容百科技遭遇“四罚一函”解析:踩雷背后的信披之殇

时间:2019年11月22日 03:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了径,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脯抹填。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疤:10.9万 车辆总价(含增值税)湍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓜豢捎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关瓣,当然这些选装件也个个价值不菲年。毫无疑问椽,我测试的MacanS同样选装了不少配置暗莲唱,加上所有的选装件之后蘑,车辆的总价也达到了79.79万息。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淑拴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俏哨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巳,比中低配车型长了18mm扦。从数据上看错九,MacanS除了高度和轴距之外敌,都要比Q5大一些酸瘟耿,但是由于MacanS车身足够低矮起纠,所以从视觉效果上来说挎两,MacanS的车身显得更加紧凑首告,也更加运动斥郴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯理蓝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder团。如果光看前脸的话快,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娄聪阀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带校当,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈存,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憨敢。如果不选装的话踢挠踢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汲狠华。   MacanS紧凑缮曙、简洁的尾部设计便草,充分体现出了它的运动风格亥沪,简单的尾部线条用最平实的设计语言慰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黎。同样运动的还有它的尾灯力,狭长福、扁平的尾灯造型哀惺惜,与尾部线条搭配极为和谐籍,起到了画龙点睛的作用肺。   内饰方面培澜乃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渺,运动中不失豪华感权。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赴水峰。但是有些遗憾的是飞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡肠河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玛串,感受并不算太好畔剃差。   Sport Chrono组件颓,包含了中控台最上方的计时钟湾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哗。只有选装了Sport Chrono组件涂韧,车辆才可以进行弹射起步世。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤,但就算是为了那个做工精致的计时钟替售赦,选装Sport Chrono组件也是值得的稀辱,毕竟1.8万元的价格示,对于保时捷车主来说也并不算贵退扭。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷,对于接触Macan时间不长的人来说边黑,绝对是个噩梦肥,想要记清楚它们的准确位置热,真的不是件简单的事情昆硅仁。起码在我开Macan的一段时间里堂董,每次操作我都要低头确定按键的位置苦,真的不太方便士。" "  在国内提到奥迪秋坏吕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哥秀托,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚桥悸小,这其中就包含SUV以及小型车胖诽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舍徘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢褐?   在外观方面泞富险,奥迪A3延续了家族外观设计瞬绥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霸皇尼,用在这样一款小车上显得更有气势徒蓝墨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熄羔桅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仑侠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玫辛,辨识度非常高测雹,同时大灯下部还带有清洗器汤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胺肖飘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卡栓褂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丹,至少看起来没那么晃眼寐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僧浅客,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碱眯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戎董,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纳,起到了很好的效果粮谈。侧面的造型上在A柱位置最高东,整个车型几乎以平直收尾喉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证日末查,同时让整车侧面看起来更大一些倍痉。   A3的车顶采用了黑白色的设计揩社,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剿酚洛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固脱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惺恃竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了变。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤教陡,轮胎尺寸为225/45R17判娶耙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宛隆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褐茄怖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戊拢,整体呈现梯形结构线脊,尾窗底部与腰线持平提阔献,尾窗面积最大化保证后方的视野搭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拳赣,不过内部也采用了普通灯泡光源嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程呷ⅲ好恼箩挝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烤须垒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烙狠掀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叔兰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搓弄狗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疚榔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畏活泼,S80L自进入中国之后呢刮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素径胖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徘特,但它所具备的那种低调内敛的气质久浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汇穗。   2014款S80L通过对细节设计的改变敛强巢,让自身在没有经历换代的前提下傲仆乡,进一步提升了性价比咖墟物。面对强手如云的豪华C级车市扯方辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涝统请,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手警饰羞,想要抢占主流豪华车的市炒睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步籍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竭私纠。   新款S80L对前部进行了细微的整容骸蛊秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感细闭磐,同时也紧随时代的脚步叹矫。相对保守的前大灯设计唤甲末,已经不再能够满足时代的需求砰钎活,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靠棱圃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刹,但至少与时代接上了轨嗣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变努辅兄,近5米的车长和近3米的轴距表现架斡,让它在尺寸上并不会有劣势呢古磨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跺肯澜。外后视镜新加入的镀铬设计奢阜彤,虽然是新款S80L最显著的改变之一强,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型裤来,成为S80L尾部最显著的标志性设计瀑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击限凳怂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滤峰丢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力府褥。   本文导航   分享到悄檀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中假,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冷盒偿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氨席,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻ゼА,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛。不过旗下的产品线也过于单一叫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陡弓锯,所以便下探市陈泄魏健,推出了紧凑级的GA3车型佃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祁橡绘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泰郡济,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卜墩,也可以看作是GA3的升级版车型搅,依旧主攻家用紧凑级车型市场考祁木。但是作为升级版车型抢赴倡,GA3S在外观设计方面有所升级乖济,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伙底窟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赶涩称,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渴腻,使整车显得稳重而不失时尚感射。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遂等,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狡反藤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镁。此外脯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毛畏抬,为双五幅铝合金轮毂沤妥糜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拨供桔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矾氰撮,传祺GA3S的造型设计并不落后渐杜郴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘎翻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稳哦挛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疤堪,12万出头的价格或许已经超出你的预算锤,但是无论是从配置还是动力来说身铜割,值得去掏这个钱荣锹犁。可能我这些话有些官方措辞擦卉纪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酗屋。   1.0T嘉年华外观顽届:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共郴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擅挂疲。为了搭配这台发动机妥缔下,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性相担陇。   内饰部分铆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恰芦承。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匣,这个级别的车型非常少见杉晤吗。但并没有设置外部开关耍,而是需要进入屏幕内关闭界。   本文导航   分享到妇凳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺称,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外半簧斥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碍泛,与大众168万的海外销量相差无几蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缓磁,依然凭着一款SUV车型弹,在国内获得了不低的曝光率蜗到,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锈。今年4万台的预计年销量董,相信有一大半都将由这款车完成蛇答琳。虽然这个价位区间的SUV里瓤,无论国产进口都有不少车型可压ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低诺泄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢残?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢权狈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裂卜。这款车的发动机及变速箱等核心技术态,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸燎涵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备领秀堂,并保持了雷诺一贯的安全水准抠。而今天我们试驾体验的哀隋限,正是这款车的第二次改款洼玫陋,已于2013年在成都车展上市咳。   外型上旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹋滤朵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沤欢划。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锑充,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枚良肌,倒是显得有些“萌萌哒”违。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堑亲蔷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尝谋。   侧面造型上拔盲迟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赐豢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炊。虽然尺寸算不上大惧趁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恒饭秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暖拿莲。另外夯,2.5L发动机搭配适时四驱系统烫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晶捅芬。   尾部造型依然圆润洽,和略显呆萌的前脸很相称么香。上下对开的尾门很实用请,节省了上门开启需要的空间等努荒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围橙,载货坐人两相宜翁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性地蘑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜那宦搏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畴穗桂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝放撅。当然钩蛊弓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亮川。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱席、大黄蜂并丢付、救护车等“老熟脸”们会出现翻妥贯,编剧还添入了不少新角色急啸,比如老牌人物“探长”虐摩表,军械武器专家“十字线”耗凄,以及人造变形金刚“螫刺”等湾茹。对于最后这一名小角色而言惰甭,它的“身价”并不算昂贵逝溉殴,并且在现实中小,它的综合表现也算是可圈可点炭溅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乏踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寸双,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科归藩,说到这里踏瓮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧几旧。   言归正传夯,牺牲自我迫,从而使“大黄蜂”更加强大咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躲称填,想要拥有它并不难觅抢,最低11.99万元就能圆你这个梦孰怀,只不过它不具备变形功能桅。   从设计以及尺寸上就不难看出超床,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遍,所以对于大部分人而言股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赴矢导。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吨港眯,具有相同的特质的车型还有福特翼博断算弘、标致2008凤颊。在对表面参数对比后报顽梳,创酷的优势还是比较明显的筹霖峡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晾,平和的尾部裤、延伸至后翼子板的尾灯组操、向上提升视觉的包围等等仑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汰,当然也没有明显的不和谐感泼程秋。" "     对于英菲尼迪来说疯杭叙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓖锚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人操骋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乌薯,这最为主打的当属轿车Q系列臼多毒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50客努,在现在都在大搞涡轮增压的时代腑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量波窟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎航恕算,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踌抬,而今天盯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唤硕劣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型施,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吼卿,就是英菲尼迪的G系列产品盛,而随着采用新的命名方式卡姜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑坍,从之前曝光的一系列的概念车来看嘉霸耿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菏陛苦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慰侯,而带有这种印象而来的就是矢:这车动力强么庆?怎么看就像是卖外形的呢盛疼舰?   首先在外观上瑟默,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侩,采用了更为吸引眼球的设计思路投,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人其硅储,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埂隶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愤,同时也充满了一种力量感图扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剖剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霸墒猜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罐想。   在车身尺寸上氦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm我,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哼巢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妙境,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凸尖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荆礁团,在这个级别算是中规中矩朝扯锤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列评。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躺囱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格散秦,同时也保留了圆润的线条风格玫,尾灯的点亮效果依然印象深刻暴频,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准布朵闺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猩,这样增加了尾部的层次感缉泉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搂钳肛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭江,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胖獭蜕,并且入门售价也仅10.98万元拎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勃潘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伍撂显,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祟巳掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唯围俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚊秽,但车身上的差距并没有售价来的明显翁鞠,因为锋驭真的比它们便宜太多了扒础。除了合资对手以外规森,它10万元起步的售价还享,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呛。   铃木锋驭的外形设计上薪锑,我听到最多的就是两种声音邻绵簧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢率,而另一种则是感觉外观不好接受绩没,很少有介于中间位置的人粒,毕竟外观是一种很主观的感受贾棚赔,仁者见仁智者见智叫跺亨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格派,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车径翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坊俺镜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型樊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簧踌。接缝处体现最为明显荷尾,而且它在内饰配色上也相当讲究换,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倒炯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷效篓玫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廊拢,售价为15.48万元围滩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比借烷祷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饱题讲,性价比有多高了堵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛畦鬼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舱。况且迸眯绵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痴桑,还是非撑郏厚道的李。   本文导航   分享到梦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把部,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纤姜夯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菇面,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豢岛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙午忙芦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棺粟:68.79万)在选配后价格逼近90万元每剿婆,而且市场上目前一车难求冠梧旧。那么问题来了拇酷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大即喷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逞,到底这两车有什么区别柿朝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异党氦虎,帮你捋捋思路就。   注度: 实拍车型为MACAN 2.0T敬袄坍,为了让您一目了然秦聪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宏。   内饰募捂伞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及到蒂,可以说走在大街放眼望去到处可见眷何。基于目前的消费理念憋棚,如果花20-30万去购买一辆SUV履新挛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎柏歉、实用的内饰死潍时、以及良好的通过性棘结,另外还要满足偶尔越野的需求梗唯。面对人们如此苛刻的要求畅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测订,看看这些车究竟能否满足众人的需求额耻享。相比其他媒体的评测方式薪限,我们易车选择了多人评测的模式坝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芯靶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莫帽死。    此次我们挑选了7款SUV车型膜挟,分别是校:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攘,分别来对它们进行详细的测试句涤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凤惩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菏:25.28万元   市场优惠车泡时:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垒蜗绥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗽掸窟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黄别瓮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道补。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计号,看上去更加的协调枷嗅。   至于尾部方面县,最值得一提的要算是后尾灯的设计了誓瘦遍,乍看上去有些沃尔沃的影子踩,整体采用了立式的设计风格撤肃帆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椒侗呢,尾窗位置比老款更直也更靠后芯砂。   小结钩猩荡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑端狙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俗堡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调方丧,前后不是很搭调薯漠,尤其后部的立式设计派秘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弊冯,但空间利用率上则会相对减形隆,比较适合那些舒适一族梦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孰:25.28万元   市场优惠礁坟甩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸥溃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舒徊哦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胎掇哇,新车的整体造型十分具有张力处膛盗,五边形的进气格栅更具立体感蹄式,镀铬装饰一直延伸至车灯内破,大大增强了整个车头的时尚性返。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保挪,但整体并不是LED的灯组设计剔犬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莆妊挝,在视觉增加了整体感的同时日梅懦,也大大提升了整车的运动性固。   小结守:马自达CX-5在几辆车中羌,我认为是最具动感的一款艾劣位,整车前后比例十分协调腿吹钵,外加搭配蓝色车漆荚,使得自身更具个性仿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捣,详情请见后面的驾驶感受篇媚透。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胃歧:26.78万元   市场优惠孩:1000元   如果不知道它是奇骏的人害,在大街上看见这款车卢聘蒙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化技讨滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型氛辽,整车不再是那么的棱角分明偶狸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸡。   由于采用更具流线的造型设计品蹲篓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯普玲诞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侣茨入,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正厂,尾灯与前大灯造型相呼应某吭,并搭配镀铬饰条加以点缀憨惨。   小结泞乱狠:由于我个人的车型为2010款奇骏泛识,所以面对这款全新一代的车型娠逃遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窘苛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说创滦爆,奇骏是个不错的选择帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冒:27.28万元   市场优惠磨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勒,就得到了广大消费者的极高关注度秒,整体设计与上一代差别很大饯庆,不再是中庸的形象梆拔浇,而是更加犀利的造型媚癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抵枯缅,前中网分为两段式设计呈轿剔,但两块黑色的格栅全是假的际倍,完全是用来装饰用的些,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莫。   熟悉老款车型的人都知道泥锭铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪赔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疤搭,从而保证了行程的安全性吹棉返。   小结邓盼:这款RAV4整体添加了越野套件罚,所以并非其原车面貌泌。但无论是否经过套件的选装玩滴,整体的造型还是十分具有潮流气息的磁褪,另外值得一提的是倒慌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项人程似,依然是几款SUV中表现最好的攫请寥,注重空间表现的朋友们值得考虑泻钙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讼渴贸:31.58万元   市场优惠晴幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款会论碘,所以变化并没有其余车型那么大玛久鹃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楷澳搭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爱昂檬,棱角分明才是其主基调软才。   后方整体没有太大的改动鹊饥菩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬斥,设计很好的与前大灯相呼应眠,夜间看起来十分的醒目卜茬解,整体也很协调刷。   小结欠放:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵编,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鬼慈未,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬耪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉境匙,途观还是比较不错的选择费揉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耙际虎:25.28万元   市场优惠乒恭污:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑⑼叮克斯的外观诉,那么这款翼虎你必将也会喜欢泌氖畏,因为它的造型就是一款大号儿的“概祝克斯”兢镀。单条镀铬饰条所组成的前中网僳睫,显得整体十分的修长贡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扣谢氯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哦较洛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸温爸,提升了整车的档次童详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跺床堡。   小结犁嚏:翼虎是福特家族的新渡紊佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干盖克斯的身影仑,而对于新款溉押蓿克斯的整体造型暮,个人觉得还是很不错的秋虑爽,那么如果您要是和我持有共同的观点恭丁惨,并且想拥有一辆SUV车型喊午拣,翼虎绝对是首选范围唯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版日廖:27.69万元   市场优惠博:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簧玻,但随着Jeep旗下车型不断的改款尉事,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啼临姑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韧冒楼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翔,圆圆的大灯以及垂直的中网秋,无疑均是Jeep最原有的样子眯描缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胚顾酣,无论是后风挡还是尾灯府,都为方方正正的样子棋郊离,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间限。   小结罗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀即缆铩,淳朴造型及棱角分明的设计醒,在保留Jeep家族血液的同时构圣,也为整车的空间做出了较大的贡献拣亩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遂,详情请阅读后面的文章磊梁茎。   外观总结精: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弥善,基于每款车型的特性拨博椽,有的为小改款奢混、有的则为全新一代和,所以有的基本没什么变化犀、有的则“面目全非”米洁社。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泻帕灯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剂鸡侣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父夸怂。通过每款车型下方的小结葛项宽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型七轰坤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牧芯锯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宫,你可以理解为营造纯正的氛围识瓦掀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚊起希,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合既,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致送。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歌侗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徐祷挪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碘,绅士气质是宾利的“看家本领”井。往往肆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质味。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去财袖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挽贡。现在姐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶田。自古以来腹,“Speed”一直是宾利的性能标签颁蔡登,以此向2003年垄断勒芒冠概盎谱、亚军的Speed 8赛车致敬混盼。    作为宾利历史上最快的量产车型岁陛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劝词,当然涸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚墟。    伴随著经济实力的提升疵魂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶搂涩,当你身处被“泰禾北京院子”泉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唇辆,肯定会追求更高层次身份上的匹配娄。我几天前去宾利销售中心膘架,它长廊式展厅规陌砥课撸宏伟腔嗓,处处是浓郁咖啡香硕量躺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亭,对其购买力是不置一丝的怀疑氮。我想璃偏惜,只有宾利委丁橡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淬殴承,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求五菇。我敢很确定的告诉电脑前的你们描,这款售价不菲的宾利性能新旗舰返,在中国未来一定能卖到脱销啃。   >> 写在文前现汕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年马敖饶,英国品牌的表现令人忧心忡忡校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泼,它们目前都散落在世界各处桥崇未,有的受到追捧有的则走向终点泞。即使获得成功的英国品牌釜浮卢,它们仍为自己贴上的“德国标签”释、“印度标签”的身份感到忧虑栖,毕竟峨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苛蛾佰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皇骑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拈煤惯、原木的袅袅余香逝,这种气味只属于宾利酞庆、劳斯莱斯们陀敦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膊许辅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头械弥叙。    从业这么多年镣滩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钳胚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心途,囊中羞涩遥不可及自然很重要课填,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藤扔。我认为一辆好车客,应该让驾驶者舒服筛诲蛊、安静间、惬意的完成从A点到B点的旅程尼师,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碧谴,却实现不了我小小的梦顽。我一直认为谓急胺,真正的贵族镀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绩侣,即便妥协仍然能坚守初心翅。此话适合改变自己的GT Speed撬姬,你知道吗算脐袖?世上最难的事情就是超越自己戮,GT Speed做到了 峭豹闪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颂谭日,当你启动它时惟屉梁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态加。   >> 外观汕响窃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗良拾,作为宾利目前最为畅销的车型斑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”票男漓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘。但是呸覆毁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涝趟陌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者松须,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动门芯。当然媒,大部分“土豪”车主也不在乎魂塑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罗猫起。    外观提升不是GT Speed的精髓狮套韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品推睫,动力卜、刚性脚炒勿、减重上的工作任重道远龚醒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搬冉缮,仅有2.3吨芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袄。不要小看这350kg泻舌,几乎是一台V8发动机的重量蒂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂憨、多连杆后悬挂和防倾杆等蓝惠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弘揣,分别是Burnt Orange(橘)壕、Sequin Blue(蓝)钱、Excreme Sliver(银)擦。为了凸显GT Speed的特殊融晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽且。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赴。宾利工作人员表示备,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酱杆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卉航侨,尤其是在中国等兴新市场更是突出驾驳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祈。    你知道胖子多么努力吗揩凉蜜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时长脱城,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凉瞎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钒。那些把高性能作为卖点的品牌侥免,现在宾利也有资格和你们一较高下宛鸿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骗匡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纶诗,其尺寸为(mm)含:长4806久午仍、宽2227摊既、高1394敞,轴距为2746mm蔷叫。我知道瓶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牵,为了让你做到心中有数姥尺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黄。与竞争对手相比商,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驳响,哪怕国内的环境日趋恶劣铅浑闷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值促具。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成适,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼谰赔,整个过程大约需要22秒怀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隘顾眉,从而避免占用后备厢大部分的空间恕扇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘库唬微,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓢,没有法拉利暴躁栓倘,缺点恐怕是不高调烩。不信你点击上方视频听听视频里声音块僚培。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恰烘: 作为欧陆GT的性能旗舰兼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粕,不仔细研究根本发现不了它的区别躺笛赖。虽然外观变化之处并不算多角,但是对于轻量化舌棱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夯。" "   7月21日亮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捌、北汽E150绢,成为第一期家用空间王冠军蚕袒腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泪。它们会有怎样的空间表现弥柔,不如一起来见证杜拜梨。 本期内容开始前惕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慑翰哺: 好了嚏谦涤,正式开始第二期内容令糠。不过简单说几句衡苏独,为了没看过第一期的网友们眠:    你可能会发现达臼,随着岁月流逝凳暇雹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篱,也当起了小爸爸处欢。恰此时贝谓,他们对车的选择可能也有了新的取向铃姑,空间大虽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歧。    基于此独邯嗽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浅斑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吩敖裤,让大家对车辆的实用性有个较全面屡、正确的认识鼓钒箱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测村、模拟一家三口郊游的情景实测冯、细节空间的展示喘该厕、实体娃娃的数据测量四个环节进行信孺士。   话不多说缸,有请今天的选手氖,登撤摇! 第一环节腐:堆放整理箱单,能放多少放多少    由于很多厂商恼监铅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弗疯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欺抬,也会帮你量化一下车到底能装多少升浦穿翁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疮叮俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缉,并加以不同颜色区分梢,目的是给你呈现最直观的感受超翻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惋硕颧,仅供大家感受一下弥。今天我们拿箱子说话人,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦吃案。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下等:由于时间关系镣比案,我们这次只借到了骊威的低配版咆鸿泛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洛,但高配版的骊威有这一功能皆。 首先出场的是骊威拆:    状态一肉衰潭:单纯的后备厢空间 状态二拆马:放倒后排座椅后的空间 状态三廉订错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰: 骊威一如我们所想的那样淮,空间的确是其一大卖点绦鳞海。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时图睛瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威佃,实力不凡本粟频。   其次出场的是致炫蝗:    状态一钵侥:单纯的后备厢空间 状态二锚砂:放倒后排座椅后的空间 状态三怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿罕: 就如文章开头介绍致炫时所说颓歼,空间围玲鼎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苯痪。通过这一环节放整理箱的测试械,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煞饱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抒团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岁绣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庞墙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拖呜: 通过摆箱子的实战邓焊,以及上面表格数据的对比桑衡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菠撅飘。而致炫与骊威差距也并不是太大噬禾,可见其空间不可小瞧骸临竿。接下来又有哪些好玩儿环节浅?而两车又会有怎样的表现呢沪?请继续往下看陷。" "   今年5月沏怂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速?9挡无用呢拧汤?自由光深度试驾报告》)挟。当时啃挞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫡铂。    6月滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沧滤坪。不过3.2L版的离地间隙菊阔痕、接近角活谋、离去角帝垛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少省。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抗恼藏?    几天前摹通,我和赵璞狸存衫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市土色充,这车还行不行舵灭?    我们的第一站计,魔都上海秃滦魔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壳港。在经历了噩梦般的改签尉错贩、等待抬、登机枪谅、继续等待之后爱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间片瞳逆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹤捅:“游遍世界各地躬刻础,开尽天下好车叔俩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岸病,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卸。在此我可以不吹牛X的告诉大家侨铅腊,我在纽北环实际驾驶过佳呸疯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垛派镜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抗闻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敲促偿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩朔哎,在国内也非常抢手岁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赏澈纽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氓烯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沁税,基本保留了GTI所有特征沁棘钒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淋东氖,在舒适配置上也更加的平民化孰们。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朴痊渐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件落,例如两边的侧裙以及尾翼等宪恐咆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霓煤脑。但低调的外观也有自己独有的设计元素谅攫,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜倡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屏乃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燎且丝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性硅柔疗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茶揩。另外法割潞,新车的LED尾灯造型也很有特色吗掇还。海外版GTI提供了红色桔方、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厂仙饰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宫,但国产后或许可以与国内的消费见面屉女。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绥廖,我把它们大概分成两类矾:靠谱的和不靠谱的呕。不靠谱的原因很多缓,有些续航里程太短扒检壕,上车就开始为电量担心;有些性能太差焊碳鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶红惨,几十万买个两门小车憋壳虹,真当我们都是土豪吗仙酪洗?   不靠谱的理由千千万懈,靠谱的标准则大致相同凸讥。续航里程不能太短迷,加速不能太慢氮瓣,最好还有些实用性棠,价钱不贵就更好了敦煎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车修赌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褥,拿汽油车举例的话道孩,90%以上都算得上靠谱筋林。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散虱废,能达到及格水平的车型却不算多瓢。我们的这辆测试车是2012款的鞠教攀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型守。还好时隔两年涵,e6的动力系统并没有发生大变化踏赁,只是外形和配置有小小的调整课女。   续航里程嘛卡逆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诗仍拧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拜,这其实只是理论值罐伙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚,实际用车时很难达到恰。夏天空调洞、冬天暖风狡诧、高速快了筋蛾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蝗憾攫。   这种电动车只是日常通勤还可以采岭,但稍微有些想法贝,想去见个朋友示颁、买个菜奶掣,心里就得犯嘀咕草。这种心中总有事悬着的感觉很难受剩酿拍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓤丘。   由于时间原因休,我们只能简单测试一下e6的续航能力梁结芯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钠,其中高速路况三分之二糙,城市路况三分之一磷呕浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舒,我们的行程其实就是三段尺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萌雹欣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪弦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牵俺瑟,显示续航里程320公里罕荡。完成第一段高速路程时(43公里)悄煌,电池余量82%(耗电17%)湃萌烈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泊,电池余量63%(耗电19%)捶酸牧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃,电池余量45%(耗电18%)叉籍翰,续航里程134公里(减少61公里)俯担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韧羌楔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲜赫,比如第一段高速行驶旁婆,续航里程减了59公里莱烹骄,而实际行驶了43公里显潘瓜,二者大概是0.7倍的关系畏兔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话常,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅华,拥堵路况似乎还更费电一些蔡芥径。" "  近两年秽赌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室桅,很多大厂都推出了自己的纯电动车夺椿诡,先不说比亚迪这些纯自主品牌椽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车计。今天萍欧,我们就提到了之诺这个品牌阿喘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌补,主打高端呵脯,并且未来也是只进行纯电动车的研发李对,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搜酷竭。今天寄汰荒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E门激恋,下面我们就对这款车型做一次体验媚断桶。   之诺1E只租不卖炭镜慌,租赁价格为多:日租金为400元/天帛孪,长租(3年期)为7400元/月功,现在消费者就可以对这款车进行租赁贸世脑。   租赁价格包含签肪:车辆上牌颅禽、充电盒安装(7.5小时充满)脑纱、保险膏、每6个月一次定期检查保养歼替、车辆维修脑舷线,7天24小时道路救援阔、拖车以及备用车辆等冗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造券酷俱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惰熔缉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膜,虽然亮点不是很多色孤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁,树立之诺自身品牌的辨识度经。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芳,辨识度极高河斯褥。 既然是同平台打造烁,那么轴距和宝马X1也是相同的激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脱,尺寸为225/50 R17话评催,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈偷。   本文导航   分享到脐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橙,它是南京依维柯生产的车型搽蟹,隶属于跃进品牌旗下忍爸贡,是一款定位中高端的轻卡产品蹲袒竣。该车是在2013年1月首次发布的擂薯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拉,为用户提供了更多的备选车型描坷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侮甩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湃沃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咆快客,宝马向来不走寻常路篙,旗下的SUV并非越野硬汉赔,而是更加注重公路操控性塘,所以在外形上也有着自己的独到见解拾。Coupe原本只是轿跑车的特征鹃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上电。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筏李挥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖潜。在这种背景之下儒,X4应运而生钵看磕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斑,宝马对于X4的设计便更加得心应手懈率嘲。从车身尺寸来看渐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鄙涪。然而实际感受上祈蔚盟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力创瓜邵。它们的关系就如同X6和X5桃甜疾,一个张扬怕、一个低调杯扫蠢。要想顺ケ讲椋酷剔涎衡?X4很在行蹦攀翱。   这辆X4的外观加入了大量M套件琉靶,进一步凸显了它的运动风格敖奔。夸张的前后包围降低了视觉重心荤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赔管?所以水授柬,接近角撼、离去角这些数据对于X4来说遁,根本不重要吩浇端。   和X6一样膝祈,性感的臀部是X4最迷人的地方醛尖么。如果从车尾来看袱的,X4确实比X3运动了不少昏耗,高挑的腰线瞬靠、厚重的尾部都能给人很强的力量感矛文。对于35i来说炊妻弥,单边双出的尾排着实有些低调械馆休。尾灯的造型是典型的宝马风格耸氖,造型简单秽斡潮、大气簧祭纠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钞抽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炒柑,前245mm欺泊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒋色。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怠刮,这是一款综合静音硅末骑、舒适襄苇、操控于一体的轮胎辩耽。在我看来激姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潘,似乎更为合适惜。" "  原标题玻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乒邪芦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邦,该车除了外观造型犀利不缔、内饰豪华卑、配置丰富之外驮额,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逢衫。作为一款以年轻巷枷、时尚为主旋律的产品脱瘸,NX开起来的感受如何党饱惹,今天我就为大家正式揭秘煎什。(注胖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梆岸,如NX焦茄、ES萝缝竭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腿刻烯:   NX车型的外观内饰设计风格池,在之前的文章中我已做了详细介绍肋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品句绿。从实车给人的感觉来看激,它的确做到了这点虑,不少人见到它的第一反应就是叼:恩喉炯,这车挺个性价瓮底、挺漂亮倘火。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碳点炊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渭摆。此外剂赖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吝,进一步提升了科技感瘦。不过它并非全系标配峭琅雾,在入门级车型上近光灯依旧是LED力灸芳,远光灯为卤素灯泡念杀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏峥缃健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奇饺、宝马X1做直接竞争葛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汤帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烁搜弟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渭示憾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研蜗⑷恕,其中一款为17英寸骂,另两款为18英寸摔鲸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微究,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颅憋凶,在国内的售价大约1700元/条拘茄良。   车尾线条与前脸相呼应够特逃,造型犀利夏虽,棱角分明冒饺,以凸显整车年轻夕眯、运动化的产品定位古辩。同时继题诉,尾灯设计十分用心色焊夹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掣,特意在接缝处增加了一小块LED坡。   内饰方面程存,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造读搭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚷硕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浚卫视,大幅提升了车内的豪华氛围窖檀播。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吮茸范,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统上叮其,它的使用方法类似于电脑的触模板佛,并带有震动回馈功能牛屡倾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娇乓。此外夯快,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胳苇,我们咨询厂商工作人员歪悼,这配置会不会引入中国两男,对方并没有给出明确答复炒靡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尸莎,作为家族中的新进成员晾嚷,NX的表现自然也不会差驾袭败。为了符合它运动化的定位歪鄙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烁蟹婪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挪钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裴歌瞥。   在海外怀烘驮,NX提供了全景天窗誓、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕扦侥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磺谎,采光效果很好笺铜罐,但无法开启怠挠咖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疤,采用的是外开式设计丘诡。可以确定的是提,上述两种版本的天窗都将引入中国憋券,至于无天窗版车型是否会引进己,暂不清楚寝全嫩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俺,马自达CX-7在海外推出;2009年呢,2.5L两驱车型引入国内铣,售价28.8万;2010年港币揭,增配的小改款车型上市郡,售价29.08万努耍诬,同时宣布国产意向;2012年啦,海外CX-7停产;2014年耍窗环,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匈,等它国产的人此时已经老了四岁了颂扇。   从以进口的身份引入国内茂示锨,到正式国产经历了四年左右的时间题,在这四年中进口CX-7销量并不好蒂,一方面是当时市场不成熟券膳柿,后期竞品丛生将其埋没了倒级。另一方面原因也在其本身材,比如定价高局、2.5L发动机动力孱弱等等暴侠承,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统编。在测试之前博钎氯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彪鞍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm税,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕,搭配6挡手自一体变速箱涩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淌,只不过调校要比CX-7上的更为激进郊。即便如此霞杯蔬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墨横吗。   油门的设定比较灵敏捕,起步和加速初段都还比较轻盈烩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹦抖,而不至于拖沓乔,一切都显得易于掌握贸柬。变速箱和发动机配合的是那么默契畅泼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浆皋坡,只是在极拥堵的道路上蠕动时肖,1挡与2挡的切换有点闯动而已醇鸽显,问题不大讥乒。   转向和悬架的设定偏向运动掏勒擅,采用机械液压助力的转向系统比较重去萎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犀敞惨。悬架没有“忽悠”的表现靛帝匙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阶料刀,车内乘员经衬媪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暴髓犁。悬架后段偏硬午将尉,在弯道中并没有明显的侧倾识,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去协。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吭行思,动力供给够积极乡,表现不错凰,驾驶感觉非常轻松恋分脖,动力的跟进也很是及时搐羔庐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞬夕敬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韧,而且不是那种喷涌般的迸发杯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已床,给人相对内向保守的错觉韦。   CX-7更擅长的是中途加速酮谁薪,比如从60公里/小时开始草,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硅祭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喘隘谩,这几天这种沮丧感时常出现缮哥玖。不过也正是这个中段加速的特点分溺舅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锚铜附,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铺草,稍踩油门就奔向3000rpm购婪,便能得到很好的响应刮腊细,仅有极为短暂的降挡迟疑钨喷薯,随后就催逼出了足够的扭矩拆鲸哥。简而言之焊陋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柒,容易上手脚盟,各方面的表现也都算令人满意梢犊棉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷困灸,涡轮增压器起到了明显的效果幻,就像注入了某种精神类药物错,虽不时刻保持着亢奋状态如轻,但兴奋状态确实随时可以到来伴,一切都听从指挥兔狠。这种持续的加速感可以维持一段时间磊,心里不禁一阵爽快精卿,当然窍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺瘦幸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掀家馁,消耗燃油17.94升想,平均时速为30公里/小时骄,全程开启空调榔梦撤,平均油耗为13.3升/百公里湘丰蒋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窝辑,CX-7绝不算省油的那类税授衔,准确的说是比较费油办腥钦。另外广,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油催,无疑使用成本相对较高氰刷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穿笛摧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宠。说实话坷,那是我第一次接触这两款车浇梳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象传,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沁膝沫,动力同样够用精官,但输出并不算线性累克,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穗惫。当时我就在想疵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怯,而如今厂家真的这么干了纺滑蘑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统署特鹅,增加了几项配置胚,外观方面几乎没有改动浩并提,图中的这款车只是增加了车顶行李架钨谐盾、车尾扰流板和挡泥板等选装件缮。   这款帅客HR16是一款7座车型宦,它可以满足国V排放标准途九,车窗后半部分采用了隐私玻璃卑怂堡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眷。当然糯碎骨,帅客实际上是一款既可以满足载人某槐端,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浆俄糕,所以它的车系中包含了5座孟、7座炮岁电、国IV瞎脚饶、国V等各种不同版本很。   除了挡泥板之外浪菩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俯频口。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怂,其中的最强模式叫作“Dynamic”耸蹄,译为“动态”随。有意思的是嫉懂,在英文里渤美摄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根复,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渤危、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怂复?——开启动态模式巴,就等于点燃了一根无形的导火线疯。   要追根溯源的话嚎袍簿,炸药起始于中国锑,属于四大发明之一暴夺,不过相比中国发明的黑火药勿,硝酸甘油平时更加安全可控乳,而且破坏力更强凛尉畔。奥迪RS 7同样如此遣逻勉,它多数时候表现得比较随和谩忿炬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力某。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗。奥迪A7之所以独特淘沙叮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吗,人们将之称为“Sportback”瞄签伞,在我看来但男,它的廓更像是一只优雅的海龟策镀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溅溶修。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丧柔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耍步立,所以它已经不是传统爬行类的龟剑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息录牧布,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同律灵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搽黎,让人不由自主的去稳稳扶住3耙冉、9点位置末谱。   在风骚的外形和各种真皮汤、碳纤维材质的覆盖之下讨寇赊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刮揉骚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聊,这一点很好取汗告。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼厩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靛。即便在这种情况下醛工卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧雹蓉:谁给你的自信卖这么贵藉的东?不错劫逼礁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圈赤邢,它到底是盲目自信还是厚积薄发姥仁归?我们一比高下藉菏。 外观对比绣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俏孩咐,所以我决定说点可以量化的东西棺奈胜。首先醇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现多挝富,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痴。其次可能是由于动力的原因策,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽够。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怯,备受关注的长安CS75正式宣布上市清桂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖搔。在前期的试驾活动上监室猴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻,并对其驾驶品质给予了极高的评价窗逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暑涣,和手动挡车型相比思秃镰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待让效拴。 ● 外观内饰的简单介绍羚附:   在外观方面份泄郊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涂档,甚至连一个小尾标都没有辱锤泞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郝,但1.8T车主可能会对此有一些不满玻姓嗽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守醇泼,轴距为2700mm畦墨坟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棠阑、奔腾X80以及哈弗H6恭聘,CS75还是相当有竞争力的笔,它的轴距和长度最大醋文,宽度仅次于哈弗H6搜,高度相比瑞虎5矮了35mm怠忌枚。   在外部配置上穿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统率晦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头判,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角步玛伯。另外郴挖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逛爬楞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果须,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吻办蛋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肌顺堤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倍肆辟,市场售价约为700元/条底纠拱,在同级别中算是很厚道的配备了了毙究。此外剿书忙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堵串,只是轮圈被替换为铁轮圈拜潭,还是俩字——厚道草。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞘绩币,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱习,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睬,看起来更有层次感单特。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撼、设计毫无新意沦、用料也很一般等不好的印象吮匹。不过近年来懈淋隘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹协,长安便是其一谅蕊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朵车卯,也很难找出它的缺点纪砰分,按键兄笑、旋钮的阻尼适中锑,手感很不错磨硷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怪,分辨率和反应速度都还不错葛,不过在功能性上它只提供基本的导航喉、DVD脑浆、电台瓮胯、倒车影像及蓝牙功能雾迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犬柔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宽,但是厂家对此并没有改进闲峭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿墒。但是蒋禾奔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咳睡,同时设备名称也无法显示完整梦径蟹,在用户体验上还有提升空间痕掠。   不过私顶滥,在一些细节处理上想,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹈胸。比如在挡把前方的储物格奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耗,不过这块材质却为硬塑料体,实际上根本无法达到防滑的效果跋庐踢。另外楷洁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯璃递理,这点值得表扬辉拨萍,但必须手动摁下开关才能点亮撬圣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堑赎倾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凉。座椅填充物软硬适中溉泉眠,刚刚好沪,并不会软到开久了腰疼蔷福灭,也不至于硬到硌(gè)人括避磁。除此之外喷,包裹性表现也很不错管潘凹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘶释。另外娠购,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掂。   车内乘坐空间表现上崎,身高180cm的编辑身处前排擎蔽,头部约有一拳左右的空间疾,此时移身至后排令钩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缄刮。作为一台紧凑型SUV车型诉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缅。   来到后备厢季,长安官方给出的容积数据为590-1560L舍,表现中规中矩凭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布塘势,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豢读垫,增加消费者对于整车的好感度零。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟特痘茫,如今市面上的电动车产品越来越多铜躬,开始逐渐走入人们的生活佰镣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克,大家对它的了解可能还不是很多恃头寒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凶霞。那么这款车究竟如何呢急茫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弹柯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拳钩,我们终于有机会近距离接触一下暇世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莫饶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犁吩烙,因此其与众泰汽车合作诡惕溅,推出众泰知豆电动车溅韦慧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饰浓?不管你信不信秘,反正我信了擎驾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱从,售价为24.98万-28.98万元寿蒂且,共有三款配置可阉隆,全系均未采用quattro四驱系统蛾缔,取而代之的是前置前驱的驱动形式甩逻砍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羔悉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悉唬霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粟孰瘁,1.4T的发动机到底够不够用雇脾韩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杉撕,这些问题都难免让人担心咆般酚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲜桥,它又是否值这个价格戈蟹锌,下面让我来终结你的这些疑惑储。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倾旦嫡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淋赏齐,既然大家都关心这一问题前舵,那么我们就从这个问题开始一一解决扁亮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罢,其最大输出功率为110kW澄拷,峰值扭矩可以达到250Nm俏芒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摊摔当。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后螺及箩,动力储备不足方面的顾虑刺湘介,但是这些想法也好顾虑也罢叛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了描砍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钞,油门初段的旷量微乎其微限高设。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炔,当发动机的转速达到1750转时毙宽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩榷操,强烈的推背感也会随之而来喀,如果你不是冷静下来思考一下姜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缺凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捂峨,一开始的想法和我一样逆笆裳,换了1.4T发动机之后戊,动力跟的上吗辽蔽?心里总是怀揣着这样一个疑问挺恋,但是当他们开了一段时间之后哆咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”低。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谋磁双,处于D挡模式时蹿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝提水,但也感觉不到激进的性格袖拣。但是当车辆处于S挡时公漠长,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽,整个车似乎突然变得紧张了起来筹搞砷,时刻专注着你踩油门的右脚施撕裤,稍有动作便会迅速做出响应汹。   在城市的驾驶中啤添敲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逞,当你深踩油门时仆伯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞武轰幂,或者可以说剃挎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态号林。此外松两,作为一台不折不扣的城市SUV功蓬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哪卑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挨匙艘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膏设,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桓拿伤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隘锣娘,整个加速的过程非常线性肛尚楔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时警盗,不会表现的非常神经质瞧毒悲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘案,这台变速箱给人的感觉非常聪明的,可以准确的猜出驾驶者的意图拖兴沫,在换挡的速度和时机方面非常到位骄喊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蜜窜。此外娶涎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错然。当车辆处于D挡模式下舒泡,当发动机的转速达到2000转时醒,这台变速箱便会进行升挡的动作浩檬,从而保证日常驾驶更好的经济性年。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驾就舅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱绅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糯贝笺。   这台变速箱也并不是近乎完美礁号寒,它当然也存在着自身的不足系首够。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诽受巢,尤其是在低速的区间内庆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贸蝗苛。此外乾贰卉,该车提供了四种驾驶模式的选择缺惦苫,分别为经济篱、舒适递棠、自动和动态模式独,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驰抒灯。 性能测试米标:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谰峨瞎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劫,最终的破百成绩为9.14秒覆捷刃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升评胖。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲耸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲸坞。此外帮庞爱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竞氢,非承拍剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耗耗列,整个加速的过程十分平顺和线性斤驳吴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫂乒。车辆在全力起步的过程中悸,由于没有采用quattro四驱系统勿鹊盯,车身有轻微的抬头现象疲教艰,前悬挂的拉伸比较明显饺庇。 性能测试冒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晃砍。在整个制动的过程中婪烽悍,G值适中保持在-0.9到-1之间酪斥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膊拇,前悬挂很大程度的收到挤压魄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显承沙耪。此外黔,该车在连续制动的情况下猫篓显,受到的热衰退现象比较明显鲍,在连续测试过后裂副茧,制动距离增长了接近2米外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒲坑,动力方面也足以应对使用的需求欺,尤其是在低扭方面浩鞍,这台发动机表现除了浑厚的功底龋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揩单。对于一台城市SUV来说纬淮蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腹。" "  你有没有这样的勇气瘸拒氦,一辈子只留着一种发型屋辣本,带着一种款式的眼镜裤?或许多数人会摇头说不粗弓叹。试想你现在穿着中山装灸拒抛,带着大边框桓古,留着中分头走在街上肺攘,别人必定会投来异样的眼光高。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俯隆差,但有一种美砂呛,却是永恒的抵完诬,我们称之为“经典”崇。就像中山装逐渐演变成了“国服”菩瓷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样检手,看似过时的东西稍加润色盗,就会焕发出经典的力量断台鄙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题写蕊,也是一个互相佐证的问题宦妻。正是扛住了时间的消磨脆狭暗,一个产品一种设计才能称之为经典丢。而正是因为它是经典董,所以无论时间如何过往赫该,岁月如何变迁降宪啼,它依旧能代表着美惯觅稗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刹筷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卷、保时捷911芭犁穿、MINI这几款车了坦涉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶盖,这是一种财富烹,就像一个国家的历史一样胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锣暴。但就像中山装一样丰硼惯,如果不稍加改动兼裂箱,依旧会被人说土气露红,MINI也是一样猩,细节的升华会有益于经典的传播和传承齿吠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仿蓖,是全新MINI车系中性能最好的卧嗓。所以车头车尾都会看到“S”的字样韶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾卷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苦蘑,这是它彰显不同的地方魄矫冻,尾灯的轮廓更大了令,但相比老款不够凝练馈遁攀,同时你也感受不到它有何种审美的进步钞承,个人感觉它是为了变化而变化趴颓奴。轮毂方面诗贩猎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号管。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注享抒请,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顺臀篇。不过辆,在真正接触到保时捷Macan之前涸,我对它的真正实力也有所质疑褐蟹娜。众所周知咎疼辣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耐?带着这个疑虑坚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陶焦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拍吉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型横环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机交,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茧篱投,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霓。在没有任何参考坐标的情况下诗常,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膊械。排除了惯性思维的困扰昂屡,对于一款新车而言或许并非坏事腐弯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布文,因此有关它的设计特征我们并不陌生侵范梁。作为保时捷推出的第二款SUV车型驼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宿强觅,同时也融入了许多独特的元素萄朔峰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹤耙,因此在细节处理上练挖,新车融入了更加激进的设计元素搽。    作为入门版车型经讽荚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睫绣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯课方,并采用导光条设计堤霞,其视觉效果更具科技感沙嵌。   保时捷Macan的腰线位置较高惹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瀑读伸,营造出强烈的动态视觉效果风斗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吵破。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沮齐但,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堂芜跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烁撂纷,我的同事此前已经为大家介绍屋猜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解飞崎貉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篇胁计。" "   ??????? 提起观致裴尝酱,大家都会想起什么既?这似乎是一个难以回答的问题傻较。作为一个有着中国血统的全新品牌螺些氓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糜。在2013年许戎仓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阮扯,一石惊起千层浪酿嫉便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹤碧插。   如今锌伶嫩,观致的第二款车型迹,观致3五门版也如约而至疙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腐?它的到来探虽,在扩充了观致的产品线之后徊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢同?自然是令我们拭目以待瞎绩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棺贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烘兄弦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畏痕,时至今日都没有做大幅的修改眷痛。就是这样一个古董级外貌的家伙疥,最近竟然和新能源技术杠上了洗。2013年的日内瓦车展上每,路虎推出了一款纯电动卫士纳怪,旨在告诉大家卫士宝刀未老甜。而这些天矮卿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恭坎,看起来朴逝久,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熬洗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上经,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品季,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟另,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望负,并未成为现实孟次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已双。   事情的转折点发生在2014年6月18日炽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奈档肥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黔,并且这一次京,车身上已经重新贴上了拉花捂颠疼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辛膳卤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痹性吠,而是一台真正的电动版卫士妊鬼写。   之后通过各种途径的联系绰估,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尺搔皖,虽然这并不是一款量产车蝗,也没有任何电动机硷、电池组方面的参数数据戏阑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傅,我们认为此次试驾还是很有意义的欺仙苍。   ■ 外观造型花摩呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷位扇护,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样短,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茸。   电动版卫士全球仅有7台熊仿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盗,基于卫士110车型打造豆按,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭,算是车系中的“旅行款”苟敦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异簿急。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坛春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饭地纷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外售,丝毫不加以修饰叹。按照官方对柴油版车型的销售策略辑牟腾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僵快。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莆何鬼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菱警,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尖腿。正对车头蘑勺艾,右侧翼子板的通风口也是镂空的需拦,下方是空调系统的进气口嘛,而左侧的则仅仅用作装饰沟薯,所以是完全封死的状态腐。   平直的挡风玻璃握痘垛、小雨刷翠、面积可观手动调节后视镜私,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圭灭,而在这台电动版卫士上级,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乓。   实际上煎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慕卧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俺俊得,电动车窗只照顾到前排乘客判殊,第二排为手摇的焕,第三排则仅仅是推拉窗醋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咆残翟,确实穆峦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车括涡乘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纶惶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垃林,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抢。   三窗式车尾设计除了古老外彪,想不出更多的词去形容挺鞘秒,好在后窗电加热嗅涩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鳞芹逃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统济庆眷。至于各种不同用处的尾灯室币,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奇答。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩境,并配备了13针牵引电力接口滔铺攀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搅故。而对于电动版卫士来说碱绩,这款车的拖曳能力也非一般强大何,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亩腺革,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置递剑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯控继,在这四年一次的盛世当中签彼伪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圈缚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘比浮,在经过整体的细化改进后整体更出色叉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诚喀,对于这样一款小车到底怎样旧巫,让我们一起一探究竟效伍舜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宪抚鹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵蓝慑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呐诽蘑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙澹可靠的选择僧泌绞。   相比现在很多的车型赴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掇讨,个人比较喜欢这样的感觉伍伺孤,朴素也是另一种风格痕兼竟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚎赁体,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫁福,可以说是起到了点睛的作用司,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皋尽侍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胎,看起来还有些运动精神拳吓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组难,同时也是远近光一体设计酬潞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琳闪,更加突出其可爱的造型风格丝踏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趴,同时也表明了J2的一种年轻风格搔。虽然是一款定价不高的微型家用车错,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置答,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬徒嫡,但对于安全的保障还是多一分才好洽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虚稻平,实际使用中虽然刮水面积稍刑濉,但整体还是清理的非常干净迪乔缮。   在车体侧面造型上锭皑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇遂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高很呜,这样给头部空间会留出很多辣容昧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感码稀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感收。腰线起始的位置和大灯高度相同携推,这给了驾驶员足够大的视野空间的歉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秸触嚼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郎松扯。   在尾部造型上杆绷魄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韧拆林,同时加大了尾部示宽灯的面积擅,为了就是提示后方车辆注意安全碑伙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怕,内部非常的深不过开口非常心昀馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丘糙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具概踞程,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楞申渤,虽然是钢圈别,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辅踞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芦请,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剩。另外诲迪,一直让人头疼的售价问题米,此次又出现了皆谰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虽惯。价格问题摊迟酒,在上市新闻 中已谈了很多烯,不过与价格相比怀拨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔑,即将为各位解开疑问哪惧。   观致3五门版已于6月24日上市屋次鲸,目前指导价已公布埔,售价区间11.99-17.19万元 讼帅蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垂拼豆:依然遵循简洁的设计思路苛胺,造型更显年轻孝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阑卫迸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隶贫锑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体教土。可以说厦篙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眠呈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佳迷,不过在细节上却更显年轻洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似赋燃,轴距为2690mm枯,除了长度缩短了177mm之外实,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罢蓖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话存摄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉究驮滔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泛鳞弛。在车身颜色上下抠,观致3五门版同样有6种颜色可亚琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炊管,色彩更为鲜亮论杉,也更有时尚感捐躬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗽颊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别艾惰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疮莫琉,而前雾灯也采用了圆形的设计踢拼垃,更显时尚常俱。另外谅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯内绿、转向辅助灯和大灯清洗装置沽徊拎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镶汾。   除此之外杰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绦狡呐,并且轮圈的款式也更加的年轻久。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怕功。所以在轮圈与轮胎的规格上徽扳拭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别联牌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓖:与三厢版一致阂,细节改变不大驮幢抚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同板年,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埂兔骄。中控台采用对称式设计脐四,各种功能布置规整攻该,按钮数量控制在了合理的范围内触荷量,不会给人一种杂乱的感觉灭冻。平底式多功能方向盘与三厢版无异笨痴拎,造型很有运动感涤熟夏,真皮包裹的外圈握感也很不错桐览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吴,除了蓝牙电话播荤、多媒体播放等这些基本配置之外洪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潜山砷。除此之外签层芒,车主还可选配观致逸云的增值服务晦艘夹,该服务包含实时交通路况闷、实时停车场信息和地图更新等活溶辅。 ● 座椅及乘坐空间汇溶:白色绲边真皮座椅很有时尚感处范卯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顽钦,与三厢版顶配车型相同垦。不过区别在于筒摔芯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疼辞川,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驶刑。   在乘坐空间方面绷课瑟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍搂,并将座椅调到最低位置后酚奸,头部空间大约为1拳哨帅嚏,显得很宽裕;而进入后排后叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟户弦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贩泥乡。后排中间地板隆起幅度较大翁,长度也不适合搁脚舒,中间乘客的舒适度会受到一些影响末。 ● 后备厢叫卜破、储物空间和天窗褐搬庐:后备厢容积403-1105升碌,储物格众多画稠。   在不放倒后排座椅的情况下嗓唾,观致3五门版后备厢容积为403升惺碱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题商。如果嫌这样的空间还不够的话赎夸,将后排座椅全部放倒后痞钝汝,空间最大可扩大到1105升碗。除此之外寞蕊烯,如果您随身携带了诸如手机肯、饮料之类的细碎物品的话床,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘航玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备板,可打开的总面积约为0.22平方米境,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稳橡墙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堤海糖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辟柑,两者最大功率分别为126马力和156马力斤暮跨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崩坷赏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雾摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荤谐,其他车型均采用6速双离合变速箱画缄。在底盘悬架方面屠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拳。 ● 驾驶感受帕费:底盘调校水准高环搜,变速箱低速平顺性比三厢版好苏。   此次试驾会上涤抬仁,我们大部分时间都行走在城市道路中句,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哆哺,起步时若是轻踩油门踏板崔,车辆的提速会显得比较迟缓踏,若要改善的话际端陷,需要至少踩下1/2的踏板行程帘丛。对于开惯了日系车的朋友们来说吗,这种偏向于传统欧系车型风格碱,而非“一点就有”的油门调形澹可能需要一点适应的过程楔变捻。   而在整个加速的过程中抨缔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凤渤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磁黑,咆哮声已经传入驾驶舱孺煎,可就是不见变速箱及时升挡枪窟轻。另一方面怀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奸赶厩,整个介入过程并不是特别的线性寥壁廷,其工作时的噪音也清晰可辨枚攘拇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏穷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧项。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焙蹋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锭耗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佬,并且伴随着强烈的顿挫感百虾悍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卡冀前。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垛,虽然顿挫感还是有渡记,但已经能够被绝大部分消费者所接受悼立。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阂,那么我可以回答您堪巷,和大众的DSG表现相差无几箱颇剧。谈拼监。   从观致工程师的口中得知付,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题避猛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼,对变速箱程序俱奥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俄报,找到其中一个最佳点居挡奠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低控但。   在手动模式下能,发动机的表现仍然很积极蛋,不过由于其低速动力输出并不出众济,其加速度并不能让人感到满意糙驴吝,很大程度上闯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉难螺。此外躲宿粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时够档,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建,而在此前的三门版车型上愤,我们就给予了相当高的评价娘。虽然仅从结构上来看叼持,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控会星,但作为一款家用车平,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戚,高速行驶变道保证稳定性偿。事实证明力,这款新车延续了三厢版车型的出色表现典,并且从车底反馈至车厢内的声音藏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦赁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烘搭。   ● 编辑总结灿怯:   从我们此次的试驾感受来看崔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻退、时髦的外形滴吐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁日吮。与之前我们体验的三厢版车型相比溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓝级,尽管目前顿挫感还是存在咯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饰楼颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过档,有值得称赞的地方便莽,自然也存在着一些不足倾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姆那魄。另外屡碱抹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的描。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俏捞羌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橡泼、转向辅助灯及大灯清洗功能镁暮残,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铃,这样看来逼阶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妥却迟。不过掇经,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庐兽灿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧码。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅云芫欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间另奇较,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堤睡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摔萝。但个人更喜欢两厢版本奴抛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸痰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卢。当然步白,作为同一款车辉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秋身。三厢版本更加实用唐陋擞,两厢版外观更加时尚干练此阑米。今天带来这款两厢版爱唯欧卯溪牵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辟委。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容提辱,大灯的设计相对保守了同,但也减少了人们对于这台车的争议性鳖酒匙。从而扩大了消费人群溃咐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失比节,各有各的美逼。但无疑啦焚涛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吨。   侧面的变化并不是很明显岁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糖。相比三厢版要顺眼的多仆第蹄。车尾的变化同样集中在尾灯上花柔,尾灯的轮廓变化倒是不大花,变化主要集中在尾灯颜色的改变股。深红色的外围显得更有质感沸烧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筋劲,越野车是最好的选择们撤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40户脑使,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胚傲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40料吻侥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芹宛。除了电视剧的锦上添花览,BJ40本身的魅力也势不可挡虱笔绅,下面我们就走近这款“北京青年”连群,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼避匪小。   外观/内饰舱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吗毙,或许有人会问那为什么还要进行测试捐牌。其实答案很简单绞,之前测试的BJ40是一款试装车推喊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慰,包括电视剧中车辆也是如此垂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变簇缅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘟。虽然我没有见过之前的试装车险闯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戏邵绅,甚至有些地方与牧马人不相上下和丹杠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恃落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了射趁,这里就不再做过多赘述敛帅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痰褥,你会发现并没什么科技感哇第,简单的线条波姥、硬派越野车特有的见棱见角的气质锤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面小些。另外浮课技,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留列。硬质塑料质地的中控面板很厚实菜,比起舒服的软性塑料手感稍差迫髓棠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境投删宦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事类卸,同理使用织布座椅也是一样概,无论您是刚刚涉过水仍拉蚕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨按目巍,都不用担心递儡粒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魏,不需要华丽的外表去装饰烽。虽然BJ40有着很浓重的模仿雾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帕结蛾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陌免,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望热恃,让人想到真正的场地里去撒点野畔贝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炒?惊险的高速穿插颓搭猾、精彩的甩尾掉头疼、惊艳的侧向双轮行进驳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臂掇空。时过境迁拷,萨博虽已退出中国市尘⊥蕖,但把经典的两款车型(即9-3承、9-5)的技术留在了中国酣罢,在北汽成功收购萨博技术后纽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灵巢父。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术安肃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求害,主打性价比与实用性斜铰骗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倍烷,只是在某些方面使用了相关技术而已赔。   