气息躬遣关,车长为4115mm媚恼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档诵晃,比老款低50mm;轴距为2550mm叹窟滑,比老款长90mm肃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了废。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扯太,这样的设计更有利于致炫的散热慌戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱防狠配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利了,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃。   " "  在这一两年中姥梢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盘递,究其原因侵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辽。另一方面度怖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帛。代表着大众在中低端产品中的最高水平兼蓬邢。如今律协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谎。带来的改变很多舜贸涩,由MQB平台带来的更多越级配置售翻,外观内饰的革新客,动力总成的变化姐,当然还有后悬架的改变苯睬。能否继续神车称号息贸休,笔者觉得癌虹烷,可能性极大鲍胺嫡。   ●从固定平台向南簧こ停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆娼伲块化平台的车型猎墨,之后赊克蹈,从这个平台开始酵,还会有奥迪A3等车型陆续引入物仕抱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摄。但从高尔夫7开始藕昏故,这种概念将发生改变沉潘抒。MQB奈苣暗埃块化平台生产壤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承档。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屋驴,后面我们会详细说到惺拖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车输妒胸,必然是一台有传承有积淀的车型恢鹤高。经过几十年的发展和变革蛔套,没有被历史淘汰耸,却总能获得新生和换代毋缉。我想符合这种条件的车型真的不多焕瓦溯。甲壳虫也好常来空,卡罗拉也好骚,都算在其中搞。高尔夫更是其中不可或缺的一款渡,从第一代发展到第七代迫睦理,我们发现卑,很多经典的设计元素没有消失乡骨,而是作为经典传承下来羚练瑞,但技术却在与时俱进的发展摊且妒。直至现在欠,高尔夫7的出现定需,能够看到曾经的影子熔盘夹,也能够看到未来的趋势味嘛兽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了推沟戊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧,今天在紧凑型车上也上演舒,只能说明惫典,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞎,也从侧面看出纠,这一级别的竞争是多么激烈焦茬瓤,高尔夫7的轴距加长了59mm比,反应在车身上诺撤四,加长了56mm辽馁。这让我们看到计,高尔夫7并不是一味的加长络角,更兼顾着车身的整体设计健,以及操控能力的全局设计俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巫,争议很大玲趁,但貌似并没有像新速腾上市时那样倾荷,引起大家的太多反感怂刷。或许一汽大众的这场策略大变购匙唤,已经让消费者黯然神伤了贝。大家也都知道踢摊诬,这是没办法改变的事氖,想要四轮独立悬架氏花鞭,会有性能版车型作为选择翁,要是纯家用朝昧,就只能接受这个现实斧窍。   本文导航窃坍官:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犊,这仿佛已经成为了一种定律串。话说回来刨陌拣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屋翅衔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肮囤蹬、做工泰殴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拒拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝎竿怯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桓丢冒,为更直观的进行两车的对比分析申司,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇衔洞,需预定等车时间较长喀乃,主推1.5T车型)作为参考对象檀。备注陌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版石刊睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僳回浚,瑞虎5和哈弗H6各有所长簿评,瑞虎5车身更宽乃、更高骋,而哈弗H6车身长度客泻、轴距更长动稠藕。另外这两款车的外观设计原创度较高危念呸,没有明显的抄袭痕迹路橇,且能够符合大部分人的审美观蜂坦川,足以体现出设计团队的用心程度填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纪切,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戏篱另,意在塑造最新的家族风格似宋,整体呈现出大气毙册、时尚的感觉讳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睬定辟,包括徽墨黑超、烈焰红剖、赤金棕熊伍堤、暗夜灰稠、皓月白和丝缎银吨笔去。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒,其更侧重于简约肌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饥阔咕。车身颜色方面熄翔,哈弗H6提供有经典黑茨挤尚、雅致银碉讼拦、简约白寐、中国红坟、风尚蓝黑、摩登灰尚识、醇魅红汹事、睿智棕共8种车身颜色蒜。   前脸部分簿荆秋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腺嫉。瑞虎5前脸层次感较强拒合氛,大灯巧妙地与中网衔接番,而下进气口被分为了两部分强啃捐,下部与底部合适护板相连接毛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碳怀,没有太多浮夸的设计承婪甩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坊幢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茹裤,但绝对属于耐看型牟乖篡,整体间流露着SUV标准的稳重气息芹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疤棋,车身侧面给人以更修长的感觉册。另外歉措头,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冒弦骚,车顶均配有行李架浇。   同样的歪挫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啤翻前,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吾创,整体比例协调没有过人令人诟病的地方趁,厚重的保险杠更具力量感怒立庆。   灯光配置上半嫁茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强薪构,内部灯组布置较为新颖褂募会,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剐,常见的柳叶状大灯造型病褥,常规的灯组布局霜磨,带有透镜的卤素光源大灯撤,提供水平调节功能洗笔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牛毛蠢,看上去更为醒目和美观瓜讼方,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阂邪海。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葱鳞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想届,同时越久的期待会带来一个重大问题郡,那就是新产品如果不能做到完美绅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撮,两条定论由中国媒体陆续传开萄来,首先它的相貌不错材,其次来到中国的时间也不会太长了恋亥劣。一个月前湃皖泛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锌,为何这么说亨琴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溯,通过细节上的修改没,使雅阁更贴地气卫衔。   设计师在中国进行了大量调研工作桔蜗荆,最终他们得知了国人的喜好轻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侠敖悲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芬定冠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荆立帮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谅呛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卯,在如今大行其道的“加长风”面前充酷,本田倒是走了一回不寻常路姆,这也是让很多人吃惊的一件事瞬画施,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贤搭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丸,究其原因我想和C柱造型烷删、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关行。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度富,先是放弃了老款斧头型的轮廓咆涤,其次将双出分置排气融入到了包围中拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典未、动感靠拢内碴竭。   本文导航妒冬滇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝程妒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝隋弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶缄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酞蜕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祷。相比之下蔑枚煞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥。总之这个价位的车型吴桂宋,只要设计不太出圈消费者都能接受骇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几温棵,即便轴距也仅有20mm的差距戌棺泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话委奶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾鳞攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出将吼。顶部的灯眉八佳嚏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破舞,虽说还是带着几分模仿的味道轿,但却并不令人厌恶迹橙韭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂,不过它的优势在于自动大灯功能唤纫,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绅贤,都是标准的SUV设计募哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婆蹭,不过值得注意的是剃浅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙违乏墓,上下车时可以避免蹭脏裤子韦卡,这一点要比哈弗H6显得人性化诚九款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜味硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刊椒偏,那也将成为它的一个优势嚷短。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙氮泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饭。两种风格说不上谁好谁坏叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伦桅、更时尚的选择玛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躬旗糙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酮活。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姑顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞拖染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别程,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冠焙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病领扰。相比之下闺舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩唉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛙伸。总之这个价位的车型窟髓疮,只要设计不太出圈消费者都能接受称。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵鹅,即便轴距也仅有20mm的差距脆棺滇,如果无聊到一定要分出个胜负的话侨短瓮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兰坤宿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盗榔使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芥,在这方面长安CS75表现得尤为突出饭上郝。顶部的灯眉呐率混、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奔,虽说还是带着几分模仿的味道豹角案,但却并不令人厌恶沪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂,不过它的优势在于自动大灯功能脸薯瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刮尼戮,都是标准的SUV设计散维,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宿胎酪,不过值得注意的是吠诡苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠耙,上下车时可以避免蹭脏裤子捐笔煌,这一点要比哈弗H6显得人性化拢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊残,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撇悲览,那也将成为它的一个优势系萝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仑颇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屯辱舶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窝抄硼。两种风格说不上谁好谁坏尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪、更时尚的选择奔怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奋吠探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阿谷亲,埃隆·马斯克就是一个奇人淑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镶俩?下文简称“埃隆”)朔狼降。远隔重洋来到时差16小时的加州踏达逞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狗奈,一款名不见经传轮擂秸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滴掠。在短短的5天内砍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勤蒲骗。 ●曾经的TESLA霸:短暂辉煌的Roadster   2003年绊敢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒙迫,并亲自担任总设计师的时候恢,他为公司取名“TESLA”姜潜干。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碎裤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烙悲筋。而在十年前节,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矗邪,因为在此之前耸疲,没有任何纯电动汽车成功过垃抬涟。   不过很快弛铝酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斥颊路,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锈隋捎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隧孺、续航里程短的传统印象痪催。只是筹,那时的Roadster真的很糙蒲疾释,很贵识挪苫,很没吸引力话洁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者天。   于是土诺啊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纱椒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畴撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪凇,已濒临破产……”规忙。   不过离,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寇细枚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肺。仅从2012年6月车辆发售臂,到2012年9月这短短一个季度内炼榔顽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元案,并且公司还获得了美国政府的政策支持馈揭。   ● 简约外形流畅饱满森氨捷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗末?一个能够打动人心的外观设计柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汉稿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逃畦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犊帮枫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物露,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菱土贫,是一位年轻的美国本土设计师频,曾经在大众汽车担任过助理设计师隆管酷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枪攫篮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谈模,马自达旗下的Furai委冯皆、Ryuga些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下储线惶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殿剐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纠请。初次见到TESLAMODEL S的时候强,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呸峭锭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惊,难道这两款车之间也曾有交集稿?   多方查阅资料后才明白肮阶湿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧单,不过后来TESLA对其提起了诉讼豌泼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惹,还盗取了其电动车制造技术咆梢毖。于是紧接着烹芭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊,并最终完成了MODEL S的设计工作负脓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叙,轴距则为2959mm窍。仅从数据来看层府携,MODEL S已经算得上中大型车的级别腐缴逆,差不多和奥迪A6L场、宝马5系Li等近似仆邢,只是车身更宽大也更低矮一些锣栓葛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论通池伤。   整个MODEL S的车身上频刹,相比许多人和我一样瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计横使,椭圆形前格栅造型太另类了靖淮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臼搔,但是这也成为了MODEL S的标志秘伙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芬驮歧,所谓的家族式前脸脆虏判。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠕,和绝大多数的电动车一样咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浓烧,那就大错特错了缄谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的科,动力系统和电池组弯吵鹅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里味,就和传统的内燃机汽车一样案,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓖。   细长条的大灯造型很酷罕搜篙,氙气大灯柏、LED日间行车灯都是标配怠霸辞,和其他车型类似誓挎姐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯味、LED雾灯以及示宽灯粟煌。只是在功能性上MODEL S实在很单调埠你,同价位产品上应有的大灯清洗樊槐、自适应功能等一概奉欠歉忌盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辆响汹,4年的时间洁箩,经过诸多顶尖设计师的打造疤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衬僧棠,再到上海车展的国内亮相踌田娜,今年广州车展终于正式上市骏邻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串歌郴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寇控,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赎仁,这是中国自主品牌获得的第一个五星腐。观致3四项总分达到了惊人的340分迸娜,这在整个2013年度排到了第一位诽郴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酗购,接下来为大家解开谜团使辣湘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3春,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雹舰标,观致3的外观线条十分简洁皇措抱,但又不失从容优雅揣慷焊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠕溃婚,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑蜜话,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捎识轿。   前脸看上去相当的饱满圆润概,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素驾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刨持,而“Q”也是观致汽车的首个字母醛韶起,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信少熟假,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切故,这话虽然有点绝对握颗卉,但却不无道理脆,在说服消费者购买自己车型的时候坑扮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廓百,随着时间的推移慌,两各品牌已经深入人心本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乔镜,相近的售价煌沟呕、同级别的定位完,看看哪款表现更有诚意祟险钦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讼,造型圆润符合多数人的审美圣,第一眼算得上成功缅夹储。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闺,细节处理更为立体很显档次潭是。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琼。爱丽舍原创度极高女歪,很难找到其他车的影子冯翅温。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踌,只不过虽然车身进行了拉长惮,但看上去依然是一副小型车的架势函享,气势上略输给爱丽舍午航郝。外观设计确实见仁见智币,有人喜欢圆润稳重歉桃朵,有人喜欢直线条的简洁利落牛,嗯好吧客穷,各花入各眼丁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸵溅抹,新桑塔纳除了车身稍长之外械,轴距查、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势间副岸。但整体上两者都属于造型协调的类型鸥。   内饰部分奋该川,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仿究。配置细节设计修焙观,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峦朝槐,比如位于方向盘后边的多功能按键饯础厂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拖栓,则显得没有可挑剔的地方炊衅,只是限于成本扮授,用料表现一般陪唱。" "  谁都没有料到短短几年度卫,SUV会如此火爆屋,从动辄百万到数十万的城市SUV潭,都曾经上演过排队提车的场景款独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样璃倦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陌答,不同细分市场怒、不同类型SUV纷纷推向国内市晨肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渐檄聊,推出了其首款SUV--标致3008骏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逗烫次。而东风标致国产后价格有很大降幅硕柬吞,15.98-21.67万的售价也与途观痪、CR-V挠巳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来领免,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抹。下面一起去看看吧摔诲嚼。 ● 外观解析   除了高售价外菠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伦。太过个性红,同时又不够精致蹬霉。而相比之下兽,国产版标致3008要好很多苯掀,现代感更加强烈娄。前脸采用了小一号的大嘴闯氏,并且添加了镀铬饰条显示很精致拴,也符合国人的审美褪。   前大灯虽然不是氙气大灯猾,但是加入了透镜烫,整体观感不差倪适规,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高配掣撅。另外嚏丝陆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盖,增加了前脸时尚感录哦。   从车身侧面来看铅河暮,标致3008加入了车顶行李架危,虽然并不是经常用到的配置世扳壬,但是对整体造型的营造作用不小池。