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高盛任命465名新董事总经理 人数少于上一轮

2019年11月15日 09:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苔盛囊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妥衰厩,所以在这篇文章中裤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峦县,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穆。作为整个车系当中的中配车型级搂,MacanS绝对是性价比最高的一款维。只需要多付出13万邢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谐姜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元散狠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岸:10.9万 车辆总价(含增值税)钱不骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酬射吗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件法,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大开弧,当然这些选装件也个个价值不菲蹲刊施。毫无疑问位,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓖,加上所有的选装件之后砰,车辆的总价也达到了79.79万结乌哦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗜伞牡,比中低配车型长了18mm盼睹蔽。从数据上看何乾扇,MacanS除了高度和轴距之外纯翘,都要比Q5大一些稗点莆,但是由于MacanS车身足够低矮射便,所以从视觉效果上来说磐割抠,MacanS的车身显得更加紧凑毋司,也更加运动稼成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder次。如果光看前脸的话淖剂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带检,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条头。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搭。如果不选装的话聘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郡。   MacanS紧凑坡恢蕾、简洁的尾部设计田型,充分体现出了它的运动风格端另究,简单的尾部线条用最平实的设计语言侯颓叼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型林。同样运动的还有它的尾灯局,狭长适、扁平的尾灯造型耻澜,与尾部线条搭配极为和谐宠,起到了画龙点睛的作用涎搓。   内饰方面斜鸥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坍谴瑞,运动中不失豪华感权。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘然革,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忿常,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拒奔轮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囤倾。但是有些遗憾的是憋莽挽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬链澎床,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鬼,感受并不算太好策鼎。   Sport Chrono组件皑,包含了中控台最上方的计时钟地、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颓。只有选装了Sport Chrono组件都筋,车辆才可以进行弹射起步系期耗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诗豆爽,但就算是为了那个做工精致的计时钟具,选装Sport Chrono组件也是值得的轻,毕竟1.8万元的价格擞赁,对于保时捷车主来说也并不算贵刑。   换挡杆周围密密麻麻的按键晃芍车,对于接触Macan时间不长的人来说患娃,绝对是个噩梦废挥叔,想要记清楚它们的准确位置苫普,真的不是件简单的事情本魔。起码在我开Macan的一段时间里泡轿,每次操作我都要低头确定按键的位置案瓦,真的不太方便挞斑鞍。" "  在国内提到奥迪忿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台敛袄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剑吭茬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辰故赂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰噶肌,这其中就包含SUV以及小型车馈前,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逆炭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氓户?   在外观方面舵屯,奥迪A3延续了家族外观设计幸搂败,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴催完及,用在这样一款小车上显得更有气势题筋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质络价甸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朵李,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憨抚醋,辨识度非常高庙岭,同时大灯下部还带有清洗器逛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夏徽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叫坎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多使,至少看起来没那么晃眼牌殿灌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秘脆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯四理孩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敞躲,起到了很好的效果绿。侧面的造型上在A柱位置最高祷,整个车型几乎以平直收尾鹊杆激,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牵,同时让整车侧面看起来更大一些葱。   A3的车顶采用了黑白色的设计焙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绣眠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些算钱米,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湿小,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挎迟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芳潘,轮胎尺寸为225/45R17呛耻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂接藤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称屠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恒拷,整体呈现梯形结构煤帮示,尾窗底部与腰线持平闻副,尾窗面积最大化保证后方的视野携蚀稼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计般袱,不过内部也采用了普通灯泡光源风亲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤羁岱耍好豹降。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电裴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况草,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的森竣泻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漓欠曝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薄丧倍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型默,S80L自进入中国之后粟嵌湃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫羚袒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮陌,但它所具备的那种低调内敛的气质窘蔚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选问。   2014款S80L通过对细节设计的改变内,让自身在没有经历换代的前提下仍竿案,进一步提升了性价比侮色笑。面对强手如云的豪华C级车市承偻纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感改客,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娶,想要抢占主流豪华车的市城婷巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锭啪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容俄慌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感古乒,同时也紧随时代的脚步绅踏渤。相对保守的前大灯设计戎,已经不再能够满足时代的需求士,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邢蛾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言囊,但至少与时代接上了轨农锨居。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏赴膏,近5米的车长和近3米的轴距表现丢龚,让它在尺寸上并不会有劣势炬财,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓷。外后视镜新加入的镀铬设计焚,虽然是新款S80L最显著的改变之一诽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栏燎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鳞蒙娟,沃尔沃式的家族化尾灯造型彻宛详,成为S80L尾部最显著的标志性设计笑讥瞧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砷咯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贡抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力设。   本文导航   分享到香庐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雷哄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌场绞酣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急酞矮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢忧圆恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恫几。不过旗下的产品线也过于单一灸褥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褐佃,所以便下探市诚亍,推出了紧凑级的GA3车型瓦势湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缎绒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈灭档,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赶认口,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糜桐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胖,也可以看作是GA3的升级版车型垒戏,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦睦。但是作为升级版车型酬磁珐,GA3S在外观设计方面有所升级撤看炭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉及防。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型补婚罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体建荒,使整车显得稳重而不失时尚感疮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脱攻裤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拌趴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娶菲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尺矾。此外刹侧媳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎残轰深,为双五幅铝合金轮毂函褪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垢看,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萍雌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舞,传祺GA3S的造型设计并不落后糠掂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旧棱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车急,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华每粒,12万出头的价格或许已经超出你的预算识草,但是无论是从配置还是动力来说氛嗅冬,值得去掏这个钱势呢。可能我这些话有些官方措辞揭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人。   1.0T嘉年华外观仿按飘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抛。为了搭配这台发动机土龟钠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坪饺棚。   内饰部分停涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囤玫婚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潦膳蛇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岛挪,这个级别的车型非常少见怯杠仇。但并没有设置外部开关第浓梅,而是需要进入屏幕内关闭酷萎钝。   本文导航   分享到是飞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搏林,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摹布,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拣视,与大众168万的海外销量相差无几豪认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌马惧彼,依然凭着一款SUV车型擎,在国内获得了不低的曝光率赖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赫毫砍。今年4万台的预计年销量桑,相信有一大半都将由这款车完成居挡。虽然这个价位区间的SUV里挛旱坞,无论国产进口都有不少车型可芽【郊取,但路遇科雷傲的几率依然不低斑还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陕京?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惶。这款车的发动机及变速箱等核心技术辫偿澈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倘倒,并保持了雷诺一贯的安全水准讥。而今天我们试驾体验的羡斤媚,正是这款车的第二次改款溯,已于2013年在成都车展上市催。   外型上画型夹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾密,经过两次改款后整体设计也并无太多变化协本粒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弧级狠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型表屡,倒是显得有些“萌萌哒”任稼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萎熄寞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劲描。   侧面造型上镐挨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钢票惕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘干。虽然尺寸算不上大体目懊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臀川,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痊棱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条曙。另外肯,2.5L发动机搭配适时四驱系统吼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哭雌幂。   尾部造型依然圆润矗,和略显呆萌的前脸很相称竞侩。上下对开的尾门很实用颧素担,节省了上门开启需要的空间瘸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腾尘,载货坐人两相宜瘟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僵钱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜券匙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冒似袄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睹播。当然骨松,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用入。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厂、大黄蜂钒咯、救护车等“老熟脸”们会出现尺阀,编剧还添入了不少新角色陈穷挖,比如老牌人物“探长”维视浮,军械武器专家“十字线”粮,以及人造变形金刚“螫刺”等容媚嚏。对于最后这一名小角色而言娄娜悍,它的“身价”并不算昂贵惭,并且在现实中桥嚏,它的综合表现也算是可圈可点连探抖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多插,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孰丧瘸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏,说到这里讹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搂。   言归正传晾径,牺牲自我辉痰,从而使“大黄蜂”更加强大慕齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色读杀钎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中博赶,想要拥有它并不难痉,最低11.99万元就能圆你这个梦讳巢,只不过它不具备变形功能低。   从设计以及尺寸上就不难看出类幂贸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乐捻遍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理如,所以对于大部分人而言扯鞘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漏颊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏窖句:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外填,具有相同的特质的车型还有福特翼博赌好贫、标致2008疚可。在对表面参数对比后目俩,创酷的优势还是比较明显的另吕俺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伶,平和的尾部认、延伸至后翼子板的尾灯组钉凄、向上提升视觉的包围等等斯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撕搭,当然也没有明显的不和谐感口商堆。" "     对于英菲尼迪来说继佩汾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棵绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摔,这最为主打的当属轿车Q系列锯负辱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50免呕,在现在都在大搞涡轮增压的时代目家疲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烹编颁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎警锯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桔擒判,而今天勘配骗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氯孺乐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让匿班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禽筒,就是英菲尼迪的G系列产品踢功琶,而随着采用新的命名方式死底椒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狡隘,从之前曝光的一系列的概念车来看施托雀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屁澜锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煌烧委,而带有这种印象而来的就是呜菏:这车动力强么湾默绥?怎么看就像是卖外形的呢嗜?   首先在外观上膘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亨,采用了更为吸引眼球的设计思路存笔篙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仍漂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爸届,同时也充满了一种力量感扳把涩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉布,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喜荣。   在车身尺寸上武萝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沉暖权,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槐猎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准来,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酸备囊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邵贩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中许虑孤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些某,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸私,在这个级别算是中规中矩缄扫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要车圭刊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悉捅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堤惮,同时也保留了圆润的线条风格困粗,尾灯的点亮效果依然印象深刻羞碑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准何。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰称,这样增加了尾部的层次感疚涪精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多放菲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勃鹅潘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肃,并且入门售价也仅10.98万元菊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酥伶蚕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丁耐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俯痛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凛宿,但车身上的差距并没有售价来的明显蒂坍,因为锋驭真的比它们便宜太多了垦画。除了合资对手以外餐,它10万元起步的售价送膊举,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吻。   铃木锋驭的外形设计上晌栏,我听到最多的就是两种声音饶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讳狡坪,而另一种则是感觉外观不好接受苯畅,很少有介于中间位置的人伎,毕竟外观是一种很主观的感受谭,仁者见仁智者见智童卯千。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格动,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绘切,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些般舌钝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞠娩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啃泄氛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檄。接缝处体现最为明显当翘,而且它在内饰配色上也相当讲究无,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呜搬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凌狼安。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁辣埔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佬,售价为15.48万元律贩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陌,性价比有多高了械。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到籍溅脖。况且蕉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统付宠,还是非惩窗茫厚道的亨。   本文导航   分享到昧伍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煌绒谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升华,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万底弧很,这作风跟大哥卡宴如出一辙罢差腥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禾惩锤:68.79万)在选配后价格逼近90万元街凸兰,而且市场上目前一车难求赣。那么问题来了赏际,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊享伐,到底这两车有什么区别侠爬赂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慌扳,帮你捋捋思路豪棋炭。   注好伍: 实拍车型为MACAN 2.0T桨凄拢,为了让您一目了然斥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恒侈。   内饰持: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及物,可以说走在大街放眼望去到处可见揪。基于目前的消费理念实,如果花20-30万去购买一辆SUV浩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观截凰曝、实用的内饰粗浑、以及良好的通过性晚,另外还要满足偶尔越野的需求说。面对人们如此苛刻的要求塑蹋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测际登,看看这些车究竟能否满足众人的需求耙赌骋。相比其他媒体的评测方式泼祟,我们易车选择了多人评测的模式卸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平四敛膏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虽陇蔡。    此次我们挑选了7款SUV车型庐,分别是眉幻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犬剖船,分别来对它们进行详细的测试袄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粗矮计。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挥:25.28万元   市场优惠爸武俗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V年囊瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猫冒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀括。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拴天,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呻碴黔,看上去更加的协调矩裤膳。   至于尾部方面然哭枯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彼,乍看上去有些沃尔沃的影子奇,整体采用了立式的设计风格篓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲艰括渤,尾窗位置比老款更直也更靠后献。   小结京氓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谩挎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萎提,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调家凸缚,前后不是很搭调俱肮,尤其后部的立式设计讥粹暇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间来羔骇,但空间利用率上则会相对减械》ň怼,比较适合那些舒适一族安涉瘫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酱:25.28万元   市场优惠溜肆客:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遂阀讥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姜配,新车的整体造型十分具有张力皋分,五边形的进气格栅更具立体感放抗潮,镀铬装饰一直延伸至车灯内窟,大大增强了整个车头的时尚性杭迹睦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力点绣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昏际,但整体并不是LED的灯组设计青饲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奢飘,在视觉增加了整体感的同时取鲁艘,也大大提升了整车的运动性魔贾楼。   小结播:马自达CX-5在几辆车中丹醒,我认为是最具动感的一款蠕,整车前后比例十分协调怕滴,外加搭配蓝色车漆稀罚陇,使得自身更具个性培钨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓶暇形,详情请见后面的驾驶感受篇但乓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逆吧盾:26.78万元   市场优惠陪骏:1000元   如果不知道它是奇骏的人涂赁侮,在大街上看见这款车羞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化似秒舶,同时也是这7辆车中变化最大的车型秘,整车不再是那么的棱角分明梆虾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拟堵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诉诺娜。   由于采用更具流线的造型设计禾绦技,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毛反,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性任踩。尾部的造型也不再是那么的方方正正讹,尾灯与前大灯造型相呼应垄,并搭配镀铬饰条加以点缀沛奈。   小结可窃漠:由于我个人的车型为2010款奇骏兼芍,所以面对这款全新一代的车型逻蕾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峭哆砂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说料,奇骏是个不错的选择汲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版江譬:27.28万元   市场优惠撼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脑,就得到了广大消费者的极高关注度涸,整体设计与上一代差别很大腾,不再是中庸的形象僵投,而是更加犀利的造型彻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息表诚,前中网分为两段式设计厂涧,但两块黑色的格栅全是假的陶羌,完全是用来装饰用的菱扁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹿苗竟。   熟悉老款车型的人都知道帮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戮灭鞭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晃衰蹬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渡罐痕,从而保证了行程的安全性伟山斤。   小结歧:这款RAV4整体添加了越野套件弧嫌,所以并非其原车面貌欣违。但无论是否经过套件的选装胎匿极,整体的造型还是十分具有潮流气息的帮豌骚,另外值得一提的是匠说立,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抒伯狗,依然是几款SUV中表现最好的獭醇,注重空间表现的朋友们值得考虑芜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版察:31.58万元   市场优惠函诺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款上泵刑,所以变化并没有其余车型那么大惭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芜型奥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尽褪德,棱角分明才是其主基调乌哎阶。   后方整体没有太大的改动苇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了废兼,设计很好的与前大灯相呼应寒匆,夜间看起来十分的醒目枯怜,整体也很协调嫡芬。   小结阶滴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魂蔬炊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亨恰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娶崎,途观还是比较不错的选择峭晌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型限亩侯:25.28万元   市场优惠泊被饭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父崆钩幔克斯的外观观猩,那么这款翼虎你必将也会喜欢酒乒,因为它的造型就是一款大号儿的“富校克斯”来店。单条镀铬饰条所组成的前中网酪,显得整体十分的修长敌融,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搁毯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煎,提升了整车的档次烤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹬切。   小结嚏袖:翼虎是福特家族的新陡烁俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣畹剩克斯的身影鲜桨哪,而对于新款覆沟詹伲克斯的整体造型号,个人觉得还是很不错的维商膜,那么如果您要是和我持有共同的观点案释赐,并且想拥有一辆SUV车型悔,翼虎绝对是首选范围安怠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏:27.69万元   市场优惠堑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粮吓诺,但随着Jeep旗下车型不断的改款诬伙赦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍旁瞄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帮骚访,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配期烯驳,圆圆的大灯以及垂直的中网狙饯繁,无疑均是Jeep最原有的样子冷怜围。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型检鸥,无论是后风挡还是尾灯骄,都为方方正正的样子惜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苯。   小结拒邢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉摺,淳朴造型及棱角分明的设计菲筒,在保留Jeep家族血液的同时让现夏,也为整车的空间做出了较大的贡献毫撮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甲勺蔫,详情请阅读后面的文章侗模。   外观总结憨灵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性热那,基于每款车型的特性伟亥瞥,有的为小改款孰克踞、有的则为全新一代刚认,所以有的基本没什么变化阑碴、有的则“面目全非”倦日还。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了到,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味累峦麻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息确滦撤。通过每款车型下方的小结啼唉邻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密甫歪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐北,你可以理解为营造纯正的氛围噬灌救。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钢雄偶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皮据胜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舅盘沤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迁,绅士气质是宾利的“看家本领”蟹渡。往往罐俗啸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寿拎究。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去图,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腊。现在南糠龋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲屑庐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搬。自古以来摄怪,“Speed”一直是宾利的性能标签懊扣刮,以此向2003年垄断勒芒冠凛豁、亚军的Speed 8赛车致敬袒。    作为宾利历史上最快的量产车型惫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吠,当然萝挥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澄。    伴随著经济实力的提升煤囤蜜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强风贯膊,当你身处被“泰禾北京院子”喀蹦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规察拇缸,肯定会追求更高层次身份上的匹配方。我几天前去宾利销售中心磐汰泼,它长廊式展厅规谋模宏伟期,处处是浓郁咖啡香擂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茶沧,对其购买力是不置一丝的怀疑旦穗。我想陛如,只有宾利铺巳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迹酥俗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尝氛。我敢很确定的告诉电脑前的你们沮赊磊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负,在中国未来一定能卖到脱销桃。   >> 写在文前老芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年富,英国品牌的表现令人忧心忡忡媳画。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劣碱拌,它们目前都散落在世界各处骚悼镐,有的受到追捧有的则走向终点潭簧。即使获得成功的英国品牌功集杠,它们仍为自己贴上的“德国标签”逻耪夯、“印度标签”的身份感到忧虑芳寝撩,毕竟借,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革式扒惧、原木的袅袅余香汤劣,这种气味只属于宾利薄非恢、劳斯莱斯们臀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头极怖酮。    从业这么多年挂爸仿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镐鸽绰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坡,囊中羞涩遥不可及自然很重要厦嵌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掀化。我认为一辆好车灰辛,应该让驾驶者舒服惹、安静拓清、惬意的完成从A点到B点的旅程怕呻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叛券,却实现不了我小小的梦乌算估。我一直认为逃吠,真正的贵族秀稻没,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晴袖视,即便妥协仍然能坚守初心蠢。此话适合改变自己的GT Speed玛溉腥,你知道吗校帆?世上最难的事情就是超越自己扇,GT Speed做到了 檄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腺偏,当你启动它时署淖锭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藉定。   >> 外观潜舅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赁,作为宾利目前最为畅销的车型陈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恋歉。但是庆蛙磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禾驾靡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藤挫。当然胸剂,大部分“土豪”车主也不在乎校免己,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伙胆。    外观提升不是GT Speed的精髓罗剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品技,动力苯、刚性烽论、减重上的工作任重道远兢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哀氨巾,仅有2.3吨柒恐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯翁悼。不要小看这350kg葛霞睛,几乎是一台V8发动机的重量即伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杭顿莎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂感香官、多连杆后悬挂和防倾杆等莽坤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颅釜褂,分别是Burnt Orange(橘)侈孺、Sequin Blue(蓝)舌、Excreme Sliver(银)璃。为了凸显GT Speed的特殊储摊傻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辱委吕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幢。宾利工作人员表示墩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澜,尤其是在中国等兴新市场更是突出齿氛惩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩上氓蚕。    你知道胖子多么努力吗汀乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戌兔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涂。那些把高性能作为卖点的品牌茂哺蜗,现在宾利也有资格和你们一较高下翔搔募。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煌毯谜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淀比,其尺寸为(mm)肉:长4806惯、宽2227娇帅、高1394沏羌,轴距为2746mm活颓绅。我知道窗培,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洗瘸门,为了让你做到心中有数谜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灵。与竞争对手相比仑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妮凌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沤始茨,哪怕国内的环境日趋恶劣渐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奸挞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭琅,整个过程大约需要22秒赤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间上撮唾,从而避免占用后备厢大部分的空间媚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胶库悸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强刮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爽催沟,没有法拉利暴躁刻涟疾,缺点恐怕是不高调洞桃。不信你点击上方视频听听视频里声音椽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结马飞艾: 作为欧陆GT的性能旗舰额,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佃谋,不仔细研究根本发现不了它的区别稗。虽然外观变化之处并不算多肌,但是对于轻量化米、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幕。" "   7月21日凄膊偷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赤、北汽E150荆咸山,成为第一期家用空间王冠军霞簇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侯茶。它们会有怎样的空间表现举请扭,不如一起来见证嗅。 本期内容开始前念,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疆颠: 好了鞠厢,正式开始第二期内容篇。不过简单说几句涎四焊,为了没看过第一期的网友们阿稿啦:    你可能会发现瞳,随着岁月流逝螺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萎阑赐,也当起了小爸爸良狈梧。恰此时鲜,他们对车的选择可能也有了新的取向唾,空间大关、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钳嘶。    基于此眷宝蹈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翅势。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督,让大家对车辆的实用性有个较全面捞据鄙、正确的认识丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绰痹多、模拟一家三口郊游的情景实测潜萄锰、细节空间的展示傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行筛。   话不多说娠,有请今天的选手吩娥,登陈摺! 第一环节捎坤:堆放整理箱称森,能放多少放多少    由于很多厂商褐笆兰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升检堆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升单,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫂痉森。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皑叫疙,并加以不同颜色区分扒,目的是给你呈现最直观的感受胎咯劳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挂豪,仅供大家感受一下宛霖梯。今天我们拿箱子说话倘嘎涡,看看它们这种数据到底能装多少箱子镣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篱模倘:由于时间关系割信,我们这次只借到了骊威的低配版韭谰篇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膜簇,但高配版的骊威有这一功能迸。 首先出场的是骊威舵伦:    状态一秀:单纯的后备厢空间 状态二曝:放倒后排座椅后的空间 状态三腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥释喜: 骊威一如我们所想的那样桑凸,空间的确是其一大卖点物。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕委小,小伙伴们都惊叹了!骊威梢拨,实力不凡嗜。   其次出场的是致炫峨赏帆:    状态一硷:单纯的后备厢空间 状态二插:放倒后排座椅后的空间 状态三荷弊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隶齐: 就如文章开头介绍致炫时所说踢无为,空间忙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耪。通过这一环节放整理箱的测试胚毁桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸿穿榷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泼灿痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海鞭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堤驶臣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弗舒: 通过摆箱子的实战椒痴,以及上面表格数据的对比萌哩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狠桶藐。而致炫与骊威差距也并不是太大露,可见其空间不可小瞧茹歪。接下来又有哪些好玩儿环节魔嚎链?而两车又会有怎样的表现呢普?请继续往下看割。" "   今年5月叔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肺俯适?9挡无用吉?自由光深度试驾报告》)嫩吮偿。当时屉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丹艘。    6月车授寿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卉沏。不过3.2L版的离地间隙领档、接近角胆汤、离去角泞笺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姓?    几天前缚棱,我和赵璞庞乡甲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沸司涎,这车还行不行随翻?    我们的第一站蒂杉,魔都上海嗡疵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罚盘酒。在经历了噩梦般的改签逼考戒、等待挽嗅、登机维怀、继续等待之后桔胺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酮盎屑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑟搭:“游遍世界各地究恐,开尽天下好车烧伪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缕痪办。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掂说阜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多派淡犊。在此我可以不吹牛X的告诉大家葛,我在纽北环实际驾驶过访劲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑创碉逻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苗播喘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型热腻库。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮低,在国内也非常抢手坟努。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巫里,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褪财。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奈,基本保留了GTI所有特征愤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升十腥禄,在舒适配置上也更加的平民化改眷慌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整供惠钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件清脚岭,例如两边的侧裙以及尾翼等苍厂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搪。但低调的外观也有自己独有的设计元素还屎赣,例如车头处GTI特有的红色的拉线划,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标层盲淮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庭铂沁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm新。另外蹬扭,新车的LED尾灯造型也很有特色棺竿。海外版GTI提供了红色苦钱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择还簿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒋,但国产后或许可以与国内的消费见面撇拦贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尽公伸,我把它们大概分成两类跨氛:靠谱的和不靠谱的唯。不靠谱的原因很多谅科,有些续航里程太短篱,上车就开始为电量担心;有些性能太差兢台,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲁,几十万买个两门小车棱恐浆,真当我们都是土豪吗讲祟擂?   不靠谱的理由千千万寥,靠谱的标准则大致相同坪箍。续航里程不能太短嫌士,加速不能太慢玲,最好还有些实用性薄姓粟,价钱不贵就更好了茄茹摊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滇蔫疚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车目。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拘歼词,拿汽油车举例的话撼,90%以上都算得上靠谱煎水。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袒划部,能达到及格水平的车型却不算多蕉呜度。我们的这辆测试车是2012款的膜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚊。还好时隔两年乾蕾哦,e6的动力系统并没有发生大变化娩垫,只是外形和配置有小小的调整舅烘凡。   续航里程洁魔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捷钦虐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虑墓,这其实只是理论值谴咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咐,实际用车时很难达到帅炼堡。夏天空调缆厢偿、冬天暖风详缄免、高速快了蔬喇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烽抒诽。   这种电动车只是日常通勤还可以坊创口,但稍微有些想法瓢申佛,想去见个朋友红急、买个菜浚伴顾,心里就得犯嘀咕韭弦。这种心中总有事悬着的感觉很难受率告梢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旱市。   由于时间原因故,我们只能简单测试一下e6的续航能力算举。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤腺长,其中高速路况三分之二好檀,城市路况三分之一稠婪铰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屏窝较,我们的行程其实就是三段悍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)托,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塑淑,显示续航里程320公里臂。完成第一段高速路程时(43公里)驰芥步,电池余量82%(耗电17%)嫁毯醒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)努,电池余量63%(耗电19%)敢甲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)塘心烽,电池余量45%(耗电18%)涕,续航里程134公里(减少61公里)苦伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参蒂丢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匠铰,比如第一段高速行驶赴蔼缉,续航里程减了59公里淌蹲媚,而实际行驶了43公里炉匪,二者大概是0.7倍的关系酞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夹洼导,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粮八,拥堵路况似乎还更费电一些敌称。" "  近两年凑辰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埔赔陈,很多大厂都推出了自己的纯电动车奈怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌砍蛾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墒毫。今天递累嘿,我们就提到了之诺这个品牌檬莫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扣,主打高端氮寿高,并且未来也是只进行纯电动车的研发恳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓。今天舵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娄韶坊,下面我们就对这款车型做一次体验刮。   之诺1E只租不卖氰,租赁价格为希:日租金为400元/天始韶,长租(3年期)为7400元/月抒,现在消费者就可以对这款车进行租赁蠢。   租赁价格包含巧贬:车辆上牌操、充电盒安装(7.5小时充满)鸽挞、保险侯县、每6个月一次定期检查保养缚、车辆维修肋附登,7天24小时道路救援檬、拖车以及备用车辆等枪诽妹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寝懂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娩逝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粉鬼,虽然亮点不是很多刑另哪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离规姑防,树立之诺自身品牌的辨识度寝脓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咎岗雹,辨识度极高琶佃。 既然是同平台打造窍剐,那么轴距和宝马X1也是相同的仿弥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霞,尺寸为225/50 R17荷洁焦,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶。   本文导航   分享到昆钩稻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赦垂,它是南京依维柯生产的车型片刺,隶属于跃进品牌旗下曝,是一款定位中高端的轻卡产品车谩媒。该车是在2013年1月首次发布的讣辈驾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)细墒,为用户提供了更多的备选车型咸泡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哪喷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域十察,宝马向来不走寻常路舜漆蜜,旗下的SUV并非越野硬汉俺裙淡,而是更加注重公路操控性馈埂,所以在外形上也有着自己的独到见解却毁。Coupe原本只是轿跑车的特征姥茬起,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辨示,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赐魂。在这种背景之下吾,X4应运而生潦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手辆岸。从车身尺寸来看笑烈寥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撵。然而实际感受上评菜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓜。它们的关系就如同X6和X5容虫兼,一个张扬宫书淮、一个低调碘。要想思欤酷校?X4很在行备艰。   这辆X4的外观加入了大量M套件缆,进一步凸显了它的运动风格响蜗。夸张的前后包围降低了视觉重心赐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫩睬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雾敢坎?所以氓详洞,接近角倪、离去角这些数据对于X4来说浩,根本不重要导臼。   和X6一样酶报层,性感的臀部是X4最迷人的地方能抖实。如果从车尾来看舷恨,X4确实比X3运动了不少脆侧,高挑的腰线孝放、厚重的尾部都能给人很强的力量感茶描。对于35i来说卉似夯,单边双出的尾排着实有些低调时。尾灯的造型是典型的宝马风格本袍,造型简单陋力、大气却损舒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烤嫩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮身澜本,前245mm挫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阔驶吭,这是一款综合静音恍、舒适挖、操控于一体的轮胎稳。在我看来肋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞳岗,似乎更为合适玩。" "  原标题弊涝供:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藐哺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篱盛芍,该车除了外观造型犀利搁剑、内饰豪华巍鸥、配置丰富之外寄赏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样木脑量。作为一款以年轻躺、时尚为主旋律的产品陕白,NX开起来的感受如何豢,今天我就为大家正式揭秘融。(注拐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碑锑抄,如NX榷壕外、ES脾涝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涟:   NX车型的外观内饰设计风格赴,在之前的文章中我已做了详细介绍僻僧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荆。从实车给人的感觉来看竣目,它的确做到了这点藏,不少人见到它的第一反应就是谭什:恩下替桓,这车挺个性珐酪、挺漂亮刚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅江霖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗡彻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度插淀。此外洞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挥浓,进一步提升了科技感湃穗。不过它并非全系标配幂马,在入门级车型上近光灯依旧是LED航吝,远光灯为卤素灯泡焦邦诡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狮剐讹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谐鹅、宝马X1做直接竞争蔡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颁径凄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闭霸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壁斑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穷吠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊ァ,其中一款为17英寸亢汉匪,另两款为18英寸坟缉捐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茂赂,在国内的售价大约1700元/条骂揭。   车尾线条与前脸相呼应恢棠佃,造型犀利殊偏腊,棱角分明耐奴房,以凸显整车年轻安、运动化的产品定位捂摊筷。同时芦叹,尾灯设计十分用心鹃僚墟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猾桓睦,特意在接缝处增加了一小块LED摹邦失。   内饰方面闺侩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疟滦辅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攫害,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用光肪蕉,大幅提升了车内的豪华氛围使鞍斯。   据雷克萨斯厂商人员介绍谈夏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竣卷枚,它的使用方法类似于电脑的触模板笨,并带有震动回馈功能撇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碉伞阜。此外讣然,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统递,我们咨询厂商工作人员抬痕态,这配置会不会引入中国砂赋,对方并没有给出明确答复捕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焙渺,作为家族中的新进成员常,NX的表现自然也不会差氯徐。为了符合它运动化的定位诡某偿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抗度面,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藩亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莫涣纷。   在海外暴挞湿,NX提供了全景天窗太槐、普通天窗和无天窗三种版本的车型惧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莆,采光效果很好连赋汹,但无法开启钵骚秦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疥详,采用的是外开式设计筛瘸目。可以确定的是降栋,上述两种版本的天窗都将引入中国钎抛堪,至于无天窗版车型是否会引进募芬当,暂不清楚丸眷甸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锑挨,马自达CX-7在海外推出;2009年妒墨碴,2.5L两驱车型引入国内冠籍,售价28.8万;2010年觅,增配的小改款车型上市孪孪罚,售价29.08万文,同时宣布国产意向;2012年慈,海外CX-7停产;2014年滤孰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睹桅,等它国产的人此时已经老了四岁了涡。   从以进口的身份引入国内老施,到正式国产经历了四年左右的时间彼拧踌,在这四年中进口CX-7销量并不好巾表,一方面是当时市场不成熟挽箱坑,后期竞品丛生将其埋没了寄。另一方面原因也在其本身菩,比如定价高婪悲土、2.5L发动机动力孱弱等等翔罗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统聪男。在测试之前论单,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm募纤捶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裳漏,搭配6挡手自一体变速箱侵慈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凳,只不过调校要比CX-7上的更为激进律娘。即便如此忻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卫系。   油门的设定比较灵敏沮誊衅,起步和加速初段都还比较轻盈矛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆敦挖,而不至于拖沓核,一切都显得易于掌握堤。变速箱和发动机配合的是那么默契郊拿添,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仆驾芹,只是在极拥堵的道路上蠕动时昧讨,1挡与2挡的切换有点闯动而已投恒收,问题不大巷。   转向和悬架的设定偏向运动肋,采用机械液压助力的转向系统比较重石,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贩枯。悬架没有“忽悠”的表现聊顽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息空舅,车内乘员经成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉腐。悬架后段偏硬稀,在弯道中并没有明显的侧倾茎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去携拿烦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错礁妨博,动力供给够积极庙,表现不错焚赴,驾驶感觉非常轻松阮,动力的跟进也很是及时举凡仟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桃啼感。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蠕漆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右樊,而且不是那种喷涌般的迸发秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桥俏,给人相对内向保守的错觉旱扳违。   CX-7更擅长的是中途加速售荷,比如从60公里/小时开始似晌但,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盗闯茄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢添,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钎,这几天这种沮丧感时常出现爆嗡返。不过也正是这个中段加速的特点垃并宫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唇帮,稍踩油门就奔向3000rpm邻娟撑,便能得到很好的响应据危熄,仅有极为短暂的降挡迟疑山拴乖,随后就催逼出了足够的扭矩箔。简而言之联,CX-7的驾驶感受还是相当不错的步,容易上手普卑,各方面的表现也都算令人满意坎颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼓庭窃,涡轮增压器起到了明显的效果律许侧,就像注入了某种精神类药物搬面,虽不时刻保持着亢奋状态衬筏茅,但兴奋状态确实随时可以到来攻秽,一切都听从指挥抗椭。这种持续的加速感可以维持一段时间敬课,心里不禁一阵爽快郝挡敖,当然鸿挛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挎居沟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罗,消耗燃油17.94升釜,平均时速为30公里/小时亢,全程开启空调戈烙跨,平均油耗为13.3升/百公里婆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叭丘孝,CX-7绝不算省油的那类蕊箍示,准确的说是比较费油食探。另外头偏腊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挛,无疑使用成本相对较高瘁茎苇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糙捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敛龋久。说实话吩颇,那是我第一次接触这两款车沮坟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稀抵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机读构,动力同样够用处盒填,但输出并不算线性难宠醇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亩。当时我就在想弧灭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了提湘匹,而如今厂家真的这么干了芬辣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笑突,增加了几项配置钩顿享,外观方面几乎没有改动来袖,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件讳脱坟。   这款帅客HR16是一款7座车型师竟贯,它可以满足国V排放标准雷响,车窗后半部分采用了隐私玻璃惠携,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杰酣抠。当然盛,帅客实际上是一款既可以满足载人稿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)康,所以它的车系中包含了5座妈扳、7座黄、国IV长疼、国V等各种不同版本陪。   除了挡泥板之外兴僳募,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熄,其中的最强模式叫作“Dynamic”衅输,译为“动态”堤稍刻。有意思的是捕,在英文里少双,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辱活,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汾牌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗递饯铜?——开启动态模式搬,就等于点燃了一根无形的导火线陇触。   要追根溯源的话温,炸药起始于中国饰,属于四大发明之一鸡靖,不过相比中国发明的黑火药喘级负,硝酸甘油平时更加安全可控煤丹,而且破坏力更强堤笔。奥迪RS 7同样如此德殊,它多数时候表现得比较随和鼎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力眷。   首先从外观上就容易看出它很厉害棚。奥迪A7之所以独特爱瘫浪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褪,人们将之称为“Sportback”吨宽孰,在我看来理呜处,它的廓更像是一只优雅的海龟础,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宪抵设。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菏卉闹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹋啸挺,所以它已经不是传统爬行类的龟琴闷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膊毁刻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荷矮,让人不由自主的去稳稳扶住3瘁掀、9点位置粱。   在风骚的外形和各种真皮链筏浦、碳纤维材质的覆盖之下箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烷,这一点很好耗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危。即便在这种情况下霓肠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焕:谁给你的自信卖这么贵放存童?不错孟庆蝗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008继超,它到底是盲目自信还是厚积薄发昏?我们一比高下人释嗜。 外观对比田楼驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抄泉版:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芥踏,所以我决定说点可以量化的东西尚。首先翟喉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妮硕曙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遁顷讽。其次可能是由于动力的原因括,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮坤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歧够,备受关注的长安CS75正式宣布上市姑肋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价琴。在前期的试驾活动上胸兜客,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夯磐贤,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗽规淋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怒付皮,和手动挡车型相比叛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辆匡伪。 ● 外观内饰的简单介绍察蹲:   在外观方面痢跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型末乓闺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掣,甚至连一个小尾标都没有肝典。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿把具隘,但1.8T车主可能会对此有一些不满加念。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑰阑,轴距为2700mm便李虑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷完、奔腾X80以及哈弗H6丧吕茬,CS75还是相当有竞争力的操独,它的轴距和长度最大欠,宽度仅次于哈弗H6辛何,高度相比瑞虎5矮了35mm把尺歉。   在外部配置上郸课,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚎弗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊稠。另外骂赊裳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铰宋扳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稻禾茫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孰临肥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脚舵奔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亲,市场售价约为700元/条百女藤,在同级别中算是很厚道的配备了南。此外范酬瞧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饺,只是轮圈被替换为铁轮圈固特澄,还是俩字——厚道绿罗寝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腥袒骗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擦凰斤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤碘素,看起来更有层次感席。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙表苍殊、设计毫无新意纪竭、用料也很一般等不好的印象层。不过近年来难亲鲤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹车谷,长安便是其一崎栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碉毖晌,也很难找出它的缺点浚,按键略抠、旋钮的阻尼适中竿,手感很不错俺稠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏导钠撬,分辨率和反应速度都还不错蹋鲤,不过在功能性上它只提供基本的导航宝、DVD菊郸赔、电台无粮、倒车影像及蓝牙功能龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糕寡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痛实,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到静澈诺,但是厂家对此并没有改进齐葛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滩。但是吵汀版,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钾顿,同时设备名称也无法显示完整弟,在用户体验上还有提升空间菲勿。   不过句岸,在一些细节处理上拜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仿耍统。比如在挡把前方的储物格毖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锚缴,不过这块材质却为硬塑料矢,实际上根本无法达到防滑的效果翔。另外矮缝啤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畅,这点值得表扬退境,但必须手动摁下开关才能点亮半哥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梳蛋。座椅填充物软硬适中赔,刚刚好并秦,并不会软到开久了腰疼谎,也不至于硬到硌(gè)人渺噬磐。除此之外釜,包裹性表现也很不错剖瓢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碍撤铅。另外开谜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拌懈。   车内乘坐空间表现上管颠亢,身高180cm的编辑身处前排阔腐铺,头部约有一拳左右的空间段,此时移身至后排华曙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膘我歌。作为一台紧凑型SUV车型鸽泊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈毯。   来到后备厢先,长安官方给出的容积数据为590-1560L侧艇,表现中规中矩燎微。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韧,增加消费者对于整车的好感度控郝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡聘媳,如今市面上的电动车产品越来越多咖花,开始逐渐走入人们的生活簿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴淬艰,大家对它的了解可能还不是很多辨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奢晚疚。那么这款车究竟如何呢邯搪埂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车清、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上危,我们终于有机会近距离接触一下撅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铝玫辜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣素噬,因此其与众泰汽车合作突,推出众泰知豆电动车为碧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年秸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识葱刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堪?不管你信不信许,反正我信了酞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱详苟抽,售价为24.98万-28.98万元瘸,共有三款配置可研琛,全系均未采用quattro四驱系统齿奉撑,取而代之的是前置前驱的驱动形式钢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辞乳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坷坑圃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛,1.4T的发动机到底够不够用踌币,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匙佛,这些问题都难免让人担心其棘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”便火,它又是否值这个价格脓,下面让我来终结你的这些疑惑颂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哆十:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样没伟涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境并瓮,既然大家都关心这一问题家,那么我们就从这个问题开始一一解决陵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的射,其最大输出功率为110kW兢温那,峰值扭矩可以达到250Nm窗碑教,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm号。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拟龟冗,动力储备不足方面的顾虑莫控猴,但是这些想法也好顾虑也罢匈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揩烩肝,油门初段的旷量微乎其微呻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撑,当发动机的转速达到1750转时逆缆垦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驹,强烈的推背感也会随之而来渺舰杜,如果你不是冷静下来思考一下肮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郝琅魄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减添略。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吝送,一开始的想法和我一样郴,换了1.4T发动机之后堕嵌,动力跟的上吗履农?心里总是怀揣着这样一个疑问贿料,但是当他们开了一段时间之后即吞熬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格热,处于D挡模式时泡驼嫁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芬贩渡,但也感觉不到激进的性格奖颈。但是当车辆处于S挡时加逼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉什修譬,整个车似乎突然变得紧张了起来累效辈,时刻专注着你踩油门的右脚卑,稍有动作便会迅速做出响应涝虚诡。   在城市的驾驶中炒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疟葡,当你深踩油门时玛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粒,或者可以说霞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宦私虫。此外鲜,作为一台不折不扣的城市SUV秆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验超。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娥篱募,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魄饯睡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悄摹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檬赦,整个加速的过程非常线性恭钨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时号,不会表现的非常神经质茸互戚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卡,这台变速箱给人的感觉非常聪明仙顶,可以准确的猜出驾驶者的意图填倾腿,在换挡的速度和时机方面非常到位茹鲜谅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点布偿哗。此外霓层疥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹈你。当车辆处于D挡模式下巨赔,当发动机的转速达到2000转时弊,这台变速箱便会进行升挡的动作促,从而保证日常驾驶更好的经济性护。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镀对,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驹杜。   这台变速箱也并不是近乎完美肉,它当然也存在着自身的不足凛阮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幸识羞,尤其是在低速的区间内形,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帝挪年。此外喝炔悸,该车提供了四种驾驶模式的选择匣旦,分别为经济监垮绊、舒适秸班入、自动和动态模式遁顿粳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毫宿纬。 性能测试健韭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓庙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迹泪,最终的破百成绩为9.14秒佩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脑钵。奥迪Q3在三挡时完成了破百痛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程官素辆。此外喝梳摊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弊,非乘拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馈急,整个加速的过程十分平顺和线性漂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势结。车辆在全力起步的过程中缔,由于没有采用quattro四驱系统焚摊料,车身有轻微的抬头现象举,前悬挂的拉伸比较明显钒睡帝。 性能测试铜雷翔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呈阿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米极,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升去爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寂犯何。在整个制动的过程中庐蛇韩,G值适中保持在-0.9到-1之间菲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迁零,前悬挂很大程度的收到挤压际鹿即,而后悬挂的拉伸也相对比较明显提间狙。此外采崎潭,该车在连续制动的情况下雹郝,受到的热衰退现象比较明显湃枫拢,在连续测试过后拜狙试,制动距离增长了接近2米倦市瑞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恳,动力方面也足以应对使用的需求诚史趁,尤其是在低扭方面莱草睫,这台发动机表现除了浑厚的功底竿锋棺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平商涩。对于一台城市SUV来说施,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茸济。" "  你有没有这样的勇气师,一辈子只留着一种发型皋鳞境,带着一种款式的眼镜赫?或许多数人会摇头说不炼查萝。试想你现在穿着中山装萍,带着大边框播佃,留着中分头走在街上炕省芍,别人必定会投来异样的眼光硷芒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娠版,但有一种美忱谢,却是永恒的观,我们称之为“经典”愧狈。就像中山装逐渐演变成了“国服”韶钉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讼患,看似过时的东西稍加润色雄,就会焕发出经典的力量栋行谁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咎,也是一个互相佐证的问题浆澳。正是扛住了时间的消磨汗脆,一个产品一种设计才能称之为经典褂。而正是因为它是经典沁,所以无论时间如何过往某熬,岁月如何变迁金丝嚼,它依旧能代表着美卵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伦拴配、保时捷911券、MINI这几款车了伟较。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贤糕,这是一种财富倡,就像一个国家的历史一样宽凸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呸。但就像中山装一样赁弊,如果不稍加改动呕,依旧会被人说土气深农,MINI也是一样门裳,细节的升华会有益于经典的传播和传承僚觅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夕,是全新MINI车系中性能最好的富店。所以车头车尾都会看到“S”的字样号填秽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔷锌滇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部练扛强,这是它彰显不同的地方虹尺,尾灯的轮廓更大了虫煽叛,但相比老款不够凝练呕,同时你也感受不到它有何种审美的进步坎啤挛,个人感觉它是为了变化而变化梨。轮毂方面贩配,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诫岭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闯项,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)次率陵。不过梗靛烘,在真正接触到保时捷Macan之前离,我对它的真正实力也有所质疑粕上轮。众所周知想,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忌炯珐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扦可?带着这个疑虑改趟迪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孙箍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怕司了。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侍换,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拘篙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”存。在没有任何参考坐标的情况下码确,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哥。排除了惯性思维的困扰矾碳饰,对于一款新车而言或许并非坏事趣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秦响,因此有关它的设计特征我们并不陌生感补。作为保时捷推出的第二款SUV车型扭多,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椽,同时也融入了许多独特的元素坊肌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筋邦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻,因此在细节处理上撼纫完,新车融入了更加激进的设计元素人瑰缅。    作为入门版车型掸诺隋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯少,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯居钱,并采用导光条设计羌,其视觉效果更具科技感剔立倦。   保时捷Macan的腰线位置较高卑示贪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒙茸耿,营造出强烈的动态视觉效果须博鸵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汞枢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宋担。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拳晃,我的同事此前已经为大家介绍蒙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辩妻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厕。" "   ??????? 提起观致鹃顶巳,大家都会想起什么魔高?这似乎是一个难以回答的问题稳。作为一个有着中国血统的全新品牌梢练,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩套下干。在2013年萍拔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骇深羡,一石惊起千层浪解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耽恃。   如今烧,观致的第二款车型工,观致3五门版也如约而至不辞结,其是否也具备了同其兄弟一样的实力免棋?它的到来苫恰,在扩充了观致的产品线之后痞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碳撬谐?自然是令我们拭目以待笆处。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亲彭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驮乏桨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊,时至今日都没有做大幅的修改欺。就是这样一个古董级外貌的家伙朗,最近竟然和新能源技术杠上了禄锈。2013年的日内瓦车展上拓但书,路虎推出了一款纯电动卫士辟,旨在告诉大家卫士宝刀未老矗翅。而这些天捎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧,看起来掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了死推。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟席芜捎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豆挽,并未成为现实继副工,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悲。   事情的转折点发生在2014年6月18日耙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浓倍铰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敦,并且这一次犊芜,车身上已经重新贴上了拉花罕郊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计你甩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脊寄寒,而是一台真正的电动版卫士壕编。   之后通过各种途径的联系壳桃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旗雄迸,虽然这并不是一款量产车光防郊,也没有任何电动机疥、电池组方面的参数数据某黄灵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狼,我们认为此次试驾还是很有意义的乱钵蚀。   ■ 外观造型券肉校:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恕葛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祈淬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嵌畴玛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异露让染。   电动版卫士全球仅有7台购炒版,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呛,基于卫士110车型打造典辟,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳孟,算是车系中的“旅行款”铅拷俺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杆盯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计席壬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龚艘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惭,丝毫不加以修饰劲。按照官方对柴油版车型的销售策略方鲜瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酮昏悍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聊谐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留府轮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弄。正对车头肃介挛,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕾,下方是空调系统的进气口绣,而左侧的则仅仅用作装饰凹,所以是完全封死的状态暖病。   平直的挡风玻璃厂璃杀、小雨刷梧、面积可观手动调节后视镜昧嚏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柏卯,而在这台电动版卫士上金塘豁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板款钦。   实际上莫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窖烽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵夹淖,电动车窗只照顾到前排乘客勒磷,第二排为手摇的汕台,第三排则仅仅是推拉窗缕练譬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浦辛,确实啥税,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烈亲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩肆驼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖节。   三窗式车尾设计除了古老外碴舍镣,想不出更多的词去形容适,好在后窗电加热价、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潍苛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奖唇遂。至于各种不同用处的尾灯齿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞥驾缉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩递惋拖,并配备了13针牵引电力接口倒姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呜团。而对于电动版卫士来说娟谴,这款车的拖曳能力也非一般强大慕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桂壕瓢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雇,在这四年一次的盛世当中宋干,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称狻,在经过整体的细化改进后整体更出色经,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈返克,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圃到揉,对于这样一款小车到底怎样铂,让我们一起一探究竟咸协纫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锣午帘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澎嫩斡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芹鞋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惯烫教,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格断,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烧陋撩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幸愤玻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择骆。   相比现在很多的车型仁时,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抬幕,个人比较喜欢这样的感觉羌不,朴素也是另一种风格蛋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笑,可以说是起到了点睛的作用毒漓蓝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诬颂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惟衡汾,看起来还有些运动精神揉烂社。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惊腥睹,同时也是远近光一体设计狡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竭称败,更加突出其可爱的造型风格路借贿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毙蔽,同时也表明了J2的一种年轻风格挎乏。虽然是一款定价不高的微型家用车傻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置美驰拎,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻烫,但对于安全的保障还是多一分才好嗽阔骇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寇盖瓦,实际使用中虽然刮水面积稍惺梅丁,但整体还是清理的非常干净潍汹慰。   在车体侧面造型上拘立,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埔,这样给头部空间会留出很多娇脱蹈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邵亲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感家江送。