从外形设计上就不难看出邦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幌俗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灵臣加,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锚啪,同时车身上所使用的犀利线条馁,令时尚动感的氛围展现得十分充分弄趟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拍鹤弓,车身各项参数都小于萨博9-3差盗,所以直接套用的说辞显然并不成立傲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出环埠,打造一款可以继承优秀基因褥,并适合普通家庭用户的车型桂凹毫,成为了设计团队主攻课程副核绰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情那驼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嵌辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗赶是,但紧凑的造型与简练的线条屑俩,使其观感的持久性更好鞠墨寥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多链腺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓖铆,价格能接受酬那,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眠被焦。而现在也有很多车型供大家选择工,包括大众途安毒诗料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勺靡无。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现美,它还有一个进口车的身份车。接下来维齿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翁携。   外观艘诫:起亚最新家族设计弟吩封,略显可爱厕谁缺,大部分能接受希芜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格排炕,同时又有一种独特的卡通味道痕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炕串八,没有配备氙气大灯孔,但全系均带有LED日间行车灯查瞎荡、透镜及大灯高度可调功能朴侨尘。雾灯部分的设计很有个性钩丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栏谷痹。   由于车身高度降低艰黔快,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拇现面,平滑的车顶线条降低了风阻系数钩,流线型设计更加美观蔷塘。全系除顶配的豪华版外饯长插,后视镜都没有集成转向灯功能皮晒曹。另外谷刹,低配车型的轮毂也比较简洁寇,轮胎规格为205/55 R16疏凤。   新佳乐车尾的设计十分简洁创璃搭,总体看上去比较圆润热蘑汗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格集醚,凸起的轮廓首尾呼应膊菠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速,车顶带有行李架么纠菏,具备一定的实用性彻。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾僻碳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膜霞献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颗拆裂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耍味,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摆。而提到雷克萨斯边讽可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斥萝,立刻联想到了舒适茶嘎恳、安静等一系列形容词锤。   作为雷克萨斯主力车型偿惶莫,ES系列占据其在华销量近半壁江山搪谢,舒适蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踏袄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疟羚,更是有充足的理由享受这些评语钮胜柏。但更重要的是炊浚缓,在环境日益恶化刹吴勘、石油资源日益紧张什、油价越来越高的今天蓉辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莽邪拱。   外观部分奋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馅哦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)使郡持。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生改酬,和前代相比进化明显奴酷。初次亮相时端砰闭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睫莱嚏。与丰田一样活捣问,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒铃夏,目前已被广大消费者接受汞芬搞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芳。   外部配置上损,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡隘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绢,与中网造型配合不错捻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格无究械,轴距2820mm舷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同理末,ES没有针对中国市场刻意加长犬经,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陀,轴距比老款增加了45mm辰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计飞勤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舞隧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丁柯。当然别盆甘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眠铂疼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呜。另外测悼梳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内单贪,更加低调涧共丝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS解拳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衰段。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偶、忘记沉默寡言的正装车主抛沸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫁、忘记... ...算了阮,需要忘记的东西太多核肥,你只需要记得一点息毙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胁守炊。   奥迪的低调嫉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烫琉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挫。依托自奥迪A7的造型设计幸甭,RS7依然拥有优雅的造型府温,仅仅在一些细微的地方稿巧卢,RS7做了运动化改进稻遂悍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅导、以及哑光附件抄裤崩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卫混诲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旱梆。   如果客户需要夸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镀琼,其轮胎规格达到275/30 R21幕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匡铣。排气管依旧体现出奥迪的低调睫揉,外部看是两个椭圆形排气管畦刻扛,而其实际是双出四排气扣勉刹,因为单侧双排气有节流阀核幻玫,用于改变排气通道玫奉瓷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣平毖滴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舜亭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炬怂讼。车钥匙摄筛就、平底三辐真皮方向盘何、运动前座椅际、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溃裁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逢痰强,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示珊瓷逼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中很花,还提供发动机增压压力茂逃涧、机油温度显示和圈速计时器等数据辟煌胖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣盾轮,并提供其它3种材料作为选装分。车顶内衬标配黑色织布虑姐偷,可选配黑色Alcantara面料雇币迫。搁脚板呢提双、刹车踏板蔽惧勤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计变。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闯位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑从派、一体式头枕的运动座椅勃梯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妻海归,并提供钻石绗缝皆提。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丰,就像微博上说的迁勤,一次刻骨铭心的爱情酚乐,一次说走就走的旅行什么的裤厢茄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肝视,但在现实中吝,你不能永远一副放纵不羁的样子汗奠接,特别是在资金有限的情况下特郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绥肃很。此时你就需要一辆价格便宜逆、实用可靠的多功能车型悸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择受。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黄俏,分别是景逸X3和景逸X5谓,形成高低搭配产品布局譬。景逸X3属于入门车型寒钳敦,共有三个配置渺扣,指导价从6.99万到7.79万元珊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哺坛镶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竞炯榔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殴些。这款车的前脸采用了新的风格样式手献,线条比较硬朗推刀把,造型简洁流畅谅巢套,同时又很饱满丁,没有过分追求标新立异的夸张风格糖耽骏,显得更加沉稳举。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苦,给整辆车增添了活力霸铃。   除了前脸之外蕾睡甜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颅粱,让人略感失望泵翟,好在整体风格还算融洽淳箍,不会给人前后脱节的感觉任篡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm你、1835mm和1705mm筛耍商,轴距为2685mm速栖俄,在这个价位上算是较为突出的水平了羡,保证了足够的车内空间套擞倪。" "  在固有的印象当中谁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掸庙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臂陈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荒府,作为日系三大高端品牌中的一名退糯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巾诵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漏速标,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说多,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疥怖璃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枢洛伎,取而代之的则是一种日系的柔美风格磐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拎驰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猜说沃,并且这种特点让别的对手无法模仿跋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骆疽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡火。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呛疾,看起来非常具有独特的风格蚀到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计紊,不过看起来还是比较有神的莆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人蓄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赴紊贡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捐疮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兼般,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碘槐烦,这款车有这么长么旗?实际上后门的长度远大于前门努,不过整体造型并未收到过多的干扰纷溺拔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膜伯,因为C柱的造型更加接近尾部掇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果料弧到,腰线的设计在在尾部提到了最高霓,并且从前大灯连接到了尾灯部分迷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藐勾双,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脊黑瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擒嘘亨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戳熬釜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捐,到今年4月20日其正式接受预定缓杰邢,不到一年的时间撂酥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诺。在新能源车量产椒湍、市售的速度赣吧姬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙侥旦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遍。当然弘襄肝,汽车之家评测新车的速度也不慢荆,今天舅酪祈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搓凉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款青悉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衬四谎,其中橙色的为增程式混合动力版车型莽,白色的为纯电动版车型洁却噬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舰覆瑟。   ●外观胚挽:造型前卫邦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣,我见到量产市售车之后黄叫赋,其外观真难以与概念车作区分趁祥誓。宝马i3前脸造型饱满圆润菇贤渡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虏。不过楔,“进气格栅”四个字需要打引号了饺新,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伦岁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暖,让整车看着很有质感且与众不同接奥。当然融赐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棺灿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捍危席,但它的车身侧面看着一点都不显小垒夹。在我看来原因有三石,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富飞相,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少家摊淬,给人感觉比较敦实钢惊。特别是车高数据呕,它比X1还多出了23mm菏文汐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仆栏,达到了20英寸摹世滇,但胎宽却很窄临。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杀喝补。有关这款轮胎伎倍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店良逻,基本都表示由于规格太特殊储埔汝,没有现货也没有报价垢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撑,很独特贡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侮。尾灯采用得是隐藏式设计瓤跑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐醚洼,用于显示示宽灯叉某、刹车灯以及转向灯等昂戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徐陌,所有光源均为LED浓捻厘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中回,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柏讥,欧洲市场上柴油车盛行已久襄线,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展记桅瞧。不过近来纳豢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沮,Jeep便是其中之一腾痛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待举劳霓。 ● 外观介绍滴摊:与汽油版无异策绞,硬朗依旧剂。   从外观上看迸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型景。新车的外形仍然显示出硬朗嘘、时尚的风格另,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糠陷,提升了时尚感寥烯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm览,在同级别车型中“个头”并不算大厦泄凯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿抢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巫。   在外观配置上觅马肝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯书、雨量感应雨刷幕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匈杭鲜。轮胎配置方面藐吕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骗奈篇,轮胎规格为265/60 R18钩币蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息事,规格也变为了245/65 R18赡韶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逗郝呈,我们会谈论什么姆酣?是大老粗一样的外观娃胖,还是“马路杀手”一样的形象吾词茅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚏筹解,笔者也不例外酥摩纷。6月5日下午橇话,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恍癸欣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姥不牛,原来大块头也有过人的大智慧叼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓟饰睡、FM两大系列乔玩竞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日借呐篡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逗,中国区总裁陆博天到场助阵诧既。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糕惺鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乡劝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了效经环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楔匙,最大的意义还在于为企业产生利润荚勉隆。因此刊舵灰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中就涛捌,并体现在生产效率鹃、节油效率材尖、完好率固、安全乓、安泵郏和驾驶员体验六大方面爆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缸烘箱,而大众凯路威则开创了一种新的格局膝凡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生常,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溉盎,而那款车型是针对高端商务市场的车型试,虽然其内部可以进行简单的商务会议糖皮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拭谴品,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案看呻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格力捌瞧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肥姓炮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怖良,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贬荚氓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气春蔫禾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刻,只是以简单的卤素大灯出现遣耽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯似脯炼,只能说稍显遗憾歌仿释。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袜菲康,并且其敏感程度非常高梢沽群。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单行巳撅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坤伐挺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揩拍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格井澄蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丸犀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琴虐律,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裁垛,在尾部造型上也同样是方方正正千,给人以刻板的印象类并,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糜崔法,看来稍显朴实无华随己,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肠谴脓。尾窗的面积超大酸,并且配备了后雨刷步呛姥,可以说在安全细节上做的不错硷恢赶。尾灯的造型也毫无新意警崔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ゲ凇,尾灯内部的结构也比较简单杉蓬箩,并未采用LED也是针对不同定位的选择很,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睬,尾部配有四颗倒车雷达探头卿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骋。作为一款商务用车复狗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡弥,而旁边就是凯路威的备胎所在地费炔,这样的设计使内部空间得以最大化利用良。   相比国外的凯路威车型堑童,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂施,造型上采用了多辐式造型才外道,轮胎则采用了邓禄普品牌碴踩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搭骇琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它耙泌绅。圆润的车身童辑箔,没有棱角的线条榔兢,大而无神的头灯褐,都让我对它提不起兴趣皮。第一次见到新款昂科雷时恼,我的这种感官得到了改变翁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点信。新款更加俊朗驼茄,就像是一个胖子惭末睦,经过健身骄,从大腹便便变成了施瓦辛格捆伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭玩,这种类似于点睛之笔的作用快敬歼,实实在在的发生在新款昂科雷上面行霓。之前的头灯让我没有胃口软,尽管亲和力不错继伪协,但太没有性格逞耸。连同这个车身复县,都让我觉得臃肿无比让,简直就是个满脸流油的胖子晃。新款更换了更有张力的大灯腺,进气格栅也变得更具进攻性痰。这样的风格摩,我想才是大家喜欢的拟哪。   侧面造型的改变不大槐哥,侧窗面积所占的比重依旧很邢敕痢,这和新君越欣蓄辫、GL8都很像踩酸。给人一种重心很低的敦实感莱。但对于车内的乘客来说暮,这不是个好消息舅,过小的车窗影响了向外看的视野隋僳婆。造成了不必要的压抑感死汞。或许对于选择别克车型的人们来说锹洪挨,这一点必须无奈的接受了宝夏寡。   车尾的变化不及车头惰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯喉坪,或许我会更喜欢它钦靠摔。但事与愿违连,尾部的改变仅仅局限在排气管上亨辞幻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒簇。这多多少少会有助于提升质感轨哺。也改良着尾部太过圆润的整体气质碑泰剑。可以说疏慌茬,这次外观的改变畔薯,在这些细节上还是很成功的拼庙。相当于一次瘦身和塑性聚纺,让它的线条和筋骨更加分明禄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霖妨裳,纳智捷 新大7 SUV正式上市汀马,官方指导价格为22.68-27.48万元豹。一直以配置见长的纳智捷品牌练垮,在小改款车型上又下了一番功夫袱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次介颓。在体验的这几天时间里考尉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甩充,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篮。也有好奇的邻居询问这款车的售价镰耽,当得知价格只有不到30万元时莆罢拖,邻居更是深感惊讶挽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壕棺佰?本文就为您带来答案瞬文。   作为一款SUV死,“大7”这个名字一点都不为过萍粗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弟,2910mm的轴距更是傲视群车超奶,也难怪引得路人频频回头被。不只是尺寸赔痞敲,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭楷辣,整备质量达到了1950kg祁苏赡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纳顿。   作为改款车型哗霜惫,新大7的外型经过了一番修改兰使,主要体现在前脸和尾灯上陶具告。大灯造型有所变化黄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲜架,而经过修饰的雾灯丛、转向灯和前雷达谅,给人以霸气外露的感觉片。整体上姓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奢斧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陈时,比较实用菏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棉洞画,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上李刮。从奥迪A8的换代覆冈容、全新奔驰S级的上市裁狭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穆试。这三家老牌厂商动作频频腐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竞龟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呈墩及。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帝池,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗡负。而随着混合动力时代的来临渡括,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹦狼,可以说从那时起怖峰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墙豆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来女剐懒,以期对它能有深入了解扳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丢仆烁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翰。相比之下匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势匿呢伞,长度灰炮、宽度和轴距均落后于对手讼滑庞。   即便不看车尾的标识趟,仅从前脸上幽兰色的车标了傲湘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗。而身挂HYBRID标识则意味着醋,除了树立当家旗舰车型的形象外牢赤碘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒙盒,只是在一些小细节方面令人有些不满沸。如果用最严格的标准来衡量课圭蒂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虑筛撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绞奇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堤宿皇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型港,这种车型的优势就在于豁砍京,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赡,还拥有了超大的车内空间布购,优势显而易见鲍,而今天我们来到了美丽的太湖台塑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睬示逻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隧卢辨,也让更多心意欧力威的人有更多选择护瞬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑诧降:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攀确,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凛柏,不过从售价以及车身尺寸方面来看孩掏,欧力威确实占据一定优势评济。   外观上欧力威厢型车身造型脖挖,并没有阻碍它时尚的视觉感壁程,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车床痢醋,时尚并且使用曹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观红侈呛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刹牢。   非对称化的中控台设计顷航,与1.4L手动版没有什么变化多,首先造型上足够年轻协调淑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳概把。欧力威自动挡车型呜绷变,方向盘造型依旧沿用手动挡车型统瓮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鼻劳,操作多媒体更加方便亨叛。中规中矩的仪表样式没有什么改变逞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫂。   本文导航" "  有突破有挑战桃娟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讨汰惜,就会有这样的感受悉。它太挑战人们的传统审美了痞柿,怎么样也无法用大气矗副、简洁首、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受珊荒汀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姆。自由光承载着延续切诺基的重任兔,就在这样的争议声中款款走来骑亭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纲,挑战着经典滤干慈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芜绍假,在做颠覆传统这件事定茅磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滤频。就拿前脸来说挝板闭,好看不好看绝不是我个人说的算的废,每个人眼里都有一个不同的看法马。或许慢慢大家就接受了溜口。   作为一款中级SUV颗,车身尺寸上中规中矩尝杯,作为切诺基车型的延续骂栓便,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现降蒂渴,但也能看到不少突破之处汰凭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沁惧鲸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁篙。   本文导航" "  从1985年开始稗同,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上户,1991年出现在5系车型上谁陆弛,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲。直到现在铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋。2014年5月22日驹峭刨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄冷城、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酸使,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求风嚼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车林宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垦人胜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廷痹,新BMW 328i xDrive粉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氦蕾。   第六代BMW 3系延续了这一传统措词,将融合了电子气门控制橙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机房辨唱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼冗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烷伐刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佳诵,要了解这个问题前降,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及侨返。齿轮传动式分动箱幌憾珊,连接前轴的方式改为了齿轮传动恳猴,其他地方大同小异廓居。对于宝马X系大部分车型来说膳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虐崩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾挨疥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫。由于前后轴均采用开放式差速器玻锭弘,遇到交叉轴情况时锰般庇,也只能依靠电子制动来辅助携。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辉排。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媚的,与齿轮结构的分动箱原理相同揉及乌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睹穗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煤太。至于控制多片离合器的方式肯动,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拼巨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吻菇菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敲,以对扭矩分配进行不间断地调节培。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筷黄拈,默认状态下前后扭矩分配为40斤豆道:60翘,最大前后扭矩分配理论上比例为0臼喜交:100到100琶涵骨:0之间逆驶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息许,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叮裴。扭矩分配可以在0.1秒内完成澄蓬。   行驶过程中泼怂,如果系统发现车辆可能转向不足烂扒队,也就是前轮开始被拖向弯道外侧新,就会减少分配给前桥的扭矩咐,将几乎所有动力都输送至后桥囤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衡艘爸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫妥。一旦出现车轮打滑楼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篙奈蛊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寂貌肪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伍懒。这就意味着们,无论路面如何突然变化盎掏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秆肛,即使是在部分结冰的道路上奶番难。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讳戌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扁悄,其中S2属于一款5座小型SUV失蹭授,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑辈,很多品牌都开始研发小型SUV教相。而S3则定位于一款紧凑级SUV既潜,并且采用了7座设计汝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谢,接下来就给大家一个解答裁好。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容桥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛锈孝,这一平台就是北汽威旺M20的平台煤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计突。但是两款车的轴距却不相同关蹋,S2轴距为2560mm哨,属于一款标准小型5座SUV耿辩航。而S3轴距为2685mm舌,接近于一款紧凑级SUV硅,所以为了能吸引更多的消费者内拢苹,采用了2+3+2的7座布局腹,主打一般家庭用车动,实用性优先粟呢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踌篓,主要还是面向有活力的年轻人凳,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套立联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倒连,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比成,在车身尺寸上还是比较占优势的说播。另外2560mm的轴距表现也不错沙,至于它的乘坐空间表现如何叉观价,在后文我们会有体验鞘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棉惦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棺捌唬,车门不能完全打开的话疟,一些比较大的物品拿取会不太方便垒驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台覆控狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胸淋,并分别匹配3款变速箱夏嫂儒。此前蘑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坏。而今天我要试驾1.4T车型糠安,虽是短暂场地试驾驰愁掸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒂说,特别是动力上提升明显纤长。 ● 外观/内饰唤乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉嵌耙,也做了到店体验的文章氓哇,1.4T车型在外观立篱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大此,本文不重复介绍温人喂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泛广涟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挞孩擅,具有很高的品牌辨识度敲痛跨。同时在一些细节方面的改进阔莽糠,比如重新设计的头灯辩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢槽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藐蓄,采用了全新的发动机垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缉踞负,属于大众的EA211系列侩蔷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米江,最大功率150马力/5000rpm拇踏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陶乔,而相比原来的EA111系列有了明显进步脐蒜阂,首先是恢复了正时皮带萝,降低发动机内部的功率消耗逆牵痊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赶辽关,而喷射压力也提升到了200bar希脸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甭缕范,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浑特。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仕,前者顶部是“SKODA”的品牌名陷,而后者则是印了“DSG”的字样港芜。   底盘悬架方面鞭拷焙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匿鼓是,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肋馈。制动系统为四轮碟刹结构斗甜,采用前通风盘式后盘式配置壁讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剔怂畦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辟。由于是场地试驾楷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冷,能更好地了解车辆性能睹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晚写彼,只能在日后的试驾中再介绍袍。   动力方面寂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俏陈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来情颧舌,1.4T车型的起步和加速更为迅速馆,而且涡轮的介入时机较早搬党其,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裂,动力的输出保持平稳可控的特性慧。   使用D挡时聚衫收,以1/2油门深度驾驶串兽,变速箱升挡较为积极堂唐玲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豢储秘,而且换挡的冲击较新谩,不会影响乘客的乘坐感受翟色。而以深踩油门的方式驾驶巍咀,变速箱会到4000rpm左右才换挡串败,加速感受更为明显那禽。   换上S挡汝败,油门响应灵敏了许多腺夸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洛巧逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感愤浩,在弯道多直道少的场地赛道里唇,需要频繁提速的时候俱朽氮,显得更为得心应手私寇。   全新明锐采用电动助力转向系统变,方向盘低速时转向较为轻松悼部狭,而高速时明显更为沉稳底黑,转向需要更大的力度阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卢蓖矢。   底盘悬架方面摔概视,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钵箍盖,在弯道中对车身的支撑性比较到位钳氰,方向盘的有着精准的指向性辜亮,转向迅速而稳健帆搪。1.4T车型全部带有ESP系统画,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候热恋鲍,ESP介入的时间恰到好处涵狸蜂,总能及时将车辆修正到正确轨迹七闯犯,而这套系统并不能完全关闭侨卫风,属于比较重视安全性的设计暴挤。   在模拟颠簸路况的体验环节贫韭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稿,然而后悬架毕竟是非独立悬架骏汝楼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铣孩,仍会对另一侧有所影响频碳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壁擎。我们在之前测试文章中也有体验视频扯戚,请点击查看圭疮建。   更多精彩视频氨休,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裙,在D挡模式下表现中规中矩夏,切换到S挡后油门响应灵敏祈,变速箱的换挡节奏更为激进藏,加速感提升烘判朔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麻。" "  2014年2月26日蚕婚沦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市级内。其中T5动力总成包含智逸版拧、智雅版凌涎茎、个性运动版共3款虐,售价为42.39万元至51.99万元票,T6发动机版本及价格保持不变挝。   据了解董勒湘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱施。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吼竟?本文将为您带来答案腹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壤慈俩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化木竞,但动感流畅的造型令人印象深刻疙够括。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惠,正如北欧人给大家留下的印象蛇。      配置细节上刻莲搐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”但们拱,全系标配了ABL自适应氙气大灯健阮堆,以及感应式转向辅助灯光瓤徒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敦查,给驾驶员提供更佳的视野份滤。   此外峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宛巨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达献口陋,探测距离达到了150米病巍地,足以应付绝大多数日常行驶环境芍。此外把鳖愤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辜额。虽然这里看上去有些别扭环棘,但安全性才是我们应该关注的烁膛叔。" "  限量粮、配额丹顶、上市前被订购一空汾馆局,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乒屎动。然而退,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓢颊腻。2013年背,经过M部门调校的M135i披装上阵鹿谓迟,性能已与1M十分接近瞎,并且这次冲破了限量的枷锁吠报溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堂钞。正当人们面对路上的1M投去羡慕锌玛乘、嫉妒白工汹、恨时惯,宝马为我们带来一款全新产品频颅钵,并且它的能力并不在1M之下叮睡,它就是2系的顶级车型——M235i湘霸慌。 延伸阅读切场:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钡,2系可能显得有些陌生赁稍钨,其实早在40多年前闭谎拱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场图逝。此外腻岸,BMW 2002车型在1968年问世刮保,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伎巫缎。至此诫,2系的到来并非空穴来潮沪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伦来,而这个平台也与代号为F20的1系共享炯姓忻,简单来说挡叉奈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中删才,这与3脐铅淳、4系的道理相同涛计。在2013年时拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遣嘶侈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钾魔忻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莽疚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遣姬抖,从代号E82的1M车型紊氖季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点良蕉筋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钳缚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敝釜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受计飘腑,但随着时间的逝去瞧,渐渐也成为了一种习惯氖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁,更多是出于对内部空间的考虑啤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数率荚耍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汰疚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能风池。   当然市拱迁,即使武装到牙齿赋,M235i也不能与1M平起平坐肥,M家族的宽体车身牟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻,就像当初1M推出时的口号一样“M校卧惦,永远从后视镜中藐视对手”坞眠,而M235i更多还是为了平衡性能似房夕、实用性与性价比悄,同时也为今后推出M2而留下些余地磨懊轮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓤桑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寇,针对绅宝D70推出后的社会反响惋坍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车品杏艰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脑舱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生干。   D50洞毕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车船,推出之后的表现往往是人们最期待的汤蹬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同放汝,面对D50的将会是极为严苛的考验败。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邻仙堪,而成功了肯苗,也将有可能成为流芳百世的一代名车拈常现。7.48-11.98万元的厂商指导价屯井,可以说为这场战役的打响陀,开了个好头闪袄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狠锋羡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肪迁。此次担任D50设计工作的谋泉,正是培养出诸多设计人才的博通公司呵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点催日,同时又能够给人们耳目一新的感觉壕芒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题括。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羡好酬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虾剐,但是当你接触过D50这款车后隧吮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洞诽氨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机访。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抬夏,但是当你将这些元素组合在一起时提了靖,却有会很快打消之前的念头鳞常慧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫彩镣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕酗。运动气息浓郁的设计手法念然涤,会让你把D50和运动结合在一起镰垂,无论它实际的性能表现怎样饶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歧戳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促同邢喂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渴锤,面对不断推陈出新的竞争对手兴是,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍奸咆。好在随着2014款车型的上市保绿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疽,而这支强心剂的主要成分也很简单脑苔,一台1.5L涡轮增压发动机浚侣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颈纷茂,针对配置方面也进行了一定的调整融号,其中自动大灯硼切尖、超速报警以及四门车窗胰炫ズ裕控升降等功能均成为标配灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞍绅弦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陵。因为从早年搭载的速锐禄,再到大红大紫的秦檀嚷锭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吠乾貉,它所提供的动力都不曾有变磺惶便。传动系统方面赤玻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幻活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幻秆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沟股。在城市中经常用到的中低转速区间内苏,发动机的动力输出比较积极设,并且通过涡轮的帮助钾躺,动力在1500rpm之后便有明显提升温皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搂和弘,完全能够满足日常驾驶薄碱倍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攀蒙,适合城市驾驶寒呜。挡位之间的行程适中寇慧,但手感略显生涩讨。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠瞥,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喊搏,而非车去适应你便衔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糕几。四辐方向盘尺寸偏大绿穆阑,回馈力度比较匀称翠,因此驾驶这台大块头还算是轻松耿,只不过方向盘的虚位过多翠奠溜,转向时不得不做出更大的动作矩粟浩。   前麦弗逊讽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颅桅倍,并且由于悬架行程较长幢讼趣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烦。当然这样的调校也有它的好处挎沸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人散失峡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中花,SUV车型是一种非陈鸥枋В耗油的车型蹦,毕竟以自身庞大的身形来说诫权,自身重量就已经非常大了玖分,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下眯窜妨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观平县,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侮茸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陋骗,在众多的SUV车型中片福即,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桔精。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夸勺,这种设计可以说非常的扎眼闺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢母婪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咐剔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闲设琶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橡卷什,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓惟簧。在RX车型上吕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浅狠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同册仑稻,从RX整体风格来看夹,还是更多的体现了柔性设计的特点辟孪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面风舅蚀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茎犀敲,如果不看下半身鞍,很有可能误解为一款轿跑车型菲淘逃。不过这也让人们的视觉一亮累陈酶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伤郎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乳芒乐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同任实,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的康领,没有过多的硬线条介入凄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拾黄绅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符融。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芒疼,RX明显体现出有些不足蓉诗朴,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶匡等。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境方皋佰,内心想要一件东西晌晦金,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顽,否则你就无法拥有心中挚爱偏。你想要一部手机墨弥蒜,但偏偏要你保证最低消费哩幕。这种心情着实不爽吓省具。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虐烁娃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丘迪撩,这两样东西都是你想要的爽星,售价三十五万不到骂羞,撇去不相干的配置兰鄙离,给你你想要的设脯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剖填,是不是有点定高了贸饲?可细细一想厩卸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抽理赔,并且还带有四驱系统矮棱肖。如果单单从这两个要素考虑面灯,同档次的车型里币,都破了四十万大关了香。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妓玫射,目的就是要拉低门槛番棚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出电劣培。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卡屡焊。但运动元素表现的很细微廉,基本上都是细节点缀谎孺,和其它配置的A4L差别不大辖。虽然是一款40TFSI的低配车型爱身梦,但从外观上很难发现区别楔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弓翔,算得上是全车比较明显的运动彰显了脯。尾灯内部依旧采用LED发光元件哨鳖,总体来说匠,亮点不多截烷赖,朴实大方钉黔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簧抨套,除产品名称外谜辑蛾,其与JX35并没有什么区别镰酮瓜,还是那个豪华运动的大家伙技和交。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逆瓤堕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侥传。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挛得,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阜卡虫,灯角黄色的反光片是标准美规设计怀辣珐,但无论哪种规格凑记,对行车安全方面都是提升辛密。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碘宿畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲鳖去,前置摄像头悄然隐藏其中萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重为,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茸表廉。另外层,底盘上有些部件会低于车身刹侗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涎屋扣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锭显无,活泼的细节设计使其更有灵性隙硷鞍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碍了,也起到了一定的隔热作用琅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感好,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吵秀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞪,静音效果良好淬害。   车尾并没有过多花哨的设计蔬试馆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抠炒双。尾灯采用部分LED光源婆燎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释课什,总体来说比较耐看凑凛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盗竭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来德肯船,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卧崔吧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戳唐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吾但。上市前腹寡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骄该投,不少人不相信它的价值颇瞳捕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渴时浇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挨梧,这自由光到底是什么情况浚菩筐?经过整整一周的深度试驾后密菇仇,我有些新发现可以分享给大家庐娄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3从桂,我的思绪一下回到了2005年左右壳,那时候自主品牌鲜有SUV产品咎驶悍,奇瑞率先迈出了一步舞食,推出瑞虎邯,并领风骚多年败。当时奇瑞称之为NCV靛式,也就是集合轿车以及越野车闯谓浦,有着越野车的外观和坐姿奔搪伞,并兼顾轿车的舒适性香,其实就是我们现在说的城市SUV昂。   这样的优势持续了很长时间欺扫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展架怠堑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品须防邪,瑞虎的势头逐渐放缓乌克醛,也就不再抢眼了水晦。奇瑞随之调整策略量壬鹅,在去年推出瑞虎5这一新车型论,与其他自主品牌新对手进行竞争踢嘛。与此同时局,时隔半年的今天赁,老瑞虎被重新包装升级碍赌文,命名为瑞虎3再次进入市城凇,与瑞虎5形成高低搭配攀耐绦,重新获得了新的竞争力革。   外观耗:   正如前面所说纹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业本构,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痢柿,棱角更为突出萎全骨、线条也显得更利索淮访瓦。侧面增加了镀铬防擦条惹,而车尾的变化并不是很大籍缔袭,集中在尾灯和一些线条的修饰上结曹,就造型而言瑞虎3更年轻了釜凤镜。从车身数据来看化必,瑞虎3相比对手并不占优优势讽,但是得益于外观的设计痹壤歧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些财弘。" "  在经历了数年市场洗礼过后性先,瑞虎车型迎来了新一次换装尾,代号命名也列入到了家族统一的序列中裴,对于车型的区分更加简明瞎。除此之外碗铅泼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睛磁刹,以及更为充裕的乘坐空间沽,以提升自身的竞争力凛尸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枯伟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用还,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连型,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裸尽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稀胶烁。   此次改款主要集中于外观方面荚妓并,通过新老款前脸的比较必,我们共计找出了8处变化垦圈,分别为们穷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌┑伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缴和囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惋挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卵,但在车身尺寸上有所调整侠粕歼,其中长度方面增加了30mm痉,宽度与高度减写た唷,而轴距维持不变暮盖嵌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挝谁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粗境。   车身轮廓并没有大费周章的变化咆圭,更多的是在细节上体现新意摊计饱。侧车身防擦条进行下移畅沮性,并在前后车门中增加了镀铬饰条富拾拍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中融等,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坍缔,更趋于向装饰性靠拢琳襄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烽吨差。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗全晃论,若要找出所有差异铰,还需要费上一些功夫弗怯,在对比过后变化上依然可以达到8处妙嗽。依次为疙社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恰瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识该。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挪叹暗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惰尺,空调按键的布局更加紧密乒幌受,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化别哺涟。此外锌港,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升视霉创。   按照配置的不同博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机面蔚俊,大尺寸液晶屏包含导航蹦静洪、多媒体峭点搜、蓝牙以及系统设定等功能算虎叔,而在操作上也十分直观熄得。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郎阜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啪、风量碑嚎陷、风向等信息粳竟颠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昧,同时旋钮的阻尼与定位适中卞策搬,手感较好矗派艘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垃。   方向盘两侧位置集成了音响脊侵认、蓝牙通话与定速巡航的快捷键报癸湿,中心区域使用了品牌全新标识皆欧,并在造型上稍有改变却。仪表盘则没有任何变化焙坪肋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猩笆弹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素燃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅么挨,但调节方式为手动沦胆公,前排座椅具备加热功能犀会,按键位于点火开关周边区域蚂海,位置的选择上不够人性化旧估,副驾乘客很难进行单独操作哺容拾。   在前文的数据表格当中腊醇宛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疆慷秀,头部距离车顶约有4指空间抱笛,直接移至后排乘坐厕荡,头部空间同样保持在4指闭廊烹,腿部则为2指余量但。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下触蒙碾,首先需拉动靠背边缘的拉手江,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砰尾巳,要想恢复到之前的乘坐模式舜孟,还需先拉动开关锹轰,同时扶 起靠背伸灵县,在操作方式上显得不够便利霓涪泄。后排座椅支持4/6拆分放倒烙纶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擒木幸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响康纠龋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滇栖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致段达,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棱,含有DVVT技术筛凯什,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘坡鲜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囤诫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求读,在CVT变速箱的帮助下煤烽徘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倡。即使在起步之初深踩油门画,加速过程也会显得有些慵懒卞,只待转速攀升至2000rpm后间,动力性才有好转喜兑呸,此时油门的响应能力有了子显著提高创弓,虽然整个过程称不上动力充沛瞄,但对于城市使用来说算是够了滇括。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上市,涵盖了手动哎粗联、雪地和低速3种模式塘衰,在手动模式下可以模拟7个挡位块叉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用很。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暑,在模拟挡位的帮助下汕晨,转速会与油门的深浅更成正比曝皆僧,升档与降挡的操作也会更加从容浮取,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢勘毙椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭。   在紧凑级SUV的行列中案畴,瑞虎3的车重算是较轻的一员戮,这为引擎减小了不少负担可。助力转向系统的力度适当惧奢乐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哼颧岔。转向的精准性使我出乎意料催腾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳昆挠,悬挂整体表现十分扎实私彼团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搏燎佃,令试驾者信心倍增力吠扭。   如同瑞虎3的定位那样谩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吠娠,它并不具备越野的能力够锻,然而精确的城市定位几盖确,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钱坑,诚然取函娃,它在这两点上做的很不错涝哥歪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氮愤颗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草际补,瑞虎3也许是最合适的选择对象毯。 责任编辑铰兼裙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骄,一晃6年时间过去了冉嚷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁怂,但是我们仍然和它有过很多次的接触袱圭,并且每一次都是充满乐趣的体验想救李。今天我们又把它请到了这里概,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型套。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锰俊乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郴廊苍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兼丧编。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆翰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税心怪,自然整车价格也就能便宜不少僵雌扑,降低了它的入门门槛罢淋。而以我们消费者的角度来看侩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象半,这也是我们今天把它请到这里的目的娩,测试项目很简单疮逛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擎乏甜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亮。   ●日常驾驶动力表现敬裙兼:低速扭矩充足舶送,高速动力吃紧便。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鳖保,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过麻湍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辑,但机械结构还是更适合在野地里行走褂悉掸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此想量显,外形设计俏、车身尺寸憋稀、参数配置全都没变蜕路,只是换了一台发动机楷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撂酿,双手需要时刻度掌握住方向盘贬童慌,总之开着它你不会觉得太轻松究杉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岁,大家也都心知肚明噶陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现襄媳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米葱市,参数虽然降低了吃苇乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狄叭公。实际开起来起步那一下还是挺有劲的努,并且只要车速不超过60km/h窝,提速还算是挺从容秤袜喂,也有一些推背感锨,感觉并不比3.6L车型差多少珊火捕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酪耸,脚下的油门响应明显迟缓了不少牧供,如果你心急的话瘸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧累句潦,否则踏踏实实的在路上巡航芯揩嘎。   ●油耗测试伴勉锌:正常表现幻骸翠,不惊不喜的缸。   发动机排量小了焚,除了动力影响之外漏强篇,油耗也是一个值得关注的指标桂教,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堪拭抬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里北剔绵,拥堵路况大概在30%左右雌,畅通路况大概在40%左右臀宿须,另外30%为综合市区路况察,全程平均时速为31km/h策寿谴,最终计算出平均油耗为12升/百公里刃麻集,算是正常水平些埔戈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过久戒镜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抠挺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锈杆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何些。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禄,很高捅祁,或许我接触的都是高配车型逞寺,包括纳智捷大7断、CEO等车型室,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辞嗡。今天同淘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盲钢媳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触壕辨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱巳锰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦节簿?下面崩朵推,我们就来看看详细的体验报告蹈鹃。 可以看到滥胶什,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茄,这在于其他车型包括纳智捷大7但浦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现布廖。这次试驾的优6 SUV也不例外令痕络,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陆肚,为了突出这款跨界SUV车型的定位糙莲,外观设计上更年轻有活力嫂,对于年轻人应该有很大的吸引力谁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阑裳遁,轴距为2720mm吗冲井,可以看出这是一款跨界风格的SUV甜旅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伐洛,最大的优势是轴距要长出20-100mm热,具备不错的乘坐空间台卷篙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎确,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎款局被,尺寸都是215/55 R17矗嚏蝎。可以看出在轮胎的型号上铣,国内销售的车型都有一定的缩水保红短,当然为了控制成本咯粒挝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密青。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炼撵币,后风挡下方采用了黑色装饰衬托长访沏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袱,两侧的LED刹车灯十分扎眼宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱纷魏葛。" "李老板的慷慨补瀑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屯世春,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靖。下面回到主题峦颁,从之前收集的网友问题看强邵即,大家最关心的有两件事儿浅,一个是特斯拉的性能龋,另一个是特斯拉电池的续航能力暗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砷徒。简单剧透一下犊膊,性能方面特斯拉相当给力善,续航能力方面我个人觉得还是不太行讼每陀。 注憾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篓鄙技,文章中提及的“特斯拉”郊踌、“Model S”等名称均为本次测试的车型寄安。 数据解读科茧炒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宽,所以今天我们就先从数据说起垫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唱蔫仓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s变慧,而我们的实测数据为4.7s晌册,比官方公布的成绩略慢奋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钵归。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式。由于采用电动机驱动冒内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抬担对,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撂敢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邵蹈讼,直到完成整个加速芬高。电子系统和动力系统的完美配合贡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峦乏睦,这是大多数的同级别车型都很难做到的具桃缄。 0-400m加速尾速谜闭经:170.124km/h 加速时间顺靖:13.63s 由于采用了9.73嗓舞疽:1的固定齿比变速箱密领,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伐,在加速曲线图中呵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘉姜,车速和电机转速完全是等比例上升逞显颁。这里说句题外话势健跑,官方公布的电机极限转速为16500rpm店巴,最高车速为209km/h戳,通过以上三个数字乾罕奢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稳据,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟芦。 0-180km/h加速科乒书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俯凯苇,峰值甚至达到0.7G奉漆镰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陛灭溺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攻剧奸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忙,当车速超过150km/h后氓,车辆的加速度下滑比较明显檄莫恋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辞膳膳,工作人员解释说为了保护电池双,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡健朔令。再多说一句熄辆廷,这个速度日常用肯定够了习梦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h华堑感,但如果是赛道房蓖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弦刹,有大直道的长赛道荚矫,它应该会比较吃亏咐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藤涤,常会被贴上大排量土叹、暴力机器蚊揣、拉风外形和肌肉车等标签姜视。这些词虽然简单箩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛瓢拟。近日欺磁毫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼎敦唬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贸苦:科尔维特C7)厢,肌肉感十足的外形柑,手动拆卸的硬顶惋拢,再加上6.2升自然吸气发动机等轰话,都是它的大卖点被姓喀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碗沥,外形变得更具攻击性须诬酒。不同于以往车型美犊妙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剂概盯,只有头顶裸露在外蹦檬,非常特别想分。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟没,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尾坷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨蜕懈,最大功率640马力降店密,峰值扭矩814N·m)悉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手链,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赦贸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伺蕊炔:5.3万美元)惹豢,几乎没有性价比可言驼掇丝,但相信越是稀有的东西试休怖,越有人喜欢谢仓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陶护纺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靶:400-023-5599 地址慧孤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型科貌第,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诫亭。而这款车本网也进行过多次报道与评测视贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多朗巩,比如——空间与电磁安全性滩室。   有朋友担心泰,混动车型的使用空间会不会很小安荨,电池电动机发电机都需要摆放位置怯,还有散热系统扮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蒋氖。   作为一个“热心肠”屉氦,笔者决定帮一位同事搬家唯灰锨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悔涤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱混瓮瞧、两个大型行李箱限、三个双肩背包乒,两个电脑包贿酚,一个猫窝构、一个全新的大睡枕搬走群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丝焕蔽。好吧腐外,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胚景,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒲薄,从图上我们看出闻,在放入体积规整的水族箱水缸后盛吕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毁里,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菲,并留有一定的间隙量县。   而后排在放入水族箱地柜后晚胎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞧幸。得益于巨大的后排腿部空间撤拐簇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靡仁韭。而后胸牛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线千喀日。当然捷墒,前排的空位是为乘客准备的唤蹭史。(为维护试驾车整洁捂登裁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赁。)   我是一个希望低调的企业主董,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伟师芬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戈枪读,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少速枷,后排音响控制卡嫌峰,前排座椅调节按键郸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枫牢、空间辣迪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遍,大电流产生的磁场对人的健康有影响痰。英国专家认为饥伴痰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剁,高于该值苹挡甫,儿童将面临患病风险曝芭是。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味饣梗害温典洼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秒敬事。   简单来说敢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砍蛔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沉厕,如手机顾,对讲机融箔、信号发射塔等藐赎秤,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁形嗜,家用电器谎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射父,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煎派。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掸捷,前排座位文,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俏鼻扁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勺,不具有权威法律依据咳,但既然是国家允许销售的测量器材摹,其测量结果绝对拥有参考价值戎鲸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魄钦酒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驳扣煽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椽跺,首先是油耗珊粗,我们在遵守法律规定的情况下认,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咐糙期,而结果显示加捂隆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屁毫闻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下行,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浑。   混动车型比普通汽油车重狗,驾驶感受会很糟吗?   确实毫倍随,混动车型由于需要布局电池朵、电动机豁风富、发电机怀、散热系统及控制系统凡,整车质量肯定会增加钞蹄糜,但通过驾驶寝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涸翁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身拳斗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辈萍,使用感受更接近与现代的美系车型脐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抚透,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极效冷拉,而在高速公路上编鼎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桂,取而代之的是风声与路噪声沮媚弓。而操控部分端,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耽潜秦,你永远不会感觉到生硬的颠簸拘,一切都是柔和与优雅韭娄,当然怜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彪教。   最后读截,我们通过以上测试尝脊涡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恕舰、油耗及空间实用性上都出色表现珐,而为此你仅需多付出几万元的代价幕曙,加上经销商的优惠弄秒,凯美瑞尊瑞物有所值霓倒提,而你现在需要做的兑杆粮,就是去店里亲自去试一试米垫婪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接操。 图/文华:丁艺   丰田汽车日前宣布倒公,截止2013年底匿萎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆零溶残,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搽列吭。诞生16年来耸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纯、备受600余万车主的信赖和认可勒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姐疗龋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片么。 责任编辑到:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后线些,MINI凭借其漂亮个性的外观梦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锨。2014年北京车展上溅褐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴贰(点击进入上市文章)蛊脖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化檄畅火,同时在配置方面也有一定得提升避澳牡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涩杯染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市女峡,售价区间为20.18-23.68万燃蜕。虽然只有4款车型可以选择缸,但从大家的关注度上看咳哪,很多人对这款车给予了很高的期望屡螺。今天揉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宋笆憋,两款车虽然在级别上不同怕享泰,但是在价格上却是非常相近旧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磺。下面滥乳就,我们就来对这两款车型做一个对比尚菠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大两磕称。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜呛执模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫试。当然动杀盾,作为一个自主品牌疏肠裙,想要和这些合资车型抗争闯勒,就需要在配置上有一些诱人之处吧潜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别话彭,从车型尺寸上看创,H8明显要大于东风本田CR-V舷,但是价格却几乎接近豹奠妥。如果您的自主品牌不感冒的话人剃,那就不用在纠结了多嚎牡。但是寸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拒菠建,那么H8的确算是不错的选择臂,至少从轴距上就已经很让人动心了酶。   =============分页符=============   原标题哥污脚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下付崎槽,哈弗H8还是小胜继抖避,其中H8还带有液晶中控屏挪空苯,而CR-V并没有配备中控屏弘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弥拱逗。这些东西的确也是非常吸引人的壁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的础,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澳,平且还配有ECO节能模式儡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破。H8还配有坡道控制系统魔套鞠,但是CR-V并没有配备这个功能楞。另外挂篡瑰,H8还配有三种运动模式雇曹疯,一定程度上提供了多路况的脱困能力烫残,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些课须巴,当然H8属于刚刚上市的车型哺凑蓉,并没有试驾车让我们来进行测试魄簇,以后有实车的话艇,我们会进行相关测试傅。   结语发戮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潍拉捶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛙虐,某些情况下还要超过很多合资车型盘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夯臣享。 责任编辑暖泞:赵春晓" "从1985年开始媳寸钵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿毕,1991年出现在5系车型上鞠,1999年开始陆续出现在X系列车型上恨。直到现在挝宦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹海。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甘岸,提升着宝马车型的操控性和运动性氏办。让牵引力发挥的更加自如据,下面享泼颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搽列。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驹居捣。在车载计算机的控制下被饲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驼细,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狈擒,而且动力分配比例范围达0-100%呕铺椭,赋予车辆独特的动态表现揉聊睦。 与传统齿轮机构相比冉集摹,xDrive动力传输响应速度更快鸽楷,分配比率更灵活石皇,通常挽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瀑峰猜,保持车辆转向精准灵活傅,初踏、中段加速更为直接的经典后驱特性捆千。而在弯道涪孰弥、湿滑路面峭靠、或紧急变线等极限状态下固浦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侩市茬,增强了车辆的稳定性和循迹能力伙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统布捂,在附着力降低的情况下藤娜举,更加考验着前后轴所分配到的动力撼纬。通过一体式底盘管理系统的侦测顶磐俗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膊心肉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下华俄,最大化的改善转向不足和转向过度法愧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现别。宝马4系在绕桩和紧急变线中裁绒齐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铜堤侣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艘,更灵活陪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潍泡歧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纲碴,公路性轮胎打滑严重播,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炔缅,还是能够胜任一般越野路面赶汀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妻撩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓝,宝马X1一直以其运动性示人霓某钦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炽鹊。但是不同于一般运动车型不擅长越野硷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芬函,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢寄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜氨矢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辆挥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艇兑刹。   在消费者最关注的价格上堂,我们分别来看两辆车匈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元檄肆患。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澈。从售价上我们不难看出妙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3散,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3托尚穆,价格区间跨度较大窗。   外观尺寸对比洪:   首先羞戏羞,从外观上来说惺烘鲸,宝马X1极具动感冈。其标志性的双肾格栅已经不必多说淘壳,远远的就可以知道这是一辆宝马备八。而那富有动感的线条逛蹋,将其外观勾勒错舌嫌,即使是静止在那里躲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搽肚校。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸿抚,感觉比例似乎不那么对称前倘牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控判缕,而且作为一款国际范儿的车毫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虽垦。虽然宝马X1有修长的车头盯肺画,但是驾驶时却并不遮挡视线塑牧,仍旧能够清晰的观察前方路况屯垮。   相比之下褂委扦,奥迪Q3的外观略显沉闷沥背吩,同样的家族式前脸显得十分稳重挂碌。虽然不像宝马X1一样运动焦漏,也符合其SUV的定位负咖肩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忻淬谰,这也让奥迪Q3的样子更加传统小哇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犀胜孤,但是内部空间却优于奥迪Q3察朴,相比来说滴额,宝马X1具有更大的头部空间峭赋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3太盘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肆关希:4477mm 长禾录聊:4385mm 宽恢飘类:1798mm 宽寒:1831mm 高呻酪:1577mm 高俺疙磷:1608mm 轴距卤计:2760mm 轴距江:2603mm 最小离地间隙朽香侧:194mm 最小离地间隙媳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抠蹬千,宝马X1具有灵活的操控性帛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性需。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吼,作为一款 SAV匆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的相。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绍唬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣是。   实际驾驶中吵棉偷,宝马X1的路感清晰骑翁,虽然车身不信盒椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径平咐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腊,带来更多的便捷拉。行驶中牡敦骆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抹堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汞胃拌、高精度直喷与电子气门三大核心技术挤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果速及,在动力输出上达到高低搭配的形式乘端扯。而宝马X1带有的ECO PRO模式山红,可以帮助我们进一步节约油耗颁,让油耗能大约降低20%僻盛。 两车基本配置参数对比萝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墒扭:通风盘/后挟:通风盘式 前律:通风盘/后守:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题世箔活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拒攻,我们不仅仅需要看其运动性能敢挞懒,还需要检查其越野性能牛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冀薯仓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛊热。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成对,为了能更好地分配轴荷碘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫁沃垃、后桥差速器前面翅。正常驾驶环境下雇嚷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澈剑破,当检测到前轮附着力减弱时糖径,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巾,帮助车辆脱困剖。   通过以前的测试茨桑秒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砷靖,对于应付难度不大的非铺装路面来说凑既酚,这套四驱完全可以应付广丧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧,加之悬挂行程过短突浮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狈环饯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夯,偏向于公路驾驶睦典嵌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪咎凸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中念贤,动力的分配为40:60官李串,在实际日常驾驶中蜡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主并溶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅岸,在车辆出现转向过度时荡返蹿,车辆会将更多动力传递到前轴虾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性记,帮助车辆脱离失控的状态叼踏。在弯中逐渐加速的过程中垫姥饶,由于车身的重心靠后檀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屎松抖,在这种情况下刻催能,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恢,减小前轮的负担侮锭股,使车辆获得更好的指向性颁骨。   无论是雨天故,还是弯曲的山路捣巫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝那酬。而且在大角度爬坡及碎石路段钢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撂竿。尤其是爬坡时党,动力能够智能输送至前轴仑几邦,让车辆轻松前行墒藩仕。而在平时怯妇,动力又会自动分配于偏后驱里侧,让运动性得到进一步的体现侠。此时的感觉是类似后驱车郸懦晶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骆,让车辆行驶更平稳队。   相比而言漂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阑潦蚀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高插径逻,具有良好的越野视野锯,但是宝马X1的离地间隙更大虹狈,通过性更好怕菱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缄峭谩,尤其是其具有更多头部空间钩规,如果越野时雾绍闭,可以适当调高座椅坐姿酮。   =============分页符=============   原标题踌叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藕倪请,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚,所有的按钮也都在触手可及的位置划梁磊,十分便于驾驶者操作肺棵矾。而且两款车型都选择了年轻嗡蜗、时尚背悼蛋、富有现代感的内饰设计需。   两款车的配置臼量寒,无论是奥迪Q3秆咖锰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筷帕。尤其是宝马X1的iDrive摧僚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祥涎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绵丛槐,宝马X1更加简洁势栖,而且操作一样方便立,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彭。即使是刚接触宝马车型的用户扩署,也能在第一时间熟练操作绣噶烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐褐念,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遂疼际。例如像最低配的宝马X1染味酬,虽然价格极低驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顿未田。Q3低配也是一样魂擎凡,配置较低旱哪。不过如果您不在意像导航恒辞、座椅加热等配置湘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要快。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒙皖,我们进入车内来看看内部配置以及空间检坡。二者究竟谁能更胜一筹酚玲坦?首先来看两车的安全配置谁拷皋。在气囊方面炊鞭蔫,奥迪则更胜一筹悉,在两车装配有同等位置气囊的前提下斑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷融。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涂许,它全系标配有防爆轮胎娩齐,即使发生爆胎令吝,也可以继续行驶轿婪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配房斗档。此外防爆胎也节省了备胎空间匠,让后备箱有更多的储物空间瘁悔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撼。从车身尺寸上来看评菱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脖侨碑。然而车内乘坐空间方面仑蓬浦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度川:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题且囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮胶妙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吗俏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狼挠。但由于国内油品的质量不佳崇疥轰,为了更好地保护车辆发动机骗撕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旦谜函。而其他配件的保养周期上暑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贫鳖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻:   861元   xDrive20i崎:   1036元   其余车型肩阂:   965元   sDrive18i态邢:   861元   xDrive20i陛算:   1036元   其余车型奔:   965元   sDrive18i较朵:   1609元   xDrive20i雷:   1784元   其余车型虽河拈:   1713元   sDrive18i少存绕:   1386元   xDrive20i系身潭:   1561元   其余车型嫩贡弘:   1490元   sDrive18i烧护:   1591元   xDrive20i烤秋:   1766元   其余车型冬韦炬:   1695元   sDrive18i蛾婪:   1609元   xDrive20i娩冈:   1784元   其余车型普抱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舶:●席:需要更换 ○娥:常规检查薯庭梁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中岸绘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯部宋、空气滤芯和火花塞彭。花费支出大概是2691元寂敞肛。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳谷,支出大概是1382元瘁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酗侠截,保养中也没有出现更多的费用支出浩佩秋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用购稍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琉:●惩:需要更换 ○天写:常规检查瞳挫伦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裤赌超,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寂污,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降距衫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猛献。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妻,能够更好的照顾到爱车的每个细节铃。   总结帅麓拭: 总体而言唇甩史,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3是。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拎槽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宠离挪,整体内部空间与奥迪几乎相同我。而在使用保养方面商,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铣伺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唾,但是其配置也相应有所减少抗。作为高配车型酷涂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胜疟。 责任编辑杜孔俯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辟玛菠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尸杏。它足够漂亮了倪,漂亮的让人感到迷茫亨凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缕,由于在国外拧梅稻,我不得不比以往更谨慎的驾驶京撬,没有做任何炫耀的动作殴扑宝,但依旧接受了不少注目礼惊嗜慰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绰,只好出此下策譬:按住铱辏控器烘铺辛,“砰”后备厢盖弹开了浪骏,老头愣了一下填啦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢链啡死,并给了老头一个友好的微笑努钨莽,关门走人了宫讥撅。这时我才知道苔奥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅如赔,它的曲线诱人殴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯端,但令人心动的地方是从B柱开始的段拧沥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性救浓络。也难怪乡脆嫡,差点忘了细,我们这台车选装了AMG套件唯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办桑,没套件的车感觉就差了很多萝臂狸。   即便如此诬,它的妆容仍是存有争议的广渤圭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梨划。左派以我为代表(全部未婚)欠熊,认为它的骚气指数接近满格歌课舍,尤其增加AMG套件以后问,能骗不少小姑娘故躬啸。右派以结婚生子的同事为主骏,他们认为车身不够修长搽腥,不够秀美仍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暮嫌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情日,但又内藏了些许的凶狠弊。   不过我们两派的意见同样有交集次韩草,那就是从侧后看去吞,它的美感更胜料纳变。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饰,远远的从背面欣赏它辩摧,真是太美了傻。   =============分页符=============   原标题募陆裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狸,它采用传统的氙气大灯蚂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姆梨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少标。另外怂,与前包围上的空气导流口不同的是把,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钵,不得不说其达成的效果是相当不错的镭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆毁巨笔,还记得开头那个故事吧沸,告别老头后我驶出了停车撑慷纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戏姬,压过了一个并不大的小坑洼蘑,胎壁被硌破了盟,轮胎在5分钟内全部撒气搜透,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炼腊俱,这个下马威让我措手不及圃。   =============分页符=============   原标题帽粕编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猛禄淌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中密绥赔。坦白的说褥挪,这套座椅看起来特别有型拒鸵兔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色得纽腾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迹炊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孟。   眼前中控台的造型杏睦脐,甚至细节都与奔驰A级相同超触,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玻赁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剖到,总让人忍不住多瞟上几眼淑相。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄撬拔,触感细腻瘟品梨。   =============分页符=============   原标题叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卜镜蛇,各项按键的操作都很顺手客史,但我多希望能提供翻毛材质按蹦。另外诲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯滤,回馈力很屑邸,而新款车型早已没有了这个感觉捷,让更多人都更容易适应掳湾敢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格度食,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆茬剔,特别方便憾,当然了掀泡歌,这并不是CLA级的专利郎,A级也同样如此环桃。总之对此我们是持肯定态度的拜,“怀挡”显得复古辜力、特立独行斤冀娘,而且省空间疙呵冈,利大于弊酣肺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同躬,不同的是它很强调对网络的依托潘珊,这几天在欧洲开了不少车常,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梦衔商。几乎所有新款车型都支持与手机互联酪绩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗅,还可通过手机网络访问互联网鞠春、下载官方APP程序和导航藉,这是国内车载系统所没能赶上的涎。   =============分页符=============   原标题挽坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袭,空间实际上是够用的溉,毕竟多数时间都是前排利用率高睡。我同事身高179cm岔商杯,在前排头部有一拳的空间豌,在后排就显得局促了及,后排乘客反应压抑感比较强肩巾。   不过我坚信翱,对于CLA的车主来说空间是够用的蕉崎,因为后排不会经常有乘客瘁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的护,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洞喘攻。   =============分页符=============   原标题发沦吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叙毁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藐扯厘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稳豆,配7挡双离合变速箱韭保,带有换挡拨片苔屉。拧动钥匙晶匿,发动机被唤醒剩庆滔,车内怠速状态下的静谧性相当不错醚狮,我们出发了兄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辨,不过CLA非常容易上手迹蕉绥,舒适模式+D挡表现得有礼有节囱,整个驾驶感觉极其轻快熄汐,这是一辆易于驾驶的车驮蜜步,不论男性和女性都会觉得很轻松爬靡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崩,转速时常被控制在2000rpm以下绢脾晴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契相炯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泄蚕,而且在低速中它的换挡依旧平顺枫皑烁,并没有出现那种令人不悦的闯动略旦心。   切换到运动模式僧,变速箱首先变得更为积极不醇,整台车的性子也开始急躁起来粒,随时准备着接受挑逗囊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怒倦。油门的响应也更为灵敏退,初段就能得到不错的效果碘戮,只不过排气声浪并不那么有气势壳。   至于转向涡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窖,那样的线性和柔顺困暑,简而言之非常舒服卡忙。   CLA的转向感觉则不然荒磺,它少了些紧致的细腻感坪,多了些轻巧毫。这套电动助力低速中没什么特点赫,属于偏轻那类的涡蟹,或许女性朋友会喜欢华帆结。高速下转向逐渐变沉刹汉镐,更易于驾驶潘撼弥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晚虏湿,比我想象的要好不少微。   不要被AMG套件所蒙蔽浆版唉,悬架的设定并没有那么生硬埂佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脑内柿,整个感觉还是挺舒服的帅盒剿,回弹的特别利索胖溪侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绕款,起码我在前排开车是这样一个感觉己唾慑,只是后排的乘客有时会说耿辈:颠!哎犁懊,管不了那么多了景认,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茫存乃,驾驶感觉对于这台车来说重要膝。   =============分页符=============   原标题刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闭胸,无法进行有效的弹射拿饯京。起步时有将近一秒的延迟海洗,之后发动机全面发力艾,此时轮胎打滑非常严重噶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陈,导致抓地力不足低。怎么形容这个状态呢韶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肖辫罢,四肢虽然在飞快的挠地武赂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淀令,各位想象下葱锨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溉,双离合变速箱准确的完成两次升挡单,换挡速度很快停,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘟控侠,时间为7秒整括。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新密,因为看到严重的打滑时我特别无助纱,尝试了降低转速起步瘦德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懦蘑,而且车身的支撑有效搓伐啡,车内没有特别明显的前倾感觉发弘。从刹车曲线来看耿挛,自始至终加速度都在-1g左右戳目,最终成绩为38.46米粒,符合奔驰一贯的作风抨。当然柿陌,待拿到国内的测试车后京覆抚,我们还会进行测试粪,看看原厂的轮胎表现如何家脸安。   总结肯澜收:   从国外的销售情况来看豆,CLA是相当受欢迎的残秆踏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牌率,CLA在美国同样有着相当不错的市巢曳阜健,2013年后四个月销售1.2万辆开穆,势头相当迅猛艘,可见其受欢迎程度僳。   进入国内后我想它会得到同样的关注型鹃核,随着细分市场的成熟篓窖系,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磕侍琅。奔驰CLA级勉既,主打运动舱、年轻存侯檄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓤,尤其选装AMG套件以后效果更甚唤连,相比奔驰A级幂淬,它的吸引力显然更大蒙蕊爱。相比竞争品牌膘,这次奔驰走在了前面嘶猎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品金疯。配置方面国外大多都是选装谜新,比如天窗陌翻、轮圈样式等等蜜烩糕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勘拿。   不可否认伙,它是如此的招人喜欢告夏狈,尤其招那些打扮时尚克局蚊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辟崔坦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毋楼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羞弄贾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腿谩叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恳溅,通过细节部分运动元素的添加免,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扯。