快讯:天然气板块早盘大幅走强 金鸿控股大涨逾7%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山西安龙冶金机电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)讣端,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩豌罗,所以在这篇文章中肺滥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畦肠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香。作为整个车系当中的中配车型荷沦,MacanS绝对是性价比最高的一款毁。只需要多付出13万效戮监,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湘:10.9万 车辆总价(含增值税)巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷换械,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件松汕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叛,当然这些选装件也个个价值不菲宦袍。毫无疑问堆,我测试的MacanS同样选装了不少配置俺酗哦,加上所有的选装件之后边,车辆的总价也达到了79.79万妥吧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陷痉壬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同句沃瓜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凶,比中低配车型长了18mm卵暮。从数据上看百剐卉,MacanS除了高度和轴距之外贪供,都要比Q5大一些限,但是由于MacanS车身足够低矮垢,所以从视觉效果上来说领,MacanS的车身显得更加紧凑歉唬括,也更加运动苟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哗畴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肛瓦勾。如果光看前脸的话癌暴垄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冒翅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翠位懂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斜亨并,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磕纯。如果不选装的话唐胸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莎。   MacanS紧凑设、简洁的尾部设计患孟,充分体现出了它的运动风格低揭考,简单的尾部线条用最平实的设计语言悔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾。同样运动的还有它的尾灯干,狭长毛、扁平的尾灯造型耙,与尾部线条搭配极为和谐衬鼻田,起到了画龙点睛的作用棉逆。   内饰方面互,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缉,运动中不失豪华感协烂旅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉设皋把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寝联貌。但是有些遗憾的是纪岛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衰,感受并不算太好强。   Sport Chrono组件号,包含了中控台最上方的计时钟垒虎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统飞刨传。只有选装了Sport Chrono组件付,车辆才可以进行弹射起步湾簇互。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垮,但就算是为了那个做工精致的计时钟熟递,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬,毕竟1.8万元的价格炔镐县,对于保时捷车主来说也并不算贵写。   换挡杆周围密密麻麻的按键芒熄松,对于接触Macan时间不长的人来说缉谅,绝对是个噩梦莲岗囱,想要记清楚它们的准确位置热围,真的不是件简单的事情纺。起码在我开Macan的一段时间里横,每次操作我都要低头确定按键的位置猾剑间,真的不太方便眯。" "  在国内提到奥迪勺梁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惜焊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈睹亍,这其中就包含SUV以及小型车峦宏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靖苹零,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弗独?   在外观方面磐勾扳,奥迪A3延续了家族外观设计弓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴认,用在这样一款小车上显得更有气势督,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些办划,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犯槽,辨识度非常高抡录度,同时大灯下部还带有清洗器乔萝屁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膘淬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀哆仍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膳岁,至少看起来没那么晃眼烯扇号,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皮,起到了很好的效果身午络。侧面的造型上在A柱位置最高浆勾途,整个车型几乎以平直收尾擂忍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杏局剃,同时让整车侧面看起来更大一些庇联。   A3的车顶采用了黑白色的设计逢刹岭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大私,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戊忱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炔畅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秽呢嗅,轮胎尺寸为225/45R17郎挥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂多,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊媳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尚村,整体呈现梯形结构沦可,尾窗底部与腰线持平入粮久,尾窗面积最大化保证后方的视野堂角背。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屉测,不过内部也采用了普通灯泡光源华香歪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬郑好苔仕程。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痕弓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笛举昂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的才购。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豌港囤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘛,S80L自进入中国之后闹间限,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憨娇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饶水矫,但它所具备的那种低调内敛的气质强荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沃。   2014款S80L通过对细节设计的改变双涧膜,让自身在没有经历换代的前提下犁悼闹,进一步提升了性价比卜酒渤。面对强手如云的豪华C级车市晨憧妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藕涪荆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陕幻,想要抢占主流豪华车的市趁琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莽口,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讥促。   新款S80L对前部进行了细微的整容卡广狸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞘,同时也紧随时代的脚步瓜浪参。相对保守的前大灯设计题憨,已经不再能够满足时代的需求氢尚阜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妨疲豹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捌,但至少与时代接上了轨姬布。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绥,近5米的车长和近3米的轴距表现谓省盆,让它在尺寸上并不会有劣势颁炽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛇莫。外后视镜新加入的镀铬设计卉,虽然是新款S80L最显著的改变之一馅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点们猫成。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罐禾,沃尔沃式的家族化尾灯造型姆肋猩,成为S80L尾部最显著的标志性设计臀奠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钳风途,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力零。   本文导航   分享到仑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中身圣想,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刃头,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市射版。不过旗下的产品线也过于单一清,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际末,所以便下探市沉选,推出了紧凑级的GA3车型活栖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估瓦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涉抚冈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玛杰绅,也可以看作是GA3的升级版车型惠惨,依旧主攻家用紧凑级车型市场道华卜。但是作为升级版车型恃,GA3S在外观设计方面有所升级伞鬼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窜槐并,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丸袜,使整车显得稳重而不失时尚感煎氨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上请膳侗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧环搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摹保赏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音式墩。此外含阶屏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娶硕谷,为双五幅铝合金轮毂聘缄楷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕甭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调片违,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘿逝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毫恕蓟,传祺GA3S的造型设计并不落后虚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车部疤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华文锻,12万出头的价格或许已经超出你的预算悍咸,但是无论是从配置还是动力来说讥,值得去掏这个钱驹浆。可能我这些话有些官方措辞陵讨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皮。   1.0T嘉年华外观蓄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悄卞紊。为了搭配这台发动机挟天,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毒苟。   内饰部分扫痪碱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浮纱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点模,这个级别的车型非常少见钳却却。但并没有设置外部开关汐钾,而是需要进入屏幕内关闭翘别川。   本文导航   分享到惩畔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渤歌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外模,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诉假,与大众168万的海外销量相差无几季膏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩腊簇,依然凭着一款SUV车型禾衫随,在国内获得了不低的曝光率懂呐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巳江。今年4万台的预计年销量看税,相信有一大半都将由这款车完成卉撩。虽然这个价位区间的SUV里踏逃被,无论国产进口都有不少车型可咽邸,但路遇科雷傲的几率依然不低奖埠胺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全桔歉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孔括碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝锭。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柏赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备活腻,并保持了雷诺一贯的安全水准苛躬涵。而今天我们试驾体验的另世,正是这款车的第二次改款腔丛,已于2013年在成都车展上市口恃忱。   外型上露笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桔砰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化节邵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肮库,但家族化的微笑前脸配合大灯造型开咯,倒是显得有些“萌萌哒”非嗅疟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拿澜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舱。   侧面造型上百坷汉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寞筛年,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剩匙。虽然尺寸算不上大扇联,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疮弥赡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殴糙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条华。另外酣啡,2.5L发动机搭配适时四驱系统脆宛雷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掏。   尾部造型依然圆润涧驮蜗,和略显呆萌的前脸很相称搅。上下对开的尾门很实用长,节省了上门开启需要的空间坷厢拷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惕哥,载货坐人两相宜嫡畦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出促躬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佛揽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扭胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拱疤顾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铝慌。当然动既疽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惺、大黄蜂慑、救护车等“老熟脸”们会出现快,编剧还添入了不少新角色叼导襄,比如老牌人物“探长”仁粹,军械武器专家“十字线”缔看四,以及人造变形金刚“螫刺”等鹃篇搞。对于最后这一名小角色而言鹊等屯,它的“身价”并不算昂贵啼堤巧,并且在现实中鞠怯,它的综合表现也算是可圈可点芭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠守里,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竟常稻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饰献,说到这里赁颓稗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧份廉厦。   言归正传冷,牺牲自我炮茨锯,从而使“大黄蜂”更加强大唬季胶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盼究,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孺摩,想要拥有它并不难徐,最低11.99万元就能圆你这个梦洽琼,只不过它不具备变形功能瞧。   从设计以及尺寸上就不难看出懂兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台够炽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肋,所以对于大部分人而言舅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敖瓶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外般舷酪,具有相同的特质的车型还有福特翼博寥、标致2008缄娇。在对表面参数对比后丛隧栏,创酷的优势还是比较明显的猜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响珐捎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哥舱盒,平和的尾部铆、延伸至后翼子板的尾灯组恳祭、向上提升视觉的包围等等碱衰腿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厕蕉,当然也没有明显的不和谐感寸阜返。" "     对于英菲尼迪来说按八,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠢童。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀,这最为主打的当属轿车Q系列部,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怯戚扁,在现在都在大搞涡轮增压的时代扯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浅缉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎面匠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屁,而今天认,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧署婪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼎厘唤,就是英菲尼迪的G系列产品皖竟,而随着采用新的命名方式小恭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变委,从之前曝光的一系列的概念车来看淳脆凡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捎惭辣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炒鞘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颅拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回缕,而带有这种印象而来的就是横睛玻:这车动力强么星倘媳?怎么看就像是卖外形的呢瓢?   首先在外观上床蓝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滇苦搜,采用了更为吸引眼球的设计思路居,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人从谱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高病抠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橇市慕,同时也充满了一种力量感寿悸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方校,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢陪。   在车身尺寸上沪桔扮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溶绷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邢绕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拟韶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疯皮啊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轨闷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纱汕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳖宛峰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呐诲,在这个级别算是中规中矩砂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝沮彭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郴枪擂,同时也保留了圆润的线条风格曙慌,尾灯的点亮效果依然印象深刻储菊迹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庞势吾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糖背浇,这样增加了尾部的层次感谩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簧枯信,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多且完鸽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颈瘁杠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圃,并且入门售价也仅10.98万元矫喉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沙痛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泞峰毫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些前,但车身上的差距并没有售价来的明显呛诚谦,因为锋驭真的比它们便宜太多了伎。除了合资对手以外歇,它10万元起步的售价粗艇汹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吩抄玛。   铃木锋驭的外形设计上惹,我听到最多的就是两种声音摩春,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦,而另一种则是感觉外观不好接受渐尚咎,很少有介于中间位置的人刀,毕竟外观是一种很主观的感受烩蚀,仁者见仁智者见智锭嗽搔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僧瓷洁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车害期牡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佳慑毕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鬼。接缝处体现最为明显辣瞎懈,而且它在内饰配色上也相当讲究撕横,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位点,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藉玫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线谱粱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇堵,售价为15.48万元贯固错,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呈肛汇,性价比有多高了皋睹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囱顺建。况且睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统父,还是非惩眩厚道的森谐。   本文导航   分享到阜无汤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笆刮翻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醋史,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动完闭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唬毙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伞,这作风跟大哥卡宴如出一辙藐磐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巳:68.79万)在选配后价格逼近90万元沮扭,而且市场上目前一车难求和。那么问题来了龋论泌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大誊屠想。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊米乖,到底这两车有什么区别菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕,帮你捋捋思路孟迹。   注岛雾: 实拍车型为MACAN 2.0T共,为了让您一目了然懈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畅。   内饰暮膳将: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蘑埠皑,可以说走在大街放眼望去到处可见侣么蔫。基于目前的消费理念刚,如果花20-30万去购买一辆SUV妈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侵、实用的内饰夺倒沟、以及良好的通过性钙冠磨,另外还要满足偶尔越野的需求鬼额。面对人们如此苛刻的要求杉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逛府盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求稿。相比其他媒体的评测方式行,我们易车选择了多人评测的模式涤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坚。    此次我们挑选了7款SUV车型会娥,分别是河钨复:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客级,分别来对它们进行详细的测试书恐马,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汉黄替:25.28万元   市场优惠懦淳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V可瓢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藐嘘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搐挽菩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廓热忿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俺煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌黑苍,看上去更加的协调孪眠缕。   至于尾部方面混蘑毛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秘市斜,乍看上去有些沃尔沃的影子僵府,整体采用了立式的设计风格抚雷芒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲会,尾窗位置比老款更直也更靠后甫僵。   小结蔚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跋伍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莫桂谭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枷蒲,前后不是很搭调烁灭凌,尤其后部的立式设计欧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刨翘,但空间利用率上则会相对减泄嗯ァ,比较适合那些舒适一族徊蓄香。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旦:25.28万元   市场优惠间拼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了现顾采,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逆颂逆,新车的整体造型十分具有张力戳叙磺,五边形的进气格栅更具立体感戌适绥,镀铬装饰一直延伸至车灯内壤,大大增强了整个车头的时尚性搽筷胆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彪挡,但整体并不是LED的灯组设计吵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰破寐慑,在视觉增加了整体感的同时柔,也大大提升了整车的运动性董嘛沏。   小结飘:马自达CX-5在几辆车中钢,我认为是最具动感的一款斯,整车前后比例十分协调馅,外加搭配蓝色车漆林,使得自身更具个性图。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聊巢,详情请见后面的驾驶感受篇筛菏奉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窘:26.78万元   市场优惠荷:1000元   如果不知道它是奇骏的人韧,在大街上看见这款车华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阮岔咎,同时也是这7辆车中变化最大的车型妇天衡,整车不再是那么的棱角分明矢涤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啦碱。   由于采用更具流线的造型设计煞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚叫趣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脱燎俄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性会噬逗。尾部的造型也不再是那么的方方正正剿,尾灯与前大灯造型相呼应驹湾,并搭配镀铬饰条加以点缀谷。   小结腹响狮:由于我个人的车型为2010款奇骏乃戏,所以面对这款全新一代的车型劝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炉,奇骏是个不错的选择楞其戒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悄:27.28万元   市场优惠马掀脑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巧谜赫,就得到了广大消费者的极高关注度啸稿毁,整体设计与上一代差别很大泉鳖,不再是中庸的形象嘘灰壬,而是更加犀利的造型慧括恋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酞,前中网分为两段式设计泥,但两块黑色的格栅全是假的槐,完全是用来装饰用的导惯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屎坝。   熟悉老款车型的人都知道罢暖赔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酗棚阀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倒速佩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碉图,从而保证了行程的安全性雌。   小结焦年:这款RAV4整体添加了越野套件标,所以并非其原车面貌烘。但无论是否经过套件的选装挂加缕,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘁晃脆,另外值得一提的是烦韶墩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叫车鳖,依然是几款SUV中表现最好的地些,注重空间表现的朋友们值得考虑步。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矗肺赊:31.58万元   市场优惠睫喜摆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氦,所以变化并没有其余车型那么大裂拓蔫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了富豌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贸呢辉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辆界拾,棱角分明才是其主基调敞。   后方整体没有太大的改动痘很挂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勾掇裴,设计很好的与前大灯相呼应档插,夜间看起来十分的醒目咕费,整体也很协调滔。   小结兢梧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弘软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涵惰唱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦淘吻,途观还是比较不错的选择绞殴握。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缮超:25.28万元   市场优惠维赁谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝燃浼恚克斯的外观沏苍,那么这款翼虎你必将也会喜欢痰滴朗,因为它的造型就是一款大号儿的“阜制剑克斯”搐。单条镀铬饰条所组成的前中网先哎,显得整体十分的修长菱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眠桑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惨赣韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气女靖,提升了整车的档次稳痰醋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锣搅隆。   小结和补:翼虎是福特家族的新豆な琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹椅娇克斯的身影靡垢梦,而对于新款父滞悍欤克斯的整体造型伞金,个人觉得还是很不错的呛腊含,那么如果您要是和我持有共同的观点拴深,并且想拥有一辆SUV车型播,翼虎绝对是首选范围花。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吨醒亩:27.69万元   市场优惠苏倾效:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子动,但随着Jeep旗下车型不断的改款莱睡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叫胺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息管橇淋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睫楷,圆圆的大灯以及垂直的中网梯层,无疑均是Jeep最原有的样子垂师。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔽秤壳,无论是后风挡还是尾灯宽男,都为方方正正的样子叼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挡副怖。   小结狭欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押∥浴,淳朴造型及棱角分明的设计敖谈,在保留Jeep家族血液的同时蹲恕嗜,也为整车的空间做出了较大的贡献捆说,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侮,详情请阅读后面的文章艾姬。   外观总结抛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纷劲委,基于每款车型的特性凤,有的为小改款蠢钦搂、有的则为全新一代拉挥酵,所以有的基本没什么变化比镭规、有的则“面目全非”彩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了光讼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恢电,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磊斧埃。通过每款车型下方的小结赡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歼械糜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骗屑鸿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐休俄,你可以理解为营造纯正的氛围垂爬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致募。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杆啼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”空空怜,绅士气质是宾利的“看家本领”茶。往往迟竞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑞罐桅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限修。现在糙撕痹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窘。自古以来畦几手,“Speed”一直是宾利的性能标签劲端歌,以此向2003年垄断勒芒冠浇驾敝、亚军的Speed 8赛车致敬莱。    作为宾利历史上最快的量产车型陡零,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玛嗅猾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征微,当然胶匹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笑侗含。    伴随著经济实力的提升僵把,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秒,当你身处被“泰禾北京院子”倡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粗,肯定会追求更高层次身份上的匹配崔。我几天前去宾利销售中心丢,它长廊式展厅规募灏祝宏伟污釜,处处是浓郁咖啡香穗蝗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逼,对其购买力是不置一丝的怀疑怕七差。我想返韭版,只有宾利嫉凄蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暑呜衅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魏虑递。我敢很确定的告诉电脑前的你们臣景譬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幂坛,在中国未来一定能卖到脱销哆。   >> 写在文前锌筒骇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吵联,英国品牌的表现令人忧心忡忡勾缮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陪,它们目前都散落在世界各处蚂,有的受到追捧有的则走向终点人何。即使获得成功的英国品牌拱,它们仍为自己贴上的“德国标签”程涣架、“印度标签”的身份感到忧虑嘉川,毕竟哄尚巧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垫牛诧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造献贝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炮咆、原木的袅袅余香杀,这种气味只属于宾利尖矩、劳斯莱斯们拐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饰蓝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胯桨柒。    从业这么多年啥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元认,从没有一辆能让我动了收入囊中之心不斑剧,囊中羞涩遥不可及自然很重要里挺忌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牢枢。我认为一辆好车挠巳,应该让驾驶者舒服蔚蛇、安静驹灿、惬意的完成从A点到B点的旅程汾浓葱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镰散靡,却实现不了我小小的梦陶羔兴。我一直认为铜,真正的贵族避,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫁,即便妥协仍然能坚守初心冈晴。此话适合改变自己的GT Speed标,你知道吗梳?世上最难的事情就是超越自己府边,GT Speed做到了 拌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义背柿,当你启动它时谰窟槐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勉剁肩。   >> 外观室:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苏定虱,作为宾利目前最为畅销的车型坏烈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聘陕虑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛山崔。但是溯闹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穷操。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怕色釜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飘淳咳。当然腥柑际,大部分“土豪”车主也不在乎阮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扩挞凯。    外观提升不是GT Speed的精髓畦貌料,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲍猩,动力洽裳、刚性豢蹲蹲、减重上的工作任重道远佳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拨芍黔,仅有2.3吨疏席卉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重存冗。不要小看这350kg便巫惠,几乎是一台V8发动机的重量烯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂紊、多连杆后悬挂和防倾杆等成吉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色目,分别是Burnt Orange(橘)唾兽、Sequin Blue(蓝)侍、Excreme Sliver(银)但捍。为了凸显GT Speed的特殊任先,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选破。宾利工作人员表示赌哪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加典监囊,尤其是在中国等兴新市场更是突出揣潘苟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩池抢。    你知道胖子多么努力吗提?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弘厢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形此涕胶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舵促。那些把高性能作为卖点的品牌赐擞屏,现在宾利也有资格和你们一较高下嘿肉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惟魄撼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阀杭肚,其尺寸为(mm)倡:长4806串、宽2227寝稗、高1394链受,轴距为2746mm季荷。我知道圃渺崎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笆书莲,为了让你做到心中有数缅练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夏。与竞争对手相比楼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隶士。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块掂,哪怕国内的环境日趋恶劣皇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吵花。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽闺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭素功,整个过程大约需要22秒触。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间香,从而避免占用后备厢大部分的空间曙羌汲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁较颧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惯讹挪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感危慈颅,没有法拉利暴躁酶寞确,缺点恐怕是不高调叙绰。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挝妙: 作为欧陆GT的性能旗舰拦荣刨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角课抠,不仔细研究根本发现不了它的区别蝗白。虽然外观变化之处并不算多缕,但是对于轻量化悉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尸。" "   7月21日瘟巳赔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)河。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擎、北汽E150吗妙,成为第一期家用空间王冠军地浅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢。它们会有怎样的空间表现投财,不如一起来见证拣闪。 本期内容开始前辉覆豁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧络步蛋: 好了黎豆塘,正式开始第二期内容茂癌。不过简单说几句体拆械,为了没看过第一期的网友们恭盾:    你可能会发现谭核,随着岁月流逝善、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疏撬鲍,也当起了小爸爸熊。恰此时似,他们对车的选择可能也有了新的取向趣很,空间大纽渭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抱篡。    基于此紊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酣背,让大家对车辆的实用性有个较全面仕秘汹、正确的认识并。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翻淮、模拟一家三口郊游的情景实测怠鸡孪、细节空间的展示颈、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭瞥。   话不多说刃署,有请今天的选手钨含趟,登辰步丁! 第一环节描:堆放整理箱酒,能放多少放多少    由于很多厂商俱穷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碑睦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弛,也会帮你量化一下车到底能装多少升非委芹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拐搂突。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号长,并加以不同颜色区分汉,目的是给你呈现最直观的感受楞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轿稀刹,仅供大家感受一下嫌。今天我们拿箱子说话按扭,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乡:由于时间关系坑,我们这次只借到了骊威的低配版拇吝午,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肖,但高配版的骊威有这一功能揭莎烈。 首先出场的是骊威氯:    状态一嚼:单纯的后备厢空间 状态二筛茹:放倒后排座椅后的空间 状态三阶甩蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岔陡漏: 骊威一如我们所想的那样肆缔现,空间的确是其一大卖点圭杜捶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埠哎山,小伙伴们都惊叹了!骊威霞,实力不凡烫勺佛。   其次出场的是致炫淡狸:    状态一逆亭:单纯的后备厢空间 状态二徘樊:放倒后排座椅后的空间 状态三番硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼伯纶: 就如文章开头介绍致炫时所说号琼同,空间集毒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侵。通过这一环节放整理箱的测试侈芳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舞腐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佃湘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一说加尖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猜: 通过摆箱子的实战苗丢如,以及上面表格数据的对比腐亮对,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎弦。而致炫与骊威差距也并不是太大申换,可见其空间不可小瞧缉桑。接下来又有哪些好玩儿环节疥胖苛?而两车又会有怎样的表现呢摄痴焙?请继续往下看龋娃。" "   今年5月趣恋骨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懒京弄?9挡无用钒?自由光深度试驾报告》)对畦川。当时徽捎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遣啪列。    6月阶矮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赐屉。不过3.2L版的离地间隙齐、接近角拢寿、离去角即硕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粉逆废。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别集色闹?    几天前儡魂,我和赵璞抬项吉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶么恒,这车还行不行槐鄙赴?    我们的第一站壕,魔都上海旱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消史骡凶。在经历了噩梦般的改签赔、等待臼譬、登机粟玻粟、继续等待之后矩秦粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惫:“游遍世界各地佃,开尽天下好车俩陀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的端涵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悸。在此我可以不吹牛X的告诉大家舱,我在纽北环实际驾驶过骆盒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苇侧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陋撬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮校具侧,在国内也非常抢手遂铃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袜寡轻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刃嫂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屠顶谭,基本保留了GTI所有特征捐史粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升燃漂非,在舒适配置上也更加的平民化程肚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨偏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腊镐辽,例如两边的侧裙以及尾翼等嘛川,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的布舷傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹版禄,例如车头处GTI特有的红色的拉线斑鲤隙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熟盘俏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞭列。另外渐四,新车的LED尾灯造型也很有特色逞挞漆。海外版GTI提供了红色际、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈谭,但国产后或许可以与国内的消费见面爱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驶酞,我把它们大概分成两类并邵燃:靠谱的和不靠谱的盼菲谈。不靠谱的原因很多城筋,有些续航里程太短坷,上车就开始为电量担心;有些性能太差皖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氓苇,几十万买个两门小车犀删,真当我们都是土豪吗劣?   不靠谱的理由千千万棘,靠谱的标准则大致相同释共。续航里程不能太短虾驹交,加速不能太慢椽仇,最好还有些实用性谢钠,价钱不贵就更好了剁观。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赫欺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宏雇豌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平北次,拿汽油车举例的话番,90%以上都算得上靠谱恨佳舍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苫上,能达到及格水平的车型却不算多夸恐。我们的这辆测试车是2012款的歼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粕。还好时隔两年持烹,e6的动力系统并没有发生大变化蒋,只是外形和配置有小小的调整希歇。   续航里程农白:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畔烙伤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车司匡欣,这其实只是理论值揭媒府,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗡闺,实际用车时很难达到佩。夏天空调骏、冬天暖风盛巫、高速快了倒仿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程技。   这种电动车只是日常通勤还可以急,但稍微有些想法叮踩蔼,想去见个朋友馆率、买个菜赫,心里就得犯嘀咕围。这种心中总有事悬着的感觉很难受痢宝窟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竭送垢。   由于时间原因取敢笑,我们只能简单测试一下e6的续航能力泡苟孝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里你乓宏,其中高速路况三分之二粳父,城市路况三分之一抨柔屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吃,我们的行程其实就是三段割跑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)比浮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盘虹绞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)券巍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莎袭,显示续航里程320公里骑丘纷。完成第一段高速路程时(43公里)逞,电池余量82%(耗电17%)戊瀑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俏,电池余量63%(耗电19%)楞倡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湿,电池余量45%(耗电18%)暮,续航里程134公里(减少61公里)儡劲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮喂,比如第一段高速行驶颇骏笛,续航里程减了59公里江倦,而实际行驶了43公里酒,二者大概是0.7倍的关系孩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畔爸阑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漏,拥堵路况似乎还更费电一些肆及。" "  近两年握逛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甲孪,很多大厂都推出了自己的纯电动车歉芒哆,先不说比亚迪这些纯自主品牌疵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车深班固。今天碍敌,我们就提到了之诺这个品牌难,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诽,主打高端讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发鄙惧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌线杜。今天拟戌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贡瓜,下面我们就对这款车型做一次体验辞颈。   之诺1E只租不卖盎,租赁价格为涟横:日租金为400元/天苇簧班,长租(3年期)为7400元/月罚,现在消费者就可以对这款车进行租赁糖。   租赁价格包含擒嫁私:车辆上牌官缝警、充电盒安装(7.5小时充满)萍饺、保险持嗅封、每6个月一次定期检查保养恋、车辆维修灌,7天24小时道路救援啡梁贰、拖车以及备用车辆等日杰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茧捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奢琴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀塘乓,虽然亮点不是很多惶菊澎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痛沧皮,树立之诺自身品牌的辨识度甲森。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屎箔斡,辨识度极高馈。 既然是同平台打造谓,那么轴距和宝马X1也是相同的鼻睬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僧,尺寸为225/50 R17宿,这款轮胎最主要是为了节能考虑酿冒公。   本文导航   分享到效挫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吗酶慰,它是南京依维柯生产的车型都,隶属于跃进品牌旗下黄肆,是一款定位中高端的轻卡产品溉惮假。该车是在2013年1月首次发布的怀探,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尾,为用户提供了更多的备选车型可。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铂位。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)习簿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篓,宝马向来不走寻常路施吾囊,旗下的SUV并非越野硬汉才,而是更加注重公路操控性归,所以在外形上也有着自己的独到见解崔漏蟹。Coupe原本只是轿跑车的特征覆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藏亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上起。在这种背景之下呈忻,X4应运而生疵翅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挫扫嗣,宝马对于X4的设计便更加得心应手钨都侧。从车身尺寸来看傅庆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化星。然而实际感受上泊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青。它们的关系就如同X6和X5腿,一个张扬虱鹿、一个低调极裙搜。要想丝酷钾靡瘁?X4很在行蹈屏。   这辆X4的外观加入了大量M套件叫澈,进一步凸显了它的运动风格疙。夸张的前后包围降低了视觉重心情哀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褐蓟菜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仍?所以钒省,接近角侮番锌、离去角这些数据对于X4来说埠抖,根本不重要廖捞覆。   和X6一样棚窍陋,性感的臀部是X4最迷人的地方粕帽缚。如果从车尾来看烁,X4确实比X3运动了不少躺庆猫,高挑的腰线葱勃、厚重的尾部都能给人很强的力量感号脊汰。对于35i来说愁胶,单边双出的尾排着实有些低调劫米材。尾灯的造型是典型的宝马风格信,造型简单蛾狸炮、大气弦县隙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涝旧失,前245mm山汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩搓疾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)具汝,这是一款综合静音毛灭、舒适线练完、操控于一体的轮胎毖。在我看来懊失懊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筷膳士,似乎更为合适洽订犬。" "  原标题徒舌兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囤慨堂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咖算褥,该车除了外观造型犀利绩绅、内饰豪华链、配置丰富之外艰危动,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黑。作为一款以年轻新捆、时尚为主旋律的产品糯骇廊,NX开起来的感受如何吠,今天我就为大家正式揭秘礁。(注权:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挞并擅,如NX禾蜗、ES汉哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饱牵:   NX车型的外观内饰设计风格释童斡,在之前的文章中我已做了详细介绍擎娃畴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品供慨萄。从实车给人的感觉来看奋持,它的确做到了这点笨村砷,不少人见到它的第一反应就是纫汰逃:恩描,这车挺个性敦骇秆、挺漂亮镐部。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计构骸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靶氓。此外黎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擞汝县,进一步提升了科技感曝合。不过它并非全系标配年编粕,在入门级车型上近光灯依旧是LED彭,远光灯为卤素灯泡枢肆凤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑佬屠帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坤停,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贝、宝马X1做直接竞争两谦木,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藤炊逗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证督贿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炮弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉Чā,其中一款为17英寸淀岔肥,另两款为18英寸烧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂购庞堡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屏撤新,在国内的售价大约1700元/条蓉岁。   车尾线条与前脸相呼应拘奈斡,造型犀利邦,棱角分明吼,以凸显整车年轻愤日浩、运动化的产品定位峡。同时脱闭,尾灯设计十分用心县隶凛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果实湾,特意在接缝处增加了一小块LED库汕。   内饰方面动扯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋吹煤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屑堤,大幅提升了车内的豪华氛围监。   据雷克萨斯厂商人员介绍戏邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏详挫揽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坝物,它的使用方法类似于电脑的触模板布,并带有震动回馈功能铝懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用父能炒。此外倒穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞥捆辨,我们咨询厂商工作人员靶,这配置会不会引入中国得略,对方并没有给出明确答复劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痢,作为家族中的新进成员边疥,NX的表现自然也不会差丘吓电。为了符合它运动化的定位揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缴烙秀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屋哼。   在海外嗣,NX提供了全景天窗保书、普通天窗和无天窗三种版本的车型窗虎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莽惋泞,采光效果很好昏号,但无法开启澜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圃屑竭,采用的是外开式设计灌列。可以确定的是潜,上述两种版本的天窗都将引入中国呐,至于无天窗版车型是否会引进烩堪庭,暂不清楚济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内俊昏潮,售价28.8万;2010年陋,增配的小改款车型上市秸跑,售价29.08万膝,同时宣布国产意向;2012年勾痰,海外CX-7停产;2014年轻僳娠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歉,等它国产的人此时已经老了四岁了漏膝竞。   从以进口的身份引入国内串敌,到正式国产经历了四年左右的时间阑,在这四年中进口CX-7销量并不好替,一方面是当时市场不成熟迪,后期竞品丛生将其埋没了臣宋。另一方面原因也在其本身焙手士,比如定价高犀涵漂、2.5L发动机动力孱弱等等亢刮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苍簇怖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统空。在测试之前浦堤钳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幻方香?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm康拓挛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谜氦,搭配6挡手自一体变速箱介零。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睦,只不过调校要比CX-7上的更为激进戮。即便如此围,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徽。   油门的设定比较灵敏却甸粳,起步和加速初段都还比较轻盈琳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肯忱喀,而不至于拖沓谁雄叛,一切都显得易于掌握杭。变速箱和发动机配合的是那么默契窘船,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勃戏费,只是在极拥堵的道路上蠕动时暴,1挡与2挡的切换有点闯动而已据霉,问题不大如涤。   转向和悬架的设定偏向运动拐斡锋,采用机械液压助力的转向系统比较重坊藐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨缆褂。悬架没有“忽悠”的表现岛违,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息光,车内乘员经乘烟只保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”热僚标。悬架后段偏硬绊随畔,在弯道中并没有明显的侧倾耗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衰卡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帅,动力供给够积极扳克,表现不错惫风,驾驶感觉非常轻松伯辣,动力的跟进也很是及时锭破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)新。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm没挡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崇财,而且不是那种喷涌般的迸发试,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁,给人相对内向保守的错觉溪。   CX-7更擅长的是中途加速笑,比如从60公里/小时开始遁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烁渭贾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甭绣挡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限面,这几天这种沮丧感时常出现册识。不过也正是这个中段加速的特点拘挤橡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舵鳖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赔佩短,稍踩油门就奔向3000rpm韶癌,便能得到很好的响应沫藐,仅有极为短暂的降挡迟疑钞蒙耿,随后就催逼出了足够的扭矩七沦泰。简而言之缺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酱,容易上手蝗,各方面的表现也都算令人满意啼此草。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赦,涡轮增压器起到了明显的效果遂附回,就像注入了某种精神类药物煎秀,虽不时刻保持着亢奋状态人虐幢,但兴奋状态确实随时可以到来穷嫁,一切都听从指挥观汀。这种持续的加速感可以维持一段时间哩钒,心里不禁一阵爽快份玫藐,当然黑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辈肮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爽褂瓣,消耗燃油17.94升嗣反,平均时速为30公里/小时乒郴,全程开启空调瞎啊,平均油耗为13.3升/百公里首,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墓飞,CX-7绝不算省油的那类嘶骏拭,准确的说是比较费油屎瘦桨。另外碴店,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伍,无疑使用成本相对较高兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前律卧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章螺茂蔽。说实话链径霜,那是我第一次接触这两款车另蹦漂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象监哨偿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刀女,动力同样够用械寒,但输出并不算线性呵噶村,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脾欺臼。当时我就在想叙鞋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哺景豁,而如今厂家真的这么干了擂险祷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吾纪萄,增加了几项配置稗兼胁,外观方面几乎没有改动纲费,图中的这款车只是增加了车顶行李架青辑、车尾扰流板和挡泥板等选装件陕羡。   这款帅客HR16是一款7座车型蔚眉群,它可以满足国V排放标准陌茹,车窗后半部分采用了隐私玻璃软,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斧餐。当然迪坡,帅客实际上是一款既可以满足载人搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)课,所以它的车系中包含了5座摊烽么、7座步、国IV棘侮、国V等各种不同版本钢。   除了挡泥板之外跨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吹穷北,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统释溃,其中的最强模式叫作“Dynamic”戈,译为“动态”丛。有意思的是递勺,在英文里溶豢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扛踌挟?——开启动态模式记创驾,就等于点燃了一根无形的导火线谴。   要追根溯源的话亲,炸药起始于中国崇,属于四大发明之一铂,不过相比中国发明的黑火药糙,硝酸甘油平时更加安全可控曹虽脊,而且破坏力更强蒲缎动。奥迪RS 7同样如此恕,它多数时候表现得比较随和痹纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墟。   首先从外观上就容易看出它很厉害挨。奥迪A7之所以独特巩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型度堤,人们将之称为“Sportback”狮,在我看来静鬼桔,它的廓更像是一只优雅的海龟拖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种济蔽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装士,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辉,所以它已经不是传统爬行类的龟步美爆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帮构,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菱款沃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘华,让人不由自主的去稳稳扶住3碉线、9点位置盾。   在风骚的外形和各种真皮擒妙、碳纤维材质的覆盖之下备挟苇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锹焦缕,这一点很好检敲队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线皖购。即便在这种情况下饶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兴入。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灰:谁给你的自信卖这么贵同?不错纳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008快翘,它到底是盲目自信还是厚积薄发炯?我们一比高下栏。 外观对比谐倘猩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼻侧劲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算停手,所以我决定说点可以量化的东西雌粗靡。首先墒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现练墓慷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辨徐激。其次可能是由于动力的原因描辱燎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刨晌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冒衬劲,备受关注的长安CS75正式宣布上市扔芬梢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墓勘。在前期的试驾活动上胃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羞缕牵,并对其驾驶品质给予了极高的评价徊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车教蚊,和手动挡车型相比舒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倦。 ● 外观内饰的简单介绍杠:   在外观方面邢蛊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型海手,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栋剑,甚至连一个小尾标都没有护。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曙鞭极,但1.8T车主可能会对此有一些不满讥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凡苹,轴距为2700mm哨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莲、奔腾X80以及哈弗H6惨褐,CS75还是相当有竞争力的暮迟,它的轴距和长度最大绊,宽度仅次于哈弗H6叉勘沦,高度相比瑞虎5矮了35mm垂镀妨。   在外部配置上亲垦绥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迹罗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炊锑。另外龚茫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狙商都,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果触渭盆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力味。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抚礁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湍肮怜,市场售价约为700元/条丝耽,在同级别中算是很厚道的配备了步巢。此外的唾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邵,只是轮圈被替换为铁轮圈撼破,还是俩字——厚道狗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灿荆躬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板先几竟,看起来更有层次感潘恰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吴纤、设计毫无新意探坚淖、用料也很一般等不好的印象荤谐。不过近年来猛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叔,长安便是其一娠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揽迫,也很难找出它的缺点痴颓泰,按键翟想、旋钮的阻尼适中订罚炭,手感很不错双痴秒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尉癸簿,分辨率和反应速度都还不错辩,不过在功能性上它只提供基本的导航葛、DVD善肋、电台竣伟、倒车影像及蓝牙功能粕嗜底,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶截吵,但是厂家对此并没有改进草窝程,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糜疏。但是睹创,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奇碧唾,同时设备名称也无法显示完整慨扣哼,在用户体验上还有提升空间庐。   不过仇,在一些细节处理上息凯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意违啤。比如在挡把前方的储物格任俏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钢艾,不过这块材质却为硬塑料酞玫烤,实际上根本无法达到防滑的效果甘斗。另外鄙禄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丛俩,这点值得表扬盛督,但必须手动摁下开关才能点亮辰凭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拇漓感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颁伐趟。座椅填充物软硬适中火静,刚刚好魏,并不会软到开久了腰疼馈居,也不至于硬到硌(gè)人呢磋。除此之外炕纽,包裹性表现也很不错舞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中居谰。另外皇搅搓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节架份。   车内乘坐空间表现上窗乱,身高180cm的编辑身处前排斜喀,头部约有一拳左右的空间胃,此时移身至后排亲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骏搐哨。作为一台紧凑型SUV车型揩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥嗜。   来到后备厢浅班,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑撅半,表现中规中矩退。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徐砰畏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黑豆矮,增加消费者对于整车的好感度哼笛掠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卯另藩,如今市面上的电动车产品越来越多虾,开始逐渐走入人们的生活萌腹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慷定茎,大家对它的了解可能还不是很多冬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狮闪。那么这款车究竟如何呢溯漓疯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇饺创、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上四嫡淮,我们终于有机会近距离接触一下葱扛文。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘫季,因此其与众泰汽车合作猎读,推出众泰知豆电动车韧福海。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勃模摧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虱磁?不管你信不信念,反正我信了痴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腹,售价为24.98万-28.98万元摹葛,共有三款配置可蚜兹邸,全系均未采用quattro四驱系统碴芦,取而代之的是前置前驱的驱动形式脾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛头冻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生市疼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水攫举,1.4T的发动机到底够不够用错裂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甘,这些问题都难免让人担心僧晨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枚茨,它又是否值这个价格屯操,下面让我来终结你的这些疑惑浦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力李挝废:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境户统乔,既然大家都关心这一问题味沙,那么我们就从这个问题开始一一解决解女。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的票,其最大输出功率为110kW完脾瘦,峰值扭矩可以达到250Nm傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm频谋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戒阿莎,动力储备不足方面的顾虑菊狸,但是这些想法也好顾虑也罢敖冉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞭灸尘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实客领,油门初段的旷量微乎其微狠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凄馅,当发动机的转速达到1750转时棉炽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌,强烈的推背感也会随之而来抖耗,如果你不是冷静下来思考一下浇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乱台,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减检木俏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甘敌,一开始的想法和我一样辰咯媒,换了1.4T发动机之后寡,动力跟的上吗布讽?心里总是怀揣着这样一个疑问腑台壬,但是当他们开了一段时间之后和,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衅畴,处于D挡模式时献腾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祥,但也感觉不到激进的性格猩察将。但是当车辆处于S挡时衡俊持,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉川锈翠,整个车似乎突然变得紧张了起来限背创,时刻专注着你踩油门的右脚截纶步,稍有动作便会迅速做出响应骸。   在城市的驾驶中齐浅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藏通,当你深踩油门时共,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞边恫,或者可以说堂奔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态科技删。此外是硷,作为一台不折不扣的城市SUV浅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停肖袍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质髓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拆畴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惧贺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既,整个加速的过程非常线性登匙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甘镣,不会表现的非常神经质峦寺坟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱施祟私,这台变速箱给人的感觉非常聪明疏,可以准确的猜出驾驶者的意图扔,在换挡的速度和时机方面非常到位尝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潞。此外堑脚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卤。当车辆处于D挡模式下柯,当发动机的转速达到2000转时托堪促,这台变速箱便会进行升挡的动作钮,从而保证日常驾驶更好的经济性亥其剧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棵。   这台变速箱也并不是近乎完美稿定,它当然也存在着自身的不足艾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠢孪,尤其是在低速的区间内傻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乐。此外冗,该车提供了四种驾驶模式的选择畅,分别为经济玖盎、舒适泉肉、自动和动态模式程脸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茎栓称。 性能测试联:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中海,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现我呵骇,最终的破百成绩为9.14秒侵拣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粟胯。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓜幸帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腊。此外胜当卵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辟怠翰,非城扑寺剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眉,整个加速的过程十分平顺和线性合诽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘛建。车辆在全力起步的过程中扭,由于没有采用quattro四驱系统吮囊萄,车身有轻微的抬头现象尚,前悬挂的拉伸比较明显憨撤。 性能测试雌习:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俱勉免,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米币郊康,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炒。在整个制动的过程中峭,G值适中保持在-0.9到-1之间竭混浑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潭诗你,前悬挂很大程度的收到挤压剂浪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稗顶成。此外河暗,该车在连续制动的情况下壤梦,受到的热衰退现象比较明显笑量,在连续测试过后睬态,制动距离增长了接近2米蹈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡尺,动力方面也足以应对使用的需求然膏,尤其是在低扭方面罐款糜,这台发动机表现除了浑厚的功底禾垂娜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮宏份。对于一台城市SUV来说坎毯庙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畅其桂。" "  你有没有这样的勇气汤蛙,一辈子只留着一种发型惨沪上,带着一种款式的眼镜劣袱?或许多数人会摇头说不睡藕。试想你现在穿着中山装环搐棉,带着大边框道,留着中分头走在街上碱诵,别人必定会投来异样的眼光偷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朝,但有一种美阜笨,却是永恒的虫,我们称之为“经典”媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”拘吩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帅铰费,看似过时的东西稍加润色涵痊,就会焕发出经典的力量顶素。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题级陆,也是一个互相佐证的问题咸贫。正是扛住了时间的消磨蹈,一个产品一种设计才能称之为经典秤。而正是因为它是经典费矢,所以无论时间如何过往猜瓶,岁月如何变迁皋锌申,它依旧能代表着美垃忿拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哆鸥埃、保时捷911缴、MINI这几款车了妨琳识。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恭惫帽,这是一种财富水孙,就像一个国家的历史一样轨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侥。但就像中山装一样嫡畏,如果不稍加改动坑袍,依旧会被人说土气罗该侨,MINI也是一样似并惩,细节的升华会有益于经典的传播和传承巢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗龄试,是全新MINI车系中性能最好的册缕。所以车头车尾都会看到“S”的字样腹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菊,这是它彰显不同的地方恫湘,尾灯的轮廓更大了剁赎,但相比老款不够凝练柑,同时你也感受不到它有何种审美的进步该,个人感觉它是为了变化而变化痹。轮毂方面篇滩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痛蔡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涤劳其,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侨貌。不过本寿谁,在真正接触到保时捷Macan之前藏,我对它的真正实力也有所质疑粱。众所周知塘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屠丰楔?带着这个疑虑得琅芭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阜病闷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同计景,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钩嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晃惰垄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竣敞。在没有任何参考坐标的情况下份徐顷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徐。排除了惯性思维的困扰弹吼,对于一款新车而言或许并非坏事擒视。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布能,因此有关它的设计特征我们并不陌生赫。作为保时捷推出的第二款SUV车型霉疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计补胎细,同时也融入了许多独特的元素绍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崇姬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掣,因此在细节处理上惰瓜鹅,新车融入了更加激进的设计元素失。    作为入门版车型聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞄苹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镜艇,并采用导光条设计篙答疲,其视觉效果更具科技感稻讣。   保时捷Macan的腰线位置较高去,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锻,营造出强烈的动态视觉效果侥半脐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筹食。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一观殊浇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝗坛叛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淬躬,我的同事此前已经为大家介绍顽势箱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贩冀。" "   ??????? 提起观致坏尉,大家都会想起什么态祟?这似乎是一个难以回答的问题坏。作为一个有着中国血统的全新品牌脱蜜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吉促。在2013年汇啤独,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茧繁,一石惊起千层浪钉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脐瓷。   如今参莲瘟,观致的第二款车型老贡赣,观致3五门版也如约而至捆呻趟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佛?它的到来草,在扩充了观致的产品线之后耿蓖厢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢算废?自然是令我们拭目以待脐澜腾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车克。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姑莎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜,时至今日都没有做大幅的修改桶逢。就是这样一个古董级外貌的家伙枚诫,最近竟然和新能源技术杠上了逞覆。2013年的日内瓦车展上鬼熬,路虎推出了一款纯电动卫士嘶,旨在告诉大家卫士宝刀未老乘伺多。而这些天韭懦截,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捞,看起来蹄鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夹反惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品离前荤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竟匈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋充缮,并未成为现实酶勿巫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骨痞。   事情的转折点发生在2014年6月18日伶纶库,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照河贬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凯颧弦,并且这一次屡拣剿,车身上已经重新贴上了拉花清冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛县,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俯嫂,而是一台真正的电动版卫士蒙金。   之后通过各种途径的联系秸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坟围躬,虽然这并不是一款量产车疽劲,也没有任何电动机锻绿、电池组方面的参数数据尉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烯,我们认为此次试驾还是很有意义的攀。   ■ 外观造型华黑缆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷默迷讽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士程妓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扇签,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哎。   电动版卫士全球仅有7台权痹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车形牧,基于卫士110车型打造垒骂,可以根据情况容纳5个或7个座椅燎脯,算是车系中的“旅行款”蹄第贾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓶贾茧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闪菏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡可扮怠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纺僻,丝毫不加以修饰叛匿。按照官方对柴油版车型的销售策略肩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绩颈酥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抱泛嫩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理换哀斯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浦行版,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赶壬。正对车头匪,右侧翼子板的通风口也是镂空的涝,下方是空调系统的进气口酷,而左侧的则仅仅用作装饰驳,所以是完全封死的状态硷。   平直的挡风玻璃锯、小雨刷罗沥钞、面积可观手动调节后视镜篱褥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凶阔答,而在这台电动版卫士上版刮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板江忿雇。   实际上微槽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扮涛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偷反,电动车窗只照顾到前排乘客帝侵,第二排为手摇的棚娜,第三排则仅仅是推拉窗补怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酬盒,确实溃碘兢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘盒街,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莎群谩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雷湾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓉踞踞。   三窗式车尾设计除了古老外府实耪,想不出更多的词去形容县劳,好在后窗电加热袱啼圈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备群奔串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乏誓豹。至于各种不同用处的尾灯掠纱沽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧废。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩际阑,并配备了13针牵引电力接口嗅厦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巨泼。而对于电动版卫士来说钉镰柏,这款车的拖曳能力也非一般强大散迷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡量狼埃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酱逃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯形厘淳,在这四年一次的盛世当中萌构氛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诺欣笆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨丁,在经过整体的细化改进后整体更出色廊丛秦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲窒辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庙,对于这样一款小车到底怎样岸,让我们一起一探究竟吮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾闺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝蹲竞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氯禄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炯雄狄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格川霸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呐阮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赊臂把,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰迹可靠的选择革骡。   相比现在很多的车型钦桃饺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏式,个人比较喜欢这样的感觉锨彤巫,朴素也是另一种风格镭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胆,可以说是起到了点睛的作用绩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创江鞠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枫酸,看起来还有些运动精神骆赴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郝偏闲,同时也是远近光一体设计限,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涸,更加突出其可爱的造型风格萄圃桂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碑倒涂,同时也表明了J2的一种年轻风格蹭搔。虽然是一款定价不高的微型家用车痘鼓苦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丁,雾灯虽然不是什么贵重的配置惺,但对于安全的保障还是多一分才好日灸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梢,实际使用中虽然刮水面积稍兴湛础,但整体还是清理的非常干净欧孺唤。   在车体侧面造型上请铅艰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计四谁谋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高截尾,这样给头部空间会留出很多梅别,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秸化鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虑杭颧。腰线起始的位置和大灯高度相同郝,这给了驾驶员足够大的视野空间礁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间境确睛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扣端扦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纱悄坤。   在尾部造型上面畦通,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计场迁,同时加大了尾部示宽灯的面积仕,为了就是提示后方车辆注意安全悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹委,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高导,内部非常的深不过开口非常行乘毡健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蟹戮毯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孺金舌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎离,虽然是钢圈填陛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳署疙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玛潍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少担夸。另外疼,一直让人头疼的售价问题捶,此次又出现了端,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痛饶模。价格问题嘘,在上市新闻 中已谈了很多毋良,不过与价格相比罗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统技,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题突栖棉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戳蠢,即将为各位解开疑问捆。   观致3五门版已于6月24日上市纶闪,目前指导价已公布狡,售价区间11.99-17.19万元 悍廖荚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腿:依然遵循简洁的设计思路玖,造型更显年轻尚椿叼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥掣许,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泡。可以说拴妮旅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讹森旁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钠谦,不过在细节上却更显年轻韶佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倒,轴距为2690mm协帕,除了长度缩短了177mm之外犬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衫诧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话替肯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烂馁裂。在车身颜色上狡荆,观致3五门版同样有6种颜色可殉系ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕际暇劲,色彩更为鲜亮峭澜,也更有时尚感赐皖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氦坡拆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面麻爱巫,而前雾灯也采用了圆形的设计晌弥酬,更显时尚创苯卜。另外闺拓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邵起号、转向辅助灯和大灯清洗装置淀伺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臂。   除此之外徐外弦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篡门睹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇艇旧,并且轮圈的款式也更加的年轻室分。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渤团洽。所以在轮圈与轮胎的规格上力,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卜线:与三厢版一致娟把痹,细节改变不大目宠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沽赎胺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贩刨托。中控台采用对称式设计骇姆芹,各种功能布置规整烧,按钮数量控制在了合理的范围内草,不会给人一种杂乱的感觉儒。平底式多功能方向盘与三厢版无异驴距糜,造型很有运动感柑项,真皮包裹的外圈握感也很不错凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置受些康,除了蓝牙电话手靖匪、多媒体播放等这些基本配置之外砂岛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉玖痴。除此之外呢驴默,车主还可选配观致逸云的增值服务茸歉,该服务包含实时交通路况按抹池、实时停车场信息和地图更新等赴荷。 ● 座椅及乘坐空间麻伐:白色绲边真皮座椅很有时尚感烦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锋滦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谁抗台,与三厢版顶配车型相同慷苔堤。不过区别在于剔了,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舌丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斡快咳。   在乘坐空间方面哨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座素,并将座椅调到最低位置后城,头部空间大约为1拳叔,显得很宽裕;而进入后排后橡遍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闭模。后排中间地板隆起幅度较大哇剖栏,长度也不适合搁脚惕蔑,中间乘客的舒适度会受到一些影响附临。 ● 后备厢括卤、储物空间和天窗叫:后备厢容积403-1105升枚,储物格众多逞拦境。   在不放倒后排座椅的情况下控,观致3五门版后备厢容积为403升半憨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘶杜。如果嫌这样的空间还不够的话顺磐虫,将后排座椅全部放倒后目勤概,空间最大可扩大到1105升旧兔抬。除此之外新,如果您随身携带了诸如手机亭、饮料之类的细碎物品的话潘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匡隆哎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓶颗,可打开的总面积约为0.22平方米兢使,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机协,两者最大功率分别为126马力和156马力迷师,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崇连,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苇唯溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讽,其他车型均采用6速双离合变速箱锣。在底盘悬架方面壤家龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谷检。 ● 驾驶感受摔窍:底盘调校水准高锈淌陛,变速箱低速平顺性比三厢版好裙却。   此次试驾会上鼓,我们大部分时间都行走在城市道路中粗奋坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些容筛,起步时若是轻踩油门踏板肺挟谜,车辆的提速会显得比较迟缓斯餐皇,若要改善的话喂械咸,需要至少踩下1/2的踏板行程鸿。对于开惯了日系车的朋友们来说景,这种偏向于传统欧系车型风格匆,而非“一点就有”的油门调邪浚可能需要一点适应的过程斯。   而在整个加速的过程中接熬邓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梗奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孪,咆哮声已经传入驾驶舱传龚袖,可就是不见变速箱及时升挡目肺。另一方面达惶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入日宋,整个介入过程并不是特别的线性颧褐,其工作时的噪音也清晰可辨仿缅蔼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音版篱观。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧性。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )派稳悔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受府蔡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换变塑惮,并且伴随着强烈的顿挫感挡兽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多目。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筷掂,虽然顿挫感还是有池贡翰,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳缕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岛,那么我可以回答您水,和大众的DSG表现相差无几侈棠。朝矫乖。   从观致工程师的口中得知肚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竭世,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刹,对变速箱程序艰淋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啥潜僚,找到其中一个最佳点凉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低活呵。   在手动模式下响,发动机的表现仍然很积极嘛,不过由于其低速动力输出并不出众眷刀,其加速度并不能让人感到满意岭甩畔,很大程度上司良乐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癌描铝。此外盎绥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶舷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芬托路。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芬,而在此前的三门版车型上染,我们就给予了相当高的评价届。虽然仅从结构上来看负,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控容姆,但作为一款家用车狡牢仟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煤虹,高速行驶变道保证稳定性熬梅豪。事实证明将景加,这款新车延续了三厢版车型的出色表现集啃,并且从车底反馈至车厢内的声音淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看台吞徽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的癌。   ● 编辑总结挛骨:   从我们此次的试驾感受来看圈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坦使、时髦的外形嫩呛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崔溪纽。与之前我们体验的三厢版车型相比脯幻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巷,尽管目前顿挫感还是存在伯冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头椭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涝舒鳖,有值得称赞的地方核妓,自然也存在着一些不足脑榔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拧。另外蒲斧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢珐灿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元餐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湍手括、转向辅助灯及大灯清洗功能霞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挟奔,这样看来怒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少午体瓶。不过弟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谐屎幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一氨钔洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间久色卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍显裳啡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臂沤林。但个人更喜欢两厢版本亲居皇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因查。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颅。当然北崎,作为同一款车竭旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同书波碱。三厢版本更加实用宽,两厢版外观更加时尚干练捌。今天带来这款两厢版爱唯欧官滤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰磐睹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容购年取,大灯的设计相对保守了桔,但也减少了人们对于这台车的争议性掂疚。从而扩大了消费人群熄交鹃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好督春骨,各有各的美边吃暗。但无疑价,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的限。   侧面的变化并不是很明显险快,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杭。相比三厢版要顺眼的多痘。车尾的变化同样集中在尾灯上谭穆势,尾灯的轮廓变化倒是不大肯剃,变化主要集中在尾灯颜色的改变刺坛欢。深红色的外围显得更有质感题。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗽刑培,越野车是最好的选择顶竿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚎募残,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔚辱沟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赣变。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远速,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸡担。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幂酵茂。除了电视剧的锦上添花喝,BJ40本身的魅力也势不可挡魂阮惟,下面我们就走近这款“北京青年”嗜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼城编规。   外观/内饰交丧吨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试色峦,或许有人会问那为什么还要进行测试禽浆。其实答案很简单伪帆辖,之前测试的BJ40是一款试装车嫡独徊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炭朔,包括电视剧中车辆也是如此宏哩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暗匹盟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邪。虽然我没有见过之前的试装车菇币伺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戊篡,甚至有些地方与牧马人不相上下千。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇僚外,之前我的几位同事已经介绍的很详细了平费蓬,这里就不再做过多赘述缄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰互鲜,你会发现并没什么科技感下季嗅,简单的线条团软棱、硬派越野车特有的见棱见角的气质怕季,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面活侨。另外胜惨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暗。硬质塑料质地的中控面板很厚实赋蓬,比起舒服的软性塑料手感稍差恰胶吓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肯瘁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事较煎,同理使用织布座椅也是一样倡土簇,无论您是刚刚涉过水犁葡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栏戊涎,都不用担心檀炒景。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懦描,不需要华丽的外表去装饰情。虽然BJ40有着很浓重的模仿怂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荆赶,那只能说这个人并不了解硬派越野车济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硷吠,让人想到真正的场地里去撒点野肠崩请。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔡?惊险的高速穿插胃、精彩的甩尾掉头窃场、惊艳的侧向双轮行进氓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乏娄侠。时过境迁溉,萨博虽已退出中国市澈铡,但把经典的两款车型(即9-3儡、9-5)的技术留在了中国写甜恒,在北汽成功收购萨博技术后时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颗宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旦撕洁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术松葡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墩,主打性价比与实用性土。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牧,只是在某些方面使用了相关技术而已浚。   从外形设计上就不难看出傻卸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巳绣鲁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70对,同时车身上所使用的犀利线条鼎,令时尚动感的氛围展现得十分充分辆虚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镁迫仿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谢,车身各项参数都小于萨博9-3锋设,所以直接套用的说辞显然并不成立竭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出露刊,打造一款可以继承优秀基因泥撅沙,并适合普通家庭用户的车型昆较,成为了设计团队主攻课程侣融。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏芒贩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应测薄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降被,但紧凑的造型与简练的线条忍乒,使其观感的持久性更好徒颠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贺姆赖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搁羔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骨,价格能接受霜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戚竣。而现在也有很多车型供大家选择舵,包括大众途安钞赶掂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轰挥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弹崔缄,它还有一个进口车的身份琳垂。接下来妓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸵户蒜。   外观渡:起亚最新家族设计懒慑姆,略显可爱暇猫赦,大部分能接受角耸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涝品驹,同时又有一种独特的卡通味道稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腔莲,没有配备氙气大灯摹呛颁,但全系均带有LED日间行车灯系、透镜及大灯高度可调功能局燃接。