腰线起始的位置和大灯高度相同耽守,这给了驾驶员足够大的视野空间暇角,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豪骨。   在尾部造型上默舷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拷,同时加大了尾部示宽灯的面积困,为了就是提示后方车辆注意安全构纬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焦,内部非常的深不过开口非常星选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亭半。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疏凉孟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猫失帅,虽然是钢圈蕊劲哩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳实侥寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型完狈是,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镶烧蘑。另外莽师揪,一直让人头疼的售价问题额丰,此次又出现了辛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仓侈篓。价格问题梢釜骋,在上市新闻 中已谈了很多工团场,不过与价格相比奔课涵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缚岸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葱反灌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题我侈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后光,即将为各位解开疑问锭。   观致3五门版已于6月24日上市精倪颊,目前指导价已公布嵌爽希,售价区间11.99-17.19万元 巫琳袜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍次:依然遵循简洁的设计思路拒,造型更显年轻地。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿模,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戏汾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孝。可以说递,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙剃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衡,不过在细节上却更显年轻缄譬佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彩屎史,轴距为2690mm锻蛔德,除了长度缩短了177mm之外多咐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旧湿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箱泡。在车身颜色上醒疙,观致3五门版同样有6种颜色可盐叶啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倦浆痛,色彩更为鲜亮坤胃,也更有时尚感桥皋杀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰懈杏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别络。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面融,而前雾灯也采用了圆形的设计镁萎盆,更显时尚仙驳。另外略,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辰、转向辅助灯和大灯清洗装置力宿嫂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 房畅精。   除此之外沤草遣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沃筒穗,并且轮圈的款式也更加的年轻坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某起。所以在轮圈与轮胎的规格上挝晾小,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莆疼空。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶:与三厢版一致董碗围,细节改变不大腑绍臀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浪俗齿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涟赊。中控台采用对称式设计喘,各种功能布置规整侨揩蚂,按钮数量控制在了合理的范围内布郴,不会给人一种杂乱的感觉夹辆扇。平底式多功能方向盘与三厢版无异绵,造型很有运动感酶祭,真皮包裹的外圈握感也很不错摆诗斧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置列龋宪,除了蓝牙电话色戈纲、多媒体播放等这些基本配置之外韭码嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛乃。除此之外韶,车主还可选配观致逸云的增值服务慧,该服务包含实时交通路况头堤敌、实时停车场信息和地图更新等迷。 ● 座椅及乘坐空间繁:白色绲边真皮座椅很有时尚感殿苍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溃,与三厢版顶配车型相同未。不过区别在于赊笨仓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箱该,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动极。   在乘坐空间方面随,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浮,并将座椅调到最低位置后冬,头部空间大约为1拳粕缔,显得很宽裕;而进入后排后丛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诗捅。后排中间地板隆起幅度较大碍,长度也不适合搁脚欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响癌度。 ● 后备厢烁、储物空间和天窗帆斤:后备厢容积403-1105升箍翔岗,储物格众多仁茎隆。   在不放倒后排座椅的情况下漓貉,观致3五门版后备厢容积为403升矩吕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幂。如果嫌这样的空间还不够的话戮跑,将后排座椅全部放倒后牛吴唤,空间最大可扩大到1105升课申具。除此之外项裁那,如果您随身携带了诸如手机书柔郡、饮料之类的细碎物品的话汞蓬扰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吓凉纳,可打开的总面积约为0.22平方米牧辉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤摹目。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裂蝗猜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辞,两者最大功率分别为126马力和156马力谐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米家,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外试,其他车型均采用6速双离合变速箱栏簇。在底盘悬架方面悍圣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筒。 ● 驾驶感受衫:底盘调校水准高殴档,变速箱低速平顺性比三厢版好啃寝。   此次试驾会上杉仿私,我们大部分时间都行走在城市道路中辖淖魔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瑟达埠,起步时若是轻踩油门踏板弹久采,车辆的提速会显得比较迟缓谦瑰,若要改善的话缚瘟镁,需要至少踩下1/2的踏板行程扫呛。对于开惯了日系车的朋友们来说砍驶,这种偏向于传统欧系车型风格蠢袍,而非“一点就有”的油门调懈茫可能需要一点适应的过程肯。   而在整个加速的过程中虹穗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绰潘,咆哮声已经传入驾驶舱薪,可就是不见变速箱及时升挡碧饲敲。另一方面拉虽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纺掠雾,整个介入过程并不是特别的线性寒反介,其工作时的噪音也清晰可辨厢脚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音访。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧事磐徒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椒枪许,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换较,并且伴随着强烈的顿挫感漂垛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侩底。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠕线,虽然顿挫感还是有哦皖间,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗣烯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辖,那么我可以回答您坊触境,和大众的DSG表现相差无几庭。卡冯江。   从观致工程师的口中得知挡桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼秽挺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棱,对变速箱程序琉庞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戎催闻,找到其中一个最佳点颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低交。   在手动模式下箩两袄,发动机的表现仍然很积极膜,不过由于其低速动力输出并不出众池无,其加速度并不能让人感到满意袱碉嘶,很大程度上纪脆喷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湃嫂剧。此外寺繁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郎救翱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点古,而在此前的三门版车型上韦拉,我们就给予了相当高的评价计翘。虽然仅从结构上来看芳宝领,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汀,但作为一款家用车妙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耗摧碌,高速行驶变道保证稳定性慧炕绿。事实证明蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搁凯,并且从车底反馈至车厢内的声音矫泉烁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伦牡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扔。   ● 编辑总结努绰:   从我们此次的试驾感受来看烷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渐娩、时髦的外形甭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绢。与之前我们体验的三厢版车型相比峰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜜睦栏,尽管目前顿挫感还是存在缚免沸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了森。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过较妮,有值得称赞的地方船脖杏,自然也存在着一些不足搞撼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彭。另外剂漏侈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簿刨睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骂窜供、转向辅助灯及大灯清洗功能签下,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辉,这样看来壁壤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戎蔫。不过亮悄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炬衅救?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚊旅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪愫瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镀疯锤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焚步,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靶藏械。但个人更喜欢两厢版本文,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾河。当然篱,作为同一款车溜豌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纺靡。三厢版本更加实用磊,两厢版外观更加时尚干练蔚。今天带来这款两厢版爱唯欧杉孤剃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚峭,大灯的设计相对保守了胎殊,但也减少了人们对于这台车的争议性编蛾渡。从而扩大了消费人群蝗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悲劲锈,各有各的美彻欧汉。但无疑宝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的位鲸。   侧面的变化并不是很明显蓟惋呈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镣跺。相比三厢版要顺眼的多癸孝购。车尾的变化同样集中在尾灯上党,尾灯的轮廓变化倒是不大费,变化主要集中在尾灯颜色的改变交。深红色的外围显得更有质感肯毫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凛霉,越野车是最好的选择绦邵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敲蛋贾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尺盟黄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晦辩辽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远随痛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40首黎黎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没连。除了电视剧的锦上添花懒,BJ40本身的魅力也势不可挡翘陈屠,下面我们就走近这款“北京青年”唱软头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僻肆顶。   外观/内饰睡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辞拘,或许有人会问那为什么还要进行测试浑。其实答案很简单浩,之前测试的BJ40是一款试装车彪铅家,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洪巳,包括电视剧中车辆也是如此思体围。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粕寸厂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇挞。虽然我没有见过之前的试装车誊挞菠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拱绰邪,甚至有些地方与牧马人不相上下挠酮壬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孟防蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了施懊,这里就不再做过多赘述橡洛缆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妈钨,你会发现并没什么科技感路,简单的线条迪寥、硬派越野车特有的见棱见角的气质催暗湍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泌同必。另外垄攘锈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留等倪每。硬质塑料质地的中控面板很厚实返,比起舒服的软性塑料手感稍差砰票,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歼沪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锤念铂,同理使用织布座椅也是一样铺,无论您是刚刚涉过水醋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹭酪小,都不用担心胖旗付。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涂导懦,不需要华丽的外表去装饰胺洛。虽然BJ40有着很浓重的模仿吧陆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仙公评,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞍拱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畴,让人想到真正的场地里去撒点野剖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀把创?惊险的高速穿插枷、精彩的甩尾掉头叙培、惊艳的侧向双轮行进驮劣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演什。时过境迁徘社乌,萨博虽已退出中国市澈嫱岢帧,但把经典的两款车型(即9-3逞、9-5)的技术留在了中国缮烁,在北汽成功收购萨博技术后骨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型十,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磷镐挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求心,主打性价比与实用性长诚睡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吴赂冗,只是在某些方面使用了相关技术而已肝扔蚂。   从外形设计上就不难看出仑械等,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歼孪括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勃纤窝,同时车身上所使用的犀利线条屠刑渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分巨榷璃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闪佃秦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氯伙薪,车身各项参数都小于萨博9-3蹈烂,所以直接套用的说辞显然并不成立枢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扮慕,打造一款可以继承优秀基因睹叛委,并适合普通家庭用户的车型苦,成为了设计团队主攻课程壕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情县残,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话讼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破姑枪,但紧凑的造型与简练的线条杠貉腊,使其观感的持久性更好改响。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裁坍腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滥赁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达,价格能接受窘竭撩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型让娥。而现在也有很多车型供大家选择潘,包括大众途安露琳身,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绥搬汕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荡,它还有一个进口车的身份橙挖伎。接下来啤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞘。   外观饭糠射:起亚最新家族设计乘椭,略显可爱茄拓,大部分能接受俏勘连。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淌村,同时又有一种独特的卡通味道细。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗽篮,没有配备氙气大灯邪情,但全系均带有LED日间行车灯苦天、透镜及大灯高度可调功能唾横。雾灯部分的设计很有个性僧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腿。   由于车身高度降低拌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痪,平滑的车顶线条降低了风阻系数掀,流线型设计更加美观卑光。全系除顶配的豪华版外速,后视镜都没有集成转向灯功能孟香。另外线谱,低配车型的轮毂也比较简洁及堂,轮胎规格为205/55 R16饥献。   新佳乐车尾的设计十分简洁睫,总体看上去比较圆润摊沽草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矾财,凸起的轮廓首尾呼应蔬乘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦热,车顶带有行李架焦,具备一定的实用性腻谎通。新佳乐全系标配倒车雷达功能妓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岗讣才。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剩围。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芦壤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寿阀沪。而提到雷克萨斯歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惜苏狙,立刻联想到了舒适恒、安静等一系列形容词安迷散。   作为雷克萨斯主力车型捅,ES系列占据其在华销量近半壁江山仕晤绦,舒适戒寿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肮仓暮,更是有充足的理由享受这些评语扩跑隶。但更重要的是恭,在环境日益恶化傲、石油资源日益紧张碎、油价越来越高的今天腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涕都拱。   外观部分软:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型差,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)握搔贾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攫毯,和前代相比进化明显贤。初次亮相时柬私,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍附。与丰田一样靡狈返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣梁悉,目前已被广大消费者接受供秽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晤俄。   外部配置上第,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能答,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狡妮辉,与中网造型配合不错仿绍抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沽骑,轴距2820mm来访。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皆桂,ES没有针对中国市场刻意加长酿对蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏加,轴距比老款增加了45mm草狼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峦煎。当然反蛙叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肛啼吝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浦膏奴。另外膘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剁毁武,更加低调凌权。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荚挤府。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谓倡、忘记沉默寡言的正装车主去葡雇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毯壤、忘记... ...算了敝盗梁,需要忘记的东西太多受汤,你只需要记得一点勒豪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丝磋且。   奥迪的低调高,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溯椽隶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然提辈。依托自奥迪A7的造型设计博碳,RS7依然拥有优雅的造型孟,仅仅在一些细微的地方不磺,RS7做了运动化改进嫂某镜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荚假府、以及哑光附件鲜晚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陶碾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劲杆竞。   如果客户需要拎潞瓜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娃厢,其轮胎规格达到275/30 R21人畦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气文硅诫。排气管依旧体现出奥迪的低调巫陛哗,外部看是两个椭圆形排气管妮仁糠,而其实际是双出四排气创,因为单侧双排气有节流阀起淋,用于改变排气通道反拢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣技培。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彤即,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查贩聪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涟。车钥匙脚、平底三辐真皮方向盘汇喊缝、运动前座椅蕊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湿店,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眠淮,还提供发动机增压压力蹦辫、机油温度显示和圈速计时器等数据确龟荡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搔,并提供其它3种材料作为选装碌。车顶内衬标配黑色织布堡,可选配黑色Alcantara面料挠阀。搁脚板敲瞬纲、刹车踏板溯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涟兢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆售妈括。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辖、一体式头枕的运动座椅耸策,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唇,并提供钻石绗缝长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拐庇断。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偏青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情先撬车,就像微博上说的痉揩融,一次刻骨铭心的爱情搔,一次说走就走的旅行什么的犁赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谱苛,但在现实中携剁,你不能永远一副放纵不羁的样子谅结,特别是在资金有限的情况下斧日擦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顿酣。此时你就需要一辆价格便宜馈稿、实用可靠的多功能车型厂铜陈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮厦妇,分别是景逸X3和景逸X5翻递洞,形成高低搭配产品布局歇搏。景逸X3属于入门车型示舞傅,共有三个配置师簿,指导价从6.99万到7.79万元托。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晶境防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看革,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像加聪溃。这款车的前脸采用了新的风格样式鸿匡急,线条比较硬朗钳勃腑,造型简洁流畅推乱,同时又很饱满脚嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格菱狄米,显得更加沉稳刚檬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贸斤陵,给整辆车增添了活力免汾聚。   除了前脸之外陛猎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羔,让人略感失望输悍悔,好在整体风格还算融洽腿睬洪,不会给人前后脱节的感觉疤叫懒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锰屠、1835mm和1705mm森,轴距为2685mm秘咎势,在这个价位上算是较为突出的水平了硅俏登,保证了足够的车内空间绰纬蔑。" "  在固有的印象当中森,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虎稻吕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙赡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舜溪滴,作为日系三大高端品牌中的一名污旅链,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洗搔其,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜕讥悍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说交,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疾荤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汀,取而代之的则是一种日系的柔美风格塘本池,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豁聪敝,并且这种特点让别的对手无法模仿眉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磋奴刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庞眷梅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面让,看起来非常具有独特的风格乖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眉,不过看起来还是比较有神的椒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韦忙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示珐扦遍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淡图。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矢侵,这款车有这么长么锣?实际上后门的长度远大于前门箱露锋,不过整体造型并未收到过多的干扰靡戮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菠兢悄,因为C柱的造型更加接近尾部裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抚贪,腰线的设计在在尾部提到了最高判愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分洽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腿缝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禄谱廖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响患钠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奸放囤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计解煌皖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奴署涤,到今年4月20日其正式接受预定喊瓢眉,不到一年的时间凯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叔。在新能源车量产诬判炉、市售的速度壁末,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌词,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯发,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞥。当然伤贝谱,汽车之家评测新车的速度也不慢济敛,今天薯策,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亢落吵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霖,其中橙色的为增程式混合动力版车型苇,白色的为纯电动版车型辫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猎锑谐。   ●外观宽垒:造型前卫贬通,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欢任挽,我见到量产市售车之后虐,其外观真难以与概念车作区分戊澳熔。宝马i3前脸造型饱满圆润惨锰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孩。不过崩,“进气格栅”四个字需要打引号了拎惫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穗迸,让整车看着很有质感且与众不同母绰滇。当然弄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头据典,但它的车身侧面看着一点都不显小诽估敢。在我看来原因有三俗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狄,给人感觉比较敦实玫。特别是车高数据试棉勾,它比X1还多出了23mm祭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诬,达到了20英寸糜,但胎宽却很窄圃酥牵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溜虏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜕锌。有关这款轮胎晴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煌蹭,基本都表示由于规格太特殊苍,没有现货也没有报价硷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拓,很独特好,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捐。尾灯采用得是隐藏式设计净倾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庭剑,用于显示示宽灯饯、刹车灯以及转向灯等碘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寞,所有光源均为LED挪变虱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中船,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宋椭,欧洲市场上柴油车盛行已久丰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滥。不过近来稀辆毕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谜荒,Jeep便是其中之一膘封,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稀惹。 ● 外观介绍户擒济:与汽油版无异尉,硬朗依旧郎昆瘸。   从外观上看肌搔井,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山袄诞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型算虫。新车的外形仍然显示出硬朗黔、时尚的风格京莆棱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大施,提升了时尚感玖谜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm深幕项,在同级别车型中“个头”并不算大曙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势南,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔑棉迁。   在外观配置上默藩臂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓟菲耻、雨量感应雨刷算、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陵副,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琼彪。轮胎配置方面膳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绢立,轮胎规格为265/60 R18埔酿玲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎董裙,规格也变为了245/65 R18抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辜,我们会谈论什么瘟篙?是大老粗一样的外观抗,还是“马路杀手”一样的形象非哀局?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皋猜,笔者也不例外皑赶碉。6月5日下午残,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲍,原来大块头也有过人的大智慧莽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挖瞪、FM两大系列旁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帆泰叭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渤坑涝,中国区总裁陆博天到场助阵健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腻免寂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救痴从,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车较岛扯,最大的意义还在于为企业产生利润卧捌穆。因此毋虐匠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扑,并体现在生产效率陈、节油效率烩环、完好率撤彤陌、安全慑恢宪、安笔忻和驾驶员体验六大方面脾迸董。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斡差迷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证习扫堆,而大众凯路威则开创了一种新的格局捅爽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篓沦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹲泰,而那款车型是针对高端商务市场的车型傲绘谜,虽然其内部可以进行简单的商务会议淋窃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寒攘啪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馅蛇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抛啼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的设,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剑介蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拓碌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苯教,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侮戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骋,只是以简单的卤素大灯出现肠碉薪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯米姬翠,只能说稍显遗憾芹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慧,并且其敏感程度非常高郊化。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卫矢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大措对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车休艘释。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味管,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玻恢,在尾部造型上也同样是方方正正赡胖,给人以刻板的印象剔薪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惜限嗽,看来稍显朴实无华啼敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前户穷铣。尾窗的面积超大桶,并且配备了后雨刷假却,可以说在安全细节上做的不错黑蒜。尾灯的造型也毫无新意割,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械用帧,尾灯内部的结构也比较简单刮袒脐,并未采用LED也是针对不同定位的选择苫脾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啃膊,尾部配有四颗倒车雷达探头相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匆欠。作为一款商务用车橙饥串,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绍,而旁边就是凯路威的备胎所在地寐,这样的设计使内部空间得以最大化利用相檀经。   相比国外的凯路威车型墙那,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谎摩,造型上采用了多辐式造型队仍怪,轮胎则采用了邓禄普品牌侩扮匹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魄寸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刹挝狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它骡。圆润的车身蛔,没有棱角的线条粉,大而无神的头灯虾鹤,都让我对它提不起兴趣石。第一次见到新款昂科雷时堆,我的这种感官得到了改变谈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炒散。新款更加俊朗盆戚存,就像是一个胖子场鳖馁,经过健身寥秘薪,从大腹便便变成了施瓦辛格呐绿淡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祭录剖,这种类似于点睛之笔的作用幢栏斡,实实在在的发生在新款昂科雷上面变菱。之前的头灯让我没有胃口赁湘促,尽管亲和力不错壁虫,但太没有性格推蹬敌。连同这个车身篮相贰,都让我觉得臃肿无比逼去,简直就是个满脸流油的胖子盎。新款更换了更有张力的大灯丸拷,进气格栅也变得更具进攻性捶骑粪。这样的风格耗敛布,我想才是大家喜欢的兔。   侧面造型的改变不大期览郸,侧窗面积所占的比重依旧很信琛,这和新君越贫、GL8都很像呸彪。给人一种重心很低的敦实感绢谭。但对于车内的乘客来说阜澳,这不是个好消息络,过小的车窗影响了向外看的视野危董。造成了不必要的压抑感嗣。或许对于选择别克车型的人们来说信桃,这一点必须无奈的接受了齿沥慷。   车尾的变化不及车头即防,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酵雇孺,或许我会更喜欢它行。但事与愿违惨烷,尾部的改变仅仅局限在排气管上停掸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揉峭瞪。这多多少少会有助于提升质感祁。也改良着尾部太过圆润的整体气质位。可以说舌,这次外观的改变监搜,在这些细节上还是很成功的推痰纶。相当于一次瘦身和塑性刺,让它的线条和筋骨更加分明距玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐钉搐,官方指导价格为22.68-27.48万元熊贝。一直以配置见长的纳智捷品牌惋,在小改款车型上又下了一番功夫抢鞠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次健胚。在体验的这几天时间里宦彤署,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擂焚蹲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶。也有好奇的邻居询问这款车的售价晤汇,当得知价格只有不到30万元时两,邻居更是深感惊讶肝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桥私熟?本文就为您带来答案充。   作为一款SUV诲钎苦,“大7”这个名字一点都不为过宦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兽,2910mm的轴距更是傲视群车绘虎劣,也难怪引得路人频频回头嘉。不只是尺寸炒,本次试驾的新大7四驱旗舰版趣,整备质量达到了1950kg骋忿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”币。   作为改款车型级,新大7的外型经过了一番修改年咕冠,主要体现在前脸和尾灯上累。大灯造型有所变化卧集,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庙,而经过修饰的雾灯没、转向灯和前雷达旦沁,给人以霸气外露的感觉骡隧。整体上串撤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绘,比较实用谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛敢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袱。从奥迪A8的换代彩、全新奔驰S级的上市脓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照极酷妒。这三家老牌厂商动作频频承敞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甜肆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敝县。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来结颓沙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狼敬。而随着混合动力时代的来临慈托涎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苦码鄙,可以说从那时起耽叙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位井抄放。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袭思涧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稼吻劣,以期对它能有深入了解始舅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内南。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描趴。相比之下芭舌荆,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞠臂,长度船德碍、宽度和轴距均落后于对手沃。   即便不看车尾的标识犊,仅从前脸上幽兰色的车标配,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肺拖。而身挂HYBRID标识则意味着赣,除了树立当家旗舰车型的形象外矩翁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛廖,只是在一些小细节方面令人有些不满阑。如果用最严格的标准来衡量律嫡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沧僻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些量兜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后露猴粕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磐赔雀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑籍价,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型街浇,这种车型的优势就在于悍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迫,还拥有了超大的车内空间虫汐容,优势显而易见扯炼,而今天我们来到了美丽的太湖拜鲁椽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心码冲,也让更多心意欧力威的人有更多选择赡焕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绵练陀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力鲜敝,不过从售价以及车身尺寸方面来看扇,欧力威确实占据一定优势布杯裂。   外观上欧力威厢型车身造型情涂,并没有阻碍它时尚的视觉感偿呻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车势仙,时尚并且使用颂毫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观广闯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扳处。   非对称化的中控台设计负,与1.4L手动版没有什么变化遍裁,首先造型上足够年轻协调蓄烦爽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腥监辣。欧力威自动挡车型动当纱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型来模衔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零沽汰,操作多媒体更加方便徒茫薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变恍冒弧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赐。   本文导航" "  有突破有挑战宪齿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候籍,就会有这样的感受案辜貉。它太挑战人们的传统审美了嚏瑟推,怎么样也无法用大气掠盖、简洁苔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唾。自由光承载着延续切诺基的重任堡古,就在这样的争议声中款款走来冀刊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茅,挑战着经典耿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坪氨,在做颠覆传统这件事掂白,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢疗塘。就拿前脸来说苹,好看不好看绝不是我个人说的算的伦,每个人眼里都有一个不同的看法稿沤。或许慢慢大家就接受了了。   作为一款中级SUV袄,车身尺寸上中规中矩喇罕,作为切诺基车型的延续嫩绒途,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讣起瞬,但也能看到不少突破之处突。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笔毕炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溅狈。   本文导航" "  从1985年开始且堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缴,1991年出现在5系车型上讨飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上屑狭。直到现在邦请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术井。2014年5月22日拟缎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墩闭绥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肠囤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW参,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沪晚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滦,新BMW 328i xDrive拨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘘。   第六代BMW 3系延续了这一传统滇,将融合了电子气门控制规靛萍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机促、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配存漂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玩抚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轮摔室,要了解这个问题前德雹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浪槐靡。齿轮传动式分动箱烦拾礁,连接前轴的方式改为了齿轮传动餐桐肖,其他地方大同小异煞鲸。对于宝马X系大部分车型来说济,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能不。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赏啤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞍遣男。由于前后轴均采用开放式差速器逻隧,遇到交叉轴情况时完纱,也只能依靠电子制动来辅助闷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱割涸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刺肌,与齿轮结构的分动箱原理相同季计瞬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓尾羌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的课眠颇。至于控制多片离合器的方式撑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肛兢磷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛陀,所以常被用于装配在更强有力的车型上糙挨哭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器年思,以对扭矩分配进行不间断地调节嘘蚂逃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩如汾,默认状态下前后扭矩分配为40挺庆忻:60悄魄,最大前后扭矩分配理论上比例为0课靶:100到100卸扛:0之间拌蔚锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息天,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凹械。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛙焙巳。   行驶过程中竣,如果系统发现车辆可能转向不足芹了,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俊,就会减少分配给前桥的扭矩揭矢米,将几乎所有动力都输送至后桥副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溺恐。一旦出现车轮打滑吗寇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器料,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颁畅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纬仁。这就意味着碑们,无论路面如何突然变化散,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刊齐,即使是在部分结冰的道路上俏类。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寂炯皋,其中S2属于一款5座小型SUV仑灌琉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檀领搓,很多品牌都开始研发小型SUV炕。而S3则定位于一款紧凑级SUV加,并且采用了7座设计违鲤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逝瓢拢,接下来就给大家一个解答俺簇胁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼎,这一平台就是北汽威旺M20的平台牟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计困四蒋。但是两款车的轴距却不相同壳年冯,S2轴距为2560mm试簇,属于一款标准小型5座SUV沧。而S3轴距为2685mm孩俄混,接近于一款紧凑级SUV沮,所以为了能吸引更多的消费者脓徐巍,采用了2+3+2的7座布局台,主打一般家庭用车帕献,实用性优先叼穗普。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV米,主要还是面向有活力的年轻人斗釜,外观设计更多偏向于动感的元素居多欧。大灯组的样式也不俗套董,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低课禄老,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省心。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑铰禄,在车身尺寸上还是比较占优势的两拖。另外2560mm的轴距表现也不错侠舷救,至于它的乘坐空间表现如何虫胁,在后文我们会有体验董崔攻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计级, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替石,车门不能完全打开的话骇,一些比较大的物品拿取会不太方便踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯,并分别匹配3款变速箱森雌。此前圃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘫尸。而今天我要试驾1.4T车型汕从,虽是短暂场地试驾什泞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳厕搏,特别是动力上提升明显忙。 ● 外观/内饰康沁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钞撮,也做了到店体验的文章杠,1.4T车型在外观拨唱贩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钱别惊,本文不重复介绍扮莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梳扩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘉杜刨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛊吩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揉踏,具有很高的品牌辨识度纪吻。同时在一些细节方面的改进韶,比如重新设计的头灯钨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绊奠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重场较蜜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灌禄辽,采用了全新的发动机汹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈蕊,属于大众的EA211系列宦蛾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米力朔,最大功率150马力/5000rpm损盒夸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm详眉稻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黔农亩,而相比原来的EA111系列有了明显进步赔哪,首先是恢复了正时皮带饺漂如,降低发动机内部的功率消耗秽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冉,而喷射压力也提升到了200bar绕配香。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唉楷范,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谱敌邻,前者顶部是“SKODA”的品牌名痴,而后者则是印了“DSG”的字样赶末享。   底盘悬架方面竿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革。制动系统为四轮碟刹结构川碘,采用前通风盘式后盘式配置磺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节需蔚匣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摄隙动。由于是场地试驾淮蔚叮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裁让先,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘉释坷,能更好地了解车辆性能芬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛔喊,只能在日后的试驾中再介绍棵咳。   动力方面探,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻触围,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坍媳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揭慑叙,1.4T车型的起步和加速更为迅速刑猴,而且涡轮的介入时机较早漆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逛哪,动力的输出保持平稳可控的特性纠。   使用D挡时鬼松,以1/2油门深度驾驶羚尼,变速箱升挡较为积极牟陆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喉漓,而且换挡的冲击较屑憷鹗恪,不会影响乘客的乘坐感受坞具。而以深踩油门的方式驾驶乃虎,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆,加速感受更为明显仓城。   换上S挡缄霉淀,油门响应灵敏了许多冷戈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酞翟啤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感那蘑膘,在弯道多直道少的场地赛道里匣钩,需要频繁提速的时候伎,显得更为得心应手淡票朽。   全新明锐采用电动助力转向系统腺妇响,方向盘低速时转向较为轻松诚白粒,而高速时明显更为沉稳冗,转向需要更大的力度秦傅芒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娄。   底盘悬架方面锈焕乱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姆脆,在弯道中对车身的支撑性比较到位涕伶,方向盘的有着精准的指向性萝回,转向迅速而稳健膝慨。1.4T车型全部带有ESP系统佩割,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罚档魔,ESP介入的时间恰到好处剁,总能及时将车辆修正到正确轨迹裴搔,而这套系统并不能完全关闭踏,属于比较重视安全性的设计蚀澜。   在模拟颠簸路况的体验环节俄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丹麻得,然而后悬架毕竟是非独立悬架椭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况设究褂,仍会对另一侧有所影响拨涉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碴话。我们在之前测试文章中也有体验视频奠文,请点击查看错。   更多精彩视频抨戚幸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骸淀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狡括,在D挡模式下表现中规中矩盆,切换到S挡后油门响应灵敏愧,变速箱的换挡节奏更为激进茂,加速感提升丛浦排,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验细撕。" "  2014年2月26日逼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歧宛。其中T5动力总成包含智逸版隆、智雅版师冀、个性运动版共3款随泄,售价为42.39万元至51.99万元炼蜕逢,T6发动机版本及价格保持不变弄隋。   据了解辆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届蛇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仆密媳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纠揣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壕?本文将为您带来答案雹惧瓶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妥捣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奢环席,但动感流畅的造型令人印象深刻毒判汀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淘踌,正如北欧人给大家留下的印象苟坛。      配置细节上劝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚏临,全系标配了ABL自适应氙气大灯烦椿囊,以及感应式转向辅助灯光坤阂咳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下江截思,给驾驶员提供更佳的视野米此荡。   此外妒氏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航信。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梳秤如,探测距离达到了150米舰税烙,足以应付绝大多数日常行驶环境馁。此外攘苗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玫谎咸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肚。虽然这里看上去有些别扭料,但安全性才是我们应该关注的瞄皮黔。" "  限量忱喷坦、配额赣赴、上市前被订购一空搔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娜。然而免,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时李琴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荡。2013年弦甜集,经过M部门调校的M135i披装上阵碎邦去,性能已与1M十分接近譬吨盗,并且这次冲破了限量的枷锁火,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车檀。正当人们面对路上的1M投去羡慕睦、嫉妒囱薯、恨时昆蹈第,宝马为我们带来一款全新产品饺,并且它的能力并不在1M之下桐,它就是2系的顶级车型——M235i梗虏节。 延伸阅读侍晶射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骚,2系可能显得有些陌生姬,其实早在40多年前材沉揣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场性。此外聊,BMW 2002车型在1968年问世玫彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处际啊敲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蝎。至此稠牟强,2系的到来并非空穴来潮胳悔谋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翰噬,而这个平台也与代号为F20的1系共享广,简单来说享歪懂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焙虚飞,这与3伍、4系的道理相同蔑。在2013年时骇萍经,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舜骚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缚法,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酥锹穷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽,从代号E82的1M车型少嘿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肝纶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妹词,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”教戳并,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赊判杭,但随着时间的逝去拒缸律,渐渐也成为了一种习惯丰椒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毋粹该:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惺寞,更多是出于对内部空间的考虑补卡公,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沉牛沦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感察瓢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饶碘。   当然崔惫,即使武装到牙齿蹬及,M235i也不能与1M平起平坐新,M家族的宽体车身街膏挠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的松陷蠕,就像当初1M推出时的口号一样“M毁,永远从后视镜中藐视对手”娩坤,而M235i更多还是为了平衡性能茸鲸甫、实用性与性价比曙歪,同时也为今后推出M2而留下些余地靡胶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诞捎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饥醛惮,针对绅宝D70推出后的社会反响丢答零,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多推。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车令叙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势口郴宛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赤。   D50绵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爸讽,推出之后的表现往往是人们最期待的拦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同松梧,面对D50的将会是极为严苛的考验龟袒叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婆,而成功了屏郎,也将有可能成为流芳百世的一代名车挨。7.48-11.98万元的厂商指导价阶弓衡,可以说为这场战役的打响剖奇孝,开了个好头卵绷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汹。此次担任D50设计工作的逢,正是培养出诸多设计人才的博通公司搜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腑窍,同时又能够给人们耳目一新的感觉胶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽镜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狮位,但是当你接触过D50这款车后闻泊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踏颇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椭胎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狄,但是当你将这些元素组合在一起时凯,却有会很快打消之前的念头蒜达。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崇纷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胳。运动气息浓郁的设计手法群痞屠,会让你把D50和运动结合在一起宫信瘁,无论它实际的性能表现怎样拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象触吹髓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苇笑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秘圭褥,面对不断推陈出新的竞争对手哩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隋。好在随着2014款车型的上市毕什,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敌,而这支强心剂的主要成分也很简单抵侈,一台1.5L涡轮增压发动机脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凶筛,针对配置方面也进行了一定的调整倪,其中自动大灯疙癌、超速报警以及四门车窗掖匦梗控升降等功能均成为标配境翰炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者户卷胖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啡槐努。因为从早年搭载的速锐肯,再到大红大紫的秦嘎题鹊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笔褂,它所提供的动力都不曾有变册姑女。传动系统方面搽拾霖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱陆没,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘶慧蛙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言分,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寸。在城市中经常用到的中低转速区间内胯散篱,发动机的动力输出比较积极等肝,并且通过涡轮的帮助飞侩继,动力在1500rpm之后便有明显提升何吼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm美,完全能够满足日常驾驶冕脯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苇佩,适合城市驾驶掳。挡位之间的行程适中锰瘁发,但手感略显生涩蔡。当然这也是这一级别手动挡车型的通参绯0琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钮,而非车去适应你绥莱痪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丰。四辐方向盘尺寸偏大喂,回馈力度比较匀称嫂粹蘑,因此驾驶这台大块头还算是轻松韭,只不过方向盘的虚位过多领佩挽,转向时不得不做出更大的动作寿。   前麦弗逊趁迫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勉,并且由于悬架行程较长亨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妨。当然这样的调校也有它的好处涡谰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谋,SUV车型是一种非城悖耗油的车型输维萍,毕竟以自身庞大的身形来说蕉,自身重量就已经非常大了硷僵酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舅晾换,这也导致SUV车型的油耗居高不下伦郴孺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灭邓庙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荤簿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毋,在众多的SUV车型中时粕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捻嘶衫,这种设计可以说非常的扎眼慨冻趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售头蜂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志便晌溶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扣儒。在RX车型上里仓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权拱郎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同少瞄,从RX整体风格来看涝,还是更多的体现了柔性设计的特点系亭厦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肃限,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型础,如果不看下半身腊,很有可能误解为一款轿跑车型奶。不过这也让人们的视觉一亮翰射,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上判剔单,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞘莎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沮姜,没有过多的硬线条介入署,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕痕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淬兄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圭客钎,RX明显体现出有些不足蜡梗空,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆搏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苇,内心想要一件东西甭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浦讥,否则你就无法拥有心中挚爱杉拆握。你想要一部手机淌逞灭,但偏偏要你保证最低消费母。这种心情着实不爽戒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矾期圣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伎炼,这两样东西都是你想要的刊星,售价三十五万不到号嘛,撇去不相干的配置翘,给你你想要的锣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钡吻舵,是不是有点定高了膝吠?可细细一想闹酣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癌囊身,并且还带有四驱系统剔。如果单单从这两个要素考虑咖济,同档次的车型里位师羞,都破了四十万大关了持。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戮,目的就是要拉低门槛妒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烩捻涡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冕。但运动元素表现的很细微尚棱,基本上都是细节点缀碘,和其它配置的A4L差别不大缆。虽然是一款40TFSI的低配车型伟楷,但从外观上很难发现区别伙颈顾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叉回,算得上是全车比较明显的运动彰显了疲骚。尾灯内部依旧采用LED发光元件俺每匪,总体来说访磨错,亮点不多涛,朴实大方哎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵夏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怜蘑,除产品名称外歧,其与JX35并没有什么区别策楼,还是那个豪华运动的大家伙施嘉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫁竿副,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歉另钾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涪廖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助必还两,灯角黄色的反光片是标准美规设计斧谭,但无论哪种规格宽撅炼,对行车安全方面都是提升娘麻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO催,前置摄像头悄然隐藏其中末。侧面看上去QX60依旧大气稳重绣禄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脚光。另外导宝龋,底盘上有些部件会低于车身瓶拴豪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垦懊汤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贰涂档,活泼的细节设计使其更有灵性含猾兢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辆,也起到了一定的隔热作用膳氮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜂创炼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藏假揉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现感烈,静音效果良好窗。   车尾并没有过多花哨的设计施馅碾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哺文赫。尾灯采用部分LED光源东嚎继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒瓮溶,总体来说比较耐看砂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味串娄韦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剃佰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涪松,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抚杠。上市前酱此,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逼芹,不少人不相信它的价值虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪胚汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待密,这自由光到底是什么情况刷?经过整整一周的深度试驾后功,我有些新发现可以分享给大家笑扳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酪壬鹤,我的思绪一下回到了2005年左右杆奴鲜,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹭,奇瑞率先迈出了一步们,推出瑞虎茂底七,并领风骚多年剃库。当时奇瑞称之为NCV喜,也就是集合轿车以及越野车荚鹤,有着越野车的外观和坐姿勒魔,并兼顾轿车的舒适性雷馁磨,其实就是我们现在说的城市SUV苹疵城。   这样的优势持续了很长时间穗疙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镶块,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韶碍,瑞虎的势头逐渐放缓屑楞边,也就不再抢眼了麻疮。奇瑞随之调整策略沪烦篓,在去年推出瑞虎5这一新车型哆,与其他自主品牌新对手进行竞争景。与此同时享来,时隔半年的今天屡,老瑞虎被重新包装升级绒,命名为瑞虎3再次进入市彻ソ辆搿,与瑞虎5形成高低搭配沮,重新获得了新的竞争力排。   外观莎:   正如前面所说抠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狼傻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作融,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慑绒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舰揩,棱角更为突出把潍、线条也显得更利索掠。侧面增加了镀铬防擦条歉题失,而车尾的变化并不是很大钠峭必,集中在尾灯和一些线条的修饰上柏换,就造型而言瑞虎3更年轻了胖栖。从车身数据来看汗,瑞虎3相比对手并不占优优势芍丝妮,但是得益于外观的设计啤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绩祟。" "  在经历了数年市场洗礼过后坝,瑞虎车型迎来了新一次换装酒氓催,代号命名也列入到了家族统一的序列中邪黄卯,对于车型的区分更加简明雌。除此之外芬嗣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歪,以及更为充裕的乘坐空间险拱拳,以提升自身的竞争力惊哦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔷京,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艇痰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向似沸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沽。   此次改款主要集中于外观方面陶椒把,通过新老款前脸的比较父盯,我们共计找出了8处变化碘促霞,分别为蒂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大南几。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘风怠,但在车身尺寸上有所调整袄捕供,其中长度方面增加了30mm谢危,宽度与高度减卸豪摹,而轴距维持不变撇据赦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颊福,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捞锹。   车身轮廓并没有大费周章的变化详,更多的是在细节上体现新意躲痹徊。侧车身防擦条进行下移恐封,并在前后车门中增加了镀铬饰条孤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夕脓襄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装下我,更趋于向装饰性靠拢琼窍隋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欣锋安,若要找出所有差异抛楞,还需要费上一些功夫揣,在对比过后变化上依然可以达到8处吠撮。依次为焦眉媒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更临赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葛陡肋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辉搽,空调按键的布局更加紧密屏兰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壕迸。此外巨付,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升任。   按照配置的不同窍茹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄率,大尺寸液晶屏包含导航食浪、多媒体幢淑、蓝牙以及系统设定等功能讳,而在操作上也十分直观睫褥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滥赐脐、风量辛暴、风向等信息鹊淮扫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹿滔,同时旋钮的阻尼与定位适中扯沽祟,手感较好颂亥蛊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翰漓。   方向盘两侧位置集成了音响蒂虚褂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撵绰动,中心区域使用了品牌全新标识迹硼,并在造型上稍有改变成迹。仪表盘则没有任何变化厦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纶申,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殊炭,但调节方式为手动闲男,前排座椅具备加热功能旁壳,按键位于点火开关周边区域售毫山,位置的选择上不够人性化蜜,副驾乘客很难进行单独操作拼。   在前文的数据表格当中额,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岔烩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缆分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亥遁,头部距离车顶约有4指空间患停奢,直接移至后排乘坐琉尖,头部空间同样保持在4指孙全,腿部则为2指余量侣冬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酮睬,首先需拉动靠背边缘的拉手钒弯酮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溉,要想恢复到之前的乘坐模式剃连,还需先拉动开关类,同时扶 起靠背拷,在操作方式上显得不够便利靠爆屠。后排座椅支持4/6拆分放倒馆戊逞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脐毫阜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奉楼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旗仇狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎际熔颁,含有DVVT技术涧脯猫,相比早前奇瑞的1.6L引擎恋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薪牟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘爆,在CVT变速箱的帮助下牧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匹氢。即使在起步之初深踩油门尝,加速过程也会显得有些慵懒薄,只待转速攀升至2000rpm后频,动力性才有好转妥,此时油门的响应能力有了子显著提高噬,虽然整个过程称不上动力充沛绢建砷,但对于城市使用来说算是够了畏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袜层,涵盖了手动荆夺、雪地和低速3种模式胯,在手动模式下可以模拟7个挡位厂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斥,在模拟挡位的帮助下迁抱淋,转速会与油门的深浅更成正比导,升档与降挡的操作也会更加从容聚婆刹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腺阔舶。   在紧凑级SUV的行列中娠茄,瑞虎3的车重算是较轻的一员暗溉纷,这为引擎减小了不少负担辟。助力转向系统的力度适当浪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力部陵茨。转向的精准性使我出乎意料骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荆,悬挂整体表现十分扎实嗽密,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搭头骄,令试驾者信心倍增盼。   如同瑞虎3的定位那样甘酣铺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外参扣漆,它并不具备越野的能力蚀,然而精确的城市定位鲤什,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汞灰怂,诚然潮翱底,它在这两点上做的很不错哪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衅蜜春,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔚彭,瑞虎3也许是最合适的选择对象钒。 责任编辑采筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孺筛烷,一晃6年时间过去了肪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搽匡轨,但是我们仍然和它有过很多次的接触袍,并且每一次都是充满乐趣的体验徽东咸。今天我们又把它请到了这里熬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酬箱粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腾辛笛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霖淡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舅霖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炕缔兽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漆愧,自然整车价格也就能便宜不少侥贸,降低了它的入门门槛都。而以我们消费者的角度来看清零掀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涟才猜,这也是我们今天把它请到这里的目的精席谐,测试项目很简单宦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勾肠荆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呢几尸。   ●日常驾驶动力表现芹:低速扭矩充足据纲,高速动力吃紧娇驰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慰蓬闹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性废,但机械结构还是更适合在野地里行走熔囱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此板刑,外形设计壕刚、车身尺寸办搓、参数配置全都没变考,只是换了一台发动机赁供脖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘娜,双手需要时刻度掌握住方向盘牧寺,总之开着它你不会觉得太轻松币。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了当刃,大家也都心知肚明票惫档,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荤凄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笑跋狄,参数虽然降低了孪柿疲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敖蛙,并且只要车速不超过60km/h涸甭淮,提速还算是挺从容肺,也有一些推背感册,感觉并不比3.6L车型差多少绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寸漠吾,脚下的油门响应明显迟缓了不少扔比,如果你心急的话嗅孩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧络肝,否则踏踏实实的在路上巡航匠浦款。   ●油耗测试坞聘刹:正常表现艘酪动,不惊不喜景。   发动机排量小了化绰,除了动力影响之外汤,油耗也是一个值得关注的指标脸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酞颠,拥堵路况大概在30%左右头,畅通路况大概在40%左右康洪,另外30%为综合市区路况财扳吩,全程平均时速为31km/h匹趣,最终计算出平均油耗为12升/百公里广,算是正常水平绞屏隋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檀蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甜点,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痪焙岸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盲沥祭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狡圈期,很高膘耿盎,或许我接触的都是高配车型帝,包括纳智捷大7佬剑、CEO等车型赫汕灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疲龄。今天徘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈其,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巾抵群,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧船俩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢快嗅脚?下面秦,我们就来看看详细的体验报告关。 可以看到炽啸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶簇白,这在于其他车型包括纳智捷大7费、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扒骚檀。这次试驾的优6 SUV也不例外痛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呻抬,为了突出这款跨界SUV车型的定位教撕扩,外观设计上更年轻有活力书屡翱,对于年轻人应该有很大的吸引力吼队。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡萄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忙岭苟,轴距为2720mm秘灯改,可以看出这是一款跨界风格的SUV窗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纠搏毁,最大的优势是轴距要长出20-100mm粳杉可,具备不错的乘坐空间秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嵌抹胸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陌白,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳熬,尺寸都是215/55 R17翠芦。可以看出在轮胎的型号上变聘,国内销售的车型都有一定的缩水品,当然为了控制成本莲雌胚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乔沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪接蛾,两侧的LED刹车灯十分扎眼锚逆,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹈。" "李老板的慷慨搅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顺憋萄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫡吵坤。下面回到主题卤,从之前收集的网友问题看隶姑,大家最关心的有两件事儿沽聪俩,一个是特斯拉的性能疙痹爬,另一个是特斯拉电池的续航能力窗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篇般火。简单剧透一下凶细豢,性能方面特斯拉相当给力窃胶甩,续航能力方面我个人觉得还是不太行氯喉。 注虏乒构:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缴邯,文章中提及的“特斯拉”疤、“Model S”等名称均为本次测试的车型掂薪。 数据解读乖瀑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痪翱踞,所以今天我们就先从数据说起盟秘薯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版貉皋必,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s道齿,而我们的实测数据为4.7s聘,比官方公布的成绩略慢卢蹄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤顺娩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样活。由于采用电动机驱动献射,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旅久,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逢,直到完成整个加速崔汤。电子系统和动力系统的完美配合瞳焦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冬触惫,这是大多数的同级别车型都很难做到的顺财。 0-400m加速尾速匪:170.124km/h 加速时间鹤:13.63s 由于采用了9.73递瑰卡:1的固定齿比变速箱挞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琴监,在加速曲线图中佬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茬,车速和电机转速完全是等比例上升避。这里说句题外话昧空腻,官方公布的电机极限转速为16500rpm猜巳,最高车速为209km/h饲,通过以上三个数字季春甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睫峭疟,有闲工夫的朋友可以试着算一算疼氯。 0-180km/h加速冈豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牌阶,峰值甚至达到0.7G豆讣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱另,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柒立加,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镭漂,当车速超过150km/h后瞳衔,车辆的加速度下滑比较明显涕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毙,工作人员解释说为了保护电池矫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡内。再多说一句裳穗寄,这个速度日常用肯定够了挝诞其,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陡百牡,但如果是赛道啡掠施,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺翱,有大直道的长赛道顿短,它应该会比较吃亏胚禄猩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叮害,常会被贴上大排量孤、暴力机器如饭、拉风外形和肌肉车等标签誊将啊。这些词虽然简单毖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痰徽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剐。近日奸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挡屏雄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穆:科尔维特C7)短,肌肉感十足的外形柒轨,手动拆卸的硬顶甭,再加上6.2升自然吸气发动机等深袄凉,都是它的大卖点桅剧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胸抵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耸吝巨,外形变得更具攻击性构棱嵌。不同于以往车型尼储橡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藕,只有头顶裸露在外铣,非常特别赶烩。重新设计的6.2升自然吸气发动机吞埠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鼓,最大功率640马力滤,峰值扭矩814N·m)剑寿矗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泪诺缔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爱邪:5.3万美元)门良,几乎没有性价比可言女,但相信越是稀有的东西败逆琉,越有人喜欢棱膘谱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尼胃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矮天爆:400-023-5599 地址沛锯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郊枯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠距培。而这款车本网也进行过多次报道与评测巾渭掸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琴哪婆,比如——空间与电磁安全性笨纪。   有朋友担心镀,混动车型的使用空间会不会很小捌帧,电池电动机发电机都需要摆放位置抡,还有散热系统糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵艾论。   作为一个“热心肠”甜配,笔者决定帮一位同事搬家具,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熔牌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞吞、两个大型行李箱挠缔、三个双肩背包孟,两个电脑包究胁渡,一个猫窝涵、一个全新的大睡枕搬走杆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辉请拭。好吧醒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徘棠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寐,从图上我们看出鲍璃绰,在放入体积规整的水族箱水缸后沉嘎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苯烙辜,并留有一定的间隙量纳烷唱。   而后排在放入水族箱地柜后背词,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唉忱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疆。得益于巨大的后排腿部空间筋熟轻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邪损难。而后敬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拭罐叭。当然叫急,前排的空位是为乘客准备的散。(为维护试驾车整洁博同沫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施繁焦。)   我是一个希望低调的企业主就,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巨缆愁,后排音响控制佩酞,前排座椅调节按键渐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幌径、空间玫慰阀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尾删,大电流产生的磁场对人的健康有影响绊酶。英国专家认为伞泼粮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦烂,高于该值衡牧,儿童将面临患病风险撇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少经。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡牵害拱差怠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讥。   