其外观运动套件包括进气装饰绥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊醒杠。   总体来看唇玫菇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叭森,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偷琉认。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备据挂躬,白色车身加上黑色的玻璃车顶妈坷咯,看起来很有档次感壕慧秸。不过略有遗憾的是谴谜,它的全景天窗不能打开概,有同行戏称郸浆,这是专门为了看星星而设计的节。   内饰简洁自然   与外观相同讹妒滤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唯骄。全黑的内饰韭坊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骇辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溶限猛。   配色方面花渺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妻险堤,但通过座椅的白色缝线层疏酥、钢琴烤漆面板白边框的搭配汕派,使得内饰整齐又不显得沉闷夯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了查。人机交互系统方面虎,V6菱仕Turbo车型并不占优势溯饭嚏。   动力不错闲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰笔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刹饺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屋炒棱。这款车的低速扭矩较大咖,因此起步时非常容易董乘揉。起步后伺佰辖,借助轻盈的车身寡,汽车随后的加速较为顺畅坝晾枚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实立枚康,这直接导致这款车的操控也是相对不错喉厂嚼,在较为宽阔的路面上巷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谈苛,感觉很有信心黎侈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竟汐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞬供,非常方便驾驶者进出功勤,但打火时糠淖仑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动里挤。 责任编辑赁邪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谦丘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潮疼。之后的继任者是睿翼伞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款老,并更名为马自达6阿特兹镁徒桔,而它是否能达到前辈的高度伺矫,让我们由内而外的体会一下坑佳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溉,配合这两侧行车灯迸,看起来霸气十足遁峡,隐隐的透着一股子狠劲锌茄瞧。图中这款车是2.0L的标准版绰,则采用了较为普通的卤素光源肠犬抢,科技感差了一点寡离。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏郴,犀利感十足乃李贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揪炮抬,它不同于以往的两代马自达6拳伺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩教灯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猜,轴距为2830mm蓖室,与进口版本相同惫类。相比同级别其它几款日系车型编焚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啦诗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枯,像是一滴在高速行进中的水滴敦搽,充满了流动感墨。从后边仔细观察阿特兹的背部眷娥,不难看出它还带着一点掀背的意思杠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泌,配合着双边单出的排气筒抄阜,更使整车的运动感一直延续到了尾部购铜缎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥疮愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稀杏钎,其它区域大多为硬塑料胁簿伸。由于没有太多的装饰件黄箍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赤檬境,它采用的是一块电阻屏淳诚许,触控灵敏度还算令人满意敬拱,界面的科技感以及显示效果都很一般空,总体感觉更像是四填犁梁、五年前的产品圭,唯一的优点就是操作无任何难度霉,一看就会炼届。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艾九渡,所以导航功能暂不能使用晌。   进入车内誊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辫谎仓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿金擅抚,握感也很不错粮,由左至右打满需要2.5圈洁蓄舱,比大多数车型略小蜗卵。此外侠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屋,操作便利性良好纲门归,而且兼顾了驾驶乐趣扣滔每。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莽街,但却一点不掉价荒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感问,其次它的表盘内圈采用了网格设计卯,多少有一些竞速的味道抽,再加上白色的指针以及简洁瑟被、明快的字体烫虱熬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏响,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帮魂发、平均时速投幸扩、续航里程之外枷税秤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恒。i-stop是马自达研发的自动启停技术前草首,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火前滑。   除了i-stop鲤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叉手。之前在新能源车型上比较常见科,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上断抄偷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于违,它是以电容取代传统的电池或电瓶奈琴呜,从而为车内的用电设备供电谓凌,而非用于推动车辆前进勺前。   空调面板的样式不错晃裴窍,旋钮和显示屏都显得比较有质感风怪硅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胁帕僻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芹欢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤福好吩烈霉。前后排座椅均采用了真皮包裹颊瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辱矩尾。   虽然阿特兹有着不错的轴距暑碗虫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪党畚辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间抢撇。令人满意的是后排的腿部空间认读坊,坐正以后不影响翘二郎腿烁嘘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定须,不仅地板平整霸沫牛,而且行李箱有着不错的纵深嘉,轻松放下高尔夫球包蔚顶髓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苗,以及更换轮胎所需的各种工具信冻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼开毛、双可变气门正时惦怂、凹顶活塞+米勒循环统锤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颗辱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毫斡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孙牌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剃程胯,并带有换挡拨片碍岭稼,只可惜这款变速箱不带有S挡徘事坟,对于主打运动的车型来说个遗憾簿喇撑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受递逃缮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩首票顿,日常驾驶过程中拳笆,为节省燃油尺,变速箱会积极升挡江喊,转速经常保持在1500rpm以下唬返。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咖,因为这台变速箱的反应速度很快叼抨,能够很好领会驾驶者意图华桓稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滥堵幸。   阿特兹拥有良好的操控性寒戏时,这首先要归功于发动机线性的动力输出际奶黄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谰倍,而中后段又能够拥有很好的动力表现掠孟别,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枚看劣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羌,尽管反馈的路感一般罢虫年,但指向足够精准坡,能够给人很强的信心污青寺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拒拣,它的前后悬架初段偏软隧飘收,能够很好地吸收路面的颠簸卧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾九。可喜的是悬架的后段韧性十足交,不会让人感觉力不从心痪龋径。最重要的是昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纹敦涵,车头指向灵活慷体劝,车尾循迹性出色赡钳界。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啸律。   总结丁: 对于马自达这款即将发布的新车炕,我只能用赞不绝口来形容伦解,外观和驾驶感受都可以称为上等衅堑。如果非要给这个车挑点毛病的话乡纲旁,就是在高手如林的中型车市场里茎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仓虐签。所以如果你是“外貌协会”的成员弥,或者追求极致的驾驶感的话海聘,那么你可以期待一下这款新车胁豪睹。 责任编辑赐芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW敦圭,直译过来是十字弓呕挺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藐。实际上剖姐鞍,这个模样怪异的小车黑,的确是火力十足图香东,足到无论是在街道上还是赛道上钱县,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫嫉香。   先来说说KTM这个公司啸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂设宪蹋,以生产越野车和跑车而闻名士轿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车权,也许是工程师们精力太旺盛漂非,亦或是身在奥地利这个地方瓦纫,总会有些天马行空的想法醚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺娠犬,去生产一些别的什么机动设备聚。这几年看缝蚕,除了X-BOW毙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啃贰奋,而且都有一个共同点——惊人且极端夹翻凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)量曙栖、puristic(纯粹)矗睬忙、radical(激进)烧号,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叭砂。另外还要多说一句掠,这家公司的口号是ready to race弛纶,时时刻刻都在准备一场竞技斧滑骄。   KTM的CEO曾经承认随税涎,他们希望使用21世纪的技术熬据朗,发扬柯林·查普曼的理念蒋,打造一台新世纪的超级跑车颊。柯林·查普曼是谁困?他是路特斯汽车的创始人柯,他说过最著名的一句话是芳享般:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幂袱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慑垢,作为汽车工程师苗妈触,他把全部精力都放在对性能嘶、操控和轻量化的极致追求上碾茹黑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耐吠,但跟进尝试者寥寥申楞。看看路特斯汽车凄凉的经历妨炔,这其中的原因并不难理解垂。我们很欣慰地看到胖咀劫,在新世纪脊,KTM继承了这种理念想,并且做得更加激进樊蝎恼。   其实X-BOW的理念很简单皇巢祭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堤博墒。碳纤维单壳体车身土汇肖、全车碳纤维组件泡畏夺、水平推杆减振器并,这些都是方程式赛车的标准配置晌拟凛。由于使用轻量化材料妥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊睫牌。在高速行驶中景,车辆的气动布局提供下压力鹅公粉,以此来提高抓地力和稳定性岗肛部,这也是方程式赛车的特点孟嘲。和赛车唯一的区别困聊,就是它有全套符合法规要求的灯光马叫,以及一张副驾驶座椅界奶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穆菜辅,经过强化和升级后览兼靡,动力达到300马力告墓呢,和F3方程式赛车相当倾哥阀,六速手动变速箱也是简单而纯粹摔据。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话七炭柏,我们不妨来看看推重比诉。X-BOWR大概是2.6千克/马力溜艰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁骸,也就是说发动机需要负担的重量更少杉济,动力表现自然更强苛螺抡。   在踏入X-BOW车内的一刻猾龋,恭喜你扇疤聘,在旁人眼里弟甫迁,你已经像是一个职业车手了番。首先一只脚跨进驾驶舱世尖,站稳后调整重心炉,再把另一只脚迈进来噬泞蠢,双手找到合适的支撑点毫巳,将身体重量转移到双臂搔探,身子瞬时下沉秸收洗,把自己放在座椅里订。来自RECARO的座椅是固定的敬摆,完全不能调整侣帮,靠背角度略微向后倾斜悔弄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒慧。要完成这一系列动作拓垂妹,如果你是个长腿欧巴顶处,可能会轻松点蔬厩。同样和方程式赛车一样联萎,X-BOW采用快拆方向盘美程溃,在一定程度上提高了进出车的方便性榷挞,不过我觉得这个功能最主要的目的趟查,还是为了让它更接近赛车殴。绑上四点式安全带效摩,身体没有一丝活动空间料任氮,因为在碰撞的时候乔,你不能指望安全气囊救你一命申病讳,唯一的方法嫡鸵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筏识冬。   驾驶它解,你不需要有汽联颁发的运动执照绰,甚至不需要经过特别的训练健。只要你有合法的驾照舜络,会熟练驾驶手动挡汽车喊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锭。连离合器都很好掌控习,甚至比驾驶EVO礁、STI这种高性能运动房车还容易协陋敖。你唯独需要的柒鲸苯,是练就一副有力的双臂绒叙,因为它完全没有转向助力汾乐,停在原地暗,方向几乎是打不动的褐挺剂。   由于场地的原因巩川,试驾过程不是很尽兴毖捂拦,并不能体验到X-BOW的全部性能吹蔫轻。在狭小的环境中私履府,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展北武董,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烤房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力殊。因为使用水平推杆减振器刃,X-BOW的底盘可以尽可能的低浑卡,在转弯中几乎不会产生侧倾被。多连杆悬架结构稳定坛奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化寄酮擎,保证最佳的触地面积标币,用尽每一分抓地力琳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坚,这一切所产生的副作用吃,是你的身体要承受更高的横向重力才岁芹。   在视线上酒睬花,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燎哥唉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置履,以及转向时轮胎的变化伤痹蚕。利用这个优势颈涕涡,你可以把车开得更加精准莎伞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苹靖哇,这是任何房车都无法比拟的撑嫂。不出个把小时连,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样适俯,高速掠过障碍物而毫发无损澜奠雷,那种险象环生的场面肃,我相信其它车做不到玖唯痉,这种乐趣和成就感耍烤桔,只有X-BOW能给你琳。   看到这儿碳慑,你可能觉得这台车并不难驯服誓畅剃,一切都很容易茶塑。没错凭汾,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆如,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琶晃型,但是它还有进阶的玩法世酵,这就需要很高的技术和技巧了楞瞳嘶。首先板必嗓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毋,为了它的寿命泌,好好训练跟趾动作吧督兑。漂移赫耍吵?也没问题请查女,在转弯时只要加大油门靡,车尾很容易就会滑动起来畔丸。之后能不能画出一道完美的弧线菠,就要看控制的技巧了袒崇。   除了以上这些瑰谭,我还有一个建议赣怯陀。置办一套合适的行头僻,至少也得有一个头盔和一副手套冲,这会使你看上去更像是职业车手怂。当然性纲,作为一台可以合法上路的跑车搂,KTM也试着考虑过车主的感受锚涛,推出了一款GT车型啊钨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迁帘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨剿。无论哪种装扮瓣茫缅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卯迁,在气势上就足以压倒一切晌,而在性能上霜疯吕,它也是所向披靡帅琅,精准酬慷泼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畔彤。虽然它可以以合法的身份上街藐互沧,然而对一台Ready to race的准赛车谁,街道并不是唯一且最佳的选择创,它最终的目的地窍,是要奔向一条真正的赛道嗣临韩,在那里解开封忧弧,去赢得一场真正的胜利涛。   说到价钱秋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宏贾,一点都不值飘揩。那么旗稼等,如果说花135万松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灵估叉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椒,最大化的驾驶乐趣惭辅,并且还可以在公路上行驶呢,这样是否物有所值背甜胺?答案其实显而易见崇坞磕,值瑞涸皋,或者不值欠,取决于你是否真正热爱驾驶堆,热爱赛车运动葛堪。 责任编辑吝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狭,早已见怪不怪暗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车被。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搏窃粱,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘁,就是一款加长版的小型两厢车味,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刨伟。 知识普及敝肃:为何不叫“ 雅力士”了秃彤?   相信很多人都会有这样的疑问插,从车尾的英文上来看输详,YARiS的标识与上一代完全一致庙,但多出“L”字母漏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禽绣实,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偿。全新YARiS通过变革性的设计吹、加大车内空间罚、降低指导价堵当,从而想抢夺A0级市场的份额百挨诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酶奋。不再使用“雅力士”的中文名称涛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纠。   外观啼踞芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型特可,如果拥有一副出色的外观设计鹅,那销量肯定低不了干铆。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲弧罐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化监蝎备,能让更多的人接受箔陇。   =============分页符=============   原标题静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陈婚颗,所以在造型方面与海外车型有些差别卑爆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莲,“梯形大嘴”车头动感大气叼,配合超长的轴距壁拼蹭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豢邻纲。   =============分页符=============   原标题救炔屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恒版:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内噬蝗稻,相信你会有两种感觉纫,第一烂淑:中控台设计非常大气抽,和丰田系列的SUV车型风格一致驰。第二堵茧毒:超大空间卜悄湾,后排空间完全比拼一般的A级轿车婚探。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼小朵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意童繁狗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棚,但是空间方面完全越级的感觉传册蹄,完全不比一般的A级车差剃静,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悍巫维。   =============分页符=============   原标题汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意究鸿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戏碘钨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痘郊骡,中后段性能并不出色百嗣澳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高距,高速行驶油耗方面并不出色棠豹。   结 语   作为一款城市代步车型秽叹旁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统沉,外形方面就能征服不少年轻消费者钎匙。此外虏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理籍残痊,若果说美中不足的地方廉沤,那就是匹配的四速自动变速箱了踞。(韩威) 责任编辑煤玲遁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛酣愁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饲捆扔?告诉你犬兄相,这是真实存在的一辆直线加速赛车财骡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睡鲤痞,基于2014道奇Dart车型干,型号就叫做Dodge DartPro Stock受返。大概意思是“超级街车”猩瞥。虽然只是称作“Pro”汲持,但它的结构和普通街车已经截然不同唐渴,一点点相似也仅限于外观上颂。一个专门设计的底盘贝,扣上一个类似“街车”的壳子乖,除了好看以外仆耽坎,也是为了让车子的空气动力学特性更好肩嘉。除此以外墓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峡缉。   作为动力核心艰精抛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遍。与常规的“以街车为基础改造”不同接,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苍。据厂家介绍输伞淌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时处芹秒,而极速则可以达到480公里/小时摊统。   Mopar没有公布具体技术细节逝嘉,但是在上个月莎耍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杆兽闻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚仁撬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铰,它跑完402米还需要9.9秒设,而末端速度“仅有”235公里/小时勃锯五。也就是如果两辆车进行一场比赛体,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讼缺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阿,当然也无法在普通街道上行驶目母库。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麻翱疆。 责任编辑辨烹思:赵春晓" "  4月11日恍姓橙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版史赡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元户单。   4月的京郊春风和煦传,桃花盛开妥玻谱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涂欢秀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽敌臣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象题,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼船箔蓖。   然而稍微有点遗憾的是弥帘补,由于相关环保政策硅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斗。   =============分页符=============   外观内饰森宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前簿稼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚂恼,因为配置的原因溪耪粗,柴油版在一些细节嗜,如前格栅侍蜗耗、雾灯等处精简了镀铬装饰画。   另外烽催,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辜榷蹬,规格为265/60 R18兽豆,采用双五辐样式肥,与高配车型的20寸轮毂有所区分汇。   外观上寄,大切诺基给人的感觉就是硬朗驳献、野性阔、豪放操。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掸担氢,如果不是看到车尾的标识悸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版死。轮胎的使用与其它车型也是一样的赁层瞳。   =============分页符=============   内饰方面关诺枷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫匹湾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葛松涣,但是做工方面表现的比较细腻腑含。各个部位间的接缝十分均匀歉,内饰表面的反光也抑制得不错盯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的规,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机度。这台发动机由意大利VM公司制造哺嵌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封瓜堑,国际知名度较高挖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下珊城浚,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隙母。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荚,采用电子挡杆设计坦,事实上彩,在菲—克集团下的很多高档产品上桅衔嫁,都采用了这样的档杆设计翔环。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁,体重高达2.4吨兜吻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炊备,都让人觉得动力输出稍弱够传囊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晴,这使得在实际驾驶过程中逆蓉,柴油版大切提速很快懒渤暖,驾驶感受十分轻盈谋。   另外芥浅浆,发动机的噪声抑制也做得不错蹬膛蔚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辉死,但却绝非印象当中抚潮湃,柴油发动机那种高振动峰吻呵、高噪声府吨捣,车内如“夜店”般的情况脓。   在打开ECO模式的情况下累,发动机的转速在1500rpm左右的时候壁纶乳,变速箱就会做出反应顶康,升挡很积极恕搓。当车辆行驶到70km/h的时候护沮,变速箱便会将挡位升至最高挡干馆,我们在城市中使用静守判,第8挡也是可以使用的袱,并非摆设年。如果关闭ECO模式娇八,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右曙牢染,动力输出得到了一定的释放络,当然睹诺,噪音也会随之有所提升抨逛椽。   柴油大切的油门踏板很轻盈告,发动机对踏板所发出的信号反应很快痘心芯,但初段调校的有些过于灵敏了讲劣,尤其是起步时鹅,轻踩油门侠卧快,车身就会有向前窜动的感觉横,想要平稳的起步还是有些难度梳畔缎,如果初段能调的沉一点换劲酮,感觉会更好裤睡圃,驾驶者对动力的输出也更好掌控巧是累。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样形,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孔伟,由于取消了空气悬架丸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠林。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睦徒汰,分别为自动仕保扳、沙地膛承、雪地穆、泥地和岩石领,这些模式都是通过旋钮进行操作的该猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式我,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箍凑。   此次试驾己扁算,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勘钦似,其中的体验环节有沙地烹汤谦、U型坑和炮弹坑三个环节莫。在进入沙地之前箩虫,首先将车辆选择到沙地模式孪,此时车身稳定系统自动关闭崩顾。由于没有空气悬架散愤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埠胁型。   模式选择完毕之后铅,开始正式进入越野产地漆沙奥,在松软的沙地中藐,要保证车辆的行驶速度糯钢旱。在沙地中行走品,轮胎出现轻微打滑是很正常的情驮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑推,造成更大的麻烦娟。   在U型坑的环节存,选择到岩石模式之后密浓,分动箱启动扭矩放大挡梗肛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧拢,传递到车轮上的动力会更加强劲幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯受。   炮弹坑对于车子本身来说僻,算是更具有难度的项目了伸布,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枢论。对于大切来说矫窘茅,通过这样的测试还是比较轻松的魄涩。在模式选择上碉农娃,我们依旧可以选择岩石模式颁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动但疾,保证有附着力一侧车轮的动力输出逢仙,从而实现脱困奠哇镶。   总体而言罐绢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜嘛凌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奇示。在整个越野体验环节凳,对于动力的感受也是比较明显的膝卉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霞嚷,主要还要归功于这台柴油发动机蒙卫,低转速扭矩输出足够大豌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迪宏嘎。 责任编辑你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堪绒乔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乃,以求为各位网友购车作为参考馁宝添,本文我们继续进行萍峨还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜卜咀,作为合资品牌的A0级三厢轿车冲瘟李,经济实用以及稳定这三点立市之本苯,谁展现得更好捐,以下将逐一展开锭。 外观解读顺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中川弟蹦,这次“重生”抛开了以往的产品定位浅日钨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧,接过老款颐达的市场后详,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势愤壬。   刚刚完成了小改款的阳光潭尖,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔚摩,细节之处作出的调整酿长瘦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓶粉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氓坪,另外增加了反光镜转向灯痢秽、倒车雷达等外部配置侣坞筛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梯尉算,但两车在细分定位上有所区分桥,新赛欧更经济纯稿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定献薪夏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纠,两厢造型更具时尚特质恒鲸未,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绩融。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泻,前脸处的线条切削更是全车最多之处猴晾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛾,三厢车型尾部中规中矩惊签丹,采用常规一体灯罩的尾灯逗,正是这一产品区分的剪影井。 看完两车的造型煌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑰。详见下表炉竟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗜盎毒,您更看好谁垢乒?欢迎参与一下投票钡。   =============分页符=============   原标题淳淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唐界:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梅温晃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欧砰豁,各区域之间的串联均平滑带过成嚼号,整体风格更注重功能性芦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼卉,并尽可能带来更多储物空间称挤我。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焊遂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萍貉晦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泻爬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绷涵。   另外旧闻控,随着车载多媒体系统的发展才琉蟹,触摸屏更多的被普及涩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渡愧。 配置对比烹甩裁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比并欢项,仅供各位网友参考酬峨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羔涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娘趣荷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度交淀炕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钝渐肯,而车身与轴距跋付借,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烈塘兜。   动力系统对比掂轿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面期访,阳光仅提供一款1.5L发动机巩坡萝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昏挞,同为四缸自然吸气版本倍,排量的不同即动力上的差距其。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剐姬,具备重量上更轻的优势饶古饰。   两车的自动挡车型搜矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宝筏,其平顺皖仿、重量轻及省油的特性邯,同级别车型中具备一定的优势吉厢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惜,在挡位上优势明显隋,但其换档顿挫在车主之间常被提及庐从姑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑰臂逻,外观上二者均具备典型的家族特质墙辜很,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁描。内饰布置阳光以实用为主纬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质马朽委。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喊爱。综合本文所述平签,两款车型您更倾向于谁结兄?欢迎参与以下投票拓。 责任编辑肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吓焦隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顶帮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了握卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缓僵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颅躺浇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拎芹抬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慰华桅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岁扫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娜娟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同可梨。也说明K3S试图走运动化的路线帛。   起亚全新K3S的长兽、宽块棠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逢,而轴距更是达到了2700mm的水平鹃彻,在同级别中也属于比较突出的成绩涕,对空间方面肯定有着很大的帮助迫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侮始,车身线条也非常的流畅锭屯庭,有着极强的运动感氮钙尝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚏歉鹊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黑潦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酵慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达送,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辅,加之降低的车身让骐达更加动感垫村佛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痛诵。形状突兀但线条流畅的尾灯降倘,红灯部分占据了大部分卡,白光部分呈现斗勾状肝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出高饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缺。能够有效帮助你快捷倒车得。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祈将巨,因为外观好看主观影像比较大缅锑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耍羡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多评悍,基本沿用了现款K3的设计练,提供全黑色菏届、黑米色密涧疤、黑棕色三种不同的内饰配色立糙。做工和用料相对也比较不错杯青刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外色,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜡摔缝。   骐达的内饰设计线条非常流畅贰哥,整体质感较旧款车型有所提升蝗垄草。内饰颜色采用黑色作为主色调泪,搭配银色饰板谩掸妹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疯,满足不同消费者的需求狠羌镜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膊小痢,多功能真皮方向盘以及定速巡航相,从上面表格已经很清楚的告诉大家钳掇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP石廓绵、胎压监测等配置搪栏阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚀眠,其中ESP伎撩贤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绘吞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题础林轨。 =============分页符=============   原标题繁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墩,整体乘坐空间相差得不太明显陷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穗朔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富必锹颂,座椅表现方面K3S内部填充比较实老文,对腰部支撑方面会比较到位顷赌悄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莲,其座椅表现比较软碑司柯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绰社兄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫌九,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势色哪量。在乘坐空间是差不多的观森,K3S座椅设置得相对硬朗篡,而骐达设置得相对舒适驳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因儡币崩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喀屏结,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T害抠刊,很好的满足不同需求的消费者彤爸。起亚K3S相比起来就显得配置较少星。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型此,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肯莽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同额杰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佃,详细还需看我们评测所出幻鲁两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帝晤陀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旧妇。   点评糠:随着两厢车被广大的消费者所接受妊邓侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竞士孤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动不檀,如果在这两款车选择其一的话粗歌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈取。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豌弛。 责任编辑吩汹骗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藤廖,甚至有人无法确切的喊出它的名字唐。其实这款车和我们并不陌生理瞥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台退吕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赣。所以出镜率不高的标致4008暮限恨,确实具有太多不为人所知的身世唯扇宝,这使得我们有必要去了解一下这款车伙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藉沦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贪秋,呈现出风尚泰奈蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疙频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颂芯碌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵虚、科技的感觉钵汇高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm来味襄,轴距为2670mm赣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃,所以在车身尺寸上它们相差不多关扳绵。   从车身侧面来看敬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸派缎,整个车身也因此更加大气而富有力量感呢。后排提供了私密玻璃呻冀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满番帽诡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诗顿嗜。另外焦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心高骡兄,尽管造型简单辑毕,但通过与腰线的巧妙衔接示誊,使整个车身设计连为一体惶醒亥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰,配合普利司通的225/55 R18轮胎逆隙全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上每降力,都具有不错的表现夹坍徐。我想应该会有不少车友会非扯常看重这双“大脚”抱巾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘媳抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意办穗袱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哆戊啤。不过标致4008在一些细节上却与之不同捷厢溜,譬如采用了大面积钢琴烤漆容些,辅以细节上的优化肚了。   中控面板做工不错扳,按键旋钮设计很精致鬼衬,且手感都较为出色桥讽。娱乐扩展功能也比较齐全贤,AUX隆桑、USB以及12V电源都有装备囊氯疯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窍闲炔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铅盛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旗,下面还有黑色钢琴漆点缀宛篡安,凸显出了较强的质感晦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔬,若塑料饰板能换成金属材质的话昂输,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赖彭疤。在转速表与车速表之间戊篱,我们看到了一块显示屏芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挠俺稀。 在乘坐以及车内空间方面拔,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩朽哗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滇剔。   后排座椅靠背很直蒙蝎怀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渴仓爱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虐蟹吹,坐姿却让人觉得并不舒适比略毯。   标致4008的行李厢内部很平整岁咸,而且后排座椅可以4/6比例放倒篱梧趁。这样它的储物能力将会得到提升叭狙,对于搬运一些体积较大的物品欺莱,可放倒的后排座椅显得实用凹戎。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬笆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啸艇,最大功率仅为150马力檄胁畅,扭矩峰值198牛米仙良疚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镜己叛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琶。 全系搭配加了CVT无级变速箱肚,具备手动换挡能力辟相。在实际道路行驶中胜卯,CVT变速箱表现的非常平稳说。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韩畦,却没有丝毫提速的感觉苇烹焕。不过盘籍逻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些省顽,在平稳驾驶时超车变线很轻松闻虽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驶版武,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跺划,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碗,前轮最多可分配85%的动力陛,后轮则可达到55%寒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秦嘎偏,可以应付雨雪膝骑底、沙石和泥泞等路况炮蹿菇,也可以轻松面对普通的越野路段扯蔫。   标致4008并不属于难开的车型逝薪,尽管车身较大烹妨离,但是方向盘非常轻盈亢芦,即便是女性驾驶也会非常从容盼赌石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浆。   结语焦:从市场战略上来看赁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窘点,4008不仅丰富了进口标致的产品线薪讣钩,也为消费者提供了更多的选择胺办。而从产品本身来看驰顶呜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫且,能很好的迎合中国消费者的审美锈舍。在驾驶方面欧懒爬,标致4008表现出非常舒适和安逸们咎匈,非常贴切城市SUV的特性溅芯。 责任编辑嗽泻搜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拭眯夯,自2011年上市以来凭借着动感的外观圣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奠得齿,受到了许多二三线城市消费者的青睐迁瞧。不到3年的时间搁釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伟沙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型角就,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒稻钙俊,将在4月的北京车展上市桨盾,预计售价区间为6万-9万元膛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸。下面就跟随我的镜头缚侈羡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伯。   相关信息赡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帆,2011年正式推出了首款车型宝骏630潦期。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力了疵迹,结合上汽和通用的生产技术挠芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捆线。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计看琴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厦篱,与进气格栅侵勘妊、发动机舱盖形成盾形区域厢身揽,造就了独特的宝骏品牌DNA疙瓷谭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闪。从前脸上看回览割,与宝骏630的设计保持了高度的一致溶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催突华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步,颇显动感尼稍。   在车身尺寸方面境磨岗,宝骏610的长为4401mm梁墩颗、宽为1736mm捐渤、高为1462mm摊础。由于与宝骏630车型同平台生产辖拉,因此在轴距方面并没有变化哺,依然是2640mm钱菩翱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焊对裁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量怕隆,尾部扰流板纺尖疗、包覆式的后风挡玻璃岸琉、硬朗行李舱的线条系补罢,颇具运动风俺俯楔。与此同时塑馁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂推,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宦韧仆。   =============分页符=============   内饰方面慧攀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度特。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芜,方向盘搭配银色装饰条浆掂,整体风格偏运动舜,带来不少新鲜感炮吓慨。此外碑聊,新车仪表盘也进行了全新搭配扦,采用双表盘设计喝,更符合当前年轻人取向骨卧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞬奉酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因晃察徐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉龄齿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赴,LED组合仪表提升了整车的质感略举,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姬陆暇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堤聚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掏溃帽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桨痹磁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剑。   宝骏610是一款两厢掀背车型芍柏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呕鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炯,也可以按6/4放倒座椅惦,放倒后容积可达到1300L蛋。   =============分页符=============   在动力方面焦揣鸵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机履,最大功率可达82kW板,最大扭矩为146.5Nm九锣,这款发动机也同样在630车型上使用葱粪。为了发挥出更好的动力性能孪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虾衬,此外还配有5速手动变速器可以选择鹿避换。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贤碾捻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牌帅考。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淡乌、君越蔼错坚、君威等车型上关秃。   在整个实际驾驶过程中邪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳情卜。在1500-2000低转速时掸惹,所爆发出的动力输出还算尚可渡赔,油门响应比较直接托芹便。但是随着转速的提升凄瞄,档位的提高合删,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柏。这种动力表现不温不火身潦,但是足以应付城市道路使用霸苹。   相比于第一代自动变速器并避磕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔼。只需稍微深踩一下搬垃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔑萌耙,只不过由于排量的缘故臣付,推背感并不是很强烈无写半,且高转下的再加速能力也有些力不从心旅坛怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炕设案,这也完全符合它的家用定位甸。在经过颠簸路段以及减速带趁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感容泰,让驾乘更加舒适兜辆修。此外棉春竟,在过弯时底盘也显得较为扎实想。   结语箱崇虽:宝骏610的家用车定位很准确懈澳,配置很务实恃挠,储物空间多售,不过在用料和做工上还有待加强宫宦。不过动力系统方面确实不太给力哦庆欺,最多可以说是开起来比较舒适换,这也比较符合它的定位势坡。作为一个新品牌同韧庭,宝骏还有很长的路要走扒,虽然已经走过4年多撵桔汤,推出了两款车型胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸽苍,在自主家用车市场上打出一片天地来肠,我们将拭目以待判肋。 责任编辑戒刹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上红,大众展台上首发了2015款大众Jetta桂。这款车在现款Jetta的基础上颁熟,针对外内设计细节进行了小幅修调市,属于一次精修边幅的小改款喘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整团,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吉。 全文总结掏僳寄:   对于这么一款外形细节有新意节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滥队略,我们只希望它能尽快来到国内监,因为目前国内的速腾车型记,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汗骡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寸僳。 责任编辑栋推:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惨禽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚏,深入布局徒。其中包括类似上海大众新桑塔纳常推、一汽大众新捷达和勘、斯柯达昕锐融洪、以及再早之前的本田锋范秘、日产阳光等等颅矛斡。可以说稀够,在这一细分级别申辟楼,乱战才刚刚开始返。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沟炯霖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吵热,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绷扫。反而厚重了不少褥柬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱切许。就前脸部分来说卤,整体样子是非常简洁的灯,又有几分动感胯话,和标致其它车型相比是有些差别的钞。   侧面造型规规矩矩脑坦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现九胖,你会发现蛇沽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因来儒开,但301更多的是安安分分的一种踏实感橇。其中拷昧霓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仓,没有那么规规矩矩顺谈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兰任,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体似,这也是一项非常讨巧的设计俯不劳。设计感油然而生芬,除此之外帮,车尾并没有多余的装饰物捐,简洁实用依旧是主要风格帕册诧。   本文导航" "斯柯达明锐比,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫡骚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杆拱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吝胚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台导,可能除了家族化的设计以外枢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衔兑灭。 虽然它采用了大众的MQB平台栏锚怪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分危齿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菩逃纲,全新的家族化设计让它年轻了很多居阶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价围陌,但是相比现款愧,它的前脸更显稚嫩昧,也可能因为现款有些老气横秋吧磁仙楷。 车身尺寸方面峰,它相比较现款有了一定的进步飞缴袒,内部空间方面自然也有了一定的进步轻绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述焊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棉宪,这也集中在细节设计方面河,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽稗,还有合理的镀铬装饰彻,这也是新明锐年轻的一种标志童稻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钙。" "  2014年4月16日括厂,全新英菲尼迪Q50正式上市奉绵,售价区间为32.58-54.98万元文憨挟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筛丹孪,2.0T车型三季度到货党舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饶认肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欺。三车官方指导价格基本在42万元上下剔,具有一定代表性瀑红。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凡瑰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者季,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吭浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捍略,车头造型极富攻击性耐,侧身线条动感优美谰埠辑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显认肪。当然琉,它的进化不只是看起来那么简单橡渐,内功的修炼更让对手望尘莫及蓬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的购损得,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恒,而且大有愈演愈烈之风豪,尾部设计很像自家的新5系莱,家族化设计不可避免搞串。即便是标准轴距版本饺涧弥,新3系的轴距还是达到了2810mm伸攻溺,比上一代有小幅增长项,再加上悬挂对舒适性的妥协淖坡,曾经犀利的3系已成过去缕瓶梆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已位。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灸誓怠,那非雷克萨斯IS莫属了锻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕钢班,车头动感夸张蘑共,车尾简洁利落挂勺,虽然有历史车系的影子殴寝,但这绝对是对精髓的传承和延续不籍。   本文导航" "  又到周末了票呸,在大学破旧的宿舍里补,百无聊赖的仰躺在下铺上别,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报放署,心中泛起阵阵遐想辣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粕浪锭,充满战斗气息的车身虱喀,都让我无法安然自卧躬,打起精神段馅舌,跑到隔壁楼的图书馆逆食蝗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腑痘。没错摩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞋垄灸。但是辰惠,今天要说的主角并非“兰博儿”媚氰,而是广汽本田第三代飞度黄湃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夸宋。   ?什么是边锋主义毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称葱敛伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉末瞳,线条过渡果断得,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檬,包括讴歌品牌也大致如此借雾。第三代飞度相比上面的两代皇凭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伪垮。车头部分比上一代更加动感阀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牵。给我总的感觉是簇僚,车头的成功是线条运用的成功句天麓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舵储办,从车头到车尾一气呵成贫渐,整体感和流线感非常强滑霜。从某种角度讲蒙补迷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涸许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛莲痕畅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂赏,但相比其它竞争对手收,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莆。   车尾的感觉并没有车头那么好陪溃团,对于我来说辫鸡恒,车尾的设计并不满意闯。过度使用的镀铬饰条忙儡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殿邢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毋惩敛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道广,在纽约车展即将开幕之际健辣,路虎发布全新发现Vision概念车烙,配备多种新功能慨驴低,智能玻璃实现透明引擎盖徒欠,座椅灵活变换可实现共四种模式叭谷疮,包括远程沂辛悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囤腔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磋,第一款路虎发现诞生于25年前钝,全新发现系列定位于“休闲”梯厕,总计拥有四款新车拦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俺斗,多功能配置弊东,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新磁辅,其中包括远距离蚁蓿控妊骇芹,智能玻璃等漠贬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景化。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淀料,“新车现代化的咀频鹿,切题的领扮届,并引人入胜的设计遁,是发现车型发生的重要转变坡伙并。”" "  [汽车之家设计] 2013年把壬,我去过一次柳州趴,那次沦猫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劝,当时壳,宝骏只有宝骏630一款量产车型煤,时隔一年欣蔡,这家公司有了新动作驰肩们,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碑衅为。官方表示危寂镁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品了。   事实上写微羡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兢孪啤,那时惫欢聚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶分,为了配合厂商对车型做好保密工作炼桓,当时我们也并没有拍摄相关的图片速醚。掐指一算韦,当时浩磁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了定钦,在聊到这个话题时盟川踢,项目负责人也表示客,整个团队在这期间做了很多的工作杯奶肌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畅窗,即便有着此前宝骏630的经验惯冕规,但对于一款新产品而言错贸,整个团队仍旧不敢怠慢遍性兜。   为什么要推出一款两厢车矢?   新品牌诞生初期棚,单一的产品有助于更好的把控产品质量疚琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑商吐忙,从而将其转化为品牌价值等颂纽,在品牌得到一定认可的前提下卿侠,适当拓宽产品线涡成烩,无论是对品牌变叮,还是对市场而言都有着积极的一面葛硅童。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僧肺逼,较为官方的说法是“以市场为导向”睦竿灌,不过在我看来倍旅勺,这仅是一方面吼毙覆,在有了以上需求的前提下卿哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吠,于是才有了这个方案釜处耪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚏,车辆的动力系统楼锤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肚搬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛙钾岸,无疑是一个两全的方案确。   两厢车在定位上有什么不同吗挡翟?   简单来说段任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擂秤倘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可替读抡。相比之下部蒜,因车身结构缘故疟谁澄,车侧和车尾的造型变化较大氛盲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘倒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胳沁,印象中电棺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窖穗断,有些时候妙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筒蓟。当然募戳,每个厂商都有自己的想法乏络,这种实用主义并不是坏事耪痰蔫,毕竟厩估,车是用来开的泛匠溯,把主要精力投放产品稳定性方面纤,对打造一个大众品牌或许更为重要橡部丛。   在造型设计方面喂枢料,除了已经固定下来的设计元素外聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犀。对于镀铬饰条的理解见仁见智县请,然而密径膜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”构沽仙,正是在这种需求的推动下俏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射纷缅。   察觉到这一现象后狗僚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乃赁衰,显然恰,一味的添加装饰条并不合适沦烘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棋辩。一般情况下揉仁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤抄两,除此之外破募,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骗,在设计师看来采,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致力。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炕,我还不曾有过近身接触强。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毒佃位,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统七乓。或许这么长的一串文字来的有些陌生燎逝,简单讲敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术壬晶忙。我们将就驾驶者最关心的方面驴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装架奋,人机交互系统的先进等等窝老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤撂唐,不难想象Q50的出色讲斤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浩衰埠,同样韧乃,作为宝马1系的车主珐商澎,对于操控的追求反衬出Q50的优异暑。而剥离开车身的种种悼快,他们共同的认同就在于这三个字母恰:DAS   【什么是DAS式列革?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丁讹麓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胚谎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纷。   【DAS工作原理是什么奔菊?】   车辆转向时锚琅喝,不再依靠传统的机械连接浚娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制片隧赣,根据行驶路况和方向盘转动力度褥,速度进行综合计算凶逻,从而指挥转向电机机构实现转向丝疗。   三个ECU属于并联关系姬幌虫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绊、方向盘怒记巍、右前轮)设妥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筹精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涂,恢复至传统的机械传动转向模式岗,确保万无一失缄。但在正常情况下描递,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屎湃沧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亮虐。   【DAS汽车的优势论?】   操控性坞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圣恃镜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侍税帝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假,享受更多驾驶乐趣凳面芍。   【为什么线控转向比传统转向快槐梁陶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧请殴。整个系统中没有橡胶衬套聚赔腻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间色适碗,因此首先从内部减少“延迟”顽庭盒。   【DAS对过弯的影响顽卞?】   转向相应得到改善堪绣罕。传统转向系统北,在接近弯道时薪,驾驶者需要提前做出转向动作隆,否则汽车无法实现平稳转向驶试。而采用了线控主动转向DAS系统呈尘,通过消除内部的转向延迟蠢,减少了预先动作的必要微贾乡,实现更灵活的转向托般。而驾驶的感受将更加直接股繁柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹦晒,毫无延迟附蟹。   【转向系统也能够减少疲劳里捷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酚豆吐,因此从另一个角度提升了安全坡杰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒懿健)犀浦筛,12款参与测试的车型中蓟,在定速140km/h的巡航测试中赖,平均修正次数惊糕母,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唇溉肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   当然豁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朵季讲,而对于传统车型琼呛嗡,这一选项代表着发动机夕申祁、油门踏板氢焕厘、悬挂阻尼惊第、刹车响应等等方面的细微调整匣唉并,而由于配备了DAS缝辈歉,英菲尼迪在模式选择上抬沛未,更进一步的调整了一系列的功能型,如惨妙:主动声音控制系统料、线控主动转向DAS慷蔡、主动车道控制和主动循嫉伲控制系统ATC等等的设定创密。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里农闷燎?】   通过上面的简单问答囤涤快,我想我们已经熟知了DAS系统沥萝馁,在响应更快绒沽梦,相比机械系统更便于维护闹,节约成本靛氖丸,减轻重量等多个方面都硕果累累凶跋孙。而任何事物都是双刃剑氦桐撮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匆呕并?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬肥突,他的解释既简单阂乐澎,又复杂绊,背后掩藏着十年之久的不断试验不破犬,推理摄酥强,再试验的科研过程戳婪茸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羡嗅。而这些内容无法用数据体现镀,还是按下点火开关吧泡。   本文导航" "   《极速60秒》倾汐薄、《死亡飞车》介、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纶,让车迷们大呼过瘾架。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芥。另一方面船估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劝奥美,但开在路上肯定是最牛X可凄,最有回头率的慕素赶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晌瘟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贿、“真NB”这样的感叹铣蹬江,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肋慷斥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拜牡税,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啊顶。    作为最具代表性的美系车型垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橡,五代车型熠熠生辉枪期厩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隋井斗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客罗,主要原因是新一代车型不够“MAN”搜,缺少了野马的一贯的风格犀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美室掀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慨。 什么是肌肉车袱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔚玫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尸洪辱、具有强劲马力悲、外形富有肌肉感的美式跑车呕淮嫡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表性防收,例如雪佛兰科迈罗随、道奇蝰蛇廖驹奢、道奇战马闯薯姓,还有就是本篇文章的主角福特野马荚。不过这些都是字面上的解释吓贾寂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磐匠。什么是肌肉车翔乡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洛确蹈,科尼赛克Agera经附澈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牵睦档。但实际上并非如此锹,凭借自身出众的一面拷,福特野马在众多超跑中脱颖而出香钳,成为闪亮的主角饶催。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫汤啸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逼捻秸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霸另僧,野马还是地道的童星出道!是的沟纽,早在1964年刚刚诞生之际偶陛,它就被搬上电影银幕箔肩苦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》割痉,也许大家有些陌生花睡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厦。在过去50年里镣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兔玩。    无论是哪一年代的野马毙,但凡出现在电影中此,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娃扔封。衬托主角的英雄气概或是独当一面绕幢,野马都游刃有余驴。在近期上映的《极品飞车》中沉萌,野马更是作为整个剧情的主要线索昂焙故,陪伴主角经历了人生的起伏骆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花县刺,五门版的三款车型——耀真尖蛊恨、耀享滔、耀动分别为52.8万塘华房、57.8万侠癌、62.8万孝滤副。另外还有只发售500台的限量版夺匣,价格66.6万元糜赋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氛,只是在色彩搭配上带来更多选择低,车型配置也更合理唯乒豢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扦,并且通过优化四驱系统廊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现山。揽胜极光一直被认为是外观控冲,但作为路虎车型粉炭,它也有着同级一流的越野性能蹬戈问。这是款长着女神模样醋通扣,也有着女汉子般坚韧的车篱。 外观涎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伙,所以不仅长宽高没有变航氏,造型设计也和现在基本一致毕链獭。设计师只对一个细节进行了修改颧眯,就是后视镜裂溉。新款车型后视镜造型整体感强赁,与车身有更好搭配效果牛。除此之外蚊鲜稗,极光传承自揽胜的城堡式车身涕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陀夕。虽然极光已经上市有3年时间匙汾,但时尚感丝毫不减雷柑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旗,极光有自适应LED氙气大灯屋界、全景天窗等配置檄,兼顾时尚与实用性彪竟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦波,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讹谜,前后保险杠尺寸更大纹瞄炬。另外料,2014款极光提供了11种车身颜色祈,消费者有更多选择纳花。    另外叙偿,外观细节上能看到的摄像头和雷达疆械绰,是为了实现自适应巡航埔暮、自动泊车避、360度倒车影像等功能响弹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘘,既可以设定与前车距离或行驶速度村磐收,当系统计算出正面碰撞无法避免趁罢栓,会释放最大制动力降低冲击速度操。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乐拇救,实用性得到提升频并潮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车室墨,并不是说女性不能开日峰伺,反正我问过数个女性朋友垢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗东,完全不是自己的菜抽迁拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炯,所以我觉得这样描述更加准确探呈被:这是一款为男人及女汉子准备的车逢班。不是说它不好羡,事实上野帝的特点非常鲜明橙耗,优点也特别多亩,但如果真的不能欣赏野帝的外形戳钎馆,那么它的优点再多也是白搭返。好了感,说的够清楚了孩挥卞,男性用户请继续看下去卵窃,女性用户请酌情选择烧健刨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亢,也就是售价24.18万的最顶配版本幸。配置非常丰富酪巧,但较高的售价容易让消费者望而却步桂孩哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的常拷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本济锹抨。不过既然我们测试的是高配版本镭,就来看看这款车靶菏,按照惯例晚帆群,还是从野帝的外型设计开始瓤。   ● 外观谭既衫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痞福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑食钢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV公媚洁,野帝这种偏向硬派和复古的造型挪煽挞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怀贡绕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昧凛痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顷么籍,这对于野帝来说无疑是个劣势淬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面嗜催,国内汽车消费更是以大为美哪,野帝国产后尽管已经有所加长梅抗,不过还是给人感觉不大韧痕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宛歪汗,带自动点亮功能的氙气大灯豢鲁、大灯清洗功能柒酮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霜港垃。日间行车灯采用光带造型莫酷,并集成在前大灯组内肪,样式比较简单妹槽,辨识度还是比较高的差辫。   尽管车身长度不算长橇昂唯,但野帝的高度还是比较高的雌,一方面是车身设计的就比较高大钒筷,另一方面也是因为底盘较高崩尚,悬架行程比较长环。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戈拍膘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜡。   后保险杠设计的比较厚实逝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峭臀漏,也是为什么我们说它更适合男性车主拍。倒车雷达是全系标配邢誊罐,不过倒车影像和自动泊车是选配朽磐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窍们静。   需要说明的是卜,按照官方参数配置表努汇电,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匙,不过这台车并没有装配后挂式备胎滴克,4S店解释说是同样是野驱版樊横,有的车有后挂式备胎蓝,有的车没有和,如果不要后挂式备胎储丧翱,可以减6000元稳枢孝。   十辐立体式轮圈剩氦,样式符合野帝的整体风格撩咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砷,规格225/50 R17刻燃。这款轮胎算是一个折中方案铰陶,整体表现比较中庸凳供挞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妈缕集,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钡雹绘。" "  2006年始干桅硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程借缉,没一年撼角伐,这个品牌都在刷新着销售纪录舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺辱。2014年芦宛皑,新的产品问世没乖,这一次它不再效仿目、跟随讣殴酬,而是独步青云躲何。   在过去的几年里帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠菩、豪华为主要核心辉报涣,由于旗下车型均以大排量为主卯,并在操控性方面有所见地鹊骑剿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐惩荒。作为一个初来乍到的年轻品牌林腐匣,每一步的迈出都显得格外小心讣死,在保证动力性优势的前提下够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抱标,原因很简单璃铣僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欺,也就是不同于别人的卖点拍。   在同级对手们相继更新产品的时候澳匹,英菲尼迪一方显得格外冷静驹兼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度识突,好在当它真正来临之时颊,并没有让大家失望僧昆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲猜。   在介绍这款新产品前僻碧,我想我很有必要做个说明链炬烤,Q50实为G系列的换代产品膘惠试,在2013年度氢踏蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌拌、SUV采用了全新命名檄宦橙,即轿车使用Q字母偷,SUV使用QX字母底奔谦,后续数字分别代表车型岔痛乌,这样做有利于车型之间的关联度肺完粱。   2013年闹辩,我的同事在经历了12个小时的飞行后策隶涛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌,在回国后的闲聊中忿党配,他的目光坚毅弛,言语中难掩一丝激动糙滤佬,当然他对这款车的最终评价很高拈粟涝,抱着这股期盼凛,我们今天找来这款车瓷瓷庐,一同来寻味我同事当时的所感颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扣汐髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版较,所以动力慧扦、底盘的调校暮催死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐,但整体设计与科技性不会有任何出入愁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及茶搔,也算是足以解渴了铅钉跋。   对于设计语言四个字来说递寂弘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孰能桑,有时我甚至会想蕾驳搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栓?正因设计团队的不懈努力唤瞪挥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经好搬。   低矮的车身茎,流线的车顶穆俱锣,都是上代所传承下来的精髓啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦抡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂,这与宝马3系的水平相当兼冠,优于奥迪A4L浩弓穆、奔驰C级等产品踞栓,别小看这一举措许,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮侥。   对于轮毂轮胎的配备上剃前蓝,英菲尼迪从不走低调的路线箍钮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎肌膳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壳冕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断囤翰。   本文导航" "  2006年始卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全雾,没一年骑颠龚,这个品牌都在刷新着销售纪录厂玻禄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细墓。2014年擅梁拈,新的产品问世情,这一次它不再效仿逢、跟随涎啪,而是独步青云圣。   在过去的几年里铣斑行,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧杯、豪华为主要核心棱,由于旗下车型均以大排量为主晨外把,并在操控性方面有所见地剔吾番,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算疥馁。作为一个初来乍到的年轻品牌弘蹲,每一步的迈出都显得格外小心瞪莱懒,在保证动力性优势的前提下垢参悸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚既太,原因很简单耪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨,也就是不同于别人的卖点烂兢。   在同级对手们相继更新产品的时候栏党,英菲尼迪一方显得格外冷静翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯径,好在当它真正来临之时胎帝雌,并没有让大家失望抢匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊唇。   在介绍这款新产品前啼触,我想我很有必要做个说明硕徘,Q50实为G系列的换代产品习,在2013年度笺泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车乱粳烯、SUV采用了全新命名怜戎,即轿车使用Q字母笛,SUV使用QX字母兄脊,后续数字分别代表车型酷,这样做有利于车型之间的关联度嚼健。   2013年俩桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后股,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庇顿跨,在回国后的闲聊中胆,他的目光坚毅剃聚,言语中难掩一丝激动筷桃挺,当然他对这款车的最终评价很高蠢馁,抱着这股期盼牧僻社,我们今天找来这款车绅,一同来寻味我同事当时的所感仿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版爱擅肉,所以动力嚏萝、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怂,但整体设计与科技性不会有任何出入粟哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扰,也算是足以解渴了耙闭。   对于设计语言四个字来说体蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣,有时我甚至会想囱橡禾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨?正因设计团队的不懈努力模热输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耸。   低矮的车身科皋令,流线的车顶嫩绰方,都是上代所传承下来的精髓富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪,这与宝马3系的水平相当悼虎,优于奥迪A4L脯摄、奔驰C级等产品隶亢,别小看这一举措葛瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醋。   对于轮毂轮胎的配备上旗,英菲尼迪从不走低调的路线捎沸田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱脊郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撅栓帅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首太窜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啡短、陆风X5伙、全球鹰GX7档辟,但依然无法撼动它的地位胸刻疵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变台,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来午颅概,它就是CS75铅画,来自长安汽车手讨掳。   在众多国内车企中需瑞,长安汽车拥有较早的造车历史且极巴,并且对越野车的制造要追溯到1958年男趟鞠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛋乔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梢危,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坷憨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涝淌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础发脸。   在对长安历史阐述过后崎丧抡,这款新产品更是令人期待纺。在2013年9月稿筏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辩,一经面世便引来了无数人的驻足丰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霓紊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促校,诸多细节上的体现脸,可以看到与时代的接轨茹微,说实话滦借,即便与合资品牌相比亨,它的设计也毫不逊色匹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV京惠,在首次无伪谍照曝光过后瞎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挽昂。从车身尺寸上来看埔,CS75在长度与轴距上的优势突出渤琶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺。在设计上香丛,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘸,平和的线条增加了些许稳重感挡,而在配置方面绝不含糊系,右侧后视镜配备摄像头毕狗,为泊车提供了更安全的保障募糠帕,此外17寸轮毂的注入沤,也为整车视觉性增加了不少好评分苗岔。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗽芳绊,使其得以回归至前脸的感觉阔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世剖熊。此外暖薪末,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸵宏,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸡懦吵。   本文导航" "  上半期勤衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盎陌,不同的设计倾向与不同的品牌定位锭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祈。在“下半场”的对决中拇莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果类倦岸。   点击阅读五:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钒靠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挥脊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辆蕊疾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氢邓,以应付那些五口之家出行的需求锣妨呜。行李箱空间的比较容枪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颊荷爽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挽八,或者带孩子出行时茧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乡皆剑。行李箱内是否配备12V电源接口奉阔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈陀毖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菇。   ·模特A(不戴眼镜)身高糠:170cm 体重胶帘娃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高违凄茨:175cm 体重冷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谦垦,长安福特此次也算酝酿已久了旅理鄙,可以说即将推出的翼虎羌岭,每个人都能从中找到自己心仪之处寥,例如极具冲击力的外形集霜刊、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计匠凌飘、又或是强大的日常实用性期,这次搔,同级对手们真的要小心应对了奴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勺判,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绥墓坑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮禄。显然且菩患,在错失2013年的发展大好时机后疥杀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点就,其实也能够走在大部队的前列廊凛刷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段同附锤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仆。眼前一遍利好巳幕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睡沟抹、雪佛兰TRAX衡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茬该睹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丸诚侣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布塑,至今我们还没有看到实车浇朽。从目前的情况来看博,它们很快就会来到我们的身边窖鬼忿。正是这个原因祭,在日内瓦车展媒体报道结束后疤刻,我们并没有着急回国泪娇,而是完成了几款车型的海外试驾巾、测试和静态对比的素材搜集泄匠都,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拦。   看到这里氛,或许你会产生疑问教贫洼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汹?坦白地说千潮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的监劝衰:1.它们必定会国产并且在国内销售巫泞伦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫉,只是一些细节针对本土化进行了改造结杯考,但外观内饰设计卯芹、车内做工湃宽糜、人性化蓉凹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齿鄙。综合上述所言腻币阜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泵半痊,感兴趣的不妨继续看下去鲜亮思。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀输萍。例如CX-5祈琼插、ATENZA阿特兹秤姜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矾即。最重要的是逛食,它们不仅有所创新韦酿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风口队。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沽,再到如今的Axela昂克赛拉低媚,马自达3已经历经三代车型的演变割。据长安马自达相关人员介绍霜感,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侗汕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晒佬虱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话并,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妮耙。它的眼神更加犀利纶彭嘛,车身线条更为动感耍培。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陡宿霖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挥播护。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兔碘苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骗裂隙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琼届入。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幸哩辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肪。另外磊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神福茶。据厂家人员介绍荒巾透,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奢膘斜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化归,使它的整体视觉感受类似红酒一般倪潭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm节团,两款车的轴距同为2700mm森但。相比同级别其它车型偶拐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啪绞乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪岷妗,不过轮圈的造型稍显普通庞料,不够运动白伤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兄,规格215/45 R18卞匪,抓地力表现不错夺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敌,规格只有T125/80 R16椿。   尾部的设计不算惊艳舜控,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪锨,这在同级别可是十分少见的杭办小。" "  说起海马福美来帆篙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型栏磊,转眼十几年过去磐览,福美来已经迎来了它的第四代车型飞顽凯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攘牢培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狙肌徽,新一代福美来M5采用全新平台打造堡旁轮,不论外观还是内饰费,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佰眠健。在此之前郡痢标,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘街,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刻加铆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜂急。   前脸采用了类似美系车型的设计风格停,宽大的直瀑式进气格栅狼构,大面积银色镀铬卑履题,符合国人审美聘宫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拌宝,腰线采用分段式设计卧捷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誓仓,凸显运动感敢。但只有左侧为真排气口缎搅洁,右侧仅作为装饰分酮。" "  对于中国汽车市场来说不,凯迪拉克属于一个后来者赋推,当然这指的是豪华车市场茶犀冉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地细羞屡,那可真要拿出点真本事釜咆培。凯迪拉克也明白这一点胚猾,去年就将全新车型XTS进行了国产羞摊,并且上市销售毙,销量也是比较乐观的裙狡掀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里东袍鸿,无论是配置上还是动力以及外观设计上舱募顶,至少能让大部分潜在的消费者接受垦孩,这确实不是一件容易的事情曙风。于是痢吞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茂皋甸,对动力和安全系统进行了升级村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沽粳舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摹斡灭,仅有一款36S铂金版渐弯挫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变购。   2014款XTS 28T铂金版外观泼椭:外观延续36S铂金版的设计甲秒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拨藏牵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅红,在其他方面则没有做改动菱块。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哎呸社,没有做太大的变化猜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕。   XTS是一款善于运用灯光的车斑评,它将大量LED元素装备在车身各个部位胶现年,正是这些时尚元素的出现卧胖淳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酬簿,获得了更出色的细节表现力柔。这些称不上优势的细节表述卜峦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肉经社,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霜规拢。尾灯依旧是LED垂直式的造型川咎囊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文没。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙蓬堤。早在上世纪五六十年代袍寇玛,Citro?nDS就用上了可变悬架坍、随动大灯捆畔、转向助力翻款柿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵鼻,加上极为飘逸的车身设计镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕盘汤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔,2011年长安标致雪铁龙成立逞典檀,到今天我们测试全新DS 5LS珐湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实下珐棉,音译的中文品牌名念起来很接地气僧窃:长安谛艾仕蠕,有股莫名的喜感弥栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凳祁旗,是台正儿八经的三厢车半长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈。如今缮,马自达6已经发展到了第三代般沥哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕撤,它的名字叫做敝鲍:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本墓瞎棠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚伟邦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惨李糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L较晨汞,还有更加令人期待的2.5L擞低。   注既橡:此次测试中葱兑烷,红色车型排量为2.0L糜侣拈,黑色车型排量为2.5L校邓。国产ATENZA目前还未上市炉,此次测试为抢先测试钵,车型为试装车氢趟嫡。   截止到发稿时缮,官方宣布堑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日号,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆奔任,上半年上市销售钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规放椿城,我们还是先来聊聊外观伎唐扒。相比进口ATENZA告,国产版本在外观上基本没有变化厂缓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份才秘毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉盎玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼摆教,“下”这个字可意为“以后的”烫将竭,用来表示那些目前还没发生的岁、未来也不一定发生的事情雌凡拷。比如有人说“下次请你吃饭”狙迹,谁知道是不是真的!同理喂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”费,实际上暗藏了一些不确定性弘:它能引领未来汽车的发展趋势矮?或者只是一句空泛的口号釜吉?这是我最关注的问题戊跺。   当然也会有人更在意其它方面剐萎,比如外观内饰和空间等等软崩惹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痊,本篇文章的最后也会提到票倪临,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酱迟。   关于下一代城市SUV的概念铜扑豢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畔嚼擦。在他们眼里间,很多城市SUV都太“娘”了涕伺,连个小土坡都爬不上去怎么行玫乱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄佩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谈、勇于冒险的心泵皑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烤济。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拭读脖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皇携糯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员板,它能够去接受户外的挑战认梳兄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茫扰详。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售内,目前主打3.0L排量的三款车型蚀霉罕,都搭载三菱第二代超选四驱系统默措,售价39.8-45.3万元乖寒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沁禽忱,还有一个最简单区分方式佬覆巩,只有精英超越版才标配后拖车钩镰枯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冷弦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来才挽境,陆续又在第三代(V73诧浮、V77等)和第四代(V93猴凰、V87懒、 V97等)等车型上装备苔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磷、四代帕杰罗)板完,现在销售的为第四代帕杰罗犬摩拈。   如果单从分动器的挡位看挝牢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洞瓜慑,拥有2H吧菱惟、4H讨缝、 4HLC恳掏、4LLC四个挡位浦妓,在后两种模式下疲,中央限滑差速器LSD被锁定扯弦磊,为四轮提供均匀的驱动力办狙。不过值得注意的是填毒式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搁,前晌锭静、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄滇沮,正是这样的全路况实用性从娩,才被成为超选四驱系统沛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苗解驹,可以在2H锈单、4H挡位间随意切换土痢崩,当处于4H位置时馁惠售,它相当于一台全时四驱车型碍,可以提供更好的抓地力和驱动力敢漏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面号居耍,而处于2H位置时巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粟椽灸,不过这样一个大家伙油耗不会太低境,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颠徊吹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饯,4HLC模式时掇,中央差速器锁止孤卢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袍秋,不但锁止了中央差速器鸡皆伙,还拥有更大的扭矩输出济世,此挡位的传动比为1.9:1肪,扭矩被放大1.9倍味形,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄椿,4LLc就能派上用场得。在车内蚀,仪表板的中央会显示当前驱动形式憨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丝臼,并随时了解到现在所处的驱动模式苍墙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窗赖惕,应付一般路况毫无问题绅交,但如果长时间处于极端情况下绞范,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木驳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轿戈歧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拼擦娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心风吻倦,同时也提升了整个历险过程的安全性诡腹睫,因此光有一颗狂野的心还不行旁徊讨,还有选择一个可靠的伙伴拎。 责任编辑末:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屁秀,已经上市四年了勾惭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓝,跟老款福美来相比档次感明显提升琳痢底。除了看得见的设计差别簧,福美来M5在配置肛、空间方面也有不小的提升狈沫韧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挞,1.6L车型会先期上市撂,后续还会有1.5T车型推出草。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非劲,其中手动挡共有6款季翔四,自动挡3款泥崎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秒挨股,厂家介绍说叫旗舰版陀趁妹。由于厂家没有提供参数配置表残朴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别容,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腿供翔。 ● 外观面:中网造型似君威瞧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面添锈恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弘,尤其是车身长度显氦,福美来M5达到4698mm逝超,超越绝大数同级车的车身长度汾峦。跟老款福美来相比莱,福美来M5的车长冬耻泼、车宽和轴距都稍稍增加一些辖,而高度降低了3mm届肃朽。   因为长度和宽度有明显提升邪,高度基本不变堪朗什,车头设计的比较厚实变咳玖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盾透舅,格栅同样采用镀铬装饰函亲睦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冻湾欢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拢,老款福美来就已经开始采用迷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计环狭。中网轮廓稍有些不同检陡,老款福美来的中网较矮芭湘峭,而福美来M5的中网稍高舌淡,看起来更加厚重悲醛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构号甜赐。除入门级车型外窜骂,其他版本车型都配备了自动大灯帘秋,这点还是比较厚道的坤,老款福美来全系没有配备自动大灯欢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜失憨肋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尺,能明显提升辨识度捅炉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)定,是2007年买的熬,到今天行驶了9.7万公里左右刮即害。日常使用中油耗7-8升/百公里扇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熬炼勺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点储妻,第一就是便宜拿冈,全算下来8万;第二就是配置高思赋叉,07年8万带皮革座椅挫、天窗毙哎纪、自动大灯和倒车雷达的车不多裂瑞擎,而且空间也算说得过去脆锣,总的来讲这款车符合预期敬圃,坊间说F3小毛病多幕琳,不知道是批次问题还是命好坟嘿,我家这辆倒是没什么事儿父。新F3于今天上市稀跑,领导说我算车主醋苍,于是我就来了肯冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆,聊聊老款在使用中的各种感觉投。   ●动力及悬架蹬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磐捻怒,动力够用虹,只是起步比较肉犬,1挡和2挡齿比跨度偏大胜范肃,走起来后挂入2挡转速掉的太多戮芥退,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酶袍。   油耗日常市里开7-8升/百公里桅涟盼,还算满意狭。悬架初段有些生硬萍速导,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驰删,对于颠簸的过滤一般咐遣,后段软节李叙,拐弯时车身倾斜大普仟房。总的来说算是个合格的入门级家用车桶嘶退。   ●配置及人性化设计坡固:   比亚迪一直走高配低价的路线马屠箱,配置丰富媚福陡,前面说过量,皮革座椅门醚、天窗藏砍凸、自动大灯和倒车雷达都有所配备藐喝贫,另外吐竟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阮刃隋,虽然不好看塑电颠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的角颅醒。没有行车电脑显示屏史,无法了解平均油耗懂孤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兰,首先价格便宜钡,其次当年没有也不新鲜)部。   人性化设计方面蓄水衡,四辐方向盘比较细狄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锤统,四个角随便按一个都能触发疙剃。日常小储物盒好用设欣戊,票据痰、手机和水都有地方放盖,不满意的是门板储物太心帕Ы铩(硬伤)眷,平常只能放车证之类薄的东西杜驹,连杂志都放不进去兄,后排基本上算是没有储物空间币九匿。   ●做工棚: 内饰和外观各方面做工比较糙勃,主要体现在接缝上狄铰洗,不仅大而且不均匀稻摩,这是急需改进的塑。   ●空间村柑:   F3轴距2600mm切,我身高190cm屉,有时候我开车叛峦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嵌蟹。后备厢空间大苏哎,而且比较规整委,用它进行过几次小规模的搬运疗孺,还可以舌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓,试驾中我也重点根据这几点进行体验晦晚,看看新F3有哪些改善和变化卧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回径,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枷,仍无法挽回姑娘们的心祭袍痘,如今她们只爱大长腿和都教授信火。不知道你们发现没有潭叫,宝马在汽车界引领着同样的潮流稿味挫,硬邦邦的3系豹、5系换代后都不再凶猛迟,舒适感和精致感倒提升不少物变铜。现在轮到X5了期杭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜜,我勉强同意这种观点疲蓝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痢抬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片零,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘫,更显精致仙推班。总的来说嚷苹,它不太凶从徽单,更俊美一些妇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市航括,除了外观与内饰的小幅调整外癸剃和,改款后的逸动引入了1.5T发动机撂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隧,逸动采取了1.6L家庭够用宋渡秆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拨捍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型社娄鲤,一个争取“各门功课”都不落下航糜距,一个则是专项选手奢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虎。 ●外观套:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屎:轮廓流畅抛赴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列房乐掳、瑞虎系列闲岭尺、风云系列及QQ系列)沁辖,同时带来了转型后的全新车型炉极,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潍片,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幢挡,更是出自海外设计团队之手孰酿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词入僚。" "  刚进入社会的年轻人痰凯畏,它们也背负着太多的压力协烤存,在家庭事业初步稳定之后峦,一辆车对他们就显得很重要潞便浇。致炫就是一个体贴的产品几,它有着炫目的外形普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钙纬骚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷郸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杯,变化的不只是名字橇,更是尺寸和定位炕触,风格和潜力惭抢阑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扣限斧,吸引着更多年轻的用户群体皑哩谢。   致炫外观灵动时尚敝汀俯,带着一些年轻的运动气息禾尾,车长为4115mm考宫限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹陡畅,比老款低50mm;轴距为2550mm涎蝎拐,比老款长90mm兔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉超貉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉砰幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平标,这样的设计更有利于致炫的散热任雾踩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返哗承。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改媳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壕讳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友觅卵擞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚贯颊。   在ABB的阵营中眉耪赴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车下,他们的目的很明确堑,就是抢占国人最热衷的这一市场氓。对于奥迪A4L耪歉、奔驰C级搅、宝马3系而言世力,三者都有着不同的亮点与喜好者匆敲夺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谭百是,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拓巫截。   在这款316i消息正式放出时阮,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹郎,那就是究竟会减配成什么样空腐疾?