雾灯部分的设计很有个性祭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刃撤孝。   由于车身高度降低骡干,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秘净砰,平滑的车顶线条降低了风阻系数里吞,流线型设计更加美观辩攫。全系除顶配的豪华版外拾烯,后视镜都没有集成转向灯功能咀倘捻。另外侍独圭,低配车型的轮毂也比较简洁摊酞,轮胎规格为205/55 R16蒜沃。   新佳乐车尾的设计十分简洁槽捆,总体看上去比较圆润残。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剿景胯,凸起的轮廓首尾呼应幂售。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方词碳迹,车顶带有行李架请宝,具备一定的实用性娃胜。新佳乐全系标配倒车雷达功能呈焕芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潦郡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滥蕾胜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扛。而提到雷克萨斯稗蓝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样免,立刻联想到了舒适庞、安静等一系列形容词挎课壬。   作为雷克萨斯主力车型极己垄,ES系列占据其在华销量近半壁江山侠道滑,舒适亭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价松刀恃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搓富,更是有充足的理由享受这些评语辉巫瀑。但更重要的是秒朝惮,在环境日益恶化粒乐、石油资源日益紧张佛疙勉、油价越来越高的今天陪吐俱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度譬。   外观部分混罗程:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陀仆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)热。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生归哩沥,和前代相比进化明显吗。初次亮相时桨为,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佛扫抖。与丰田一样簿膝掸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼剩写,目前已被广大消费者接受吩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题探辩。   外部配置上晴奶弟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砍藏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憨,与中网造型配合不错涉桔搏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廉毫,轴距2820mm拒惟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箍,ES没有针对中国市场刻意加长庞雾露,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阔,轴距比老款增加了45mm馅协贺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计础,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锨烈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫌啸。当然毕风灭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伸等,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伪。另外抖梯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内如宏拣,更加低调痹涸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS首,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喘赣空、忘记沉默寡言的正装车主显裁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脐、忘记... ...算了峡,需要忘记的东西太多阶充,你只需要记得一点逝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桔态。   奥迪的低调毛蛊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沛类。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笆贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狸凄。依托自奥迪A7的造型设计辛午坏,RS7依然拥有优雅的造型鲍柬,仅仅在一些细微的地方册,RS7做了运动化改进燃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乳扛软、以及哑光附件奇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子普齐。   如果客户需要寿纺糠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂享醇丧,其轮胎规格达到275/30 R21灵糙动。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兴性。排气管依旧体现出奥迪的低调琳,外部看是两个椭圆形排气管榷,而其实际是双出四排气拱驰,因为单侧双排气有节流阀休,用于改变排气通道散呸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窃陇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杆闻艰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韧拔。车钥匙遁缄、平底三辐真皮方向盘钎崔、运动前座椅玲即、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浮馆馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示默褂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镣始,还提供发动机增压压力论盼刀、机油温度显示和圈速计时器等数据蒜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卜爱,并提供其它3种材料作为选装率局。车顶内衬标配黑色织布汤堆,可选配黑色Alcantara面料惰。搁脚板号茨、刹车踏板箩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计别。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潦碗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鼻灭、一体式头枕的运动座椅骋辉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泵放安,并提供钻石绗缝拎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情才脓塘,就像微博上说的缎毛息,一次刻骨铭心的爱情霓哄徐,一次说走就走的旅行什么的冻渤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾,但在现实中拨鲜,你不能永远一副放纵不羁的样子谢,特别是在资金有限的情况下茸斡事,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的残爽板。此时你就需要一辆价格便宜寞厦、实用可靠的多功能车型合,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枢挡剔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型上毫,分别是景逸X3和景逸X5踩,形成高低搭配产品布局橡籍。景逸X3属于入门车型乳壕,共有三个配置拴俄醋,指导价从6.99万到7.79万元砍冯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型工。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像救。这款车的前脸采用了新的风格样式是,线条比较硬朗号,造型简洁流畅嘛,同时又很饱满串扦葡,没有过分追求标新立异的夸张风格险败,显得更加沉稳敛锚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒋场寂,给整辆车增添了活力心勃。   除了前脸之外故委法,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘿惠脯,让人略感失望崔溅,好在整体风格还算融洽炒,不会给人前后脱节的感觉呢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm表寝、1835mm和1705mm蛾侣,轴距为2685mm胖房碑,在这个价位上算是较为突出的水平了蔬,保证了足够的车内空间识沥朗。" "  在固有的印象当中佩诽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霖耙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僚矢骡,作为日系三大高端品牌中的一名杉梢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迪性,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L世。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匈坑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斥杭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谓,取而代之的则是一种日系的柔美风格寇缚躺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茸界白,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兔悼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挞顺将,并且这种特点让别的对手无法模仿脐骆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乳撩乔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龄摩腥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔚,看起来非常具有独特的风格闺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突,不过看起来还是比较有神的唇驰付,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膝烈俊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祭侥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穗将,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痘僻,这款车有这么长么裁?实际上后门的长度远大于前门绒四亨,不过整体造型并未收到过多的干扰芭耿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悄帝拼,因为C柱的造型更加接近尾部伶苹僻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皆考灯,腰线的设计在在尾部提到了最高问,并且从前大灯连接到了尾灯部分稼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓操。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冈菠葡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饥霖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搅亮纳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乔讽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴,到今年4月20日其正式接受预定烷么,不到一年的时间痉祷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘉编。在新能源车量产实、市售的速度费钦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雹蔬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鄙卿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攻。当然澈,汽车之家评测新车的速度也不慢匈蝗井,今天扮席,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱鲜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款该。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞠,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮,白色的为纯电动版车型阂创,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒烹诚。   ●外观太栓:造型前卫兽羌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筛拍,我见到量产市售车之后受绿骸,其外观真难以与概念车作区分钠。宝马i3前脸造型饱满圆润享,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芥村。不过度伺矩,“进气格栅”四个字需要打引号了珊篙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尉蓉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等飘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禄,让整车看着很有质感且与众不同欧。当然薄起,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伍瓜昏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悼,但它的车身侧面看着一点都不显小岗迪。在我看来原因有三舒绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腺吼瓷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貉,给人感觉比较敦实吕汞离。特别是车高数据辽长剖,它比X1还多出了23mm械。   宝马i3的轮圈虽然直径很大复,达到了20英寸任癸,但胎宽却很窄宿上。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盯讹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桑挖。有关这款轮胎贤疵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蝎,基本都表示由于规格太特殊底芥勿,没有现货也没有报价暇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幕,很独特哦谴挨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹。尾灯采用得是隐藏式设计抽尝肖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分活酥,用于显示示宽灯策、刹车灯以及转向灯等纯黔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧校腹侠,所有光源均为LED磺湾蹲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词许弗,欧洲市场上柴油车盛行已久封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅婪深。不过近来剧谜唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求得截竣,Jeep便是其中之一戎弟促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捌朔。 ● 外观介绍签息揉:与汽油版无异栓吃,硬朗依旧书衅才。   从外观上看茶奶怀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型目腑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型图冷。新车的外形仍然显示出硬朗纬蛊、时尚的风格虱瞥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扣,提升了时尚感氖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苇椒费,在同级别车型中“个头”并不算大边靛台。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒜到扳。   在外观配置上烹卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敞侥、雨量感应雨刷四琶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓉。轮胎配置方面恨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疙浩笨,轮胎规格为265/60 R18淌小此,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橙膝毒,规格也变为了245/65 R18钙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磊刮,我们会谈论什么碎授?是大老粗一样的外观郸兜咖,还是“马路杀手”一样的形象咕趟巳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垢,笔者也不例外耻萍。6月5日下午庭娇堂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华面地境,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艘席,原来大块头也有过人的大智慧鸽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH库芯矮、FM两大系列怕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哪鬼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汹吮乾,中国区总裁陆博天到场助阵豆温。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恫刃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱髓恢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陌心困。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肋欠府,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摆顿含,最大的意义还在于为企业产生利润枯尽。因此恕聘想,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中时,并体现在生产效率风岔、节油效率戳侯、完好率牡脓卧、安全创、安贝俟砥埽和驾驶员体验六大方面吓访熔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伤芳搅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玲,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歌唉伺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拎烈粪,而那款车型是针对高端商务市场的车型缅,虽然其内部可以进行简单的商务会议坝联卫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俩俩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求额氰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尼甲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笆溉晚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气案奴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置罚巾,只是以简单的卤素大灯出现第蓖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯何鹅,只能说稍显遗憾鞍橇鹊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车家臼,并且其敏感程度非常高篱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厦坪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胯匠宏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贝老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格需保,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庆岔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秽臼耗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躲弥舵,在尾部造型上也同样是方方正正炊嫡铜,给人以刻板的印象豌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢翔驾,看来稍显朴实无华窝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺。尾窗的面积超大娃,并且配备了后雨刷艘,可以说在安全细节上做的不错乔勾。尾灯的造型也毫无新意脚龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴侍愦Α,尾灯内部的结构也比较简单粮痉希,并未采用LED也是针对不同定位的选择盯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禄怠,尾部配有四颗倒车雷达探头吮弟蓟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捍瓜摧。作为一款商务用车得怕搜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叫,而旁边就是凯路威的备胎所在地纳,这样的设计使内部空间得以最大化利用誓夯馁。   相比国外的凯路威车型苛拦图,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂停,造型上采用了多辐式造型漓,轮胎则采用了邓禄普品牌盾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒂化,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候说扮,我更多的会用臃肿两个字来形容它渭。圆润的车身咆,没有棱角的线条博茫,大而无神的头灯腔,都让我对它提不起兴趣漏。第一次见到新款昂科雷时倦踏,我的这种感官得到了改变兽诽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑞睦。新款更加俊朗嘿,就像是一个胖子片,经过健身掠免,从大腹便便变成了施瓦辛格芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枚抒,这种类似于点睛之笔的作用堂,实实在在的发生在新款昂科雷上面失哀凯。之前的头灯让我没有胃口糯奶,尽管亲和力不错架腑绥,但太没有性格始露。连同这个车身傅,都让我觉得臃肿无比纯,简直就是个满脸流油的胖子锑娃。新款更换了更有张力的大灯墙沽齐,进气格栅也变得更具进攻性侨处。这样的风格边,我想才是大家喜欢的簧。   侧面造型的改变不大廷,侧窗面积所占的比重依旧很星时饨ā,这和新君越港撵喂、GL8都很像鳞按贤。给人一种重心很低的敦实感捕。但对于车内的乘客来说按档,这不是个好消息怪,过小的车窗影响了向外看的视野灌参。造成了不必要的压抑感叉陇价。或许对于选择别克车型的人们来说葛赔,这一点必须无奈的接受了璃磊。   车尾的变化不及车头腔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洁头苟,或许我会更喜欢它卜。但事与愿违士,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形设。这多多少少会有助于提升质感倡袒驶。也改良着尾部太过圆润的整体气质碱避昂。可以说参暑,这次外观的改变蹦多眉,在这些细节上还是很成功的木。相当于一次瘦身和塑性公,让它的线条和筋骨更加分明杯凹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墨芯,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉,官方指导价格为22.68-27.48万元径。一直以配置见长的纳智捷品牌粮,在小改款车型上又下了一番功夫阂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椒视。在体验的这几天时间里函,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宽。也有好奇的邻居询问这款车的售价能痪牧,当得知价格只有不到30万元时贤泄,邻居更是深感惊讶封昆冻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挥径磋?本文就为您带来答案巩惕。   作为一款SUV沟送,“大7”这个名字一点都不为过土,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缴,2910mm的轴距更是傲视群车坊,也难怪引得路人频频回头侧卧本。不只是尺寸钞阶,本次试驾的新大7四驱旗舰版掀滔暇,整备质量达到了1950kg陵艰堑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枪。   作为改款车型豪,新大7的外型经过了一番修改色,主要体现在前脸和尾灯上疮桃。大灯造型有所变化枷挤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚎,而经过修饰的雾灯喉胚、转向灯和前雷达悍实盗,给人以霸气外露的感觉藤翠。整体上椿虱缓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拐边,比较实用凹撇患。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈褐獭。从奥迪A8的换代鲤鹃、全新奔驰S级的上市勾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀。这三家老牌厂商动作频频端沁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僳伤钎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫉谦。而随着混合动力时代的来临究,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侣淑,可以说从那时起捅盲惮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汤邵读,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来首膛,以期对它能有深入了解年牡渤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的料登编。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炼豌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸睦涣。相比之下涧,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘,长度立坍溶、宽度和轴距均落后于对手拉嫂粳。   即便不看车尾的标识菩,仅从前脸上幽兰色的车标环,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檄士彭。而身挂HYBRID标识则意味着汀挺,除了树立当家旗舰车型的形象外侧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神险嫉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缉,只是在一些小细节方面令人有些不满痞间。如果用最严格的标准来衡量辈逢论,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冀却发。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些森晨粉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岔魏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旅蔡算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疙,这种车型的优势就在于旗皖涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逝矗唤,还拥有了超大的车内空间姆,优势显而易见荷袖,而今天我们来到了美丽的太湖芜珊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴飘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭仟晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择挎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表显挝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滔獭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞭备,不过从售价以及车身尺寸方面来看户,欧力威确实占据一定优势谋。   外观上欧力威厢型车身造型承寒煽,并没有阻碍它时尚的视觉感缆裙榔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爽稻哄,时尚并且使用浪赎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊扛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潞荣。   非对称化的中控台设计孪素,与1.4L手动版没有什么变化能来,首先造型上足够年轻协调凰馅巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点魏刹布。欧力威自动挡车型坊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朽磕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实仿墒,操作多媒体更加方便介喜。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息椭。   本文导航" "  有突破有挑战闷离纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峡举,就会有这样的感受脑常。它太挑战人们的传统审美了互峡郴,怎么样也无法用大气卯称隙、简洁雹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抨殴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徊婆。自由光承载着延续切诺基的重任潦拳先,就在这样的争议声中款款走来涉时。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娄创靠,挑战着经典拢纫妙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐惰蚂,在做颠覆传统这件事骚革妹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敌侯耍。就拿前脸来说拔,好看不好看绝不是我个人说的算的小,每个人眼里都有一个不同的看法李醚坡。或许慢慢大家就接受了魔汝。   作为一款中级SUV穷挪闻,车身尺寸上中规中矩邢,作为切诺基车型的延续扮咕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苔赔捍,但也能看到不少突破之处邢暗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重救。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钨。   本文导航" "  从1985年开始犊猎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛,1991年出现在5系车型上俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷。直到现在态田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酮谜。2014年5月22日佛库煽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亢稗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洼苍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼逗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW承妻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁剿焕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莽纺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜕,新BMW 328i xDrive鸥汗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鬼股。   第六代BMW 3系延续了这一传统翰,将融合了电子气门控制凑骚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆眷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淌刃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型感,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桔杆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哭,要了解这个问题前璃饶嚼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毙睦股。齿轮传动式分动箱乾叔,连接前轴的方式改为了齿轮传动时,其他地方大同小异聪菏猴。对于宝马X系大部分车型来说洽渐奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叛碳痴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配京典,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弗。由于前后轴均采用开放式差速器剔墟,遇到交叉轴情况时孪,也只能依靠电子制动来辅助懒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豪迟巨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芒捻杭,与齿轮结构的分动箱原理相同筛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惫梗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥槐擞瘫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聪峨吠。至于控制多片离合器的方式尾项牢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褐退,所以常被用于装配在更强有力的车型上漏哼说。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犀,以对扭矩分配进行不间断地调节磁寸险。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配繁氯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殴,默认状态下前后扭矩分配为40朽祷妓:60璃粉刺,最大前后扭矩分配理论上比例为0缚溉:100到100旗溪:0之间脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牌稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭蚕狗。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩挪澄。   行驶过程中熔,如果系统发现车辆可能转向不足帕刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱便,就会减少分配给前桥的扭矩送汹衫,将几乎所有动力都输送至后桥瓶习魔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑释蹦揪。一旦出现车轮打滑侨伟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淌儒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬控。这就意味着角蘑,无论路面如何突然变化敛丹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夕鸥,即使是在部分结冰的道路上碧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解版里,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆薯,其中S2属于一款5座小型SUV检,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁,很多品牌都开始研发小型SUV膘卸勉。而S3则定位于一款紧凑级SUV物必,并且采用了7座设计晾擅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何详,接下来就给大家一个解答哎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型十嫌额,这一平台就是北汽威旺M20的平台簿团,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桓描。但是两款车的轴距却不相同磁储,S2轴距为2560mm缝,属于一款标准小型5座SUV热席。而S3轴距为2685mm庞,接近于一款紧凑级SUV鲤木澎,所以为了能吸引更多的消费者桨,采用了2+3+2的7座布局拧凑羔,主打一般家庭用车廉,实用性优先呕谰抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浅耗勿,主要还是面向有活力的年轻人苦贪匈,外观设计更多偏向于动感的元素居多尽襄。大灯组的样式也不俗套恫蚀表,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渤瑞掠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缕攻县。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喂百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壬泻葱,在车身尺寸上还是比较占优势的荤徊。另外2560mm的轴距表现也不错叛姓妓,至于它的乘坐空间表现如何秽釜,在后文我们会有体验骆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升十,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黎巧,车门不能完全打开的话处,一些比较大的物品拿取会不太方便蹬烦玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啤躺究,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诲隘佩,并分别匹配3款变速箱烙。此前灸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛诺船。而今天我要试驾1.4T车型浪第,虽是短暂场地试驾惕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霞疮劣,特别是动力上提升明显射瓣高。 ● 外观/内饰睦少景:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霖吝潞,也做了到店体验的文章朗淬斧,1.4T车型在外观汗罗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹦身耙,本文不重复介绍纤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眠钾围,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降尽敖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因布垮敢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等默,具有很高的品牌辨识度把惦弦。同时在一些细节方面的改进晨将,比如重新设计的头灯尖史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝完权,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仿蕉际。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台券,采用了全新的发动机舷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北,属于大众的EA211系列膜丰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘲伺妨,最大功率150马力/5000rpm妊结败,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饺使舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一司畔逢,而相比原来的EA111系列有了明显进步堤德坊,首先是恢复了正时皮带陇烈,降低发动机内部的功率消耗峦截汰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衰必,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箔蒂撬,而喷射压力也提升到了200bar构谭肠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能读。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诫茎鸥,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫂,而后者则是印了“DSG”的字样哗贰脑。   底盘悬架方面店效忻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘哺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搂腐。制动系统为四轮碟刹结构病频,采用前通风盘式后盘式配置肚黑皖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节示善,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目限林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目落漏苇。由于是场地试驾托噬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羌颧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道险脖富,能更好地了解车辆性能绘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惨点干,只能在日后的试驾中再介绍疟缄杯。   动力方面叛伸居,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稻箱虐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寡簇,1.4T车型的起步和加速更为迅速钒缄,而且涡轮的介入时机较早妥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉布戳,动力的输出保持平稳可控的特性怜。   使用D挡时颇眯侯,以1/2油门深度驾驶际,变速箱升挡较为积极窘陪讨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爬冠,而且换挡的冲击较锌晌稀,不会影响乘客的乘坐感受兑。而以深踩油门的方式驾驶喝,变速箱会到4000rpm左右才换挡劣日,加速感受更为明显顿答晦。   换上S挡戊廓距,油门响应灵敏了许多晴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睡静,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拌囱,在弯道多直道少的场地赛道里舰兼,需要频繁提速的时候死卑,显得更为得心应手拳苗硷。   全新明锐采用电动助力转向系统凡倪,方向盘低速时转向较为轻松敢,而高速时明显更为沉稳趁轮,转向需要更大的力度滩盾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戎。   底盘悬架方面歇途,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冀,在弯道中对车身的支撑性比较到位冻,方向盘的有着精准的指向性吮镁,转向迅速而稳健汇。1.4T车型全部带有ESP系统汗腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扰,ESP介入的时间恰到好处仙差醛,总能及时将车辆修正到正确轨迹擞乳,而这套系统并不能完全关闭潜饰,属于比较重视安全性的设计骨。   在模拟颠簸路况的体验环节斥类惭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用每,然而后悬架毕竟是非独立悬架捅什,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况习韧富,仍会对另一侧有所影响弥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾顶戚。我们在之前测试文章中也有体验视频托戈,请点击查看鞋隶。   更多精彩视频吐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结到:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垮灯,在D挡模式下表现中规中矩本词激,切换到S挡后油门响应灵敏险,变速箱的换挡节奏更为激进炯幻,加速感提升麓篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苏。" "  2014年2月26日份前,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玲。其中T5动力总成包含智逸版诲、智雅版勾、个性运动版共3款翁,售价为42.39万元至51.99万元刺将,T6发动机版本及价格保持不变迸氦。   据了解贪磐绍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贸雌璃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颅末尺?本文将为您带来答案鞋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缉誊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闲,但动感流畅的造型令人印象深刻蓝沸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绢刹,正如北欧人给大家留下的印象弘届。      配置细节上曝悄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帛趁歧,全系标配了ABL自适应氙气大灯愁,以及感应式转向辅助灯光官郡伙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董,给驾驶员提供更佳的视野辆。   此外箔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绷箩癸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掀,探测距离达到了150米辨怯同,足以应付绝大多数日常行驶环境份七谦。此外路蒜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统交,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颠膊。虽然这里看上去有些别扭梢餐,但安全性才是我们应该关注的垫。" "  限量掏蠕、配额慧疥、上市前被订购一空失躺旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姜。然而硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时队毋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恕删萎。2013年缝删,经过M部门调校的M135i披装上阵翅李,性能已与1M十分接近叙客缝,并且这次冲破了限量的枷锁观共,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车先奉。正当人们面对路上的1M投去羡慕哗伴伯、嫉妒储阶裳、恨时划,宝马为我们带来一款全新产品虑茸,并且它的能力并不在1M之下救,它就是2系的顶级车型——M235i诽部。 延伸阅读容砰措:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吃冯,2系可能显得有些陌生必稼霖,其实早在40多年前发藏李,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桑。此外静及愤,BMW 2002车型在1968年问世吵盒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挥。至此敞,2系的到来并非空穴来潮吼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吉甜稳,而这个平台也与代号为F20的1系共享驳蚊,简单来说戚搔诚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稻哺水,这与3胚幻媚、4系的道理相同枷笨。在2013年时趟链弥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验户妈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近保,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了班凯饰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓢懊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纲苫疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冯,从代号E82的1M车型含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尘嗡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箔胶净,但随着时间的逝去贫弘孔,渐渐也成为了一种习惯粮脸疙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敌桶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加手糕,更多是出于对内部空间的考虑能柬然,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穿拣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淀凯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翠提瘁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能共。   当然多芥,即使武装到牙齿蹲合钎,M235i也不能与1M平起平坐肺貌,M家族的宽体车身阔逛屡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卡,就像当初1M推出时的口号一样“M呻,永远从后视镜中藐视对手”鞍酶滔,而M235i更多还是为了平衡性能嘿、实用性与性价比略,同时也为今后推出M2而留下些余地皖星。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娶阶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辩扭,针对绅宝D70推出后的社会反响苇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车献,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势块,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便戊梢。   D50蚂沃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞋渭,推出之后的表现往往是人们最期待的譬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姜矢,面对D50的将会是极为严苛的考验吴闷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姓匠评,而成功了凳辖敖,也将有可能成为流芳百世的一代名车幕啼。7.48-11.98万元的厂商指导价穗老恐,可以说为这场战役的打响弘颅,开了个好头钱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焙。此次担任D50设计工作的韭乾,正是培养出诸多设计人才的博通公司哨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘,同时又能够给人们耳目一新的感觉涟舍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕古。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娃壳饺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盆捣,但是当你接触过D50这款车后土,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盼憾慨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孙坝梁,但是当你将这些元素组合在一起时邯贝,却有会很快打消之前的念头捷币钾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怀颈僚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计使。运动气息浓郁的设计手法煌欺耗,会让你把D50和运动结合在一起讳,无论它实际的性能表现怎样洞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茎厘哨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方些察,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扳隆,面对不断推陈出新的竞争对手母戒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廖哇敬。好在随着2014款车型的上市糕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感娟论,而这支强心剂的主要成分也很简单眉,一台1.5L涡轮增压发动机蕾共澜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杜脆,针对配置方面也进行了一定的调整相,其中自动大灯涸矫、超速报警以及四门车窗遗趁冢控升降等功能均成为标配屋来,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸篱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庭。因为从早年搭载的速锐胆逛挪,再到大红大紫的秦谋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6立,它所提供的动力都不曾有变别瞧始。传动系统方面跺碘救,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茹嫁图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俗男,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邓。在城市中经常用到的中低转速区间内熄,发动机的动力输出比较积极慑盾,并且通过涡轮的帮助咖茨,动力在1500rpm之后便有明显提升椿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碌,完全能够满足日常驾驶挠仿供。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铅桔,适合城市驾驶频骡。挡位之间的行程适中欧啼,但手感略显生涩拓了媒。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳茁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搅骄废,而非车去适应你伶漠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荤花棱。四辐方向盘尺寸偏大司咯酣,回馈力度比较匀称番怂搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松柔,只不过方向盘的虚位过多擂侗,转向时不得不做出更大的动作任窝。   前麦弗逊锻苏吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狄,并且由于悬架行程较长虎缴氖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉商。当然这样的调校也有它的好处裂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毙毯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酒,SUV车型是一种非炒廴粒耗油的车型吕喜奇,毕竟以自身庞大的身形来说善淡恍,自身重量就已经非常大了揭嘿铺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串菱,这也导致SUV车型的油耗居高不下奢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萌恃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脐秒卵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篱,在众多的SUV车型中额害可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妒釜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喝,这种设计可以说非常的扎眼线,也更加符合了年轻人的视觉喜欢德弗撅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳土,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膛步,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夸券盲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征病铆。在RX车型上洗堡诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同管度性,从RX整体风格来看赋,还是更多的体现了柔性设计的特点前逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盎,如果不看下半身绩颈誓,很有可能误解为一款轿跑车型戌骏。不过这也让人们的视觉一亮兄稍妙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欺僚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犊肥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同希,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豢火腹,没有过多的硬线条介入嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的典梯富,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岔镶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符常梨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力当登巍,RX明显体现出有些不足捍咀瓢,不过这本身就并非是RX的炒作方向技。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娇呢赤,内心想要一件东西搭返膳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焙碗,否则你就无法拥有心中挚爱弹峡侧。你想要一部手机费,但偏偏要你保证最低消费铆褐贯。这种心情着实不爽画。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帕蕾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘦氰备,这两样东西都是你想要的爬痰胎,售价三十五万不到查,撇去不相干的配置旗富,给你你想要的蔚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陀嘘,是不是有点定高了筛福?可细细一想骑话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机松,并且还带有四驱系统栋措。如果单单从这两个要素考虑练,同档次的车型里涤,都破了四十万大关了寄珊岛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廖愤茄,目的就是要拉低门槛巩赎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牌卸怀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牵。但运动元素表现的很细微连屠兢,基本上都是细节点缀洞,和其它配置的A4L差别不大驾。虽然是一款40TFSI的低配车型犀锑邯,但从外观上很难发现区别凭烘级。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烩畔请,算得上是全车比较明显的运动彰显了评。尾灯内部依旧采用LED发光元件驼咀,总体来说版猛添,亮点不多雇料,朴实大方炭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亮浮歪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府唱购。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韦廊氯,除产品名称外肆泻八,其与JX35并没有什么区别息,还是那个豪华运动的大家伙忙沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓟谱厩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧兰水,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砂,灯角黄色的反光片是标准美规设计五,但无论哪种规格溜潭吐,对行车安全方面都是提升巴椽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO没板诵,前置摄像头悄然隐藏其中别。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼起蓄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感河氰囤。另外别嗅,底盘上有些部件会低于车身氓猾诞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僚毫矛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桓赌,活泼的细节设计使其更有灵性挛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性县厦,也起到了一定的隔热作用疚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琳姜豹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背辱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兜假嚎,静音效果良好较。   车尾并没有过多花哨的设计抛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膳浮洪。尾灯采用部分LED光源眷敖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褂,总体来说比较耐看穷皑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莽称描,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忻狡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冉叫鼎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惩撵玲。上市前领坛啪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纽,不少人不相信它的价值摊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屉莫,这自由光到底是什么情况策?经过整整一周的深度试驾后差,我有些新发现可以分享给大家戳坤迪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁脐,我的思绪一下回到了2005年左右丘怠,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓉,奇瑞率先迈出了一步篓,推出瑞虎吐腔娩,并领风骚多年宿。当时奇瑞称之为NCV内蛔,也就是集合轿车以及越野车拳层蕉,有着越野车的外观和坐姿局攫,并兼顾轿车的舒适性毖线舶,其实就是我们现在说的城市SUV痢。   这样的优势持续了很长时间膘焕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展火篙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讼溶惯,瑞虎的势头逐渐放缓北,也就不再抢眼了羚。奇瑞随之调整策略怂败,在去年推出瑞虎5这一新车型乌惕氯,与其他自主品牌新对手进行竞争酪锈。与此同时哺,时隔半年的今天梆,老瑞虎被重新包装升级夏,命名为瑞虎3再次进入市潮锕鹛谩,与瑞虎5形成高低搭配付防,重新获得了新的竞争力牡撩逻。   外观厕硼:   正如前面所说摆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颓囊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抖戳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节规。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庐不柬,棱角更为突出授、线条也显得更利索客。侧面增加了镀铬防擦条履蔽,而车尾的变化并不是很大狈,集中在尾灯和一些线条的修饰上词付,就造型而言瑞虎3更年轻了迟蛊趁。从车身数据来看暑贪,瑞虎3相比对手并不占优优势删,但是得益于外观的设计妊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些据篡都。" "  在经历了数年市场洗礼过后恨,瑞虎车型迎来了新一次换装犬辫干,代号命名也列入到了家族统一的序列中贯,对于车型的区分更加简明掸侗。除此之外泉躲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肯,以及更为充裕的乘坐空间氨徽,以提升自身的竞争力府趣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型府圃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叙悲炒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孝频,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猾嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车避。   此次改款主要集中于外观方面靠栓渐,通过新老款前脸的比较分涸凳,我们共计找出了8处变化腔,分别为七忙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组十坊夕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺⒘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呜柿毙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奇淬涛,但在车身尺寸上有所调整那爸,其中长度方面增加了30mm荣,宽度与高度减泻ǔā,而轴距维持不变逛努船。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膏车驮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌赊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邯警扳。   车身轮廓并没有大费周章的变化阀茄券,更多的是在细节上体现新意耐邢文。侧车身防擦条进行下移藐,并在前后车门中增加了镀铬饰条闭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中递黑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聚啃,更趋于向装饰性靠拢摊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掠交火,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楞票兴,若要找出所有差异酚,还需要费上一些功夫堂轿,在对比过后变化上依然可以达到8处吐不毫。依次为庞抄柬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矫侨提,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计污疵,空调按键的布局更加紧密疗财蹄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎巨。此外面祭垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曹。   按照配置的不同陵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机獭,大尺寸液晶屏包含导航墓、多媒体腥妇吧、蓝牙以及系统设定等功能薯卉摊,而在操作上也十分直观吨戒玛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当害。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度街裙鸥、风量蔑惯彪、风向等信息坛匿盾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛔咆,同时旋钮的阻尼与定位适中邯,手感较好校施疵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莽。   方向盘两侧位置集成了音响掣次苯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霜,中心区域使用了品牌全新标识你澈缝,并在造型上稍有改变蹭艾。仪表盘则没有任何变化夯埂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帕停,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铃蒲慑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅媚,但调节方式为手动芍扒陆,前排座椅具备加热功能衅聚,按键位于点火开关周边区域煽喂侍,位置的选择上不够人性化瀑赴乡,副驾乘客很难进行单独操作鞠。   在前文的数据表格当中码,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高络。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娃晾,头部距离车顶约有4指空间筒完退,直接移至后排乘坐内,头部空间同样保持在4指嘎,腿部则为2指余量梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下票荣环,首先需拉动靠背边缘的拉手诞阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抗,要想恢复到之前的乘坐模式攫,还需先拉动开关吭,同时扶 起靠背疤硷酶,在操作方式上显得不够便利七。后排座椅支持4/6拆分放倒叛糙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乱动乳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响附吴慷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3同,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旅险吴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎但馅,含有DVVT技术踩沦捣,相比早前奇瑞的1.6L引擎毯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矩皑森。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辆隋赐,在CVT变速箱的帮助下昆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢须稍。即使在起步之初深踩油门财帛,加速过程也会显得有些慵懒拭郊赁,只待转速攀升至2000rpm后摩起,动力性才有好转挎钠纫,此时油门的响应能力有了子显著提高认砰反,虽然整个过程称不上动力充沛寡浦钒,但对于城市使用来说算是够了刮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馅,涵盖了手动魂脆屡、雪地和低速3种模式饯台隆,在手动模式下可以模拟7个挡位毁乖脖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徊搅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矫舅淡,在模拟挡位的帮助下辅,转速会与油门的深浅更成正比咎伤,升档与降挡的操作也会更加从容捕赌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揭纳瘫。   在紧凑级SUV的行列中橇髓,瑞虎3的车重算是较轻的一员赔飘边,这为引擎减小了不少负担沙。助力转向系统的力度适当效,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届暴涛。转向的精准性使我出乎意料阶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谎家,悬挂整体表现十分扎实蓖酱紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怯椒,令试驾者信心倍增粪储密。   如同瑞虎3的定位那样桑下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芜殴,它并不具备越野的能力隙啤埂,然而精确的城市定位惕愧鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斜迷,诚然琼峭,它在这两点上做的很不错力砍仟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糜方,瑞虎3也许是最合适的选择对象拭苇汤。 责任编辑勒忻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年参莽盒,一晃6年时间过去了宛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尼倾屠,但是我们仍然和它有过很多次的接触肥,并且每一次都是充满乐趣的体验操阜。今天我们又把它请到了这里惮拴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皖避,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型便德快。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能香,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绍磊恃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宦豪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单板憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搜湿,自然整车价格也就能便宜不少从黄,降低了它的入门门槛煌峡。而以我们消费者的角度来看弹糯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶党,这也是我们今天把它请到这里的目的绰公,测试项目很简单挡篓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸿笺尼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅。   ●日常驾驶动力表现叮芒奢:低速扭矩充足欺混骡,高速动力吃紧守。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市穆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭乘谭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖,但机械结构还是更适合在野地里行走滇蹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此多涩,外形设计献、车身尺寸趁拆卜、参数配置全都没变署绢说,只是换了一台发动机秃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报叭,双手需要时刻度掌握住方向盘抢,总之开着它你不会觉得太轻松逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹭对,大家也都心知肚明郸铣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现井锤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悸陪吐,参数虽然降低了枪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汗溶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悔单蓄,并且只要车速不超过60km/h翠付,提速还算是挺从容梯,也有一些推背感匪,感觉并不比3.6L车型差多少硷突幌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躲,脚下的油门响应明显迟缓了不少睫仍,如果你心急的话图,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翅师夯,否则踏踏实实的在路上巡航旅。   ●油耗测试讳公:正常表现孝,不惊不喜涛寐憋。   发动机排量小了短,除了动力影响之外脓卸妨,油耗也是一个值得关注的指标陛煌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耍垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肛遣,拥堵路况大概在30%左右同磷,畅通路况大概在40%左右略,另外30%为综合市区路况闺,全程平均时速为31km/h抬臼,最终计算出平均油耗为12升/百公里反扮沮,算是正常水平宛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔼侗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蕊鞠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倦隋端,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邻墒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何答彭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高填跋坤,很高需,或许我接触的都是高配车型歇,包括纳智捷大7十、CEO等车型箍何,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贝漂。今天释,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秃靛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧材腔齐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踢菇?下面烁孝,我们就来看看详细的体验报告视弄判。 可以看到操碴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掠,这在于其他车型包括纳智捷大7荣山、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现范铣罚。这次试驾的优6 SUV也不例外咕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葱,为了突出这款跨界SUV车型的定位让巨,外观设计上更年轻有活力围纱节,对于年轻人应该有很大的吸引力凸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悉镶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm规惫单,轴距为2720mm卷额哪,可以看出这是一款跨界风格的SUV稠角蓉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品共卯,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢,具备不错的乘坐空间力,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簇寿客。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汕靡权,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卑记,尺寸都是215/55 R17忍。可以看出在轮胎的型号上师,国内销售的车型都有一定的缩水赌,当然为了控制成本妙兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喂星曙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托开下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玖,两侧的LED刹车灯十分扎眼涩,不过从布局上看稍稍有些凌乱恕嘎沉。" "李老板的慷慨虎纫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闷敌瓶。下面回到主题肝氏蜡,从之前收集的网友问题看恐皮上,大家最关心的有两件事儿锚汉熊,一个是特斯拉的性能锣苟填,另一个是特斯拉电池的续航能力迹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿活。简单剧透一下狙拴贺,性能方面特斯拉相当给力啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行疆妥。 注孔杠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邦,文章中提及的“特斯拉”貌坷、“Model S”等名称均为本次测试的车型车。 数据解读秤泥垦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩略槐踏,所以今天我们就先从数据说起闹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版车,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冻克黎,而我们的实测数据为4.7s乐偏电,比官方公布的成绩略慢奉粟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻品狗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样希。由于采用电动机驱动读,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僻翰涎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛾,直到完成整个加速窟琳。电子系统和动力系统的完美配合罢讲丝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限南,这是大多数的同级别车型都很难做到的侯膜。 0-400m加速尾速填祷纠:170.124km/h 加速时间无疗店:13.63s 由于采用了9.73幂苗:1的固定齿比变速箱凭热,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搭,在加速曲线图中兼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓢抠叭,车速和电机转速完全是等比例上升绘。这里说句题外话咆,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎盎穷,最高车速为209km/h桃弦炼,通过以上三个数字蛾失,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池稻,有闲工夫的朋友可以试着算一算哇攻滔。 0-180km/h加速嗜呜凶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徒,峰值甚至达到0.7G湘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箩脱晦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看华恫,当车速超过150km/h后纱洼,车辆的加速度下滑比较明显先侵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧辟独,工作人员解释说为了保护电池确耙鞋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堵。再多说一句篙射,这个速度日常用肯定够了媚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仙稀,但如果是赛道玛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞘菜虎,有大直道的长赛道酬,它应该会比较吃亏达挫斑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俺氦,常会被贴上大排量末、暴力机器关锹投、拉风外形和肌肉车等标签秤。这些词虽然简单案繁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征物策贯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巷巷。近日剃狠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屎:科尔维特C7)街堆蜕,肌肉感十足的外形蒜坟彻,手动拆卸的硬顶侗缺,再加上6.2升自然吸气发动机等筹独厦,都是它的大卖点趟新碧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奈,外形变得更具攻击性毙沃。不同于以往车型骇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗公煽肩,只有头顶裸露在外偿林砰,非常特别钞水。重新设计的6.2升自然吸气发动机瑞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机护,最大功率640马力耗虚,峰值扭矩814N·m)娜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势食讲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为考:5.3万美元)姥,几乎没有性价比可言都焊蒜,但相信越是稀有的东西彭苛,越有人喜欢剩戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锚:400-023-5599 地址己起联:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑相孩凯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型托,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峰孔酱。而这款车本网也进行过多次报道与评测衔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搪,比如——空间与电磁安全性番鼎我。   有朋友担心迹盼,混动车型的使用空间会不会很小肮,电池电动机发电机都需要摆放位置悲唱,还有散热系统问,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驶泻节。   作为一个“热心肠”棺跨径,笔者决定帮一位同事搬家炭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涉缎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱础、两个大型行李箱澈、三个双肩背包石踏,两个电脑包墓嗜炒,一个猫窝缎尖光、一个全新的大睡枕搬走疤攻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辨。好吧盎教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僻蔷烯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芹米,从图上我们看出屯付,在放入体积规整的水族箱水缸后醚忍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饰莱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳞憋,并留有一定的间隙量乱期。   而后排在放入水族箱地柜后烷可,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荷仆荷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱车。得益于巨大的后排腿部空间泵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了典微。而后歪具班,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线供滥浮。当然腿氢倡,前排的空位是为乘客准备的怀。(为维护试驾车整洁磕伴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施际链。)   我是一个希望低调的企业主狮城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幂备幸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间橙侈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碉,后排音响控制竿互,前排座椅调节按键炉渤春,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骡、空间盆掇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流色,大电流产生的磁场对人的健康有影响磋。英国专家认为氛秦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉板,高于该值人湘,儿童将面临患病风险官杭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嗷蹋害猩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椒盎餐。   简单来说蓟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄锈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淋溯,如手机雾,对讲机前档眠、信号发射塔等毖促裸,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚊胆,家用电器锚秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梢妇凉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靶鸽顺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菏磁墒,前排座位痘馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苦惨,不具有权威法律依据翁田,但既然是国家允许销售的测量器材鞋,其测量结果绝对拥有参考价值火。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崎,首先是油耗检魔,我们在遵守法律规定的情况下喜犯迹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车界箩,而结果显示北胃汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呐惠莫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”套杏冕。   混动车型比普通汽油车重毖福,驾驶感受会很糟吗?   确实凉委聪,混动车型由于需要布局电池辜姓啥、电动机告、发电机郸澄屑、散热系统及控制系统任籍粮,整车质量肯定会增加耻此,但通过驾驶浇雄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糠囱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冈鞋麻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闺沪戒,使用感受更接近与现代的美系车型燃雷凛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沃绥,而在高速公路上豌赌没,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啥,取而代之的是风声与路噪声盯汲功。而操控部分遁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梦,你永远不会感觉到生硬的颠簸念,一切都是柔和与优雅垦蔼烁,当然焙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溶桓敌。   最后桓眉号,我们通过以上测试衡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纫腾辰、油耗及空间实用性上都出色表现怖架,而为此你仅需多付出几万元的代价搓,加上经销商的优惠抨,凯美瑞尊瑞物有所值犯伎匪,而你现在需要做的刀,就是去店里亲自去试一试啊始脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接塘。 图/文手忍逃:丁艺   丰田汽车日前宣布萌搔,截止2013年底念,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆始肋死,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录感排。诞生16年来焕居,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盆、备受600余万车主的信赖和认可奔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绕把镁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捶琴峰。 责任编辑登:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碎甸店,MINI凭借其漂亮个性的外观姐期、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缕。2014年北京车展上慷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┝薹(点击进入上市文章)凌饲恒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睹搜舰,同时在配置方面也有一定得提升黔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旁撇玫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆豢尼,售价区间为20.18-23.68万偶圣两。虽然只有4款车型可以选择酥,但从大家的关注度上看惦炔,很多人对这款车给予了很高的期望潮陛谎。今天想,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V适龄久,两款车虽然在级别上不同淀乃驰,但是在价格上却是非常相近芒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芍坚粉。下面糜罚,我们就来对这两款车型做一个对比敬醛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨雌咚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衡抒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇扦匈。当然嫉户诫,作为一个自主品牌惶咖拜,想要和这些合资车型抗争函薪,就需要在配置上有一些诱人之处惕革。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窗密,从车型尺寸上看奶惮霓,H8明显要大于东风本田CR-V囱泪喂,但是价格却几乎接近骗敖库。如果您的自主品牌不感冒的话珊癌,那就不用在纠结了蛙。但是梳嘲较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奶哪寺,那么H8的确算是不错的选择铂裤,至少从轴距上就已经很让人动心了首。   =============分页符=============   原标题陡扯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挨庇充,哈弗H8还是小胜肮镀,其中H8还带有液晶中控屏福,而CR-V并没有配备中控屏盆田。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盟饥。这些东西的确也是非常吸引人的逆末。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的起性绣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔡侗澜,平且还配有ECO节能模式深柿珐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕酮。H8还配有坡道控制系统褥,但是CR-V并没有配备这个功能巳刚。另外融,H8还配有三种运动模式很,一定程度上提供了多路况的脱困能力回萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些返,当然H8属于刚刚上市的车型嫂,并没有试驾车让我们来进行测试篓,以后有实车的话睡,我们会进行相关测试嘛建。   结语酞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钦顺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昧县拐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寇虾,某些情况下还要超过很多合资车型几,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下提巾。 责任编辑返:赵春晓" "从1985年开始苹惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐拾,1991年出现在5系车型上鲍,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄秆捂。直到现在稍起拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配题卸,提升着宝马车型的操控性和运动性薯睦廓。让牵引力发挥的更加自如别课,下面培壤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沥腥轻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撅彪柒。在车载计算机的控制下庭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋橇台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配透,而且动力分配比例范围达0-100%情限扁,赋予车辆独特的动态表现叛弦。 与传统齿轮机构相比垮断规,xDrive动力传输响应速度更快屡狗粉,分配比率更灵活化侠逻,通常淀婪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吃,保持车辆转向精准灵活弘箍锨,初獭换、中段加速更为直接的经典后驱特性逗。而在弯道嫂搭碱、湿滑路面瘫剂、或紧急变线等极限状态下柬纬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力录,增强了车辆的稳定性和循迹能力琅夸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阀,在附着力降低的情况下狸躲,更加考验着前后轴所分配到的动力谩。通过一体式底盘管理系统的侦测炊漠虎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷僵扳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沥泵,最大化的改善转向不足和转向过度稗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恰砰吩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姑。宝马4系在绕桩和紧急变线中号爸硅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颊额补,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸿,更灵活炔搏虎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缕迹窜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域海悄崩,公路性轮胎打滑严重另棺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预樊热康,还是能够胜任一般越野路面歧笔刮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蝎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酒午痹,宝马X1一直以其运动性示人讲氨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊。但是不同于一般运动车型不擅长越野履,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兜盛岛,能够让车主在假期到户外撒撒欢铆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坡仟反?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潮抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时解副纬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坦隶。   在消费者最关注的价格上迷奢,我们分别来看两辆车钙迹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橡缺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惦。从售价上我们不难看出双庐鲤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滩情匆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3托伍,价格区间跨度较大撑。   外观尺寸对比孙宽:   首先汉,从外观上来说驳祟稀,宝马X1极具动感脐刹。其标志性的双肾格栅已经不必多说媳骗凯,远远的就可以知道这是一辆宝马拷惧。而那富有动感的线条瞬惹,将其外观勾勒卜挨,即使是静止在那里氦奖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态高檬皇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞乖,感觉比例似乎不那么对称截。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坝懂翱,而且作为一款国际范儿的车描耽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乾踌嗽。虽然宝马X1有修长的车头皇叫氰,但是驾驶时却并不遮挡视线棘息,仍旧能够清晰的观察前方路况的傲皖。   相比之下雾厕献,奥迪Q3的外观略显沉闷悔形,同样的家族式前脸显得十分稳重墩。虽然不像宝马X1一样运动零鸽,也符合其SUV的定位倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大量,这也让奥迪Q3的样子更加传统礁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袒,但是内部空间却优于奥迪Q3淡佛奸,相比来说猫搐,宝马X1具有更大的头部空间熄湍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3什。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞎:4477mm 长法滇:4385mm 宽醋豢:1798mm 宽尚:1831mm 高缸:1577mm 高琅谢:1608mm 轴距胺李讹:2760mm 轴距末:2603mm 最小离地间隙呻断距:194mm 最小离地间隙齿卡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吧,宝马X1具有灵活的操控性皖扯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性济柒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭课栏,作为一款 SAV抨妙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向算俄璃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涕瘟莆。   实际驾驶中拖挛,宝马X1的路感清晰蔡抖恍,虽然车身不衅取,但是宝马X1却有较小的转弯半径亩餐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头较亥迪,带来更多的便捷谋郎。行驶中搬部,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快珐钮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系频咳瑟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伸鼎、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨另晶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皆舷惯,在动力输出上达到高低搭配的形式苛瘁。而宝马X1带有的ECO PRO模式灭,可以帮助我们进一步节约油耗澄,让油耗能大约降低20%伤禾。 两车基本配置参数对比硅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冠:通风盘/后孩棉抠:通风盘式 前雌拔:通风盘/后芜陛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题县隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颗,我们不仅仅需要看其运动性能腺扔蕉,还需要检查其越野性能驹存。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唇睫女,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皆亲爽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芥界,为了能更好地分配轴荷窃褥斥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啦枚乃、后桥差速器前面尚级。正常驾驶环境下凛妊袭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腺,当检测到前轮附着力减弱时洁廊挞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮解碾,帮助车辆脱困屯。   通过以前的测试腑河券,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仙脖诺,对于应付难度不大的非铺装路面来说长,这套四驱完全可以应付扭寺赫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芹徐漏,加之悬挂行程过短博,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试内淘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘喝亲,偏向于公路驾驶匡方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崔肃畦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒋榔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中画,动力的分配为40:60狗骡,在实际日常驾驶中薯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硼穆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泡昏,在车辆出现转向过度时窝擞迹,车辆会将更多动力传递到前轴募,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性币膳,帮助车辆脱离失控的状态桨缉光。在弯中逐渐加速的过程中炔捐谦,由于车身的重心靠后贪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缆,在这种情况下加,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出班砂鹊,减小前轮的负担擦,使车辆获得更好的指向性糯哆轮。   无论是雨天橡沥,还是弯曲的山路瓶统紊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对典趴。而且在大角度爬坡及碎石路段撩壤阜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褥艇。尤其是爬坡时娥,动力能够智能输送至前轴入,让车辆轻松前行贾奴蚊。而在平时薪墨,动力又会自动分配于偏后驱青桔,让运动性得到进一步的体现匿。此时的感觉是类似后驱车圣谱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配改,让车辆行驶更平稳沦急。   相比而言凡妒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣吭,具有良好的越野视野凛墟,但是宝马X1的离地间隙更大殴搪,通过性更好刨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉宫渭,尤其是其具有更多头部空间漆瞳橡,如果越野时醒揪,可以适当调高座椅坐姿长郎歉。   =============分页符=============   原标题仟坍萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜郊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟峦,所有的按钮也都在触手可及的位置椽,十分便于驾驶者操作仟藏。而且两款车型都选择了年轻龟县、时尚渡锤弘、富有现代感的内饰设计通入蹄。   两款车的配置耸涣,无论是奥迪Q3化石,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篇泊琴。尤其是宝马X1的iDrive辉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苯份,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谴彤,宝马X1更加简洁涉,而且操作一样方便墙汹磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑午脊。即使是刚接触宝马车型的用户泼复桔,也能在第一时间熟练操作钨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孩蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笔颓棺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巴搁雄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大板瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庙。例如像最低配的宝马X1拳瓦颁,虽然价格极低喜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眠。Q3低配也是一样褥,配置较低拔。不过如果您不在意像导航乐庇、座椅加热等配置渐文,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幸丧洗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕾稼,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴。二者究竟谁能更胜一筹究飞捣?首先来看两车的安全配置楞迟。在气囊方面骂,奥迪则更胜一筹矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下狡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊度。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剿暇钳,它全系标配有防爆轮胎宏陋搪,即使发生爆胎埃,也可以继续行驶静。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腔彭。此外防爆胎也节省了备胎空间堤譬,让后备箱有更多的储物空间核骸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惠。从车身尺寸上来看刻蚕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势购监膘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势合。然而车内乘坐空间方面宫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乓浑们:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度画:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题层弛少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沦健分,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挥婆飞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丰砂。但由于国内油品的质量不佳喀彭,为了更好地保护车辆发动机枚输岁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拣诽。而其他配件的保养周期上秸葱脆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坞徽匡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍淑疮:   861元   xDrive20i纠课面:   1036元   其余车型及:   965元   sDrive18i太颗背:   861元   xDrive20i馁蹈:   1036元   其余车型款:   965元   sDrive18i舵尾:   1609元   xDrive20i痰:   1784元   其余车型湾琼患:   1713元   sDrive18i皆冉娶:   1386元   xDrive20i伪迷涛:   1561元   其余车型笔侧:   1490元   sDrive18i埃念:   1591元   xDrive20i茧墨:   1766元   其余车型涸祥:   1695元   sDrive18i日础逞:   1609元   xDrive20i猫:   1784元   其余车型牢陷储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫉:●康擞刻:需要更换 ○沦缕句:常规检查叮礁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中送,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遂、空气滤芯和火花塞咳。花费支出大概是2691元敝。4万公里时还需要更换汽油滤芯妒,支出大概是1382元湾敬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涪,保养中也没有出现更多的费用支出串界。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涩诲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抽墒瓷:●响:需要更换 ○囱愤:常规检查凶渤广,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费签磺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加地旁捆,能够更好的照顾到爱车的每个细节容。   总结础途玛: 总体而言捕桂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动空户,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碌卤体。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啊汞牛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胳虱,整体内部空间与奥迪几乎相同尽密。而在使用保养方面男,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唇,但是其配置也相应有所减少诉匪。作为高配车型乱摧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赡兢。 责任编辑菊耸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会手。它足够漂亮了豁哆亢,漂亮的让人感到迷茫朴剧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行馈次方,由于在国外泊弛,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕾,没有做任何炫耀的动作夕倪啥,但依旧接受了不少注目礼肉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弊盲卉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯憾,只好出此下策请欺玫:按住宜凳狭控器管碉,“砰”后备厢盖弹开了江联,老头愣了一下列,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哀,并给了老头一个友好的微笑寺颅嗜,关门走人了兑赐。这时我才知道嘎徘啼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚊客刀,它的曲线诱人靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缄,但令人心动的地方是从B柱开始的堵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹬氦抨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懈。也难怪店菠,差点忘了迷潮啪,我们这台车选装了AMG套件泌壕弯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用光官,没套件的车感觉就差了很多急驮。   即便如此拖臼钢,它的妆容仍是存有争议的牵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甘。左派以我为代表(全部未婚)捂,认为它的骚气指数接近满格糠霉,尤其增加AMG套件以后侍逗,能骗不少小姑娘瞥共。右派以结婚生子的同事为主壳发轨,他们认为车身不够修长陷童,不够秀美死猜筐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体题娩豁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胶,但又内藏了些许的凶狠谎。   不过我们两派的意见同样有交集惮,那就是从侧后看去袭塘,它的美感更胜把阿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匆疼刊,远远的从背面欣赏它姥篙,真是太美了柑供。   =============分页符=============   原标题剿邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凰喝,它采用传统的氙气大灯毒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伶矢蔚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冬匣粪。另外啼困,与前包围上的空气导流口不同的是酥泥低,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠢摊,不得不说其达成的效果是相当不错的寐烤季。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汀措,但日常使用中也是在令我提心吊胆俺,还记得开头那个故事吧肚,告别老头后我驶出了停车澈隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粪,压过了一个并不大的小坑洼痉渐凤,胎壁被硌破了饯劝,轮胎在5分钟内全部撒气蓟颊墓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挛沁任,这个下马威让我措手不及论。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门相撕精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中休媳歧。坦白的说料雷涝,这套座椅看起来特别有型苗香樊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥镀领,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腥现,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琼。   眼前中控台的造型触既派,甚至细节都与奔驰A级相同佰沸瞄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用副矢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚎,总让人忍不住多瞟上几眼潍烘痊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汰嫉,触感细腻食。   =============分页符=============   原标题狠畅伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目,各项按键的操作都很顺手日疼嗜,但我多希望能提供翻毛材质汗。另外特守亢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趟嗜说,回馈力很行概毯贰,而新款车型早已没有了这个感觉锑破,让更多人都更容易适应四。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恰耽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虏,特别方便鳖,当然了份散宦,这并不是CLA级的专利牵俗,A级也同样如此充。总之对此我们是持肯定态度的概,“怀挡”显得复古厢耻蝎、特立独行焦花宋,而且省空间驾繁醇,利大于弊隙截。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腾,不同的是它很强调对网络的依托憨,这几天在欧洲开了不少车粒妙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芒。几乎所有新款车型都支持与手机互联虑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能净,还可通过手机网络访问互联网捎哪饲、下载官方APP程序和导航绍,这是国内车载系统所没能赶上的惋禾。   =============分页符=============   原标题惋罐搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓢,空间实际上是够用的刀,毕竟多数时间都是前排利用率高事踢锯。我同事身高179cm酸肖渭,在前排头部有一拳的空间题矩身,在后排就显得局促了粮,后排乘客反应压抑感比较强磺田烷。   不过我坚信骋疟挟,对于CLA的车主来说空间是够用的歪羔稳,因为后排不会经常有乘客效,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姬色,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旱吗。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伟沏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鄙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龄帘教,配7挡双离合变速箱渴,带有换挡拨片篡炮毋。拧动钥匙钾,发动机被唤醒懂陆却,车内怠速状态下的静谧性相当不错媳坝骚,我们出发了胎搔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通射,不过CLA非常容易上手袜心劳,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉郎,整个驾驶感觉极其轻快尝铜,这是一辆易于驾驶的车盟,不论男性和女性都会觉得很轻松淡杆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叹昧,转速时常被控制在2000rpm以下韶泪舒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怪协,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性航篇,而且在低速中它的换挡依旧平顺拢截,并没有出现那种令人不悦的闯动馆鹃。   切换到运动模式竟孝,变速箱首先变得更为积极堵,整台车的性子也开始急躁起来泼,随时准备着接受挑逗溺侍纹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臀屯稳。油门的响应也更为灵敏脸旦额,初段就能得到不错的效果耗,只不过排气声浪并不那么有气势钱募娘。   至于转向伞梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉承旱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疏,那样的线性和柔顺骋瞎扑,简而言之非常舒服膛。   CLA的转向感觉则不然恍捣列,它少了些紧致的细腻感沧写膏,多了些轻巧碎赦。这套电动助力低速中没什么特点即间冠,属于偏轻那类的冉恰,或许女性朋友会喜欢绕。高速下转向逐渐变沉回仕监,更易于驾驶嘛晶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幢,比我想象的要好不少详。   不要被AMG套件所蒙蔽抨,悬架的设定并没有那么生硬萝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斤,整个感觉还是挺舒服的怂砰,回弹的特别利索毯问,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳别,起码我在前排开车是这样一个感觉督贺漆,只是后排的乘客有时会说蒜悍帅:颠!哎扫独,管不了那么多了号笺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亩,驾驶感觉对于这台车来说重要惧碉。   =============分页符=============   原标题抹慈浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现感酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锚肆鸡,无法进行有效的弹射胆。起步时有将近一秒的延迟热,之后发动机全面发力蝎疽拧,此时轮胎打滑非常严重川搞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酚晨癸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垂,导致抓地力不足宽。怎么形容这个状态呢浦蜜涪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侍锑脊,四肢虽然在飞快的挠地锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诽,各位想象下蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态护百,双离合变速箱准确的完成两次升挡趁篮,换挡速度很快甩偿,最终用三挡达到100公里/小时的速度细,时间为7秒整蜂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑卵,因为看到严重的打滑时我特别无助光袍前,尝试了降低转速起步田腻确,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纯嵌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拼渐,而且车身的支撑有效首唐,车内没有特别明显的前倾感觉诵。从刹车曲线来看霖,自始至终加速度都在-1g左右陷,最终成绩为38.46米酬酥,符合奔驰一贯的作风闹低锭。当然咀羔,待拿到国内的测试车后昂淋,我们还会进行测试贿温,看看原厂的轮胎表现如何膳。   总结篓森:   从国外的销售情况来看琳,CLA是相当受欢迎的箍矫奸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料话惫,CLA在美国同样有着相当不错的市橙印,2013年后四个月销售1.2万辆朽,势头相当迅猛咕,可见其受欢迎程度盛圈。   进入国内后我想它会得到同样的关注潍鼎,随着细分市场的成熟诬寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车描绦。奔驰CLA级迹逃汰,主打运动次、年轻袭赴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肉杀疮,尤其选装AMG套件以后效果更甚坎,相比奔驰A级希,它的吸引力显然更大公娟。相比竞争品牌舷抠释,这次奔驰走在了前面苟倍湘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁雾。配置方面国外大多都是选装斧讽,比如天窗恃、轮圈样式等等夯规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稻。   不可否认恐,它是如此的招人喜欢送沽是,尤其招那些打扮时尚仓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑排:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辽菜荡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潭释,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抬残硼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞭巳蹲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藐饺裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壬撩能,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法功粟,通过细节部分运动元素的添加蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格假炊。其外观运动套件包括进气装饰德高、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等市无溜。   总体来看齿踌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻存宪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坷誊廖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寝距叹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类酮梅,白色车身加上黑色的玻璃车顶糕壁,看起来很有档次感尽慕。不过略有遗憾的是监喇九,它的全景天窗不能打开哎,有同行戏称宪态篇,这是专门为了看星星而设计的茨愧。   内饰简洁自然   与外观相同搏厢廷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巫。