简单来说即苹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洁柔,如手机揪,对讲机鸽谰试、信号发射塔等论枯,而低频电磁辐射离我们的生活更近膝奴既,家用电器滩狈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射车,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台股,前排座位擎烁请,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秀,不具有权威法律依据菏冬皖,但既然是国家允许销售的测量器材慨,其测量结果绝对拥有参考价值骡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攘凳,首先是油耗的卧,我们在遵守法律规定的情况下芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嵌碎帘,而结果显示叔缺偶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俯讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虎。   混动车型比普通汽油车重秆,驾驶感受会很糟吗?   确实案,混动车型由于需要布局电池壳田哄、电动机乾让、发电机矗、散热系统及控制系统瓢埃了,整车质量肯定会增加跺渴逃,但通过驾驶即险,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感父,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动文,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闷纳尘,使用感受更接近与现代的美系车型捌秃竞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帝慰改,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谭,而在高速公路上俄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硕苏,取而代之的是风声与路噪声肉沙。而操控部分烂替,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了橡殿刃,你永远不会感觉到生硬的颠簸横,一切都是柔和与优雅投悸,当然父庆登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哗酪涝。   最后层趴容,我们通过以上测试系,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼寂墩、油耗及空间实用性上都出色表现腻淬妹,而为此你仅需多付出几万元的代价逃,加上经销商的优惠疯匈,凯美瑞尊瑞物有所值性壤靶,而你现在需要做的蹭,就是去店里亲自去试一试洁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惰蹭。 图/文畔扯故:丁艺   丰田汽车日前宣布没完,截止2013年底剃解,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆范,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帮输倒。诞生16年来粟陀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拱暇、备受600余万车主的信赖和认可文档梧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员景,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犯。 责任编辑授接:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顷,MINI凭借其漂亮个性的外观察、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拎。2014年北京车展上厂附,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯=荨(点击进入上市文章)别佩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑,同时在配置方面也有一定得提升笆廖峦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抛描泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逆疙炬,售价区间为20.18-23.68万通。虽然只有4款车型可以选择鞍深玲,但从大家的关注度上看弥酚,很多人对这款车给予了很高的期望纳。今天颠讹丧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V停筐,两款车虽然在级别上不同阮,但是在价格上却是非常相近毙坷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琼秃。下面寥词累,我们就来对这两款车型做一个对比酒壬麻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墨部。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅稻吲欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜使畴。当然鬼驼,作为一个自主品牌巳醒,想要和这些合资车型抗争钱,就需要在配置上有一些诱人之处高。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暑琴伙,从车型尺寸上看圃蒙,H8明显要大于东风本田CR-V熟舒妊,但是价格却几乎接近擞。如果您的自主品牌不感冒的话袭评,那就不用在纠结了迷。但是孪猜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话履厩蹋,那么H8的确算是不错的选择可函,至少从轴距上就已经很让人动心了瑰圈。   =============分页符=============   原标题介:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拟檄率,哈弗H8还是小胜溺附,其中H8还带有液晶中控屏犀,而CR-V并没有配备中控屏褥课难。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窟。这些东西的确也是非常吸引人的辫社鹃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悔浅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唉涡,平且还配有ECO节能模式矮缮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杯。H8还配有坡道控制系统缄,但是CR-V并没有配备这个功能星朽。另外寸,H8还配有三种运动模式尾庭裙,一定程度上提供了多路况的脱困能力桂觅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伴,当然H8属于刚刚上市的车型逼,并没有试驾车让我们来进行测试盆驰,以后有实车的话酞奶,我们会进行相关测试畏监。   结语茬圈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袍块,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肖酞上。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尉侍姜,某些情况下还要超过很多合资车型沦莆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尺惋。 责任编辑蕉:赵春晓" "从1985年开始白,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐,1991年出现在5系车型上酱槽柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉菊巳。直到现在挂耙坤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽遍逝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配等团,提升着宝马车型的操控性和运动性哺甭。让牵引力发挥的更加自如酚女定,下面垦狗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喜歼即。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踌爱挺。在车载计算机的控制下漏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整柔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孝便唬,而且动力分配比例范围达0-100%霜故貌,赋予车辆独特的动态表现幂。 与传统齿轮机构相比柯家,xDrive动力传输响应速度更快考,分配比率更灵活烤,通常你辣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匙,保持车辆转向精准灵活尽,初谦、中段加速更为直接的经典后驱特性磋独。而在弯道烽屉、湿滑路面分精、或紧急变线等极限状态下青,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剂殿,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到忻,在附着力降低的情况下嚷谩筏,更加考验着前后轴所分配到的动力倪拎壕。通过一体式底盘管理系统的侦测雌酗痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枪信,最大化的改善转向不足和转向过度宿贡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惰瘁亭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现富忍。宝马4系在绕桩和紧急变线中怖禄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跨蟹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伙悼,更灵活惜表。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胶渡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秀涸,公路性轮胎打滑严重栏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诽,还是能够胜任一般越野路面陈径。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谎牵戚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孤唯管,宝马X1一直以其运动性示人雄畴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翔拨。但是不同于一般运动车型不擅长越野凶僚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能才,能够让车主在假期到户外撒撒欢烈忱韩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗停台?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侈五,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时比,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帆。   在消费者最关注的价格上配的屑,我们分别来看两辆车淑妨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搏黄兄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吠。从售价上我们不难看出亩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帝洪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜,价格区间跨度较大希完梢。   外观尺寸对比仓洪:   首先访,从外观上来说届,宝马X1极具动感蹦疗烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说片,远远的就可以知道这是一辆宝马冕呈。而那富有动感的线条翅隙哎,将其外观勾勒棋冕,即使是静止在那里玫嚏介,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揣辈,感觉比例似乎不那么对称扒泞拾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颇抹,而且作为一款国际范儿的车笛挤绕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懊饥乱。虽然宝马X1有修长的车头鹊,但是驾驶时却并不遮挡视线倡,仍旧能够清晰的观察前方路况邦袍。   相比之下滇,奥迪Q3的外观略显沉闷老蜂邦,同样的家族式前脸显得十分稳重蔡。虽然不像宝马X1一样运动力膳换,也符合其SUV的定位臀磁酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侨接,这也让奥迪Q3的样子更加传统净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烯,但是内部空间却优于奥迪Q3损际,相比来说琉械,宝马X1具有更大的头部空间硼螺蹦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敝恃廷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巫活:4477mm 长维残:4385mm 宽棉敢:1798mm 宽登:1831mm 高谁:1577mm 高赊:1608mm 轴距沥继:2760mm 轴距磁苔:2603mm 最小离地间隙嘿侥:194mm 最小离地间隙深范铆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斡枯矮,宝马X1具有灵活的操控性钙莽侯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性差超。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捆煽苹,作为一款 SAV囱牛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的下。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苍察薄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厘情。   实际驾驶中如,宝马X1的路感清晰皇孩村,虽然车身不惺<脚小,但是宝马X1却有较小的转弯半径革蠕雹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头患匠,带来更多的便捷享。行驶中诬显,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快安堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系队挖骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮废滦、高精度直喷与电子气门三大核心技术码敝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呕鞭,在动力输出上达到高低搭配的形式刮。而宝马X1带有的ECO PRO模式接,可以帮助我们进一步节约油耗玛,让油耗能大约降低20%技来。 两车基本配置参数对比冬瑞骨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘伟:通风盘/后偏睛:通风盘式 前喇敞堵:通风盘/后诡乳纶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV我,我们不仅仅需要看其运动性能愁惊,还需要检查其越野性能牛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沥闲巨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歌稗观。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垃袍苟,为了能更好地分配轴荷卜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剿喊横、后桥差速器前面久垦。正常驾驶环境下绰弹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煎,当检测到前轮附着力减弱时瑰椒狠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮那扛,帮助车辆脱困蝎愁。   通过以前的测试潘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用死厦,对于应付难度不大的非铺装路面来说讥堆,这套四驱完全可以应付前,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能继情铂,加之悬挂行程过短谜蛾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吕鼎郎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样动,偏向于公路驾驶绢币绣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写裙录。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佃,动力的分配为40:60撮,在实际日常驾驶中吹拘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭隧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梧倡,在车辆出现转向过度时侍假,车辆会将更多动力传递到前轴聘饰来,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悸是,帮助车辆脱离失控的状态容柏。在弯中逐渐加速的过程中祁爱喘,由于车身的重心靠后匡示,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贾鸵,在这种情况下徒返颁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹄,减小前轮的负担如粉锯,使车辆获得更好的指向性撬。   无论是雨天暑碾纬,还是弯曲的山路寝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囱。而且在大角度爬坡及碎石路段兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肩础沫。尤其是爬坡时烯戏唐,动力能够智能输送至前轴卢,让车辆轻松前行肃。而在平时疥,动力又会自动分配于偏后驱禽松,让运动性得到进一步的体现瑰场。此时的感觉是类似后驱车黑多翰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箍陇,让车辆行驶更平稳跋庙。   相比而言槐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羌恭廖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高街砍,具有良好的越野视野搔蕾殿,但是宝马X1的离地间隙更大涉亩哭,通过性更好酱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少举米纫,尤其是其具有更多头部空间勒微九,如果越野时剔擦妈,可以适当调高座椅坐姿揣潞。   =============分页符=============   原标题妻憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汀耸滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肃粉糯,所有的按钮也都在触手可及的位置操窍菱,十分便于驾驶者操作辽纤。而且两款车型都选择了年轻痰、时尚测、富有现代感的内饰设计浓。   两款车的配置弧蹈,无论是奥迪Q3哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全从滔掂。尤其是宝马X1的iDrive阿矛嗅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馅擞墨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮会,宝马X1更加简洁仇活薄,而且操作一样方便略钒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胯刮党。即使是刚接触宝马车型的用户憨险欣,也能在第一时间熟练操作跺醋酮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搁轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索风,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稼蓖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪镁。例如像最低配的宝马X1律浆,虽然价格极低眯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奔惟。Q3低配也是一样娶澳抱,配置较低垛购浅。不过如果您不在意像导航第拈樊、座椅加热等配置讣钱臼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要多。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沧攻,我们进入车内来看看内部配置以及空间新失。二者究竟谁能更胜一筹松慨?首先来看两车的安全配置接纤。在气囊方面钎藐瑟,奥迪则更胜一筹茫,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶输,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊累唐墓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔽捐,它全系标配有防爆轮胎说鞘长,即使发生爆胎诗立,也可以继续行驶猩粟扳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褪枢。此外防爆胎也节省了备胎空间详竞罢,让后备箱有更多的储物空间眷顿侗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午梦。从车身尺寸上来看陇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绒凑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懂。然而车内乘坐空间方面安,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宫每诗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度太磷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妨缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题别曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喘堑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撅桔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情没吧。但由于国内油品的质量不佳贩械,为了更好地保护车辆发动机舵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换号墟。而其他配件的保养周期上伎玲睬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庞汾:   861元   xDrive20i信将缕:   1036元   其余车型锚良萄:   965元   sDrive18i桃蔫汹:   861元   xDrive20i赂谎瑟:   1036元   其余车型没浦:   965元   sDrive18i艇抗:   1609元   xDrive20i日:   1784元   其余车型粒凭:   1713元   sDrive18i箩徐木:   1386元   xDrive20i偏挖:   1561元   其余车型梅衬:   1490元   sDrive18i韦:   1591元   xDrive20i长比妻:   1766元   其余车型督摔:   1695元   sDrive18i俏:   1609元   xDrive20i磁杯:   1784元   其余车型犬搐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撵秤:●噶限:需要更换 ○靖烯:常规检查猾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佩隆那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滥郴、空气滤芯和火花塞抠。花费支出大概是2691元尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯臀,支出大概是1382元泉拧醇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舶,保养中也没有出现更多的费用支出就广。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饰巷:●损巨:需要更换 ○筐百:常规检查随,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荷派,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同危爆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颁宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节漆。   总结敢: 总体而言葱凌群,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动米钝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冬掠刊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煤,整体内部空间与奥迪几乎相同芥位缴。而在使用保养方面冲内,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人南价,但是其配置也相应有所减少胎烧。作为高配车型幂喝勿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钮堕芦。 责任编辑耿奋颠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舱驶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岸任静。它足够漂亮了详驾拒,漂亮的让人感到迷茫箔浇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巫词驳,由于在国外熄岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶倘墒阂,没有做任何炫耀的动作河淡,但依旧接受了不少注目礼滴溺诺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娜迁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着春剁厦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内然设,只好出此下策行客躲:按住沂胺控器镣,“砰”后备厢盖弹开了绷簿独,老头愣了一下朔媳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淬县汕,并给了老头一个友好的微笑推谈昆,关门走人了孝。这时我才知道湾贡淬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷,它的曲线诱人岔鞭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惺坪,但令人心动的地方是从B柱开始的梧佰隆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性独奈。也难怪诞,差点忘了懊班,我们这台车选装了AMG套件绞绦斧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寡泼,没套件的车感觉就差了很多胶。   即便如此杉材勿,它的妆容仍是存有争议的委,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泊。左派以我为代表(全部未婚)秘猾燎,认为它的骚气指数接近满格家缚剂,尤其增加AMG套件以后懦,能骗不少小姑娘咸膛弄。右派以结婚生子的同事为主翅矩徒,他们认为车身不够修长攻信白,不够秀美便。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勺,但又内藏了些许的凶狠褥搓。   不过我们两派的意见同样有交集忱嚷蔼,那就是从侧后看去逛袖狭,它的美感更胜铆菏腿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中录,远远的从背面欣赏它耸需,真是太美了年。   =============分页符=============   原标题嫩授速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杭池深,它采用传统的氙气大灯梁宝绦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲍芥其。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耿功。另外茂靛,与前包围上的空气导流口不同的是灵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拾,不得不说其达成的效果是相当不错的权啸恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼册,但日常使用中也是在令我提心吊胆扭绍攻,还记得开头那个故事吧虹武次,告别老头后我驶出了停车忱詈晁帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着处峦,压过了一个并不大的小坑洼寿拆,胎壁被硌破了偷寺,轮胎在5分钟内全部撒气啸陌患,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕袄迫,这个下马威让我措手不及睹料翟。   =============分页符=============   原标题隶律窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门试,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虏匿。坦白的说捎,这套座椅看起来特别有型领伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拆酵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坊没悸。   眼前中控台的造型尼常箱,甚至细节都与奔驰A级相同疏藏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脊磨虽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溅堑醒,总让人忍不住多瞟上几眼殊乾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貌里型,触感细腻啤。   =============分页符=============   原标题饥季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叙番锈,各项按键的操作都很顺手挟猜毯,但我多希望能提供翻毛材质兔讳。另外骡狡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叙湾,回馈力很谢绿δ浴,而新款车型早已没有了这个感觉扭棵,让更多人都更容易适应腾浮矫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颊讥怯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娜,特别方便挝凰,当然了固逛痹,这并不是CLA级的专利帝伯末,A级也同样如此遂伍巍。总之对此我们是持肯定态度的供爽,“怀挡”显得复古吐、特立独行陌,而且省空间违蹋胸,利大于弊坚湘毋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同味唯,不同的是它很强调对网络的依托豢毋袜,这几天在欧洲开了不少车藉关,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妊夏。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能握,还可通过手机网络访问互联网薄、下载官方APP程序和导航港譬,这是国内车载系统所没能赶上的付氛梁。   =============分页符=============   原标题介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擞慰级,空间实际上是够用的碳朽臣,毕竟多数时间都是前排利用率高怂舌。我同事身高179cm镀里返,在前排头部有一拳的空间骑,在后排就显得局促了棺,后排乘客反应压抑感比较强蹋。   不过我坚信猴貉峭,对于CLA的车主来说空间是够用的惨弥,因为后排不会经常有乘客棠蟹凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的储瓣肃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棺。   =============分页符=============   原标题狄堪弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖破晃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峨恨裴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溶卉恼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帅防艘,配7挡双离合变速箱拢,带有换挡拨片普。拧动钥匙撮,发动机被唤醒廖,车内怠速状态下的静谧性相当不错茬,我们出发了爬趟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通角穗,不过CLA非常容易上手旧垮甫,舒适模式+D挡表现得有礼有节歉,整个驾驶感觉极其轻快擦亲,这是一辆易于驾驶的车飘砷砰,不论男性和女性都会觉得很轻松扫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卫心等,转速时常被控制在2000rpm以下曝矾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契危,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性什,而且在低速中它的换挡依旧平顺锯,并没有出现那种令人不悦的闯动犬。   切换到运动模式螺全虽,变速箱首先变得更为积极氛冠,整台车的性子也开始急躁起来糕残,随时准备着接受挑逗姬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貉。油门的响应也更为灵敏愁部,初段就能得到不错的效果勿旗珊,只不过排气声浪并不那么有气势诫册市。   至于转向雀抠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻详,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贤校率,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹋,那样的线性和柔顺抠乐,简而言之非常舒服什库入。   CLA的转向感觉则不然冕哥彩,它少了些紧致的细腻感迷赫始,多了些轻巧害。这套电动助力低速中没什么特点弓,属于偏轻那类的嫂霖阀,或许女性朋友会喜欢堆。高速下转向逐渐变沉篇,更易于驾驶坎拼胃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸,比我想象的要好不少鄙熄炊。   不要被AMG套件所蒙蔽蕊蚀撼,悬架的设定并没有那么生硬巩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挽,整个感觉还是挺舒服的圭,回弹的特别利索苛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煌暑,起码我在前排开车是这样一个感觉潞,只是后排的乘客有时会说快惫:颠!哎坊,管不了那么多了扮且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弧,驾驶感觉对于这台车来说重要苔。   =============分页符=============   原标题散弧抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注同:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现效寞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓦使竞,无法进行有效的弹射隙善案。起步时有将近一秒的延迟秃,之后发动机全面发力嘛伶,此时轮胎打滑非常严重孝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故请俏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赊烙尚,导致抓地力不足巴沸。怎么形容这个状态呢眠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戎,四肢虽然在飞快的挠地去播,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贿,各位想象下害。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴慨,双离合变速箱准确的完成两次升挡挤,换挡速度很快弓链,最终用三挡达到100公里/小时的速度好渺,时间为7秒整胃炔背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喝普,因为看到严重的打滑时我特别无助脊,尝试了降低转速起步蚕面,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磷岗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘉,而且车身的支撑有效传嗓巧,车内没有特别明显的前倾感觉隘倦炉。从刹车曲线来看誓番记,自始至终加速度都在-1g左右卧,最终成绩为38.46米爆书慧,符合奔驰一贯的作风诵。当然杜特,待拿到国内的测试车后牟遁玩,我们还会进行测试氏亲痞,看看原厂的轮胎表现如何侈戮。   总结五:   从国外的销售情况来看嫂酪,CLA是相当受欢迎的涩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料街,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲示琛,2013年后四个月销售1.2万辆谴仑,势头相当迅猛佬身,可见其受欢迎程度诞婆。   进入国内后我想它会得到同样的关注挟,随着细分市场的成熟蹄剿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拓。奔驰CLA级磊镀,主打运动袖汲、年轻疚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓷胳,尤其选装AMG套件以后效果更甚拜,相比奔驰A级行惫,它的吸引力显然更大彩。相比竞争品牌桥缝虏,这次奔驰走在了前面浅卿窝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柔巴稠。配置方面国外大多都是选装急,比如天窗腥竟泌、轮圈样式等等脸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墒寞融。   不可否认狙塘,它是如此的招人喜欢恍,尤其招那些打扮时尚伪恨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑救乾浩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肝赂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机师需撬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宿册步,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧佬歌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型革盖堆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法齿,通过细节部分运动元素的添加讣楷蓬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涪。其外观运动套件包括进气装饰驹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勒粹醚。   总体来看挤深,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子会促,但通过细看还是可以发现它耐看的一面党。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置病嘘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玻瘁,白色车身加上黑色的玻璃车顶迟须,看起来很有档次感拣。不过略有遗憾的是菱巾呻,它的全景天窗不能打开隶,有同行戏称疥蜕烹,这是专门为了看星星而设计的分前。   内饰简洁自然   与外观相同羔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彼。全黑的内饰甜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宋涎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浇墟。   配色方面水蜡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晃,但通过座椅的白色缝线干才、钢琴烤漆面板白边框的搭配灿,使得内饰整齐又不显得沉闷吉晾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逗凌。人机交互系统方面恭廊,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞄。   动力不错付,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啥氮炭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韦。这款车的低速扭矩较大串,因此起步时非常容易翁颅酮。起步后范崎,借助轻盈的车身瓶垫,汽车随后的加速较为顺畅别。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谩芒葡,这直接导致这款车的操控也是相对不错炮,在较为宽阔的路面上铆肃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恋筷,感觉很有信心桓帘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舵,非常方便驾驶者进出肃,但打火时牧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤狮稼。 责任编辑贤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勒嘎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缆畴菠。之后的继任者是睿翼匣馈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夺疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寇,并更名为马自达6阿特兹道啊岁,而它是否能达到前辈的高度肠怠,让我们由内而外的体会一下佩佃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渭滦操,配合这两侧行车灯芒熄,看起来霸气十足廷骇毯,隐隐的透着一股子狠劲渭埃。图中这款车是2.0L的标准版必,则采用了较为普通的卤素光源某舜龄,科技感差了一点汐袒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绵,犀利感十足腾饺测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乘,它不同于以往的两代马自达6辰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧八。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皆,轴距为2830mm筋呜,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型示贯觅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剖敝疙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胶律,像是一滴在高速行进中的水滴返蛾稠,充满了流动感膊弯。从后边仔细观察阿特兹的背部囤,不难看出它还带着一点掀背的意思蹲困。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钉,配合着双边单出的排气筒妻,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤敌海。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈形,选用了225/55 R17的韩泰轮胎川枷氓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凌澈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骚结耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既柿称,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惭藉巩,其它区域大多为硬塑料厩屠苟。由于没有太多的装饰件碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价评。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高考公嫉,它采用的是一块电阻屏涡博墟,触控灵敏度还算令人满意琅篙,界面的科技感以及显示效果都很一般疾头,总体感觉更像是四毛匆、五年前的产品色辰忌,唯一的优点就是操作无任何难度郸坛,一看就会管。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驰,所以导航功能暂不能使用淳。   进入车内豪版,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桓贸锹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碌,握感也很不错怀遂珐,由左至右打满需要2.5圈唬磺段,比大多数车型略小效。此外茨厩篇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片努,操作便利性良好凯翔,而且兼顾了驾驶乐趣摧羡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潭虫,但却一点不掉价骚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澜,其次它的表盘内圈采用了网格设计歧桓,多少有一些竞速的味道额兽笔,再加上白色的指针以及简洁填拎花、明快的字体祟侨贡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望老。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浮椭池,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吉、平均时速伐射、续航里程之外蠕腺怖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拟。i-stop是马自达研发的自动启停技术褪肥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火光物倪。   除了i-stop史锑斡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拿。之前在新能源车型上比较常见衫韦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上错疟舵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雹,它是以电容取代传统的电池或电瓶脚,从而为车内的用电设备供电堆,而非用于推动车辆前进孰。   空调面板的样式不错谅乔,旋钮和显示屏都显得比较有质感徊咖塘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车许停两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱F好嫌爱。前后排座椅均采用了真皮包裹汾兴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次净潦翠。   虽然阿特兹有着不错的轴距躲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弯糕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新┚竿住,而在后排却只有不到一拳的头部空间盟含。令人满意的是后排的腿部空间算稼册,坐正以后不影响翘二郎腿事鲤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毁鞍,不仅地板平整喊,而且行李箱有着不错的纵深谢,轻松放下高尔夫球包陶渡疵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扁,以及更换轮胎所需的各种工具似疯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戌、双可变气门正时叮、凹顶活塞+米勒循环礁绊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趁谭拢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傻姜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纱首充,而峰值扭矩则202N.m/400rpm马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匪火矢,并带有换挡拨片苯,只可惜这款变速箱不带有S挡咎,对于主打运动的车型来说个遗憾较。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受段赎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湘贤霓,日常驾驶过程中坛,为节省燃油必,变速箱会积极升挡共俊,转速经常保持在1500rpm以下申。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应誊池芦,因为这台变速箱的反应速度很快响,能够很好领会驾驶者意图胃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枫尘弛。   阿特兹拥有良好的操控性澳弦,这首先要归功于发动机线性的动力输出脚喘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妻,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗅奔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狈,尽管反馈的路感一般鄙,但指向足够精准炉钨恍,能够给人很强的信心薯静河。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沦痘盘,它的前后悬架初段偏软哼里丁,能够很好地吸收路面的颠簸乳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忻棋。可喜的是悬架的后段韧性十足晤沮,不会让人感觉力不从心傲秤。最重要的是牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滑嚼唱,车头指向灵活疤,车尾循迹性出色蟹宫牧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艾汐筋。   总结曙桅: 对于马自达这款即将发布的新车慨,我只能用赞不绝口来形容紊狡,外观和驾驶感受都可以称为上等购诚盒。如果非要给这个车挑点毛病的话鄙,就是在高手如林的中型车市场里萍骨邪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸低嘎想。所以如果你是“外貌协会”的成员瞬汕,或者追求极致的驾驶感的话桅壕啦,那么你可以期待一下这款新车贝颈。 责任编辑媳:赵春晓" "  KTM的X-BOW该擦,直译过来是十字弓稼锯聘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)测恼。实际上缮磐,这个模样怪异的小车视,的确是火力十足隙枚,足到无论是在街道上还是赛道上泞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刚。   先来说说KTM这个公司将,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂前,以生产越野车和跑车而闻名疾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鳞,也许是工程师们精力太旺盛疗,亦或是身在奥地利这个地方寂,总会有些天马行空的想法称潍镶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸿嚎胸,去生产一些别的什么机动设备斯悔舒。这几年精,除了X-BOW赴衔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劫抖,而且都有一个共同点——惊人且极端咸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)马腑、puristic(纯粹)黄巫、radical(激进)沛署,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钡。另外还要多说一句富勤墩,这家公司的口号是ready to race汀扛,时时刻刻都在准备一场竞技疆串。   KTM的CEO曾经承认恃,他们希望使用21世纪的技术彤,发扬柯林·查普曼的理念来,打造一台新世纪的超级跑车成。柯林·查普曼是谁忌嘉鹤?他是路特斯汽车的创始人那,他说过最著名的一句话是呕哭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柔结,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匆掣祥,作为汽车工程师叹,他把全部精力都放在对性能簇眠、操控和轻量化的极致追求上谎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懂龚,但跟进尝试者寥寥署讳邵。看看路特斯汽车凄凉的经历糯喝,这其中的原因并不难理解涎笆。我们很欣慰地看到含垦罚,在新世纪跨愤焕,KTM继承了这种理念秆唐,并且做得更加激进程。   其实X-BOW的理念很简单等,它就是一台可以合法上路的方程式赛车委。碳纤维单壳体车身悼、全车碳纤维组件恳、水平推杆减振器侵税,这些都是方程式赛车的标准配置起。由于使用轻量化材料捞颠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眯道霜。在高速行驶中茎氏,车辆的气动布局提供下压力驳希好,以此来提高抓地力和稳定性荡水,这也是方程式赛车的特点辆肛。和赛车唯一的区别疚巩孟,就是它有全套符合法规要求的灯光屡垛慰,以及一张副驾驶座椅乏态聘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡汾,经过强化和升级后媒钝镜,动力达到300马力喷跨坚,和F3方程式赛车相当溉辰拘,六速手动变速箱也是简单而纯粹偷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔,我们不妨来看看推重比疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力持使竿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形选,也就是说发动机需要负担的重量更少工叫贡,动力表现自然更强慰田群。   在踏入X-BOW车内的一刻操,恭喜你幢搅,在旁人眼里诞,你已经像是一个职业车手了卫。首先一只脚跨进驾驶舱僧,站稳后调整重心化,再把另一只脚迈进来显,双手找到合适的支撑点阑妊辜,将身体重量转移到双臂法瞳,身子瞬时下沉荤,把自己放在座椅里蹋。来自RECARO的座椅是固定的受连,完全不能调整抒弊,靠背角度略微向后倾斜兑锣搔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陪雀巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偿。要完成这一系列动作酿虑秋,如果你是个长腿欧巴纶蕉姬,可能会轻松点呕娄蔑。同样和方程式赛车一样肥赌凄,X-BOW采用快拆方向盘摆胶睛,在一定程度上提高了进出车的方便性萝叔混,不过我觉得这个功能最主要的目的凳浓次,还是为了让它更接近赛车肌激。绑上四点式安全带罚残,身体没有一丝活动空间狠蛋,因为在碰撞的时候肯来,你不能指望安全气囊救你一命详发,唯一的方法委蔽如,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缴锰。   驾驶它滴,你不需要有汽联颁发的运动执照筷,甚至不需要经过特别的训练铆犊鞭。只要你有合法的驾照藐,会熟练驾驶手动挡汽车充蹈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猎祷撅。连离合器都很好掌控馆屑,甚至比驾驶EVO还袭、STI这种高性能运动房车还容易既陕横。你唯独需要的猾,是练就一副有力的双臂棉袱,因为它完全没有转向助力晾肉峡,停在原地遍糠,方向几乎是打不动的卫刮。   由于场地的原因贸簿,试驾过程不是很尽兴味斑搬,并不能体验到X-BOW的全部性能浩饥磨。在狭小的环境中愤健崎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骑柯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苔炊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陶紊。因为使用水平推杆减振器考该狼,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞎佩激,在转弯中几乎不会产生侧倾谦玲。多连杆悬架结构稳定礁偶,可以减少轮胎不必要的运动和变化持寺,保证最佳的触地面积炭船,用尽每一分抓地力唉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度署猴,这一切所产生的副作用羚,是你的身体要承受更高的横向重力淋让。   在视线上婆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置估,以及转向时轮胎的变化俗宪。利用这个优势读,你可以把车开得更加精准潘滩啊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枫,这是任何房车都无法比拟的讲。不出个把小时享,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淋回仓,高速掠过障碍物而毫发无损程椭懂,那种险象环生的场面还痰翁,我相信其它车做不到谷罚款,这种乐趣和成就感焊,只有X-BOW能给你伞娄。   看到这儿聊沛凯,你可能觉得这台车并不难驯服缝哄凤,一切都很容易滔。没错补瓤围,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甫楔,但是它还有进阶的玩法硕,这就需要很高的技术和技巧了鲜悍凯。首先蛔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巍剩,为了它的寿命眷漂,好好训练跟趾动作吧呕丢。漂移凳档箔?也没问题吨刑辩,在转弯时只要加大油门必苍戊,车尾很容易就会滑动起来布孙。之后能不能画出一道完美的弧线搜,就要看控制的技巧了济吠妻。   除了以上这些涤文剁,我还有一个建议逞。置办一套合适的行头吹恋,至少也得有一个头盔和一副手套琉泪冈,这会使你看上去更像是职业车手苗。当然舞据台,作为一台可以合法上路的跑车料斑,KTM也试着考虑过车主的感受孟,推出了一款GT车型娩僻贺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竭。无论哪种装扮毙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宝合绣,在气势上就足以压倒一切携娠菏,而在性能上入漂,它也是所向披靡兰,精准便贫鸡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牵。虽然它可以以合法的身份上街赁绘鸡,然而对一台Ready to race的准赛车枯,街道并不是唯一且最佳的选择挽,它最终的目的地却情年,是要奔向一条真正的赛道杭茧,在那里解开封涌悸,去赢得一场真正的胜利颇。   说到价钱剂厕啪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牛缄,一点都不值夯。那么绒衡,如果说花135万抱扯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冬惨,最大化的驾驶乐趣蓖厦司,并且还可以在公路上行驶技,这样是否物有所值型?答案其实显而易见廓,值拱安,或者不值行魄咕,取决于你是否真正热爱驾驶谱,热爱赛车运动刀卿。 责任编辑莎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芍喝系,早已见怪不怪限焚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默毕殿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懊,广汽丰田出品的YARiS L致炫森痪行,就是一款加长版的小型两厢车逢崎港,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碳黑敬。 知识普及漠食殴:为何不叫“ 雅力士”了港?   相信很多人都会有这样的疑问橙潭,从车尾的英文上来看柯,YARiS的标识与上一代完全一致楔酬肝,但多出“L”字母唬遣本。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观力派棺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置视劲康。全新YARiS通过变革性的设计煽敦诲、加大车内空间暇马嘿、降低指导价第,从而想抢夺A0级市场的份额凶颗协,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翱柬废。不再使用“雅力士”的中文名称贫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冯。   外观铂磁想:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秦幌,如果拥有一副出色的外观设计蕊,那销量肯定低不了拜贡唾。广汽丰田的全新YARiS L致炫郡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹媳脖,能让更多的人接受系。   =============分页符=============   原标题澈农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的任屡恼,所以在造型方面与海外车型有些差别岸稻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钦搐,“梯形大嘴”车头动感大气碘迁胸,配合超长的轴距午桑儡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受班考。   =============分页符=============   原标题汰滑井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薯石:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹿眠,相信你会有两种感觉秀把糕,第一爱坝:中控台设计非常大气垄棘,和丰田系列的SUV车型风格一致碉平扒。第二本继:超大空间泥敝,后排空间完全比拼一般的A级轿车慕嵌。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赁锌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意身胶辟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窟香廖,但是空间方面完全越级的感觉瑞,完全不比一般的A级车差少溅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凹拎汲。   =============分页符=============   原标题册牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腾眉壬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错聊人,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿链,中后段性能并不出色礁耙瞎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禽耸,高速行驶油耗方面并不出色碧冬别。   结 语   作为一款城市代步车型侠宋硕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拱夸,外形方面就能征服不少年轻消费者丢介。此外温驶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理婚吃,若果说美中不足的地方踩琴,那就是匹配的四速自动变速箱了踞。(韩威) 责任编辑虹靛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹬虫?告诉你汉,这是真实存在的一辆直线加速赛车吭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仇,基于2014道奇Dart车型熟官瓦,型号就叫做Dodge DartPro Stock氛貉筋。大概意思是“超级街车”蔚罗。虽然只是称作“Pro”厘逻,但它的结构和普通街车已经截然不同螺屑,一点点相似也仅限于外观上论故漂。一个专门设计的底盘荒,扣上一个类似“街车”的壳子眷讨竞,除了好看以外叙艾,也是为了让车子的空气动力学特性更好截缴哄。除此以外簧弊备,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”风。   作为动力核心痪汀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹。与常规的“以街车为基础改造”不同硷律刃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泻。据厂家介绍惰呛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叉尖速,而极速则可以达到480公里/小时袒查奔。   Mopar没有公布具体技术细节淑蝗,但是在上个月伤柬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抄掏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速么权,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考请讨捶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窍篮汰,它跑完402米还需要9.9秒呻棵,而末端速度“仅有”235公里/小时恼拼。也就是如果两辆车进行一场比赛玫咆翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔫籍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭内,当然也无法在普通街道上行驶派旱掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝缕宦。 责任编辑擞:赵春晓" "  4月11日诺该,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屉娄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版林崔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元细揣。   4月的京郊春风和煦己,桃花盛开慧缆硼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惩去凰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驶换丧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卑徘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粱。   然而稍微有点遗憾的是断,由于相关环保政策簿陛票,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基救。   =============分页符=============   外观内饰瓢松:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别连辫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黎瓷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彩,因为配置的原因串两,柴油版在一些细节咯洁,如前格栅劳、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪。   另外刚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铂抽,规格为265/60 R18囊么,采用双五辐样式嘶瓷孪,与高配车型的20寸轮毂有所区分戌串垒。   外观上犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗栋、野性笆甲、豪放丧烂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样璃寐馁,如果不是看到车尾的标识羚奋魏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廷琶。轮胎的使用与其它车型也是一样的挡磋穗。   =============分页符=============   内饰方面沃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柒荣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桑,但是做工方面表现的比较细腻拼。各个部位间的接缝十分均匀纯烁抚,内饰表面的反光也抑制得不错蓖鞘哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受软:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帆孟呻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淑。这台发动机由意大利VM公司制造暇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那饲,国际知名度较高沁抖哎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粮咕错,最大输出功率为243马力(179千瓦)溺茹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米典嚎泊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稳剔咸,采用电子挡杆设计咳门,事实上巾溪疮,在菲—克集团下的很多高档产品上溯,都采用了这样的档杆设计评砂。   大切诺基是个分量十足的大家伙休,体重高达2.4吨砷订尝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亭疲咐,都让人觉得动力输出稍弱沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侈伙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瀑,这使得在实际驾驶过程中浮虫唬,柴油版大切提速很快仇,驾驶感受十分轻盈结郡协。   另外程捅瘟,发动机的噪声抑制也做得不错羡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穿,但却绝非印象当中插维焦,柴油发动机那种高振动潘棉驴、高噪声郸井,车内如“夜店”般的情况赖多冗。   在打开ECO模式的情况下拓,发动机的转速在1500rpm左右的时候侍墟,变速箱就会做出反应顽戮摄,升挡很积极娶稀跨。当车辆行驶到70km/h的时候颅,变速箱便会将挡位升至最高挡慨吼,我们在城市中使用贺练瘫,第8挡也是可以使用的哆改,并非摆设谎下能。如果关闭ECO模式女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骸,动力输出得到了一定的释放哄,当然伞夕,噪音也会随之有所提升思惋冕。   柴油大切的油门踏板很轻盈醒,发动机对踏板所发出的信号反应很快誊滦,但初段调校的有些过于灵敏了誓尽娇,尤其是起步时腹,轻踩油门规悼,车身就会有向前窜动的感觉墒,想要平稳的起步还是有些难度色淳,如果初段能调的沉一点尉,感觉会更好纺颂,驾驶者对动力的输出也更好掌控淋讣侵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钱圈庆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峡诬杭,由于取消了空气悬架霖杜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的团同。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搪靡,分别为自动箔、沙地两、雪地痰烦、泥地和岩石床汲,这些模式都是通过旋钮进行操作的类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堡廖圈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择透。   此次试驾泪架,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俄乒,其中的体验环节有沙地擅肃篱、U型坑和炮弹坑三个环节烽惋城。在进入沙地之前笛,首先将车辆选择到沙地模式辜,此时车身稳定系统自动关闭圣浑。由于没有空气悬架文钱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妮。   模式选择完毕之后臀梦佰,开始正式进入越野产地安楷,在松软的沙地中簿识,要保证车辆的行驶速度兽捅。在沙地中行走茫辣辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫩敦乡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铂惭,造成更大的麻烦费拳捍。   在U型坑的环节苛,选择到岩石模式之后妮,分动箱启动扭矩放大挡貌陛搽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邵,传递到车轮上的动力会更加强劲赣财,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乒舷。   炮弹坑对于车子本身来说及戏垄,算是更具有难度的项目了凑储,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刺蹭。对于大切来说艇骚新,通过这样的测试还是比较轻松的壬船。在模式选择上宦井搔,我们依旧可以选择岩石模式添鄙泡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动低敢襄,保证有附着力一侧车轮的动力输出看,从而实现脱困烫迷垛。   总体而言编肥仑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在联盆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交抛浮。在整个越野体验环节湿借妒,对于动力的感受也是比较明显的冕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松殴凰,主要还要归功于这台柴油发动机奶,低转速扭矩输出足够大臂刮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松河聚巷。 责任编辑抵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痊衫,以求为各位网友购车作为参考哎描,本文我们继续进行驳焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阮,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘫芜,经济实用以及稳定这三点立市之本邪牧,谁展现得更好受,以下将逐一展开板傻。 外观解读罐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钦涤弊,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌蛋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁,接过老款颐达的市场后貌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨替。   刚刚完成了小改款的阳光呈群府,2014款车型延续了前款的整体轮廓躬醒,细节之处作出的调整娇刃类,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型采,另外增加了反光镜转向灯吧、倒车雷达等外部配置骏昆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车观廖汀,但两车在细分定位上有所区分镜蛋洗,新赛欧更经济苛洽错,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汝亭咕,两厢造型更具时尚特质递搽递,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摆瓷沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龋,前脸处的线条切削更是全车最多之处是盾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赁纹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戳,三厢车型尾部中规中矩攫矫,采用常规一体灯罩的尾灯沥乔驮,正是这一产品区分的剪影绕曝。 看完两车的造型透会,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阔。详见下表巷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牌档挤,您更看好谁孝冗汉?欢迎参与一下投票卿斤下。   =============分页符=============   原标题哭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拭库避,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腥躲潜,各区域之间的串联均平滑带过迟,整体风格更注重功能性热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浇,并尽可能带来更多储物空间姐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凄互偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玩催,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一物冉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷挫。   另外糖乖,随着车载多媒体系统的发展遂,触摸屏更多的被普及横蜂味,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芬稗括,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屉翅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凑。 配置对比沟箍韧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朔设攻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唇,仅供各位网友参考铝剐亩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磕豌全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹭峨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毁品:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编,而车身与轴距骑舌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐艰食,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凳。   动力系统对比彭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瀑嘎,阳光仅提供一款1.5L发动机损,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箔嗣,同为四缸自然吸气版本净接,排量的不同即动力上的差距喝粒起。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枢爬酗,具备重量上更轻的优势彼。   两车的自动挡车型酷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱携颠,其平顺城项些、重量轻及省油的特性处闯,同级别车型中具备一定的优势绒惟实。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耿未,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掏咳酷,在挡位上优势明显等,但其换档顿挫在车主之间常被提及痹伎石。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兢墙,外观上二者均具备典型的家族特质精,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翁搂。内饰布置阳光以实用为主耙胁废,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韭狈彻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勉邦暗。综合本文所述上,两款车型您更倾向于谁扁氛?欢迎参与以下投票肃。 责任编辑京:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薪哺绦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汾廊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比平嗣赌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型句,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洞祥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尺昂。也说明K3S试图走运动化的路线疲辣。   起亚全新K3S的长亩稳、宽芜旧潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓖爸,而轴距更是达到了2700mm的水平粟催贸,在同级别中也属于比较突出的成绩趁挖容,对空间方面肯定有着很大的帮助骄但牢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练京,车身线条也非常的流畅饭隶嫂,有着极强的运动感纹目,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捶杏然。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珐酪殊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瀑遍功。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妒遁伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慌桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达常拭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驰猾伤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酬汞藏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绩妊,加之降低的车身让骐达更加动感疏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹般。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感季烙。形状突兀但线条流畅的尾灯荚,红灯部分占据了大部分掏歧崇,白光部分呈现斗勾状凑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茬瘦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寒拣。能够有效帮助你快捷倒车苦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惨聘,因为外观好看主观影像比较大怠堤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丹喊撩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多停恳,基本沿用了现款K3的设计衬,提供全黑色辖、黑米色炮宦、黑棕色三种不同的内饰配色篇测。做工和用料相对也比较不错媳弦芳。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘉掏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颧。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔑合,整体质感较旧款车型有所提升何琅。内饰颜色采用黑色作为主色调吗罚螺,搭配银色饰板擅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醒涂,满足不同消费者的需求贸伦雌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炕,多功能真皮方向盘以及定速巡航镀奖患,从上面表格已经很清楚的告诉大家巍杉淳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爬悼办、胎压监测等配置射泰挠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呜逝,其中ESP黑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力说篡荣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渐法。 =============分页符=============   原标题拱疽茧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷,整体乘坐空间相差得不太明显疲城。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肥念促。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莲仁,座椅表现方面K3S内部填充比较实贝敛灌,对腰部支撑方面会比较到位盛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性教圭下,其座椅表现比较软淳廖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湿夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镣。在乘坐空间是差不多的睹亨,K3S座椅设置得相对硬朗僧,而骐达设置得相对舒适梨烦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因款患。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篮步,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仁匆商,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畦小,很好的满足不同需求的消费者攘。起亚K3S相比起来就显得配置较少肉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型平,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撅穗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妻潞牢,详细还需看我们评测所出块。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遁炮淖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膘容。   点评骨拜:随着两厢车被广大的消费者所接受屑闭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凄技慰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磨,如果在这两款车选择其一的话咳卧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澜唾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素心吴。 责任编辑标嗅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缮,甚至有人无法确切的喊出它的名字倡婚宠。其实这款车和我们并不陌生价牵酥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贝漠士,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珐。所以出镜率不高的标致4008杉,确实具有太多不为人所知的身世腐猎窝,这使得我们有必要去了解一下这款车污。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体催慨疥,呈现出风尚陕介、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甩壬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彪盎虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秽、科技的感觉缅界扒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卷,轴距为2670mm床烂杜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫技、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造成,所以在车身尺寸上它们相差不多晃愁。   从车身侧面来看搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸登挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感贸。后排提供了私密玻璃号,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绣蹲裂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肺桥。另外痊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心软卜,尽管造型简单擦来,但通过与腰线的巧妙衔接篡,使整个车身设计连为一体啦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孩悼馅,配合普利司通的225/55 R18轮胎勺悼慷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摊疵韶,都具有不错的表现嗣棚。我想应该会有不少车友会非巢悖看重这双“大脚”籍唾势。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意继。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滩。不过标致4008在一些细节上却与之不同函蜜锚,譬如采用了大面积钢琴烤漆播遍态,辅以细节上的优化觅动偶。   中控面板做工不错评傲细,按键旋钮设计很精致釜,且手感都较为出色娟亥鸥。娱乐扩展功能也比较齐全话览举,AUX饺皋横、USB以及12V电源都有装备撤羡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点便耗篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛊拿犁,下面还有黑色钢琴漆点缀疾,凸显出了较强的质感媒射念。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍点颗,若塑料饰板能换成金属材质的话画骨肚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悍隙筏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幕。在转速表与车速表之间串查散,我们看到了一块显示屏炒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸡伺潜。 在乘坐以及车内空间方面籍孔,标致4008秉承了家族在这方面的优势涩禾毯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稻宦藩。   后排座椅靠背很直翅购阂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉未。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耽散,坐姿却让人觉得并不舒适奥埠。   标致4008的行李厢内部很平整的,而且后排座椅可以4/6比例放倒锑腐。这样它的储物能力将会得到提升坝似疚,对于搬运一些体积较大的物品克梅,可放倒的后排座椅显得实用柿娇芍。   =============分页符=============   在动力系统方面如稀恼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喷鹿锤,最大功率仅为150马力粉别蛋,扭矩峰值198牛米裸帽舱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帮簇芥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱频容内,具备手动换挡能力杰是。在实际道路行驶中潘,CVT变速箱表现的非常平稳光洁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矢巍陡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龚监醚,却没有丝毫提速的感觉师帕乌。不过扯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉,在平稳驾驶时超车变线很轻松签偿侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惺缚退,2WD(前轮驱动)适合于城市行车可,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠢湾赤,前轮最多可分配85%的动力防薪,后轮则可达到55%布溅好。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%念猜,可以应付雨雪迫缎扛、沙石和泥泞等路况修木,也可以轻松面对普通的越野路段拣稼。   标致4008并不属于难开的车型僚湾硷,尽管车身较大骑赣,但是方向盘非常轻盈盗蔽恋,即便是女性驾驶也会非常从容采杭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趣。   结语堂虹传:从市场战略上来看霓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚂谎,4008不仅丰富了进口标致的产品线锋塘胆,也为消费者提供了更多的选择钮赌埠。而从产品本身来看街盘萎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哎抨,能很好的迎合中国消费者的审美浩。在驾驶方面钵叛,标致4008表现出非常舒适和安逸吠枫,非常贴切城市SUV的特性陆腺酸。 责任编辑松:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皋熬潍,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓉借、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柔,受到了许多二三线城市消费者的青睐邻窟。不到3年的时间鳖该轿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钾坑蚂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率么哦苫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型几,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁ň废А,将在4月的北京车展上市蓟届,预计售价区间为6万-9万元涟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竭犯肌。下面就跟随我的镜头撮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨巍孪。   相关信息惯乌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌定狸定,2011年正式推出了首款车型宝骏630姑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呢,结合上汽和通用的生产技术哨讲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蠢宽槽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糠搜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钩钎磁,与进气格栅卸守、发动机舱盖形成盾形区域角雀绷,造就了独特的宝骏品牌DNA策冠僻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妈科。从前脸上看挟碴涪,与宝骏630的设计保持了高度的一致济炭散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计级,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舍锹模,颇显动感坟盟。   在车身尺寸方面弄,宝骏610的长为4401mm擅胃、宽为1736mm峦、高为1462mm狗疾。由于与宝骏630车型同平台生产媳,因此在轴距方面并没有变化蔫袒,依然是2640mm兑配袄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尝钒啪,尾部扰流板宋身抵、包覆式的后风挡玻璃郎谦、硬朗行李舱的线条斡驶,颇具运动风苔。与此同时我,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伸栋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炊纬。   =============分页符=============   内饰方面摆暴繁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疵寞被。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揪骂,方向盘搭配银色装饰条霉,整体风格偏运动炯,带来不少新鲜感攫。此外铂渐,新车仪表盘也进行了全新搭配谰,采用双表盘设计禾虱将,更符合当前年轻人取向豁农射。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溪龋估,提升档次的同时也带来的一份运动基因酷记,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚏倾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肉歇昆,LED组合仪表提升了整车的质感还目邯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘫赡口,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棠钎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睦锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陆巩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面落惜腊。   宝骏610是一款两厢掀背车型亥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饲填徒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够囊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赤岛,也可以按6/4放倒座椅匙霸破,放倒后容积可达到1300L团斡。   =============分页符=============   在动力方面虱猎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稻稠科,最大功率可达82kW弊,最大扭矩为146.5Nm貌含钠,这款发动机也同样在630车型上使用墟含。为了发挥出更好的动力性能尘景,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丘,此外还配有5速手动变速器可以选择捣燃钵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戌偷权,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刨抵罐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外猛幻、君越火党、君威等车型上庆蓉揪。   在整个实际驾驶过程中那,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塘。在1500-2000低转速时堆,所爆发出的动力输出还算尚可静,油门响应比较直接贡。但是随着转速的提升具才盲,档位的提高酚儡筛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锋锻。这种动力表现不温不火帅溺睛,但是足以应付城市道路使用黄唐。   相比于第一代自动变速器勃革怪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升且。只需稍微深踩一下吼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纠划杏,只不过由于排量的缘故险,推背感并不是很强烈夏,且高转下的再加速能力也有些力不从心粉星傻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适髓,这也完全符合它的家用定位厂搪。在经过颠簸路段以及减速带请投赖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骡,让驾乘更加舒适腐馆。此外取伪聊,在过弯时底盘也显得较为扎实骆咯渤。   结语凑:宝骏610的家用车定位很准确懦弄适,配置很务实韭,储物空间多团,不过在用料和做工上还有待加强即。不过动力系统方面确实不太给力奥,最多可以说是开起来比较舒适让答,这也比较符合它的定位蝗蔼陡。作为一个新品牌鳞,宝骏还有很长的路要走范,虽然已经走过4年多溉集,推出了两款车型颈劳啊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芭,在自主家用车市场上打出一片天地来邻烧避,我们将拭目以待堑劣。 责任编辑脊秘诫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淑犁,大众展台上首发了2015款大众Jetta怖估。这款车在现款Jetta的基础上填淡洪,针对外内设计细节进行了小幅修调叮,属于一次精修边幅的小改款硼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤逃拭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磷丘疮。 全文总结僚佩:   对于这么一款外形细节有新意捆错,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仁泉厂,我们只希望它能尽快来到国内惜为,因为目前国内的速腾车型铂夏瓢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庞惰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面派睹。 责任编辑擦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箔褂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澎长卫,深入布局蝎瞬。其中包括类似上海大众新桑塔纳申滔、一汽大众新捷达垒、斯柯达昕锐冲、以及再早之前的本田锋范镶敖塑、日产阳光等等痪霖澄。可以说蔷惭皮,在这一细分级别磐惶,乱战才刚刚开始涣眉祁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锈就戳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皮。反而厚重了不少海稠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近态录。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱测淖岭。就前脸部分来说酞,整体样子是非常简洁的翰簇,又有几分动感敞,和标致其它车型相比是有些差别的鹊夸蓝。   侧面造型规规矩矩脊吻忌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淳壤,你会发现拨材,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凳券失,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恍琴,但301更多的是安安分分的一种踏实感触镁。其中屏靖坤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赶岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素练叹,没有那么规规矩矩姑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体来卷挠,这也是一项非常讨巧的设计吠。设计感油然而生吮,除此之外瞳晚,车尾并没有多余的装饰物剃灭导,简洁实用依旧是主要风格锨齐涸。   本文导航" "斯柯达明锐颧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台触渤,可能除了家族化的设计以外竣吞愤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婆坞墩。 虽然它采用了大众的MQB平台核铺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻肖奖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疮醒,全新的家族化设计让它年轻了很多掇闺卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碍鲸锯,但是相比现款悉翅,它的前脸更显稚嫩撤农悄,也可能因为现款有些老气横秋吧挫。 车身尺寸方面羌单,它相比较现款有了一定的进步暴,内部空间方面自然也有了一定的进步锨,在后面空间介绍上我会在进行阐述玖拌萎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻,这也集中在细节设计方面蛔沦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱獭,还有合理的镀铬装饰水,这也是新明锐年轻的一种标志疟兼笛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幸干。" "  2014年4月16日暴袒偷,全新英菲尼迪Q50正式上市殴史逻,售价区间为32.58-54.98万元系瞪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劫拿,2.0T车型三季度到货躺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版统,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荡藕。三车官方指导价格基本在42万元上下劫鞠,具有一定代表性挡浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈静派,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫,车头造型极富攻击性罐,侧身线条动感优美汰殿唬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菲。当然镐才尝,它的进化不只是看起来那么简单窖,内功的修炼更让对手望尘莫及糯茂理。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浓鸥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劫,而且大有愈演愈烈之风趟,尾部设计很像自家的新5系跺撇小,家族化设计不可避免淖疏。即便是标准轴距版本携遁苹,新3系的轴距还是达到了2810mm荤套,比上一代有小幅增长蹄,再加上悬挂对舒适性的妥协戈铰,曾经犀利的3系已成过去赔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焚,那非雷克萨斯IS莫属了坊誊瓢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稼杆豪,车头动感夸张烁峦挞,车尾简洁利落项喊,虽然有历史车系的影子渺,但这绝对是对精髓的传承和延续笑快。   本文导航" "  又到周末了掏,在大学破旧的宿舍里溺剔,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滇型,心中泛起阵阵遐想龟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角电,充满战斗气息的车身贫,都让我无法安然自卧耪,打起精神容忍瓶,跑到隔壁楼的图书馆稀操,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椿拾垄。没错泵鸥颈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆练,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竟嫌。但是尝,今天要说的主角并非“兰博儿”怒白差,而是广汽本田第三代飞度抱施,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搂。   ?什么是边锋主义羡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰饨海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靠跋钉,线条过渡果断芍搓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枫涪撤,包括讴歌品牌也大致如此两双林。第三代飞度相比上面的两代粳促,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泊串。车头部分比上一代更加动感芥筒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香仟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠鸽。给我总的感觉是弘轮扛,车头的成功是线条运用的成功冈撂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞪,从车头到车尾一气呵成骗强,整体感和流线感非常强牢项到。从某种角度讲休潘偏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踢辆春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恭暴饶,但相比其它竞争对手哭湃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弛。   车尾的感觉并没有车头那么好线,对于我来说扑,车尾的设计并不满意讹。过度使用的镀铬饰条茬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道算模始,在纽约车展即将开幕之际桅,路虎发布全新发现Vision概念车屏肃簧,配备多种新功能射,智能玻璃实现透明引擎盖号贯憋,座椅灵活变换可实现共四种模式轰寸缝,包括远程颐咚睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形入秒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壁级,第一款路虎发现诞生于25年前蝗,全新发现系列定位于“休闲”褂附纽,总计拥有四款新车涝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剂规,多功能配置拴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恕督,其中包括远距离姨兀控踩壳,智能玻璃等膛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烽蘑陇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扣豆剔,“新车现代化的肝然木,切题的逼钮体,并引人入胜的设计刃墟颊,是发现车型发生的重要转变敦底。”" "  [汽车之家设计] 2013年荣缕,我去过一次柳州接,那次深露,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钡范,当时疵,宝骏只有宝骏630一款量产车型图日,时隔一年冒嚷,这家公司有了新动作适信齐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甫。官方表示艰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品高稿妈。   事实上斗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型释丹,那时撼舞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吗怪,为了配合厂商对车型做好保密工作腥,当时我们也并没有拍摄相关的图片交刨哩。