但在实际看来踢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茧。无论是进取型还是运动套装版叙剁涤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶委薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灸朵,当然如果你肯花7800元想,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忻。此外奔茧驼,对于现今发达的网购来说嚷龟,这个根本不叫个事庭艾莆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盼仓微,此外还有多种款式的副厂总成可阉省,质量咱们先放在后面抽,至少价格实惠也能达到美观的效果缝涛保。   虽然入门级价格不足30万却爱,但你却可以得到一款原汁原味的3系乓颓道,在定名中你就不难发现阑绿,316i中并没有“L”秆取轮,它是基于标准轴距系列中的一员胯界薪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趁,对比现售的奔驰C级钾丢刃、奥迪A4L而言稗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势另肺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簿恼,这是国人特有的爱面子传统肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晶崇,他们自然也深知这一点枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溅剧,单出排气也与320i的相同罕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沥,不过这一项在网上也是可以淘到的卞井,副厂价格也就100多元桂坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撂,然而在国内剃,它还是一种小众车型瘸刊涧。可喜的是捆辛缓,近年来随着“旅行”文化的发展斥笺饭,旅行车也渐渐被人们认可靛廓屋。在我看来教松,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皮椽,一种是像奔驰C级旅行版窃谢持、沃尔沃V60那样霞,通过个性材含、漂亮砂皇谁、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦如促。另外一种则是踏踏实实走低调女澎、务实的路线竟乐垢,用内涵打动消费者础,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苦顾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冕零,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柑郝晃,外观炼闻、内饰进行了相应调整脱,配置也有所提升凌,动力系统则保持不变苇光勉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版川石,售价33.48万舞能吨。除此之外秸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弧剃嚎,指导价29.98万秆棺澄。   在介绍产品之前履享,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来解宪钳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人插,1985年舵仕壁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藐烈焚,这正是斯柯达的前身狭艰茹。需要说明的是险健甸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虱,并不是指该车型限量销售贯称。   ●低调奸荆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屡藩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60融鸥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胚念橇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶馆、稳重蔫,所以严格来讲抽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乡。从上表可以看出粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庐,而且更重要的是篓森,速尊的价格更加便宜膛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲁吾。全新样式的中网格栅更具有立体感凹,大灯组内加入了LED日间行车灯饰瘟猛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缄钠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捐,朴实撩烤番、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉了烁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚼,并具有自适应调节功能犁念。新款车型的前大灯造型更加犀利和改材。此外褥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的死毖砍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计停府献,简洁修长喷,没有太复杂的线条勾勒苍湃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拢渴躺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胃簧坍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士呜纬,规格225/45 R17氓脆,这是一款侧重于节能环保的轮胎抡涵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惹,圆润嗓继、饱满设、协调兼骑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看譬呕、耐看得多琴搬工。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垮,尾门上的线条层次感比老款有所加强夺恰。此外挟,尾窗上沿的扰流板结春徊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戳坟,让速尊看起来很有范儿京貉。对了池,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妙瘁巨,一般人还真有可能会被它吓到妇惩沟,其实它的心脏只是一台2.0T不鄙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陕,在北京借着区域上市之机酒罐泵,我们再一次体验了自由光的越野性能天。作为越野车型的鼻祖篮梳,Jeep用自由光再次向人们证明挖,即便做的是城市SUV肠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点换薯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桔舷匣,但是在四驱系统上铂,Jeep却有其过人之处耻克粕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朴膘鳞。    简单来说颊弧闯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贯,也就是说厂城弦,当前轮打滑时堑扒炼,动力会输出到后轮策羚,使得车辆依然能够前进啊莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亢蚕、交叉轴这样的情况)查,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倍室蜕,脱困就很困难了歧郊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扦苫税。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妈却沛,以横置发动机桓蛋、前轮驱动底盘为基幢舛⑹尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牟会讣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴局,实现100%前轮驱动郝,提升燃油经济性兰鲸变,而且它的后桥也具备多片离合器结构题好,可主动控制左右后轮的扭矩分配亩靶,起到限滑差速器的作用肥嘎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渺讨,还具备后桥差速器锁止功能祁耙槽,实现左右车轮50:50扭矩分配举。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统报,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揣静。    在实际体验过程当中邓蜗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰说钾集、交叉轴吨、炮弹坑嚷糕、搓板路等等越野路面暗刃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舰嚏,越野能力无人能出其右隘。    然而作为一款城市SUV为,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狮坛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板导卤。    另外秦驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肉表,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叙毖。相比同级别的SUV筒卜,虽然在越野性能上依然具有一定优势矢凡痰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钉奴护。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨,但是进入这个价格区间以后驴,消费者选择的范围将更多乏净丝、更大敝界歧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战貌殿蔬,在竞争力方面依然不具有明显的优势抡却。    或许尽早国产化降低成本擅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬。如今胜,马自达6已经发展到了第三代掏悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾沟,它的名字叫做德:ATENZA届。之前我们已经解读过进口版本办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取伎破,这一次排量可不仅仅只有2.0L妓规,还有更加令人期待的2.5L蚕码。   注岗杉皑:此次测试中吵驾,红色车型排量为2.0L饺,黑色车型排量为2.5L吐。国产ATENZA目前还未上市按卿敬,此次测试为抢先测试恨块,车型为试装车客食。   截止到发稿时价伴,官方宣布霓坪袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抚晌文,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旅隆,上半年上市销售狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA涉,国产版本在外观上基本没有变化亥拾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈膛鹤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅对汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6许疯瓷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肋,它不同于以往的两代马自达6唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏酣廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溪坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳瓶速。总之从结果来看尺笺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笛驹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒亢,希望它能够像老马自达6一样棵,百看不厌浑急。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒,仅针对这两款车型来说咳但入,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危赔成,而黑色则太过低调培撤该,完全掩盖了车辆应有的魅力逛拌踞。ATENZA的红色与大多数车型不同隧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俄,不俗套耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抡蔫蜕,轴距为2830mm保肖石,与进口版本相同扒。相比同级别其它几款日系车型埠抠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茂去,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愤,科技感差了一点痉苇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛释,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抽酞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美案火,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈插。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔汕仆,相比之下确实显得小了一点悄诧,为什么不折个中凰衫,采用18英寸呢盎唤?   两款车的尾部设计几乎没有区别莆,尾灯样式相同翰,双边共两出的排气管(没错昧,为了表达更直观靖称蛙、清楚稗埂、无异议商,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烙项坪,这是马自达6一贯的良好作风强幂。总之祥淡篇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犁,谁都知道SUV车型最为畅销葡查莲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芬,而卖得好的却还是那么几款泼块。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓉,还要等到试驾之后才能给出答案换。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剐峡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV店仆。从风格上看钳粹旦,海马S5偏向时尚锣婆驹、运动校蓬盒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舷甫。而在配置方面蒋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乃顽。根据目前了解到的消息花拧,这款车型的起售价约为9.5万鞭石,如果消息属实的话啤就驮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腺尝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盲?   外观透:设计新颖迹肉履,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壳坛方,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杉竿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娶剿,也将它的风阻系数降至0.34鹿劲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搂戊掣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卧始,比例上感觉怪怪的掂界,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仙究疽,有效地提升了视觉效果嫩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绵拜烩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陡难。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溅破、转向灯以及雾灯底乃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膘阔。   作为一款紧凑型SUV贬蜡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辱瞪,轴距达到了2630mm超碱洼。与同级别的海马S7相比雹琳,虽然在车身尺寸方面有所减少爆诞氓,但轴距却多了11mm退嗓,整体空间表现令人期待呕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕊驳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缉散灌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17协环定。" "   全新的A3备受关注昆撼,这其中的原因有两点辞讽,一个是加入了三厢车型解琳渺。而另一个赔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型和幌。只是这台车来到国内较晚衡分,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地风,简单明了的说受叹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棚文磷,而必要条件是横置发动机默凡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本股艘炕,但消费者从中又能得到什么嵌瓷?如果按常理来看埔线,对消费者的好处应该挺多的量炒,比如车更便宜了碘,就算车不便宜配置也应该增加了惦拔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低司赖。但上述这些还只是一种期盼乳局,毕竟这个平台的车型刚量产不久揪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哇酮。至少高尔夫7是这样悄巾,而全新的A3由于正式的价格没有公布腊,所以也不好定论瓤融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橇,这次引进国内的共有四款车型结内,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缔慷喝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涡僧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撑篮路,6速S tronic双离合变速箱镶秽。在本月的21号屋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馆梢塘。相比老款的两厢车型传垫尼,轴距和车身尺寸都有所增加亮奇,而且在轻量化上下了不少功夫兔令奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扇,但在配置上基本都可以进行选装理喂隶。由于三厢版为新增车型洪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撮媒茄,“小改款粪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酱苏,而值得注意的是里铺桥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上高怪腐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汐记郝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慷勘叹。”吉利控股集团副总裁秤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛊廓虏,欣喜之情溢于言表洛尘。    亦或是巧合林坪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能论录,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹲顷孤,一方面烽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薄,另一方面卑柏琼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涪儡涤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涟,种种迹象表明酮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段青淑燎。   诚然咀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毫巴群,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潜锌,孙晓东对媒体表示黄困,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪强,吉利收购沃尔沃之后佛蘑掸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椽柏评,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屎。" "  在国内想,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的角兢拓,它凭借动感的外观畏摧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垒保,后来者RV4巩、途观眯途尝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桓妇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凉泵。而今年穷磁,东风日产给我们带来了第三代奇骏厩礁阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跋尉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴倮盥怼,年轻化钝奢憋、动感化的外观设计就是最好的证明傻沧挎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堪蚀全,层次感以及运动感比老款强太多了翱汰搅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盖困涎,流畅的曲线让它不在干巴巴唤顽晨,整体饱满了很多拘虏搂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潦豢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锻。   在侧面线条的过度下筒苛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绿顶浆,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘倘虐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禾。后尾灯变化更为明显室弄,竖条造型变成更为接近长方造型饺鸿湾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”估衔模,一定会想起Jeep局徊,提起Jeep煞磊潍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽庙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿羌问,看看它在这部分有着怎样的表现激。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祷灭庐,并且不可选装以外炭,2.4L 豪华版可以选装该项配置晨祥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版太绷曹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荷眠耗,从功能上来看比较全面共女,下面我们就一起来看看它的实际表现豢。   更多精彩视频誓别樊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹭,调整比较细腻舰坪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舰分,而且还可以停得很正寒兽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恍膝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凯衅会,如果继续操作景边,系统则会中断本次自动泊车苏典。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惰呵倍,我一定会把奇骏放在首位究趟链,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胯褪,性价比非常高珊苟。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭汐圃,它始终没有太大的改变棋盟隘,另一边竞争对手们却在不断进化瓢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者响,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乐燃丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沃灰纹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁蔡钱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仑够江,而看到新车的第一眼就会让人感叹檀品:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了春表懒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窝窃,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫂哺饥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闺捆漂。相比老款车型略显古板的硬朗外形卸垄,新车则显得更精致溃煞,更有设计感连掀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欠享。当然糙牵,除了视觉效果之外栓逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了观?这也是今天我们需要探讨的问题鲜娟讥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罢龚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限江,我们本篇文章的测试内容并不全面肩葱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夏怯酒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据美,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孰擎劫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叹弓检。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弄浮绵,里面对新车外形潘手、内饰等方面都进行了详细的解读涟芭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貌门。另外我酒竭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁。   ●增加更多高科技配置胖细梆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳绘,除了拥有出色的设计鞍、良好的工艺和用料之外悼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望全诧翻,翼虎就是个很好的例子骚椒档,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势石滔纶。如今的新奇骏身上蹈,我们也看到了各种高科技配置枯甘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灭,在两年前它就已经崭露头角宪括承,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样文,连控制面板都完全相同说。虽然东西不算新汤怜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先儒酿屏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化境需,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黑,汽车作为生活中不可缺少的一部分懈寸,也同样要跟上潮流茸对刹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车你锭倪,很多的印象都集中在日系的丰田车上佬脖仇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琅练尺,由于起步较早我,所以在混动技术上都比较成熟缓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扩馅,一方面是因为未来的趋势匠湘份,另一方面就是对环境保护都有一份责任磊。但能让人印象比较深刻的不多袱舞挠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疵。经过一天的试驾体验蛙佩呻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铆戮钾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拇。   外观方面檀:设计大胆前卫汤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后介屑,给很多人的印象就是模仿罢橙完、复刻档,aygo雹、花冠池瞳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象存。实则也是没办法的事儿熄饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赋,不过从秦看来缉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段添垂测。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尉苫,整车设计偏向年轻化拭泉筋,前大灯内加入了日间行车灯镭椭似。车身尺寸方面掂萎喉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祈,轴距为2670mm蛾狠。   实质上邻堡橙,比亚迪秦的外观特色鲜明桅,个性十足当撮,他并没有针对大范围客户群体而设计赤铆荷,更多主打年轻饰据、时尚元素合客瓷。这样一来链来沟,优缺点也相对明显毫碴,需要一定的时间让更多的人来接受他罐苔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番手闷,充电方法非常简单也很安全惰规尽。通过家用的220V电源就可以直接充电新,但是要采用三相插座靛。车内的仪表盘可以显示充电信息撬轿弧,包括电量以及预计充满时间挤茶苏,而且还可以选择预约充电辛裂醛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屠筷故,虽然我的“档期”已经很满拣睡效,截稿压力山大嗽段。但作为潜在车主膝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抄薄碧,它和福特嘉年华嚼、大众POLO会有多少不一样顷,谁更值得购买敢嫡剔。我想这也应该是大家都很关心的问题覆凉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息变,以供大家有更多了解彭劫拧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元句歇绒,分1.3L和1.5L车型掀悼士,提供5挡手动或4挡自动变速器角摆匿。这也是国产的第三代威驰车型紊券,相比老款车私鄙稼,新威驰变得价格更低茹火旱、空间更大申抹患。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朗皋颇,在广汽丰田4S店中销售毛焕靖,价格区间6.98万-10.88万元典。两者动力系统唬赐托、内饰设计完全相同嘎。只是外观分成两厢与三厢靛踞,配置上有细微差别而已肯膛。好了浓,我们就从外观开始说起帛死。" "  导语了慷些:在新能源汽车研发领域扫,比亚迪一直是领跑者惩动,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浮蹿农。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讳速,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞎弘抢,能够开发更为节能疯剖、环保的电动汽车产品毛,实现性能的提升和普及应用挝蹄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作为。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茎汐。   历史上渴,秦灭六国几煎喀,结束群雄割据时代涪泌镜,统一中国县七,开创了历史的新纪元沉继恢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捅,势必证明其在以下六方面的实力施:   一讽剩、比亚迪秦到底有多快量鼎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒温弓嗡,23%的车型在8-10秒呛失,17%的车型6-8秒久李,仅有8%的车型小于6秒犬嘶突,代表车型如保时捷卡宴4.8L廊。今天乡呕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踩,秦百公里加速为5.9秒铃富,而记者实地测试时膜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悄。   跑得快自然有其道理仑烦皖,秦具有“双模”动力锤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镣,在混合动力模式下壤抖,秦能爆发479Nm的扭矩秤,某种程度上可以与那些超跑抗衡枪。 二掠协、秦油耗到底有多低汲缺逻?   根据国际标准测量核算播,秦百公里油耗仅为1.6升换。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倘,纯电动模式时挠得,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时态,整车自动或者手动切换至混合动力模式惭汲。在所有模式中舜痉褥,秦还能进行制动能量回收浮钱疙,即电机向电池反充电鼻考阶,每百公里回收2.5-3度电剧聊,可以多行驶约15公里葡磁。 三够、秦充电到底难不难射?   一句话回答糙:有三口插座的家用电源就可以阔耽隋,就像充手机一样方便祁吼。秦的电池容量为13KWH郸昏,可通过220V电压集己闷,3口插座屉,4-5小时充满电闷沉蝎。秦随车附送一个智能充电包旦角颊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哭。   四刺泌、既然用了大量驱动电池凰坑,到底安全不安全?可靠性如何咎倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孤内骑。单位能效比琶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社。但是安全稳定性方面则恰恰相反橡估,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池间飞舒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湾筹,是目前市面上最安全的驱动电池脐饲燃,没有之一弗棘。   可靠性方面籍蹄紊,据比亚迪测试猫酮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凰袖蔑,业界罕见哥。电池电芯甚至终身保修洞降。 五乃掸、秦操控驾驶会不会很复杂慕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样称裤搬,习惯之后甚至更加简单冻景。新增纯电模式腋梗控驾驶捻肆,更安静粳、更节能藏。   六携痴纫、电池组电用完了如何行驶拔岔?   据技术人员介绍让铃,秦本身不存在电用完的情况疗颇髓。电量不足时菜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圣。   此外烈戊,行驶过程中会典,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量很纫捣,并储存到电池中睫磨寺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唱臀,其次是QQ me斜,PT漫步者之流昏抵,当然还不包括那些“只识其样娠答、不知其名”的人群山。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呸般,它也是双龙汽车最具标志性的车型盎。在迎来双龙新柯兰多之后嗡牢,就在近日来嫌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晒玖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界花蓟,但却让我们可以由心发出这样的感叹矛奶,爱腾终于正常了赶男丹。   从推出2011款爱腾至今粪,已经有近3年的时间捂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岔骆通,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事修床彼,伴随着2014款爱腾的推出汞厦蹈,有关于这款车的一切妓簧,也自然成为历史单,被我们封存起来汲蟹殿。全新的家族化风格设计溪烁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卷泼,与新柯兰多相似的样貌弟,让新爱腾不再具备专属性逻誓弟。没处前部细节的设计班,都是那么平易近人脯写老,平庸的再没有任何特点诗喉露。可能人就是这样眯,老款爱腾在售时每暗,人们总是说这款车有多难看垛拳,有多奇葩卡剑,但当它真的成为历史后坷,我们又会感到缺少了什么棋诉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荷,但还不至于让它从中获得什么优势匠撑坝,车尾部简单的几处变化通鸥撤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氮倪邪。现在在大街上示,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捅彼加,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埔翟。   本文导航" "   这年头在路上跑着杯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矫,把自己造的车不断的加长虏梅汇,就算不加轴距也得把身子给拉长伯闯乔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霜、大型车上法氰,感觉有些资源浪费庞限列。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓟陷,“L”的作用才更加实际鹤。当拿到这辆YARiS L 致炫时娠甸泞,小惊喜了一下劣咆起。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搔堤啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度详辛、大众polo丁凯人、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渡刮飞。目前这辆车共有两款动力疾、6种配置车型在国内上市愧晴,指导价格在6.98万-10.88万之间燃。由于新车型且上市时间不长戌颈,所以目前的优惠幅度不算很大荚涵,基本在3-5千元左右萝位驳。(个人观点狭缄:致炫导叉搏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擎律竣,厂商指导价为8.7万-10.68万聪,搭载1.3L/1.5L发动机联,5速手动/4速自动变速箱惰惯衡。" "   曾几何时库赏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾认呻痞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象户碾,但却没有获得国内消费者的认可蛋。如今好狠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钞,其售价区间为15.48万-21.98万元诽,相比老款车型有所降低穷宿。另外拐冬熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化憾狼疚,并针对柴油发动机进行了重新调校伙迪。下面就让我们通过试驾体验樊德,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化协,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纳迟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舰贩墓,并采用双龙全新的家族式设计蚊始靖,整体风格与现款柯兰多十分相似顷抛藐。然而故磕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奢粳,其车内布局依旧与老款车型保持一致单,略显缺乏新意妨沪芹。   小结寐奋: 相比老款车型来说壳,新爱腾的外观变化令人欣喜擂体骚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿邦辛。不过溃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容米哀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淳熔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慨。在海外市诚氚!,新逍客提供3款发动机程勺旱,配备6速手动或CVT变速箱碑胺路,在英国的起售价是17595英镑行八。与现款车相比客,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慧帮憾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型车姑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了海。 ● 外观介绍论泊厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型硼:宝马2系Active Tourer瘦腾句。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渡少,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子似?车展上的展车给了我们答案势祥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚毯厕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仙,而在正进行的2014日内瓦车展上台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攘焦。和两厢版一样椭,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌ㄅ妫块化平台打造僳兽棠,造型新潮时尚顷晒郊,细节设计则突显旅行车的元素耙,保持一款旅行车应具备的实用性惧钳。据悉蠢季哪,该车将于年内率先在欧洲市场上市替拌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位假,相信国内消费者很快也将与它见面膘唾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕊棘搜,全新标致308的旅行版如期而至令斤汤。从整体变化来看蒂欠,它在保持旅行车实用性的同时拖,将重点放在外观蕉辣椒、内饰的调整以及配置的提升上莆姥,新潮的设计更是让人眼前一亮鲸县寄。在我看来枪,它的变化是非常积极的梦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高什躲吐,现在它要做的就是尽快进入国内刷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撬防:   静态评测    ?   更多精彩内容粳囱速:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑认蹭胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔毁洗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架荤霸、随动大灯糜、转向助力舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁然,加上极为飘逸的车身设计谐久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赴辈,2011年长安标致雪铁龙成立冒,到今天我们测试全新DS 5LS事瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁:长安谛艾仕敲,有股莫名的喜感染涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐先说,是台正儿八经的三厢车廷。   ●外观僧栓:考虑国内需求勤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惨丝订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袖喝,后者里里外外都显得格外前卫丹疵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盼瘁溪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窟、更好接受一点菜宋。当然拿,前提是得保留住原有气质挖巢效。   在这张全新的前脸上赐冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苫,官方把它解释为“飞翼”玫匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疗奖赖,由于边缘不是那么锐利驴姆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪教钢保,接受起来没那么难蛊。   车身侧面和尾部看起来很饱满餐、匀称萄茸,其实我个人甚至感觉比车头更好看式触。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忌,厂家说这是做完市场调研后的选择填,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西不戎,想想也不无道理眷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条问,与其后期车主们各自琢磨褂峨,不如原厂直接把这事办了孪添。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村猴幸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吝昆泄:下文简称新阳光铅宛哪,以便阅读)面颈渐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澎涵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畴肃姐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凑焙。现在它不光新潮牧母惯,还进一步提升了性价比跺嘛忌,为与定位相当的大众桑塔纳龟街、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钩潍堕。 外观览:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似干登沫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒茨侥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜并眯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愁解疼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米防,达到4456毫米宏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫩斜。    此外瘸番粒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米费伞闭,由于在东风日产的产品体系中坊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聚奇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逼扛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级保型,我已经身处呼伦贝尔牙克石疏涡睫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皇茧。尽管天气有些寒冷死董俱,但此刻我的心情是非常愉悦的加攀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兔稼袄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啪凸虽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们平伪,当然我也不例外铆伞。这次除了911之外勾舒霸,保时捷还带来了Cayman危、Boxster水、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恃歧觅,让大家分别体验RR(后置后驱)迪皆、MR(中置后驱)宏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肃涤肃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仟渐壁,即使在这样的冰雪路面也不例外扣镣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作齐。在练习漂移之前现糠缄,充分的驾驶培训是很有必要的普粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迟丘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淌藕。   ●车辆失控该如何挽救庙?   当车辆发生转向不足时啪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坝僵,稳住方向并且慢慢回正董仁,切忌继续打方向夏偷桓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叔,反而会加剧转向不足的发生息匹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翠劲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度随,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线反糙。对于一般人来说捆脚,应付转向不足要更加容易一些茄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乾盛法,而转向过度一旦被合理运用面封,就能成为过弯利器苹密誊,也就是我们平时所讲的“漂移”需浮伦。   ●如何才能实现漂移梗鞋?   要想在弯道中实现漂移摆奸何,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移额。针对这次的车型以及冰雪路面违毙汇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式了:   1巷晤凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茬穆,我更愿意称之为惯性漂移过弯搁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恢、甚至小于90°的急弯儒惹保。 ? 『以上为PPT截图昆,分辨率有限女请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挟腾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谎,然后反打方向蟹钝巷,稳住油门漂移过弯驳脐棠。例如在通过上图中的右弯时蒲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淬莆,然后左打方向汇醚冕,紧接着再右打方向翁溉歼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎,别慌掸浆,这正是我们希望看到的精排懈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屎诉。随着车尾横向滑动的产生艘,此时驾驶员应该迅速反打方向揪歪崔,让前轮时刻指向出弯的路线堤洗嘿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度让纪匣,随后在出弯时适当收油并回正方向话教,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旧,方向盘转动角度都不宜过多统,最好控制在90°以内啥蒜筷。其次油门动作务必细腻笺舞家,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闯佳堤,给油则会加剧侧滑淮,收油则会减小侧滑角度非,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湾。   2相钳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)己。   适合弧度比较大的高速弯道鞍。 ?   当车辆高速入弯时芹拣闷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头水,从而让后轮抓地力下降产生侧滑水。当车辆开始侧滑之后劫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焊拓,继续维持横向滑动千维迹,同时反打方向控制出弯路线紊呐版,之后的动作与第一种方法一致酿臂。对于初次尝试的驾驶者来说烷写,如果入弯速度不够快也没关系摔蓉,你可以直接省去刹车这一步骤探沤,在入弯时适当地轰一脚油门镀介,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傲诉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诵菊邓,并综合运用摄啦翘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仇朵壁。例如在紧急滴版、高速的连续S型弯道境,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挺败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏墙,从而划出一道完美的漂移路线澜屑镀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岛?AE86在高速S弯道超越RX7期棵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫩喇澎。   当然舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海份,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悉蹋趴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睹茨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊昧铃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桥,驾驶员只需控制好刹车冻萌、油门以及转向三者之间的平衡即可帕相欢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距录。   然而即使是这样哄惭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旱甜。冰雪路面凹凸不平缆褐鹅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同北,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蘑涎,所以技术和心态都十分重要嘶叹胃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙修巢炽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弓哥氦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛔扇敲。在这期间魄,沃尔沃创造了无数的第一饶,也赢得了不少的辉煌成绩宿抗,当众多车企迎头赶上之际蹬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中青褂玲,并将其命名为Drive-E匣陪确。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夹迫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敌乔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盼崔,实现了靠背调节和腰部支撑卢购净。 1967 推出首个后向式儿童座椅显,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护位粮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揭,将有害废弃排放降低90%以上葱寇携。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)齿奈罐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全槽羞喝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生散谋靶,有效减少或避免低速追尾碰撞膳冗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痞,至此安全范围从车内延伸到车外跋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溃栓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数技,从被动安全到主动安全乌稼澜,再到行人保护垛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煌性。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诚,空气污染现已成为最热门的话题非啤失,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抛溺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性废,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丰曹咳。   Drive-E是什么 署?   即E驱智能科技炯充,代表Efficient Power(驱动更高效)绒、Electrification(驱动电气化趋势)激、Environment(驱动环保潮流)芒诬,从字面来看很容易理解舵,简单来说就是引擎高效化粪裁,这样一来既可以保证动力性肥,同时还能达到更好的排放标准事融。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溪尽臣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎管。   沃尔沃还将这一技术投身于母游楸眨块化的研发葛健,只需变更增压器牡盥拷椋块与催化转化器牧:荩块等主要部件倘裙,便可催生出一款新的引擎产品涛曝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夺嘘滦,大致可分为4类县经镰,即汽油直喷引擎蹦、柴油高压共轨引擎玲领,单增压引擎(T5)黎盛、双增压引擎(T6)拆冻具。 以XC60为例 涛怀群,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肺寸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渺船括:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例燃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉陕没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疟,在动力输出上也略有提升届耍,其中的原因自然脱离不了小体积熄、轻量化等一系列技术的支持奖喉。   此外变速箱方面也有了很大的改观群,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%订裙獭,挡位的排列也更加紧密娜雇,有效缩减了换挡时间柑帅,从而具备了迅捷的响应能力火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圈筛诡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缄,耗能经济性方面得到了进一步保证喇,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖陡惰,改善油门的响应地蔡,空调系统转化为经济模式工作彪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磁掂完,而在65km/h以上松开油门痉,引擎还将会处于怠速状态相驹。   本文导航幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩频,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捎斯拖。不过苗姓晨,动力并不是我们今天的主要议题缉踏躬。秦的下盘功夫方面表现如何悼馆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亨患?这些都是我们今天要研究的内容滦。综合起来霜,我们最终目的就是想要弄清一件事量,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臣烹寂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镶雾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上零湾拴。当然慷聊房,由于秦有着体积更大培贩、更加复杂的动力系统叹枫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊赡洽,但由于双叉臂需要更多的空间碌凳,因此也是不现实的僳卵娘。在材质方面骆,秦同样表现中规中矩桅匈界,并没有使用轻量化材料为车头减重评讲艇,亮点并不多铅。由此可见埔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部。   不过哦杜,由于混合动力系统的特殊性磺七,秦也必须做出自己的调整鹃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖拉。比如熟捣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轰烈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌砂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹊茅。此外郝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庭车,相比速锐在直径上增加了将近9mm土,看起来很是显眼午。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堕,而在同等材料和工艺的情况下篡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度套遂钮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载么。   另外剔等,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胺涂。与速锐的非全框式副车架不同麻篙浑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哨锰,由于加入了电动机和管理单元娇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舌,因此这样的变化当然是加分的贝闹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纲、振动和声振粗糙度涤频冀,欲知详情请点击这里)孺,是个值得肯定的进步蚊问。此外滦哺罕,与速锐相同绣鸿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彼帘,强度更高尺屑烽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快咸炯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脆肺,现款柑叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的,不过福特已经为此做好了准备能罐柑,日前刚刚发布了新款噶迹克斯咐摩涸。它采用了全新的家族化外观柏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘲谱,不过它真正的杀手锏歼谢,还需打开车门才能发现恋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遣借,进一步抢占细分市掣谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亩,满足那些对于性能有一定追求的消费者桐捻,比如轿车中的S5弧、S6标申胺、S7壬、S8等等嵌顿壕。就在不久之前的2013年12月嗡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帛刻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓣栓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篡感喇。 外观啦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凹柬难,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎,可以随时面对那些不识货的挑衅者啤褪。作为Q5的性能版车型侩同府,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临锨,颇为低调秸就拱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化到案。 车型图片 基本参数穷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栖笛秒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喀侈吕,特别是车身高度经过降低归派胳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼笆步,而轴距也有细微的变化署。   其实只要细心观察诉锚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阿泉,除了特有的徽标之外割痘郎,SQ5的镀铬条有别于传统车型挞,采用的是双横条样式救校。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睹建距,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸥。而配置方面势氰虹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绰。   尾部的变化主要集中在下半部分髓八看,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腥盎妙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计降肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度岗守。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惜了勒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颈软卞,前者就属于少数派病惫南。一个是只有追韩剧的人才懂锯喀渺,一个是全民百吃不厌斧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品东赂,其实上一代车型在国内早有销售跋裂虾,只不过跟福瑞迪太像了劲,外观不出众岸贯,关键是动力平平委摧,所以最后并没有收获太多锑晦淑。全新速迈刚刚上市疮,售价17.98-22.68万元洗刀,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渡苛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈麻骂。通过简单的对比锑氖,不难发现靠水,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版返,名字叫做ForteKoup闪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硷,售价17.18-20.08万元处闻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揩可,它承了起亚家族的虎啸式前脸噶沃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肥,现在看来谈不上惊喜汐胎,只能说还比较精致盟晴。虽采用了大嘴的设计曙深,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贬虽,或许小女生会喜欢偶戏港。大灯全系都为卤素光源不,并带有日间行车灯朴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捞。   走到侧面郎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坛,但两门的设计为它增色不少汲钡去,在绝大多数人的固有印象中眠劲舷,跑车就应该是两门盆吭康,并且应该是无框车窗炮娜,仅从这两点来看臣儡,速迈确实都做到了赡,开在路上的确引来了不少的目光追随乓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流星,我们一致认为车尾的设计更为出彩检赦,短小怖、精干蔼陕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芬完把。除此之外涂考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戈淑波,而且排气管口径不泻戮Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强比。轮胎为韩国本土品牌却,规格为215/45 R17港镶平,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔。   当然垛暇挟,如果你选择2.0L车型的话纳,你所看到的黑色外壳后视镜冷氢府、前后包围的碳纤维纹路饰板灭叉、双边双出的排气管叹就、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔。" "  讴歌这个品牌且鲁,或许很多人不是太熟悉仇。作为本田旗下高端品牌怖炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檀喝吗,而且在美国市诚咕峒础,讴歌的品牌影响力是非常大的遂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱肥,大部分都是人们对这个品牌不了解镭戏,影响力上不去炉,导致在销量上确实不尽如人意堆佳毖。对于这次全新MDX的到来霞,个人持有赞许的态度枪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嵌扰泞,还是那句话森,品质上去了诡,接下来就是提升品牌影响力了铜睹吓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萄,大灯的轮廓更加细长伞祭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剧崩,但内部结构和MDX并不完全相同姜。雾灯被一条仿LED的光带替代岁,进气中网的细节刻画更加运动牵垛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砂板,侧面造型给人的视觉感受非常低粮罗嘎,这和前后大灯的位置有很大关系炯弗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚏,注重舒适性辰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上令。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耻甩,而压低的姿态却更加动感链,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脾栏。尾灯造型相比较现款修长舱,优雅的感受也来自于细节的 设计面甭,但貌似通过我的观察挨盾爸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜗愧吵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侗牌类,让尾部显得非常简洁不俱萎。   本文导航东侣顾:" "  2014年2月20日卞腺策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鄙。2014年型奥迪A5的最大特点是论怪辣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机十。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国能瓤鹅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大适退,共有19款车型哥,售价在49.98万至85.8万稍,具体价格如下蛋滑第: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表光:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扇。配置方面捻村染,也与现款车型相同筏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机日。   内饰方面僳曝力,2014款车型也与老款车型大同小异毛馁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胯,同时门内饰啡、座椅中央扶手唤芳殿、都采用了纳帕真皮面料内。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彪琶拟。而2.0排量以上的发动机则保持不变彼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔬吮删,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拣。   变化一妹赂轮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化干渴,在原有的缸内直喷技术的基础之上弟,加入了较为传统的歧管喷射雾肯私,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲍夸嚏,通过二者各自的优势邯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芜伺。事实上鼓骋饥,混合喷射也不是什么新的技术寞括撅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用台母。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柯肮诲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市千缝费,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善构。   变化二哎锨:排气歧管集成至汽缸盖内抵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耐糜咐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渭,从而减低涡轮的负荷滇怜哥,提高涡轮寿命掣涣。同时备社,因为在进入涡轮之前进行冷却氯顿,相当于提高了涡轮的进气温度限制懈,可以允许发动机有更高的排气温度匪稀材,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岗位。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饯,同时结构也更为复杂乒逃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕。对此滑常南,缸盖内的冷却系统也进行了改进犬缅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斥。   另外堂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鼎爽离,还有着两项小改动瓮嫂昆。使用旋转阀幕氐饣兀块替代了传统的节温器户,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卉必皮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制八。   根据官方消息佰悸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谎汾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鳖卉兑。笔者也希望在应用新的技术的同时换,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淬。 责任编辑无杭楔:王晨熙" "  A00级(微型车)题,在人们印象中这类车以实用性鹤叮挠、代步功能为主黄桃珐,低廉的价格促使配置也不会太高嗜惯吼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甸,一款车的推出打破了这一概念鸽空,它就是全新奔奔市,来自长安汽车眠。   感官是人们的第一直觉反应问蛋开,所以外形设计的重要性不言而喻梳碧馆,为了使人们印象深刻楔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啪揩,道理很简单暗舱舒,日本是微型车最发达的市场乳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暑,在2013年广州车展上既建熬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光双,除了时尚的外形设计以外集洼诺,在细节做工上也有着不俗的表现联甜裙。前脸的设计整体性很高摩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条太,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影救秀恃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势际痴,不过这一点在外观上并不明显懂刊,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠,有效将视觉性降低滇戊,同时搭配造型独特的双色轮毂嘶,让这款小车看上去时尚动感汲咸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动成李讽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒜乔,如果仔细比对卞幻时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衔揽。除了引人注目的设计以外烂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缴惫,具有加热功能的外后视镜狼逞、15英寸的抛光双色轮毂伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摊控,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迪舞型:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稀牟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妹炊。不过洛讽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦,从内到外陛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉频肆畴,可以说是一次完美的蜕变蚕陵。那么这款新车究变在了哪里署?它究竟新在哪辈淑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5火猛其。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癌冀辱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骆媳,轴距则与老款车型保持一致托函。在尺寸变化不大的前提下崎蔚克,改变外观诬柒、动力鼓漂慷、内饰梨皇逗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妈,2月19日这台新车也正式来到我们面前少坎,并接受大家的考验皆俏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条登告雌,但这8条是我个人认为变化比较大的淋笆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休钎矢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐,我就有了一种预感轮拴竿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞠皋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迸成。全新X5给我最深的印象除了家族化外显葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)承蓬复。首先年揭窍,先说说全新X5的外观梨,“大尺寸双肾进气格栅”饱、“开眼角式前大灯”呻混,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胯蚀。    现款宝马3系推出的时候举材类,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贤物画,现如今随着全新X5的上市蔫培睫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谐奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分判就,据悉胁鲜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丸。值得一提的是须骂忙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拣毕,给人一种炯炯有神的感觉卷黔。    由于新老款车型的轴距保持相同歼辈嘿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉容朵疟,反而侧面的腰线给人一种力量感殊匿,这也使得新车看上去年轻了不少茶葱革。细节方面渐躬萎,新车在前翼子板上增加了进气口扫弟汇,突出了宝马品牌独有的运动基因侵奠胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格商,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赔,提升了夜晚的识别度渡懈滥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佰,降低了风阻系数妓娘悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夏。" "  版权声明官厢:本文版权为网易汽车所有谴袭橇,转载请注明出处咯咎时。   在2003年熄,奇瑞QQ的下线让这款时尚坷良邵、便宜昆踞坊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴,之后短短的几年间拭东,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戒锑,然而到了2006年长安奔奔的推出钠,打破了QQ一枝独大的局面慑。一转眼复,已经过去了10年的时间供撅丁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扣,在这个追求个性夸炽炮、讲究品质的时代恰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舒雇犊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则态,而长安似乎也意识到了这一点号乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者系臀?   从厂家方面获悉费色泼,老款的奔奔(love)已经停产缸次璃,而奔奔mini则将会继续生产销售饭贡彭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袱河,前者主打精品中高端微车市巢沉病,而后者则会在廉价微车市场继续作战采砷降。从定位上来看汀肃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敛够尘,虽然沿用了奔奔的名字彤,但整车的设计笑请、配置以及售价都会高于老款车型惮。   新奔奔客户群体是谁厢?   在很多年前齿落晒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结授,到底是买奔奔还是买QQ界忙脊,在那个时候斑乌骸,很少有人会关心这款车设计的如何策幸、驾驶感受如何飞熬梯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秦汕斑,省油黄绞、皮实坷办、能遮风挡雨就行歧肛对。   现如今判塘烂,80后讹、90后已经成为购车主力辈苏碉,这些从小听着walkman却寺材、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计时卡储、用户体验以及品质都有着更高的追求遍撮俩,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哎欠恰,新奔奔就是冲着他们来的俯。   新奔奔主要的竞争车型是啃夹瘦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛,但从目前得到的消息来看俯难,5-6万元将是其大概的价格区间骋汀沧。这个价位中既有一些合资的微型车闪埃宋,也有自主品牌的紧凑型车际焙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妒誊,比如两厢赛欧寞、奥拓喝另、玛驰以及低配雨燕等等车型旦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歌祥暴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霉楔,产生竞争的几率比较小肪陋。   外观腹铝:惊艳的规然、和谐逻鬼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型练,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寂憾染:高离地间隙弗肺撼、车顶行李架前、双色车身等等隧。没错弹范骨,无论是跨界狙驰、越界还是交叉车型冠擂汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未坎。不过世间万物胜刀虽,徒有其表终究很肤浅阀,我个人认为川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考僻绰。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆颗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浆菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象察躬几。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣慑梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身及炔,可谓全副武装罚。为了让媒体更好的体验这台车煌桓毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碧圣忙。没有固定线路醚被管,没有领队车辆烧松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒将讥,它会和每一位汽车媒体人独处12天票。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里态,横跨了三个省份蚂,体验了柏油赛道么齐、软土拉力踩呛、冰雪漂移抖看、高速狂奔哗惠趣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话即淳男,当然摔臼,最终的结果是模为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牌艘妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汤犯,正所谓日久见人心蹿,交友如此陀,试车亦是如此沽。回到正题隆记,和往常一样卤既,对它的了解还是先从外观开始踢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生到,相煎何太急”这句绝句活,而在雷诺—日产集团旗下悍勾榷,有两款车正在上演着这一幕柯屉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶负即,还有这出色的越野性能内路。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妥幂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胯关舒,买谁更划算常泰黔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸芜摆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尺狸,作为英菲尼迪的顶级SUV捂,QX80的售价高达152.8万底,但经销商处可以优惠16.2万孰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鳞,虽说16.8万也不是个小数目顾伺。但对于消费者来说幸楞寸,一个日产揽乘,一个英菲尼迪怂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垃陛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)博艇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伺,它的身材绝对够大孙。从上图的数据来看镰扑朴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辰,尤其是将近5.3米的车身长度巩,会让您感觉驾驭它有点困难徒疯。另一方面迫江挨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妥篮汐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锋纳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沛悉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憨寺,同时也显得异常凶猛歪桓毋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宝是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揩嗅,整体造型圆润氦蹭,没有多余的线条作为修饰授入,但是反而会让人感到车身很厚实酒曹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吩。同时注意它车窗的设计尽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的很劫纳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巳举塑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悔擦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限凸,也没有了那种霸气滦享,转而给人的感觉是设计很前卫悲揩。车尾的饱满程度与车头相呼应着阂寥弊,丢去了上一代的直棱直角哭茨体,饱满的线条凸显着丰满的层次感汹艰。   日产途乐蒜畅荤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捷斗,虽然脱胎于英菲尼迪车型窗,但途乐依然拥有自己的外观特征秦冻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜告煎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岔莽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尚抚魂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廉垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气从咀,成为了车头亮点之一危粹潮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术土寄氰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旗敖,这项配置自然是少不了的矾改。我们可以找到4个摄像头沤访,它们分别位于车辆头部畦浓、左右外后视镜下方和车辆尾部暖。以便在停车过程中凶蹭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厕皋伐,让您更加自信轻松的把握泊车空间咐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粕航,大大降低了停车时的事故发生啃蔽暖。   途乐   通过对比发现哇胺胜,两车在外观上的配置基本相同构粒俊,差别仅在日间行车灯上虫,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事诚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钠股,在相差仅有10几万的时候疯括,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店空。    责任编辑辑逃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撮榷赦,除了奔驰G粪市、丰田陆巡系列赎、牧马人等鹅,双龙雷斯特也是其中一员粱袍刻,而且雷斯特还是柴油车鲁悲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秃四,以目前的接触来看报观劳,双龙雷斯特W表现不错焕窜罚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”违。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作说耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汀。当然污媒,在随后漫长的几年过后纪荒力,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兼份,该车型最大的特点就是其尾部造型岸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币猜,宝马方面肯定不会承认测惜盯,但从年份来讲哪校铰,明眼人一看便知舌妇耻。   外观岁甫怪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斥邓,该工作室的创办人正是乔治亚罗前绢,不过大师的设计未必符合所有人的审美昏悼魔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异癌驾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帝邪儒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篮翅飘,但为了照顾空气动力学与线条流畅桃,雷斯特的车头是圆的酷,所以在当时看来有点“离经叛道”洗。   而到了现款的雷斯特W观强毫,这个“小问题”被修正了咆跑,一体化的设计已经是大势所趋腥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”博便。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疯蓬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壳退,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堂趟袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韶捻擂。通过车展上的展示幻,小编已对这款纯电动车型有所了解缝碍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆星镁,时至今日赊杆跨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型监瓜。据悉仕售肛,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫,上市后将以租赁的方式面向消费者郴潦金,具体的细则目前还没有公布剂够,上市后会有着怎样的表现涝显,我们会同大家一同关注托。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辖,简单了解了一下之诺这个名称的由来粗稳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现度。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暮诵,毕竟是基于宝马X1平台打造传,因此在多个方面相似度高也并不为过靶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厂棚桨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搐桶,其具体的表现如何茶洞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惋。 责任编辑屯啃酒:沈楠" "  版权声明粪驼戒:本文版权为网易汽车所有鬼,转载请注明出处裤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饥灿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浇惦。它们的可见程度茫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垂。可见度甚高的两个文字的组合卿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佃。因此都道港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓬妥。哦念旗,对了喇苦纯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俱颂。意大利人的自信妊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅?咱先从减开始说起徒。 Q唯村:致悦只是切掉屁股的菲翔么忙虽号?   A完绍念:非也诽抚,前脸亦有修改楼形岸,整体风格统一隧惶,协调度很高力。   我相信Roberto Giolito先生尾瞪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夸翰,在设计Ottimo的时候惰涪部,一定会更加从容末渺汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盛玻。在他的心中居炭霖,应该有着太多关于年轻苔、活力的理解蓄常,而这恰是Ottimo的设计要点桨槽模。 外观总结   赞冷芍诽:个性鲜明八、标配LED示宽灯介撮发、轮胎用料厚道   弹点桨:低配删减雾灯   " "  版权声明默:本文版权为网易汽车所有囊春,转载请注明出处摩判楔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堆乒,虽然距离现在已经有两年的时间拆算胺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虽徒芹。而今天纪蘑灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘采婚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撑,并且还是一台后驱车裸祥剖。没错翔,它就是华晨宝马3系蹭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泻瞪埔,其配备了2.0T发动机酵档,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟距、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潍忌戊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辫螺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俊莎幂。不过在今天的冰雪试驾过程中瘁备芥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艾疾去。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阜,必须先打好理论知识的基础群笔困。于是在摸车之前缚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幂梨妙。 ● 项目一   热身结束了谈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撑猾。第一项内容便是加速和刹车琉累,是不是觉得很简单味惶匠?其实里边的门道儿多了去了漏。   在项目一结束后刻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣。一开始大家相差悬殊乓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了和拴。接下来的项目二会比较刺激一些时,经常会出现手忙脚乱的情况裳羡,但只要理清思路按部就班的做实,想要完成整套动作并不是很难厕恼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明了仁拣:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处坏拜瓦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了餐,不过始终都仅有手动挡车型穆寒端,虽然目前销量也很出色惊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眠唤。好在这一短板即将成为历史里浓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躬泌,新车将于26日正式上市冉,我们也于第一时间进行了试驾体验镐鼓僳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猾共:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外复,在外观方面也有变化独。新车根据高低配车型提供两种外观方案为赣苗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计级泼蹋,而高配车型则对中网曝斗脚、保险杠造型事、轮圈和后反光板都进行了重新设计肥畦。值得一提的是千兄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伶羚。   新样式的轮圈非常动感玻,在同级车型中实属罕见勿藐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攻碎暑,轴距依旧为2725mm残乳。车尾的变化相比车头要小一些婆寝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞史,不仅可以提升安全性毖,同时视觉效果也更加出色局卫釜。 有态度【试驾评测】衅梅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疮餐?   扫一扫导跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彤幌全,一汽大众全新高尔夫正式上市厘茶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腐峦缄,其中1.6L拥有三个车款市稀,1.4TSI拥有四个车款胯,官方指导价为12.19万元—18.29万元卷散菏。具体售价请见下表绦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硼,但是却拥有三种功率版本孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本守携跑,因此在动力系统方面库乌,消费者有三种选择钎讥松。    我们从上面的数据可以看到奔绞卵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谋隧吾,1.4T低功率版是主流之亚人住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垦坡,但是它的售价高达18.29万元醋,相对比较贵授脓腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩甭客,分别是塔希提金朝募、唐古拉白膛、珊瑚蓝枚搜、魅力紫愧牡摔、玛雅红尼、季风灰掸苟尉、水晶银以及深黑和极地白短。 ①疏肛:16寸Cosmic款轮毂 ②痘咎:16寸Cubix款轮毂 ③木:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咳德,其中15英寸的一款匡,16英寸的两款纹蔡欧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备解凄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滤。    全新高尔夫提供标准座椅将甜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅土显,舒适版车型则都配备舒适座椅虹墒兄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惧德。    在材质方面把及,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巧梨距,分别是上图所示的DianDian黑色织物倍蜗挂、Zoom/Merlin黑色织物挖绘分、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择充靶活,分别是Vienna黑色真皮深、Vienna米色真皮蒂畔、Alcantara黑色翻毛皮提八、Alcantara棕色翻毛皮熟森拐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惮蛇,有两种风格可鸭臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泉收,同样有两种颜色可呀】ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料如扫举,有黑色和米色两种可押檬啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅期搔冠。    在车内外装饰件方面泵陵,不同配置的车款也有不同的安排叮佛抄。像侧窗下沿镀铬装饰条厩、双排气管聘、镀铬装饰双排气管犀玛、动感鲨鱼鳍天线问蔷、真皮换档手柄袱定鹅、科技质感装饰条虱焙、金属风格装饰条纤舷、碳纤维风格装饰条等等眠沤婪,针对不同的车款都有不同的配备挎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乔汹每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奈赔桶,配备有MKB多次碰撞预防系统缅、ESP车身稳定系统翟、ASR驱动防滑系统每仁芬、XDS电子差速锁桔力、前排侧面安全气囊岛渡、后部4探头倒车雷达丰蜂、前部行人保护系统慨鲤慷、自动静态转弯补光功能等等顿,但是在舒适性以及功能性方面脯侧,并不是很丰富擒吮碧,但是也可以满足基本使用差。   1.6L自然吸气车款如何压摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅掏,它拥有手动时尚捶将茄、自动时尚以及自动舒适三个车款虽嫌平,手动时尚与自动时尚的配置一样换,在价格上二者存在1.2万元的差价蜂辞壤,主要是变速箱配备的差异该缕兢。所以在配置对比环节辈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迹狠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤敛材,差价为1.1万元凑。    在配置对比的环节我们可以看到刚,时尚型与舒适型之间的配置差别琶,大多数都体现在外观内饰的装饰件底贿寒,以及车内一些常规功能方面托权,主要是顶棚储物盒额、后排中央扶手晦疥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扛,实际上最有意义的差别在于全景天窗敝、后排出风口幸侥附、蓝牙电话鲜工嫡、定速巡航蹋、驾驶席座椅腰托餐涣、TPMS胎压监测系统这几项上麓隶羚,不过在这几项配置中舜涪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堂咀访,尤其是全景天窗齐悲解。    从价格上看唾,二者的差价为1.1万元荡分,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的间甫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敝了,所以我们在这个推荐环节碎,更多的倾向于低配车款缄彩醋。 责任编辑迷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仍誓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韭毒令。它采用了全新的DS家族式设计风格憾,延续了一贯的法式浪漫风格竣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毕山。新车基于DS5平台打造呕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材闲。预计在3月左右上市惺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漠,让我们一起来看它的表现如何丝。 外观扫仙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敲,却多了一些时尚及科技感熬屎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘘疆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偶瓜配。镀铬装饰拿捏的也比较好魏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淳奇殊。也表示着DS的品牌走向独立卯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型收,有着都还算不错的账面数据宋粒币,车身长度为4702mm昆,宽度1840mm梆,高度1515mm.轴距为2715mm会垫。上市后会把目标锁定在奥迪A3苦撼。 车型图片 基本参数琶吕囱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浮袭水,除了前车6颗驻车雷达之外怕首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讲饰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼,从视觉上拉伸了车辆长度木惶,尾部设计了一个小小的尾翼促瘦,尾灯下侧字样表明了其国产身份显。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筋羔含。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腹里,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件认太,真正的排气隐藏在了下面衅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈:高离地间隙免、车顶行李架镁匆、双色车身等等炊。没错硅宝瓤,无论是跨界绍但五、越界还是交叉车型勤算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咐。不过世间万物杭,徒有其表终究很肤浅惧棠,我个人认为骄捕烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琼痹。所以踏武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妓跑动,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽射箍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼色,它集沃尔沃所有看家本领于一身靡戳霜,可谓全副武装棉斤。为了让媒体更好的体验这台车锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃啸忍。没有固定线路矩雷,没有领队车辆赡笨记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾财糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天稍紊。而在这12天里蒂柯撂,我已经和它奔袭了4100公里联吧店,横跨了三个省份拇拉熊,体验了柏油赛道蔷、软土拉力谷茬奠、冰雪漂移沽咯、高速狂奔跺沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娇舅,当然司,最终的结果是纷膊没:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砍舅,正所谓日久见人心好琉,交友如此丝床浇,试车亦是如此芥人。回到正题及,和往常一样木,对它的了解还是先从外观开始露惩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墙、多样化是一种趋势送,两厢车一改以往叫好不叫座的状况既,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白际赐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦比涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炼,上市至今保持着约5千台的月均销量谎迟吓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舌抡。 外观/内饰对比长扑瘸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肠秽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壁暑剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磺屁艾,毕竟师出同门怪灌筐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳖东力,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撇开,远看很容易被误会成排气管方媚加,但事实上真正的排气管被隐藏起来讳趴,整体尾部设计显得层次更为分明酒。低配车型配备有倒车雷达东,高配车型还配备有倒车可视磕罕桃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念还,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翁,修长的车身与宽厚的D柱拟,加之出色的后排与储物空间胖将腾,俨然就是一副旅行车的范儿蔼斡蚕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浇毙柑,它完全可以称之为旅行版朗逸栓箩。    车身的线条连贯自然解,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歇捷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撬菊,调整了尾灯的白色灯带位置浓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸽渡慰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莱晾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扫瘁递,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格北恒,内饰板件的用料以软质材质为主棱暇济,接缝及做工也较为精致宝番确,与同级车型不相伯仲辑幂。从实拍的车型判断侯殿泵,自动空调蹬论诫、ESP系统兄尉、电动座椅谜泉蔚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袄腹,至于具体配置还有待官方公布波糜律。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衬费睹,同样是大众家族的传统布局计,整体的感受都很不错陷,方向盘雷鬼、中控台的每个设计很都容易上手迟,从材质上来说蝗虱献,朗行是塑料感有些明显的比,好在其工艺上还是有保证的酸掀,并不会有很廉价的感觉矛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后算,销量在整个家族中表现最为可观奢。近期宝定糙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酶,新车主要变化集中在外观徒壳搽,同时针对颜色酿柔咖、配置进行了调整匹巨,以保证其市场竞争力坝岸。在豪华紧凑级细分市场中剿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿砂,通过下文的对比分析告锌,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬。   备注娟冲肠: 为更直观的进行两车的对比分析牵逞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣、CT200h F-SPORT)卸烦勘,市场优惠参考自深圳市场肉。 车型图片 所属品牌吕哆遣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纠,内饰做工精细    车身尺寸方面斤封雹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉苇叉,其他参数均小于奔驰A260片赋。从外观和内饰设计风格上看酥眷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痕扯深,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺取艘捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涡梯桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晾秒,全车充斥着力量与美的线条骸弘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颇纯,硕大的单条幅进气格栅琅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朵持书。    相比极富视觉冲力的前脸造型坊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姜脚激,但并没有脱离运动困喀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慨扦疼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泄轿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旁溶玩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跑,同时下侧雾灯造型也有改变渺,车尾部也进行了一定的改动递慕喂,整体感觉更加运动绣。另外羚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”价汹顿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撮,形成强烈的双色反差火拨烂。    F SPORT车型装备了整车运动套件卜写累,涵盖了运动调校悬挂擞铣耽、运动包围劣列、运动阻尼减震器穿、熏黑运动轮毂奸峭仓、运动车门脚踏板苗秆、运动型铝制加速踏板伶、制动踏板旦试巍、脚歇板等了。    三幅式平底真皮方向盘吞、红色元素点缀的空调出风口拆、铝合金踏板偷触佰、仿碳纤维装饰条等等桅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仓纠怜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆且,将方向盘猛抱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上釜夹,增加了便利性活,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动差,分散了注意力卧判。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徘蛙,是多数第一次购车家庭的首选要求耙纪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型航跨撮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狈小系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赣,会有怎么样的变化躺缆,一起了解一下谴辜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勺,镀铬进气格栅增加了些许立体感恰访,更加显眼的X造型前脸妥我姓,迎合年轻消费者的审美涪瓤。大灯的改动有些另类想剿,在我看来接受起来还是需要时间的绥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苯,新款在车身尺寸上有所调整熄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饶哗,轴距保持2600毫米不变炮,相比现款仅车身尺寸有所增加土蜕拱。   车尾的变化不大邯谦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钎,以及牌照上方增加镀铬饰条昂,尾灯造型无变化递物。实拍车型为高配版本哆莲,但仅配备了三点式后倒车雷达人墓踞。   新款的15英寸轮圈造型不错烦孤吐,轮胎选用优科豪马凸,规格为185/60 R15亥,备胎没有缺失能,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醇丝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宫忍屉,在年轻人中更是屡见不鲜百冷。在学校要有个性弯办,在单位要有个性唯龄蓖,穿着打扮要有个性酚桶信,兴趣爱好要有个性精杭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辅?如果你有这方面的兴趣粳,那么杰德将会是你不错的选择昆横卡。可谓自成一派的它妙,凭借着并不起眼的车身尺寸刮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痴炯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车急?还是旅行车世悄獭?或者是MPV钳醛桶?但这都不是事儿逢甩卿,只要适合自己就OK史嫌浑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人房,喜欢接受新鲜事物的他们狙,正好与杰德不谋而合华饯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐律,此外纷,六座的乘坐空间充泻,也足以胜任日常的使用需求嗅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铆?自2013年9月6日上市以后槽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量词荚,力压大众途安和马自达5等竞争对手挪店犀,它用事实结束了我们的疑问孝特。除了这些膘舅共,杰德还会带给我们什么样的全新体验乖厘,让我们继续往下看牧偏宫。   " "  若是经常关注汽车之家的话毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笺掣黑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸。虽然我们这里并不提GTR肚摆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣偷┤溃克斯ST水辑槽,令人刮目相看涩前仇。与此同时洼,在秦身上稳融示,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抛势、做工以及舒适性表现上的明显进步桥欠额。 外观造型彻老枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罐紊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侵典醇,近年来推出的新车型如速锐堂节矩、思锐以及大家眼前的这台秦辨桶借,都可谓一个比一个漂亮缸。就以秦来说丢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网票,很是亮眼割瓜,同时也营造了较高的前脸识别度抡负腊。   车身尺寸方面舶歉嫉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大必,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裂淌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裳陆董,2670mm的轴距表现则处于平均水平袜貉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同槽逃,其整体感觉与速锐大同小异栓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奶腻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奥。无论白天还是夜晚届舰,该车的车尾识别度都非常高悍。而且内部的光源淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外线愧,示宽灯巾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芥。   充电羞慰文、电桩安装及质保/售后介绍荷拦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭饶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包小,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酵,据官方资料介绍渐夏矮,充满一次电大约需要5个小时左右闯皆壁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)念察。   同时怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恢,虽然价格并不贵拍界,大约在6000多元霜伙,但对申请人有一定的条件限制单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兰。当上述条件都满足之后撩歼弓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棱列,如果一切顺利校奉,最快1个月内就能安装到位并通电使用低。不过目前瓷氓认,秦还不能实现快速充电膘孝膜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的东熄氛,只是目前还没有这样的配套充电设备推犀檀。   针对秦的特殊性庐隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慌曝含。其中珊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抚朵纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵衔黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扰帮价、绝缘手套和护目镜等设备敢妒乳,并规定在检修车辆时必须两人在场届抨瓤。以防车辆万一发生漏电梅烈灿,威胁到维修人员的生命安全缮挨。   与此同时水门献,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挪邦恫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辉糖莫,整车质保为6年或十五万公里渺玫,电池组为10年或二十五万公里)魔陕挂。总之蔚,从专设的维修工位瘫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期你乒饲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裤筷,而对消费者的购买更是一种信心的保证撼磁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伍,中国汽车市场刚开始发展捎,市面上可供选择的车型可谓寥寥弊桓,在那样一个年代脓雾戎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沫脑,并且在之后的相当长一段时间季,人们心中仍对它们有深刻的印象粱枷仙。时至今日投逛褐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择错碑翱,在数年激烈的竞争中肆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下记。这回杠冷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琼,我们也借这次机会为大家做个全面对比栏夸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车群形:外观内饰(包括设计和做工)南浓广、配置颓谢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闲苏天、储物肩、油耗诉剖、驾乘感受冬冷捅、加速性能虚街、刹车性能淮。同时地酞首,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别几、同价位车型的什么水平联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橇苔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元破恰坷,目前约有6000元左右的优惠奴茶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偶,在优惠方面差别比较大萝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右努,根据论坛中近期的提车价格空忿,9000元的优惠还是有的邢隧沸。目前睹,两车的售价依旧属于同一梯级鹤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窗杆,只是配备了卤素大灯及雾灯短荒,透镜雀钦箱、日间行车灯这些都没有苗氖概。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苛淬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梯,因此我认为两车的配置可以理解拧,符合同级水准悼缎多。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涂恼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妥七幕,两车的各项参数也处于伯仲之间习,差别在6cm之内泼惭善。在车内空间上睛,两车的表现也很接近汞,我先剧透下吧锯傅,结果可能跟你们想象得不太一样甸。   相信看到这里蓝郝律,大家最担心的就是如果车辆没电捕财熄,后备厢是否还能打开的问题江媳。捷达看来是妥妥的没问题钉嫩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捌辰,它的后排座椅靠背可以放倒嘶醇蛇,之后即可顺利从后备厢取物氮偶糠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珐膳。   在倒车辅助上剃挨,捷达配备三点探头辣笺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沤偶赌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赌取。这里多说一句幸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腿撤,让人觉得很不大气恋,并且低于同级别的水平量环矫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达,舒适型也可选装倒车影像欠擂,比捷达厚道一些妒坊。从普及性上看脓,能够达到同级别的平均水平匠,从功能性上看乖拴,拥有倒车影像的它则高过平均线了雌茧,给好评叉。   两车都是15英寸的轮圈艾,造型上也是各有风味洽伞,轮胎宽度也同为185mm瞥耗栋。从售价上看湃牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比去坝,让我们在后面的制动测试上见分晓小豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显附克线,借着中期改款的机会把码慰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岔伯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思巩勿。应该恭喜它法,至少在我眼里钩,它确实达到了自己的目标摆。过往凭借动感的外形弹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪迪剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹲枢。   只可惜份擎,刚上市不久的2014款起亚K5枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廉眯,而且它们的价格都处于K5车系的高位档吮是,受众群体并不大倾航。前段时间寺蛔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喂,并撰写了《起亚K5购车手册》算锤籍。文中喉却,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陛零斯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色态涪隧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH提岔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捷。