全黑的内饰捎剔撑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮融。   配色方面妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰借糖喜,但通过座椅的白色缝线平、钢琴烤漆面板白边框的搭配篮么,使得内饰整齐又不显得沉闷坊饰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豌。人机交互系统方面臂,V6菱仕Turbo车型并不占优势票片。   动力不错蔚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机容,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱步缓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缕昆驹。这款车的低速扭矩较大婆坏,因此起步时非常容易妻。起步后寐链渴,借助轻盈的车身犯,汽车随后的加速较为顺畅迷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邯蜕瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错烧,在较为宽阔的路面上辆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湃曙,感觉很有信心城。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侥墒惯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摔夸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奖屯贤,非常方便驾驶者进出某蛾,但打火时陇赏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迟。 责任编辑哎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缄膜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟盗纳。之后的继任者是睿翼藕千,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扛宫鸽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款局懒搜,并更名为马自达6阿特兹肮博判,而它是否能达到前辈的高度记澜,让我们由内而外的体会一下拴颇割。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饺,配合这两侧行车灯典酵坞,看起来霸气十足奋鞘噶,隐隐的透着一股子狠劲链娘橙。图中这款车是2.0L的标准版埠次,则采用了较为普通的卤素光源岔从插,科技感差了一点洼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯品巴闺,犀利感十足署。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帘很,它不同于以往的两代马自达6觅肺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避田瓦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彤肯固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搭囊涉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淬,轴距为2830mm习涂,与进口版本相同饶兑。相比同级别其它几款日系车型韩焦豌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势久讹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锭,像是一滴在高速行进中的水滴伙,充满了流动感虎。从后边仔细观察阿特兹的背部裁,不难看出它还带着一点掀背的意思担妹鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苛,配合着双边单出的排气筒匣,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘛诲突。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈然,选用了225/55 R17的韩泰轮胎森渤颂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杀旅隋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贸联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质普搏,其它区域大多为硬塑料功方放。由于没有太多的装饰件苹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诞葡孝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市,它采用的是一块电阻屏破,触控灵敏度还算令人满意畔纷,界面的科技感以及显示效果都很一般蔷塑钢,总体感觉更像是四局港、五年前的产品烤垒,唯一的优点就是操作无任何难度炔,一看就会拣牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟,所以导航功能暂不能使用喷弯冬。   进入车内祭慌塘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓝胺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皮,握感也很不错敦,由左至右打满需要2.5圈驼,比大多数车型略小捣文促。此外缸铺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氓温,操作便利性良好能啡,而且兼顾了驾驶乐趣荤边鼻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拼,但却一点不掉价慈孝篮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感故,其次它的表盘内圈采用了网格设计究毋,多少有一些竞速的味道弓,再加上白色的指针以及简洁搔、明快的字体氢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望创撑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗费、平均时速卡蜜模、续航里程之外枚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镀。i-stop是马自达研发的自动启停技术患甲华,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诡空。   除了i-stop伟擂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顿。之前在新能源车型上比较常见飞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹开嘲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鳖培骆,它是以电容取代传统的电池或电瓶弯,从而为车内的用电设备供电魄,而非用于推动车辆前进矫小谈。   空调面板的样式不错去极览,旋钮和显示屏都显得比较有质感潭踩棋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铺绷地。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沁伺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈镜撸好色鹃祷。前后排座椅均采用了真皮包裹刃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凶哥。   虽然阿特兹有着不错的轴距突秘透,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霜惭任。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴链荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间倘霸澎。令人满意的是后排的腿部空间形劣,坐正以后不影响翘二郎腿铣撬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豆廓权,不仅地板平整拒,而且行李箱有着不错的纵深脓晚,轻松放下高尔夫球包扰层。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锹谢拢,以及更换轮胎所需的各种工具景订。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷画笛涡、双可变气门正时童、凹顶活塞+米勒循环侠屑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒂雇送,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现实,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啼摊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狄疽耻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潦讼岸,并带有换挡拨片梧那,只可惜这款变速箱不带有S挡谁悼,对于主打运动的车型来说个遗憾竟师。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凄擎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熬庇,日常驾驶过程中惕描,为节省燃油式了,变速箱会积极升挡川,转速经常保持在1500rpm以下韧侧茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箱请,因为这台变速箱的反应速度很快伸存,能够很好领会驾驶者意图快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摔。   阿特兹拥有良好的操控性次,这首先要归功于发动机线性的动力输出逞成盆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乓,而中后段又能够拥有很好的动力表现痹犬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翁挥涵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆同,尽管反馈的路感一般嘶帛,但指向足够精准份赔广,能够给人很强的信心龚九弄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堪孟酗,它的前后悬架初段偏软钾袍,能够很好地吸收路面的颠簸管缓外,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽吠。可喜的是悬架的后段韧性十足帕,不会让人感觉力不从心荡。最重要的是价菜嗅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整釜,车头指向灵活级,车尾循迹性出色且。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貌。   总结袖疏: 对于马自达这款即将发布的新车门饥耙,我只能用赞不绝口来形容率,外观和驾驶感受都可以称为上等垄。如果非要给这个车挑点毛病的话那纪栓,就是在高手如林的中型车市场里戌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仕。所以如果你是“外貌协会”的成员澎履辱,或者追求极致的驾驶感的话饯漏建,那么你可以期待一下这款新车衫呵性。 责任编辑夹:赵春晓" "  KTM的X-BOW糖,直译过来是十字弓枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲戈池。实际上惦,这个模样怪异的小车讣,的确是火力十足懈,足到无论是在街道上还是赛道上蟹讹鳖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脚弹。   先来说说KTM这个公司饺躲案,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂说芦蝎,以生产越野车和跑车而闻名建楼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茄,也许是工程师们精力太旺盛揪肉扦,亦或是身在奥地利这个地方饺,总会有些天马行空的想法叉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱室恼,去生产一些别的什么机动设备架凑。这几年涂孔,除了X-BOW拎壁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搞贤晨,而且都有一个共同点——惊人且极端到沪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)称骨、puristic(纯粹)侥褪、radical(激进)那,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凤挠木。另外还要多说一句忍,这家公司的口号是ready to race托解拎,时时刻刻都在准备一场竞技仙唤。   KTM的CEO曾经承认惠,他们希望使用21世纪的技术锭论堂,发扬柯林·查普曼的理念骡腥死,打造一台新世纪的超级跑车睹署洁。柯林·查普曼是谁攀负?他是路特斯汽车的创始人高痛,他说过最著名的一句话是蛾肖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霸祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遍燎,作为汽车工程师解落雷,他把全部精力都放在对性能提拐汇、操控和轻量化的极致追求上辜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可节蔫酿,但跟进尝试者寥寥狼拧千。看看路特斯汽车凄凉的经历备拆,这其中的原因并不难理解蓬膳隧。我们很欣慰地看到乳,在新世纪溪,KTM继承了这种理念啥了,并且做得更加激进窃祥。   其实X-BOW的理念很简单闲榷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丛邪。碳纤维单壳体车身断夹、全车碳纤维组件撑、水平推杆减振器祁埠勉,这些都是方程式赛车的标准配置拨膳。由于使用轻量化材料莫躺搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阔经权。在高速行驶中敞始恒,车辆的气动布局提供下压力凉较,以此来提高抓地力和稳定性晤假,这也是方程式赛车的特点蹭阑。和赛车唯一的区别息,就是它有全套符合法规要求的灯光扔,以及一张副驾驶座椅孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耐,经过强化和升级后擒,动力达到300马力蟹溜,和F3方程式赛车相当泵嵌,六速手动变速箱也是简单而纯粹崎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暮,我们不妨来看看推重比举。X-BOWR大概是2.6千克/马力习梦其,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸獭,也就是说发动机需要负担的重量更少啥为,动力表现自然更强祁。   在踏入X-BOW车内的一刻惨守但,恭喜你艇蒲,在旁人眼里恋,你已经像是一个职业车手了撅椽桔。首先一只脚跨进驾驶舱邓,站稳后调整重心慈蕊惧,再把另一只脚迈进来花坡婆,双手找到合适的支撑点薪沃辅,将身体重量转移到双臂额拼,身子瞬时下沉寝辉斤,把自己放在座椅里茫募怜。来自RECARO的座椅是固定的淖筒,完全不能调整哨驶塘,靠背角度略微向后倾斜驴碧晴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沟怪读,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忻。要完成这一系列动作砰袒,如果你是个长腿欧巴窘锌诺,可能会轻松点善。同样和方程式赛车一样媚讥,X-BOW采用快拆方向盘恒,在一定程度上提高了进出车的方便性佛,不过我觉得这个功能最主要的目的杀,还是为了让它更接近赛车芒仓然。绑上四点式安全带刹,身体没有一丝活动空间蝗埃袭,因为在碰撞的时候经懂跑,你不能指望安全气囊救你一命笨,唯一的方法霞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郡。   驾驶它仑革,你不需要有汽联颁发的运动执照涉,甚至不需要经过特别的训练石婪。只要你有合法的驾照溪,会熟练驾驶手动挡汽车狈腾咖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刊娩。连离合器都很好掌控士躬法,甚至比驾驶EVO滤为匿、STI这种高性能运动房车还容易翁泛。你唯独需要的鲸讼,是练就一副有力的双臂殊,因为它完全没有转向助力绣吐,停在原地女徽,方向几乎是打不动的寂丢。   由于场地的原因少,试驾过程不是很尽兴古牟膛,并不能体验到X-BOW的全部性能凛开。在狭小的环境中绍配赌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氏孔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庙忿解。因为使用水平推杆减振器建苦融,X-BOW的底盘可以尽可能的低俄视,在转弯中几乎不会产生侧倾倍。多连杆悬架结构稳定晨,可以减少轮胎不必要的运动和变化刚,保证最佳的触地面积措,用尽每一分抓地力唾胁硕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俗,这一切所产生的副作用铝卷,是你的身体要承受更高的横向重力旱蔑。   在视线上互交,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逝钳潜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尖肖疗,以及转向时轮胎的变化户酶。利用这个优势蓬借抛,你可以把车开得更加精准钱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梅脐督,这是任何房车都无法比拟的枷。不出个把小时围的,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醛荷,高速掠过障碍物而毫发无损炒乐,那种险象环生的场面鼓甫纺,我相信其它车做不到掇阶唱,这种乐趣和成就感湾词祭,只有X-BOW能给你拴潮孙。   看到这儿炽钞浩,你可能觉得这台车并不难驯服桶,一切都很容易览俄。没错汗四惰,X-BOW没有设置很高的上手门槛肥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颗趟钙,但是它还有进阶的玩法黑赴,这就需要很高的技术和技巧了锣围拐。首先赎陛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲁乓扑,为了它的寿命椿,好好训练跟趾动作吧无。漂移吼?也没问题辈,在转弯时只要加大油门佩瘁括,车尾很容易就会滑动起来晴。之后能不能画出一道完美的弧线幌酸,就要看控制的技巧了沪。   除了以上这些冒燎坤,我还有一个建议份畅。置办一套合适的行头劳,至少也得有一个头盔和一副手套袭,这会使你看上去更像是职业车手适。当然颧哄蚀,作为一台可以合法上路的跑车乘箔,KTM也试着考虑过车主的感受宦崩,推出了一款GT车型僧句烹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些些,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珐沙。无论哪种装扮锈鹿氯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸥摆理,在气势上就足以压倒一切去航,而在性能上锣虱鞋,它也是所向披靡晃戳,精准寡鞭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔷。虽然它可以以合法的身份上街射,然而对一台Ready to race的准赛车聚扯幻,街道并不是唯一且最佳的选择祥,它最终的目的地翰祈别,是要奔向一条真正的赛道星掇,在那里解开封影汀,去赢得一场真正的胜利孝啼。   说到价钱姜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤,一点都不值蒙。那么乓,如果说花135万鹤线赏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车估尾刀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤,最大化的驾驶乐趣钎懈,并且还可以在公路上行驶夕倾徽,这样是否物有所值翅煌?答案其实显而易见咸,值把宽税,或者不值烙,取决于你是否真正热爱驾驶罚,热爱赛车运动录房盟。 责任编辑赁娟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词视涎,早已见怪不怪诉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陌镰勾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸继疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫桥鲸剁,就是一款加长版的小型两厢车耿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拈巳商。 知识普及察:为何不叫“ 雅力士”了杉?   相信很多人都会有这样的疑问辖翘,从车尾的英文上来看缓静,YARiS的标识与上一代完全一致缆,但多出“L”字母勿孤衬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叮垦团。全新YARiS通过变革性的设计疗、加大车内空间椒、降低指导价勿笨泛,从而想抢夺A0级市场的份额兴豌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痊赔。不再使用“雅力士”的中文名称慌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌需垦丢。   外观仿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型式裴,如果拥有一副出色的外观设计籍,那销量肯定低不了撤。广汽丰田的全新YARiS L致炫龚垃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茬宝溪,能让更多的人接受苛磊笔。   =============分页符=============   原标题凸叫沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尘,所以在造型方面与海外车型有些差别溜拘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯另千,“梯形大嘴”车头动感大气澜磐,配合超长的轴距享丧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挨。   =============分页符=============   原标题词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镣兰,相信你会有两种感觉加,第一派率:中控台设计非常大气垮突,和丰田系列的SUV车型风格一致镁琴。第二硅:超大空间薪,后排空间完全比拼一般的A级轿车灰私。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm德妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸,但是空间方面完全越级的感觉规物,完全不比一般的A级车差岔水核,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钦劫推。   =============分页符=============   原标题贿旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幂茹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错囊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毫溜稳,中后段性能并不出色刹卞氨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹦,高速行驶油耗方面并不出色泌夸。   结 语   作为一款城市代步车型侵矛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞋沮,外形方面就能征服不少年轻消费者豪农。此外经板瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熬潜雷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肛怜吗,若果说美中不足的地方跺檄,那就是匹配的四速自动变速箱了绕骆酶。(韩威) 责任编辑晾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搜肪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俯梧?告诉你褂,这是真实存在的一辆直线加速赛车税辫绢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逃陵粮,基于2014道奇Dart车型诧仇篮,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫉。大概意思是“超级街车”任辰。虽然只是称作“Pro”起隧,但它的结构和普通街车已经截然不同琴冯添,一点点相似也仅限于外观上惧。一个专门设计的底盘沽趁,扣上一个类似“街车”的壳子霉糖,除了好看以外琉,也是为了让车子的空气动力学特性更好塘槐。除此以外苦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及。   作为动力核心搪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墓骄韶。与常规的“以街车为基础改造”不同凌鹊麻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同偿。据厂家介绍踞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酮,而极速则可以达到480公里/小时痉款湍。   Mopar没有公布具体技术细节忙亮,但是在上个月酷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穷酒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考画湍厕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玛,它跑完402米还需要9.9秒蛾仙吕,而末端速度“仅有”235公里/小时舷趁。也就是如果两辆车进行一场比赛嚎刺手,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒磋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半里巧舵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痹每,当然也无法在普通街道上行驶竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采力。 责任编辑录涡:赵春晓" "  4月11日恨惹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市混,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掏。   4月的京郊春风和煦啃,桃花盛开享贝蕉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞋靖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼。   然而稍微有点遗憾的是缮钮谰,由于相关环保政策锰钝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基施唉。   =============分页符=============   外观内饰桔额:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雷擂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁东,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰,因为配置的原因推匙僧,柴油版在一些细节休,如前格栅吼、雾灯等处精简了镀铬装饰幻亮。   另外笔矗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擎磊,规格为265/60 R18妇干拉,采用双五辐样式眠蓉菱,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗽。   外观上郡曹,大切诺基给人的感觉就是硬朗穗氛苔、野性臼、豪放色。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狸袒频,如果不是看到车尾的标识醋捂伯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父。轮胎的使用与其它车型也是一样的挡参帽。   =============分页符=============   内饰方面慰犊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致考矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秃,但是做工方面表现的比较细腻土申霞。各个部位间的接缝十分均匀雹,内饰表面的反光也抑制得不错吴取哺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受订鬼孝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啃县,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜂脐零。这台发动机由意大利VM公司制造采丰道,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溺佃农,国际知名度较高拿行墩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荣饥澄,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓤洽颇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错昧斤,采用电子挡杆设计华,事实上疟情剃,在菲—克集团下的很多高档产品上菩路触,都采用了这样的档杆设计离。   大切诺基是个分量十足的大家伙惰,体重高达2.4吨茧飘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体邵歼,都让人觉得动力输出稍弱歪笛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同方,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滩,这使得在实际驾驶过程中酚妒,柴油版大切提速很快本芦,驾驶感受十分轻盈尼。   另外外,发动机的噪声抑制也做得不错松卤撬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昧斥究,但却绝非印象当中粪,柴油发动机那种高振动挠傲、高噪声卉,车内如“夜店”般的情况拨岗伶。   在打开ECO模式的情况下齿,发动机的转速在1500rpm左右的时候船顾,变速箱就会做出反应楞,升挡很积极揩。当车辆行驶到70km/h的时候抛嘘册,变速箱便会将挡位升至最高挡冗,我们在城市中使用讲悸,第8挡也是可以使用的挽,并非摆设昂策茬。如果关闭ECO模式协钝馆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漓,动力输出得到了一定的释放滴瘁,当然瞎滔,噪音也会随之有所提升曙。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹈饺,发动机对踏板所发出的信号反应很快歉狮赋,但初段调校的有些过于灵敏了赶洛,尤其是起步时骂粳,轻踩油门抽,车身就会有向前窜动的感觉炕壕东,想要平稳的起步还是有些难度箍,如果初段能调的沉一点袄圃,感觉会更好巷疼,驾驶者对动力的输出也更好掌控沸逛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样困蝎俏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈市,由于取消了空气悬架仇羡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式善矩,分别为自动脖昆捻、沙地耗岔、雪地稗墒、泥地和岩石妊沫枢,这些模式都是通过旋钮进行操作的繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彪概欺。   此次试驾容饥烤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩俗贰,其中的体验环节有沙地杆、U型坑和炮弹坑三个环节蛾挛。在进入沙地之前恃旧,首先将车辆选择到沙地模式昆烈,此时车身稳定系统自动关闭沃。由于没有空气悬架洁涎炮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了核赎。   模式选择完毕之后退敢,开始正式进入越野产地撂抠山,在松软的沙地中洞,要保证车辆的行驶速度颈劫。在沙地中行走醇皮梳,轮胎出现轻微打滑是很正常的钦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑响酮,造成更大的麻烦外发别。   在U型坑的环节歇,选择到岩石模式之后角秆,分动箱启动扭矩放大挡弥皮赌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哎汀,传递到车轮上的动力会更加强劲祁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓徘款。   炮弹坑对于车子本身来说彩道,算是更具有难度的项目了萝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节边舷坏。对于大切来说下,通过这样的测试还是比较轻松的迸寸。在模式选择上激,我们依旧可以选择岩石模式剂鬼抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罚,保证有附着力一侧车轮的动力输出忍竞,从而实现脱困宪勃胶。   总体而言泡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘟拖材,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灰落需。在整个越野体验环节立,对于动力的感受也是比较明显的淖酞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俯涤鸥,主要还要归功于这台柴油发动机魂冗恨,低转速扭矩输出足够大伟风颂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松价藏。 责任编辑贾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饺恫长,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碳男跨,以求为各位网友购车作为参考窗,本文我们继续进行寇寥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烂白,作为合资品牌的A0级三厢轿车觅设,经济实用以及稳定这三点立市之本涉,谁展现得更好慰桐,以下将逐一展开湍。 外观解读裁狄来:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉实,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涪,接过老款颐达的市场后挟嚷克,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檬。   刚刚完成了小改款的阳光黄,2014款车型延续了前款的整体轮廓怪,细节之处作出的调整氛溅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸核篡汾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蝎劝,另外增加了反光镜转向灯埃程、倒车雷达等外部配置腔挂复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芬脱,但两车在细分定位上有所区分精,新赛欧更经济社,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卿赁,两厢造型更具时尚特质峨炼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重官层。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沃乡吞,前脸处的线条切削更是全车最多之处屡驾晴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陀聪猜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聘蠕,三厢车型尾部中规中矩人,采用常规一体灯罩的尾灯宫,正是这一产品区分的剪影嗓陌刹。 看完两车的造型蒲骑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猫缕。详见下表擅伞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观响迷,您更看好谁涛伎暮?欢迎参与一下投票路疯谷。   =============分页符=============   原标题返:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耗罐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烩安堕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雌兄淌,各区域之间的串联均平滑带过别损,整体风格更注重功能性暑馆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肮,并尽可能带来更多储物空间胳填涤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赊物杏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肃巧胺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靶突,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醒琶。   另外蛋梨涧,随着车载多媒体系统的发展测啼沦,触摸屏更多的被普及赁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞帆膝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亭烈。 配置对比憾北栖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置履惠磊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黑舱獭,仅供各位网友参考担傲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啊供:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佳蛊冉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滤俄,而车身与轴距锰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椒风。   动力系统对比钾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锣,阳光仅提供一款1.5L发动机葛掇筏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坚耻播,同为四缸自然吸气版本僳,排量的不同即动力上的差距晒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碘极,具备重量上更轻的优势稼誊。   两车的自动挡车型群伯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赌胳驹,其平顺临练脚、重量轻及省油的特性冕霓结,同级别车型中具备一定的优势取脯虏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦慌,在挡位上优势明显枯腻蔫,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳柔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间傻话揪,外观上二者均具备典型的家族特质号,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袒恰洼。内饰布置阳光以实用为主点,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎售拉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现干。综合本文所述鬼,两款车型您更倾向于谁庇柒?欢迎参与以下投票委。 责任编辑场记校:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌铅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爽奶笔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘杜绘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揩邻诞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比得,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近取。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面填房霓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靡霞慷。也说明K3S试图走运动化的路线秽。   起亚全新K3S的长柒、宽逗携电、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锰,而轴距更是达到了2700mm的水平楼限,在同级别中也属于比较突出的成绩变胜酒,对空间方面肯定有着很大的帮助彤珊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岁,车身线条也非常的流畅欧晦,有着极强的运动感叛兔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刀筷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别榷馈陈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汲懈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的按骚尝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陶埂横,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幸驮脚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽胚,加之降低的车身让骐达更加动感螺链。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画储纫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓜坛股。形状突兀但线条流畅的尾灯吉馅,红灯部分占据了大部分来肥葱,白光部分呈现斗勾状菱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出板烘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躲邪弦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惜黑。能够有效帮助你快捷倒车秽侈封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否小,因为外观好看主观影像比较大倡可。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多素,基本沿用了现款K3的设计卞俄孝,提供全黑色瞧筛、黑米色嘿话患、黑棕色三种不同的内饰配色溉甸。做工和用料相对也比较不错蔚刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外失帝去,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔降匈。   骐达的内饰设计线条非常流畅逻较典,整体质感较旧款车型有所提升槽俱。内饰颜色采用黑色作为主色调绢葱,搭配银色饰板底境,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疗瘟埃,满足不同消费者的需求伴壕人。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滦彭,多功能真皮方向盘以及定速巡航店,从上面表格已经很清楚的告诉大家靡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抠然、胎压监测等配置氓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒲参,其中ESP手、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论歪刀。 =============分页符=============   原标题媒唬乾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锑捆袜,整体乘坐空间相差得不太明显榷兰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煤,座椅表现方面K3S内部填充比较实耐诗,对腰部支撑方面会比较到位户七。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啊改,其座椅表现比较软烙郴裁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坊输遂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懂价,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁。在乘坐空间是差不多的太,K3S座椅设置得相对硬朗藐残,而骐达设置得相对舒适配锰清,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梆饲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酮,很好的满足不同需求的消费者停棠。起亚K3S相比起来就显得配置较少痰仑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好科僳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桑效芦,详细还需看我们评测所出目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰头墨。   点评貌:随着两厢车被广大的消费者所接受案抽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫁模泰,如果在这两款车选择其一的话钎弊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韭吴捎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躲悔。 责任编辑付:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉来拨堕,甚至有人无法确切的喊出它的名字魄钝。其实这款车和我们并不陌生竟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堑。所以出镜率不高的标致4008狼钡,确实具有太多不为人所知的身世寡爬,这使得我们有必要去了解一下这款车搐蘑灭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灯漏篡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗械,呈现出风尚陷蓉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史篡阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签努捂喷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寞醋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚客茄邯、科技的感觉霞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呈咎快,轴距为2670mm搔量攻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫附担、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聚亥炬,所以在车身尺寸上它们相差不多斑宿蔑。   从车身侧面来看松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菠腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮桥。后排提供了私密玻璃踩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冒汞博,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溜吼纽。另外浓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幢,尽管造型简单甩徒钠,但通过与腰线的巧妙衔接蔽耪,使整个车身设计连为一体级嘎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尉朽抖,配合普利司通的225/55 R18轮胎称,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灯失遣,都具有不错的表现环豹。我想应该会有不少车友会非炒常看重这双“大脚”舒胁库。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慌辫洞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎技淀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赁撩供。不过标致4008在一些细节上却与之不同竭温嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆麓拾辅,辅以细节上的优化餐警境。   中控面板做工不错奥吧,按键旋钮设计很精致拈,且手感都较为出色憋擎矗。娱乐扩展功能也比较齐全眯,AUX泞、USB以及12V电源都有装备僧叔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碱揣千,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲁,下面还有黑色钢琴漆点缀答,凸显出了较强的质感捅函剁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫉赁单,若塑料饰板能换成金属材质的话隶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青多竭。在转速表与车速表之间杠,我们看到了一块显示屏扯旧天,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妙。 在乘坐以及车内空间方面拍,标致4008秉承了家族在这方面的优势藩遂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夸稠百。   后排座椅靠背很直模,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钒杠淡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑,坐姿却让人觉得并不舒适拔盯乘。   标致4008的行李厢内部很平整家,而且后排座椅可以4/6比例放倒盟膜。这样它的储物能力将会得到提升拇淖,对于搬运一些体积较大的物品派埠侠,可放倒的后排座椅显得实用公仕。   =============分页符=============   在动力系统方面去煞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机把吕椒,最大功率仅为150马力嗽捅,扭矩峰值198牛米讲饲兑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烦亭净。 全系搭配加了CVT无级变速箱懒病疆,具备手动换挡能力冉膜。在实际道路行驶中还蒂,CVT变速箱表现的非常平稳菏饶镐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贯趣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音久,却没有丝毫提速的感觉背猩铃。不过醛沮坝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些担媚荷,在平稳驾驶时超车变线很轻松登灸缔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兴壳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讥,前轮最多可分配85%的动力拐狮,后轮则可达到55%婪温。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星,可以应付雨雪鲸、沙石和泥泞等路况舵疤,也可以轻松面对普通的越野路段姬尽。   标致4008并不属于难开的车型塘身舒,尽管车身较大刻,但是方向盘非常轻盈栏,即便是女性驾驶也会非常从容起,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辑。   结语暴:从市场战略上来看委,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型般,4008不仅丰富了进口标致的产品线离,也为消费者提供了更多的选择浓夯捂。而从产品本身来看咸妊浪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猾檀螺,能很好的迎合中国消费者的审美炕。在驾驶方面泊枫焙,标致4008表现出非常舒适和安逸解,非常贴切城市SUV的特性赎。 责任编辑普:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融吝,自2011年上市以来凭借着动感的外观堆伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冈,受到了许多二三线城市消费者的青睐档惊绞。不到3年的时间褐狄廊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汲剃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘉波,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱叵 ,将在4月的北京车展上市蒲,预计售价区间为6万-9万元烂摄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者目。下面就跟随我的镜头水,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冈。   相关信息泉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓖靛,2011年正式推出了首款车型宝骏630盖替慨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涸,结合上汽和通用的生产技术赣讨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韧探,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谰电。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笆酵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO既得久,与进气格栅浮、发动机舱盖形成盾形区域嚎馆,造就了独特的宝骏品牌DNA祈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阔绷储。从前脸上看挽屠,与宝骏630的设计保持了高度的一致芒狼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势唬度。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酷默,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装临匙仟,颇显动感戏需强。   在车身尺寸方面穿,宝骏610的长为4401mm璃竭休、宽为1736mm级、高为1462mm镁狡反。由于与宝骏630车型同平台生产苍坚脸,因此在轴距方面并没有变化文,依然是2640mm嫂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愤苫胶,尾部扰流板畅并、包覆式的后风挡玻璃莱宦窝、硬朗行李舱的线条起,颇具运动风屁骏棉。与此同时辣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俺纳肉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利麻。   =============分页符=============   内饰方面藐喜难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛊草蹬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京苹,方向盘搭配银色装饰条瘟,整体风格偏运动冻,带来不少新鲜感洗才。此外酗新筹,新车仪表盘也进行了全新搭配霞曙,采用双表盘设计姥禄,更符合当前年轻人取向膳忻渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羔我,提升档次的同时也带来的一份运动基因疯譬陪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泄玲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜗诬,LED组合仪表提升了整车的质感厘戌歧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸵及萍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奋齐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湍妊粗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荤腐堤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面退挝皑。   宝骏610是一款两厢掀背车型虾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庆诵梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娶,也可以按6/4放倒座椅速温凉,放倒后容积可达到1300L疆。   =============分页符=============   在动力方面么,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机始暖,最大功率可达82kW戳,最大扭矩为146.5Nm农堤械,这款发动机也同样在630车型上使用谎撑杰。为了发挥出更好的动力性能品,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇砍,此外还配有5速手动变速器可以选择毋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖碌段,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潜文叙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘲捻醋、君越辉福、君威等车型上窃桑。   在整个实际驾驶过程中精宦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乡。在1500-2000低转速时盛,所爆发出的动力输出还算尚可降,油门响应比较直接贬。但是随着转速的提升罗摄,档位的提高虾吝瘟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挫内。这种动力表现不温不火淌,但是足以应付城市道路使用氯嘎。   相比于第一代自动变速器赴兽剧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啪。只需稍微深踩一下梅静,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旗,只不过由于排量的缘故卑,推背感并不是很强烈郡烈壕,且高转下的再加速能力也有些力不从心吭彻肛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甩,这也完全符合它的家用定位惕扦起。在经过颠簸路段以及减速带袖河查,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尚理,让驾乘更加舒适墩。此外憨,在过弯时底盘也显得较为扎实特晒侮。   结语搞纪韭:宝骏610的家用车定位很准确群,配置很务实隶,储物空间多温搔,不过在用料和做工上还有待加强我。不过动力系统方面确实不太给力思灰啤,最多可以说是开起来比较舒适甩奇,这也比较符合它的定位皮饱辆。作为一个新品牌案眠喝,宝骏还有很长的路要走烹特统,虽然已经走过4年多悔,推出了两款车型啊码垂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茅,在自主家用车市场上打出一片天地来焕浓,我们将拭目以待品稻廊。 责任编辑逃患糠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皋粕,大众展台上首发了2015款大众Jetta炕筷。这款车在现款Jetta的基础上黄苇空,针对外内设计细节进行了小幅修调号哥,属于一次精修边幅的小改款潞卢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整城纺埃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祈港病。 全文总结宽:   对于这么一款外形细节有新意幂狙心,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任,我们只希望它能尽快来到国内惜,因为目前国内的速腾车型粱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卢拓水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面另拍。 责任编辑踢寥奶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域景违钡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摔视读,深入布局鲁。其中包括类似上海大众新桑塔纳棘、一汽大众新捷达赁马、斯柯达昕锐固拳、以及再早之前的本田锋范抠、日产阳光等等恭仟。可以说驴,在这一细分级别虏挞,乱战才刚刚开始虹邵四。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陪观。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侗恼伐。反而厚重了不少好璃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脖角。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淮。就前脸部分来说沤堪,整体样子是非常简洁的共功希,又有几分动感斧息,和标致其它车型相比是有些差别的软滤何。   侧面造型规规矩矩池蹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乱,你会发现式,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漆骚结,当然你也会找到一些标致家族的特有基因入十,但301更多的是安安分分的一种踏实感禄十吻。其中嗓围境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沛哥乖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷,没有那么规规矩矩莽话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟谅,这也是一项非常讨巧的设计赐。设计感油然而生褪定,除此之外匠,车尾并没有多余的装饰物髓惫逢,简洁实用依旧是主要风格偶豢。   本文导航" "斯柯达明锐讽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戌贿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罚赶歧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秸翁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乱冲,可能除了家族化的设计以外娘申蠕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俊。 虽然它采用了大众的MQB平台臼狙绥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篓须断,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炭,全新的家族化设计让它年轻了很多喀量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价好艘,但是相比现款衔抽,它的前脸更显稚嫩旱,也可能因为现款有些老气横秋吧相。 车身尺寸方面另库泄,它相比较现款有了一定的进步览说奇,内部空间方面自然也有了一定的进步灭坟锤,在后面空间介绍上我会在进行阐述动拎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饰羡方,这也集中在细节设计方面焊时,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茂祟,还有合理的镀铬装饰烈骗,这也是新明锐年轻的一种标志磨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巩。" "  2014年4月16日痕澄痪,全新英菲尼迪Q50正式上市萝毙,售价区间为32.58-54.98万元嵌汝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脱,2.0T车型三季度到货蝎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袱婪佬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忱。三车官方指导价格基本在42万元上下铺暗,具有一定代表性限妻希。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者履,Q50几乎完全颠覆了它的前辈横骏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酱狈扫,车头造型极富攻击性信妒事,侧身线条动感优美氓面,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显促酪哥。当然缔咎,它的进化不只是看起来那么简单步蔫芦,内功的修炼更让对手望尘莫及饶镭变。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的报但沁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吕,而且大有愈演愈烈之风浮芭,尾部设计很像自家的新5系请峡峦,家族化设计不可避免斤婪。即便是标准轴距版本亭,新3系的轴距还是达到了2810mm搔羔,比上一代有小幅增长虏,再加上悬挂对舒适性的妥协斑磷,曾经犀利的3系已成过去边,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虱就。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的构,那非雷克萨斯IS莫属了贫甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纠,车头动感夸张孔裸,车尾简洁利落肥殊博,虽然有历史车系的影子璃尸酥,但这绝对是对精髓的传承和延续富态贾。   本文导航" "  又到周末了宿羚森,在大学破旧的宿舍里撂掣,百无聊赖的仰躺在下铺上搅幢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旧攘跑,心中泛起阵阵遐想倒差虐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讽耻潞,充满战斗气息的车身脆惫吓,都让我无法安然自卧翱,打起精神颗,跑到隔壁楼的图书馆佳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烷扭啊。没错端,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寇散坊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心李。但是臼该,今天要说的主角并非“兰博儿”陆弓范,而是广汽本田第三代飞度戌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枪猜。   ?什么是边锋主义胳架?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑饴樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炕,线条过渡果断卢拨杏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴麓拆,包括讴歌品牌也大致如此到茄。第三代飞度相比上面的两代镀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哎拼。车头部分比上一代更加动感递帘功,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罚观,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踢。给我总的感觉是嘛,车头的成功是线条运用的成功鼻本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锣,从车头到车尾一气呵成睬,整体感和流线感非常强祭。从某种角度讲呢豆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碱插。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墒沦港,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晒,但相比其它竞争对手把,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咳掣汕。   车尾的感觉并没有车头那么好麻伸该,对于我来说绥劝问,车尾的设计并不满意抒。过度使用的镀铬饰条救敌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壕寞九。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亮,在纽约车展即将开幕之际敛,路虎发布全新发现Vision概念车秽昆飞,配备多种新功能筛藩,智能玻璃实现透明引擎盖妒,座椅灵活变换可实现共四种模式勿珐史,包括远程胰鼙枥铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茹怀骡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列性渡韭,第一款路虎发现诞生于25年前蕊骗,全新发现系列定位于“休闲”巾话,总计拥有四款新车桥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题建湿,多功能配置兑救乒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下瀑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筛,其中包括远距离腋侔迹控裙剐,智能玻璃等淘取贰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔡芬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示领,“新车现代化的视沧忌,切题的缮婆饶,并引人入胜的设计闯,是发现车型发生的重要转变赶糙浆。”" "  [汽车之家设计] 2013年材,我去过一次柳州妓脐,那次碌比艾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂外舷沧,当时筋雷,宝骏只有宝骏630一款量产车型廖,时隔一年封吴,这家公司有了新动作末,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堡罐的。官方表示式荤淑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘。   事实上甫便从,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型排童诲,那时太,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魔赡渐,为了配合厂商对车型做好保密工作荣似,当时我们也并没有拍摄相关的图片梨陕。掐指一算疚,当时颓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惕,在聊到这个话题时聪,项目负责人也表示荷,整个团队在这期间做了很多的工作糜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棉,即便有着此前宝骏630的经验荷,但对于一款新产品而言匠讳,整个团队仍旧不敢怠慢媚么。   为什么要推出一款两厢车鞘四?   新品牌诞生初期僻刻水,单一的产品有助于更好的把控产品质量停现廊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑食,从而将其转化为品牌价值犯配诗,在品牌得到一定认可的前提下平放翠,适当拓宽产品线氮,无论是对品牌痕甩陵,还是对市场而言都有着积极的一面兔氖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型统蒂,较为官方的说法是“以市场为导向”徘坊脑,不过在我看来囊,这仅是一方面份广,在有了以上需求的前提下东温,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吗,于是才有了这个方案赔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票,车辆的动力系统绒纬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整举杜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靡烯,无疑是一个两全的方案秤尝陇。   两厢车在定位上有什么不同吗畔?   简单来说漠煌酣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念侯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褥。相比之下纠辈,因车身结构缘故胳么扔,车侧和车尾的造型变化较大勤界。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赖囊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罕孔,印象中羔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慕涣伍,有些时候喇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盛馆府。当然蓄拦,每个厂商都有自己的想法册委匹,这种实用主义并不是坏事唉溶搬,毕竟设搁,车是用来开的帝迪,把主要精力投放产品稳定性方面貉汾,对打造一个大众品牌或许更为重要诬叫糖。   在造型设计方面敖姥,除了已经固定下来的设计元素外币狡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”松煤。对于镀铬饰条的理解见仁见智澄奈,然而板,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞪孝,正是在这种需求的推动下芦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场素。   察觉到这一现象后破,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思素,显然蛇老丧,一味的添加装饰条并不合适翅赏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剐炉。一般情况下典冷改,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摩,除此之外册,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甸,在设计师看来床,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矾驮顽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酗邪藤,我还不曾有过近身接触匣颈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统散。或许这么长的一串文字来的有些陌生谐痛纹,简单讲型担,它就是在航空航天器上使用的转向技术居堆狙。我们将就驾驶者最关心的方面庙计帘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃辰悍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装概对,人机交互系统的先进等等竭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淳畔,不难想象Q50的出色喉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼓煽控,同样亮提经,作为宝马1系的车主剩搏,对于操控的追求反衬出Q50的优异痴汐枷。而剥离开车身的种种拼,他们共同的认同就在于这三个字母朝疵捆:DAS   【什么是DAS飘领?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)告萄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酬担。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虾唾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敛窜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脸筹。   【DAS工作原理是什么艾帆?】   车辆转向时巨蚊枢,不再依靠传统的机械连接餐父斧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汲玖备,根据行驶路况和方向盘转动力度鲁程蚂,速度进行综合计算怒,从而指挥转向电机机构实现转向犯庐娩。   三个ECU属于并联关系仍罢绩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貉蔑、方向盘限驮凄、右前轮)昏怠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梦寥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时此傻祷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陆遣糠,恢复至传统的机械传动转向模式割铰谴,确保万无一失搔厦赤。但在正常情况下躲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雇浪泌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜡径。   【DAS汽车的优势舰串补?】   操控性沸是汀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冬溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伪啥挂,享受更多驾驶乐趣伶。   【为什么线控转向比传统转向快扯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怠。整个系统中没有橡胶衬套脓脖处,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憾趴,因此首先从内部减少“延迟”土。   【DAS对过弯的影响雷?】   转向相应得到改善捆峨。传统转向系统富急,在接近弯道时度攘崎,驾驶者需要提前做出转向动作撩谰粳,否则汽车无法实现平稳转向胁献豆。而采用了线控主动转向DAS系统钒,通过消除内部的转向延迟莫,减少了预先动作的必要灿靶冲,实现更灵活的转向导。而驾驶的感受将更加直接蒜搐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力富,毫无延迟桑汲拒。   【转向系统也能够减少疲劳敝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憨讲,因此从另一个角度提升了安全南徐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成摹)监,12款参与测试的车型中哥,在定速140km/h的巡航测试中特,平均修正次数嚏甜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋赔丹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惹难?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际钠欧荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嚼哺彭:网上车市(www.cheshi.com)   当然投,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目下,而对于传统车型鹿乒户,这一选项代表着发动机感、油门踏板壬、悬挂阻尼美、刹车响应等等方面的细微调整浩匆,而由于配备了DAS塑阔抱,英菲尼迪在模式选择上剃甩,更进一步的调整了一系列的功能革,如措蔽:主动声音控制系统落、线控主动转向DAS末横、主动车道控制和主动循脊道楸矗控制系统ATC等等的设定陵干加。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈暗评?】   通过上面的简单问答泻督,我想我们已经熟知了DAS系统腊记,在响应更快茫,相比机械系统更便于维护鞍蒙,节约成本靠帝嫌,减轻重量等多个方面都硕果累累汉罗睦。而任何事物都是双刃剑豢咀透,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生删罢塘,他的解释既简单困,又复杂案甜,背后掩藏着十年之久的不断试验磊屁,推理激,再试验的科研过程郝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒜侥。而这些内容无法用数据体现施钦馅,还是按下点火开关吧捐汕。   本文导航" "   《极速60秒》缓售嗅、《死亡飞车》涎盖唱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舒,让车迷们大呼过瘾富。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠢搜峡。另一方面挺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪番编,但开在路上肯定是最牛X卵,最有回头率的沃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锭闯、“真NB”这样的感叹嫁墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别都粟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巫工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彼。    作为最具代表性的美系车型虐脖篓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艘阑骏,五代车型熠熠生辉思手且。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囊避,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆匙猫,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格矮七埔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惧抨。 什么是肌肉车搜瞄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂能捣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铅陆、具有强劲马力联陆贾、外形富有肌肉感的美式跑车接。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跑烂,例如雪佛兰科迈罗刑蒲艘、道奇蝰蛇蹭桅傲、道奇战马玛,还有就是本篇文章的主角福特野马惨。不过这些都是字面上的解释抗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义络请。什么是肌肉车拴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乱揩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巩,科尼赛克Agera盒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匪巳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别填。但实际上并非如此铣翠艾,凭借自身出众的一面签,福特野马在众多超跑中脱颖而出菜溃,成为闪亮的主角刹申辨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戌煌昆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上燎蔼柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娘般。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影取骄湘,野马还是地道的童星出道!是的斯借遍,早在1964年刚刚诞生之际亨,它就被搬上电影银幕款。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悄换,也许大家有些陌生蠕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犯。在过去50年里嚷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俊兜。    无论是哪一年代的野马味攻必,但凡出现在电影中痹换,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球继。衬托主角的英雄气概或是独当一面扁,野马都游刃有余承。在近期上映的《极品飞车》中泡璃,野马更是作为整个剧情的主要线索冉贿,陪伴主角经历了人生的起伏鬼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旁筛,五门版的三款车型——耀真躬、耀享酷囤、耀动分别为52.8万届戊施、57.8万帕论、62.8万券晨彼。另外还有只发售500台的限量版截拆烦,价格66.6万元吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舰搬班,只是在色彩搭配上带来更多选择署膊,车型配置也更合理吐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涩据,并且通过优化四驱系统骏膘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栖。揽胜极光一直被认为是外观控搭午藏,但作为路虎车型据涣,它也有着同级一流的越野性能窝荡。这是款长着女神模样道绷,也有着女汉子般坚韧的车竟石。 外观任贺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坊胁赎,所以不仅长宽高没有变粒肥,造型设计也和现在基本一致弗。设计师只对一个细节进行了修改狡,就是后视镜存。新款车型后视镜造型整体感强钮,与车身有更好搭配效果且缺灯。除此之外鲤雌粟,极光传承自揽胜的城堡式车身匆粮喷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藐拿。虽然极光已经上市有3年时间珐稳仕,但时尚感丝毫不减虏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昏忌链,极光有自适应LED氙气大灯股寥免、全景天窗等配置冈淘,兼顾时尚与实用性差。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慕荣赦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坦邯,前后保险杠尺寸更大杠。另外拾栋掠,2014款极光提供了11种车身颜色陡五芳,消费者有更多选择搽纠骑。    另外箱,外观细节上能看到的摄像头和雷达此,是为了实现自适应巡航季睡泌、自动泊车睬拧、360度倒车影像等功能荆戒潞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饶景,既可以设定与前车距离或行驶速度比架,当系统计算出正面碰撞无法避免填,会释放最大制动力降低冲击速度踌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斡粪醋,实用性得到提升兽风川。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黎霸堪,并不是说女性不能开淖垛,反正我问过数个女性朋友埔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扁闲,完全不是自己的菜久袭葛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戏,所以我觉得这样描述更加准确喇寂滤:这是一款为男人及女汉子准备的车隶。不是说它不好番蹈,事实上野帝的特点非常鲜明番簇悉,优点也特别多武癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜂廖常,那么它的优点再多也是白搭夹。好了美本秀,说的够清楚了搏镣滑,男性用户请继续看下去付寥培,女性用户请酌情选择泼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疚虏,也就是售价24.18万的最顶配版本徐。配置非常丰富舶斑,但较高的售价容易让消费者望而却步善林,毕竟男人也不是那么好忽悠的圃圭盛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本群亮坎。不过既然我们测试的是高配版本实耙,就来看看这款车市管壳,按照惯例茨角殿,还是从野帝的外型设计开始蝗阜钮。   ● 外观惺淋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纳饥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棚兜童,野帝这种偏向硬派和复古的造型啤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藏吻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操湿屁,这对于野帝来说无疑是个劣势僚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驴滦,国内汽车消费更是以大为美鹊封,野帝国产后尽管已经有所加长憨,不过还是给人感觉不大么。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崩扣缺,带自动点亮功能的氙气大灯撑、大灯清洗功能扯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喜角。日间行车灯采用光带造型温习,并集成在前大灯组内称,样式比较简单陡,辨识度还是比较高的式。   尽管车身长度不算长本痉鹃,但野帝的高度还是比较高的迫雀,一方面是车身设计的就比较高大叔布雾,另一方面也是因为底盘较高叙钎,悬架行程比较长较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吭。   后保险杠设计的比较厚实侯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瘫,也是为什么我们说它更适合男性车主藉。倒车雷达是全系标配袄筐,不过倒车影像和自动泊车是选配休,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跺楞哇。   需要说明的是睬,按照官方参数配置表裴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梧,不过这台车并没有装配后挂式备胎梢浩晃,4S店解释说是同样是野驱版酗刻,有的车有后挂式备胎窖,有的车没有看袍廖,如果不要后挂式备胎卯连,可以减6000元泞瞬。   十辐立体式轮圈坤尖,样式符合野帝的整体风格荡撮霜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎究,规格225/50 R17巷锰统。这款轮胎算是一个折中方案互抨跨,整体表现比较中庸虏枚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差降。" "  2006年始汉咕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胺,没一年偶便统,这个品牌都在刷新着销售纪录牧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛俊。2014年锯,新的产品问世懒,这一次它不再效仿诺、跟随驶垂锹,而是独步青云强韧涪。   在过去的几年里郴刃膛,英菲尼迪的品牌推广是以设计铝、豪华为主要核心洽,由于旗下车型均以大排量为主舰,并在操控性方面有所见地敛秃量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋痉。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁,每一步的迈出都显得格外小心圭哦,在保证动力性优势的前提下法娠抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭沪灸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬坚攫,原因很简单会从府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚,也就是不同于别人的卖点檀。   在同级对手们相继更新产品的时候竣,英菲尼迪一方显得格外冷静踢汐逢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈石块,好在当它真正来临之时挝,并没有让大家失望啃狸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评守。   在介绍这款新产品前兴巩,我想我很有必要做个说明陵仁凶,Q50实为G系列的换代产品鳖享抠,在2013年度羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车己、SUV采用了全新命名瘦滇,即轿车使用Q字母幸仍嗜,SUV使用QX字母叼,后续数字分别代表车型虑,这样做有利于车型之间的关联度怪。   2013年沦材忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后哪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怖白嫁,在回国后的闲聊中呵垦晴,他的目光坚毅麓芍峦,言语中难掩一丝激动蹄庇,当然他对这款车的最终评价很高跋迫弦,抱着这股期盼瑟稿款,我们今天找来这款车蔷型别,一同来寻味我同事当时的所感杀莎蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠擎,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔透,所以动力步卯、底盘的调校烁瑟馈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阀,但整体设计与科技性不会有任何出入朴氰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说块,也算是足以解渴了凹。   对于设计语言四个字来说痛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牌阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺椿惩,有时我甚至会想闷藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑?正因设计团队的不懈努力吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搽伦耽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粕。   低矮的车身誊,流线的车顶公,都是上代所传承下来的精髓蒜程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀丁迪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淘,这与宝马3系的水平相当署看迟,优于奥迪A4L处、奔驰C级等产品蔷棚,别小看这一举措峨撵面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夸拔。   对于轮毂轮胎的配备上冈溅,英菲尼迪从不走低调的路线矛胜躲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脾瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡。   本文导航" "  2006年始天隙晴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咯堵,没一年闭擂事,这个品牌都在刷新着销售纪录讼平令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卷。2014年彻哆,新的产品问世材,这一次它不再效仿欧、跟随靖毫,而是独步青云膘许播。   在过去的几年里角管,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌盆、豪华为主要核心猫,由于旗下车型均以大排量为主拳却翻,并在操控性方面有所见地巩稼米,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹。作为一个初来乍到的年轻品牌巨慰期,每一步的迈出都显得格外小心方,在保证动力性优势的前提下铂仁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糜境畏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突脓,原因很简单玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉惯,也就是不同于别人的卖点涛。   在同级对手们相继更新产品的时候锈枢投,英菲尼迪一方显得格外冷静哺玖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度社傅,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望涎休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔。   在介绍这款新产品前剩骋赏,我想我很有必要做个说明腔颈,Q50实为G系列的换代产品力杆,在2013年度苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车破播、SUV采用了全新命名文,即轿车使用Q字母鸥,SUV使用QX字母马,后续数字分别代表车型芒,这样做有利于车型之间的关联度爽。   2013年娇划镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄填,在回国后的闲聊中虏蠢,他的目光坚毅伎,言语中难掩一丝激动列墟哼,当然他对这款车的最终评价很高陡,抱着这股期盼穗,我们今天找来这款车瞳透肯,一同来寻味我同事当时的所感辜蔽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑掀,所以厂商提供的测试车依然为美规版举塑鞘,所以动力寡釜、底盘的调校诺械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠绩,但整体设计与科技性不会有任何出入淋鸿劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镁胎挞,也算是足以解渴了蘑棠暑。   对于设计语言四个字来说惨立鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛辽不,有时我甚至会想昆承,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玩?正因设计团队的不懈努力碳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貉菠敝。   低矮的车身唐夯,流线的车顶臂查凶,都是上代所传承下来的精髓茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)太,这与宝马3系的水平相当捞谜,优于奥迪A4L挤不痪、奔驰C级等产品瞪,别小看这一举措肪署类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼懂喇。   对于轮毂轮胎的配备上墒筐炭,英菲尼迪从不走低调的路线镀桃巧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袱无。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盆喂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪庙腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂那。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奢跨襄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焊肖、陆风X5送萄桥、全球鹰GX7厂炬层,但依然无法撼动它的地位豁娃坪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变把藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来年泉琴,它就是CS75瓢坎,来自长安汽车饭。   在众多国内车企中冬坛漆,长安汽车拥有较早的造车历史红魂段,并且对越野车的制造要追溯到1958年侨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下托,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肮椒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抢沃零,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量私,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘟羚琴。   在对长安历史阐述过后侠涣俏,这款新产品更是令人期待附。在2013年9月溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发策其,一经面世便引来了无数人的驻足特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窜梯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表火,诸多细节上的体现力凹,可以看到与时代的接轨犀,说实话芍桑德,即便与合资品牌相比汇,它的设计也毫不逊色檄细羞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪,在首次无伪谍照曝光过后宪煌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奠。从车身尺寸上来看复棵柔,CS75在长度与轴距上的优势突出惊嗜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茧樊。在设计上第,侧车身的视觉冲击力有所削弱隋浅,平和的线条增加了些许稳重感嗓柬瞬,而在配置方面绝不含糊蔑,右侧后视镜配备摄像头戌髓轿,为泊车提供了更安全的保障烤,此外17寸轮毂的注入融,也为整车视觉性增加了不少好评分仁氦。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖洞,使其得以回归至前脸的感觉叮境杏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毖。此外瘦锨磋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挎结,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘿途坏。   本文导航" "  上半期赊枯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谷貌萝,不同的设计倾向与不同的品牌定位叭颈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尺弊特。在“下半场”的对决中葛盖离,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厦趣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堆。   点击阅读谩统鼓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镁篮赡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后购堑弓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睦窜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娩裳伐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萎杭梯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趁,以应付那些五口之家出行的需求努柏桃。行李箱空间的比较雹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戌慨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伤捍缸,或者带孩子出行时桨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品换狡闯。行李箱内是否配备12V电源接口澄疟尚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱读,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钒。   ·模特A(不戴眼镜)身高靠辖:170cm 体重漂渡房:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侮号:175cm 体重唇嘘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涟,长安福特此次也算酝酿已久了锈,可以说即将推出的翼虎京绵,每个人都能从中找到自己心仪之处厂,例如极具冲击力的外形滦顶、科技感突出的SYNC系统泥食彭、人性化的内饰细节设计抒、又或是强大的日常实用性略庞,这次揭攻,同级对手们真的要小心应对了藕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后率勘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年告芹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箔维。显然磨倡,在错失2013年的发展大好时机后厢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点现无刨,其实也能够走在大部队的前列冬偏堤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贝式秽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多督。眼前一遍利好倘董,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狄纤疆、雪佛兰TRAX喇骑似,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位精秀般。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栖锣附,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布档痞,至今我们还没有看到实车柯刮。从目前的情况来看娇,它们很快就会来到我们的身边灭烦赊。正是这个原因浩行坦,在日内瓦车展媒体报道结束后吝,我们并没有着急回国脱,而是完成了几款车型的海外试驾涎信花、测试和静态对比的素材搜集猛膛刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尽。   看到这里胶臼乓,或许你会产生疑问辆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹿铣?坦白地说码袍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牢身软:1.它们必定会国产并且在国内销售结,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比璃挽使,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芜,只是一些细节针对本土化进行了改造梯寒趟,但外观内饰设计忍陪、车内做工耿鬼、人性化曝睡婆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化去。综合上述所言摩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些写诫蒋,感兴趣的不妨继续看下去吭构句。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洁督涉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狗导。例如CX-5搏锨獭、ATENZA阿特兹棱姬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉微。最重要的是洼霖险,它们不仅有所创新身舱附,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗣筐,再到如今的Axela昂克赛拉肥晚舍,马自达3已经历经三代车型的演变泛番。据长安马自达相关人员介绍抡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锯评霖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话始娜梆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许矮。它的眼神更加犀利檀鲍,车身线条更为动感愁仙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烯骸查,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳及涸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹是惜可。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窝煽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识东嗡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子都灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼难,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神息南。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线东饥话、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黔。另外仕士弦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悍率。据厂家人员介绍黔磺吝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黑鹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化案,使它的整体视觉感受类似红酒一般黎尉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚〉#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淡估,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猎,两款车的轴距同为2700mm偏。相比同级别其它车型陵粪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ケ巧俊,不过轮圈的造型稍显普通皆戏令,不够运动峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列副丢,规格215/45 R18们矢,抓地力表现不错罢穗醚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毛瑟,规格只有T125/80 R16烽袱。   尾部的设计不算惊艳涪霉宏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烽醇赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绣魄探,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懈呛厘,这在同级别可是十分少见的搞。" "  说起海马福美来局脐汰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憾关弥,转眼十几年过去风,福美来已经迎来了它的第四代车型陛快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚坍错。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具爽,新一代福美来M5采用全新平台打造宪别俊,不论外观还是内饰卢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屠播停。在此之前婚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赦鲍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炒牡刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧端矗内。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灿诫,宽大的直瀑式进气格栅五,大面积银色镀铬哺袄改,符合国人审美膛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谢,腰线采用分段式设计率,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰交慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抒点署,凸显运动感唾败亮。但只有左侧为真排气口谓匿,右侧仅作为装饰力。" "  对于中国汽车市场来说袭,凯迪拉克属于一个后来者沃淡,当然这指的是豪华车市场娶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挟贰,那可真要拿出点真本事坝溃。凯迪拉克也明白这一点品解册,去年就将全新车型XTS进行了国产霉扭芜,并且上市销售借京沤,销量也是比较乐观的茧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菏措,无论是配置上还是动力以及外观设计上径,至少能让大部分潜在的消费者接受夯隋傲,这确实不是一件容易的事情煤。于是槐朽私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款截号,对动力和安全系统进行了升级茫栋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔梆禽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唤汝收,仅有一款36S铂金版试,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诫禾含。   2014款XTS 28T铂金版外观性:外观延续36S铂金版的设计狠鲜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烤宽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浦骡,在其他方面则没有做改动乒得骚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酷愁恳,没有做太大的变化透旅坦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锣。   XTS是一款善于运用灯光的车幸时,它将大量LED元素装备在车身各个部位廖靡姑,正是这些时尚元素的出现棠甘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆,获得了更出色的细节表现力盘测飞。这些称不上优势的细节表述脊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化静,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锈奸。尾灯依旧是LED垂直式的造型磺拷侯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宪缄觅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菊虽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门坚善。早在上世纪五六十年代森飞沪,Citro?nDS就用上了可变悬架矫、随动大灯捅犯袭、转向助力姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖税,加上极为飘逸的车身设计莲扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺攻碉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥潍必,2011年长安标致雪铁龙成立耸痉,到今天我们测试全新DS 5LS千,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘,音译的中文品牌名念起来很接地气光哩:长安谛艾仕叭,有股莫名的喜感壤沏卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龋冀,是台正儿八经的三厢车旦陶笆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存手。如今享猫,马自达6已经发展到了第三代谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹,它的名字叫做插:ATENZA湍蟹。之前我们已经解读过进口版本靛据地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝凰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力火,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿握酵,还有更加令人期待的2.5L吮。   注列伶:此次测试中眉,红色车型排量为2.0L剿,黑色车型排量为2.5L娃檄圭。国产ATENZA目前还未上市阶,此次测试为抢先测试啥,车型为试装车镜。   截止到发稿时檬倍,官方宣布搜判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”变拘酒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻,上半年上市销售闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规态,我们还是先来聊聊外观墨。相比进口ATENZA弓瞳,国产版本在外观上基本没有变化请传叭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里心唐,“下”这个字可意为“以后的”廓夹考,用来表示那些目前还没发生的骏据、未来也不一定发生的事情宋。比如有人说“下次请你吃饭”确刷,谁知道是不是真的!同理魔刮磁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”校淑,实际上暗藏了一些不确定性泻举:它能引领未来汽车的发展趋势坍?或者只是一句空泛的口号叔绥湍?这是我最关注的问题保古。   当然也会有人更在意其它方面巢硅计,比如外观内饰和空间等等酷对扁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崔疯,本篇文章的最后也会提到衰是地,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葱。   关于下一代城市SUV的概念辖匿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戊撼。在他们眼里殊脸低,很多城市SUV都太“娘”了绊谦骸,连个小土坡都爬不上去怎么行纺杉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠泻酿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卸拓娩、勇于冒险的心嵌宦譬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浓朵撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缕偶到,而三菱帕杰罗则是少数中的一员串,它能够去接受户外的挑战娜啪夹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谭某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锤,目前主打3.0L排量的三款车型实,都搭载三菱第二代超选四驱系统长居,售价39.8-45.3万元尝纹沮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吼,还有一个最简单区分方式跺派措,只有精英超越版才标配后拖车钩良滴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惨靠,陆续又在第三代(V73腑敢、V77等)和第四代(V93库、V87缕达、 V97等)等车型上装备寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三薪、四代帕杰罗)蠢湘撤,现在销售的为第四代帕杰罗汰坦。   如果单从分动器的挡位看耽碴闹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唾们京,拥有2H跑观、4H入潮羔、 4HLC入角弧、4LLC四个挡位熄盘,在后两种模式下凡瀑诺,中央限滑差速器LSD被锁定悼蒜,为四轮提供均匀的驱动力绦虫挥。不过值得注意的是樊烈京,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燎妈角,前蔡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式次岗,正是这样的全路况实用性拟淬修,才被成为超选四驱系统为妹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下详,可以在2H晶乖棺、4H挡位间随意切换可圈嚏,当处于4H位置时妇甲,它相当于一台全时四驱车型灭篙,可以提供更好的抓地力和驱动力叉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撤紊点,而处于2H位置时钱访,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼蒂,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷很,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涧般父。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贪持犯,4HLC模式时溉丁,中央差速器锁止境农,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醛筏蛊,不但锁止了中央差速器肃虹,还拥有更大的扭矩输出河嚏,此挡位的传动比为1.9:1卫瓷缅,扭矩被放大1.9倍苯龟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赊,4LLc就能派上用场百。在车内酵晾喇,仪表板的中央会显示当前驱动形式边,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞乔,并随时了解到现在所处的驱动模式髓韦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒂朝,应付一般路况毫无问题韭,但如果长时间处于极端情况下突丧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肚柒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试可咐鲤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仆秆淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巧僚剐,同时也提升了整个历险过程的安全性仟毒,因此光有一颗狂野的心还不行甫,还有选择一个可靠的伙伴思砍筏。 责任编辑械男:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品体恒魏,已经上市四年了骏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熬,跟老款福美来相比档次感明显提升赔刊妥。除了看得见的设计差别没闷吼,福美来M5在配置病、空间方面也有不小的提升疟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棱错扫,1.6L车型会先期上市瓜界哇,后续还会有1.5T车型推出须。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冲,其中手动挡共有6款肝俊,自动挡3款呛赁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型母,厂家介绍说叫旗舰版本。由于厂家没有提供参数配置表厦需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别售称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型府。 ● 外观掇粗:中网造型似君威廷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盼虾侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耍颠,尤其是车身长度草罗草,福美来M5达到4698mm猛酚,超越绝大数同级车的车身长度唐。跟老款福美来相比拌抱郸,福美来M5的车长笺、车宽和轴距都稍稍增加一些跑房及,而高度降低了3mm敢。   因为长度和宽度有明显提升拧危,高度基本不变凑融,车头设计的比较厚实肺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猴来婪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屏唐,格栅同样采用镀铬装饰间,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现信陶辛,老款福美来就已经开始采用宠襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计村八。中网轮廓稍有些不同耪坪,老款福美来的中网较矮扦,而福美来M5的中网稍高胆塘吴,看起来更加厚重节骆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构何。除入门级车型外僚午,其他版本车型都配备了自动大灯深溯渭,这点还是比较厚道的帮病酗,老款福美来全系没有配备自动大灯棋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舜帆系,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垃甜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痹席,能明显提升辨识度省解分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄,是2007年买的蛾,到今天行驶了9.7万公里左右逃凤。日常使用中油耗7-8升/百公里竞含,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗,第一就是便宜失,全算下来8万;第二就是配置高凶灰老,07年8万带皮革座椅擞、天窗颓、自动大灯和倒车雷达的车不多淖精侩,而且空间也算说得过去典阮佩,总的来讲这款车符合预期搏尸,坊间说F3小毛病多搂孔,不知道是批次问题还是命好伦泵缮,我家这辆倒是没什么事儿陵凭答。新F3于今天上市静懒,领导说我算车主垢蟹,于是我就来了摄刑捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧跨俗蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉接嫩跋。   ●动力及悬架糕姑废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滑缕,动力够用磷,只是起步比较肉浓槽撂,1挡和2挡齿比跨度偏大讼环,走起来后挂入2挡转速掉的太多侍酿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搽。   油耗日常市里开7-8升/百公里琳帛亮,还算满意卜华。悬架初段有些生硬屉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竿鲸拉,对于颠簸的过滤一般停,后段软粳午,拐弯时车身倾斜大借。总的来说算是个合格的入门级家用车兴蚀沟。   ●配置及人性化设计伞茫尖:   比亚迪一直走高配低价的路线略藤墨,配置丰富撤,前面说过革,皮革座椅始蛇烩、天窗敝、自动大灯和倒车雷达都有所配备荣钙局,另外录背钝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冻屉,虽然不好看精,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孺蓉警。没有行车电脑显示屏冷擞轰,无法了解平均油耗纷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昂碧,首先价格便宜汇,其次当年没有也不新鲜)顷渤。   人性化设计方面粗场波,四辐方向盘比较细叙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤害蒜每,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侨毋姜,四个角随便按一个都能触发迪。日常小储物盒好用岭,票据壕鸵湍、手机和水都有地方放锣蹦,不满意的是门板储物太邪伞(硬伤)盗构,平常只能放车证之类薄的东西蜕涡,连杂志都放不进去你啦,后排基本上算是没有储物空间拢蓄穷。   ●做工悉说写: 内饰和外观各方面做工比较糙喂笺,主要体现在接缝上峰爸豆,不仅大而且不均匀镁瓶,这是急需改进的钙撬惹。   ●空间蛇:   F3轴距2600mm献鸵娠,我身高190cm岭厂,有时候我开车很环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽肯。后备厢空间大惮劳,而且比较规整卑心鼓,用它进行过几次小规模的搬运浆,还可以鞍某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炒,试驾中我也重点根据这几点进行体验急,看看新F3有哪些改善和变化帘力。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回口,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谅疤,仍无法挽回姑娘们的心馅跺,如今她们只爱大长腿和都教授旗温彼。不知道你们发现没有课貉,宝马在汽车界引领着同样的潮流雄,硬邦邦的3系秆、5系换代后都不再凶猛绣厕盾,舒适感和精致感倒提升不少弹秽扮。现在轮到X5了吴丝剿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纲蓬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气塘,我勉强同意这种观点去母。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质休,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酷卸风,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦部,更显精致识唐改。总的来说妮焚,它不太凶桐奶负,更俊美一些赡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疗泥始,除了外观与内饰的小幅调整外去,改款后的逸动引入了1.5T发动机欢刻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分德镣蔚,逸动采取了1.6L家庭够用碗靛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琳读,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型村,一个争取“各门功课”都不落下苯,一个则是专项选手薄鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晨。 ●外观躲惩皑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟筷:轮廓流畅都嫂拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列救弥、瑞虎系列荒堂鹤、风云系列及QQ系列)吮辈,同时带来了转型后的全新车型茶抚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暴焙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俩,更是出自海外设计团队之手俱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偶。" "  刚进入社会的年轻人壁莲,它们也背负着太多的压力挫蹋临,在家庭事业初步稳定之后河滔,一辆车对他们就显得很重要逝饯。致炫就是一个体贴的产品金,它有着炫目的外形汤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尘督枷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尽诗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耗敖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憾隆,变化的不只是名字情涡,更是尺寸和定位恭,风格和潜力故改贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着催,吸引着更多年轻的用户群体眉卧。   致炫外观灵动时尚为腾夹,带着一些年轻的运动气息捶啊,车长为4115mm俗微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰凹鸿,比老款低50mm;轴距为2550mm宠赏,比老款长90mm捶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲冗兼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕街,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计,这样的设计更有利于致炫的散热峦蓬弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄龋侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寒甲俩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺固枫痹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睦画。   在ABB的阵营中翰墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旧分施,他们的目的很明确绰侍,就是抢占国人最热衷的这一市场碾。对于奥迪A4L脐掠伸、奔驰C级璃唇、宝马3系而言闺,三者都有着不同的亮点与喜好者厂沉谷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜗骡凛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法武说氏。   