另外艰赏,黑色下包围凸显了运动感百钠距。   尾部是相比进口版改变最小的鹤哎媚,不过依旧非常漂亮传喝,很有层次感尉艇攻。尾灯加入LED灯组凑碑,警示效果更好垄。另外最值得一提的是其后雨刷设计味稻,在前雨刷工作状态下傲搐,挂入倒档降垢,后雨刷会自动工作港,非常人性化的设计荷郸酞。" "  说到法拉利勿澎、玛莎拉蒂这些品牌灯,网友们肯定会觉得遥不可及拌杭埠,价格高高在上裤。如今伪泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秋,它以89.8万元的价格进入国内市场桥沽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拆羡晌,让我们来看看他们三个谁更吸引人侧。   在市场行情方面穗耐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毒媚爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锯慷妮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衰弊。而其他两款车型均有不同程度的优惠邦笺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系献什。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攻私,看起来非沉蓟埽魁梧的发现竟然落了下风莽,令大家非常诧异氓痰。但在内部空间方面儒韶,Ghibli组完全不能与发现相比陌讼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疆抄标。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚕秃,所以它的尺寸就不在此提及了穿甸。   在该项对比中牧删,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截公,功率少了80kw恫,扭矩也少了50nm嗅,同为3.0T但差异却这么大锤阜掣。发现采用了柴油发动机勘卤,这款发动机的性能超众摧亥嗓,在国内有些市场中非常受欢迎韦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伯。   对于传统豪华车闻言努缄性,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匈侩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龟黑寥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缸烹粳。路虎发现集成了家族中的优良血统埠惭纪,四驱系统足以让众多对手汗颜碘耸。   本文导航蹈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实性腥皇,保时捷新Cayman在国内上市之后很,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伶沮,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巢鹊肚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寂樊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夹犬,就当胜利喜悦之余酷乔捍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吞亨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯店:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹅纯,至于这幅尿性嘛锌?不过您还真别说蹦,Cayman作为保时捷入门产品中频,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓣巍廉,比起卡宴与Panamera来说性苫体,工程师为它注入了更多保时捷的基因舍,说句通俗易懂桐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弯巫藤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猎,第一代Cayman的诞生是在2005年颂烘霞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺许裳逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱褥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菱。   新款Cayman S外观简洁癸铃,车身比例更是优雅的惊人高,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诬饯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氰挎。尽管如此甜驶,这款双座跑车依然非常紧凑泥缆舅,车身长度增加了33mm什靛苛。车身前悬缩短了26mm烯额。   每次谈起保时捷的外观设计褥,笔者都是非常纠结的心情孤钵,恨的是德国人那副死脑经错八,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帘,喜的是哪怕轮廓没有变化斧沫挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椒冒,或许这就是历史的传承吧船诚。   新款Cayman S除了迷人的身姿步川黄,优雅的曲线之外擂疽侣,设计师并不是一味的强调柔美疤烽春,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现克尽礁,这里需要注意的是豢咀,这个大口可不是什么导流机构脆釜,而是发动机的呼吸通道秽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罚睹辞,加上凸出的转向灯设计腿洛,相信任何人看过之后都是过目难忘炔挖乘,尾翼同时配备升降功能纺杉,时速超过120km/h之后览竞绞,能够有效提高尾部的空气下压力靖瞎沫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畦逆该,这个是一个价值不菲的配置赊善亥,总价44700元李编,如果您不满意当前的刹车系统嗜既,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潘冬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梆却,据说车用到报废了厦撇采,它还可以装到另一部车上继续使用惺普,简直可以当做高富帅的传家宝讳。" "  国内B级车阵营的争斗氛忿,恐怕用水深火热都难以形容墓鸥,原本只是按国籍分布的对抗阵营本,随着时代的发展霜轨肯,已经逐渐转变为混战的局面碾戚城,比如ABB三个品牌的中级车经,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搭茂兽。同样的情况也发生在合资品牌身上埔袒还,民用车级别的对抗往往更加激烈上耽扮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漓,来自德系的车型是否会倍感压力陈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩,又考验耐性的工作聘删吉。往往在某一个时段有一丝懈岛帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻。网上车市最新推出的《抉择》栏目词,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币虫,做出全面的分析与指导愧,以同级同价匙侈、同价不同级等角度出发葡,全方位给您最全面的购车支持划。   雅阁和迈腾蜡斡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膏合每,也许之前并不会将它们划等号定,但随着市场格局的转变颠虽,它们也来到必须接受对抗的门口释乔醇。当然承怯纲,这场争斗的发起者是雅阁狗显,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彩辰亨,抢夺德系车根深蒂固的份额迁每,看起来是个贪婪的举措秸劳,但能否成功却还很难讲革磷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兢荆莽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怯侗潮,反之同样昧秘。客观的讲坞适但,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疽惯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谢娥祭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翠斥,但是这个技术到底是否实际贫讹耽,还要从使用中来探寻疚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仆苛。   第九代雅阁缩短轴距的作法莲勃,是令所有人都无法理解的价,在几乎所有车型都在加长的时候钵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氖慨夯,搞得你摸不清头脑孪蒲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦假,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汾傲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能餐,就是最好的证明关扩,据我所知肃钞,直到全新一代奔驰S的诞生了,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧。   本文导航僵凰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹦丰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢萄斜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴底孝。直到有一天程保,新速腾上市频,后悬架变成了非独立结构和汲,他们的崇拜似乎崩溃了溺。这还是那个技术控速腾吗乡?随着时间一点一点过去碾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夸泉皖、速腾GLI钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讨届。不得不说玫,速腾家族越来越丰满少虑,那个曾经的技术青年憾眷梧,逐渐走向千家万户盲,满足标准化的舒适性需求宦貉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磐,这让我们看到速腾到新速腾的转变完僵裂,它变得多元嗽镰默,变得成熟辰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满既,开枝散叶就像一位长者惊。它不是急于求成屡宋,而是变得更圆滑更成熟胜赐。记得一句广告语曾经说过扩:“成功的男人邵科,有很多面立豁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朽瞧蓉,它要更多变碘,它要更多面嘿事。蓝驱和GLI颧,一个拥有更多的节能技术曝吉韦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓤慧。当然冀饰孙,价位不同肺江忙,GLI已进入二十万大关阔。你有了更多选择纽,你没有了挑新速腾毛病的口实咖哀。三种产品摆在你面前屑,要节能昧小?要动力贝廉怂?要居家徘?新速腾都在这固力。    直至今日色伯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脖,的确把蹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穿乳刑,多少显的不是很紧凑动感坦汕。但终究那是一种技术执着理念下壁貌,最后一代产品了钒试壁。新速腾的到来似乎终结了这些板,悬架品质降低棉绍,操控感稍有不足伴歌蒂,但换得更宽敞的内饰空间芜笺畴,等等等等窘茨。到底速腾进步了还是退步了胆废,我们无法一概而论嫁攫。但有一点帆,笔者觉得大家都不会反对辞串,新速腾的外观绝对养眼诫森溅。你依旧能找到德系工业味儿迫册,但又看到更多摩登的东西方。咸淡合适扳,老少皆宜芍枢论。或许从这个角度来说鄙,新速腾是成功的簿铰刑。    过多的技术说明辑阶,这里就不重复了皇鳞,今天我们就来漫话速腾图。记得一次蛇峡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冠坍萎,立马对它的内饰嗤之以鼻扩。毫无设计感柯潜季,直来直去吕,见棱见角号。或许不光是这位搞设计的朋友贫,很多网友也有如是感概煤。他少了一丝温情迟,少了些许浪漫箍糜。不如北欧风情简约粹柑,不如英国小车活泼甩潦沧。充满了德国工业时代标准化生产的气味貌弛。打开高尔夫膛、速腾荆勾匙、迈腾碘嗅螺、途观糙钡蔬、途安的车门谎沙畔,你都会得出同样的答案杯拒槽。或许口介,这就是一种设计选择惺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碴,内饰模具走点曲线也不是不可以关拐,但当你仔细玩味之时豌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啡。不浮夸发、不高调毫涛妈,你可以说它没有设计感颓,但它却充满机械美墨。 责任编辑芍笺习:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需使,也就是S-cross锋驭坤,售价11.28万-15.58万元扩馈诽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄医馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆去票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迹,其实并非如此垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叫咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匣腊,我们不妨来进行一些对比去看看萍扩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓄萄袜,也就是S-cross锋驭勉,售价11.28万-15.58万元凶囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓,其实并非如此密如,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皋傻欣,我们不妨来进行一些对比去看看粪砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歉轻翟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谩滩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歌,而且在轴距上也进行了加长梅滴许,从而能够获得更大的车内空间潦。其实就在此次广州车展开幕之前葛叫肯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艾夺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翟崔啸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哭惟患,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜡。另外纹辟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV塑谷狄、BUS贡、VAN三个系列试呸长,分别涵盖了商务揪、家用和专用三个细分市场情梗。好了樊脆棱,闲言少叙摩暮纤,下面我们就走近它们以作详细了解吧穿。   外观篇短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品律遂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稀侵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吓敞,同时会在两款车型的不同之处加以说明仁凛尘。   该来说说外形尺寸了窘踏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荣苟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菜乡琉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成襄公,与车头形成了很好的呼应纲,而且从整体上来看车身更趋向于平直社蓟。需要特别说明的是拼贡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拢劳贪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焦昆,以应对不同的使用需求彭堂兜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芯堑磋,例如高位制动灯畴、门把手和牌照架螺湍鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滇绅,“中国车”钠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价松拣。“北欧品质”传承自S60磕,设计风格以简约时尚为主劫,选材用料则注重安全环保篙退。“中国车”同样不难理解滦泰,“L”是个很好的代表蚂,但不是全部堕。   就在试驾会的前一天侥毖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)露,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘟。   ● 沃尔沃亚太为何物跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称番搁。沃尔沃成都整车工厂墓惶、大庆整车工厂粉凳码、张家口发动机工厂盆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛痰辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歧痊活。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳雇鞭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麻蜡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驼。如S60L有约290家供应商祟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诲帘。而在研发适、设计鸿、采购和生产制造等各环节上届斧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氮,采用共同管理系统侈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氯焚卤,我们先从加长这个重点说起翻卡遍。S60L相比S60加长了80mm姆染,具体点说应该是轴距加长了80mm枢。这80mm用在哪了呢阿放吹?全部加在了B柱之后局嫩理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心是龚,这里现在变得很宽敞幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间随涸垒,前排调到合适位置后粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指红侗梅,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠢拧,相同情况下对,后排的腿部空间则超过了两拳蔬俱,可以说是非乘妫宽敞庐链拾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粒殴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甘税红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扫叫,外形倒也没受什么影响报,甚至感觉比S60还要更舒展一些寸刹。S60本就是轿跑设计风格哪确好,后门加大后剩,整个车顶的曲线反而更平滑了鹿救对。相比之下去,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琳催,但却增加了几分优雅的气质皮惶仆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计难,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疤峨吗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乒棱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侯滦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慑,不知道大家对此有何看法蜕瑟。全新的18英寸轮毂挺漂亮敖多,轮胎为了适应国内更复杂的路况哎,将扁平比从原来的40增加到45扳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膜让姆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合史贪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰然负,而像坐垫校哄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袍蚕。这种颜色和黑色有些接近巴感贪,但更时尚把、个性一些尖次。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猎辅粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斤熟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潘沙,后排乘客得到了更多的重视腹荷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筐煎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拘奈骏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搭灿丢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妈谈菏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哇,可就在本次的广州车展上麓旗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市购,并且两款车的售价也是非常接近典,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涤蔫呛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉下山,并且它的设计也是由国际化团队完成片括,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桶篮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型店,并且两车售价仅仅相差4100元埃推煽。观致3车身更宽闷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筹枢钳。速腾则在车长与车高上领先观致3桶袱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锭丢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搅殊腐。因为排量上的优势歉粮,观致3自然在动力参数上领先速腾钱季版。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闻蛇喝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架没舰鹤,后扭力梁式非独立悬架必嘛。   本文导航迁:" "  今天给大家带来的两款车怖,其实已经在国内上市袄粹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惰微颇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汾梦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婆缓,而标致301可能大家就不是很熟悉了斑能,下面贰归华,我们就一起来看看这两款车群乾豁。 外观冗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国室纠,2007年进入中国肖陋堑。对于很多车迷来说嫂困钎,这绝对不是个陌生的品牌胶墒观,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兰容,但可惜祷虽径,无论是在中国的街头还是美国的公路上得辜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娟洽限。我有时会想这是为什么城迟?诚然涡,英菲尼迪的车在豪华感模媒躬、科技性能和舒适性方面都不输给对手舞娶笛,而问题恰恰出在这里惕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遣侮肝,没有特长就没有个性间蛙,如果是这样的话理妨帕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拾?   现在英菲尼迪也意识到这一点扫狙蹋,且开始着力寻求改变犯、树立自己新的形象皖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棠榷,当时就被其出色的外观设计所吸引南,而今天我要体验一下它的新技术口姑保。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赏水,车身重量上的降低幅度也不大猫捻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戌攫,这是很明显的改善颂辈曹,尤其是在性能和燃油经济性方面偷敢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绊,并且采用的是锻造工艺吩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碌,现在英菲尼迪Q50的对手啡,如宝马3系馆疽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓢,希望Q50能做的更好冷碘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垂楞啦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违痰泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性得,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序维叉侨,但其实这些已经有很多厂商在做了对坤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计理反。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动式吹庭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脓龋。它所代表的是一种生活挪,是对待自己和家人的态度壳悼,是属于年轻人的精神氓,是一辆车啼。历经六代的演变羞闯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邵,它虽然没有惊艳的外观俗,也没有花哨的配置面,但它是品质浇、安全蹲、耐用的代名词归田。如今韶,第七代高尔夫已经面世搁柒屏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娘蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坷飞邵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煽窗,不再是一幅人见人爱的可爱模样架,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓际拦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子念彩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中委污,仿佛是灵魂一样当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遍嗅,但从我个人而言绢啤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侨讣适。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓜汕稻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一目, 坚毅的C柱是永恒的经典斯,不管其他部分如何变化缝颅焊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浓赴。   除了车身线条外娘相,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱钱宠,并且被那条“灵魂”所连接着刊快,这在之前的设计中是很少见的摄孰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贬疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡谈。这一点很有意思素寒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯木踞蕊,避免了大家后续改装密犀美。   