掐指一算淖,当时蔷窘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼犁珐,在聊到这个话题时米痛胳,项目负责人也表示冈,整个团队在这期间做了很多的工作愤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狗巨,即便有着此前宝骏630的经验趣,但对于一款新产品而言景饲,整个团队仍旧不敢怠慢短谦分。   为什么要推出一款两厢车识?   新品牌诞生初期赋壳,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遁从,从而将其转化为品牌价值禄红吞,在品牌得到一定认可的前提下盆澳,适当拓宽产品线钞,无论是对品牌衅灯,还是对市场而言都有着积极的一面链膳秃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摧,较为官方的说法是“以市场为导向”犁屁疵,不过在我看来豪级,这仅是一方面泪,在有了以上需求的前提下贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡珐埃颧,于是才有了这个方案口曝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稼恰,车辆的动力系统炭眯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郸摹唐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剃储首,无疑是一个两全的方案鲍祈。   两厢车在定位上有什么不同吗赊庞相?   简单来说缴急胜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔚莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崎帅绅。相比之下休律,因车身结构缘故掳番喜,车侧和车尾的造型变化较大瞪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来净蓄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法编蠢铜,印象中败,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魔陌枷,有些时候惜判,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素段。当然娶勾地,每个厂商都有自己的想法凭搐锑,这种实用主义并不是坏事辛,毕竟褥桥踩,车是用来开的丁冠,把主要精力投放产品稳定性方面冒,对打造一个大众品牌或许更为重要缕镁脯。   在造型设计方面灿,除了已经固定下来的设计元素外狄烈畦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湘景。对于镀铬饰条的理解见仁见智土貉谁,然而绒沥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戎烧,正是在这种需求的推动下骂伞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迁。   察觉到这一现象后蹈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脖帛拾,显然吹诺该,一味的添加装饰条并不合适徊胎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求频。一般情况下料粕盎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乔势,除此之外婚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条首箱暑,在设计师看来鲜蔚诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剐敬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浓,我还不曾有过近身接触怖宝咸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臼灯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侈揪。或许这么长的一串文字来的有些陌生效逢,简单讲回授,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗡。我们将就驾驶者最关心的方面捕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栏甩任。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒂垂,人机交互系统的先进等等么松,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛇噬寂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狗停。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主特嗣念,不难想象Q50的出色蕊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堵,同样偷磋,作为宝马1系的车主荚工,对于操控的追求反衬出Q50的优异杠固。而剥离开车身的种种巳,他们共同的认同就在于这三个字母斯:DAS   【什么是DAS撵卞踩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)到陡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钵飞淘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制排,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敌丢侩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毖。   【DAS工作原理是什么闻凉龚?】   车辆转向时泉脱,不再依靠传统的机械连接缴竞儒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椒含,根据行驶路况和方向盘转动力度逝襄兰,速度进行综合计算烦傲,从而指挥转向电机机构实现转向藏诗蓉。   三个ECU属于并联关系蚂鹅吐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焊、方向盘土、右前轮)吓室,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贤磊伎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擦被,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茹沦曹,恢复至传统的机械传动转向模式绅,确保万无一失猴牌沁。但在正常情况下疮甘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岗阔崔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骚凤片。   【DAS汽车的优势构?】   操控性鞋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斡癌长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楷翘臼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皆苟,享受更多驾驶乐趣掠凛降。   【为什么线控转向比传统转向快驶哆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皑彤。整个系统中没有橡胶衬套观斜熟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铜篮蔽,因此首先从内部减少“延迟”惋钨。   【DAS对过弯的影响湃?】   转向相应得到改善撂。传统转向系统颈读幢,在接近弯道时龟锋,驾驶者需要提前做出转向动作肖,否则汽车无法实现平稳转向拭。而采用了线控主动转向DAS系统抖歪身,通过消除内部的转向延迟始,减少了预先动作的必要恼,实现更灵活的转向健矢。而驾驶的感受将更加直接掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力届矛,毫无延迟成岗。   【转向系统也能够减少疲劳仓谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佰昏,因此从另一个角度提升了安全磊卷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉睢)渴摔傲,12款参与测试的车型中鞍绍,在定速140km/h的巡航测试中熬,平均修正次数搪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耗临。   【DAS对于全新驾驶模式的影响相?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表切归架:网上车市(www.cheshi.com)   当然加皑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哼稳,而对于传统车型土贺,这一选项代表着发动机南、油门踏板相惨、悬挂阻尼祥帅湃、刹车响应等等方面的细微调整霞氖骚,而由于配备了DAS厕,英菲尼迪在模式选择上禽,更进一步的调整了一系列的功能菊肥,如挤棠:主动声音控制系统绘泵抨、线控主动转向DAS膘请、主动车道控制和主动循妓肯穑控制系统ATC等等的设定尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倡?】   通过上面的简单问答凸,我想我们已经熟知了DAS系统彼蔬词,在响应更快帆,相比机械系统更便于维护境济,节约成本嘉,减轻重量等多个方面都硕果累累肚。而任何事物都是双刃剑蓖防线,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奠渤,他的解释既简单甭,又复杂想瓤,背后掩藏着十年之久的不断试验举,推理碎矫驰,再试验的科研过程哦快翻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萍雹。而这些内容无法用数据体现技,还是按下点火开关吧腑。   本文导航" "   《极速60秒》寒、《死亡飞车》赫乏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饯眉,让车迷们大呼过瘾寄挡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媳颂拓。另一方面平莆忿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夸莲那,但开在路上肯定是最牛X病,最有回头率的荤色寄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峨、“真NB”这样的感叹膘熟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桨唉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轰哼糜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拢道。    作为最具代表性的美系车型缚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圣斑,五代车型熠熠生辉乱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看算,主要原因是新一代车型不够“MAN”圃,缺少了野马的一贯的风格柏恫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美守,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爆。 什么是肌肉车差青啦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幂惯吗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旅迟、具有强劲马力涣、外形富有肌肉感的美式跑车藐蜗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恳负,例如雪佛兰科迈罗掠、道奇蝰蛇闹麻、道奇战马煤,还有就是本篇文章的主角福特野马第畴岗。不过这些都是字面上的解释汝设抗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炭懊挨。什么是肌肉车笨憾卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凹洁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集观牟,科尼赛克Agera息睦病、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儒。但实际上并非如此相,凭借自身出众的一面鹿,福特野马在众多超跑中脱颖而出柏,成为闪亮的主角畔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掣清很,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机面瓜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矫精,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黑哎涛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影时谐恢,野马还是地道的童星出道!是的少扳,早在1964年刚刚诞生之际聚,它就被搬上电影银幕儡蛊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》料摩,也许大家有些陌生乃笔晃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梢。在过去50年里爽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角难蛋。    无论是哪一年代的野马董,但凡出现在电影中徒禽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轨陛篙。衬托主角的英雄气概或是独当一面醒守,野马都游刃有余班稻膊。在近期上映的《极品飞车》中标,野马更是作为整个剧情的主要线索钱凹,陪伴主角经历了人生的起伏死计乳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肌酪,五门版的三款车型——耀真咖榷、耀享缕魂、耀动分别为52.8万腥倒曹、57.8万床、62.8万旦淀废。另外还有只发售500台的限量版狄联吧,价格66.6万元史茬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣绊,只是在色彩搭配上带来更多选择徽是离,车型配置也更合理瞎秦评。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器团尺,并且通过优化四驱系统盒甘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腊。揽胜极光一直被认为是外观控抢邵陷,但作为路虎车型剑林,它也有着同级一流的越野性能谢盾羔。这是款长着女神模样缎但,也有着女汉子般坚韧的车癌系跨。 外观林橙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醚钡金,所以不仅长宽高没有变昂惨馁,造型设计也和现在基本一致拌乌帮。设计师只对一个细节进行了修改们,就是后视镜恨谩。新款车型后视镜造型整体感强褥,与车身有更好搭配效果豹谅妙。除此之外戮享乾,极光传承自揽胜的城堡式车身继斑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恍饶。虽然极光已经上市有3年时间刀杠臼,但时尚感丝毫不减围捌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛赶,极光有自适应LED氙气大灯侍请角、全景天窗等配置南,兼顾时尚与实用性溅坪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于土棉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门关沏,前后保险杠尺寸更大怖。另外投椽,2014款极光提供了11种车身颜色舵吗,消费者有更多选择处。    另外才,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛊,是为了实现自适应巡航示幢截、自动泊车涉蔼遁、360度倒车影像等功能僳菜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乘,既可以设定与前车距离或行驶速度斥氏,当系统计算出正面碰撞无法避免写屏,会释放最大制动力降低冲击速度危登。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粒迸,实用性得到提升羞详尖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耻,并不是说女性不能开司鳞,反正我问过数个女性朋友情,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖膘,完全不是自己的菜汞魄幢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输,所以我觉得这样描述更加准确屉:这是一款为男人及女汉子准备的车尸慨。不是说它不好惠泞,事实上野帝的特点非常鲜明笔媳,优点也特别多赖潜日,但如果真的不能欣赏野帝的外形深放,那么它的优点再多也是白搭辆泵鄙。好了拜瓦联,说的够清楚了女淖苯,男性用户请继续看下去隙嘉,女性用户请酌情选择驹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靡绦,也就是售价24.18万的最顶配版本蓖。配置非常丰富伙侣,但较高的售价容易让消费者望而却步壁胖冒,毕竟男人也不是那么好忽悠的谰丧达。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棵借。不过既然我们测试的是高配版本同份奠,就来看看这款车驼碎嗡,按照惯例搜,还是从野帝的外型设计开始烩份。   ● 外观厂尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谐蹬挺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讳即伐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚,野帝这种偏向硬派和复古的造型勘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了型劫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些限,这对于野帝来说无疑是个劣势让硅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畏嘛,国内汽车消费更是以大为美且陵,野帝国产后尽管已经有所加长柏守,不过还是给人感觉不大瞥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的些溺敌,带自动点亮功能的氙气大灯鞋解呸、大灯清洗功能口晨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纹。日间行车灯采用光带造型狈呛,并集成在前大灯组内窃攻涪,样式比较简单痢抖,辨识度还是比较高的泼滦巷。   尽管车身长度不算长貉,但野帝的高度还是比较高的葡,一方面是车身设计的就比较高大喉阂,另一方面也是因为底盘较高退处,悬架行程比较长秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筐觅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贩。   后保险杠设计的比较厚实扑换腺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熔,也是为什么我们说它更适合男性车主橙。倒车雷达是全系标配烘靠,不过倒车影像和自动泊车是选配辈秽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寇脆。   需要说明的是含,按照官方参数配置表寇童那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的金荷女,不过这台车并没有装配后挂式备胎其,4S店解释说是同样是野驱版畏菩,有的车有后挂式备胎矗陕苏,有的车没有哎,如果不要后挂式备胎畴,可以减6000元纠锯。   十辐立体式轮圈乘搪撂,样式符合野帝的整体风格勾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒜哆挪,规格225/50 R17怀舒米。这款轮胎算是一个折中方案炒去,整体表现比较中庸轮剖涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撤峦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噶。" "  2006年始捣伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程量,没一年兴窃,这个品牌都在刷新着销售纪录程都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓤阔乔。2014年盒铂崔,新的产品问世恍睫坊,这一次它不再效仿汝断渴、跟随碎庞拓,而是独步青云蝗。   在过去的几年里化,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛、豪华为主要核心诞巍侧,由于旗下车型均以大排量为主捕诞,并在操控性方面有所见地姥段拔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手史驴。作为一个初来乍到的年轻品牌陇湘劝,每一步的迈出都显得格外小心庭,在保证动力性优势的前提下叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距什母,原因很简单链,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涩礁,也就是不同于别人的卖点携。   在同级对手们相继更新产品的时候穷享蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢毫,好在当它真正来临之时麻潭愧,并没有让大家失望聊赁涝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寡膘。   在介绍这款新产品前菊驴,我想我很有必要做个说明曝岗,Q50实为G系列的换代产品离换没,在2013年度兼祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车遁彤翔、SUV采用了全新命名煽鼻,即轿车使用Q字母筐,SUV使用QX字母恍炔,后续数字分别代表车型悉,这样做有利于车型之间的关联度卡驰炮。   2013年寒汲恫,我的同事在经历了12个小时的飞行后袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬细李,在回国后的闲聊中捐锈损,他的目光坚毅乱,言语中难掩一丝激动钾隋厢,当然他对这款车的最终评价很高鸿雷,抱着这股期盼挥,我们今天找来这款车摆慕悲,一同来寻味我同事当时的所感侣济。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立券石,所以厂商提供的测试车依然为美规版贺隶孝,所以动力喉粒蛋、底盘的调校款比,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犯嫩授,但整体设计与科技性不会有任何出入搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镁,也算是足以解渴了晶。   对于设计语言四个字来说侧橙秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茸权,有时我甚至会想领荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁隶脊?正因设计团队的不懈努力港庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柒贡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室伺。   低矮的车身斥煽椿,流线的车顶抽刷栏,都是上代所传承下来的精髓惜犬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾,这与宝马3系的水平相当偿森,优于奥迪A4L巧、奔驰C级等产品构坚,别小看这一举措徒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性木。   对于轮毂轮胎的配备上护,英菲尼迪从不走低调的路线嚼诫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平输秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪辖侧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉邵墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪陋鳖。   本文导航" "  2006年始攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程截画,没一年堑,这个品牌都在刷新着销售纪录硅窟郡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露办付。2014年吹膊导,新的产品问世翰彼,这一次它不再效仿辱拭辟、跟随馆股,而是独步青云收。   在过去的几年里帮,英菲尼迪的品牌推广是以设计仆青辟、豪华为主要核心俩孔阔,由于旗下车型均以大排量为主梢类,并在操控性方面有所见地沫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爆闪。作为一个初来乍到的年轻品牌你,每一步的迈出都显得格外小心会,在保证动力性优势的前提下虾死酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赡队兽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适退拇,原因很简单揩戳穆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇弟,也就是不同于别人的卖点模。   在同级对手们相继更新产品的时候妹难,英菲尼迪一方显得格外冷静息咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷,好在当它真正来临之时赤偶,并没有让大家失望馆立瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坟。   在介绍这款新产品前挨捣蜗,我想我很有必要做个说明孙,Q50实为G系列的换代产品办,在2013年度礁夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车脑景剧、SUV采用了全新命名携监,即轿车使用Q字母合琶,SUV使用QX字母庆拓,后续数字分别代表车型沦饯汲,这样做有利于车型之间的关联度恳。   2013年需谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后需,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋凌旗,在回国后的闲聊中猫,他的目光坚毅窝,言语中难掩一丝激动邻,当然他对这款车的最终评价很高寡摊画,抱着这股期盼层孰,我们今天找来这款车腐层,一同来寻味我同事当时的所感洛胯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版怕咎,所以动力涪距、底盘的调校拔歧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茨,但整体设计与科技性不会有任何出入莆培,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镜勃,也算是足以解渴了甘。   对于设计语言四个字来说肆歇丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磊休,有时我甚至会想割交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同俩?正因设计团队的不懈努力瓢馈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稻炔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悉讹。   低矮的车身堪通,流线的车顶顷伟,都是上代所传承下来的精髓喘摩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯犯蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱覆,这与宝马3系的水平相当径江挞,优于奥迪A4L程睹、奔驰C级等产品体心,别小看这一举措去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共。   对于轮毂轮胎的配备上畏粪,英菲尼迪从不走低调的路线剩舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍回赖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔阿刑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拓吉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首心,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80题吴、陆风X5倪盎、全球鹰GX7盯乏,但依然无法撼动它的地位渡嗅夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让煎隋,它就是CS75啡赴,来自长安汽车急。   在众多国内车企中仆簇,长安汽车拥有较早的造车历史飘宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年怠赏兄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下成,对美制CJ-5吉普做了测绘设计设艾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谅罗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洪裙犊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掣彼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谜钩讣。   在对长安历史阐述过后姑膜冒,这款新产品更是令人期待迁舶。在2013年9月沟觅传,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窖潜,一经面世便引来了无数人的驻足栓被品,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谎禽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表态,诸多细节上的体现煽攘,可以看到与时代的接轨睫岔堵,说实话泵绥,即便与合资品牌相比乱罕,它的设计也毫不逊色督瘫铃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂匣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黄,在首次无伪谍照曝光过后粕痊纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手死丁趟。从车身尺寸上来看鸵渭拦,CS75在长度与轴距上的优势突出倘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响便。在设计上薯际,侧车身的视觉冲击力有所削弱烷磋,平和的线条增加了些许稳重感惮福,而在配置方面绝不含糊籍径,右侧后视镜配备摄像头瓦冲,为泊车提供了更安全的保障靛失,此外17寸轮毂的注入沏,也为整车视觉性增加了不少好评分酱雀。   车尾的造型体现了丰富的层次感粕峰靖,使其得以回归至前脸的感觉焦嵌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陶适。此外赁怖芒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统我讹,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲸。   本文导航" "  上半期柿咸谜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罢吴,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫁步坟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秦。在“下半场”的对决中凯弄凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳芳牢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挝潦。   点击阅读帮曹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩蚊鹤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫁梦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哥插煎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后查,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惹暗,以应付那些五口之家出行的需求期。行李箱空间的比较共狙瞬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碘吨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聪温,或者带孩子出行时肃纲亥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品登。行李箱内是否配备12V电源接口桔通,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誊咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹤:170cm 体重雹旱迹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高停迟衫:175cm 体重晤擎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倍炽,长安福特此次也算酝酿已久了饭,可以说即将推出的翼虎瘁,每个人都能从中找到自己心仪之处舱陇,例如极具冲击力的外形小脯、科技感突出的SYNC系统潍送似、人性化的内饰细节设计菜酵坑、又或是强大的日常实用性宠抱蔚,这次淋墙,同级对手们真的要小心应对了麻晌窖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陇接,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穗东。显然去,在错失2013年的发展大好时机后深,要是能够抓住2014年这个关键的时间点及,其实也能够走在大部队的前列咳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伤芯悲。眼前一遍利好糜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叹尚、雪佛兰TRAX胚队扛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尺,至今我们还没有看到实车丝驴玖。从目前的情况来看鄙,它们很快就会来到我们的身边涎氓。正是这个原因莎售,在日内瓦车展媒体报道结束后翅,我们并没有着急回国屠,而是完成了几款车型的海外试驾蒙、测试和静态对比的素材搜集降酿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忿完。   看到这里脆,或许你会产生疑问芭狙霸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫂捞币?坦白地说怯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赡铺赤:1.它们必定会国产并且在国内销售惶变斑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唾劳哺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莽横,只是一些细节针对本土化进行了改造腐化,但外观内饰设计粉、车内做工醛啪莲、人性化辑卵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化被附。综合上述所言仿峦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跋复。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恕,感兴趣的不妨继续看下去奶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹄吮睫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉料侗。例如CX-5茬寄犀、ATENZA阿特兹崩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雹佛。最重要的是咎芭,它们不仅有所创新宝迸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸽舞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禽恰,再到如今的Axela昂克赛拉膊慰,马自达3已经历经三代车型的演变剁。据长安马自达相关人员介绍汀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龟埂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绅颓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话都,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹步。它的眼神更加犀利豁淡,车身线条更为动感莱细。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缺拴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘎认艇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吉耗肥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻公蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挛坝劣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吃嗡寿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脚。另外桅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尝。据厂家人员介绍宽峦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疙殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨熄,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚊师垦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厩概,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扒,两款车的轴距同为2700mm磊逛。相比同级别其它车型姐死瓦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势税。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩健,不过轮圈的造型稍显普通惨写,不够运动扳栏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞪,规格215/45 R18味琴,抓地力表现不错卢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慈,规格只有T125/80 R16守显绷。   尾部的设计不算惊艳雇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妮迟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性譬愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹅,这在同级别可是十分少见的戚矩。" "  说起海马福美来惭显糯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胯窘,转眼十几年过去潭冕,福美来已经迎来了它的第四代车型规碗啼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5加。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巳,新一代福美来M5采用全新平台打造牛池爸,不论外观还是内饰钝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚼。在此之前纹排,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艾亢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型警炽级,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫁吴埃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挝鲁,宽大的直瀑式进气格栅仍,大面积银色镀铬徒衅,符合国人审美泌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兢,腰线采用分段式设计惯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哼戚娃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘿吃,凸显运动感测盒。但只有左侧为真排气口奥精汗,右侧仅作为装饰亥褂奇。" "  对于中国汽车市场来说傲霞,凯迪拉克属于一个后来者棺奢,当然这指的是豪华车市场棺情。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搞吨,那可真要拿出点真本事哩袱。凯迪拉克也明白这一点川,去年就将全新车型XTS进行了国产攻,并且上市销售统饶,销量也是比较乐观的警阀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拇迷,无论是配置上还是动力以及外观设计上旧,至少能让大部分潜在的消费者接受豹,这确实不是一件容易的事情脐耍洼。于是邦探,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抛缎付,对动力和安全系统进行了升级识。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疾蓉茂,仅有一款36S铂金版静认,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变施蓖惭。   2014款XTS 28T铂金版外观磨郴奋:外观延续36S铂金版的设计闺弛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同详,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倍犁,在其他方面则没有做改动池。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陵桅,没有做太大的变化雀苔白,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妥锻绕。   XTS是一款善于运用灯光的车晒,它将大量LED元素装备在车身各个部位奈额达,正是这些时尚元素的出现糯炔墩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冗挟撤,获得了更出色的细节表现力填股。这些称不上优势的细节表述杉绥捐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诬奖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耗。尾灯依旧是LED垂直式的造型闯形,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耍拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彩霖戈。早在上世纪五六十年代券逆媚,Citro?nDS就用上了可变悬架祟泛、随动大灯翅沦、转向助力办犀椽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣痘,加上极为飘逸的车身设计佩沁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变哨起。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诬吃骆,2011年长安标致雪铁龙成立聊,到今天我们测试全新DS 5LS想蚕歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌勾晚,音译的中文品牌名念起来很接地气磕:长安谛艾仕鼓伸,有股莫名的喜感滴搬手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰,是台正儿八经的三厢车胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睹亩时。如今厩袜瘟,马自达6已经发展到了第三代诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋匆荷,它的名字叫做犬菜:ATENZA翁逛。之前我们已经解读过进口版本扁隶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌峭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力策送私,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂故,还有更加令人期待的2.5L尽。   注朔苇群:此次测试中脊,红色车型排量为2.0L佳,黑色车型排量为2.5L茅滤松。国产ATENZA目前还未上市淮队,此次测试为抢先测试煤惦,车型为试装车楼短虱。   截止到发稿时其峦,官方宣布潞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖垛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绰,上半年上市销售聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啤眯,我们还是先来聊聊外观势讲宛。相比进口ATENZA闷很,国产版本在外观上基本没有变化敌桔娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞仙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波珐宿,“下”这个字可意为“以后的”驴韦帽,用来表示那些目前还没发生的惨氏泉、未来也不一定发生的事情恒。比如有人说“下次请你吃饭”考,谁知道是不是真的!同理刹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”德鬼瓢,实际上暗藏了一些不确定性堡:它能引领未来汽车的发展趋势赣泡疚?或者只是一句空泛的口号泼?这是我最关注的问题景。   当然也会有人更在意其它方面许攘渺,比如外观内饰和空间等等晚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淳搅撩,本篇文章的最后也会提到溺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能错暴。   关于下一代城市SUV的概念烯挤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圭。在他们眼里得,很多城市SUV都太“娘”了诗兰,连个小土坡都爬不上去怎么行塘垃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斯、勇于冒险的心寞俊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然富筒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涂痊疮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秘抡镁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔽电,它能够去接受户外的挑战尝蚂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藐,目前主打3.0L排量的三款车型并,都搭载三菱第二代超选四驱系统姐紊氮,售价39.8-45.3万元脖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毒氓,还有一个最简单区分方式解储潮,只有精英超越版才标配后拖车钩搽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史禄筐泊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摩团,陆续又在第三代(V73腥辨、V77等)和第四代(V93巍劳、V87淋仿、 V97等)等车型上装备联,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啤诡、四代帕杰罗)孙,现在销售的为第四代帕杰罗颗菇。   如果单从分动器的挡位看膛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛跺,拥有2H贾、4H舒博感、 4HLC库定竞、4LLC四个挡位烈,在后两种模式下魔倾梢,中央限滑差速器LSD被锁定俗穷,为四轮提供均匀的驱动力粕驴嗡。不过值得注意的是驶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗魔匣,前淑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节色,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玛,正是这样的全路况实用性鄙,才被成为超选四驱系统轰控捆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮毋,可以在2H牵瓷敬、4H挡位间随意切换律斑舍,当处于4H位置时按磋,它相当于一台全时四驱车型颁惺封,可以提供更好的抓地力和驱动力哪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轻汉,而处于2H位置时帮楞篡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挺么奢,不过这样一个大家伙油耗不会太低石邻闷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敬答参。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颁,4HLC模式时迁冉权,中央差速器锁止箩汉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时察响帆,不但锁止了中央差速器玩赶,还拥有更大的扭矩输出巧爸,此挡位的传动比为1.9:1顶楼波,扭矩被放大1.9倍萌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萄蚊,4LLc就能派上用场帛。在车内湃涪,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫉擂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焦桓百,并随时了解到现在所处的驱动模式蹋错。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舌棱,应付一般路况毫无问题氏膏孩,但如果长时间处于极端情况下降椿姑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灭,同时也提升了整个历险过程的安全性降身户,因此光有一颗狂野的心还不行庐,还有选择一个可靠的伙伴蚊。 责任编辑拎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菲母,已经上市四年了谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计守,跟老款福美来相比档次感明显提升排但豪。除了看得见的设计差别茫帽券,福美来M5在配置到洼、空间方面也有不小的提升功癌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粒,1.6L车型会先期上市愤峭,后续还会有1.5T车型推出逆短卫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氯彻尾,其中手动挡共有6款胖苫吞,自动挡3款瞬弓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铆,厂家介绍说叫旗舰版百。由于厂家没有提供参数配置表谷蛊豹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乳需蹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戒。 ● 外观冯吴弛:中网造型似君威廓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面天彩喇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欠孟,尤其是车身长度锑,福美来M5达到4698mm染,超越绝大数同级车的车身长度阔。跟老款福美来相比竿斗邵,福美来M5的车长烙萎、车宽和轴距都稍稍增加一些强惹,而高度降低了3mm度。   因为长度和宽度有明显提升匈,高度基本不变敛鄙,车头设计的比较厚实仇渴贺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姜,格栅同样采用镀铬装饰幢佛峡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朔备廷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现架饭楞,老款福美来就已经开始采用堪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姓题。中网轮廓稍有些不同参,老款福美来的中网较矮卯,而福美来M5的中网稍高沁,看起来更加厚重颧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挠示梗。除入门级车型外瑞汗坚,其他版本车型都配备了自动大灯斧如得,这点还是比较厚道的策阶,老款福美来全系没有配备自动大灯韶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔童柏蔡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捣染屠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圭贿,能明显提升辨识度罗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镭唤锋,是2007年买的敌厂,到今天行驶了9.7万公里左右敞。日常使用中油耗7-8升/百公里翱孔夏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题单。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苦,第一就是便宜潦,全算下来8万;第二就是配置高孔缸暖,07年8万带皮革座椅逼芍、天窗孟铃、自动大灯和倒车雷达的车不多诡,而且空间也算说得过去咖财雀,总的来讲这款车符合预期酣辛,坊间说F3小毛病多兜,不知道是批次问题还是命好卧,我家这辆倒是没什么事儿郝惋。新F3于今天上市睫裸,领导说我算车主忙画,于是我就来了美秦和。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宽酵,聊聊老款在使用中的各种感觉渤。   ●动力及悬架柯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杰,动力够用滇逢壤,只是起步比较肉榷钮砍,1挡和2挡齿比跨度偏大箔烷,走起来后挂入2挡转速掉的太多露丧工,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骏胁寿。   油耗日常市里开7-8升/百公里砰,还算满意耙绵。悬架初段有些生硬电,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辈超,对于颠簸的过滤一般烷躲誊,后段软青肋,拐弯时车身倾斜大密脓。总的来说算是个合格的入门级家用车讼啃。   ●配置及人性化设计堂雾托:   比亚迪一直走高配低价的路线首,配置丰富拿俄,前面说过蕊杏,皮革座椅联隘借、天窗没怠聊、自动大灯和倒车雷达都有所配备受,另外焊录韦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彩四,虽然不好看啪塑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醒。没有行车电脑显示屏荤薯堪,无法了解平均油耗爱内尾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娄贺,首先价格便宜蹭,其次当年没有也不新鲜)寂。   人性化设计方面娄担,四辐方向盘比较细还淡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拓卵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用结,四个角随便按一个都能触发沛患。日常小储物盒好用伞卫萝,票据电、手机和水都有地方放捎纫,不满意的是门板储物太泄痢(硬伤)摊沟航,平常只能放车证之类薄的东西起,连杂志都放不进去扇,后排基本上算是没有储物空间渤惭讥。   ●做工伴贺: 内饰和外观各方面做工比较糙劲驹,主要体现在接缝上弦身徘,不仅大而且不均匀般镐,这是急需改进的副妙。   ●空间佬:   F3轴距2600mm唤肌,我身高190cm拱戒,有时候我开车携疆白,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受可。后备厢空间大草,而且比较规整陵丝,用它进行过几次小规模的搬运开谅,还可以撤罢傻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侯,试驾中我也重点根据这几点进行体验淖,看看新F3有哪些改善和变化滤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沙辑轨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》外,仍无法挽回姑娘们的心脐柬夸,如今她们只爱大长腿和都教授凳蠢。不知道你们发现没有岭磁噶,宝马在汽车界引领着同样的潮流软,硬邦邦的3系醇、5系换代后都不再凶猛爱,舒适感和精致感倒提升不少量。现在轮到X5了授碴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噶,我勉强同意这种观点媚魔泡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滦锰塑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戳嫁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埔,更显精致汕峨。总的来说借兽季,它不太凶梗风,更俊美一些担烷咀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市败想,除了外观与内饰的小幅调整外苗,改款后的逸动引入了1.5T发动机晌泡筛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诗,逸动采取了1.6L家庭够用拆末碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策案粹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪钢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挤孩抛,一个争取“各门功课”都不落下熬瘫添,一个则是专项选手驰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佩非。 ●外观联告:均出自海外设计团队    艾瑞泽7落霉:轮廓流畅经司恒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陌羡、瑞虎系列柒恕、风云系列及QQ系列)欺程慕,同时带来了转型后的全新车型燃簿顶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7量棱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造店,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郎拈,更是出自海外设计团队之手伍诉千,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萝既推。" "  刚进入社会的年轻人矾姆柒,它们也背负着太多的压力修缺,在家庭事业初步稳定之后喂,一辆车对他们就显得很重要肝坚。致炫就是一个体贴的产品间驰协,它有着炫目的外形蔬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致节,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汞芳乏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫希呛,变化的不只是名字么,更是尺寸和定位刚那盖,风格和潜力抹太。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茨搅你,吸引着更多年轻的用户群体耽。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息去尺,车长为4115mm铺狮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸,比老款低50mm;轴距为2550mm底,比老款长90mm党按。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梆咆炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陌骑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦九财,这样的设计更有利于致炫的散热恨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胎兴队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利措某,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺催烘箱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助技担。   在ABB的阵营中璃琶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苟,他们的目的很明确阮,就是抢占国人最热衷的这一市场私骨硷。对于奥迪A4L创蛊、奔驰C级娘透、宝马3系而言释规艰,三者都有着不同的亮点与喜好者疏郝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价模,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涵坦壬。   在这款316i消息正式放出时违,包含我在内的许多人都会想到一个问题石瘫,那就是究竟会减配成什么样辽缺化?但在实际看来踢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翔辨煽。无论是进取型还是运动套装版嘶班械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冲哀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痛日,当然如果你肯花7800元胁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擒。此外莎拳病,对于现今发达的网购来说吕肠味,这个根本不叫个事垂蹈急,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宪,此外还有多种款式的副厂总成可训凇,质量咱们先放在后面赁截碴,至少价格实惠也能达到美观的效果菩腿。   虽然入门级价格不足30万适狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系惫浪伶,在定名中你就不难发现快手,316i中并没有“L”芬敦,它是基于标准轴距系列中的一员苯鞭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镶涂铅,对比现售的奔驰C级艘施闯、奥迪A4L而言认,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势室侣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溅,这是国人特有的爱面子传统抱芍犯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弹,他们自然也深知这一点额,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动测,单出排气也与320i的相同垦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酚,不过这一项在网上也是可以淘到的娥施,副厂价格也就100多元滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菊那斧,然而在国内挤,它还是一种小众车型烫南儡。可喜的是宽澳陈,近年来随着“旅行”文化的发展咯面郎,旅行车也渐渐被人们认可受。在我看来抬氰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炭,一种是像奔驰C级旅行版戏交信、沃尔沃V60那样舅夸面,通过个性损荚傲、漂亮暗噶、动感的外观设计获得年轻人的追捧请。另外一种则是踏踏实实走低调缚、务实的路线菇脓,用内涵打动消费者囱糖抹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丢卧,外观敌对、内饰进行了相应调整驮玻,配置也有所提升分携挡,动力系统则保持不变蛇煞档。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匪,售价33.48万钾。除此之外孤疆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版限,指导价29.98万帛套鲜。   在介绍产品之前详伯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宿讥薄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶奠,1985年方,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂份,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乳酬,这正是斯柯达的前身寡驶掸。需要说明的是退拎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称认,并不是指该车型限量销售斥垛推。   ●低调得、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍播词、欧宝英速亚以及沃尔沃V60混,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镐龋冕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟列炮、稳重瘫睬,所以严格来讲蔬径,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版善淀勿。从上表可以看出呕汗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔑,而且更重要的是需,速尊的价格更加便宜寡痴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾。全新样式的中网格栅更具有立体感烂,大灯组内加入了LED日间行车灯翠日,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辈崇妒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渤,朴实蹬餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉京布。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克掳,并具有自适应调节功能豌贡驹。新款车型的前大灯造型更加犀利酸。此外牛善笑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笛廖纱,简洁修长梁,没有太复杂的线条勾勒莫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份械慰铣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芳帆测,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮俩撅,规格225/45 R17锨,这是一款侧重于节能环保的轮胎剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讼般,圆润赌何闹、饱满俄裤靛、协调匪郡汐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂、耐看得多鸵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颗,尾门上的线条层次感比老款有所加强顶哪砷。此外时戈,尾窗上沿的扰流板刑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拒,让速尊看起来很有范儿蜗控。对了掀储舷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伙安,一般人还真有可能会被它吓到敲,其实它的心脏只是一台2.0T梧迷芹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悍骂,在北京借着区域上市之机境乘,我们再一次体验了自由光的越野性能菲农够。作为越野车型的鼻祖说酪酚,Jeep用自由光再次向人们证明村偶蹦,即便做的是城市SUV铆玖殿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身思萍,但是在四驱系统上响虑庭,Jeep却有其过人之处德伙双。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言燎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芦赴。    简单来说仕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袱,也就是说顺顺,当前轮打滑时醋父描,动力会输出到后轮微陇,使得车辆依然能够前进竿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙蕾、交叉轴这样的情况)兽喊绒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扮漓卢,脱困就很困难了技屏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汹娟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号避娠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拼袄等,以横置发动机皆强史、前轮驱动底盘为基蠢纸拿贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衫朴拼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴截号搅,实现100%前轮驱动封庭斜,提升燃油经济性茧操,而且它的后桥也具备多片离合器结构滩跋陛,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚潘拐,起到限滑差速器的作用揩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟司避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑞恕,还具备后桥差速器锁止功能烘虎来,实现左右车轮50:50扭矩分配苦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统齐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滦茸莆。    在实际体验过程当中踩屁肝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰火商板、交叉轴徘耙、炮弹坑颠、搓板路等等越野路面膘迪设,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡,越野能力无人能出其右庭贤。    然而作为一款城市SUV辽臼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力界花,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奇款洼。    另外德涸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湾堆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统套染。相比同级别的SUV靶繁悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势卯猾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陆倪衬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狸,但是进入这个价格区间以后巫鞘,消费者选择的范围将更多疆岭仑、更大岸绍费,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战模岗每,在竞争力方面依然不具有明显的优势耸。    或许尽早国产化降低成本虐疥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烦沙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狠碎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剖棠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象能。如今扮,马自达6已经发展到了第三代编屎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室袜,它的名字叫做颧:ATENZA坡。之前我们已经解读过进口版本懊磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滥脯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L际,还有更加令人期待的2.5L挛辅轨。   注部绷报:此次测试中吕,红色车型排量为2.0L情,黑色车型排量为2.5L得红翅。国产ATENZA目前还未上市洽司,此次测试为抢先测试恕,车型为试装车呸伟裴。   截止到发稿时桥,官方宣布厂媳骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥污轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆猴,上半年上市销售镰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栓脸斯,我们还是先来聊聊外观茶狄。相比进口ATENZA雌伙,国产版本在外观上基本没有变化高,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份农光徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎尽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熊,它不同于以往的两代马自达6柏犬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函鼓惹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来献,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浦电导,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碑。总之从结果来看傻沽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莫锭湍,希望它能够像老马自达6一样斗,百看不厌轻媳稳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侧料,仅针对这两款车型来说辅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA石团,而黑色则太过低调嗣村猩,完全掩盖了车辆应有的魅力碎。ATENZA的红色与大多数车型不同蛔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钳锈钨,不俗套豆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm教技怪,轴距为2830mm郝,与进口版本相同咕拘纬。相比同级别其它几款日系车型爆末猜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拿佃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杜晒诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尚垫阜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谓,科技感差了一点敖翟剐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫青舞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪铜递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猩剁显,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扰亩,相比之下确实显得小了一点沦,为什么不折个中协翱次,采用18英寸呢匪躺笺?   两款车的尾部设计几乎没有区别把绕,尾灯样式相同号,双边共两出的排气管(没错拭脑昧,为了表达更直观力碎董、清楚被、无异议伞船从,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分械缔,这是马自达6一贯的良好作风坞。总之娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兔囊炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒂弛,谁都知道SUV车型最为畅销掂搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肌琶膊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唯土,而卖得好的却还是那么几款泄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙殿骗,还要等到试驾之后才能给出答案抖挂哺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型船藩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV情心筐。从风格上看郴坊,海马S5偏向时尚憨、运动芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷坎肋。而在配置方面汕嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点木。根据目前了解到的消息趟,这款车型的起售价约为9.5万届诫,如果消息属实的话汰拟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怀汹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惊谁输?   外观慌:设计新颖戌蔑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奖魂纪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氮菠诫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型建官,也将它的风阻系数降至0.34尼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搏囤滦,比例上感觉怪怪的菏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稠,有效地提升了视觉效果肖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淑筒廷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淡肠炉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯急停坏、转向灯以及雾灯汹收,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集校概酬。   作为一款紧凑型SUV脯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋梳憋,轴距达到了2630mm拉。与同级别的海马S7相比脚,虽然在车身尺寸方面有所减少滇界帛,但轴距却多了11mm倍,整体空间表现令人期待貌哪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糯携,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩握浪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供露铜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17节。" "   全新的A3备受关注粳谎围,这其中的原因有两点兰庭,一个是加入了三厢车型昆。而另一个很当,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耽。只是这台车来到国内较晚硷麻焚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓬耗,简单明了的说冲临驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型行镀乡,而必要条件是横置发动机篙啤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吓,但消费者从中又能得到什么悲?如果按常理来看惠嗜,对消费者的好处应该挺多的抡诉,比如车更便宜了垢淋司,就算车不便宜配置也应该增加了锈贡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊粱邪。但上述这些还只是一种期盼蕾信降,毕竟这个平台的车型刚量产不久诉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显签潭色。至少高尔夫7是这样恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布扮,所以也不好定论两。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圭滦联,这次引进国内的共有四款车型把咎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型较经蛇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架拾仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机间棚,6速S tronic双离合变速箱亢。在本月的21号谢配,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胃棉。相比老款的两厢车型偷苔旧,轴距和车身尺寸都有所增加雾,而且在轻量化上下了不少功夫妒簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墙劣铝,但在配置上基本都可以进行选装美镶。由于三厢版为新增车型犁谜迸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孙橇舅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘉恋,“小改款绦供菱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍曝,而值得注意的是拘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议售,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仆泉聪。”吉利控股集团副总裁橙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粒订揽,欣喜之情溢于言表蛋居。    亦或是巧合娘际外,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能究橙钢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂策筹,一方面小份拍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖提桂,另一方面脯寂淮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托谜蚂,种种迹象表明洞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弥聪。   诚然库,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氦融磊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”化陌奢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迪,孙晓东对媒体表示跑姜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪创,吉利收购沃尔沃之后枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剂椒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应端蒲。" "  在国内当俊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碎,它凭借动感的外观铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疵拭荒,后来者RV4改胎、途观爆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苟狼爆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比典朽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牛锨寞。而今年歌伐,东风日产给我们带来了第三代奇骏俱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚帧,年轻化既怖颓、动感化的外观设计就是最好的证明敌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堤船,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茂婆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叼取,层次感以及运动感比老款强太多了切姐滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颁,流畅的曲线让它不在干巴巴荆,整体饱满了很多泻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醒僧肝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协势睦。   在侧面线条的过度下童,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匿,并且加入了以装饰性为主的扰流板棠跋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷。后尾灯变化更为明显仙翟汉,竖条造型变成更为接近长方造型蛋禽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲何,一定会想起Jeep犬妥,提起Jeep据歪娄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了率潮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邯卢颅,看看它在这部分有着怎样的表现锯侨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斡,并且不可选装以外委矩厕,2.4L 豪华版可以选装该项配置吴朝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配签蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版按熔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐鞋,从功能上来看比较全面贩,下面我们就一起来看看它的实际表现伎碎娥。   更多精彩视频仿性,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猎需,调整比较细腻紊侮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钾肠,而且还可以停得很正部。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挤僚韦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饱杰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砷耽擒,如果继续操作戌九乃,系统则会中断本次自动泊车悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题店苗柒,我一定会把奇骏放在首位井强揉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扦,性价比非常高很镭。不过自从2008年上市至今的6年时间里欧另,它始终没有太大的改变局姜,另一边竞争对手们却在不断进化谜荚肌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碗峰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律高,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吹信咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郎,而看到新车的第一眼就会让人感叹朽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了富绵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杏,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯痉。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯史浅,新车则显得更精致角遂品,更有设计感穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矗峡。当然竣齿,除了视觉效果之外沁黔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了结井?这也是今天我们需要探讨的问题涎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型手味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晨,我们本篇文章的测试内容并不全面藤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坦坷噬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捷抠到,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍适碉壳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧噶炭姓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焊,里面对新车外形浦般、内饰等方面都进行了详细的解读没,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 华。另外镶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踌蝗无。   ●增加更多高科技配置帛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淮,除了拥有出色的设计恐、良好的工艺和用料之外悉皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捆,翼虎就是个很好的例子魄空,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势和岛。如今的新奇骏身上老人校,我们也看到了各种高科技配置拉貉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稿铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腐,在两年前它就已经崭露头角放来,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样癌链,连控制面板都完全相同倾。虽然东西不算新溉闺啡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翅融蓟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淋潮千,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卯馁妹,汽车作为生活中不可缺少的一部分画郎,也同样要跟上潮流抢涧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邵茹,很多的印象都集中在日系的丰田车上叹颁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慷硷,由于起步较早传线闯,所以在混动技术上都比较成熟到酬保。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踞,一方面是因为未来的趋势凌,另一方面就是对环境保护都有一份责任匙惦醇。但能让人印象比较深刻的不多喝欠巨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靡绊。经过一天的试驾体验丰彻射,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抢孪憨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杜畏缸。   外观方面苟懊律:设计大胆前卫卸咖毛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扔闯贤,给很多人的印象就是模仿赫熟、复刻韭,aygo匡力撵、花冠缆玛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疏。实则也是没办法的事儿挟寒陡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始免哪鞭,不过从秦看来凡韭翘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铂袱繁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钡级痞,整车设计偏向年轻化讨,前大灯内加入了日间行车灯违痰。车身尺寸方面猜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崇,轴距为2670mm敝面惋。   实质上慷,比亚迪秦的外观特色鲜明讳绷稿,个性十足厦溪芥,他并没有针对大范围客户群体而设计蜂喜,更多主打年轻凑努、时尚元素黑高。这样一来哗通沏,优缺点也相对明显堆,需要一定的时间让更多的人来接受他乡健贡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磋,充电方法非常简单也很安全矗腊。通过家用的220V电源就可以直接充电磷鹿,但是要采用三相插座膝掳价。车内的仪表盘可以显示充电信息桥,包括电量以及预计充满时间颊揉氖,而且还可以选择预约充电赡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的连牛,虽然我的“档期”已经很满览,截稿压力山大舰途。但作为潜在车主兢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平版锻踏,它和福特嘉年华登、大众POLO会有多少不一样入寝纬,谁更值得购买回挽喜。我想这也应该是大家都很关心的问题附薪闲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息信,以供大家有更多了解赁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擞,分1.3L和1.5L车型韦劲砷,提供5挡手动或4挡自动变速器嵌敝。这也是国产的第三代威驰车型哨炕,相比老款车皮济稍,新威驰变得价格更低捕哭、空间更大骇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芳士赡,在广汽丰田4S店中销售乃斤,价格区间6.98万-10.88万元屁。两者动力系统飞、内饰设计完全相同剔抱。只是外观分成两厢与三厢松晴话,配置上有细微差别而已姬。好了淮,我们就从外观开始说起钝讹。" "  导语棵期家:在新能源汽车研发领域钾变,比亚迪一直是领跑者版匡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件律,能够开发更为节能拼徽簿、环保的电动汽车产品劲曝,实现性能的提升和普及应用旱写颗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狗江徘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畔。   历史上抢辈,秦灭六国剁侗古,结束群雄割据时代粱理痪,统一中国懊,开创了历史的新纪元甩抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晨,势必证明其在以下六方面的实力患:   一看、比亚迪秦到底有多快笑纯狠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示告谓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挂,23%的车型在8-10秒福,17%的车型6-8秒革,仅有8%的车型小于6秒猎,代表车型如保时捷卡宴4.8L酥炕储。今天氯彤辩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柔,秦百公里加速为5.9秒贺浓,而记者实地测试时酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捐庙。   跑得快自然有其道理郝纷,秦具有“双模”动力痕凸姬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筹藏,在混合动力模式下蹬,秦能爆发479Nm的扭矩艘隧瑟,某种程度上可以与那些超跑抗衡苗雌都。 二戎、秦油耗到底有多低持搽?   根据国际标准测量核算徽,秦百公里油耗仅为1.6升请段。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰忙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计,纯电动模式时古肖铣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喂,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞧。在所有模式中污蒲聪,秦还能进行制动能量回收禄净,即电机向电池反充电肝疟,每百公里回收2.5-3度电休,可以多行驶约15公里崇。 三璃丛、秦充电到底难不难倾?   一句话回答促乡骨:有三口插座的家用电源就可以孩,就像充手机一样方便粗。秦的电池容量为13KWH狙,可通过220V电压触,3口插座捅儒德,4-5小时充满电考禾叉。秦随车附送一个智能充电包别,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丸歉。   四圣杰、既然用了大量驱动电池钢喝粗,到底安全不安全?可靠性如何删颧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醇。单位能效比呐鸿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匆毙稼。但是安全稳定性方面则恰恰相反搅姥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲敢朔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绰接刺,是目前市面上最安全的驱动电池垛山垂,没有之一东城。   可靠性方面卸腹跨,据比亚迪测试宛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑端实,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赊,业界罕见鹃俗敬。电池电芯甚至终身保修悔。 五胳、秦操控驾驶会不会很复杂栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜,习惯之后甚至更加简单蠕问。新增纯电模式业怨停控驾驶北俊,更安静蜕乾、更节能呈温尖。   六踩柒截、电池组电用完了如何行驶盾?   据技术人员介绍唾绷,秦本身不存在电用完的情况家。电量不足时瓣期砰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式来列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哥。   此外袜,行驶过程中艰讽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量休刑,并储存到电池中培宪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仿爱伦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铅兰顿,其次是QQ me逻玫,PT漫步者之流闺磋,当然还不包括那些“只识其样饲、不知其名”的人群恋烙槐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锌,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆。在迎来双龙新柯兰多之后米窗,就在近日探,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾败,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漠憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹钢普,爱腾终于正常了誊船。   从推出2011款爱腾至今喝拱,已经有近3年的时间杀采你,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势红,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伪,伴随着2014款爱腾的推出氨,有关于这款车的一切轻锋错,也自然成为历史垫习百,被我们封存起来蜂乱。全新的家族化风格设计被悉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛇河,与新柯兰多相似的样貌擅充,让新爱腾不再具备专属性掠皮褪。没处前部细节的设计霉拒骸,都是那么平易近人未,平庸的再没有任何特点椭滤。可能人就是这样吻,老款爱腾在售时宿,人们总是说这款车有多难看倒,有多奇葩剁窃,但当它真的成为历史后拷骄,我们又会感到缺少了什么蓬倡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化温售令,但还不至于让它从中获得什么优势涪乏,车尾部简单的几处变化相鳞拦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俩酞拇。现在在大街上节闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽蕾趁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擞刑晚。   本文导航" "   这年头在路上跑着俺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼似林。各大厂商也为了满足多数国人购车理念险,把自己造的车不断的加长桥戮芭,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷昏心。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中培速博、大型车上乓淬,感觉有些资源浪费舶翠盘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幻记封,“L”的作用才更加实际颓。当拿到这辆YARiS L 致炫时去,小惊喜了一下损痴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗡呐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骇痴、大众polo武佛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仇。目前这辆车共有两款动力次篇、6种配置车型在国内上市的丧,指导价格在6.98万-10.88万之间毛坞擅。由于新车型且上市时间不长厦,所以目前的优惠幅度不算很大毕丰奈,基本在3-5千元左右阿忙。(个人观点秒:致炫千,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挥铣嗣,厂商指导价为8.7万-10.68万秦馅鹃,搭载1.3L/1.5L发动机细擞,5速手动/4速自动变速箱滦稻。" "   曾几何时论,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筷蔚譬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帛躺,但却没有获得国内消费者的认可聘财羌。如今典,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前通纬,其售价区间为15.48万-21.98万元吐蓄氯,相比老款车型有所降低绒。另外泥盒柏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摆艾,并针对柴油发动机进行了重新调校稼。下面就让我们通过试驾体验辛夹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化管,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棵蔫醛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饥牢,并采用双龙全新的家族式设计寺箔署,整体风格与现款柯兰多十分相似譬边舍。然而萌抖傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舍灿,其车内布局依旧与老款车型保持一致努,略显缺乏新意层。   小结袱穿: 相比老款车型来说荚爆龟,新爱腾的外观变化令人欣喜沏谢拌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饱答。不过凯功,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眷骄堡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容儡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笔亭搪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驼锯。在海外市炒刖,新逍客提供3款发动机绣,配备6速手动或CVT变速箱瑰,在英国的起售价是17595英镑翰碱。与现款车相比外赤衬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寂呸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诗啪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞绦吾。 ● 外观介绍叛坦曹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闭:宝马2系Active Tourer脯覆冀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型极。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罐瞎?车展上的展车给了我们答案廖兑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率,而在正进行的2014日内瓦车展上茎继,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出募。和两厢版一样邢洁,全新标致308SW基于PSA的EMP2目牛块化平台打造扣乳瑰,造型新潮时尚频报残,细节设计则突显旅行车的元素海复,保持一款旅行车应具备的实用性暖垮。据悉坤,该车将于年内率先在欧洲市场上市绣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忻龚导,相信国内消费者很快也将与它见面款食。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腾精,全新标致308的旅行版如期而至焦首唾。从整体变化来看城,它在保持旅行车实用性的同时椿拇珊,将重点放在外观皇稀、内饰的调整以及配置的提升上俩,新潮的设计更是让人眼前一亮沏。在我看来姑,它的变化是非常积极的瘁川。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高型疥,现在它要做的就是尽快进入国内卷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拼杜块:   静态评测    ?   更多精彩内容哨叮傻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毯涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界险瓶表,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新局。早在上世纪五六十年代暗,Citro?nDS就用上了可变悬架猎你、随动大灯莎彤、转向助力俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戏巳,加上极为飘逸的车身设计痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样费聘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城米乓,2011年长安标致雪铁龙成立行舅块,到今天我们测试全新DS 5LS融鲤洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实回,音译的中文品牌名念起来很接地气拣高:长安谛艾仕匠鞠,有股莫名的喜感希,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器维,是台正儿八经的三厢车颗交。   ●外观扰细从:考虑国内需求垂凭堪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前题担,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睬,后者里里外外都显得格外前卫橇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度码滔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夸、更好接受一点寺妮嘿。当然匠亢,前提是得保留住原有气质插。   在这张全新的前脸上猫化,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扰浮,官方把它解释为“飞翼”猛酮吞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈刨,由于边缘不是那么锐利密尺鹿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挞戎,接受起来没那么难烷。   车身侧面和尾部看起来很饱满墓、匀称钎,其实我个人甚至感觉比车头更好看烘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰反急捂,厂家说这是做完市场调研后的选择憾桑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西手错,想想也不无道理镀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戮涉踢,与其后期车主们各自琢磨陈僚,不如原厂直接把这事办了敖级。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涡截,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寝韩:下文简称新阳光毁咯仿,以便阅读)痕睡分,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘思溜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 被。现在它不光新潮倾门,还进一步提升了性价比勃邯晚,为与定位相当的大众桑塔纳脯堕湃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚筷。 外观铅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歉耿豪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摄耪列,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感社巩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冲誓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枚楼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢默硕,达到4456毫米碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蕊。    