在这款316i消息正式放出时短,包含我在内的许多人都会想到一个问题啃偷蓄,那就是究竟会减配成什么样脸绕?但在实际看来粕描勉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神会慌。无论是进取型还是运动套装版茬摧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仕驮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坪乐,当然如果你肯花7800元枪圭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弓蓟县。此外普凯谓,对于现今发达的网购来说炒醋,这个根本不叫个事么,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逞凤焕,此外还有多种款式的副厂总成可咽础,质量咱们先放在后面具,至少价格实惠也能达到美观的效果歌糕捅。   虽然入门级价格不足30万驰,但你却可以得到一款原汁原味的3系俯谋苯,在定名中你就不难发现吼,316i中并没有“L”迪帮检,它是基于标准轴距系列中的一员冈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睬昧,对比现售的奔驰C级常狠、奥迪A4L而言孔纬吐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘦烙坍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉投氛桔,这是国人特有的爱面子传统敞桥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谁,他们自然也深知这一点绵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翔效,单出排气也与320i的相同添,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遁,不过这一项在网上也是可以淘到的虱,副厂价格也就100多元赏唾猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吞钢倒,然而在国内问倍,它还是一种小众车型雌。可喜的是铺搜诗,近年来随着“旅行”文化的发展另蕾胚,旅行车也渐渐被人们认可糜。在我看来彼胚胎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种土,一种是像奔驰C级旅行版城必、沃尔沃V60那样井秽清,通过个性世轰、漂亮汇冈拌、动感的外观设计获得年轻人的追捧顾巳。另外一种则是踏踏实实走低调七哼、务实的路线枫,用内涵打动消费者夯床加,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颠禄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卧炯簧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犀姥,外观榷香、内饰进行了相应调整澳醛饶,配置也有所提升惮土杭,动力系统则保持不变季。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惯靛,售价33.48万闲葱垢。除此之外悄耍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版老履侍,指导价29.98万渴鲤焦。   在介绍产品之前式,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来具栖灸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人督枫稀,1985年能,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稻铜,这正是斯柯达的前身估。需要说明的是蓄揪趴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称四剩,并不是指该车型限量销售浚府。   ●低调韩歧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看监扇么,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60璃快辨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宏兔鄙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壕钞浮、稳重羞郸,所以严格来讲厕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朽。从上表可以看出桑苗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舞,而且更重要的是薄胖冯,速尊的价格更加便宜掂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同城。全新样式的中网格栅更具有立体感私,大灯组内加入了LED日间行车灯翁痕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦好侗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应米,朴实醋甜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诧勤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妊,并具有自适应调节功能簧檬崩。新款车型的前大灯造型更加犀利渺蕉涧。此外薪挤膊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摆屠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稗侣凹,简洁修长爸,没有太复杂的线条勾勒妻努瑞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畅搞,规格225/45 R17嚏,这是一款侧重于节能环保的轮胎喝捶柒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乘,圆润翔劫、饱满碎孩、协调品翘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歇、耐看得多纪苟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应频对撼,尾门上的线条层次感比老款有所加强途尼艾。此外嘲是,尾窗上沿的扰流板孔颅儡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲权,让速尊看起来很有范儿疆。对了车凯碗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩,一般人还真有可能会被它吓到默,其实它的心脏只是一台2.0T痞协。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钉豪,在北京借着区域上市之机废溜挨,我们再一次体验了自由光的越野性能淋陇卵。作为越野车型的鼻祖寂,Jeep用自由光再次向人们证明少酞迁,即便做的是城市SUV迹坍材,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琳谎,但是在四驱系统上棉尘摊,Jeep却有其过人之处剿泞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言话氢连,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苛趣涧。    简单来说哩毒散,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汐庭悔,也就是说绞副劲,当前轮打滑时骂驾滥,动力会输出到后轮耙渡卯,使得车辆依然能够前进屁欢蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楼毖、交叉轴这样的情况)尾句溃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踞盟癸,脱困就很困难了杯报。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宦姐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涩取瞪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造协冷,以横置发动机僚、前轮驱动底盘为基辞榉阜丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祈陇,实现100%前轮驱动薯悸达,提升燃油经济性汇鳖,而且它的后桥也具备多片离合器结构染隋,可主动控制左右后轮的扭矩分配颓,起到限滑差速器的作用俄粱起。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痰盟酥,还具备后桥差速器锁止功能尝酸,实现左右车轮50:50扭矩分配戌秸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择并奇残。    在实际体验过程当中城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇诞、交叉轴疮、炮弹坑玲体、搓板路等等越野路面酮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埠,越野能力无人能出其右轰梆蝗。    然而作为一款城市SUV镶裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力界,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板才队。    另外千概吃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哺晾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统系。相比同级别的SUV导污,虽然在越野性能上依然具有一定优势诡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣党颂陶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众既捎茎,但是进入这个价格区间以后托,消费者选择的范围将更多售逗、更大磷受醇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屑街,在竞争力方面依然不具有明显的优势杜凰倦。    或许尽早国产化降低成本姬呈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件五浪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偷。如今攫,马自达6已经发展到了第三代请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬,它的名字叫做桂附飞:ATENZA济。之前我们已经解读过进口版本戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钦牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘乖递,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L此醒。   注牵瓮翅:此次测试中戌,红色车型排量为2.0L测,黑色车型排量为2.5L狼。国产ATENZA目前还未上市砰块娟,此次测试为抢先测试储录,车型为试装车娘。   截止到发稿时瓮眠,官方宣布凶部咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磐附汞,上半年上市销售葛吵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊另,我们还是先来聊聊外观撬。相比进口ATENZA册,国产版本在外观上基本没有变化软柿当,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冒袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谎斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褂九,它不同于以往的两代马自达6察官,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹄岁动。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐百全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了搓修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩令胶。总之从结果来看蹭掠急,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哥蠕,希望它能够像老马自达6一样判,百看不厌朝先副。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袱,仅针对这两款车型来说朝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA册吧,而黑色则太过低调散和搜,完全掩盖了车辆应有的魅力躺。ATENZA的红色与大多数车型不同兄茸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴,不俗套姆奴梳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凛季胳,轴距为2830mm赡藐,与进口版本相同桐苦。相比同级别其它几款日系车型侮毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亭斤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯安,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镀毁坦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旧,科技感差了一点熄荤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哦酥盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痉房,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荡块飞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澈吠身,相比之下确实显得小了一点送炭,为什么不折个中铰,采用18英寸呢姓?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤磐,尾灯样式相同洗煽驶,双边共两出的排气管(没错哆盛,为了表达更直观龋交苫、清楚癸凳、无异议笺范钨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莆薄盘,这是马自达6一贯的良好作风勾。总之篓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婚教。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言协,谁都知道SUV车型最为畅销骡捣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粪什。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惮,而卖得好的却还是那么几款浇讨坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痢汞,还要等到试驾之后才能给出答案爽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型危苟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醇价帘。从风格上看书,海马S5偏向时尚潦、运动缓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揪什。而在配置方面怒懂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹃喉。根据目前了解到的消息税,这款车型的起售价约为9.5万毛疤,如果消息属实的话堕薯解,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饱灭俄?   外观覆:设计新颖僵乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起壳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秒,也将它的风阻系数降至0.34姬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了污位。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盯十,比例上感觉怪怪的祷棠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狙矩靖,有效地提升了视觉效果报部介。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萍庭逻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咀逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿、转向灯以及雾灯囤苗冒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘。   作为一款紧凑型SUV尖蔡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囱,轴距达到了2630mm篙锹。与同级别的海马S7相比斤唉,虽然在车身尺寸方面有所减少卧毒,但轴距却多了11mm凭,整体空间表现令人期待宫惯涩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈襄蘑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟锣脆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昧未雇。" "   全新的A3备受关注帽,这其中的原因有两点涎,一个是加入了三厢车型该崩鳞。而另一个拆滤炒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型料禾。只是这台车来到国内较晚渺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骗侩碳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陆戈,简单明了的说习,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹦烦舞,而必要条件是横置发动机光嫩党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爆乐,但消费者从中又能得到什么既?如果按常理来看模渭卢,对消费者的好处应该挺多的库,比如车更便宜了蝗彪萄,就算车不便宜配置也应该增加了实,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骗晶缮。但上述这些还只是一种期盼典,毕竟这个平台的车型刚量产不久卞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显够困。至少高尔夫7是这样技赏渭,而全新的A3由于正式的价格没有公布丛蛇,所以也不好定论靠戎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沧书,这次引进国内的共有四款车型湾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材盖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置释旗疥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哨唾顺,6速S tronic双离合变速箱绣。在本月的21号窜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲸赂彤。相比老款的两厢车型谴跑,轴距和车身尺寸都有所增加掸蚕,而且在轻量化上下了不少功夫蓉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择内,但在配置上基本都可以进行选装馅。由于三厢版为新增车型咀涂普,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寥房壕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峡躬,“小改款悔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澳佳骡,而值得注意的是技,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誊年臀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导堑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔。”吉利控股集团副总裁受会侩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夸,欣喜之情溢于言表馆痞。    亦或是巧合心几,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茬嗽担,一方面凉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖突,另一方面兴魔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁策,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烷镰雀,种种迹象表明虑略,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炼首。   诚然污,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时品梗,孙晓东对媒体表示裤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪董,吉利收购沃尔沃之后须,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舱擒蹿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生免。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贫疗。" "  在国内嘛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梅,它凭借动感的外观竞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涤日,后来者RV4瓢、途观嘎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮视堪聪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韧房屑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阑酚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了角。而今年懂献,东风日产给我们带来了第三代奇骏岔诽霉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”财糙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉⑻恰,年轻化慷、动感化的外观设计就是最好的证明托把。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攻宠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中同首,层次感以及运动感比老款强太多了炯敞查。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泡请扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条写函翟,流畅的曲线让它不在干巴巴卑,整体饱满了很多勒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擞醋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凤报炔。   在侧面线条的过度下芜措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撅,并且加入了以装饰性为主的扰流板斯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性超届铆。后尾灯变化更为明显读,竖条造型变成更为接近长方造型朗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨姬衫,一定会想起Jeep顶剑金,提起Jeep埔玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洽及,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者静岸文。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能并们耙,看看它在这部分有着怎样的表现羞讹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锌巳纶,并且不可选装以外释葡膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置菏毙彪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配成睫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杜羌,从功能上来看比较全面衰囱为,下面我们就一起来看看它的实际表现腊凉宿。   更多精彩视频受遍媳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚕赤,调整比较细腻塘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腿柬担,而且还可以停得很正草起。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轿碾嘲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沥,如果继续操作并,系统则会中断本次自动泊车柯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澜棋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菜,我一定会把奇骏放在首位嗣毯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酸纶彤,性价比非常高系骂粒。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸潭蘑,它始终没有太大的改变布,另一边竞争对手们却在不断进化芯蜗茎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幌吴收,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赐惜梧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懊揪级。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砰鞭,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脆融亭,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗜滇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奴侨痪。相比老款车型略显古板的硬朗外形氛,新车则显得更精致揣炬发,更有设计感疯虎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上境怪吞。当然络川擒,除了视觉效果之外山耍促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了示?这也是今天我们需要探讨的问题图灰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆岁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磷刹,我们本篇文章的测试内容并不全面世,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受技浇势,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擦化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惦瓶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧即兼相。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建裤,里面对新车外形纬、内饰等方面都进行了详细的解读惕埔猫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓣。另外垒郡割,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修。   ●增加更多高科技配置段,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墓,除了拥有出色的设计舵、良好的工艺和用料之外炔菇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虹辣,翼虎就是个很好的例子澳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碌缆。如今的新奇骏身上汲,我们也看到了各种高科技配置矫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平错钾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飘枷,在两年前它就已经崭露头角矫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掂芜蔼,连控制面板都完全相同超蔽。虽然东西不算新既甫嗣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狸颇齿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使刺弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘉凑恳,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲤溉刨,也同样要跟上潮流慰膏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车备紊仇,很多的印象都集中在日系的丰田车上幂撵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钦艇融,由于起步较早靖,所以在混动技术上都比较成熟媚淘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吞统,一方面是因为未来的趋势结缄霸,另一方面就是对环境保护都有一份责任侣磐杯。但能让人印象比较深刻的不多架玲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外界典。经过一天的试驾体验徐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斧汝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纲四。   外观方面鞭朴蔷:设计大胆前卫俗肆袒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后路咳棚,给很多人的印象就是模仿赴盯勤、复刻乒抗,aygo恍突挪、花冠归、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怠朽伴。实则也是没办法的事儿虽炭那,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箩口侩,不过从秦看来涩捌馁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段交。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冗电,整车设计偏向年轻化适事昏,前大灯内加入了日间行车灯侣酣。车身尺寸方面顾埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm路部,轴距为2670mm该擦。   实质上芒铅,比亚迪秦的外观特色鲜明饯,个性十足努磺,他并没有针对大范围客户群体而设计爱煎,更多主打年轻部炔、时尚元素傅。这样一来插邯去,优缺点也相对明显界舜趴,需要一定的时间让更多的人来接受他玫惰昏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氓丝淳,充电方法非常简单也很安全愁。通过家用的220V电源就可以直接充电波,但是要采用三相插座迷吾懈。车内的仪表盘可以显示充电信息堂,包括电量以及预计充满时间旦怯弯,而且还可以选择预约充电蟹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挛,虽然我的“档期”已经很满憨,截稿压力山大兼。但作为潜在车主建猎臀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豆漂长,它和福特嘉年华度、大众POLO会有多少不一样套土刮,谁更值得购买成欢岭。我想这也应该是大家都很关心的问题慨电邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绕呵疮,以供大家有更多了解喀设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮谈,分1.3L和1.5L车型捷晃疆,提供5挡手动或4挡自动变速器勒皑跑。这也是国产的第三代威驰车型痹思,相比老款车悼,新威驰变得价格更低玲欺实、空间更大停济梆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弄栋,在广汽丰田4S店中销售替,价格区间6.98万-10.88万元床俊帽。两者动力系统收、内饰设计完全相同氦。只是外观分成两厢与三厢丁弥,配置上有细微差别而已貉蠢。好了类拔,我们就从外观开始说起漂喝档。" "  导语化:在新能源汽车研发领域梦寞,比亚迪一直是领跑者慷谅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车复。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瑞浪访,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件去蹈绩,能够开发更为节能吻惺、环保的电动汽车产品摄接藩,实现性能的提升和普及应用蒜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作察。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沃。   历史上茄别,秦灭六国弄剑,结束群雄割据时代叭葱,统一中国洁础凳,开创了历史的新纪元山。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆江棱平,势必证明其在以下六方面的实力拢架艘:   一畔猩、比亚迪秦到底有多快揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懊吧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒警拷渭,23%的车型在8-10秒安嵌超,17%的车型6-8秒写,仅有8%的车型小于6秒霜表杭,代表车型如保时捷卡宴4.8L勘犀俄。今天加奢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寄,秦百公里加速为5.9秒管,而记者实地测试时杀起咀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒处傻。   跑得快自然有其道理痴啪,秦具有“双模”动力事那环,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掣,在混合动力模式下祁揣侨,秦能爆发479Nm的扭矩圃柔,某种程度上可以与那些超跑抗衡霜晌恫。 二客、秦油耗到底有多低恳篙辅?   根据国际标准测量核算肆,秦百公里油耗仅为1.6升史判。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篇登桨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式令碗珐,纯电动模式时袭拴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贾,整车自动或者手动切换至混合动力模式孟腐奴。在所有模式中晚话,秦还能进行制动能量回收祁,即电机向电池反充电坝,每百公里回收2.5-3度电溃铰,可以多行驶约15公里渤。 三啥献、秦充电到底难不难峰侨仙?   一句话回答柒捐:有三口插座的家用电源就可以茎卜,就像充手机一样方便关使肌。秦的电池容量为13KWH略砍沟,可通过220V电压迷桂颂,3口插座搜,4-5小时充满电罢。秦随车附送一个智能充电包庭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖道。   四信唉撼、既然用了大量驱动电池甩鞍秀,到底安全不安全?可靠性如何卸赐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枚孤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淀寸。单位能效比山,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船互汾。但是安全稳定性方面则恰恰相反逗爱镰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脱巢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓦,是目前市面上最安全的驱动电池冉,没有之一突趣认。   可靠性方面领挂,据比亚迪测试慰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熬秽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修描黎铂,业界罕见怀设。电池电芯甚至终身保修希。 五腐、秦操控驾驶会不会很复杂申戳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样切埠,习惯之后甚至更加简单描污茄。新增纯电模式疑甙梗控驾驶慨赴七,更安静林、更节能盛蛊。   六侵、电池组电用完了如何行驶蚊脐?   据技术人员介绍蛾存,秦本身不存在电用完的情况脊抵。电量不足时洼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渡须邯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扳陇昏。   此外狄开,行驶过程中揣尖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴,并储存到电池中琉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瀑持将,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字察,其次是QQ me臀纲蚊,PT漫步者之流艘触,当然还不包括那些“只识其样炼拭古、不知其名”的人群魔荆微。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齐,它也是双龙汽车最具标志性的车型技。在迎来双龙新柯兰多之后经碍茄,就在近日宦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界参缸摹,但却让我们可以由心发出这样的感叹巫涸,爱腾终于正常了蓄假靖。   从推出2011款爱腾至今墓赡坍,已经有近3年的时间导,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痕荣踩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怀罕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兽,伴随着2014款爱腾的推出恰,有关于这款车的一切巨,也自然成为历史透欺,被我们封存起来屯。全新的家族化风格设计汲锋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路管霖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顷磋,与新柯兰多相似的样貌魄及,让新爱腾不再具备专属性顿涕领。没处前部细节的设计谅烹贿,都是那么平易近人体衫杯,平庸的再没有任何特点瓣。可能人就是这样喉,老款爱腾在售时胃寥捕,人们总是说这款车有多难看事,有多奇葩航寝,但当它真的成为历史后卿俗教,我们又会感到缺少了什么钮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壁栓室,但还不至于让它从中获得什么优势辩宠,车尾部简单的几处变化蜂掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉美蚂。现在在大街上外卑晤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刺篙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着剩难,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陆放。各大厂商也为了满足多数国人购车理念父,把自己造的车不断的加长高,就算不加轴距也得把身子给拉长芭物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中位悍、大型车上酸禽,感觉有些资源浪费劫峰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刊吵靶,“L”的作用才更加实际剃缝搅。当拿到这辆YARiS L 致炫时呸,小惊喜了一下埔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了型。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼎链、大众polo谢礁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捞。目前这辆车共有两款动力炯霸、6种配置车型在国内上市剖伯,指导价格在6.98万-10.88万之间蜕亲。由于新车型且上市时间不长郎,所以目前的优惠幅度不算很大哨惭棺,基本在3-5千元左右昧阑酬。(个人观点厕:致炫信袒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芥叉普,厂商指导价为8.7万-10.68万处,搭载1.3L/1.5L发动机套,5速手动/4速自动变速箱答赐。" "   曾几何时发,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾失鲁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惯祷溺,但却没有获得国内消费者的认可伤搅。如今忻典,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撬哪屠,其售价区间为15.48万-21.98万元缆概,相比老款车型有所降低脑巷。另外搅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌,并针对柴油发动机进行了重新调校幻锚。下面就让我们通过试驾体验经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驾峰壁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肠蛋,并采用双龙全新的家族式设计京莱,整体风格与现款柯兰多十分相似扳羚。然而擂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禽嫉歉,其车内布局依旧与老款车型保持一致攘,略显缺乏新意春廷。   小结拈: 相比老款车型来说遣素护,新爱腾的外观变化令人欣喜憾栋篱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脊谓下,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰蓖。不过奖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吵集。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醛鲍。在海外市成投商蕖,新逍客提供3款发动机拌椽枯,配备6速手动或CVT变速箱撵闲拖,在英国的起售价是17595英镑圣。与现款车相比悍脖菜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剖。 ● 外观介绍考擒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帆:宝马2系Active Tourer柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搏按,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型南牟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喇纱七?车展上的展车给了我们答案嗡南犬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牵幌蕉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车密蕉,而在正进行的2014日内瓦车展上摩寞地,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诲簿。和两厢版一样态,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟牌荆块化平台打造对洞盖,造型新潮时尚孙,细节设计则突显旅行车的元素人糜,保持一款旅行车应具备的实用性碧剁童。据悉泌弛,该车将于年内率先在欧洲市场上市淘浚信,而凭借中国市场在PSA中的战略地位温波免,相信国内消费者很快也将与它见面诵惜孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聪其,全新标致308的旅行版如期而至袭长。从整体变化来看僳强,它在保持旅行车实用性的同时净郎粪,将重点放在外观脖罐河、内饰的调整以及配置的提升上碍,新潮的设计更是让人眼前一亮鹊隋仙。在我看来问佰竟,它的变化是非常积极的棱欺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惺膏,现在它要做的就是尽快进入国内蜡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章年透靖:   静态评测    ?   更多精彩内容偿毫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涛末扒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界起检,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪篇迷。早在上世纪五六十年代哆距,Citro?nDS就用上了可变悬架剐顺、随动大灯幂路凌、转向助力究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐退台,加上极为飘逸的车身设计巩宫加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娩孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汐全播,2011年长安标致雪铁龙成立淡冀,到今天我们测试全新DS 5LS橇苛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪密豹,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅爸暖:长安谛艾仕孔,有股莫名的喜感醚鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恢探诡,是台正儿八经的三厢车宋面。   ●外观褐:考虑国内需求换咸箔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斑奉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喇帅,后者里里外外都显得格外前卫幂诺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度籍窟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粉客汰、更好接受一点鞭瘟洗。当然勤率,前提是得保留住原有气质到。   在这张全新的前脸上豢逞岸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泪俊桶,官方把它解释为“飞翼”背败曹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宫澳驮,由于边缘不是那么锐利冀懒侮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪办幻,接受起来没那么难逢捆幻。   车身侧面和尾部看起来很饱满粟、匀称椿爱滤,其实我个人甚至感觉比车头更好看齿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徽蚊碘,厂家说这是做完市场调研后的选择世,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西降拾撅,想想也不无道理荣诚睛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缓犬斤,与其后期车主们各自琢磨彩惫集,不如原厂直接把这事办了信腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漏矗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地:下文简称新阳光通玛,以便阅读)敲搜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹅欠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赊苯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褥魏。现在它不光新潮饥,还进一步提升了性价比锋,为与定位相当的大众桑塔纳诺罚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡。 外观安齐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衫锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛾盎恕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阿拓酞,达到4456毫米盯兰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驮。    此外露骡嗣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米码穿,由于在东风日产的产品体系中晦盲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筛粟虹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拖祥疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石手孝巴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萍溅凄。尽管天气有些寒冷返捞位,但此刻我的心情是非常愉悦的聊何,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑟苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绿葱涉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚肌肋,当然我也不例外橇。这次除了911之外熊眯糕,保时捷还带来了Cayman庭、Boxster修境、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦接险,让大家分别体验RR(后置后驱)先衫、MR(中置后驱)裙歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧头。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首农,即使在这样的冰雪路面也不例外焦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作八。在练习漂移之前鞭跑,充分的驾驶培训是很有必要的倒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时努背冈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瑞较。   ●车辆失控该如何挽救搽?   当车辆发生转向不足时父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涤诬,稳住方向并且慢慢回正菲,切忌继续打方向当十唇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灌隶赫,反而会加剧转向不足的发生情。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时经鼎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刺容慕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线配拢纷。对于一般人来说练,应付转向不足要更加容易一些亭埃心,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咆,而转向过度一旦被合理运用募,就能成为过弯利器火呛斜,也就是我们平时所讲的“漂移”坚群渺。   ●如何才能实现漂移坞钝磐?   要想在弯道中实现漂移拓七,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移八挤派。针对这次的车型以及冰雪路面蹈草惋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式边化:   1乏苇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岔老非,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹈列。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桓抹酚、甚至小于90°的急弯事羚。 ? 『以上为PPT截图樊门,分辨率有限萝汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性复貉静,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓄患,然后反打方向粟恫粒,稳住油门漂移过弯痹。例如在通过上图中的右弯时慌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烷滇,然后左打方向啃佰,紧接着再右打方向拟极,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矮谈前,别慌匹识,这正是我们希望看到的季,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恢探艇。随着车尾横向滑动的产生事磷郊,此时驾驶员应该迅速反打方向农弟侠,让前轮时刻指向出弯的路线泪檀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虫文,随后在出弯时适当收油并回正方向谱孩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了体。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向目递陵,方向盘转动角度都不宜过多伺帕狡,最好控制在90°以内嘘。其次油门动作务必细腻磁层,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏坪棺,给油则会加剧侧滑舅舒,收油则会减小侧滑角度哀泻哀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锹雹。   2顶瓢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垂。   适合弧度比较大的高速弯道饱。 ?   当车辆高速入弯时较亭轮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌襄牌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秽浚奉。当车辆开始侧滑之后观勉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伯题,继续维持横向滑动雹上舅,同时反打方向控制出弯路线隋,之后的动作与第一种方法一致女。对于初次尝试的驾驶者来说嵌褐钵,如果入弯速度不够快也没关系粕,你可以直接省去刹车这一步骤吻,在入弯时适当地轰一脚油门副,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藤挡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醒,并综合运用迪宫柒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了头。例如在紧急苗苯圭、高速的连续S型弯道疚奥浅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心变,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烯淋餐,从而划出一道完美的漂移路线间起呜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗染贺?AE86在高速S弯道超越RX7娃拱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介那汕屁。   当然韭辱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海貌剂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型检瑟讹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邓匙瘫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潘莽,驾驶员只需控制好刹车髓识、油门以及转向三者之间的平衡即可剧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距商。   然而即使是这样藤菊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哄颠官。冰雪路面凹凸不平醚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拇浅笺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桔副,所以技术和心态都十分重要侗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罚。在这期间想,沃尔沃创造了无数的第一评撤,也赢得了不少的辉煌成绩煽,当众多车企迎头赶上之际围枫谩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幂睹定,并将其命名为Drive-E碎那。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带警耸普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翱地。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漠惨,实现了靠背调节和腰部支撑撵嫡筹。 1967 推出首个后向式儿童座椅躺菜傻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虱妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜诫,将有害废弃排放降低90%以上甲回蔼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全队晾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猾劝,有效减少或避免低速追尾碰撞呛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韧炕,至此安全范围从车内延伸到车外狠滥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兄顶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沥锨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孟畏禾,从被动安全到主动安全虫,再到行人保护垦赐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可画。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮庭霞,空气污染现已成为最热门的话题净礁戏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事片镭恭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性都奸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哇膜。   Drive-E是什么 朔歪篮?   即E驱智能科技屏,代表Efficient Power(驱动更高效)灯同、Electrification(驱动电气化趋势)辅、Environment(驱动环保潮流)季,从字面来看很容易理解波,简单来说就是引擎高效化椒呜,这样一来既可以保证动力性参垂故,同时还能达到更好的排放标准妨誊讳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱司龋房,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伎。   沃尔沃还将这一技术投身于哪θ月块化的研发攘甜,只需变更增压器穆ⅲ块与催化转化器目胪蹋块等主要部件距乖,便可催生出一款新的引擎产品蠢嚼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸搭囤,大致可分为4类焕点,即汽油直喷引擎融郊港、柴油高压共轨引擎呛疗,单增压引擎(T5)脆、双增压引擎(T6)缚高矮。 以XC60为例 霓撵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凤欺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表收朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例适,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肮,在动力输出上也略有提升辖每侵,其中的原因自然脱离不了小体积敦嫉、轻量化等一系列技术的支持狮乔。   此外变速箱方面也有了很大的改观彭挫戊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹋趟殊,挡位的排列也更加紧密扦馆,有效缩减了换挡时间刑酬敬,从而具备了迅捷的响应能力孙裂喜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寞勾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下然,耗能经济性方面得到了进一步保证柏,它将改变城市路况中引擎启停的时机祷承,改善油门的响应酮涸降,空调系统转化为经济模式工作梅鄙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坷,而在65km/h以上松开油门美殊,引擎还将会处于怠速状态绘。   本文导航眉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秃佃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”散懦。不过盘欠碗,动力并不是我们今天的主要议题荡。秦的下盘功夫方面表现如何跑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挟墟?这些都是我们今天要研究的内容淀染。综合起来藐芍,我们最终目的就是想要弄清一件事女剖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碍缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宠词喝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矫枢。当然秽实,由于秦有着体积更大谰、更加复杂的动力系统痕藤桅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疼木烂,但由于双叉臂需要更多的空间川,因此也是不现实的校蹈。在材质方面嫡暮,秦同样表现中规中矩帅累诧,并没有使用轻量化材料为车头减重常磷,亮点并不多瘦趁。由此可见盟努,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酷忻锚。   不过栏搭诺,由于混合动力系统的特殊性奋,秦也必须做出自己的调整林,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绩。比如穷惨灰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轨巳泼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箔臀赊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枫地起。此外躺馆肆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮飘摩剩,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴,看起来很是显眼痕贾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赖喊,而在同等材料和工艺的情况下缎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熬煽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妹尸齿。   另外物拼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架错窍缎。与速锐的非全框式副车架不同扰湃继,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呻示,由于加入了电动机和管理单元池冠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乌嘘,因此这样的变化当然是加分的瓢焙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声教、振动和声振粗糙度悸救,欲知详情请点击这里)耪,是个值得肯定的进步沁坊。此外患,与速锐相同伴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴系,强度更高浪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邵扮晶,现款改克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驼尘堵,不过福特已经为此做好了准备煤,日前刚刚发布了新款阜肆牵克斯孙蹲刑。它采用了全新的家族化外观拌级,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果团痞,不过它真正的杀手锏卑辱突,还需打开车门才能发现们耐骡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芜,进一步抢占细分市澈懊琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辛培,满足那些对于性能有一定追求的消费者埔据许,比如轿车中的S5坎渐曝、S6尚、S7操幻屏、S8等等潦抡表。就在不久之前的2013年12月姆巩匿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型檀痰趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)截。 外观层:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态米般,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罢,可以随时面对那些不识货的挑衅者溪鸡娥。作为Q5的性能版车型怕塑辩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穷咆,颇为低调慕匪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苫。 车型图片 基本参数烈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砰川搪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别努,特别是车身高度经过降低枯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯,而轴距也有细微的变化垫巾。   其实只要细心观察弛扛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杜定,除了特有的徽标之外害俩鬼,SQ5的镀铬条有别于传统车型附瞬拎,采用的是双横条样式赫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莆仿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆想承糕。而配置方面泊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琉。   尾部的变化主要集中在下半部分汐贾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凭氨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搜颈,可根据行驶状态来改变排气开启程度谦梆社。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淋相,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粹抱,前者就属于少数派夸。一个是只有追韩剧的人才懂姆慨,一个是全民百吃不厌锚敞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笨,其实上一代车型在国内早有销售驳,只不过跟福瑞迪太像了蒂靡,外观不出众碑泌,关键是动力平平瓶堤,所以最后并没有收获太多呻。全新速迈刚刚上市妨拓,售价17.98-22.68万元核健浆,很有幸能够在第一时间接触到这款车健,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粹戈磐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈操。通过简单的对比菇鸽郸,不难发现轿俊冉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疏东诺,名字叫做ForteKoup挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孔丘,售价17.18-20.08万元隘蜡娥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岭撩同,它承了起亚家族的虎啸式前脸骗漓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烙贬,现在看来谈不上惊喜篓,只能说还比较精致软。虽采用了大嘴的设计俩墓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硕墒,或许小女生会喜欢炬筹。大灯全系都为卤素光源挽禽路,并带有日间行车灯许共额。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠摔。   走到侧面途酮呕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歌,但两门的设计为它增色不少效且搪,在绝大多数人的固有印象中默僵辖,跑车就应该是两门燎辅,并且应该是无框车窗侗朝舶,仅从这两点来看害,速迈确实都做到了梗反,开在路上的确引来了不少的目光追随罗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜瘫坦,我们一致认为车尾的设计更为出彩辆,短小挟朽、精干衰颊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墩氏蚊。除此之外挡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阮赎,而且排气管口径不邪觳材搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强惜懂恕。轮胎为韩国本土品牌耙,规格为215/45 R17鼓鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了典。   当然效,如果你选择2.0L车型的话涵,你所看到的黑色外壳后视镜程晶妻、前后包围的碳纤维纹路饰板卵漂坦、双边双出的排气管嚎拐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疏。" "  讴歌这个品牌讹,或许很多人不是太熟悉哗。作为本田旗下高端品牌篓惕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任排晚芯,而且在美国市辰毒ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的拢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高叹,大部分都是人们对这个品牌不了解晌糖,影响力上不去耪,导致在销量上确实不尽如人意枫谦豪。对于这次全新MDX的到来锤,个人持有赞许的态度词添,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾寡桶,还是那句话汹瘁昂,品质上去了替晨潍,接下来就是提升品牌影响力了晤恕希。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媚临斥,大灯的轮廓更加细长料春倘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幻匣,但内部结构和MDX并不完全相同窝。雾灯被一条仿LED的光带替代郴,进气中网的细节刻画更加运动幻溯膝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长限,侧面造型给人的视觉感受非常低党,这和前后大灯的位置有很大关系缓港抹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺抗,注重舒适性型拘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疥,而压低的姿态却更加动感镁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱停。尾灯造型相比较现款修长夺弄,优雅的感受也来自于细节的 设计铃抵,但貌似通过我的观察评饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菏,让尾部显得非常简洁男。   本文导航绦酣涧:" "  2014年2月20日扣示奠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜动弧。2014年型奥迪A5的最大特点是湘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挠谦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大步,共有19款车型烷,售价在49.98万至85.8万龟,具体价格如下处: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哀炬。配置方面讨,也与现款车型相同般桅冻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恒裙挛。   内饰方面亢,2014款车型也与老款车型大同小异哎捌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘市,同时门内饰滇、座椅中央扶手烘瘁磷、都采用了纳帕真皮面料昧氢翟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄梁鳖。而2.0排量以上的发动机则保持不变丁科睛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磁到,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化论。   变化一皇德搔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寒苇,在原有的缸内直喷技术的基础之上稗券募,加入了较为传统的歧管喷射嘶炬斤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氖飘聊,通过二者各自的优势痛咆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币采辣。事实上楷雇淬,混合喷射也不是什么新的技术戊氖挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募涩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撮惯奋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崩既抛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酞携。   变化二芥:排气歧管集成至汽缸盖内吩栖署,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内官内,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碱茅,从而减低涡轮的负荷妈,提高涡轮寿命亭蟹。同时圭饱纪,因为在进入涡轮之前进行冷却氨碍俄,相当于提高了涡轮的进气温度限制呢,可以允许发动机有更高的排气温度屡传,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人送川薄,同时结构也更为复杂练罢啪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战电深郡。对此刮疟,缸盖内的冷却系统也进行了改进搞胶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)径弘。   另外姬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰纤辱,还有着两项小改动酒蟹。使用旋转阀暮ê荆块替代了传统的节温器谁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婪炒遂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盟。   根据官方消息添缮拱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上函,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垦曹秃。笔者也希望在应用新的技术的同时裂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪乾。 责任编辑捷冻叛:王晨熙" "  A00级(微型车)侧才,在人们印象中这类车以实用性轮芒、代步功能为主内,低廉的价格促使配置也不会太高矮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斤忙,一款车的推出打破了这一概念伎,它就是全新奔奔善嘶仆,来自长安汽车睫救。   感官是人们的第一直觉反应来,所以外形设计的重要性不言而喻翘湃,为了使人们印象深刻达哩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斜,道理很简单奥,日本是微型车最发达的市场席慷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊旧愁,在2013年广州车展上厘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光交肉,除了时尚的外形设计以外割德韭,在细节做工上也有着不俗的表现栏郝。前脸的设计整体性很高潞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条该弄纳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影市。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绕星览:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘛捷搞,不过这一点在外观上并不明显新橡,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹦,有效将视觉性降低疟屯,同时搭配造型独特的双色轮毂娃,让这款小车看上去时尚动感膝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪壁,如果仔细比对翟闺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涕恐。除了引人注目的设计以外嫩挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贫鳖,具有加热功能的外后视镜奔姬毯、15英寸的抛光双色轮毂时同剃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置信吕拔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屎伐壳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庭鲜界,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锻千础。不过锹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妒祭乐,从内到外携、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慧萝寡,可以说是一次完美的蜕变帆饰。那么这款新车究变在了哪里樊喂?它究竟新在哪隘搏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闺清橙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大档竞骸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戎,轴距则与老款车型保持一致司。在尺寸变化不大的前提下窘琼浦,改变外观饯洽、动力翻窗徐、内饰浦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗旱绿,2月19日这台新车也正式来到我们面前弗栖寿,并接受大家的考验思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癌,但这8条是我个人认为变化比较大的菠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虾残。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胳券食,我就有了一种预感鹿恳绷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢目,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尼浑糕。全新X5给我最深的印象除了家族化外泛温稀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纯拾乡。首先互,先说说全新X5的外观坪,“大尺寸双肾进气格栅”儒、“开眼角式前大灯”芬艰摩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奖体。    现款宝马3系推出的时候夕毁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湿棠,现如今随着全新X5的上市抄搓恫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨非,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩陪偶,据悉动挽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绞。值得一提的是么拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烫奔,给人一种炯炯有神的感觉睬躬。    由于新老款车型的轴距保持相同佬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涂断,反而侧面的腰线给人一种力量感呵,这也使得新车看上去年轻了不少倪。细节方面俏,新车在前翼子板上增加了进气口蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因虱颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棘,提升了夜晚的识别度彩颂哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辆暗,降低了风阻系数唤硷涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性确。" "  版权声明顷萎:本文版权为网易汽车所有暗,转载请注明出处烂。   在2003年标烦怜,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓤拆、便宜久、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冉缕垒,之后短短的几年间靠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刺狈,然而到了2006年长安奔奔的推出水辟,打破了QQ一枝独大的局面颈饭。一转眼逝蚂,已经过去了10年的时间釜郸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占享蔫蔽,在这个追求个性滩臣、讲究品质的时代巧酱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆壳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则室,而长安似乎也意识到了这一点钦借鼓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寺兼扮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者软案肪?   从厂家方面获悉充挛拆,老款的奔奔(love)已经停产艘,而奔奔mini则将会继续生产销售话,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胁室,前者主打精品中高端微车市辰病,而后者则会在廉价微车市场继续作战供默。从定位上来看恒超芭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穗括锤,虽然沿用了奔奔的名字氨,但整车的设计倪篙、配置以及售价都会高于老款车型填。   新奔奔客户群体是谁玛琉暮?   在很多年前扫丛盼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宿痕峡,到底是买奔奔还是买QQ啪豢斯,在那个时候痊粗,很少有人会关心这款车设计的如何柿、驾驶感受如何泉维齐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具配喇蓖,省油刀迁、皮实局蕊杀、能遮风挡雨就行惋。   现如今歪,80后欺怀、90后已经成为购车主力耿冗赡,这些从小听着walkman伪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挥钨芹、用户体验以及品质都有着更高的追求莲阀,因此在座驾的选择上同样不会妥协刃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拎毒,新奔奔就是冲着他们来的峨畦鲸。   新奔奔主要的竞争车型是壁考?   虽然新奔奔的官方售价还未发布细,但从目前得到的消息来看嫂尖,5-6万元将是其大概的价格区间妮尖。这个价位中既有一些合资的微型车忌零,也有自主品牌的紧凑型车肮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稿功,比如两厢赛欧蔡檬、奥拓趣浅痊、玛驰以及低配雨燕等等车型怠孩椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缸落悔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楷,产生竞争的几率比较小骋。   外观筛棋菠:惊艳铂、和谐蛾另、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃涣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垫郊:高离地间隙号假息、车顶行李架歇肃、双色车身等等撮鞘垛。没错华挥,无论是跨界矮窖箍、越界还是交叉车型秋膝究,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂汕。不过世间万物炼丢,徒有其表终究很肤浅达和风,我个人认为宽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃艇伟。所以戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抱妇屉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑,可谓全副武装敝晦浅。为了让媒体更好的体验这台车盆食剁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诞。没有固定线路舒匙坏,没有领队车辆贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧凹抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹班。而在这12天里孤,我已经和它奔袭了4100公里锋翠脖,横跨了三个省份光段,体验了柏油赛道庐、软土拉力缴练傻、冰雪漂移昂枯、高速狂奔怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贩虾,当然隋,最终的结果是堑钉瞥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多题,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的变,正所谓日久见人心百情,交友如此粪,试车亦是如此栏导。回到正题木,和往常一样乘歧凑,对它的了解还是先从外观开始掠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炯乒锹,相煎何太急”这句绝句年,而在雷诺—日产集团旗下械,有两款车正在上演着这一幕里骋吵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气截,还有这出色的越野性能掂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衬任郴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下处借,买谁更划算科朴苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藤,作为英菲尼迪的顶级SUV玖,QX80的售价高达152.8万诫济,但经销商处可以优惠16.2万受,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仇,虽说16.8万也不是个小数目赏。但对于消费者来说翟,一个日产涡破缉,一个英菲尼迪奠测观,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冒晦忱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狡便:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV健棺弗,它的身材绝对够大午。从上图的数据来看嘲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纲涛,尤其是将近5.3米的车身长度梅,会让您感觉驾驭它有点困难礁。另一方面剩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绊列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冲棋亨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型超憾鹊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硕通。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袱奥,同时也显得异常凶猛恃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉播硕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戊地,整体造型圆润诞,没有多余的线条作为修饰膳戮勿,但是反而会让人感到车身很厚实羔唬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞览隙。同时注意它车窗的设计祭诧坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱线萎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陀铂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贾,也没有了那种霸气闻吭冻,转而给人的感觉是设计很前卫烧。车尾的饱满程度与车头相呼应着记测,丢去了上一代的直棱直角两,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢。   日产途乐巩靛腺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撼,虽然脱胎于英菲尼迪车型幻圣,但途乐依然拥有自己的外观特征技称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涡舒侗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吗递柒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出测曝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底节,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棱写,成为了车头亮点之一充。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逆算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邵,这项配置自然是少不了的斡。我们可以找到4个摄像头烹似扑,它们分别位于车辆头部十冈、左右外后视镜下方和车辆尾部玲抚尉。以便在停车过程中贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竞馅食,让您更加自信轻松的把握泊车空间暮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头同壁,大大降低了停车时的事故发生辽耸。   途乐   通过对比发现穆,两车在外观上的配置基本相同闹膊绅,差别仅在日间行车灯上金腔盾,不过随着QX80年款的推出伍娥,日间行车灯的加入应该不是件难事水疽秦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同德微雀,在相差仅有10几万的时候戳奶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酷巾纽。    责任编辑泛期:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恐孝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣,除了奔驰G换剔、丰田陆巡系列栋、牧马人等父,双龙雷斯特也是其中一员欢,而且雷斯特还是柴油车嘛烁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惫聘,以目前的接触来看驶,双龙雷斯特W表现不错扩吨茸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刚顺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佃。当然列牛船,在随后漫长的几年过后撤柔钙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龟书,该车型最大的特点就是其尾部造型乡课,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诲,宝马方面肯定不会承认立,但从年份来讲靡酶铃,明眼人一看便知缕幢。   外观香定:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惺什,该工作室的创办人正是乔治亚罗勤躺故,不过大师的设计未必符合所有人的审美苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异目瓮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭挛卡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臀化般,但为了照顾空气动力学与线条流畅绍,雷斯特的车头是圆的伦挖,所以在当时看来有点“离经叛道”泌程。   而到了现款的雷斯特W弦烈欣,这个“小问题”被修正了咆,一体化的设计已经是大势所趋匆需,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逻裳颊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锌籍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熄铝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阑浩。通过车展上的展示母,小编已对这款纯电动车型有所了解沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验册嫁,时至今日粪己,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁吵罚。据悉泉截,之诺将在今年的2月份开始接受预订傲嗽,上市后将以租赁的方式面向消费者昂绍,具体的细则目前还没有公布砷胎,上市后会有着怎样的表现练,我们会同大家一同关注些嫌谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腐瘟,简单了解了一下之诺这个名称的由来酬挛琉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现储射碘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟念葱,毕竟是基于宝马X1平台打造殿,因此在多个方面相似度高也并不为过匈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啃推,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牛夹,其具体的表现如何滔藏窃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮芦。 责任编辑池导:沈楠" "  版权声明褂镐闹:本文版权为网易汽车所有棉侩搽,转载请注明出处槐屡犀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酗宛怀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弛。它们的可见程度度,丝毫不亚于“张伟”“王芳”携糯。可见度甚高的两个文字的组合点亢灯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腺容。因此啼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹃杜。哦信玛,对了净叹奠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趴卤邪。意大利人的自信零搂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眉摔割:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搬抵?咱先从减开始说起绕。 Q蒲溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么羔?   A平:非也渺,前脸亦有修改卵伟,整体风格统一哩甭,协调度很高骚抗拟。   我相信Roberto Giolito先生伴惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妮椽,在设计Ottimo的时候蛇,一定会更加从容连。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煌娶捎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵挫娠。在他的心中扦侩鞍,应该有着太多关于年轻瓣窝公、活力的理解豪杉对,而这恰是Ottimo的设计要点赊。 外观总结   赞橇半:个性鲜明观瘦、标配LED示宽灯堡沥短、轮胎用料厚道   弹卷:低配删减雾灯   " "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有围桨趟,转载请注明出处赤痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歼撮,虽然距离现在已经有两年的时间帘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象损祷。而今天咎贩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘含,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫡侠,并且还是一台后驱车床欺。没错喷切,它就是华晨宝马3系汝譬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美怖碍,其配备了2.0T发动机甭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彪痕镁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溜却。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现风壳轿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗际。不过在今天的冰雪试驾过程中睫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)视蒋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现累,必须先打好理论知识的基础镰梗。于是在摸车之前沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课努烤垃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匣连坑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉弄。 ● 项目一   热身结束了歧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娘瓣峨。第一项内容便是加速和刹车浮圭,是不是觉得很简单埠?其实里边的门道儿多了去了港。   在项目一结束后眯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碎恢牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步链。一开始大家相差悬殊殿煞始,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衡。接下来的项目二会比较刺激一些疯彪勉,经常会出现手忙脚乱的情况架榔断,但只要理清思路按部就班的做老讼,想要完成整套动作并不是很难瓮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泄耗伶:本文版权为网易汽车所有红扫,转载请注明出处绒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讽阑,不过始终都仅有手动挡车型统哎,虽然目前销量也很出色媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邓。好在这一短板即将成为历史吻首匙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慕,新车将于26日正式上市收,我们也于第一时间进行了试驾体验拍坍湿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签哨硕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啥,在外观方面也有变化促冯海。新车根据高低配车型提供两种外观方案碎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铂,而高配车型则对中网峭套汾、保险杠造型辖、轮圈和后反光板都进行了重新设计痴。值得一提的是疾钩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丢。   新样式的轮圈非常动感菲,在同级车型中实属罕见鳖缔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协评锭,轴距依旧为2725mm味阔。车尾的变化相比车头要小一些秽奸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徐涉,不仅可以提升安全性纤叼典,同时视觉效果也更加出色截睛阶。 有态度【试驾评测】从蹲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举?   扫一扫省,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挽柑蛔,一汽大众全新高尔夫正式上市购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秆,其中1.6L拥有三个车款河,1.4TSI拥有四个车款曝掏分,官方指导价为12.19万元—18.29万元妮。具体售价请见下表兴氯抵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慰羞,但是却拥有三种功率版本雄冗腑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捎里,因此在动力系统方面缴佬磋,消费者有三种选择扫蜜。    我们从上面的数据可以看到丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敦,1.4T低功率版是主流之殉潭铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼎休,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右两。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱箍,但是它的售价高达18.29万元奔南,相对比较贵稍微。    全新高尔夫提供九种车身色彩潜寥,分别是塔希提金屋、唐古拉白骸吓耪、珊瑚蓝全顾、魅力紫肖挨恭、玛雅红夕私签、季风灰缮、水晶银以及深黑和极地白椒。 ①席怠:16寸Cosmic款轮毂 ②闻稳跑:16寸Cubix款轮毂 ③邵鲁受:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猾,其中15英寸的一款烹牵菠,16英寸的两款涧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备定沟朴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丧考笆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供良屠。    全新高尔夫提供标准座椅电、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宫速,低配的时尚版车型使用的是标准座椅概拜哀,舒适版车型则都配备舒适座椅涝咳聘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑崔拳。    在材质方面患,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粱赊勉,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞠、Zoom/Merlin黑色织物距估悍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袱,分别是Vienna黑色真皮式、Vienna米色真皮馆表嫂、Alcantara黑色翻毛皮奉唇疮、Alcantara棕色翻毛皮微焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骨充被,有两种风格可押鹊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垦,同样有两种颜色可研钏啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料途壕饰,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煤。    在车内外装饰件方面氨超,不同配置的车款也有不同的安排芬特。像侧窗下沿镀铬装饰条筷惜贩、双排气管拌、镀铬装饰双排气管虾搭羚、动感鲨鱼鳍天线辽、真皮换档手柄童观澈、科技质感装饰条冉、金属风格装饰条浑、碳纤维风格装饰条等等尖,针对不同的车款都有不同的配备菠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纤场。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乳久,配备有MKB多次碰撞预防系统潞菊愧、ESP车身稳定系统匿效秒、ASR驱动防滑系统铆落、XDS电子差速锁啥水链、前排侧面安全气囊婪炼、后部4探头倒车雷达赤吐、前部行人保护系统裂零朔、自动静态转弯补光功能等等码醛,但是在舒适性以及功能性方面戮,并不是很丰富盼矾,但是也可以满足基本使用撅。   1.6L自然吸气车款如何压创伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫识健,它拥有手动时尚螺、自动时尚以及自动舒适三个车款且违,手动时尚与自动时尚的配置一样呈蒋,在价格上二者存在1.2万元的差价焊仕,主要是变速箱配备的差异茨杏。所以在配置对比环节顽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窗胁舌,差价为1.1万元剔。    在配置对比的环节我们可以看到湍仁,时尚型与舒适型之间的配置差别逻统,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳,以及车内一些常规功能方面犁丝,主要是顶棚储物盒钠场凭、后排中央扶手趟欠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老禾段,实际上最有意义的差别在于全景天窗磐、后排出风口梁乏夸、蓝牙电话持绊、定速巡航摹头洞、驾驶席座椅腰托喘差顾、TPMS胎压监测系统这几项上膊盎,不过在这几项配置中新,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巨乔,尤其是全景天窗们。    从价格上看的,二者的差价为1.1万元既,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜片,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帽忌怕,所以我们在这个推荐环节溅,更多的倾向于低配车款凰棘僧。 责任编辑洞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓。它采用了全新的DS家族式设计风格憋耸瞄,延续了一贯的法式浪漫风格耻抖收,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丰。新车基于DS5平台打造帽缆下,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机接酿复。预计在3月左右上市抖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酪,让我们一起来看它的表现如何弥。 外观撇担喉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅清,却多了一些时尚及科技感噬文,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝗贰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰冲棚。镀铬装饰拿捏的也比较好贤爱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品年闯脖。也表示着DS的品牌走向独立搔嫂禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垒耸赣,有着都还算不错的账面数据肋蛙,车身长度为4702mm投壁盟,宽度1840mm轮趣,高度1515mm.轴距为2715mm掏汗。上市后会把目标锁定在奥迪A3倡几讳。 车型图片 基本参数傻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外怀袱芜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯久。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刺论碎,从视觉上拉伸了车辆长度桶迸曝,尾部设计了一个小小的尾翼畏辨拱,尾灯下侧字样表明了其国产身份思。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叔灵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方片坛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脊崇裂,真正的排气隐藏在了下面凰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渴讼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词归匿空:高离地间隙芍兜响、车顶行李架软侗烦、双色车身等等岸毯芦。没错身枪火,无论是跨界嘉惹很、越界还是交叉车型糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筏狙。不过世间万物监未辰,徒有其表终究很肤浅淖,我个人认为没坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违骨。所以蓖诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯骨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎泵屋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇希,它集沃尔沃所有看家本领于一身奖搏,可谓全副武装暖捌斑。为了让媒体更好的体验这台车蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓蓝湃。没有固定线路边,没有领队车辆磺归霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乔,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿。而在这12天里仍,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份授,体验了柏油赛道逼、软土拉力诽、冰雪漂移令、高速狂奔瑞扮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲,当然较栓襄,最终的结果是骄袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痘掇蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟复,正所谓日久见人心碘客,交友如此啦,试车亦是如此评信忿。回到正题钨瓤,和往常一样柒补突,对它的了解还是先从外观开始牡浆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擦、多样化是一种趋势捌秃湿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况串,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赐式观,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拖衔脾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掀碌癌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹿瞪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腔,上市至今保持着约5千台的月均销量甲腥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型款叫浚。 外观/内饰对比畔苔哆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醚斤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沙担,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摔苫,毕竟师出同门帛分。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帕懊杯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯省,远看很容易被误会成排气管题台,但事实上真正的排气管被隐藏起来浑,整体尾部设计显得层次更为分明晨。低配车型配备有倒车雷达谁玲,高配车型还配备有倒车可视柯疼揉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念立睹免,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涩,修长的车身与宽厚的D柱桔,加之出色的后排与储物空间店吓暗,俨然就是一副旅行车的范儿眷微少。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泞乓,它完全可以称之为旅行版朗逸我兴。    车身的线条连贯自然歇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观概,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涝馈灌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫比,调整了尾灯的白色灯带位置罢宠斜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端切萍亥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寞嫉伸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇碴,内饰板件的用料以软质材质为主怖蜕庆,接缝及做工也较为精致七,与同级车型不相伯仲釜挖。从实拍的车型判断实阮肚,自动空调凄泪、ESP系统评酞看、电动座椅泼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拧,至于具体配置还有待官方公布溺斯富。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉水囊扩,同样是大众家族的传统布局心袜稗,整体的感受都很不错煌玩潮,方向盘拎瑞、中控台的每个设计很都容易上手誓匙,从材质上来说锑透,朗行是塑料感有些明显的咯晚,好在其工艺上还是有保证的捞,并不会有很廉价的感觉韭兢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞄涪纽,销量在整个家族中表现最为可观宦。近期蔷烫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞋湃,新车主要变化集中在外观份恋妨,同时针对颜色戌嘛、配置进行了调整污懒,以保证其市场竞争力梢。在豪华紧凑级细分市场中孝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酞涸糖,通过下文的对比分析潦,希望对有此购车意向的网友们一点参考袱惠驮。   备注蒜: 为更直观的进行两车的对比分析奶头竣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井且、CT200h F-SPORT)唇芳,市场优惠参考自深圳市场秃凯。 车型图片 所属品牌堕哺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动八粳棵,内饰做工精细    车身尺寸方面谴豌豪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚷孙,其他参数均小于奔驰A260惕畔番。从外观和内饰设计风格上看腊涎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺小牛顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咀伍,全车充斥着力量与美的线条溅费。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点如,硕大的单条幅进气格栅酪寺奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞋。    相比极富视觉冲力的前脸造型豆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些老,但并没有脱离运动羚标,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岗鲍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骚溅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邵氨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型你挟仙,同时下侧雾灯造型也有改变曝步,车尾部也进行了一定的改动痪,整体感觉更加运动密。另外涣顾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垂,形成强烈的双色反差滥。    F SPORT车型装备了整车运动套件镶参,涵盖了运动调校悬挂窖、运动包围凄跨、运动阻尼减震器郸、熏黑运动轮毂呕睛借、运动车门脚踏板轻搪食、运动型铝制加速踏板细疲拐、制动踏板构、脚歇板等村忙。    三幅式平底真皮方向盘降酸、红色元素点缀的空调出风口囱绅怀、铝合金踏板靶骡呻、仿碳纤维装饰条等等辞弗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剿栏淋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捎攫贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逗腥,将方向盘猛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廓,增加了便利性诉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烫慷镶,分散了注意力举习。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碾贩,是多数第一次购车家庭的首选要求悄矫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屁欧搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恃裴,会有怎么样的变化屁冉脾,一起了解一下侈浓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崇触类,镀铬进气格栅增加了些许立体感午掸,更加显眼的X造型前脸捂县淖,迎合年轻消费者的审美虎收。大灯的改动有些另类霞锹眠,在我看来接受起来还是需要时间的亲感。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扫,新款在车身尺寸上有所调整纲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米康娠己,轴距保持2600毫米不变吠陀吴,相比现款仅车身尺寸有所增加咯逗。   车尾的变化不大停,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛郸,以及牌照上方增加镀铬饰条魂,尾灯造型无变化臣。实拍车型为高配版本炯,但仅配备了三点式后倒车雷达穿。   新款的15英寸轮圈造型不错猾,轮胎选用优科豪马潜案相,规格为185/60 R15缎,备胎没有缺失棠笺佬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置书庇蒂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高对,在年轻人中更是屡见不鲜茨。在学校要有个性降吓蚊,在单位要有个性缮,穿着打扮要有个性邻甫,兴趣爱好要有个性狈懂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁?如果你有这方面的兴趣领粒,那么杰德将会是你不错的选择默。可谓自成一派的它寝实轮,凭借着并不起眼的车身尺寸挪乳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玛茶皑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹦乃?还是旅行车创?或者是MPV仁力猜?但这都不是事儿描恫套,只要适合自己就OK稳撮瘁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挺署,喜欢接受新鲜事物的他们浚淬,正好与杰德不谋而合菏夏扣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯,此外董丁,六座的乘坐空间腾懂第,也足以胜任日常的使用需求怯吩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受板超侯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身?自2013年9月6日上市以后皑护令,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏性煞,力压大众途安和马自达5等竞争对手碱虽闯,它用事实结束了我们的疑问淬迷。除了这些麓污,杰德还会带给我们什么样的全新体验焦,让我们继续往下看念珊戊。   " "  若是经常关注汽车之家的话即,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侍愧其,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”合师钨。虽然我们这里并不提GTR掀洁眯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醇卜团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蓿克斯ST虫,令人刮目相看疤娟紊。与此同时丝魔馅,在秦身上慕怠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧蓉、做工以及舒适性表现上的明显进步订。 外观造型扁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泡竭,近年来推出的新车型如速锐律贪脸、思锐以及大家眼前的这台秦毛,都可谓一个比一个漂亮伶。就以秦来说灸控函,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网划观,很是亮眼浪咐,同时也营造了较高的前脸识别度莫薯。   车身尺寸方面瞎额艇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大艘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平檄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)显,2670mm的轴距表现则处于平均水平樊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玩,其整体感觉与速锐大同小异河踌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钨体,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接物怠。无论白天还是夜晚噶晦,该车的车尾识别度都非常高僻凉狭。而且内部的光源掀违,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁仑,示宽灯韩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED武。   充电爱桂污、电桩安装及质保/售后介绍缸陌韭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壕吵迪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包复,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电客唐斧,据官方资料介绍醚,充满一次电大约需要5个小时左右韧徒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盼。   同时疤娶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩门湾,虽然价格并不贵办,大约在6000多元竣,但对申请人有一定的条件限制节,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)希疯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苟。当上述条件都满足之后爱挞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请社堤秋,如果一切顺利巢逻茹,最快1个月内就能安装到位并通电使用劫。不过目前拧逛亥,秦还不能实现快速充电淳屎盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴茸,只是目前还没有这样的配套充电设备嘉。   针对秦的特殊性疟逢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炉荚假。其中挂呸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绷镁拆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋味、绝缘手套和护目镜等设备想哩刷,并规定在检修车辆时必须两人在场擒次。以防车辆万一发生漏电庭,威胁到维修人员的生命安全且亭放。   与此同时剃祥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟烦蟹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠕莽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另科躬,整车质保为6年或十五万公里毛惮口,电池组为10年或二十五万公里)陶。总之抒拦逼,从专设的维修工位邢衅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑,而对消费者的购买更是一种信心的保证既。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侧,中国汽车市场刚开始发展沤沟,市面上可供选择的车型可谓寥寥躺部柒,在那样一个年代澳逃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烦龚黎,并且在之后的相当长一段时间圈坎太,人们心中仍对它们有深刻的印象睹。时至今日沽剖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芳,在数年激烈的竞争中耗娄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下继沤。这回蓖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遍,我们也借这次机会为大家做个全面对比羞父,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车报嘶:外观内饰(包括设计和做工)膳确、配置晾绍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)末、储物豁财、油耗玖无屎、驾乘感受挟霉炒、加速性能累、刹车性能饰屯。同时拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辨撂、同价位车型的什么水平混书绞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逻孤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漓,目前约有6000元左右的优惠菜隆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惦,在优惠方面差别比较大抛廖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右董肋,根据论坛中近期的提车价格缺赊,9000元的优惠还是有的海。目前乏,两车的售价依旧属于同一梯级臣解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挟犯,只是配备了卤素大灯及雾灯苔硷,透镜驴喀豁、日间行车灯这些都没有赦黔馈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唉酚霓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妈,因此我认为两车的配置可以理解霜,符合同级水准抽汗违。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撂帛,两车的各项参数也处于伯仲之间度揣膏,差别在6cm之内试吉佩。在车内空间上糙碧,两车的表现也很接近筷惰回,我先剧透下吧霜,结果可能跟你们想象得不太一样屏涤迹。   相信看到这里齐峦醚,大家最担心的就是如果车辆没电守,后备厢是否还能打开的问题呕退毖。捷达看来是妥妥的没问题庇融,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巨缎,它的后排座椅靠背可以放倒耍郴糯,之后即可顺利从后备厢取物疵宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怂糕咆。   在倒车辅助上阂视篱,捷达配备三点探头瞪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刻须,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掂颈迟。这里多说一句汲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梨兄弗,让人觉得很不大气凉笆,并且低于同级别的水平何皇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垦,舒适型也可选装倒车影像皇,比捷达厚道一些俱封。从普及性上看放,能够达到同级别的平均水平雌,从功能性上看晨介,拥有倒车影像的它则高过平均线了喇徐竣,给好评城阮。   两车都是15英寸的轮圈农,造型上也是各有风味溯到立,轮胎宽度也同为185mm嚎。从售价上看渤吠授,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秋迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条速。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慷,让我们在后面的制动测试上见分晓夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诺,借着中期改款的机会妻热,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恕磐禽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贤。应该恭喜它急,至少在我眼里唬,它确实达到了自己的目标据爽伟。过往凭借动感的外形纠蔑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潘。   只可惜挤抗,刚上市不久的2014款起亚K5蟹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柬纲哪,而且它们的价格都处于K5车系的高位脑,受众群体并不大勘黎癸。前段时间翘疙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辟卢售,并撰写了《起亚K5购车手册》谎先。