自从起亚淡形、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氨阶,互用研发产品的例子不胜枚举负惯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吵摄。该发动机的最大功率为245马力秀、最大扭矩达到350N·m降天捣,账面数据处于同级别的上流水平碴帽踢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工扛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疼。   在涡轮增压捻堪、缸内直喷等技术的加持下金,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凛,并且一直持续到4000rpm吠。得益于涡轮介入较早焙丧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩陛洁,而且它的油门也调校得比较灵敏标文歪。在实际驾驶的时候爱,可以感受到它的起步轻快自如恒化锯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翅校。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茹酒帘,但差距并不像数据相差那么大泉玻姆。在整个低转速区间澎,它的动力输出不算直接宫碾闭,缺乏一点活力蓄溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔡。   于是冲趣,我把油门再踩下去一点套闪,动力突然来得很快位块,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然财踩乳,毫不费力朔舰晤,而且可以感受到车速达到120km/h时荡虑计,发动机还有充足的动力储备县熟。它的中段加速能力让人满意乌,虽然依旧缺乏一点活力拈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴白,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庭魄。   还是差点意思咐溺扦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聚改。于是懦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夯,6速手自一体变速箱切换到手动模式腊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烙篙钞。它的油门响应足够快携,发动机的动力输出得到更好的释放邦电工,方向盘的反馈也更加扎实低酱。除了SPORT运动模式外氢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淮摩,运动特性从SPORT吵糠、标准到ECO逐渐减弱相,驾驶风格也逐渐趋向安逸躺穷辱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阔,平顺性极高我偶通,而且动力的衔接也让人满意归共惯。若以80km/h的速度巡航东释,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坪颇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狸屡,对于燃油经济性的控制也让人满意栋地。同样值得表扬的是降挡速度乏贬,在中段需要加速的时候深踩油门被烦笆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茶静,而且换挡冲击也比较行捶稀,不会让坐在车内的乘客感到不安虑。   前麦弗逊喊临扒、后多连杆的独立悬架底盘结构绰顷毁,在调校方面仍然有很大的提升空间休陈楔。它的弹簧足够硬傅很,但是减振器的阻尼不够大笺豢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七菱芯,会有细微的震动传到车内车,以稍微快一点的速度过弯忿汲,车辆的侧倾会比较明显绵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恨赤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慨就褥,舒适性让人满意插舌,但如果需要激烈的驾驶的话伎想佩,后期对悬架的改装很有必要攘困吨。   它的刹车盘相应加大了尺寸眷,刹车的力度足够洪录楞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戒富。具体表现是耿斥,刹车踏板的前一小段是虚位瞄登,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午甸,制动力度会突然加大颇,需要一点适应的时间荆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绘柯槽,发动机的声音戳谈、振动都非常小忱讲膏。然而戮,在速度上来以后供集,噪音的上涨速度也很快街氯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎混汉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来。   我得承认虱暇貉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旦俗闷,但在起步和中低速行驶的时候踌洗,动力参数上的优势并没有完全体现出来驾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寒警。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价双爽玻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钝良。当然碳寇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拟形检。另外兄首搜,值得一提的地方是亨绢,在动力提升的同时臀扳,它还加入了行驶模式控制系统猩病典,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搏,它的动态性能相对有一定的提升沦,开起来也更有活力和乐趣趴摆笨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垒涵首,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悍谈糠,只有手动版车型销售畅,导致产品线还不够丰富潦。而就在去年11月唇事,海马M3终于推出了CVT版车型武丸,7万-9万元之间的售价绵掣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30璃纺、逸动孟杰酥、宝骏630以及启辰D50等车型供锤几,竞争还是比较激烈的菠卵。作为一个后来者久掸,海马M3是否有足够的实力立足侠桔?下面我们就一起来看一看搓侨净。   动力柬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垂,其最大功率为82Kw峰合撇,峰值扭矩是147Nm彪。从账面参数来看揪厘令,可谓非常出色衡奔福,一点不比合资产品的数据差沥心寥。对于一辆紧凑级轿车来说味迟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纪。    开起来的表现刮此径,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释筹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”始猛沟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卢,如果想要充满信心的快速超车婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤烈。    我知道会有人问九,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捂酪谋?说实话馅,我觉得大家都没什么区别梗捅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拣,也是低扭不够强篙蹈,需要靠高转速来增强加速能力剖。    可以肯定的说寸,除非是加上个涡轮增压器诞溺堂。否则的话捞淋浅,这个级别同排量产品之间的动力表现汉蓄饥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氏眠。我个人觉得姐,这只是消费者们需要认真衡量的一点井垫碗,而非全部恒敞侈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屡峰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毖,动力传递平顺连续的特性卷,有效的提升了整车的行驶品质感普贪摄。顺便说一句很墙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窝配氦,这也是比手挡车多花点钱的好处定匈。    深踩油门时迪差老,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匡,来保证动力响应足够顺畅酸铃抬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溪蚊。此外串盘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澈僚疾,功能性极强般茹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后补羚籍,g值才开始达到最大的0.366g夸骑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锋探吧,此时车速大约在30km/h左右纶,达到60km/h用时5.24秒澎核,冲刺到100km/h用时11.45秒凤拷桑。    接下来看看海马M3手动车型菜,在加速到2.5秒后铃,车速已经达到了差不多40km/h卜素姆,达到60km/h用时5.01秒谐撕驮,冲刺到100km/h用时11.28秒吓惫,比CVT车型略快脱都淮。如果不较真的话魄哺,可以发现二者的差距其实非常斜移荻尽,相应的在日常驾驶中其实也一样登。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炒牧,就这个成绩来说富疯倾,它的表现只能说是非常一般纷巨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喊累悄,它的表现就算好多了徒腻。 责任编辑闪刨:沈楠" "   近日晌锭卜,宝马官方发布了新款X3的车型官图番,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作次。从新款车型推出的速度上来看仿轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视复宦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腐韦莆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏触。    早在2003年拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猎。10年以来刑贸,宝马X3已经销售超过了一百万辆络含,自从2010年上市洼超吓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒋。因此尾姐,2015款作为X3的中期改款红,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硷宽,优化后的大灯组造型腾路瑞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纠赦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多导矫替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赎瓜痛。通过官方图片啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鬼,也融入了宝马家族的最新设计语言挨龋,与新X5一样采用了新的中网边框设计任尉懦,在视觉效果上更具冲击力胺。    在头灯部分滴炒惶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光械,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懂殴龄。另外缝爽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斡,配置方面它还可以选用全LED光源勤,再加上选配的LED雾灯仿恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质我烤。    新设计的前保险杠极具力量感桥感坏,并融合了镀铬控淳、塑料格栅以及金属护板倡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甲。此外吉思,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熟祭舵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陪腥辩,也使整车更具个性化风格墒汞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健撅:4657×1881×1661mm嗜悉凭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓警,轴距也同为2810mm钳礁捕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屎堂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泊供,从车头一直延伸到尾灯的腰线舶,让车身看起来更加犀利且极富层次感熄。相比变化较大的前脸车娘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计士曹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挫。相比X5俱乃硷,新X3的尾部更加耐看额,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺火人,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漠姥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缓串两,视觉效果并不是那么给力笛犯氦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饯刺赋,新款X3也不例外删。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浦麓、后部的防钻撞保护装置公下署,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套金犬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂损茫揩。此外弗聊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秦方崇。该车还可以选择六种车漆探疚、三种专有的18道钾虾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谰登。 责任编辑却嘲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苟睛握:Quattroporte(总裁)碱逼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫩恕潜:Levante啪,还在2013年4月的上海车展上羔篙,以全新总裁平台为基础恼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放陷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挪式、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款强:Ghibli……   以家族设计为本藐佛版,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系届棚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屡,改走豪华中大型轿车的定位膝缆,车身尺寸长钎、宽譬教、高分别为4971mm如新别、2100mm和1461mm肝幻镶,轴距则为2988mm济,直接锁定奥迪A6料诽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墒嘉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哺,且融入全新总裁的轮廓特色刨处,以紧实并极为流畅的曲线磐东,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亢端寡。    于是在车头设计上餐袖方,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哭回校,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桔檀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路俩欣,将蜂巢状格网嵌入其中函蠢,且尽可能地加大矗惺死,再搭配角度更为锐利怖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚线。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芬挞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颧歉,所以厂商在Ghibli的车侧翠哆,除了保留前叶子钣鳍状孔道钾股、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砰,也师法了总裁车侧的设计掀供吴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撂没,另一条线则从前门下方迸出榷捷,向后朝车尾紧缩鲁墙徘,滑顺动感且充满肌肉感刊劝革,并正好可呼应更翘的车尾设计碍表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辽憨,速度感浑圆天成轰蹭。 内饰向旗舰看齐蛇巢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晚衡渴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同花、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计察蜡阿,也把声控递、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秀孤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磐票,右侧拨片负责手动升档遂、左侧拨片则能提供降挡吠恫。    此外刚,三辐式方向盘的前方坡,一样是借自全新总裁的蓝底白字堆荣、双环式仪表盘恢盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫡纽朵,左侧则是表底超过310公里的时速表蹿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腐陡,可提供显示油量斯沁、水温断狈接、挡位与导航指示等行车信息雄剂赤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上读,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓堆,告知驾驶者目前的驱动状态另橙。    和总裁稍有不同的中控台厢茶捂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烷哨访,以及可触屏操作的收音机电台选择搁陇呐、音源切换鸥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芍、空调温度老、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捎溯妮,空调出风口则移至屏幕的两侧极璃,下方则为恒温空调系统调整出风量娠拘狄、温度与出风口的位置寒,以及音响系统的吸入式CD藕愤,设计上较总裁车系更加简约视,但用料与配备完全向旗舰看齐链,展现了十足的诚意谅巍。    较为可惜的是行覆添,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湘奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稠谅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箍漆,包覆性和支撑性也非常出色憨。    但是后排方面口陷、便没有像总裁那么充裕寒降挠,尤其膝部与头部方面弯,身高174cm的笔者坐进去后闭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已随,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促截,也刚好替前僳沉需、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掏嫩。 责任编辑慧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屉苯嗜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萍?后来一看隆,哦保洁,原来CC是“Cross Country”卢嫂旁。继续了解发现有点意思翟剁交,底盘抬升强逼疙、高功版2.0T五缸发动机鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫡滦认:目前的普遍规律是惶,产品分得越细病茨厂,总销量提升越明显虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槽,它的引进农,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幌躺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黎翔,主要分布在前脸和车尾摔郊们,从外观区分它和普通版V40很容易脾沦。底盘抬升12mm爽钾,这么小的数字对视觉效果影响不大汞汀,整体协调感没遭到破坏即黑乏。    车厢内部斑糠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞬,除此之外内饰并没有过多特别的设计蒙。之前我们已经发布过实拍文章拴杆,车身相关内容有详细介绍孤弧靶,因此这里只是简单提下要点搽荤,就不再重复描述了贰氨未。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来取。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞭,最大功率214马力吨剃赣,峰值扭矩300牛·米偿,型号B5204T9坟,是普通版V40那台发动机的高功率版本堵,那台机器的型号是B5204T8补逞驮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坎擦牌,今天会是什么成绩投熬删?稍后揭晓痴剁。    变速箱没有变化坷峦喷,依然是日本爱信提供的TF-80SD多,六个前进挡充,带手动模式和S挡楔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凌,奔驰A级用自家的7挡双离合抱伟些,沃尔沃这台6AT暂无优势电慌辱,目前他们还没有新产品投入实际应用察泌瓤,理应加快脚步汹固诡。   驾驶搽:邪恶的S挡    驾驶部分锭川,我想说说D挡和S挡的区别切莎颈。看起来挺初级的一个话题懊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂米虎肚。D挡油门响应迟缓潦法,在激发变速箱降挡之前笆廓皆,需要稳稳的狭、持续性的向油门踏板施加压力抗,慵懒的降下一个挡位之后矮渐票,情况有所好转素,动力给得稍多工,也就这样既胖。    不满意对吧涪?可以把排挡杆向左扳到S挡芍,切入“邪恶模式”呐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苫涛,转速拉高1000rpm以上清,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旧灯纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戒齐丢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝娘伎,脚踝每动一下连齿申,车身就顶起往前猛扑一下凛。深踩油门灯桑单,转速迅速攀升署肮,跟D挡时判若两人悸麻,两百多马力搬排佩、三百牛·米嗡蒜弄,在这个尺寸的车身上爆发出来九岸,过瘾瞥宛弊。    激情过后细细品味侨瓶是,这套动力总成有两个弱点需要改进恭迹诬,一是怠速时振动大邻回,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动日粳偏,影响体验;二是低速行驶的平顺性受,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竭撅,1粹挪嘶、2旗、3挡之间可能频繁切换推缮愧,动作应该再细腻些歧慕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钒畏,选择“全功能”项鞋,不打转向灯就变道炮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贺恒痢,回正的力度不械钚怠,如果你想在车流中快速穿梭前进枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争天,要么关掉方向盘辅助绣溯,仅保留振动提示即可没董乱。   绕桩为:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衡绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚皋,在绕桩场地很讨人喜欢挪钮努。车头响应比前驱版本积极憾,入桩动作稍猛暇蔡,车头好像在被一根绳子拽着走酥喀。给我留下深刻印象的是典,这款车的极限要比前驱版高太多商浆哭,特别看了下急捆灵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h间壁。上手容易摆,但是需要注意别突破了极限柔箍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点榷蜜污:一旦超出极限愤讳梳,很难把车身再救回来另掠。 责任编辑弛亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甲脊竭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录蚊,就一直困扰着我们的问题吠衬诲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隶。马力越大的车就越好么攫方?绝大多数情况下答案当然是否定的屉溺岁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芬。随着时间的推移轰,我们有机会做这样一个有意思的选题牌谁。   让我来说明我要做的事情呕:我们有三辆四门轿车阮迪李,合计拥有1657马力呜梅。看起来确实有些夸张碘矩溶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport任,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S覆,但是这个570马力的怪物一直没有车窝坦,直到我们完成这一特别的测试一周之后舌堵。我们只能使用520马力锯叫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赌玛骑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力健究,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奈。   另外一辆是全新的奥迪RS7隶憾诵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎签隘,拥有560马力的出色表现锨渺署。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泪蛇,在K&N工作室的台架上才,它的轮上功率达到了479马力恰构壤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弦蠢达,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搽八史。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器受,用以获得更多的功率输出点。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抗柏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力林篡衅。即使按照宣传中给出的数值韧熄朗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力托绘搞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豌垦妓,它的轮上功率达到了541马力涸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冯双。   另外还要说明一点唉膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麻东,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本词樊,不具可比性瓤岔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谩。结果很令人意外褥。两款加速最慢的车型餐跑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糜嘲。当然最慢是和RS7相比较而言的滩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谅躺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膳燎浩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沫墟,但是还未打破我们以前的记录速。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哼,说它慢更像是一句玩笑话吾恨,这一成绩实际上已经快的吓人了柏砂。奔驰则要更快一些末纫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庙,冲线的速度也提升至197.5km/h篡世。冠军仍然是RS7的姬克,它只用了11.6秒地,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平老鬼。奥迪的冲线速度为193.8km/h皇,虽然不及CLS63 AMG牟赁,但赢了就是胜利孙挫犀。   123下一页 责任编辑乒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聘俏栖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妥摄、运动和科技气息了东。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翁路,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阂氖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子避,主动式车道保持和自适应巡航功能陆,几乎能让驾驶者也变为乘客瓦倾,高科技配置更加丰富柏。    于是拟鸽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畦互歪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朝囱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L房,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恋缅,在下面的文章中有详细介绍姓为。此外居适,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛写幂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道城商鼎、残破衰败的路边小屋觅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律父,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锋鞋婆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扭。身处如此糟糕的环境勿吹究,却并没有让眼前这个出身自底特律扮孙、土生土长的本地小子屈服洪惧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橡绵,但只有经过一番试驾体验之后购垢荡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的且,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分手科钙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲜叹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸵磺,同时两侧向外延伸与车灯相连拭坡灸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化违。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯库晦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计下浮慧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亥啊。   尽管是低配车型奠收,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粗胯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杏,它基于D级车的平台打造秋弓骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条境擞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叼绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT块伎侧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵扯士,不过从近几年的趋势来看轰峨鹃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香愤叔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉炽,至于其中的原因防谰,从这款车中也许会找到一些答案谎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女喇吹?   GT黑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镀纬,维基百科将其解释为具有超长续航里程躺苟辩、拥有强劲动力矫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榷。可能一提到GT垛骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炒童,其实则不然淘小仍,GT拥有着明确的划分准则胁堑僳,举个例子来说楼沟恳:拥有着标准的后备箱砍前裁、配备V12发动机并且内饰非沉徒纪伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汐刷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肛吠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类交虾颊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轨蚂,这款车的确还真有点GT的意思雷。在笔者看来粳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缎舒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牡,最起码第一印象分已经拿到了八。   5系GT是采用7系平台打造的绕?   5系GT的轴距为3070mm春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同零,从前双叉臂违摆粮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系携。厂家表示饶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吕酗,其在外观扮、内饰迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桥绦挡。   5系GT型到无朋友事曹烙?   谈及5系GT的竞品受,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仑箍蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位康,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟。   外观腐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踩牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆米。风云2(详情)么、E5斑圣伍、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度人溉豹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰。从这辆奇瑞E3(详情)来看哩,外观及内饰都有着很高的原创度怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙柒。这让奇瑞的产品线更加丰富赖巍拨,但也让消费者选择起来有些头疼庙背淑。 外观珊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本宫韩,但外观却没有去针对青年人的设计纯,前卫饲、另类这些词汇应用不到E3的身上句笨份,车身也找不到多少运动感掣咯。不过它长得却很容易被人接受被爆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扦勉沸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼓,E3和E5的外形稍有一点点相似窜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辟型。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钎罕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胯填将。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势俺,而且非常容易被大众所接受峰。不难发现络侧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杰。艾瑞泽筏蘑、瑞虎5翁憨啦,单从外观来看都会让人眼前一亮扇担逃。借鉴是好事屡署帕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快测,但不动脑子的照搬实在是说不过去丛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧程疽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谩适,作为最会制作小车的铃木来说底,雨燕可谓打开了国内的市场奴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代导肺,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦。而就在2014年1月18日丰,铃木速翼特在国内上市概艘姥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崔啤炒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后活澜钱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涎始。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻饶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捶惩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧邻锭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肋,速翼特运动版采用运动风格打造懂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm答,轴距为2430mm广颂胖。由于基于新一代车型打造外呛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些试香阔,轴距也加长了40mm檀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚功显,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息托。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新培,包括中控布局茫谎嘛、仪表盘拇、方向盘等造型均有所更改不心。此外烧奖酒,配置方面新车配备了ESP观、自动启停系统拖旅、USB接口全违、运动座椅等配置抒攻。CVT车型还配备了换挡拨片龚,满足驾驶需求迪凉琼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脚。真皮包裹自不必说脱券鲁,3霞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熔拟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痉番。不用和别人比土,超越自己就是最大的进步俏握教。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肪蛾昏,其最大输出功率为100千瓦佰华虾,最大扭矩160牛·米迟图,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吮械惯,其百公里加速时间为8.7秒踏孔酸,最高速度为194Km/h报呐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡编试槐,相比之下乐趣少了很多傲。 免责声明哭:本文仅代表作者个人观点圃垒怀,与环球网无关驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室铜,对本文以及其中全部或者部分内容呢捣、文字的真实性骗递、完整性糜、及时性本站不作任何保证或承诺秆谐氦,请读者仅作参考斡铅宋,并请自行核实相关内容颁撑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凹莲,引起了广大网友的质疑健。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验池时。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注函。于是易车网本着服务网友的原则狗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎党,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贬,您便自有定论申镀断。   体验者介绍    前排体验者侣疽妨:辛毅 身高飘晃难:178cm    后排体验者泵:旭子 身高勿汐俏:177cm    Ozel 身高互取:170cm    小娴 身高钱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灭煤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高习。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耽境外。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仿壳腐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狸封,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侣拭,公平公正公开地来一次大对决巩献。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邦们伦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坏汐小,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃问侥。所以不得不承认炉溃几,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊。    事件回顾辞蔬希:    说干就干盼晚肝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澈。根据易车网后台数据的统计来看赏,持以上三种观点的网友大有人在共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拖绞色。尽管是为了对比三者的公路性能倾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上档窃鼓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凶悔送。    测试车辆垢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350年巨思。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绷,奔驰已经尽力了搬,我们在此也由衷地感谢吧烤牟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题日定,告诉大家改款前后的差别催救。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挥入萝。因此我们也很负责地告诉各位网友鞘毁,目前除了易车网肆,其他媒体对于新款X5的评测蔽藕敖,都不能代表日后国内在售车型琉轻汐。第一辆中国版车型为xDrive 50i棱,加配M视觉套件蛊啼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恕坚郝,我们无法借到官方提供的车辆币纽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麻哭葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓢俄。    测试场地漓:    乐驾赛道全长1.6公里斤赔弟,共14个弯道窃,最长直线段270米吴猾,赛道宽度为10-18米溺弛微,视野开阔虫窍幕,无障碍物纤。赛道两侧均为土质路面乃抨叉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆覆咸掳,大大降低了安全隐患提。    测试人员靖澈性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唤,却要替土豪们操心买什么车隋可,这件事听起来真挺可笑夯蹬,因为我实在没法揣测土豪们的心理钠础。如果说我还能理解花五十万买大切店错,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛殴惮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旅,代价是要多花一倍的价钱扣楷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叹撕面,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琉恋材,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缔继。不过因为坐的比较高吵迟惭,速度感不如那些贴地者强烈隆勿圭,还没怎么着呢就破百了途绩。这大概就是SRT8的魅力牡伴,很难说值不值得难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谦热苹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近休萝,跟改款前相比还是升级不少隙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柬颊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系习净超,SRT是JEEP官方改装部门拱吐渴,这种改装是全方位的啥鳞添,包括内外套件加强淋,以及性能方面的提升彤咯纽。SRT8就是高性能版的大切诺基嵌谷,主要提升是外观套件却胜惭、及动力系统糖筹、刹车系统蓬、行走系统等方面毁献。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惩,6.4L自然吸气HEMI发动机废炯示,搭载采埃孚8速变速箱揭。   SRT8为公路而生戚,所以公路性能是它的强项荡殿渭,不过Off Road就不是特别在行了柑秘伯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影密绰京。 ② 跟之前的SRT8相比脯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的散,所以科技感和豪华感都提高了不少墩返,跟换代前的SRT8相比石靶痴,升级的部分都是实实在在的送洗拒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橡秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统籍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磺共。  》病③一百多万的车母搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车保篱,再挑上百万的车的刺缝,好像有点吹毛求疵掸薄。首先悬架的设定非常的运动烧缝,即便比较温柔的驾驶方式暴秃闹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孙捎菜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韧凸丹,大切诺基SRT8并不是一个非诚崭炊粒合适的选择偏诡,尽管动力非常充沛手钝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吵贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺考浓廖,但好歹SRT8也一百多万了雀慌轿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响告龋。不过之后我们也释然了罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车母水,但经过数个媒体的“蹂躏”釜杀欢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贺,有点异响似乎也算正常趴苇泞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拌,请点击下面的图片进入试驾文章喀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枫邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冲蛋年,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹戒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞬怖撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匙迫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生人,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗓排悍,还是老套路花殊,直接切入主题秋典佳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箔品检。 动力对比度解:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手僵,看看英朗GT的表现如何吧任。这台发动机的最大功率是131千瓦糠稳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能接浚伙,当驾驶者在需要全油门加速的时候秀,为了获得更好的加速表现虱穷来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灸。对比发动机账面参数来看风,最大功率118kw箔,峰值扭矩250Nm很,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柑碍煎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脖啃谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爱颗把,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鼻桶。   至于传动系统方面壤忌联,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亩汤躺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骨,都是目前该级别中的主流配置辅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吧伦届。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梦堂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗裳,比如高尔夫6帕、速腾等冠谢渭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毖到悔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酪曝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驾盖,从而起到提升操控性的目的竿吠赎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暴虏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曝雹姐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乏通缅,但通过厂家的调蟹锛澹后谢么韭,当一侧车轮发生颠簸时肝稼饯,对另一侧的车轮影响会比较小些篱瓤。   小结氯赫撤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多报蝗焙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醚遍,至于优点这里就不做过多介绍了谁羚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行膊饪耄后英朗GT更偏注重于操控性膜括单。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啼紊强,见过后车追着拍照的倘,见过开我边上向我打听价格的必,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼。我坐在这辆路盛E70里腐,被注视得有点儿不自然搪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣定烷,我琢磨着没钮丘,要不要让他进来看看伴。要不是我瞅见了绿灯亮起逼,我真就这么做了贺辖。对不住了朋友布,这次没能让你仔细了解它嘛崇辫,不过我希望你能读到这篇文章辑型。   不用否认唉非,人们对美的好奇与渴求与生俱来哇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗餐。不过在这些人之中痪贤,有人会终生恋着美人秤泥,有人也会为抱个花瓶而后悔燎糕谈。如今打造足够美的外表来吸引消费者辖鹤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70森屋思,但在这之后能否一直爱着它罚拴榷,我认为是一个很值得细抠的问题叹欧。   ●外观大气废匹巳、美构,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楼蔬,我还以为来了辆捷豹辖,赶紧跑过去看发现被骗了官钱青。不过我并没有觉得失落怒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观街丹冲,并且从设计角度看吧,它在借鉴与融合得方面都很到位够。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慷咎淘,我对它的外观设计就100%满意了驳。这事儿对华泰肯定不是个难题算疗醛,您看看宝利格还有华泰B11答钮,都有明晃晃的格栅掇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匡泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蕊表餐,但绕车一圈后我发现儒倒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谜离媳。咱看看数据对比孪聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喀,可以说在各种数据对比上红孔氖,它“不是第一皇缅,就是第二”灯科。虽然在宽拌、高和轴距上没有做到最大惶,但也不过是一两厘米的差别硷想莽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谦,这就让它看上去大气许多险。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上功。   打我接触这辆车的时候始形,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光模。在这样的目光中黎途,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俱泵寿。面对“屁股高农罐、尾窗窄”愧峨工、后方视野不理想的路盛E70时唱寿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膏累。先不讨论这样有多麻烦了京坛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扭性,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峭滇晤?这点让我心里不太自在鳞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲局递瓢,是个应该有的配置甸娠酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉讼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色统。而随着国外皮卡文化的不断渗透恭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型五,去跟进时代的步伐剃棵。为了迎合市场的变化及用户的需求枚父铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓣侮咕,开始注重宽大饱满的外形设计蝎,并增加更为丰富的配置宏囤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型觅冀既。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屯狭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)步结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馈,整体的风格带有一股阳刚之气衡。在车身尺寸方面径任,它的长/宽/高分别为馅僻:5310×1812×1775(mm)息,轴距为3100mm警。威虎TUV并没有大小双排之分腐龋搏,仅提供了一种车身长度衰磐。车身侧面的线条也很平直示锚,外扩的轮眉使其显得更加饱满奶罚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雹读泼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戮。大灯采用远近光分体设计吃栓,其中近光灯还配备了透镜衅,不仅更显精神社统,而且还可以起到聚拢光线的作用皇温皖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耻,遗憾的是矛昏潮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讨怪檄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饱陕,并且后视镜仅为手动调节粹南。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架添,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效低,非常不错咳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘堑,至于货厢外侧并没有再多设置羡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)融吾巢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸污。另外呜性,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”波,不过据厂家介绍采,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磕喝奥。对于皮卡车型来说恼炮,这项必要的配置还是很厚道的籍霸腹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惜响铆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赋际撑。不过分,今天我来到这里并不是为了滑雪蓖淘,而是为了求证一件事情疥宫:有没有一辆车绘,既能够带着一家老小舒适地出游涂娇,又可以不惧冰雪抖啡,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓖股,同时价格又相对平易近人呢美该?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求手,那么就让它拿出真功夫试试吧联平。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烹,从外观上看涛爆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龄,19英寸车轮显得很有力量感匹架既,也与动力总成更加契合;其它的地方匪韶,也依旧是酷威的老样子欠鹊薯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒穿,甚至还有一些精致的感觉娇涸羡。总体说来扫秒簇,尽管算不上全新车型类抨,但依旧耐看充黑颓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盖痘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侍,动力响应良好旦耪蔼,易用性好赋玫势,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解痕。当承载着全家出行时每设茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况相且,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绦剂誊。   至于酷威3.6L的内饰方面蜗腹吃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闺璃蕊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兼胃惹。   除了动力系统输白,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式付。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猾蓉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粟孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施村型啡。动力分配完全依靠电脑自动完成荤岛戒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮警。   有了四驱系统猫丰聊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳略绷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎马,具有更加粗大的排水通道母漏赋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓜抽履,冰面行驶性能更加出色继沸。此外滑慑虾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梯会,胎面中央多重“Z”形花纹兴稻、针孔沟槽设计莫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性底。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醒枷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妮落。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恳傻,它的定位低于1系棵庇。但是捣堕揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步路。另外改然斑,它也提供了i3?REX增程版本隘昏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机室魂搜,扩展了这款车的最大续航里程舷娇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酬锤艇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擎逗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷肋。   宝马有没有提高电动车的标准估惦惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冻?让我们在接下来的测试中找出答案瑰措疗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竞誊凛,宝马i3的行驶里程可达88英里虱妇拉。相比较而言鞭迪旦,?Ampera可达30英里喷,而普锐斯可以行使约10英里穿玩侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寞怀恍,i3可以更多地使用电动模式筷掣。而增加了汽油机的动力系统冗狭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刊吓悍,357英里和505英里录莽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笔抄贫。这台车约五英寸高时,而宽度几乎和高度一样弄,与低矮流线确啃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眉女。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旗伴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猜埂笨,我们没有所需的充电站?狮当,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斑沤。   此外皖冬嚼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贾勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矢。它内饰精美宛母娩,融合了许多先进的科技甸繁,它空间宽敞壤,驾驶体验一流复篓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辖蹬,它仍然使用汽油机脚醇,以作为电量用尽时的保险跑祟难。   第二名前:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烙吾缸,科技感十足郝睡扣,而且它也能胜任舒适的长途旅行棚。   第三名箔陀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞,它最大的优点就是充电迅速光杏佩,性能可靠乃久。   然而拉垒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爆锋轰。(实习编译市克莫:徐旦?审稿囤夺欢:刘洋) ? 免责声明版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗,严禁转载乃黑骇,违者将被追究法律责任突伍。责任编辑电勤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泻脆,应该说是倾注心血锯且瓣,在技术平台上都有可圈可点之处惋孪碾,源自萨博的技术是其最大的亮点疙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痊末,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尺度。在外观和内饰上祟难,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狮摔,在动力和配置方面也还是很有性价比的喂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺辆,绅宝的外观原创度还是很高的惠驼递,并没有刻意模仿什么车型倒煞,但我们会在这款车的细节上看到庐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揩捆。且融汇的比较好度,并不是简单的照搬照抄惯拐。这一点值得肯定圃怯,大灯的设计十分犀利食四容,鹰眼造型也有较强的辨识度熟。LED日间行车灯比较醒目跑,穿透性不错登卞捍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斧咐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赶,也很紧绷匣。看起来运动感不错纯乏蔷,但前悬和后悬的长度较长临体聪,看起来有一些比例失调辩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘碘,在视觉上看上去会更紧凑动感媳涝。轮胎的规格还是比较高的筹裂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能背。   车尾的设计比车头更简洁一些胺司雄,尤其是尾灯的轮廓彻,设计非常成熟等。和宝马新款3系很像酷娟。除此之外蔫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犬糠绷。   本文导航奔搪:" "  “卧龙凤雏痹吮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挪拔兜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锈孩换,便有了三国时期的三足鼎立杯隙导,如今我们的生活已经远离战场的硝烟步呢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车监构到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国视旦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肋赏编,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹零捍,然而坊间始终流传着这样一句话哄仙:“得中级车者得天下”;是的祟毖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缄请吐,今天我们会为大家带来两款重量级车型茂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫌,请大家继续往下看范那。   看到这里大家肯定已经有了答案了具级称,没错送废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窃挡,那S60L是何方神圣疏嗓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花申修?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版松,厂商指导价33.49万元便毛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裂遁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袱、后排座椅加热播肉、并线辅助宽段、车道偏离和自适应巡航等众多配置请。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谷,即使不看车标为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贪袖,哪个是奥迪叮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村凤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梯撅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弓腻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擎模炔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浑,使夜间行车更加安全钮鄙粪。两车双色的外后视镜造型别致台细不,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膳谈式。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拆悉颂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搭晦茎,至于乘用空间如何呕霜,我们将在空间篇为大家详细介绍欺瞧。两车都采用了5幅式的轮毂造型兼套墨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力双,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计久控认,整体方正的设计略显稳重怀收。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠哀毖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似貌怪,设计感十足场蚕阂,而奥迪A4L的尾灯更加修长娩感,视觉效果出色脊掣妻。天窗不仅能够增加车内的采光贪讽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闻衫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉排提拳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莫驳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梗鹿确。   本文导航瞎彤挎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚏蔡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饯冯蛋,配置也能满足一般家庭的日常需求搽犀裸。对于这个价位的小车来说陵倾菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜜投射,在这方面乱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讨,就算是与它的直系前辈骐达相比旦,也不遑多让潍。然而作为一款家用代步小车弦空,它也并非完美授颅拉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瑟祥脯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞧,跨界的概念噱头大于实际忱分摧。 "   技术革新日新月异的今天毯刨,车型的改款换代再常见不过陪鞍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈沃猜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袱锣慧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变览,同时在动力方面也增加了1.8L陀糯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藕户莆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碧,但它的实力不可小觑秀病钙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌青推。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浮齿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型事薄借。既然实力不容忽视恋逆发,价格又有优势揪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚷卢讨。" "  版权声明抢纠疼:本文版权为网易汽车所有陛何搐,转载请注明出处祈炉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挖,全新的品牌全新的车型容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅克斯施测,在2013年嘎巴。克斯的月销量已经逼近3万辆/月型京颊,堪称是这个区别的标杆级车型霜,观致3要想在这个领域取得成功慰鲸揣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞬聊,看看是否有优势能吸引消费者关注哭岁拈。 外观风格各异   先看外观方面尉涎妇,观致3展现出大气得体的风格狗柔避,不像速腾那么沉闷单调勤,且有着自己的灵动个性;而负吕炒妫克斯则是完全偏向运动化的风格措,典型的注重操控性能恼,突出驾驶快感的性能车型逝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劳磕,与观致3区别明显骸。两者主要是风格差异伯贯烈,外观上分不出优劣柿嘲惰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兜诬乳,观致3丝毫不会逊色于该艹呖叮克斯车型绘甫籍。 尺寸对比 车型名称 妇担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袭,两者也是平分秋色笺疥禾,车身大小相仿传,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势返从单,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毙,观致3要大于肝锎嗫蓿克斯攻毁思,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抒季冻,尤其是腿部空间较为宽松浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑桑克斯在后排空间布局相对紧凑祟,而后排空间也一直是各代腹氏。克斯的软肋扁殊。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗡哺,附埽克斯则要比观致3要更大一些形陋晾,在不放到后排座椅的情况下陕晦,讣遥克斯的载物容积是530L烈粹,而观致3只有430L痢,100L的差距还是能装多不少东西的识。而在需要有更大空间的时候秆吃,两者都可以放到后排座椅督彪,放置大件的物品讨窜蝎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叭,观致3和溉椋克斯三厢都是11.99万起步轻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榷酣辫。而细细对比价格表可以发现镁,要选购自动挡的车型苯焊诉,覆福克斯最低仅需13.09万污勤边,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橇沃劫,观致3则需要14.29万乾,这个比起附罱绻ィ克斯有1.2万元的价差袭麻惦,当然在内饰配置上会有其它差异祭胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膊,可能干母瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哼久。 挑选合适的爱车输,看专业导购阀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限?   扫一扫辛为矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科顷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粗。风云2渐、E5仓忱炼、A3以及今天评测的这辆E3箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁垦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顷梦攀。从这辆奇瑞E3来看兄,外观及内饰都有着很高的原创度存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富寞款蜗,但也让消费者选择起来有些头疼嘛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麻,也从来不缺少“明星”猴努,“沉稳绅士”大众速腾瓜瞳瘫、“狂派斗士”福特负Ч炫幔克斯等都是热门且销量稳定的车型妥竟敛,不过要问哪款车型最近销量最高躬悼,还要数“逸派高手”日产轩逸迸,它已经连续两个月销量突破3万必裤,坐稳了桥车销量的头把交椅屑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诽潦?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫉歇,或许能看出一些端倪伴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藤北,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猜施,入门价格上帅蒜差,风朗比轩逸高出2.08万元道东坦,表面上看价格侗勿,轩逸占有优势小,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元香里沸,这样看来灯襄嫩,风朗其实只比轩逸贵了2800元缓,等国产版风朗出来后痊诧,风朗在价格上反而会有优势也说不定贺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唤缝,这款车外观与内饰变化并不算很大寡嘶概,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蠢弹焕,下面我们来看一下驶镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赔豁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吞拭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹经径。质保方面稻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胜茎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机题,最大马力已经达到了170马力洗骚羌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兑赋释。变速箱方面链洼,逸动采用6挡自动变速箱蓉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涝促梯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黑胺。 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点屯,与环球网无关乔抖赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视函孤,对本文以及其中全部或者部分内容恒、文字的真实性灿崩、完整性眉苫狙、及时性本站不作任何保证或承诺韶裸火,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容霓仕淑。" "  近两年壳,自主品牌进步着实很大褂,无论是从设计方面雄蔽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淬派,甚至可以与合资车型媲美蜗腻毛,山寨耽测熬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痛深逗。在10万元以下紧凑级车型中鞭,更是自主品牌的天下寄,凭借比合资车型更为出色的性价比湾,吸引了不少消费者的关注肪辣乱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗,一经推出便受到了极大的关注券猛截,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型殊炊设,包括动力在内受社李,新车共有20项升级老绍狼,本次共推出8款车型改,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祷稼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挽稀改,售价区间为7.49万-11.79万元顿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蟹破,近来也是频频出镜坏冻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅镂鸶蓿控大玩具车”的名号名极一时丝。速锐共推出了9款车型画,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勘畦客,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狼睹,售价在6.59-9.99万元之间霓建。   单一来看踩僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飞嚼体,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褪捣,看看那款车要更“精”一步钾羔。" "  新君威变得更好看了参墒,配置也进一步提升疚,新加入了一些科技配置缉洛妻,比如智能交互系统拦,BOSE音响等等藩督揉。这些都是新君威的改变之处屎汉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恭瞥,售价24.59万元辈疚,作为一款定位中级运动型车的新君威歧购,品质感一如既往腥攘,操控性也非常突出捌炔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粮斯螺,以下简称新君威蠢浩,外观相对于老款进行了必要的改变讼门,毕竟老款车型从上市之后淋佳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僧,新款在大灯七磋稿、进气格栅簿韶、雾灯彤、尾灯巩、前后包围都进行了细节的变动毛模匡。   在新君威上掳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统建漆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钱腐,在操作上没有太大不同费囱,轮毂方面菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篙虾,轮胎品牌依旧是普利司通细。侧面造型基本上没有变化勒奥纹,侧窗所占面积依旧较小磋临。   车尾的变化还是比较明显的趁,这主要来自于尾灯的改变俩。新款尾灯全系标配LED灯外闹凑,并进行了熏黑处理戮。尾灯的轮廓样式更加犀利辜,个人认为要比老款更好看隆霜乒。除此之外诲辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拖韦恃,牌照安装槽的形状变成了正梯形溅哪屋。   本文导航磕插:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憋,颠覆传统的外观疮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫂矾惯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诉喀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5救,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辅蠕互,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碧讼袍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撮,足以证明其强势的地位拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巾诺筒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兼势。(温馨提示姐咎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版功沪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缆。)   自由光基于全新CUSW平台打造椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猩悍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锣,圆润的造型是其给我们最深的印象团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线还笔,显得简洁利落烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绵,显得净雅别致视。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑,主要表现在其大灯的表现形式上杰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笛巷抽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可览叔栋。两车大灯配置基本相近脑犀刻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栏颇卜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凉菇,车道偏离预警系统藐暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纶搜卤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅橙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话香抠此,其尺寸差距就没有那么大境。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓉那,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擎台,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骑归式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涂。奥迪Q5采用两边单出的排气管夏裸亥,在气势上略胜自由光币矾绰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诽伪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部插抱梗,磨损线束保护层母猩添,存在导致电池损毁的隐患弊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砍啦,称9124辆V200受此次召回影响串。长城汽车正在邮件告知客户痉哭,并建议联系当地经销商进行检查维修杭嘶枫。   据悉甩京,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地蹈曹。”更有甚者蛔撂螺,线束可能会内部融化就。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说童靡,目前已上报了数起线束故障头狭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼韦,不能够给电池充电烘,车辆也无法启动纹缸福。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椒确思。   克特里尔先生称册兽,检查故障预计用时20分钟碑程嗅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萝驾粕。如果绝缘保护层磨损严重宿板,线束已裸露糯速惟,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拱峡侠。此前浇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿,2010年又因手刹故障而被召回里沪孟。   2012年娠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涡块,长城V系列也在其中宛皮耻。当时妊搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垃痕敦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剑。然而究围叮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片度柿孰,更换车辆共计超过1.5万辆僧彩。  ⌒呶(实习编译姥:王萌审稿逞嘎:刘洋)   免责声明版权作品傲赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉莆疵,严禁转载拦袒四,违者将被追究法律责任伦瑟。" "  随着经济的快速发展井粉,购车群体的年龄层次也越来越低介赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泪响蔚、省油嚎绵,而是追求个性和时尚设计赂钱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢失食,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一档。作为跨界SUV嫂,它们在造型上将年轻犊、时尚展现的淋漓尽致怜魔,完全符合年轻消费者的审美需要许嵌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比护佬珐,来看看到底谁更适合你漂惋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凳,相比2012款变化不是很大侥秆,只是增加了配置和车身颜色限。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矾革称,售价分别为21.98万和21.47万屎艰棱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惧北纤,但风格却不尽相同郝苛。斯巴鲁XV外形显得干练敌,车身线条硬朗景闺喇,富有力量匈,越野味很浓算挂铰。而标致3008外形偏向都市化设计妊,饱满圆润的车身凸显时尚感看存篮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孪触。   车身尺寸方面有所差异顷,不过并不明显窜淘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哇倘屁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)守。斯巴鲁XV车身更窄牧惕,同时也稍长一些戏翠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硷擒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶端,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖。而标致3008采用半圆形中网曹拔客,镀铬亮条包裹显得很精致萍匆蔼。两车前脸分别展示它们不同的风格祟凌,同时都包裹塑料黑色下包围币蕊钞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拜题,远近光分离灯组设计膏,造型普通衅蹄痞,配备有示廊灯喇幢廖。标致3008同样采用卤素大灯爆穿稿,不过加入透镜夹僻习,不仅聚光效果好肥,同时美观性也不错饺。另外轨煎,还配备LED日间行车灯酸浮劝。   在侧面妒馁龄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晌惺,比如非常倾斜的A柱蹲德,同时将后视镜位置后移涉躬,留有三角窗减小了A柱盲区标彩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浦,有利于减少磕碰的维修成本陈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎财跨娩,注重舒适和静音性漆唬,双五幅轮毂很有张力分朵。相比之下肛苯琉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梆叛,与黑色下包围搭配运动感很强烈零贡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摊巍,同样注重静音和舒适性惭普。两车的备胎都是非全尺寸设计涪谦钨。   相比前脸氮勘,斯巴鲁XV尾部更个性蔚,辨识度较高割衅壁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廷,镀铬亮条的运用增添了质感搓。 标致3008尾灯加入LED灯组柑冈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂锭,但是块状尾灯造型很独特剑屏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焕碎晶,标致3008同样配备倒车视频影像崎腊污,另外豆却盘,还配备前2/后4颗雷达探头函臣补。" "  在过去的一段时间里炉瓷活,肝允克斯宫据、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郴粗。时尚动感的外观蹄暑享、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性设搓鞭,成为了年轻人群青睐的车型速粟率。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澎,科鲁兹掀背车则是新进的一员扔,它所要面临的是一场“无言的战斗”哀册匙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了结,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簿,但却带有美式车应有的力量感哇,总体来说它的设计很适合国人的口味供芭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说握辽暗,其三厢设计有些过于保守技艰标,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俗缸驰,为了能够扩展消费群体加,推出两厢版是其最好的解决办法邢捌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话田土,你几乎完全无法识别它的真身僻举,因为它与三厢版保持着高度的一致性封颇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聚晃,很好的诠释了彰显力量感的诉求菏相。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藩凸赫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些江腻跨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辛第莆,但实际上它比三厢版短了不到9cm亲信丁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绘尾细,后窗与尾部的衔接并不生硬颠慷,拐角的折翼恰倒好处糜散庆,为尾部增色了不少贡碍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胁狠,在样式上显得更加简洁订暗,只是与自身前灯组相比毫泊,在棱角的刻画上有了明显的削弱抽片。   本文导航犁朴落:" "  提起之诺汇勺拢,很多人都不知道是什么品牌扒填心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哩。只是之诺定位于高端合资自主品牌庭氨坪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式们,那么它的首款电动车1E表现如何狄商?以下文章为您揭晓驹楼。   只租不卖堤绅肠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吹弊,包括车辆租赁璃、充电设备勘察安装古嗡、车辆上牌率钾、车辆投保桨权、定期保养吵沦、故障维修路蔽、道路救援煽、检查维修备用车等星,通过这样的商业运营怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挞赣,它的卖力需要大家自己去发掘困。不过在发掘1E精彩设计前休,请先忘了宝马X1矢,否则你将永远欣赏不到1E的美料猴诵。其实1E最出彩的设计在头灯誊疯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垄垛糕。   不仔细分辨的话寡培揽,很难把1E和X1的侧面造型分清艾颗。不过1E拥有自己鲜明的特点凰履,车门下很宽的镀铬饰条腺谅,和没有行李架的车顶哗。   相比车头和侧面辑宽络,尾部就让人感觉有些欠妥了侈蔚萄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扔空,并且加上了一条较粗的镀铬饰条什添渐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谐碴帕。   本文导航廊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿柬腑,奇葩的中文译名缆南、“野性”独特的外观以及较高的定价瘟碎铜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纽潍。说起野帝我们不自觉的想起汉效,同样在以国产车身份进入中国之后末搽蹭,“改头换面”的法系SUV标志3008棉驼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑绅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播。当然爸令锣,以20万元以下的车型作为主力军僚沙虎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一螺极。那么下面我们就来看看洛,这两款性格迥异的德吞、法新生代SUV之间究竟有什么差异士悍盼,各自的特点又是什么频? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玛,首当其冲是价格方面的不同胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拐疏,不过差距方面不大基本可以忽略矗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侣报翱。动力方面的表现也近乎相同难,只不过大众7速DSG痛驼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抚袍归,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撼穿贤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眠掠跑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齐懂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萄便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扒橡保,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乌蚂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辞。闲话少说成涸赣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皆取。   这次试驾共有5个科目僵搽溉,分别是1.傲虎—终极绕桩胜辩巴,2.傲虎—冰雪连环斯,3.傲虎—短道拉力测试钙,4.XV—戏雪乐园扫规风,5.森林人—不规则路面自由行驶玩申郝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逛芯,MPV表现出相对冷清的一面傲,尤其是中高端的商务MPV呻捍苹,几乎屈指可数交具,除了老牌的别克GL8外前婆膘,似乎很难让人想起更多车型位。不过在这个还没有完全饱和的市场里囊筋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捞及枢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戈闺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仍衫拆?这就是本文将要找寻的答案统侮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谦蹦,售价28.38万元-33.58万元芒查,目前市场上有近2几、3万的优惠幅度蓄酵玲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盛,官方指导价31.98万元鬼。) ●外观解析   从造型上来说居瞬,艾力绅算是开创了一条新的路子塑冀先,没有过分使用一些夸张圆润的线条烽梁,车身轮廓棱角分明脱,有着很强的视觉冲击力陇绩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弥,此外鸡痹亮,艾力绅还装有一套大包围慌萎,颇有几分运动风范圃呛敝,也有着一定的改装潜力瞪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭寿酪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荣热系,中网与宽大的前大灯连接在一起淌,营造出一种大气冕倘桔、动感的MPV形象芦米犁。   艾力绅A柱采用黑色设计酚鞋,且A柱的倾斜幅度较大响,棱角分明的线条从侧面来看更为明显内饭,总给人一种方方正正的感觉茎,后视镜尺寸同样不惺辍,与整车的风格很搭勃,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫩,保证了行车的安全性与舒适性炭寺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喊喘,当然痢暑藕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轰染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手函,侧门就会自动缓缓打开啪戈,此外肉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拇段。如果对此还不令你满意的话互馅廊,通过钥匙同样可以依矗控侧门氓,确实有些高端大气上档次迹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翔,轴距达到2900mm标噬插,尺寸在同级别对手中并不占优势巩,与GL8相比煤溃,仅仅在高度上略强于对手煤竟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骑饰盘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灌节。整体线条依旧硬朗裂祁金,尾灯加入了时下流行的LED元素拿喘老,为其增添几分现代气息侗侩颧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赂,人们购车的选择可谓越来越丰富乱体,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过另叫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈九矾挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞘古,他们能够碰撞出怎样的火花粉拣,请大家继续往下看圭豁碗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪靖褂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸽拳疟,由于这两款车型出自于统一平台打造想,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脚咖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龟,你可以说它带有侵略性八,或是富有运动感概,也可以说极具视觉冲击力措骨喊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叙侮。而K5也应用了与智跑浦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲁茸,使其拥有了明显的家族特质价。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拟失,极力打造出时尚与动感的流体车身吉老葡,在驶入眼前的一瞬之时剖灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓝。前脸的线条设计十分紧绷钞,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈癌,展现其动感的一面妻郴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合此恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遂宫,抢眼的外型加之迷幻的光线趁邻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挎户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冉瓤凰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筒惯。   第八代索纳塔不仅外观时尚克哪,灯光的运用也颇具科技感售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步校。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贯,显然这种的夸张设计涤荷督,使我将其列为变异的种类笺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洗餐,多折线的应用也使尾部更具立体感侣鞭畦,同时对于运动观感上也有显著的提升睦揽凡,由于K5搭载的不同动力总成甫,2.0L车型配备的是单排气设计撼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攻。   轮毂也是一个变化的重要部位母,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锌。根据配置不同绵湘惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虑借,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衔海,该系列轮胎偏重实用性城。作为索纳塔的尾部哨,基本没有大的变化茨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示了锰茅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茨帘横。   本文导航勃密卑:" "  每到年底鹃盆拭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徐,地点也大多选择在北部寒冷地区灵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茨盖插,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哭强。在临近春节前夕怒腻誊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廊未际。   延伸阅读驶秸娠:   之前署酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聊怯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侨伦申。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋,中央为多片离合器醇,由电脑控制来分配扭矩下淋怀,车内并没有任何切换按键江。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梳讣苗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稳切俺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施污轮酞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞬鲜尽,如果想要挑战一些极限的路况的话羡垮,酷威还是不具备这么大的优势的攫咯,因为不具备限滑措施迁圭耙,至少在脱困能力上会有限制性蹿禄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耗,采用全新发泡橡胶技术饱钨帮,具有更加粗大的排水通道虚特,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶诽,冰面行驶性能更加出色恢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骚蔬。此外桶毕,中央多重“Z”形花纹节潍拐、针孔沟槽设计僻肪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改鄙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹傅屯,最大功率206kW/6350rpm掸梅描,最大扭矩342牛·米/4350rpm告,在目前的大切诺基箍烦乒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橡葡,但是会有不同的调教水握。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎,我一直在想侵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辅,我觉得这个可以有速,至少不会和其他车型有太大的冲突伙卤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吼另怀,路面上的车辙也是压实的积雪彤繁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雌畦珊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褂饭,只要不是过激的驾驶行为涪速,基本不会出现危险状况性芳食。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搪,建议最好将挡位切换至手动模式诽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅,这要比才刹车安全的多掳莫祥,这中方法同样适用于其他手自一体车型题悄。   本文导航低:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹春海、充满艺术色彩残,或者是有着一些与众不同的操作模式丝膜。而这辆2008则告诉我们晌渭,一旦法国人在拥有自身优势的同时陷,再把务实两个字加进去伐薪屉,那么可能会让其它对手感到紧张隋促颊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卜陪侧: 由于本次活动仅为简单的静态体验谜缔,场地和车况都受到一定客观因素限制滩腿漓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分败矢,至于其他更多相关信息份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞧踏混,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膏,作为首款引入国内的小型SUV犀莆歧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氖舌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来店,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宪括。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)换试,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿首。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毒,对消费者很有吸引力粳疏翅。作为一款紧凑级市场的生力军车型刀菏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗜。   观致3共有6款车型玻缚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊,售价为11.99万-16.79万元区间莆默碎。因此瑟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较温戏。对于中国的汽车消费者来讲溉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灰累疟。要知道自2006年上市至今休,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烁。那么母付,作为一名后生的观致3琉嗡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜡色?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣盼避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价习骑:16.78万元)来进行比对些睡。由于两车的售价只相差0.01万元板蒋哄,这也令比对的本身相对公平一些湃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僻缓想,我们测试过高尔夫7顶配车型伴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钡惋,跨级的配置也令对手望尘莫及迹领。但这一切隆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耍内、最需要的因素毫燎态。对于高尔夫这样的家用车视,在使用的维度上做到出色澳杉,才是它的本职碌牛。今天交摔祭,高尔夫7又来了亥完苏,这次是全系中价格最低的1.6手动型婪寿矩。动力称不上凶猛缉裴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耽晌扑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肚,必定有些硬实力拷倍处。空间满足舒适乘坐嫂、常用配置齐全鹃碑,动力也能保证提速顺畅剖莽。但对于这一类的畅销车犀寝疏,最重要的是它必须耐用霜,不能隔三差五地就往修理厂跑茧诞,也不能冷不丁地出个大毛病拌妨可。这么来看阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茬奔,故障频出奥奴屉,这点很难让人满意夏盼稍。毕竟漠楼嘛,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐筛,靠的是皮实耐用的品质牛奉澈。在我眼里狠舞莫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境愁奈昆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慑慧,高尔夫7车身长度增加56mm逝输,宽度增加13mm拍噶,高度减少28mm貉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虾,也更显扁了焚纷镁。   如今萎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巷僧糕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛊惜怯。这个配置的增加浆违,为日常使用提供的便利性还是很大的蕉甸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僻拷扇,要知道肝宓耍克斯惋、英朗等竞争车型都是16寸起步了佳霜怪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性救娶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀将某,这套胎居功至伟淮涪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车导墨,如果您拥有过高尔夫4镜、宝来或者帕萨特B5的话浩模铝,您一定会理解我的意思沪蓬。没有复杂的配置仙干,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酬颇,瞬间就能上手蚂薄姐。这一切都似曾相识链。   在1.6手动版的高尔夫7上团,您看不到任何高端的娱乐功能徘丸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湘揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梨谋寇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焦夏,但我认为这并不影响操作便利性滔搅,最低配车没有大屏幕很正常韦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翘挥概,我和同事发现AUTO HOLD并不好用到摄,车辆静止起步平顺性不佳居阀,油门给少了刹车不松开颗锣晾,油门给多了又会猛窜冉握,让人抓狂踩收。但今天这台1.6手动车型协烘,上述症状全部消失侠拐。起步轻给油即可蹿忍,电脑自动调整喷油量扁灸脸,使其转速稍稍上升攘亮,令发动机不容易熄火衰挖,等红灯钞、坡起都很方便佩,使用起来当真比顶配的舒心多了课卯杉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剖伪晨,让人捉摸不透拓藐膝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芜肠,用料优秀被认作理所应当效慰。在数年的成本控制下踏济,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扦钉齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孪缎才。对于大众汽车而言辛猜,这样的结果也堪称可笑了烂比。   没有真皮座椅廖,您会失望吗帽欠?我和同事们都不会泄很圭。我认为从适用角度上僳,织物座椅与高尔夫更搭绊坏。这套座椅的缺点蹋淖坪,在于椅背调节起来很费劲丧炊,而且要是有个腰部支撑就更好了骏。纵观高尔夫1.6手动的配置围臣床,我认为作为最低配车型辅食,功能简陋一些并无大碍拷,该有的它也没少视铃蓟,并且绝大多数的都还好用笺,如果您是为了舒心实用迷,我觉得它能满足了几。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拴,对于购车需求的国人来说登食,一款看上去体面集昧铺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庆收,只是碍于可选择的范围有限蔷娩粉,但凡有一款出类拔萃的新车型昧,必定会迎来极大地关注惮驹。对于25万中型车这个级别屁惯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅獭,而福特全新蒙迪欧的到来藏巨,分走了不少的关注度惰奢毖,选迈腾还是选新蒙迪欧涤,对比一下就会发现奇,挑战者颇具实力壕撵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉敝,售价24.28万元刊返醇,和迈腾 2.0TSI 豪华型订,售价24.78万元韶,均是各自车系中的主力车型日忻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓮缅,兼具个性运动和居家商务需求痞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巾,极富攻击性饰建休,对年轻消费者有着很强的吸引力咎钩朝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湘,入门的1.5T也有不俗表现故拢衔。   现款迈腾严格意义上上讲纱,只能算是半代升级粱饭,是在老款的基础上升级而来甘巷恫。迈腾整体延续上一代车型的设计袭拾堡,符合国人的审美千释糜,经过加长的车身禾,带来大空间的同时瞬甜,提升了行驶稳定性及舒适性盆幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晾惯炯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坪瓣,轴距达到了2850毫米疚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝报快,整体比新蒙迪欧小一些绩豆卫,即便是经过加长傅遍翅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奢贯、加热挪、折叠凌、记忆 电动调节姆、加热梁司媒、折叠党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了码戒溶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挤聊鼻,不仅科技感十足透祟,还具备随动转向任恒颂、自动开启等功能踢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廓怂。天窗赔搐雌、全功能配置的后视镜等虱悔,两者处于同一水平籍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜕卞,对称的T型中控台中规中矩钳千补,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞股痊,主界面被平均分为四个区域躬,分别显示电话灌、导航宽厘视、娱乐和空调四项基本信息溯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郊伺参。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媳扔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毋沛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜕、6碟CD等配置钳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴扇弘,迈腾更像是上个时代的产物签。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噶陈,相比迈腾的2812毫米别瞥,略占优势桅瞬耙,但二者在乘坐空间方面施,都已经足够日常使用芦吴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狙辅,满足于舒适和运动的双重需求份钳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统得、方向盘换挡输拦扦,以及原厂导航等配置先行码,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秸安图。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矮害桔,最大功率178千瓦德,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱械磐,平顺性和换挡速度足够出色势拧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃誊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呢恼倪,最大扭矩280牛米缄,匹配6速双离合变速器螺。当年迈腾这也算是黄金动力组合掇湃太,但与新蒙迪欧相比描假乌,参数差距明显此。   保养方面皇杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狼撮同,建议日常保养周期为5000公里左右誓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罕疥伶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夹趣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妙,之后保养周期为1万公里通浅。小保养的费用在600元左右缸,需要更换机油机滤匙,大保养的费用在1100元左右报采你,需要更换机油三滤喘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谁摹乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剖酷,相比迈腾晾饰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裂快贰,还增加了头部气帘和膝部气囊烘。并线辅助功能也是迈腾所没有的彭泊。   点评残充:不可否认滑,大众品牌进入中国市场多年狗盗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型么胜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手全,无论配置水平还是动力系统达蟹夸,都已经没有什么优势了箔,抛开迈腾一万多的优惠龚鲁标,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玻离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐K鹚瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锹响:本文仅代表作者个人观点痹,与环球网无关绵伺稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐谎守,对本文以及其中全部或者部分内容窝啪痢、文字的真实性部伞、完整性磷、及时性本站不作任何保证或承诺教吞,请读者仅作参考肉,并请自行核实相关内容氨城。" "   “北国风光丧背故,千里冰封步分,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遂拔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墓少颧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抠妮楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验厂心档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休胜殊。 外观屋儒宿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涧,想必对于多数人来说瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多陶,但并不意味着就要比竞争对手要差们粒傲。外观方面途乐外形实在太大了备,有点圆头圆脑的感觉湿丹,比兰德酷路泽温柔了很多晾誓,缺少了一些很“MAN”的元素份,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贰交:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时且,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念删。中控台看上去很有档次谦,各类功能按键排布也十分清晰溯、合理嗽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叫架壁,完全遵循了游艇的设计风格朵动,宽敞炮馁、舒适巨、豪华惶量,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绕咕。   小结体随巳: 从外观内饰的整体表现来看谭,可以说途乐是一款成功的车型饭彻识,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题其标。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酬兰鼻,如果“沙漠之王”远离了沙漠捻盲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坡胚竣,这也是我们大老远来到这里的最终目的休盖懒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车康舜,人们首先想到的通常都会是奔驰堤、宝马盼笺歼、奥迪沥玛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猴回汹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肚荚闪。但是说到文化的话枯,就不得不谈到今天的一位主角掠,捷豹XJL珐。相对于奔驰这样的全能贵族来说骆蔡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刹孩枯。   作为进口高端豪华轿车忍抡,相信奔驰S级大家都比较熟释桅,而捷豹XJL依旧比较陌生宿缮,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹲,也有着将近百年的品牌历史克,虽然品牌认知度不高媚抨,但这头豹子可不能轻视椿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刊日,价格都在120万左右罚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倒瞪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侍叫奠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撵髓阶,其实捷豹和奔驰早就杠上了盗口,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吞舶盖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禾拈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼻肋殴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话席零吴,你一定记得去年上映的《007箱倡措:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车社店,没错就是捷豹XJ端,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓬珊编,里里外外展示着它的优雅与稳角┎摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黑稻迷。   无独有偶坊沉塘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攀,虽然不是目前新款的S级肺霞际,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悸臀瓶。   言归正传冷骄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疼,不过两者的风格却截然不同返徒裂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素特五避,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重界典慌,在当前时代也更加与众不同恨耐潭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车降骇戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浦,的确奔驰S级是同级别标杆篓疆辰,外观轮廓延续了上一代阮赦凄,细节之处更加富有科技感灭编仁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓬死,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气城烂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贫,比XJL更加强势查,这就像两个高人凌蛾,一个低调一个高调而已疟恃凸。   大灯的造型也风格迥异订,XJL的设计更简洁殿,内部采用传统圆形元素履,使得其眼神也更加专注尼膊脊。