此外假,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓦骋,由于在东风日产的产品体系中吴想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湃港,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纺萄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毋,我已经身处呼伦贝尔牙克石休搪衬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅。尽管天气有些寒冷岛,但此刻我的心情是非常愉悦的物,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狸隙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奈侩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迹,当然我也不例外遍呢。这次除了911之外挺,保时捷还带来了Cayman谷衬筏、Boxster淖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箔嚏,让大家分别体验RR(后置后驱)涝笑捌、MR(中置后驱)吹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧革按软。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绵,即使在这样的冰雪路面也不例外堂女称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惋撼菱。在练习漂移之前喜壬,充分的驾驶培训是很有必要的磐谜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睫溯鬼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救存犯。   ●车辆失控该如何挽救硕户挎?   当车辆发生转向不足时蝗潘编,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宝,稳住方向并且慢慢回正谩,切忌继续打方向槐布,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抬集,反而会加剧转向不足的发生轿蚕糖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杠坛棺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哆。对于一般人来说安慷,应付转向不足要更加容易一些癌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莆潞,而转向过度一旦被合理运用粱新,就能成为过弯利器浦第天,也就是我们平时所讲的“漂移”梦晦。   ●如何才能实现漂移负?   要想在弯道中实现漂移惩蜜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撬。针对这次的车型以及冰雪路面沉金瘁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈雹:   1坚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戊,我更愿意称之为惯性漂移过弯途炒扮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近班、甚至小于90°的急弯封伺。 ? 『以上为PPT截图棚晒败,分辨率有限篇漂爬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腿皋,然后反打方向钨施,稳住油门漂移过弯犊。例如在通过上图中的右弯时陛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呻,然后左打方向瑟澈涣,紧接着再右打方向掣山,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沃蓟掳,别慌溜擅,这正是我们希望看到的默桂掣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心破。随着车尾横向滑动的产生浮怪,此时驾驶员应该迅速反打方向高化仓,让前轮时刻指向出弯的路线勘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度还从蓄,随后在出弯时适当收油并回正方向篡秘奶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酿咳瓦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向到,方向盘转动角度都不宜过多层粉,最好控制在90°以内劳。其次油门动作务必细腻巍壁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系馁,给油则会加剧侧滑暴粪,收油则会减小侧滑角度伟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用内。   2窘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杆蔚华。   适合弧度比较大的高速弯道跋荚诬。 ?   当车辆高速入弯时澜超,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妇戒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檄汝。当车辆开始侧滑之后妊拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丧帆擂,继续维持横向滑动炭骑弯,同时反打方向控制出弯路线绘推,之后的动作与第一种方法一致奶河秦。对于初次尝试的驾驶者来说四,如果入弯速度不够快也没关系澎,你可以直接省去刹车这一步骤臂,在入弯时适当地轰一脚油门娇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赏平。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒋,并综合运用搔模,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翠惺糕。例如在紧急亩钉、高速的连续S型弯道弛擅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呈,从而划出一道完美的漂移路线籍纷帛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惨?AE86在高速S弯道超越RX7兰婚得,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俱。   当然驼菜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掀壕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶量,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暮茶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作络,驾驶员只需控制好刹车熬茹故、油门以及转向三者之间的平衡即可忌圣帕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燎狈。   然而即使是这样盛廓窘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毙。冰雪路面凹凸不平凄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同覆藏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锨倡夕,所以技术和心态都十分重要头篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙森。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揽磕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盼歧。在这期间豢泼糕,沃尔沃创造了无数的第一刨度,也赢得了不少的辉煌成绩排结撕,当众多车企迎头赶上之际拭莱建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舵韧,并将其命名为Drive-E傅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虽鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铃忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命火。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅獭募,实现了靠背调节和腰部支撑响厢沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅岭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拧勾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑捶,将有害废弃排放降低90%以上蹈迁丁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)本,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驾堂惯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奔,有效减少或避免低速追尾碰撞侧酸斡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陋,至此安全范围从车内延伸到车外愧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绣,从被动安全到主动安全箩绕辽,再到行人保护毕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可髓榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狼默,空气污染现已成为最热门的话题起凛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绘畏潮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扒陕缚。   Drive-E是什么 人?   即E驱智能科技爆昏灿,代表Efficient Power(驱动更高效)遁壤褥、Electrification(驱动电气化趋势)苇、Environment(驱动环保潮流)拒角庞,从字面来看很容易理解方,简单来说就是引擎高效化陛该附,这样一来既可以保证动力性使,同时还能达到更好的排放标准护默。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荣枚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩阈堇ǎ块化的研发撮,只需变更增压器母龋块与催化转化器拿祝块等主要部件隶蓝迷,便可催生出一款新的引擎产品亲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伟,大致可分为4类段矮啪,即汽油直喷引擎骇牌炯、柴油高压共轨引擎摩,单增压引擎(T5)哭身陷、双增压引擎(T6)俩使富。 以XC60为例 陇凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焚讲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杠,在动力输出上也略有提升涧筋,其中的原因自然脱离不了小体积炮、轻量化等一系列技术的支持磨。   此外变速箱方面也有了很大的改观晃佃烫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巷辑诫,挡位的排列也更加紧密狸淡捣,有效缩减了换挡时间杀澜,从而具备了迅捷的响应能力回呵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现料。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炒苹,耗能经济性方面得到了进一步保证突拦,它将改变城市路况中引擎启停的时机羚剑,改善油门的响应娜,空调系统转化为经济模式工作芳端,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肩,而在65km/h以上松开油门费些,引擎还将会处于怠速状态奸猎。   本文导航白孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩时,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甸橙岗。不过排匡,动力并不是我们今天的主要议题朗暗袄。秦的下盘功夫方面表现如何烦筷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系井纫竣?这些都是我们今天要研究的内容勿处。综合起来玻,我们最终目的就是想要弄清一件事骄螺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惧庐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”管卧抱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梦拴倒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上保杯。当然弊,由于秦有着体积更大痉、更加复杂的动力系统剩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法形抢妹,但由于双叉臂需要更多的空间挪么奈,因此也是不现实的必摧位。在材质方面护,秦同样表现中规中矩辅,并没有使用轻量化材料为车头减重测赏,亮点并不多如拍。由此可见揭澎适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理藤。   不过陌,由于混合动力系统的特殊性龚午,秦也必须做出自己的调整翁蓝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异为豢。比如啤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜纬摊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盒快算。此外渤新矫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侈礁撵,相比速锐在直径上增加了将近9mm梳,看起来很是显眼斧瞥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邯姬乐,而在同等材料和工艺的情况下饭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笔揽挛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萝吮钳。   另外舱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舍似。与速锐的非全框式副车架不同汉棱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗡簧,由于加入了电动机和管理单元嘿川河,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娩,因此这样的变化当然是加分的泡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怠巷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牟朔、振动和声振粗糙度促姐,欲知详情请点击这里)堡怂,是个值得肯定的进步陪半烘。此外斤南,与速锐相同垦涸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连池私脓,强度更高污,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伤伎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梅,现款附烁疟ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡,不过福特已经为此做好了准备且,日前刚刚发布了新款腹嵯谅克斯期。它采用了全新的家族化外观癸购沁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸥帘,不过它真正的杀手锏码里,还需打开车门才能发现瑞巍荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗓,进一步抢占细分市臣场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鄙删涟,满足那些对于性能有一定追求的消费者膏常,比如轿车中的S5滥、S6辉遣庐、S7精、S8等等母扛毫。就在不久之前的2013年12月殴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闲平,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甲存乳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撅团。 外观沙当勤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烫徊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸥幸,可以随时面对那些不识货的挑衅者犁瞬。作为Q5的性能版车型脱凛廉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仕燎,颇为低调吐淡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拒虽。 车型图片 基本参数溅街: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苛混幻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别群,特别是车身高度经过降低柒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛叙,而轴距也有细微的变化幢柒芭。   其实只要细心观察相司传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栋救惨,除了特有的徽标之外獭翁,SQ5的镀铬条有别于传统车型檄雾,采用的是双横条样式钞赣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爬功裂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐卤恐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邯凹毋。而配置方面滑颇裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备托扦。   尾部的变化主要集中在下半部分纲滦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隘荡骗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壕轿,可根据行驶状态来改变排气开启程度沟短。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栏盯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫩什遍,前者就属于少数派梢。一个是只有追韩剧的人才懂阿郡啡,一个是全民百吃不厌盖骡牢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勿次矩,其实上一代车型在国内早有销售擦聚,只不过跟福瑞迪太像了甜悼,外观不出众椿苔,关键是动力平平绞凑,所以最后并没有收获太多凯刺趴。全新速迈刚刚上市憋,售价17.98-22.68万元酬官,很有幸能够在第一时间接触到这款车狼貌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了草。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壳鄙肋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岔讨俏。通过简单的对比才,不难发现豢骚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泪梨,名字叫做ForteKoup翅镭巫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簧赶,售价17.18-20.08万元判霖弓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淬,它承了起亚家族的虎啸式前脸计,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评急创,现在看来谈不上惊喜曙,只能说还比较精致痪偷。虽采用了大嘴的设计耪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芍簇胜,或许小女生会喜欢忱际舱。大灯全系都为卤素光源镰靡,并带有日间行车灯平笑本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰角栓配。   走到侧面聘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驶德掏,但两门的设计为它增色不少炭,在绝大多数人的固有印象中厕美靖,跑车就应该是两门蟹偷勉,并且应该是无框车窗层燃,仅从这两点来看黔,速迈确实都做到了苔氨,开在路上的确引来了不少的目光追随逗臂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犀弓匣,我们一致认为车尾的设计更为出彩铺税,短小卫笺、精干士超,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受录。除此之外毒绞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局默谱吭,而且排气管口径不邢峭琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强寇。轮胎为韩国本土品牌沤篮,规格为215/45 R17拭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掸。   当然腺忌德,如果你选择2.0L车型的话律,你所看到的黑色外壳后视镜环滇、前后包围的碳纤维纹路饰板褥陆、双边双出的排气管韭柑畅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卑扔。" "  讴歌这个品牌龟扒,或许很多人不是太熟悉储标。作为本田旗下高端品牌渡肩醛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪,而且在美国市撑焦狻,讴歌的品牌影响力是非常大的氦龄惭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陈方修,大部分都是人们对这个品牌不了解溪歌想,影响力上不去烙,导致在销量上确实不尽如人意荆。对于这次全新MDX的到来烙绍表,个人持有赞许的态度架甸捞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烂盆,还是那句话枪蹬签,品质上去了迫,接下来就是提升品牌影响力了驶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甘,大灯的轮廓更加细长全唤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过手,但内部结构和MDX并不完全相同冗酵铆。雾灯被一条仿LED的光带替代偷哄唬,进气中网的细节刻画更加运动蓟彼豁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抄,侧面造型给人的视觉感受非常低龚衰权,这和前后大灯的位置有很大关系俊煌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姓氮,注重舒适性盾箍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上目。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感开,而压低的姿态却更加动感眠返敢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒜哀。尾灯造型相比较现款修长拍摆夸,优雅的感受也来自于细节的 设计牢虫缎,但貌似通过我的观察痢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍趴曙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕,让尾部显得非常简洁锈匿。   本文导航人规硷:" "  2014年2月20日莱县暖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市午樊刀。2014年型奥迪A5的最大特点是弄失,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饱柔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渤贰,共有19款车型秆,售价在49.98万至85.8万新,具体价格如下师: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坪悼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渴。配置方面盟,也与现款车型相同托畏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机螺捍酮。   内饰方面梨戒,2014款车型也与老款车型大同小异红莎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矛玻,同时门内饰结纹、座椅中央扶手劲、都采用了纳帕真皮面料室排。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悔。而2.0排量以上的发动机则保持不变室票。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朗信桨。   变化一俩吗堡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗜苟,在原有的缸内直喷技术的基础之上抡遣,加入了较为传统的歧管喷射量,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怀,通过二者各自的优势咆河,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晌。事实上蔬罢,混合喷射也不是什么新的技术朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论讨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殿蜕仑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩。   变化二集枷:排气歧管集成至汽缸盖内汞胁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脓褂,从而减低涡轮的负荷抹郴的,提高涡轮寿命皑。同时捍罗,因为在进入涡轮之前进行冷却橇魏,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌拿虎,可以允许发动机有更高的排气温度径福,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊钩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人修楞硕,同时结构也更为复杂惭不里,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盾。对此能,缸盖内的冷却系统也进行了改进苹苯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷。   另外项峡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潮丛,还有着两项小改动坏购。使用旋转阀姆洌块替代了传统的节温器鹃恃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摆榔。   根据官方消息苗问,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上里蔡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痉痊。笔者也希望在应用新的技术的同时匣妨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屑。 责任编辑刻监:王晨熙" "  A00级(微型车)怠荷,在人们印象中这类车以实用性炭犀渐、代步功能为主灭蔑些,低廉的价格促使配置也不会太高顿凄试,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梗烂,一款车的推出打破了这一概念队,它就是全新奔奔玖县膳,来自长安汽车冉。   感官是人们的第一直觉反应锋,所以外形设计的重要性不言而喻仕,为了使人们印象深刻桂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焦黔,道理很简单盛,日本是微型车最发达的市场罐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苏惜,在2013年广州车展上峨伴寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光七,除了时尚的外形设计以外浮,在细节做工上也有着不俗的表现逝挺。前脸的设计整体性很高陷浩催,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氏模讼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓜惊竞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霜经希,不过这一点在外观上并不明显念童彼,这源于贯穿车身的硬朗腰线匆,有效将视觉性降低抠扮,同时搭配造型独特的双色轮毂默水,让这款小车看上去时尚动感凰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动档磁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰集,如果仔细比对杀梨侮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糕拢。除了引人注目的设计以外徒继,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹本鼓双,具有加热功能的外后视镜蕉娶梅、15英寸的抛光双色轮毂嘶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抗刃呵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d较贝。不过皆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱茧猩,从内到外沽挛能、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溉菏,可以说是一次完美的蜕变捐多。那么这款新车究变在了哪里沮闻负?它究竟新在哪屉辖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牢皋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懦酱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大策罗圭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宪骨茬,轴距则与老款车型保持一致车。在尺寸变化不大的前提下媳谴,改变外观怜沏姐、动力靖、内饰晴篙跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辛得,2月19日这台新车也正式来到我们面前垄朽,并接受大家的考验膛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钮午,但这8条是我个人认为变化比较大的牛惭劫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秽掠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筏靖烤,我就有了一种预感悉返,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拼论,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞偿。全新X5给我最深的印象除了家族化外谢嚷驶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳诺搞。首先筐肃凉,先说说全新X5的外观鹊,“大尺寸双肾进气格栅”输攀、“开眼角式前大灯”旁些尽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拭惟灌。    现款宝马3系推出的时候茧头,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矾浪,现如今随着全新X5的上市敖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上段倪扯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妙撅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分百,据悉伶夺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屎。值得一提的是鞠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫,给人一种炯炯有神的感觉维肃。    由于新老款车型的轴距保持相同厕位漂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恭,反而侧面的腰线给人一种力量感停强,这也使得新车看上去年轻了不少秀。细节方面洞疟,新车在前翼子板上增加了进气口嗜袍釜,突出了宝马品牌独有的运动基因外。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崇,提升了夜晚的识别度势。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犊,降低了风阻系数烯掇疆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聊。" "  版权声明猎:本文版权为网易汽车所有稍赂骋,转载请注明出处性。   在2003年丸拘,奇瑞QQ的下线让这款时尚粕恨、便宜令吐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撑,之后短短的几年间保逞型,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饭,然而到了2006年长安奔奔的推出懦弊潜,打破了QQ一枝独大的局面浑。一转眼瘁来捌,已经过去了10年的时间退,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玫碌泰,在这个追求个性多拢累、讲究品质的时代灿丁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沪坞寡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丝卿,而长安似乎也意识到了这一点躬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者导渐少?   从厂家方面获悉弧弧,老款的奔奔(love)已经停产硼局,而奔奔mini则将会继续生产销售摔叫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逢靶井,前者主打精品中高端微车市呈燃狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战艾擒。从定位上来看型,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些画,虽然沿用了奔奔的名字拟桅,但整车的设计寒、配置以及售价都会高于老款车型举仆添。   新奔奔客户群体是谁刊?   在很多年前潮彤泰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ婆,在那个时候姐伸衫,很少有人会关心这款车设计的如何干剑擎、驾驶感受如何钨霸蕊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具希,省油窘、皮实蔬、能遮风挡雨就行秽唐蕉。   现如今嫉,80后撤醇、90后已经成为购车主力昆偶,这些从小听着walkman扦控喀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谐掣滥、用户体验以及品质都有着更高的追求敦瘟藏,因此在座驾的选择上同样不会妥协醚杏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图,新奔奔就是冲着他们来的卞。   新奔奔主要的竞争车型是读?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凯,但从目前得到的消息来看庆,5-6万元将是其大概的价格区间钱。这个价位中既有一些合资的微型车奇勾,也有自主品牌的紧凑型车赋倾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车短,比如两厢赛欧舒砷、奥拓颊醋械、玛驰以及低配雨燕等等车型畔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汗纫砍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崇擞,产生竞争的几率比较小萎寒璃。   外观黎:惊艳去假骸、和谐屁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酒蜗九:高离地间隙羌、车顶行李架滥频、双色车身等等查。没错兄功秤,无论是跨界诬计卡、越界还是交叉车型贪贯阔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨。不过世间万物溃,徒有其表终究很肤浅臣温勒,我个人认为僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捅报宦。所以裂拆贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敖寡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啃,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯闭,可谓全副武装汰吃锈。为了让媒体更好的体验这台车秽馆闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢。没有固定线路题臼,没有领队车辆勾释伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊炮闲,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝。而在这12天里僧,我已经和它奔袭了4100公里幢掸门,横跨了三个省份糠哆,体验了柏油赛道恼、软土拉力悉、冰雪漂移邻、高速狂奔短吧讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惺粳,当然仕叮川,最终的结果是嵌起:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弊陌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粪,正所谓日久见人心渺墙轻,交友如此芹锤官,试车亦是如此倾。回到正题舍船,和往常一样癸勘胖,对它的了解还是先从外观开始赣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沉,相煎何太急”这句绝句焦卫,而在雷诺—日产集团旗下灿涵寂,有两款车正在上演着这一幕戚酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欢胸,还有这出色的越野性能欺迫午。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性角讨瘁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棚爱卫,买谁更划算率?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篡珐崩,作为英菲尼迪的顶级SUV酚,QX80的售价高达152.8万拌胆胃,但经销商处可以优惠16.2万碘示,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万工鄙惠,虽说16.8万也不是个小数目身禄轰。但对于消费者来说誊,一个日产淌,一个英菲尼迪勤肪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讳梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窜哪,它的身材绝对够大俩晌。从上图的数据来看虑社浩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙半碱忌,尤其是将近5.3米的车身长度姑,会让您感觉驾驭它有点困难剂俩。另一方面诽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火涛同,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颂刑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型免。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拾籍另,同时也显得异常凶猛谱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃撂室。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沫腐猾,整体造型圆润古,没有多余的线条作为修饰肥氛墨,但是反而会让人感到车身很厚实扛罢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夕氏芭。同时注意它车窗的设计粱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感们储,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揭唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毙沧,也没有了那种霸气边培,转而给人的感觉是设计很前卫雹。车尾的饱满程度与车头相呼应着扰,丢去了上一代的直棱直角髓卸日,饱满的线条凸显着丰满的层次感雾爽色。   日产途乐俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稿,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征奉泪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性识。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窗十,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萍勉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纳绍校。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞭庙贡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气布倒,成为了车头亮点之一掀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狙脚垛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汐斑吹,这项配置自然是少不了的算氢糖。我们可以找到4个摄像头荷,它们分别位于车辆头部鬼聊贤、左右外后视镜下方和车辆尾部任僚。以便在停车过程中朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜗摩敝,让您更加自信轻松的把握泊车空间煎场极。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琶豌,大大降低了停车时的事故发生浦。   途乐   通过对比发现换灵,两车在外观上的配置基本相同茹鞠煤,差别仅在日间行车灯上裁势侯,不过随着QX80年款的推出闻,日间行车灯的加入应该不是件难事涟愁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厘史羡,在相差仅有10几万的时候册郊老,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狗航。    责任编辑券:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茄栏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镰斗挺,除了奔驰G陷箍点、丰田陆巡系列托腐、牧马人等疲,双龙雷斯特也是其中一员潍,而且雷斯特还是柴油车桔挂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沽散,以目前的接触来看东,双龙雷斯特W表现不错锈盛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”避乾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丧卫微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廊困,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂警锣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓦羞钉。当然嫌猫聘,在随后漫长的几年过后羡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莽迟奢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO某,该车型最大的特点就是其尾部造型商,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸计懂,宝马方面肯定不会承认煽,但从年份来讲穆,明眼人一看便知登兽。   外观酣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惦,该工作室的创办人正是乔治亚罗假匪湍,不过大师的设计未必符合所有人的审美滥碾杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异记滥晴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调比土,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洪强吕,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜羔轮,雷斯特的车头是圆的镜墒,所以在当时看来有点“离经叛道”掸忿。   而到了现款的雷斯特W倪庭潦,这个“小问题”被修正了帮坝辰,一体化的设计已经是大势所趋刃桨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”得。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型库擎喘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涩豆擦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撮必,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虱骨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相华艇昂。通过车展上的展示诚,小编已对这款纯电动车型有所了解煞凸腊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验火,时至今日疼樊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坚浇腾。据悉纳皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订情,上市后将以租赁的方式面向消费者舶己,具体的细则目前还没有公布档虫啡,上市后会有着怎样的表现横,我们会同大家一同关注导吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前封,简单了解了一下之诺这个名称的由来戒心挟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拣屠,毕竟是基于宝马X1平台打造添,因此在多个方面相似度高也并不为过胎虹翅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囱卫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翻毋,其具体的表现如何啡枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贡镜港。 责任编辑鼓霖:沈楠" "  版权声明睫钝:本文版权为网易汽车所有强似,转载请注明出处颈吹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列记。它们的可见程度拷汾拨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乳沁姓。可见度甚高的两个文字的组合绦锚了,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混笆斯。因此橇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惶。哦湃崩,对了鼎库,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吉墟翘。意大利人的自信开,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凭功弓?咱先从减开始说起别旧。 Q吧:致悦只是切掉屁股的菲翔么侗淳廖?   A缎省:非也僚京,前脸亦有修改括蕾芦,整体风格统一繁,协调度很高庆宦。   我相信Roberto Giolito先生你,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嵌捷谓,在设计Ottimo的时候蹬醚藕,一定会更加从容卫叉危。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闭嚎昆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脸。在他的心中超,应该有着太多关于年轻雌陆虹、活力的理解科,而这恰是Ottimo的设计要点垄垒。 外观总结   赞痞:个性鲜明阿胎斯、标配LED示宽灯景、轮胎用料厚道   弹弛:低配删减雾灯   " "  版权声明峡:本文版权为网易汽车所有划蓄,转载请注明出处帘盟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杉概,虽然距离现在已经有两年的时间侠珊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扰衡。而今天叔故橇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘比,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例描甩氮,并且还是一台后驱车傅敬。没错揩炽,它就是华晨宝马3系横。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糜楔骚,其配备了2.0T发动机泡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俄读春、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浪酸竭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溪靶熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现武蓟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纲仿。不过在今天的冰雪试驾过程中纱蔑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下淑爽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现络地睬,必须先打好理论知识的基础泊。于是在摸车之前痉娄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玻十铺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关薄忍死,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闻继。 ● 项目一   热身结束了老,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辱。第一项内容便是加速和刹车翟,是不是觉得很简单垒摊?其实里边的门道儿多了去了酪酵。   在项目一结束后美绣蔬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惭乔握,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镁读。一开始大家相差悬殊盼究,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肖粪柬。接下来的项目二会比较刺激一些凯,经常会出现手忙脚乱的情况嗜童理,但只要理清思路按部就班的做存,想要完成整套动作并不是很难存该。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有衔袄,转载请注明出处尘馈链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硅冯,不过始终都仅有手动挡车型嫩污韩,虽然目前销量也很出色剂氓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洗季焊。好在这一短板即将成为历史即拼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茎,新车将于26日正式上市呵环,我们也于第一时间进行了试驾体验僚匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累赤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸵谐思,在外观方面也有变化翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案喇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廖崔尘,而高配车型则对中网赎、保险杠造型髓搂兔、轮圈和后反光板都进行了重新设计玩。值得一提的是衬袍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的场棋男。   新样式的轮圈非常动感聊灌轰,在同级车型中实属罕见悄阔鼎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氦,轴距依旧为2725mm氦。车尾的变化相比车头要小一些畔闺攘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弥槽宏,不仅可以提升安全性拈迪己,同时视觉效果也更加出色虏惊佩。 有态度【试驾评测】挛摄鸿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤壕斗?   扫一扫肃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稍,一汽大众全新高尔夫正式上市拴痞膜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款报爽策,其中1.6L拥有三个车款胳达徊,1.4TSI拥有四个车款郎版,官方指导价为12.19万元—18.29万元刻。具体售价请见下表客虐匪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浚慧角,但是却拥有三种功率版本伺祷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疚,因此在动力系统方面撵颗诉,消费者有三种选择片。    我们从上面的数据可以看到韧放,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焕屠,1.4T低功率版是主流之押侄锟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐乔冗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮假淑挖,但是它的售价高达18.29万元嗡邓,相对比较贵苫烷锑。    全新高尔夫提供九种车身色彩卡埃酵,分别是塔希提金甘、唐古拉白迸、珊瑚蓝翱、魅力紫库、玛雅红煽、季风灰剑、水晶银以及深黑和极地白晤。 ①泼暗:16寸Cosmic款轮毂 ②蜗挠:16寸Cubix款轮毂 ③瑞泵匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痉莫,其中15英寸的一款霜衡,16英寸的两款筋钡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羔泉量,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踏坊邢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憨。    全新高尔夫提供标准座椅美伸围、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅每惠双,舒适版车型则都配备舒适座椅借,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞杀。    在材质方面悍戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恋,分别是上图所示的DianDian黑色织物诽、Zoom/Merlin黑色织物非、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徐隋,分别是Vienna黑色真皮盗、Vienna米色真皮氏彭翱、Alcantara黑色翻毛皮仟继、Alcantara棕色翻毛皮朽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陌,有两种风格可衙莞档骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凭菱徐,同样有两种颜色可迅屎饧省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔷冷开,有黑色和米色两种可丫濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囱酒。    在车内外装饰件方面窘,不同配置的车款也有不同的安排觅蔷客。像侧窗下沿镀铬装饰条廉彭感、双排气管荤、镀铬装饰双排气管溜蛾签、动感鲨鱼鳍天线苏、真皮换档手柄全、科技质感装饰条镜、金属风格装饰条赁、碳纤维风格装饰条等等嘿篱,针对不同的车款都有不同的配备彤菊酚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富列,配备有MKB多次碰撞预防系统娃、ESP车身稳定系统尺稿绅、ASR驱动防滑系统垄沟琳、XDS电子差速锁蠢碧耻、前排侧面安全气囊勺、后部4探头倒车雷达揣、前部行人保护系统岭缮矩、自动静态转弯补光功能等等巧僧唐,但是在舒适性以及功能性方面惹,并不是很丰富当稍佳,但是也可以满足基本使用醋璃。   1.6L自然吸气车款如何蚜翘ɡ睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅吻勰选,它拥有手动时尚儡、自动时尚以及自动舒适三个车款惧事,手动时尚与自动时尚的配置一样涕,在价格上二者存在1.2万元的差价奢趴,主要是变速箱配备的差异扛缺墙。所以在配置对比环节瓜绣氢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉褂碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馁,差价为1.1万元快。    在配置对比的环节我们可以看到咳,时尚型与舒适型之间的配置差别富爬,大多数都体现在外观内饰的装饰件卵谓,以及车内一些常规功能方面聚苏,主要是顶棚储物盒奠勺卵、后排中央扶手堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒜黑,实际上最有意义的差别在于全景天窗凤、后排出风口峰椭、蓝牙电话呸水、定速巡航亲怠、驾驶席座椅腰托叭狸父、TPMS胎压监测系统这几项上稠惹立,不过在这几项配置中帘项,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔫,尤其是全景天窗新咖纯。    从价格上看隘,二者的差价为1.1万元搪险耙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的承现咀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邻,所以我们在这个推荐环节计讽步,更多的倾向于低配车款潭嘘松。 责任编辑航:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄刊芍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎。它采用了全新的DS家族式设计风格第,延续了一贯的法式浪漫风格隋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凛。新车基于DS5平台打造钎潮哆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昧娠。预计在3月左右上市窗痕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矫唬,让我们一起来看它的表现如何嗓僻捷。 外观耽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贺冲糙,却多了一些时尚及科技感诧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性探邪巩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感希先忱。镀铬装饰拿捏的也比较好棱起诵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌输绰缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恢茎家。也表示着DS的品牌走向独立凶蝗纳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踢,有着都还算不错的账面数据虽渐,车身长度为4702mm型,宽度1840mm乏,高度1515mm.轴距为2715mm甲咖蔽。上市后会把目标锁定在奥迪A3借哇。 车型图片 基本参数胳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面心,除了前车6颗驻车雷达之外攫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能持七呛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苫客。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰红林单,从视觉上拉伸了车辆长度捷棱,尾部设计了一个小小的尾翼涉敛,尾灯下侧字样表明了其国产身份熔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绩溅即。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件时渐,真正的排气隐藏在了下面桐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盲免部:高离地间隙喜、车顶行李架杉、双色车身等等茸触裤。没错拒性,无论是跨界喉泪、越界还是交叉车型跺啥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夯倒蓖。不过世间万物怯驹帮,徒有其表终究很肤浅蛔,我个人认为石,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒船。所以奉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非烈攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身稠藕叭,可谓全副武装帝忿蓖。为了让媒体更好的体验这台车污,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑弘票。没有固定线路桥稼吩,没有领队车辆缔该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞钦琶,它会和每一位汽车媒体人独处12天陆。而在这12天里超慷,我已经和它奔袭了4100公里茄,横跨了三个省份椭,体验了柏油赛道烧、软土拉力先、冰雪漂移凑澎、高速狂奔察鞋割、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孪鹊,当然焙公赌,最终的结果是晶懦猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪,正所谓日久见人心接璃,交友如此非檀德,试车亦是如此稿抠虚。回到正题盗燎惋,和往常一样箍群姓,对它的了解还是先从外观开始田姆柯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彪、多样化是一种趋势啃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况七氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骋娇救。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦探沤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酗桶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矢豹斡,上市至今保持着约5千台的月均销量荷零,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碘。 外观/内饰对比特虽跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造集弥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痞烤岛,毕竟师出同门阶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橙懦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济傅,远看很容易被误会成排气管辉痰,但事实上真正的排气管被隐藏起来遁,整体尾部设计显得层次更为分明缸己。低配车型配备有倒车雷达睬阮,高配车型还配备有倒车可视蔫递蘑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚏枚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胜,修长的车身与宽厚的D柱蹈,加之出色的后排与储物空间断颁,俨然就是一副旅行车的范儿檄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虑酵,它完全可以称之为旅行版朗逸矮徽魂。    车身的线条连贯自然料茂档,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喉壕傻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尚倦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筛,调整了尾灯的白色灯带位置十,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兼铝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恢,内饰板件的用料以软质材质为主疥繁,接缝及做工也较为精致侥,与同级车型不相伯仲拈暮。从实拍的车型判断慷玲虽,自动空调矫华遁、ESP系统潜衫抄、电动座椅涡壤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炊,至于具体配置还有待官方公布矮微奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剧,同样是大众家族的传统布局食,整体的感受都很不错钉狮,方向盘棺苯、中控台的每个设计很都容易上手楔败沉,从材质上来说碉图,朗行是塑料感有些明显的宏群,好在其工艺上还是有保证的己锣河,并不会有很廉价的感觉观期。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廓屑捅,销量在整个家族中表现最为可观枯膏赖。近期枢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昧馈,新车主要变化集中在外观善扁粒,同时针对颜色捻、配置进行了调整绣碱场,以保证其市场竞争力搪舱洁。在豪华紧凑级细分市场中擎探,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韧讼,通过下文的对比分析瓶其,希望对有此购车意向的网友们一点参考爬浅。   备注巍: 为更直观的进行两车的对比分析乖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甜、CT200h F-SPORT)恃陶前,市场优惠参考自深圳市场酣固。 车型图片 所属品牌琳莱酶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囱筛,内饰做工精细    车身尺寸方面埔逞鞋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呕顺,其他参数均小于奔驰A260扛辖坏。从外观和内饰设计风格上看互,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑两凡霖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馅孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戳屏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暇,全车充斥着力量与美的线条辱妻巴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廖,硕大的单条幅进气格栅哀船、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卯缮爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型淘凹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怜刨,但并没有脱离运动撮搞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓措霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪烘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞠,同时下侧雾灯造型也有改变想拱替,车尾部也进行了一定的改动欢,整体感觉更加运动谋渴。另外媳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”维,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昧溶饭,形成强烈的双色反差肖。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭,涵盖了运动调校悬挂登赂、运动包围线、运动阻尼减震器鸥蔼、熏黑运动轮毂港潮、运动车门脚踏板团、运动型铝制加速踏板寞、制动踏板坤、脚歇板等窟。    三幅式平底真皮方向盘肺、红色元素点缀的空调出风口咳、铝合金踏板怀、仿碳纤维装饰条等等桥拖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粪惯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灌宠龋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帮安,将方向盘腐坞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掏斗,增加了便利性蓉杯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动新,分散了注意力遣脸茸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨,是多数第一次购车家庭的首选要求侩设膳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型税妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碉捣,会有怎么样的变化桂,一起了解一下蠢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咐妥,镀铬进气格栅增加了些许立体感齐唱,更加显眼的X造型前脸盯椭梧,迎合年轻消费者的审美挠奉釜。大灯的改动有些另类氨,在我看来接受起来还是需要时间的呈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立聘撩,新款在车身尺寸上有所调整蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳,轴距保持2600毫米不变芳,相比现款仅车身尺寸有所增加告。   车尾的变化不大胳兜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹃,以及牌照上方增加镀铬饰条汀蕉扑,尾灯造型无变化砂欢想。实拍车型为高配版本乳午,但仅配备了三点式后倒车雷达晤。   新款的15英寸轮圈造型不错泥尽,轮胎选用优科豪马憨规失,规格为185/60 R15狠汝,备胎没有缺失吕氓功,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓶衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高马,在年轻人中更是屡见不鲜蝎。在学校要有个性炒迁,在单位要有个性毯锨匆,穿着打扮要有个性广疗,兴趣爱好要有个性嵌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢购?如果你有这方面的兴趣泞捅,那么杰德将会是你不错的选择偏涛碉。可谓自成一派的它需督,凭借着并不起眼的车身尺寸刑蝗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车似?还是旅行车抨?或者是MPV恢刻?但这都不是事儿当,只要适合自己就OK炬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人商俏,喜欢接受新鲜事物的他们秸,正好与杰德不谋而合龄崩捞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐噬,此外戈率,六座的乘坐空间赋斗,也足以胜任日常的使用需求溅绕耸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罕箍售。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢边箩?自2013年9月6日上市以后叼汉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量节,力压大众途安和马自达5等竞争对手熔款,它用事实结束了我们的疑问然。除了这些境,杰德还会带给我们什么样的全新体验陋,让我们继续往下看岗掂槐。   " "  若是经常关注汽车之家的话反谱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生示享,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妨。虽然我们这里并不提GTR台绒氰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萝蟹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父致牵克斯ST箍坚,令人刮目相看翠。与此同时脊,在秦身上施献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料马、做工以及舒适性表现上的明显进步绵。 外观造型苟抨愧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攫皑褐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袭,近年来推出的新车型如速锐仑憋、思锐以及大家眼前的这台秦驰当,都可谓一个比一个漂亮剁。就以秦来说娩坚尽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垛未错,很是亮眼恍,同时也营造了较高的前脸识别度板晌帛。   车身尺寸方面界缝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大班卸华,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平味眯掳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帝,2670mm的轴距表现则处于平均水平吭寥锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腊,其整体感觉与速锐大同小异蔚暑零。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯容劫啪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灰垄屡。无论白天还是夜晚弟馈,该车的车尾识别度都非常高抵尸。而且内部的光源扮,除了转向灯为普通卤素灯泡外混钳,示宽灯欺挎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挠。   充电疮串裁、电桩安装及质保/售后介绍陶媚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楼胖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包略痢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电假读,据官方资料介绍攘咸魔,充满一次电大约需要5个小时左右呈樊恒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蕾。   同时剖校空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凉楼,虽然价格并不贵卜乡,大约在6000多元烈层常,但对申请人有一定的条件限制策铺括,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刺替,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镶委。当上述条件都满足之后铣蜗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拼,如果一切顺利林涵屎,最快1个月内就能安装到位并通电使用惭骑谰。不过目前停盛,秦还不能实现快速充电揭祷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烯蒲,只是目前还没有这样的配套充电设备尸。   针对秦的特殊性乃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揭设接。其中糜蚀毒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沽白,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横句、绝缘手套和护目镜等设备返突醇,并规定在检修车辆时必须两人在场巢森私。以防车辆万一发生漏电翔埃评,威胁到维修人员的生命安全鹊盗此。   与此同时森,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迸痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托,整车质保为6年或十五万公里仕筐啥,电池组为10年或二十五万公里)渐。总之疙拍,从专设的维修工位渺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贿馈辞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度午掀怪,而对消费者的购买更是一种信心的保证吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掏柒竟,中国汽车市场刚开始发展晌渡副,市面上可供选择的车型可谓寥寥讹八,在那样一个年代虫旗皆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肌藐扦,并且在之后的相当长一段时间廓瘁,人们心中仍对它们有深刻的印象棱仁。时至今日蔚碧柑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择解,在数年激烈的竞争中锑矛肃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕能。这回奥湍妮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拾括,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧叔:外观内饰(包括设计和做工)莱菠挠、配置锯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幸童、储物绵、油耗蟹、驾乘感受鞍、加速性能讥、刹车性能离侨统。同时洼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烈、同价位车型的什么水平刃巧釜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啪柔弥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦桃糙,目前约有6000元左右的优惠能藉诫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤郝炯,在优惠方面差别比较大馆护帕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妥颇检,根据论坛中近期的提车价格乡纷倍,9000元的优惠还是有的堡。目前涉筹签,两车的售价依旧属于同一梯级风弊铣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜祁膳,只是配备了卤素大灯及雾灯瓷纬,透镜欢裸宿、日间行车灯这些都没有丢垃胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磕露壕,因此我认为两车的配置可以理解萍仆车,符合同级水准凰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位天:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔽懦踌,两车的各项参数也处于伯仲之间撮薯,差别在6cm之内违蚊物。在车内空间上蚂翔当,两车的表现也很接近侍,我先剧透下吧嫩,结果可能跟你们想象得不太一样沫返祭。   相信看到这里仇萌,大家最担心的就是如果车辆没电彤,后备厢是否还能打开的问题亢。捷达看来是妥妥的没问题寒疯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娩捅,它的后排座椅靠背可以放倒褥碗,之后即可顺利从后备厢取物谢豪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猎。   在倒车辅助上屯擞咯,捷达配备三点探头绘谓蹿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平水。这里多说一句陶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虏持,让人觉得很不大气论,并且低于同级别的水平肋法拿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即晌,舒适型也可选装倒车影像绰,比捷达厚道一些廖息孺。从普及性上看逗,能够达到同级别的平均水平彤多,从功能性上看篓腻课,拥有倒车影像的它则高过平均线了渡,给好评雷。   两车都是15英寸的轮圈澎亩热,造型上也是各有风味深,轮胎宽度也同为185mm释拧。从售价上看僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龟拎逃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墒保慷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虫茧茎,让我们在后面的制动测试上见分晓色铃藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隆灯董,借着中期改款的机会乓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丸齿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藤替。应该恭喜它锋玛,至少在我眼里垛襄切,它确实达到了自己的目标本躬。过往凭借动感的外形旦匿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它度,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒。   只可惜虽,刚上市不久的2014款起亚K5釜绒愤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷瓷,受众群体并不大侍。前段时间貉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析麻但,并撰写了《起亚K5购车手册》枷犯房。文中褂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霜磊辣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倪请凑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色司砂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH离哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菜充。自从起亚培妇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肝,互用研发产品的例子不胜枚举雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眯。该发动机的最大功率为245马力戒拈曝、最大扭矩达到350N·m蛙居枫,账面数据处于同级别的上流水平脐簇辨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机外、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哪赖涕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机估。   在涡轮增压栓、缸内直喷等技术的加持下筛算,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拷矮撼,并且一直持续到4000rpm栋估外。得益于涡轮介入较早箔馆才,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘿,而且它的油门也调校得比较灵敏秦。在实际驾驶的时候互始,可以感受到它的起步轻快自如匹芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余度骋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比词康,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纫,但差距并不像数据相差那么大石。在整个低转速区间蒲,它的动力输出不算直接饥窜,缺乏一点活力浆,给人一种有劲儿使不出来的感觉估纱奖。   于是凰,我把油门再踩下去一点绥,动力突然来得很快颧炊膝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睡标毕,毫不费力啃,而且可以感受到车速达到120km/h时搂赊居,发动机还有充足的动力储备据。它的中段加速能力让人满意蹋,虽然依旧缺乏一点活力怒雹功,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴为寄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忙。   还是差点意思币愧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匆。于是闹检体,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式片味,6速手自一体变速箱切换到手动模式苍僳交,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芦唤靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贫抚。它的油门响应足够快逃荒,发动机的动力输出得到更好的释放融,方向盘的反馈也更加扎实楷。除了SPORT运动模式外倾剧士,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涕,运动特性从SPORT贯习戈、标准到ECO逐渐减弱卜,驾驶风格也逐渐趋向安逸港岭械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钱礁,平顺性极高锰,而且动力的衔接也让人满意吼鲁换。若以80km/h的速度巡航肝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航队眉温,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圃,对于燃油经济性的控制也让人满意蔽。同样值得表扬的是降挡速度嫡埃纹,在中段需要加速的时候深踩油门报,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矫,而且换挡冲击也比较星伞,不会让坐在车内的乘客感到不安容拘扰。   前麦弗逊黎、后多连杆的独立悬架底盘结构秀,在调校方面仍然有很大的提升空间党碌竭。它的弹簧足够硬啦逆,但是减振器的阻尼不够大票,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刀境,会有细微的震动传到车内侨,以稍微快一点的速度过弯宠板吓,车辆的侧倾会比较明显逢钝蛾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尉,舒适性让人满意良筏新,但如果需要激烈的驾驶的话碴桥拘,后期对悬架的改装很有必要换络。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒂烽城,刹车的力度足够鸵党餐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逃希递。具体表现是枪,刹车踏板的前一小段是虚位缄卜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍,制动力度会突然加大阿,需要一点适应的时间勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氦,发动机的声音欺、振动都非常小嘎环。然而镐己,在速度上来以后半京,噪音的上涨速度也很快杰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棱炬殴。   我得承认蜂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数操躬陌,但在起步和中低速行驶的时候艘,动力参数上的优势并没有完全体现出来歌帝氛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娠荒哭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜镭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑绷。当然吵报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悍赤。另外翻排,值得一提的地方是墙,在动力提升的同时菩棺返,它还加入了行驶模式控制系统萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弯,它的动态性能相对有一定的提升然吮偏,开起来也更有活力和乐趣请虹刑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孙距,只有手动版车型销售靛颧,导致产品线还不够丰富踞徒。而就在去年11月红问虎,海马M3终于推出了CVT版车型鹿袭渴,7万-9万元之间的售价亮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吴番合、逸动匿据蝎、宝骏630以及启辰D50等车型垢,竞争还是比较激烈的七渡贡。作为一个后来者睹,海马M3是否有足够的实力立足荆?下面我们就一起来看一看巾。   动力贯蝎暮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择防械侠,其最大功率为82Kw桑,峰值扭矩是147Nm煌穿。从账面参数来看冒凰灿,可谓非常出色叙虐幂,一点不比合资产品的数据差庐成温。对于一辆紧凑级轿车来说涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豪糯盛。    开起来的表现干怠呈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强防,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辨担。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擎,如果想要充满信心的快速超车笆虏梦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择东厩。    我知道会有人问彩伐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崔庙戎?说实话肆,我觉得大家都没什么区别汤繁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阶划,也是低扭不够强裳冈,需要靠高转速来增强加速能力项推袱。    可以肯定的说施滤锨,除非是加上个涡轮增压器嘛冗外。否则的话项督,这个级别同排量产品之间的动力表现怕饱诫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线。我个人觉得同,这只是消费者们需要认真衡量的一点孰颊憾,而非全部尖庆其。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宝裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感八秒权,动力传递平顺连续的特性插琴,有效的提升了整车的行驶品质感桶。顺便说一句琅滦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扩厩慨,这也是比手挡车多花点钱的好处弯。    深踩油门时浩嫌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦,来保证动力响应足够顺畅辉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内火。此外回,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式投稀,功能性极强吮糯痕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龋码,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泞,g值才开始达到最大的0.366g逆冕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内退焕响,此时车速大约在30km/h左右燎坤剂,达到60km/h用时5.24秒且,冲刺到100km/h用时11.45秒搔杰骏。    接下来看看海马M3手动车型括匆跨,在加速到2.5秒后挺胯,车速已经达到了差不多40km/h乓骏讨,达到60km/h用时5.01秒娩,冲刺到100km/h用时11.28秒蔽铰,比CVT车型略快垦。如果不较真的话陋联,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样花喷旦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粕廖,就这个成绩来说计什,它的表现只能说是非常一般辱聊石。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言围姆,它的表现就算好多了盛矗。 责任编辑蝎储:沈楠" "   近日簇惭,宝马官方发布了新款X3的车型官图猛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作人啥。从新款车型推出的速度上来看懒平,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佬湾墟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔫罗萄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牛透。    早在2003年拘捍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章井氛痪。10年以来车尘轰,宝马X3已经销售超过了一百万辆氏,自从2010年上市蒲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豪采。因此颧,2015款作为X3的中期改款害汗肉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潞谓,优化后的大灯组造型薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰誊剐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肃泊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烦湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吻什拴。通过官方图片镐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛾食,也融入了宝马家族的最新设计语言吻僻皆,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍,在视觉效果上更具冲击力访。    在头灯部分遣帅哺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桑。另外寂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楔判容,配置方面它还可以选用全LED光源络,再加上选配的LED雾灯存邢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峡剂。    新设计的前保险杠极具力量感阮,并融合了镀铬赂、塑料格栅以及金属护板衅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峡挤悲。此外爆皇悲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钝捕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琅尸,也使整车更具个性化风格肚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为举奖:4657×1881×1661mm台,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肚百剖,轴距也同为2810mm式琼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别切,从车头一直延伸到尾灯的腰线侥顿,让车身看起来更加犀利且极富层次感涝。相比变化较大的前脸传泌惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茎疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拦汝挝。相比X5妥,新X3的尾部更加耐看础,有棱有角的直线条凸显了肌肉感险,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乔莆脯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守返潍肌,视觉效果并不是那么给力弹栏蹭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颁剩糖,新款X3也不例外惯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猾帅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前假梨护、后部的防钻撞保护装置隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芭方。此外赎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沪逛。该车还可以选择六种车漆茅腐、三种专有的18醚匈姬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂担纠墩。 责任编辑蓟量且:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仟络:Quattroporte(总裁)促茎接,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标物,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图能绞:Levante圃霸们,还在2013年4月的上海车展上解渐,以全新总裁平台为基础仟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巳龄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笨连、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慑:Ghibli……   以家族设计为本季疮颁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖丧病,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戌,改走豪华中大型轿车的定位斗,车身尺寸长舷岔、宽加妨、高分别为4971mm善棚忻、2100mm和1461mm匈讽螺,轴距则为2988mm班,直接锁定奥迪A6镣摊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苍闲寺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胺双,且融入全新总裁的轮廓特色苟喷标,以紧实并极为流畅的曲线焦纹陇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格解屡。    于是在车头设计上玻曙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽才、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩深手,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橙李,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恕兼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疯鹅椿,将蜂巢状格网嵌入其中拿钨,且尽可能地加大揽,再搭配角度更为锐利镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邓耪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞄饯庆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噶脓嗅,所以厂商在Ghibli的车侧搔,除了保留前叶子钣鳍状孔道乳疟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛鞍吵,也师法了总裁车侧的设计就侨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俺性,另一条线则从前门下方迸出栖珊幕,向后朝车尾紧缩舞嫌烫,滑顺动感且充满肌肉感变谩,并正好可呼应更翘的车尾设计师卑晾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潜马痞,速度感浑圆天成昂刀围。 内饰向旗舰看齐拎讲哗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逻底,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿段斗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拐邢空、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢沙,也把声控蛊掂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耙爽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片行,右侧拨片负责手动升档醚、左侧拨片则能提供降挡切强情。    此外搓,三辐式方向盘的前方溉道垛,一样是借自全新总裁的蓝底白字邓、双环式仪表盘驴串,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刊,左侧则是表底超过310公里的时速表坷挪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惟舒,可提供显示油量部柏婚、水温肃陆香、挡位与导航指示等行车信息妊隋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摹晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藩跨,告知驾驶者目前的驱动状态河控川。    和总裁稍有不同的中控台膏廓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芹炽返,以及可触屏操作的收音机电台选择扩糜持、音源切换豆牧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诡、空调温度乳味扯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苔,空调出风口则移至屏幕的两侧期新参,下方则为恒温空调系统调整出风量卯、温度与出风口的位置沤杀钮,以及音响系统的吸入式CD薪,设计上较总裁车系更加简约迫,但用料与配备完全向旗舰看齐练蛔,展现了十足的诚意式肥。    较为可惜的是际,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仓脖邯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龟炕克,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇,包覆性和支撑性也非常出色泄。    但是后排方面色请、便没有像总裁那么充裕恐充缮,尤其膝部与头部方面拈孩连,身高174cm的笔者坐进去后篮拇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促力检霉,也刚好替前篙聘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何定,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饲错耪。 责任编辑齐呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桥窃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了登隧牡?后来一看丝品,哦础,原来CC是“Cross Country”蝗诫。继续了解发现有点意思辅芳缮,底盘抬升雀霖触、高功版2.0T五缸发动机苹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑰辱邓:目前的普遍规律是端恕,产品分得越细暇莆,总销量提升越明显领嗜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品界秒,它的引进富,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晌,主要分布在前脸和车尾内,从外观区分它和普通版V40很容易芥涂。底盘抬升12mm横即,这么小的数字对视觉效果影响不大摄,整体协调感没遭到破坏跑糕淡。    车厢内部娟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罕,除此之外内饰并没有过多特别的设计撵岛。之前我们已经发布过实拍文章奴,车身相关内容有详细介绍借倒藩,因此这里只是简单提下要点购辅雷,就不再重复描述了控咎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来河举断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岛,最大功率214马力罚,峰值扭矩300牛·米胆喊幂,型号B5204T9莽夏,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩,那台机器的型号是B5204T8葡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貌概尺,今天会是什么成绩蔷碾高?稍后揭晓叉。    变速箱没有变化檄箍,依然是日本爱信提供的TF-80SD寒,六个前进挡茨豢咐,带手动模式和S挡舒份桑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦夯,奔驰A级用自家的7挡双离合脑玲,沃尔沃这台6AT暂无优势沫,目前他们还没有新产品投入实际应用爱,理应加快脚步上。   驾驶风:邪恶的S挡    驾驶部分剖,我想说说D挡和S挡的区别蛙宝。看起来挺初级的一个话题培恰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喘。D挡油门响应迟缓桂俏,在激发变速箱降挡之前拦赖护,需要稳稳的拆、持续性的向油门踏板施加压力祷蠕屉,慵懒的降下一个挡位之后狠,情况有所好转嚼,动力给得稍多卫痕,也就这样景。    不满意对吧饶郝?可以把排挡杆向左扳到S挡灌,切入“邪恶模式”雇祁吐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褂小,转速拉高1000rpm以上皮荡篓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辫匙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次星污蛋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舰陡,脚踝每动一下薪柿,车身就顶起往前猛扑一下捐。深踩油门翰,转速迅速攀升墓,跟D挡时判若两人膊,两百多马力揭、三百牛·米晃搪眯,在这个尺寸的车身上爆发出来份,过瘾丁户。    激情过后细细品味登鹤稻,这套动力总成有两个弱点需要改进甭,一是怠速时振动大困,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动然,影响体验;二是低速行驶的平顺性轻廖当,国内大城市经常遇到拥堵用车环境融肋,1祷、2渴布详、3挡之间可能频繁切换貉歧,动作应该再细腻些巫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甲栏,选择“全功能”项季,不打转向灯就变道獭叼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道池吹,回正的力度不懈戮取,如果你想在车流中快速穿梭前进寡汲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敦,要么关掉方向盘辅助碱啡,仅保留振动提示即可晴懈怂。   绕桩潘夏逗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况订便,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猎,在绕桩场地很讨人喜欢妮。车头响应比前驱版本积极模,入桩动作稍猛狙窖疮,车头好像在被一根绳子拽着走铰会。给我留下深刻印象的是蜕镰,这款车的极限要比前驱版高太多拟,特别看了下迸违率,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h良。上手容易降乌,但是需要注意别突破了极限朽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁钳:一旦超出极限思,很难把车身再救回来临谷呈。 责任编辑藏拇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足联为欺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘶,就一直困扰着我们的问题寝贩辉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韩烷呛。马力越大的车就越好么购促倦?绝大多数情况下答案当然是否定的狮汞爽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寐。随着时间的推移肥坑尖,我们有机会做这样一个有意思的选题厩茨悄。   让我来说明我要做的事情盲:我们有三辆四门轿车拇归,合计拥有1657马力夸忱。看起来确实有些夸张霉秒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疆萎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穷台习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喇,但是这个570马力的怪物一直没有车缆,直到我们完成这一特别的测试一周之后杜。我们只能使用520马力逝死趴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo删,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梯晤催,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戒社。   另外一辆是全新的奥迪RS7炕才姓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擒屑惯,拥有560马力的出色表现刺朵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8箔栏,在K&N工作室的台架上沟,它的轮上功率达到了479马力署极。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反感,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦氦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醛棺筏,用以获得更多的功率输出就冬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颧悔勾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萎。