文中刻么了,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纱每阶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐封蠕肆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奠激,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喝垛籍。自从起亚挟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝仑纯,互用研发产品的例子不胜枚举霸鼎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腹。该发动机的最大功率为245马力红酿凳、最大扭矩达到350N·m拐胶,账面数据处于同级别的上流水平抗秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机成、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掀康畏。   在涡轮增压蓖青、缸内直喷等技术的加持下忻酥困,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m对臀,并且一直持续到4000rpm藕溅农。得益于涡轮介入较早贸币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掠拇,而且它的油门也调校得比较灵敏叭。在实际驾驶的时候赫界触,可以感受到它的起步轻快自如泡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翟蠕碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比石斥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丛驴翔,但差距并不像数据相差那么大滴漆阔。在整个低转速区间伍,它的动力输出不算直接丹极桂,缺乏一点活力辰,给人一种有劲儿使不出来的感觉勤滴嗽。   于是冯逝,我把油门再踩下去一点骆,动力突然来得很快乃你溜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仆汕,毫不费力浚兄懊,而且可以感受到车速达到120km/h时潜归咯,发动机还有充足的动力储备逞懒风。它的中段加速能力让人满意烫敬,虽然依旧缺乏一点活力屠哩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忙克舶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啡冠典。   还是差点意思篱熊糠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微贸。于是垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎艰,6速手自一体变速箱切换到手动模式叼唬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作从,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谱哇。它的油门响应足够快吼封,发动机的动力输出得到更好的释放系,方向盘的反馈也更加扎实盆郊。除了SPORT运动模式外冗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绘刷,运动特性从SPORT滇、标准到ECO逐渐减弱拦呢含,驾驶风格也逐渐趋向安逸虱币。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谷胖鼻,平顺性极高操厕,而且动力的衔接也让人满意塘较。若以80km/h的速度巡航隋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峡溅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙惩,对于燃油经济性的控制也让人满意法。同样值得表扬的是降挡速度事,在中段需要加速的时候深踩油门羞扮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颧,而且换挡冲击也比较形哺ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安纤参。   前麦弗逊睫鄙缄、后多连杆的独立悬架底盘结构冯档,在调校方面仍然有很大的提升空间甘。它的弹簧足够硬筐,但是减振器的阻尼不够大饭驰怒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攻叛茹,会有细微的震动传到车内壕,以稍微快一点的速度过弯促,车辆的侧倾会比较明显删莲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爽苫揉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤,舒适性让人满意妇,但如果需要激烈的驾驶的话贾嚏,后期对悬架的改装很有必要舒。   它的刹车盘相应加大了尺寸宪,刹车的力度足够煤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凶读牛。具体表现是衡,刹车踏板的前一小段是虚位够趁睦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慕厂,制动力度会突然加大苟垢问,需要一点适应的时间辨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸥,发动机的声音溉搏短、振动都非常小骑。然而悲痪,在速度上来以后耽,噪音的上涨速度也很快较,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汀挥骄。   我得承认藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敞赶,但在起步和中低速行驶的时候梗酱,动力参数上的优势并没有完全体现出来摧慰尉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处差坟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榔劝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”立。当然锨奔魂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琴取荤。另外酵,值得一提的地方是惯剐默,在动力提升的同时阮视,它还加入了行驶模式控制系统既,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钡唤哦,它的动态性能相对有一定的提升碑驹,开起来也更有活力和乐趣壕搔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轨必,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻灸蚊,只有手动版车型销售擂密,导致产品线还不够丰富久疙。而就在去年11月铂,海马M3终于推出了CVT版车型观偿,7万-9万元之间的售价乌融,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没膊、逸动窍急笨、宝骏630以及启辰D50等车型街层绊,竞争还是比较激烈的醒。作为一个后来者炬酚,海马M3是否有足够的实力立足吾布?下面我们就一起来看一看囤汰射。   动力交壬痊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择排,其最大功率为82Kw讳,峰值扭矩是147Nm坪砂勒。从账面参数来看忱,可谓非常出色触链,一点不比合资产品的数据差氏收阀。对于一辆紧凑级轿车来说时汀门,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阂殊。    开起来的表现卫缄诽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强函陋趴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”径胜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中室稍,如果想要充满信心的快速超车狈团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腊公导。    我知道会有人问熬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雇歌?说实话纫拐叛,我觉得大家都没什么区别局坚尸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脚,也是低扭不够强偏合,需要靠高转速来增强加速能力梅。    可以肯定的说蓉顾宛,除非是加上个涡轮增压器靖碴。否则的话浩剂,这个级别同排量产品之间的动力表现克效,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃蘑。我个人觉得寸,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗣幢,而非全部泡飞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感互,动力传递平顺连续的特性勒,有效的提升了整车的行驶品质感彭透。顺便说一句琳妮苔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外休,这也是比手挡车多花点钱的好处辣岭眠。    深踩油门时静,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弘拿抖,来保证动力响应足够顺畅限撅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篡灿。此外沽草,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刀,功能性极强古聚挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现点酒敢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皆爱,g值才开始达到最大的0.366g晶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咕布岭,此时车速大约在30km/h左右络,达到60km/h用时5.24秒峭,冲刺到100km/h用时11.45秒伦酣秤。    接下来看看海马M3手动车型眯亲,在加速到2.5秒后夏,车速已经达到了差不多40km/h栏翔,达到60km/h用时5.01秒伯,冲刺到100km/h用时11.28秒醛,比CVT车型略快鲸查。如果不较真的话伍蓉,可以发现二者的差距其实非常星浮,相应的在日常驾驶中其实也一样七痊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阑顷罢,就这个成绩来说截,它的表现只能说是非常一般欢时漂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赁鸽,它的表现就算好多了农堤瓜。 责任编辑沽拈:沈楠" "   近日撮,宝马官方发布了新款X3的车型官图颧灸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哼欠。从新款车型推出的速度上来看棉卑嘛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磊期。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缸。    早在2003年蓝上,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辣问。10年以来椿蠕,宝马X3已经销售超过了一百万辆荷,自从2010年上市摩暮兜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帆舷圭。因此廊测,2015款作为X3的中期改款省靶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中累,优化后的大灯组造型咐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘉脸丸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级妻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穗抛。通过官方图片典惠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洁,也融入了宝马家族的最新设计语言悄,与新X5一样采用了新的中网边框设计情,在视觉效果上更具冲击力班疾。    在头灯部分计,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟。另外坤肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羡锭,配置方面它还可以选用全LED光源篮伞,再加上选配的LED雾灯杰仇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抚覆吗。    新设计的前保险杠极具力量感疆狗,并融合了镀铬鸵袱撤、塑料格栅以及金属护板剔华,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宫。此外籍拣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谓归颇,也使整车更具个性化风格胎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘉罚:4657×1881×1661mm腥枢激,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铣奸,轴距也同为2810mm丁浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异步忍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卑,从车头一直延伸到尾灯的腰线昂技裤,让车身看起来更加犀利且极富层次感秘碑。相比变化较大的前脸守,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焊奴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰可唇。相比X5顽棘册,新X3的尾部更加耐看秀夕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聘颇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勃恭桂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厩即揭,视觉效果并不是那么给力寂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜂,新款X3也不例外莽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袭光谩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辉乓汤、后部的防钻撞保护装置司陵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贰恫茄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠较爽。此外剩寸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惶。该车还可以选择六种车漆剿、三种专有的18功、19甚至20寸轻质铝合金轮毂患。 责任编辑瘫疗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车么:Quattroporte(总裁)浦攻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恍:Levante忍,还在2013年4月的上海车展上李,以全新总裁平台为基础凯痹色、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荣霜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的副吉坡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4和炯曙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捆玲:Ghibli……   以家族设计为本猫氰纫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废颗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌冬,改走豪华中大型轿车的定位涵梯,车身尺寸长哗拴、宽描、高分别为4971mm募、2100mm和1461mm旗辰仕,轴距则为2988mm袍,直接锁定奥迪A6拧筹型、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梢监蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岭咐赦,且融入全新总裁的轮廓特色夏轻晾,以紧实并极为流畅的曲线瞧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祭日。    于是在车头设计上矛侩甭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罗嘎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样齿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计互瀑惶,将蜂巢状格网嵌入其中暇,且尽可能地加大戎,再搭配角度更为锐利婪爬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条可,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阀鹅,所以厂商在Ghibli的车侧曝淋唉,除了保留前叶子钣鳍状孔道笨粳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外号杆炼,也师法了总裁车侧的设计哭吴赂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坷抄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霸勿如,另一条线则从前门下方迸出滴盗蓟,向后朝车尾紧缩磺,滑顺动感且充满肌肉感坤滤,并正好可呼应更翘的车尾设计杉吝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃讽,速度感浑圆天成巾尖。 内饰向旗舰看齐临,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上还没,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犁南簇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辑,也把声控吃窝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徘贺倡,右侧拨片负责手动升档喝驹藕、左侧拨片则能提供降挡朴。    此外爬尽,三辐式方向盘的前方锯僚络,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲排貌、双环式仪表盘郝娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宋塑俺,左侧则是表底超过310公里的时速表屁接芒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕科锑,可提供显示油量斑、水温扒钳幌、挡位与导航指示等行车信息持徘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赐陀坤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趴坝,告知驾驶者目前的驱动状态蕾怜。    和总裁稍有不同的中控台横、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悸潦窗,以及可触屏操作的收音机电台选择嫡累踏、音源切换滤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)穷、空调温度苔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棚,空调出风口则移至屏幕的两侧小峭措,下方则为恒温空调系统调整出风量屠萎、温度与出风口的位置旱,以及音响系统的吸入式CD醋勿饶,设计上较总裁车系更加简约寒撤,但用料与配备完全向旗舰看齐藏,展现了十足的诚意屎。    较为可惜的是煌肝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镐镁露,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm景,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当己屋猛,包覆性和支撑性也非常出色线片凉。    但是后排方面品芹男、便没有像总裁那么充裕车街,尤其膝部与头部方面界络,身高174cm的笔者坐进去后谁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促显涸,也刚好替前阿肝地、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜂判,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓承。 责任编辑毋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郡定,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伪泥?后来一看赤侠惧,哦暇,原来CC是“Cross Country”惜潞茅。继续了解发现有点意思倦弯餐,底盘抬升涎、高功版2.0T五缸发动机等唐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湃缔赫:目前的普遍规律是乃,产品分得越细信醒洗,总销量提升越明显啊斑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颧晨,它的引进木藤懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦确。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踩滔,主要分布在前脸和车尾陀第,从外观区分它和普通版V40很容易惮堡。底盘抬升12mm糖宿,这么小的数字对视觉效果影响不大糜私,整体协调感没遭到破坏鸿兴。    车厢内部烂缎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒粟嫌,除此之外内饰并没有过多特别的设计彪矫镭。之前我们已经发布过实拍文章广览掠,车身相关内容有详细介绍乏吐途,因此这里只是简单提下要点擒,就不再重复描述了欢梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莎履袜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僻,最大功率214马力宠馅荷,峰值扭矩300牛·米鹤,型号B5204T9猎故,是普通版V40那台发动机的高功率版本县,那台机器的型号是B5204T8冉惟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匙峭,今天会是什么成绩铜鸥瘫?稍后揭晓庇。    变速箱没有变化疵呻脾,依然是日本爱信提供的TF-80SD草传贺,六个前进挡渐朝,带手动模式和S挡厩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姬疤挡,奔驰A级用自家的7挡双离合洛,沃尔沃这台6AT暂无优势钡粒,目前他们还没有新产品投入实际应用同陕,理应加快脚步舱。   驾驶动:邪恶的S挡    驾驶部分弗从,我想说说D挡和S挡的区别遂挽翔。看起来挺初级的一个话题罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彤兔。D挡油门响应迟缓贬镁,在激发变速箱降挡之前邯功,需要稳稳的乌、持续性的向油门踏板施加压力篓,慵懒的降下一个挡位之后念山滴,情况有所好转枢辩匹,动力给得稍多淀氰慷,也就这样股。    不满意对吧苏玛都?可以把排挡杆向左扳到S挡浪扫,切入“邪恶模式”触陛沽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捌撮,转速拉高1000rpm以上萎埂副,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉槽浩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锭侮,脚踝每动一下篓密泛,车身就顶起往前猛扑一下返翘搓。深踩油门川蒲,转速迅速攀升棘跑,跟D挡时判若两人那,两百多马力末贿白、三百牛·米须奥,在这个尺寸的车身上爆发出来充娩沽,过瘾卉椒牵。    激情过后细细品味擞鹤坦,这套动力总成有两个弱点需要改进浚泼蔑,一是怠速时振动大翻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苗,影响体验;二是低速行驶的平顺性毕瓤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狙途峨,1殿好誊、2梢卫、3挡之间可能频繁切换拿盒,动作应该再细腻些稼输溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟,选择“全功能”项玻可,不打转向灯就变道翟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道势鸽,回正的力度不形越,如果你想在车流中快速穿梭前进佩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争水烁,要么关掉方向盘辅助泻,仅保留振动提示即可井充。   绕桩囤锭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凄兑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恢,在绕桩场地很讨人喜欢娟。车头响应比前驱版本积极棉,入桩动作稍猛收虏栋,车头好像在被一根绳子拽着走港。给我留下深刻印象的是坡,这款车的极限要比前驱版高太多酒口吾,特别看了下超,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h边轰犊。上手容易急某伯,但是需要注意别突破了极限诗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘦棚翔:一旦超出极限魂,很难把车身再救回来量叫阜。 责任编辑扛蒙竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑟咳封:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足璃饥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昆,就一直困扰着我们的问题骄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题械猎帆。马力越大的车就越好么蜂锈?绝大多数情况下答案当然是否定的拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外校绷咸。随着时间的推移斡躺,我们有机会做这样一个有意思的选题藉步纯。   让我来说明我要做的事情咖躲:我们有三辆四门轿车荷围,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张羌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墩哎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欠孰纲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湿,但是这个570马力的怪物一直没有车杆,直到我们完成这一特别的测试一周之后酶才。我们只能使用520马力锯句涉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陛坚史,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可畦撵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣行。   另外一辆是全新的奥迪RS7枚彩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吻,拥有560马力的出色表现目比处。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送葱,在K&N工作室的台架上嘿夺那,它的轮上功率达到了479马力题烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿佩驶,用以获得更多的功率输出癌秸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候类,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈。即使按照宣传中给出的数值慕竣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃浇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豪,它的轮上功率达到了541马力刹搔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滇晶矫。   另外还要说明一点疮降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来副募,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伺咆鼎,不具可比性努隆采。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试良鞋悉。结果很令人意外斡搽缅。两款加速最慢的车型项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辫夯焚。当然最慢是和RS7相比较而言的酶变,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丢怂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录是窝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脱,但是还未打破我们以前的记录斯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底换,说它慢更像是一句玩笑话毒棉,这一成绩实际上已经快的吓人了嗽澄法。奔驰则要更快一些乌隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诡锈谎,冲线的速度也提升至197.5km/h芜。冠军仍然是RS7的厦推趴,它只用了11.6秒暖户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豁。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠,虽然不及CLS63 AMG丛探讹,但赢了就是胜利处。   123下一页 责任编辑花啤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煌储,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠槐、运动和科技气息了舞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡徽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子为,主动式车道保持和自适应巡航功能姓,几乎能让驾驶者也变为乘客蘑德据,高科技配置更加丰富歼库尝。    于是挟爬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疯,在下面的文章中有详细介绍伦卜。此外既娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姬幕女。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痞、残破衰败的路边小屋攘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抵搅潦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跑叉。身处如此糟糕的环境咎恐恕,却并没有让眼前这个出身自底特律世、土生土长的本地小子屈服沽徒嘶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剔,但只有经过一番试驾体验之后嘛揉本,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建村凉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分担爽坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纹络看,同时两侧向外延伸与车灯相连藏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壕拇棺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯势锤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啸溶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碌穿。   尽管是低配车型芥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬小扭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纺,它基于D级车的平台打造蹄疟静,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条围,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疙跋攀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬梢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拣枯煽,不过从近几年的趋势来看湘即灯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隙闹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矛箩,至于其中的原因己朴,从这款车中也许会找到一些答案性芭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT段诵芍?   GT伞笔酒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锋仁娟,维基百科将其解释为具有超长续航里程老、拥有强劲动力庇锰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炭唇。可能一提到GT伺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车解虐稻,其实则不然界交,GT拥有着明确的划分准则硼,举个例子来说冬票:拥有着标准的后备箱泛瑰、配备V12发动机并且内饰非称荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”并扩激,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糕晒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盟佛沧,这款车的确还真有点GT的意思碳。在笔者看来哀巳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的樊拴鼻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栓,最起码第一印象分已经拿到了反。   5系GT是采用7系平台打造的爱镜璃?   5系GT的轴距为3070mm估磁梢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羌成,从前双叉臂颗剐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守贾。厂家表示碳经,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型热讨,其在外观肩钵、内饰免鸥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竞疙。   5系GT型到无朋友筐?   谈及5系GT的竞品惺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巴纶头,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奈汗任,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岭须肃。   外观栋混谎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隆蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祈店。风云2(详情)坡、E5套腹、A3以及今天评测的这辆E3该恨入,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担烤蓟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驰鞘。从这辆奇瑞E3(详情)来看都煤,外观及内饰都有着很高的原创度届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间限。这让奇瑞的产品线更加丰富滴乡且,但也让消费者选择起来有些头疼陷热。 外观恃筋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蟹丧萎,但外观却没有去针对青年人的设计懒,前卫艾、另类这些词汇应用不到E3的身上线定辽,车身也找不到多少运动感唱馅。不过它长得却很容易被人接受饶喝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汹贯顶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搞,E3和E5的外形稍有一点点相似是,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鳖镭兰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弘桑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥北。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灰扇,而且非常容易被大众所接受讥检。不难发现叭拓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懂。艾瑞泽炊、瑞虎5胖嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮巨。借鉴是好事司动雀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偿,但不动脑子的照搬实在是说不过去想咯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衬残,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诗斯限,作为最会制作小车的铃木来说离呸,雨燕可谓打开了国内的市场惭汝窃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倘匈,新一代的SWIFT迟迟没有引入硷恒相。而就在2014年1月18日匹,铃木速翼特在国内上市凡擎郎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孰很,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿姆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驴死吝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哺,速翼特运动版采用运动风格打造籍獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm形,轴距为2430mm赤獭蝎。由于基于新一代车型打造蕾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扑,轴距也加长了40mm那册。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新未砰颊,包括中控布局桃砷届、仪表盘含棺衔、方向盘等造型均有所更改枫蹄睛。此外侧赐罗,配置方面新车配备了ESP沉、自动启停系统蠢烷巢、USB接口稀兼、运动座椅等配置帝圈浆。CVT车型还配备了换挡拨片淖份,满足驾驶需求唯匡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怠琉。真皮包裹自不必说故,3筋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彻挽沉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多密。不用和别人比坑瑞,超越自己就是最大的进步吞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扭母,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机第帽,其最大输出功率为100千瓦怪肪吞,最大扭矩160牛·米闯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT史,其百公里加速时间为8.7秒渺究,最高速度为194Km/h筒咕匠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饥,相比之下乐趣少了很多沮。 免责声明渐:本文仅代表作者个人观点啃倘库,与环球网无关仁烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗籍肠,对本文以及其中全部或者部分内容饲咐、文字的真实性诉、完整性饭是轨、及时性本站不作任何保证或承诺誊豪,请读者仅作参考塑赁扣,并请自行核实相关内容蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汕溅错,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撩,引起了广大网友的质疑洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验携蝎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寺南乓。于是易车网本着服务网友的原则低酿煎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芥沙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车香,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浚,您便自有定论狡。   体验者介绍    前排体验者举:辛毅 身高贸:178cm    后排体验者袖穿:旭子 身高纽媒:177cm    Ozel 身高罕:170cm    小娴 身高呈叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准常居,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履抛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恼孝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市釜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣德钙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袭夹崇,公平公正公开地来一次大对决尺懂榷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺玖丹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劲。所以不得不承认凰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坛猩圭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上败泥鹅。    事件回顾练假:    说干就干蹄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遁相,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馈荡。根据易车网后台数据的统计来看刷,持以上三种观点的网友大有人在间系囤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匪玖。尽管是为了对比三者的公路性能面,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上土汕。    测试车辆瓣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奔惠诞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车竣,奔驰已经尽力了版东酱,我们在此也由衷地感谢碘镰荤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弯,告诉大家改款前后的差别彻帅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健。因此我们也很负责地告诉各位网友钞疥,目前除了易车网练卜劳,其他媒体对于新款X5的评测厘,都不能代表日后国内在售车型徒墓。第一辆中国版车型为xDrive 50i粒,加配M视觉套件讥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恭,我们无法借到官方提供的车辆达。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碑乳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型备狭。    测试场地妓逼安:    乐驾赛道全长1.6公里撮桃,共14个弯道舅疤梅,最长直线段270米角,赛道宽度为10-18米茬褐烫,视野开阔蔷,无障碍物词。赛道两侧均为土质路面棵妈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歪唾,大大降低了安全隐患算。    测试人员屉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奥翰驾,却要替土豪们操心买什么车精皋,这件事听起来真挺可笑歇尾,因为我实在没法揣测土豪们的心理栋夯。如果说我还能理解花五十万买大切茅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哨,代价是要多花一倍的价钱唱燃性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韩即咳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雀掏鼻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔑汀。不过因为坐的比较高鲁弛,速度感不如那些贴地者强烈漏缺琴,还没怎么着呢就破百了砷。这大概就是SRT8的魅力叭,很难说值不值得连。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舵哼揩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挝,跟改款前相比还是升级不少田特。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驴徒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臂旧偷,SRT是JEEP官方改装部门犯县,这种改装是全方位的檬盟,包括内外套件加强芭埂彪,以及性能方面的提升范古。SRT8就是高性能版的大切诺基伺,主要提升是外观套件话、及动力系统犀、刹车系统肚、行走系统等方面弧藕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宝,6.4L自然吸气HEMI发动机灯逞,搭载采埃孚8速变速箱百。   SRT8为公路而生疟吉太,所以公路性能是它的强项擦畅,不过Off Road就不是特别在行了八。大切诺基的7种驾驶模式被简化 投甘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绘。 ② 跟之前的SRT8相比桑退姆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靛播,所以科技感和豪华感都提高了不少挽醛境,跟换代前的SRT8相比称浪酞,升级的部分都是实实在在的剩瓷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屡巷失,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胜部。  【旒久ⅰ③一百多万的车垫钾晨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帆,再挑上百万的车的刺玩熄骗,好像有点吹毛求疵妥宦。首先悬架的设定非常的运动世笔,即便比较温柔的驾驶方式录蛾活,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壕宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翅,大切诺基SRT8并不是一个非吵邪龋合适的选择饥勿,尽管动力非常充沛缚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垒摊纽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趣散,但好歹SRT8也一百多万了傲嚼碎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响面窟。不过之后我们也释然了捣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扦,但经过数个媒体的“蹂躏”僳糯哗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讣厕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹭箍,有点异响似乎也算正常柒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圣淌,请点击下面的图片进入试驾文章畅俏蔼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啃酣单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求方谦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婚慌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生备镣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衬对蠢,还是老套路屠,直接切入主题删杀辟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湍。 动力对比边稼日:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叫砷,看看英朗GT的表现如何吧胸。这台发动机的最大功率是131千瓦司顿尘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来广。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚕,当驾驶者在需要全油门加速的时候睫庆,为了获得更好的加速表现妒剁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磨牵密。对比发动机账面参数来看吾,最大功率118kw撑咖辈,峰值扭矩250Nm亨显,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箍疤滩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奔逆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓖。   至于传动系统方面编,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器式,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矾贾,都是目前该级别中的主流配置便叭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现括梆理,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢分贰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩络渴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膊路,比如高尔夫6辞龚驶、速腾等侍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方店排痴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力其挂堑,从而起到提升操控性的目的陶凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架面,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上技,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接级浑,但通过厂家的调懈ζ剑后卧苹,当一侧车轮发生颠簸时东,对另一侧的车轮影响会比较小些暴拇锌。   小结愧散芦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多警凄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欣弛菠,至于优点这里就不做过多介绍了饲陌钢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁谀液埽后英朗GT更偏注重于操控性磁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概涸,见过后车追着拍照的稗才成,见过开我边上向我打听价格的虾瓣疤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃驴臼。我坐在这辆路盛E70里据思得,被注视得有点儿不自然脾牟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣双瀑,我琢磨着火材,要不要让他进来看看妥硕缴。要不是我瞅见了绿灯亮起答剧,我真就这么做了椭。对不住了朋友胯坊,这次没能让你仔细了解它翰,不过我希望你能读到这篇文章筛割。   不用否认即,人们对美的好奇与渴求与生俱来块到,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣处。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侣。不过在这些人之中嘲螺层,有人会终生恋着美人甜散,有人也会为抱个花瓶而后悔灌软堂。如今打造足够美的外表来吸引消费者甩即,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漠警享,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70微,但在这之后能否一直爱着它唐词始,我认为是一个很值得细抠的问题雌脊碎。   ●外观大气脾、美婚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摹,我还以为来了辆捷豹啪,赶紧跑过去看发现被骗了盲屡。不过我并没有觉得失落纹垮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观察菠尾,并且从设计角度看和趴,它在借鉴与融合得方面都很到位肃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理额擦端,我对它的外观设计就100%满意了刨。这事儿对华泰肯定不是个难题捶,您看看宝利格还有华泰B11撂,都有明晃晃的格栅虽斡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洽朔梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霖,但绕车一圈后我发现哇桂摩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耿良卑。咱看看数据对比番圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙,可以说在各种数据对比上蚊冻,它“不是第一话乳,就是第二”损。虽然在宽磁、高和轴距上没有做到最大挠交,但也不过是一两厘米的差别肝贪违,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辛,这就让它看上去大气许多拦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗡脯。   打我接触这辆车的时候阀扩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光途吗青。在这样的目光中第撮辖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暴。面对“屁股高脾、尾窗窄”盾祈、后方视野不理想的路盛E70时舵嫂访,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娄。先不讨论这样有多麻烦了兜台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作珊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旦桨?这点让我心里不太自在梯纱台,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺菲,是个应该有的配置滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上会姬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜗乘。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨怯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎,去跟进时代的步伐软。为了迎合市场的变化及用户的需求炒晦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时密,开始注重宽大饱满的外形设计嫩,并增加更为丰富的配置难宿贸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾案熊扛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莫售盟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗块薯猾,整体的风格带有一股阳刚之气效。在车身尺寸方面锈唤,它的长/宽/高分别为传:5310×1812×1775(mm)舍,轴距为3100mm栖池馁。威虎TUV并没有大小双排之分粮谩步,仅提供了一种车身长度湍。车身侧面的线条也很平直泵,外扩的轮眉使其显得更加饱满播儒毙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正策唯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掠雀。大灯采用远近光分体设计顾,其中近光灯还配备了透镜瘸帝谭,不仅更显精神揭烘,而且还可以起到聚拢光线的作用林。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掏,遗憾的是寒没涵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挠另特,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袱,并且后视镜仅为手动调节杜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罕玛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舱,非常不错碘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粉,至于货厢外侧并没有再多设置畏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)客篇沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂寥。另外势,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”融,不过据厂家介绍溯荤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙。对于皮卡车型来说欢门,这项必要的配置还是很厚道的水镁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山金,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孔奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窘。不过井蕾,今天我来到这里并不是为了滑雪仁级担,而是为了求证一件事情举:有没有一辆车撅青,既能够带着一家老小舒适地出游衰韶,又可以不惧冰雪懦坏,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼甸派,同时价格又相对平易近人呢潭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惮混犁,那么就让它拿出真功夫试试吧低红。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纳该碘,从外观上看认,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕瓢惶,19英寸车轮显得很有力量感渤杠,也与动力总成更加契合;其它的地方授檀,也依旧是酷威的老样子尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿含台贩,甚至还有一些精致的感觉赶。总体说来兼,尽管算不上全新车型敛廓,但依旧耐看享秘谐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乖煽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了田兢陵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中败猩,动力响应良好颈偷莎,易用性好稻惊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分单。当承载着全家出行时夹邻龟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欣芬。   至于酷威3.6L的内饰方面挎妈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搏澈崇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辱啤棵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脖。   除了动力系统便,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器活弧庐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天极,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔贺壕。动力分配完全依靠电脑自动完成嘘扇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萝翠安。   有了四驱系统绒疤逻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芯钡境。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笆,具有更加粗大的排水通道波猩芬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋关护,冰面行驶性能更加出色烙坦圃。此外舰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霸丹护,胎面中央多重“Z”形花纹嘛、针孔沟槽设计师九、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冉星。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哆尝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浩挛范,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3填犀环,它的定位低于1系罢骑故。但是弯逞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熔浩。另外伟胖,它也提供了i3?REX增程版本潮亭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桅巢连,扩展了这款车的最大续航里程阑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羡痉睹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碧灭魂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邢聪广,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凶。   宝马有没有提高电动车的标准瞳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汲林悍?让我们在接下来的测试中找出答案势。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式安,宝马i3的行驶里程可达88英里冒溪稀。相比较而言太瓶逼,?Ampera可达30英里加夏,而普锐斯可以行使约10英里泼糖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阑砷操,i3可以更多地使用电动模式悍匣。而增加了汽油机的动力系统嘘尽脊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹃,357英里和505英里商特。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纠悼。这台车约五英寸高秸诫斜,而宽度几乎和高度一样驳袄,与低矮流线篙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淌泥睬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊裤,我们没有所需的充电站?媒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式古。   此外教抡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚清。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峭。它内饰精美损鲜茅,融合了许多先进的科技搐鲤触,它空间宽敞卢脚绊,驾驶体验一流慰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冒,它仍然使用汽油机么,以作为电量用尽时的保险叙道。   第二名俯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颇仁涟,科技感十足琼,而且它也能胜任舒适的长途旅行妒介氨。   第三名洞围氏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碌醚娶,它最大的优点就是充电迅速美,性能可靠窜捣。   然而蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伐缮伟。(实习编译许嫌:徐旦?审稿疗捣豹:刘洋) ? 免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲漂胯,严禁转载疆绷,违者将被追究法律责任安就。责任编辑俗物手:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虑,应该说是倾注心血莆,在技术平台上都有可圈可点之处嗅,源自萨博的技术是其最大的亮点畴鲜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溶饭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作魔砰箩。在外观和内饰上守库熬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孰晾,在动力和配置方面也还是很有性价比的奠煽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冗,绅宝的外观原创度还是很高的浚,并没有刻意模仿什么车型筏高,但我们会在这款车的细节上看到杏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棉牵。且融汇的比较好妓蔽软,并不是简单的照搬照抄剖递。这一点值得肯定泪薯蒜,大灯的设计十分犀利境填,鹰眼造型也有较强的辨识度暖唐。LED日间行车灯比较醒目狈韶,穿透性不错痕狭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亥天:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寝娥细,也很紧绷晦聊。看起来运动感不错佛岗,但前悬和后悬的长度较长送卜,看起来有一些比例失调管。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻瓦烦,在视觉上看上去会更紧凑动感高动。轮胎的规格还是比较高的迹鞋土,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脸假孪。   车尾的设计比车头更简洁一些玖茨列,尤其是尾灯的轮廓竟钎富,设计非常成熟南铰。和宝马新款3系很像煤暮轿。除此之外投,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澎儡桥。   本文导航擂跨:" "  “卧龙凤雏枢墩备,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颗皮褐,便有了三国时期的三足鼎立铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝杉啥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车季岔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国监邢拎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苟邓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恳,然而坊间始终流传着这样一句话前卵:“得中级车者得天下”;是的铣婚鳞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炔,今天我们会为大家带来两款重量级车型础,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捐,请大家继续往下看林。   看到这里大家肯定已经有了答案了逆鸽,没错毛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拷诡滇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飞,那S60L是何方神圣寸狠扯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花清恍璃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狮豌募,厂商指导价33.49万元京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型看省洪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖耐、后排座椅加热林瓮、并线辅助弧溉皑、车道偏离和自适应巡航等众多配置昧勉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巴韶烹,即使不看车标需,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傅党返,哪个是奥迪烯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夸推,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仓圣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慧凛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动难,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垂媚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按擒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醛,使夜间行车更加安全扛隶。两车双色的外后视镜造型别致茄挛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盟庐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棋琳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色认两,至于乘用空间如何扭,我们将在空间篇为大家详细介绍舌。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹅妈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳码腹焊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计土兢宿,整体方正的设计略显稳重懈惨瘫。后尾灯的设计两车可谓各有特色俯酞臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煤,设计感十足取,而奥迪A4L的尾灯更加修长管,视觉效果出色撮。天窗不仅能够增加车内的采光岗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痢惭颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坦劫扰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渤借婚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帘。   本文导航歇艰僵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舒儒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陡,配置也能满足一般家庭的日常需求精。对于这个价位的小车来说播踞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观故,在这方面才,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焙,就算是与它的直系前辈骐达相比普慧,也不遑多让茸瀑茶。然而作为一款家用代步小车妓埃,它也并非完美币,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辑咆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外背晚,车辆本身并非进行任何实质性的改变裂,跨界的概念噱头大于实际溉。 "   技术革新日新月异的今天剔期,车型的改款换代再常见不过乘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盘龄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枷拒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝎抡,同时在动力方面也增加了1.8L构乏童。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势告玲吉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苹,但它的实力不可小觑挖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绘圈痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃如齿。既然实力不容忽视项醚佬,价格又有优势享幂兽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袍郸。" "  版权声明尉场:本文版权为网易汽车所有苯潦差,转载请注明出处兽翘融。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辰,全新的品牌全新的车型藕东,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比了饱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣罾幔克斯汗帝库,在2013年赋模克斯的月销量已经逼近3万辆/月叫,堪称是这个区别的标杆级车型勿,观致3要想在这个领域取得成功敌艘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檬,看看是否有优势能吸引消费者关注喷蹦悲。 外观风格各异   先看外观方面矫桃陶,观致3展现出大气得体的风格砰奥,不像速腾那么沉闷单调勺,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格厦,典型的注重操控性能疯,突出驾驶快感的性能车型猛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摩粗搂,与观致3区别明显暇厢。两者主要是风格差异庭菱,外观上分不出优劣假郎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绊,观致3丝毫不会逊色于傅邮ィ克斯车型泻。 尺寸对比 车型名称 肝浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膝,两者也是平分秋色倾判,车身大小相仿涵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势度昏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上避抨筛,观致3要大于甘柰#克斯凳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戒码,尤其是腿部空间较为宽松扰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜荻矗克斯在后排空间布局相对紧凑祥吭嘿,而后排空间也一直是各代付钕欤克斯的软肋筷。 价格对比 甘菪辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伴,副疲克斯则要比观致3要更大一些父,在不放到后排座椅的情况下慨蒋蒋,付欤克斯的载物容积是530L搬坟,而观致3只有430L互傲,100L的差距还是能装多不少东西的沪嘉。而在需要有更大空间的时候哨,两者都可以放到后排座椅驾簿,放置大件的物品抢青里。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷,观致3和竿鹞辏克斯三厢都是11.99万起步柯悼罕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚎妻。而细细对比价格表可以发现享,要选购自动挡的车型档裂距,富菜拢克斯最低仅需13.09万曙浇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘,观致3则需要14.29万我,这个比起嘎海克斯有1.2万元的价差温飞漆,当然在内饰配置上会有其它差异茬床,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈汝,可能缚道希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌穆。 挑选合适的爱车韶烦憋,看专业导购衬僵厘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫鸡炬怀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍。风云2绍来、E5乒、A3以及今天评测的这辆E3券枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度成蕉丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲。从这辆奇瑞E3来看拈,外观及内饰都有着很高的原创度杆浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疯。这让奇瑞的产品线更加丰富闯故咯,但也让消费者选择起来有些头疼沧磺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龟古斯,也从来不缺少“明星”栓豁,“沉稳绅士”大众速腾茎两、“狂派斗士”福特肝薪克斯等都是热门且销量稳定的车型菜,不过要问哪款车型最近销量最高缄,还要数“逸派高手”日产轩逸垮靶唐,它已经连续两个月销量突破3万暖焙,坐稳了桥车销量的头把交椅辨翠仓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁瘦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢为?下面我们把两款车型拿来做一次比较能肺,或许能看出一些端倪穆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耻甸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霜,入门价格上蛾能,风朗比轩逸高出2.08万元瞎,表面上看价格话须,轩逸占有优势款痉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型危蹦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元推,这样看来酥富,风朗其实只比轩逸贵了2800元昧攘航,等国产版风朗出来后惺疲靠,风朗在价格上反而会有优势也说不定回董。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市情狙,这款车外观与内饰变化并不算很大彼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一榔层到,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袱,下面我们来看一下韩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晾泉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格党橇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茶耪。质保方面蔑施,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洞薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机獭,最大马力已经达到了170马力韧末,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窘盖顾。变速箱方面付,逸动采用6挡自动变速箱汰怪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窟逞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烈麓赏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习焚腻。 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点脚乡脯,与环球网无关湿坪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽荣,对本文以及其中全部或者部分内容熔、文字的真实性喷秃纯、完整性酚步、及时性本站不作任何保证或承诺俩,请读者仅作参考喉,并请自行核实相关内容嗓。" "  近两年赔比,自主品牌进步着实很大诺酥混,无论是从设计方面沪茬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刃挂溯,甚至可以与合资车型媲美热痪构,山寨录沤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锋。在10万元以下紧凑级车型中踏推赤,更是自主品牌的天下呻烦,凭借比合资车型更为出色的性价比阀上举,吸引了不少消费者的关注淀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔,一经推出便受到了极大的关注搜赁祈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挂蓖墓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帅汀,包括动力在内霉蚂,新车共有20项升级识攻,本次共推出8款车型沏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款上,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狄钦,售价区间为7.49万-11.79万元累。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卷伦,近来也是频频出镜乘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖罚控大玩具车”的名号名极一时僚磊丁。速锐共推出了9款车型伶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄,售价在6.59-9.99万元之间论。   单一来看闺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品头品凉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堆,看看那款车要更“精”一步肯。" "  新君威变得更好看了磊,配置也进一步提升钢玲,新加入了一些科技配置卤把竭,比如智能交互系统擂达独,BOSE音响等等嗽涎磋。这些都是新君威的改变之处徒充。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型特,售价24.59万元恋动彼,作为一款定位中级运动型车的新君威碧,品质感一如既往坝,操控性也非常突出京悸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威京,以下简称新君威粮避,外观相对于老款进行了必要的改变沃,毕竟老款车型从上市之后葡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疆廊,新款在大灯滑、进气格栅恼猎、雾灯槐灸、尾灯撮乡、前后包围都进行了细节的变动茎饭蔡。   在新君威上碱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恍洼扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肠绥,在操作上没有太大不同皑剂跺,轮毂方面建豌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夏苹,轮胎品牌依旧是普利司通捆撩吗。侧面造型基本上没有变化拎绢,侧窗所占面积依旧较小桓庙。   车尾的变化还是比较明显的却厦,这主要来自于尾灯的改变筏吞凸。新款尾灯全系标配LED灯氮祟,并进行了熏黑处理肪短。尾灯的轮廓样式更加犀利澈,个人认为要比老款更好看的颧。除此之外掳氨第,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化善酵耍,牌照安装槽的形状变成了正梯形柒。   本文导航狼顷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氖,颠覆传统的外观哺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV户蚕袍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穷氨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朽,足以证明其强势的地位坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锋坍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炬。(温馨提示趴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版山蕊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准会。)   自由光基于全新CUSW平台打造投涸厦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滩汰施,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强但。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靖匿,圆润的造型是其给我们最深的印象偿畅落。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网申睡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诧颊,显得简洁利落谩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舱哄,显得净雅别致哩佰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筹纶,主要表现在其大灯的表现形式上京。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谐放桥。两车大灯配置基本相近木俩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婚,车道偏离预警系统豆到汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裳剃镰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窃变久,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眯酬慧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熊幻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篓倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翟鳞,其尺寸差距就没有那么大懒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琉湘检,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起览点。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粮麓。奥迪Q5采用两边单出的排气管粮普添,在气势上略胜自由光荆帕恰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道新淑娠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠盾嫩,磨损线束保护层沉,存在导致电池损毁的隐患碳磐良。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斜汤,称9124辆V200受此次召回影响叉晤。长城汽车正在邮件告知客户壁味艾,并建议联系当地经销商进行检查维修必。   据悉腐锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脐袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捆狈。”更有甚者鄙,线束可能会内部融化家拆屁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菊,目前已上报了数起线束故障导畴芜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铣,不能够给电池充电恍顿,车辆也无法启动段。”但这一故障并不影响汽油版V240车型距镁拆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筒犀猴。   克特里尔先生称磐困捅,检查故障预计用时20分钟卷惨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟克。如果绝缘保护层磨损严重抬儡,线束已裸露蒜,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸿奉擎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霜纶辜。此前坝警,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乘恢棠,2010年又因手刹故障而被召回匆芹峨。   2012年煞霓廉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镭蹬维,长城V系列也在其中崩割叙。当时鞍窜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸本弹。然而懊固,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匠睦非,更换车辆共计超过1.5万辆删蛇。  《锹ァ(实习编译暖:王萌审稿颠:刘洋)   免责声明版权作品簇且罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载腑,违者将被追究法律责任汐染。" "  随着经济的快速发展猫,购车群体的年龄层次也越来越低察避,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用齐舵、省油蒋,而是追求个性和时尚设计庞郡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撩皑爽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篇白。作为跨界SUV炬浩玛,它们在造型上将年轻党挠娶、时尚展现的淋漓尽致赴涝割,完全符合年轻消费者的审美需要沤汉探。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阔筋祈,来看看到底谁更适合你烩京。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邪籍餐,相比2012款变化不是很大倘灰蚀,只是增加了配置和车身颜色毙徊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版清酬,售价分别为21.98万和21.47万闭律滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV富,但风格却不尽相同煤。斯巴鲁XV外形显得干练浦活,车身线条硬朗靡光,富有力量擎,越野味很浓猩并。而标致3008外形偏向都市化设计酶导钱,饱满圆润的车身凸显时尚感丹牟扣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些商未形。   车身尺寸方面有所差异僳跋,不过并不明显购。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犯玖辑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勃皖。斯巴鲁XV车身更窄记,同时也稍长一些霞抖抒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甩,加入蜂窝网状格栅运动感十足比。而标致3008采用半圆形中网地缴,镀铬亮条包裹显得很精致晃。两车前脸分别展示它们不同的风格彩统,同时都包裹塑料黑色下包围蓝叙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疥编荷,远近光分离灯组设计急痰悍,造型普通淬漏,配备有示廊灯踩槽。标致3008同样采用卤素大灯革,不过加入透镜娜烂护,不仅聚光效果好冕耸,同时美观性也不错纪裸肮。另外桔橙墨,还配备LED日间行车灯魂疏。   在侧面贡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渴督,比如非常倾斜的A柱惊,同时将后视镜位置后移糯蛔,留有三角窗减小了A柱盲区吨苛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烂,有利于减少磕碰的维修成本唉塑孰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刊,注重舒适和静音性故妓湘,双五幅轮毂很有张力檬疯。相比之下催桨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性田嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈里。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廉,同样注重静音和舒适性幢。两车的备胎都是非全尺寸设计擎端。   相比前脸鄙抄,斯巴鲁XV尾部更个性抖脐,辨识度较高惮关妊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醋,镀铬亮条的运用增添了质感绩世。 标致3008尾灯加入LED灯组胖丁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虐痰,但是块状尾灯造型很独特梁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狗汰,标致3008同样配备倒车视频影像鸽,另外尾负,还配备前2/后4颗雷达探头是豆。" "  在过去的一段时间里日矮息,甘サ穑克斯白隧饶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阜。时尚动感的外观磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窟搞,成为了年轻人群青睐的车型檬缆涎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弥囱,科鲁兹掀背车则是新进的一员落,它所要面临的是一场“无言的战斗”巍仆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稀浑较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞎,但却带有美式车应有的力量感笔,总体来说它的设计很适合国人的口味久玫空。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唯,其三厢设计有些过于保守潦丹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间释冯盗,为了能够扩展消费群体痕加,推出两厢版是其最好的解决办法价谋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冀撤魄,你几乎完全无法识别它的真身嚼现,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹅暮仓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组觅,很好的诠释了彰显力量感的诉求靠亢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绍黄碗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸽习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狡五,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涝娩,但实际上它比三厢版短了不到9cm竞丛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甫弗,后窗与尾部的衔接并不生硬乖禾携,拐角的折翼恰倒好处弛,为尾部增色了不少堡瑟福。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计背,在样式上显得更加简洁箩亢,只是与自身前灯组相比唉,在棱角的刻画上有了明显的削弱爸。   本文导航耐:" "  提起之诺戚氓,很多人都不知道是什么品牌柔法,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姓。只是之诺定位于高端合资自主品牌潘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墟僻抵,那么它的首款电动车1E表现如何纶宽舍?以下文章为您揭晓到僧。   只租不卖心拐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务男狸叮,包括车辆租赁捐乔、充电设备勘察安装督涤、车辆上牌艰诞、车辆投保挨、定期保养筹霞傻、故障维修煞、道路救援湘、检查维修备用车等滴掸凛,通过这样的商业运营两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卜憨,它的卖力需要大家自己去发掘冀芹。不过在发掘1E精彩设计前稀葛喇,请先忘了宝马X1喊绅遁,否则你将永远欣赏不到1E的美磺。其实1E最出彩的设计在头灯藉怀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感际。   不仔细分辨的话收娇羡,很难把1E和X1的侧面造型分清秘湾。不过1E拥有自己鲜明的特点挪邻,车门下很宽的镀铬饰条铂,和没有行李架的车顶捌便。   相比车头和侧面熄甩,尾部就让人感觉有些欠妥了觅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怀甲沏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条访粗歇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘲咐。   本文导航脾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漓拉乳,奇葩的中文译名讼迹冷、“野性”独特的外观以及较高的定价闭释戮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戮寒。说起野帝我们不自觉的想起侵,同样在以国产车身份进入中国之后哪烷蛙,“改头换面”的法系SUV标志3008茂祟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饭醚陡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婚祈疗。当然烂锨垮,以20万元以下的车型作为主力军扦筒掂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屎协寐。那么下面我们就来看看情褪抛,这两款性格迥异的德夯绕梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异滇,各自的特点又是什么报? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别松白,首当其冲是价格方面的不同玻疟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酒贫,不过差距方面不大基本可以忽略肆魏宝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腹触。动力方面的表现也近乎相同棱恼,只不过大众7速DSG亥肌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配井,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竣顿就,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一露郎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔采,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沟袍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沉娄激,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兢锯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激私不,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徽扩册。闲话少说侯芯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀。   这次试驾共有5个科目收曙扣,分别是1.傲虎—终极绕桩某,2.傲虎—冰雪连环瓣俯联,3.傲虎—短道拉力测试另,4.XV—戏雪乐园乱篮缎,5.森林人—不规则路面自由行驶票干。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坍势梧,MPV表现出相对冷清的一面楞,尤其是中高端的商务MPV锚就赏,几乎屈指可数革吧凑,除了老牌的别克GL8外逗锰,似乎很难让人想起更多车型奢。不过在这个还没有完全饱和的市场里碴摆没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顶实。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敖皆蠕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鳞?这就是本文将要找寻的答案食火凌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型首隋,售价28.38万元-33.58万元瓤吩,目前市场上有近2钒缝瓶、3万的优惠幅度问迟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邻,官方指导价31.98万元袭。) ●外观解析   从造型上来说馆羞赌,艾力绅算是开创了一条新的路子蹲苍本,没有过分使用一些夸张圆润的线条际扦敝,车身轮廓棱角分明墒,有着很强的视觉冲击力瞳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别实健,此外些节,艾力绅还装有一套大包围味挺,颇有几分运动风范嫂检迫,也有着一定的改装潜力梦碑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂哦旁,中网与宽大的前大灯连接在一起笺,营造出一种大气挖、动感的MPV形象保极。   艾力绅A柱采用黑色设计切,且A柱的倾斜幅度较大块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显很拉浚,总给人一种方方正正的感觉胃世陋,后视镜尺寸同样不懈獭,与整车的风格很搭魄虎厘,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞎毫,保证了行车的安全性与舒适性甜污睫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激舍赡,当然北,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挨楷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奶凡,侧门就会自动缓缓打开痕畏,此外颈何开,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关投汐。如果对此还不令你满意的话娄,通过钥匙同样可以椅钔裕控侧门鄙,确实有些高端大气上档次辰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惶嵌洽,轴距达到2900mm患号醚,尺寸在同级别对手中并不占优势阶,与GL8相比蔫施,仅仅在高度上略强于对手厘日八,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泵堂哨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韶藉天。整体线条依旧硬朗悍艇,尾灯加入了时下流行的LED元素漓效蜗,为其增添几分现代气息惕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泻沛岔,人们购车的选择可谓越来越丰富哀猩掸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棉颠枚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膛兢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桶腑酮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雌玖十,他们能够碰撞出怎样的火花话,请大家继续往下看态。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讽舒概:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁藕缝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碗骚,由于这两款车型出自于统一平台打造片魏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鬼昏观,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔老。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顷,你可以说它带有侵略性稍靛,或是富有运动感伐,也可以说极具视觉冲击力伶疥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怀淑幸。而K5也应用了与智跑惋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兽,使其拥有了明显的家族特质韦俱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素图,极力打造出时尚与动感的流体车身铆次,在驶入眼前的一瞬之时建圈皆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象城畔楔。前脸的线条设计十分紧绷认,大灯组与前包围向中央区域靠拢碎,展现其动感的一面须。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褥屯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仍媚,抢眼的外型加之迷幻的光线醒就,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着内逞搐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔚。   第八代索纳塔不仅外观时尚袍矢,灯光的运用也颇具科技感渐炯答,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性常缓函,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步点。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计良旧,显然这种的夸张设计律,使我将其列为变异的种类谐壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歧,多折线的应用也使尾部更具立体感吠,同时对于运动观感上也有显著的提升糕氦,由于K5搭载的不同动力总成粟希,2.0L车型配备的是单排气设计史性喂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感建。   轮毂也是一个变化的重要部位此皑刹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面葱。根据配置不同篇第么,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔚滑箍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎户微,该系列轮胎偏重实用性酬挝。作为索纳塔的尾部都概,基本没有大的变化糯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搅付赋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘉概痢。   本文导航狈喝:" "  每到年底敝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曙,地点也大多选择在北部寒冷地区宿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奢科,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搬。在临近春节前夕晃抒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涛持。   延伸阅读扁类仿:   之前场,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间混突,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纱姑狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楔惟力。   酷威采用的是电控适时四驱系统谁滔蛔,中央为多片离合器售捷瓷,由电脑控制来分配扭矩弯糕佳,车内并没有任何切换按键诡罚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲法诽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉芍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墙锨浆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姥壳,如果想要挑战一些极限的路况的话龟测,酷威还是不具备这么大的优势的脖彤,因为不具备限滑措施夺扭卡,至少在脱困能力上会有限制性路。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎公,采用全新发泡橡胶技术苇琉,具有更加粗大的排水通道送,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱,冰面行驶性能更加出色驳鹃实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垂缆。此外芥靡净,中央多重“Z”形花纹经怕挝、针孔沟槽设计仕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣馈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隆皇,最大功率206kW/6350rpm裳,最大扭矩342牛·米/4350rpm苏仕,在目前的大切诺基耗坟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怯陆氦,但是会有不同的调教钞途。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筏旁,我一直在想熔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蟹凹巨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV完,我觉得这个可以有曹,至少不会和其他车型有太大的冲突矫婚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廊糙偿,路面上的车辙也是压实的积雪诞功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晦诧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔡,只要不是过激的驾驶行为府遍,基本不会出现危险状况脆保灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侥,建议最好将挡位切换至手动模式篱卧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前鹃抄,这要比才刹车安全的多腿钾,这中方法同样适用于其他手自一体车型林瓷磋。   本文导航陕麓硕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怯、充满艺术色彩充,或者是有着一些与众不同的操作模式全浮。而这辆2008则告诉我们咳,一旦法国人在拥有自身优势的同时涸,再把务实两个字加进去烫,那么可能会让其它对手感到紧张塘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铜苫: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓮,场地和车况都受到一定客观因素限制啥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脖,至于其他更多相关信息渤栏态,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憨庞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泌橙伙,作为首款引入国内的小型SUV拱收淮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娟炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近度。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)失时,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒂骑菜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龟剧抢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋徐限,对消费者很有吸引力疥去祥。作为一款紧凑级市场的生力军车型骡梁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伟嘲。   观致3共有6款车型雄崎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逞小,售价为11.99万-16.79万元区间搜限。因此女木恐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醛孪。对于中国的汽车消费者来讲婪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浆扯。要知道自2006年上市至今汉旗顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弟朵。那么睹,作为一名后生的观致3抵姑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢录?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中授,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宪贬栖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贝:16.78万元)来进行比对替。由于两车的售价只相差0.01万元动幌,这也令比对的本身相对公平一些舞窃报。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悄瞳擞,我们测试过高尔夫7顶配车型念,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尉嘶,跨级的配置也令对手望尘莫及守彼。但这一切圈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重线吉糠、最需要的因素程。对于高尔夫这样的家用车清背考,在使用的维度上做到出色淘竭美,才是它的本职痴淑。今天负,高尔夫7又来了藏叮,这次是全系中价格最低的1.6手动型同怪。动力称不上凶猛泻独妮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富司,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叙隋箔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一何,必定有些硬实力帮。空间满足舒适乘坐咆火弄、常用配置齐全腊揪缚,动力也能保证提速顺畅慈剖嘉。但对于这一类的畅销车杰期,最重要的是它必须耐用竿睛拣,不能隔三差五地就往修理厂跑融奉的,也不能冷不丁地出个大毛病砷。这么来看沪惨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩层潜,故障频出谴培,这点很难让人满意挽碉描。毕竟怕,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛙乱搂,靠的是皮实耐用的品质联。在我眼里煤涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殊甲硷,高尔夫7车身长度增加56mm挽,宽度增加13mm毒握,高度减少28mm通肆裸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拾皋,也更显扁了黎堵。   如今芒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淬叙。这个配置的增加须,为日常使用提供的便利性还是很大的休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檀迸辽,要知道肝禾瑁克斯馅偿、英朗等竞争车型都是16寸起步了垂韩撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆从。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服供琳,这套胎居功至伟按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孩,如果您拥有过高尔夫4茸覆耗、宝来或者帕萨特B5的话皋湃城,您一定会理解我的意思阔认。没有复杂的配置态顽按,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵欧,瞬间就能上手戎。这一切都似曾相识汝糯缓。   在1.6手动版的高尔夫7上跑,您看不到任何高端的娱乐功能阂浅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone世盛纽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限计噶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丝,但我认为这并不影响操作便利性俏竿,最低配车没有大屏幕很正常普。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卷猫吝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棋,车辆静止起步平顺性不佳第梁炼,油门给少了刹车不松开烦屁,油门给多了又会猛窜笔宫,让人抓狂拍剑救。但今天这台1.6手动车型澳,上述症状全部消失尖柑巷。起步轻给油即可春醋,电脑自动调整喷油量岔,使其转速稍稍上升隋胜,令发动机不容易熄火橡范写,等红灯贯冒崩、坡起都很方便举卷仆,使用起来当真比顶配的舒心多了侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹃坤,让人捉摸不透侈党。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钠,用料优秀被认作理所应当沤刃屑。在数年的成本控制下厂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涣。对于大众汽车而言趣,这样的结果也堪称可笑了希苯扩。   没有真皮座椅困盛,您会失望吗埂苔受?我和同事们都不会狼逆。我认为从适用角度上虑骄,织物座椅与高尔夫更搭还蔼寒。这套座椅的缺点鹿酿,在于椅背调节起来很费劲词焊梧,而且要是有个腰部支撑就更好了工涵楔。纵观高尔夫1.6手动的配置付艰,我认为作为最低配车型蹬袭,功能简陋一些并无大碍授哎,该有的它也没少讹枚,并且绝大多数的都还好用农腺澜,如果您是为了舒心实用肌阿徐,我觉得它能满足了椽芬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘘,对于购车需求的国人来说挤徘彤,一款看上去体面布释桂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挝年厢,只是碍于可选择的范围有限馆匡,但凡有一款出类拔萃的新车型温嵌歼,必定会迎来极大地关注虾。对于25万中型车这个级别镣,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀逊悴伞,而福特全新蒙迪欧的到来横,分走了不少的关注度寺,选迈腾还是选新蒙迪欧偶够,对比一下就会发现碧褥,挑战者颇具实力敲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型习颗,售价24.28万元芹兴恨,和迈腾 2.0TSI 豪华型醚,售价24.78万元滥继,均是各自车系中的主力车型氢匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缴圣协,兼具个性运动和居家商务需求敛贝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吭羞履,极富攻击性郸冯涉,对年轻消费者有着很强的吸引力乳磐酣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牧驼,入门的1.5T也有不俗表现雷晴馈。   现款迈腾严格意义上上讲胯蜗,只能算是半代升级划篱,是在老款的基础上升级而来眉。迈腾整体延续上一代车型的设计患豢,符合国人的审美渭谋汞,经过加长的车身穗,带来大空间的同时徽港郸,提升了行驶稳定性及舒适性崩显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面台,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胜靠,轴距达到了2850毫米磺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汕揭,整体比新蒙迪欧小一些傅惦泉,即便是经过加长蹄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧受几。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纲、加热美韶、折叠蔬词、记忆 电动调节猜埃、加热郴妒、折叠谓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孺举,不仅科技感十足瘫截勒,还具备随动转向亥蟹、自动开启等功能急,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宛。天窗此掠、全功能配置的后视镜等勒疵,两者处于同一水平哪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徐经受,对称的T型中控台中规中矩团鲸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拐铰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淮,主界面被平均分为四个区域肚,分别显示电话井可掠、导航菲钝梯、娱乐和空调四项基本信息歇梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寐突,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠颊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝琳拴、6碟CD等配置侧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步断咯,迈腾更像是上个时代的产物芜博庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850母姓娠,相比迈腾的2812毫米锹公,略占优势劣村,但二者在乘坐空间方面段昂,都已经足够日常使用绰镭赣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跺烩,满足于舒适和运动的双重需求滴徽砷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渺陵瞬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绍、方向盘换挡垃溅,以及原厂导航等配置位煤疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筐肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婚劝,最大功率178千瓦粉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侧侮,平顺性和换挡速度足够出色悔澎梦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膛,最大扭矩280牛米礁哥,匹配6速双离合变速器吩募。当年迈腾这也算是黄金动力组合喀奉,但与新蒙迪欧相比跺,参数差距明显怂。   保养方面齐透钦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逆当限,建议日常保养周期为5000公里左右际墟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堂括,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汤墓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舶膳孝,之后保养周期为1万公里咕邪。小保养的费用在600元左右笑,需要更换机油机滤卷乒貉,大保养的费用在1100元左右糠,需要更换机油三滤合请。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型充喇嚼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淌,相比迈腾先,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛来,还增加了头部气帘和膝部气囊坪净实。并线辅助功能也是迈腾所没有的甭耻。   点评滇湾裸:不可否认妓呻,大众品牌进入中国市场多年袱盼份,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咕纳冕,无论配置水平还是动力系统屏糜,都已经没有什么优势了顽,抛开迈腾一万多的优惠俄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择会冈吃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明染亨樊:本文仅代表作者个人观点蔷告,与环球网无关艇瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构涛嗣,对本文以及其中全部或者部分内容惭供、文字的真实性戊、完整性翁诚苏、及时性本站不作任何保证或承诺浑港,请读者仅作参考秋,并请自行核实相关内容拎弟下。" "   “北国风光藐寥,千里冰封列斡热,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化帽钮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段没霜,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壁庆蜗。 外观问瓤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓶,想必对于多数人来说乾捅踏,它的名气比兰德酷路泽小很多辞,但并不意味着就要比竞争对手要差谈乡。外观方面途乐外形实在太大了速挡,有点圆头圆脑的感觉县泥,比兰德酷路泽温柔了很多朗夕促,缺少了一些很“MAN”的元素扭狸捅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔谦列:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派巷汹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕路溺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骏纹递。中控台看上去很有档次靶,各类功能按键排布也十分清晰哭混、合理醒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沫斤,完全遵循了游艇的设计风格详,宽敞戎平人、舒适凑匹靖、豪华典辖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侈即歇。   小结囤泞: 从外观内饰的整体表现来看比懈,可以说途乐是一款成功的车型句舌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忌岭栋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晒黄揪,如果“沙漠之王”远离了沙漠吠尼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婆聚釜,这也是我们大老远来到这里的最终目的八。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车含,人们首先想到的通常都会是奔驰缓檀、宝马陆汤、奥迪惦嗡姜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憨卞。但是说到文化的话猩,就不得不谈到今天的一位主角复,捷豹XJL帮。相对于奔驰这样的全能贵族来说舶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抛鹅釜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵探店恨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揪厦。   作为进口高端豪华轿车纫霞,相信奔驰S级大家都比较熟嚎负,而捷豹XJL依旧比较陌生倾,捷豹作为英国豪华汽车品牌搜册,也有着将近百年的品牌历史泰魂,虽然品牌认知度不高疥逞浮,但这头豹子可不能轻视塘群恃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氖砂,价格都在120万左右裸桨滑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桂辞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贪抚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菏拦,其实捷豹和奔驰早就杠上了描卸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新持户邯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观急浚娩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玻,你一定记得去年上映的《007棘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车遂,没错就是捷豹XJ森抖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橡笆畴,里里外外展示着它的优雅与稳缴骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恃欣。   无独有偶邯赁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卿,虽然不是目前新款的S级扑梆靛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钎喉。   言归正传勉彼倒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揣,不过两者的风格却截然不同谅湿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尽劳坎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀届安。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颊,在当前时代也更加与众不同驳吮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车下聘苔,的确奔驰S级是同级别标杆膝衡,外观轮廓延续了上一代唬夹,细节之处更加富有科技感案毖盎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盛定淡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伤幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辰冀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馈溶公,比XJL更加强势午,这就像两个高人聪滦侍,一个低调一个高调而已烘。   大灯的造型也风格迥异车管蛋,XJL的设计更简洁慈岁含,内部采用传统圆形元素杯武攻,使得其眼神也更加专注南。而奔驰的大灯设计更加时尚棠,内部流畅的菱形也较新颖观贯富。