而奔驰的大灯设计更加时尚池,内部流畅的菱形也较新颖亢记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED释巧席,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岸幂,光前大灯就使用了五十多颗LED殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾,更加沉稳泼烦请。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泉,但硕大的车身同样沉稳雀悄吼,硬朗的线条也更加动感蝗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉狙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出五什,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉互汇蜡,这也使得XJL的车尾更稳重酸栋,而S级更挑逗人附拧同。   尾灯的设计侧蝗,捷豹XJL采用纵向设计猾,并以车身腰线融为一体集,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拍,整体轮毂简洁不繁琐铆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馆藩奉,内部灯组造型是一大亮点快脚,点亮时相当好看休敛剧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫌,并没有过多的修饰负,但每一处又能充分体现他们非凡的气质布拐弘,就如同一件高档西装侠努馆,某颗精雕细作的纽扣就足以窜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屯,相比奔驰大气的轮毂浮,捷豹XJL的条幅更纤细内,并且在条幅样式上也更加精美和运动哩刻擞。尺寸方面XJL为19寸常,比奔驰S级的18寸也大一圈绍较茸,轮胎方面同样为245宽度眷庙靖,不过与奔驰前后同宽不一样环竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朗牢怪,并且作为一个自主品牌噬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌信乱衰,旗下的GS5悍伐车、GA3畔、GA5几乎可以与合资车相抗衡刃伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞥瞄饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象电乐晦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的马讽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多兔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磺护徐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴陶商,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姬。   现场测试场地为两个圈形场地心肯,两个场地项目都是一样的耗摩,可同时进行两组试驾党赡菠,场地提供了直线加速天斥、紧急制动溃登淡、蛇形绕桩蔼禾按、麋鹿测试四个项目厘狡创,可以说涵盖了大部分的性能体验疆。当天试驾温度为零下十八摄氏度坷,这样寒冷的天气浅揩裙,面对半冰半雪的湖面臼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力日辫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陋来,TCS系统介入愤踞,防止打滑的发生裁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶顷,最大功率痘:90kW(122马力)/6300rpm讨局,最大扭矩啃杆确:153Nm/4500rpm扮。而这次试驾的车型中没有手动挡裁叹,均为4挡自动车型承航,动力表现可以轻松满足日常使用需求榷箩刚。   起步于加速初段油门如果踩的过重成侯功,TCS牵引力控制系统会即时接入输蒙,并且自主减小喷油量托控,从而避免轮胎打滑邵茧,这一点上GA3与GS5表现都不错伴权。加速至60公里每小时后霖男,紧急制动笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霖信箍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了横峨郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌卯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纷队腔,未出现侧滑宏。   本文导航算惹先:" "  提起中级车镀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堑。但要是预算有限枷翘堵,面对这两款车型还真有些底气不足菠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的适封。好在现在中级车市场一片血雨腥风斑琉,改款K5已经于近期正式上市填,延续了韩系性价比超高的特点枪。这次鹿迷贩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辛徒握,让您的购车选择更加丰富且捞。   没错聚灿识,此次选择的几款车都在18万元区间内百。而且颇为“巧合”的是旅吼澳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庞,也堪称中级车的黄金动力之一敝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺槐。既然如此楷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔷毁谈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赤甸部,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宦狭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昆恃,动力参数有小幅度的提升淘,燃油经济性也有一定的提升抬,但依旧没有给人留下深刻的印象竟,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗瞄。如今内修狮,在配置依旧丰富的前提下钩关,它换装上排量更小溺裂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俏棋当,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怒,这一次似乎有点看头了刹毙倾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顿,它的来头可不少雹笑秃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辽菲恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猛,可谓是福特的明星产品贰布。我得承认这些奖项来之不易琶侠慕,但我更关心的是燎,它依靠什么亮点来获奖戏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性獭告,震动及噪音抑制能力如何嘉恭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前那,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痰恋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷便磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术赴抹。在这些技术的支持下慑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藉憨。反应到账面参数上窃,它的最大输出功率是125马力惧,最大扭矩达到170牛·米裁氓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咖等体。   另外茂帘,福特也针对其三缸的结构特点潦粉评,对发动机的震动剃、噪音等方面做了很多优化和改进碑,比如喷油器及油泵柔性安装疽、皮带润滑评琳眯、缸盖上方吸音泡沫等等钱布窃。为此纬开欺,我先后做了两种情况下的简单体验特诧:1炮豹貉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镶蟹论、在静止的状态下宋窜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薄倍。经过细心的体会和观察后渺,我认为结果让人满意和,发动机的震动轻微班攻配,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些结,但也不大碍事炮瓷。事实上邯辞懂,即使我细心观察漠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别珊。   看来之前的担心有点多余喊税,还是直接上路试驾更加实际渺寒。它的电子油门响应依旧很灵敏弟剖,轻轻触碰油门踏板赴蹋,发动机的转速表指针就会活跃起来呢霓。幸好油门的调校比较线性览咐梧,分寸拿捏得体雷拉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耻测贤。同时撩瘦攘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感款咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墒柏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峰龄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吨垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拇。即使在低转速区间伯哦,发动机的动力输出也很活跃认授,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒲令。同样受益的还有动力输出的持续性氰卯,在试驾路段里面有不少的环城快速路念拒巍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是,而且整个提速过程顺畅自然感。只可惜受道路限速的制约想袒,未能继续把速度往上提递,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腑玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窟,升挡动作迅速德绢些,在D挡模式下正常驾驶械毒,1700rpm左右就会立刻升挡币驶邪,让整个加速过程更加顺畅自然辫虚悔。然而勤惟嫉,在遇到拥堵路况的时候邵驾奉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹅,幸好并不是特别明显椭颗茨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驮诞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固糜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓉,除非你把油门踏板踩得足够深倒篡,否则它不会轻易降挡截立救。   变速箱切换到S挡后堪腿,油门响应速度稍有提高界缮,而换挡转速则提升到3500rpm脚迫,动力输出表现得更加亢奋并帅。味道对了污桅,这才是S挡该有的特质摩篡纬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了信。当然氛呈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式显,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捐碌被,至今我仍然未能适应坪貌。   其余部分与老款车型基本相同佰,方向盘的转向精确凉狙敌、迅速试迷萄,甚至有点“贼”抒富,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”部囱僵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舱,对车身的支撑力度足够济韩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰韭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拣,同时也确保了车身的灵活性填。但面对减速带这些大颠簸时氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓟。   在动力水平得到提升驹奈、操控感被保留下来的情况下宛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痰,开起来更加得心应手彤古罕,也更加有活力仇。这点值得欣喜裴,也是嘉年华的进步申膏么。当然施,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翘殴镣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腺翅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扇撇储,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵离酷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徐妻竟,不过众所周知介,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顿揭溃,而是换装了大众全新的MQB平台庆千。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸥膏奥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较。   首先我们先来说说平台睹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伞杜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抡,PQ35血统也就不在那么纯正享伎寞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃高。   平台究竟是什么速?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莲棋郝,它们会采用共同的零部件闪馁邵,采取相似的地盘岛崇、车身结构吻侩太、形式结构以及相近的生产工艺吼炭垃、轴距等还墨,以此形成车辆生产的一套完整系统儒匣,平台生产的战略是当前产品在开发中旅铆,最流行料、最科学谱里、最节省人力曝评、效率最高的一种开发战略爆萍吩。因为对汽车厂商而言牛午举,可以在有效控制研发资源歌蹲缆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情身。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔,并看看它们之间存在什么差异裙牢萄。   PQ35中的""P""代表平台嘘,""Q""代表发动机横置车瓶,""3""代表A级车妹鼓淳,""5""是指第五代诽惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件世抄,采取相似的底盘罚超、车身结构郡腿喂、行驶结构股恰、相似的生产工艺以及轴距等甩乳剑。由于研发时采取了已存在的""模板""膏鸿,不仅使车辆研发缩短了周期谈弊,而且共用的零件大大减少了生产成本按纬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型继。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤蓉顿、开迪软漏荷、SCIROCCO吮逻、奥迪TT苔、A3眷琴、斯柯达明锐等车型舱鼻拘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恭牟宋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹈坏郝、大长度激光无缝焊接枚弛、双面镀锌高强度钢板帛荤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等射小,但如前所述酮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暖患。   MQB暮斫唬块化平台是大众最新的一个生产平台酬,也是此次第七代高尔夫使用的平台筹斗斗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制紊,并且可以共享比例达60%的零件擒,包括同样规格的发动机口湿、变速器等怯。MQB平台的推出醚氢,将会取代过去的PQ25傅、PQ35和PQ46等平台钉堪翅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闻,不管是传统动力漂、电动和可再生能源动力颗拳喝,或者汽油机胁蓟、柴油机详康、混合动力系统乓结、纯电动系统溪皇遣、天然气发动机惊酱灵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装领捂泊。另外孝,MQB平台还可以对轴距堕让、轮距惦衅、前悬和后悬等部位进行调节捻瞎。另外此平台可以生产从A0级捌庞碧、A级到B级三个级别的车型纯。这是PQ35平台所不具备的连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水建。相比几个欧系对手尉,宝马的动作显然慢了半拍粕维,继5系旅行版之后瘫冈哺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熬辱赌。当然有时候来得早不如来得巧猩碴犯,只要给足了诚意弯,迟到了也未必没糖吃墩藕卉。   对于3系旅行就是如此浮肩,在它到来之前逢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆,作为后来者箱唤枫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侨盼,就更需要拿出浑身解数了纫青。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搜苹麻,下面就来看看它究竟有何能耐庐歉帘。   还是从外形开始说起凤勒坏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骂班,其底盘代号为F31耐,依旧是标准版轴距蒋:2810mm袖什贯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脓,这仍是个相当精干的长度驰,车身“三围”基本和三厢版一致度韧淀,只是由于行李架的关系涉,车身高度小幅增加了21mm夹。   我们测试的这款328i旅行版衫虑,还搭配了M运动设计套装茅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揣较赶,闷骚的感觉立马出来了系,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆波,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劲澜雾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽魄睛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绕抗镐,这和旅行车设计的初衷相悖仙。选择18""则刚好合适悉皆槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秆呈,用一句流行语来说就是磺宏:低调奢华有内涵氯蔑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悉撮戈,从这方面看嫩浑剂,3系旅行并无太多亮点辆烩,车尾的造型显得有点过于刻板负,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溉欣。相对来说并没有对手做得那么出色黑,V60和C级旅行在设计上的看点更多变胯。另外撩尸芬,虽然采用了M套件狈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屉曙肛,看起来实在是低调过头了瑰却日。   外观总结懂品:如果你是3系的铁杆粉丝祭颠,但又不愿自己的爱车烂大街蛾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨霸棋,低调中透着股狠劲儿酗糜,闷骚人士的最爱酒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眷猫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钉晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缕逗。但俗话说陡暗溜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慈潞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓄岁参,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何家?   车型的选择方面阑釜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则写裳暮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机具兔白。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比四:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翰簧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艰撅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰案派,再辅之以保险杠的少量镀铬褐畴,前脸看起来一如既往的简约和低调沥枢犀。车头多条轻微隆起的线条肥材非,包括引擎盖上也是凹凸有致赋,则让低调的前脸显得浑厚有力率。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烫,外沿继续使用镀铬装饰勤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潜,也更容易让人接受匙尾释,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性订撩侈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酿骏骋,一个氙气近光灯瞥席,一个卤素远光灯滤,外加环绕半圈的LED日间行车灯刻犀鳞,没有任何花哨的设计屉凤肥,注重实用砍洛哺。而作为玩灯行家的奥迪贫沏妇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼函硅痕,配合上单颗远近氙气一体前大灯凤愁钉,杀气十足湍贝玖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条太苦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毙,看上去随时有往前冲的冲动改乾,非常动感和迷人极泊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狈蔑,看上去从容而又优雅贯泡,有点儿荣辱不惊的味道捆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屉恳,毕竟走的不算是一路的风格了避。不过赂储和,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了火唇辫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感全北顿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别添,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龟退锣,变成了矩形倒角式的设计逛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饭某,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行福沉。   尾灯方面仓充骄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型男维刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看献朔,而且LED元素的缺失也实属不应该泞熬特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型千,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俺爆淘,低调依然是奥迪的责任溶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倍叫刊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毙痞欠,一个拥有超过半个世纪历史啤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铰多,“男人”芬、“硬派”漂羞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象好。一个如此坚持传统的品牌鲸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒,这对于很多人来说是难以理解的事实深逛忱。坦白讲蒙,一向不以貌取人的我疆尺恐,霎时间也很难理解Mark T. Allen穿胺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粹。无可否认读,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘫缄,也必然成为人们茶余饭后的谈资虱朔跋,但是就只有外貌是这样吗忙淮?难道它没有Jeep的传承盆够?这是我最为关注的问题窘品。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”协,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悲茶。由此可见保肪迸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宽釜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗胸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顽卜垮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛炭报,首先必需要有一副好的底子叔煎咕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统概驮。根据越野性能的高低纶啊薯,依次有Active Drive I欺废、Active Drive II和Active Drive Lock三种贰撇泼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广碉咎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祁镁霓,并且还具备后桥差速器锁止功能藏上烁,实现左右车轮50:50扭矩分配糖,攀爬能力自然是三者之中最强的腻奶奇。   除此以外蓉母,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芍、28°的接近角顿、32°的离去角股浑、纵向通过角23.3°室愁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汲村如,要罗列出来的话其实还有很多勘挝,但越野并非纸上谈兵仟缕伯,要真正体验到它的实力翘媳,还是得把它拉到荒郊野岭扇波。   挂上低速四驱挡希涣锤、开启后桥锁止以及岩石模式竭,稳住油门就往上爬酮峡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏补,3.2L Trailhawk针对越野的需求硅活类,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馅节阮。继续往上攀爬赋糜,一切都比较顺利温,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氛嘿受,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腾。在遇到交叉轴情况时破土,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠旱,配备了后桥差速器锁止功能的它歇萎悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屏固,就已经顺利通过龟。   这一次越野试驾蠕,它的表现我完全没有惊喜拳驼朔,因为一切都在意料之中堑苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糙嘶。毫无疑问苏段挽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冕,也同级别的最强幕肃步。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裳米,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卵梳。坦白讲料缕偏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淳秆。" "  在国内的SUV市撑侗稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污犬肝,正因如此克,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韧扔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破监瘁圈。   说到大空间图檄、七座设计始、配置丰富的SUV吼,北京现代全新胜达是其中的表表者吉去物,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳讹仙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟花芦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析师。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耽廓,设计上中规中矩淮恕,采用了哈弗新的家族式设计元素劲道,这一风格将在整个哈弗系列上普及饥矾喇,代表性的设计元素有概:大尺寸U型前格栅霖胸姐,粗壮的镀铬横条格栅浮,时下流行的“X”型前脸碗辫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搏畔蒋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的席梅固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时世归梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡,再辅以造型锋利的大灯灯组扭,极富视觉冲击力轿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣盆,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗽呵。" "   源自逸动平台的CS35视雌蛋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品措。凭借欧洲化的时尚外形设计极吼酸,相对精致的内饰做工戊宫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注形斡椿。此外尼低苦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在库腾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缆,进一步提升了科技感和实用性酱渐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梨北?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘罚爽,还有定位相同的长安福特翼搏摔倍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4委荚,涵盖了自主及合资品牌产品潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道事,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS男,作为一款新生代豪华运动型轿车骂浦赏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戏,也成为点燃这场战争的导火线交。而上市之后吻锨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晌,可谓是一场针尖对麦芒的对决丹兼。那么除了运动性能以外豪切,这两款车型的综合实力如何呢儡赔喉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惋。   虽然说是ATS是一款进口车型辞戚享,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巩剧,整体售价和宝马3系保持高度重叠吵锌。从定位和售价来分析垦官,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膘,两车售价分别为43.80万和43.60万卵竞奔,价格差距非常胁睢,有一定的对比价值村杰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾哪,但两车所展现的运动风格完全不一样纤挽显。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计便培,车身线条锋利舅翱舞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣纷秤,同时也彰显了力量感颇陡。而宝马3系显得内敛一些梅胚疟,经典的""双肾""前脸造型呻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圃腑航。   作为凯迪拉克家族最小的车型补禄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸥姐,除了长度略有优势外酶倪,其它尺寸都不及宝马3系贡蹬,在空间上可能会有一些影响输。不过没有关系偏廓,作为一款运动型轿车故纤,小一点也许会更加灵活临摹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评川磊,经典的造型更容易接受百撇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箔憋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍獭。   相比之下娇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力级纳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柑棺。   两车头灯布局不同孰莆巢,宝马是横向设计靖蚊,开眼角大灯我们已经非常熟悉抨崩拦。而ATS为纵向布局嗓蹈士,造型更加犀利铺,同时采用的是远近光一体设计赋。配置上都采用氙气大灯骇丢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备遂篙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能居棵,但是可惜没有前雾灯馁车。   从车身侧面来看嘿时韦,我更喜欢宝马3系达陶,腰线更加锐利犊食,营造出了运动型轿车的动感效果释。而ATS侧面饱满厚实蒲琶,典型的美系车风格蔚胆舰。   两车统一采用的是双曲率后视镜夸猜繁,并且带有电动折叠和加热功能扑,同时集成了LED转向灯缄,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹沦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氏乏,警示效果有所提升埃佛屎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捍煽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘲裳袖,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗡贸艾。相比之下戎燎,宝马3系的尾部显得比较平淡苛,家用车的造型在气势上要弱于ATS本。   轮胎方面颠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎点放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贿曹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎人陌怜,都是偏重运动性能的选择信瑞。" "  提起东风日产天籁试位鳞,人们往往都喜欢用舒适拌、性价比高丸、省油这些标签来为其定义恨氏随。的确匆挤拘,作为日产在华销售的顶级轿车丘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胁翰缓,在中级车市场中处于上游位置九。不过这款车型的加长行为横肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煌陛,天籁公爵籍,虽然是天籁的加长版本竭趟秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力际景,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墟砍,挑战更高级对手衬苇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憾。   25.18-29.98万元的价格区间牌会记,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拆编。相比同级别对手雅阁敢悉孰、凯美瑞盎、迈腾等热门中级车阿棉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圈量,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无建,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呈列缸,在提供更多给消费者的同时砍,却并没有在价格上表现的有多高调本。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烯句瓤,但是通过对细节的仔细端详毫牌梁,你还是可以发现不少变化之处挤晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素设钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近护。   5003mm的长度与2900mm的轴距缺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平删,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漏藩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm断吾撕。而与豪华品牌中级车相比较猫惯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶暗豁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洼皖,整体协调感还处于平易近人的水平拿宠娜。   本文导航群卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擦,数以万计的人们加入了摇号大军奉添,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点校灯殊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啊殿坟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高龚,一步到位的想法也被大家普遍赞同峭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胚怕胆,强劲的动力判丝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讹帅胚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粒荚刹,它们的价格和配置都比较接近全阔搐,下面我们一起去了解一下匹具。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表届蹭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笨经:15.98-25.18   推荐理由燃彪佃:大气时尚的外观匈甲、配备豪华全景天窗溃、全新T动力以及较高的性价比绞恭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绘窟号,采用了起亚家族虎啸式的前脸降切冬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蟹测泞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盾,能够满足不同购车消费者的需求滦瞥,值得称赞的是蟹劳副,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藐纤蹈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功,在同级别车型中也具有很高的性价比驳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兰汇,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽旗炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸画朔毯,大大提高了起亚车的辨识度庞。熏黑的前格栅看上去更加动感陕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菱秆徽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞠紊镣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衬酣翻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盆,并且兼顾了空气动力学枢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胸够,LED光源看起来更具科技感告洛。   新K5的内饰进行了小改动困呜串,用了和工艺均有所提升棠,三幅式的方向盘也进行了重新设计私世耿,看起来更有质感辫矢,使用起来也更加方便抬涵偏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群皖,也提升了整车的档次感妨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柑抬诵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滦捌,A柱倾角也随之更大挎欺懂,对于一名1.82m的男士来说涟阂挺,头部空间的局促性很明显是,通过降低座椅高度后添,驾驶视野也受到了一定限制妮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亮虑,同一名人员在未调整前排座椅后兰田设,直接移动至后排乘坐单豌,腿部空间十分充裕枚魂吩,而头部空间也在可接受的范围之内改缮挪。总体而言节,如果想舒适且安全的驾驶K5蔡家,并不适合个头较高的人士谰瑰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞降。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淀休惯,最大功率180kw静,最大扭矩350牛米澄,搭配6速手自一体变速箱缅哇厢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现届。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钞苟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聪。如果你听到4系觉得陌生其怒,那么当你见到它一定觉得很熟悉理抚瞄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造承答,无论外形还是内饰都与3系很相像劳檄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咖赡姆,因为在它身上不仅有3系的影子爬较没,同样也有着自己独特的光芒拆榔竿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哥头迸,59.6-73万元的定价也高于3系豪教别。不过其实也可以理解上换,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穆肆角,而是想要一辆便宜些的“6系”隘。   宝马4系提供运动贺、豪华廉、风尚三款套装教,价格方面没有区别偿灰。车头部分确实与3系非常相近嚼,只有前包围能够明显与3系区分出来洛统惨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辅浆私。整体来看晨熔颇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇陪矗,仅在细节上加入独有元素宽妨。 【左饭怀滇:豪华设计套装(选配)/右锨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解八牟,但来到侧面相信很快就会被它吸引玛恰拈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条局,这样的立体感是3系无法给你的底。车身尺寸方面春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短噬舷裙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狸烁,轴距两车同为2810mm摆。相比竞争对手肛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诡。   由于定位与平台的原因裳钱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳解,也达到了对自我的超越皆紊杀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统词。尾部张弛有力的线条赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果较。   本文导航拼竣嫡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末小曝,2013年又有很多车型和大家见面了下,它们各自出身不同性格迥异奉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厂,其中原因多种多样蓉鲍,下面就对它们的表现做一个简要点评佰,并送上编辑们的新年寄语裴嗡扛。 东风标致3008   上市时间珊钵:1月9日   售价娄疯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑印,法国人终于坐不住了目甭,要将标致3008进行国产窍辽,最初还担心它法系前卫涧虏、超前的设计能否被中国市场接受精疗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邪咯。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏汀匡,东风标致很清楚大家的喜好惩顶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸我廖、尾灯等部分进行了调整厢铰,类似机舱造型的内饰得到了保留坤遣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒耐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捣轨韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氦颅。   动力的调校同样符合中国国情斧狠,由于中国道路情况比较复杂羔逝芜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多似览脾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓖蜜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舷钢。尽管变速器的表现有些差强人意戳桓溯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凰。 为了进一步满足市场需求玛挎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型马炔帛,丰富中低端产品线且燎秋。   新年寄语俏砰鬼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄抠琶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墟。" "  汽车除了是交通工具之外驴,在中国它还需要扮演更多角色店船。比如疼,它会成为一些人身份的象征酵假。也正因如此充潍赡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴串。在车型跟随换代而越变越大的时候帘讹潞,它们还不满足坝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刃诚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嵌失马。   从长轴距车型诞生起旁抗定,围绕它们的话题就从来没有间断过担夺。长轴距车型的空间更大是显而易见的岛勘奢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氰?是为了操控放弃空间蓝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洪庞起。现在呛搂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳,并且差距幅度有多大河冈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伤卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苯。从设计上来看俺,它基本保持了海外版本的特征箔顺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚂畴。整体风格比上代车型更运动撑桶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趁咸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乌瘸革。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗡灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间行晴褪,同时漠,在配置方面也向更高级别车型看齐侨蒲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大囤涎羔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一露。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盎闲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堪萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势城探戈,那么实际情况果真如此吗沽细淳?   首先氯纫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆呜痹。将天籁停在起始位置后敛邦弛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韧熬痴。之后厂,向左打满方向芬撼庆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标,然后再次用桩筒标记后轮位置啊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头短。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浪。   实测印证了我们之前的推论脑玲辩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矢蛇叙,但差距不算特别明显凉吠。两者的方向盘直径和回转圈速一致帕师怒。实际驾驶时佃,除非路面宽度限制特别明显哩苦溪,二者没有本质上的差别车莽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚鼓深,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沃社。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舞好,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匠。当然讽剧抛,陆军1号的尺寸太过庞大诽履寿,算是加长得比较极致撬斧。那么此,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捐?   同一水平面上典黔喇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稿巷,二者的成绩均为150毫米设温。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藏催技,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道碾借厢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抬纳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论襄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宽示。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及,但结果令人意外纲坍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擎。抛去胎压等因素的影响烷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纯第。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榷嚼?如果排除自主品牌的话协,这多少听起来有些不切实际吧小炮颗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秋。不过这个看似不可能完成的任务跺拭,正因为有着咱们自己的汽车企业吓,才使其成为了现实程。10万元给我伸犀鞋,我会选择什么车呢笔响椽?今天就为大家介绍两款不错的产品蹿熊,众泰T600和比亚迪S6寿覆,它们之间孰强孰弱距废,看完文章之后您便会知晓篓。   4天以前醚食,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒙炉彪,顶配不到10万元的售价坝,加上1.5T发动机出色的动力表现蜗、以及全景天窗搪、倒车影像等丰富配置的加持摧览,让所有人为之眼前一亮烯。而在该级别中痴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澄,还有着出色的销量和用户口碑测离,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劲携。所以今天令构,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比材坑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撂话。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充迷,这款车属于小一号的紧凑型产品彻孪朴,因此这里就不掺和了饯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巷:两款车型造型原创度均不足谋眉僻。   外观造型上蛙凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹达,但相比之下汤哥,众泰T600显然模仿的更彻底一些耐时豢,车头与车身都是完全的拿来主义刨填凳,没有一点原创的元素激彤。而单就最终的效果来说癸瑰,众泰T600显得圆润饱满费好,比亚迪则更加的精致显大嫡哪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碑隶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纠钒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舞诉,轴距为2720mm趴红帘,从数据上看收,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苫沤醚,而众泰T600比对手更宽斯渐,轴距也更大惠滇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂动庭靛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夹韶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镭撵奔,在轮胎规格上绵穿,众泰T600更有优势一些弊娥念。刹车结构上慌秃沦,两款车均采用了前后盘式刹车徊。此外侠陕卢,在备胎的布局形式上匡挟,比亚迪S6备胎采用下挂式庐,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹壮馈,不过更换起来略有不便卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吐孪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伯潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配节搜碑,线条上显得不是很协调笛菩,后雨刷喜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恐壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扣酮捻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祟茫吞,而众泰T600根据官方的说法计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了天论。   钥匙方面餐毙乐,两车都配备了智能钥匙彻玲,并且无钥匙进入本、一键启动等功能也是一应俱全掸热菏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罢,但质感和色泽都比较不错牌劫恨。相比之下畅痘渐,比亚迪S6的塑料感略强惠拦握,但它的两把钥匙中畏椒捞,有一把还是卡片式的母,挺有档次感的妙七。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”把本堑,据日本共同社11月报道茨饭炭,丰田汽车公司发布预测称篱五乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸽隆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栋。而2013年前十个月浚巷,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓素,而7-10月同比增长了24%送,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拴敖悼。那么稍诉拟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窗茫驶?在这个产品为王的时代中逞惯,或许答案非常一目了然暖坪,品质卓越的丰富产品挺拼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱加,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秘,而其到了2013年也整整历经了三代产品毙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辉旦恢?在这代产品中究竟有哪些新意祷劲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚕琴。所以连同,在这个2013年的冬天凡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夹寞崇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吧桃。   是先有鸡还是先有蛋奠床蔼?这确实是一个哲学问题汐。但是对于车型换代而言日募冀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狼叫驳。在介绍外观之前绰,有必要介绍一下其前世今生闷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前,全车线条设计更显张力圈甫,饱满的肌肉感让人过目不忘郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱快痹。   第三代雷克萨斯IS补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗,全车线条设计更显张力眯,饱满的肌肉感让人过目不忘勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化古高馈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椽,但当这款概念车面世之后兑马挂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氓钦。虽然没有LFA那样气动山河鼓汉侈,但却是可以做到惊艳动人显节据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谈,要么从一开始作为越野车的分支闯吐,要么不经意又成了轿车的替补皮陆,但这丝毫不影响它越来越主流需慑贩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躲敬烦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巢酶荒。   一向个性张扬的Jeep品牌聊围,一改传统的硬派风格绦墒,走起了时尚运动的路线姥。不仅如此岗九,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剂掀,在国内各大车展相继亮相遂,赚足了眼球戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市精敬筐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靖奉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淖:一改硬派风格切铺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初僳翅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笺,在这样的大背景下妥沁徐,自由光孕育而生墟入泞。只是从自由光诞生之日起讨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注开,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲍,定位于介于指南者和大切诺基之间宛肆蠕,竞争对手直指奥迪Q5胆签、奔驰GLK孰、沃尔沃XC60等车型城免,车身尺寸方面臀,其长宽高分别为4624mm痕、1859mm毙、1707mm抬闺,轴距为2719mm湾,与竞争对手相比并不处于下风鞍。   既然是Jeep品牌车型告揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摊浦清,只是造型有所改变竟钠逆,一改以往平面式的设计零堤胜,采用了类似“折角”的设计扮涤,当然效果立竿见影桥,整个前脸变得更时尚也更有立体感模啸。前大灯的设计标新立异夏距,采用了大胆的分体式设计兔涤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斯,氙气大灯霞蜕、雾灯依次向下排列磋。值得一提的是该车的行车灯割劣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碗慌懊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雹拴骏。 斯巴鲁BRZ 成琉告:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捆护蓬,采用后轮驱动平台羚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聚碱鸥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揭攻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冠掀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逝霞怠,而外观和内饰由丰田负责速山。   尽管如此入脓梯,BRZ并不是“每个人的菜”徘讼。尽管设计了一个小型的后排座椅毙惶祟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恼,音响和娱乐信息系统不够出色泞嘲苍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一计道,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粒攀孤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪、并且外观时尚动感的轿跑便,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隧躲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论惧涟,最大输出功率为200马力伐,扭矩为203牛米堡。据美国环境保护署数据显示悔撤啼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劝视氏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乔毒。 ? 斯巴鲁BRZ 苹坏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供形。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱。   豪华型BRZ的售价为26锣喝,265美元色,配有空调系统鄙奶,定速巡航系统僻,电动后视镜识落,一键上下的电动窗现,后门仪悄撑溃控电子锁憾臂,真皮包裹方向盘乃叭欺,65/35规格折叠后座把犊隶,HID大灯喂徽靖,17寸合金轮圈温败,有语音提示的导航系统监,实时路况警报世棚杜,USB接口和车载收音机迫亮。   限量版的售价为28群,265美元骄,在豪华版的基础上增加了雾灯挡,真皮座椅戮,一键启动先侨,后扰流板祭,配备照明的遮阳板化妆镜拱悄,双区域空调控制系统认,前排座椅加热和后视镜加热拼须榔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫉抨,电子牵引力系统溉,稳定控制系统以及6个安全气囊沽济。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氏冲荷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浩顿,无论是正面撞击拼咀稠,车顶强度漂电楼,还是座位与头部保护试验钒礁龄,BRZ都获得了高分劲芯,可以称得上是一款非常安全的车犁。 ? 斯巴鲁BRZ 仇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩答朵墩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倒垃猜,加速时的推背感没那么强烈棠。不过掳蒋量,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者财瓶,对于六速手动挡十分精通穿为,5诚,000转起步对你小菜一碟的话串戏,加上BRZ的轻量化的设计娥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谎弘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馈悄粗,并不夸张的外形设计付伶,精准的方向盘顾,强大的刹车和印象深刻的牵引力联。   总体来说功,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醇侧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹄办谓。而作为日常用车来说乒人试,路况好的前提下级,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多程蠕痊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屡车,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁桓忍,严禁转载翟,违者将被追究法律责任盛囊形。责任编辑舅桃:李敏" "  作为一款小改款车型泛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笆谎,甚至在细节方便也没有任何变化铰酷,仅仅表现在配置上的升级途马叼。回顾智跑近3年的上市之路来看般,依旧保持着其独具一格的风格嚎锤,即时在如今来看氏赣黄,智跑仍然算是一款前卫的SUV硅干耐,回到3年前侯阜憋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷、2.4L两种动力共10种车型懂焕惭,售价16.48-24.98万元郊谎,售价与老款车型保持一致搁旁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雷盟红,即使它远远的驶来尼,你也会在车流中一眼识别出它店邦,城市化SUV的定位倒也不特别褂啪究,不过巍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏娩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯伐。   现款智跑与老款在外形上几无二致艇啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虐,与老款相比砷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罕把嗣。部分高配车型则配备主动安全头枕汰、前排座椅加热覆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置头瓷魔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撕奸糜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇汲沸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巷艰械。这些车型中包括了全新奔驰S级瑟投晒、凯迪拉克ATS篙钦、斯巴鲁BRZ搐、沃尔沃V40等备受关注的新车溃猛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跺锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韧故丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掳:9月28日 售价区间膘负加:124.8-209.8万元   新车点评衡譬波: “汽车发明者欠溃,再度发布汽车”贾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姑疙掣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拒栏,这也看出了奔驰对全新S级的信心姥轨,从外观但、内饰钩浅、配置等硬件方面的足够实力壬渡蛋,甚至超越许多同级别车型填,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遁时蓖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车申碳。具体来看毫,前大灯浓呈栋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肩涪绊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攀捞,新S级加入了更多张扬的运动化元素崩瑟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皑疼酣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钦息,有点类似于现款CL级的设计谐刷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌凌木,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谈沧侮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楞别去,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外许,还可通过其控制车载设备等添。另外冯惭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统附拴互、LED氛围灯钢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钠、新的mbrace2智能人机交互系统等泻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计班敝烙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学特搏,特别是后排的座椅势烂,高配车型后排座位为独立设计吠,并且带有腿部支撑和按摩功能落清。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兜驰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泛扔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坡悸抵,最大功率为245kW(333Ps)碱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虽炼,并匹配电动机响哆,最大功率为225kW(306Ps)棋怒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郊,其最大功率为320kW(435Ps)瓮炕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间错炭倦:9月28日 售价区间蹬滑:30.8-43.8万元   新车点评蹲岗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功克,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性私褪。但凯迪拉克ATS的到来旦剖,让宝马3系走下了神坛认锤磋。相比一直宣传运动的宝马3系凭绢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹄速尝。不过在终端消费市场上曙,凯迪拉克还有很多事情要做蜜斜酪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刀串剂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慕栋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篇,外观方面赁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计璃散玩,整体造型较CTS而言更加动感浮。   凯迪拉克ATS拥有50翟填:50前后质量分配潘暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统农、Brembo刹车卡钳夏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊太。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凶品、LSD后轮限滑差速器倘当椭、高性能运动轮胎惊驳泪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磋矮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旱模。   车身尺寸方面得,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐,轴距2775mm苛售稳。而未来国产后电拿肉,轴距有望加长抒潦,以应对国内市场寄好臀。   动力方面亮骄巾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淮,最大功率203kW(276Ps)热驶,最大扭矩353Nm铣,其百公里加速时间为6.2秒创。传动系统方面棘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋。" "  前言桑: 在上一期文章中垂壕,我们盘点了2013年重点的改款车型泌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型波,在收集信息的过程中尚洛般,编者发现了一个有意思的规律冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苏斤劳,往往推出两款蓝茹害,甚至更多渤扦,更像是一次新车的大爆发汹施俊,或者说是新车开发计划中的一个波峰熔,这样的车企包括长安福特赶、一汽大众侥霸、广汽本田等惊。与上篇文章不同的是客商兑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出安荤,而是挑出了10款重点车型士,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诲抵炒,有的是较为低调翁陈谰,但其实销量却很不错的实力派车型陪剂察。回首这一年时,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履凛亭:12月10日 售价区间揉:12.19-18.29万元   新车点评谅:作为大众全球的当家车型敲词搬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甩黔,是相对比较原汁原味的一款车型捎宦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幻,但空间的改善却更具群众基础酬。从速腾的热销来看档题稗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垢肯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方病拌屠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帅肛构,雾灯区域的改变也是如此沃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梢,也更年轻一些讳昧,少了几分柔美谜赣碗,多了一些阳刚的元素梗齐。   车身尺寸比第六代更大喉窟枯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掳,后排空间略显局促瞳歌。这点在国产高尔夫7上得到改善菊宦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缉绅,相比现款车型壳,长宽分别增加了56mm和13mm隆歉,车高则降低了28mm馅。此外驮甫秆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缮碧牢,轴距增加59mm毙惶,达到2637mm茶禾,使得后排乘客腿部空间增加30mm羌藤蜕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谢,而行李箱空间也增加了30L镁苯蓄,行李箱总空间达到380L朵斯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘铣桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化施培逻: 相比外观的“小改款”传斡匠,内饰的变化却是颠覆性的富吹悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膊捕箍,并且向驾驶员一侧倾斜局,更人性化舶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感详老船,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啥。   轻量化更加明显传踩硕: MQB平台的特质之一便是轻量化妻方炮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大工,质量因此降低了37kg烤醚拦,另外发动机降低40kg爽庐,底盘降低26kg幢特扔,电气系统降低6kg等等狈,虽然车身尺寸增加钒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攀钞迪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碑腿纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果股,并且一定程度上也能提升驾控体验玛贬。 【MQB拇倏欤块化平台】   配置全面升级筏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夹、定速巡航蓄备妻、启停功能瑟、第二代车道保持辅助系统袍颇、防碰撞预警谋剧澜、自动泊车燎矾喊、胎压监测伎、电子手刹碌辈敲、电子驻车纠、一键启动悼乐棚、新版导航及超级蓝牙等功能腺挺楔。另外躬,丹拿音响吼、以及更大尺寸的触控液晶屏隘韧保,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筒唉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓜闯槐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擎飞冗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)失,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涝刺淘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菊,其最大输出功率为162kW(220PS)抬,峰值扭矩350Nm徽。   主推7速DSG双离合变速箱藏蹄咐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骄膊滤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沮乌茄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)物。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牌皑,而1.4T自动舒适型甫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寒龟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趣瓣:11月19日 售价区间厦:12.98-18.98万元   新车点评吝鸵傻:北京现代是2013年的大赢家抨佳鳖,销量突破百万辆年,并且销售车型整体售价在上升笛。虽然索纳塔八的表现还算不错授,但这是以高性价比换取的酥斯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粹奠,外观更沉稳谈翰览,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碱僳,再加上超出预期的低售价箍敬鲁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜。   外观方面垦撮铂,北京现代名图共拥有八种车身颜色拐朽,分别是水晶白窖丝、梦幻银广同话、幻影黑鸽咯记、玫瑰红沉、水墨灰金逛、宝石蓝倪储、丝绸金摹、北极玉弓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腿,尤其是前进气格栅处的造型狠蚊删,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壕勺逻。细节方面畔歌壬,新车的前大灯设计很抢眼计,区别于其它车型棺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳达。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溶赡磨,轴距为2770mm竟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氮安,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谦薪蹈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埃菱培,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夺,以金属和实木装饰为主监。配置方面李柬诬,有主座椅十项电动调节动嫂、驾驶席座椅加热通风记忆功能寄茧矗、双区自动空调聊焦畦、倒车影像咕伪咆、定速巡航堡、多功能方向盘停、座椅/外后视镜记忆功能鲜铣、侧气囊/侧气帘剐、副驾驶安全带提醒虑容铅、倒车影像系统豌、转向辅助灯莆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慷廓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巍猴梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓣。对于后续会不会推1.6T车型断闺,北京现代副总经理权赫东表示速,目前尚没有这样的计划途蝎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咳佳,满大街都是嘘涟蔫,从朗逸上市到现在的五年来粕败库,在全国卖了一百多万辆垢寂,卖的这么好几,自然有这款车独特的竞争优势铂焕。要知道甫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隋碱,这究竟是为什么拾率,很值得各个厂家思考稳蓖漠。市场定位抓的准狙窟省,产品线丰富赫宦,产能跟得上晤,都是成就朗逸销量过百万的因素吴沃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇间,市场价16.59万元姆。究竟值不值方甜项?运动在哪里箱坷?是否称得上运动奖?带着疑问朗搓,一起来吧鹿痹特。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恋森圃,这种运动元素的表现方式很常见乔渴蔽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奶,配上熏黑大灯这样的手法偶凉,而且很多还是豪华品牌在这样做孟拳户。这样就无可厚非了秒测俄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做难鸥,新朗逸又有什么不可以呢天歪?   运动型小尾翼坎愧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捞起,同样是传统手法勒控,几乎在外观的运动性点缀上抒促,各个厂家还没有太创新的方式淌喜咕。一般些的龟跨,就增加这样类似轮毂掳顿陵、尾翼的装饰燎,高端些的芜私盾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潍,不过绩欠檄,从侧面看赴聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变固坡夺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赊。   相比车头和侧面僳及,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶趴,在说运动感之前闹杆,我更想说说普通新朗逸的车尾翘奉箔,更确切的说勒,是想说说尾灯猎函邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溺胸杏,有一点略显单薄的感觉嫁。运动版上虽峡,尾灯加入了熏黑处理撩憨灭,双出排气管也更粗壮了林赣,保险杠的视觉感受也更丰富坚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霞。   本文导航叙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邦钡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾温蜕囊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜楼煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镀骂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殊,即韩国的蔚山崎,这里同时也是现代全球最大的工厂堤标。这个工厂雇有3.4万名员工操募惰,日生产0.56万辆车繁店赏。   Inautonews编辑表示氨沟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷。五年前质量提高了兰烁,但是外形并不美观房。然而揽侧底,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骏娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)复紊。对每个购车者来说诺惟,这听起来非常有吸引力汝断娟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特功卉。   与现代旗下的主流车型一样墓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿,整车线条从头至尾充满着流动感辜武。车身长4770毫米啊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫂热氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦亲醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戒倾,它看起来依旧如此的适合年轻人构受咀。没错戎,搭载着一车的新技术之后奇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌。于是当新车到来的时候番撤,你一定和我一样对它充满了兴趣识低屡。这是最年轻的凯迪拉克壕、最小的凯迪拉克低踌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴钡? ● 外观造型悄霜:钻石切割风格依旧夺筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骚、2013德国红点设计大奖吗催、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掂譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝坊谱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癌感,只是这回羚默,ATS是完全原创的作品抵鞍烘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜,轴距仅有2775mm的亭订,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦唤肃,而国内我们则把它当成中型车抄蜜杉,和宝马3系标准轴距版我、雷克萨斯IS成为同级别竞品眷藏,并比它们都要更小一些曙洗脓。   前脸的造型相当干练悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疯骚,而是被很好的控制在一个合理大小上卤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檄乳甘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揪瘁犯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌掇。出于空气动力学考虑缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筐廉啦,当车速高于60km/h时沏,前进气格栅会自动关闭顽嘛贬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流户,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逗椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黄,并带有远近光灯智能切换功能较鄙忌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿,快速亮起硼,缓速熄灭的设定很显档次亭。再往下看堵币,闪电式日间行车灯避坞先、大灯清洗汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻勺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝镰,亦或是造型需求拔,感性的来说搅捆套,可以视其为向着传统美系性能车致敬柏白。身处车内笺凹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赤模钱。   ATS是一款后驱车绅淘雌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50技闪瑟:50幂锹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋,贯穿车体的俯冲式腰线城缄腺、短前悬龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肆抠卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响春潘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拍牛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拖碑。而在规格方面禾檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性势僻即,前胎尺寸为225/40 R18霞,后胎尺寸则为255/35 R18澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力现。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱草,至于设计师是否真有此意渴,倒还真无从揣测墩倍沃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采帅,实际上功慌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁疙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婚汗,由此带来了不错的视觉冲击感隙其釜,给后车以足够的心理压力摊泼,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佛,至于3.6L V6车型何时会引进骡蓄,官方暂时还没有表态履旅痊,而是否会有V系列性能车型的推出偷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氓,我的第一反应总归是奥迪A6L墒、宝马5系以及奔驰E级这3款短辈。不可否认炕稻耿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰极仙,路上的能见度也说明了这点赶。不过八,随着市场逐步的被细分猜纽檀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者社沸,除“老三样”以外份,也还有其他选择疥崩,比如伐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛目迫,这两款不错的“非主流”产品扩屠。   今天怒灸童,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庙想,领略一下“非主流”中大型车的风采镜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲,当然啼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昂懂。(注愤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”及侍,雷克萨斯ES简称“ES”帝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前请链,编辑先和大家解释一下“非主流”泻,这里并不带任何贬义纲钝侣。从销量看累落,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上练布,宝马5系9000台以上疥蓬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雄艘磷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹃捂吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场参洼。   外观赏垒茨:XTS尺寸明显更大缎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镀烙篮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拔饥娘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昂谅。造型方正且棱角分明的车身造型泻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰东肉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贡酗。可以说它给你带来的面子效应泉苗,绝对超过它的价格醚创,在半年长测期间勃,我在停车时经常会被问好:这车得60-70万吧先?   相对于XTS外观的张扬蒜、霸气蔷吩掀,ES则可谓是低调沫、内敛很多床,整车的线条和比例都比较匀称袖母泰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了复彻。   在车身尺寸方面狸桔,XTS的车长达到了5131mm媳懊,比ES的4900mm足足多出了231mm氦抽寿,差距可不刑贰,但在轴距上含貉够,两者比较接近歧缆谩,XTS为2837mm崔捞,ES为2820mm乖,仅相差了17mm美还,至于最终的车内乘坐空间表现泛酸,它俩也是半斤八两扮形聘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型十查搪,氙气大灯沛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拉句效,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯没谴开,ES则仅有近光是氙灯客,远光为卤素灯泡刷。其中筷墙獭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吩和,显得比较个性嘎。而ES则还是灯组传统的横置式痰。   再来看看轮毂和轮胎霜铝瓷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霞玫,ES为17英寸担末仿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纬沸残,市场售价约1500元/条辛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎投熬,市场售价在1000元左右/条内。可以说量芹办,在这方面两者的差异还是挺大的汇具。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廉花氖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择害。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵砹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篙察觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志解牟厩,下面就让我们来看看他们各自的优点饲痰鳖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骨,其他两款车均有上万元的优惠廊,但相比比亚迪秦的国家补贴裸,这些优惠就算小巫见大巫了剖沃。目前在国内的某些地区届轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慑揪,总补贴额度可达到7万息,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴判寒淖。   在外观方面锻理欺,这三款车均有各自的特点喇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惠。而本田则是日式混动车的传统样式剖层,看起来非常别致睹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子精县,非常有气势茶同形。   这三款车中希,比亚迪秦的动力参数最强蔬京,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平外。不过要是论舒适和驾驶感受垃,锐志才是这三款车中最棒的梳欺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惋,因此它的动力参数看起来没有太大优势昏四。   三款车同为轿车镭拎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动省,丰田锐志采用了后轮驱动呵。至于哪种驱动形式更好烯,就要看个人喜好了瓜抖。   本文导航街盯:" "  简约内敛司唉、安全扎实鹤瓷、品质优良埔潍斑,却叫好不叫座弧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仕即。然而对于一个企业椒截将,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戊崩甫。为此秸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弥寐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罢纠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸沃。 亮点配置授缆锭:   City Safety城市安全系统蹋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敲蕾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绵踏谐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宏杀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统究恋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喇挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车沧税,避免发生碰撞事故夺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廊幸虎,可实现自动排队功能具叔,除了可设定巡航速度乾翻怕,还可设定五种不同时间间隔丧牵。   加强型盲点信息系统BLIS迪街哨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸽。   倒车车侧警示系统CTA田犀苇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玫,如有车辆接近天,会发出警告音和BLIS警示灯全。   FAHB主动式远光灯化阀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑰寄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谰,防止对方车辆驾驶者造成炫目多绵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘫偿帛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剿息,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枚憾扦。显然沃尔沃也意识到这一点朽,要想在销量上追赶""ABB""蔑簇,国产是最为关键的一步现创,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恋饰腻。S60L的到来肯定会对宝马3系鼻匡钠、奔驰C级蓄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魏净核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涟少芍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灌,我们今天对比的是2.0T智远版勉,售价为30.99万救领,而其对手同样是搭载2.0T发动机襄悲灭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。 ● 外观对比   从外形来看酞镀埃,沃尔沃S60L给人感觉干练邪、紧凑困,X型前脸略显凶猛类毋崩,富有冲击力熄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昧铝涸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烧愤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倒,采用氙气大灯光源糯亨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冻微,只是少了前雾灯炔伙。相比之下耙慨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂,同时还配备前雾灯芹死稀。只不过灯组并非自适应前大灯底唱倍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骨稠颧,确保驾驶安全瞎弄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胃剐丢,轴距增加80mm达到2856mm熊,而奥迪A4L轴距为2869mm拷硼卫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掠蜕,不过高度和宽度有所不及矢摔伯。两车空间表现如何型聪勺,请看后文的实际体验勃。   两车侧面造型也具有不同风格比,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庙伞,而奥迪A4L侧面更加稳重沙肋帛,看起来朴实大方人醚。 在后视镜上烁,两车都集成了LED转向灯陈卧维,不过奥迪A4L后视镜带加热功能病瓷,而沃尔沃S60L则没有羌醛。 在尾部吧,沃尔沃S60L造型略显生硬了坟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀秀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计即,同时加入镀铬包裹芜授,气势十足等行,而奥迪A4L是单边双排设计兽疙,无镀铬装饰齿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裴复谴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晦添褥,尺寸为225/55 R16轮胎宪观,相比之下尺寸显得有些小了令,同时配备的是非全尺寸备胎杉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘁毒,只有修补工具有点不厚道曙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祟夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巍关疥?当时的网络上绝对是一片嘘声逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烯扦疯,这似乎就可以理解为特立独行鲤秃蛇?或者说创新浇起?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烁揣,通俗一点说就是妓:走自己的路挨客,让别人竞相模仿龟蒂溅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片活槐宿,时间不长概,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样创馈糯?当时我无法回答藐,因为还没有对自由光进行全面的了解放忱弧,经过一天的试驾体验之后频敲,我认为这次Jeep自由光确实有点料啤闺,甚至可以说气势汹汹淳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承省,那么它到底有什么资本来搅局呢韭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辆沏南。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事湿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挂挡。就拿前脸来说恰怖使,好看不好看绝不是我个人说的算的次莱惜,每个人眼里都有一个不同的看法晨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锰丰俯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姥蹦驳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铅们坏,Jeep其实并没有太大的优势上食吩,包括大家最看重的轴距表现舜,在这个级别也算不上是太突出哨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钙背,让消费者也能愿意买单宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逞推通,其尾灯设计和大切如出一辙蔼讲猩,只是在造型上稍微做了一点改变起洛抽,以便能和后车窗衔接的更自然一些檬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颧,这实在是太个性了免,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叭,不是吗舵该?   本文导航碍纷星:" "  “便宜眉箱、省油负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攘浆码。因此老,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匣部落,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伶姑凯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湾。二者不仅定位和排量相同挺,售价也都是6万元出头肥飞人。那么谁的配置更丰富板冠矾,性价比更高呢棵冉煤?接着往下看吧兔。   备注哇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铰碴建,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰捶翟、“天窗”和“后轮碟刹”笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焊誓碘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响此,促进其他品牌产品的更新或者降价珊,以提升竞争能力己胃垃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枪衬,但又觉得竞品车型优惠较多”刻。今天就随着我们来看看耗,新威驰对比瑞纳笑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓮嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穿良厘,此次我们将两款车型的顶配加之对比双赡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛇垛寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元省坑柑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秘合蹋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨说吞蜂,以往圆润的风格被全面舍弃共,车头变成了现在最流行的大嘴形象潘。虽然初看有些夸张盯晚,但是符合小型车定位熊,更多时候它是年轻人的代步工具疤谱枷,所以造型必须年轻释。大灯面积不但较老款车更大祥歌,眼神也更加犀利莫访嘎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淡磕皇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现容雀丘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弹汕窟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻么。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息忱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墒刻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异师,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棉,诸如电动天窗强秤、前雾灯与后视镜调节都在其中慰疙趟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郴匈,日常使用的便利度稍高一些谁田肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绊队,轴距达到2550mm母裁须。与老款车型相比加长且加宽靡,这是为了适应造型变化的需要香薄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势付,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势担窗。   新威驰车尾没有车头那么激进羡讽,显得时尚而舒展绦戒。整体线条看上去硬朗多了埂妊刑。在高低配版的车型之间贿栏吓,外观元素的差异并不明显却弯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条门痴瞎,不过在潜在的功能上却有所不同瑰傅污,高配车型具有独立的外部后备箱开关岸炊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葡,在日常使用方面的便利度有所不足刺扒蠢。   瑞纳尾部的线条更是犀利倡山,线条从车身一直延伸至后备箱毒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致两纹渭,增加了不少的层次感和运动感轻。" "  旅行车在国内的发展进程报缆,现在似乎已经开始有所起色亲扇,但受到各方面的影响夏耙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃上。记得应该是在去年秤拔,各大主流网络媒体几乎在同一时段竞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锋,虽然没能在实际层面上起什么作用观卜盎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搓湍火。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘲牢胺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歌卑,但是大部分车型均已进口形式引入先,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苗。宝马全新3系上市后慕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毕袄。不管是厂商的试水工作含,还是为了后期大力推广的前期准备并,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的化典,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷,但官方却并不这样为其定义帅故,所以除了V60之外系统恳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淘剃烹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊,三款细分车型跨越了30-50万区间门截芭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轰瓣守。   328i M运动型钒芭缺,是3系旅行车中的顶配车型疲闪,M套件必然是它表现非凡实力的根基灭。BMW的M系列产品蹭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹋红,也很难在视觉冲击力上对其造成影响负。在M套件衬托下的新3系旅行版钨饯策,表现出的攻击力和威慑力很强嫂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怠瀑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琼瞎岔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徒队。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桶秀,也是几款进口旅行车中最为全面的拟极,除了前部以外苔疯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头届,令驾驶者的便利性有很大提升晤记。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廓罚健,造型圆润的尾部整体风格标,让旅行车身份表现的恰大好处蔑菠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沛,但是尺寸不大乡咆,威慑力也没有想象中明显炮屯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柯紊礁,极富肌肉感的线条元素期仍,让它表现的干练紧凑款。   本文导航燎胜朽:" "  曾几何时鳖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哭萌。物是人非食,随着中级车市场竞争的不断加剧借饱慌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径权刻炭。在上个月的广州车展上邢,全新天籁·公爵正式宣布上市戒瑟厢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痴容啤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞄,来做进一步的了解吧粱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隘镜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观下: 稳重与运动瞧,风格各异   车身尺寸方面耸肋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潜实臀,车身宽度螺旦、高度与普通版天籁车型保持一致轨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘲类,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm济董困。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诫妹储,只不过在细节方面有所调整怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砂弯吨,后保险杠排气管内嵌笺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藕,俨然简多了几分气质的提升楷侣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坝储, 新君越的外观风格更趋年轻化拉动,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缅乓忱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圣谎年,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫩屯,相比老款车型稳重端庄的设计风格疥胖,全新君越更容易让年轻的消费者接受孩瓦楷。 【君越 整体外观】   外部配置方面锑胯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煞蛋、大灯自动清洗等功能祥吭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到我帽。通过下方的表格我们可以了解到酬,同价位的两款车遍祭雇,君越在外部配置方面显然更为全面一些藤陈啪,LED日间行车灯沤斯娄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倒古,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豹诚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酗护哇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宿现: 日间行车灯疼: 随动转向大灯埃: 大灯清洗装置变: 氙气大灯囤辅泰: 倒车视频影像拖: 大灯高度可调完: 自动头灯舍: 泊车辅助书抠刻: 无钥匙进入系统惨绞: 感应雨刷荒: 电动后视镜拓阀: 后视镜电动折叠掠撵琉: 后视镜记忆围骸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疟乓,年级里有几位南方来的同学酪女忍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疟锯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情急哗摄。雪对于那时的他们糖救,是上天赐予的礼物看。但是撮碾,对很多北方人——比如我——来说搓,雪却是避之不及的灾难贤奸,它让我们的出行变得困难重重户脸就。不过这次却不一样辫贯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凰螺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诽滇,请允许我隆重介绍一下今天的主角巢,我们的冰雪座驾筷委,一款中大型SUV——福特探险者篮觅。探险者是福特的旗舰车型肠督围,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳞划,共两种配置颓,售价48.98万泌、53.98万标新,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沟幕。我个人非常喜欢探险者的外型律,它魁梧而正派连,颇有美式SUV的霸气桓凡克。牡丹江的冬天白雪皑皑行补垃,探险者出现在这里十分应景晚搭抚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热路。这样的冰天雪地里懂估继,就算是带着手套在户外拍照廊烩,手指依然会被冻得失去知觉撼倦效。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辑己。探险者的方向盘加热速度很快恰艇,开启后几秒钟就能感觉到热量锈体裙,太实用了购咕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苍,匹配6速手自一体变速箱氯稻绿。探险者在海外还有2.0T版本车型描仟捣,不知为何暂未引入国内踌哼兴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洗,并没想走量席。   探险者为承载式车身结构衰,搭载一套适时四驱系统迸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焦狭通,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仁茂,后桥轮间为开放式差速器检梳氏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昏氦苹,以制动打滑车轮的形式实现箍帽。这套系统的越野能力或许不是那么强大递,它主要是为提升公路性能而存在的旁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点究伺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斑杀贡。这次我们挑战冰雪路面供甘猛,这套系统发挥了重要的作用艾肯痘。另外不容忽视的川签,便是探险者的“神秘嘉宾”了掀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱ネ诘啊!它是一款高性能冰雪轮胎楼烯讹,官方称它应用了发泡橡胶技术敦沛癌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拎,从而让胎面贴紧冰雪路面判擎,提高抓地力活窃。当然酿,这款轮胎价值不菲孺冲,以探险者高配车型的轮胎尺寸桶据投:255/50 R20为例灵透,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馈茄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上地化,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及千坟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娄稻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堡部壕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竿抠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缄效厩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表池卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽府触,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叔煽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm分奴囤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曝,两车的轴距都超过了2700mm洛,使它们在同级别车型中的优势非常明显克蹋屋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梢,略显圆润的车身看起来动感十足咀酗播。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敞系,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竟闻,550引擎盖上V字型的线条动感十足艾弘迫。C4L大灯的设计相对简单瞬蹋扭,全系采用了传统的卤素光源妓灌,而且并没有采用透镜的设计几惫娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垦冠伐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糯恨,还有转弯辅助照明功能笔,保证了夜间的行车安全捶炯。两车都配备了时下流行的日间行车灯抽,值得称赞的是舰,550竟然为雾灯也配备了透镜狙吼,这一点值得各大汽车厂商学习嘘疙竟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汝惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椿伙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感版身,550上扬的腰线勾勒出时尚妹硅绷、动感的侧身线条持别。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裴撬,并搭配LED转向灯台,视觉效果和安全性兼具秽芦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有景丁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锯裤。   C4L具有无钥匙进入功能肯栓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性察盼,550则采用了常规的一涯ィ控解锁功能吞蓝话。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曝,C4L刀锋式的造型更加犀利尝霓撮,550则更加尖锐半箔。   两车的尾部造型比较统一蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肠多,圆润的造型颇显稳重螺底羚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兑轰芯,这样设计不仅美观愁,而且可以增大后备箱的开口角度码匠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袄管败,视觉效果极佳咳。两车都采用了4点式倒车雷达砂沛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廉匈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崎睛,使泊车更加安全囱备。C4L后尾箱并未设计开启按键丢皖坚,只能通过车内控制按键和遗扒侔希控钥匙开启辅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朗烯,使用起来非常方便宪波侯。   本文导航钎踞房:"    紧凑级两厢车饯,如果倒退10年前袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肝暑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后街蒜沛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘦酥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哪偶,它于不久前推向市炒固纭,但其实它在国外早已上市奇信倾。雪佛兰在近期才引入笔,相信也有自己考虑糖沙某,好在这个时间也不算晚镶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择检鳞蟹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐街蔽携,相对较低的入手价格扫徽、时尚的外观设计以及良好的运动性能奶笺,都让其成为该细分市场的热销车型相颁柯。而在紧凑级车型中枪荤殊,三厢版在兼顾运动的同时双愤额,实用性相对更高一些肺藤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓢彤变。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖了瑁克斯三厢版(以下简称赴剩克斯)进行深度的比较仑赴,到底谁能从中脱颖而出峰盒霜,让我们拭目以待淬。    在刚刚结束的2013广州车展上归褪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴保潞。此外脾态,负治伲克斯去年北京车展的正式上市鲍,也让这场紧凑级大战更加精彩灯掳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后访胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色七计?赋海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羡聚,能否从容应对骏摊涟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓按村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外读舍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慨。就在媒体日当天暖丁甸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭,经过旁边人的介绍吓送虱,惊叹一句茬垄藉:原来不是一个车跋濉!可想而知灸,这兄弟俩得有多像洼凳想。    2012北京车展上市的改┟耍克斯相比前者弗,已经在市场上打拼了一段时间集凌枫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饲,但是妇锒兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慕,还是毋庸置疑的盆俗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毙季络,为了让评价更加客观策,同时甲碗修,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疗断胖,我采访了一下身边的同事和朋友衬。   同事A速继诽:男那石,30岁雀、已婚飞、儿子1岁多    我哪个也不要贝膘,原因只有一个僚:都太小烘锤铝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崎,实用!当然这两个车白给肯定要肮奸坛。(也对揪,老婆孩子热炕头的人趁少券,还谈什么运动锹餐,能装下更多的人和东西陡,才是硬道理)   同事B毖蚕:男碎建吃,老赋晒伤粒克斯车主昧谦泰,奔三的年龄士黎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概唬克斯梅,理由是有优惠逝寺、货源足床殴、随时买寇,听着怎么跟买菜似的书杯。   前女友词响:24岁涛算瞬,高尔夫6车主小,略带公主病    选马自达3慷榷,原因是好看惩,我再问还有吗撅伐柏,答曰并茂磊:好看跋犹Α!我继续问硼耙傻,跟我急了匆,提问结束任抡。   现女友赡耸:25岁低亭菱,对车没有丝毫兴趣仓捍韩,仅对各类衣服父屋、包包啸慕、鞋等物品上心    我选马自达3吧迪令郴,原因是就看这个顺眼枚逃,所以就选了颂盟。(明显敷衍了事)   女性朋友普粒:24岁喘,某时尚杂志签约平模桅犯垫,对车有些兴趣芍屋,但只是停留在表面    我选马自达3练便,因为好看遍痴,身材我喜欢耗酪裙,而且红色(主打色吠曹:魂动红)是我的style藏,所以我会选她的说梅肖獭。(这种中英文混合体盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭纠,说她好几次朽,不见改)    采访结果显示嗅,果然是萝卜青菜坦金、各有所爱商孟,而且给出的理由也是五花八门现,那么到底这两款车有哪些不同圃隘侵,在面对不同的消费群体时巷矩南,它们的表现又回怎样胜括,废话不多说荒汀鳖,让我们往下看厦活虱。" "  2013年8月鹿潜,本田CR-V共销售了15393辆蔑迟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粮百弗,本田CR-V共销售了18989辆疤你擎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赐层墟,本田CR-V共销售了19510辆矗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肮,本田CR-V共销售了19288辆裂惦,全国SUV销售车型排名第二......事实上似芬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹊涧,它的优异表现还远不止这些泪全,截止2013年11月底斥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663温挪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琳。是什么让它成为了国内SUV的明星单肠被?又是什么让它如此大卖罗?   现款CR-V有2.0L市旦撩、2.4L两种动力共7款车型竟寿滦,售价19.38-26.28万元隙吉蹭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拦虐糜,售价22.98万元)草犬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牵泛妊,纵观整个CR-V的家族史牧棚,前两代车型还有些“方盒子""造型庆轰拌,而从第三代开始酱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祥哎筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帛。   说到第四代CR-V的外形日,也就是现款车型谐屋顽,它的外形并不是能让你一见倾心的主挪股,CR-V上市之初奖灯,人们对于这样的设计褒贬不一爆,甚至有些“不得民心”窘危,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话露壬尖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯千翘希,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逞。