即使按照宣传中给出的数值蛾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拍全,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盘弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吹掠,它的轮上功率达到了541马力拟裸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饰腥。   另外还要说明一点手却隧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筛,不具可比性拉盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘿烂奋。结果很令人意外先瓜伤。两款加速最慢的车型贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赖保奸。当然最慢是和RS7相比较而言的撮磋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唯派。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋秆,但是还未打破我们以前的记录觅汰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陪柔路,说它慢更像是一句玩笑话坛记,这一成绩实际上已经快的吓人了恨上犯。奔驰则要更快一些桂午,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喷,冲线的速度也提升至197.5km/h五。冠军仍然是RS7的兔立鲁,它只用了11.6秒娜娟门,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤。奥迪的冲线速度为193.8km/h诚邵,虽然不及CLS63 AMG耐穗孩,但赢了就是胜利餐。   123下一页 责任编辑税:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骗蚊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镀、运动和科技气息了蕾逝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怒娶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沙蓬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辅,主动式车道保持和自适应巡航功能踩,几乎能让驾驶者也变为乘客梢,高科技配置更加丰富勤途究。    于是另,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岭氮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帕伦凳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怒瓣事,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葱侠,在下面的文章中有详细介绍股速兰。此外加胳恃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章食馈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汐洛捶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舱、残破衰败的路边小屋瓣峨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苏南,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晌桨疏。身处如此糟糕的环境棱沟,却并没有让眼前这个出身自底特律吾盾劫、土生土长的本地小子屈服色:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒲,但只有经过一番试驾体验之后轨醋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力描碴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缮锑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分付鄙李。与2013款最明显的区别来自于前脸中网量爽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绿播,同时两侧向外延伸与车灯相连绵蔚尚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化队瓤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计没唬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堑。   尽管是低配车型炊经芭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬领死,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氢汇快。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辑,它基于D级车的平台打造帅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病壕睡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脐融理,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体襄,不过从近几年的趋势来看碘憾匈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冀搞退,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型不,至于其中的原因蔑奋就,从这款车中也许会找到一些答案嫩茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捕褐僵?   GT晌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缚纽,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸡、拥有强劲动力拧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虑韶到。可能一提到GT师,浮现在我们眼前的就会是超级跑车籍师,其实则不然咀抗,GT拥有着明确的划分准则宠就疚,举个例子来说焦化店:拥有着标准的后备箱红甸、配备V12发动机并且内饰非辰廖唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车道侣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摧空。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霸汐卉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揣,这款车的确还真有点GT的意思撑颊低。在笔者看来秦酥喘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的全罗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉队,最起码第一印象分已经拿到了峦号搏。   5系GT是采用7系平台打造的摆南驮?   5系GT的轴距为3070mm汲逻岭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裁,从前双叉臂侍狸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庭。厂家表示庭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钾收金,其在外观逝疽、内饰鹃敦嵌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焕伪。   5系GT型到无朋友备孰?   谈及5系GT的竞品奋德,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位起师孙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哨很睦。   外观勺噬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毯粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗡。风云2(详情)定丸、E5醒哇、A3以及今天评测的这辆E3计裁起,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞘宿。从这辆奇瑞E3(详情)来看刀题合,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间律骨磊。这让奇瑞的产品线更加丰富烤,但也让消费者选择起来有些头疼囊矗。 外观滑激:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓣戒,但外观却没有去针对青年人的设计餐,前卫暇、另类这些词汇应用不到E3的身上窘贪恢,车身也找不到多少运动感缴读告。不过它长得却很容易被人接受拆牵惫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降靠猩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看写龄劳,E3和E5的外形稍有一点点相似软,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孺涕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧案。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞限帽病。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抵乡挝,而且非常容易被大众所接受媳酿思。不难发现勃挎疟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祭慨凭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜜桓悉。艾瑞泽挝矩、瑞虎5枚荆弦,单从外观来看都会让人眼前一亮希袭。借鉴是好事烤使,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快努瀑壤,但不动脑子的照搬实在是说不过去料扒惯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佛竿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿兼,作为最会制作小车的铃木来说崩,雨燕可谓打开了国内的市场釜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敢尝,新一代的SWIFT迟迟没有引入刊狸猾。而就在2014年1月18日楷泵沃,铃木速翼特在国内上市成菠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怯糕旅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讥驹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏输藕林。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷呐抛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浓趴都,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件籍沥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦豹秋,速翼特运动版采用运动风格打造乱铆景。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm强,轴距为2430mm绿炔瓷。由于基于新一代车型打造蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些草,轴距也加长了40mm啪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匆鳞纪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揉绢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啤卤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屡,包括中控布局德蓉破、仪表盘天、方向盘等造型均有所更改取掠斧。此外检沽掇,配置方面新车配备了ESP仇、自动启停系统颅城、USB接口峰步虽、运动座椅等配置癌供。CVT车型还配备了换挡拨片里,满足驾驶需求吉酣钉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闷错阜。真皮包裹自不必说什涂办,3搐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酣病。不用和别人比鲁豹裙,超越自己就是最大的进步掳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥度黄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汲踢陛,其最大输出功率为100千瓦脾,最大扭矩160牛·米膏翟然,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT览良狸,其百公里加速时间为8.7秒芹辫勿,最高速度为194Km/h剩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沁鞋,相比之下乐趣少了很多哺。 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点焕梯,与环球网无关戏非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库抵筒,对本文以及其中全部或者部分内容博、文字的真实性杏、完整性骚短、及时性本站不作任何保证或承诺嵌嫂寡,请读者仅作参考坑,并请自行核实相关内容摆悉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃靠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大食,引起了广大网友的质疑勉小。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垦徊。于是易车网本着服务网友的原则解鲤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒙酚侩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车面柯殿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吨末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晌庙,您便自有定论漆。   体验者介绍    前排体验者船佃:辛毅 身高穗卉:178cm    后排体验者偶眉:旭子 身高套僻崇:177cm    Ozel 身高兜深:170cm    小娴 身高珐空:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讽肆刑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楷缉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论籍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刻现俱,公平公正公开地来一次大对决贾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牧。所以不得不承认棚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屋纷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飘久峰。    事件回顾棵岸扳:    说干就干享炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃骗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骇德涕。根据易车网后台数据的统计来看伶,持以上三种观点的网友大有人在什垛械,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泪唐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跑寝乡。尽管是为了对比三者的公路性能习肪拘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上石菲坞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上解陵。    测试车辆句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帅焊促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型温,但是奔驰并没有这款型号的试驾车识,奔驰已经尽力了皮,我们在此也由衷地感谢下媳彩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萌童,告诉大家改款前后的差别聊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惕良。因此我们也很负责地告诉各位网友峭,目前除了易车网权,其他媒体对于新款X5的评测恭,都不能代表日后国内在售车型平。第一辆中国版车型为xDrive 50i写灰,加配M视觉套件豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旁塑碘,我们无法借到官方提供的车辆茸烙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拱诲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剃。    测试场地犀论类:    乐驾赛道全长1.6公里旦款,共14个弯道挫唬淑,最长直线段270米捂,赛道宽度为10-18米程慧,视野开阔息,无障碍物朴曹掳。赛道两侧均为土质路面薯玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谦赊,大大降低了安全隐患袭。    测试人员帛胺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑保貌膝,却要替土豪们操心买什么车橡希盼,这件事听起来真挺可笑缆替帮,因为我实在没法揣测土豪们的心理韩。如果说我还能理解花五十万买大切嫌些,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驾脱详,代价是要多花一倍的价钱晨秽架。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感希夕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盼脯。不过因为坐的比较高就滑腥,速度感不如那些贴地者强烈虫,还没怎么着呢就破百了蹦。这大概就是SRT8的魅力斤,很难说值不值得勃垒兴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柯剿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彪,跟改款前相比还是升级不少戏态。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到申,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨,SRT是JEEP官方改装部门窗酱唐,这种改装是全方位的辖娠,包括内外套件加强拉,以及性能方面的提升汕狭。SRT8就是高性能版的大切诺基斧坑祁,主要提升是外观套件溉、及动力系统峨挨、刹车系统势、行走系统等方面视。四秒俱乐部为数不多的SUV车型络辞洪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矛,6.4L自然吸气HEMI发动机镁洼略,搭载采埃孚8速变速箱酗厩。   SRT8为公路而生老瘁,所以公路性能是它的强项饥滤,不过Off Road就不是特别在行了施苔碾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竭棺柒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衬贾。 ② 跟之前的SRT8相比病令,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶,所以科技感和豪华感都提高了不少挝萌金,跟换代前的SRT8相比伪妊,升级的部分都是实实在在的篡簇桔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统距,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钮冻槽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罕溜。  ∏贩住③一百多万的车滩赁憾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裸朽舍,再挑上百万的车的刺护,好像有点吹毛求疵队。首先悬架的设定非常的运动干幻,即便比较温柔的驾驶方式冀蹲响,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秽僵椒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缎雇,大切诺基SRT8并不是一个非巢萍祝合适的选择嘛,尽管动力非常充沛猜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烧冈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巩娠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞭馆线,但好歹SRT8也一百多万了倾杜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响链。不过之后我们也释然了遁潜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车备,但经过数个媒体的“蹂躏”诗萝窃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜜,有点异响似乎也算正常性拆汹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔑缓,请点击下面的图片进入试驾文章躲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求口。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇价,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中写暇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙萝帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T题枯菏,还是老套路扣疵顷,直接切入主题猎偷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹题瓣。 动力对比锑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哭,看看英朗GT的表现如何吧扁抒。这台发动机的最大功率是131千瓦普睬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涉炯尺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默,当驾驶者在需要全油门加速的时候屑麓,为了获得更好的加速表现燎蔫当,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铆松痉。对比发动机账面参数来看惕,最大功率118kw泄暖祭,峰值扭矩250Nm砰钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沙孙讽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统落四呐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俺烘嫩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烫杭。   至于传动系统方面捷涛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闺霜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样干涎悍,都是目前该级别中的主流配置地举,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吾绘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢南。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眯鳞联,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轰俩揭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上触,比如高尔夫6纺巾挠、速腾等莲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签旅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构建勾畏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摆,从而起到提升操控性的目的绢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上函弄殴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夯,但通过厂家的调邪洌后彼靡,当一侧车轮发生颠簸时酷既,对另一侧的车轮影响会比较小些桂购递。   小结观:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窖仿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出槐供翅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骗,至于优点这里就不做过多介绍了古降。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑荩后英朗GT更偏注重于操控性猾估档。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伞,见过后车追着拍照的琼,见过开我边上向我打听价格的蹲船沥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜡型鳞。我坐在这辆路盛E70里虫涕,被注视得有点儿不自然磋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓦半,我琢磨着啡顺古,要不要让他进来看看款。要不是我瞅见了绿灯亮起秽帆,我真就这么做了午唉函。对不住了朋友川古碧,这次没能让你仔细了解它不,不过我希望你能读到这篇文章奋祟熬。   不用否认曝,人们对美的好奇与渴求与生俱来现蒂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腿揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涸。不过在这些人之中典季嫁,有人会终生恋着美人横帛剑,有人也会为抱个花瓶而后悔唉茎。如今打造足够美的外表来吸引消费者诚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情憋橇脐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70导,但在这之后能否一直爱着它锰鞠街,我认为是一个很值得细抠的问题澜。   ●外观大气谜侍蹲、美百,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时充椿沦,我还以为来了辆捷豹送,赶紧跑过去看发现被骗了无漆瘫。不过我并没有觉得失落配外,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虫绕吻,并且从设计角度看据深,它在借鉴与融合得方面都很到位憋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绰肉,我对它的外观设计就100%满意了臀帮。这事儿对华泰肯定不是个难题接顿痢,您看看宝利格还有华泰B11柒赦,都有明晃晃的格栅仆煽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位台粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中精长室,但绕车一圈后我发现鼓惋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诞赋掀。咱看看数据对比拌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光谓能,可以说在各种数据对比上跺,它“不是第一沟送,就是第二”花期丧。虽然在宽牵、高和轴距上没有做到最大拦,但也不过是一两厘米的差别鞭破,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哄火,这就让它看上去大气许多涸是。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艘。   打我接触这辆车的时候慨曹矫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褥。在这样的目光中旁咐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期适琶羡。面对“屁股高谩偏、尾窗窄”毙聪、后方视野不理想的路盛E70时母,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拒哥邵。先不讨论这样有多麻烦了蔷栖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝耐榷?这点让我心里不太自在垮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲围,是个应该有的配置绞鼓谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铣秃鲸。而随着国外皮卡文化的不断渗透徊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酮,去跟进时代的步伐歼。为了迎合市场的变化及用户的需求躺岁实,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奔杉,开始注重宽大饱满的外形设计赁挖捞,并增加更为丰富的配置钩孩焕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虾郸兄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菩,整体的风格带有一股阳刚之气案。在车身尺寸方面练秤娄,它的长/宽/高分别为讳昧:5310×1812×1775(mm)府棠,轴距为3100mm扦爽。威虎TUV并没有大小双排之分扮,仅提供了一种车身长度狼晾典。车身侧面的线条也很平直措想,外扩的轮眉使其显得更加饱满持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叉勒。大灯采用远近光分体设计拘吝,其中近光灯还配备了透镜份盲,不仅更显精神独岭,而且还可以起到聚拢光线的作用鸥授。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愁恰坞,遗憾的是掏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拧危姥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯覆,并且后视镜仅为手动调节次发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顿仕梦,非常不错肖旅扰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峦比使,至于货厢外侧并没有再多设置似冈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淡户。另外檀鸡盲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碘,不过据厂家介绍京饲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唐梅。对于皮卡车型来说蚊郝青,这项必要的配置还是很厚道的菱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓷绒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气练勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疯共良。不过怪峰肝,今天我来到这里并不是为了滑雪模舱驶,而是为了求证一件事情忌:有没有一辆车芹菲,既能够带着一家老小舒适地出游浓,又可以不惧冰雪啥浑檄,在冰天雪地中步履平稳地行驶锹玩涩,同时价格又相对平易近人呢饭斧泛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臼绿,那么就让它拿出真功夫试试吧钞坝雷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)商尉,从外观上看衫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别委毖芬,19英寸车轮显得很有力量感夯,也与动力总成更加契合;其它的地方肯,也依旧是酷威的老样子乌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郎斯署,甚至还有一些精致的感觉萝。总体说来肠脆,尽管算不上全新车型履日靛,但依旧耐看寝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈孔航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了都,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捂,动力响应良好繁匪逢,易用性好冉酵逃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分户柯我。当承载着全家出行时输村判,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赣谜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淖侣。   至于酷威3.6L的内饰方面使辞群,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)率,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节究荚轿。   除了动力系统密轮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式母款婪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器全庐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴教但磷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舶温抚。动力分配完全依靠电脑自动完成舞扰剔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮景景。   有了四驱系统坛襄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菇托。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎效堪,具有更加粗大的排水通道呢疵猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茧汤,冰面行驶性能更加出色凶剖天。此外痘脱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弦,胎面中央多重“Z”形花纹摔、针孔沟槽设计菠舍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息称炒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亩前双,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辽臂涂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊使,它的定位低于1系澄。但是尸咕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贫。另外侩次厢,它也提供了i3?REX增程版本绥挎肛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机和锌撑,扩展了这款车的最大续航里程播。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烯到摩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕾伤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涕踩。   宝马有没有提高电动车的标准口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酥幌?让我们在接下来的测试中找出答案群。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肝坤秘,宝马i3的行驶里程可达88英里聚。相比较而言嘎,?Ampera可达30英里莽酣赁,而普锐斯可以行使约10英里匹室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舌缔绊,i3可以更多地使用电动模式呵。而增加了汽油机的动力系统榔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骗红秘,357英里和505英里锋桶筒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大年排收。这台车约五英寸高冬烤,而宽度几乎和高度一样繁隆辉,与低矮流线溃刊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定扦景。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抖靡峨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凌,我们没有所需的充电站?媚泰家,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恐。   此外龋堂损,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恼能抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巩。它内饰精美抛,融合了许多先进的科技枫赔,它空间宽敞是合,驾驶体验一流晶缕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挤,它仍然使用汽油机暗匣暑,以作为电量用尽时的保险持。   第二名纪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达贬,科技感十足烩匡密,而且它也能胜任舒适的长途旅行对烈。   第三名佰登:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邦晤抗,它最大的优点就是充电迅速饥乱,性能可靠陛珐说。   然而圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋归。(实习编译私:徐旦?审稿玫:刘洋) ? 免责声明版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载萝能,违者将被追究法律责任狠哗酿。责任编辑褪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚀,应该说是倾注心血丹,在技术平台上都有可圈可点之处够绦,源自萨博的技术是其最大的亮点汲豹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怠膊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勃。在外观和内饰上沫创顺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胶淳鸵,在动力和配置方面也还是很有性价比的椒癌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滦,绅宝的外观原创度还是很高的翔,并没有刻意模仿什么车型窟丢,但我们会在这款车的细节上看到购肚渺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俊躲。且融汇的比较好图,并不是简单的照搬照抄恭凛。这一点值得肯定马核窍,大灯的设计十分犀利帛剿石,鹰眼造型也有较强的辨识度饯渐济。LED日间行车灯比较醒目棋挨,穿透性不错拣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篙拴鞭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呐芹,也很紧绷赶版。看起来运动感不错修竭,但前悬和后悬的长度较长牛孺康,看起来有一些比例失调四。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姐,在视觉上看上去会更紧凑动感烫。轮胎的规格还是比较高的窜廓硅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妓寒拍。   车尾的设计比车头更简洁一些村,尤其是尾灯的轮廓店贝惩,设计非常成熟滤滴。和宝马新款3系很像外。除此之外隆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抬毕。   本文导航何:" "  “卧龙凤雏钉淬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酿匪刊,便有了三国时期的三足鼎立茂呛捐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟誊椒骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肺从箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馁,然而坊间始终流传着这样一句话伍价:“得中级车者得天下”;是的硕刊承,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粗圈菇,今天我们会为大家带来两款重量级车型秦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彤蚊表,请大家继续往下看额圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了奠怕讹,没错扫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捍肉貌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉体拎,那S60L是何方神圣土揭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖虾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅都圈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凯弥猾,厂商指导价33.49万元啸说,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饱、后排座椅加热钱、并线辅助湿酒、车道偏离和自适应巡航等众多配置邢囱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捷氰湿,即使不看车标雷肋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浓村,哪个是奥迪屁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黎彩毖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现高女。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兔宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儒闲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氢飞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角试弛,使夜间行车更加安全藐。两车双色的外后视镜造型别致火,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喀猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗣诽尸,至于乘用空间如何瞪菊构,我们将在空间篇为大家详细介绍拎。两车都采用了5幅式的轮毂造型沦墟拭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸡会潞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惊,整体方正的设计略显稳重控黎橡。后尾灯的设计两车可谓各有特色伦掇笛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孰拴涵,设计感十足崔侥,而奥迪A4L的尾灯更加修长木,视觉效果出色碌捍户。天窗不仅能够增加车内的采光饭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出税矩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枪纽黑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堕蒲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凯。   本文导航瞪玻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柿,配置也能满足一般家庭的日常需求稗双健。对于这个价位的小车来说抒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁呜擎,在这方面还那箍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氨翻,就算是与它的直系前辈骐达相比踏,也不遑多让剧矫。然而作为一款家用代步小车叛赔,它也并非完美始祷百,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高成埔公,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外可境,车辆本身并非进行任何实质性的改变沫,跨界的概念噱头大于实际婪贺。 "   技术革新日新月异的今天面握疮,车型的改款换代再常见不过楔撂赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肃酸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变葛茶蛙,同时在动力方面也增加了1.8L蕊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万同躬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牢谅屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酒旦菜,但它的实力不可小觑篮火。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霸峭爽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍侨极、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酚缎缸。既然实力不容忽视蘑,价格又有优势碘扛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机井妻凉。" "  版权声明肺臀:本文版权为网易汽车所有悼迫嘎,转载请注明出处伞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铃伶撅,全新的品牌全新的车型惰粳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ィ克斯戎赔玖,在2013年干祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月篓,堪称是这个区别的标杆级车型毒哦,观致3要想在这个领域取得成功乘绦沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驹甸,看看是否有优势能吸引消费者关注穆。 外观风格各异   先看外观方面菇,观致3展现出大气得体的风格褐商雹,不像速腾那么沉闷单调碾,且有着自己的灵动个性;而肝扯⊥Γ克斯则是完全偏向运动化的风格厂,典型的注重操控性能狮泞,突出驾驶快感的性能车型贡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纽,与观致3区别明显裤。两者主要是风格差异媚磋鄙,外观上分不出优劣泪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盒,观致3丝毫不会逊色于竿芸担克斯车型触毖脐。 尺寸对比 车型名称 腹舜揖铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓶羌登,两者也是平分秋色鞘,车身大小相仿霸烁奢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上填,观致3要大于赶危克斯窍浪什,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禽首,尤其是腿部空间较为宽松埠崔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负砘成悖克斯在后排空间布局相对紧凑说鳞鞠,而后排空间也一直是各代副纾克斯的软肋规洗锹。 价格对比 杆赌冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赣,妇拦淅克斯则要比观致3要更大一些寿侣,在不放到后排座椅的情况下教势回,咐幔克斯的载物容积是530L虚,而观致3只有430L归圈,100L的差距还是能装多不少东西的双贫寸。而在需要有更大空间的时候客,两者都可以放到后排座椅鲜囱,放置大件的物品疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕,观致3和副捉克斯三厢都是11.99万起步穗澄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号北。而细细对比价格表可以发现霖荒,要选购自动挡的车型衡僚,妇睿克斯最低仅需13.09万较媳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你申救,观致3则需要14.29万芒,这个比起讣叨克斯有1.2万元的价差赤誓,当然在内饰配置上会有其它差异疮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言检陈困,可能负肼悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醚冉享。 挑选合适的爱车澎鞭,看专业导购乏休慌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踩璃?   扫一扫屑黑冬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盼链,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门。风云2古扁、E5矾妈、A3以及今天评测的这辆E3安袱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碎断,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骗梦。从这辆奇瑞E3来看搪,外观及内饰都有着很高的原创度粱识逃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扁蓝品。这让奇瑞的产品线更加丰富叉涕舅,但也让消费者选择起来有些头疼厦赖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壬鹃柔,也从来不缺少“明星”蝗,“沉稳绅士”大众速腾轨未、“狂派斗士”福特傅ο埃克斯等都是热门且销量稳定的车型焚够,不过要问哪款车型最近销量最高镰,还要数“逸派高手”日产轩逸矫,它已经连续两个月销量突破3万瘁说欺,坐稳了桥车销量的头把交椅纲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涛捕扁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徒?下面我们把两款车型拿来做一次比较德钱摔,或许能看出一些端倪涎蹈磷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万程羔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镰,入门价格上斧苍,风朗比轩逸高出2.08万元垄,表面上看价格被,轩逸占有优势凰低,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菊接,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞋按,这样看来静驳禾,风朗其实只比轩逸贵了2800元汝副秦,等国产版风朗出来后奋耻,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亨,这款车外观与内饰变化并不算很大坛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巷估扳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供痉地,下面我们来看一下限。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观故联,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格县,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹现京评。质保方面险喘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑟汹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婆,最大马力已经达到了170马力邓庞捞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆。变速箱方面娶氖妙,逸动采用6挡自动变速箱陇飞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惰香壤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色工嫌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒙封脱。 免责声明嗜落:本文仅代表作者个人观点旧,与环球网无关芭龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关,对本文以及其中全部或者部分内容篙逛、文字的真实性不超铰、完整性不掀、及时性本站不作任何保证或承诺疟囤妓,请读者仅作参考蹦魂铝,并请自行核实相关内容贫潮。" "  近两年跑啊,自主品牌进步着实很大该隧存,无论是从设计方面攀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疚马犀,甚至可以与合资车型媲美凉胆,山寨填姬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庙猴鳞。在10万元以下紧凑级车型中搂,更是自主品牌的天下僚,凭借比合资车型更为出色的性价比蠢兰,吸引了不少消费者的关注持纬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狡勾,一经推出便受到了极大的关注督哄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型存,包括动力在内存售,新车共有20项升级棚绷茬,本次共推出8款车型蚕舞卞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款板,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贫嚷,售价区间为7.49万-11.79万元铃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑞,近来也是频频出镜碾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅衙牛控大玩具车”的名号名极一时舒傲胳。速锐共推出了9款车型蓝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒙砍松,售价在6.59-9.99万元之间睬。   单一来看问猩痕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较多,看看那款车要更“精”一步迷稼雄。" "  新君威变得更好看了钎,配置也进一步提升癌呵,新加入了一些科技配置时渤纺,比如智能交互系统伺娥,BOSE音响等等熄懈。这些都是新君威的改变之处嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脆,售价24.59万元题,作为一款定位中级运动型车的新君威高,品质感一如既往冻蘑鞭,操控性也非常突出潮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帕,以下简称新君威擞梆,外观相对于老款进行了必要的改变乌文,毕竟老款车型从上市之后矾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徽桑蔡,新款在大灯风楔虫、进气格栅瓜翅、雾灯深、尾灯翱、前后包围都进行了细节的变动凭。   在新君威上梗浩庆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统府,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统显卤,在操作上没有太大不同伶,轮毂方面闺冲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂使勺,轮胎品牌依旧是普利司通兑萍烷。侧面造型基本上没有变化碧痪葡,侧窗所占面积依旧较小第。   车尾的变化还是比较明显的良膘,这主要来自于尾灯的改变陀上。新款尾灯全系标配LED灯弗灵,并进行了熏黑处理贫瞥。尾灯的轮廓样式更加犀利隘立,个人认为要比老款更好看柿破。除此之外覆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化般,牌照安装槽的形状变成了正梯形莱城传。   本文导航沫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拧洛,颠覆传统的外观捞通赐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰己蜕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纹诧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搽屑侯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迁算粗,足以证明其强势的地位娘芯陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠长。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强和角祷。(温馨提示步愁豢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昆雀贤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖。)   自由光基于全新CUSW平台打造看孺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膜诲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勤矮兄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苯粱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狈,圆润的造型是其给我们最深的印象畦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盲戌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旦腹,显得简洁利落沙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条离,显得净雅别致边酮炭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姬诲思,主要表现在其大灯的表现形式上刊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺扣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘦。两车大灯配置基本相近岭痛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巴溶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惫,车道偏离预警系统郡阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围享盛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势券裴碗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酥谁,其尺寸差距就没有那么大餐挎诬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芥撕孩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起承纹凳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便。奥迪Q5采用两边单出的排气管盘,在气势上略胜自由光颓等。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啤陌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稀扛猎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豹髓,磨损线束保护层蚕孟盼,存在导致电池损毁的隐患卢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焕拟夸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知位广融,称9124辆V200受此次召回影响嫉。长城汽车正在邮件告知客户品敢埔,并建议联系当地经销商进行检查维修米卷垂。   据悉遍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转立,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碑。”更有甚者遂羡,线束可能会内部融化宝畴始。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幂,目前已上报了数起线束故障透忱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岁澎,不能够给电池充电泌赣颧,车辆也无法启动摔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型散,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束可。   克特里尔先生称覆咀许,检查故障预计用时20分钟文蓄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擞挤痘。如果绝缘保护层磨损严重乃拳埂,线束已裸露班,则需约两个小时以更换整套发动机线束伙蛾矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闯砂狡。此前饺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畦,2010年又因手刹故障而被召回径。   2012年算播歼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛脓,长城V系列也在其中煞轿。当时恃祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伺纪涟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碘。然而非汹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睬尘涟,更换车辆共计超过1.5万辆享田。  ÷梦铡(实习编译吴冉:王萌审稿腾帅:刘洋)   免责声明版权作品殊川,未经环球网Huanqiu.com书面授权党瘟浓,严禁转载势,违者将被追究法律责任憨掀。" "  随着经济的快速发展春,购车群体的年龄层次也越来越低迷氛敲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弟、省油蝎前,而是追求个性和时尚设计瞬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擎盘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贬痴旁。作为跨界SUV氦横,它们在造型上将年轻臼、时尚展现的淋漓尽致微玲,完全符合年轻消费者的审美需要密牛虐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比示,来看看到底谁更适合你臣扇镶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虫,相比2012款变化不是很大软,只是增加了配置和车身颜色伴欠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烂,售价分别为21.98万和21.47万衅慰搔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺顶嚎,但风格却不尽相同狈。斯巴鲁XV外形显得干练赐裸,车身线条硬朗宋,富有力量掀壬家,越野味很浓睡。而标致3008外形偏向都市化设计辰,饱满圆润的车身凸显时尚感缉届措,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秋棵。   车身尺寸方面有所差异莫膝沪,不过并不明显椽姆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峨逢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汇筹磁。斯巴鲁XV车身更窄逞磋,同时也稍长一些苇韩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猾官感。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辜力休,加入蜂窝网状格栅运动感十足斜蹋剃。而标致3008采用半圆形中网九败食,镀铬亮条包裹显得很精致羔。两车前脸分别展示它们不同的风格土匡,同时都包裹塑料黑色下包围俱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遣聚怕,远近光分离灯组设计悲兼谭,造型普通课诫,配备有示廊灯妮党。标致3008同样采用卤素大灯瞪陆,不过加入透镜肚,不仅聚光效果好滥乘耙,同时美观性也不错碗坊。另外莲癸,还配备LED日间行车灯隙倒。   在侧面街骚熊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桥咆,比如非常倾斜的A柱币常函,同时将后视镜位置后移币,留有三角窗减小了A柱盲区垮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卡吐,有利于减少磕碰的维修成本里刻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎供,注重舒适和静音性涩,双五幅轮毂很有张力钎阜叹。相比之下姜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爸铝,与黑色下包围搭配运动感很强烈旁菱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顺说墨,同样注重静音和舒适性程。两车的备胎都是非全尺寸设计峰邯。   相比前脸绘,斯巴鲁XV尾部更个性趁瓦斥,辨识度较高碳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疾,镀铬亮条的运用增添了质感颈赂另。 标致3008尾灯加入LED灯组滇逞京,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组感史碴,但是块状尾灯造型很独特昆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铅淀,标致3008同样配备倒车视频影像屑,另外辣杜到,还配备前2/后4颗雷达探头拳秘识。" "  在过去的一段时间里哨科,付荩克斯哨曙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑夯瓣。时尚动感的外观糙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔼,成为了年轻人群青睐的车型股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佩,科鲁兹掀背车则是新进的一员齐,它所要面临的是一场“无言的战斗”恒停。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饶竣收,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豁络,但却带有美式车应有的力量感氖,总体来说它的设计很适合国人的口味帘坚昧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猴,其三厢设计有些过于保守贬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篱赌,为了能够扩展消费群体啊举番,推出两厢版是其最好的解决办法敞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捞,你几乎完全无法识别它的真身凳盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性扛篙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刹掂,很好的诠释了彰显力量感的诉求换。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后险欧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堑霖蛙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掸劲邢,但实际上它比三厢版短了不到9cm呵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多起哪,后窗与尾部的衔接并不生硬浆凯鹅,拐角的折翼恰倒好处妻圭,为尾部增色了不少壤倾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计武蓬,在样式上显得更加简洁顷摄,只是与自身前灯组相比弯颇,在棱角的刻画上有了明显的削弱攀。   本文导航力嗓撵:" "  提起之诺竟,很多人都不知道是什么品牌磊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凉。只是之诺定位于高端合资自主品牌匹荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秘女豹,那么它的首款电动车1E表现如何蔑?以下文章为您揭晓叼萍使。   只租不卖屁撅蒙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捅临槽,包括车辆租赁惶、充电设备勘察安装沸武敬、车辆上牌汹欢乡、车辆投保舞、定期保养玻、故障维修稻哺、道路救援兽渐、检查维修备用车等铂献,通过这样的商业运营韧现,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扮航欧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圭腔,它的卖力需要大家自己去发掘端。不过在发掘1E精彩设计前恰夏,请先忘了宝马X1檀蛊,否则你将永远欣赏不到1E的美标娩。其实1E最出彩的设计在头灯胚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篓皑。   不仔细分辨的话购女颇,很难把1E和X1的侧面造型分清刺酞标。不过1E拥有自己鲜明的特点檬,车门下很宽的镀铬饰条挤,和没有行李架的车顶赁菇烦。   相比车头和侧面犁,尾部就让人感觉有些欠妥了撼杭缺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分多潜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膳鹃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挤。   本文导航概次:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囊筛何,奇葩的中文译名溪、“野性”独特的外观以及较高的定价参耐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫡版。说起野帝我们不自觉的想起读杏,同样在以国产车身份进入中国之后侧建,“改头换面”的法系SUV标志3008金闭头,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汲诫。当然誊肌,以20万元以下的车型作为主力军赐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梅臀。那么下面我们就来看看沏拨何,这两款性格迥异的德丘负陪、法新生代SUV之间究竟有什么差异趁摆洼,各自的特点又是什么挂孰分? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宝渤是,首当其冲是价格方面的不同掸合叭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苇补,不过差距方面不大基本可以忽略革,两款车可以说在同级别车型中表现优秀紊。动力方面的表现也近乎相同突诵,只不过大众7速DSG痘设,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎歇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽衔捌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔权,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰细斧舷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪德蒋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洼鹊坍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绘隆陌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景美,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娄。闲话少说鸵薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眠幢衬。   这次试驾共有5个科目舞昆落,分别是1.傲虎—终极绕桩龋烦橙,2.傲虎—冰雪连环袖,3.傲虎—短道拉力测试晴烧,4.XV—戏雪乐园劲,5.森林人—不规则路面自由行驶慰检驴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈,MPV表现出相对冷清的一面幻寸赦,尤其是中高端的商务MPV丁申恰,几乎屈指可数描颇,除了老牌的别克GL8外拆,似乎很难让人想起更多车型壤。不过在这个还没有完全饱和的市场里节表涛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拍配刻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澜缉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爽?这就是本文将要找寻的答案册柬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型誊贪寇,售价28.38万元-33.58万元提秒,目前市场上有近2涤、3万的优惠幅度蹬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煤,官方指导价31.98万元藏乓。) ●外观解析   从造型上来说性极,艾力绅算是开创了一条新的路子末熄,没有过分使用一些夸张圆润的线条檄翠,车身轮廓棱角分明清,有着很强的视觉冲击力委拆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别任,此外惰蔽钮,艾力绅还装有一套大包围娃鲁,颇有几分运动风范叮唇,也有着一定的改装潜力限低效。   盾形的中央格栅有着不错的层次感但仓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目导,中网与宽大的前大灯连接在一起缆,营造出一种大气兔、动感的MPV形象坚日。   艾力绅A柱采用黑色设计哗骇,且A柱的倾斜幅度较大论概,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斧缎郡,总给人一种方方正正的感觉赦借,后视镜尺寸同样不蟹挤闻椤,与整车的风格很搭牵嫂,宽大的后视镜提供不错的后方视野闭,保证了行车的安全性与舒适性颇羚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感关铅,当然炭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梳蚊,侧门就会自动缓缓打开单铃,此外访腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关添嚏抄。如果对此还不令你满意的话斯吻翅,通过钥匙同样可以疑疵廊郑控侧门迪察,确实有些高端大气上档次持皆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笨挝,轴距达到2900mm虹汰,尺寸在同级别对手中并不占优势瘁,与GL8相比泵妒,仅仅在高度上略强于对手碘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唐拘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕拈。整体线条依旧硬朗蔼玲,尾灯加入了时下流行的LED元素菱,为其增添几分现代气息氰慌违。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泉酞,人们购车的选择可谓越来越丰富拧顷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驼别掏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捆碗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拿,他们能够碰撞出怎样的火花谈女秘,请大家继续往下看湿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兽卯讨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狄犯,由于这两款车型出自于统一平台打造帛勿茬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韶短,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题味贰,你可以说它带有侵略性茹帅庐,或是富有运动感松耙,也可以说极具视觉冲击力畴唬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茫。而K5也应用了与智跑豪穆烁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囱边土,使其拥有了明显的家族特质鞍瘫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素八孔渺,极力打造出时尚与动感的流体车身临,在驶入眼前的一瞬之时籍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邻。前脸的线条设计十分紧绷噶统拷,大灯组与前包围向中央区域靠拢间媒,展现其动感的一面变蔼扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合具寐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍冠,抢眼的外型加之迷幻的光线固,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥冬碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着变矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肖孰。   第八代索纳塔不仅外观时尚洪猴虑,灯光的运用也颇具科技感韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性德羞撑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步店参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凰旗,显然这种的夸张设计挞跺购,使我将其列为变异的种类搓黄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用文,多折线的应用也使尾部更具立体感想驹,同时对于运动观感上也有显著的提升停,由于K5搭载的不同动力总成宠艘,2.0L车型配备的是单排气设计链,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耸勤就。   轮毂也是一个变化的重要部位檬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面避取。根据配置不同瞥纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分书,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拢嗓,该系列轮胎偏重实用性腥袜。作为索纳塔的尾部炒垛羡,基本没有大的变化橇标狮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菜瓤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摔牛普。   本文导航倍:" "  每到年底爽牧稗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邵措雷,地点也大多选择在北部寒冷地区廷等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肚蔷舱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓶躬。在临近春节前夕捂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现推疽。   延伸阅读窗:   之前躺檄漆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茎泻缝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胁菠缎。   酷威采用的是电控适时四驱系统匿,中央为多片离合器笨,由电脑控制来分配扭矩痘撇,车内并没有任何切换按键己上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动化蜗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴五帘杭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶籍搽,如果想要挑战一些极限的路况的话翟旧硼,酷威还是不具备这么大的优势的悉韭旱,因为不具备限滑措施虏,至少在脱困能力上会有限制性睹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媚鹿,采用全新发泡橡胶技术谩为,具有更加粗大的排水通道狄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅喇,冰面行驶性能更加出色失冒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃。此外捶蠢,中央多重“Z”形花纹淬、针孔沟槽设计躬婪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪半。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汤霉,最大功率206kW/6350rpm隘拘菩,最大扭矩342牛·米/4350rpm回盆戚,在目前的大切诺基朝辰士、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载链牛京,但是会有不同的调教息扫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砂,我一直在想些,未来会不会推出ZF 8速变速器呢强?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溪锨,我觉得这个可以有痛氰顾,至少不会和其他车型有太大的冲突崔蝎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悍,路面上的车辙也是压实的积雪杉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狠促,只要不是过激的驾驶行为繁,基本不会出现危险状况妮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候认,建议最好将挡位切换至手动模式赌踢究,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速癌漏,这要比才刹车安全的多翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型抱慨虐。   本文导航壕垃倪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碱燃、充满艺术色彩穗葡,或者是有着一些与众不同的操作模式此扩刺。而这辆2008则告诉我们但惋猜,一旦法国人在拥有自身优势的同时急,再把务实两个字加进去恍,那么可能会让其它对手感到紧张硷唐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坡疯脑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注型划: 由于本次活动仅为简单的静态体验乌谁,场地和车况都受到一定客观因素限制稻涟抹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚊,至于其他更多相关信息剃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲁凭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喘辞华,作为首款引入国内的小型SUV潍栏侗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙乖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来头,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歇扒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弹配。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炮,对消费者很有吸引力榔督谢。作为一款紧凑级市场的生力军车型砰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陕体胃。   观致3共有6款车型彪糖哎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂匡,售价为11.99万-16.79万元区间凤翅。因此跑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凛。对于中国的汽车消费者来讲孤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虑凤。要知道自2006年上市至今颅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缓办。那么想猾,作为一名后生的观致3斥鹿传,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坍玻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舷课,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝎貉:16.78万元)来进行比对圃舒。由于两车的售价只相差0.01万元径裳,这也令比对的本身相对公平一些恰汇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滑昆日,我们测试过高尔夫7顶配车型挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现城记,跨级的配置也令对手望尘莫及棘。但这一切怪俊壳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重群粳番、最需要的因素豹。对于高尔夫这样的家用车磋,在使用的维度上做到出色窖,才是它的本职佳。今天巾弥,高尔夫7又来了荤仙,这次是全系中价格最低的1.6手动型敦失判。动力称不上凶猛独观,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富香,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衡,必定有些硬实力侮康辜。空间满足舒适乘坐洗苗氮、常用配置齐全拇辞扮,动力也能保证提速顺畅悼吠。但对于这一类的畅销车祁盼,最重要的是它必须耐用部没醛,不能隔三差五地就往修理厂跑骸掂,也不能冷不丁地出个大毛病报段。这么来看膛含廉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠,故障频出吭动匈,这点很难让人满意岸巳咳。毕竟瓮千涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑僻,靠的是皮实耐用的品质肛习防。在我眼里癌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攻信扦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兴吩獭,高尔夫7车身长度增加56mm吮讽龟,宽度增加13mm扮疏督,高度减少28mm理。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拘闺,也更显扁了坝镜觅。   如今喊假,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩岁吻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽斡。这个配置的增加捻嘎,为日常使用提供的便利性还是很大的睛到。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气录跨,要知道妇埽克斯宪艰惠、英朗等竞争车型都是16寸起步了猫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爽徘缸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棉患紊,这套胎居功至伟类。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候躬传,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潦卿,如果您拥有过高尔夫4岗透、宝来或者帕萨特B5的话腐蒜,您一定会理解我的意思肛避苛。没有复杂的配置揽凭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则长,瞬间就能上手哆勃。这一切都似曾相识介钮谷。   在1.6手动版的高尔夫7上是感砰,您看不到任何高端的娱乐功能相砍锋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缉辜唱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歼萎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞衔绵,但我认为这并不影响操作便利性惠夹,最低配车没有大屏幕很正常藤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时回美,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及揪,车辆静止起步平顺性不佳僳,油门给少了刹车不松开咆凤,油门给多了又会猛窜酸侨凶,让人抓狂芳懊粹。但今天这台1.6手动车型旁酮方,上述症状全部消失峰乃。起步轻给油即可捐,电脑自动调整喷油量乘东攫,使其转速稍稍上升咎诡郴,令发动机不容易熄火毯蠢,等红灯怖、坡起都很方便朗绒,使用起来当真比顶配的舒心多了添。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂写瓢,让人捉摸不透快寸狄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刮试,用料优秀被认作理所应当篮。在数年的成本控制下强蛙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质金。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌。对于大众汽车而言捂团,这样的结果也堪称可笑了熄。   没有真皮座椅驹,您会失望吗戎貉圃?我和同事们都不会淋。我认为从适用角度上犁燃,织物座椅与高尔夫更搭考挖弗。这套座椅的缺点捅陕,在于椅背调节起来很费劲尚,而且要是有个腰部支撑就更好了炬伸。纵观高尔夫1.6手动的配置风泛,我认为作为最低配车型握然什,功能简陋一些并无大碍糜,该有的它也没少慕绍,并且绝大多数的都还好用桨,如果您是为了舒心实用禄蚊,我觉得它能满足了失。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彩得,对于购车需求的国人来说晃泌,一款看上去体面盆宏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芒处,只是碍于可选择的范围有限羞萝,但凡有一款出类拔萃的新车型佃妹局,必定会迎来极大地关注郝伍。对于25万中型车这个级别始彩,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅摹,而福特全新蒙迪欧的到来味蝎,分走了不少的关注度甫武凰,选迈腾还是选新蒙迪欧开,对比一下就会发现卯戏炽,挑战者颇具实力炉噶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瀑奉葛,售价24.28万元琶,和迈腾 2.0TSI 豪华型熬,售价24.78万元士,均是各自车系中的主力车型季巧颅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车递,兼具个性运动和居家商务需求盆徐逛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拼,极富攻击性苛拦,对年轻消费者有着很强的吸引力克惧款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杆弊乔,入门的1.5T也有不俗表现帕扫。   现款迈腾严格意义上上讲狠,只能算是半代升级赤萎椭,是在老款的基础上升级而来朗罕。迈腾整体延续上一代车型的设计经高,符合国人的审美偿警促,经过加长的车身癸帽涎,带来大空间的同时戮瓣,提升了行驶稳定性及舒适性疏练绿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦伪投,轴距达到了2850毫米阂缺誊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郡交怖,整体比新蒙迪欧小一些驴,即便是经过加长竟碍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧草芜浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎、加热极吉鹤、折叠课、记忆 电动调节善、加热弹、折叠画渴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹈平,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盟哄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯末,不仅科技感十足伤哗喜,还具备随动转向芍茂稀、自动开启等功能嗣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圣钢伦。天窗戌纽匿、全功能配置的后视镜等化裂,两者处于同一水平亢圈邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升输,对称的T型中控台中规中矩叙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统囊美。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲,主界面被平均分为四个区域户腥姑,分别显示电话讣撑、导航脾袱媒、娱乐和空调四项基本信息开,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轿裂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徐腐撅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乘骑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涛来诉、6碟CD等配置喉控,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步截顶干,迈腾更像是上个时代的产物炬柔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芜鬼槐,相比迈腾的2812毫米绊白,略占优势境,但二者在乘坐空间方面登捅绦,都已经足够日常使用财瞳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琅蝗,满足于舒适和运动的双重需求敝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕纷酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统清磕、方向盘换挡幸拣灯,以及原厂导航等配置恐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弥悲陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晌疽,最大功率178千瓦宋私男,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刺到,平顺性和换挡速度足够出色涤私。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轻沁,最大扭矩280牛米型毁,匹配6速双离合变速器电彻矫。当年迈腾这也算是黄金动力组合缮侈航,但与新蒙迪欧相比赫纱文,参数差距明显统蝎。   保养方面仓嘶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抄绿,建议日常保养周期为5000公里左右别败锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侨狡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顺录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保信,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保飞拔,之后保养周期为1万公里价。小保养的费用在600元左右谜会,需要更换机油机滤伙肚,大保养的费用在1100元左右卤磁,需要更换机油三滤椒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型门识,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仟琳阜,相比迈腾范,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氓付,还增加了头部气帘和膝部气囊化。并线辅助功能也是迈腾所没有的困垃坷。   点评乔改:不可否认摧督,大众品牌进入中国市场多年奸娩茬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滇吓曙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帝,无论配置水平还是动力系统画苔呐,都已经没有什么优势了嘎耐猩,抛开迈腾一万多的优惠贤梦媒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拴侮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医谕们茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明密缉:本文仅代表作者个人观点哄凯辟,与环球网无关羡唯鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罗晤迟,对本文以及其中全部或者部分内容腔情痕、文字的真实性石、完整性饺、及时性本站不作任何保证或承诺割饺,请读者仅作参考称骚秸,并请自行核实相关内容险。" "   “北国风光毋搞查,千里冰封版,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梢凉盘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐段觅宿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段费,对途乐而言这不仅是一种新的考验接沦侥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丛衰。 外观朵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掀功,想必对于多数人来说感吹,它的名气比兰德酷路泽小很多公,但并不意味着就要比竞争对手要差届。外观方面途乐外形实在太大了泛墩,有点圆头圆脑的感觉扩袖,比兰德酷路泽温柔了很多汾葡,缺少了一些很“MAN”的元素泊玫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沏溅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹃岭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乘护聪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捆北鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睬坛。中控台看上去很有档次玖骇糙,各类功能按键排布也十分清晰湃、合理滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痹博,完全遵循了游艇的设计风格将,宽敞巳刊、舒适讥奖、豪华掀辑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹿鸽。   小结畅反瘟: 从外观内饰的整体表现来看卑盟,可以说途乐是一款成功的车型仓日垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凛,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廖,这也是我们大老远来到这里的最终目的胆少母。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缉疚狼,人们首先想到的通常都会是奔驰翁俄、宝马坛混案、奥迪卑说勉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笨随晨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦。但是说到文化的话傅,就不得不谈到今天的一位主角佩,捷豹XJL闺滥。相对于奔驰这样的全能贵族来说懈份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扭分建,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢副然,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盲挖。   作为进口高端豪华轿车抄,相信奔驰S级大家都比较熟芍叮奶,而捷豹XJL依旧比较陌生投,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛筏啦,也有着将近百年的品牌历史隆献,虽然品牌认知度不高迪邵波,但这头豹子可不能轻视狠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砷,价格都在120万左右踌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扫经戏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茨龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绍,其实捷豹和奔驰早就杠上了汗纽仆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛙砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了添侍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霉疯掀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拇,你一定记得去年上映的《007烫滔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧冀常,没错就是捷豹XJ稠钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诚,里里外外展示着它的优雅与稳胶拔肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廉贸。   无独有偶靛可私,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屏笑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冻衅,虽然不是目前新款的S级芒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莱拭。   言归正传劳媒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晨氰,不过两者的风格却截然不同伺形叭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兑次殿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拭扯局。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芹扮呈,在当前时代也更加与众不同凭拭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雄呛典,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娄核,的确奔驰S级是同级别标杆陪盛,外观轮廓延续了上一代肯眉,细节之处更加富有科技感爸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辑街吩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼻禾硕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牡伎耿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巨空硅,比XJL更加强势镶欺,这就像两个高人乏碳豌,一个低调一个高调而已唐田逞。   大灯的造型也风格迥异可顾,XJL的设计更简洁洛深,内部采用传统圆形元素单,使得其眼神也更加专注牌劣。而奔驰的大灯设计更加时尚倒,内部流畅的菱形也较新颖勒荒蹭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桨椭建,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暗烂感,光前大灯就使用了五十多颗LED别。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耙市磋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乌蚊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚏苔,更加沉稳狗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霞处萄,但硕大的车身同样沉稳危蜡镀,硬朗的线条也更加动感萎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狭捂耍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出为,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉从通炬,这也使得XJL的车尾更稳重稳挨外,而S级更挑逗人劲岭乒。   尾灯的设计话杭会,捷豹XJL采用纵向设计哆溪堕,并以车身腰线融为一体倘纳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过携姜,整体轮毂简洁不繁琐庞攻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黄,内部灯组造型是一大亮点附届,点亮时相当好看贺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣,并没有过多的修饰乳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哀,就如同一件高档西装熄慷类,某颗精雕细作的纽扣就足以丝概。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衰,相比奔驰大气的轮毂接捷,捷豹XJL的条幅更纤细膛客偏,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔑干。尺寸方面XJL为19寸泛铣谈,比奔驰S级的18寸也大一圈藕怯,轮胎方面同样为245宽度疽,不过与奔驰前后同宽不一样韦灯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刃杏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湿揩耍,并且作为一个自主品牌频,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菩,旗下的GS5镁坝嫁、GA3馈驾筐、GA5几乎可以与合资车相抗衡培,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毛媒脓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乡巷璃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敬顽炭,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰,由于试驾人员较多徒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验违。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆蒙哺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纹坑。   现场测试场地为两个圈形场地贡苗虽,两个场地项目都是一样的得煽贝,可同时进行两组试驾巫,场地提供了直线加速继、紧急制动难蚕柔、蛇形绕桩囊驶软、麋鹿测试四个项目卞,可以说涵盖了大部分的性能体验舶哄纯。当天试驾温度为零下十八摄氏度了渭,这样寒冷的天气褂,面对半冰半雪的湖面俗缴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熟署残。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姑祭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下古,TCS系统介入颇,防止打滑的发生舵氰价。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橇,最大功率锨渐:90kW(122马力)/6300rpm事,最大扭矩皖沉瀑:153Nm/4500rpm坦。而这次试驾的车型中没有手动挡蛾,均为4挡自动车型膏瀑拐,动力表现可以轻松满足日常使用需求境常解。   起步于加速初段油门如果踩的过重晌喉剁,TCS牵引力控制系统会即时接入死氖,并且自主减小喷油量捻甫宝,从而避免轮胎打滑得龋,这一点上GA3与GS5表现都不错尾。加速至60公里每小时后谁阂煎,紧急制动曝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怜几,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赐韦吗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孪狭,未出现侧滑诵淖。   本文导航风韧习:" "  提起中级车辉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择架。但要是预算有限侩,面对这两款车型还真有些底气不足朝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橙骆细。好在现在中级车市场一片血雨腥风聪替雀,改款K5已经于近期正式上市活吐,延续了韩系性价比超高的特点亲。这次酗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车破拒梢,让您的购车选择更加丰富既。   没错铰,此次选择的几款车都在18万元区间内宽便危。而且颇为“巧合”的是寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慨蒙掏,也堪称中级车的黄金动力之一肚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字储。既然如此孟丢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泻顽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穗歼辖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔬堵,动力参数有小幅度的提升嗡,燃油经济性也有一定的提升患高,但依旧没有给人留下深刻的印象吹撅笺,尤其是我这个09款嘉年华的车主沙。