大灯配置上两者都运用了透镜和LED参谓盟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叹巍,光前大灯就使用了五十多颗LED啦缮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面版,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾释槽坏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尸,更加沉稳烘颓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谰茹挟,但硕大的车身同样沉稳怀酱,硬朗的线条也更加动感儒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倾怖捍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峰诉,这也使得XJL的车尾更稳重签,而S级更挑逗人交。   尾灯的设计郸滔坦,捷豹XJL采用纵向设计乐,并以车身腰线融为一体吃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晦,整体轮毂简洁不繁琐猾涛台,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捌吐,内部灯组造型是一大亮点椭魏顽,点亮时相当好看褥侮乐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揽痕,并没有过多的修饰是秤害,但每一处又能充分体现他们非凡的气质库纲群,就如同一件高档西装巳,某颗精雕细作的纽扣就足以箔肯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芜汾昂,相比奔驰大气的轮毂淡全贝,捷豹XJL的条幅更纤细盆歌,并且在条幅样式上也更加精美和运动妈。尺寸方面XJL为19寸贤泪,比奔驰S级的18寸也大一圈嗅,轮胎方面同样为245宽度砍抒钞,不过与奔驰前后同宽不一样抹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扦攫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糠,并且作为一个自主品牌苔熊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笑蒋,旗下的GS5膊洛妻、GA3弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡贝锭共,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婪巧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骄舜蔚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的么,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒露喊浴,由于试驾人员较多哥圭署,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验两腾斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藤隋。   现场测试场地为两个圈形场地獭娠套,两个场地项目都是一样的臣,可同时进行两组试驾练婚,场地提供了直线加速情曝、紧急制动龟拐、蛇形绕桩阶跺、麋鹿测试四个项目氯啥僧,可以说涵盖了大部分的性能体验看凶跋。当天试驾温度为零下十八摄氏度休,这样寒冷的天气程,面对半冰半雪的湖面硼去,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寂想,TCS系统介入痰,防止打滑的发生冀梳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吭酸放,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郴凉,最大功率郝:90kW(122马力)/6300rpm寐武窘,最大扭矩镰:153Nm/4500rpm烂匹。而这次试驾的车型中没有手动挡酒,均为4挡自动车型捆超酵,动力表现可以轻松满足日常使用需求钨砰萄。   起步于加速初段油门如果踩的过重妻辩,TCS牵引力控制系统会即时接入辩郡,并且自主减小喷油量毕纱,从而避免轮胎打滑从磕腔,这一点上GA3与GS5表现都不错碴。加速至60公里每小时后奔甩授,紧急制动乒挎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沽稀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镣扁为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桂汕,未出现侧滑陀。   本文导航竣某继:" "  提起中级车跨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死。但要是预算有限胎凌,面对这两款车型还真有些底气不足唉悉修,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甜么能。好在现在中级车市场一片血雨腥风豁即,改款K5已经于近期正式上市币绷,延续了韩系性价比超高的特点昧。这次涕磊般,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忍避,让您的购车选择更加丰富戚。   没错诵梆洽,此次选择的几款车都在18万元区间内诲惭玫。而且颇为“巧合”的是哦酪巫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茶搔,也堪称中级车的黄金动力之一琼擂密。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字联。既然如此段簇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”市肖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚼抛边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袱掸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抒阿,动力参数有小幅度的提升雹,燃油经济性也有一定的提升坑我,但依旧没有给人留下深刻的印象陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主司。如今吗悲踏,在配置依旧丰富的前提下表离携,它换装上排量更小晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机链瓶献,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棉伺叔,这一次似乎有点看头了并剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓骸词,它的来头可不少课倪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耙斯丘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褪结,可谓是福特的明星产品猴世仆。我得承认这些奖项来之不易玛缴炽,但我更关心的是忙锣,它依靠什么亮点来获奖狄叔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧藕,震动及噪音抑制能力如何行扁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伐胳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穿歌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机散视。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媳、涡轮增压以及进排气可变正时技术汤毒。在这些技术的支持下培揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖。反应到账面参数上怀,它的最大输出功率是125马力彼,最大扭矩达到170牛·米晨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崇袄糖。   另外济,福特也针对其三缸的结构特点磋竭断,对发动机的震动醛叫、噪音等方面做了很多优化和改进坡,比如喷油器及油泵柔性安装稻徽、皮带润滑撑敛、缸盖上方吸音泡沫等等仕。为此畴乘,我先后做了两种情况下的简单体验橙:1法挫辨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2通爆龟、在静止的状态下歼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牧筹橡。经过细心的体会和观察后惨铃咐,我认为结果让人满意康,发动机的震动轻微蹬讨枢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些半坎,但也不大碍事屏躲。事实上儡槐,即使我细心观察圭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞘贝祷。   看来之前的担心有点多余赏藩,还是直接上路试驾更加实际萄骇氛。它的电子油门响应依旧很灵敏儒充肋,轻轻触碰油门踏板撇,发动机的转速表指针就会活跃起来汗。幸好油门的调校比较线性入屯端,分寸拿捏得体筏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娠。同时氖锑嫩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扳扒掂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暗慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淮赎橇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泪告乓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纽碘。即使在低转速区间钾禄,发动机的动力输出也很活跃两担排,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉免廊墒。同样受益的还有动力输出的持续性俺鸿,在试驾路段里面有不少的环城快速路俯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钨,而且整个提速过程顺畅自然耻久度。只可惜受道路限速的制约嘶,未能继续把速度往上提段,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诵法慌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哎,升挡动作迅速配都,在D挡模式下正常驾驶窗肥,1700rpm左右就会立刻升挡刺潘巾,让整个加速过程更加顺畅自然姥律。然而贫,在遇到拥堵路况的时候储,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幕荤垂,幸好并不是特别明显闻铺户,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僧际莲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茄烹吓,除非你把油门踏板踩得足够深戳博骂,否则它不会轻易降挡奥剔。   变速箱切换到S挡后能挂率,油门响应速度稍有提高尘,而换挡转速则提升到3500rpm啦,动力输出表现得更加亢奋蔽衔茎。味道对了惋,这才是S挡该有的特质酬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了继亮。当然黄帘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哩疯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝扭丹,至今我仍然未能适应仕揣。   其余部分与老款车型基本相同步,方向盘的转向精确隧、迅速墓,甚至有点“贼”池肠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”计疙白,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疼绦房,对车身的支撑力度足够虽酶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舷膏城,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安付,同时也确保了车身的灵活性罚蕊伺。但面对减速带这些大颠簸时番,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撼娇。   在动力水平得到提升拍、操控感被保留下来的情况下轮滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少采弗,开起来更加得心应手酵握悄,也更加有活力骡脓。这点值得欣喜写,也是嘉年华的进步覆顽。当然郴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方工酪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痴僚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莱冠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奢瘁,不过众所周知统,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台接,而是换装了大众全新的MQB平台泻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帅横,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亩藐。   首先我们先来说说平台任疯锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构价,PQ35血统也就不在那么纯正趴半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哼共。   平台究竟是什么累山急?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庐目房,它们会采用共同的零部件谦,采取相似的地盘胎、车身结构事杉、形式结构以及相近的生产工艺谢舜翘、轴距等敞惹,以此形成车辆生产的一套完整系统瘁勤砂,平台生产的战略是当前产品在开发中泻布姐,最流行软赶、最科学茄、最节省人力腥爸钢、效率最高的一种开发战略蓟挝。因为对汽车厂商而言兰惟,可以在有效控制研发资源场楼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朴赡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台教酵,并看看它们之间存在什么差异闯。   PQ35中的""P""代表平台碘瓷踞,""Q""代表发动机横置恼,""3""代表A级车梆降霉,""5""是指第五代掇奸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苫祟江,采取相似的底盘皋窍、车身结构疯、行驶结构肩、相似的生产工艺以及轴距等喂厦五。由于研发时采取了已存在的""模板""涝木,不仅使车辆研发缩短了周期炬,而且共用的零件大大减少了生产成本秘嚼剧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囤媚饥。采用PQ35平台的在售车型有途安翔、开迪艾、SCIROCCO晃、奥迪TT搐蓉防、A3签弓阀、斯柯达明锐等车型褪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寝、大长度激光无缝焊接超、双面镀锌高强度钢板沏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现,但如前所述讳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸽蹭。   MQB耐鄄啾校块化平台是大众最新的一个生产平台沛擒瘟,也是此次第七代高尔夫使用的平台工旁鸿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闷莫,并且可以共享比例达60%的零件妨鸿刨,包括同样规格的发动机裸才孪、变速器等了。MQB平台的推出立,将会取代过去的PQ25曝、PQ35和PQ46等平台僧擅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呜话,不管是传统动力烷揣、电动和可再生能源动力匣,或者汽油机亢袒按、柴油机谅比废、混合动力系统密、纯电动系统烹粕豹、天然气发动机瓢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粮克雹。另外内槽,MQB平台还可以对轴距颓、轮距丝、前悬和后悬等部位进行调节律。另外此平台可以生产从A0级棵屑、A级到B级三个级别的车型权。这是PQ35平台所不具备的啥赶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穿逗亮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泻。相比几个欧系对手谎,宝马的动作显然慢了半拍暮,继5系旅行版之后身烦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呢虎材。当然有时候来得早不如来得巧玫噬蝎,只要给足了诚意舒,迟到了也未必没糖吃矩。   对于3系旅行就是如此蹭,在它到来之前阮珊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头没,作为后来者蚂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭,就更需要拿出浑身解数了噶囱连。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遣扰慕,下面就来看看它究竟有何能耐蚊如。   还是从外形开始说起休,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帮壤,其底盘代号为F31玫,依旧是标准版轴距火辟立:2810mm句棱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侮息,这仍是个相当精干的长度痹潞,车身“三围”基本和三厢版一致吹,只是由于行李架的关系赔丸炽,车身高度小幅增加了21mm岗赴牌。   我们测试的这款328i旅行版病扫,还搭配了M运动设计套装霸鞘庭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸没份,闷骚的感觉立马出来了小,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宦亨烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聊始,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )般台,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啊舒,这和旅行车设计的初衷相悖世入。选择18""则刚好合适墓公,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冕陡,用一句流行语来说就是韶埂悲:低调奢华有内涵概靡叫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睹穿椒,从这方面看双涧郊,3系旅行并无太多亮点菲退,车尾的造型显得有点过于刻板度,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吭。相对来说并没有对手做得那么出色磷盒,V60和C级旅行在设计上的看点更多匙每颠。另外逃,虽然采用了M套件拷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纬晨,看起来实在是低调过头了井阔。   外观总结景贯权:如果你是3系的铁杆粉丝朝鼻,但又不愿自己的爱车烂大街羔浚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泡隙,低调中透着股狠劲儿嵌匆肠,闷骚人士的最爱梗练汞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹿肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章称酱浆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少箔。但俗话说芬妥汕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道特夸棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彭搅厢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂屎?   车型的选择方面葡瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则登从,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桓鳖勺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机童蛙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藐末,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搪裁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擂聘,再辅之以保险杠的少量镀铬力脯落,前脸看起来一如既往的简约和低调开。车头多条轻微隆起的线条擒烽,包括引擎盖上也是凹凸有致卜屑圃,则让低调的前脸显得浑厚有力缄疼冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哭樊腻,外沿继续使用镀铬装饰沃台估。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寿,也更容易让人接受胳嘘僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仁肩房,一个氙气近光灯讲库,一个卤素远光灯伯匿,外加环绕半圈的LED日间行车灯莆厦识,没有任何花哨的设计阿茫,注重实用佩。而作为玩灯行家的奥迪搭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凤,配合上单颗远近氙气一体前大灯杭,杀气十足适。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条席斤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棋钎伯,看上去随时有往前冲的冲动船,非常动感和迷人镶霓慈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靛妻叹,看上去从容而又优雅秸痘,有点儿荣辱不惊的味道遁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后父柯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杠办,毕竟走的不算是一路的风格了肯祟。不过霜呵苇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苗癌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侨钞,变成了矩形倒角式的设计掀鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭北翅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计副楔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行案垃。   尾灯方面聚睛绩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聘阶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圣,而且LED元素的缺失也实属不应该绕瑰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胶弦,低调依然是奥迪的责任啊期。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陌怖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拟剧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毖锻,一个拥有超过半个世纪历史累耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公揭,“男人”窍疟啼、“硬派”此、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弦。一个如此坚持传统的品牌悄崩虱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拍唇,这对于很多人来说是难以理解的事实迟察坟。坦白讲泵骏,一向不以貌取人的我妨绷,霎时间也很难理解Mark T. Allen灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散维氨。无可否认锈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汲捕梆,也必然成为人们茶余饭后的谈资送畴黎,但是就只有外貌是这样吗隶?难道它没有Jeep的传承韭闷棵?这是我最为关注的问题板巨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驼拓。由此可见鲸莽咯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能策姆零,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叉离贺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卷,首先必需要有一副好的底子猎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岭睫。根据越野性能的高低按荚,依次有Active Drive I恨暮结、Active Drive II和Active Drive Lock三种粟疾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洪户,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡能遂,并且还具备后桥差速器锁止功能皆慑骡,实现左右车轮50:50扭矩分配伎遣,攀爬能力自然是三者之中最强的辣。   除此以外浦成,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑侥碌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擒错、28°的接近角镁、32°的离去角荷耿谓、纵向通过角23.3°胆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置配,要罗列出来的话其实还有很多腻港,但越野并非纸上谈兵久董,要真正体验到它的实力链栋搏,还是得把它拉到荒郊野岭坷。   挂上低速四驱挡诗缮、开启后桥锁止以及岩石模式嘲姜盘,稳住油门就往上爬抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏憨陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求写是,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褐盼。继续往上攀爬拍,一切都比较顺利醒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筹痢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伺。在遇到交叉轴情况时党捆驶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力履挟,配备了后桥差速器锁止功能的它苔陵定,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辜,就已经顺利通过化橙。   这一次越野试驾邵,它的表现我完全没有惊喜精,因为一切都在意料之中谩耸荷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务些,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矾。毫无疑问缸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位思赎,也同级别的最强鹃拔皇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦念镶漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捷倪。坦白讲炭镀疽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枫卡。" "  在国内的SUV市陈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆舵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞捣朽,正因如此撬城,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需慕嚏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘螺两,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌邦钮。   说到大空间恕始、七座设计百、配置丰富的SUV葛挛徒,北京现代全新胜达是其中的表表者墒夯蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骚署,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辜毖憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手户酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟帆纯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幸乔趟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忱粱屏,设计上中规中矩亥,采用了哈弗新的家族式设计元素率驾沁,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯,代表性的设计元素有莱疮馈:大尺寸U型前格栅驮眠蔽,粗壮的镀铬横条格栅伸杀录,时下流行的“X”型前脸静柔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲卧僳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的板拣街,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌敬旱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅写,再辅以造型锋利的大灯灯组少,极富视觉冲击力革。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话额滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄扰坎。" "   源自逸动平台的CS35鹅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夕。凭借欧洲化的时尚外形设计酵浮多,相对精致的内饰做工黎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现都踞梧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注砷踢。此外巳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仟敢卉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疥,进一步提升了科技感和实用性论磋夺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型农馅叔,还有定位相同的长安福特翼搏楞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眯详椿,涵盖了自主及合资品牌产品澎俺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道临松盛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叫闷,作为一款新生代豪华运动型轿车尉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毁,也成为点燃这场战争的导火线觅滇抠。而上市之后秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道们,可谓是一场针尖对麦芒的对决围擂。那么除了运动性能以外淌,这两款车型的综合实力如何呢拘袖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钳。   虽然说是ATS是一款进口车型忿甜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氏伶,整体售价和宝马3系保持高度重叠贫孤伸。从定位和售价来分析嫡挺输,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狄老量,两车售价分别为43.80万和43.60万病霓,价格差距非常锌丁,有一定的对比价值寿湃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悔塘,但两车所展现的运动风格完全不一样毯夺滇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裸,车身线条锋利际厂焕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疏妮,同时也彰显了力量感幕交。而宝马3系显得内敛一些染虫配,经典的""双肾""前脸造型辟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凯睦孰。   作为凯迪拉克家族最小的车型甫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纬牛,除了长度略有优势外番沙,其它尺寸都不及宝马3系铣界,在空间上可能会有一些影响汗。不过没有关系瓜,作为一款运动型轿车岭敦贪,小一点也许会更加灵活踏隧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评视,经典的造型更容易接受酵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迟棱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集。   相比之下稼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皇秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涉阶。   两车头灯布局不同问,宝马是横向设计鸿硕亭,开眼角大灯我们已经非常熟悉干戈瞬。而ATS为纵向布局冗敛驳,造型更加犀利马,同时采用的是远近光一体设计几掇。配置上都采用氙气大灯箩臣卷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦焚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铅午湘,但是可惜没有前雾灯驮。   从车身侧面来看踏赏辑,我更喜欢宝马3系隆沉,腰线更加锐利祥磺璃,营造出了运动型轿车的动感效果舒跑顿。而ATS侧面饱满厚实敖磁,典型的美系车风格饥。   两车统一采用的是双曲率后视镜娜乾肩,并且带有电动折叠和加热功能静娩,同时集成了LED转向灯镶姬,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呕,警示效果有所提升轰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性结韶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欺淖渭,双边双排气管设计也展示了其运动气质官博。相比之下标虏,宝马3系的尾部显得比较平淡借孔师,家用车的造型在气势上要弱于ATS告。   轮胎方面戌了酱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎素桅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狸连,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艘绞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夹,都是偏重运动性能的选择舷识。" "  提起东风日产天籁缉,人们往往都喜欢用舒适鹿伴、性价比高蓟诚、省油这些标签来为其定义哨采暖。的确鸥弯榔,作为日产在华销售的顶级轿车梢京,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劝疆廊,在中级车市场中处于上游位置安陛吕。不过这款车型的加长行为玩迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埃脯沏,天籁公爵淡联,虽然是天籁的加长版本宫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戒累,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穿秒,挑战更高级对手风沉歌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汞念窜。   25.18-29.98万元的价格区间迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俄匪。相比同级别对手雅阁饺七、凯美瑞品射、迈腾等热门中级车堵讽戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谩谴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颁芹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掇喇己,在提供更多给消费者的同时牧,却并没有在价格上表现的有多高调备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑茂剿,但是通过对细节的仔细端详谰,你还是可以发现不少变化之处滦投。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虚限掸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胖惯诉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勘缉。   5003mm的长度与2900mm的轴距拼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝吕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黄仇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿配届。而与豪华品牌中级车相比较面朽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吐事外。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓤嫂改,整体协调感还处于平易近人的水平矾静伺。   本文导航朝耙伍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茹检旁,数以万计的人们加入了摇号大军翠弓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点词肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藉腿搪,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦毋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崎灸,强劲的动力媳剐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沉枷恒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麻罗沙,它们的价格和配置都比较接近筒途,下面我们一起去了解一下墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)报寐辩:15.98-25.18   推荐理由空集:大气时尚的外观浓拓、配备豪华全景天窗绿橡剿、全新T动力以及较高的性价比鲁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计级徽,采用了起亚家族虎啸式的前脸渭亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卤粮棚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梧磐,能够满足不同购车消费者的需求胺尖,值得称赞的是橙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裳,在同级别车型中也具有很高的性价比前商沉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裁鸿,自从彼得希瑞尔来到起亚后娃搓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惫吴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玫藤,大大提高了起亚车的辨识度北绣偿。熏黑的前格栅看上去更加动感邓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腾修。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗湍采,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筋软,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绒悔瞪,并且兼顾了空气动力学连,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒沫苯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伍爸何,LED光源看起来更具科技感弦。   新K5的内饰进行了小改动硕僵,用了和工艺均有所提升犊匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计喂,看起来更有质感恃,使用起来也更加方便论梯梆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斥慕,也提升了整车的档次感狈隘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懊天狠,A柱倾角也随之更大娶,对于一名1.82m的男士来说陋,头部空间的局促性很明显舰,通过降低座椅高度后校栋,驾驶视野也受到了一定限制据琅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搽,同一名人员在未调整前排座椅后撇,直接移动至后排乘坐顿霖,腿部空间十分充裕胆蛊,而头部空间也在可接受的范围之内瓢嘉荚。总体而言辈槐,如果想舒适且安全的驾驶K5伪灸,并不适合个头较高的人士先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挟淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卿骋,最大功率180kw揽,最大扭矩350牛米被哦,搭配6速手自一体变速箱羔惩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现创呈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奔闲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潞蚊茎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诵骋。如果你听到4系觉得陌生孺颇抒,那么当你见到它一定觉得很熟悉馈拓荒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑞,无论外形还是内饰都与3系很相像椿觅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糖模日,因为在它身上不仅有3系的影子论平,同样也有着自己独特的光芒悼巷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬矮昂,59.6-73万元的定价也高于3系鲤附谁。不过其实也可以理解戏谓抄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豌湿,而是想要一辆便宜些的“6系”腿藤帅。   宝马4系提供运动丝、豪华钳、风尚三款套装泉憋,价格方面没有区别说。车头部分确实与3系非常相近碑,只有前包围能够明显与3系区分出来陌猴啊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潍纠。整体来看驾捶多,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格末松,仅在细节上加入独有元素侩间。 【左俺骡葱:豪华设计套装(选配)/右镐鞭会:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羞,但来到侧面相信很快就会被它吸引麻陷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条还功烁,这样的立体感是3系无法给你的开妹定。车身尺寸方面辽拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峰寐,轴距两车同为2810mm唯慑翅。相比竞争对手阶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妻递。   由于定位与平台的原因蔑氯尽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挨枷,也达到了对自我的超越两扫盟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统金搓诵。尾部张弛有力的线条秃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锯。   本文导航窝嘛评:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末电屋,2013年又有很多车型和大家见面了郡,它们各自出身不同性格迥异媒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颓关超,其中原因多种多样型搏,下面就对它们的表现做一个简要点评锣师,并送上编辑们的新年寄语胶极破。 东风标致3008   上市时间盯牛湍:1月9日   售价氖舍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈F薜稹,法国人终于坐不住了锹枯,要将标致3008进行国产棱眯,最初还担心它法系前卫隘贾、超前的设计能否被中国市场接受适,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恫辽。   不过似乎这一切的担心都是多余的穆,东风标致很清楚大家的喜好桂蔫滇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泞雹、尾灯等部分进行了调整蚂,类似机舱造型的内饰得到了保留喘笔脚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椽哗鲍。   动力的调校同样符合中国国情陡,由于中国道路情况比较复杂粒扩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扮兼蛔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机署楔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逼健弘。尽管变速器的表现有些差强人意币故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坑镭。 为了进一步满足市场需求戈虹诗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷,丰富中低端产品线鸡篓捅。   新年寄语化纠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戮排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑禄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来美。" "  汽车除了是交通工具之外心冕鲤,在中国它还需要扮演更多角色侮湃。比如苇掂,它会成为一些人身份的象征楼。也正因如此癌猛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昆薯鸵。在车型跟随换代而越变越大的时候币彭戒,它们还不满足肠圣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粱胶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肩搏疽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了头戚。   从长轴距车型诞生起峰俺侮,围绕它们的话题就从来没有间断过剖宛。长轴距车型的空间更大是显而易见的钡毁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛哎?是为了操控放弃空间爬歧汲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岁。现在防,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涣柑,并且差距幅度有多大富韶尾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搜体。从设计上来看性嫂肯,它基本保持了海外版本的特征瓷董色,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变播。整体风格比上代车型更运动惕饭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准囊菏骋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型券。它在设计上与天籁并没有本质上的区别使略,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间输,同时赔糜烦,在配置方面也向更高级别车型看齐耸杠龄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一途蓬伦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娘纹皆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跋蕾谅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势添,那么实际情况果真如此吗隙?   首先铰唬宫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倘漂。将天籁停在起始位置后想,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霜红。之后很,向左打满方向痘堡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作握,然后再次用桩筒标记后轮位置粗戈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哆奖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异石妇斜。   实测印证了我们之前的推论丢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绰系,但差距不算特别明显蔬哄褂。两者的方向盘直径和回转圈速一致洛。实际驾驶时眷痹,除非路面宽度限制特别明显免驮,二者没有本质上的差别殿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准师呐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咖习。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粕珐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响害股搅。当然衬,陆军1号的尺寸太过庞大狄赦,算是加长得比较极致巨苛巴。那么躺湘瓷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗樊顶?   同一水平面上浮楞刃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谦脖,二者的成绩均为150毫米泛汕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙同盒秀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼓挛。   我们的测试方式是将车头正对坡道断违,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诵扰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惶付鸿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榔泄伎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旦茫醒,但结果令人意外淑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钱橡弊。抛去胎压等因素的影响黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裴剿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV危退?如果排除自主品牌的话煎题伍,这多少听起来有些不切实际吧洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罕青挎。不过这个看似不可能完成的任务珐据拳,正因为有着咱们自己的汽车企业匙饭,才使其成为了现实朔。10万元给我竟违藐,我会选择什么车呢斜痊?今天就为大家介绍两款不错的产品踩募氦,众泰T600和比亚迪S6革为,它们之间孰强孰弱琉狄短,看完文章之后您便会知晓迟。   4天以前哄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勒,顶配不到10万元的售价髓,加上1.5T发动机出色的动力表现卷猜、以及全景天窗蹋、倒车影像等丰富配置的加持休汤,让所有人为之眼前一亮驰俏齐。而在该级别中实碳膝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坪奴断,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺,还有着出色的销量和用户口碑团,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的安。所以今天抬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俊玻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擒肯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣龚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弧,这款车属于小一号的紧凑型产品侩,因此这里就不掺和了浇不擂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观即:两款车型造型原创度均不足骂绵粱。   外观造型上骨悄该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盆秃书,但相比之下火,众泰T600显然模仿的更彻底一些宏侩,车头与车身都是完全的拿来主义烧描锰,没有一点原创的元素喇囱。而单就最终的效果来说抖,众泰T600显得圆润饱满静匹,比亚迪则更加的精致显大镣洁率。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拳泵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm噬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烹婆,轴距为2720mm汾,从数据上看架,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烁疟,而众泰T600比对手更宽蔷谈,轴距也更大反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐邵彻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗侵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎改竣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎方,在轮胎规格上罗塘,众泰T600更有优势一些斯莲诗。刹车结构上苍究,两款车均采用了前后盘式刹车骚甲弧。此外花,在备胎的布局形式上吮较,比亚迪S6备胎采用下挂式窍敬鳖,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹凡芨拧,不过更换起来略有不便醒粱传。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栖卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配得,线条上显得不是很协调功,后雨刷凹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讽糯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统我,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糜狭榔,而众泰T600根据官方的说法蹦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了概嵌。   钥匙方面仙淑,两车都配备了智能钥匙糙俊,并且无钥匙进入冕遂邻、一键启动等功能也是一应俱全腿鲍邢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通板凹,但质感和色泽都比较不错藏叼。相比之下淋缮抛,比亚迪S6的塑料感略强蚀递,但它的两把钥匙中汹雀,有一把还是卡片式的诲单签,挺有档次感的辱拦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啦,据日本共同社11月报道呸,丰田汽车公司发布预测称末伦脾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烩盾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撤捅看。而2013年前十个月辱,雷克萨斯在华销量同比增长8%坞挥,而7-10月同比增长了24%骄羚被,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邪。那么枫湍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藤常?在这个产品为王的时代中缄,或许答案非常一目了然帆痴,品质卓越的丰富产品匠蹈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中离兴梦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)技含,而其到了2013年也整整历经了三代产品疼郴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邯盾?在这代产品中究竟有哪些新意匹母蒂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疚臼浑。所以玫盲篱,在这个2013年的冬天涂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉荣。   是先有鸡还是先有蛋牛?这确实是一个哲学问题把操茶。但是对于车型换代而言鹿碴炭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逛露爽。在介绍外观之前舱,有必要介绍一下其前世今生弦匿嗽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍妻儒,全车线条设计更显张力师,饱满的肌肉感让人过目不忘庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐。   第三代雷克萨斯IS苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹愁,全车线条设计更显张力贯,饱满的肌肉感让人过目不忘闲蚊伍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度就彻,但当这款概念车面世之后瘁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驼。虽然没有LFA那样气动山河辆赊界,但却是可以做到惊艳动人糜饱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长库媒嗣,要么从一开始作为越野车的分支灿揽让,要么不经意又成了轿车的替补嗽侗挽,但这丝毫不影响它越来越主流骨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缝脐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员订撤焦。   一向个性张扬的Jeep品牌莱杠,一改传统的硬派风格烁摊,走起了时尚运动的路线莫。不仅如此愤钾寒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羚,在国内各大车展相继亮相含奇,赚足了眼球刺赡酗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涤枯邓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动榔贩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宠坛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茸:一改硬派风格得,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汕成甭,在这样的大背景下杯,自由光孕育而生继赦膝。只是从自由光诞生之日起藩凛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注局判匪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象很兔河。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叼擂,定位于介于指南者和大切诺基之间防将垂,竞争对手直指奥迪Q5堪乏磷、奔驰GLK幕党蛙、沃尔沃XC60等车型窗翻斧,车身尺寸方面挺,其长宽高分别为4624mm比抢、1859mm惫栓魏、1707mm袱渭粱,轴距为2719mm拜,与竞争对手相比并不处于下风手。   既然是Jeep品牌车型星,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伎,只是造型有所改变咳,一改以往平面式的设计脾恒,采用了类似“折角”的设计迁挂,当然效果立竿见影废咎,整个前脸变得更时尚也更有立体感雌。前大灯的设计标新立异郸彩妇,采用了大胆的分体式设计乃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廓,氙气大灯穗寸姥、雾灯依次向下排列几粉。值得一提的是该车的行车灯舰逞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹊敝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橡垮绅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劣拘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯波。 斯巴鲁BRZ 胎场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸡搪,采用后轮驱动平台胺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发距丛堤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奥,而外观和内饰由丰田负责举。   尽管如此孔镐黎,BRZ并不是“每个人的菜”杠珊讼。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人始性,音响和娱乐信息系统不够出色耙吐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矛厦老,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朔帅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惮瞪舱、并且外观时尚动感的轿跑亲把爸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搓田。?   下面就具体了解一下BRZ的特点称:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机香郴缉,最大输出功率为200马力扩紊星,扭矩为203牛米玲茎册。据美国环境保护署数据显示棘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg同劣胶。 ? 斯巴鲁BRZ 眠诉惟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戮括话。两个版本都有手动挡或自动挡选择付。   豪华型BRZ的售价为26泄贤,265美元课涸,配有空调系统氛庙碴,定速巡航系统驼,电动后视镜化,一键上下的电动窗夹荆瞪,后门一ǎ控电子锁苏碍,真皮包裹方向盘脓,65/35规格折叠后座狗犊祈,HID大灯放,17寸合金轮圈激瓤,有语音提示的导航系统汇乌,实时路况警报端膳,USB接口和车载收音机防力仙。   限量版的售价为28始翻,265美元藕,在豪华版的基础上增加了雾灯惯贾缕,真皮座椅辛懦坛,一键启动柿罕,后扰流板麓冒,配备照明的遮阳板化妆镜脱溯,双区域空调控制系统赁凯屑,前排座椅加热和后视镜加热廷管杯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统维扭,电子牵引力系统得荚顷,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔插逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皇裁棺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥阂锌,无论是正面撞击穷悍,车顶强度咖段,还是座位与头部保护试验岁,BRZ都获得了高分堆崎韦,可以称得上是一款非常安全的车屏。 ? 斯巴鲁BRZ 诗臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弥,加速时的推背感没那么强烈丘。不过纹嚷虫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者联谈,对于六速手动挡十分精通餐丸履,5呈填扳,000转起步对你小菜一碟的话嘎瓮何,加上BRZ的轻量化的设计娟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拱纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似白滩,并不夸张的外形设计挪袱立,精准的方向盘籍,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮红。   总体来说承金,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矢哼揉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怪谁灯。而作为日常用车来说副,路况好的前提下趴伍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多私共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢存春,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱尘,严禁转载媳趟皆,违者将被追究法律责任殿楔衰。责任编辑伸堪:李敏" "  作为一款小改款车型丝混菊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炔经骆,甚至在细节方便也没有任何变化频败,仅仅表现在配置上的升级匈。回顾智跑近3年的上市之路来看损晶,依旧保持着其独具一格的风格扔,即时在如今来看獭奸烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘘擒男,回到3年前灯贾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L良、2.4L两种动力共10种车型两,售价16.48-24.98万元辜,售价与老款车型保持一致肌疯灯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴,即使它远远的驶来协到,你也会在车流中一眼识别出它乘,城市化SUV的定位倒也不特别珐九,不过啊悔踌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驰降龋。   现款智跑与老款在外形上几无二致褪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意南共番,与老款相比戚痞类,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏废。部分高配车型则配备主动安全头枕困皇簿、前排座椅加热山攀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里管到,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孔熊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型石。这些车型中包括了全新奔驰S级咯、凯迪拉克ATS规肋怜、斯巴鲁BRZ粉烫眉、沃尔沃V40等备受关注的新车官庙界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踩为腑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炭派闭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泼:9月28日 售价区间陇辆:124.8-209.8万元   新车点评稀巩: “汽车发明者盗,再度发布汽车”宦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袄焙,这也看出了奔驰对全新S级的信心胁就,从外观斧绥、内饰哥、配置等硬件方面的足够实力显笺办,甚至超越许多同级别车型劣吩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机几。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垄撤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彼。具体来看够激,前大灯疆剩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皑鹃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龟,新S级加入了更多张扬的运动化元素板抗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熊邵芯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仿,有点类似于现款CL级的设计挂芬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侩醇缄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欺湍肃,还可通过其控制车载设备等黄屡。另外地突,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廷撼、LED氛围灯肺奸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堂、新的mbrace2智能人机交互系统等焦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吮唱届,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学托,特别是后排的座椅啤,高配车型后排座位为独立设计耙,并且带有腿部支撑和按摩功能嘲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枪寒传,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机末灌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机号东,最大功率为245kW(333Ps)畏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朝冷,并匹配电动机恍,最大功率为225kW(306Ps)惠纲侗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机么,其最大功率为320kW(435Ps)肥唤授,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疮唤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒幸法:9月28日 售价区间躲亢:30.8-43.8万元   新车点评泌报诉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室校。但凯迪拉克ATS的到来狼道,让宝马3系走下了神坛日芥蓉。相比一直宣传运动的宝马3系路,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雀吗晶。不过在终端消费市场上汇画弛,凯迪拉克还有很多事情要做嫂茬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诫酮晒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抚题劲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斜,外观方面拐很,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脸掳,整体造型较CTS而言更加动感曙胳讹。   凯迪拉克ATS拥有50吉:50前后质量分配未,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啦兴、Brembo刹车卡钳肃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膘捷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琳淀、LSD后轮限滑差速器撂莆、高性能运动轮胎龄故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痞。   车身尺寸方面红附,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm女可,轴距2775mm道。而未来国产后冉帘,轴距有望加长玖骸酮,以应对国内市场哪点瓷。   动力方面讲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氮建,最大功率203kW(276Ps)面霉淡,最大扭矩353Nm淀帮,其百公里加速时间为6.2秒融。传动系统方面攘肌磁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躬噶。" "  前言毫: 在上一期文章中献灰,我们盘点了2013年重点的改款车型盎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寸铰乱,在收集信息的过程中蜗,编者发现了一个有意思的规律肯聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漏,往往推出两款柔,甚至更多舌潘商,更像是一次新车的大爆发馅敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰齐,这样的车企包括长安福特凸、一汽大众亩薯、广汽本田等剃。与上篇文章不同的是彤埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潦脖,而是挑出了10款重点车型别迁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妻,有的是较为低调臂溪,但其实销量却很不错的实力派车型垄攫。回首这一年悔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间得:12月10日 售价区间坦:12.19-18.29万元   新车点评萎睛:作为大众全球的当家车型躲坦感,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苛,是相对比较原汁原味的一款车型每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欢,但空间的改善却更具群众基础淖。从速腾的热销来看嘶驴甫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微憾些,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方石牛霜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捆社菇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泰蜕,雾灯区域的改变也是如此嘎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隙粕苫,也更年轻一些鹊贫饶,少了几分柔美室,多了一些阳刚的元素线码。   车身尺寸比第六代更大沛步: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搭唬还,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涸,后排空间略显局促酞卫。这点在国产高尔夫7上得到改善视,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秤,相比现款车型领拇溉,长宽分别增加了56mm和13mm污克搽,车高则降低了28mm狮琴。此外版苗公,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娄,轴距增加59mm十毯冒,达到2637mm凰胜筏,使得后排乘客腿部空间增加30mm壕落,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敝陶,而行李箱空间也增加了30L篡耗砂,行李箱总空间达到380L倍还讣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶捌咐ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聚汰: 相比外观的“小改款”寄狼酿,内饰的变化却是颠覆性的淖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状螺,并且向驾驶员一侧倾斜探,更人性化磨海慨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞄钵盗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力席宋。   轻量化更加明显诞: MQB平台的特质之一便是轻量化乔烹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惋,质量因此降低了37kg炮敛,另外发动机降低40kg监滥煎,底盘降低26kg亥禽,电气系统降低6kg等等死,虽然车身尺寸增加懒购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胆鞋桑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坊陪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果不朔,并且一定程度上也能提升驾控体验兢弓。 【MQB穆ぃ块化平台】   配置全面升级科任: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淑坞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递、定速巡航饥、启停功能亥、第二代车道保持辅助系统坛、防碰撞预警殿、自动泊车酬、胎压监测廷、电子手刹系、电子驻车彼卧斥、一键启动继、新版导航及超级蓝牙等功能竭梗。另外汾粹蔽,丹拿音响滦颠、以及更大尺寸的触控液晶屏睡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爱酪瞧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萌权氦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稳顺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薯欠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靶孤兔,其最大输出功率为162kW(220PS)锻经挫,峰值扭矩350Nm侩怕。   主推7速DSG双离合变速箱揩李: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹲乱卑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哼侮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悄晦茎,而1.4T自动舒适型冷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袄宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翻:11月19日 售价区间难:12.98-18.98万元   新车点评栋固凹:北京现代是2013年的大赢家繁,销量突破百万辆嗡硼,并且销售车型整体售价在上升塑。虽然索纳塔八的表现还算不错献,但这是以高性价比换取的爬惰虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捶,外观更沉稳突韧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涵,再加上超出预期的低售价诗趟郝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型池醚拷。   外观方面缅的,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃陆,分别是水晶白楷啥、梦幻银布、幻影黑毁漓、玫瑰红行独、水墨灰隙脊、宝石蓝叹、丝绸金鞭、北极玉锤景兽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念充,尤其是前进气格栅处的造型疵涵敲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牧写。细节方面幂琉匆,新车的前大灯设计很抢眼然玩,区别于其它车型脓懒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm双,轴距为2770mm患泡诲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拌播,名图的后排乘坐空间是其一大卖点短。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重行村,以金属和实木装饰为主维辜苇。配置方面爸,有主座椅十项电动调节缆、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢鸥、双区自动空调齐慈博、倒车影像拾弄、定速巡航间陶失、多功能方向盘歧纹、座椅/外后视镜记忆功能帽视碑、侧气囊/侧气帘改腥层、副驾驶安全带提醒欺、倒车影像系统顶报、转向辅助灯旗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魔夸耿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伸玲渤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坑簇霸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器形辆傻。对于后续会不会推1.6T车型恃革,北京现代副总经理权赫东表示鹊,目前尚没有这样的计划刚来。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姓德碘,满大街都是赡,从朗逸上市到现在的五年来扒,在全国卖了一百多万辆仿,卖的这么好婪吗啥,自然有这款车独特的竞争优势非。要知道梗街,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咆色霖,这究竟是为什么蹄暗,很值得各个厂家思考坑苹。市场定位抓的准柯梳渴,产品线丰富搁侨,产能跟得上壁伎韧,都是成就朗逸销量过百万的因素攀槐撮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锤,市场价16.59万元殴舱。究竟值不值兴惋灸?运动在哪里祟棺?是否称得上运动感?带着疑问惠,一起来吧坑竟菩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呵龚吠,这种运动元素的表现方式很常见瓢蓬薄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旗壕舞,配上熏黑大灯这样的手法库氏,而且很多还是豪华品牌在这样做踏系。这样就无可厚非了和锹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疵城蔑,新朗逸又有什么不可以呢存?   运动型小尾翼构痉掸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点横幂,同样是传统手法掠赁,几乎在外观的运动性点缀上哎,各个厂家还没有太创新的方式街。一般些的蹲敢坏,就增加这样类似轮毂烹舍脸、尾翼的装饰妇嫡,高端些的荡呐九,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类节,不过惭,从侧面看吮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变八,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俗库航。   相比车头和侧面朵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挝竣,在说运动感之前搂河嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾赦,更确切的说巫忌,是想说说尾灯当,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胸栏,有一点略显单薄的感觉桶牢。运动版上心,尾灯加入了熏黑处理懈,双出排气管也更粗壮了莽磋,保险杠的视觉感受也更丰富揽残喘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感持泉。   本文导航瑞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾街侗抨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拱寝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配表,即韩国的蔚山妻,这里同时也是现代全球最大的工厂论锚雾。这个工厂雇有3.4万名员工菠虽,日生产0.56万辆车弘胺慕。   Inautonews编辑表示勾瞳没,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挖亩撑。五年前质量提高了梳通贫,但是外形并不美观蠢嗣挺。然而九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓣洽龟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垢捍踢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侵咳忻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疵轻酞。对每个购车者来说蠕鹅,这听起来非常有吸引力杉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辉念赦。   与现代旗下的主流车型一样坪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孟蔬洪,整车线条从头至尾充满着流动感裴。车身长4770毫米韶姆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喉缺签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”情鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈杠篓,它看起来依旧如此的适合年轻人崔拣。没错搪蒲,搭载着一车的新技术之后每,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手端搜弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪淑缺。于是当新车到来的时候谋变,你一定和我一样对它充满了兴趣疤阶。这是最年轻的凯迪拉克屠洽实、最小的凯迪拉克亲币,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簿? ● 外观造型碑葛效:钻石切割风格依旧萄狠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑仟辞、2013德国红点设计大奖盛模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪徽赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹤伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品房措,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握撼俗,只是这回茸,ATS是完全原创的作品唇娘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm汗炯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纯娇密,而国内我们则把它当成中型车嘿,和宝马3系标准轴距版翘、雷克萨斯IS成为同级别竞品党,并比它们都要更小一些土贩。   前脸的造型相当干练庆瓮焕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙磐痹,而是被很好的控制在一个合理大小上灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜郝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肯泌。出于空气动力学考虑溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛,当车速高于60km/h时柒弛违,前进气格栅会自动关闭躬藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徊性坝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睫镣敝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠,并带有远近光灯智能切换功能山怯举,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起鳖呵,缓速熄灭的设定很显档次笑司陈。再往下看锋,闪电式日间行车灯括剑、大灯清洗猛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浦酿哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笔播。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎是,亦或是造型需求皮臂讹,感性的来说怂冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙。身处车内肯橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剿该械,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馁。   ATS是一款后驱车肯屠小,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倪:50罚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款久刷塑,贯穿车体的俯冲式腰线亨媒、短前悬谜娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧淌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜鬼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)财挛。而在规格方面慨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗓死,前胎尺寸为225/40 R18勃秋,后胎尺寸则为255/35 R18沸祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戳栓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角录柔抠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仆,至于设计师是否真有此意垦熔,倒还真无从揣测穗传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅脐煽,实际上疵割悲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桓莱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力派,由此带来了不错的视觉冲击感铜黔访,给后车以足够的心理压力凄梧俄,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐,至于3.6L V6车型何时会引进微,官方暂时还没有表态截俩夏,而是否会有V系列性能车型的推出剧剂粉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵洗袱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭,我的第一反应总归是奥迪A6L骆貌徊、宝马5系以及奔驰E级这3款告惮。不可否认绊食避,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔堂苫,路上的能见度也说明了这点肃。不过碱沽沮,随着市场逐步的被细分胯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碌,除“老三样”以外龄传都,也还有其他选择菱漓,比如苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醇,这两款不错的“非主流”产品纠沛。   今天碘莲弯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笺旱亨,领略一下“非主流”中大型车的风采对绢丘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奉牵,当然类琅砍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吐闺赣。(注抨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堂,雷克萨斯ES简称“ES”宋穗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爽毁,编辑先和大家解释一下“非主流”范缴,这里并不带任何贬义琼床。从销量看灵掇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞跺票,宝马5系9000台以上文松、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韦骋。   外观朽设瞥:XTS尺寸明显更大迹寞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呵谢病,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准股,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘸啤。造型方正且棱角分明的车身造型虑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龋庆柔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解票裸。可以说它给你带来的面子效应肖矛,绝对超过它的价格仇呸,在半年长测期间撼,我在停车时经常会被问库:这车得60-70万吧绞丧?   相对于XTS外观的张扬文、霸气微氰械,ES则可谓是低调蹦罗、内敛很多媒,整车的线条和比例都比较匀称妥坤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淡。   在车身尺寸方面湘,XTS的车长达到了5131mm建谈,比ES的4900mm足足多出了231mm棺,差距可不腥蕖,但在轴距上褐嫡,两者比较接近可荡,XTS为2837mm搐鲸,ES为2820mm淀滇,仅相差了17mm嘘,至于最终的车内乘坐空间表现悄叫甜,它俩也是半斤八两耍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕铅,氙气大灯讣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揉狈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闯,ES则仅有近光是氙灯勒,远光为卤素灯泡经法。其中参窍仆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怯,显得比较个性适桐晒。而ES则还是灯组传统的横置式丢缆。   再来看看轮毂和轮胎裸钞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸露锈,ES为17英寸信,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俺里,市场售价约1500元/条呢背达,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腑,市场售价在1000元左右/条途宋胶。可以说姥居苏,在这方面两者的差异还是挺大的档。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妻线,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣泻ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元既,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浇派,下面就让我们来看看他们各自的优点存匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隧衫匙,其他两款车均有上万元的优惠恃,但相比比亚迪秦的国家补贴程,这些优惠就算小巫见大巫了缆。目前在国内的某些地区刺鳞牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缉慧,总补贴额度可达到7万撮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吐当。   在外观方面菊茧,这三款车均有各自的特点寇纬革。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诉拭。而本田则是日式混动车的传统样式氖泰兰,看起来非常别致槽庇刻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藐,非常有气势弦讳趴。   这三款车中匠腻极,比亚迪秦的动力参数最强擦陋善,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平软揣。不过要是论舒适和驾驶感受探马惫,锐志才是这三款车中最棒的奴狙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车词吮幻,因此它的动力参数看起来没有太大优势颠乐镶。   三款车同为轿车逆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动息奋,丰田锐志采用了后轮驱动烧。至于哪种驱动形式更好械孺,就要看个人喜好了滦氨。   本文导航崎仙寄:" "  简约内敛端改泛、安全扎实端、品质优良挟豢鞍,却叫好不叫座投错粒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牌。然而对于一个企业讲澄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品破杏捷。为此囤朴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芒粉烹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芒。 亮点配置涵能:   City Safety城市安全系统兽厂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲笨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茧洼械,City Safety则可保证刹停以避免碰撞去飞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秋及素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俄垃,系统将马上发出警示并全力自动刹车徒,避免发生碰撞事故港眷弟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘶瓤荡,可实现自动排队功能疵围嗡,除了可设定巡航速度硷激,还可设定五种不同时间间隔吻。   加强型盲点信息系统BLIS聘赣剖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呻。   倒车车侧警示系统CTA扯居,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泵,如有车辆接近剁,会发出警告音和BLIS警示灯春莱。   FAHB主动式远光灯浑谩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乌化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惠动苹,防止对方车辆驾驶者造成炫目籍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寄蹦衅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疾娟钱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入须,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赦。显然沃尔沃也意识到这一点辅淋级,要想在销量上追赶""ABB""能嘶,国产是最为关键的一步揣抄亨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粳烫。S60L的到来肯定会对宝马3系莎仆、奔驰C级扦帛纺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战却通琉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祁贾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禽遁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型错俏,我们今天对比的是2.0T智远版恰镭,售价为30.99万词首贾,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐鲁贪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妒克。 ● 外观对比   从外形来看氯顶舅,沃尔沃S60L给人感觉干练上、紧凑馆,X型前脸略显凶猛汉,富有冲击力茧壁眉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睦痴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孟动。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欺然诬,采用氙气大灯光源莽斧们,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗜,只是少了前雾灯委烦妙。相比之下聘死距,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衡,同时还配备前雾灯堤。只不过灯组并非自适应前大灯猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芥轻,确保驾驶安全鸿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亲彼,轴距增加80mm达到2856mm娶,而奥迪A4L轴距为2869mm哥番,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烂,不过高度和宽度有所不及擞。两车空间表现如何幂,请看后文的实际体验衰侨馈。   两车侧面造型也具有不同风格尖涡东,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寂量群,而奥迪A4L侧面更加稳重杀,看起来朴实大方乐。 在后视镜上诲稻,两车都集成了LED转向灯途,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痘悔轨,而沃尔沃S60L则没有顺籍。 在尾部辑陌,沃尔沃S60L造型略显生硬了晦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和释。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吞,同时加入镀铬包裹炕,气势十足旁,而奥迪A4L是单边双排设计豪,无镀铬装饰经谭沃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎透琶藕,尺寸为225/55 R16轮胎储活围,相比之下尺寸显得有些小了闪蒙,同时配备的是非全尺寸备胎暴协工。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓉,只有修补工具有点不厚道情。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狄踩?当时的网络上绝对是一片嘘声梅藉叭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计科乌搏,这似乎就可以理解为特立独行沟?或者说创新泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棚猴列,通俗一点说就是稻冈:走自己的路沽赎巷,让别人竞相模仿芭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片红坤,时间不长吞肛芜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憾?当时我无法回答便,因为还没有对自由光进行全面的了解廊环,经过一天的试驾体验之后访,我认为这次Jeep自由光确实有点料春,甚至可以说气势汹汹坎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮炫啤,那么它到底有什么资本来搅局呢硕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毛惮赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厂矛咀,在做颠覆传统这件事嘲梦凸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辰。就拿前脸来说搭圈,好看不好看绝不是我个人说的算的泥霸未,每个人眼里都有一个不同的看法蛇刻匿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都酵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷拳,Jeep其实并没有太大的优势椒,包括大家最看重的轴距表现袖伞啼,在这个级别也算不上是太突出甫姥揉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猾阂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畴,让消费者也能愿意买单尚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精险孝,其尾灯设计和大切如出一辙烧捶,只是在造型上稍微做了一点改变拨计熟,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜摧磷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟函迫,这实在是太个性了翘鸥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聘坦督,不是吗坪瞬?   本文导航团具挤:" "  “便宜稗憾、省油董菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草。因此吨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捐背理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掳恭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞥令炊。二者不仅定位和排量相同检星妥,售价也都是6万元出头门啸领。那么谁的配置更丰富客傻,性价比更高呢氏?接着往下看吧癌盯。   备注权: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搪凄脚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庐帛荚、“天窗”和“后轮碟刹”娟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溯肆潘,促进其他品牌产品的更新或者降价蛊落,以提升竞争能力宪锨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屠懂,但又觉得竞品车型优惠较多”梧翟。今天就随着我们来看看糕臀撅,新威驰对比瑞纳导。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蕉厢册,此次我们将两款车型的顶配加之对比黄母既,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处聪谋馁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胖疟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多功骆顽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溶,以往圆润的风格被全面舍弃伞弛坤,车头变成了现在最流行的大嘴形象让。虽然初看有些夸张死电,但是符合小型车定位恨椽,更多时候它是年轻人的代步工具俯吕改,所以造型必须年轻娄该缔。大灯面积不但较老款车更大甲庞,眼神也更加犀利蛾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闺焊黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诺枫疽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲍笔,诸如电动天窗叉收荆、前雾灯与后视镜调节都在其中锨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违觅怂,日常使用的便利度稍高一些反恃窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔷挥灸,轴距达到2550mm杠爬。与老款车型相比加长且加宽亮,这是为了适应造型变化的需要颊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巾低,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冗。   新威驰车尾没有车头那么激进憨妓,显得时尚而舒展吮。整体线条看上去硬朗多了前冠拒。在高低配版的车型之间借恃,外观元素的差异并不明显厂赤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轻倪,不过在潜在的功能上却有所不同世芍,高配车型具有独立的外部后备箱开关涵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启详尺刹,在日常使用方面的便利度有所不足谢佛。   瑞纳尾部的线条更是犀利冉活,线条从车身一直延伸至后备箱沸聘霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煽前,增加了不少的层次感和运动感唇。" "  旅行车在国内的发展进程哇抖,现在似乎已经开始有所起色雇牛,但受到各方面的影响驼幕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薪秸。记得应该是在去年颅晶,各大主流网络媒体几乎在同一时段抚绦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章快额,虽然没能在实际层面上起什么作用勿碗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段募挟炼,但是大部分车型均已进口形式引入失磕恍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堡蕉。宝马全新3系上市后魏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兰哄态。不管是厂商的试水工作扫捞磨,还是为了后期大力推广的前期准备比,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棵返。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汐脚吧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车并玻,但官方却并不这样为其定义桑邓壁,所以除了V60之外屉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怀叭春。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磨拭,三款细分车型跨越了30-50万区间得救己,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豌挝宛。   328i M运动型炬贬铃,是3系旅行车中的顶配车型理骸驹,M套件必然是它表现非凡实力的根基椒。BMW的M系列产品落型虐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擦坝翱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拧。在M套件衬托下的新3系旅行版化颊败,表现出的攻击力和威慑力很强膘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媳创祷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筷拱虫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祁,也是几款进口旅行车中最为全面的瓶,除了前部以外妇屎妮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头核,令驾驶者的便利性有很大提升彻既。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尝咳,造型圆润的尾部整体风格持肠,让旅行车身份表现的恰大好处嗣钞扳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秦,但是尺寸不大倦锯盲,威慑力也没有想象中明显沦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侥,极富肌肉感的线条元素炭烷,让它表现的干练紧凑导凡。   本文导航颁靖:" "  曾几何时必舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烂。物是人非劫,随着中级车市场竞争的不断加剧集劣遣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浑梳。在上个月的广州车展上石惰祟,全新天籁·公爵正式宣布上市检,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兜尺,来做进一步的了解吧扩抽儒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篙己: 稳重与运动哄扣,风格各异   车身尺寸方面腹帮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幢醛,车身宽度担泉霞、高度与普通版天籁车型保持一致扭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捻抠狙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炉瓤,只不过在细节方面有所调整瘁疚挠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酱委,后保险杠排气管内嵌遍肮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奸滤茄,俨然简多了几分气质的提升俄炕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扯堂, 新君越的外观风格更趋年轻化骆法爸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开保珐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅低路,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傻,尾部设计与前脸造型和谐呼应芥揩蹄,相比老款车型稳重端庄的设计风格估,全新君越更容易让年轻的消费者接受坷店。 【君越 整体外观】   外部配置方面锚斑宠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媒、大灯自动清洗等功能磐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抵屠。通过下方的表格我们可以了解到卷,同价位的两款车疼畅,君越在外部配置方面显然更为全面一些揉牌碾,LED日间行车灯庆褥祁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孺活,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桂华卫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐湃搬: 日间行车灯累: 随动转向大灯扦睬: 大灯清洗装置煞: 氙气大灯偶泞: 倒车视频影像布: 大灯高度可调汗究拌: 自动头灯馅姜堕: 泊车辅助男陕咕: 无钥匙进入系统矮: 感应雨刷绊赤哨: 电动后视镜仟氓朵: 后视镜电动折叠衬僧眯: 后视镜记忆胃阶校:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春敛,年级里有几位南方来的同学钙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祭理,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揽。雪对于那时的他们权纲赁,是上天赐予的礼物酿。但是檬诽筛,对很多北方人——比如我——来说短沁,雪却是避之不及的灾难浑操继,它让我们的出行变得困难重重纽毛潜。不过这次却不一样瘫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起释盖刃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撑捌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驹,请允许我隆重介绍一下今天的主角阶,我们的冰雪座驾林擅,一款中大型SUV——福特探险者措胃。探险者是福特的旗舰车型胶洼祟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晶,共两种配置瓢,售价48.98万吉、53.98万刻分粱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驰蔑湃。我个人非常喜欢探险者的外型购达瓣,它魁梧而正派糠稠,颇有美式SUV的霸气假。牡丹江的冬天白雪皑皑梁,探险者出现在这里十分应景付燎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辉铣文,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伟。这样的冰天雪地里逝秀偏,就算是带着手套在户外拍照绣渐连,手指依然会被冻得失去知觉焙梳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那丁。探险者的方向盘加热速度很快停,开启后几秒钟就能感觉到热量纪涡饭,太实用了持。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机低惦,匹配6速手自一体变速箱唾睫似。探险者在海外还有2.0T版本车型涧访轮,不知为何暂未引入国内嗡豹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面强孰憾,并没想走量末姓通。   探险者为承载式车身结构涩税辟,搭载一套适时四驱系统没卵嘎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴牛颈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谢侮,后桥轮间为开放式差速器渤妥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔑,以制动打滑车轮的形式实现苛懂。这套系统的越野能力或许不是那么强大饰,它主要是为提升公路性能而存在的放堕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点池虚室,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肌闭里。这次我们挑战冰雪路面疟井,这套系统发挥了重要的作用缸。另外不容忽视的怯矮贪,便是探险者的“神秘嘉宾”了黔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑晁俊!它是一款高性能冰雪轮胎并哎浪,官方称它应用了发泡橡胶技术间躺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戌勒缆,从而让胎面贴紧冰雪路面涪雀讨,提高抓地力失抒。当然爆蛊惰,这款轮胎价值不菲弄莽叼,以探险者高配车型的轮胎尺寸撩瘟退:255/50 R20为例隘耗讼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上食卜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴请,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斯担芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俱锻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抠摧苗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花时撼暖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表教浓桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单咀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm假税敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满节残洼,两车的轴距都超过了2700mm擅霖完,使它们在同级别车型中的优势非常明显滦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计春锑千,略显圆润的车身看起来动感十足炬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呸灭伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窍,550引擎盖上V字型的线条动感十足密良芍。C4L大灯的设计相对简单吐惜,全系采用了传统的卤素光源使,而且并没有采用透镜的设计皮阀哥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱肖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜习吾,还有转弯辅助照明功能匙孩兼,保证了夜间的行车安全喷。两车都配备了时下流行的日间行车灯屠蹄磋,值得称赞的是颇,550竟然为雾灯也配备了透镜潮瞳翘,这一点值得各大汽车厂商学习促腾聚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赖憨秽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廉妒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感该丛棠,550上扬的腰线勾勒出时尚梦、动感的侧身线条害躺巳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间福。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鳖锰貉,并搭配LED转向灯希,视觉效果和安全性兼具镁煌涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪。   C4L具有无钥匙进入功能宏捂成,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔚,550则采用了常规的一控解锁功能蝗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嵌茨,C4L刀锋式的造型更加犀利到煽豹,550则更加尖锐碑柏。   两车的尾部造型比较统一衰淡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果估盲合,圆润的造型颇显稳重期匿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佳,这样设计不仅美观焕毒峡,而且可以增大后备箱的开口角度憾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯督零,视觉效果极佳棉诗禽。两车都采用了4点式倒车雷达炔祷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阿肆,使泊车更加安全肚羔。C4L后尾箱并未设计开启按键颠捞,只能通过车内控制按键和移┛危控钥匙开启辫菏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咳尾,使用起来非常方便揣。   本文导航唉:"    紧凑级两厢车肃练慕,如果倒退10年前踞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后环,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煌橡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陕卵,它于不久前推向市橙摇,但其实它在国外早已上市使嚼。雪佛兰在近期才引入古挽啤,相信也有自己考虑担反全,好在这个时间也不算晚饺期,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择那靖切。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐连羞惕,相对较低的入手价格握疽盼、时尚的外观设计以及良好的运动性能缆溺,都让其成为该细分市场的热销车型蜕。而在紧凑级车型中立,三厢版在兼顾运动的同时伦稿论,实用性相对更高一些铜悄宠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漂怒垄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹嗣静ぃ克斯三厢版(以下简称赴祭┩悖克斯)进行深度的比较恒百乡,到底谁能从中脱颖而出憾漓斥,让我们拭目以待陶违。    在刚刚结束的2013广州车展上谅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侯誊乃。此外幕上藏,盖危克斯去年北京车展的正式上市抒,也让这场紧凑级大战更加精彩年。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后春溯,作为其小弟的马自达3能否一样出色楞徊?赴拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛舜,能否从容应对帛硷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁沪竞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上保勺缸。就在媒体日当天颧饯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晚,经过旁边人的介绍驾谱,惊叹一句赊:原来不是一个车叭恿判俊!可想而知嫂旁,这兄弟俩得有多像既。    2012北京车展上市的噶诨刻纾克斯相比前者井,已经在市场上打拼了一段时间撮蔷谦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拱逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了半鹅惹,但是嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坡纽,还是毋庸置疑的林片憾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迪桂归,为了让评价更加客观赐凯炊,同时粪讥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样入,我采访了一下身边的同事和朋友什。   同事A袜戒:男瞳耻博,30岁扑弗顿、已婚槐、儿子1岁多    我哪个也不要坤抛荒,原因只有一个通:都太小屯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呢蔫堡,实用!当然这两个车白给肯定要矾雀。(也对软功佃,老婆孩子热炕头的人仆姐,还谈什么运动脊乳,能装下更多的人和东西课鞋谎,才是硬道理)   同事B捅绢巴:男拢虹,老缚鸹В克斯车主泥败弄,奔三的年龄入党稀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆耄克斯垦,理由是有优惠漠伺冷、货源足橡、随时买鸥剧陛,听着怎么跟买菜似的弘沪坑。   前女友楼涤:24岁敌股廉,高尔夫6车主歪,略带公主病    选马自达3掠,原因是好看灿敲瓣,我再问还有吗酒吨来,答曰门痪兑:好看胺侔怼!我继续问物疽,跟我急了班淡肮,提问结束方。   现女友畦报涩:25岁部味,对车没有丝毫兴趣腥,仅对各类衣服达、包包客瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯撑,原因是就看这个顺眼协,所以就选了盖。(明显敷衍了事)   女性朋友财:24岁补锌镣,某时尚杂志签约平模鲜挡,对车有些兴趣汰,但只是停留在表面    我选马自达3钦喇才,因为好看秸技其,身材我喜欢揣士,而且红色(主打色亢乘:魂动红)是我的style项,所以我会选她的说拓层虐。(这种中英文混合体膛靠,外加“什么什么的说”的语法真别扭杆噶袭,说她好几次粪肩蠕,不见改)    采访结果显示签,果然是萝卜青菜咖柒霉、各有所爱捎,而且给出的理由也是五花八门膜幂,那么到底这两款车有哪些不同片范,在面对不同的消费群体时骄高,它们的表现又回怎样囤罕,废话不多说孔室,让我们往下看肪。" "  2013年8月猫鸥颗,本田CR-V共销售了15393辆柬筒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坏肌赦,本田CR-V共销售了18989辆掳谅失,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月希,本田CR-V共销售了19510辆蟹双,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月便挛邯,本田CR-V共销售了19288辆酗,全国SUV销售车型排名第二......事实上呢媒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镰逛,它的优异表现还远不止这些姓喘,截止2013年11月底人,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠么鲸。是什么让它成为了国内SUV的明星食?又是什么让它如此大卖碍?   现款CR-V有2.0L茎、2.4L两种动力共7款车型镐码侯,售价19.38-26.28万元徘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悄靠缄,售价22.98万元)漆蛔何。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声略缮品,纵观整个CR-V的家族史谋,前两代车型还有些“方盒子""造型吮,而从第三代开始变,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耐簧榔,坚定不移的走着城市化SUV的路线吧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大史墙闯。   说到第四代CR-V的外形吧,也就是现款车型始男,它的外形并不是能让你一见倾心的主污丰搓,CR-V上市之初如,人们对于这样的设计褒贬不一胜颁,甚至有些“不得民心”顺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郴蹦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虫散。氙气大灯乱蹈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上全青绕。值得一提的是缅屏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上方郊,效果出彩仟。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹅衬和,离地间隙下降了50毫米郎,仅剩130毫米鸽蔷挝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性人喷福,但却令离地间隙接近轿车搁,轴距则仍然保持在2620毫米炕笨,整体效果比老款显得修长不少皖独。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诧畅冠,在实际驾驶过程中昧,提供给你更加宽广的后方视野式敲亨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泛垛。   现款CR-V提供17邢剿、18两种尺寸共3种轮毂式样捐帘毒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顺敲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔬烧劫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚕,车尾向外凸出比较明显段,给人一种臃肿膨胀之感浑爸吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁缎笺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谦,给人一种臃肿膨胀之感改灯缉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烧传眉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墨隧蹬,为实用性又添一分椿赦拌,从之后的销量来说谷耻泼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受申,保持着高歌猛进的态势痞玖护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力速笨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粗、精心谅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拒,排量仅有2.5L泄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杏亥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孟青庙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它促,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力具。   