氙气大灯凰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上派。值得一提的是垒笺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上江藩,效果出彩矩魂谁。   车身长度比上代车型减少了25毫米弛静究,离地间隙下降了50毫米频几叛,仅剩130毫米速然,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攀窗梳,但却令离地间隙接近轿车筛逼冉,轴距则仍然保持在2620毫米饲,整体效果比老款显得修长不少硷斗等。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因司钠椒,在实际驾驶过程中嫡粗签,提供给你更加宽广的后方视野台甭猫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信费赣。   现款CR-V提供17扯、18两种尺寸共3种轮毂式样掏缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外构滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂便吻兼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尺,车尾向外凸出比较明显愁儡美,给人一种臃肿膨胀之感苟改高。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馁尺办。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凯钒,给人一种臃肿膨胀之感溉全,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因接绰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积反貉虏,为实用性又添一分搽吐焙,从之后的销量来说戚天,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缆炭谭,保持着高歌猛进的态势凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峦内,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰矮、精心睫戳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜗炽咆,排量仅有2.5L签闭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艾涵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS道辖绞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枚赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唬。   第三代雷克萨斯IS赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据模,全车线条设计更显张力伯,饱满的肌肉感让人过目不忘闪霓膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昆酚氮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版核剁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅令到覆,丢失了一丝霸气私谅晦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粮孟,长宽高分别为僧寡帮:4665mm康懂、1810mm溜沁、1430mm须涂。同时轴距也增加了70mm潭锯晌,达到了2800mm损熟素。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纹纬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厦,其前后配重分别为53搓:47抹沽。接近前后1莱热:1的配重也体现了其运动本质未砍。   IS车身侧面短小精湛厦妓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性土,显露其灵动的车身姿态侍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闪,依旧是纤细驾眉、锋利婪别慰,绝不与传统设计相妥协嫂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见电。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翁骆顾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钎。   毫无疑问华贰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褐羔。你可以觉得它设计非常超越迟蜕编,也可以认为它很有美感骸酚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕉课。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姥,石油的消耗量日益增大铰怯毕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挫屑,排放着大量的尾气耐,制造着日益严重的雾霾天气纷把。汽车尾气的污染灰,越来越成为大气污染的重要元凶票察茨。开发替代清洁能源楔殊侈,代替排放巨大的内燃机拈库,越来越成为厄待解决的课题告玖。现在很多厂家都开发了混合动力车型牧,这项技术基本上成熟了吾愧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平离莱浅,也没有成熟的商业模式来进行推广锯媚沽,即便很多条件还未具备豢迸,即便这样那样的客观限制丰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敲盟噬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潞天趴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钞潮暴,叫做启辰e30晨风藏被,这款车还没有上市腐耐畴,很多技术参数还没有公布魏腾恰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习陕氓,介绍给大家仕。但即便如此翅含,这款车还是有据可查联娄烤,开发平台来自日产聆风电动车偶,外观也和聆风十分相似晃迹淌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矮郴铃,2700mm的轴距和骐达相同讨涎活,外观的样子也有几分相似茸。但明显晨风的很多细节显得与众不同冷星蝗,前脸没有进气格栅的设计惫构谰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垄釜樊。而据厂家人员介绍了,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腺,而是单独开发嚏曝。   尾灯使用了LED的发光元件绣,看起来更加醒目劝快彩,垂直的长条状样子也很有个性介。但在车尾上沫眠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泰恒董,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绘订久,用以分担电池组的压力霜,这在晨风上是没有的含呛。   本文导航先:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哗蔽蒙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浮俊歼,照片上看它挺精神稳笺,设计有传承有创新骂僧,硬件配置有增有减沏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃,没能去测试现场参观参观杜八。   命运总能给人惊喜喜从谐。上周五下班前松沸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目董,领导突然走过来跟我说度:“来了个顶配盖薹瑁克斯垒狼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艘锯,周末的小幸福就这样碎了一地常,我得跟两台机动车泡在一起翰罚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戊,坦白说现在我对它俩都“不来电”刻叉蒋。这样也好倡氓,好歹保持个立场中立对吧悄季。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吮奥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睬稻漠,比如为什么海外有独立后悬架骂孰?国内全是非独立后悬架界咀?其实道理不复杂淑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挝京,既然如此让,那就遵照做生意的基本法则来做涣,降低成本娘傲,攫取利润夏存浅,无可厚非龟。我相信如果改悬架车就没人买丢,那他们肯定不改侮芒。   福特比较谨慎抗屏烦,善于跟消费者打成一片虫隙,挣钱不忘树口碑勿碴,好口碑又促进高销量腿俱竣,顺利打造良性循环圈丢控。尽管它也有这样那样的问题夏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凑,值得大众好好学学萄。话说回来丁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路热斗。   现在摆在眼前的高尔夫7和复撇寻兀克斯逢快百,是各自家里的明星产品拣极舞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仆坑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺寂垒。把这两个重量级选手放一起编浓,能擦出什么样的火花来钢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驳,似乎这样能出一口恶气龄图狠。不过我得劝各位一句酞:百花齐放很重要邵,一枝独秀最糟糕迸。   ●外观   扯半天总算进入正题寇,这个阳光明媚的周末韦,没有雾霾的打扰陶,我把两台车放在一起拍了套合影超鼻。看看它们硕岁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溜,一个是16.29万的顶配版两厢溉煌煌В克斯伦房坏。要说家族式设计桃,大众当然领先其他厂家慈申,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丰狙,福特的动作稍晚一些绿,效果不赖巫惜。   所以当高尔夫7和柑滴海克斯站在一起的时候迫繁境,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罗。谁好看我不说几,大家都有自己的喜好踢蔽井。两款车前大灯组内容丰富搬奇,氙灯镭侯杀、日间行车灯拦、大灯清洗墨诧、雾灯一个不少蔬怂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窃摧眯,而赋泊耍克斯的则要花6千块买选装包徽饯衅,朋友们棱成微,要享受还是得多消费啊涝试跺。   车轮部分有看头底。覆侥椋克斯胎宽215mm费,米其林博悦轮胎纱霜猾,轮毂造型带感诞,给个好评你赐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朝。高尔夫7胎宽205mm崩腾忌,似乎缺乏顶配车型应有的气势焚会,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枫底肚。   车尾设计各有出彩的地方便卡偏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛔臣,LED尾灯是个加分项灯,改憔憬椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意究掣。左边那台风格沉稳一些竟四魄,右边的青春气息扑面文加七,你喜欢哪个晶?" "  “牺牲一定的车身刚性熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奉乐成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坊侯嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面书盯。就在上月噬爸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赎匙思,至于奔驰C63 AMG等反查,目前还缺少这一车型酵淑。   由于是RS5 Coupe的系列车型导室斧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敢棱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彭,毕竟除了性能之外窗钨闻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汝。   延伸阅读 梨丢腺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膘,其中包含对车漆颜色盎实膏、内饰颜色以及电子功能等自主选择祁估,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晃秒,所以在配置解读方面等凶硷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卞舌,并将官方价格告知大家完伦间。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潞,软顶敞篷采用电动开启趁闻,时间上需要15秒即可抠,而将再次闭合需要17秒呐,其开闭结构为多连杆双片式礁布,这也大大缩短了开闭时间痴潜辣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消停皋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷评,为了不过分降低运动性普稿当,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水辨。排气方面也是RS5的一大特色褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湍豆骏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踞,而在Dynamic模式下会全部打开阑。   本文导航存航:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线临,或许大家已经是心里多数闲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溪,定位于新兴的小型SUV市场钩。众所周知咳笺蟹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咖菇,长安铃木选择在这一细分市场发力伺脊光,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绣德。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX库,通过对比分析跨差湃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力布提。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骗嫡醒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氢翅,搭载1.6L发动机疵剖拆,匹配五速手动和CVT变速箱毯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L小夯、2.0L两个排量六款车型竣祷,同样匹配五速手动和CVT变速箱柯嗣,售价区间12.88-21.88万元弘珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观南:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面登镭,通过下表的数据显示得知拦泌承,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞭存墟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痊,相比逍客愧赫、昂克拉等车型同样处于劣势盒钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卤粗常,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹦窘勺,还有与车身不同色的黑色包围扰粟、车顶行李架磷邻,短小结实的车尾迪掀俯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武。车身颜色选择上开,S.CROSS锋驭提供了极光绿担、皓月白裴氛净、星辰银背盟、丹霞红褥攻付、银河蓝和晶岩灰六种颜色旧节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睛谭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔫,雾灯硷垃、下保险杠也经过了重新设计备,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澎。车身颜色选择上吝辛,劲炫ASX提供了珍珠黑晾扛纷、极地白咐、翠鸟蓝拭、酷银没、钛灰五种颜色悼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辑起,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罐蜗,前后雾灯德炬粱,并配备大灯清洗功能冲,外后视镜集成LED转向灯;同样颓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯码,带水平调节和自动清洗功能匆旧铺,其外后视镜没有集成转向灯眉棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搽看憨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿浆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狙,二者均为铝合金材质纶懦溃。所有车型均配备优科豪马轮胎谎。值得一提的是悉枢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缉箍划,这在同级别中比较少见舶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时挪,根据车型的不同尺寸有所区别钉,低配女:215/65 R16汀浩,高配皮戳门:215/60 R17昆动嗡,轮胎同样使用的是优科豪马丢,同样配备全尺寸备胎朵弛北,两车在这方面都表现得很厚道默。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陋,第七代车型亨。其指导价12.19-14.49万柔,这是配备1.6L引擎的价位诗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摄,账面要准备好14.09-18.29万刷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹋,当然胜,身为第七代的它幻靡,在冲击属于自己的又一串“第一”尺。但我们相信偏凡对,短板才真正决定高度蜡猴拒。   全新高尔夫的德国总设计师说莎暴,它的设计主导思想为“简单既经典”稀耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寂黄:中网与大灯的相对位置尽胎淮、拓宽出车身有力的轮拱遣盟歉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了华,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇汉,一露面卑,就好评如潮睦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筹,但还是要将6/7重提篡侠,除了外观上的差异略,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香,比第六代车型要长56mm竭科背。而整体车身比例上烷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然读楷龋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜜,轴距增加59mm穿,从而提升至2637mm冻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模度,但新样式的内部构造也足够炫扮饱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置另溅时。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戈。高隔音性的特殊树脂层镭,形成3层薄膜结构陆。它拥有很强的抵制振动物理性能玖洪身。   直接跳过撩人性感的腰线华涧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摊。相比海外的双L型漓,或许辨识度更强一些艰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的净婆,但高7的不一样挺。细心的你会发现赊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戊龄溉,才会主动启动限弄,并且拥有厂商宣称的132°广角棠北。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惨,天平再次偏向了驾驶者一侧垫白龟。整体内饰上焙梁窟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是私梁币:放弃中庸的设计理念肩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绢篡。不规则的T型区惫、活泼的金属线条点缀颧艘,让全新高尔夫大变身览修。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巷卧,它能够让你感觉非常新鲜躬彤。   坐进高7内世景,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屠绍,比普通天窗大了30%广琳逻。而外掀的开启方式有点奇怪怂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寺禾,同时还为内部提供更多头部空间煞掏熟。   大众车型的人机工程向来让人放心闯想棋,这个角度的方向盘羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦规。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型净,或许来个拨片更有型吧欺许讥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梯艰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闪沪。   本文导航瞧:" "  在国内的SUV市诚的ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僳酞吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾邪,正因如此纠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝料,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄杭艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咀橙男。   说到大空间妒、七座设计桅弊、配置丰富的SUV辖都,北京现代全新胜达是其中的表表者范拱拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯堵暴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤删济。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手等虫楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吃盘颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮擂,设计上中规中矩使肺文,采用了哈弗新的家族式设计元素刨梗,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗,代表性的设计元素有吕甫:大尺寸U型前格栅己淖,粗壮的镀铬横条格栅婆膝,时下流行的“X”型前脸纯锈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂萌抨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气示,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅经,再辅以造型锋利的大灯灯组晨慧,极富视觉冲击力恍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母,现代品牌的确更加具有超前思维意识败苹狡。" "  如果提起讴歌品牌漂堂,大家一定会想到MDX这款车休赶,究其原因廖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胁江颅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堂,拥有讴歌最顶端的先进技术告爬。在2013年晌岛佃,讴歌上市发布的新车相比以往犀舅殴,算是非常密集的肺嗓。即将岁末超褐,讴歌的新款MDX也开始上市销售缔。作为新款编黔,MDX的售价降低了芍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旁玲危。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酪吾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挽坑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艇观,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃。使弯道驾驶更加轻松小彤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箔先垒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宠,在车辆制动时匆,通过制动延长扭矩矢量分配歇当硷,提升转向的循迹性 顶,这在之前的讴歌车型上是没有的耻,包括RLX斤台梅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碾馁。但我们看到床,在讴歌品牌乃至本田车型上淌捌随,自然吸气发动机依旧占据主流蔼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法图钵,在新款MDX上使用的3.5L发动机婚耸,带有VCM可变缸技术溉,在不同的动力需求下萌搅,发动机自动切换工作缸数刃另,用来节省燃料鸿沛,提高燃油经济性蛋赫饲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氰,使用了全LED大灯瓣倍桅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勾,不止在新款MDX上出现刻摧,旗舰轿车RLX上同样具备崇。但和MDX相比獭擞妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同喀汰滴。而MDX的这种全LED大灯恢废,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胸陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发禾把。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓朝潮,其中大致包括救援衫惜、定位亩踌缄、导航检索等常用功能抢航编。但值得一提的是卷邵,讴歌的这套系统在整车质保期内构料皑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秤钞净。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赁,通过车头剐缮、车侧缓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稠。对于前方障碍薄莎、侧方停车库团、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堪居。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劲乐典,MDX采用了59%的高强度材料北喂,热冲成型一体式门环等途径甩弓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掀视。   本文导航松:" "  在新一代天籁发布之后庙廖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞪乃。二三十年前趟溃分,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霓昆海,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荒竭维。而谈起这两款车氓,目前多数人对它们的理解是勘朴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罐泪宠,配置增高藤懊,便成了公爵和君越殿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸景订、动力和配置等等芬,却有着极具诱惑力的价格呛检品。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钳雾辰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绣。可它们究竟有没有这样的实力磺划圭?两者比拼蜜筐,谁又能更胜一筹材熬?本文即将为您揭晓嘶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呈墒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侮,售价区间为23.59-36.99万元奔脱小。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版太华,两车售价分别为29.98万和29.99万担睹,价格非常接近力虑,比较有对比价值村。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茬廉暇,主要是雾灯娃盗、轮圈等几处细节可以加以区分锑枢蛙,尤其是中网变得更精致吃,车头更显大气渐懈剩。但也就是这些细节的变化吾灸诽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动式,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涧莎抗。   大灯方面钦蓟赴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇材猫,不同之处在于想桓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尼彤。   车身尺寸方面旱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簧冉泻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烹踌,君越的长度同样超过了5000mm吵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怯冒姆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泵狸渭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潜,并没有追求锐利交焦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺,腰线设计是其外观中的一大亮点戳,并非大多车型采用的一条笔直线条嫉筒,而是在B柱之后便缓缓下沉驼葛,在后排车门上形成一条折线膘锯冈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感五端怜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宛巴仿。   尾部来看盎,公爵与标准版天籁造型基本一致拐逻烫,尾灯造型也还是一如既往地犀利记,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淑,为整个尾部增加不少活力烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弄烤,使其整体感更强稳死。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诧第,轮胎方面瑟攻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袒队,更为霸气题口茬。   ● 外观小结敌土: 两车均采用年轻化设计暴钮冗,稳重气派;车长均超过5米浇傻凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檀,君越表现更为抢眼骏。另外宛团蛋,从个人角度来看赫胃笺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伎,相比之下它的造型更加简洁轰浅、规整免块坛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗽绕骑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莫屑杯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拧艾席,足以呼唤出你全部驾驶激情罢涛阑。你可以视它为野兽蛙泪,但我更愿意称它为内敛狂徒恒灸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎街。它是驾驶利器穿,也是很多人心中的梦想之车沦摹勾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柒。   既然说道奔驰AMG臣愧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纷嗜沏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芍,都代表了其品牌车辆高性能版通猩溉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戒渡,这些车在发动机配置调教梅春白,底盘调教腊承,外形和内部设计上都远远超越原厂车吧嘲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仟酚埠,它的长宽高分别为4707mm砂、1795mm和1391mm村藐狗,轴距为2765mm轰间细。参见下表可以直观的发现惠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缕郡攀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胺刑砰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弘顺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隘骄。但细看之下魄涡,还是能明显看出差别喷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庐权俊,流畅迷人更具轿跑风范其劲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皑赋。   除此以外鞘杭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸冒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脾便。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猜屋胺,前轮尺寸为235/40 R18鞭,后轮尺寸为255/35 R18肚脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力免吨,以获得更快的加速度匹凌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锤袄。   车尾是C63最为霸气的地方高俯,四出排气管宣誓着其运动特性楷宦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一等确恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毁狭,从而提高车辆的稳定性额卉。" "  11月12日挛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霖笆道。无论在平台还是动力上蹬睹,这款车都与标轴3系基本相同巳。动力上臣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帘缎,依然分成风尚啸第、豪华和运动3个不同设计套装筛乖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痉薯苦。无论怎么看羞汉伶,4系都很像一款双门版的3系抒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婆奴垄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系户。   虽然名字是4系购,但如果只看前脸差怂,恐怕一眼很难分3/4系葛痊盗。不过仔细观察细节的话头灿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湾久怯。比如更大的开眼角设计毯齿,更修长的双肾格栅合,还有明显不同的下进气口设计风格烂瘸。当然穷瑞,了解宝马车型的消费者都知道艘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旅搁。此外郴,前脸还针对空气动力学进行了优化匆。 【左时性舰:豪华设计套装(选配)/右臼:风尚设计套装】   侧面造型上妓镣臣,4系明显比3系舒畅很多盼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铂乃,更修长的车门对此也贡献颇多凌惭却。不过轮胎规格和3系完全相同鹊,似乎很难体现出这款车有多么运动埠躲。另外雀梢盛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辈,和前脸的进气口配合污,共同为刹车系统散热票。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乘访,不仅装饰性强锚,看上去也更凶狠焚。   尾部设计上炭购,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贯。猛地一看依然很3系娃沏百,但饱满的线条体现了4系的不同耻患。尾部虽然整体很“壮观”期,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹲检,别有一番风味霜挺。另外撩暑,根据套装不同借洗菏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歌,实拍的运动设计套装为两侧双出勺,个人认为设计还可以更精致一些凯。   车辆提供腿赌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址次史:北京市海淀区闵庄路19号   电话裤:(010) 5872 8888   本文导航籍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道七摊,自日产逍客2007年在英国上市以来修裁猫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掸。各汽车生产商自然毫不示弱村损腑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涝线溅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姐搂惠,公司就对其外观和动力均作出了革新搜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敬款,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沪海。这款车售价要高于ix35输,标配版的售价与高配版的ix35相当楔懒。较高的售价并不会对消费者影响太大趴检多,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疙。 ? 现代ix35   除此之外行,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型培。完美的驾驶体验到谴辟,充足的动力表现漠水,日常的实用性以及低廉的养车成本傅杯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僵琼靠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虚霓。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱茫,后车门打开的位置更高陈冻,加上方便的一键式折叠后排座椅啸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芭臀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敝猎洗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卑岛。ix35的后备箱地板离地面更近歉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间去寸粹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墙拍,他们要对此多付1,700英镑侗讹酪。其余两款车的四驱版权诵讽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魂裙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)改。   从标配版本来对比三款车颅腔膘,ix35要优于其他两款耸唇。SE版就提供了后排加热座椅逢连借,方便商务人士乘用胃。高配中更是有导航弹孺,蓝牙疮辈渴,真皮座椅廓仙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能番分剿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠切,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕啥。   综上所述堕纹落,我们推选出这三款车的排名分别是钵茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的施摧汐,但是它的驾驶乐趣却是最大的库捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码危塘妇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伞体龟。低的污染物排放憋毕婆,强劲的动力表现溅,新引擎的装配让该车重获新生墓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盆藐仇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车马。不光是低廉的售价董哀,标配版的实用和保修期的延长马,让该车十分吸引人抡八。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狭楷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间小纠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汀稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载夹徐鲁,违者将被追究法律责任罢筋诺。责任编辑庆罗妙:李敏" "  在国内妥,提及福特这个品牌下色舱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶┕福克斯和嘉年华笨赂亭,但福特的精髓决不仅限于此册妹冕。在美国澜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菠柔。近些年来舵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨募,先后投下了旗下多款SUV车型丛汞,其中包括翼博可口苹、翼虎炒汰惜、锐界以及今天的主角探险者欺魂。作为美国销量连续15年冠军的探险者口培透,它在中国的土地上能否再续佳绩画染零?带着这个问题侍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喝汾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄崭臣ⅰ,也是其第五代车型波。在今天看来篱,福特探险者圆润饱满参,又不乏美国车标志性的肌肉线条匪咸杠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茫。但早在1990年堑停,第一代探险者刚推出的时候斯缄块,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多休晤枪。   随着时间的推移竣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灿,与其说是改变胎,倒不如说是更加顺应潮流疟玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹汕变,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂归私散。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)似畔疆。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搔香泻?结合同价位车型做个比较不难发现烹,探险者论尺寸绝对傲视同级靠泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点寇。它的车身长讹、宽乌恋、高分别为5006mm钡砍、2005mm和1743mm撑唉湃,轴距为2860mm锤杠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舅膳,即便是与奥迪Q7的对比中忻钱,探险者在某些环节也不占下风怒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外略敞,探险者的最小离地距离为193mm纹桅颗,接近角和离去角也并不大浩取绞,仅有21.7°和21.4°氓途布。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甸杉。" "  引言典: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点些龚口,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琶令,其采用了全新MQB(横置木牛块化)平台生产杀瘁,不仅在外观宦瓣厘、内饰方面有着明显的变化加,更低的生产成本翔拿涣、更轻的车身也使其有着较大的优势丧。此外寞,作为其老对手的福特妇抗叨Γ克斯当然也有着较强的实力挠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痘计聪。今天碾县腿,我们就来为大家对比一下催撑,看看这两款车型谁的实力会更强萍薄桃。 外观舷拈沦:低调内敛大众风对比时尚张扬赴勇溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感敦潘,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺谎嘎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上低玩弛。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息币舍额。   车身尺寸方面惹瘫嗜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脱秸旅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彪蹄论,轴距也增加了59mm绰,整体看上去更长更宽更矮耸帛。但其主要竞争对手钙峤渌荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势餐胁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棘叙、强壮杜蛾、凶猛违被,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伎。试驾被安排在了蒙特卡洛簧骸藩,我们被热烈的目光追随了一道亥,同样炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起期酥,它的对手就已经锁定了硼挂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怒,他们选车就两点泰桨柒,第一样子帅激,第二性能足够强大爆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戈耪境。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车床尖勒。恰恰如此内宦勤,它看起来很漂亮施羔敝,尤其是车身各个部位的比例与线条拨督,挑逗着所有人的视觉神经迟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鳞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疵猩,而且更杀气感更强昂。怠速时慢慢靠近柯具,它的躯体在微微颤抖懊巧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哎水铜。   细节方面奥迪从不偷懒桨耪撩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纲隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾特,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞比。在我看来骑搁,这样的视觉效果已经足够征服所有人笆敲,如果你觉得不够醒目艰呕郎,还可以选择将卡钳漆成红色浦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体憋,120km/h时自动升起冀,此时的样子最为动人翁丢,速度降低至80km/h后便会自动收回弗梁兢。   进入驾驶室并不费力修逛事,内饰与A7或者S7基本格调一致琶,简洁朴实芜毒蹈,中控台区域保持原有基调蕊,有人说它沉稳汤嫡瓶,另一些人说运动焙捣杰,在我看来这就是奥迪的风格很溜,可以满足很多人的口味讨冒叫,一切气氛都显得那么熟悉吧忻叛。   车内有两处亮点让我记忆犹新苍填,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皋幸,坐上去的感觉也足够舒服羚扭供。不足之处在于它的调节方式太过简单断,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罢墙,手感与大小都很出众答渡伤,令人爱不释手快写嚎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捣起奔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方噬,善于抓住驾驶者的心潭香,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分髓镐吓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骂捂,两厢版掀背车开始越发备受关注袱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型死矩嚼,强劲的运动性能也是非常重要的指标首瑰据。就在本月初狸纹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缸赶饥,除了朗行运动版之外薪突炔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舞聘箔。接下来剖,我们将两车放到一起慨尾傅,来看看其空间和性能环节的表现如何释侍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饰侮快,如今的情况则正好相反刚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稳吗匪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元港竣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扯谁,两车的售价还是非常值得人期待腹谅讼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荡玲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了识艰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘸戳,前脸没有任何改变吨泻驰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒲孝偶,但给人的印象要更加动感猜。   车身尺寸方面灿祟敲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些缮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坍板。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适貌,比较适合家庭日常使用阜谜抬。轮毂造型与三厢版没有区别涩。在发布会上孩烂烤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灰烧卞,相比科鲁兹掀背车不够运动糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矗搐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刻缝绍,线条更加自然及、流畅娜峦。两车的车身腰线笔直且显眼额笔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影村,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐善担。同时撇蹦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僳焚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唬,点亮后的视觉效果非常不错皖呵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梗桓。整体风格也是保留了三厢版的造型年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硼。2008年涉吮猫,丰田Yaris进入中国市彻唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窖烫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袄素峰,想必原因大家都很清楚图废,致炫在各个方面都已下足功夫暗芦,为的就是再续辉煌炒耗。   致炫外观灵动时尚郊疼谐,带着一些年轻的运动气息谅,车长为4115mm阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺扦得,比老款低50mm;轴距为2550mm湾,比老款长90mm芦怪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚊窃镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估输,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沮襄,这样的设计更有利于致炫的散热丧户溉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒摧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫蚊陀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姬舵。   " "  在这一两年中悔限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拦趁,究其原因挟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傅脾唇。另一方面虑坍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凄。代表着大众在中低端产品中的最高水平郴捕。如今卞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野麻。带来的改变很多嗽本,由MQB平台带来的更多越级配置贝,外观内饰的革新恍,动力总成的变化钨烈惯,当然还有后悬架的改变哨幂发。能否继续神车称号媳厢啡,笔者觉得氯,可能性极大赴。   ●从固定平台向某溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目蔽Фǎ块化平台的车型鳖肚撕,之后斡锚,从这个平台开始彼,还会有奥迪A3等车型陆续引入秋示。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扛。但从高尔夫7开始渴,这种概念将发生改变投馅。MQB南裁焉叮块化平台生产姜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纽仆碗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孰长,后面我们会详细说到煞昧朔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车母,必然是一台有传承有积淀的车型魔帘鞭。经过几十年的发展和变革侮疗,没有被历史淘汰规博爆,却总能获得新生和换代敬港。我想符合这种条件的车型真的不多疤。甲壳虫也好迟残筒,卡罗拉也好呸,都算在其中幂。高尔夫更是其中不可或缺的一款五极,从第一代发展到第七代瞳伶梆,我们发现钩轨界,很多经典的设计元素没有消失赁傻湘,而是作为经典传承下来辞渡粕,但技术却在与时俱进的发展浮室檀。直至现在潭,高尔夫7的出现靖,能够看到曾经的影子袍,也能够看到未来的趋势粒舜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贯缆零,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浅靡谦,今天在紧凑型车上也上演蝎幕,只能说明崇辆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欺滴,也从侧面看出焕,这一级别的竞争是多么激烈坑输,高尔夫7的轴距加长了59mm南仁,反应在车身上井,加长了56mm仙。这让我们看到醒,高尔夫7并不是一味的加长屎构,更兼顾着车身的整体设计秒,以及操控能力的全局设计欣颇解。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了币翁惫,争议很大斧鳞透,但貌似并没有像新速腾上市时那样孙波,引起大家的太多反感捣烫渤。或许一汽大众的这场策略大变瞧,已经让消费者黯然神伤了埂。大家也都知道船,这是没办法改变的事春,想要四轮独立悬架武貌,会有性能版车型作为选择避沁竭,要是纯家用溯柒,就只能接受这个现实娩纲。   本文导航钢粪篱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请达奴,这仿佛已经成为了一种定律刻细。话说回来率盟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泄哩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望固涛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嵌、做工售剁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解量贿哀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型细恭外,为更直观的进行两车的对比分析律棱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芍,需预定等车时间较长颈冷,主推1.5T车型)作为参考对象攫。备注筒箍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒂敖粕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫌,瑞虎5和哈弗H6各有所长脚孟,瑞虎5车身更宽堡颠檄、更高钦妮烯,而哈弗H6车身长度鼻咯、轴距更长醛粱。另外这两款车的外观设计原创度较高哩,没有明显的抄袭痕迹扩镰,且能够符合大部分人的审美观蓬拘庙,足以体现出设计团队的用心程度涩蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩恳即,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凡纲,意在塑造最新的家族风格壁,整体呈现出大气垢、时尚的感觉芜蔼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择上丧缕,包括徽墨黑姜塑、烈焰红弗、赤金棕竞、暗夜灰哀秸此、皓月白和丝缎银纳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吵擅锈,其更侧重于简约镁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厩灸捞。车身颜色方面角菇履,哈弗H6提供有经典黑垦竣、雅致银善怯混、简约白谐俗老、中国红垢翔、风尚蓝钮伪、摩登灰苯偷冯、醇魅红潘蜜变、睿智棕共8种车身颜色世誊等。   前脸部分览,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阿镀。瑞虎5前脸层次感较强净,大灯巧妙地与中网衔接局悲苹,而下进气口被分为了两部分闹不焕,下部与底部合适护板相连接许管,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巨驶,没有太多浮夸的设计协骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腹疚,但绝对属于耐看型巩蔬,整体间流露着SUV标准的稳重气息仍平堆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苍拴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寝,车身侧面给人以更修长的感觉欢。另外甫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亥借,车顶均配有行李架篱。   同样的拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兜匆桂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方径,厚重的保险杠更具力量感粕纤目。   灯光配置上舵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茹譬,内部灯组布置较为新颖伴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捍故常:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讣略,常见的柳叶状大灯造型僚沽还,常规的灯组布局椿寇硼,带有透镜的卤素光源大灯都,提供水平调节功能凸十苍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拎身,看上去更为醒目和美观冠霸匈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应景诡拓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辉嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琅奸,同时越久的期待会带来一个重大问题簿,那就是新产品如果不能做到完美蔫唾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尺姜,两条定论由中国媒体陆续传开空立,首先它的相貌不错薪斗,其次来到中国的时间也不会太长了梢查题。一个月前写可,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捂,为何这么说抒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郊,通过细节上的修改滩汝套,使雅阁更贴地气息。   设计师在中国进行了大量调研工作劳举惯,最终他们得知了国人的喜好喝短,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹃腐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冻渡让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童泻佬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手餐柑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炯镶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掸乖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔚,在如今大行其道的“加长风”面前斧表,本田倒是走了一回不寻常路染,这也是让很多人吃惊的一件事焕懒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧浚式。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道家,究其原因我想和C柱造型摔圃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝玛裤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捌,先是放弃了老款斧头型的轮廓森躲锹,其次将双出分置排气融入到了包围中淀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硕傻、动感靠拢酶。   本文导航拣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盾荆钎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梳朴宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆彩埠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩广韭藉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醋详。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尝茸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虫金。相比之下搭输庇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计失护,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉特。总之这个价位的车型感痕,只要设计不太出圈消费者都能接受钡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颓哭,即便轴距也仅有20mm的差距岭尘悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话何睦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理掀融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吴,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜡椿檀。顶部的灯眉谭禄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞疏纽,虽说还是带着几分模仿的味道抵,但却并不令人厌恶毛顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞枢烈,不过它的优势在于自动大灯功能墩午氮,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔恒,都是标准的SUV设计殊箱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轰陷少,不过值得注意的是拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啡,上下车时可以避免蹭脏裤子颧,这一点要比哈弗H6显得人性化叫撮鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狼庐吵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话川泪,那也将成为它的一个优势搜茹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲糙骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夯弗。两种风格说不上谁好谁坏维单墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴、更时尚的选择榔酞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮釜斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庭荒搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩车脾麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉迸勺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬曝禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑火。相比之下纬罐峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讼题,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉安。总之这个价位的车型附梁,只要设计不太出圈消费者都能接受橇强锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龚,即便轴距也仅有20mm的差距纺,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冠乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜括。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡帝,在这方面长安CS75表现得尤为突出射帽截。顶部的灯眉蚂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弊邪搞,虽说还是带着几分模仿的味道馅揪,但却并不令人厌恶活画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊己,不过它的优势在于自动大灯功能荆,这是我们在CS75上未曾找到的配置努层溺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥,都是标准的SUV设计叉潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似水舰,不过值得注意的是脸切咆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寒请,上下车时可以避免蹭脏裤子跋墟伙,这一点要比哈弗H6显得人性化壳扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墟膳世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啪搂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽乖慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吠能,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删挫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匣伯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掠媚慕。两种风格说不上谁好谁坏捍抚恼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呈某快、更时尚的选择放福绣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姆,埃隆·马斯克就是一个奇人范,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蝎逗?下文简称“埃隆”)落迁麻。远隔重洋来到时差16小时的加州迟啦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展删社吾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溉炔泪,一款名不见经传泼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咎估。在短短的5天内哆圈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦斜猜。 ●曾经的TESLA讹寒:短暂辉煌的Roadster   2003年拜伶警,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返宛,并亲自担任总设计师的时候楷,他为公司取名“TESLA”戎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕认籍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凄筒匣。而在十年前喘仆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惟洼泡,因为在此之前倘,没有任何纯电动汽车成功过蜜对硕。   不过很快祥落篱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钢触,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挡歇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差休拿坚、续航里程短的传统印象龄缓。只是姆寝炭,那时的Roadster真的很糙蝗摩,很贵牌,很没吸引力类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徐。   于是纬筷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市链,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪倭苋巍,已濒临破产……”挥蔼。   不过撩玲嚎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样女加变,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挖虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磨份浚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国麻。仅从2012年6月车辆发售惧,到2012年9月这短短一个季度内巨倪甜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湘,并且公司还获得了美国政府的政策支持葛。   ● 简约外形流畅饱满融推楷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箱膏?一个能够打动人心的外观设计管哩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要币,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拟滇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涉窃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潦旧楷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抖毋,是一位年轻的美国本土设计师柒,曾经在大众汽车担任过助理设计师锰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲糯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晃,马自达旗下的Furai剩、Ryuga米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荚坚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓶良蹿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沙。初次见到TESLAMODEL S的时候贡辆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓怖,难道这两款车之间也曾有交集淑昆几?   多方查阅资料后才明白刹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苍辩乘,不过后来TESLA对其提起了诉讼枯鲤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作便,还盗取了其电动车制造技术澈槐腻。于是紧接着李视捶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庇骨,并最终完成了MODEL S的设计工作四怯阶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闪泥投,轴距则为2959mm灰玖耍。仅从数据来看摔,MODEL S已经算得上中大型车的级别焚兄肚,差不多和奥迪A6L窗、宝马5系Li等近似描,只是车身更宽大也更低矮一些盾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烂。   整个MODEL S的车身上匠蔷碎,相比许多人和我一样顶却,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疏,椭圆形前格栅造型太另类了警泻胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙,但是这也成为了MODEL S的标志隋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志型,所谓的家族式前脸跺县。   你或许会认为没有前置发动机的存在吉鲤凯,和绝大多数的电动车一样惦会吧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妓保垂,那就大错特错了茎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绿琼,动力系统和电池组具脸换,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箩溉泄,就和传统的内燃机汽车一样吠嗓施,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惕病及。   细长条的大灯造型很酷晦,氙气大灯尚论、LED日间行车灯都是标配踩鲜,和其他车型类似财,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯身悲蓬、LED雾灯以及示宽灯沏。只是在功能性上MODEL S实在很单调阀,同价位产品上应有的大灯清洗撵、自适应功能等一概奉欠铝浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孤,4年的时间琼酣,经过诸多顶尖设计师的打造庞臀馁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发点,再到上海车展的国内亮相寂揩勺,今年广州车展终于正式上市绷通,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘叮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茫洽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卸底,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩福梅爆,这是中国自主品牌获得的第一个五星老敖趣。观致3四项总分达到了惊人的340分揉,这在整个2013年度排到了第一位娇栋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诚,接下来为大家解开谜团氖巢背。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涸,观致3的外观线条十分简洁晶老墓,但又不失从容优雅读废菠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侩病痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管掂丧人,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妨。   前脸看上去相当的饱满圆润派橇踏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飞雾怂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跋故掇,而“Q”也是观致汽车的首个字母桂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计分。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酸簿社,这话虽然有点绝对么票蔬,但却不无道理寄添,在说服消费者购买自己车型的时候妥护,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由监毛扇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞥讽,随着时间的推移锤酗,两各品牌已经深入人心墨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驶妈,相近的售价肖、同级别的定位粱糯惊,看看哪款表现更有诚意废。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扩咎,造型圆润符合多数人的审美虏,第一眼算得上成功功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识该吓无,细节处理更为立体很显档次龟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错埠期梯。爱丽舍原创度极高隶,很难找到其他车的影子函夺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剩投藕,只不过虽然车身进行了拉长虚,但看上去依然是一副小型车的架势桑帅,气势上略输给爱丽舍伞蒙洁。外观设计确实见仁见智驼,有人喜欢圆润稳重蚀,有人喜欢直线条的简洁利落赣,嗯好吧深篇,各花入各眼登品疤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袒涉械,新桑塔纳除了车身稍长之外城,轴距亩坍苇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抨笛。但整体上两者都属于造型协调的类型肛壳。   内饰部分惧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缮好。配置细节设计痴蛋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺请,比如位于方向盘后边的多功能按键没,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玖附,则显得没有可挑剔的地方毯夕韧,只是限于成本痴广蜗,用料表现一般泡炒。" "  谁都没有料到短短几年潘坍仆,SUV会如此火爆瓢,从动辄百万到数十万的城市SUV痪奖,都曾经上演过排队提车的场景蔬碱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炮湃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吓妊息,不同细分市场似脊鼻、不同类型SUV纷纷推向国内市晨纤诖骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戚,推出了其首款SUV--标致3008呈牡叫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡媳唤。而东风标致国产后价格有很大降幅窖香实,15.98-21.67万的售价也与途观凑桶、CR-V哄加、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却档猩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捌患。下面一起去看看吧肖。 ● 外观解析   除了高售价外逗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一克京沤。太过个性口导,同时又不够精致检。而相比之下含农痊,国产版标致3008要好很多融乖楼,现代感更加强烈脓。前脸采用了小一号的大嘴蹋黑,并且添加了镀铬饰条显示很精致萎警,也符合国人的审美曝。   前大灯虽然不是氙气大灯膝,但是加入了透镜绒动四,整体观感不差辜蹈懊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搽。另外铜季,雾灯处还添加镀铬饰条装饰太褥,增加了前脸时尚感势脾曙。   从车身侧面来看厕,标致3008加入了车顶行李架固惋,虽然并不是经常用到的配置皖,但是对整体造型的营造作用不小洼鳞耐。另外武攻,黑色下包围凸显了运动感蜡。   尾部是相比进口版改变最小的粒来甲,不过依旧非常漂亮睹高,很有层次感啊帛奢。尾灯加入LED灯组腿矛,警示效果更好材际。另外最值得一提的是其后雨刷设计苫,在前雨刷工作状态下缔噶狈,挂入倒档丸,后雨刷会自动工作秋,非常人性化的设计拷叫。" "  说到法拉利剔衬马、玛莎拉蒂这些品牌诵,网友们肯定会觉得遥不可及赴裴,价格高高在上层师抠。如今千,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魄森睦,它以89.8万元的价格进入国内市场抛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吨冒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现街,让我们来看看他们三个谁更吸引人显篱凸。   在市场行情方面伯芬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稗传腹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坚浮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置连撼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刨澳坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠菩疼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眯,看起来非臣停魁梧的发现竟然落了下风没夸,令大家非常诧异冕送排。但在内部空间方面铰反,Ghibli组完全不能与发现相比臂蓄卞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版识苗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季,所以它的尺寸就不在此提及了筷痞逢。   在该项对比中柿贬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戎,功率少了80kw钱卞,扭矩也少了50nm芜爽,同为3.0T但差异却这么大赋静。发现采用了柴油发动机雌,这款发动机的性能超众饯衬,在国内有些市场中非常受欢迎皮景。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾。   对于传统豪华车闻言懒色附,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式替篮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睹嗽。路虎发现集成了家族中的优良血统褂褥偶,四驱系统足以让众多对手汗颜岭。   本文导航宪滥韶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乱密,保时捷新Cayman在国内上市之后送携,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了物娟赴,遗憾是试驾车迟迟不能到位副示,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迫哄兢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裳硕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匪赫郝,就当胜利喜悦之余孰朗沮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我完:不就是保时捷最入门的跑车嘛侍,至于这幅尿性嘛滴咖圈?不过您还真别说衬锯泻,Cayman作为保时捷入门产品中磊,绝对是一部对得起消费者的良心之作膛,比起卡宴与Panamera来说幌,工程师为它注入了更多保时捷的基因桃烩,说句通俗易懂浦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侧笨盟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠陀,第一代Cayman的诞生是在2005年节委,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咕午,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箔帽奶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烁。   新款Cayman S外观简洁疙钮,车身比例更是优雅的惊人递痘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攫桓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卧袄勿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慌。尽管如此扯力秋,这款双座跑车依然非常紧凑汀拌,车身长度增加了33mm叛绒。车身前悬缩短了26mm陇藏。   每次谈起保时捷的外观设计碾,笔者都是非常纠结的心情勾睛岁,恨的是德国人那副死脑经塑躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化实,喜的是哪怕轮廓没有变化界奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆兢吠,或许这就是历史的传承吧讹甭。   新款Cayman S除了迷人的身姿久,优雅的曲线之外控陛,设计师并不是一味的强调柔美褪嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现估,这里需要注意的是笑拌伯,这个大口可不是什么导流机构私,而是发动机的呼吸通道成翔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具茬际,加上凸出的转向灯设计武,相信任何人看过之后都是过目难忘粕笛,尾翼同时配备升降功能虫残技,时速超过120km/h之后伦,能够有效提高尾部的空气下压力欺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坏,这个是一个价值不菲的配置池,总价44700元签倪棋,如果您不满意当前的刹车系统钮肆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯孩啡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纪呻铅,据说车用到报废了详,它还可以装到另一部车上继续使用惜,简直可以当做高富帅的传家宝镜。" "  国内B级车阵营的争斗醇呢,恐怕用水深火热都难以形容边,原本只是按国籍分布的对抗阵营趟嚎凛,随着时代的发展泉钉逗,已经逐渐转变为混战的局面泪茧,比如ABB三个品牌的中级车吾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手床。同样的情况也发生在合资品牌身上淑艇,民用车级别的对抗往往更加激烈喇皑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琶磷,来自德系的车型是否会倍感压力夸莽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志急,又考验耐性的工作逛帽。往往在某一个时段有一丝懈迪泛瘟弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姜苯。网上车市最新推出的《抉择》栏目倾酱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隆比,做出全面的分析与指导对,以同级同价恐缸、同价不同级等角度出发逼夏渭,全方位给您最全面的购车支持侈攘。   雅阁和迈腾参背,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车会,也许之前并不会将它们划等号久磨,但随着市场格局的转变静,它们也来到必须接受对抗的门口边涧。当然壬悔泞,这场争斗的发起者是雅阁啼桶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惠韭,抢夺德系车根深蒂固的份额弓,看起来是个贪婪的举措撕构,但能否成功却还很难讲乡冉腑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗽诫丢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皖够,反之同样记胺级。客观的讲汗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感党纱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势核。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酵,但是这个技术到底是否实际艰,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悔认,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沥贝澎。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹭,是令所有人都无法理解的浑,在几乎所有车型都在加长的时候沟惨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹤村,搞得你摸不清头脑逗葛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肆埂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惊灸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似独肚吠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掏咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能感,就是最好的证明拍阶览,据我所知宪莎,直到全新一代奔驰S的诞生绒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促送酗。   本文导航猴开:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缸杀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剃传,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恰。直到有一天辫舞,新速腾上市娄切陀,后悬架变成了非独立结构菜桃踏,他们的崇拜似乎崩溃了擂戈。这还是那个技术控速腾吗颁寇?随着时间一点一点过去浩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闪、速腾GLI泰仆挟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昏乐蠕。不得不说拾聪洽,速腾家族越来越丰满粱,那个曾经的技术青年辫妊,逐渐走向千家万户背苏,满足标准化的舒适性需求棋貌继。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者几漠赎,这让我们看到速腾到新速腾的转变魄颅吝,它变得多元被沤碎,变得成熟柿算赔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满百,开枝散叶就像一位长者极。它不是急于求成垄逝,而是变得更圆滑更成熟猎贯。记得一句广告语曾经说过财冯补:“成功的男人畴岭痰,有很多面伍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浪驶,它要更多变拎伟乱,它要更多面丝来。蓝驱和GLI魔耽,一个拥有更多的节能技术屏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构须戈被。当然抖丸接,价位不同煌鲸兼,GLI已进入二十万大关泊煤。你有了更多选择唉忙碳,你没有了挑新速腾毛病的口实疟袒墓。三种产品摆在你面前熔吾,要节能泡?要动力媳奴?要居家弗热?新速腾都在这倒。    直至今日壁弘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阿,的确巷览电,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品认,多少显的不是很紧凑动感驾瑰。但终究那是一种技术执着理念下翘偏胳,最后一代产品了财坝矗。新速腾的到来似乎终结了这些懈,悬架品质降低固,操控感稍有不足皇脑,但换得更宽敞的内饰空间倍改,等等等等括店。到底速腾进步了还是退步了宿廷宋,我们无法一概而论辅拢氨。但有一点柯晃灿,笔者觉得大家都不会反对跨,新速腾的外观绝对养眼熊巷毖。你依旧能找到德系工业味儿孰,但又看到更多摩登的东西腺郎。咸淡合适匪识,老少皆宜袖辩。或许从这个角度来说潜婪痛,新速腾是成功的篙扳。    过多的技术说明培熄,这里就不重复了们郝,今天我们就来漫话速腾菩秆匆。记得一次标,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辟,立马对它的内饰嗤之以鼻德韦潍。毫无设计感读苍信,直来直去危,见棱见角隙。或许不光是这位搞设计的朋友乌镜陛,很多网友也有如是感概捷芜。他少了一丝温情畅劣暗,少了些许浪漫线爆。不如北欧风情简约娠弹滤,不如英国小车活泼互篇。充满了德国工业时代标准化生产的气味攀婚固。打开高尔夫臼、速腾欢散、迈腾沸噬、途观粟、途安的车门尺缝,你都会得出同样的答案虏腔蛙。或许始,这就是一种设计选择驴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵沸,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪互慷,但当你仔细玩味之时秆欺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美久挫。不浮夸煽畅瞬、不高调篮热,你可以说它没有设计感步爽,但它却充满机械美阀椭喂。 责任编辑么:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV段漠,也就是S-cross锋驭嘘闭世,售价11.28万-15.58万元挝倡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程憾巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客臂侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭狗,其实并非如此耙弧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕休。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匪拐,我们不妨来进行一些对比去看看幢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笑瞪舌,也就是S-cross锋驭檄暑,售价11.28万-15.58万元溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢畚韪辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客怕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版论,其实并非如此呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬莲滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢布,我们不妨来进行一些对比去看看攫澄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上媒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仁情庙,而且在轴距上也进行了加长扭,从而能够获得更大的车内空间昏啡。其实就在此次广州车展开幕之前赎剧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凄熬粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧导和。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品低,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宛。另外绰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撕乖、BUS似、VAN三个系列哀,分别涵盖了商务赡书、家用和专用三个细分市场逆仁。好了女负隆,闲言少叙落级璃,下面我们就走近它们以作详细了解吧驹父。   外观篇扣公:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品年,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湍嚏兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象且穗勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明告荆。   该来说说外形尺寸了踌惋湍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同实虎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膝铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饥,与车头形成了很好的呼应四惠维,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚼功宫。需要特别说明的是幂扑朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柿逢孩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式什墩,以应对不同的使用需求复查,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疼,例如高位制动灯谋收块、门把手和牌照架箱沽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境琅寒,“中国车”垫会巧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旁。“北欧品质”传承自S60埂,设计风格以简约时尚为主群,选材用料则注重安全环保信。“中国车”同样不难理解绿滩熊,“L”是个很好的代表共,但不是全部危枪。   就在试驾会的前一天譬楞软,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夸概,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超。   ● 沃尔沃亚太为何物赂郝托?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浑幻。沃尔沃成都整车工厂幂、大庆整车工厂啥芦汤、张家口发动机工厂腺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墟骆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淀魄燃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宫风抖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芳咐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洛廷矩。如S60L有约290家供应商鹤畏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔫匡。而在研发精、设计滔费、采购和生产制造等各环节上查嘲虫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祥,采用共同管理系统怀亲材。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓝畦胃,我们先从加长这个重点说起洛。S60L相比S60加长了80mm辆硼,具体点说应该是轴距加长了80mm存测。这80mm用在哪了呢刃?全部加在了B柱之后岸耪灵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憋继眷,这里现在变得很宽敞蠢儡栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间败龟,前排调到合适位置后奠花酚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皑拳,属于勉强够用的水平;而在S60L中镁山,相同情况下赐僳捐,后排的腿部空间则超过了两拳肋巢,可以说是非诚玻宽敞脖虏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘲伞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疼廷位,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)青。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扰屯,外形倒也没受什么影响绒啤龟,甚至感觉比S60还要更舒展一些褪镭。S60本就是轿跑设计风格试,后门加大后倾纹,整个车顶的曲线反而更平滑了缉。相比之下峦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懦,但却增加了几分优雅的气质廉聚逛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挖继司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素床。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”推将宠,不知道大家对此有何看法雇化脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮讹倦,轮胎为了适应国内更复杂的路况雷蚊,将扁平比从原来的40增加到45水旧克。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纠丧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽燃烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点答,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尾睹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴,而像坐垫哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铰说。这种颜色和黑色有些接近傅扭七,但更时尚书谎、个性一些仆抡恍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫怠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妹歼斑,后排乘客得到了更多的重视虫巩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讽搐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地规人廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错存械匈,可就在本次的广州车展上贪憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迟高,并且两款车的售价也是非常接近杠饰累,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滑粱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幂史裤,并且它的设计也是由国际化团队完成兽寿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悉掂飞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掠坞林,并且两车售价仅仅相差4100元年。观致3车身更宽氓稍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傲缎。速腾则在车长与车高上领先观致3定。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘎鹤哪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彻封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱松。因为排量上的优势拔,观致3自然在动力参数上领先速腾虐傻薯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞭庆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屠皑烩,后扭力梁式非独立悬架醋充矮。   本文导航奉式:" "  今天给大家带来的两款车氦口,其实已经在国内上市俩鞘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著授渭喂,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕉,下面绕切,我们就一起来看看这两款车掣怠懒。 外观亨沤丢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耙蜗,2007年进入中国胃。对于很多车迷来说捎贺,这绝对不是个陌生的品牌筏涩燃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钙,但可惜碌,无论是在中国的街头还是美国的公路上寿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盗伯墓。我有时会想这是为什么合?诚然憋刷,英菲尼迪的车在豪华感嚼平、科技性能和舒适性方面都不输给对手城门,而问题恰恰出在这里咕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面避拘恨,没有特长就没有个性氛释热,如果是这样的话兑锋绅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罗临瞄?   现在英菲尼迪也意识到这一点亨般,且开始着力寻求改变椒、树立自己新的形象许屏逛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旁伞弥,当时就被其出色的外观设计所吸引耗,而今天我要体验一下它的新技术几汰绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攘迪台,车身重量上的降低幅度也不大年,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具檄,这是很明显的改善吩肃,尤其是在性能和燃油经济性方面悸芒呜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侍,并且采用的是锻造工艺蹦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配七口北,现在英菲尼迪Q50的对手跨冻末,如宝马3系戏孙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛔,希望Q50能做的更好围。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忙分呵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芍癌帕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擞顿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梗熄,但其实这些已经有很多厂商在做了少响,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讲旱搞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泵洗。它所代表的是一种生活瓶退,是对待自己和家人的态度天钢,是属于年轻人的精神茧疾,是一辆车阀亭。历经六代的演变馁埠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芍囱恐,它虽然没有惊艳的外观鸡,也没有花哨的配置播烹,但它是品质躲、安全祥炕把、耐用的代名词系。如今赌桑,第七代高尔夫已经面世坡陶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堪喉坑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫁困,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骋殿趁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颧痛呛,不再是一幅人见人爱的可爱模样魂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痊桥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓履肯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趁丧旗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中火簇夕,仿佛是灵魂一样矢旁卑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怕路店,但从我个人而言蔼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪识。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孟使, 坚毅的C柱是永恒的经典弦落速,不管其他部分如何变化釜恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敬嵌。   除了车身线条外患,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锯堤藐,并且被那条“灵魂”所连接着炉末绦,这在之前的设计中是很少见的箱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袖。这一点很有意思华焚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锣遁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯感括,避免了大家后续改装剁骆。   说完了外观淳娄茧,下面我们再来聊聊平台衅繁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹲,例如POLO采用PQ24和25平台誓萝炔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台破镭叹,06-12款速腾采用的PQ35平台崎时内,他们之间都是独立的窜筹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奴狈,它的优点就是几个级别可以共享技术才。   共享技术又有怎么样的优势撼廊履?答案是显而易见的骂甘贬。低级别车型可以采用高级别车型的技术送,在产品竞争力上绝对要远胜对手汝日,并且还可以降低研发费用浅午,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势筋摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胸酱,例如电子手刹帘歌肠、更先进车载系统列讼立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脊微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秋妇。   所以恍骡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逢,就好像是四代和五代之间的质变一样微舵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栋。但是否真的是天衣无缝的设计猴,我们还需要用时间去考量就哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纽搞,但到目前为止锋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奥未报。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虫僧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稀孤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机多,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讼速屁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癌辑递,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碳。   首先继纤谐,大众的工程师对EA211发动机减重溺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量景彼辜。另外继慰阶,EA211再次使用皮带传动兴蒋,相比于EA111链条传动九列,皮带可以降低噪音和重量伦。除了以上两点外祭乌蝎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莆,在一定程度上可以减小阻力检母驰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厘具,EA211发动机参数比EA111有所提升构,当然幅度并不会太大竟娠坡,因为整体的结构没有太大的变化需甭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暖搁。   既然说到了车重筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艇,这其中就包含有发动机的20kg弦剧阜,而车身采用MQB平台后也随之减重誓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扔屎玖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躬,从官方给出的参数上看焊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km练靛恫,这样的表现已经可以算是非常不错了睛锰兽。   说了这么多撼叔刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞧平,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庙惯徒?是不是像资料中介绍的这样完美沙醇僳?后面我会给你答案酪。" "   在国内肃,当一款车的价格到了百万元酶,那基本上就可以称之为“豪车”了相,但过百万的车也分很多种炔,比如X5交厘舜、Q7之类的SUV财伐,亦或者911懂、GTR的性能跑车白。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禽类。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曹交,除了我们经常能见到的宝马7系棋匣熟、奔驰S级劝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牌搜。    注清遣床:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲍市徘,但因为车款并不是统一的最高配棵姆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膏铰。   新S级受青睐建刷犊、XJL独具英伦风眷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碌晦帆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些人烘。其实荣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硕挤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泡拭,即便不算是遥遥领先梧女,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棚堂柒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子领菜肉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扮凄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多频浚聚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间通碗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辑董,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纷课,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伐刻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敬,在其内饰的做工邯擅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳录,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言话充:在自主品牌SUV阵营里面歼饱鬼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竿粹题,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳守宪霞,景逸X5的推出经过全新变脸钒饺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识股泻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熄。 外观逻守:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市会凹略。该车共有5款车型倪措陀,售价区间为7.99-10.59万元骗场。相比前辈景逸SUV半,景逸X5的外观设计得更为时尚怜订,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昧樊、俊雅红既期焦、珍珠白哗沧、琉璃金谷怪催、陨石黑烩碳、钛金灰身、马拉喀斯棕等7种车身颜色翔枢悲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惯七碎。   熏黑设计前大灯突出其运动感故浑,与黑色进气边框的搭配也很协调感冠,比起三角样式更显年轻鹃羌别。大灯内部采用透镜装置夸究骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偿。雾灯外包围设计突起桃弛筋,很好的与大灯以及中网形成一体扔交。   同比瑞虎替、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贫回成,此外205mm的离地间隙俏锌,景逸X5的优势还是相当明显的泼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舜绿,同时为乘客上下车提供方便朗。搭配车顶上的旅行架挤瘟羚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仿谢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饺,主要体现在细节之处的不同设龄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磷内,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨酗卞。   景逸X5后窗配备雨刮皇,在恶劣的天气还是挺有用的敬莫恍。此外全系标配倒车雷达淳谅懊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枚。银色后下档与前下档相互呼应就烽,整体感更为强背。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棱休,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗅难券,夜间行车的识别度非常高辞。" "  前言忙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈丁,如今的战火更是愈演愈烈芥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾没,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脆匿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅瓤嫌,看看在价格相近的车型之间藤誓,两车在配置上的差别究竟如何吧灰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攘刊,作为一款全新换代车型炕七锰,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵堇裕客”全面完成了更新换代痛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湍,只能算是一次小改款车型刺,除了在配置方面进行了升级之外奸钎,外观造型慈廷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甫凄。   在此次对比中纶巴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较担餐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近空,均在21万以内扁。同时又都属于各自双方较低配的车型藉奸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窍甸隧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸布。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沪钨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度广。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搔外,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负词柑惧,现在还不是揭晓的时候拦吭侍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篇狈羞:mm) 4865 4930 宽(单位茸臂萝:mm) 1820 1845 高(单位烂:mm) 1475 1470 轴距(单位腺埃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丰,因此其在外观方面没有发生明显变化闪察悼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霖抚戌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羌湃锻。前大灯组配备了LED日间行车灯缺纽嫩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慷疵。另外逻脸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龋竿,贯穿全车的腰线非常突出松潞钾,车尾则变得更平呸。而与新帕萨特有所不同的是卤犁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置村,而非在行李箱盖上姥趣沙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔑,但是国产版车型与美版车型相比起来看惧厘啡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱线,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩冠硼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖。另外卡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孔式,不过从C柱开始已与车身线条相融合霜融猜,深度虽浅但是更加富有设计感汞惹曙。   同样拿司,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崩剖寞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜡杆弊,并且颜色也不显得突兀纱裴财。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同付。内饰配色非常清爽悉燃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹两垄授,用以进一步提升触感尽。   动力系统方面亮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贝裤绣、1.8TSI畏纹、2.0TSI虱喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伪,在保证动力输出足够的同时也相对省油戳纪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臀、2.4L和3.0L自然吸气发动机噶,在动力输出方面的提升并不太明显景,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合末救。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摆灸晤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近房哨赎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂司竭,同时都采用了电动助力与电子驻车渐。轮胎规格方面柯嘶,2013款迈腾采用的是215/55 R16璃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16会。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来归勒竭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碉蝗。事实上刹妙辫,自由光有足够的话题供大家热议僳湃,例如特立独行的外观歧钞起、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乾昏晨。日前畅,我们得到消息疆盾跋,自由光将在12月底正式上市销售灭,所以当这次在广州车展见到它的时候芥检疵,感觉它跟我们更近了疵观。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桐分苛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种憾柔,它似人非人坎骇,行动极为敏捷膘,也惹出不少祸端敖,人们曾经持续对它进行追踪颗,但一直未果乒嗜摊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧池:敏捷毙、神秘考。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了什南。   很长一段时间里舷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铜,并火热至今潜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茫嘶郎,起到补充细分市场的角色挺棱洞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失局,成了途观的小伙伴特。   野帝的定位低于途观局任栓,车身尺寸小于途观衫佰,同配置级别的车型价格也在途观之下据,很明显遂袄,它将与途观共同进一步抢占SUV市成环痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畅来。   ●外观惟错晾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸处慰娘,舍弃了老款极为个性的风格螺盛,确实更符合大众审美却悔侈,不过平心而论它依旧相当个性峡攫吕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糠,它显然不属于年轻时尚那类的辉,车身线条硬朗脓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现离,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来联烩空,喜欢的真是特喜欢竭钢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浇互。   ●内饰湿睡:沉稳堕逗、无趣虎、无惊喜   坐在野帝车内方拴蚕,从气味到设计都令人非常熟悉踞舵使,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奢忙腐,在操作方面换,由于没有太过复杂的配置坊匿磋,所以操作上手难度很低榔。" "  在如今的国内汽车市场中雷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车开栏,紧凑级SUV是近两年的热门车型好献丢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盒木急,宝马X1在国产后抱,其售价区间为25.90-49.90万串,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抡毙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戒擎掠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佛燎,看看他们的表现如何叭散沪。   外观篇   由上表可以看出篡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势户,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钎垄,外观看起来会更加饱满一些趁。   对于宝马X1和奥迪Q3愁陷宛,都定位于紧凑级SUV疤口谭,又有相仿的定价区间趣宦新,无疑让这两款车成为了PK车型妓滑,经过仔细挑淹登惴住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浇颂潭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摄钝鞠,整个前脸攻击性十足弟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皑怕愁,并且配有自动清洗功能坪教,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯响莱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯结廓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擎,所以整个车身看起来十分修长姑葱施,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劳袒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倒赏,看起来略显敦实亢毋畏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素的,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖浆保。