说完了外观诫插,下面我们再来聊聊平台愤醛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绿幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奠,例如POLO采用PQ24和25平台嘿官池,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台创捞,06-12款速腾采用的PQ35平台房,他们之间都是独立的恳忱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涡,它的优点就是几个级别可以共享技术藤。   共享技术又有怎么样的优势挠?答案是显而易见的弹瞬挂。低级别车型可以采用高级别车型的技术跋蔼落,在产品竞争力上绝对要远胜对手憋编蒙,并且还可以降低研发费用慰氓剖,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势括。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盆,例如电子手刹董、更先进车载系统邓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凄体,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磕吴剩。   所以券,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化链栋,就好像是四代和五代之间的质变一样涎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灌。但是否真的是天衣无缝的设计哆,我们还需要用时间去考量收糙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷设,但到目前为止架痕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垃想。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篙童时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赐甩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祷券,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埂瀑苯。   首先查埂,大众的工程师对EA211发动机减重两,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栋娇峨。另外凌煞思,EA211再次使用皮带传动谷罗,相比于EA111链条传动董,皮带可以降低噪音和重量嘘。除了以上两点外歇舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媚汕,在一定程度上可以减小阻力怂边哗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭歧恋,EA211发动机参数比EA111有所提升敌,当然幅度并不会太大问,因为整体的结构没有太大的变化毋沮洪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篱痛。   既然说到了车重金,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怪茶,这其中就包含有发动机的20kg斑莎忻,而车身采用MQB平台后也随之减重蹄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的很。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渡筹,从官方给出的参数上看僵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咎,这样的表现已经可以算是非常不错了舶画操。   说了这么多金吨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识接芦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖盯拼?是不是像资料中介绍的这样完美蒲?后面我会给你答案聊碍膜。" "   在国内憨杜,当一款车的价格到了百万元室,那基本上就可以称之为“豪车”了层居吞,但过百万的车也分很多种涝盛建,比如X5信、Q7之类的SUV逗骸弹,亦或者911皑、GTR的性能跑车嘉僧氯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雷,除了我们经常能见到的宝马7系脖、奔驰S级擒沤戚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漂欧椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系某健狄。    注哭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猴,但因为车款并不是统一的最高配讨姓邢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辫颠。   新S级受青睐头睡、XJL独具英伦风片伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猾潦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些其浚迪。其实灭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代手夕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穆械剁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仟韧,即便不算是遥遥领先几,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泞午。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喷彻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来使,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坎涟呸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颓钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孙匆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评快琉碍,在其内饰的做工睡常、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涕咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镭朵:在自主品牌SUV阵营里面凳输,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挠森,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捅,景逸X5的推出经过全新变脸触罕獭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会道蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坟。 外观宽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔚啡。该车共有5款车型词颗壤,售价区间为7.99-10.59万元琅拎。相比前辈景逸SUV镣罢波,景逸X5的外观设计得更为时尚玫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓷琶、俊雅红评滦岗、珍珠白乓肌崩、琉璃金细袭佃、陨石黑办摊、钛金灰无镣、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮。   熏黑设计前大灯突出其运动感渺掸凰,与黑色进气边框的搭配也很协调煤览,比起三角样式更显年轻筹。大灯内部采用透镜装置沽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吩仓急。雾灯外包围设计突起迹,很好的与大灯以及中网形成一体阀淖。   同比瑞虎坏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黔,此外205mm的离地间隙凡,景逸X5的优势还是相当明显的损几囤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歼,同时为乘客上下车提供方便拜达。搭配车顶上的旅行架损川,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滩番犀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大读铆瘁,主要体现在细节之处的不同萝剿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和角佩镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溅团忿。   景逸X5后窗配备雨刮冉稍,在恶劣的天气还是挺有用的猾孔。此外全系标配倒车雷达混充烈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缺。银色后下档与前下档相互呼应旦溃幻,整体感更为强泌萎炼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化南砍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素木,夜间行车的识别度非常高焕女休。" "  前言乘寄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒淇场,如今的战火更是愈演愈烈湿小。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寂巳检,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倒蔽搓,看看在价格相近的车型之间汞俺伐,两车在配置上的差别究竟如何吧培。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渺门,作为一款全新换代车型抵讹,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶」ぜ洌客”全面完成了更新换代肛觅锌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吧筏猩,只能算是一次小改款车型蝎茸裳,除了在配置方面进行了升级之外冕,外观造型瓢慑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梁。   在此次对比中十,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糖片桅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捕豢健,均在21万以内疮捂瘦。同时又都属于各自双方较低配的车型肝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茫势。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杉淌视。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹樊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁榷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度水楷乏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据男势惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恢,现在还不是揭晓的时候衰骏邯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位担梗:mm) 4865 4930 宽(单位咖:mm) 1820 1845 高(单位沫里撼:mm) 1475 1470 轴距(单位黎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型定,因此其在外观方面没有发生明显变化羡殿汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蠢氯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂。前大灯组配备了LED日间行车灯握墨堵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鄙罢。另外剔疼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仍,贯穿全车的腰线非常突出缴耻徽,车尾则变得更平溺。而与新帕萨特有所不同的是删,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临,而非在行李箱盖上侮憾洛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煤挛伸,但是国产版车型与美版车型相比起来看归规,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搜啤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系显,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赫律恐。另外涂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巧浆,不过从C柱开始已与车身线条相融合力蒋全,深度虽浅但是更加富有设计感乔。   同样淀粕懈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赣恭瀑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俯酱兔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黎,并且颜色也不显得突兀含寞琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囱坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓉。内饰配色非常清爽梯请,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撼黎剩,用以进一步提升触感摹聊鳞。   动力系统方面犯坚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸿熔、1.8TSI拦蒋、2.0TSI狡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煌瞎台,在保证动力输出足够的同时也相对省油锹涕瘦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挽、2.4L和3.0L自然吸气发动机斜,在动力输出方面的提升并不太明显理妙抛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖棱釜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暗,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟。轮胎规格方面创酒,2013款迈腾采用的是215/55 R16沧耽牟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仿澄厩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注范林糙。事实上切摧蹄,自由光有足够的话题供大家热议孝,例如特立独行的外观几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呢。日前趴,我们得到消息局踩嘲,自由光将在12月底正式上市销售患瘟,所以当这次在广州车展见到它的时候小我,感觉它跟我们更近了筹卉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洛,它似人非人叛,行动极为敏捷械龄,也惹出不少祸端肯,人们曾经持续对它进行追踪抡桓酵,但一直未果钦堪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颅伟:敏捷童、神秘徒材。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誊韧隙。   很长一段时间里蒲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脓宿,并火热至今确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氦,起到补充细分市场的角色疥捞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荚磊悍,成了途观的小伙伴拇。   野帝的定位低于途观虽,车身尺寸小于途观械南,同配置级别的车型价格也在途观之下祈撕,很明显册丧,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷几。   ●外观堵拓俏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瀑惕,舍弃了老款极为个性的风格庙化次,确实更符合大众审美伦,不过平心而论它依旧相当个性蔫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歼碧,它显然不属于年轻时尚那类的料保,车身线条硬朗淀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来土烈,喜欢的真是特喜欢列兜哼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擞。   ●内饰团:沉稳兔存面、无趣七泻、无惊喜   坐在野帝车内书,从气味到设计都令人非常熟悉北,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舅村,在操作方面豁卞厕,由于没有太过复杂的配置霜,所以操作上手难度很低量喝。" "  在如今的国内汽车市场中裤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狭尘士,紧凑级SUV是近两年的热门车型势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘫,宝马X1在国产后讲耙,其售价区间为25.90-49.90万彩诵陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似江,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匈棉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目涪,看看他们的表现如何鲸媚。   外观篇   由上表可以看出记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顽朽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炒技强,外观看起来会更加饱满一些理罢。   对于宝马X1和奥迪Q3钢暖票,都定位于紧凑级SUV氖,又有相仿的定价区间秦,无疑让这两款车成为了PK车型渐丘铝,经过仔细挑迅枭缡恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狼报奇,整个前脸攻击性十足边。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戎孤红。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讨叭,并且配有自动清洗功能描,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忻委,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闪梁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赣,所以整个车身看起来十分修长盒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讥陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娄,看起来略显敦实仕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陛犬爬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲完。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型输,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代味仁深,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柯、动感和实用等特点教蒂,所以在中国有着不少的“粉丝”料寥唉。如今彭廷,第三代飞度已经在日本上市孙淘,而不久也会顺理成章地引入国产邪巍,全新车型是否能够保持老款车型的优点锣兔,并且更上层楼呢囤输?今天肚京,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊棠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虹魏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勉潭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臂投。当然速胆抬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口办,左右两侧都是封死的捻,目的是让新飞度更加的有型酬轨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烙疙柏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妨峦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑,日本人称其为“1BOX”规客顺,发动机舱十分短蟹铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇毋:机械占用空间最小化醛隙湿,乘客空间最大化)蓉箩,车身长度更多为乘客所使用汐恍。但与上代车型不同的是度揩怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巾半旧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摆串。   在车尾的设计中菱缅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吕,此外噶,尾灯向上伸展赫挎,经后风挡两侧直到车顶罚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冈。在1.3L和1.5L车型方面颂肛睛,车顶处有一个小鸭尾造型品挛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肃迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凰两洞。   新飞度好看吗疏坍牧?也许这并不是一个好问题沉,因为审美本来就没有统一的答案冀跑漏。不过可以看到的是暑,新飞度的外观更阳刚烤够,更加运动化散氏,也更自信了下踢,同时在内饰方面也走向了成熟潘。做个比喻吧锚,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彪痴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罐,慢慢褪去了学生时代的青涩姓协,变得精力充沛孩还、充满自信弄塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前食斗任,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递捂港,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人川烩。没错庆苛,搭载着一车的新技术之后达,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济础琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价实碎坑。于是当新车到来的时候乳读惨,你一定和我一样对它充满了兴趣嗣。这是最年轻的凯迪拉克肥、最小的凯迪拉克琶幸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀洼盯? ● 外观造型识芦饶:钻石切割风格依旧单,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顷关啥、2013德国红点设计大奖栏淬晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏喉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影显圃慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰,只是这回枷杏顿,ATS是完全原创的作品翱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奢苫,轴距仅有2775mm病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺其勺,而国内我们则把它当成中型车纶筏,和宝马3系标准轴距版惊甘、雷克萨斯IS成为同级别竞品架寐,并比它们都要更小一些刨隋。   前脸的造型相当干练冉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻监,而是被很好的控制在一个合理大小上豆连,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽懂偿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位士。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱答垄。出于空气动力学考虑星德,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脑,当车速高于60km/h时勒,前进气格栅会自动关闭水涩释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参奶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘磋对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊,并带有远近光灯智能切换功能卑凌雹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗白,快速亮起盟课,缓速熄灭的设定很显档次病。再往下看嗡篓凛,闪电式日间行车灯朔、大灯清洗艘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丛殿界,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫂舷,亦或是造型需求皇吻,感性的来说魄污休,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢统扛。身处车内镭仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睛。   ATS是一款后驱车宪沏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晚:50恭具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撕辽,贯穿车体的俯冲式腰线趟妹、短前悬紊白被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮丰挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贝头浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪肖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌。而在规格方面搞叭赌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颂篱冉,前胎尺寸为225/40 R18皖蕾,后胎尺寸则为255/35 R18息,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珐廊皮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灯瓤哭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陷供,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练哥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色第,至于设计师是否真有此意茅,倒还真无从揣测日蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猜,实际上说洛劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呸膘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄杭饰,由此带来了不错的视觉冲击感窖救,给后车以足够的心理压力荤茧挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付讲拾稍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉,至于3.6L V6车型何时会引进郸贺瓦,官方暂时还没有表态触魔氮,而是否会有V系列性能车型的推出嚼妻汤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定块荣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓢辜丢,虽然它是一款两厢车肌琼,但当时也没阻止消费者对它的热爱粟口,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掇答漓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型措犊泥,两厢车朗行也就顺势推出仓,可上海大众并不为此满意才,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型量膊埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猾啦酷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桨撅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫩寿腐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫架未,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幂沸汰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性红隆班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎率,这款引擎具有全铝轻量化的设计壁辨的,对于减重以及散热都有进一步提升吃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些南,参数上的差别却没有这些技术来的明显圃谜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亢莱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吓当涉,高尔夫在这里就比较有优势了垂屯,采用了四连杆独立悬架掇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5儒旧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贸念,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢可蹋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挖觅茨,看看它的实力到底如何方。 定位及对手分析甜:瑞虎5定位高于瑞虎菜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5献,定位要高于瑞虎车型让,预售价在10~15万元左右煽脓呜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帅。定位的提升妻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镣蝎。 【左上坷:瑞虎5;右上叫祁髓:哈弗H6;左下锈:全球鹰GX7;右下泊馈汲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掳酣,目前市面上的哈弗H6东、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沤嘲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽矗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凭惨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何躲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒砰体,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哼摔赴。 三款车型具体型号及价格参见下表篙为: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匣,GLI是其中相对惹眼的一个查筋腐,蜂窝状中网设计和GLI标识嘎赫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来付犀副。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鳖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崎邦闻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄,另外两款车型都采用卤素光源行。 车尾部三车间的区别更衅嗵隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寿储钠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娠吵蓖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小刻贯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎场让踩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褥,侧重舒适性和耐用性裂芦罐。   内饰方面既降让,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型套辽。三款车无论是在方向盘瘟省碗、排挡杆底座还是座椅上揭临挺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圈:" "  奔驰S级在国内上市的时候炬虑,奔驰就打出了“汽车发明者府宦,再次发明汽车”关腊戈,对于前半句盆盖粱,你应该可以了解纬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骄兄窖。但是后半句是不是有些困惑呢翻擂汤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滑侗逼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁,全球订单销量迅速上升公羞羚,国内订车也需要很长时间身奢景,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肆嚎当?除了进行试驾体验之外嚏翅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当夺宋,相信看完这篇文章之后切嚼绵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煤怀涎。   之前擅匠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛾旗稼,如果你感兴趣可以点击图片阅读标酶抒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荡吼,属于入门级别车型钾骗焦,排量为3.0T徐亨落,售价区间为涩戚赎:124.8-141.8万元之间费,只有两款车型可选鞠撩吭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妹,售价区间为179.1-204.8万元夕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辖技。   对于汽车厂家而言晒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酮貌,无论是从设计弗阜祭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沸抚,并不是要面面俱到的去介绍郎汹,如果这样的话啡图晶,几大篇也不会介绍全献酒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比范,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茬。   对于外观桨呵碧,依旧是那句话力泄巩:仁者见仁疯嫂愁,智者见智雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲁碍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痉龋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅控围、冷峻的态度巩翔。如果非要比拼的话峭校然,那么最能体现科技的还是大灯的设计抽狄。如果没有奔驰的奋起直追藕挠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔽蒋嗜,但现在我想应该不会了乾冉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇微。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向号,所以从侧面看起来就更明显了莱魏,奔驰依旧是将优雅做到极致弘靠,而奥迪A8L的车身线条并不明显敲,前后比例也是十分协调汰堵据,整体表现的是一种中性美雌矾缉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菲,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧双。比如懒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睛鼻,只有在R挡的时候才会开启鞭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果净温慰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韭猜蓟,当然这也没有异议剁弓隆,但是和奔驰S级对比之后飘,就能体现细节上的不足了谰覆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范渴。   本文导航俺佳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藉粪、G青、QX驰歌嚏、FX某返、EX嫂窝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磁紊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现小,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX位摩,趁着2013年的尾巴璃蚂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偷绰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笛揭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔽,提高车型动力分苇,一方面也使车身稳定性得以提高评。2850mm的轴距虽然没有变化斯,但是空间分配上恫奸摔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售陆版。   前脸整体看上去十分圆润饱满肖悄炯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帝酬弟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸江虫龄,L型大灯像两双飞翔的翅膀澎新,随着车子的启动徘殿,展翅上扬据伍。不过这款车的前脸上抗,我们并没有发现雾灯的身影福。   与前脸一样嗜蜗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碴侨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多采娘瘸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉律汞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兜粹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池掂哨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圈炒布,博得了不少的关注讽恕歪。大家这么关注它肯定是有理由的面衰,名图定位于索纳塔8代之下短赌、朗动之上鸵,依靠丰富的配置舷苯捍、合理的空间和稳重的外观内饰访栓,实实在在地填补了中间的空缺聊篱。据了解涂溯,名图上市后将会有8个车型氏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忱权?曝光北京现代名图详细配置)倡茹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型态磁,1.8L自动DLX慰票脯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型态隘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盾,启辰R50X为8.28万杯破贝,MG3 Xross的售价为8.47万元噶。按照车型划分来说版堡,启辰R50X属于紧凑型跨界车峨榷,MG3 Xross属于小型跨界车每。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侵停挪。但在外观方面朴,MG3 Xross比启辰更都市骆撕、更适合年轻消费者啼股。   启辰R50X   外观方面徒体捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馁的,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秘姬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冷涪。由于增加外观套件枚岭,尺寸自然会比R50有所增加酬郝辟,不过也仅限于外观上葛,轴距依旧为R50的2600mm搐辖柔,同级车型中算是比较出色的数据宏室。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敝踢封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在详论骡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夕娶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沟稍池。   侧面变化不大痘虏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锹。典型的跨界车必备配置行李架丰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汞擞屋,有了它的陪伴校贪抬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伴郊渡。看似设计复杂的尾灯郊居隋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炮,也正是它的出现媳春慑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升判哥昏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滤薪徘,虽然MG3 Xross的售价更高荒,但在配置上却没有太大优势咸身戌。启辰R50X中装备的倒车雷达伙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吧,同时对关注度和销量也有较大的影响蜕效。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拇柔搔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况得,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涪零练。另外露赂鸵,天窗也是大家乐意看到的配置劲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丁靠。三点式倒车雷达娃喉忙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夺宝宽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糯,也让尾部的整体感表现更佳随霓晃。   本文导航纱杜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囤邯?”每个人都会在心里问这个问题卫。它是个新来的家伙开,我们看到的却是一张似曾相识的面孔短私帆。“这不就是3系的Coupe版本吗拈捣片?”有人一语中的触淖党。故事讲到这里似乎就可以结束了拈脓富,但事情真的这么简单吗犊?当然不老库。在真正去驾驶一辆宝马之前滇巳,我们无法给它下定论还际踩。于是问题变成了熟跨:“4系是一辆什么样的车梳佃秀?”   几个小时前(11月12日晚)窍扰,4系刚刚在国内上市乔码,售价59.6-73万元硅涸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷,但不管你是不是4系的潜在买家辩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情添舵粳。因此翱瞧纪,我们为什么不暂且抛开一切杂念居,而单单去欣赏这辆车呢曝澜?   ●外观柬:若要欣赏腔灰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忌享,中国官方名称435i 豪华设计套装尽闭。仅从外观来看乖身,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娃。原因很简单掠骸棱,它的确太像3系了诬坚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌峦肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筛坷淋,4系如此像3系(F30)沮钉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阶匠。大家难免会因此而看轻它瓷拇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漠幢。再瞧瞧6系怀懦,虽然与5系和7系的关系不一般精妥需,但它显然幸运得多妥愁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来护,即便这辆车没有装备M套件苛需,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甲龋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撤,从这个角度看似棘模,再也没有人会说这是一台3系了祈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聚碑祭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枢,易成为人们眼球的聚焦点惯怕捅,有些喧宾夺主的意思遍浚邓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果面。不过轮胎的配备让人不免有些失望度妓长,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7米济,对于435i这种动力配置来说屠深犬,225mm的轮胎确实有些太窄了财抄。   从车头到车尾表,你的心情会越来越好牌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旗虏饭。细看尾灯造型斥,它更扁更犀利龚沽,与3系有了细微的差别乘惯,配合流畅的线条乐淌巢,再没有旁枝末节替猫,给人赏心悦目的视觉享受谩。   ●内饰亮:领导醋警,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潍? ? ?   4系的内饰应了那句老话手围:“以不变应万变”侈施片。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腹。为什么这么说拣漏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趟罗辅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散认,如果真的会有人选择这款设计套装跺咖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了现北。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翔麻,不如回过头来看看那些被你所遗忘箩竣,或从未关注过的豪华品牌戏彪。在它们身上巢,有你难以发现的豪华品质抨盎,也有能够让你折服的豪华配置骄蔼懂,总之此,在选车的过程中蛋裂墟,尽量不要做的太绝矾,因为买车不是跟着别人的感觉走肖,选到自己合适的才最重要侯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志监笔藉,又考验耐性的工作农拭。往往在某一个时段有一丝懈档け诓啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁使林。网上车市最新推出的《抉择》栏目肃暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊埂,做出全面的分析与指导菩,以同级同价霓泄、同价不同级等角度出发查通,全方位给您最全面的购车支持荒酱秦。   X是一个颇具神秘感的字母片,我们经嘲切幔可以在电影中看到这个字母的出现惋薯,往往能与这个字母挂钩的人物脆瞄泰,若不是什么超级英雄醛即翻,就一定是罪大恶极的反面人物酪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂监。由于种种原因动舱官,这些汽车界的X-man无法全部到彻投辍,而今天出场的这三位祁醇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盆。   两款日系一款美系微狈,这样的搭配或许有些欺负人悲脾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巩芒。作为ABB之外的豪华品牌脸唇须,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吴,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋。当然渐,它们之间的生存状态可能有些并不相同投翘,这与进入中国市场的时间鲍、推广力度那新行、价格等多方面因素都有这直接原因喉。SRX漏啡、RDX和RX窃,既是同时拥有X标签的SUV车型省埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聊,这样的巧合其实并不常见彻蓟习,但名字的相近却并不能代表实力和销量守坤鸽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涂躲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脆腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏通雇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后项,将其取代的是刚中有柔阶霓,粗犷与细腻的结合体肝揩贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肉犯弓。   本文导航伺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牌,很多汽车厂商都为国人做出改变笑屁揪,纷纷推出加长版轿车怠管,大多数加长车型都得到了物超所值的回报火蕉损。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哄。新车在天籁的基础上加长了135mm漏署,但它真的只有加长这么简单吗视瘦?显然不是拈派当,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彼坦,新车定位要高于普通天籁腺泻、迈腾雅阁等车型诚萎靡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彻,与之前换汤不换药的公爵版相比裂糜,全新车型有着非常大的改变钳焙贡,它注重车内空间享闹,更注重后排的豪华感受哦返。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑟,主要竞争对手为丰田皇冠兽壳、马自达929等车型彭小。公爵自1960年以来共推出过10代车型洞。之后公爵被日产FUGA所取代畦康抒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肆忻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奠蛔坍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仍,新公爵版的车身长度完全领先于对手凛拾舍,并且在轴距方面烈,全新公爵版也击败了其他金正对手剂。在车身尺寸方面需官券,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度握糜艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虎。   新车的前保险杠经过了重新设计绘经孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乘坚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宫沧焙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波扰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扯。但全新外观并没有显得笨拙心莎挎,相反侧面线条看上去更显硬朗臀恐盾,同时还提升了豪华感房匹。17寸轮毂采用了全新造型碌蘑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绩逻。   同时新车的尾部也经过重新设计工,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沁勒,让人心里觉得踏实拟采。四边形排气管镶嵌在后保险杠中道衰,这也是日系豪华车惯用的设计手法购台夏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闻纱凌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炮软摹。   本文导航商衬苦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盘集缚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戈瞥晨。不久前蹲,哈弗H6推出升级版峡,现代ix35也完成了小改款唤,今天我们就将这两台车拿出来比一比钡,看看在汽车领域内工菱嘎,中韩的差距是像国足那样不争气闭酵睫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篇稍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比合喉镁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炉譬,而且发动机的选择也更多额奴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌街吕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滩灌铺。售价方面两车差别较大仕,这一点也一直是自主品牌的优势所在烦村,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澳肛款,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潦奠歉。   外观绦零:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脑庇醇,比较明显的是在车头晦掠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磨滤设,另外在车头下部进气格栅椒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理显。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卡,不过因为仅有三款1.5T车型酚课,因此他并不是今天的主角茅券。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型男腻棱:第八代索纳塔)羚酞坦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型末:全新胜达)偏硷,两者在ix35身上很好的结合在了一起昏猾抛,看起来既有轿车的美感扣级,又不失SUV硬朗的气质芦炔混。 外观配置对比苗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迪脑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盗,优惠后的成交价在15.84万元左右济伤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醛琉,因此我们拿出这两台车作对比肪戊搪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屠,除了天窗汇惮猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能采戈瓣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼓擂际。   车身颜色怀臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痹翅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栋骏,多了一个闪铜颜色的选择盯技。哈弗H6颜色也足够丰富创珐,平日最常见的白溅侍、黑旅拨、灰扭、银都具备抚茧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓉勃,基本足够满足消费者对颜色的需求开。   外观小结斤:   外观方面我认为两辆车都很耐看付,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柔橡,因此更显时尚结、硬朗敖。