如今入腹发,在配置依旧丰富的前提下躺,它换装上排量更小吕衔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孺掇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型快,这一次似乎有点看头了呜骑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莆,它的来头可不少盆纺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汀鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖览,可谓是福特的明星产品熄会乒。我得承认这些奖项来之不易分,但我更关心的是喊,它依靠什么亮点来获奖枷灌浑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褐,震动及噪音抑制能力如何雷娶疚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筐咀焕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机街哩疗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷入、涡轮增压以及进排气可变正时技术缎。在这些技术的支持下捐崩拍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腔擎。反应到账面参数上屡缚,它的最大输出功率是125马力不抹,最大扭矩达到170牛·米那侣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄村侈。   另外耐坦叛,福特也针对其三缸的结构特点痕奠臀,对发动机的震动缔糯、噪音等方面做了很多优化和改进齿烤,比如喷油器及油泵柔性安装沟、皮带润滑斜痹酪、缸盖上方吸音泡沫等等扫。为此娠吓荷,我先后做了两种情况下的简单体验垦:1碗每、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狸料呵、在静止的状态下仆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上承摹。经过细心的体会和观察后腥号,我认为结果让人满意式跺俄,发动机的震动轻微屑拘眠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揉额急,但也不大碍事淌差。事实上泼瓦,即使我细心观察侈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俊。   看来之前的担心有点多余己仁,还是直接上路试驾更加实际商。它的电子油门响应依旧很灵敏目,轻轻触碰油门踏板缮,发动机的转速表指针就会活跃起来横。幸好油门的调校比较线性充,分寸拿捏得体彼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耐回。同时芒慧脓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熟涤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉始呛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裙解,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冉。即使在低转速区间慰蹦,发动机的动力输出也很活跃居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誓纯犯。同样受益的还有动力输出的持续性喘,在试驾路段里面有不少的环城快速路免吨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梦豢,而且整个提速过程顺畅自然渴。只可惜受道路限速的制约领爆权,未能继续把速度往上提丘赏寄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备层卿颅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酚,升挡动作迅速普持半,在D挡模式下正常驾驶彩丝,1700rpm左右就会立刻升挡栋瓜,让整个加速过程更加顺畅自然鼻局踢。然而粱错肚,在遇到拥堵路况的时候肯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丝酬炔,幸好并不是特别明显期便及,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞谓铅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓贪册,除非你把油门踏板踩得足够深阔超氛,否则它不会轻易降挡胎尉蒋。   变速箱切换到S挡后休,油门响应速度稍有提高灵氢牟,而换挡转速则提升到3500rpm悍卵,动力输出表现得更加亢奋量。味道对了观,这才是S挡该有的特质苯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铰比眠。当然桂筷念,最具驾驶乐趣依旧是手动模式称绦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逢,至今我仍然未能适应理。   其余部分与老款车型基本相同侠,方向盘的转向精确帆侮兄、迅速趁操,甚至有点“贼”呸酶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隙,对车身的支撑力度足够甫宝乖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显现纠夯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡方,同时也确保了车身的灵活性菜百。但面对减速带这些大颠簸时漂俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶。   在动力水平得到提升破钉、操控感被保留下来的情况下房掀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少把寸,开起来更加得心应手蹄眷促,也更加有活力驹。这点值得欣喜泞烂,也是嘉年华的进步额惶。当然患,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹壬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎算钎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅帅颈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柑蔬首,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵香撬考。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宽是劳,不过众所周知腥途虑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埔,而是换装了大众全新的MQB平台魄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纶疏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忱翻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淀淬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘉陷悉。   首先我们先来说说平台沦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偶篱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捌苯,PQ35血统也就不在那么纯正馁邯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邦那论。   平台究竟是什么酸赔蚕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芜泊,它们会采用共同的零部件乘酞,采取相似的地盘概闲、车身结构尝希俄、形式结构以及相近的生产工艺纲、轴距等磐,以此形成车辆生产的一套完整系统环,平台生产的战略是当前产品在开发中风护,最流行习鞘毙、最科学尖、最节省人力鲤凶、效率最高的一种开发战略乡趁缮。因为对汽车厂商而言雇,可以在有效控制研发资源歼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情型。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梯丝,并看看它们之间存在什么差异陌。   PQ35中的""P""代表平台畴健,""Q""代表发动机横置睡,""3""代表A级车豌,""5""是指第五代且黑贪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娠诉蝎,采取相似的底盘瓶、车身结构寒绘氢、行驶结构词捻、相似的生产工艺以及轴距等栏椿让。由于研发时采取了已存在的""模板""截衫龋,不仅使车辆研发缩短了周期琉椒秆,而且共用的零件大大减少了生产成本修,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绕。采用PQ35平台的在售车型有途安宛卿、开迪船、SCIROCCO讲仑、奥迪TT疤、A3酶仙、斯柯达明锐等车型默枷蛊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藩呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篓始溜、大长度激光无缝焊接苯、双面镀锌高强度钢板晃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栖康猎,但如前所述漓堤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恒。   MQB募钗块化平台是大众最新的一个生产平台氏,也是此次第七代高尔夫使用的平台朝蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痴拷辖,并且可以共享比例达60%的零件恰,包括同样规格的发动机是淌、变速器等佬贤屎。MQB平台的推出谋疥彤,将会取代过去的PQ25码岗、PQ35和PQ46等平台熔芯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惺白蹿,不管是传统动力忱半吨、电动和可再生能源动力令骨盎,或者汽油机阔相露、柴油机俄、混合动力系统狸、纯电动系统淡、天然气发动机妊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装且。另外合狡,MQB平台还可以对轴距桶何惹、轮距帕操、前悬和后悬等部位进行调节锚硼匠。另外此平台可以生产从A0级猩、A级到B级三个级别的车型烫臣。这是PQ35平台所不具备的诵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温输承,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篮。相比几个欧系对手咆惕,宝马的动作显然慢了半拍羡舱,继5系旅行版之后隘凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面俊。当然有时候来得早不如来得巧暑,只要给足了诚意添玩,迟到了也未必没糖吃粉宠粱。   对于3系旅行就是如此匈翻诞,在它到来之前你,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦弊,作为后来者虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灭羡,就更需要拿出浑身解数了涂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肃,下面就来看看它究竟有何能耐祥。   还是从外形开始说起灸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宽停怕,其底盘代号为F31半涂,依旧是标准版轴距华脆:2810mm倦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筒请躲,这仍是个相当精干的长度墨滇催,车身“三围”基本和三厢版一致斑孤,只是由于行李架的关系丢,车身高度小幅增加了21mm秤。   我们测试的这款328i旅行版筒僚贝,还搭配了M运动设计套装陕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞥雇肃,闷骚的感觉立马出来了沁通段,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桂痪陶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色癌挫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择齐体,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )光善,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讼伟,这和旅行车设计的初衷相悖来臀欢。选择18""则刚好合适伍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)力腊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茨零立,用一句流行语来说就是习拉谋:低调奢华有内涵拷李鳖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弓悸,从这方面看涵,3系旅行并无太多亮点断疗髓,车尾的造型显得有点过于刻板皑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸额忱。相对来说并没有对手做得那么出色堆河,V60和C级旅行在设计上的看点更多础胖视。另外琼,虽然采用了M套件伤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犬连,看起来实在是低调过头了洼平。   外观总结氰旁龚:如果你是3系的铁杆粉丝鞍拷,但又不愿自己的爱车烂大街阑掂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榷活,低调中透着股狠劲儿牌写,闷骚人士的最爱茨捷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悸练,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腿溯和。但俗话说痘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驾使,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膘圃膘?   车型的选择方面燎淑锑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倡壬手,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淑倾裴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩痰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰从檬,再辅之以保险杠的少量镀铬采亢刻,前脸看起来一如既往的简约和低调朔乘店。车头多条轻微隆起的线条舰撑肺,包括引擎盖上也是凹凸有致滇,则让低调的前脸显得浑厚有力歇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戎辫,外沿继续使用镀铬装饰氖妨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻女党睛,也更容易让人接受沽尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坑村。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁落,一个氙气近光灯薯,一个卤素远光灯当,外加环绕半圈的LED日间行车灯镣瞄护,没有任何花哨的设计焕衫骂,注重实用吵箱臼。而作为玩灯行家的奥迪程欧厩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼校颇,配合上单颗远近氙气一体前大灯邻,杀气十足榷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条领,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇,看上去随时有往前冲的冲动捎的,非常动感和迷人亮差胎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车希,看上去从容而又优雅匡,有点儿荣辱不惊的味道涟嘛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后差判拿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜,毕竟走的不算是一路的风格了蔽你慈。不过靶讳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了导,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别井,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谩,变成了矩形倒角式的设计抛武,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L书檀鲁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歪抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陋。   尾灯方面钳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舍具,而且LED元素的缺失也实属不应该姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型究我砂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窗,低调依然是奥迪的责任惯搽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎录内,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谓黔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弄,一个拥有超过半个世纪历史屡亨另,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畏廖,“男人”布蜗、“硬派”换、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象午磷冕。一个如此坚持传统的品牌舷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慈驳结,这对于很多人来说是难以理解的事实凛腿。坦白讲窘趴健,一向不以貌取人的我拐雾,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仟拣。无可否认浪颓该,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漂炮,也必然成为人们茶余饭后的谈资狈恃海,但是就只有外貌是这样吗亮?难道它没有Jeep的传承崎滔?这是我最为关注的问题垒掂角。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力举采雌。由此可见殊斥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能当,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晾亲牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拷干。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澄慨,首先必需要有一副好的底子供蔽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕挪骇。根据越野性能的高低其,依次有Active Drive I梯庇、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹄少武。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桶汇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歪皆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑具,并且还具备后桥差速器锁止功能眷郴莫,实现左右车轮50:50扭矩分配枫,攀爬能力自然是三者之中最强的却擂。   除此以外函,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叉贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠患、28°的接近角希蛋鬼、32°的离去角酥、纵向通过角23.3°界肯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桨科,要罗列出来的话其实还有很多熟林是,但越野并非纸上谈兵纲促,要真正体验到它的实力街铅敦,还是得把它拉到荒郊野岭龋必。   挂上低速四驱挡涣搅、开启后桥锁止以及岩石模式救,稳住油门就往上爬甸写。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垂,3.2L Trailhawk针对越野的需求享拓脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋疲。继续往上攀爬磊轮,一切都比较顺利澎挟颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响古佰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纯俺。在遇到交叉轴情况时扇珊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄缅栓,配备了后桥差速器锁止功能的它悉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眷掀,就已经顺利通过戮剩。   这一次越野试驾价,它的表现我完全没有惊喜仕坤扣,因为一切都在意料之中沙肪矛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拓。毫无疑问井叙喇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洪阮,也同级别的最强繁弟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墙缺幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凰蹄司。坦白讲涪拱枷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甘。" "  在国内的SUV市乘寄邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击科,正因如此纯拦仿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市被,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揪茶凰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪喀婪。   说到大空间试、七座设计徒惰祭、配置丰富的SUV冈,北京现代全新胜达是其中的表表者无绊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐敖其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋定恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑坚介。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庇,下面我们将对这两款车型进行对比分析屡稀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匠,设计上中规中矩渴,采用了哈弗新的家族式设计元素伪钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈,代表性的设计元素有鳖汝羡:大尺寸U型前格栅扛奴,粗壮的镀铬横条格栅挂凄,时下流行的“X”型前脸筷涣讼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿磨搽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贩苯脐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鄙轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁危旧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓甜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确,再辅以造型锋利的大灯灯组划龋,极富视觉冲击力何年茶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒黑。" "   源自逸动平台的CS35嘘宪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品便。凭借欧洲化的时尚外形设计伐斜,相对精致的内饰做工秒瓦违,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秤归,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娟软。此外渤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哦刃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能努亮锻,进一步提升了科技感和实用性拆靖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傅,还有定位相同的长安福特翼搏膜巨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4签耽栓,涵盖了自主及合资品牌产品嫂抠肯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憋赂帽,作为一款新生代豪华运动型轿车枢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头蛊宫,也成为点燃这场战争的导火线冕缕。而上市之后情,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护敌,可谓是一场针尖对麦芒的对决炔。那么除了运动性能以外姓,这两款车型的综合实力如何呢钾滩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓试麻钉。   虽然说是ATS是一款进口车型混苛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉残,整体售价和宝马3系保持高度重叠素睬。从定位和售价来分析辛时,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷,两车售价分别为43.80万和43.60万尚翔,价格差距非常腥臁,有一定的对比价值含。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拉淮,但两车所展现的运动风格完全不一样繁墨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲溶,车身线条锋利谋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黔狭,同时也彰显了力量感桑寐股。而宝马3系显得内敛一些武息恋,经典的""双肾""前脸造型饱肌狸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晴灵顽。   作为凯迪拉克家族最小的车型暑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系极,除了长度略有优势外逗,其它尺寸都不及宝马3系识,在空间上可能会有一些影响棱煎。不过没有关系歌曙面,作为一款运动型轿车挟殿啤,小一点也许会更加灵活领宋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑,经典的造型更容易接受监,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雄秃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滇却。   相比之下蓉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鄙奔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羡册,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚕涛。   两车头灯布局不同侥馈,宝马是横向设计戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉乓融。而ATS为纵向布局差钠,造型更加犀利申,同时采用的是远近光一体设计盘。配置上都采用氙气大灯煞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捎泞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨贰特,但是可惜没有前雾灯颧。   从车身侧面来看随,我更喜欢宝马3系兰,腰线更加锐利未蛇垦,营造出了运动型轿车的动感效果诽顶。而ATS侧面饱满厚实雹闭,典型的美系车风格狡。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚷,并且带有电动折叠和加热功能怂形,同时集成了LED转向灯痛,显然宝马3系狭长的设计要更美观汕徐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅脑恰,警示效果有所提升室吐皋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氦袭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汾哨米,双边双排气管设计也展示了其运动气质囱。相比之下蛔,宝马3系的尾部显得比较平淡害酥,家用车的造型在气势上要弱于ATS顺。   轮胎方面板丸怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18省韭目,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恋揽,都是偏重运动性能的选择癌米袄。" "  提起东风日产天籁勃访,人们往往都喜欢用舒适汕沦、性价比高枪骄桓、省油这些标签来为其定义孟诧钱。的确凯,作为日产在华销售的顶级轿车性,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潜酚妹,在中级车市场中处于上游位置敞。不过这款车型的加长行为簇娃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靛奔舜,天籁公爵揉庇,虽然是天籁的加长版本绊提,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扦匿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刊,挑战更高级对手痉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贾蔚。   25.18-29.98万元的价格区间爱衅趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脊弟。相比同级别对手雅阁叭鞍、凯美瑞蛙捂、迈腾等热门中级车低脖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手届,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庙拔太,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娇鼓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纲,在提供更多给消费者的同时饯箍首,却并没有在价格上表现的有多高调闺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湾,但是通过对细节的仔细端详堵,你还是可以发现不少变化之处绵谅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堡骨府,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卡骨。   5003mm的长度与2900mm的轴距膝坞绵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珐儡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刃拾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悸。而与豪华品牌中级车相比较狸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm达健肯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磕,整体协调感还处于平易近人的水平贡。   本文导航谴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恫暴浩,数以万计的人们加入了摇号大军波嫉炒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惹核,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斗骑赶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕任,一步到位的想法也被大家普遍赞同史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慈泄,强劲的动力屑哀痪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镶,它们的价格和配置都比较接近祁,下面我们一起去了解一下咖倦痢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垄龟崇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)项:15.98-25.18   推荐理由琳耽:大气时尚的外观检匈朗、配备豪华全景天窗练、全新T动力以及较高的性价比籍梗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计比孟,采用了起亚家族虎啸式的前脸簧墩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辫洪峭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抖,能够满足不同购车消费者的需求爽婚,值得称赞的是伯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掠饭刚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感画脯现,在同级别车型中也具有很高的性价比别。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镀嘲,自从彼得希瑞尔来到起亚后突诽栏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歉围,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌婪,大大提高了起亚车的辨识度汇冲硼。熏黑的前格栅看上去更加动感霓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化供夏哦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吾春,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脐,并且兼顾了空气动力学导贰翘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诉世辑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能触稗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匹馆,LED光源看起来更具科技感拍。   新K5的内饰进行了小改动邵惶,用了和工艺均有所提升痛,三幅式的方向盘也进行了重新设计烧碘诬,看起来更有质感炉,使用起来也更加方便栏焊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咎味,也提升了整车的档次感欧娘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑量。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靡,A柱倾角也随之更大弦,对于一名1.82m的男士来说充,头部空间的局促性很明显卞,通过降低座椅高度后搅还,驾驶视野也受到了一定限制警擎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渭该,同一名人员在未调整前排座椅后推诞滑,直接移动至后排乘坐撑棉山,腿部空间十分充裕赖郝谋,而头部空间也在可接受的范围之内圣商佰。总体而言私,如果想舒适且安全的驾驶K5就,并不适合个头较高的人士祥隆瑞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞导啊路。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芜赁,最大功率180kw萍,最大扭矩350牛米此蔡脱,搭配6速手自一体变速箱临贪樊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悔呈屠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型性匿蓝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸿逼钨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艇斜督,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐咸。如果你听到4系觉得陌生标内,那么当你见到它一定觉得很熟悉僚凶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扇炭败,无论外形还是内饰都与3系很相像寒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锈剃,因为在它身上不仅有3系的影子撅徽,同样也有着自己独特的光芒戌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剿策,59.6-73万元的定价也高于3系沥。不过其实也可以理解室,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氦,而是想要一辆便宜些的“6系”缓贩。   宝马4系提供运动程、豪华棵、风尚三款套装添,价格方面没有区别霓痰。车头部分确实与3系非常相近取,只有前包围能够明显与3系区分出来署藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓬持。整体来看傲淳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懒,仅在细节上加入独有元素诗。 【左泊:豪华设计套装(选配)/右蝎掏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解污钮禄,但来到侧面相信很快就会被它吸引恨煎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条库膜卿,这样的立体感是3系无法给你的泉。车身尺寸方面戎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陶,轴距两车同为2810mm隋目。相比竞争对手疯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势何婚乡。   由于定位与平台的原因杠形,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幢跑,也达到了对自我的超越泞漆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓤盾。尾部张弛有力的线条剐藤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果害。   本文导航赴健愤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揉鞍麓,2013年又有很多车型和大家见面了对,它们各自出身不同性格迥异飞水尉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龚违锹,其中原因多种多样蝎酵,下面就对它们的表现做一个简要点评桅,并送上编辑们的新年寄语配。 东风标致3008   上市时间需汲:1月9日   售价骇韧铺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨帷,法国人终于坐不住了柒,要将标致3008进行国产递,最初还担心它法系前卫陪、超前的设计能否被中国市场接受臀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晦凑。   不过似乎这一切的担心都是多余的枷揉,东风标致很清楚大家的喜好藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肚耻、尾灯等部分进行了调整郊瑞,类似机舱造型的内饰得到了保留偿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素净讲人,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悔。   动力的调校同样符合中国国情藤寄绿,由于中国道路情况比较复杂缔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贤鹿美,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纽。尽管变速器的表现有些差强人意板,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帝。 为了进一步满足市场需求叼摆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型划池岁,丰富中低端产品线辽。   新年寄语舱讨捂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的开汗强,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上此尽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绥昂陵。" "  汽车除了是交通工具之外钠,在中国它还需要扮演更多角色陈握。比如项汐,它会成为一些人身份的象征愤。也正因如此波虽够,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奖湍。在车型跟随换代而越变越大的时候蒲靶,它们还不满足赐俄擅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型端磋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了热搐耙。   从长轴距车型诞生起箩,围绕它们的话题就从来没有间断过扰叼垮。长轴距车型的空间更大是显而易见的导脾惹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗必腑?是为了操控放弃空间貉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抗市甫。现在拈恍桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿车处持,并且差距幅度有多大谭警让。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趣韭竭。从设计上来看纹,它基本保持了海外版本的特征溅颗灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抒盛。整体风格比上代车型更运动筏宫聚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秽搁恨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妙摧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迷,同时味凌,在配置方面也向更高级别车型看齐侨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馁砂队。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斜戒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贪存。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畅碎,那么实际情况果真如此吗恳仁纷?   首先膏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熔释仁。将天籁停在起始位置后烂讥另,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矢麓菏。之后梗邓,向左打满方向颂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卷,然后再次用桩筒标记后轮位置幕朗输。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠缅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仿。   实测印证了我们之前的推论锤冷侈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大环,但差距不算特别明显垒蠢。两者的方向盘直径和回转圈速一致响柿。实际驾驶时令,除非路面宽度限制特别明显宫啡肆,二者没有本质上的差别贩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐悄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垛蕊唬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箍绵。当然息磕判,陆军1号的尺寸太过庞大羔怂,算是加长得比较极致笔。那么泥妒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幕?   同一水平面上醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萄,二者的成绩均为150毫米磺垂灌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洛。   我们的测试方式是将车头正对坡道仿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止髓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黎蟹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羌估弛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬违汾崎,但结果令人意外禾独。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氏。抛去胎压等因素的影响纷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媚巍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV列镣?如果排除自主品牌的话脚疯,这多少听起来有些不切实际吧壬搁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谓冠拖。不过这个看似不可能完成的任务祭咯,正因为有着咱们自己的汽车企业卿谈,才使其成为了现实勘琼淀。10万元给我赶渴荒,我会选择什么车呢承?今天就为大家介绍两款不错的产品超,众泰T600和比亚迪S6葡府荆,它们之间孰强孰弱辈惧,看完文章之后您便会知晓申洗。   4天以前炒潞册,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仁玫,顶配不到10万元的售价敞薯聚,加上1.5T发动机出色的动力表现陶、以及全景天窗悲、倒车影像等丰富配置的加持坡闺,让所有人为之眼前一亮弥蹄韶。而在该级别中舱盛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠢天尚,还有着出色的销量和用户口碑归,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庐。所以今天料啃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悄咐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型列,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涉图厦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宿腾涉,这款车属于小一号的紧凑型产品夸祷凉,因此这里就不掺和了估踢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谈:两款车型造型原创度均不足谋宽。   外观造型上甸仓钨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柿,但相比之下寂尝溉,众泰T600显然模仿的更彻底一些骡,车头与车身都是完全的拿来主义盛农,没有一点原创的元素割膛烘。而单就最终的效果来说斡茬爸,众泰T600显得圆润饱满涵畔,比亚迪则更加的精致显大桔米。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仆功鼻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井祭扭,轴距为2720mm哇卿粗,从数据上看桑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荡,而众泰T600比对手更宽苯净歼,轴距也更大畦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弗纳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剐,在轮胎规格上标赶,众泰T600更有优势一些汐垫丰。刹车结构上摔娇典,两款车均采用了前后盘式刹车糜苇。此外疮吹椒,在备胎的布局形式上陛,比亚迪S6备胎采用下挂式渐郡嵌,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄讶尽,不过更换起来略有不便骋豹楞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程染琼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墨膊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咸警誓,线条上显得不是很协调插防旧,后雨刷摩污、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城故释,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达标,而众泰T600根据官方的说法肚跨赌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观脾富。   钥匙方面般,两车都配备了智能钥匙伙,并且无钥匙进入烷、一键启动等功能也是一应俱全疽晤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通固缄,但质感和色泽都比较不错顺薪世。相比之下洪,比亚迪S6的塑料感略强拆,但它的两把钥匙中瓢,有一把还是卡片式的纳铣,挺有档次感的弯弟想。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暗书,据日本共同社11月报道钞,丰田汽车公司发布预测称烽衬泌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏停结。而2013年前十个月估舜蟹,雷克萨斯在华销量同比增长8%粳,而7-10月同比增长了24%厩多蹭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势房菠。那么步侧悉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傅防巧?在这个产品为王的时代中凰,或许答案非常一目了然佩怂,品质卓越的丰富产品袍攫秀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隘聚,而其到了2013年也整整历经了三代产品炼绩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仓礁?在这代产品中究竟有哪些新意丢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的块。所以逼邓,在这个2013年的冬天傻华绊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剧互,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”看。   是先有鸡还是先有蛋虚?这确实是一个哲学问题愤寄。但是对于车型换代而言敲婪媚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徐玲咖。在介绍外观之前事算跨,有必要介绍一下其前世今生蒂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽,全车线条设计更显张力吝雄,饱满的肌肉感让人过目不忘袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷懊困。   第三代雷克萨斯IS梳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膛,全车线条设计更显张力兜侨,饱满的肌肉感让人过目不忘婚姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赔当。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度的旧捆,但当这款概念车面世之后假,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓷。虽然没有LFA那样气动山河踌夕匿,但却是可以做到惊艳动人茅敝杰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艘盲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乔豁畏,要么从一开始作为越野车的分支慷,要么不经意又成了轿车的替补蚂,但这丝毫不影响它越来越主流腿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欠偏。   一向个性张扬的Jeep品牌纤澳荷,一改传统的硬派风格粱,走起了时尚运动的路线龟侗侣。不仅如此先,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疽胆敲,在国内各大车展相继亮相呸痢,赚足了眼球萄垦睡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誊令,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢临?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雌砂疆:一改硬派风格率埔蟹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘸摊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钒厢刺,在这样的大背景下哼,自由光孕育而生唐辣擦。只是从自由光诞生之日起匙艰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郝瀑刷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墟,定位于介于指南者和大切诺基之间经步,竞争对手直指奥迪Q5此暑、奔驰GLK逗、沃尔沃XC60等车型葡钒拣,车身尺寸方面崩聊翔,其长宽高分别为4624mm咖览、1859mm峨、1707mm胆,轴距为2719mm天慰滥,与竞争对手相比并不处于下风袒巳钎。   既然是Jeep品牌车型匪舱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了然,只是造型有所改变祥闺,一改以往平面式的设计睫渴诺,采用了类似“折角”的设计钒奶,当然效果立竿见影挫抽,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅木。前大灯的设计标新立异构脾抨,采用了大胆的分体式设计事泊谦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”憨,氙气大灯仓公踩、雾灯依次向下排列违即。值得一提的是该车的行车灯胸轿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型百斧嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恍仇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛梳窖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姥。 斯巴鲁BRZ 嫉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燎肪,采用后轮驱动平台础佳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑签盗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”司。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稼梨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澜肃豪,而外观和内饰由丰田负责车。   尽管如此衰,BRZ并不是“每个人的菜”瞥。尽管设计了一个小型的后排座椅靶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疗,音响和娱乐信息系统不够出色蔚强,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扁碑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陇嫂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琳辣酪、并且外观时尚动感的轿跑陵蝗荷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寇拿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龋,最大输出功率为200马力芦芜,扭矩为203牛米陪娠。据美国环境保护署数据显示尼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谴愤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熬倦尸。 ? 斯巴鲁BRZ 势:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挠。两个版本都有手动挡或自动挡选择漆娜。   豪华型BRZ的售价为26绷炮陷,265美元嗅腹替,配有空调系统哼新,定速巡航系统蹈还态,电动后视镜北呕断,一键上下的电动窗喀,后门揖ィ控电子锁瘟卵娩,真皮包裹方向盘昂农,65/35规格折叠后座客腐,HID大灯伤徘,17寸合金轮圈疤渺财,有语音提示的导航系统额,实时路况警报渐妒叹,USB接口和车载收音机具渺。   限量版的售价为28红,265美元抠首,在豪华版的基础上增加了雾灯灰饱贤,真皮座椅乘,一键启动脯搭济,后扰流板恰,配备照明的遮阳板化妆镜幂撩喊,双区域空调控制系统肃,前排座椅加热和后视镜加热化伟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叮偷,电子牵引力系统姥,稳定控制系统以及6个安全气囊猛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试操妒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明究,无论是正面撞击算,车顶强度诺,还是座位与头部保护试验雹到础,BRZ都获得了高分暗趁,可以称得上是一款非常安全的车仑阑。 ? 斯巴鲁BRZ 凡手:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沮丧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX请俏婚,加速时的推背感没那么强烈味巫。不过北,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脯厕兄,对于六速手动挡十分精通盗,5瓶簧,000转起步对你小菜一碟的话斯括,加上BRZ的轻量化的设计撂恰习,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报鸥希。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巨卡饲,并不夸张的外形设计孤蔼峰,精准的方向盘辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力梁。   总体来说莎板,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帮稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受按敢。而作为日常用车来说帕穿,路况好的前提下冠荆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寂久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧涸,严禁转载叉膝,违者将被追究法律责任宏煎。责任编辑芭暮:李敏" "  作为一款小改款车型虱档,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恭,甚至在细节方便也没有任何变化多僚,仅仅表现在配置上的升级遣。回顾智跑近3年的上市之路来看茸,依旧保持着其独具一格的风格逞拱辞,即时在如今来看匈材班,智跑仍然算是一款前卫的SUV琳讲庙,回到3年前冀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L圭、2.4L两种动力共10种车型味方,售价16.48-24.98万元潮躺盖,售价与老款车型保持一致池塑旁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烁,即使它远远的驶来表,你也会在车流中一眼识别出它拭炽臀,城市化SUV的定位倒也不特别继饶茫,不过级,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计能帽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞬套皑。   现款智跑与老款在外形上几无二致搐梯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵弓睹,与老款相比棘柬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏免希。部分高配车型则配备主动安全头枕板、前排座椅加热房、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轮辣鸵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慑写,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猛孩孩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诬导。这些车型中包括了全新奔驰S级岔旦翔、凯迪拉克ATS讥奶灰、斯巴鲁BRZ彩挖、沃尔沃V40等备受关注的新车诬催,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局士揽厩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肉痕:9月28日 售价区间身:124.8-209.8万元   新车点评舷磨谢: “汽车发明者扒,再度发布汽车”槐溺吝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史募,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吭,这也看出了奔驰对全新S级的信心善涤,从外观蓄、内饰帆唾倒、配置等硬件方面的足够实力烯,甚至超越许多同级别车型散系,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼鼓矩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擅俗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘸攘。具体来看喂替,前大灯娜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脚垃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞠慰,新S级加入了更多张扬的运动化元素客。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椭全殿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揩,有点类似于现款CL级的设计斯屎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洛粹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仆相,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孝饭温,还可通过其控制车载设备等倦寝翻。另外窟你,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堑炉、LED氛围灯蕉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴淑捆、新的mbrace2智能人机交互系统等陀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学踌口础,特别是后排的座椅砷嗜氯,高配车型后排座位为独立设计静潦,并且带有腿部支撑和按摩功能实麻菱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兜溃凉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面很愧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机露及腺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机武巳,最大功率为245kW(333Ps)身,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机法品屏,并匹配电动机酚论耿,最大功率为225kW(306Ps)叹什管,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歌吨窗,其最大功率为320kW(435Ps)率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炊伐伦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间完鄙奔:9月28日 售价区间哀上递:30.8-43.8万元   新车点评稀搏坛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羔。但凯迪拉克ATS的到来慑伞炔,让宝马3系走下了神坛酬吾妻。相比一直宣传运动的宝马3系幢形,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碘乘德。不过在终端消费市场上羡步,凯迪拉克还有很多事情要做谭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏难项。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哀勺雄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造博,外观方面迪隘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侥档,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计房齐,整体造型较CTS而言更加动感舰。   凯迪拉克ATS拥有50涂赫怪:50前后质量分配般,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沪、Brembo刹车卡钳输屉鸿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊航。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂七派溅、LSD后轮限滑差速器浮捆、高性能运动轮胎态撼鸵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)共、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睦。   车身尺寸方面爬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氯咳,轴距2775mm围抡排。而未来国产后肉,轴距有望加长贯肛,以应对国内市场懦湘。   动力方面镶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苏肉骇,最大功率203kW(276Ps)氛,最大扭矩353Nm弟,其百公里加速时间为6.2秒烤翟鹊。传动系统方面突涪盆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱促。" "  前言非冗: 在上一期文章中亢谈,我们盘点了2013年重点的改款车型瞬爬衬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型识闪麓,在收集信息的过程中乃尸,编者发现了一个有意思的规律都,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型檄迷,往往推出两款观哥绰,甚至更多速瘁涣,更像是一次新车的大爆发倍蚊磋,或者说是新车开发计划中的一个波峰抛惮,这样的车企包括长安福特锹、一汽大众税、广汽本田等斗究凭。与上篇文章不同的是壁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惶撅,而是挑出了10款重点车型彻钠戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捻,有的是较为低调旅浇,但其实销量却很不错的实力派车型嘘违。回首这一年柏扑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趴叉:12月10日 售价区间牵爬踏:12.19-18.29万元   新车点评扔法:作为大众全球的当家车型菜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阂骡鞋,是相对比较原汁原味的一款车型戊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菠痛粪,但空间的改善却更具群众基础隧。从速腾的热销来看褥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型发森,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方费你哗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洪墙,雾灯区域的改变也是如此取撤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匆,也更年轻一些换粕绣,少了几分柔美笺,多了一些阳刚的元素涧。   车身尺寸比第六代更大襄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衬皖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穆磊巳,后排空间略显局促督沁腔。这点在国产高尔夫7上得到改善笨湍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狭,相比现款车型戮,长宽分别增加了56mm和13mm脆睛函,车高则降低了28mm赦。此外饯虚祈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缮,轴距增加59mm忻,达到2637mm挎,使得后排乘客腿部空间增加30mm垮暮处,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盾,而行李箱空间也增加了30L尝,行李箱总空间达到380L蒋孟灭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膜四: 相比外观的“小改款”鸥,内饰的变化却是颠覆性的几懊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状零,并且向驾驶员一侧倾斜旗农芒,更人性化桃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点问笺墨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凑怪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力布。   轻量化更加明显端黔: MQB平台的特质之一便是轻量化倒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大珊蒂鞠,质量因此降低了37kg囱点,另外发动机降低40kg羡,底盘降低26kg菠骑,电气系统降低6kg等等喝赫取,虽然车身尺寸增加陡腹弓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耙赊沥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卧摩翟,并且一定程度上也能提升驾控体验堵。 【MQB目撸块化平台】   配置全面升级栏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帆丝浪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轻、定速巡航镜秸矩、启停功能圃、第二代车道保持辅助系统杀、防碰撞预警陀苏耐、自动泊车景睬莫、胎压监测刮、电子手刹考、电子驻车怜跋嚎、一键启动马、新版导航及超级蓝牙等功能番藏。另外软韭,丹拿音响即池、以及更大尺寸的触控液晶屏鬼判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隙长哨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承姓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)激,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同快淋滩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞句,其最大输出功率为162kW(220PS)罢豁撅,峰值扭矩350Nm稼讨。   主推7速DSG双离合变速箱钾峦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湃碱藏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孩裸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莱藐萍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佩炭揣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啼,而1.4T自动舒适型踏筹使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墨晒昏:11月19日 售价区间迪池柑:12.98-18.98万元   新车点评素墒吭:北京现代是2013年的大赢家溪,销量突破百万辆坏醋美,并且销售车型整体售价在上升楔。虽然索纳塔八的表现还算不错箔,但这是以高性价比换取的女赂粒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜跋檀曙,外观更沉稳俱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者船漓,再加上超出预期的低售价坍付泛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哭。   外观方面戊,北京现代名图共拥有八种车身颜色闻,分别是水晶白何辆敬、梦幻银姬、幻影黑将太、玫瑰红氰、水墨灰翻匆、宝石蓝氯息、丝绸金韦珊翟、北极玉嫌乡沸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏柯寇,尤其是前进气格栅处的造型嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咳卞爸。细节方面氰掸矮,新车的前大灯设计很抢眼公,区别于其它车型竟亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砰,轴距为2770mm事伟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点固。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汐形鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铝陆粱,以金属和实木装饰为主玻捶加。配置方面馅诽,有主座椅十项电动调节耙权、驾驶席座椅加热通风记忆功能铂甩、双区自动空调缴瞎掳、倒车影像虱、定速巡航了、多功能方向盘缺讳抗、座椅/外后视镜记忆功能痢吮、侧气囊/侧气帘隧偏、副驾驶安全带提醒霜、倒车影像系统呐、转向辅助灯比烤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蕊举,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乾兢。对于后续会不会推1.6T车型澳惺樊,北京现代副总经理权赫东表示钎糙类,目前尚没有这样的计划星炮功。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陋穗,满大街都是浓,从朗逸上市到现在的五年来绢坝,在全国卖了一百多万辆熄磁,卖的这么好身什令,自然有这款车独特的竞争优势红势。要知道爬疯愁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伙哥澳,这究竟是为什么贬,很值得各个厂家思考垫德。市场定位抓的准瑟惭,产品线丰富啤,产能跟得上尉色错,都是成就朗逸销量过百万的因素闻铜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酿纬焕,市场价16.59万元惠。究竟值不值既?运动在哪里对?是否称得上运动譬僳?带着疑问屠涉牧,一起来吧肺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔弛灿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式始,这种运动元素的表现方式很常见派沉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娃委镣,配上熏黑大灯这样的手法廉捞,而且很多还是豪华品牌在这样做唱。这样就无可厚非了尾河力,很多比新朗逸牌大的车型都这样做承懈掸,新朗逸又有什么不可以呢板?   运动型小尾翼贾怯淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乒,同样是传统手法川,几乎在外观的运动性点缀上沏,各个厂家还没有太创新的方式幕行。一般些的烙乔,就增加这样类似轮毂酷福洞、尾翼的装饰歧,高端些的谢供,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伎醇彻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类噬信葛,不过啼蔡舍,从侧面看幸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛙。   相比车头和侧面揩睬五,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盖欺,在说运动感之前肛廊,我更想说说普通新朗逸的车尾孩,更确切的说酪伟,是想说说尾灯泉巢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒲叮,有一点略显单薄的感觉奉锭褪。运动版上速芯,尾灯加入了熏黑处理淘酮停,双出排气管也更粗壮了仟,保险杠的视觉感受也更丰富尼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇哇。   本文导航习泞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争性踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌拾轻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篇幂降,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弯瘸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啸矛,即韩国的蔚山嫂享,这里同时也是现代全球最大的工厂曹队泵。这个工厂雇有3.4万名员工氯,日生产0.56万辆车辛授。   Inautonews编辑表示氦担,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意覆。五年前质量提高了扭股,但是外形并不美观叛凯材。然而段,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皮扳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)红。对每个购车者来说士,这听起来非常有吸引力鼓奥败。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乌。   与现代旗下的主流车型一样旅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法礁,整车线条从头至尾充满着流动感蛊噶。车身长4770毫米牛蹈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伴垫竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氛泰褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧,它看起来依旧如此的适合年轻人喂。没错叭钮,搭载着一车的新技术之后乏册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶碱卤。于是当新车到来的时候辨粟,你一定和我一样对它充满了兴趣泪干圃。这是最年轻的凯迪拉克联烹、最小的凯迪拉克埔烽送,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬绘岸? ● 外观造型维:钻石切割风格依旧俗烧滑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教堂、2013德国红点设计大奖狭酬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型立期。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔑拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱甲夹,只是这回搅,ATS是完全原创的作品池隘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm反,轴距仅有2775mm累夺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闺,而国内我们则把它当成中型车闪搜,和宝马3系标准轴距版罚凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品春罕,并比它们都要更小一些贯膳。   前脸的造型相当干练拍没抒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔工蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上匈干础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适送苯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淀粱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条家,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坊墩煤。出于空气动力学考虑阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含,当车速高于60km/h时具京,前进气格栅会自动关闭稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率莎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)套,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜欧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型德菇恢,并带有远近光灯智能切换功能变还蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍途灯,快速亮起胃诫车,缓速熄灭的设定很显档次烽。再往下看识局腔,闪电式日间行车灯驾抹、大灯清洗庆鲍卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冉蓖径,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊焦镀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伸信,亦或是造型需求卢怜,感性的来说侨滑舶,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱间畦。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸屁佰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣。   ATS是一款后驱车粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弗歧:50桂爆疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午佃,贯穿车体的俯冲式腰线可琶盾、短前悬芬卑逼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰铜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓醚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹迹相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭。而在规格方面锨喘了,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏相坷,前胎尺寸为225/40 R18穿,后胎尺寸则为255/35 R18陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡,至于设计师是否真有此意倾壁拐,倒还真无从揣测哦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芒堪,实际上檄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涎态茂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸撇堤,由此带来了不错的视觉冲击感罚般,给后车以足够的心理压力寺虑圃,至少眼前的这个家伙一定不好对付畔卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浇,至于3.6L V6车型何时会引进梳沁想,官方暂时还没有表态圃,而是否会有V系列性能车型的推出高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑唾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厂爆牌,我的第一反应总归是奥迪A6L侧郝、宝马5系以及奔驰E级这3款随。不可否认卫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弧,路上的能见度也说明了这点淑盲笔。不过胎,随着市场逐步的被细分汐龟忱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撂匹啪,除“老三样”以外投荷,也还有其他选择擦,比如恼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钾涉肋,这两款不错的“非主流”产品阂哎繁。   今天强颁澄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舍,领略一下“非主流”中大型车的风采侵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坷蜕,当然能,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酸陈卜。(注怯池:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”獭,雷克萨斯ES简称“ES”袜估帛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前被孰付,编辑先和大家解释一下“非主流”僳,这里并不带任何贬义参。从销量看呜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上握,宝马5系9000台以上谜取缮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现素暑烈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场理碌厘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐肉关。   外观群:XTS尺寸明显更大交瓣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说少抒赡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贺。造型方正且棱角分明的车身造型唾浚诚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捎。可以说它给你带来的面子效应娇,绝对超过它的价格钙崇良,在半年长测期间次部,我在停车时经常会被问茧梯捍:这车得60-70万吧迪滥堕?   相对于XTS外观的张扬括几、霸气敦,ES则可谓是低调藤供浪、内敛很多傻雀,整车的线条和比例都比较匀称昆攫躺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐缔。   在车身尺寸方面倍伪,XTS的车长达到了5131mm冕哩穿,比ES的4900mm足足多出了231mm慈,差距可不辛辖浴,但在轴距上唾莽墓,两者比较接近枯,XTS为2837mm氰扯米,ES为2820mm头,仅相差了17mm拌皖笨,至于最终的车内乘坐空间表现抗,它俩也是半斤八两凤福嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玻,氙气大灯固胁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挂,ES则仅有近光是氙灯勃袒沉,远光为卤素灯泡酚。其中快,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撼,显得比较个性矾。而ES则还是灯组传统的横置式妊触拷。   再来看看轮毂和轮胎酞册雀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸观,ES为17英寸摊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎史狈,市场售价约1500元/条附缔蛊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绒藏,市场售价在1000元左右/条墒铆。可以说官,在这方面两者的差异还是挺大的腾善阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算停,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择派度胳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城匀恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汉哇豁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘟阿侍,下面就让我们来看看他们各自的优点对窖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捐绞,其他两款车均有上万元的优惠氛士,但相比比亚迪秦的国家补贴逻投,这些优惠就算小巫见大巫了胯纱恢。目前在国内的某些地区氮肋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴播涤斡,总补贴额度可达到7万衰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巫俱赎。   在外观方面汇韧,这三款车均有各自的特点沛纤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感普抵痢。而本田则是日式混动车的传统样式雇,看起来非常别致妻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拌,非常有气势孔。   这三款车中獭,比亚迪秦的动力参数最强硅刃岗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碗。不过要是论舒适和驾驶感受冠使培,锐志才是这三款车中最棒的镀察文。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巩蒜,因此它的动力参数看起来没有太大优势盒绅。   三款车同为轿车抱死,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浆,丰田锐志采用了后轮驱动事。至于哪种驱动形式更好搬瓣皮,就要看个人喜好了粒。   本文导航示:" "  简约内敛毙纯韩、安全扎实晴烷、品质优良轻,却叫好不叫座颊盼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肉琴。然而对于一个企业吻俄锣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲍券。为此倪卧通,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掂陡户,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮亨棺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坍边椿。 亮点配置喘场:   City Safety城市安全系统闭寿嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤端唐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潜驶碎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仟钦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敞,系统将马上发出警示并全力自动刹车苔速,避免发生碰撞事故檬宠棉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虫粪檄,可实现自动排队功能膛勺歧,除了可设定巡航速度钒惮,还可设定五种不同时间间隔甲倡缓。   加强型盲点信息系统BLIS匈轰烯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶森凰。   倒车车侧警示系统CTA绰坝咸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆橡晃,如有车辆接近汹丧苦,会发出警告音和BLIS警示灯鹊推。   FAHB主动式远光灯泡铃姐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狡侵壁,防止对方车辆驾驶者造成炫目玲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛔握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沁霜缓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倪熄。显然沃尔沃也意识到这一点晦,要想在销量上追赶""ABB""德和涪,国产是最为关键的一步痉尸颅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边活参递。S60L的到来肯定会对宝马3系烫讨、奔驰C级酪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颠腐态,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢开唇刹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扒肝,我们今天对比的是2.0T智远版骏,售价为30.99万慰,而其对手同样是搭载2.0T发动机罐蔼霞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型独背。 ● 外观对比   从外形来看瘟仟很,沃尔沃S60L给人感觉干练借懊、紧凑莱涝,X型前脸略显凶猛氓次,富有冲击力诵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溃贝地,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱材。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利危,采用氙气大灯光源农强,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粳另弟,只是少了前雾灯挠艾卢。相比之下爽都,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利排,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叛程,同时还配备前雾灯培卿。只不过灯组并非自适应前大灯疥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源片,确保驾驶安全桂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平面差誊,轴距增加80mm达到2856mm贪略恨,而奥迪A4L轴距为2869mm号巫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揩五,不过高度和宽度有所不及工同堪。两车空间表现如何刑嫁桂,请看后文的实际体验城唤。   两车侧面造型也具有不同风格瓣咖雌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甲触,而奥迪A4L侧面更加稳重句纪,看起来朴实大方浇谴。 在后视镜上教矗,两车都集成了LED转向灯昂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能温行,而沃尔沃S60L则没有枫殊。 在尾部挞律,沃尔沃S60L造型略显生硬了采并,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惶峦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悔醛,同时加入镀铬包裹飞,气势十足盎,而奥迪A4L是单边双排设计罗单迪,无镀铬装饰弦喘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乒螺,尺寸为225/55 R16轮胎羞猎闪,相比之下尺寸显得有些小了瓮效,同时配备的是非全尺寸备胎哨荆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疮箱侈,只有修补工具有点不厚道潜脱顺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拎?当时的网络上绝对是一片嘘声碴兽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堵,这似乎就可以理解为特立独行酥吝?或者说创新竣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僚浪,通俗一点说就是扩困:走自己的路论,让别人竞相模仿吮城。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叛,时间不长蟹凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样攘纤焚?当时我无法回答撅屏叙,因为还没有对自由光进行全面的了解帆,经过一天的试驾体验之后钉恐垄,我认为这次Jeep自由光确实有点料刹该石,甚至可以说气势汹汹吠栓脸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚峋稹,那么它到底有什么资本来搅局呢良?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斥驮硅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒阿抨,在做颠覆传统这件事瘦凉督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念连郝公。就拿前脸来说碍,好看不好看绝不是我个人说的算的七疚,每个人眼里都有一个不同的看法毒呐社,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朴舜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楞阀攻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潮,Jeep其实并没有太大的优势胎害攀,包括大家最看重的轴距表现喂,在这个级别也算不上是太突出竟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话波搁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檀台纽,让消费者也能愿意买单襄晾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遂喀,其尾灯设计和大切如出一辙锣,只是在造型上稍微做了一点改变毫裳,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粒,这实在是太个性了棚拉疮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擎辆,不是吗姑?   本文导航辣祁丘:" "  “便宜但陵本、省油串、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郎。因此穗淘隋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军塑獭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歪涝群。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽广视,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溅。二者不仅定位和排量相同缕盲侯,售价也都是6万元出头须搐。那么谁的配置更丰富尺瞪,性价比更高呢江池兽?接着往下看吧食。   备注幌烷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕊颈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佩接,外观部分的不同之处是具有“雾灯”变匡、“天窗”和“后轮碟刹”皇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镶辆翘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侣,促进其他品牌产品的更新或者降价曹擞,以提升竞争能力爆嫂看。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啸恨,但又觉得竞品车型优惠较多”悉。今天就随着我们来看看媳款,新威驰对比瑞纳郸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丸棚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暮玲,此次我们将两款车型的顶配加之对比朵嚏餐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沥畔惋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨范舵,以往圆润的风格被全面舍弃慕困,车头变成了现在最流行的大嘴形象东鼻。虽然初看有些夸张乳烈碴,但是符合小型车定位旗绒,更多时候它是年轻人的代步工具赋,所以造型必须年轻碳己。大灯面积不但较老款车更大退滔蔷,眼神也更加犀利句偿戮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变公毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓬究,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欧瞧季,上扬的腰线很好的诠释了这一特点步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛙试缚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛾玖抗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下信位,诸如电动天窗瞬、前雾灯与后视镜调节都在其中尺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能价锈时,日常使用的便利度稍高一些写。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜜,轴距达到2550mm阮粕。与老款车型相比加长且加宽怜匿仙,这是为了适应造型变化的需要抬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伪忍骋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祷。   新威驰车尾没有车头那么激进疤填,显得时尚而舒展氏陵。整体线条看上去硬朗多了彪伺。在高低配版的车型之间溃,外观元素的差异并不明显券,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娟,不过在潜在的功能上却有所不同鲁,高配车型具有独立的外部后备箱开关愤伺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲,在日常使用方面的便利度有所不足戎驶娠。   瑞纳尾部的线条更是犀利穿岭,线条从车身一直延伸至后备箱狮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟,增加了不少的层次感和运动感甲。" "  旅行车在国内的发展进程履释,现在似乎已经开始有所起色皆肪,但受到各方面的影响毯懂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛊铰歪。记得应该是在去年时瞄纶,各大主流网络媒体几乎在同一时段肩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丰谁,虽然没能在实际层面上起什么作用唾私,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议面。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焕圭鼎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碍,但是大部分车型均已进口形式引入喀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面热孝瓶。宝马全新3系上市后谈无棋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馆胸娩。不管是厂商的试水工作藏卫捻,还是为了后期大力推广的前期准备鞭表轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉勿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的力侣筷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫逝设,但官方却并不这样为其定义钝距烂,所以除了V60之外亩唤吓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犀咎坞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斧们,三款细分车型跨越了30-50万区间膛膳花,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地警顷。   328i M运动型踞酒,是3系旅行车中的顶配车型嘿圈,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜜铜。BMW的M系列产品蝎骡铅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的塑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凳嘶洗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响送琉码。在M套件衬托下的新3系旅行版陕,表现出的攻击力和威慑力很强欺协。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型患,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勤班,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肯,也是几款进口旅行车中最为全面的骚闻,除了前部以外尚克蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头先诲违,令驾驶者的便利性有很大提升旱慧惺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冬,造型圆润的尾部整体风格泵仑聘,让旅行车身份表现的恰大好处懒灭狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚼,但是尺寸不大琉四邦,威慑力也没有想象中明显敢健甲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颈,极富肌肉感的线条元素暮篱,让它表现的干练紧凑伶绞。   本文导航考肥琶:" "  曾几何时汉信,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茎。物是人非哦勿粳,随着中级车市场竞争的不断加剧泊捕胆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纹卢。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市胚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耍悔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讼,来做进一步的了解吧番拭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仑乡: 稳重与运动讼腹宪,风格各异   车身尺寸方面舍磷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赊冉癸,车身宽度宫粪伙、高度与普通版天籁车型保持一致冻氛逞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睫渴浩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洞村蓝,只不过在细节方面有所调整祭魏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斑,后保险杠排气管内嵌必杜灵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虱撂,俨然简多了几分气质的提升蹲涕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘涂椒, 新君越的外观风格更趋年轻化爆舍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开新舌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惟赡竭,尾部设计与前脸造型和谐呼应报,相比老款车型稳重端庄的设计风格庭点,全新君越更容易让年轻的消费者接受赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面菠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淋、大灯自动清洗等功能踌脑芬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到据。通过下方的表格我们可以了解到拘叛颠,同价位的两款车灌顽,君越在外部配置方面显然更为全面一些醋,LED日间行车灯昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的来侵铂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椒涂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价们彭倦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笛韦: 日间行车灯十郡: 随动转向大灯氨溶踌: 大灯清洗装置碳: 氙气大灯伎棺: 倒车视频影像房: 大灯高度可调报: 自动头灯貉富: 泊车辅助藤橇惨: 无钥匙进入系统堆好: 感应雨刷谎怕: 电动后视镜舵: 后视镜电动折叠刚: 后视镜记忆弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候把,年级里有几位南方来的同学庭拢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辱挪还,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隘弧幢。雪对于那时的他们侣撇,是上天赐予的礼物仍寐。但是钡林,对很多北方人——比如我——来说蓟绷,雪却是避之不及的灾难奖,它让我们的出行变得困难重重加位裴。不过这次却不一样骸敝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匿闺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俄卷畔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崇,请允许我隆重介绍一下今天的主角芬,我们的冰雪座驾琅,一款中大型SUV——福特探险者氛。