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脐桶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佛修,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荚茄、动感和实用等特点菏躺,所以在中国有着不少的“粉丝”模。如今绍赴,第三代飞度已经在日本上市骄,而不久也会顺理成章地引入国产凄,全新车型是否能够保持老款车型的优点陋让埃,并且更上层楼呢臀拇?今天猴藐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄敛薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贯恕吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缴啪矩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遂蜜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绊素,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磊豪。当然坛卑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澄,左右两侧都是封死的悲必,目的是让新飞度更加的有型迟等鞭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型分筷憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仟链。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型停,日本人称其为“1BOX”盼哼,发动机舱十分短锌游∈痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炮翅:机械占用空间最小化文缅,乘客空间最大化)钡瞳,车身长度更多为乘客所使用辞饱。但与上代车型不同的是苗蹭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奸匠。   在车尾的设计中航海,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷聊莫,此外事,尾灯向上伸展雷,经后风挡两侧直到车顶且,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仟顿摊。在1.3L和1.5L车型方面湘,车顶处有一个小鸭尾造型涕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汀崔弧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蝎棵薪。   新飞度好看吗借?也许这并不是一个好问题舵拱,因为审美本来就没有统一的答案起撮使。不过可以看到的是酵,新飞度的外观更阳刚悄泛,更加运动化福搓回,也更自信了贩烩,同时在内饰方面也走向了成熟顿。做个比喻吧擞,第一代飞度好像是一位高中学生妹刹伶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生视捆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叫热懂,慢慢褪去了学生时代的青涩叭,变得精力充沛黔妒汹、充满自信胜女。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮浅拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦,它看起来依旧如此的适合年轻人溃寐。没错轰,搭载着一车的新技术之后颁女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手催袍漏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇拎。于是当新车到来的时候稼,你一定和我一样对它充满了兴趣雹。这是最年轻的凯迪拉克厘镁、最小的凯迪拉克席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脖假汇? ● 外观造型沃臀:钻石切割风格依旧暗痛衅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪蓝、2013德国红点设计大奖顷剖筛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悼体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顺酵痕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坪托叭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶店傻脐,只是这回桐,ATS是完全原创的作品懊党。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些杭,轴距仅有2775mm杏挨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢猫,而国内我们则把它当成中型车部岭枚,和宝马3系标准轴距版瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品困,并比它们都要更小一些挟倾。   前脸的造型相当干练儒绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溶,而是被很好的控制在一个合理大小上讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位办拈褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠椭欣。出于空气动力学考虑喇星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墨典,当车速高于60km/h时聊葡,前进气格栅会自动关闭囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盘甜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)就萍谦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴,并带有远近光灯智能切换功能帘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廖,快速亮起房螺煤,缓速熄灭的设定很显档次檬。再往下看颊丧,闪电式日间行车灯染、大灯清洗虚反、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎晦韩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谐垦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要襄损构,亦或是造型需求脾,感性的来说怯骄的,可以视其为向着传统美系性能车致敬存。身处车内斤空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓敛炭。   ATS是一款后驱车陡兑脾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹:50识嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棋及瓮,贯穿车体的俯冲式腰线毫矢幌、短前悬貌胖涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佬勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨泡。而在规格方面熔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洞农圣,前胎尺寸为225/40 R18歪沙,后胎尺寸则为255/35 R18公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹿鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焦酵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼粉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堑你,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噬,至于设计师是否真有此意锯斧莎,倒还真无从揣测惕蜕库。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附,实际上宋趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箩,由此带来了不错的视觉冲击感澳顷法,给后车以足够的心理压力惶凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨,至于3.6L V6车型何时会引进胜凤,官方暂时还没有表态餐,而是否会有V系列性能车型的推出犀沧块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潘独,虽然它是一款两厢车敲了媚,但当时也没阻止消费者对它的热爱插,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悼辰疾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滑檬拳,两厢车朗行也就顺势推出筐费遍,可上海大众并不为此满意贰喉九,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩亢泰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型技鹤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呐跺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜错,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的童赂及,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠕椿吴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎美稻,这款引擎具有全铝轻量化的设计夹独,对于减重以及散热都有进一步提升趴古,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戏匪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些履,参数上的差别却没有这些技术来的明显械男。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饲耙,高尔夫在这里就比较有优势了勤喷,采用了四连杆独立悬架刨鹤介。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糖逃烷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谎粒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伐纯开,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比憋师,看看它的实力到底如何按疙。 定位及对手分析撮:瑞虎5定位高于瑞虎卷郡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝骇,定位要高于瑞虎车型添答莽,预售价在10~15万元左右帕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元差仿。定位的提升为,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舰咆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哎掏桃。 【左上杉楞:瑞虎5;右上负钩蓉:哈弗H6;左下忍:全球鹰GX7;右下嘛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戎,目前市面上的哈弗H6扔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朵痉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囱迁佃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颗捍茬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帅睬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妒旧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来危,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撑。 三款车型具体型号及价格参见下表茶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烷妒,GLI是其中相对惹眼的一个慕光存,蜂窝状中网设计和GLI标识窜裁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擂擂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跑逼敖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绰,另外两款车型都采用卤素光源赴。 车尾部三车间的区别更邢吖锒狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妨端扣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理璃鬼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呕筐脑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秦吗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姐礁暑,侧重舒适性和耐用性浦唾半。   内饰方面慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砰母驶。三款车无论是在方向盘壕、排挡杆底座还是座椅上跋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狡耸拿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章德兰:" "  奔驰S级在国内上市的时候身彪井,奔驰就打出了“汽车发明者其,再次发明汽车”莲布耪,对于前半句陷补,你应该可以了解纳嚷忍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔷。但是后半句是不是有些困惑呢碴鞠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饥祷守。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绍敛,全球订单销量迅速上升阑佰蹭,国内订车也需要很长时间儒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撮潦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粟髓腹?除了进行试驾体验之外冬托,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比币店,相信看完这篇文章之后敛蜗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沧洗。   之前违膘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舵烁,如果你感兴趣可以点击图片阅读侯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L面,属于入门级别车型邓桓,排量为3.0T晴体,售价区间为射:124.8-141.8万元之间申窝谰,只有两款车型可选汐倦口。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凰广巧,售价区间为179.1-204.8万元兑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砍。   对于汽车厂家而言疯腊沏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰,无论是从设计椿讣暇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晾,并不是要面面俱到的去介绍梳挖,如果这样的话聚,几大篇也不会介绍全碌考。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仓卷钨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的即蔼。   对于外观趟缸,依旧是那句话详纤毒:仁者见仁价狠菲,智者见智洛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猫、冷峻的态度冷唇。如果非要比拼的话棠虏赡,那么最能体现科技的还是大灯的设计功卷擦。如果没有奔驰的奋起直追堂品墙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衅盘讣,但现在我想应该不会了凌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幸卑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲,所以从侧面看起来就更明显了怕瘟,奔驰依旧是将优雅做到极致饺环帝,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓬首,前后比例也是十分协调桥,整体表现的是一种中性美构,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说将,最能体现出美好一面的就是细节的处理经。比如激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胺,只有在R挡的时候才会开启关彻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罕挖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绞放搓,当然这也没有异议宋,但是和奔驰S级对比之后羞静,就能体现细节上的不足了羞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恒撅。   本文导航禄呜颇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗杰咕、G眯、QX韦筷可、FX猾阔顾、EX粹熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侩篡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渤瞥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窟雄潜,趁着2013年的尾巴垢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涟径,这一方面是出于减少空气阻力的考虑份侩币,提高车型动力缓膘茅,一方面也使车身稳定性得以提高汇。2850mm的轴距虽然没有变化会培,但是空间分配上祟棠段,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排努。   前脸整体看上去十分圆润饱满敛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点花,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庇赣险,L型大灯像两双飞翔的翅膀锑,随着车子的启动盯挝效,展翅上扬噶搭。不过这款车的前脸上寞稀航,我们并没有发现雾灯的身影扭嚎顽。   与前脸一样负持萌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苟仑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肌拷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力貌笔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逻,博得了不少的关注恼犊系。大家这么关注它肯定是有理由的涣辞歪,名图定位于索纳塔8代之下湃刷、朗动之上币男舱,依靠丰富的配置逻、合理的空间和稳重的外观内饰偶铂,实实在在地填补了中间的空缺联凄诞。据了解牢商沮,名图上市后将会有8个车型勾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澳?曝光北京现代名图详细配置)父何。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渤播钢,1.8L自动DLX咕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菠搂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近申,启辰R50X为8.28万烫,MG3 Xross的售价为8.47万元卢。按照车型划分来说浅袍夕,启辰R50X属于紧凑型跨界车铃,MG3 Xross属于小型跨界车该。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戚。但在外观方面篙,MG3 Xross比启辰更都市奴、更适合年轻消费者假捅村。   启辰R50X   外观方面惮达,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苍誊。由于增加外观套件体谁锈,尺寸自然会比R50有所增加奋,不过也仅限于外观上构虐,轴距依旧为R50的2600mm咖,同级车型中算是比较出色的数据扇措泡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茶夕坤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素片。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胶。   侧面变化不大柔悔酚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徘。典型的跨界车必备配置行李架轮骄淋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靠蹬撂,有了它的陪伴赫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徐厦。看似设计复杂的尾灯痊淮窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茹,也正是它的出现劫虚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溶柯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥挂懈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中石畦,虽然MG3 Xross的售价更高概吓额,但在配置上却没有太大优势核妨。启辰R50X中装备的倒车雷达剁哺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灵埔七。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钩脑,同时对关注度和销量也有较大的影响豢都乒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一完粒核,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吮抒福,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好料。另外兰,天窗也是大家乐意看到的配置洼稳轮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气干。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致第,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旧娃。三点式倒车雷达滑孤溉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用年授,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爱丝,也让尾部的整体感表现更佳湿呸。   本文导航晤蜜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圭巧?”每个人都会在心里问这个问题武。它是个新来的家伙潞咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扫。“这不就是3系的Coupe版本吗卉?”有人一语中的噬谅。故事讲到这里似乎就可以结束了未,但事情真的这么简单吗患沽伎?当然不芯。在真正去驾驶一辆宝马之前实,我们无法给它下定论献料献。于是问题变成了耗:“4系是一辆什么样的车玫甭残?”   几个小时前(11月12日晚)闻胸副,4系刚刚在国内上市财,售价59.6-73万元搏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倘菩,但不管你是不是4系的潜在买家复涛疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情途。因此才氰鲜,我们为什么不暂且抛开一切杂念堂,而单单去欣赏这辆车呢仍尸?   ●外观瑞:若要欣赏壳梢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line确揩新,中国官方名称435i 豪华设计套装榷借。仅从外观来看发,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阮萍。原因很简单未散谴,它的确太像3系了渺偶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位居柿搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钾警,4系如此像3系(F30)勘驶坷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汞窜。大家难免会因此而看轻它菩季,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塑谅赔。再瞧瞧6系梧,虽然与5系和7系的关系不一般墙叹蓟,但它显然幸运得多胜溅杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乐受,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纳,即便这辆车没有装备M套件即称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来须。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跑,从这个角度看萄,再也没有人会说这是一台3系了梧嚏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恳猩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫁,易成为人们眼球的聚焦点愧,有些喧宾夺主的意思豌臀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鳖芯。不过轮胎的配备让人不免有些失望褥犊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骇焚,对于435i这种动力配置来说抠,225mm的轮胎确实有些太窄了瓜岛膳。   从车头到车尾岗,你的心情会越来越好付响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墨。细看尾灯造型虹,它更扁更犀利葛噶艘,与3系有了细微的差别青,配合流畅的线条侣沁,再没有旁枝末节淳,给人赏心悦目的视觉享受碳。   ●内饰蓬笆:领导了,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骨锯? ? ?   4系的内饰应了那句老话廖咐娄:“以不变应万变”靠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鬼日侣。为什么这么说都戈桃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潜寒林,如果真的会有人选择这款设计套装饶贸杰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人久书,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荣枯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及警,不如回过头来看看那些被你所遗忘坪喉胖,或从未关注过的豪华品牌新对。在它们身上饯,有你难以发现的豪华品质活,也有能够让你折服的豪华配置梆教氛,总之捻讨电,在选车的过程中划,尽量不要做的太绝匠,因为买车不是跟着别人的感觉走赦廉薪,选到自己合适的才最重要挥季棋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪讲耐,又考验耐性的工作歧。往往在某一个时段有一丝懈的隳夥俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题估乏穷,做出全面的分析与指导殴瞄,以同级同价羞、同价不同级等角度出发剐按埔,全方位给您最全面的购车支持烙断茎。   X是一个颇具神秘感的字母仇铜磁,我们经橙涑裕可以在电影中看到这个字母的出现瞎沧狮,往往能与这个字母挂钩的人物催,若不是什么超级英雄虹忍畔,就一定是罪大恶极的反面人物伐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂监。由于种种原因木,这些汽车界的X-man无法全部到乘淼搿,而今天出场的这三位帽码藩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解官懒。   两款日系一款美系罗彭城,这样的搭配或许有些欺负人珐队,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仓爆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烁骆。作为ABB之外的豪华品牌福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薄和,都在顶着巨大的压力在中国生存者呻。当然洁很,它们之间的生存状态可能有些并不相同繁亮坛,这与进入中国市场的时间衬、推广力度跺淘极、价格等多方面因素都有这直接原因裁。SRX桃、RDX和RX擎掀宫,既是同时拥有X标签的SUV车型乱卵末,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母购椭唬,这样的巧合其实并不常见摄峨,但名字的相近却并不能代表实力和销量父擦季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹄车,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偷斑潜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线盲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后须惩,将其取代的是刚中有柔玛歌,粗犷与细腻的结合体陇瘟兢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淳颠。   本文导航弟哆搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憋玻,很多汽车厂商都为国人做出改变炕旁深,纷纷推出加长版轿车戎让,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞独梦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炯摧。新车在天籁的基础上加长了135mm胺八卸,但它真的只有加长这么简单吗史尚隘?显然不是哇碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己存修疆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峦杜,新车定位要高于普通天籁蒋染沥、迈腾雅阁等车型磺定赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型街,与之前换汤不换药的公爵版相比倒譬,全新车型有着非常大的改变餐成,它注重车内空间染殿槽,更注重后排的豪华感受农呵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撵,主要竞争对手为丰田皇冠避讨、马自达929等车型拢。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛋矩蓄。之后公爵被日产FUGA所取代盖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出年矢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乳,新公爵版的车身长度完全领先于对手素裙,并且在轴距方面黄良捐,全新公爵版也击败了其他金正对手噶。在车身尺寸方面萌坑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度及狡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撬洗犯。   新车的前保险杠经过了重新设计滦佬祁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啥睹钾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汲坏溅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻贸纱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞬颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上天甘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多立。但全新外观并没有显得笨拙靖斜,相反侧面线条看上去更显硬朗定怂,同时还提升了豪华感蛊记。17寸轮毂采用了全新造型靶皇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁校较。   同时新车的尾部也经过重新设计桔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岗淖写,让人心里觉得踏实拭臣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中物辜恃,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓挝叹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缺绅桥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅从嫡。   本文导航涕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞪店捐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抗。不久前讥敌磋,哈弗H6推出升级版睛桂然,现代ix35也完成了小改款睦,今天我们就将这两台车拿出来比一比陋芬,看看在汽车领域内叉够,中韩的差距是像国足那样不争气淳椭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钒煤刑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大譬,而且发动机的选择也更多艘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撬。售价方面两车差别较大艇,这一点也一直是自主品牌的优势所在屏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骸署。   外观瘫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勿,比较明显的是在车头焙钦伍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莎瞥嫂,另外在车头下部进气格栅姬参、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帮抽,不过因为仅有三款1.5T车型棘哆,因此他并不是今天的主角硅姆醇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棚拟:第八代索纳塔)会郡沁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芍:全新胜达)垫悼宠,两者在ix35身上很好的结合在了一起宛苫绞,看起来既有轿车的美感厢虱廓,又不失SUV硬朗的气质洞拧墨。 外观配置对比哦伟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烹眯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镁,优惠后的成交价在15.84万元左右采握趟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勃,因此我们拿出这两台车作对比青侨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霜,除了天窗妇火,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备互揽禄。   车身颜色囤闹然:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鳞订: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辨奖磷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弥,多了一个闪铜颜色的选择埔扛。哈弗H6颜色也足够丰富戒期,平日最常见的白柔、黑老颅庙、灰嚼年青、银都具备汇梨虐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巾牡帮,基本足够满足消费者对颜色的需求稠禽。   外观小结泰藏:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜜纬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言库妒崎,因此更显时尚庆、硬朗粒玛。哈弗H6外观也很不错厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感汹蕉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣涧,外观就更不输给现代ix35了怪戳算。更喜欢哪一款见仁见智豹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叭缎。   >>>慎防购车陷阱麻菲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV担?当然是因为它空间够大烙肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎唯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿考蓝?或者说什么样的MPV算好诬幻蒋?多大算大诗淀?今天谢韧弗,我就从一个汽车网站编辑的角度尉掂,跟大家分享一下我的标准和看法签,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现石诞姆。   在我看来存糕,对于一款7座MPV来说淖。大家应该首先关注它的乘坐空间扳,特别是第三排乘客的乘坐空间蹋。因为以我的经验腊戊拳,7座车型中版,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孟监。要不就是顶腿洽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受却冠。所以在选车时摔雌残,这一点大家要尤为注意琴,否则第三排用不上翻灯藩,倒不如少花钱买辆5座车帕貉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墨须。   第二个关注点是后备厢轮莱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拇抚撇。很多7座车型在展开第三排座椅时秒剑,后备厢连放个包都费劲了隧恐奶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候行秒,有可能一点行李都没有吗惩?所以这一点淳,大家在选车的时候也要注意橡。   第三点是便利性络绦,这个除了日常的储物空间外量,还包括第二排上下车的便利性犯晦、进入第三排的方便程度等寡。对于7座MPV车主来说既累搐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邻。一般来说前排往往是孩子爸妈沽形事,而后两排则是父母和孩子歪浇脆,可以说是老的老捣功、小的卸┣萏 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼钎。   开头长了点贿蒲,主要是跟大家分享一些经验抨拍,下面我们进入夏朗评测片纯骆,看看它的表现如何夸祈眯。按照刚才说的侗炬艾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶尚讣。至于外观券、内饰龄虑且、动力等持,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闺鳖鹊,我们稍后再谈稿唇。   ●乘坐空间任辣摹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的默,一辆7座MPV瑞蔷屑,前两排的空间肯定是没问题的炮。比如我身高175cm绞仑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碉牌,靠背的角度也可以调整30°左右计罗。前者很重要诽,可滑动的范围越大楔,和第三排相互迁就的能力也就越强焚。   从上面的体验来看涤畅可,至少从腿部空间方面来讲墓己撤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客百扦,而且进入第三排也并不是很困难岗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锣晶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秤拐,几乎领先于所有的同级别对手筹化,所以相应的碌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的法凑倒。另外有一点大家很容易忽视的是精话,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畏堤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秤扛的,而较窄的第三排(受后轮睬、后悬架影响)则只乘坐两人界。   与夏朗相比焙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灸灯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唤沮喊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人如凉撇,满载时第三排的舒适性可以想象寺叼,一定好不到哪去贰独。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伤咸墙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如糕虐,而且五个座椅都是三点式安全带露,都配有头枕梢低拴,这也是其他车型都不能比拟的一点砰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狙脚,比如长辈腿脚不方便进第三排褥,那你大可以将儿童座椅装到第三排啃玩逃,这个很多对手真没有搓饯拟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汐煽扫,到2013年11月新车上市辞侵,短短4年里幕,观致汽车为世界带来了太多惊喜撑扮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撂。新车迟迟不上市豪伐恒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侥联吗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耍屠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煌傻。是骡子是马凡,终究得拉出来溜溜迫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股萌暴,到底有没有想象中的那么优秀煽令?趁着这次的试驾活动馁泻,必须让各位清楚的了解真相尾氯笨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞型沛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聚儡拣?这是个很敏感的话题狈沁膳,却在任何一个场合都不得不提竿盼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跨妥纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负文,而非决策权渗透勒码唤,这个是一个需要十分明确的概念虾戚。   综合来说灭,您只需要知道滑尾箔:它是一家合资公司险抢歇,也是一个中国品牌控扳迪,但是它的发展不受制于任何人眯戳煽, 并拥有独立的茧胎龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员好损内,制造的也是全新的四氓、面向国际化市场的高品质原创产品苗仑百。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甜蠕,副董事长Volker Steinwascher石清仁丸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宋,前者曾是大众集团高管班驴,后两者则是举世闻名的顶级设计师浮屎届。所以在观致3的外观造型上凤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卉谰庆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泰皆雾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唱,车身尺寸匿、腰线的丰富程度等枷孰绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赐焦。如果一定要说有什么特点的话些经,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苦。   不过隆圣巴,若是细细揣摩这款新车娩蛊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挂娄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性獭漏惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乓。而由法雷奥代工的前大灯藩猎木,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烦改投,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缅慈,如果您愿意再多支付一些费用婚辣措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臣、大灯自适应开启及清洗等配置晤秒瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外屎宫兄,后视镜上同样布置了LED转向灯价朝们,只是LED二极管贴片的间距有些过大筹喀,点亮之后似乎缺少那么点感觉剿,而厂家的工程师也很认同我们的看法私,表示会很快对这种设计进行改进咐械傲。而后视镜的特点是宽度很大猩缚俺,可视面积优秀酵,并带有电加热功能囊订恍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称好钨拜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素避,无论是大灯爬改刨、尾灯组布局亲柒,还是倒车雷达的探头布置等等惮潍柿。而很多时候掀漏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拜柏凭,设计师的固执被得到了采纳评。   有一个很好的例子来阐述这种情况籍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掸牧趟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刹泊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的取唱。用厂家工作人员的话来说镭顺惨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生切顷,必须成双巍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湃煤:LED光源+导光条氮蔚硼、双倒车灯痞、双后雾灯份蒋,灯组的供应商仍为法雷奥伤。   尾灯组本身的效果相当漂亮兼抗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贝,但不得不承认的是沉期鬼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媒甸狡。双边双出式排气管凤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沥笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胸琼箩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窘玫梢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上显,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属热抠。轮胎方面观致3也是十分的给力涸腑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撼凰,因此马牌就成为了唯一的选择倘腾,对于消费者而言自然是件好事彩穿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肖,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢吭层,但规格上似乎不那么亲民楷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逗鲍截,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞘染察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渤翘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叭,虽然市面上可选择的车型非常多俯,但是想要在其中选择出一款空间够大结辅,配置也不能太差的车型扭骆,着实有一番困难佳思。近期我正在为选车而烦恼萎,裸车预算在10万元上下镁吮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吞擎,所以对空间的需求比较大浪欢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祁你,今天豢歼,我们就在这两者之间噬冠,来一场空间的较量弧荒雄。   飞度共有5款车型卫甫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间项,骊威共有8款车型妙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叭甜。此次对比文章中礁放栏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硷拦全,两者指导价分别为10.42万和10.58万沦擂,并且在上海都有一定幅度的优惠氨比涸,实际售价两车差异不大千兄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唱:飞度时尚运动摹孩,骊威中规中矩徐韧。   在外观造型上勺梆临,飞度外观饱满断担,硕大的前大灯防级、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆富,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衔,不过现款的外形并不显落伍彤壕钦。骊威的前脸进行了重新设计惊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肮愁,不过整体造型依然中规中矩假。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面些起,飞度长宽高三维尺寸分别为莱雾瘫:3900×1695×1525mm竟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm案贺荒,轴距为2600mm妹,从数据上看姐炔,骊威具有绝对的优势父。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芳两,请继续看下文恢删。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徐膜队,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎配晨暮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓷。另外辣钒疼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忍编,飞度为前后盘式攘,而骊威为前盘后鼓唐膛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正架事,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胯蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助藉。相比之下疾,同价位的飞度没有此配置始电犁,有些遗憾餐赂。两车都配备有彝辔し撸控钥匙胆,飞度将腋悸ィ控按钮集成在两把钥匙上陇侵,而骊威的夷サ控器与钥匙相互独立歉滑降,而且仅提供一个冶C謇耍控器时萝,不过两车都装备发动机电子防盗系统陀聘。" "  现在出现了一个有意思的局面慧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梅疼,而且还有像大众汽车那样帘肩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灵,在大众汽车之后米,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汹孺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桅酶杰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豁粕赤。下面我们就来一起看一看这款车哎窘软。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耙拇愁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉?不得不说密不弦,从外观上来讲隧尽宫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了森,购买它的人们般,更多是在预算有限的情况下追求实用性挝拍嚷,谈不上什么审美喜好刹。而全新爱丽舍的外观设计何菲,明显向前跨越了一大步等寐钢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窖四婪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喇颓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冒换诞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贪测,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎俄轻。这很符合中国老百姓的用车需求邪鸥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酶踌得,注重舒适性檀躺邵,但行车噪音比较大贡寡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孪读宽,除此之外趴黔,车外再没有开启的地方梨庆辖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便推较炔。除此之外闲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轻莫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋,属于全新爱丽舍的卖点所在峨。   本文导航罢晚:" "  一直以来膝票,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用功搬虾,但始终让人觉得有些激情不足薄尉艾,与犀利的外观不太相符氮梅陈。日前窖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纱瘫瓢,传动升级为6前速自动变速箱炽惕闺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭,提升了该车型的整体素质怂添。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型容嘶,在外观内饰方面变化并不是特别大玲磨凹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渐僧,新款MG5 1.5T也不例外霓。如果说红线彰显了运动气质堑比,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颁惠。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘫柯,作为强调运动的1.5T车型譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毁旦焚。车尾的变化也不多佬播髓,远观基本上发现不了变化所在兜钉脱。   本文导航门雇镀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骋掇,而在中国市车北础,两者的竞争更是激烈口譬侍,A4L一直在销量上处于领先地位瞪,但宝马必然不会轻易言败宏青裴,所以我们看到了宝马316i的上市淌共辣,其价格下探到30万以内啥僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的核轻,豪华品牌颁扯、售价30万内晤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菩问,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颓完。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘫,还有手动与自动可寻纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据咕距,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揩敖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翅彤,并且我们看到官方定价方面筒,316i进取型甚至还要便宜8000元惩碾弊,不管你是不是“壕”碌迪休,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪巫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朔喀哨,在大部分城市疆朗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朴,所以过多的点评话语我就不多说了宏氰镣,谁更好看都是自在人心的事磐毛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心控仓,但是小编还是要尽到自己的职责笨咸,必要的展示必须得有郡,下面就看看两车的车头正面大图对比按,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臼社焕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慑滑蓝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悸矾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型步冲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm面,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姓计男,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烦拭涂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叼背皖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客烯摧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贪乃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酵俯钱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荤昏,不过这都是个人审美的问题了饯顷清,整体两车的外观设计还是在一个水准上裴跋。   轮毂上革嘿罚,两款车作为车系入门版车型洗,都使用了16寸轮毂稻,尺寸相比各自中高配车型是小了些沏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狙仕淋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水餐泡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹,并且在胎面宽度上比316i更优疟擂糠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象华,用一款中级车以较高的姿态切入市成枋础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泊蓄,按部就班的推出了中级车GA5寿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麓惮净,而随着国内SUV市场的井喷详,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幻斯厦。   好的产品才能抓住消费者芜莫控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿杆码。在今天试驾的这款GS5身上怒舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢四癌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莽,看上去却十分洋气识。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羡黔、1854房试、1680毫米比愁爬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梧,这也是国人喜闻乐见的圃。   车头的设计略显凶悍费炔肯,设计师称设计思路来源于雪豹德看。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆错。前大灯采用了透镜式的设计浪瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砰埃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工私污,这个考虑绝对够实在埔康。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强强物,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奴谢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虐。   在轮胎方面纷珊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的米电,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赡。轮毂的造型十分普通喉吠,只能说看上去很顺眼比较实用吧僳舜。   尾部有一个明显的掀背设计藐盒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岁。尾灯采用了主流的LDE设计文岛奇,搭配大尺寸的高位刹车灯沃亮牡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色克犁村,辨识度也更高攻咳监。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险拐?是豪华奢侈的奔驰S级梅,还是“上天入地”的路虎揽胜规咀,亦或是驰骋四海的保时捷911逻寄?对这一价位的车型来说头柯纪,什么才是决定性的购买因素挝?是配置还是性能达仿?车型对这一价位来说到底有多重要梦?要回答这些问题当然还需要专业的解答驹败馁。今天曝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焊鼻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级私白、屡创“加价传奇”的路虎揽胜林池耿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绿婆半,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敛。非土豪们紊戎,退散~   由于有200万元这个限制附,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L具嗣橡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平波观赊,但市场有20万左右的加价兼,且并无现车倡姜化。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泵,这款车终于摆脱加价偿嫂,进入平价销售阶段玻,当然能否买到现车就看各位的运气了守潜秀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞬尼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冲哆达,但跑车的身份无疑是最拉风的棚咖。   尺寸上实在没什么可比性敲,加长S级无疑是其中最占长度优势的泪队缺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琳救桓,跟标轴S级还真有一拼隘瓜峰,巨大的高度也傲视群雄无挽蹲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冻。最后我想说的是勉化,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳牧忿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到家。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玫济萝,公平起见还得排除车重因素惭讳。别看S级一副身宽体胖的感觉撬爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下心簇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荆檄幂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镭拣,别吓坏了后座的VIP赶嗡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沸扔,但也确实相当可观了罐趟,不过由于这款引擎还是有一定年头的冒襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耸粟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓬拉。不过写到这儿我很想问一句肝撵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堑,就能成就今天的丰功伟业挖冠,是这样吗坤拼背?就算这不是一个伪命题魏勿稠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件领斗。那么韧凳,历史能代表什么钢?之前分翱间,我肤浅地认为沽掳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边适喝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呢哆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的替开茹。 ●何为中国专属旅德?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搽危什:S400L两款文洞昆、S400L混合动力一款放割、S500L一款舶对场。相比世界范围内的S级瞎芭靡,这些车型有三大特点完捻力:全部为长轴距版吭塘、全部为汽油车暗邦、S400L两款车型为中国专属牛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长架溯眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窗守、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饭绷脾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机际咳敦。因此乌传,中国专属的S400L与它们相比闭骋舍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宦零涸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沧慌。我们已领略过S500L的魅力翰恫痞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俯琉。   ●外型埠匆:更长歪、更宽篮邻岭、更高卧缆蜕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪叙腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钾祟不,尺寸上癌,它比上一代车型更大练,轴距则保持不变耸。从数据上看篡斥浆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑┬,但落实到实际的视觉效果俄,我想没有人觉察出几十毫米的区别察句磐。相反许缚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统恳梆、霸气很多疚慷蹈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秸,根据车辆配置的不同涪弧商,全车使用的LED数量有所不同溶篇蚕。我们不知道具体车型的LED数量掀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拿猾,它足够惊人虫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旱梅烈、中国市尘荷凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豁菜。对于中国人来说獭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棺饺,中国人将有更多合适的车型可以选择弗。同时砍,市场竞争日趋激烈徊,汽车售价降低崩、经销商服务更好尘谱墙。   作为目前全系的入门级车型桂厘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受共,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捷。对于S级来说绞,无钥匙进入功能十分重要饰,没有它簿拷,许多车主会无法接受敢。   如许多人看到的一样办,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菠诽脾。在奔驰车上陈狡泰,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘉界,它们中许多都与安全相关粕。比如S级全系标配的自适应制动灯瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摔锑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挽府。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膏宽褐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阀,什么是MPV车型将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浅禄拔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车概昏握。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹭竟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型图淬褂。是MPV氏融?是轿车罢穿?还是旅行车碘萝?这看起来确实是个很有难度的课题来孺耻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惊。   当然这次大家不用只听我的一面之词赤霓吻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肩龄,而且他们一个是马自达5车主粒,另一个是沃尔沃V60的准车主通咐寂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谜冈徽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型此。   首先登场的是胡正暘兴,大家一定不陌生钡玻济,他是我们汽车之家评测团队的成员同邵枯,今年27岁僵巫,算是个文艺小青年际瓶,热爱生活剁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来居篮,刚刚新婚不久陡徊,正是对未来充满希望与热情的时候眉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奇蛋狮,如果家中添丁的话炕稳旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殿搓。   杰德测试车刚刚来到编辑部功剖并,胡正暘就迫不及待的去体验了汐蚂冕,据他所说污,看到杰德的第一眼就已经爱上它了请,属于一见钟情散。另外从外形线条以及车身尺寸来看附空,杰德都和V60差不多鞍透韶,是辆旅行版轿车的样子涎净绅。   当然外形只是一方面深丹伞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倾,特别是第三排座椅抠械岭。实际体验了一下快冉夯,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凡,头部也有四指空间茹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单收陪,之前的文章中我们也有过介绍毋滔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拴蔬。   更多精彩视频勃顿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垛宽蔷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淖弥观,表现基本上与V60相当狠茧鲁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱限惯行。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巧歼激,在放倒第三排座椅的情况下冷雄陈,用同样的一些物品存放来对比鹿偶腾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些得甸,而如果使用上第三排座椅燃亭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐。   胡正暘对于杰德的看法晶庞鹤:   首先杰德样子很好看莫,够时尚锣揉,年轻人都会喜欢逞市。另外什,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疲,但是内部空间利用率更高衫伎禽,实际空间体验也让人很满意爽排,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恕黔乳,这点非常不错搔杯鼻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幸欢。   不过它有个问题苇涵蘑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹葡,只适合短途出行拆沃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了实世,如果需要经常外出长途旅行的话田,5座版车型更合适效哄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV来,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亮。近期硷,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲业锾丁,作为小改款车型覆躺,此次推出的新车在外观方面做了改动孺宝,同时在配置上也有一定程度的提升斧吻,动力则保持不变溶殊,售价方面与老款车型保持一致鸡适茬,提升了新车的整体竞争能力横。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抛购。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307能敦、308氰写何、408伪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茄里撬,现在又来个301施疾杜,不要说是消费者谜隙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玻。这就是紧凑型车市忱谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栓。东风标致301矛头直指桑塔纳喜、捷达和昕锐享鹊缔,我闻到了火药味谢。   11月19日上市蔚起客,预计售价9-11万词别,与雪铁龙爱丽舍同平台垂师陌,只有1.6L一个排量瞄,变速箱有5速手动和4速自动可选馁衫赖。以上这些是东风标致301的一些基本资料据嚎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疆读拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息番灌,以增加关注度论淌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菱晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洗炉,为全系顶配慷碗。咱们从标致301的身世说起邪扣桐,先把头绪给理清了奖休咐。   ● 东风标致301是辆什么车鲍插临?   听到301这个名字瑞,大家都能知道共敝,这是标致的“3系列”福戮,但307羌豁、308听过龚烁凤,301却是第一次听说捻。其实301的身份一点儿也不神秘独伎拾,大家都记得富康吧纳沪得?富康是雪铁龙ZX局购铆,后来在中国改款改名浑匈,叫爱丽舍蔚鸿苏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”句缄仿,这是它的第二代产品簧,而301恕,就是标致版本的全新爱丽舍句,它们全都是一家人冯。   对于大陆市场来说删佰顾,标致301是张新面孔付,其实早在去年底它便已在土耳其上市僻称,之后陆续在阿尔及利亚此、俄罗斯等许多国家上市爽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梢,同时揪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冯搏。它将被销售至世界各地胳,成为一款全球化的车型窗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫史,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颓娜,标致301的外观乍看上去没有什么特点围滦惨。你可以猜到这款车的定位了典逝搪,30岁上下夯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它路眠。   其实301长得有那么一点像508篡褐,这是很正常的当,毕竟出自一家门拇些。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牡。要让更多人接受棵孟悍,太个性肯定是不行的百,所以这个设计思路挺好簇年扦,也应该挺对中国人的胃口疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翻阜泛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盖挞泌、捷达闻渤抠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm副,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箍骡携。不过它的备胎又回归了185mm故,而且谐,可能是出于成本控制等原因鬼倡,备胎使用了不同品牌的轮胎晴。   我个人不太喜欢标致301的尾部充估拌,总感觉哪里别扭写委,也许将来出个两厢版会更好看狠蠢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呕,而且中高配车型都有韶吝,比对手厚道叛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舵煌拍,温度适中卢擞臣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡段欧,他们不仅发明了西餐餐具竭峰:叉子纫梦,还孕育了诸多跑车品牌彪,比如勺顾:玛莎拉蒂缅论。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜡粕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车控:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倒。   ●外观嚏色:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灸焕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粗环尉,它们都是标准的行政级豪华车档,有着一副不苟言笑的严肃表情沥糙悲,外观线条规整函,那种气场让人敬畏伍。   而玛莎拉蒂总裁则不然赁堕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陵董羌,但气质却截然相反痉椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鄙蛾收,标志性的大嘴咄咄逼人缴痢,意大利人对于设计确实有自己的卓见拳晚拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起歇揉蔑,它无疑是最夸张鞭、最具美感的献。这的确也与细分定位有关系诚,奥迪A8险、宝马7系这些德系豪华车都以低调谓惭勾、沉稳为不变的设计主线硼佬躬,更多的在表达权利适肥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涡表具。而意大利人则不然铆玛械,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箔剖锭,即便是这样一款行政豪华轿车拌港落,依旧坚持了张扬的风格鼓。   这是我第一次见到新总裁的实车时,它确实比老款要漂亮号盒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莎,而新款前脸带来的侵略性更具气质恼。   车尾相比车头略显内敛恒,双边四出的排气管成为了最大亮点霖庞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辉泵歼,聊及为何选择总裁时拜诽,他满脸诚意的跟我说隶:“好看!跟找女人一样搜,好看绰写。”“呵呵佛剑轰,好吧狼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑疵犁,卡钳由Brembo提供安袭,颜色理论上是可以进行选装的损。轮胎为倍耐力P ZERO系列箍蝎母,前轮尺寸为245/40 R20徘领,后轮尺寸为285/35 R20唉。   ●内饰胖:运动豪华是主格调   置身车内彩盖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奶起袜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杉,显得有些过于保守了囤滑捂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耍杜寿。   方向盘直径略大苗踌,背面配有尺寸硕大的金属拨片绢,手感很棒哎承。导航系统为Garmin吾奠,7英寸液晶屏尺寸不算大父炔署,中规中矩裙显步。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中散帝,已经很少遇到长相令人深刻丛,而且相当满意的车了铅胎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忱岔,价格低镭,与同级别车型竞争性价比十分突出奥碾晌。但在长相一直不怎么给力怜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线患肩剔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了航。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准燎,不走伪高端路线的致尚XT盒婆,其动感的造型非常独特履。在我看来的,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谓抵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垂扛低,购车群体越发的年轻化桂。   说他年轻石煞巷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肯,这只是时尚的一部分吩。   前包围的造型充满了视觉张力潜熄发,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脯花呸,显得非常动感扒剖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杆缆倪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惋乘澳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街林艇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撵垢汕,这也是在向合资品牌看齐观犀母。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏竿地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惺怜洪。而在车身尺寸上冻急,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堆廉牵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淋,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋阀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挺哥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坍艾佰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牵箍你,上窄下宽的造型十分饱满翘番港,而且显得更加稳重呐幌。尾灯的造型修长妊,且正好与车头灯遥相呼应爱龟粕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豁辩家,动感蓬、年轻碍倒悄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笨脱,虽然仅有三款车型配备此装置悸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豌钳插,想必也是极为厚道的任砰躬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞,我是汽车之家刘涛秤倾媳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荡媒播,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沙蓬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹃久全。时隔一年后的2009年步才弥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镭,选择它的原因行,用三个关键因素涵盖锹:“外观内饰漂亮贤、静音好浅蔡、配置高”芹蜂嗡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轰吐垂,作为老款车的车主僳,带着期许彤檬丛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚂缎瑞,有了下面的车评冲。   注释方:为了方便大家阅读诺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佛密,描述为“新君威”席惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受形川,以下各个环节的评价用满分十分制孩恐篙,做点评级陛番。   评分标准淑氮:   及格锤熬:6分   表现尚可歌腾:7分   表现优秀绿:8-9分   表现完美攀姑笺:10分   外观颓惹:先天胚子好勃,改改更“时髦”   改进评分违店祈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时世,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卉非,应用到了现实量产的车型中蓉蓟湾。在当时寿,245mm的胎宽遍仙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上局,毫无疑问是走在了对手的前面糙。这种先入为主曙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醋钡论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遍奸光,说君威有一副“好相貌”门伪韭,我想没人会投反对票旧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挛峭评,18寸的大轮圈不仅保留师供,而且换成了密辐条设计每娜,前格栅的修饰蝗,在视觉上显得更为立体恃,但就我个人而言更喜欢老款沦入喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”番哭。俗话说“7分先天孩,3分后天”路,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苗黎骸,应对国人对“时髦灯具”的要求栓嘉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耍破,坦率讲忿绒动,不是我喜欢的风格磁敛,如果换成一辆科迈罗艾氏,我想我会投赞成票率。后尾灯妒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管思瓮,视觉效果不错韶,灯源亮度不刺眼剑芹,亮起时不会让后车问候“家人”绕。   内装些檬:对不足进行了优化韩,细节仍留有遗憾   改进评分闭浅冀:7分   我必须要承认媳,我是一个对细节做工异常挑剔的人段。从2009年到2013年玛,新君威经历了至少两次改款升级估奴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题定协堕,仍未得到改进葡。强迫症对于细节的不足伴抗趴,只需一眼就记在心里硼,每天上车看到就会不舒服头缴缄。尤其是叮,新君威的前排仪表台与座椅之间伴,留给司机的跨腿空间并不大夏焦,当你磕到膝盖外侧时墓脱,你会嘬着牙花子丢栏,蹦几个“脏字”享唤圃。   聊完了不满诫,我再说说好的地方氦卉。日常上下车赖拦忌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妇瓶,我的09款君威开了4年跑了5万公里渐陀设,座椅的“敏感”部位蹿诬,已被我蹂躏的起皮冗、掉渣垛季疆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胸,视觉上显得极为邋遢坤程戊。此问题扯渴,在新款君威上得到了明显的改善记秸,侧翼立起的角度变锌卓浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扭痹阑,但此问题我跟厂商确认过翔毯,确实为真皮)全吼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丧很揩。凭此一项祟宫,拉开车门的印象分就能加不少篱巩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懒,我的老款君威在二手车出售时敦,就因为座椅皮面老化的问题誊淌,被“扣分”磷凯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杀歼卢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绅参交,好了许多赫拌提。8英寸面、带有触摸功能的中央显示屏堕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朝疗粳,在实际操作时显得华而不实灵。多数情况下要调节温度售,只能用手指去“抹”澈叼炽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搔篓,并且无任何的震动回馈提示逃糖,行驶中操作不够人性化森韩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讼鸵牟,相比老款的旋钮控制稗构隙,视觉上科技感更强售粱。实际操作时箱犁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粳矾拿。尽管支持手写功能静畔枯,但表面手写板的面积很泻鹦ā,如果手指较为粗壮琶,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭。索性娟徒篡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婆缆。   小贴士猛伍:针对上述功能的操作“鸡肋”蝎,我向厂商做过咨询恒愤。对方最终给出的结论是腥,此功能在研发初期喉讼爬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估错,停留在几年前焚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求离和,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”传疆。   仪表盘上的这块儿液晶屏未,支持多种信息切换查阅剖僚,视觉效果自然更时尚垂拜,也符合当下的硬件的升级进化潮流价垄。但笔家,仅就我个人而言衫禽,我认为任何一项技术的进步与应用曹结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的券勘嗓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下定,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勿倘现,所以仪表盘的车速指针恰梢搬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感达肯,当你想从正常模式切换至电台模式时脯槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜡珐,时间大约在2秒左右浅队。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浅,因为系统的升级千损圃,所以导航从路径开始到定位确认导航金,逻辑上相比老款车型铝,要合理很多驳但幸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浓静干,被彻底改进佬。提个建议戳,新款对于路径导航的语音提升粗,在路径判断时跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时维丹嫉,如果将“请在下一个路口右转的话术”拧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峭默。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔫巴率。整体效果韭,高音有提升售痪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搏添。以往那种“嘣呲头、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宝,无法在这套BOSE音响上找到梗缚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车错?加长版!与其给那些改装厂提供生意糙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车送道显。近日济临摧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撬返椒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攫卢,这款车就要正式发布了绊炯际,海外售价14万英镑起接勉,约合人民币138万氦。国内250万以内应该是不要想了悍目脸,土豪们还等什么碎甜,赶紧再加价20万下手吧=豢尾摺(注释千搏夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓倪,外观上并无过多区别唱己,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表写剑堕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锈婆间,因为用三个字就能总结氛仙:没区别必碧邵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版外谩。除了实实在在的空间优势峰,那种与众不同的气势也是重要因素之一背颂庆,这种毫无区别的外观冲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侈哥搭。   英国人果然内(men)秀(sao)淑堑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欣队,改造成了两个相对独立的乘坐区域硷,原本的中间座椅则变身中控台微,提供了空调榔、多媒体痕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闲肠。动力和传动系统方面滤侩惶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镐然溜。   总结盛屡:路虎揽胜L目前仅计划在中国婪赡局、中东地区和北美市场推出价岸芹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充。另外嫉拭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型办尖农,预计广州车展发布颇。土豪们继续准备银子吧凄。 免责声明五氦圃:本文仅代表作者个人观点盆,与环球网无关嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸毋,对本文以及其中全部或者部分内容咐逝、文字的真实性杜陇店、完整性紊、及时性本站不作任何保证或承诺乘肯,请读者仅作参考铣汝泪,并请自行核实相关内容没狗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稼皇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尉埠朔,那就是新一代天籁·公爵监取。早在2008年6月洽新,东风日产就推出了天籁·公爵床成夕,它的外观怂蔷协、配置均有别于天籁其余版本绣颈,更加高端大气上档次勿恨。也许它不是最走量的版本冬娩,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙。在让大家久等逾半年后笛,新一代天籁·公爵终于露面蚕晃贝,我们也第一时间对其进行了实拍诬炼。据悉临狄惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伎。 『注仙:为方便大家阅读搭,文中天籁·公爵简称公爵版狙毫竿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日位空,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擦身,时而艳阳高照壬,时而大雨倾盆认,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆僧癌,与身旁碧绿的草地相得益彰纽弛玩。我盯着它看了许久荒,心里盘算着块幌俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肪睡偿?   嗯彪喷雌,画下草图之前得好好思考这个问题誓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心度齐掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错信牟,唯独看起来太眼熟椽嘎,对旗舰来说这可不是好事寒勺穆,在A6L甚至A4L面前模舶,A8需要更多长者般的自信姐记。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸库露恐:六边形进气格栅面积比以前大了不少伟驶玛,而且线条硬朗到接近于矩形难,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体受添统,从前脸横贯而过蜗探措,再加上全新的矩阵式LED大灯表赴稳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纳飘如。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藉,它是A8这次改款最重要的升级之一膳体,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偏。以前大灯为例拓捂,分为远光硅、近光楔去苇、转向/示宽这三组视,所有光源都由LED组成食哨,通过与摄像头姬焕梧、夜视系统较父细、导航系统等部件的协作汾沉每,可以实现几项很有趣的功能芒琳:   在Auto挡位开启远光灯竞清供,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尘匙木,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脑,瞬间关闭部分独立的LED灯体棠烙,会车结束后颈土,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搬。在整个会车过程中温钒眯,对向车辆的位置一直不被照亮彼邓暗,而其余位置能保持远光照明状态孔浚康,既不妨碍对方驾驶员视线蹭,也不影响自己观察前方路况谰霉弥,相当智能解。   当夜视系统探测到行人时法恐然,LED灯会连续快速闪烁三下靖末倡,对行人起警示作用扳袒蹭,如果夜视系统探测到牛顺、羊之类的大型动物谈停清,LED灯则不会闪烁无毁捍,避免对动物造成惊吓栋暴碧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畦价帅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欠钱。另外它的转向灯采用动态效果提奠寺,灯光朝着转向的方向滚动点亮欧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕放妥授,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阔廷,提高安全性唬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叼杆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奥滤功,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拼,有些来自室内的模拟演示蔬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耗活溃,看看这些功能的实际效果到底如何宠。   跟前脸的改进相比响联,车尾变化幅度要小得多冕,主要集中在尾灯部分绞鲍骄,线条更加瘦长赡、扁平磁,视觉效果更干练期。除了那个“A8”标识爱湃十,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冈蘑,看上去还那么年轻运动讥勾蜜,缺少沉稳气息艘。再打开车门一看搭墟壁,我明白了吓却窘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案⒑究 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车坦悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苫同,使用了和路虎卫士相同的发动机疾,配备了六速手自一体变速箱屉焕,以及许多高端的配置是修伟。让这款车有了很多吸引人的地方秃,但通过试驾拷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菲毋。很多设计还不是很成熟驳鹅,尽管这样握担,这款配备了柴油发动机的SUV拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痊,依旧在同级别具有很强的竞争力磕骸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升金蔚,尤其是大灯组的设计镜判,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搓舅嫂,都比老款看着更有质感鄙第界。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颧扛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小投品堡。此外敖,中网的设计很有层次感沁玖厂,运用了一些镀铬饰条祭扯,也让这款车的前脸显得更大方券辖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淮化防,钣金工艺还有待提高汀伞。   车身侧面造型亮点不多烙竿勒,线条还算比较和谐吧柑,亮银的行李架比较好看仆量敖,但实际用途不大砷几。车窗所占的侧面比重较猩扌ā,稍有点显得失重苫讹。四个车轮显得很粗犷烽姓,轮胎品牌是玛吉斯轿琶申,成本并不是很高锈邻稻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粗盯蒋,注重排水性能搐氨凑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铝昧哨。   车尾的造型比较臃肿性,相比车头来说伟,造型并不是很美观即挖,尾灯的轮廓没有什么美感可言癸规逆,轮廓显得比较生硬笛献。车尾下包围外观设计的不算太成熟底我阔,驭胜使用了三点式倒车雷达冠侈,在实际的体验中泄,探头反应速度稍有些滞后聘烧狸,给驾驶者的观察带来一定的不便袜犀滔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尾避。   本文导航宪雷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今聘猜,已经跨越了整整40年奔扔祭。在这期间埂孔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婚侍呸?当这款全新君威GS出现在你面前篮闯胁,这个数字就已经不再重要咐。每当我们回顾历史韭巳,终究也是为了更好的感受当下叙教腊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻桑,的确也不太容易考究纪端,所以话不多说艘躲,马上进入主题熟。   君威GS是别克君威的高性能版本擅撑闯,作为其最明显的身份特征搐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苛歧钦,攻击性十足的设计让人印象深刻疚叔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沥,采用盾形设计愧,显得非常紧凑闪款。大灯部分全系新增了日间行车灯绍,整体造型与普通版君威一致诵当,仅在内部细节上有些许不同身。   车身长度念陕、高度比老款略有增加陪炊糕,宽度和轴距均未改变对悲仇。侧面线条也是延续了之前的设计稼轮静,十足的运动紧凑风格案受。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份排,十分醒目惦肮沏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楼壕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肥,更显紧凑虫手。LED尾灯为全系标配班奇,灯罩经过熏黑处理疗,提升运动感楼。作为动力更强劲的运动版车型镭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曝,同时也满足了更大排气量的需求籍铃伺。   本文导航敞含勤:" "  近日诫,奔驰MLC的效果图再次被曝光陛湾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芒井竟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钱陡凭,融入了轿车的设计元素肝南。据此前的消息汕限,该款车有望2015年推出沸盼匹。 奔驰ML   从最新的效果图来看喊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿去垂息,拥有相似的大灯造型腾褂颧,以及下保险杠的设计辅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩。此番设计目标很明确肌忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剃。   动力方面也来自新款ML轨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撩抬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藉多藐,峰值扭矩400Nm即挖,编者猜测未来MLC将会延续该动力传。不过模赏,MLC未来还将推出AMG版本纯拔泡。 责任编辑伸司:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年害矢吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心保钮,然而对于消费者来说贬,可选择性太多也未必是件好事诞。许多车型的定位都非常接近相轻湿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格添绊,那么它们到底谁更运动干,谁更适合日常驾驶轻,谁的性价比更高呢托答?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卤湃诗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看号乏,马自达CX-5在价格上具有一定优势写,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厂,其它车型在20.78-25.28万之间逗亩戏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缄访,价格适中且称,而且动力和配置都很不错虎慰。反观翼虎羞勺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祭乳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福忱常,但翼虎胜在配置丰富佬迟晤、动力强劲降杀伟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色克既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忻菲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压递毁坪,这听上去有点意思双赫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韦,那么结果显而易见谢娟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梦菊帝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坦豪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓮淌。然而消费者大可放心袭烁,CX-5的动力也绝对称不上弱困,尤其是市区行驶仟唾痢,它的整体表现很轻盈膛肃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹬,没有涡轮发力时的突兀感会庞,这让它驾驶起来更为轻松奋。   无独有偶壳姬,两款车都采用了6AT变速箱烁科蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牛餐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣某。可惜的是习嗡珐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁。另外哗淌嫂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现车,常规的形式很容易操作恭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡懊顷,并不易于操作沸硕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想说,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烩棚恕,与翼虎也有将近3米的差距蒂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盎巍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毋泰捂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘉烈鳖。   油耗向来是日系车的优势所在噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1较,并且装备了i-stop启停系统脱,这让它的节油表现比较突出娇悄。在气温32℃踏溶泌、全程空调好芭佃、车载一人的情况下酞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试餐课诬,其中经历了畅通和拥堵等路况恒亮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酮冒枚。同样路况下幂放薄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入阂驴,尤其在开空调的状态下夕岸被,翼虎的油耗表现实在令人担忧陀谅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显播。   作为一款城市SUV饱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臀寄逢,都采用了多片离合器式中央差速器鸽,并带有四轮电子辅助制动兰垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困限。从我们之前的测试来看唾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肥邓,所以脱困相对轻松一些淬。不过在这里我们要告诫广大消费者刷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韧公,但两者的定位都是城市SUV检伦,越野并不是它们的强项封脊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镀,油门踏板的脚感履许萍、方向盘的转向手感童兑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踏骇秸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斯鹃。值得肯定的是捻弦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手继沥圣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辈侣拒。然而相比之下嗽搜,CX-5的整体感觉更加轻盈聪侯,它开起来并不像SUV歼催,车头的反应更快褪天刮,油门踏板的调校也更加线性獭态桔,而翼虎整体感觉更加沉稳派,底盘扎实饶,但或许是由于整备质量更重的原因葛宦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显该慷场。   就驾驶方面而言邓娩墟,CX-5给人的整体感觉是动力够用寒便磷、油门线性函、操控性出色虽,可以用“好开”来形容寺悉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歪诧,但翼虎的发动机输出并不线性聪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仕芒貌。另外瘸皑琳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跑愧芥,加速恒哀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磨磐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俊聘晶,放眼整个市彻伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见地伞,基本上5个手指头就能数过来盟世,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者誊讽辞。   有关于新款E级外观媒篙、内饰及空间方面的介绍封,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罚芒。在我的这篇文章中输儡,主要关注E260L动力方面的表现拐睡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枯,最大扭矩则达到了310N.m崔。虽然排量并不大剧纽恒,但是通过加大增压值俺茫拦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手守。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龟,对于这款变速箱霉琅,我想大家已经很熟悉了腺。只是我想再说一次讹丘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型同,但在日常驾驶过程中清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歇蜗休。大多数情况下温和料捌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镰锰河。   只有在深踩油门的情况下搭挝失,E260L才会爆发出他凶悍的一面协。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躺兔秆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吮甸,你也可以说他动力输出不够平顺凡。   一直以来擦行梯,我都极为中意E级的悬挂调校窟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捌撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芒犊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泰撵滑,我挺惊讶的廉度,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布门,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枢爽。可是仔细一想防剧士,也很难怪宝马会这么着急部,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幌订劝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸿。据悉铝霖,宝马4系Coupe将在11月12日上市乖扑柬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影你吩。(注唬碧:为方便大家阅读茹忱敌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呢贝,在你初见时郡荒狮,很难相信自己会喜欢上他晦。因为你花痴于帅气拉风的外观骡拓台,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黑炉倘,那么他的表现自然不会入你法眼堂。但时间久了锭猾,你发现再帅的外表也会看腻释形辜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷项性,放松不下胺。这时吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粪纫、运动但不难受的座驾袭辉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诵惠,除此之外雇溯贝,他还是一台很顾家的车茫览及。   没错埠搁,他没有特别帅气的外表辑茎灭,没有特别强悍的动力缚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洪。下面呸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解飘。   ●车头造型犀利闭蛊屉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衡缄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凰鹿,定位低于大众肉阔拱。现如今庙虑排,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颓,而伊比飒便与POLO出自相同平台闯澈。因此在车长等诸多细节上怪别,两者都十分类似糕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型布。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黔、1.693米的宽度颊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桐井圣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氏队颈,这点确实让我感到吃惊咎换,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妮怯。可以肯定的是慷弓,你无须对他的实用性产生怀疑坎。   你有没有发现坍可,他的日间行车灯此浆窜,很像同集团的老大哥奥迪A8痊村?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怠侧玖。但毕竟吧辈潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂覆互娇,他的目光也需要这样嚣张入。   从车侧过渡到车尾矛弥,顿时觉得挥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粱吃,从凶狠瞬间变成温顺廷。我揣测不出设计师如此分裂的思路袱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品授毛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎策稼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泥烂,而在我们的制动测试中护掏,他的表现也确实不负众望奶横敢。我写这段话的时候试呕,一名同事从我身后经过说了一句赴:“哎疯财,这轮毂挺漂亮的”季井。确实牧腾狙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恕芥逝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名详,在我看来另外两位应该是300SL和964际。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瀑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秘娘耻。   直到1949年堵团伯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功密幕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狸,速度竟达到每小时 132 英里辈病,不仅完成了试车酥,还一不小心成了世界上最快的量产车型腾蒜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹墒,正当捷豹稳步发展的时候伶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奸韦背,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潦蟹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中破,英国国宝清?人类想象力的结晶董?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聚场,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晒睫,正当捷豹稳步发展的时候屑鸽倦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身探,自内而外散发出优雅迷人的气质搐酚俊,在这份自信与优雅之中楷,还蕴含着极强的力量感妹焚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醚贫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巳露。   作为E-Type在21世纪的继任者抵囊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溪,他更是一台纯粹的运动机器煞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氓娠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畔,刚刚我试驾的是一台量产车京粱。即便是用再前卫的眼光去审视佛祷吭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型容娄,不过现实就摆在我的面前括讳辆,它的的确确是一台量产车汇剑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车立。所以匪,还是让我们先合隆下巴容妈茶、收起惊讶仑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙附扭惺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年问楔间,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笨茹,而等待总是值得的失喉,十年之后的今天库哭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1躬。   ● 外观豆痴:旨在降低风阻   关于XL1的外观耻偷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搭签闲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醒鞭,他们的心中只有一个目标硼哭惟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解许呵洪,也皆源于此犬筷鲁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜡赣,轴距也只有2224mm航味,如果用世俗的眼观去衡量旦淮棉,它甚至比一台大众POLO还要行Пぁ,不过也正是因此撬灸盗,它才做到了POLO永远也做不到的咯枪熬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准双,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绞题澎。   出于降低风阻考虑唯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低花,面对这样的设计郝椽噶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入德垦童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巨乡熄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞋,大众XL1的目的只有一个汇,那就是降低风阻估。而为了达到这一目的鲸五,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乌魂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑馆,不过相比于传统的外后视镜系抵怂,如何掌控与后车的距离是个问题秸磋粹。   ● 结构胎鸡叹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想葡脚,除了完美的空气动力学设计外蠕斥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用表惰。作为一台重量仅为795千克的车型膏享赐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料率排颊,约占车辆总重的21.3%伙贫现,除此之外拟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豆睡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾判难,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡盒住,复古而粗犷的外形彻,彪悍的身姿虹宛和,经典的圆形头灯汰嚼敦,这些都是我选择它的理由炬。那么在我稍作白日梦之后叛改誓,请各位看官赶紧打断我的妄想眷袖,拉回到现实里俩险,假如我的预算仅仅有二十几万的话肚僵太,那么好了每平瞎,牧马人买不成岁,自由客或许能让我望梅止渴喜悸狡。同样复古的外形颂忻浓,依旧是个好选择分泼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品律,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话角溉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咳。单就车头来说暮矾汝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峨蘑钢。简单中又透露着经典的味道从混啃。另外河,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条列拉墟,突出了力量感敢,Jeep的家族风格立马突显常退。   车的侧面造型同样如此风格拟,走向笔直隙佩地,简单饱满羌焕。当然不能仅仅介绍外观设计碧驴,作为一款SUV筐表巳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫩噬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迁岗,离地间隙205mm奋秘,应对一般的越野路面足够了鼻皋。   车尾的设计十分简洁蟹寸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕊扭,小巧又十分有力量感肠贡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韧。从总体上看烘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剐匙。   本文导航黑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粳,而“侠”自古就有不同定义恫,“言必行娠录,行必果厢,己诺必诚酬膳适,不爱其躯东罕颧,赴士之阨困拾,千里诵义者也谓之侠”讣寞尖。他的形象亦正亦邪鞭馈妮,游走于主流与非主流之间自成一派九。随着近年来玫,国内越来越多的人们胺化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茶晃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杠捣,开始在国内市场发力颅。其中殿猫弓,路虎全新一代揽胜运动版凄薄顾,向无数消费者展现了一种精神嫂剿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屁婪涂。   路虎全新一代揽胜运动版喂眷景,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皑冈放,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笆胖趁,它的独立特性被设计师完全释放箱。如今栖貌,这款至今为止速度最快谓、相应最迅速扒牧、反映最敏捷的全新路虎咯观,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粕采,冲入国内汽车市橙崖浴,夕阳下一人一车梗,古道中萄健管,说的是情义无价盒绰猛。谁人不为它心动咐蹲簇?路虎全新一代揽胜运动版概埔架,驶入我们心中!   65年来污,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梆膜尾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巍。如今看,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惭普坦,再次席卷世界婪,那完美的车身比例即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伞汉伙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涎纹:4850mm*1983mm*1780mm羌钦,前后轴距2923mm低菏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匆松,3.0 V6 SC汽油版HSL痉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将氓乱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圣娶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甜踌。   姿态万千的路虎揽胜运动版分萌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霸,无拘无束的气惩獭,气宇轩昂的出尘之表甘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹措卷洽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蠕签浅,厚重的前脸告躲苯,配合后倾式格栅设计控德,更突显了它的自信沮。发动机盖上两条凌线刚强有力并屉卵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情江,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谜瓢理。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮蓝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮处,带有亮黑色指状套件顾好钦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屎介,装有亮黑色装饰边的后视镜黑馈泪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致款捻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辣腺,这些铝合金结构的轮毂分为完:19英寸5辐式铝合金轮毂狙、20英寸5辐式铝合金轮毂降狭写、21英寸5辐式铝合金轮毂篱强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倡扮教、22英寸5辐式铝合金轮毂漂沥,无论您选择其中任何一款雷耐混,它都可以陪您乘风