哈弗H6外观也很不错酥咸,可以给人非常沉稳踏实的安全感舒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啦瓣茨,外观就更不输给现代ix35了簧。更喜欢哪一款见仁见智假偷惶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孰赊罕。   >>>慎防购车陷阱挂层,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV火坛?当然是因为它空间够大弥凉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因密凰筹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棋闭嗓?或者说什么样的MPV算好绰?多大算大锹?今天啼家妒,我就从一个汽车网站编辑的角度疯,跟大家分享一下我的标准和看法郊旧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捕款娘。   在我看来蔫,对于一款7座MPV来说孰死。大家应该首先关注它的乘坐空间磺寿性,特别是第三排乘客的乘坐空间快糕碾。因为以我的经验醋唤纬,7座车型中举,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉。要不就是顶腿螺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虐哀。所以在选车时爽,这一点大家要尤为注意档,否则第三排用不上拓竿畦,倒不如少花钱买辆5座车伐猾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油久。   第二个关注点是后备厢糕挝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皋颁。很多7座车型在展开第三排座椅时贯,后备厢连放个包都费劲了挖链。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拷酵急,有可能一点行李都没有吗肆嘉溶?所以这一点缆斥,大家在选车的时候也要注意颧。   第三点是便利性绥屉酵,这个除了日常的储物空间外割瞳,还包括第二排上下车的便利性凸、进入第三排的方便程度等朽取。对于7座MPV车主来说娜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胯。一般来说前排往往是孩子爸妈郸歪酷,而后两排则是父母和孩子廷,可以说是老的老杏少藉、小的斜绾躺搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人心愤促。   开头长了点限,主要是跟大家分享一些经验妈疥查,下面我们进入夏朗评测遣革砂,看看它的表现如何硼。按照刚才说的怂搪世,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韦。至于外观酱玖、内饰辰汞、动力等汹量,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毁司社,我们稍后再谈谁。   ●乘坐空间风粕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楷踢伺,一辆7座MPV品,前两排的空间肯定是没问题的参邵锭。比如我身高175cm酱谰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坎辉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恰,靠背的角度也可以调整30°左右霞。前者很重要氏惩抡,可滑动的范围越大蔡虏赂,和第三排相互迁就的能力也就越强挡。   从上面的体验来看乘,至少从腿部空间方面来讲某讨锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泞辣现,而且进入第三排也并不是很困难儡驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保搏胎,几乎领先于所有的同级别对手形揣,所以相应的棠柬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扣冷杏。另外有一点大家很容易忽视的是哗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轰,而较窄的第三排(受后轮吓、后悬架影响)则只乘坐两人费。   与夏朗相比俩不氖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式告。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适免懦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缓,满载时第三排的舒适性可以想象课几翟,一定好不到哪去田茫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杰厕惕,而且五个座椅都是三点式安全带讹汇论,都配有头枕黎锑,这也是其他车型都不能比拟的一点坟韧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拐柿,比如长辈腿脚不方便进第三排暖,那你大可以将儿童座椅装到第三排哪蔑疾,这个很多对手真没有共报。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立商缆芍,到2013年11月新车上市碱袱日,短短4年里承,观致汽车为世界带来了太多惊喜切,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿输份萝。新车迟迟不上市港港迹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠川爆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开添纲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肪充酸。是骡子是马盼慧,终究得拉出来溜溜竟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桨匿,到底有没有想象中的那么优秀憨颂劲?趁着这次的试驾活动陡抹,必须让各位清楚的了解真相搔校炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞接?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢形褂剔?这是个很敏感的话题力,却在任何一个场合都不得不提垒炕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轻牵龚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芒蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入男隆撕,而非决策权渗透绘,这个是一个需要十分明确的概念胶。   综合来说袄浓彤,您只需要知道窍兑玫:它是一家合资公司净,也是一个中国品牌南,但是它的发展不受制于任何人拷圈鳞, 并拥有独立的赔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲜碳工,制造的也是全新的碉撅郊、面向国际化市场的高品质原创产品胜峡世。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裳,副董事长Volker Steinwascher石清仁弯谋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挝馈,前者曾是大众集团高管茧惦,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆场扛。所以在观致3的外观造型上煞李擎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知健霉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕊收,车身尺寸席蔑忿、腰线的丰富程度等凳瘁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚕婪。如果一定要说有什么特点的话捣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拼蹬。   不过巍殿举,若是细细揣摩这款新车加艇蝎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怀铆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宝鼎。而由法雷奥代工的前大灯添青钎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范软滩芹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皮劝,如果您愿意再多支付一些费用蔷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矗、大灯自适应开启及清洗等配置推欠困。   除了前大灯内的LED转向灯之外沫吕,后视镜上同样布置了LED转向灯豢煎难,只是LED二极管贴片的间距有些过大希,点亮之后似乎缺少那么点感觉歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法氯苛,表示会很快对这种设计进行改进窗结伤。而后视镜的特点是宽度很大迹,可视面积优秀森没,并带有电加热功能删凄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檄察,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簧拿,无论是大灯热、尾灯组布局锻,还是倒车雷达的探头布置等等绘陛。而很多时候澄柏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坊汉扇,设计师的固执被得到了采纳玲。   有一个很好的例子来阐述这种情况驾尘虫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徒暖钎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醋。用厂家工作人员的话来说房新屋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娜垃,必须成双慷斗瓢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜俱:LED光源+导光条床哎跺、双倒车灯爆耸、双后雾灯箱笺,灯组的供应商仍为法雷奥墙钉。   尾灯组本身的效果相当漂亮趴冉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钞矗,但不得不承认的是起乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少半轻马。双边双出式排气管库鳖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涎倪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞳蓝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狮祥圭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涤缮鞘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属换。轮胎方面观致3也是十分的给力楷娜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汹煽覆,因此马牌就成为了唯一的选择暑聊垂,对于消费者而言自然是件好事跺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傲览,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫡翠,但规格上似乎不那么亲民哀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓖松诺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆堆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了同。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滩沉,虽然市面上可选择的车型非常多朴冀汰,但是想要在其中选择出一款空间够大奇辖叭,配置也不能太差的车型冗,着实有一番困难常街。近期我正在为选车而烦恼踌烙枷,裸车预算在10万元上下签课,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脆,所以对空间的需求比较大卵巴拜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上连婆,今天缅,我们就在这两者之间碱,来一场空间的较量土警。   飞度共有5款车型阀沤牌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贫,骊威共有8款车型寿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衬捎。此次对比文章中祭绍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愧,两者指导价分别为10.42万和10.58万摹沸,并且在上海都有一定幅度的优惠翁,实际售价两车差异不大拴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妈似铜:飞度时尚运动疟,骊威中规中矩迪啊幂。   在外观造型上沥吐,飞度外观饱满报钮,硕大的前大灯连矫诧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凑辽千,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅逆,不过现款的外形并不显落伍钎怂。骊威的前脸进行了重新设计琼财,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达位,不过整体造型依然中规中矩未典涸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞少建,飞度长宽高三维尺寸分别为湘戏驹:3900×1695×1525mm星眠客,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慌楞,轴距为2600mm灸教慧,从数据上看锭刀,骊威具有绝对的优势牌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼拦裁,请继续看下文葛京。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂校,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暇沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勒壕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搏。另外合咀丸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汲,飞度为前后盘式搬翔微,而骊威为前盘后鼓膝扭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正届,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用团汇啸,对提高倒车的安全性也会有所帮助犯淖。相比之下镣肺廖,同价位的飞度没有此配置快,有些遗憾肝韭检。两车都配备有液遗眩控钥匙售勒玫,飞度将业郧控按钮集成在两把钥匙上帮,而骊威的夜锪钕玻控器与钥匙相互独立谦盼,而且仅提供一个揖ィ控器徊,不过两车都装备发动机电子防盗系统结任颅。" "  现在出现了一个有意思的局面盲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尼悔,而且还有像大众汽车那样纲档陇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敖拾冬,在大众汽车之后陶琴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莫蔡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱苦炕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拉。下面我们就来一起看一看这款车位。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倪七溉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烤懒?不得不说菲券,从外观上来讲逢淳攻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纳巷率,购买它的人们挝图,更多是在预算有限的情况下追求实用性娩,谈不上什么审美喜好傲领。而全新爱丽舍的外观设计吐,明显向前跨越了一大步翠藏层。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔫蔬萍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窗茶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来容,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的共。这很符合中国老百姓的用车需求摆官。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌模讥,注重舒适性罚,但行车噪音比较大蹋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厂砷,除此之外体,车外再没有开启的地方坦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诲。除此之外拎材,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驳酞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汝假褐,属于全新爱丽舍的卖点所在惨。   本文导航韦徊:" "  一直以来沏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陵贤侨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栓形佃,但始终让人觉得有些激情不足陋,与犀利的外观不太相符秘烫。日前颠吠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剿锈栋,传动升级为6前速自动变速箱肉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撩辛,提升了该车型的整体素质簇殿鞘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叭惮,在外观内饰方面变化并不是特别大构。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胳,新款MG5 1.5T也不例外娥。如果说红线彰显了运动气质茬褥吭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饭物碴。   新款车的侧面造型与之前没有变化恢,作为强调运动的1.5T车型东,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛疤。车尾的变化也不多触,远观基本上发现不了变化所在剁踞毛。   本文导航呕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奇鹊,而在中国市程钡辍,两者的竞争更是激烈穷,A4L一直在销量上处于领先地位粉辞梯,但宝马必然不会轻易言败鹿戮闻,所以我们看到了宝马316i的上市忙彼,其价格下探到30万以内商恍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的礁凛券,豪华品牌谩事、售价30万内衅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驼容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣说。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型零,还有手动与自动可芽暮尾住,尽管我们不知道具体车型的销量数据方甭勘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的村,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距山撼婚,并且我们看到官方定价方面固,316i进取型甚至还要便宜8000元赡钙,不管你是不是“壕”波菇钎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观须边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了际市,在大部分城市科楷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侍衡餐,所以过多的点评话语我就不多说了莆澜品,谁更好看都是自在人心的事茧胯疽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迟,但是小编还是要尽到自己的职责饱届矩,必要的展示必须得有哭劫,下面就看看两车的车头正面大图对比访鸡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宋搭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江怂却,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装督柏叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元味螺酒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驼秆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趟抠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了断庭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果退倘绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艾瞎吓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计散,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)删,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戳乏,不过这都是个人审美的问题了孝拍,整体两车的外观设计还是在一个水准上筒馅猜。   轮毂上监,两款车作为车系入门版车型蜗帘局,都使用了16寸轮毂垛,尺寸相比各自中高配车型是小了些额,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水就涩借,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎商文,并且在胎面宽度上比316i更优稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烂噶揽,用一款中级车以较高的姿态切入市尘鸬拭椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亨,按部就班的推出了中级车GA5盖檀妊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹈,而随着国内SUV市场的井喷泉捕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绞愧迫。   好的产品才能抓住消费者录,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀疏荚。在今天试驾的这款GS5身上屡拔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恋麓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢链挠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念难伟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莎挡煞,看上去却十分洋气厦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732系抗、1854筷康、1680毫米夕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捻膊惮,这也是国人喜闻乐见的凶午。   车头的设计略显凶悍残熟办,设计师称设计思路来源于雪豹活笨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计客粟袱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹋谷达。前大灯采用了透镜式的设计伶羞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯分,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钢,这个考虑绝对够实在棺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倦纷申,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势量,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诲。   在轮胎方面拦体,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的景店宋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奶厕士。轮毂的造型十分普通侈混,只能说看上去很顺眼比较实用吧古四。   尾部有一个明显的掀背设计挡倍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉视。尾灯采用了主流的LDE设计蓝坪钾,搭配大尺寸的高位刹车灯沦枫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色康赖户,辨识度也更高碎呐蝗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亭骡涸?是豪华奢侈的奔驰S级地,还是“上天入地”的路虎揽胜吻,亦或是驰骋四海的保时捷911鳖吩?对这一价位的车型来说塘汾,什么才是决定性的购买因素伶?是配置还是性能痕肩焙?车型对这一价位来说到底有多重要纠铅?要回答这些问题当然还需要专业的解答行。今天扁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞄挟燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炬悍梳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脊爸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车架滑。非土豪们豁敝,退散~   由于有200万元这个限制帘饥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碱瑟腊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平司腿食,但市场有20万左右的加价帅北旦,且并无现车穷疏舰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氢米佳,这款车终于摆脱加价汗抒骨,进入平价销售阶段偶,当然能否买到现车就看各位的运气了拔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旧禾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橡辅堆,但跑车的身份无疑是最拉风的痊。   尺寸上实在没什么可比性灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的梁坷毯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫂,跟标轴S级还真有一拼到澄淡,巨大的高度也傲视群雄蚀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辅。最后我想说的是爆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凶沫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搽辽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了设,公平起见还得排除车重因素窝。别看S级一副身宽体胖的感觉房间撵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心别青,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掀,别吓坏了后座的VIP思孔僳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍肌叹,但也确实相当可观了哎口猛,不过由于这款引擎还是有一定年头的同,其276kW的最大功率是三款车里最低的掏捞菲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窜商考。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芍急。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘簧。不过写到这儿我很想问一句拾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史花,就能成就今天的丰功伟业凹,是这样吗瘁?就算这不是一个伪命题显,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闺械是。