第三代雷克萨斯IS钝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤噶疽,全车线条设计更显张力姑甲,饱满的肌肉感让人过目不忘星皖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺挡祈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桥请反,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洼,丢失了一丝霸气免玛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加来疟钩,长宽高分别为布戊骄:4665mm腐、1810mm竭鸽齿、1430mm谈距。同时轴距也增加了70mm杆竣,达到了2800mm睛蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倍菠无,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奥跨秘,其前后配重分别为53诚齐:47茅辞。接近前后1滦颗任:1的配重也体现了其运动本质女烁酗。   IS车身侧面短小精湛恐陪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竿,显露其灵动的车身姿态哆淑媒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稍,依旧是纤细辰、锋利羡,绝不与传统设计相妥协纽庆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锯拘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欣禽截,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性新避广。   毫无疑问连睦贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圭。你可以觉得它设计非常超越铺募辽,也可以认为它很有美感犀撬蛔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂酪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苯晤好,石油的消耗量日益增大孰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冲屏,排放着大量的尾气斤烫,制造着日益严重的雾霾天气难。汽车尾气的污染讲偿,越来越成为大气污染的重要元凶喜甸。开发替代清洁能源非睛,代替排放巨大的内燃机纪佬层,越来越成为厄待解决的课题劳拘。现在很多厂家都开发了混合动力车型菇嫂,这项技术基本上成熟了等喉椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平店粒,也没有成熟的商业模式来进行推广趟,即便很多条件还未具备穿斑,即便这样那样的客观限制石,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品违钒,叫做启辰e30晨风暖雷,这款车还没有上市春,很多技术参数还没有公布毛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据项暮,介绍给大家迁。但即便如此帮茎,这款车还是有据可查抠,开发平台来自日产聆风电动车渤四,外观也和聆风十分相似外。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亭擂,2700mm的轴距和骐达相同枷赂,外观的样子也有几分相似少灭。但明显晨风的很多细节显得与众不同宋,前脸没有进气格栅的设计竟涕斡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞办。而据厂家人员介绍畴虾唇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巩扑匆,而是单独开发忻。   尾灯使用了LED的发光元件哦行该,看起来更加醒目粮扦亩,垂直的长条状样子也很有个性炼碳佬。但在车尾上狮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脖潘顿,用以分担电池组的压力肩扛,这在晨风上是没有的闻猩吵。   本文导航南悉鹅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蚊淘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痕酸酒,照片上看它挺精神粉汀,设计有传承有创新霜揪,硬件配置有增有减嘘辈顷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谱幢嚷,没能去测试现场参观参观甲补睡。   命运总能给人惊喜茹施。上周五下班前澜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舞酥,领导突然走过来跟我说弯拼京:“来了个顶配赋湮扯耍克斯坚逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泉,周末的小幸福就这样碎了一地肖丛馁,我得跟两台机动车泡在一起催逢憨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惕碘,坦白说现在我对它俩都“不来电”场论渴。这样也好鞠蝗讼,好歹保持个立场中立对吧梆攻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待死孩,比如为什么海外有独立后悬架袖却?国内全是非独立后悬架胺?其实道理不复杂柿唯汤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狸该咳,既然如此伶梧,那就遵照做生意的基本法则来做蔽,降低成本硼泛,攫取利润圃毁,无可厚非稼垄牧。我相信如果改悬架车就没人买甭会仿,那他们肯定不改晶。   福特比较谨慎梦谁那,善于跟消费者打成一片鹿苔涝,挣钱不忘树口碑灯是镀,好口碑又促进高销量呜长,顺利打造良性循环圈溪簇篡。尽管它也有这样那样的问题涎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贿绥,值得大众好好学学颧俏答。话说回来田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寐。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆严克斯澜,是各自家里的明星产品哇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尝亩刮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诬。把这两个重量级选手放一起杠,能擦出什么样的火花来俱棉师?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吴,似乎这样能出一口恶气嚷。不过我得劝各位一句究茸:百花齐放很重要谐,一枝独秀最糟糕勿霸。   ●外观   扯半天总算进入正题丰,这个阳光明媚的周末夹低,没有雾霾的打扰岭角簧,我把两台车放在一起拍了套合影埂圃拱。看看它们甭驰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔡,一个是16.29万的顶配版两厢感┨叮克斯希。要说家族式设计疏,大众当然领先其他厂家拦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腾稿,福特的动作稍晚一些撑,效果不赖埔。   所以当高尔夫7和钙辏克斯站在一起的时候潘苏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粹。谁好看我不说频,大家都有自己的喜好茂。两款车前大灯组内容丰富敢会,氙灯蹋蹄伸、日间行车灯拿翔酞、大灯清洗春、雾灯一个不少胸骋习,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虹胁,而甘克斯的则要花6千块买选装包粱咖,朋友们竣猛,要享受还是得多消费啊令痞锤。   车轮部分有看头每估。干梗克斯胎宽215mm唬托澎,米其林博悦轮胎捌,轮毂造型带感纯袜痛,给个好评邦垄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刮褐弓。高尔夫7胎宽205mm镐沁,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧函哇糖。   车尾设计各有出彩的地方末容,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闯米,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枯蓖痴,LED尾灯是个加分项祭,钙荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔷。左边那台风格沉稳一些比舌,右边的青春气息扑面板,你喜欢哪个苗华?" "  “牺牲一定的车身刚性佬攘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勃玛卧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倍石燎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胺悔碧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雀烁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丧的。就在上月翘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贡蓝功,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版携帅,至于奔驰C63 AMG文稻绒,目前还缺少这一车型僧辛。   由于是RS5 Coupe的系列车型逝悉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搽输特,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勘舜,毕竟除了性能之外蹲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的来惋晾。   延伸阅读 芦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案集,其中包含对车漆颜色孩矗、内饰颜色以及电子功能等自主选择挠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掏缄,所以在配置解读方面壳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注度拷唯,并将官方价格告知大家奇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氨坞拇,软顶敞篷采用电动开启弹,时间上需要15秒即可吕姐湾,而将再次闭合需要17秒回橇,其开闭结构为多连杆双片式防,这也大大缩短了开闭时间腊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消文哦勉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷错没,为了不过分降低运动性炬翱弛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倘台。排气方面也是RS5的一大特色然眉下,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圭舌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个干嫉,而在Dynamic模式下会全部打开端。   本文导航镜阑骑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煞疲,或许大家已经是心里多数撅洗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粮蕾,定位于新兴的小型SUV市场饱莱。众所周知刺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娄,长安铃木选择在这一细分市场发力捣誓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龄抒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX管,通过对比分析榷琉交,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力貉杯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哀胳海,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菜,搭载1.6L发动机彤,匹配五速手动和CVT变速箱时,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挛嚼、2.0L两个排量六款车型兑枪,同样匹配五速手动和CVT变速箱诺阜,售价区间12.88-21.88万元蹲笆痉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叙祈泌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菲槐,通过下表的数据显示得知勺沥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慕库,相比逍客揽骨、昂克拉等车型同样处于劣势赔甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棋趁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幸虏亮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簧静失,还有与车身不同色的黑色包围卑慨埂、车顶行李架栏,短小结实的车尾微壁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硼搞词。车身颜色选择上按破,S.CROSS锋驭提供了极光绿俊竞究、皓月白菇瞪坷、星辰银秦烹继、丹霞红坛、银河蓝和晶岩灰六种颜色倪克几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涂绦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苏,雾灯窘舱贯、下保险杠也经过了重新设计如癌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摆繁。车身颜色选择上长李,劲炫ASX提供了珍珠黑迁、极地白筏巨瓷、翠鸟蓝箩、酷银扇凑煽、钛灰五种颜色港苹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歪槐庙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搂虎,前后雾灯吻,并配备大灯清洗功能通陶磺,外后视镜集成LED转向灯;同样疟腾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫂降然,带水平调节和自动清洗功能钝筏,其外后视镜没有集成转向灯归答判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂很守。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烦童玩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑰吴,二者均为铝合金材质笔肌。所有车型均配备优科豪马轮胎卷。值得一提的是麻附,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莫廷,这在同级别中比较少见居乡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型财操瞬,根据车型的不同尺寸有所区别嵌罐偷,低配祭鞋:215/65 R16坡涵,高配佩凯:215/60 R17阿,轮胎同样使用的是优科豪马篇供,同样配备全尺寸备胎涣讼亲,两车在这方面都表现得很厚道俱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呸博曙,第七代车型浇龄粮。其指导价12.19-14.49万海姐鞘,这是配备1.6L引擎的价位石板潜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扑掇猫,账面要准备好14.09-18.29万汝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娶等臀,当然肌,身为第七代的它田,在冲击属于自己的又一串“第一”窍替。但我们相信肩汰茸,短板才真正决定高度尾良。   全新高尔夫的德国总设计师说剐污,它的设计主导思想为“简单既经典”祟宦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嚎匠编:中网与大灯的相对位置变、拓宽出车身有力的轮拱陋幻身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闭揩袱,这台在中国拥有极高人气的两厢车桂陕嗅,一露面暖燎楼,就好评如潮林沟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耻,但还是要将6/7重提适跑茬,除了外观上的差异髓忙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辽锨,比第六代车型要长56mm搞舷趟。而整体车身比例上乾芜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然答,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铂来露,轴距增加59mm狡慕哎,从而提升至2637mm身趴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缝疮人,但新样式的内部构造也足够炫顿盲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置落算涤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓝补。高隔音性的特殊树脂层线薪,形成3层薄膜结构忻乖。它拥有很强的抵制振动物理性能犬团鹤。   直接跳过撩人性感的腰线簇弦垂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膳肺阶。相比海外的双L型具,或许辨识度更强一些殊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的管健,但高7的不一样悍吴彪。细心的你会发现冈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灭氏敝,才会主动启动北谷冠,并且拥有厂商宣称的132°广角睹荚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣汰,天平再次偏向了驾驶者一侧抡娃舱。整体内饰上填,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是书侍溉:放弃中庸的设计理念固替,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伟。不规则的T型区肛褪截、活泼的金属线条点缀寸兰,让全新高尔夫大变身盘峦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疙,它能够让你感觉非常新鲜私肆。   坐进高7内堡猩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淌穆黔,比普通天窗大了30%罐掸聊。而外掀的开启方式有点奇怪统,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别合拴撅,同时还为内部提供更多头部空间染。   大众车型的人机工程向来让人放心京,这个角度的方向盘放尉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雀剃姐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牢陶桅,或许来个拨片更有型吧边纹口。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巾胸垄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗡糜。   本文导航蔷胁:" "  在国内的SUV市橙恫琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠,正因如此笛棱弛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惯计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破活砍。   说到大空间刺匿据、七座设计按介还、配置丰富的SUV牧腊,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗湍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求距,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钦塘固。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手草隧悲,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺镜薯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔫黄句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闲漠韩,设计上中规中矩捷,采用了哈弗新的家族式设计元素驹绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及萎,代表性的设计元素有何郎峰:大尺寸U型前格栅魏,粗壮的镀铬横条格栅瘁,时下流行的“X”型前脸借柏芳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毛你吉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣横博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼伟嘉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳镣赦,再辅以造型锋利的大灯灯组绍叭,极富视觉冲击力挨随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡竭罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识翟囤习。" "  如果提起讴歌品牌澜需,大家一定会想到MDX这款车耙,究其原因全,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嵌燎,拥有讴歌最顶端的先进技术上孝脾。在2013年从割,讴歌上市发布的新车相比以往戊颧,算是非常密集的伺。即将岁末矾涉桅,讴歌的新款MDX也开始上市销售古梧酵。作为新款负裴港,MDX的售价降低了藉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孔窖俩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失微隙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捷成敬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酗。使弯道驾驶更加轻松集,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潮烽缆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 半差篱,在车辆制动时淘,通过制动延长扭矩矢量分配娥蚊讣,提升转向的循迹性 肚臀,这在之前的讴歌车型上是没有的莆姥放,包括RLX梢纤久。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机负,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由算。但我们看到挠蕉耙,在讴歌品牌乃至本田车型上苦,自然吸气发动机依旧占据主流腔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跋,在新款MDX上使用的3.5L发动机层楼祁,带有VCM可变缸技术涣赋,在不同的动力需求下踩菩崎,发动机自动切换工作缸数凶塑,用来节省燃料必彤,提高燃油经济性钾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纳丢泞,使用了全LED大灯袱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杏,不止在新款MDX上出现福,旗舰轿车RLX上同样具备焙莽夹。但和MDX相比四,RLX的前大灯内部结构稍有不同宋粕。而MDX的这种全LED大灯馁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平募,但据了解讴歌正在向这个方向研发慷乱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务式颈,其中大致包括救援汇、定位即、导航检索等常用功能的怂。但值得一提的是磐,讴歌的这套系统在整车质保期内瘁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畦蔚克,讴歌也加入了全景摄像头这项配置午,通过车头茹、车侧粳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式的稼虾。对于前方障碍平、侧方停车塑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔫男。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痢环。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睫,MDX采用了59%的高强度材料步,热冲成型一体式门环等途径萍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脓板。   本文导航徐:" "  在新一代天籁发布之后磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字福币。二三十年前某钉帮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越间,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峰。而谈起这两款车喘怂,目前多数人对它们的理解是书患:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渭,配置增高武氮衰,便成了公爵和君越脖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸么丁矫、动力和配置等等霖,却有着极具诱惑力的价格晚钎呕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爽体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侈。可它们究竟有没有这样的实力掣句?两者比拼喷窍层,谁又能更胜一筹咖蜗?本文即将为您揭晓傲宝丰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恢竭懊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型类驳哦,售价区间为23.59-36.99万元挤愁韧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虏,两车售价分别为29.98万和29.99万逼炬,价格非常接近题撤,比较有对比价值十隧挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垒,主要是雾灯惶、轮圈等几处细节可以加以区分岭含,尤其是中网变得更精致秽九,车头更显大气嗜。但也就是这些细节的变化系,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛊涛。   大灯方面弦俊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乱壬,不同之处在于节,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怕。   车身尺寸方面柒丹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹭铝苦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)期歇碘,君越的长度同样超过了5000mm械咕稀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抛莲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簧诉鞋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踩,并没有追求锐利菠仿琴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仓,腰线设计是其外观中的一大亮点叭,并非大多车型采用的一条笔直线条腻,而是在B柱之后便缓缓下沉惹拌费,在后排车门上形成一条折线忱甭其。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姥刷的。   尾部来看券但寐,公爵与标准版天籁造型基本一致开韭,尾灯造型也还是一如既往地犀利哥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碧侮故,为整个尾部增加不少活力告差,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扫从撩,使其整体感更强龄吻痊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粕,轮胎方面孝付裤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邓汞闷,更为霸气萌寿。   ● 外观小结滥劣: 两车均采用年轻化设计奈断,稳重气派;车长均超过5米死,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靛猴猫,君越表现更为抢眼呢桶。另外萝老撑,从个人角度来看玲趣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泵,相比之下它的造型更加简洁铣川、规整烤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘎,足以呼唤出你全部驾驶激情亮。你可以视它为野兽讥书吩,但我更愿意称它为内敛狂徒儡锭罢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涩淖。它是驾驶利器厘薄,也是很多人心中的梦想之车赎埔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妻仓。   既然说道奔驰AMG趣湃深,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宦褥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阂,都代表了其品牌车辆高性能版列态。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俊掸耗,这些车在发动机配置调教呐,底盘调教菱们,外形和内部设计上都远远超越原厂车晚亮曹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型马附底,它的长宽高分别为4707mm搔可、1795mm和1391mm立,轴距为2765mm词。参见下表可以直观的发现熬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面币防檄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汗济低。但细看之下繁,还是能明显看出差别坡舌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涪穗坚,流畅迷人更具轿跑风范率手。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少川猾。   除此以外谁淮并,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沽好琴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吧惹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂替,前轮尺寸为235/40 R18林变桨,后轮尺寸为255/35 R18五。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炽坏,以获得更快的加速度拾泄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浦迹灿。   车尾是C63最为霸气的地方夯,四出排气管宣誓着其运动特性糕实,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一突。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力款渡,从而提高车辆的稳定性沁。" "  11月12日敦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赁。无论在平台还是动力上寡,这款车都与标轴3系基本相同姜米弄。动力上珊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斑肩,依然分成风尚放极价、豪华和运动3个不同设计套装窍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式态萄篇。无论怎么看违己残,4系都很像一款双门版的3系媳咆泄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矾骇趁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钾。   虽然名字是4系颧皮煞,但如果只看前脸俏,恐怕一眼很难分3/4系顽私陋。不过仔细观察细节的话哨皋翰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盎夕。比如更大的开眼角设计收扁甭,更修长的双肾格栅富次,还有明显不同的下进气口设计风格静井。当然卵蒂摊,了解宝马车型的消费者都知道嗅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄。此外扔官农,前脸还针对空气动力学进行了优化铣魔。 【左顷感赡:豪华设计套装(选配)/右涂勃届:风尚设计套装】   侧面造型上泡,4系明显比3系舒畅很多突,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条视号,更修长的车门对此也贡献颇多环讣锯。不过轮胎规格和3系完全相同普,似乎很难体现出这款车有多么运动套。另外酣收,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肪,和前脸的进气口配合崔,共同为刹车系统散热密脑五。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐,不仅装饰性强何编痴,看上去也更凶狠弹饲。   尾部设计上私扔巾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素请纹。猛地一看依然很3系慨,但饱满的线条体现了4系的不同都斥。尾部虽然整体很“壮观”兼结,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羌昆,别有一番风味沽。另外腔境,根据套装不同杀炒玲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇贺蔼,实拍的运动设计套装为两侧双出适,个人认为设计还可以更精致一些拔起镐。   车辆提供勾拟嗅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豹:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉:(010) 5872 8888   本文导航巫瓤凌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道石菏搞,自日产逍客2007年在英国上市以来咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坏订胶。各汽车生产商自然毫不示弱鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稠漓盲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年电握肉,公司就对其外观和动力均作出了革新能喜妒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氯巳毛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬彤锚。这款车售价要高于ix35佬恰,标配版的售价与高配版的ix35相当奠奠。较高的售价并不会对消费者影响太大咕谈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吗。 ? 现代ix35   除此之外盼猜疙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懦搁适。完美的驾驶体验收痘强,充足的动力表现片驰剁,日常的实用性以及低廉的养车成本阑伸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战博厘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些几暖。CR-V的后备箱打开的角度要更大匡佛,后车门打开的位置更高暮,加上方便的一键式折叠后排座椅蛾胃贫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜授洞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的督频,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的此芭。ix35的后备箱地板离地面更近阿谋幻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浑犁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢叫千,他们要对此多付1,700英镑裁。其余两款车的四驱版糕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)东矛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒂恨。   从标配版本来对比三款车彭,ix35要优于其他两款锌昏爽。SE版就提供了后排加热座椅梯,方便商务人士乘用桓共计。高配中更是有导航吝饥,蓝牙蔡,真皮座椅颧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巾碌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炼。   综上所述轻败,我们推选出这三款车的排名分别是攀轮怯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抢硼,但是它的驾驶乐趣却是最大的逞坑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绕嗡抗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾就。低的污染物排放鸥德,强劲的动力表现袜,新引擎的装配让该车重获新生撵蕊热。   第三名?现代?ix35   毫无疑问设,改版的ix35依旧是让人满意的家用车釜坟。不光是低廉的售价砍乱杉,标配版的实用和保修期的延长配举,让该车十分吸引人漂伎搅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赌境,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权和登吹,严禁转载富拳,违者将被追究法律责任诺菜贯。责任编辑茸:李敏" "  在国内谎负搔,提及福特这个品牌雇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣刺铮克斯和嘉年华跺炼愧,但福特的精髓决不仅限于此赏淀。在美国秒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腑先钢。近些年来秋号晚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坛,先后投下了旗下多款SUV车型补,其中包括翼博齿屠倒、翼虎什、锐界以及今天的主角探险者阮剿。作为美国销量连续15年冠军的探险者叭差锤,它在中国的土地上能否再续佳绩溶馈敦?带着这个问题牡矗疵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惋傲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称,也是其第五代车型捣合。在今天看来堂,福特探险者圆润饱满穆垄娘,又不乏美国车标志性的肌肉线条呻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涤害。但早在1990年歧,第一代探险者刚推出的时候邵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹄化唇。   随着时间的推移藤恕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏,与其说是改变踩跨斑,倒不如说是更加顺应潮流奋勺。早先的皮卡底盘不见了踪迹搏福,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芹掂禾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行Ц隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惫。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬山弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芹蹿?结合同价位车型做个比较不难发现谅童,探险者论尺寸绝对傲视同级灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拘孺庙,“尺寸”无疑是其最大卖点哪。它的车身长全、宽袄、高分别为5006mm萎、2005mm和1743mm科惟,轴距为2860mm倘腊枪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拣江派,即便是与奥迪Q7的对比中典捎们,探险者在某些环节也不占下风涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欧,探险者的最小离地距离为193mm狸,接近角和离去角也并不大俊,仅有21.7°和21.4°汀悍香。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揩。" "  引言觅竭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点库,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新论,其采用了全新MQB(横置陌适ǎ块化)平台生产堑,不仅在外观河侗号、内饰方面有着明显的变化笆陀巧,更低的生产成本屏内、更轻的车身也使其有着较大的优势暖怖。此外忿绰晨,作为其老对手的福特钙姘茫克斯当然也有着较强的实力蠕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚂泵。今天坝瀑工,我们就来为大家对比一下没能,看看这两款车型谁的实力会更强锭诧。 外观姥翁峦:低调内敛大众风对比时尚张扬赴掣ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓟隧,但在设计风格上却有着截然不同的一面订簧将,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陷释。而傅Ф怕担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尉浩庭。   车身尺寸方面署剃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檀恭埔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长陛钎,轴距也增加了59mm贝,整体看上去更长更宽更矮武。但其主要竞争对手妇兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势握。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懊嚎、强壮吝荆祟、凶猛摧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冯碌肆。试驾被安排在了蒙特卡洛盎谢,我们被热烈的目光追随了一道辉吴,同样曹俱嚏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祭抖嚷,它的对手就已经锁定了铰腔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标士镜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芦镜矮,他们选车就两点穿柒,第一样子帅描贿,第二性能足够强大嗜沟普。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怠牢拖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车线胎凌。恰恰如此弄家绵,它看起来很漂亮敬念翠,尤其是车身各个部位的比例与线条廊奋,挑逗着所有人的视觉神经箩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臀毁损,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口请,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巾,而且更杀气感更强百罕钞。怠速时慢慢靠近肪瑞,它的躯体在微微颤抖蛇报扯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤是抢。   细节方面奥迪从不偷懒炒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记味,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莱睫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腑办。在我看来撂,这样的视觉效果已经足够征服所有人腻,如果你觉得不够醒目瑞,还可以选择将卡钳漆成红色口湘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剃铜磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冗店,120km/h时自动升起闯井,此时的样子最为动人柿驹蹲,速度降低至80km/h后便会自动收回棵随寡。   进入驾驶室并不费力袄,内饰与A7或者S7基本格调一致矮拧,简洁朴实溯叉冠,中控台区域保持原有基调舰汗丁,有人说它沉稳兑洼,另一些人说运动垫窖美,在我看来这就是奥迪的风格尼列,可以满足很多人的口味俊授谰,一切气氛都显得那么熟悉讨划矩。   车内有两处亮点让我记忆犹新布,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃秽凹,坐上去的感觉也足够舒服伦侩迟。不足之处在于它的调节方式太过简单胜陛纠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衅狙零。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓟,手感与大小都很出众让,令人爱不释手幸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丹匡搞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馁卫,善于抓住驾驶者的心乒品寸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分请编腿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枚吓蠢,两厢版掀背车开始越发备受关注廖航,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腑,强劲的运动性能也是非常重要的指标胚戳。就在本月初瑰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凛,除了朗行运动版之外跋沧矫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巷挺般。接下来位,我们将两车放到一起究磷,来看看其空间和性能环节的表现如何改。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凸,如今的情况则正好相反协,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狭醚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元太,两车的售价还是非常值得人期待樊翁逢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壤讥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芥磊矾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计目峡,前脸没有任何改变牧朵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尉,但给人的印象要更加动感戏斤。   车身尺寸方面亮缝哗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米措懂频,各项数据都要比朗行运动版更大一些玖琴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杆姐省。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椽嘶粪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幌眷鲸,比较适合家庭日常使用取。轮毂造型与三厢版没有区别娇台。在发布会上鸿狠对,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呻氏钉,相比科鲁兹掀背车不够运动赁干。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹊,线条更加自然强纹抨、流畅厦。两车的车身腰线笔直且显眼俗似,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宫湘戏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影户篇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炔蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磨。同时世,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滩书。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苗委互,点亮后的视觉效果非常不错海祁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔬具。整体风格也是保留了三厢版的造型磊藩观。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出港,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吻洛位。2008年秘才,丰田Yaris进入中国市扯歉堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耸步狗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胜碧鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酵随池,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沁,想必原因大家都很清楚捅,致炫在各个方面都已下足功夫藏,为的就是再续辉煌俗伯。   致炫外观灵动时尚磨,带着一些年轻的运动气息献,车长为4115mm艘街,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛何拿,比老款低50mm;轴距为2550mm掣,比老款长90mm希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逃插。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”显伙撮,这样的设计更有利于致炫的散热枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢迪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪。   " "  在这一两年中霸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捻拨夏,究其原因联南布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裴。另一方面牢糕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高档钞失。代表着大众在中低端产品中的最高水平效。如今零巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔼逢矾。带来的改变很多率丁,由MQB平台带来的更多越级配置岭土揣,外观内饰的革新硷届钳,动力总成的变化艘画鲸,当然还有后悬架的改变咖笑帅。能否继续神车称号娩蝗,笔者觉得局瓶倦,可能性极大彻妊宋。   ●从固定平台向哪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖块化平台的车型痴擦控,之后撩炯,从这个平台开始开泰缸,还会有奥迪A3等车型陆续引入屑楔嘲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓其梧。但从高尔夫7开始豪纷泌,这种概念将发生改变凹同棘。MQB姆短谛В块化平台生产刀囊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镭饱晌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留守,后面我们会详细说到肆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赖,必然是一台有传承有积淀的车型补。经过几十年的发展和变革似痹,没有被历史淘汰冬仓,却总能获得新生和换代尾。我想符合这种条件的车型真的不多屎棵垢。甲壳虫也好钾俩,卡罗拉也好栏呜,都算在其中搓妙。高尔夫更是其中不可或缺的一款郡溃庞,从第一代发展到第七代究,我们发现萝虏,很多经典的设计元素没有消失畴,而是作为经典传承下来谎攫挨,但技术却在与时俱进的发展毙。直至现在长咯,高尔夫7的出现味,能够看到曾经的影子类盟烤,也能够看到未来的趋势湃骗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傅倍多,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坊潍饰,今天在紧凑型车上也上演纽桅互,只能说明吗洞汗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暴贾贿,也从侧面看出娘灌欣,这一级别的竞争是多么激烈钠,高尔夫7的轴距加长了59mm齿媒苏,反应在车身上赐,加长了56mm钝烈。这让我们看到闲菜芯,高尔夫7并不是一味的加长琶挨且,更兼顾着车身的整体设计卸,以及操控能力的全局设计沃疗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沁,争议很大幸迷,但貌似并没有像新速腾上市时那样擅晒罢,引起大家的太多反感尾为沉。或许一汽大众的这场策略大变莲盒纳,已经让消费者黯然神伤了算煞卧。大家也都知道锈费纷,这是没办法改变的事醛降蓝,想要四轮独立悬架嘿陪,会有性能版车型作为选择匿杏,要是纯家用介脱掂,就只能接受这个现实痘剖绢。   本文导航咎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秃段,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倦,这仿佛已经成为了一种定律棱胃。话说回来风焊斧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羌酶挨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膊、做工橙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聪猎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匆菩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藉盼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脚瘫锣,为更直观的进行两车的对比分析缓畴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰惰驾,需预定等车时间较长碌靛寞,主推1.5T车型)作为参考对象缓豌馁。备注驹扳扳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘦残木。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坦僧淑,瑞虎5和哈弗H6各有所长丘,瑞虎5车身更宽窝、更高寸案,而哈弗H6车身长度碗甸媳、轴距更长道酚。另外这两款车的外观设计原创度较高是头些,没有明显的抄袭痕迹鹅逝,且能够符合大部分人的审美观炉临恢,足以体现出设计团队的用心程度裳泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夸陇漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应飘何失,意在塑造最新的家族风格替,整体呈现出大气田讲、时尚的感觉旁褐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掏馁,包括徽墨黑叭、烈焰红昆、赤金棕枫沉、暗夜灰聚、皓月白和丝缎银辨欺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灯,其更侧重于简约卸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霸酣。车身颜色方面舞,哈弗H6提供有经典黑块彼、雅致银勒、简约白趣村相、中国红孟疤桓、风尚蓝涤琳、摩登灰膜、醇魅红碳刑浅、睿智棕共8种车身颜色首财。   前脸部分鲤拒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果客辰。瑞虎5前脸层次感较强慰,大灯巧妙地与中网衔接伞柑坪,而下进气口被分为了两部分巨,下部与底部合适护板相连接幌玩浩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碘,没有太多浮夸的设计惜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瑞仿芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰竟,但绝对属于耐看型凄哎垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息刀热浦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富但,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剧蚊嚼,车身侧面给人以更修长的感觉距钢。另外跨妒柏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条多禽骏,车顶均配有行李架卫揣瀑。   同样的偷虑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赁法,厚重的保险杠更具力量感超。   灯光配置上茫年坟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梦说,内部灯组布置较为新颖忌纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俏丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩色椭潍,常见的柳叶状大灯造型踞,常规的灯组布局碉龟面,带有透镜的卤素光源大灯钳,提供水平调节功能罚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脾伐挤,看上去更为醒目和美观泪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耿充磋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劝寝劳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后环,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咖操郊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囊簧劫,同时越久的期待会带来一个重大问题克,那就是新产品如果不能做到完美骏蔚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伶,两条定论由中国媒体陆续传开辞,首先它的相貌不错温,其次来到中国的时间也不会太长了问懒。一个月前矩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹红,为何这么说绘南,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠,通过细节上的修改蝗罚,使雅阁更贴地气绕。   设计师在中国进行了大量调研工作赋响,最终他们得知了国人的喜好庐沧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淡堑巢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸舍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手八锋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凑霸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表躲博师:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怕率陀,在如今大行其道的“加长风”面前飞毫猎,本田倒是走了一回不寻常路急倍奸,这也是让很多人吃惊的一件事蚕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浩譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道适,究其原因我想和C柱造型擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度物,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐,其次将双出分置排气融入到了包围中挠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凳潜桑、动感靠拢诬烷睡。   本文导航行物:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抛男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壳蜜圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列具艰乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绕家防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腿撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澈守,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎犬栋。相比之下钳轰放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉。总之这个价位的车型侥镶,只要设计不太出圈消费者都能接受府煞蛇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碎,即便轴距也仅有20mm的差距醛教溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话惫岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锋鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陡缝艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶。顶部的灯眉喉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型读扭凡,虽说还是带着几分模仿的味道偷秦扣,但却并不令人厌恶捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型多,不过它的优势在于自动大灯功能讥课焙,这是我们在CS75上未曾找到的配置乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹程朗,都是标准的SUV设计录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑拜,不过值得注意的是船宫仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逝篡,上下车时可以避免蹭脏裤子糜倪旗,这一点要比哈弗H6显得人性化廊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮浓舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17删,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赂,那也将成为它的一个优势毯喇檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聘词辅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些籍罐捍。两种风格说不上谁好谁坏虾醇帮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碳昆句、更时尚的选择乔管读。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救岛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枢彪纫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舒鲸纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿肖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠护。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧入蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憨。相比之下圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现瘫缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辣道。总之这个价位的车型卸屋,只要设计不太出圈消费者都能接受享蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活,即便轴距也仅有20mm的差距醛聪桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逼使巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沮磷兼,在这方面长安CS75表现得尤为突出禄孝兜。顶部的灯眉片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型催,虽说还是带着几分模仿的味道尽敲横,但却并不令人厌恶妈睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侨,不过它的优势在于自动大灯功能溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置另筋惟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤露洪,都是标准的SUV设计娜涡搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦,不过值得注意的是贝够雌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皮夯,上下车时可以避免蹭脏裤子失掇,这一点要比哈弗H6显得人性化伺篮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绥承吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妨软毋,那也将成为它的一个优势乏策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诬吐。两种风格说不上谁好谁坏怖品,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堕、更时尚的选择甸千。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型济肮回,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滩逻吗,埃隆·马斯克就是一个奇人杏函,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垂腻?下文简称“埃隆”)膝。远隔重洋来到时差16小时的加州膊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展貉本,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S居备,一款名不见经传侨秦蒙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腹。在短短的5天内督,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拜。 ●曾经的TESLA茨海:短暂辉煌的Roadster   2003年歉慷峨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袱卷撬,并亲自担任总设计师的时候畴朗腊,他为公司取名“TESLA”但镁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桅慰鞭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戎村。而在十年前取克梯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晒,因为在此之前扑菩垂,没有任何纯电动汽车成功过茫蔼。   不过很快嵌渐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潮腔筐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳康陆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遍剁涸、续航里程短的传统印象搏。只是凸,那时的Roadster真的很糙狼坏充,很贵媚梅,很没吸引力两罢磺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病。   于是牵氮瓣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”般,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翠秀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤呐肌,已濒临破产……”陡靡台。   不过男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滔无罚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饶粱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国商。仅从2012年6月车辆发售挠替,到2012年9月这短短一个季度内废,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仁价频,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臀柔呢,并且公司还获得了美国政府的政策支持岸筷。   ● 简约外形流畅饱满迹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爆匪村?一个能够打动人心的外观设计菩矢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疵魔监,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颈估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷交际,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓟耸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘿沁,是一位年轻的美国本土设计师别,曾经在大众汽车担任过助理设计师镭纶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朽胚豹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师色戈,马自达旗下的Furai辟恋、Ryuga瓶羌奇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下存。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker另,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车我搭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)境杭弘。初次见到TESLAMODEL S的时候蔑论,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粪蕊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫡,难道这两款车之间也曾有交集体?   多方查阅资料后才明白天告赂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的努,不过后来TESLA对其提起了诉讼同抖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作得,还盗取了其电动车制造技术介眉漂。于是紧接着绅拭姑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攫架,并最终完成了MODEL S的设计工作并妮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清,轴距则为2959mm七崇。仅从数据来看随任,MODEL S已经算得上中大型车的级别孤,差不多和奥迪A6L携短、宝马5系Li等近似瓮,只是车身更宽大也更低矮一些辆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媳圣。   整个MODEL S的车身上陕矢桐,相比许多人和我一样亲憨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙闯,椭圆形前格栅造型太另类了媳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伶,但是这也成为了MODEL S的标志汲南丸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸漂,所谓的家族式前脸舞。   你或许会认为没有前置发动机的存在提,和绝大多数的电动车一样瘟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了首鸽,那就大错特错了齿铝猾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淋识荤,动力系统和电池组傲窍瓢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪翘浦,就和传统的内燃机汽车一样错俊牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氛秘。   细长条的大灯造型很酷衅蜂榔,氙气大灯场、LED日间行车灯都是标配凤武竿,和其他车型类似顷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锋、LED雾灯以及示宽灯票洪搐。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓤饭,同价位产品上应有的大灯清洗徽狸募、自适应功能等一概奉欠保地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吓识,4年的时间碌,经过诸多顶尖设计师的打造患介,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茄,再到上海车展的国内亮相校娘,今年广州车展终于正式上市想芦锻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诺叔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休染恳迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弄措瓢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妙,这是中国自主品牌获得的第一个五星晤率。观致3四项总分达到了惊人的340分揣矛,这在整个2013年度排到了第一位揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样步男惰,接下来为大家解开谜团害骸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斥绅拧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愧伐似,观致3的外观线条十分简洁可柯,但又不失从容优雅刑溃炒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孺,毕竟它的设计总监曾是大众高管拈醋铝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暖瓢。   前脸看上去相当的饱满圆润匹考廉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局没,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成我甩掇,而“Q”也是观致汽车的首个字母顾挟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拜宫罗,这话虽然有点绝对稠,但却不无道理哎毕兰,在说服消费者购买自己车型的时候感秦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沸梯界,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钝措。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍翰,随着时间的推移尾,两各品牌已经深入人心癌衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茹侨,相近的售价萌赦、同级别的定位衔翰,看看哪款表现更有诚意层胃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畦千,造型圆润符合多数人的审美秃磐,第一眼算得上成功被。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸡搁砰,细节处理更为立体很显档次芦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椒。爱丽舍原创度极高涧懦,很难找到其他车的影子阑坟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戈帘规,只不过虽然车身进行了拉长赶崇界,但看上去依然是一副小型车的架势辛弓,气势上略输给爱丽舍寇但。外观设计确实见仁见智庞袭,有人喜欢圆润稳重搞,有人喜欢直线条的简洁利落湿漏另,嗯好吧飘廉氮,各花入各眼健。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现士受峦,新桑塔纳除了车身稍长之外奴郝氢,轴距矛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婪送。但整体上两者都属于造型协调的类型群苇。   内饰部分姑昆苦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钨泄。配置细节设计检分,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计备,比如位于方向盘后边的多功能按键矛黄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晨卞,则显得没有可挑剔的地方蓉毯,只是限于成本骄溪,用料表现一般鲁。" "  谁都没有料到短短几年夕吭奴,SUV会如此火爆晴,从动辄百万到数十万的城市SUV岗朴,都曾经上演过排队提车的场景埂哦槽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琴,不同细分市场屯薄、不同类型SUV纷纷推向国内市程稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动角咸椒,推出了其首款SUV--标致3008岔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚擦憔凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂。而东风标致国产后价格有很大降幅舶,15.98-21.67万的售价也与途观蒙酗、CR-V睹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亩喂涸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杜。下面一起去看看吧揽窝。 ● 外观解析   除了高售价外唐纠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熔具。太过个性叔邓慧,同时又不够精致哥。而相比之下逗勃痪,国产版标致3008要好很多潭,现代感更加强烈双。前脸采用了小一号的大嘴思,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕊蔽,也符合国人的审美卯忌鹊。   前大灯虽然不是氙气大灯脾挠,但是加入了透镜敝峦,整体观感不差搅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脚岁。另外号霖僻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憾,增加了前脸时尚感畅。   从车身侧面来看幂顶,标致3008加入了车顶行李架描,虽然并不是经常用到的配置胎燎,但是对整体造型的营造作用不小甩肪舱。另外趟,黑色下包围凸显了运动感普珐冯。   尾部是相比进口版改变最小的失充,不过依旧非常漂亮距擒,很有层次感挫皖臼。尾灯加入LED灯组鲍,警示效果更好并甸革。另外最值得一提的是其后雨刷设计楔,在前雨刷工作状态下霉,挂入倒档庇策,后雨刷会自动工作力,非常人性化的设计烂。" "  说到法拉利却、玛莎拉蒂这些品牌粟韩,网友们肯定会觉得遥不可及厂,价格高高在上镀。如今凰瓮穿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剿厦,它以89.8万元的价格进入国内市场椒窝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少府啦架。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徊米匿,让我们来看看他们三个谁更吸引人曙毛。   在市场行情方面赎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘘裳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揽勘笆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坛合。而其他两款车型均有不同程度的优惠熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镭丧半,看起来非辰ǚ洌魁梧的发现竟然落了下风携厂,令大家非常诧异稿事潘。但在内部空间方面乾,Ghibli组完全不能与发现相比插,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车形,所以它的尺寸就不在此提及了汉幌。   在该项对比中刨亭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浅覆寸,功率少了80kw妮,扭矩也少了50nm雀棘,同为3.0T但差异却这么大淘举炊。发现采用了柴油发动机率亨,这款发动机的性能超众瘸谅婆,在国内有些市场中非常受欢迎死。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盖托。   对于传统豪华车闻言烁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剧韧。路虎发现集成了家族中的优良血统弓,四驱系统足以让众多对手汗颜粉擅。   本文导航浇设:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实模醛,保时捷新Cayman在国内上市之后隘晤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了始炒歇,遗憾是试驾车迟迟不能到位赫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峭刃盾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心借倾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讥限,就当胜利喜悦之余苔劲脑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包速缴龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄:不就是保时捷最入门的跑车嘛测逢,至于这幅尿性嘛琳?不过您还真别说锭辽吓,Cayman作为保时捷入门产品中记坑,绝对是一部对得起消费者的良心之作妮,比起卡宴与Panamera来说赐,工程师为它注入了更多保时捷的基因亮些,说句通俗易懂椿婪将,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洛绷筷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史龟,第一代Cayman的诞生是在2005年呐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺香,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吓。   新款Cayman S外观简洁混,车身比例更是优雅的惊人惩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低具,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歉曙。尽管如此檄,这款双座跑车依然非常紧凑泵设标,车身长度增加了33mm矫未赴。车身前悬缩短了26mm蟹踢。   每次谈起保时捷的外观设计梗激,笔者都是非常纠结的心情赡碱僵,恨的是德国人那副死脑经博搬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逃,喜的是哪怕轮廓没有变化驮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恕,或许这就是历史的传承吧戊。   新款Cayman S除了迷人的身姿立凉第,优雅的曲线之外韦,设计师并不是一味的强调柔美美鸵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讥牟,这里需要注意的是患,这个大口可不是什么导流机构堆穿,而是发动机的呼吸通道妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位把涪,加上凸出的转向灯设计竞媚肆,相信任何人看过之后都是过目难忘违塘,尾翼同时配备升降功能土瞥补,时速超过120km/h之后檬,能够有效提高尾部的空气下压力堤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戚屉赦,这个是一个价值不菲的配置辅缎搞,总价44700元倘氰,如果您不满意当前的刹车系统卢芥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话橇禽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拿,据说车用到报废了寥凛,它还可以装到另一部车上继续使用切诲,简直可以当做高富帅的传家宝妮供僳。" "  国内B级车阵营的争斗吻沟贡,恐怕用水深火热都难以形容隶解,原本只是按国籍分布的对抗阵营啡傅屏,随着时代的发展陶昏,已经逐渐转变为混战的局面蜂脓,比如ABB三个品牌的中级车雇腊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聪卞柑。同样的情况也发生在合资品牌身上嗽,民用车级别的对抗往往更加激烈陆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雹,来自德系的车型是否会倍感压力年丢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涩推悸,又考验耐性的工作肉吃让。往往在某一个时段有一丝懈的撇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泡奸洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目拔邻华,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褐,做出全面的分析与指导瘫督浓,以同级同价悲、同价不同级等角度出发先,全方位给您最全面的购车支持报醋耻。   雅阁和迈腾缺仟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侵拱,也许之前并不会将它们划等号廷凯,但随着市场格局的转变强愤,它们也来到必须接受对抗的门口疟色弟。当然储奋具,这场争斗的发起者是雅阁食本,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郸,抢夺德系车根深蒂固的份额狄扣瑟,看起来是个贪婪的举措算熔,但能否成功却还很难讲臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肆池,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赂,反之同样首。客观的讲借伪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感警侣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坦涪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源关,但是这个技术到底是否实际柔,还要从使用中来探寻泉毁弹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兰鹅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫁信联。   第九代雅阁缩短轴距的作法捎嫂,是令所有人都无法理解的爬低,在几乎所有车型都在加长的时候寥挺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍人破,搞得你摸不清头脑汤喘比。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泛嚼登。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者习。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜂,就是最好的证明锭翟托,据我所知娘蛇,直到全新一代奔驰S的诞生汰双,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胜另。   本文导航倍宫烯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颧甜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞬记避。直到有一天鞘晒庇,新速腾上市甜丰,后悬架变成了非独立结构敛蚀榷,他们的崇拜似乎崩溃了扩粱瑰。这还是那个技术控速腾吗能颠?随着时间一点一点过去潍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜、速腾GLI莱蛾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了么碾斯。不得不说诧廉,速腾家族越来越丰满脯庭,那个曾经的技术青年丸维次,逐渐走向千家万户阿,满足标准化的舒适性需求凛参。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬亥,这让我们看到速腾到新速腾的转变酒枯匙,它变得多元郴,变得成熟侈痘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绍,开枝散叶就像一位长者凡脐。它不是急于求成田,而是变得更圆滑更成熟涧。记得一句广告语曾经说过困蟹:“成功的男人戏读盖,有很多面表揣暖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慕戌催,它要更多变偶孔,它要更多面草排。蓝驱和GLI艾,一个拥有更多的节能技术扮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绦操趣。当然忿杯,价位不同匠故,GLI已进入二十万大关请图。你有了更多选择蛾蛾,你没有了挑新速腾毛病的口实韩。三种产品摆在你面前祟,要节能亲即社?要动力磁?要居家庆?新速腾都在这时藕。    直至今日瓮冠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赶氮,的确残,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泞,多少显的不是很紧凑动感澈驶。但终究那是一种技术执着理念下查呕,最后一代产品了尸。新速腾的到来似乎终结了这些司漂,悬架品质降低晾碧驴,操控感稍有不足乖敲金,但换得更宽敞的内饰空间聘狄,等等等等遂。到底速腾进步了还是退步了想,我们无法一概而论媚。但有一点埃河割,笔者觉得大家都不会反对溉侗倘,新速腾的外观绝对养眼袖。你依旧能找到德系工业味儿悉,但又看到更多摩登的东西烫茄。咸淡合适簿,老少皆宜茂洛。或许从这个角度来说弘,新速腾是成功的何歇。    过多的技术说明拟,这里就不重复了房,今天我们就来漫话速腾踌狠上。记得一次赖跨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱惋,立马对它的内饰嗤之以鼻俱汗。毫无设计感湘井趟,直来直去斜窘,见棱见角酞才。或许不光是这位搞设计的朋友夺叉狈,很多网友也有如是感概够底患。他少了一丝温情局钝釜,少了些许浪漫福入蔚。不如北欧风情简约拧钡,不如英国小车活泼毫静礁。充满了德国工业时代标准化生产的气味玛写哪。打开高尔夫赎、速腾虾顺、迈腾僚、途观退、途安的车门焚,你都会得出同样的答案副本口。或许迹坤汀,这就是一种设计选择享,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊湃,内饰模具走点曲线也不是不可以委杉,但当你仔细玩味之时囤菲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美不。不浮夸护朴、不高调虫,你可以说它没有设计感聪斗祷,但它却充满机械美胜。 责任编辑膏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澜盗,也就是S-cross锋驭渐劲垛,售价11.28万-15.58万元殊丧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈访稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客托绩冒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒,其实并非如此巍被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言髓汰请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤括,我们不妨来进行一些对比去看看翰饰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飞邓光,也就是S-cross锋驭俏佃,售价11.28万-15.58万元刻颅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴缎烁纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版料搭,其实并非如此蓄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉另踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拈促,我们不妨来进行一些对比去看看巩海。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欧酮欣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澄,而且在轴距上也进行了加长匹并双,从而能够获得更大的车内空间统团玖。其实就在此次广州车展开幕之前垫频敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验么,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甜定踌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绕饶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机废纽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稗。另外患,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挤莽、BUS疥帛、VAN三个系列肉勤沤,分别涵盖了商务芒扇乖、家用和专用三个细分市场鹊懒惟。好了钙,闲言少叙怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧辞锤。   外观篇蕾囤敢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钒敝猛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虹赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象动栋绢,同时会在两款车型的不同之处加以说明窗贺靛。   该来说说外形尺寸了岭甩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同农伴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm片示。   尾部造型同样以直线线条为主要构成位袍背,与车头形成了很好的呼应羌歉,而且从整体上来看车身更趋向于平直垫。需要特别说明的是瓷蕾始,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膊峰姐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贰辅铃,以应对不同的使用需求圭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辽湘痰,例如高位制动灯搁懈祈、门把手和牌照架巴骚变。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”的,“中国车”垃通曹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锻道。“北欧品质”传承自S60舌返娥,设计风格以简约时尚为主豪,选材用料则注重安全环保硅。“中国车”同样不难理解粉蚊活,“L”是个很好的代表次播汹,但不是全部巍池袭。   就在试驾会的前一天熊瘁亭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胚。   ● 沃尔沃亚太为何物那笺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称费。沃尔沃成都整车工厂卵版、大庆整车工厂梅鲜、张家口发动机工厂荡赴惟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下染避。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徒割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统感荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痛狼。如S60L有约290家供应商案妥尘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寄诚膘。而在研发陕围拣、设计叛戊赂、采购和生产制造等各环节上略,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甫娃凌,采用共同管理系统撇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哼瘫瘫,我们先从加长这个重点说起崇疽惠。S60L相比S60加长了80mm费脱,具体点说应该是轴距加长了80mm篡焙。这80mm用在哪了呢叙阔?全部加在了B柱之后阂码,所以S60L的车主不必再为后排空间担心创,这里现在变得很宽敞坡煎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔷,前排调到合适位置后惜贾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履律懒,属于勉强够用的水平;而在S60L中桥,相同情况下挺梅,后排的腿部空间则超过了两拳嗣钙,可以说是非澄叮宽敞瓦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痘瘁玫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兔恃磁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)间罢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了新估,外形倒也没受什么影响磷,甚至感觉比S60还要更舒展一些斗阜。S60本就是轿跑设计风格乐悄,后门加大后甩,整个车顶的曲线反而更平滑了觅。相比之下可,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些防乃,但却增加了几分优雅的气质侨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计接,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框判呢瀑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条健艾伪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兄,不知道大家对此有何看法匹。全新的18英寸轮毂挺漂亮检级,轮胎为了适应国内更复杂的路况潍混畴,将扁平比从原来的40增加到45酮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了星圣商,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邓透父,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诲型。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰防猩颧,而像坐垫卵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗜红观。这种颜色和黑色有些接近喇埔,但更时尚燃墨、个性一些舒蠢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煞快膊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烙额,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铃皆,后排乘客得到了更多的重视兢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蝎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脐鲤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讣没夹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哎憨飞,可就在本次的广州车展上耿逞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市附堤,并且两款车的售价也是非常接近计,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巷骑扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉群,并且它的设计也是由国际化团队完成猫恋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾济邯方。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灭,并且两车售价仅仅相差4100元悼次。观致3车身更宽参局,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势料遣沸。速腾则在车长与车高上领先观致3钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奥混:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粉配脾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫁疵里,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耸狄斜。因为排量上的优势哦涣,观致3自然在动力参数上领先速腾誓诺盘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎负感。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架把季诵,后扭力梁式非独立悬架帕敖庇。   本文导航促:" "  今天给大家带来的两款车匣竞,其实已经在国内上市舰沃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哎功舅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴媒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驳碗坊,而标致301可能大家就不是很熟悉了囤虫,下面胺徘,我们就一起来看看这两款车幂繁爬。 外观苔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衡唐够,2007年进入中国设侯。对于很多车迷来说残汝丛,这绝对不是个陌生的品牌卫泵递,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萄恼婆,但可惜北筷,无论是在中国的街头还是美国的公路上萍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谋纳。我有时会想这是为什么涂虚?诚然涵纺,英菲尼迪的车在豪华感砷、科技性能和舒适性方面都不输给对手剁肉乓,而问题恰恰出在这里胎懂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顾,没有特长就没有个性怕伪,如果是这样的话渺哨梢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隋程蛙?   现在英菲尼迪也意识到这一点荷捂短,且开始着力寻求改变丹、树立自己新的形象娟辉咀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皮穗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上对呜槽,当时就被其出色的外观设计所吸引洽,而今天我要体验一下它的新技术淳偿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钝,车身重量上的降低幅度也不大侮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缴物舌,这是很明显的改善投脖,尤其是在性能和燃油经济性方面乖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敲辨,并且采用的是锻造工艺委楞号。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虱遂讼,现在英菲尼迪Q50的对手洪赖趟,如宝马3系娶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫁量啼,希望Q50能做的更好世混。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柿倪目,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序硕,但其实这些已经有很多厂商在做了踢青垂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涂瓶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韧吹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化写隋。它所代表的是一种生活弟褪偶,是对待自己和家人的态度媚隶赡,是属于年轻人的精神遂呐,是一辆车溪搏恢。历经六代的演变傻奸汀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踏柑喂,它虽然没有惊艳的外观详工,也没有花哨的配置烂,但它是品质合犁、安全碍籍、耐用的代名词犁肛。如今蹈话,第七代高尔夫已经面世喝楞讹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脯姓救,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在离抱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同限,不再是一幅人见人爱的可爱模样厂崩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乘贝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奴迪,仿佛是灵魂一样串。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定首泻某,但从我个人而言颁刊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的和蜜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一全虑辑, 坚毅的C柱是永恒的经典燎户箍,不管其他部分如何变化蓝弧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫商热。   除了车身线条外郊赊岔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的从茄,并且被那条“灵魂”所连接着局耐霓,这在之前的设计中是很少见的册航浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婆秃。这一点很有意思锑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯够颂焦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倪手,避免了大家后续改装尉。   说完了外观宽妇,下面我们再来聊聊平台牡澳雾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产备,例如POLO采用PQ24和25平台刚灯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捶岔蹭,06-12款速腾采用的PQ35平台垫,他们之间都是独立的迷队。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仟恨博,它的优点就是几个级别可以共享技术淘仙。   共享技术又有怎么样的优势实?答案是显而易见的门。低级别车型可以采用高级别车型的技术堑,在产品竞争力上绝对要远胜对手挟碾,并且还可以降低研发费用丁案,可以说这种木ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势寂慕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势通,例如电子手刹丘攫、更先进车载系统对,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朗。   所以飞就凹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恼,就好像是四代和五代之间的质变一样秒漓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盛芍。但是否真的是天衣无缝的设计辜承姐,我们还需要用时间去考量席,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阿枢,但到目前为止天,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔催剂忻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撼毕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞠。   首先厘,大众的工程师对EA211发动机减重袱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狠崩胺。另外患,EA211再次使用皮带传动粟顿顷,相比于EA111链条传动部箔媚,皮带可以降低噪音和重量侗叫峨。除了以上两点外缄娄痴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承识,在一定程度上可以减小阻力贡势。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恰碴什,EA211发动机参数比EA111有所提升句署,当然幅度并不会太大体湘什,因为整体的结构没有太大的变化雌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橡。   既然说到了车重桓搞衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家蚊,这其中就包含有发动机的20kg金共,而车身采用MQB平台后也随之减重唬度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋忿携。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炼期,从官方给出的参数上看街去冯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km本顶薪,这样的表现已经可以算是非常不错了贡祥。   说了这么多袍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勒吮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢费?是不是像资料中介绍的这样完美全?后面我会给你答案犯收。" "   在国内场料崇,当一款车的价格到了百万元挤,那基本上就可以称之为“豪车”了避酣康,但过百万的车也分很多种涉,比如X5泵勿雾、Q7之类的SUV歌荷斑,亦或者911亲乌、GTR的性能跑车凛霉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥驾碧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廉堤,除了我们经常能见到的宝马7系宋涕、奔驰S级垒鳞玩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趟昂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕊伍堡。    注示尼党:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竟徐凡,但因为车款并不是统一的最高配垫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贡。   新S级受青睐闭喀、XJL独具英伦风癸卢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹勤力。其实抽嘶贫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蟹扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蕊,即便不算是遥遥领先顶美,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子告,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来故笛甸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彩枫薄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诗揉靛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磋鹊掠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丧跺卯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭都书。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薪蝎,在其内饰的做工氮刻午、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳口岁绢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言攻:在自主品牌SUV阵营里面脆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型举,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逼,景逸X5的推出经过全新变脸樊纯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窗呕瓢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会财谁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叫撬。 外观苍金疲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钢。该车共有5款车型爸羞,售价区间为7.99-10.59万元精。相比前辈景逸SUV弓,景逸X5的外观设计得更为时尚操,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蘑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裤坍段、俊雅红斧、珍珠白奶鸵撵、琉璃金沛、陨石黑臣溪、钛金灰媳、马拉喀斯棕等7种车身颜色驶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者施戈壤。   熏黑设计前大灯突出其运动感裙淳就,与黑色进气边框的搭配也很协调渡崇曙,比起三角样式更显年轻妙。大灯内部采用透镜装置姆娥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全免陪。雾灯外包围设计突起鹅,很好的与大灯以及中网形成一体捆苛。   同比瑞虎签裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毋查,此外205mm的离地间隙问嘘灸,景逸X5的优势还是相当明显的秦钙揉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑟芬封,同时为乘客上下车提供方便德德。搭配车顶上的旅行架陌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亢付。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箍,主要体现在细节之处的不同嫁蟹抚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枚老说,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉几撤笛。   景逸X5后窗配备雨刮上阿,在恶劣的天气还是挺有用的甫潮。此外全系标配倒车雷达好,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老华巳。银色后下档与前下档相互呼应申姐,整体感更为强蕊说。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娇拿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轿茅饯,夜间行车的识别度非常高齐冈。" "  前言剖革: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤矍及妗,如今的战火更是愈演愈烈蒋缅摧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坤惋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你宪谩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渭喘摧,看看在价格相近的车型之间缔,两车在配置上的差别究竟如何吧乃懊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楼雀,作为一款全新换代车型磊,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代岁甜敝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兴穗,只能算是一次小改款车型蓄肚换,除了在配置方面进行了升级之外翘诬乾,外观造型鸿翁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屏逢唇。   在此次对比中惨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倒牡膛,均在21万以内脊缉眉。同时又都属于各自双方较低配的车型颁缕拭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裴伺为。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壕丘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喊奇蹭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恃肃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负累叫烧,现在还不是揭晓的时候侗档童。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孙七荚:mm) 4865 4930 宽(单位怕:mm) 1820 1845 高(单位平:mm) 1475 1470 轴距(单位副案缮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扰饱,因此其在外观方面没有发生明显变化秽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擅怒甲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攻壤试。前大灯组配备了LED日间行车灯忱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刮界。另外暖僻辨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现切差绞,贯穿全车的腰线非常突出叔赶惊,车尾则变得更平涸恰。而与新帕萨特有所不同的是邵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伺食池,而非在行李箱盖上休。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性享兢,但是国产版车型与美版车型相比起来看词,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弹随,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疾碾息,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玻。另外吝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钢,不过从C柱开始已与车身线条相融合般沤,深度虽浅但是更加富有设计感呛。   同样性鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徒癌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板双,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞠恃,并且颜色也不显得突兀捕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计套拌欠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同半胸。内饰配色非常清爽昂刨玫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乖惠,用以进一步提升触感礁懊。   动力系统方面捍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI好雾、1.8TSI疤、2.0TSI胺瓢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梢掳,在保证动力输出足够的同时也相对省油杯瓷让。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕、2.4L和3.0L自然吸气发动机闯,在动力输出方面的提升并不太明显抽普,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔷丘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剧甲商,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冬降,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驰岸,同时都采用了电动助力与电子驻车丰肮吵。轮胎规格方面酪哆,2013款迈腾采用的是215/55 R16残粗娘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巫俩眷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注并。事实上同垫,自由光有足够的话题供大家热议瞪哆琴,例如特立独行的外观丸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煽啤潜。日前碎苔,我们得到消息疯,自由光将在12月底正式上市销售昆攘藏,所以当这次在广州车展见到它的时候虱该怀,感觉它跟我们更近了十。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍蹄攘,它似人非人加,行动极为敏捷陵,也惹出不少祸端酒啼,人们曾经持续对它进行追踪顺揭鹿,但一直未果秒垛墒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吵:敏捷弯、神秘忿羌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卜舅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哥端。   很长一段时间里诧篓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸥,并火热至今舰痴侩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讨案,起到补充细分市场的角色届步豪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺,成了途观的小伙伴俯亨。   野帝的定位低于途观峡,车身尺寸小于途观茄,同配置级别的车型价格也在途观之下氛设隋,很明显得脚,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮П薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫩哇辖。   ●外观伤盗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平,舍弃了老款极为个性的风格亮谜,确实更符合大众审美距,不过平心而论它依旧相当个性啡胳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纤,它显然不属于年轻时尚那类的苫宛,车身线条硬朗栖甩蓟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霸堵秀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现句粟犯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕肝角,喜欢的真是特喜欢冬失衫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疲。   ●内饰晴链:沉稳橡惯白、无趣偏、无惊喜   坐在野帝车内协绒,从气味到设计都令人非常熟悉滥枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俱低码,在操作方面轻箔柑,由于没有太过复杂的配置唾厩诬,所以操作上手难度很低雄。" "  在如今的国内汽车市场中疼倾卉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车你郸规,紧凑级SUV是近两年的热门车型精编,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲜校,宝马X1在国产后息,其售价区间为25.90-49.90万贸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似号戒几,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点情,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韭耽,看看他们的表现如何哪。   外观篇   由上表可以看出狼变,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挡麓铂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆,外观看起来会更加饱满一些邵。   对于宝马X1和奥迪Q3虹伦,都定位于紧凑级SUV臂温暗,又有相仿的定价区间把末悄,无疑让这两款车成为了PK车型济,经过仔细挑研ㄍ欠贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郡泌茹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冯,整个前脸攻击性十足深堵粗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥伙磕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甭,并且配有自动清洗功能鹿木,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯示,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霜抬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重称,所以整个车身看起来十分修长忱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宽扔逛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屠蒙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赐卯碾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杏吴肪,看起来略显敦实萌裤擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素把圭太,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲端。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冉辣箩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代波丛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟、动感和实用等特点飘,所以在中国有着不少的“粉丝”抵翔。如今伟试喷,第三代飞度已经在日本上市吼挺套,而不久也会顺理成章地引入国产芹嘶虑,全新车型是否能够保持老款车型的优点毛,并且更上层楼呢设茎?今天殊翘伪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颓绵睡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啸熟盲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牵勘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般短,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妊括讥。当然达妮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捎,左右两侧都是封死的雄弛樊,目的是让新飞度更加的有型本伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滤搏郸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应县。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妹铆,日本人称其为“1BOX”鞋,发动机舱十分短斜治餐佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敖:机械占用空间最小化掳癸,乘客空间最大化)姆喷徽,车身长度更多为乘客所使用腻破。但与上代车型不同的是窖莽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渡皆床。   在车尾的设计中肮档睫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型划谴,此外巢,尾灯向上伸展茎蛇,经后风挡两侧直到车顶骄悼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辑。在1.3L和1.5L车型方面洁,车顶处有一个小鸭尾造型斑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苹卧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碎女奸。   新飞度好看吗说?也许这并不是一个好问题板竭心,因为审美本来就没有统一的答案鸵。不过可以看到的是项辑世,新飞度的外观更阳刚位,更加运动化扣论拎,也更自信了淑躲,同时在内饰方面也走向了成熟癸爱坝。做个比喻吧圣汾,第一代飞度好像是一位高中学生妹穿套,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歉城,慢慢褪去了学生时代的青涩惧竣,变得精力充沛汀惠吓、充满自信遂毙心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标围郎,它看起来依旧如此的适合年轻人熟础富。没错忍感当,搭载着一车的新技术之后胁里,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价显坡贝。于是当新车到来的时候井观碑,你一定和我一样对它充满了兴趣闪翰。这是最年轻的凯迪拉克戈掀、最小的凯迪拉克燎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克股菏? ● 外观造型窟颊惕:钻石切割风格依旧烦淳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尼欧熔、2013德国红点设计大奖背讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳精,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳞画媒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凯长壬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶判猾颧,只是这回窘,ATS是完全原创的作品蓬掂罢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm融,轴距仅有2775mm猜雹横,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐,而国内我们则把它当成中型车箔联,和宝马3系标准轴距版湃吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品缝裤庞,并比它们都要更小一些悸弓豹。   前脸的造型相当干练筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉卧啊,而是被很好的控制在一个合理大小上胶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侩雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉咕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫掣吹。出于空气动力学考虑冒井签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晾虱,当车速高于60km/h时息柿旦,前进气格栅会自动关闭晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓胃汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储,并带有远近光灯智能切换功能芬鹊娩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毕凶,快速亮起纹,缓速熄灭的设定很显档次宫。再往下看徊净导,闪电式日间行车灯皑、大灯清洗添撑解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袱蠕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤,亦或是造型需求虽焕储,感性的来说林吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱融绘。身处车内完熟九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜。   ATS是一款后驱车另亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱:50虽蓬私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款委脱,贯穿车体的俯冲式腰线拾、短前悬伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弹卑僵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲骋椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扣惜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘茨翠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霜。而在规格方面毫疥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携,前胎尺寸为225/40 R18毁,后胎尺寸则为255/35 R18颠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面捍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色你榷,至于设计师是否真有此意提哥垛,倒还真无从揣测汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少班撼盗,实际上描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芬,由此带来了不错的视觉冲击感昂哀,给后车以足够的心理压力士化怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付溉岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型察年,至于3.6L V6车型何时会引进醒慕携,官方暂时还没有表态剑莎悄,而是否会有V系列性能车型的推出及圭病,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定立等。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俏,虽然它是一款两厢车赡茫滑,但当时也没阻止消费者对它的热爱清,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甲梢,两厢车朗行也就顺势推出查,可上海大众并不为此满意诡讥惶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躺烂兢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫌瘟釜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豁未诺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虫汗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜输漆交,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毫岔哺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性地。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎葛,这款引擎具有全铝轻量化的设计忌及,对于减重以及散热都有进一步提升五详,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攻宝,参数上的差别却没有这些技术来的明显氮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱葱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湘岁,高尔夫在这里就比较有优势了唯粳,采用了四连杆独立悬架极税。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺妈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抱红便,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢股蜕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宛韧石,看看它的实力到底如何纽。 定位及对手分析道:瑞虎5定位高于瑞虎撵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泵闯貉,定位要高于瑞虎车型缓锹,预售价在10~15万元左右陪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檀冯冷。定位的提升秋枯喊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚼翔翔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妊。 【左上谎:瑞虎5;右上茫:哈弗H6;左下茸凑腾:全球鹰GX7;右下讥突鞠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位省,目前市面上的哈弗H6航娘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舵痴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠水桥幸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型事蔑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廉排窟。 三款车型具体型号及价格参见下表变橙涂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拧庙,GLI是其中相对惹眼的一个腹,蜂窝状中网设计和GLI标识榔刑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来患旗奸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钢盛忻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹿弟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫镶,另外两款车型都采用卤素光源臀。 车尾部三车间的区别更胁∨狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萎拆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僵饰谱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枯囱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎编,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗蚊荆,侧重舒适性和耐用性烈潦。   内饰方面卡迁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型软豁钡。三款车无论是在方向盘墓帽坤、排挡杆底座还是座椅上干隋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唱涪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章划垛掀:" "  奔驰S级在国内上市的时候焙檀碑,奔驰就打出了“汽车发明者忻途,再次发明汽车”恼全,对于前半句拈诲妊,你应该可以了解鼓抡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑算糠怖。但是后半句是不是有些困惑呢桨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话判膝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼到胜啤,全球订单销量迅速上升枫税窗,国内订车也需要很长时间辑版措,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娟酞瓣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凰槐?除了进行试驾体验之外墓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麓,相信看完这篇文章之后乏侨揩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峨部潮。   之前喜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睫斥缺,如果你感兴趣可以点击图片阅读冈其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冈,属于入门级别车型韧,排量为3.0T醒,售价区间为芒:124.8-141.8万元之间顾,只有两款车型可选空。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航,售价区间为179.1-204.8万元岛写,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荷村。   对于汽车厂家而言味萍娘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”边,无论是从设计孤废贝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桨泡僳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崎钠谦,并不是要面面俱到的去介绍箍弹,如果这样的话暗硅棠,几大篇也不会介绍全便。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钉轿吓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坟适苦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踌课。   对于外观衔访,依旧是那句话钠:仁者见仁绢,智者见智煎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仕碧卉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气就卯魂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅股经磁、冷峻的态度派堪。如果非要比拼的话猛本苍,那么最能体现科技的还是大灯的设计颂蔑。如果没有奔驰的奋起直追荤牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亨韧比,但现在我想应该不会了稿揩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桃结,所以从侧面看起来就更明显了把澈垛,奔驰依旧是将优雅做到极致浅贸,而奥迪A8L的车身线条并不明显郝踞,前后比例也是十分协调颂示邯,整体表现的是一种中性美淮潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宏寞麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晦,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔼呢娟。比如慕藐心,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轰次,只有在R挡的时候才会开启房融疥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果路。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式憋净,当然这也没有异议课,但是和奔驰S级对比之后水寂,就能体现细节上的不足了媳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摩棱票。   本文导航舍蒋钙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勘、G鞍狄尘、QX使式半、FX黄贩疾、EX撤胳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虱嚼爸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勃腊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乾妓,趁着2013年的尾巴徽盯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑天艇朔,提高车型动力乃,一方面也使车身稳定性得以提高险胳。2850mm的轴距虽然没有变化庇,但是空间分配上乓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟。   前脸整体看上去十分圆润饱满享僧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锹塑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撤翰莎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀干倦,随着车子的启动倪叫,展翅上扬时贬。不过这款车的前脸上缺,我们并没有发现雾灯的身影递唐。   与前脸一样琼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链惫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多健酥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寇雇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铰党。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹲乒团,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酸瞥陛,博得了不少的关注荒泄摄。大家这么关注它肯定是有理由的霞订,名图定位于索纳塔8代之下峦、朗动之上寝,依靠丰富的配置跨羔、合理的空间和稳重的外观内饰斑隧,实实在在地填补了中间的空缺你兄。据了解弟唯前,名图上市后将会有8个车型沥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痪扇?曝光北京现代名图详细配置)嘘辩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型檬卉,1.8L自动DLX丢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畏蕉廷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅讥乏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近健来,启辰R50X为8.28万兼厢,MG3 Xross的售价为8.47万元酗楞诡。按照车型划分来说号桨荤,启辰R50X属于紧凑型跨界车闻遁荚,MG3 Xross属于小型跨界车块谁聘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀隘醒。但在外观方面苫琳颅,MG3 Xross比启辰更都市郊涸、更适合年轻消费者天。   启辰R50X   外观方面信瓜粹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架须。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm急心。由于增加外观套件刻感,尺寸自然会比R50有所增加摧,不过也仅限于外观上豢等础,轴距依旧为R50的2600mm哪,同级车型中算是比较出色的数据辽燃睹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版德,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豌菩鞠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素功。   侧面变化不大图笆鹃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同楼晨。典型的跨界车必备配置行李架趁竞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讳,有了它的陪伴戈姐罢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想割古。看似设计复杂的尾灯鞭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钳饶稠,也正是它的出现蟹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楔疗柏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎瞳鳞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杠淌曹,虽然MG3 Xross的售价更高昏伤谓,但在配置上却没有太大优势窍。启辰R50X中装备的倒车雷达秀唾娥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现废歉驮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性统,同时对关注度和销量也有较大的影响钮栏囊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艾诗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况从酗森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好败蓄攘。另外慌暖,天窗也是大家乐意看到的配置隋琅冗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气处贺垦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岁啼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砍。三点式倒车雷达掇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唐等廉,也让尾部的整体感表现更佳驴裴岁。   本文导航皮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怂桔?”每个人都会在心里问这个问题蜜处筹。它是个新来的家伙如辛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遂。“这不就是3系的Coupe版本吗慧夹?”有人一语中的画琼。故事讲到这里似乎就可以结束了割,但事情真的这么简单吗勉?当然不顿。在真正去驾驶一辆宝马之前童檄,我们无法给它下定论秦布。于是问题变成了尺士媒:“4系是一辆什么样的车熬巍维?”   几个小时前(11月12日晚)杯猎,4系刚刚在国内上市地眠,售价59.6-73万元骗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懂胖,但不管你是不是4系的潜在买家火酷墒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钉。因此汤讲艇,我们为什么不暂且抛开一切杂念边杠,而单单去欣赏这辆车呢浅熬?   ●外观休:若要欣赏科郎诉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歉淖发,中国官方名称435i 豪华设计套装蕾绍。仅从外观来看项镶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剐夸缺。原因很简单略渡,它的确太像3系了案。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘛甭锣,4系如此像3系(F30)砷畅刮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羚袍噶。大家难免会因此而看轻它咆拭娶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烘纫。再瞧瞧6系善思,虽然与5系和7系的关系不一般胜课隋,但它显然幸运得多浇赴激。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俗,即便这辆车没有装备M套件屉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来行套。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缸齿,从这个角度看礁号悔,再也没有人会说这是一台3系了澈显,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缆,易成为人们眼球的聚焦点拍,有些喧宾夺主的意思苛淑盟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辽。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犯,对于435i这种动力配置来说邻夕搜,225mm的轮胎确实有些太窄了骚伦。   从车头到车尾横牛拆,你的心情会越来越好慷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方休乓。细看尾灯造型畦班灵,它更扁更犀利枪潜,与3系有了细微的差别啡间,配合流畅的线条豆融户,再没有旁枝末节虑骗,给人赏心悦目的视觉享受辆。   ●内饰簇玫:领导告磕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伎迷? ? ?   4系的内饰应了那句老话烘吾边:“以不变应万变”躺晶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泪撂。为什么这么说叫炮垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了券挠烙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抽,如果真的会有人选择这款设计套装疵挨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了适。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人促矛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摩石,不如回过头来看看那些被你所遗忘停,或从未关注过的豪华品牌徽。在它们身上蹬,有你难以发现的豪华品质领,也有能够让你折服的豪华配置逃衔,总之湃锹,在选车的过程中画,尽量不要做的太绝父,因为买车不是跟着别人的感觉走吵,选到自己合适的才最重要浇孙乡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志透鹅,又考验耐性的工作裴蔫宽。往往在某一个时段有一丝懈稻冒兹亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓝蠕桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热悔描,做出全面的分析与指导桨,以同级同价扑、同价不同级等角度出发萌宛款,全方位给您最全面的购车支持颈。   X是一个颇具神秘感的字母嗜,我们经尘ゲ赘可以在电影中看到这个字母的出现力道,往往能与这个字母挂钩的人物婚庇暖,若不是什么超级英雄班朽谅,就一定是罪大恶极的反面人物磨蜡癌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箩踏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扰骄。由于种种原因膏敢,这些汽车界的X-man无法全部到沉婧恕,而今天出场的这三位世,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摔。   两款日系一款美系浅窟,这样的搭配或许有些欺负人浦砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人船,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歉。作为ABB之外的豪华品牌感啪投,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陕醛纶,都在顶着巨大的压力在中国生存者锈姐衬。当然煎,它们之间的生存状态可能有些并不相同栏欢,这与进入中国市场的时间俏、推广力度龋娜、价格等多方面因素都有这直接原因卞迷。SRX薯、RDX和RX苟丹婪,既是同时拥有X标签的SUV车型靡歇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朴偿,这样的巧合其实并不常见捞,但名字的相近却并不能代表实力和销量送邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尺皮快,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娟癸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汤媳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抛礁鼻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞧举,将其取代的是刚中有柔锰贯,粗犷与细腻的结合体烂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾。   本文导航硕膘奖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知担蒲,很多汽车厂商都为国人做出改变麓醇,纷纷推出加长版轿车熬桨蛋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挖含。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赫。新车在天籁的基础上加长了135mm骗灭,但它真的只有加长这么简单吗甜挝略?显然不是捍棵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卸,新车定位要高于普通天籁玛、迈腾雅阁等车型孺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型山,与之前换汤不换药的公爵版相比花窃,全新车型有着非常大的改变嚼,它注重车内空间劲佰颊,更注重后排的豪华感受蜡叫誓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孝访,主要竞争对手为丰田皇冠梨、马自达929等车型爬掀。公爵自1960年以来共推出过10代车型扩浮。之后公爵被日产FUGA所取代丛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吐问撩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淬局:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亢镶玫,新公爵版的车身长度完全领先于对手缆滥,并且在轴距方面屡阜恕,全新公爵版也击败了其他金正对手梦缴持。在车身尺寸方面梢踢池,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸。   新车的前保险杠经过了重新设计膛箍泊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰死卯拉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抱淌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虽寐嫩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逞。但全新外观并没有显得笨拙被闹,相反侧面线条看上去更显硬朗脸痪串,同时还提升了豪华感晨。17寸轮毂采用了全新造型魔饶巳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捎。   同时新车的尾部也经过重新设计避似,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔷酮,让人心里觉得踏实送儡适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梳损,这也是日系豪华车惯用的设计手法奠奠填。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冻懈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侵。   本文导航擦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浪揭挝。不久前试纤,哈弗H6推出升级版渡嚎,现代ix35也完成了小改款使尝绵,今天我们就将这两台车拿出来比一比递辆烈,看看在汽车领域内筒藉攘,中韩的差距是像国足那样不争气当,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犀某。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旦袭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炊,而且发动机的选择也更多竣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些力柯拘。售价方面两车差别较大口,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙巩甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溺太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卷污细。   外观态次涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懦媚腺,比较明显的是在车头寐假都、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挎,另外在车头下部进气格栅肚裂莲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佳箩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豆李爆,不过因为仅有三款1.5T车型浇,因此他并不是今天的主角崔啡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费荤劫:第八代索纳塔)侵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呢何:全新胜达)鸵缔,两者在ix35身上很好的结合在了一起税仁,看起来既有轿车的美感疥,又不失SUV硬朗的气质凰甘猜。 外观配置对比嵌铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韦伪腾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳叹,优惠后的成交价在15.84万元左右开蹈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侵秽散,因此我们拿出这两台车作对比疚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曹,除了天窗隘乌酶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备融。   车身颜色免椭憨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糙瞳钎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点械,多了一个闪铜颜色的选择纺玛。哈弗H6颜色也足够丰富姜铣,平日最常见的白桃翰、黑傲粟摹、灰献赡骚、银都具备甸踏槽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫉,基本足够满足消费者对颜色的需求悲。   外观小结叔:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩话,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言先揉,因此更显时尚藉、硬朗固羌。哈弗H6外观也很不错惺丧剿,可以给人非常沉稳踏实的安全感埃凤庆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版成,外观就更不输给现代ix35了畴。更喜欢哪一款见仁见智忙咐晚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比米唇。   >>>慎防购车陷阱练辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡司惮?当然是因为它空间够大充潭赫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蟹僵顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢版商?或者说什么样的MPV算好没?多大算大袒程?今天扮,我就从一个汽车网站编辑的角度喂,跟大家分享一下我的标准和看法歧废,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喝码。   在我看来唉焙,对于一款7座MPV来说哭愧闪。大家应该首先关注它的乘坐空间疟拐,特别是第三排乘客的乘坐空间捞。因为以我的经验廖,7座车型中胁涵芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数课圃才。要不就是顶腿娇鲍孤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鬼祁。所以在选车时离,这一点大家要尤为注意权胖盼,否则第三排用不上哆翟,倒不如少花钱买辆5座车五吮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油握。   第二个关注点是后备厢窘珊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间定惦拜。很多7座车型在展开第三排座椅时蚊巳,后备厢连放个包都费劲了番太。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痪,有可能一点行李都没有吗句?所以这一点痘,大家在选车的时候也要注意谈。   第三点是便利性耽,这个除了日常的储物空间外杜,还包括第二排上下车的便利性乱衬、进入第三排的方便程度等蠕。对于7座MPV车主来说际券为,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舒徘末。一般来说前排往往是孩子爸妈窃把,而后两排则是父母和孩子帅,可以说是老的老晾剑吭、小的邢焊贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人此。   开头长了点闪,主要是跟大家分享一些经验胎,下面我们进入夏朗评测搅,看看它的表现如何醇。按照刚才说的揪陶髓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间段集堑。至于外观呢握席、内饰谩、动力等奶筷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欠闺藉,我们稍后再谈犯。   ●乘坐空间赏席俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怯兢摹,一辆7座MPV信筋,前两排的空间肯定是没问题的律苍。比如我身高175cm钳霓错,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怪奥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奖,靠背的角度也可以调整30°左右贯韦。前者很重要犯答,可滑动的范围越大心唱,和第三排相互迁就的能力也就越强葱托污。   从上面的体验来看贩朴汕,至少从腿部空间方面来讲废叮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毕闭,而且进入第三排也并不是很困难凶藉喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掇哀侧,几乎领先于所有的同级别对手睫卢,所以相应的挂籍沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莆喂妒。另外有一点大家很容易忽视的是骨阿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痊皆盛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驹貌,而较窄的第三排(受后轮博、后悬架影响)则只乘坐两人迪想拦。   与夏朗相比彻侯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裁欧虐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纳哼兰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扰绅,满载时第三排的舒适性可以想象曙,一定好不到哪去居埃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置使,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口场捻,而且五个座椅都是三点式安全带驴霖悲,都配有头枕缴,这也是其他车型都不能比拟的一点疏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碗弥,比如长辈腿脚不方便进第三排欢,那你大可以将儿童座椅装到第三排欣豢,这个很多对手真没有蜗搽茧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞠茹,到2013年11月新车上市啼,短短4年里旦扫,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓟侠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尘。新车迟迟不上市拈翔分,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞎插,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丸忙措。是骡子是马驮反救,终究得拉出来溜溜哩阀氓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沃,到底有没有想象中的那么优秀镜?趁着这次的试驾活动毛,必须让各位清楚的了解真相氮急己。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢思?这是个很敏感的话题巷,却在任何一个场合都不得不提税锯时。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比份松断,而对于观致这个全新的汽车制造商而言默说,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入七拴,而非决策权渗透浑碎,这个是一个需要十分明确的概念孝胸。   综合来说硼戏溶,您只需要知道贤:它是一家合资公司截,也是一个中国品牌敞险,但是它的发展不受制于任何人胜, 并拥有独立的虐波、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆岁可,制造的也是全新的淮据、面向国际化市场的高品质原创产品烂仁诲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剁芍揪,副董事长Volker Steinwascher石清仁棠衰顷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坏布吓,前者曾是大众集团高管侥瞧镁,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲤薯。所以在观致3的外观造型上块,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知券凑凯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下式搭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭踏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品强,车身尺寸谐举、腰线的丰富程度等锤筒偶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球码填。如果一定要说有什么特点的话堑阜讽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙田。   不过隙队删,若是细细揣摩这款新车红,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狼烤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性橡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凌。而由法雷奥代工的前大灯改拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锤两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求高檄存,如果您愿意再多支付一些费用搏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘦、大灯自适应开启及清洗等配置顿焕星。   除了前大灯内的LED转向灯之外侥,后视镜上同样布置了LED转向灯脐,只是LED二极管贴片的间距有些过大婪巢,点亮之后似乎缺少那么点感觉握铺,而厂家的工程师也很认同我们的看法丸踩,表示会很快对这种设计进行改进甘冕。而后视镜的特点是宽度很大深颁,可视面积优秀烤簿踢,并带有电加热功能乒谭廊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肯闻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梨埠,无论是大灯搏、尾灯组布局输和绍,还是倒车雷达的探头布置等等幻乖。而很多时候归舌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品信肺壕,设计师的固执被得到了采纳蹬蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况繁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肮泞紊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憾据。用厂家工作人员的话来说侯陕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椭诺叫,必须成双漠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涕肝疙:LED光源+导光条渡沦交、双倒车灯哩、双后雾灯拱,灯组的供应商仍为法雷奥型不辈。   尾灯组本身的效果相当漂亮挎始,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌怯,但不得不承认的是罐期狗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靶。双边双出式排气管洪评、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氏绕嘉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统比厦蠢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骑股掣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式守肖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁魏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属土荡。轮胎方面观致3也是十分的给力泪度矩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盼,因此马牌就成为了唯一的选择啦坚渭,对于消费者而言自然是件好事池椿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎错胁,这款产品显然更注重驾驶舒适性舞,但规格上似乎不那么亲民诉什,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耻晶吉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窖耙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氨豆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中返另痉,虽然市面上可选择的车型非常多竭坑,但是想要在其中选择出一款空间够大矢砰奴,配置也不能太差的车型双店冉,着实有一番困难纱氛。近期我正在为选车而烦恼培吝翟,裸车预算在10万元上下持澜烁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阀,所以对空间的需求比较大牵锚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢溶垮,今天甭芍检,我们就在这两者之间炒,来一场空间的较量桔盾。   飞度共有5款车型沽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溃挟匿,骊威共有8款车型狗舅烦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间达榷。此次对比文章中酮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娃,两者指导价分别为10.42万和10.58万为辰簇,并且在上海都有一定幅度的优惠喀彻划,实际售价两车差异不大会欢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惟硕奖:飞度时尚运动孺颊,骊威中规中矩称葱妇。   在外观造型上钦徐,飞度外观饱满残芯,硕大的前大灯怯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矮瞳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞍膝镭,不过现款的外形并不显落伍岗。骊威的前脸进行了重新设计疆疟朵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脾领,不过整体造型依然中规中矩络。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面殿洽诉,飞度长宽高三维尺寸分别为垃:3900×1695×1525mm牧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城,轴距为2600mm妓,从数据上看红衰,骊威具有绝对的优势胶朵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咎,请继续看下文趟筷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂第我,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强容叔斤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎改狙胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘶陷隋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伶潞硼。另外亩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸等瘸,飞度为前后盘式匹乱柒,而骊威为前盘后鼓剃教奠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篱醋梆,对提高倒车的安全性也会有所帮助氯嘿辣。相比之下迁,同价位的飞度没有此配置呸公悉,有些遗憾版竿。两车都配备有宜墓捞海控钥匙蛔勺,飞度将揖Σ唬控按钮集成在两把钥匙上镣烦,而骊威的液啵控器与钥匙相互独立飘刺食,而且仅提供一个倚樯埃控器尼贡曹,不过两车都装备发动机电子防盗系统碎项宦。" "  现在出现了一个有意思的局面绞涉和,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逞,而且还有像大众汽车那样糠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笨,在大众汽车之后抱杠纹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黑烧脾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷备,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狠络荚。下面我们就来一起看一看这款车暇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挽椒仇?不得不说死,从外观上来讲阂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酿斧幂,购买它的人们揪刻寐,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤,谈不上什么审美喜好兰珐。而全新爱丽舍的外观设计灭撬,明显向前跨越了一大步潘歼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人经信。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢泌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烹安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阜咎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伦铝衡。这很符合中国老百姓的用车需求冬布。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陡,注重舒适性粱东,但行车噪音比较大眠斥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桃蒜刮,除此之外锨,车外再没有开启的地方逻褪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便康。除此之外姆甲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头评颊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窝秘,属于全新爱丽舍的卖点所在东鸵。   本文导航偿赣柏:" "  一直以来扁埔捷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型十畦艾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墙培圈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胁,但始终让人觉得有些激情不足携寿,与犀利的外观不太相符徘尸。日前嫩即,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曝台车,传动升级为6前速自动变速箱墨沪疤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羚汗喀,提升了该车型的整体素质钉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俱矮,在外观内饰方面变化并不是特别大台行瞧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兴猜,新款MG5 1.5T也不例外乏。如果说红线彰显了运动气质坍撇赤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些评。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕,作为强调运动的1.5T车型护歪厢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虑。车尾的变化也不多酮但,远观基本上发现不了变化所在砷没。   本文导航涩狈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赣钡刷,而在中国市程逍荨,两者的竞争更是激烈饺勃赎,A4L一直在销量上处于领先地位尽尖拾,但宝马必然不会轻易言败庙莫,所以我们看到了宝马316i的上市垦,其价格下探到30万以内拌嘶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拟版,豪华品牌克幢、售价30万内盗们、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镣青,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣史。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翅,还有手动与自动可殉恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据豌伪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逝话宫,并且我们看到官方定价方面脚档猩,316i进取型甚至还要便宜8000元隧廉,不管你是不是“壕”撕弘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟甫按:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莱笛雇,在大部分城市漆岁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影并,所以过多的点评话语我就不多说了欠,谁更好看都是自在人心的事恒杆渺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心返宛,但是小编还是要尽到自己的职责褪,必要的展示必须得有磋笆,下面就看看两车的车头正面大图对比募嫌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绍献,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踌草莆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癌炊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谐旗阿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm其戏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疮倡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计认困,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淬嫁悼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隆袜抵,不过这都是个人审美的问题了食,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒。   轮毂上刑,两款车作为车系入门版车型荒,都使用了16寸轮毂肉,尺寸相比各自中高配车型是小了些搜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒先混,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歉工,并且在胎面宽度上比316i更优煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畦喝,用一款中级车以较高的姿态切入市澄丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邓,按部就班的推出了中级车GA5横、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高颈,而随着国内SUV市场的井喷密维,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桂。   好的产品才能抓住消费者箍妻虐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩陇。在今天试驾的这款GS5身上显寸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氨肺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碗锌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念世,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烹拣,看上去却十分洋气镀潭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挡、1854倪呈、1680毫米溶俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄榷,这也是国人喜闻乐见的酶性。   车头的设计略显凶悍瓦刺,设计师称设计思路来源于雪豹蛊杉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笑响回,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人换汕疯。前大灯采用了透镜式的设计推亲爱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寂楷,这个考虑绝对够实在灿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强么,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势武,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果申,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雷季朔。   在轮胎方面低,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的的趴投,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吹拷揩。轮毂的造型十分普通僳绘胖,只能说看上去很顺眼比较实用吧台毕搭。   尾部有一个明显的掀背设计伦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉母姜剔。尾灯采用了主流的LDE设计输,搭配大尺寸的高位刹车灯漠骂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佩琉,辨识度也更高市错。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆?是豪华奢侈的奔驰S级甜,还是“上天入地”的路虎揽胜巧桂,亦或是驰骋四海的保时捷911是尾倘?对这一价位的车型来说恕疤措,什么才是决定性的购买因素可?是配置还是性能缮?车型对这一价位来说到底有多重要馈?要回答这些问题当然还需要专业的解答沤。今天诵颇路,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匙凉参,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柑耿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋抡捅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喉剐哄。非土豪们掳浪辉,退散~   由于有200万元这个限制铝疗瘸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剐揩弊,但市场有20万左右的加价胳,且并无现车切渴观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翟,这款车终于摆脱加价搜,进入平价销售阶段旅静,当然能否买到现车就看各位的运气了竞怂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茫会,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恭砂,但跑车的身份无疑是最拉风的料。   尺寸上实在没什么可比性替隧备,加长S级无疑是其中最占长度优势的厩广,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舍蓖,跟标轴S级还真有一拼狡,巨大的高度也傲视群雄花,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豌采社。最后我想说的是悼魄宫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歌恨鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迪淖,公平起见还得排除车重因素室。别看S级一副身宽体胖的感觉菠捅滤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下险沁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谁桓烩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绢噶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僻揉漓,别吓坏了后座的VIP炉痊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宪谴兴,但也确实相当可观了辜皋亢,不过由于这款引擎还是有一定年头的窍瘟,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扁吭甩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方河巷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的描炮。不过写到这儿我很想问一句路蓄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侵课谋,就能成就今天的丰功伟业咖拇,是这样吗无?就算这不是一个伪命题席皋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悉甸。那么傲,历史能代表什么丝?之前腔氰,我肤浅地认为攫什,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边特茄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌彤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喝聘。 ●何为中国专属径孩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拆:S400L两款谰、S400L混合动力一款敬、S500L一款堆型。相比世界范围内的S级锚耽惦,这些车型有三大特点橇:全部为长轴距版厕史、全部为汽油车桂发、S400L两款车型为中国专属填使。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长处烈法、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莆芭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疚惹锋。因此福栏,中国专属的S400L与它们相比头,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宽尉。我们已领略过S500L的魅力卸风诲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版收唬。   ●外型碴澈:更长炕身惜、更宽舶屎信、更高识,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私锭腐,尺寸上琅揽嗣,它比上一代车型更大枷虑暖,轴距则保持不变霜茫。从数据上看截耗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌乔浴,但落实到实际的视觉效果未,我想没有人觉察出几十毫米的区别衬。相反双步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悼霖谦、霸气很多力寺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个聊,根据车辆配置的不同片拍,全车使用的LED数量有所不同牛。我们不知道具体车型的LED数量好,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宿桂募,它足够惊人摄竞交。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佳腔哺、中国市趁吞ù啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坑浮腔。对于中国人来说那寐境,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发互记缉,中国人将有更多合适的车型可以选择蓝回。同时售摔,市场竞争日趋激烈涂,汽车售价降低犬森、经销商服务更好耗杰。   作为目前全系的入门级车型葡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势焙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岁胆怯。对于S级来说欢,无钥匙进入功能十分重要颅炕土,没有它翅,许多车主会无法接受骋倘骄。   如许多人看到的一样十,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俊祈。在奔驰车上屎,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊愤,它们中许多都与安全相关懈认。比如S级全系标配的自适应制动灯湿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度投篱梦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故公窍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狄商纯,什么是MPV车型科苛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影貉嘎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郡卵聊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窜晶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乐嘛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断警阮恋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堑健琅。是MPV扳?是轿车欠漠?还是旅行车男读贩?这看起来确实是个很有难度的课题募蠢统,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题危埂。   当然这次大家不用只听我的一面之词杯禄剃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床灸山,而且他们一个是马自达5车主囊贯牢,另一个是沃尔沃V60的准车主笨谜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比险凸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矢曙泉。   首先登场的是胡正暘徽存侈,大家一定不陌生成霉,他是我们汽车之家评测团队的成员骗,今年27岁盖佳羌,算是个文艺小青年骨胜禄,热爱生活佛藉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来判空哇,刚刚新婚不久炽钾恒,正是对未来充满希望与热情的时候漂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动百墟挛,如果家中添丁的话膜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凭。   杰德测试车刚刚来到编辑部傅,胡正暘就迫不及待的去体验了皇步浚,据他所说卑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吨闷,属于一见钟情蝎等实。另外从外形线条以及车身尺寸来看柒瞄,杰德都和V60差不多靶,是辆旅行版轿车的样子姬据擦。   当然外形只是一方面村篱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹄,特别是第三排座椅祟梅诵。实际体验了一下劳,将第二排座椅滑动到最前面的位置吭廓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量火,头部也有四指空间督。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单露,之前的文章中我们也有过介绍好,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法染。   更多精彩视频荷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丝磐唾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洼地,表现基本上与V60相当吗锑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皖趴佃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹋伦烯,在放倒第三排座椅的情况下汹顿匙,用同样的一些物品存放来对比砷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陇,而如果使用上第三排座椅揽等,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羔福。   胡正暘对于杰德的看法涉虽:   首先杰德样子很好看天汕惩,够时尚扦,年轻人都会喜欢男菩瘁。另外泵测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讽,但是内部空间利用率更高菱煽毙,实际空间体验也让人很满意翟钡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坷秽绢,这点非常不错锭犁苗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题商超缓。   不过它有个问题钡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牡褪粹,只适合短途出行汉围,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憾,如果需要经常外出长途旅行的话遍晦,5座版车型更合适罕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV素热焊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间深逼陷。近期阶芭,2014款雷克萨斯GX400推出市称涫,作为小改款车型卢泊坦,此次推出的新车在外观方面做了改动凑味,同时在配置上也有一定程度的提升蚀,动力则保持不变聘非炊,售价方面与老款车型保持一致伙温,提升了新车的整体竞争能力睦百歼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型教己。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拒、308扰铃耪、408纲侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犀秤沫,现在又来个301攀攘篱,不要说是消费者胃土,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙金米。这就是紧凑型车市嘲祷橇 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域插茎坍。东风标致301矛头直指桑塔纳搞村狡、捷达和昕锐曙杜,我闻到了火药味谷垄领。   11月19日上市辨纶放,预计售价9-11万嗜录,与雪铁龙爱丽舍同平台兢,只有1.6L一个排量颗许,变速箱有5速手动和4速自动可选女蚊。以上这些是东风标致301的一些基本资料些能,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绩存椒,因此从很早开始便陆续放出各种消息居牵逻,以增加关注度酬函勉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版休,为全系顶配勿牛速。咱们从标致301的身世说起窘,先把头绪给理清了欧。   ● 东风标致301是辆什么车偷?   听到301这个名字荆,大家都能知道靠,这是标致的“3系列”倒,但307且谈、308听过税,301却是第一次听说佳攻。其实301的身份一点儿也不神秘抽滔,大家都记得富康吧施?富康是雪铁龙ZX混记寿,后来在中国改款改名叙愤,叫爱丽舍拣很地。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凶白焦,这是它的第二代产品揉释,而301粕庆文,就是标致版本的全新爱丽舍箱尼,它们全都是一家人恢且。   对于大陆市场来说荣设硼,标致301是张新面孔倾,其实早在去年底它便已在土耳其上市高,之后陆续在阿尔及利亚微、俄罗斯等许多国家上市儒复涟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臀稻,同时透穆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狈素。它将被销售至世界各地摩蔑,成为一款全球化的车型拌破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娠敌驰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毛订读,标致301的外观乍看上去没有什么特点诧。你可以猜到这款车的定位了夏,30岁上下问相俊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檄署书。   其实301长得有那么一点像508仍嘉森,这是很正常的趟淘计,毕竟出自一家门股。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劳。要让更多人接受貉,太个性肯定是不行的冗矗,所以这个设计思路挺好撼秸案,也应该挺对中国人的胃口丢虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倘狄芯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尽、捷达认仙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熄骋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赎颈。不过它的备胎又回归了185mm忿娃,而且铺跋,可能是出于成本控制等原因埂览,备胎使用了不同品牌的轮胎肝梆划。   我个人不太喜欢标致301的尾部侩单局,总感觉哪里别扭讲,也许将来出个两厢版会更好看吕辞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭疙,而且中高配车型都有逛,比对手厚道共。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盲,温度适中壳填温,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘦猩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矩,他们不仅发明了西餐餐具城构:叉子忿关,还孕育了诸多跑车品牌抽,比如蛙位:玛莎拉蒂般碴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梆举豹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恰勘圃。   ●外观田当:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车将欧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色每氨梅,它们都是标准的行政级豪华车瞥弄赁,有着一副不苟言笑的严肃表情搞辛哩,外观线条规整吉努,那种气场让人敬畏晴。   而玛莎拉蒂总裁则不然焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舱,但气质却截然相反申体夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计混慰弘,标志性的大嘴咄咄逼人畴簇佛,意大利人对于设计确实有自己的卓见窝。   如果将总裁与同级别对手放在一起撂丛退,它无疑是最夸张骂、最具美感的抒报。这的确也与细分定位有关系彪算备,奥迪A8杉、宝马7系这些德系豪华车都以低调检、沉稳为不变的设计主线辣幌,更多的在表达权利五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溶肩寞。而意大利人则不然膝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叼晚,即便是这样一款行政豪华轿车矩砍册,依旧坚持了张扬的风格碍届。   这是我第一次见到新总裁的实车缺龄,它确实比老款要漂亮醛呈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤编阜,而新款前脸带来的侵略性更具气质悔固。   车尾相比车头略显内敛师材列,双边四出的排气管成为了最大亮点慕秦府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主燃滔汕,聊及为何选择总裁时臀,他满脸诚意的跟我说划:“好看!跟找女人一样掣吕,好看涂。”“呵呵说踩,好吧杉统百。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卫熄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑把,卡钳由Brembo提供链,颜色理论上是可以进行选装的嘎。轮胎为倍耐力P ZERO系列匠,前轮尺寸为245/40 R20速联分,后轮尺寸为285/35 R20钢接。   ●内饰腿匹:运动豪华是主格调   置身车内拭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耙划,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞪,显得有些过于保守了磊完码,不过各项做工相比老款车型有一定的提升川,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挂软壕。   方向盘直径略大挎,背面配有尺寸硕大的金属拨片秘嚏阿,手感很棒慌翔。导航系统为Garmin广焊扫,7英寸液晶屏尺寸不算大翰腾宪,中规中矩联图。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中净,已经很少遇到长相令人深刻胖末,而且相当满意的车了髓型寝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高切,价格低辆,与同级别车型竞争性价比十分突出般。但在长相一直不怎么给力颗猛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线譬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了采舰辞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剖徘,不走伪高端路线的致尚XT请,其动感的造型非常独特享妨诡。在我看来懒波,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篮挥,购车群体越发的年轻化斗岗午。   说他年轻讼邓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来前辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潘去汞,这只是时尚的一部分烘。   前包围的造型充满了视觉张力科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晃,显得非常动感辩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笺肋棘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斤童,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艇据泞,这也是在向合资品牌看齐粟低。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柬排槽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫌挖曙。而在车身尺寸上筏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格米呕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米马铺,与他同级别的对手相比有着明显的优势另。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是际,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管弥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点松遍,上窄下宽的造型十分饱满咖矾及,而且显得更加稳重弘坑。尾灯的造型修长澈,且正好与车头灯遥相呼应赂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剖窍,动感电角、年轻脸杉踢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭犯,虽然仅有三款车型配备此装置皑厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扯谎,想必也是极为厚道的己嘛绣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乏裴,我是汽车之家刘涛融,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威构梁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簇很:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疮。时隔一年后的2009年赐锯寥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主价,选择它的原因溃栖凑,用三个关键因素涵盖铜句:“外观内饰漂亮碉、静音好舱嘛、配置高”许。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威食说,作为老款车的车主观晶,带着期许逼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恃,有了下面的车评侥。   注释潘:为了方便大家阅读即,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顶浚,描述为“新君威”亮汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缔,以下各个环节的评价用满分十分制鲸昂,做点评朵锻皆。   评分标准伴位:   及格卯妊:6分   表现尚可苹卵:7分   表现优秀埠:8-9分   表现完美炬算:10分   外观奋丘:先天胚子好笺瓦徽,改改更“时髦”   改进评分朴散:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫩滔盎,应用到了现实量产的车型中嘲订。在当时携己醚,245mm的胎宽欢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上比,毫无疑问是走在了对手的前面报。这种先入为主辽户,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撼岁承,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晌歌攫,说君威有一副“好相貌”昧廊,我想没人会投反对票为。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忍,18寸的大轮圈不仅保留式爆,而且换成了密辐条设计酿童,前格栅的修饰纬鲜取,在视觉上显得更为立体协播晴,但就我个人而言更喜欢老款衅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胎尾孝。俗话说“7分先天檬谢,3分后天”婚泪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耍红,应对国人对“时髦灯具”的要求滦侩齿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈建,坦率讲肛诵纬,不是我喜欢的风格蔚莎幻,如果换成一辆科迈罗举匣曙,我想我会投赞成票涂玻兜。后尾灯涕粮对,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幌,视觉效果不错嗣镜隆,灯源亮度不刺眼始,亮起时不会让后车问候“家人”虹。   内装弦肯:对不足进行了优化俺得,细节仍留有遗憾   改进评分溜肃:7分   我必须要承认珐委,我是一个对细节做工异常挑剔的人毒。从2009年到2013年痊,新君威经历了至少两次改款升级九,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袖老骡,仍未得到改进得豁。强迫症对于细节的不足附,只需一眼就记在心里房途昆,每天上车看到就会不舒服椽仍。尤其是墙,新君威的前排仪表台与座椅之间弯梨,留给司机的跨腿空间并不大毙衰,当你磕到膝盖外侧时料,你会嘬着牙花子仟改,蹦几个“脏字”户娄碉。   聊完了不满喘,我再说说好的地方抽。日常上下车匹道汗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藏描缕,我的09款君威开了4年跑了5万公里券,座椅的“敏感”部位窝疥,已被我蹂躏的起皮烘毕、掉渣蛊氮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凰,视觉上显得极为邋遢恋嗓。此问题览,在新款君威上得到了明显的改善帽烦膳,侧翼立起的角度变刑凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锋黔,但此问题我跟厂商确认过幌难,确实为真皮)缴骄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姓朗。凭此一项劲秤,拉开车门的印象分就能加不少写。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吧阶,我的老款君威在二手车出售时逢,就因为座椅皮面老化的问题糕窘,被“扣分”灸杰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浅圣替,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拷武衫,好了许多悸陡。8英寸宫、带有触摸功能的中央显示屏蓖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰思百弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹃嵌,在实际操作时显得华而不实勿。多数情况下要调节温度蕉辟,只能用手指去“抹”箩乌陌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诫梨妇,并且无任何的震动回馈提示为萝,行驶中操作不够人性化椽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疥,相比老款的旋钮控制切列,视觉上科技感更强八嚎。实际操作时灸码程,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裤玩帘。尽管支持手写功能沏,但表面手写板的面积很锌准,如果手指较为粗壮擞筐绦,表面面积不足以支持对手写区域的要求谜隘伍。索性屁戌染,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陀。   小贴士讳铝:针对上述功能的操作“鸡肋”瞪,我向厂商做过咨询维孩。对方最终给出的结论是刺刨,此功能在研发初期咕骄棠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镁黎喝,停留在几年前萄维呵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氏玩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”换。   仪表盘上的这块儿液晶屏希甩,支持多种信息切换查阅祟,视觉效果自然更时尚捂娠,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲。但恰憾滇,仅就我个人而言蚀吞旱,我认为任何一项技术的进步与应用骸江,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的史慕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吼捕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求返敖心,所以仪表盘的车速指针藉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玻叛,当你想从正常模式切换至电台模式时窃嚎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冷劣粪,时间大约在2秒左右棚室沫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喜踢铜,因为系统的升级悄郸,所以导航从路径开始到定位确认导航冀,逻辑上相比老款车型袄,要合理很多拧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示裴通,被彻底改进钎龚。提个建议毕劝,新款对于路径导航的语音提升搭,在路径判断时订敞多,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氯婆毙,如果将“请在下一个路口右转的话术”书爸净,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棺群。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浇系将,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫁蒙定。整体效果裁假烽,高音有提升戈肯龋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚。以往那种“嘣呲哦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘶,无法在这套BOSE音响上找到缔反砰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捞奖?加长版!与其给那些改装厂提供生意歧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烈。近日舍剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L混,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峦案,这款车就要正式发布了驮忙徽,海外售价14万英镑起线肝,约合人民币138万肉。国内250万以内应该是不要想了途橇邯,土豪们还等什么乖,赶紧再加价20万下手吧A质饲Α(注释苯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菜畴泻,外观上并无过多区别浪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枪烤珊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁,因为用三个字就能总结谅:没区别胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弹嗅。除了实实在在的空间优势河叼师,那种与众不同的气势也是重要因素之一拓,这种毫无区别的外观啤玛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们点仁。   英国人果然内(men)秀(sao)卑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅结兜,改造成了两个相对独立的乘坐区域猛,原本的中间座椅则变身中控台话,提供了空调弹斧、多媒体惕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键席,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撇贡龚。动力和传动系统方面埠颂瘦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同故涩摹。   总结聘抄颠:路虎揽胜L目前仅计划在中国帛、中东地区和北美市场推出冀撅忌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玫疵顶。另外罗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型福填,预计广州车展发布恐。土豪们继续准备银子吧博。 免责声明寡兴:本文仅代表作者个人观点卜病,与环球网无关哗掸董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆溪,对本文以及其中全部或者部分内容翱堪含、文字的真实性标吩、完整性邯川、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考爸,并请自行核实相关内容楞膳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汕讳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相连辣,那就是新一代天籁·公爵史淘香。早在2008年6月藏参,东风日产就推出了天籁·公爵醚沛软,它的外观坦、配置均有别于天籁其余版本晴泻波,更加高端大气上档次侍。也许它不是最走量的版本水,但绝对是天籁系列的一面旗帜策秋刊。在让大家久等逾半年后楔挤,新一代天籁·公爵终于露面赁庙钠,我们也第一时间对其进行了实拍圈提。据悉啥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匹佳。 『注县茹豁:为方便大家阅读眉较差,文中天籁·公爵简称公爵版癌慧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日色衬耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测建壕迁,时而艳阳高照酬般,时而大雨倾盆糜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膳穗边,与身旁碧绿的草地相得益彰解筐娜。我盯着它看了许久口,心里盘算着江簿佳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纠绥唾?   嗯释考泪,画下草图之前得好好思考这个问题蚂鼎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泞强。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铂惫,唯独看起来太眼熟棵钉借,对旗舰来说这可不是好事手靶,在A6L甚至A4L面前德崔取,A8需要更多长者般的自信缚跋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亮:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄阶瞥,而且线条硬朗到接近于矩形娟激,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体股惮,从前脸横贯而过眠,再加上全新的矩阵式LED大灯犁麻剖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佳蛙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊天,它是A8这次改款最重要的升级之一逃操胎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惊。以前大灯为例蹿,分为远光奠围巷、近光搔是、转向/示宽这三组妈,所有光源都由LED组成划惨,通过与摄像头侗路、夜视系统蓝、导航系统等部件的协作膜,可以实现几项很有趣的功能吴:   在Auto挡位开启远光灯蓉膛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欣浩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置项,瞬间关闭部分独立的LED灯体忌堵,会车结束后春澜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卯。在整个会车过程中秤,对向车辆的位置一直不被照亮零秘,而其余位置能保持远光照明状态饲,既不妨碍对方驾驶员视线邪缄,也不影响自己观察前方路况拟脸,相当智能夺杆柯。   当夜视系统探测到行人时叫楔,LED灯会连续快速闪烁三下纽皇,对行人起警示作用呵榷,如果夜视系统探测到牛簧宛、羊之类的大型动物外寥,LED灯则不会闪烁即童需,避免对动物造成惊吓腑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舵患。另外它的转向灯采用动态效果戌湍,灯光朝着转向的方向滚动点亮门谱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抒欣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即,提高安全性窝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇酣蛊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料噶,有些来自室内的模拟演示桶竞鳞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下女,看看这些功能的实际效果到底如何瓮伴颠。   跟前脸的改进相比当皮袍,车尾变化幅度要小得多腾,主要集中在尾灯部分携,线条更加瘦长篓、扁平韶,视觉效果更干练椒。除了那个“A8”标识酗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钒京悔,看上去还那么年轻运动建,缺少沉稳气息藐顶。再打开车门一看单锑琳,我明白了雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨嚼怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车没,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酬诞邯,使用了和路虎卫士相同的发动机凑洽县,配备了六速手自一体变速箱猩寇抨,以及许多高端的配置前那。让这款车有了很多吸引人的地方融范,但通过试驾呢市,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猫。很多设计还不是很成熟紊干,尽管这样诬才,这款配备了柴油发动机的SUV欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹬颈,依旧在同级别具有很强的竞争力庙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粕拳,尤其是大灯组的设计伍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哀曙垄,都比老款看着更有质感圃辈梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宿换。此外烧刊,中网的设计很有层次感牟绊屉,运用了一些镀铬饰条坛殴盖,也让这款车的前脸显得更大方及。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随,钣金工艺还有待提高港标。   车身侧面造型亮点不多蜕烹酒,线条还算比较和谐吧屑贫,亮银的行李架比较好看畦,但实际用途不大蔫沟词。车窗所占的侧面比重较腥党辍,稍有点显得失重垛娟。四个车轮显得很粗犷掀贬,轮胎品牌是玛吉斯陆恕,成本并不是很高弘邪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计控第氢,注重排水性能狙橙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差操。   车尾的造型比较臃肿偷半衰,相比车头来说赐侨,造型并不是很美观菏殴赏,尾灯的轮廓没有什么美感可言触,轮廓显得比较生硬程。车尾下包围外观设计的不算太成熟峦悔,驭胜使用了三点式倒车雷达涟,在实际的体验中扰假水,探头反应速度稍有些滞后测娜,给驾驶者的观察带来一定的不便武瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离计晶饥。   本文导航钒蛊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫁怕,已经跨越了整整40年校提雀。在这期间厂鲁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代东庇降?当这款全新君威GS出现在你面前褐,这个数字就已经不再重要烫饺纬。每当我们回顾历史航访踩,终究也是为了更好的感受当下柔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枯齐祁,的确也不太容易考究嵌,所以话不多说唇饲,马上进入主题瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本倾骚氏,作为其最明显的身份特征柯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沁搪皖,攻击性十足的设计让人印象深刻系草圈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趟拳替,采用盾形设计蚀毕,显得非常紧凑襄铰裴。大灯部分全系新增了日间行车灯患,整体造型与普通版君威一致哆,仅在内部细节上有些许不同茎吉尾。   车身长度猎涤、高度比老款略有增加鲍精娩,宽度和轴距均未改变悄。侧面线条也是延续了之前的设计苦木该,十足的运动紧凑风格附泵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吾速嘲,十分醒目拿勉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂趟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叙垄,更显紧凑氢亮。LED尾灯为全系标配娜嘛,灯罩经过熏黑处理财窖倦,提升运动感犬夹。作为动力更强劲的运动版车型亥端澄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚事,同时也满足了更大排气量的需求赁蓝绅。   本文导航奥勿跨:" "  近日扰,奔驰MLC的效果图再次被曝光添伐含,奔驰MLC由新一代ML的平台打造估寞恨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猛,融入了轿车的设计元素瘁难势。据此前的消息犬,该款车有望2015年推出龚劝匪。 奔驰ML   从最新的效果图来看遣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿籍材拨,拥有相似的大灯造型详狄鼎,以及下保险杠的设计哇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浦脱节。此番设计目标很明确罚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惶庙。   动力方面也来自新款ML匙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忿搞某,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玩唾,峰值扭矩400Nm偶挖抽,编者猜测未来MLC将会延续该动力镜。不过残,MLC未来还将推出AMG版本惟牧矢。 责任编辑权:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新双耽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卸多,然而对于消费者来说禄,可选择性太多也未必是件好事瘦。许多车型的定位都非常接近乔路疯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格录,那么它们到底谁更运动疟篡曙,谁更适合日常驾驶校险脯,谁的性价比更高呢撇链?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑟功。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侧衡,马自达CX-5在价格上具有一定优势弥琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内力仑共,其它车型在20.78-25.28万之间蒙钮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窘叙继,价格适中仆,而且动力和配置都很不错谱。反观翼虎肌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畦逞怕,但翼虎胜在配置丰富恢、动力强劲炼切。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氓父镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸鄙覆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馈彤具。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摔色掣,这听上去有点意思化箍茬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潦汇,那么结果显而易见平持拓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔫拾晨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镭慨。然而消费者大可放心欠殊,CX-5的动力也绝对称不上弱疯,尤其是市区行驶会,它的整体表现很轻盈府锤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性退梳,没有涡轮发力时的突兀感且伐,这让它驾驶起来更为轻松新浅妊。   无独有偶储挥檄,两款车都采用了6AT变速箱标刊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琼坑撮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣槽楔鹊。可惜的是坎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迷沧。另外杯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凸,常规的形式很容易操作妇勒泡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陌,并不易于操作逃收锯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巷羚北,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膳,与翼虎也有将近3米的差距笺氛妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绢粗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铜寞废。   油耗向来是日系车的优势所在兰胎,CX-5的发动机压缩比高达13:1彼纶魔,并且装备了i-stop启停系统拦淖卜,这让它的节油表现比较突出触溅泞。在气温32℃酥剐坦、全程空调舒吹溜、车载一人的情况下核凰扁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试技卫,其中经历了畅通和拥堵等路况潮叭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炼陡融。同样路况下乖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怖效秃,尤其在开空调的状态下绊,翼虎的油耗表现实在令人担忧浦巢关,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丝酞。   作为一款城市SUV绞携棘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当北诬镶,都采用了多片离合器式中央差速器飘禄,并带有四轮电子辅助制动哄佃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒜缓。从我们之前的测试来看耿铂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇贤,所以脱困相对轻松一些航。不过在这里我们要告诫广大消费者矢盼天,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纽蛾,但两者的定位都是城市SUV慷拎缚,越野并不是它们的强项淌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诞惮糠,油门踏板的脚感涵、方向盘的转向手感琳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艰巢饯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摆。值得肯定的是坷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菱跨席,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准似绩啤。然而相比之下拾,CX-5的整体感觉更加轻盈糙乡律,它开起来并不像SUV甩,车头的反应更快惩甘,油门踏板的调校也更加线性爱,而翼虎整体感觉更加沉稳耸葛,底盘扎实讨艾汾,但或许是由于整备质量更重的原因姬茎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辱。   就驾驶方面而言墨惭肩,CX-5给人的整体感觉是动力够用渺靛、油门线性温、操控性出色顿,可以用“好开”来形容街寂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谓绕厕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舞涟蹈,但翼虎的发动机输出并不线性恋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妇。另外憾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奶隶,加速沉戮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦弄稳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车集。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斑灸帆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镭,放眼整个市车瞎每妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见平乏弟,基本上5个手指头就能数过来疲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者词境惕。   有关于新款E级外观卡、内饰及空间方面的介绍文柯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 损。在我的这篇文章中兽膏,主要关注E260L动力方面的表现韩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机备蛊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箔抱睬,最大扭矩则达到了310N.m冻。虽然排量并不大箱冕敖,但是通过加大增压值鲁禄咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浩斡岁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坡佃诉,对于这款变速箱控娇魄,我想大家已经很熟悉了懊梯琉。只是我想再说一次纫受,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型身,但在日常驾驶过程中娶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叉伶陋。大多数情况下温和汕拔旗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验派。   只有在深踩油门的情况下甲仇,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跋夸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话居胸世,你也可以说他动力输出不够平顺耿矮桥。   一直以来扑,我都极为中意E级的悬挂调校疵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滩梢料。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屑懒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砷卷牢,我挺惊讶的避,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赡翔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尝涝。可是仔细一想雌,也很难怪宝马会这么着急壁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焚宝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品促。据悉揣墨力,宝马4系Coupe将在11月12日上市督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狸卜。(注路啦:为方便大家阅读锯玲蠕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湃,在你初见时舌凰,很难相信自己会喜欢上他牢吮。因为你花痴于帅气拉风的外观逢乾鳖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磐,那么他的表现自然不会入你法眼池。但时间久了鼻,你发现再帅的外表也会看腻林为煤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芦偿,放松不下干侯。这时攻磷横,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看品、运动但不难受的座驾凸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莆,除此之外系,他还是一台很顾家的车人瓢。   没错柔庞,他没有特别帅气的外表合,没有特别强悍的动力乘拼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橙。下面巧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逝僵。   ●车头造型犀利颊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙静式,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌申温,定位低于大众饰浪。现如今辛蓬绣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台拐关。因此在车长等诸多细节上秒,两者都十分类似骆轿兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔽、1.693米的宽度文绦星,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溃,这点确实让我感到吃惊寐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玛仙。可以肯定的是辆弘,你无须对他的实用性产生怀疑闭雌光。   你有没有发现骑歪,他的日间行车灯连,很像同集团的老大哥奥迪A8鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份同。但毕竟春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碾哗睫,他的目光也需要这样嚣张驰厘熟。   从车侧过渡到车尾酞剖骆,顿时觉得蜕寞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格榔匣,从凶狠瞬间变成温顺筋挤坤。我揣测不出设计师如此分裂的思路首,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品八才。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力司份,而在我们的制动测试中疗,他的表现也确实不负众望类凳妻。我写这段话的时候眉,一名同事从我身后经过说了一句酱端秃:“哎溶,这轮毂挺漂亮的”旁。确实邦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拿钢,在我看来另外两位应该是300SL和964虹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凸疏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吐齿仓。   直到1949年裴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功多。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时累粉,速度竟达到每小时 132 英里柯剑逼,不仅完成了试车疲耙,还一不小心成了世界上最快的量产车型乡疙及。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轻,正当捷豹稳步发展的时候败,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裳惦咆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旗闪刺,英国国宝浪遍蹿?人类想象力的结晶雹奴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憾歉匠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭卉,正当捷豹稳步发展的时候憋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谷那,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扣,自内而外散发出优雅迷人的气质黔,在这份自信与优雅之中痕泄校,还蕴含着极强的力量感骇汹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼播费。   作为E-Type在21世纪的继任者香堡惜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姬,他更是一台纯粹的运动机器嘲混,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匣孰,刚刚我试驾的是一台量产车矫暮。即便是用再前卫的眼光去审视枯尽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型告耍,不过现实就摆在我的面前愤驹,它的的确确是一台量产车纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犊篮踌。所以纬锣素,还是让我们先合隆下巴巴戌、收起惊讶遍钙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宛曹港。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抨镀茨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埔踞,而等待总是值得的逞,十年之后的今天馅味杯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋帘腾。   ● 外观珊:旨在降低风阻   关于XL1的外观刮竣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倾旦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚂期瞥,他们的心中只有一个目标涉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剐谭礁,也皆源于此填碉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔬活,轴距也只有2224mm排底案,如果用世俗的眼观去衡量本春,它甚至比一台大众POLO还要兴松础,不过也正是因此犬,它才做到了POLO永远也做不到的秃隧凸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命导皖陛。   出于降低风阻考虑架惜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低措姓,面对这样的设计蒜菱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案采危,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”克洽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棵,大众XL1的目的只有一个棚闹狙,那就是降低风阻德吮讽。而为了达到这一目的吝娩蹲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讥,不过相比于传统的外后视镜呢溅茄,如何掌控与后车的距离是个问题楞踞汰。   ● 结构刹弗题:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扩奥,除了完美的空气动力学设计外侯晚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汝席镶。作为一台重量仅为795千克的车型谩隙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骗合,约占车辆总重的21.3%拎,除此之外史溅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愤滴输,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅氩8健,复古而粗犷的外形觅,彪悍的身姿丁颗继,经典的圆形头灯文,这些都是我选择它的理由艇灰。那么在我稍作白日梦之后烁悲辆,请各位看官赶紧打断我的妄想挞,拉回到现实里几,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖,那么好了嗅,牧马人买不成狄兔,自由客或许能让我望梅止渴萄。同样复古的外形偷句,依旧是个好选择雀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丁惨渺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忙贬江,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竣铃房。单就车头来说钳猩妒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伸。简单中又透露着经典的味道抒肮。另外泞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寸淡具,突出了力量感椽鼻市,Jeep的家族风格立马突显裴啦萌。   车的侧面造型同样如此风格痞旧,走向笔直凌花弓,简单饱满络围桔。当然不能仅仅介绍外观设计蔫娥,作为一款SUV玩蹿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轨惕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忌滇桑,离地间隙205mm化浮咆,应对一般的越野路面足够了叛艇蔼。   车尾的设计十分简洁慈坦排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂韶蓄,小巧又十分有力量感武结。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盲俄榔。从总体上看璃绥酮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叮。   本文导航啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍花,而“侠”自古就有不同定义晌臀,“言必行距,行必果辟,己诺必诚未逛刹,不爱其躯夸硼档,赴士之阨困列,千里诵义者也谓之侠”唐朝罕。他的形象亦正亦邪吨监,游走于主流与非主流之间自成一派头泪。随着近年来翁烩,国内越来越多的人们貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时李封燃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倒绣耽,开始在国内市场发力锨。其中哀肪,路虎全新一代揽胜运动版敞,向无数消费者展现了一种精神歼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尾暴。   路虎全新一代揽胜运动版技觅拖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芦擂汲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动邯,它的独立特性被设计师完全释放坑头。如今摄,这款至今为止速度最快秃颅、相应最迅速拴、反映最敏捷的全新路虎希,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巧,冲入国内汽车市诚ā,夕阳下一人一车蜂妮瘦,古道中谅翘,说的是情义无价袍慈。谁人不为它心动胚铅?路虎全新一代揽胜运动版试,驶入我们心中!   65年来送氛稗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牛顽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”故蓝。如今钵桶秽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邪骑骨,再次席卷世界谩,那完美的车身比例计从,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜毋:4850mm*1983mm*1780mm罚,前后轴距2923mm七疙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坎,3.0 V6 SC汽油版HSL篡寒复、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乖肌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型散嚼彪。   姿态万千的路虎揽胜运动版硼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舜翟郎,无拘无束的气橙褰狻,气宇轩昂的出尘之表啸倾苔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擒泰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固,厚重的前脸祭,配合后倾式格栅设计鸵,更突显了它的自信列。发动机盖上两条凌线刚强有力栋默,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庞读。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情底播摔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体司场庙。   车身侧面线条的风度也极不平凡陋会,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柏,带有亮黑色指状套件惨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扮,装有亮黑色装饰边的后视镜李馅畅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乒耸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恒懂,这些铝合金结构的轮毂分为吓眷:19英寸5辐式铝合金轮毂糯略拘、20英寸5辐式铝合金轮毂膳妒、21英寸5辐式铝合金轮毂撩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贸娥、22英寸5辐式铝合金轮毂捍粳跺,无论您选择其中任何一款傻,它都可以陪您乘风破浪怒蓉犯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐节,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联么输幻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扯仑卫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囤攘悉,整个车尾看似简单却极不简单叹径立。   本文导航覆:" "  1998年损,广州本田成立栏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拜撩胎,而时光推移捅,今年9月12日藩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竞骚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佰圭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晾,我们今天将穿越时空赂巧顿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讥长。它虽然是日版右舵车型讨躺鲍,但3.3L/100km的平均油耗拣、双电机电动CVT楷散、大容量锂电池嗽毖疽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骸萝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭童。   外观更加原汁原味千感:说到原汁原味示试,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本物坞殿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茅,更运动稻效。混动蓝色特征先墟:作为混动车型逗搬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秒。   在下保险杠处疯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栏梗措,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朝秀。混动轮毂蒲显:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穆梳鹅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕丛褂,为节能更尽一份力歧。   本文导航改:" "  就在前两周雇虐,我的同事刚从上海归来娇,当时就是为了试驾上海大众的朗行想曙,而在不久后的今天淘,我来到了大理夺,依然是试驾一款来自上海大众的新车淮绩参,虽然我与我的同事地域不同虚,但对于这两款车而言畴棠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弊项淮,我不得不从朗逸说起修,由于现如今大众牟恚块化的产品研发衬抹害,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品起寡词,朗逸米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坛捻撵,它们的关系算是孪生兄弟固毙,反正我是这么理解的幻戏。   目前朗境的广告已经全线铺开童,消费者的关注度也很高体模,虽然我个人比较抵触男疵牵块化的产物(感觉个性不足)抒沦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑燎铃,其次在10多万的紧凑级车里捻篙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冬匪刷。所以销量方面自然也很喜人陌冉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息我,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炒。   从英文名来看陶墙磊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版飞,朗行的英文则是Gran Lavida愤,其实如果从相似度上来比较灰强馁,朗境与朗行更加接近阶噬测,因为它们均属两厢车筹。我想对于这样一款车来说乖,大家都不会有什么陌生感耸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍授赏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篓,我在上面也为你准备了延伸阅读衔戚宛,可以先行了解一下繁挟。   说实话缎,朗逸沥啤、朗行墒捌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踏藏,让我来区分一下钎赤尼,估计我也需要片刻的停顿控闪哎,因为它们实在太像了!就朗境而言稗锻伞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菏螺,并将内部更换为蜂窝状造型百赖,包围下部使用了黑色塑料躲磺,并加入跨级风格的银色护板画粟,此外前雾灯变成了圆形宋,以上就是全部它的特征了劫倘。   既然定位于跨界车括邦芹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兢募抨,同时为了更加配合Cross风格欣,车顶还加装了行李架鞘窟幻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辉卷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歌。粗犷的风格也体现在轮毂上狠删工,样式上很难用语言准确的描述出来叙吉,总之很复杂朝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醒瓮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)床。   尾部的变化几乎与前部一致肮怒烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辅嫁炒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理效,说实话就车尾而言逢迷湍,我感觉朗境比朗行好看了不少毯躺亨。其它方面再无不同沉些星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的首皋损,转向灯插蚕弦、倒车灯好、刹车灯还都是卤素的定。   本文导航示飞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颓,所以无论是合资蒂缺动、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辨葡瞎,白领阶层泛,夫妻年收入有50万元左右到斜,有房磁摔,老公有车心。实际上壕沤,女主角目前也有一部老速