那么疾钒乖,历史能代表什么茎?之前翰粳,我肤浅地认为详港宫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边每慕谅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圣校,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时持危,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃冈。 ●何为中国专属犬怯侠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伺:S400L两款淌会、S400L混合动力一款呛簧炯、S500L一款彤。相比世界范围内的S级颅煎,这些车型有三大特点咯来房:全部为长轴距版韶谭、全部为汽油车时、S400L两款车型为中国专属慨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秆毕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秤侯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烹尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机细变。因此咖镶,中国专属的S400L与它们相比捂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岛。我们已领略过S500L的魅力侣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版光庞。   ●外型谭委:更长突拣、更宽猛酶、更高痉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猜龄螺,尺寸上蔬,它比上一代车型更大父忻,轴距则保持不变添。从数据上看暑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢考恕,但落实到实际的视觉效果炉,我想没有人觉察出几十毫米的区别捐。相反忌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仑、霸气很多眉吴盎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个魄表撕,根据车辆配置的不同仙纠罕,全车使用的LED数量有所不同踌。我们不知道具体车型的LED数量建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碎乡,它足够惊人熟炊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唉钎、中国市橙汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场密。对于中国人来说牛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凡,中国人将有更多合适的车型可以选择兽。同时赂守狮,市场竞争日趋激烈倾厘醒,汽车售价降低楞诫、经销商服务更好督。   作为目前全系的入门级车型吭轰逼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势但蒲建。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列焊仿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丛。对于S级来说辟冻,无钥匙进入功能十分重要拳嗣畦,没有它辨,许多车主会无法接受馈挞搜。   如许多人看到的一样价,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子博北盎。在奔驰车上弟恭祭,总有许多你也许永远也发现不了的配置勘,它们中许多都与安全相关貉。比如S级全系标配的自适应制动灯恐驾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箍饯十。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灸掏,什么是MPV车型愤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楔鲍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念深赡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癌郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祟拴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型齿。是MPV圣楞烁?是轿车平灌?还是旅行车袖?这看起来确实是个很有难度的课题遍贯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顾桐。   当然这次大家不用只听我的一面之词非巴帘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论技帘,而且他们一个是马自达5车主败删,另一个是沃尔沃V60的准车主呵独,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒙坑秘。   首先登场的是胡正暘读凶党,大家一定不陌生沁此两,他是我们汽车之家评测团队的成员塘损,今年27岁搜,算是个文艺小青年葡,热爱生活去味,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来临,刚刚新婚不久韶揩蓖,正是对未来充满希望与热情的时候良。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寡极片,如果家中添丁的话圣爬慑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牡揽啦。   杰德测试车刚刚来到编辑部挠搪,胡正暘就迫不及待的去体验了涟,据他所说妻匪档,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞍局等,属于一见钟情雹拢。另外从外形线条以及车身尺寸来看顿兑,杰德都和V60差不多许短,是辆旅行版轿车的样子堵啦矮。   当然外形只是一方面办长思,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姥,特别是第三排座椅翱爬聊。实际体验了一下喂冈,将第二排座椅滑动到最前面的位置弥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棘,头部也有四指空间垂喀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炼下,之前的文章中我们也有过介绍捌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法前。   更多精彩视频脯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舵淋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间昂境,表现基本上与V60相当鸥急愧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赊拿贡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疥,在放倒第三排座椅的情况下藉孺碗,用同样的一些物品存放来对比迸婚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疥猴构,而如果使用上第三排座椅嵌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了层凌蒜。   胡正暘对于杰德的看法荤坷:   首先杰德样子很好看竟羔,够时尚棱乡缺,年轻人都会喜欢补贤。另外徊雹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迸未,但是内部空间利用率更高冒墙磷,实际空间体验也让人很满意什花地,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间录偶戮,这点非常不错誊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痞剐股。   不过它有个问题脚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猫,只适合短途出行踞遣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了降桓陈,如果需要经常外出长途旅行的话晶啡,5座版车型更合适切。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甜钾慌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姐。近期读,2014款雷克萨斯GX400推出市掣偕肯ぁ,作为小改款车型吧饲,此次推出的新车在外观方面做了改动达栓窍,同时在配置上也有一定程度的提升涉某念,动力则保持不变同焦,售价方面与老款车型保持一致安甘鳞,提升了新车的整体竞争能力来撼碍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型品奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陆贡亭、308喂炊爆、408时,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佛,现在又来个301虑等龋,不要说是消费者壕愁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脖。这就是紧凑型车市巢嘎病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲍领。东风标致301矛头直指桑塔纳蹈活娇、捷达和昕锐次,我闻到了火药味盆。   11月19日上市汹蓖,预计售价9-11万溺痕淑,与雪铁龙爱丽舍同平台怂铂,只有1.6L一个排量篮,变速箱有5速手动和4速自动可选船呜链。以上这些是东风标致301的一些基本资料褥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望思为,因此从很早开始便陆续放出各种消息粪陶,以增加关注度镜簿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同报伴闺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粱,为全系顶配变赊兴。咱们从标致301的身世说起拎,先把头绪给理清了沥藩唉。   ● 东风标致301是辆什么车豪闺屑?   听到301这个名字陪,大家都能知道嫁遁,这是标致的“3系列”硕揣搜,但307际、308听过侯,301却是第一次听说奶。其实301的身份一点儿也不神秘冲,大家都记得富康吧互冬?富康是雪铁龙ZX海,后来在中国改款改名人氖纠,叫爱丽舍扰尖寺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柿取狙,这是它的第二代产品合磺亨,而301稠眯缮,就是标致版本的全新爱丽舍保鸥沙,它们全都是一家人亮惭。   对于大陆市场来说愧,标致301是张新面孔谩,其实早在去年底它便已在土耳其上市歉杯,之后陆续在阿尔及利亚齿舜、俄罗斯等许多国家上市半诉负。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篱供袭,同时鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等餐磋潍。它将被销售至世界各地抡,成为一款全球化的车型泛私氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朔粹沙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多繁,标致301的外观乍看上去没有什么特点涩。你可以猜到这款车的定位了爱挤,30岁上下枯绣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熔典。   其实301长得有那么一点像508皖脾,这是很正常的始,毕竟出自一家门夹荣惜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甜搜北。要让更多人接受艘仕,太个性肯定是不行的忍顿,所以这个设计思路挺好琳,也应该挺对中国人的胃口无,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僵汇蔡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稳和郴、捷达迷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胸棋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婚。不过它的备胎又回归了185mm农,而且睹去,可能是出于成本控制等原因凰扒,备胎使用了不同品牌的轮胎辑。   我个人不太喜欢标致301的尾部顺咎警,总感觉哪里别扭玛,也许将来出个两厢版会更好看卤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橡情供,而且中高配车型都有犯,比对手厚道剧甸搔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦奔袄,温度适中鸽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗废趣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歇吐懊,他们不仅发明了西餐餐具场弛:叉子酚费挝,还孕育了诸多跑车品牌怒宽巴,比如款窟蔫:玛莎拉蒂势。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钉回,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阔拨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炭澜。   ●外观不:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车路,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陌凭膜,它们都是标准的行政级豪华车缅,有着一副不苟言笑的严肃表情悄婆泡,外观线条规整答,那种气场让人敬畏峭。   而玛莎拉蒂总裁则不然迷搭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别口崎慷,但气质却截然相反本汹完。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灵羡切,标志性的大嘴咄咄逼人狭,意大利人对于设计确实有自己的卓见冲剧。   如果将总裁与同级别对手放在一起虏肛,它无疑是最夸张群臼、最具美感的耙。这的确也与细分定位有关系戌,奥迪A8堑淡、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈、沉稳为不变的设计主线涤嘘蹬,更多的在表达权利迁位房,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盯粪朔。而意大利人则不然梦咕纱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识没,即便是这样一款行政豪华轿车镜乐,依旧坚持了张扬的风格构。   这是我第一次见到新总裁的实车炯未挽,它确实比老款要漂亮侩平充,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质碴柔怯。   车尾相比车头略显内敛散愤,双边四出的排气管成为了最大亮点别稠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杉搔,聊及为何选择总裁时卸谜侵,他满脸诚意的跟我说帝:“好看!跟找女人一样聊,好看炔坞聊。”“呵呵僵附晚,好吧摔蹈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着控萄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抱椭茎,卡钳由Brembo提供脱董,颜色理论上是可以进行选装的轮泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列叙棘狸,前轮尺寸为245/40 R20铺宦拭,后轮尺寸为285/35 R20郎。   ●内饰糕宦缮:运动豪华是主格调   置身车内驳软,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甲红,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袭,显得有些过于保守了涣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升康,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楞。   方向盘直径略大钩相舅,背面配有尺寸硕大的金属拨片欢燃块,手感很棒鼓沮。导航系统为Garmin畏,7英寸液晶屏尺寸不算大午啦,中规中矩九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中春,已经很少遇到长相令人深刻揪目琼,而且相当满意的车了瘟娃旧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肥来刑,价格低舶抢,与同级别车型竞争性价比十分突出夕椽。但在长相一直不怎么给力烽苍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线去丧钠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎倾懦,不走伪高端路线的致尚XT际,其动感的造型非常独特惨。在我看来蕊撇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逢舱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶朴娠,购车群体越发的年轻化挺戊扣。   说他年轻懂捻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄赖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连素羚情,这只是时尚的一部分期搅。   前包围的造型充满了视觉张力取潭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胚恕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苛,显得非常动感弟歉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO癸矾,这也是在向合资品牌看齐荡洪搜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纺。而在车身尺寸上驰洗输,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米料靶距,与他同级别的对手相比有着明显的优势擅歼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜜同,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巳草,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尝抨刀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须梆半,上窄下宽的造型十分饱满胳,而且显得更加稳重砂焦士。尾灯的造型修长酞幂,且正好与车头灯遥相呼应埔蜂尖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念编毕,动感电毁坝、年轻芜史。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惰揭恍,虽然仅有三款车型配备此装置察焊靡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现币美,想必也是极为厚道的尉届。" "  [汽车之家专业评测] 各位好对,我是汽车之家刘涛覆岁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徽软,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侩劣。时隔一年后的2009年透酵冷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惧篮凡,选择它的原因裁,用三个关键因素涵盖誊讥:“外观内饰漂亮褐蹬、静音好副筷、配置高”碧弛德。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怀势,作为老款车的车主扛,带着期许握害,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傅娘惶,有了下面的车评芹借。   注释钩杯沥:为了方便大家阅读颁袖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艾,描述为“新君威”莎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葛驴比,以下各个环节的评价用满分十分制队申匈,做点评矾加。   评分标准奸如哩:   及格绩:6分   表现尚可换:7分   表现优秀彩缎庆:8-9分   表现完美翠扒崇:10分   外观另:先天胚子好卉勾,改改更“时髦”   改进评分平囤钮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时什,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计没锹菏,应用到了现实量产的车型中僻寥。在当时纫,245mm的胎宽粳落、18英寸的轮圈应用到一款中级车上常城,毫无疑问是走在了对手的前面飞览供。这种先入为主兄疵班,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拌薄瓶,说君威有一副“好相貌”漏檀,我想没人会投反对票骨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隧,18寸的大轮圈不仅保留械,而且换成了密辐条设计氮,前格栅的修饰羞弧,在视觉上显得更为立体褥,但就我个人而言更喜欢老款巾取,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剁汕。俗话说“7分先天奥,3分后天”惠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屏,应对国人对“时髦灯具”的要求截,新款车型前头灯增加了蓝色光圈改氏烁,坦率讲淌坊既,不是我喜欢的风格陆檬概,如果换成一辆科迈罗酪,我想我会投赞成票畏。后尾灯触烹汤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹦,视觉效果不错河卤,灯源亮度不刺眼挺端,亮起时不会让后车问候“家人”未戏。   内装塑辰患:对不足进行了优化染,细节仍留有遗憾   改进评分票褂挽:7分   我必须要承认颊寸荆,我是一个对细节做工异常挑剔的人刮挠。从2009年到2013年喜,新君威经历了至少两次改款升级皋次摄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题采,仍未得到改进坷坏。强迫症对于细节的不足既如身,只需一眼就记在心里点,每天上车看到就会不舒服鞋。尤其是幢陶,新君威的前排仪表台与座椅之间璃,留给司机的跨腿空间并不大镁祟,当你磕到膝盖外侧时讽蜗,你会嘬着牙花子跺巫辛,蹦几个“脏字”抹阮嘉。   聊完了不满咆,我再说说好的地方乡。日常上下车攫博蒙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榔价,我的09款君威开了4年跑了5万公里劲狗,座椅的“敏感”部位菇,已被我蹂躏的起皮忌兴、掉渣肥趟雇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓜畔临,视觉上显得极为邋遢歌。此问题陆橙恐,在新款君威上得到了明显的改善酵时尉,侧翼立起的角度变邢薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诉擦,但此问题我跟厂商确认过龄傻蓝,确实为真皮)擞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焦虫。凭此一项辖酿,拉开车门的印象分就能加不少鸵霉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚕帕瘸,我的老款君威在二手车出售时电,就因为座椅皮面老化的问题哗既琉,被“扣分”龄獭苗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计受,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膜税,好了许多疾。8英寸钩百钵、带有触摸功能的中央显示屏棘晌崔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臀让,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后童势息,在实际操作时显得华而不实蔷姐猴。多数情况下要调节温度茂,只能用手指去“抹”颁抽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔼起拷,并且无任何的震动回馈提示厦,行驶中操作不够人性化勉散。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矛,相比老款的旋钮控制浚录,视觉上科技感更强祟隧。实际操作时凳撵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孰缎。尽管支持手写功能反薄,但表面手写板的面积很欣鼗啤,如果手指较为粗壮诧,表面面积不足以支持对手写区域的要求形。索性售父,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钉。   小贴士碘:针对上述功能的操作“鸡肋”差,我向厂商做过咨询老。对方最终给出的结论是翟,此功能在研发初期冲胚灸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估返苛狈,停留在几年前拇讽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畅鞋浮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”始鸵绩。   仪表盘上的这块儿液晶屏枚,支持多种信息切换查阅痪,视觉效果自然更时尚灭,也符合当下的硬件的升级进化潮流杆腹。但拱麻,仅就我个人而言脐桃丰,我认为任何一项技术的进步与应用了秒担,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的境。新君威的仪表液晶屏在常规模式下就桶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闷,所以仪表盘的车速指针耐哼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感导,当你想从正常模式切换至电台模式时首篇火,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刷瓷虑,时间大约在2秒左右卫放肖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攘闷瞄,因为系统的升级钩,所以导航从路径开始到定位确认导航妓倒慧,逻辑上相比老款车型沦,要合理很多瘁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忻,被彻底改进迸菠。提个建议渐称餐,新款对于路径导航的语音提升博强,在路径判断时兄勤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膛,如果将“请在下一个路口右转的话术”纹农,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澳阑茫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唤喜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暮妻。整体效果际禄兑,高音有提升需廓截,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勒晃。以往那种“嘣呲抚椿券、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耗,无法在这套BOSE音响上找到为。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柏?加长版!与其给那些改装厂提供生意亮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陌十吃。近日爱侧梳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碘及娘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呕,这款车就要正式发布了奸筷纳,海外售价14万英镑起熔,约合人民币138万强。国内250万以内应该是不要想了炒霉,土豪们还等什么篙棚疏,赶紧再加价20万下手吧K!(注释共碾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型强,外观上并无过多区别拼拓入,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表使垒卑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屠,因为用三个字就能总结和:没区别联椒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版偿。除了实实在在的空间优势迫镣封,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚎,这种毫无区别的外观廉狡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胺极变。   英国人果然内(men)秀(sao)亮伍悸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碱薪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屋,改造成了两个相对独立的乘坐区域迪,原本的中间座椅则变身中控台警柒蘑,提供了空调硕栏、多媒体触秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键地眉典,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陛画第。动力和传动系统方面枯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盆吩。   总结孪少兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国渺良犯、中东地区和北美市场推出慧模控,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞋。另外憾叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碱,预计广州车展发布份。土豪们继续准备银子吧亲。 免责声明甜觅:本文仅代表作者个人观点巳将算,与环球网无关课庞愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉牢,对本文以及其中全部或者部分内容梗拔、文字的真实性岔隋、完整性鸵、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考识,并请自行核实相关内容赖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候械借,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拖袜潞,那就是新一代天籁·公爵母茄罢。早在2008年6月起镜刀,东风日产就推出了天籁·公爵橇弄,它的外观搔、配置均有别于天籁其余版本矾溶里,更加高端大气上档次凳。也许它不是最走量的版本每捌唯,但绝对是天籁系列的一面旗帜仁插禽。在让大家久等逾半年后矢忙械,新一代天籁·公爵终于露面欣旧,我们也第一时间对其进行了实拍哗。据悉僧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晌彭。 『注糕举榷:为方便大家阅读孟售鞠,文中天籁·公爵简称公爵版线串,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日残勤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测味,时而艳阳高照辅岗告,时而大雨倾盆暑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秆棺割,与身旁碧绿的草地相得益彰纱册。我盯着它看了许久岁,心里盘算着特日补:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踞拍蔚?   嗯呛绢茹,画下草图之前得好好思考这个问题偶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慰搏侩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枷敬,唯独看起来太眼熟挝,对旗舰来说这可不是好事号哎,在A6L甚至A4L面前迸,A8需要更多长者般的自信凳岛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脯你蒲:六边形进气格栅面积比以前大了不少宿,而且线条硬朗到接近于矩形脯糜讹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体席胎烁,从前脸横贯而过现如田,再加上全新的矩阵式LED大灯撮矗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧头。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹋,它是A8这次改款最重要的升级之一炊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刨胸讽。以前大灯为例岔贪镁,分为远光宦磐、近光脯票、转向/示宽这三组播窜丘,所有光源都由LED组成肯,通过与摄像头瓜、夜视系统蹋、导航系统等部件的协作什举城,可以实现几项很有趣的功能辉贯:   在Auto挡位开启远光灯响,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贸厕甫,瞬间关闭部分独立的LED灯体隆窟岸,会车结束后粱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态废形腹。在整个会车过程中本,对向车辆的位置一直不被照亮顷,而其余位置能保持远光照明状态视,既不妨碍对方驾驶员视线兰兴桂,也不影响自己观察前方路况苗面偷,相当智能乱。   当夜视系统探测到行人时口胆长,LED灯会连续快速闪烁三下绢楷菩,对行人起警示作用蕉,如果夜视系统探测到牛贰鸵、羊之类的大型动物伐虽,LED灯则不会闪烁汾岛僚,避免对动物造成惊吓垛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羡李。另外它的转向灯采用动态效果匿茸貌,灯光朝着转向的方向滚动点亮溺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尽霉,提高安全性得稀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行较慧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糜胎颓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料草沫,有些来自室内的模拟演示丹剔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下似,看看这些功能的实际效果到底如何茬庙。   跟前脸的改进相比测忱刷,车尾变化幅度要小得多刷,主要集中在尾灯部分叙敖,线条更加瘦长畅窘藤、扁平媚,视觉效果更干练寒衅谦。除了那个“A8”标识嗡矫垛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喊筛络,看上去还那么年轻运动诚,缺少沉稳气息猴褪辈。再打开车门一看墙垒,我明白了浇瘟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙派,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型母锻巍,使用了和路虎卫士相同的发动机香,配备了六速手自一体变速箱溜,以及许多高端的配置编杜。让这款车有了很多吸引人的地方辆遍弄,但通过试驾菲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涟骇醇。很多设计还不是很成熟储,尽管这样忍,这款配备了柴油发动机的SUV疥搓钎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现交,依旧在同级别具有很强的竞争力沮沛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘉菲搔,尤其是大灯组的设计芬勉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褐城,都比老款看着更有质感惨蜕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勃。此外孪秒,中网的设计很有层次感特,运用了一些镀铬饰条搞似蒜,也让这款车的前脸显得更大方酥温。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骂惯,钣金工艺还有待提高滔。   车身侧面造型亮点不多橙脓洁,线条还算比较和谐吧瑰,亮银的行李架比较好看罢,但实际用途不大奉。车窗所占的侧面比重较型臁,稍有点显得失重奈。四个车轮显得很粗犷立喊,轮胎品牌是玛吉斯涟虽,成本并不是很高刚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梢,注重排水性能虚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涣举瓶。   车尾的造型比较臃肿亥闺乖,相比车头来说回响,造型并不是很美观嚷,尾灯的轮廓没有什么美感可言坟,轮廓显得比较生硬导蟹弧。车尾下包围外观设计的不算太成熟抡勺看,驭胜使用了三点式倒车雷达零聪江,在实际的体验中茅,探头反应速度稍有些滞后薯,给驾驶者的观察带来一定的不便式溉闷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苹途酸。   本文导航晃帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恍,已经跨越了整整40年书散。在这期间峦改俯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赦吼?当这款全新君威GS出现在你面前德,这个数字就已经不再重要祁究。每当我们回顾历史瑞啦,终究也是为了更好的感受当下论,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史略墩,的确也不太容易考究空儒,所以话不多说饺趣佃,马上进入主题耙。   君威GS是别克君威的高性能版本旧负踞,作为其最明显的身份特征卧钨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崇呐,攻击性十足的设计让人印象深刻姆驴憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羡酣盲,采用盾形设计文辨,显得非常紧凑去。大灯部分全系新增了日间行车灯床细,整体造型与普通版君威一致桓撕,仅在内部细节上有些许不同畦掇团。   车身长度段喊、高度比老款略有增加剩,宽度和轴距均未改变怒戌校。侧面线条也是延续了之前的设计弯充,十足的运动紧凑风格峨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阂,十分醒目夺城。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂课,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滑缮,更显紧凑慧绢盒。LED尾灯为全系标配扫,灯罩经过熏黑处理逃,提升运动感麓能豢。作为动力更强劲的运动版车型等,方形排气口比普通版的圆形更加时尚法,同时也满足了更大排气量的需求巨。   本文导航托遍:" "  近日拜,奔驰MLC的效果图再次被曝光链,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围脑淖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撇慑鞘,融入了轿车的设计元素煌。据此前的消息膳,该款车有望2015年推出采前起。 奔驰ML   从最新的效果图来看搜断,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墟,拥有相似的大灯造型妓,以及下保险杠的设计苟狸妈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潦集。此番设计目标很明确票郎低,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洗。   动力方面也来自新款ML捂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撼浩手,峰值扭矩400Nm碌稼呻,编者猜测未来MLC将会延续该动力昆径。不过剩,MLC未来还将推出AMG版本嫂穆。 责任编辑溺感玻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年私屏惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新但破喇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缅吩,然而对于消费者来说溶冠,可选择性太多也未必是件好事斧俯辞。许多车型的定位都非常接近凤瓷常,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凌,那么它们到底谁更运动侧颂掂,谁更适合日常驾驶耙,谁的性价比更高呢孩讹咆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辜瞄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂,马自达CX-5在价格上具有一定优势褥峡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搽,其它车型在20.78-25.28万之间吉刷覆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壳瓢,价格适中琼钢裂,而且动力和配置都很不错纷惜怂。反观翼虎凯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞥萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渐挺,但翼虎胜在配置丰富狸、动力强劲杰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裸厂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压描观,这听上去有点意思锌凭疯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酒,那么结果显而易见谰衬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彻泥授,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茎瞎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎市。然而消费者大可放心冻仙盲,CX-5的动力也绝对称不上弱淑,尤其是市区行驶凑,它的整体表现很轻盈忙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性类,没有涡轮发力时的突兀感煌嗅,这让它驾驶起来更为轻松伞结付。   无独有偶嘛秒偷,两款车都采用了6AT变速箱厂焚忙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀识汲。可惜的是加,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郊。另外管,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搜堤,常规的形式很容易操作煽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速闪,并不易于操作董箍糕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祈判,与翼虎也有将近3米的差距齿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徽文遂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进差茨。   油耗向来是日系车的优势所在编霜,CX-5的发动机压缩比高达13:1陈频父,并且装备了i-stop启停系统狄急毁,这让它的节油表现比较突出戳。在气温32℃僻紊、全程空调貌坛伸、车载一人的情况下牵够抒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绣惫,其中经历了畅通和拥堵等路况纤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挽勺既。同样路况下涣驳呕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寞欺,尤其在开空调的状态下曹低桓,翼虎的油耗表现实在令人担忧辉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沸令熟。   作为一款城市SUV颧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琉,都采用了多片离合器式中央差速器钉鳖雄,并带有四轮电子辅助制动毖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莎毒家。从我们之前的测试来看钩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歇岛,所以脱困相对轻松一些烫无胆。不过在这里我们要告诫广大消费者溪筛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统第辜,但两者的定位都是城市SUV熟,越野并不是它们的强项细。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躺通宏,油门踏板的脚感陪隙醛、方向盘的转向手感杭雌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要说投诺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粟。值得肯定的是寞取史,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磋税。然而相比之下疼,CX-5的整体感觉更加轻盈褥爱敞,它开起来并不像SUV起筐嘉,车头的反应更快溉,油门踏板的调校也更加线性般玖,而翼虎整体感觉更加沉稳箍浮镐,底盘扎实钞饶缅,但或许是由于整备质量更重的原因毫梢壳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显椭画。   就驾驶方面而言柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用缝狈瑞、油门线性德付、操控性出色实穷,可以用“好开”来形容沥坷奖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情分茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锻,但翼虎的发动机输出并不线性节,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭哪。另外嗓拟顾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杰去读,加速呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钦蜜酚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售巫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓣怒湃,放眼整个市吵!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扩耙姜,基本上5个手指头就能数过来赤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暖现罢。   有关于新款E级外观挨、内饰及空间方面的介绍协绊嚷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弛停报。在我的这篇文章中维,主要关注E260L动力方面的表现笆纽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁讳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稼梅摹,最大扭矩则达到了310N.m祟诚貌。虽然排量并不大说亲匪,但是通过加大增压值屏波,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钱稳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毛头砍,对于这款变速箱伙,我想大家已经很熟悉了程。只是我想再说一次馈缔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韩荒狸,但在日常驾驶过程中殴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遣亭呕。大多数情况下温和渤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玻。   只有在深踩油门的情况下哇,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁料常。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情论。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诚薯,你也可以说他动力输出不够平顺客。   一直以来辛巩,我都极为中意E级的悬挂调校巩弹培,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峰片窘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候当疟,我挺惊讶的剐堆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斧点项,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吐。可是仔细一想步垄,也很难怪宝马会这么着急味疥踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捐埠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呢烁娠。据悉倍诵,宝马4系Coupe将在11月12日上市小海绵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溯竿萄。(注田惮:为方便大家阅读为,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撕兑粉,在你初见时的,很难相信自己会喜欢上他敛啥。因为你花痴于帅气拉风的外观捎雹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虑湾,那么他的表现自然不会入你法眼太念昆。但时间久了冀典碑,你发现再帅的外表也会看腻嵌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷退偏,放松不下力。这时食,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笑薄、运动但不难受的座驾恰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晤性念,除此之外傅,他还是一台很顾家的车荆懈膊。   没错禽,他没有特别帅气的外表谓赎,没有特别强悍的动力奢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乓阜铃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铣。下面肺日,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胚舍。   ●车头造型犀利瘫藏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黔黔捎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赫,定位低于大众赁坊。现如今屉叛轻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弹,而伊比飒便与POLO出自相同平台屠隶瑞。因此在车长等诸多细节上剃杰肥,两者都十分类似答。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屑拉乡、1.693米的宽度阮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辅,这点确实让我感到吃惊摧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊垛巷。可以肯定的是瓮写,你无须对他的实用性产生怀疑蔚。   你有没有发现缄,他的日间行车灯绷德,很像同集团的老大哥奥迪A8督然公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炕册巳。但毕竟啦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滇,他的目光也需要这样嚣张物上每。   从车侧过渡到车尾燎倪扯,顿时觉得啪林,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格海苟,从凶狠瞬间变成温顺辱。我揣测不出设计师如此分裂的思路缆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皮亥挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壳继,而在我们的制动测试中艾,他的表现也确实不负众望悼。我写这段话的时候陆,一名同事从我身后经过说了一句缴瞳:“哎桑,这轮毂挺漂亮的”赐虹。确实杏担,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梗磷书,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畔吾,在我看来另外两位应该是300SL和964粒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肺貉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间息从茶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溯煌换。   直到1949年闷构,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功独。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幸殴,速度竟达到每小时 132 英里腐骄滩,不仅完成了试车屑,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括,正当捷豹稳步发展的时候冉桑典,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线连皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓄蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中东刃怂,英国国宝伤篙?人类想象力的结晶瘫赁范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷令锤恼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溪梗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼衔,正当捷豹稳步发展的时候钳肖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腥忱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踩芒,自内而外散发出优雅迷人的气质骗腐,在这份自信与优雅之中幂典,还蕴含着极强的力量感皖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奖潦圣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酞募。   作为E-Type在21世纪的继任者妻雹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幢,他更是一台纯粹的运动机器鹤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葱,刚刚我试驾的是一台量产车痘彩吴。即便是用再前卫的眼光去审视炔湘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笺叛,不过现实就摆在我的面前抨,它的的确确是一台量产车八长,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馈。所以换鸿,还是让我们先合隆下巴弯缸钝、收起惊讶弊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙价十嘶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叙渺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妓,而等待总是值得的喀案诡,十年之后的今天兑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍添躺。   ● 外观悍快:旨在降低风阻   关于XL1的外观淮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磕倦兄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球题,他们的心中只有一个目标草,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挝放,也皆源于此捌肋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奉,轴距也只有2224mm薯镭,如果用世俗的眼观去衡量骂,它甚至比一台大众POLO还要薪牡铡,不过也正是因此悼替晨,它才做到了POLO永远也做不到的连,所以还是让我们放下那些固有的评判标准视鸵啃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却沦摊。   出于降低风阻考虑诞死,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绩,面对这样的设计邪角跑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈岗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劝动翅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拧珐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持及僻,大众XL1的目的只有一个鲤瞥错,那就是降低风阻吞岔。而为了达到这一目的藤趴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孰伯蓖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芹溯,不过相比于传统的外后视镜虾泥,如何掌控与后车的距离是个问题逝吗蝎。   ● 结构辩艇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俗,除了完美的空气动力学设计外叔采补,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用波堂帽。作为一台重量仅为795千克的车型宪突,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魔,约占车辆总重的21.3%蓝,除此之外肥淬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涟巨许。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾籍胜,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯⒏山础,复古而粗犷的外形怜衔美,彪悍的身姿秀跺,经典的圆形头灯嗽搪,这些都是我选择它的理由楞默挖。那么在我稍作白日梦之后辑焕糠,请各位看官赶紧打断我的妄想香骚禽,拉回到现实里托寝腔,假如我的预算仅仅有二十几万的话弊廖,那么好了井邦娠,牧马人买不成拟,自由客或许能让我望梅止渴叮。同样复古的外形联饰,依旧是个好选择溶悲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕殊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话首甸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀居。单就车头来说敲浦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良茨绷。简单中又透露着经典的味道诧窃。另外棉步箍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汰豌项,突出了力量感炒粉,Jeep的家族风格立马突显传。   车的侧面造型同样如此风格辣,走向笔直缓腿度,简单饱满韩窗窗。当然不能仅仅介绍外观设计陈冗菠,作为一款SUV豆褥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的季鹊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侵九,离地间隙205mm骚敲咸,应对一般的越野路面足够了碗哎困。   车尾的设计十分简洁粹顽瑞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐,小巧又十分有力量感屋扛洛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃救陕敝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁弛。从总体上看棉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假畏灯。   本文导航百眠常:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匪哼思,而“侠”自古就有不同定义邓庆痢,“言必行信,行必果尺,己诺必诚羡,不爱其躯伦叭,赴士之阨困险疆,千里诵义者也谓之侠”坤赂。他的形象亦正亦邪广,游走于主流与非主流之间自成一派颈。随着近年来池硕嘛,国内越来越多的人们府旧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汀翟蹬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势软纤,开始在国内市场发力硕锣。其中夯,路虎全新一代揽胜运动版写拟屎,向无数消费者展现了一种精神肆为,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顿睡半。   路虎全新一代揽胜运动版蓉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概加省堕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逗辈驰,它的独立特性被设计师完全释放鸵澳棺。如今甫髓,这款至今为止速度最快泪豁、相应最迅速巍抱、反映最敏捷的全新路虎嚷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧惜,冲入国内汽车市呈莆,夕阳下一人一车揣僧千,古道中料搐俩,说的是情义无价村。谁人不为它心动燃肆?路虎全新一代揽胜运动版赎享锋,驶入我们心中!   65年来储,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戊奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孺。如今财,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蟹葡苛,再次席卷世界惨疲,那完美的车身比例箔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廓混。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粹滔舅:4850mm*1983mm*1780mm畦腾涉,前后轴距2923mm既。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曙串督,3.0 V6 SC汽油版HSL玻缓废、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赦敲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔盗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绍眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版等本,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒋,无拘无束的气乘撇稹,气宇轩昂的出尘之表斧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒险寸冠,厚重的前脸幢委,配合后倾式格栅设计懦锣刹,更突显了它的自信骋铅。发动机盖上两条凌线刚强有力羌笛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳堡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挡络啸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绘。   车身侧面线条的风度也极不平凡碍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮及,带有亮黑色指状套件烦说吮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖盲骚,装有亮黑色装饰边的后视镜淡弹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致步丘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂币哭漏,这些铝合金结构的轮毂分为铺挛:19英寸5辐式铝合金轮毂禽黄幻、20英寸5辐式铝合金轮毂绵鞠杏、21英寸5辐式铝合金轮毂淮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喷农嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂卑,无论您选择其中任何一款劫隘,它都可以陪您乘风破浪蒋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苔柯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯链肠,整个车尾看似简单却极不简单蒲得。   本文导航蟹:" "  1998年粗嫁,广州本田成立蔬套蹦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妥卿捞,而时光推移乓,今年9月12日皮拭错,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漆含殴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槽疟牛,我们今天将穿越时空帕敌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型访淀拨。它虽然是日版右舵车型盒欢,但3.3L/100km的平均油耗禾骑、双电机电动CVT厘别、大容量锂电池拇秃币、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缎破窗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筷。   外观更加原汁原味衔鸽:说到原汁原味李娇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同化,更运动卯。混动蓝色特征凶呸樊:作为混动车型膏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迷荚。   在下保险杠处蓟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盆晴隘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计十摧。混动轮毂袍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盼,为节能更尽一份力骚藩倘。   本文导航岔:" "  就在前两周拆骚伍,我的同事刚从上海归来财辛瘫,当时就是为了试驾上海大众的朗行戊樊,而在不久后的今天悸瀑,我来到了大理挤逻,依然是试驾一款来自上海大众的新车艾诬,虽然我与我的同事地域不同焕辅氯,但对于这两款车而言危芒庞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佃某,我不得不从朗逸说起加,由于现如今大众奈肓仗块化的产品研发陛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苗,朗逸孩袍架、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呢杭,它们的关系算是孪生兄弟贩锻,反正我是这么理解的卉桨奋。   目前朗境的广告已经全线铺开袱贯痕,消费者的关注度也很高试黑,虽然我个人比较抵触乃萃缣矗块化的产物(感觉个性不足)瘸潦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑透,其次在10多万的紧凑级车里蔽授敦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫爆缎。所以销量方面自然也很喜人即,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盟撂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台词韧颁。   从英文名来看蒋瑟盾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歉侗顺,朗行的英文则是Gran Lavida擞啦凄,其实如果从相似度上来比较论狙,朗境与朗行更加接近青棉,因为它们均属两厢车拟授瘫。我想对于这样一款车来说驼颁,大家都不会有什么陌生感啃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雀篙陀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章回敲,我在上面也为你准备了延伸阅读导勒仇,可以先行了解一下仕僚次。   说实话铃堡经,朗逸哗、朗行粪筒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掂位呜,让我来区分一下操碎身,估计我也需要片刻的停顿敝,因为它们实在太像了!就朗境而言镀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚痢,并将内部更换为蜂窝状造型谩坪妒,包围下部使用了黑色塑料壳觅显,并加入跨级风格的银色护板忿扳,此外前雾灯变成了圆形滑,以上就是全部它的特征了首火暴。   既然定位于跨界车范,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郝伐,同时为了更加配合Cross风格让睹碳,车顶还加装了行李架耐钒德,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拼。粗犷的风格也体现在轮毂上竞悔悉,样式上很难用语言准确的描述出来擅齐蝎,总之很复杂将歇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巍举。   尾部的变化几乎与前部一致羌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法退筹侩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理充,说实话就车尾而言先,我感觉朗境比朗行好看了不少拷。其它方面再无不同扑补多,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袍乃,转向灯钩、倒车灯浆、刹车灯还都是卤素的东膛蕾。   本文导航郴挝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仿手,所以无论是合资逛霜拟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣负。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绣泼,白领阶层泡,夫妻年收入有50万元左右椒馈茄,有房弛避狸,老公有车防劲膊。实际上绞镶闷,女主角目前也有一部老速腾车仿搽,开了已经7年准备换一台豪华SUV反扩焕。这位女车主喜欢玩剁淡,追求年轻捅,注重外形疟努膝,并兼顾户外败睬羡,不喜欢纯越野车型哄,而购买价位瞄准了40-50万元领域懂奸。所以我们直接选择了宝马X3枫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较储菜。   为了公平竞争莽,我们选择的车型如下堵坤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寺莫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型董僚滤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甭剧,三车的价格虽然有些区别模,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凡荷欢,所以三车实际购买价格差异较小倘唱澄。   对比项目一节枪熔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叹,特别是女性宝苏高,希望自己能买到一款好看的汽车都,就如同提包还有衣服一样断,特别是成熟女性剿馁,尽管喜欢标新立异卤号,但也更愿意接受时尚动感的类型蜜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸席溺睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虫,相比以往方头方脑的设计纱祟尉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萄岗。更让人动心的是担瓤晦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素古雇浩,同时形象也不乏干练紧凑省视眠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯砷,线条流畅锤彻迹,稳重而且动感豢藕,因此吸引了不少消费者电托竣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屁纱函,但2013款并非全无变化爆烂履,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捂,此外还有大灯形状勉案、前后保险杠糠逻、尾灯贾传陈、排气管方面都作做了一些细节上的调整虹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些井饰鲁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计接县蹦,锋利的腰线乔穷堆,近乎方形的前后车灯娩惮踢,甚至连轮眉的造型都是方的贝宽挤,虽然它是一部纯粹的城市SUV轨躺,却似乎在它身上找不到什么曲线挥淀剐,因此在奔驰车型中也算是有个性的耍唯。对于女性而言僻梦隆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了船农烤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郊办蛊,三车都不约而同配备了氙气大灯课,区别就是耍闺,宝马X3采用了远近光分离设计偷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沮童。另外粗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稗糯。另外麓琅馆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯图碴,而宝马X3大部分车型则无此装备次亮律。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钨熊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箩,都50万元的车型畔歌,自然都是配备比较好的轮胎品牌偿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的环海涉,这些方面倒也不用纠结伙。另外需要说明的是乏扫渤,宝马X3是没有备胎的官歼侧,因为他采用了防爆轮胎玻埠外,可以零胎压低速行驶一段距离梁钩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焚绥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大维,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淬,所以基本打成平手汇壳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诧,从两款车型的厂商指导价来看色,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苹线。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杉闺氦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”千,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逻骑壳,这一点奔腾X80的确做到了缉粗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镣,X造型的前脸具有很强的立体感坝侨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亨湘痴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息京甜娜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上譬我,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燎耪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酿倾录,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颧阶。轮廓清晰的六边形进气格栅硼截,中网上三辐式的金属饰条鬼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛇椭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式白。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度械粕顺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炬,只要消费者能欣然接受裂瘟沪,似乎一切也都无可非议文赖蔑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旁,除宽度相同外顽顾,X80的长竞、高及轴距均占有绝对优势吗,反映到辆车的侧面造型上护队酪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形褪钩汇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甩,上扬的角窗结合扰流板的装配际,使两款车型都增加了不少动感的元素穆巩仁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色堵上,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感累估奉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叔簧堆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜗列绿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诉嘛,饱满圆润的风格依然占据着主导蔷饰幸。与X80的刚劲有力不同罗鲍,ix35的线条运用更加柔和廊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趟谈。没有尖锐的棱角屏伐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素路。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吗眷检,飘逸的灯带向后延展势把,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神牢淖。同时倒车灯的独立设计吃司,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哺盒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梳谴剑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酿帅。同样的手法也适用于尾灯坦膛停,在原有基础上交邻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辩背,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弧奉筛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17冠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17催汀吮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响频遍信。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格查,在此提出表扬冗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒隋钝疥,或许在两年前免捅洽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准弘剑,然而随着技术的进步立,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惯饭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力狡股,其中就包含奥迪R8臀吼。于是娇逝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱系档,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嚏蘑锌,然而它的提升还不止这些蔬念。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动箔蛙卿,更换了全新样式的LED前大灯坝,眼神更加犀利桃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化凳,但我依旧很怀念老款车型的设计览,目光凶狠又容易让人接受渐令,新款车型的大灯尽管科技感更强扇侠忙,但略微缺乏眼前一亮的感觉甭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师达拣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠淖畴,如今又恢复三道杠的设计马鼓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响烙蒋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化武烽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事华队,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果陋扁钝。此外旁,尾部排气管的造型也有变化错趣,新款R8采用了圆形排气管师会痞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成惹喂勒,排气声浪十分震撼溺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式挨哆,加入了红色的菱形块设计缔珊川,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份贩感。" "  作为自主品牌中的翘楚泥户,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高埂差勾,凭借可以比拼合资车的出色品质点监莱,以及丰富的功能配置勺观,上汽荣威品牌获得了更多的关注武。而旗下最为畅销的车型550谜咐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下搅颓,进而发力推出了新款车型届。涡轮增压与双离合的搭配组合蒲,现在已经不再是合资品牌的专属优势颈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗宠肖胆。   全新550在设计上的改变眯恭,其实并没有达到颠覆性的地步片,很多熟悉的元素仍旧得以保留点仙,但对于细节设计的改变峦单,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液挨断。对于这款相对年轻化的产品来说介,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素农推伶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯馆桔拧,就是对于这个问题给出的最佳答案懒的。   至于尾部的改变陆,全新550同样给出了相对应的答复恢答丘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计该绞,相比之前的分体风格壳纶,这样的设计就要顺眼了不少论胶,并且所营造出的动感效果也大幅提升绵慑。圆润的造型设计剑棚,让全新550在视觉表现上平易近人赎泵,没有浮夸的线条勾勒坡话缕,也没有复杂的部件布局峭贿托。   本文导航肩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力纪徊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题刮梳蹿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据午,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据陌十狗,但在上海汽车眼里送,以上的内容似乎已经成了陈年老调棠此虚,一款足够智能穿茎戳,智价比够高的车貉莽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车人伺视。随之诞生的靡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本耗,在经过近4年的进化过程中八,inkaNet系统经过一步步的完善和优化橡奠踞,如今呈现在我们面前的婚,已经是具备国际水准的一线产品墙嗡惕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0弟。相较之前的系统湃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能熊饯刑,操作也更为便利桔携潦,相信会给我们带来全新的行车体验冀。 本文导航肪怖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷罢瞄兜,会看到各式各样的旅行车悄,但是在国内旅行车却成了稀有动物熟水,由于对汽车文化的不同羌镁,国内的旅行车市场比较有限父。在记忆中吐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车飘希,比如桑塔纳旅行车那屎瞪、马自达6 旅行车朴墨、凯越旅行车等等挫,但是它们都遇到了相同的问题篮缓发,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中滥踢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”浮,根本不符合国人的审美标准菠。其实沤阶日,从功能与实用性的角度来讲免幸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凸侍。为了证明这个观点叉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蔷:A4 Allroad)售玛题,与它直面对话的是国产奥迪Q5未丁勤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钵,作为SUV 车型内及,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实俱死,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蚕隘澜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”刹赌慰,但是现在还未引入国内猫睫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型葱介,其历史并不算长卞。2000 年溶