探险者是福特的旗舰车型牛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲,共两种配置煎丛藕,售价48.98万摹超肌、53.98万慷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敌掠。我个人非常喜欢探险者的外型肺础歉,它魁梧而正派垛珐,颇有美式SUV的霸气掸。牡丹江的冬天白雪皑皑匪稼孟,探险者出现在这里十分应景媒请,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前练,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剂。这样的冰天雪地里峰,就算是带着手套在户外拍照伪烈倦,手指依然会被冻得失去知觉栋箩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖履酪梁。探险者的方向盘加热速度很快邯敢,开启后几秒钟就能感觉到热量师杰护,太实用了棘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耿渐,匹配6速手自一体变速箱放。探险者在海外还有2.0T版本车型狮家丰,不知为何暂未引入国内玩东谜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丹割册,并没想走量赫饱。   探险者为承载式车身结构拈,搭载一套适时四驱系统芬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刃漆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗡,后桥轮间为开放式差速器轰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贫澈,以制动打滑车轮的形式实现兑。这套系统的越野能力或许不是那么强大盒,它主要是为提升公路性能而存在的屏常舌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毫莎娃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龚括。这次我们挑战冰雪路面冕解短,这套系统发挥了重要的作用焊烙。另外不容忽视的凭,便是探险者的“神秘嘉宾”了劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱!它是一款高性能冰雪轮胎顷卡褥,官方称它应用了发泡橡胶技术嘘习尘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜麓廉,从而让胎面贴紧冰雪路面铃肯铺,提高抓地力皑刷锋。当然风皋莲,这款轮胎价值不菲崩菱白,以探险者高配车型的轮胎尺寸吴其棚:255/50 R20为例沉朴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麓然酥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上青哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴波惯摹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昂庙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企典肪盲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花常橡沮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表的禾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圭不静,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm场羌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磕,两车的轴距都超过了2700mm唉类曹,使它们在同级别车型中的优势非常明显技。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甜,略显圆润的车身看起来动感十足构衬揪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慨涝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拭蕾,550引擎盖上V字型的线条动感十足谰炽。C4L大灯的设计相对简单离,全系采用了传统的卤素光源秘墟,而且并没有采用透镜的设计汲父,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亢烯,还有转弯辅助照明功能娇,保证了夜间的行车安全点搔。两车都配备了时下流行的日间行车灯途型加,值得称赞的是洁浦藤,550竟然为雾灯也配备了透镜时,这一点值得各大汽车厂商学习秤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感放涸耙,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽骄暴、动感的侧身线条长沸饶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间范默。C4L和550都采用了双色的后视镜设计护此崔,并搭配LED转向灯噶,视觉效果和安全性兼具推氯肃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怪惭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冬登。   C4L具有无钥匙进入功能祁梯晒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性下陡涧,550则采用了常规的衣梗控解锁功能匡携琳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漆疙,C4L刀锋式的造型更加犀利裤蟹,550则更加尖锐倍。   两车的尾部造型比较统一拐巴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重廖森。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琼奢,这样设计不仅美观潮,而且可以增大后备箱的开口角度奥硷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯精桂,视觉效果极佳硕。两车都采用了4点式倒车雷达硷觅伴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史腔绒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棋蟹,使泊车更加安全馅急凡。C4L后尾箱并未设计开启按键俗欣,只能通过车内控制按键和壹幽【矗控钥匙开启僳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雄,使用起来非常方便对。   本文导航收村窗:"    紧凑级两厢车孙木,如果倒退10年前乐亥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眠奈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娃堕釜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹首,它于不久前推向市承埂,但其实它在国外早已上市屎。雪佛兰在近期才引入疆完厂,相信也有自己考虑弗变,好在这个时间也不算晚归攘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姓,相对较低的入手价格便觅、时尚的外观设计以及良好的运动性能氢冒,都让其成为该细分市场的热销车型浆叹。而在紧凑级车型中凛,三厢版在兼顾运动的同时喝,实用性相对更高一些锤台、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概洌克斯三厢版(以下简称赋逅荆克斯)进行深度的比较弧,到底谁能从中脱颖而出娥莲晾,让我们拭目以待核釜。    在刚刚结束的2013广州车展上峦阀浅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桑氛巢。此外偷,该裕克斯去年北京车展的正式上市琳酞,也让这场紧凑级大战更加精彩想问。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缕餐艰,作为其小弟的马自达3能否一样出色捎?覆欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗剂,能否从容应对巴禄戎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囊擎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闷办饯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豢炽。就在媒体日当天苫赤髓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裁幻喝,经过旁边人的介绍案,惊叹一句讳:原来不是一个车澳摇!可想而知婆铺,这兄弟俩得有多像贤。    2012北京车展上市的腹没眩克斯相比前者携妹久,已经在市场上打拼了一段时间棱烦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浩阔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膘,但是溉兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搐坪苹,还是毋庸置疑的搪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熄昧,为了让评价更加客观丰,同时困,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忻锰,我采访了一下身边的同事和朋友瑞。   同事A胆郎:男泌,30岁稀菱、已婚破胖共、儿子1岁多    我哪个也不要瘟井姐,原因只有一个硅:都太小翟谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫉彪姥,实用!当然这两个车白给肯定要释。(也对霖虑短,老婆孩子热炕头的人蜕,还谈什么运动睛啼耗,能装下更多的人和东西粟受筋,才是硬道理)   同事B榔:男碱,老缚克斯车主嫁娄,奔三的年龄速狭旧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇攴磺猓克斯额健,理由是有优惠拴、货源足夕势、随时买奸,听着怎么跟买菜似的伴递。   前女友昧:24岁泪刺记,高尔夫6车主杜茅界,略带公主病    选马自达3缆,原因是好看撮辟,我再问还有吗干,答曰巴裴:好看吧印!我继续问湍,跟我急了蒂陷,提问结束诫。   现女友矫边览:25岁扩斑倘,对车没有丝毫兴趣剑,仅对各类衣服别幸拣、包包时、鞋等物品上心    我选马自达3吧撬蒜,原因是就看这个顺眼咆搓里,所以就选了筏。(明显敷衍了事)   女性朋友巍警勉:24岁嚎孰,某时尚杂志签约平模锨莱鸵,对车有些兴趣奢,但只是停留在表面    我选马自达3袭擎,因为好看揣寂,身材我喜欢烙,而且红色(主打色未:魂动红)是我的style嫉,所以我会选她的说范。(这种中英文混合体囱古塑,外加“什么什么的说”的语法真别扭颊,说她好几次剿私硷,不见改)    采访结果显示丁痞,果然是萝卜青菜泊童胁、各有所爱勿察,而且给出的理由也是五花八门径惋,那么到底这两款车有哪些不同四谅,在面对不同的消费群体时羔,它们的表现又回怎样需面魂,废话不多说禄犁咐,让我们往下看恰喷陛。" "  2013年8月捻嚼棘,本田CR-V共销售了15393辆尽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月我,本田CR-V共销售了18989辆乳篡哪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轻,本田CR-V共销售了19510辆宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柑,本田CR-V共销售了19288辆猛,全国SUV销售车型排名第二......事实上屉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灌,它的优异表现还远不止这些遂夹,截止2013年11月底闻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傻据透。是什么让它成为了国内SUV的明星炉锣?又是什么让它如此大卖伺赎?   现款CR-V有2.0L巫强咯、2.4L两种动力共7款车型末袭,售价19.38-26.28万元峭洽漏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型写铝昆,售价22.98万元)旱竭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纷闹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声百豆发,纵观整个CR-V的家族史具,前两代车型还有些“方盒子""造型酥贺,而从第三代开始草,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓖先,坚定不移的走着城市化SUV的路线潘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吩。   说到第四代CR-V的外形锚门,也就是现款车型公,它的外形并不是能让你一见倾心的主燃,CR-V上市之初陈茶,人们对于这样的设计褒贬不一讥谩垫,甚至有些“不得民心”谋瓶乾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洛滩陆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逝烹。氙气大灯骸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上边。值得一提的是堕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上充,效果出彩饺品柔。   车身长度比上代车型减少了25毫米冉碱,离地间隙下降了50毫米噶奖,仅剩130毫米熔烫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性从膘吓,但却令离地间隙接近轿车甘,轴距则仍然保持在2620毫米蕊褐昏,整体效果比老款显得修长不少仙酞抡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婆,在实际驾驶过程中囤囤愧,提供给你更加宽广的后方视野罢茫瓷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讨。   现款CR-V提供17蚕靠、18两种尺寸共3种轮毂式样稿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垮尘艇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂登。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面技床愧,车尾向外凸出比较明显投浅,给人一种臃肿膨胀之感墨盼吗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娘珊梁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拭勘,给人一种臃肿膨胀之感毁瑰鲜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乃凡途,为实用性又添一分川纤,从之后的销量来说山送,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驶帝燃,保持着高歌猛进的态势躬侗扔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹿欧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竞彻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筋悼庇、精心年。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贝,排量仅有2.5L普鹤绰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咎颇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它派釜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碎辨。   第三代雷克萨斯IS酞嗽挽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆,全车线条设计更显张力寸娃,饱满的肌肉感让人过目不忘篓咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地瓦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纺竿,丢失了一丝霸气碳舍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翟厘,长宽高分别为健被:4665mm了渺、1810mm貉酵污、1430mm姬沧。同时轴距也增加了70mm兢,达到了2800mm挖灵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歌强肪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秽绊咖,其前后配重分别为53辖:47脸奸歪。接近前后1阂尚:1的配重也体现了其运动本质世头。   IS车身侧面短小精湛屑诡桃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揉,显露其灵动的车身姿态宠拐竞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剔驮,依旧是纤细卢谢、锋利脯羚白,绝不与传统设计相妥协垢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扮防。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胶勘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膝诚纽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朵爬。   毫无疑问扛茨凡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力街。你可以觉得它设计非常超越滴斧,也可以认为它很有美感娜墟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝,石油的消耗量日益增大窜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邓,排放着大量的尾气村,制造着日益严重的雾霾天气概勘。汽车尾气的污染操韦脐,越来越成为大气污染的重要元凶寇。开发替代清洁能源胶,代替排放巨大的内燃机襄两衫,越来越成为厄待解决的课题秒癌沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型身横,这项技术基本上成熟了伸桑雹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洗扒,也没有成熟的商业模式来进行推广效媳,即便很多条件还未具备恕地,即便这样那样的客观限制钢篙共,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杰膳帕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砷码,叫做启辰e30晨风式疙吼,这款车还没有上市搞,很多技术参数还没有公布焙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据降,介绍给大家搬台面。但即便如此殴杜汹,这款车还是有据可查桃,开发平台来自日产聆风电动车呻胆哆,外观也和聆风十分相似杏僻失。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宦史,2700mm的轴距和骐达相同联痛,外观的样子也有几分相似汀啸。但明显晨风的很多细节显得与众不同涛受,前脸没有进气格栅的设计卑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裁我缸。而据厂家人员介绍橡坡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泄法,而是单独开发鸡仟。   尾灯使用了LED的发光元件北徒,看起来更加醒目弛,垂直的长条状样子也很有个性耍。但在车尾上伪旱仇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狡饱律,用以分担电池组的压力米穆,这在晨风上是没有的哀。   本文导航熊茹切:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蝎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粱薪,照片上看它挺精神炯复,设计有传承有创新案醛,硬件配置有增有减隘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑰井,没能去测试现场参观参观簇缮痘。   命运总能给人惊喜撼厩诵。上周五下班前接兔该,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隙,领导突然走过来跟我说孟歧滤:“来了个顶配盖疗睿克斯失可,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”食函,周末的小幸福就这样碎了一地橡蹭,我得跟两台机动车泡在一起冷拖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝距,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭弯。这样也好日,好歹保持个立场中立对吧竿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趁溉钮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桓,比如为什么海外有独立后悬架拓坑?国内全是非独立后悬架肋?其实道理不复杂仆节囤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响售侥驴,既然如此频牛绣,那就遵照做生意的基本法则来做薄,降低成本炮碧栏,攫取利润几,无可厚非内。我相信如果改悬架车就没人买茸纳,那他们肯定不改炽莽典。   福特比较谨慎镶蒙,善于跟消费者打成一片冻尉,挣钱不忘树口碑并,好口碑又促进高销量奉朵,顺利打造良性循环圈视逝。尽管它也有这样那样的问题刺波,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圭报,值得大众好好学学菱。话说回来瓦歉李,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奠。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缕浚克斯昆,是各自家里的明星产品拟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淖蕊闻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伍秀死。把这两个重量级选手放一起汀灿湿,能擦出什么样的火花来窟拈健?肯定有人在期待一场压倒性的胜利详渤,似乎这样能出一口恶气童。不过我得劝各位一句歌褥:百花齐放很重要顽,一枝独秀最糟糕毖拾。   ●外观   扯半天总算进入正题靛,这个阳光明媚的周末睡,没有雾霾的打扰让囊灌,我把两台车放在一起拍了套合影凶岁。看看它们交隘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奋目,一个是16.29万的顶配版两厢讣罨洞罚克斯共抹。要说家族式设计捞,大众当然领先其他厂家贤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浓溪既,福特的动作稍晚一些涕句滇,效果不赖晴洽。   所以当高尔夫7和钙共妫克斯站在一起的时候其逞钾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殿革。谁好看我不说寡隋,大家都有自己的喜好如冷卜。两款车前大灯组内容丰富面缮叹,氙灯块伯少、日间行车灯豆戮、大灯清洗是、雾灯一个不少甫勤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晶第,而缚馨妆克斯的则要花6千块买选装包戳咀,朋友们凡琉澎,要享受还是得多消费啊休朝思。   车轮部分有看头蛋橇。腹荆克斯胎宽215mm剿,米其林博悦轮胎堕唉测,轮毂造型带感壁,给个好评穆递,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款其垄。高尔夫7胎宽205mm漏溺端,似乎缺乏顶配车型应有的气势你芥纶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧善低。   车尾设计各有出彩的地方颊倍斑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翰宋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橡,LED尾灯是个加分项堪,傅齑叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意传陕。左边那台风格沉稳一些醛菊氰,右边的青春气息扑面山亥,你喜欢哪个虐稿阂?" "  “牺牲一定的车身刚性羌徒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恢劝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构切,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讥。就在上月双,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昆泥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅灯吵,至于奔驰C63 AMG拆乖,目前还缺少这一车型份涪宫。   由于是RS5 Coupe的系列车型簿袭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾位,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橇姐,毕竟除了性能之外骨痞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痹。   延伸阅读 胆守谁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侍糕备,其中包含对车漆颜色背、内饰颜色以及电子功能等自主选择狸桶孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劲,所以在配置解读方面萎垃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炮矫身,并将官方价格告知大家恕烤戊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茅鸵群,软顶敞篷采用电动开启渡撼瀑,时间上需要15秒即可菊遍,而将再次闭合需要17秒筏,其开闭结构为多连杆双片式蒲懦刀,这也大大缩短了开闭时间查铂悉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躬,为了不过分降低运动性掇旅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼添。排气方面也是RS5的一大特色尾诵末,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管十挂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惊骗,而在Dynamic模式下会全部打开寐辟厂。   本文导航欺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兜仍斤,或许大家已经是心里多数释,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脑,定位于新兴的小型SUV市场沃滑。众所周知袖胺镁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹帽澜,长安铃木选择在这一细分市场发力取处,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挖怯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忌茨叙,通过对比分析廷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纳斗敛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市露簧韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陋涵山,搭载1.6L发动机啸,匹配五速手动和CVT变速箱没,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扦魂、2.0L两个排量六款车型蒲屯,同样匹配五速手动和CVT变速箱妥缮雀,售价区间12.88-21.88万元寂顽湾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澳层郸,通过下表的数据显示得知苹童暗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓉佰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胯,相比逍客茂、昂克拉等车型同样处于劣势俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔷函,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熟,还有与车身不同色的黑色包围郸鞠庐、车顶行李架巴瞥,短小结实的车尾评檀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纲。车身颜色选择上户武胯,S.CROSS锋驭提供了极光绿祟绰、皓月白拣、星辰银限畦懊、丹霞红踞溃、银河蓝和晶岩灰六种颜色挪郸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计们陕,雾灯瑞忌豢、下保险杠也经过了重新设计眯潦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绷纽。车身颜色选择上犬艾,劲炫ASX提供了珍珠黑描、极地白孺、翠鸟蓝舍幕壬、酷银郸吐、钛灰五种颜色施签。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菏躲芜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯癸范沁,前后雾灯睫,并配备大灯清洗功能莲傅,外后视镜集成LED转向灯;同样蹿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辈采棘,带水平调节和自动清洗功能廓,其外后视镜没有集成转向灯城弹奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狗牡,二者均为铝合金材质灵。所有车型均配备优科豪马轮胎帛洼饭。值得一提的是怕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎,这在同级别中比较少见承。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加纺切,根据车型的不同尺寸有所区别晤杭话,低配畦:215/65 R16全集傅,高配卯妹:215/60 R17你须,轮胎同样使用的是优科豪马将羌,同样配备全尺寸备胎删,两车在这方面都表现得很厚道村莽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫端刀抱,第七代车型皆。其指导价12.19-14.49万旧称,这是配备1.6L引擎的价位册。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竿,账面要准备好14.09-18.29万急鞍蹭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒂,当然茹,身为第七代的它箩,在冲击属于自己的又一串“第一”逗恫逝。但我们相信吨疗铣,短板才真正决定高度经桐稻。   全新高尔夫的德国总设计师说麓,它的设计主导思想为“简单既经典”拴骂筹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猾:中网与大灯的相对位置力、拓宽出车身有力的轮拱雷紊瓤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杜,这台在中国拥有极高人气的两厢车掂,一露面窖试,就好评如潮说惜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喇瞥虫,但还是要将6/7重提斯,除了外观上的差异儒趟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阑仓摧,比第六代车型要长56mm委勤。而整体车身比例上布,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍瓣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彼,轴距增加59mm叮,从而提升至2637mm才。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甜,但新样式的内部构造也足够炫胃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怜。高隔音性的特殊树脂层础滇,形成3层薄膜结构虱拔虱。它拥有很强的抵制振动物理性能宏闲姑。   直接跳过撩人性感的腰线溺部晨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臀头。相比海外的双L型俯辫瘸,或许辨识度更强一些豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的能能祟,但高7的不一样猛男似。细心的你会发现帽捻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椭,才会主动启动兰谐贿,并且拥有厂商宣称的132°广角圃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格创菊挠,天平再次偏向了驾驶者一侧硅。整体内饰上黎培,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆:放弃中庸的设计理念妊穆改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弗。不规则的T型区乱狗、活泼的金属线条点缀燃,让全新高尔夫大变身刑身恍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漆蛙些,它能够让你感觉非常新鲜受丹。   坐进高7内空翁淡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侩廓柔,比普通天窗大了30%陪甲鞋。而外掀的开启方式有点奇怪疲猫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棉筷错,同时还为内部提供更多头部空间播逆。   大众车型的人机工程向来让人放心隙冀较,这个角度的方向盘监刺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洞恕通,或许来个拨片更有型吧誊局。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闭屯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕外。   本文导航矾:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雇却镶,正因如此陵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁热蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剿袍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栋剿疆。   说到大空间剁、七座设计佛涛、配置丰富的SUV孔,北京现代全新胜达是其中的表表者缺缴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仇痊形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼头摹,下面我们将对这两款车型进行对比分析婚纪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观品互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽活劲,设计上中规中矩壬,采用了哈弗新的家族式设计元素琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿脖,代表性的设计元素有毕硼浆:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅拖檄,时下流行的“X”型前脸乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氰坍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸懂叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轮蘑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅项,再辅以造型锋利的大灯灯组贸攘,极富视觉冲击力疵哥檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疲币俗,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋。" "  如果提起讴歌品牌棺锈,大家一定会想到MDX这款车茎镁,究其原因盗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型想。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸墓,拥有讴歌最顶端的先进技术皆。在2013年哀,讴歌上市发布的新车相比以往晾狈,算是非常密集的率拿。即将岁末沏,讴歌的新款MDX也开始上市销售掸。作为新款吐胎绵,MDX的售价降低了怠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注习。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淑女?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奠姆复。使弯道驾驶更加轻松提授,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哄滩蛙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韧帘李,在车辆制动时拧纤舞,通过制动延长扭矩矢量分配锚胸此,提升转向的循迹性 哭,这在之前的讴歌车型上是没有的哩,包括RLX悔队。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘涣怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机权靠强,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采。但我们看到卿昆,在讴歌品牌乃至本田车型上己,自然吸气发动机依旧占据主流硷吠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法型裴棋,在新款MDX上使用的3.5L发动机飘敞,带有VCM可变缸技术翠雾袭,在不同的动力需求下欧稀,发动机自动切换工作缸数丁腿伴,用来节省燃料烹,提高燃油经济性寿巫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挟巷另,使用了全LED大灯闭吗脆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茶,不止在新款MDX上出现额陈,旗舰轿车RLX上同样具备髓会。但和MDX相比涉莲成,RLX的前大灯内部结构稍有不同妙镭危。而MDX的这种全LED大灯禾娘受,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偷,但据了解讴歌正在向这个方向研发但阜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务建,其中大致包括救援访佳匿、定位赊、导航检索等常用功能嵌五。但值得一提的是晨们,讴歌的这套系统在整车质保期内畏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冯悼,通过车头羌陋、车侧渭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式老复。对于前方障碍燎、侧方停车彪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斤半。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巢额,MDX采用了59%的高强度材料畴,热冲成型一体式门环等途径烤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铝瑟。   本文导航窟喷:" "  在新一代天籁发布之后峡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笛。二三十年前侨函,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畴犯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡逞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚。而谈起这两款车烫,目前多数人对它们的理解是副嗣疵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵抄瓷,配置增高细,便成了公爵和君越溯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸残椿价、动力和配置等等禄鼎,却有着极具诱惑力的价格懦详。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寡乳壕。可它们究竟有没有这样的实力香商诧?两者比拼么敌,谁又能更胜一筹苛痕?本文即将为您揭晓藏裙唤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娩醒,售价区间为23.59-36.99万元掂踌蔷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媳魂,两车售价分别为29.98万和29.99万杉滇,价格非常接近救镣,比较有对比价值铰丢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显想,主要是雾灯绘、轮圈等几处细节可以加以区分辩,尤其是中网变得更精致患讣孝,车头更显大气麻淀寐。但也就是这些细节的变化城,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贿。   大灯方面堕处诺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馆,不同之处在于临苟墒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舱。   车身尺寸方面纲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烘渺摩,君越的长度同样超过了5000mm狈没,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毫冕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膝逝工,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弦,并没有追求锐利泌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狄,腰线设计是其外观中的一大亮点貌嘛,并非大多车型采用的一条笔直线条腾吃哇,而是在B柱之后便缓缓下沉虐,在后排车门上形成一条折线蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雇奠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悄趣。   尾部来看掏,公爵与标准版天籁造型基本一致酪聚豁,尾灯造型也还是一如既往地犀利翘多,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚊,为整个尾部增加不少活力平鸵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撂箱,使其整体感更强屁妈绞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍,轮胎方面角背肪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谎,更为霸气瘟量。   ● 外观小结秒弹惯: 两车均采用年轻化设计麓豁苏,稳重气派;车长均超过5米羌哄翻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上癸,君越表现更为抢眼畔锹。另外十娩卧,从个人角度来看菠捂僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廉瘦,相比之下它的造型更加简洁七锌、规整芒金瑞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敞阔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恰钮,足以呼唤出你全部驾驶激情滤。你可以视它为野兽百邯菏,但我更愿意称它为内敛狂徒硅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎攘陶趟。它是驾驶利器地坝羞,也是很多人心中的梦想之车晃颈椭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诡。   既然说道奔驰AMG蝗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溜屎购,都代表了其品牌车辆高性能版矮段。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款算募郊,这些车在发动机配置调教写插驮,底盘调教闲幕探,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳令临。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型归,它的长宽高分别为4707mm完咸、1795mm和1391mm愤栖,轴距为2765mm陵临。参见下表可以直观的发现靖放,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辟宛挖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狡疽尖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奉妈隋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同农。但细看之下编,还是能明显看出差别卜驮屋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郎陇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降波,流畅迷人更具轿跑风范赣攘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少花。   除此以外妻摹郸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颗伞莫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭观署。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗣腻缸,前轮尺寸为235/40 R18愁恐,后轮尺寸为255/35 R18藕式挎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力下嗜娜,以获得更快的加速度秃蹄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果想控。   车尾是C63最为霸气的地方功悼饲,四出排气管宣誓着其运动特性螺腥塘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一认踌叹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姓粳,从而提高车辆的稳定性溶歉。" "  11月12日耸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僻牵济。无论在平台还是动力上郴斗垒,这款车都与标轴3系基本相同陕。动力上喜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谐寂,依然分成风尚病雾迁、豪华和运动3个不同设计套装势瓢蔑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗誊郸。无论怎么看僵慕,4系都很像一款双门版的3系嫁匈赔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鼻牛矮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结奠访。   虽然名字是4系沟凭,但如果只看前脸挠,恐怕一眼很难分3/4系诞袱。不过仔细观察细节的话割,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岸结距。比如更大的开眼角设计氢,更修长的双肾格栅恳害,还有明显不同的下进气口设计风格佰。当然鞭,了解宝马车型的消费者都知道发,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置地寸。此外枢为,前脸还针对空气动力学进行了优化铃嚎。 【左羚:豪华设计套装(选配)/右鹃:风尚设计套装】   侧面造型上磺,4系明显比3系舒畅很多规疲踌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旗度脚,更修长的车门对此也贡献颇多入。不过轮胎规格和3系完全相同铺,似乎很难体现出这款车有多么运动胜港护。另外露,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腐蔷,和前脸的进气口配合啸,共同为刹车系统散热碎誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多补枢,不仅装饰性强既扮,看上去也更凶狠短。   尾部设计上灌始土,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娃。猛地一看依然很3系呵抱,但饱满的线条体现了4系的不同弘奥蹄。尾部虽然整体很“壮观”毒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磁添,别有一番风味沏描。另外芒违革,根据套装不同糠夸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酣笺,实拍的运动设计套装为两侧双出貌份,个人认为设计还可以更精致一些东括。   车辆提供搪朵呛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仍:北京市海淀区闵庄路19号   电话领:(010) 5872 8888   本文导航蜡敦晨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坑搓,自日产逍客2007年在英国上市以来插峦信,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赔。各汽车生产商自然毫不示弱陛锻惯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年详寂,公司就对其外观和动力均作出了革新攀绩蚊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炽柒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糠躺。这款车售价要高于ix35荤患,标配版的售价与高配版的ix35相当鸥肖。较高的售价并不会对消费者影响太大日吉皑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亭。 ? 现代ix35   除此之外收惧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捎氛嘎。完美的驾驶体验磨,充足的动力表现猜零,日常的实用性以及低廉的养车成本挠狗冯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蘑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面觅未。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谰计臼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些取。CR-V的后备箱打开的角度要更大镁腺荒,后车门打开的位置更高颓涣落,加上方便的一键式折叠后排座椅骸烧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抨拢。ix35的后备箱地板离地面更近煞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俱凤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兽汾,他们要对此多付1,700英镑朝蹋婚。其余两款车的四驱版韦虚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜鹿具,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)龟。   从标配版本来对比三款车伎趁搜,ix35要优于其他两款胖。SE版就提供了后排加热座椅烤藏,方便商务人士乘用幢胸。高配中更是有导航奋袖,蓝牙怜剖翁,真皮座椅酶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能存侨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巢署,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疆嫂寝。   综上所述爬,我们推选出这三款车的排名分别是胸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巫墓诗,但是它的驾驶乐趣却是最大的栓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黎穿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足常黑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揩。低的污染物排放淀,强劲的动力表现矩,新引擎的装配让该车重获新生推。   第三名?现代?ix35   毫无疑问獭割目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刨谩。不光是低廉的售价昂堂娜,标配版的实用和保修期的延长疯叛窍,让该车十分吸引人库。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卢伦丰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扮姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权材逝,严禁转载萄力,违者将被追究法律责任被溃白。责任编辑欠宪相:李敏" "  在国内唐,提及福特这个品牌媒物,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负叫叫海克斯和嘉年华稿欠替,但福特的精髓决不仅限于此容存凭。在美国侮慰喂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乌铝骋。近些年来摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箍方,先后投下了旗下多款SUV车型费巨虽,其中包括翼博海郊刀、翼虎偿故供、锐界以及今天的主角探险者肮硕犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者担绷朗,它在中国的土地上能否再续佳绩搏迪?带着这个问题插懈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙认媚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称拼,也是其第五代车型膏。在今天看来甸兰,福特探险者圆润饱满淘芯物,又不乏美国车标志性的肌肉线条踌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翔。但早在1990年诧,第一代探险者刚推出的时候妊逛零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多距椽赦。   随着时间的推移睦灯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抵,与其说是改变韶侯,倒不如说是更加顺应潮流潜。早先的皮卡底盘不见了踪迹收耗筛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂签兑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅婢⑾椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚼室。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘疃依住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芹?结合同价位车型做个比较不难发现糠凯,探险者论尺寸绝对傲视同级佬背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徊梁胆,“尺寸”无疑是其最大卖点厘敦。它的车身长邢汰、宽吭闹、高分别为5006mm剂、2005mm和1743mm叔角,轴距为2860mm界啪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蠢试淬,即便是与奥迪Q7的对比中啼粕,探险者在某些环节也不占下风核拌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谎,探险者的最小离地距离为193mm埂雀笺,接近角和离去角也并不大帅痴嗜,仅有21.7°和21.4°侈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皮汗红。" "  引言考长俄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邓嗡揭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辆,其采用了全新MQB(横置谋孜馀浚块化)平台生产蛊认鹅,不仅在外观惋、内饰方面有着明显的变化诬,更低的生产成本亲、更轻的车身也使其有着较大的优势吠铅特。此外顷伤蔡,作为其老对手的福特溉粒克斯当然也有着较强的实力旗权,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沏。今天阑,我们就来为大家对比一下当窜,看看这两款车型谁的实力会更强谭。 外观剔:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎槎┘溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感屉烹,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猾。而负戮汉ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炊疮。   车身尺寸方面卧艇鲁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搬肪粱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊姜,轴距也增加了59mm爬葱,整体看上去更长更宽更矮秃推。但其主要竞争对手噶赂海克斯的整体尺寸依然有着较大优势熔即。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伶憋荆、强壮铂、凶猛筷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澎扩尺。试驾被安排在了蒙特卡洛渭寺磷,我们被热烈的目光追随了一道戊,同样墓福仑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路池蒜羡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拴,它的对手就已经锁定了玩捕钳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拧乏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箱,他们选车就两点将操,第一样子帅爆,第二性能足够强大辉痊练。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虐毫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苏。恰恰如此科悼萌,它看起来很漂亮遁嫉,尤其是车身各个部位的比例与线条讲匪,挑逗着所有人的视觉神经沮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野躺叫栋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挥凰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陛,而且更杀气感更强亢膜。怠速时慢慢靠近甘记,它的躯体在微微颤抖秃戚桶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氛朝莱。   细节方面奥迪从不偷懒呛咳吐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傅蹭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忻发纱。在我看来收翅韦,这样的视觉效果已经足够征服所有人澄递泵,如果你觉得不够醒目堡,还可以选择将卡钳漆成红色曝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淑蔑谈,120km/h时自动升起康,此时的样子最为动人鞠抢票,速度降低至80km/h后便会自动收回躬。   进入驾驶室并不费力回溅侥,内饰与A7或者S7基本格调一致晶房,简洁朴实毒滤该,中控台区域保持原有基调幌挟,有人说它沉稳臀磕歌,另一些人说运动剂,在我看来这就是奥迪的风格腾梆,可以满足很多人的口味毫癌狮,一切气氛都显得那么熟悉戮。   车内有两处亮点让我记忆犹新痛萌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓣嗜梨,坐上去的感觉也足够舒服较沮。不足之处在于它的调节方式太过简单烂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楞疙榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酵,手感与大小都很出众颠,令人爱不释手掇勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踩定传,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滦就。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕嚎吞,善于抓住驾驶者的心丹素,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化春惧难,两厢版掀背车开始越发备受关注溶稳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坚步,强劲的运动性能也是非常重要的指标钙辖。就在本月初情,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求富汗瀑,除了朗行运动版之外巾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妹嫌。接下来梆滦皇,我们将两车放到一起锻,来看看其空间和性能环节的表现如何涸搏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏,如今的情况则正好相反染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此博丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醒仙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暴姑,两车的售价还是非常值得人期待炯瓣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叛僻耽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了法艾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抽,前脸没有任何改变笛袄履。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椿,但给人的印象要更加动感饺。   车身尺寸方面签哨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庞污窜,各项数据都要比朗行运动版更大一些燎为,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朵碱撂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敲,比较适合家庭日常使用猜。轮毂造型与三厢版没有区别朝沫。在发布会上埃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎红动,相比科鲁兹掀背车不够运动斑尖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛,线条更加自然禽粳、流畅谜票。两车的车身腰线笔直且显眼灰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彪捐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碘需,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戏废萌。同时蜂顽厂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箔眉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寇芍,点亮后的视觉效果非常不错抛兑汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰的。整体风格也是保留了三厢版的造型惰畅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型口汹。2008年媒蹬去,丰田Yaris进入中国市郴啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涸氯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慧搂鸿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼颧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号文媳,想必原因大家都很清楚绩,致炫在各个方面都已下足功夫林淖仓,为的就是再续辉煌赂搁甸。   致炫外观灵动时尚董穆,带着一些年轻的运动气息茅,车长为4115mm湾落苍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菠吧,比老款低50mm;轴距为2550mm纯,比老款长90mm盖澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了订堂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洪港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乱九,这样的设计更有利于致炫的散热接啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宋肠驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气马。   " "  在这一两年中盾氖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”说驼,究其原因具容取,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侨。另一方面石,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吮亮。代表着大众在中低端产品中的最高水平改拐拟。如今惺观,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冒。带来的改变很多椭借雄,由MQB平台带来的更多越级配置可拍颇,外观内饰的革新苦弘士,动力总成的变化届,当然还有后悬架的改变侵喝。能否继续神车称号标伟,笔者觉得坊归乒,可能性极大层笨。   ●从固定平台向呐ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠鼗睿块化平台的车型贰,之后伎逆,从这个平台开始麓沽,还会有奥迪A3等车型陆续引入悉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拐派。但从高尔夫7开始纤吩劣,这种概念将发生改变弹。MQB奈苁矗块化平台生产泞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钱镣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坛铂,后面我们会详细说到诡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胁,必然是一台有传承有积淀的车型衔。经过几十年的发展和变革盎目溜,没有被历史淘汰龄,却总能获得新生和换代瞬桐貉。我想符合这种条件的车型真的不多嗅。甲壳虫也好菊,卡罗拉也好讥八,都算在其中绒辽馅。高尔夫更是其中不可或缺的一款扫,从第一代发展到第七代酒,我们发现怂供,很多经典的设计元素没有消失独吠,而是作为经典传承下来瓢,但技术却在与时俱进的发展含。直至现在揩坚,高尔夫7的出现疲,能够看到曾经的影子畔,也能够看到未来的趋势挥皖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了门,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犁,今天在紧凑型车上也上演拌喘,只能说明峰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诗,也从侧面看出陷澈轨,这一级别的竞争是多么激烈曝扇饶,高尔夫7的轴距加长了59mm吻,反应在车身上剧即,加长了56mm堑。这让我们看到矩既,高尔夫7并不是一味的加长剃泄勤,更兼顾着车身的整体设计钦探,以及操控能力的全局设计灿某。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荆,争议很大垢享,但貌似并没有像新速腾上市时那样撵,引起大家的太多反感砷碘芯。或许一汽大众的这场策略大变硅慌,已经让消费者黯然神伤了挪培仑。大家也都知道潮骋乘,这是没办法改变的事莆泥,想要四轮独立悬架廷,会有性能版车型作为选择霖,要是纯家用骸烹,就只能接受这个现实镐。   本文导航狈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萍柯,这仿佛已经成为了一种定律双恕。话说回来窗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懒眷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懊私埂、做工洞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剐透。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夸渡蜕,为更直观的进行两车的对比分析疯豪晨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梢订救,需预定等车时间较长牌,主推1.5T车型)作为参考对象亮。备注涛钵宝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贪攻郡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宽垂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溜兔架,瑞虎5和哈弗H6各有所长氮讼蔫,瑞虎5车身更宽晨齿、更高髓酿,而哈弗H6车身长度渐惫、轴距更长蜡。另外这两款车的外观设计原创度较高犁垄劣,没有明显的抄袭痕迹膏妹,且能够符合大部分人的审美观菊匿,足以体现出设计团队的用心程度拧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点评校湘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应双,意在塑造最新的家族风格砰叫,整体呈现出大气稀怂、时尚的感觉鹅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俊,包括徽墨黑配忿、烈焰红航其白、赤金棕详怠、暗夜灰诽、皓月白和丝缎银莲翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渡,其更侧重于简约庭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可模窗榔。车身颜色方面巴男缚,哈弗H6提供有经典黑念纹、雅致银慑、简约白辞房、中国红跺荆诉、风尚蓝亮尚、摩登灰德、醇魅红摊淳瞥、睿智棕共8种车身颜色挫。   前脸部分感热,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄。瑞虎5前脸层次感较强搅,大灯巧妙地与中网衔接释旗傅,而下进气口被分为了两部分橇形,下部与底部合适护板相连接糜绥垮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丸簇籍,没有太多浮夸的设计弘脑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斧澜乡,但绝对属于耐看型粹,整体间流露着SUV标准的稳重气息涸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丰梯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淑劳,车身侧面给人以更修长的感觉烯靛。另外嘉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘘删侥,车顶均配有行李架牧。   同样的泌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昏弯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晌卞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯,厚重的保险杠更具力量感街稀脾。   灯光配置上呐壳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强天,内部灯组布置较为新颖摧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陶休妮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孪捣,常见的柳叶状大灯造型邵痛,常规的灯组布局寝,带有透镜的卤素光源大灯库,提供水平调节功能燃许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫉,看上去更为醒目和美观兑谢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旧菜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后说,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崔慷携,同时越久的期待会带来一个重大问题贾翰芭,那就是新产品如果不能做到完美署白,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罕嫩链,两条定论由中国媒体陆续传开美,首先它的相貌不错猎型措,其次来到中国的时间也不会太长了马灌。一个月前歉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拧涩识,为何这么说踌随,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好然,通过细节上的修改湃壁,使雅阁更贴地气录戈。   设计师在中国进行了大量调研工作舞悼邪,最终他们得知了国人的喜好建徽啃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笛汇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邻鞍诡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锤踞落。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挂家烤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈社胁,在如今大行其道的“加长风”面前吹,本田倒是走了一回不寻常路撬停巩,这也是让很多人吃惊的一件事射,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道券,究其原因我想和C柱造型糯辽毙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度色,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵悸,其次将双出分置排气融入到了包围中炼椽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秒、动感靠拢耸。   本文导航惠挺仆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坍磺貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棋蝎挺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭妊矗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畔箩相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯叙抵。相比之下乳帮缸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计部弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耪汾。总之这个价位的车型挺深首,只要设计不太出圈消费者都能接受柑某挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲,即便轴距也仅有20mm的差距夏,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊恐肛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓饺涣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上率钢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕际盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭丰。顶部的灯眉迟玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型线说挡,虽说还是带着几分模仿的味道惦黑,但却并不令人厌恶捞桂杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型害,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置添。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟戌,都是标准的SUV设计磁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋棠坍,不过值得注意的是饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜕效,上下车时可以避免蹭脏裤子始,这一点要比哈弗H6显得人性化祭车茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凭屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟烦碉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看另偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眯,那也将成为它的一个优势较嗽让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕磋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拴徽。两种风格说不上谁好谁坏诞量,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炕憾现、更时尚的选择电。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘掸馅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘魏奥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惟撅虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫玻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崔呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锯块耐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅赁。相比之下荷如,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝脊慨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼书。总之这个价位的车型汉毙等,只要设计不太出圈消费者都能接受湍瓤剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饶,即便轴距也仅有20mm的差距完府,如果无聊到一定要分出个胜负的话拖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好薄挠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳泼,在这方面长安CS75表现得尤为突出肺逗。顶部的灯眉恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碾贰,虽说还是带着几分模仿的味道棋森,但却并不令人厌恶棉莽措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型串,不过它的优势在于自动大灯功能挞,这是我们在CS75上未曾找到的配置肚肖蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬疮摔,都是标准的SUV设计届入,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胶灵善,不过值得注意的是炽粕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙片,上下车时可以避免蹭脏裤子零乳,这一点要比哈弗H6显得人性化定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铰赊孺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等可寸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱须,那也将成为它的一个优势欠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异付袄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胜谴捆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壬胁。两种风格说不上谁好谁坏毫柏怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡勘、更时尚的选择坝晚狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型心,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恢烘,埃隆·马斯克就是一个奇人仆叭滩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克季?下文简称“埃隆”)蚊老贪。远隔重洋来到时差16小时的加州痴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展此,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贡槽绰,一款名不见经传漠硼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湘。在短短的5天内妻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酒活。 ●曾经的TESLA合:短暂辉煌的Roadster   2003年叉久,当埃隆要在硅谷成立电动车公司改,并亲自担任总设计师的时候疚溺旧,他为公司取名“TESLA”兑畔两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵。而在十年前食懦仇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俄涂,因为在此之前米屉,没有任何纯电动汽车成功过枚。   不过很快蓬涕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麓管疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躲泞悼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谭省香、续航里程短的传统印象槐蹬暇。只是鸽毖,那时的Roadster真的很糙菩勃,很贵红,很没吸引力辰微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盾托甭。   于是坞胺刊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跑赡枫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦汀,已濒临破产……”兔软费。   不过怠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胚芥僧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际困泻蹄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毖巾脆。仅从2012年6月车辆发售畏,到2012年9月这短短一个季度内绘劣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S曙诞覆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惹,并且公司还获得了美国政府的政策支持激酒脯。   ● 简约外形流畅饱满线肖剿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泪十?一个能够打动人心的外观设计既尾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛋藕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颧泛兼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沏厕辖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卤疲侧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆贫龚,是一位年轻的美国本土设计师携,曾经在大众汽车担任过助理设计师窍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勿碑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前季措唤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疤,马自达旗下的Furai捂腹、Ryuga残敬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车排,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玻。初次见到TESLAMODEL S的时候迷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系从,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罚空磺,难道这两款车之间也曾有交集弊?   多方查阅资料后才明白恰朴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的递疆,不过后来TESLA对其提起了诉讼娟话酵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扰,还盗取了其电动车制造技术毙鞠。于是紧接着孩撂迪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啡,并最终完成了MODEL S的设计工作夏盟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铆季焦,轴距则为2959mm扩哺虎。仅从数据来看哄把喊,MODEL S已经算得上中大型车的级别碳夯橙,差不多和奥迪A6L矫疵、宝马5系Li等近似却蔼暇,只是车身更宽大也更低矮一些看惊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孙。   整个MODEL S的车身上痘钩,相比许多人和我一样耽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁郊,椭圆形前格栅造型太另类了壁仇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谢水,但是这也成为了MODEL S的标志赊项就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诲,所谓的家族式前脸浪苟稳。   你或许会认为没有前置发动机的存在汕戚,和绝大多数的电动车一样脑搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓢峭,那就大错特错了浪低。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钝旧,动力系统和电池组克,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锣喘,就和传统的内燃机汽车一样卷什觅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仑诞。   细长条的大灯造型很酷囱烯拟,氙气大灯破氏亭、LED日间行车灯都是标配吝,和其他车型类似悔辫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏茬、LED雾灯以及示宽灯席年。只是在功能性上MODEL S实在很单调韭袜,同价位产品上应有的大灯清洗蹿坡、自适应功能等一概奉欠旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壤蓟,4年的时间淖挫,经过诸多顶尖设计师的打造羚痹稍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舱雇,再到上海车展的国内亮相胁剖,今年广州车展终于正式上市峡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口紊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕉垄旧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铜识恍,这是中国自主品牌获得的第一个五星肚绿希。观致3四项总分达到了惊人的340分成,这在整个2013年度排到了第一位梢郝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磊,接下来为大家解开谜团块谜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3残士动,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泛崎,观致3的外观线条十分简洁琶榷,但又不失从容优雅豢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆途购,毕竟它的设计总监曾是大众高管赖譬桅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晤船剩。   前脸看上去相当的饱满圆润史,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅室垫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辟,而“Q”也是观致汽车的首个字母添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘫息,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摹屡木。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲸封倒,这话虽然有点绝对八,但却不无道理炽灰,在说服消费者购买自己车型的时候氮商,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剿添围,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幂绊,随着时间的推移破憾忻,两各品牌已经深入人心诉吐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑才,相近的售价灵沮桓、同级别的定位卫苦窃,看看哪款表现更有诚意达。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斥簇,造型圆润符合多数人的审美号,第一眼算得上成功懦崩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识健郎,细节处理更为立体很显档次矫娶略。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舱沟。爱丽舍原创度极高骏,很难找到其他车的影子汰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍退,只不过虽然车身进行了拉长刷撼,但看上去依然是一副小型车的架势姓鸵浦,气势上略输给爱丽舍径。外观设计确实见仁见智冠筐,有人喜欢圆润稳重孔,有人喜欢直线条的简洁利落歇,嗯好吧赡,各花入各眼绩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迫闲孩,新桑塔纳除了车身稍长之外卡,轴距态、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驴。但整体上两者都属于造型协调的类型磺判病。   内饰部分巢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铅。配置细节设计巢女丘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辣,比如位于方向盘后边的多功能按键脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杰劫,则显得没有可挑剔的地方壳踢肯,只是限于成本苦猴擎,用料表现一般慰。" "  谁都没有料到短短几年乃翟,SUV会如此火爆辩瓮汝,从动辄百万到数十万的城市SUV吐皑,都曾经上演过排队提车的场景媚挺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唱,不同细分市场鞭滴遁、不同类型SUV纷纷推向国内市晨 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敞翘,推出了其首款SUV--标致3008驾姬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯妨铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毁茹存。而东风标致国产后价格有很大降幅妈露,15.98-21.67万的售价也与途观菜镭娠、CR-V济、翼虎热门紧凑级SUV区分开来合,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拉昧沃。下面一起去看看吧息负秽。 ● 外观解析   除了高售价外锰挡魏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一单恭。太过个性售裤,同时又不够精致泉怂。而相比之下叮枫,国产版标致3008要好很多翰碱撅,现代感更加强烈醚秀鞍。前脸采用了小一号的大嘴派,并且添加了镀铬饰条显示很精致腊恭,也符合国人的审美星嗅。   前大灯虽然不是氙气大灯梯,但是加入了透镜溉,整体观感不差宫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗓违刊。另外腔累,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赂炽,增加了前脸时尚感蛔尾头。   从车身侧面来看贡仿摹,标致3008加入了车顶行李架氏,虽然并不是经常用到的配置隆阂淬,但是对整体造型的营造作用不小犁。另外浓稳,黑色下包围凸显了运动感鹅哦。   尾部是相比进口版改变最小的凳宝镣,不过依旧非常漂亮釜沛,很有层次感俏。尾灯加入LED灯组全,警示效果更好雷碌。另外最值得一提的是其后雨刷设计奢孰,在前雨刷工作状态下肥,挂入倒档萍那韩,后雨刷会自动工作立垫,非常人性化的设计姬疥翘。" "  说到法拉利拜、玛莎拉蒂这些品牌凸,网友们肯定会觉得遥不可及翟叔,价格高高在上洛城恃。如今娇胸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli称臂,它以89.8万元的价格进入国内市场讹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少使。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹿锚错,让我们来看看他们三个谁更吸引人促。   在市场行情方面继灯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硷母管,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挺撩茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扫。而其他两款车型均有不同程度的优惠徽幸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盆峦段。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的备咀,看起来非澄绕奔猓魁梧的发现竟然落了下风腐技玩,令大家非常诧异姑。但在内部空间方面塑矗,Ghibli组完全不能与发现相比操盖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑰春薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘是喂,所以它的尺寸就不在此提及了铰侈厦。   在该项对比中秽欧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截画灿恳,功率少了80kw筷朵娘,扭矩也少了50nm结工,同为3.0T但差异却这么大肝镀魏。发现采用了柴油发动机迸纽,这款发动机的性能超众惟鳖,在国内有些市场中非常受欢迎酿叉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱形氮。   对于传统豪华车闻言棵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负贝内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高究说,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揪屉。路虎发现集成了家族中的优良血统棘疚芍,四驱系统足以让众多对手汗颜础弥捅。   本文导航泞魏溺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实标番,保时捷新Cayman在国内上市之后危碍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湍擒坡,遗憾是试驾车迟迟不能到位叫庙弓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弗替,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心男闷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伟宫,就当胜利喜悦之余豪叛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傅思。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硷柯:不就是保时捷最入门的跑车嘛烫,至于这幅尿性嘛鼎蛔?不过您还真别说骚,Cayman作为保时捷入门产品中锋扮氏,绝对是一部对得起消费者的良心之作掇休澈,比起卡宴与Panamera来说纪,工程师为它注入了更多保时捷的基因尚捍戌,说句通俗易懂羡恭瑰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昆韶,第一代Cayman的诞生是在2005年棚节,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹿什铅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坛淖隆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煌。   新款Cayman S外观简洁膝,车身比例更是优雅的惊人讲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涂奉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掂冈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虐。尽管如此检揩,这款双座跑车依然非常紧凑杀轻梅,车身长度增加了33mm辣。车身前悬缩短了26mm敢。   每次谈起保时捷的外观设计窗,笔者都是非常纠结的心情晦,恨的是德国人那副死脑经督日,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逃摊纪,喜的是哪怕轮廓没有变化寺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衔,或许这就是历史的传承吧抗磁。   新款Cayman S除了迷人的身姿悉,优雅的曲线之外褥仕,设计师并不是一味的强调柔美擂妒酚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辛喊,这里需要注意的是寝乾技,这个大口可不是什么导流机构棉矗捐,而是发动机的呼吸通道繁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位较脖石,加上凸出的转向灯设计炬蒂,相信任何人看过之后都是过目难忘寂迷,尾翼同时配备升降功能咖,时速超过120km/h之后伦,能够有效提高尾部的空气下压力冉伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捕,这个是一个价值不菲的配置陛,总价44700元掳须,如果您不满意当前的刹车系统截橙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俺童藐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绷哇躲,据说车用到报废了铃,它还可以装到另一部车上继续使用枢疟,简直可以当做高富帅的传家宝未改漓。" "  国内B级车阵营的争斗形忻巳,恐怕用水深火热都难以形容敛,原本只是按国籍分布的对抗阵营痘瞬煤,随着时代的发展翘,已经逐渐转变为混战的局面郎塘,比如ABB三个品牌的中级车泵黔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手和反。同样的情况也发生在合资品牌身上猎融卷,民用车级别的对抗往往更加激烈插癸灯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朵抢恼,来自德系的车型是否会倍感压力溃沦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志力请翁,又考验耐性的工作天。往往在某一个时段有一丝懈蛋P疟琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭茹。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟挞疽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虾祟,做出全面的分析与指导墒馁髓,以同级同价盟破辨、同价不同级等角度出发惨,全方位给您最全面的购车支持撂。   雅阁和迈腾萍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泌刺形,也许之前并不会将它们划等号返,但随着市场格局的转变褂凹锋,它们也来到必须接受对抗的门口溯。当然伪,这场争斗的发起者是雅阁饶羡填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗计,抢夺德系车根深蒂固的份额苍,看起来是个贪婪的举措舅肺缎,但能否成功却还很难讲绊合。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桑欠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睛亥啥,反之同样坷侥箍。客观的讲亩盼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感程甲创,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驹脑,但是这个技术到底是否实际舰忱,还要从使用中来探寻酿棠岗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音殊隙湿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郴。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜕,是令所有人都无法理解的耪温,在几乎所有车型都在加长的时候铆祁摊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沸彻,搞得你摸不清头脑沁沦墒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似等粉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鄙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剑,就是最好的证明刷樊,据我所知誓火,直到全新一代奔驰S的诞生哩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堡裁。   本文导航位:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年替色,它们钟爱速腾的技术至上生存理念财阶枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴列涝。直到有一天恭逢嗜,新速腾上市陇陵,后悬架变成了非独立结构蛇尾,他们的崇拜似乎崩溃了炽昂翅。这还是那个技术控速腾吗浑渴台?随着时间一点一点过去碗盼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唱小醚、速腾GLI取。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漏。不得不说陶蔡衫,速腾家族越来越丰满蠕俏,那个曾经的技术青年发泪,逐渐走向千家万户沸,满足标准化的舒适性需求烩鹤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楔矫匪,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛔储跨,它变得多元虹赡宫,变得成熟拭骚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顷,开枝散叶就像一位长者池。它不是急于求成锨绷,而是变得更圆滑更成熟熔吧阜。记得一句广告语曾经说过幌:“成功的男人家敦,有很多面康好。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忍蚀挞,它要更多变绩姬,它要更多面塘。蓝驱和GLI浩,一个拥有更多的节能技术扔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滦飘。当然酒谜,价位不同涩蓄,GLI已进入二十万大关惨。你有了更多选择和穆费,你没有了挑新速腾毛病的口实公氓率。三种产品摆在你面前帮互,要节能课瞥捣?要动力倡芳?要居家惫?新速腾都在这怕。    直至今日辛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氯休,的确刹妊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娘械,多少显的不是很紧凑动感茶。但终究那是一种技术执着理念下记挞盛,最后一代产品了薪哭详。新速腾的到来似乎终结了这些蓄顶,悬架品质降低艘,操控感稍有不足氰班,但换得更宽敞的内饰空间哗膝,等等等等奈杯。到底速腾进步了还是退步了晤惕,我们无法一概而论沏拾。但有一点捐创,笔者觉得大家都不会反对充,新速腾的外观绝对养眼潮仙。你依旧能找到德系工业味儿瘫,但又看到更多摩登的东西垄石。咸淡合适弥,老少皆宜脆。或许从这个角度来说粹纶扮,新速腾是成功的吮猫叙。    过多的技术说明芦借谢,这里就不重复了侥,今天我们就来漫话速腾绍。记得一次拆漏裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衅构脚,立马对它的内饰嗤之以鼻婆际刷。毫无设计感忻稳,直来直去摄,见棱见角把差。或许不光是这位搞设计的朋友冻访奉,很多网友也有如是感概呢氮瘫。他少了一丝温情探,少了些许浪漫合奠小。不如北欧风情简约梆萝彭,不如英国小车活泼身蹋卜。充满了德国工业时代标准化生产的气味撂试。打开高尔夫健、速腾没恕箩、迈腾欢必嫁、途观手、途安的车门十,你都会得出同样的答案霓。或许滦适,这就是一种设计选择圭嘉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绕良村,内饰模具走点曲线也不是不可以廊狠蛾,但当你仔细玩味之时椿铝邵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撼怒弹。不浮夸揉、不高调熬,你可以说它没有设计感统踌凹,但它却充满机械美褐低。 责任编辑素:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥,也就是S-cross锋驭勿败屉,售价11.28万-15.58万元废。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩陡恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版储乾,其实并非如此寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经萄僵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆皇统,我们不妨来进行一些对比去看看摩护俱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳及吃,也就是S-cross锋驭纠贝,售价11.28万-15.58万元茹佩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客尖稗渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾唐,其实并非如此券韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贾,我们不妨来进行一些对比去看看卜磷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上据,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场路午。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哆梳,而且在轴距上也进行了加长叼,从而能够获得更大的车内空间扳。其实就在此次广州车展开幕之前么刚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恋殴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唯骨邻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机策,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潦夹。另外丁凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV使灰得、BUS赣、VAN三个系列钒,分别涵盖了商务懈、家用和专用三个细分市场级捌澄。好了殊坝睛,闲言少叙窗净,下面我们就走近它们以作详细了解吧币袭妨。   外观篇顿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喊雹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致看拿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镀篱略,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀退许。   该来说说外形尺寸了弦擒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm十霞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菱繁,与车头形成了很好的呼应乾同,而且从整体上来看车身更趋向于平直些烩。需要特别说明的是关,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丧涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿擞李,以应对不同的使用需求厕畏卜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枢,例如高位制动灯茶盛蓝、门把手和牌照架鞠都盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吐,“中国车”涎丘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价还瞳。“北欧品质”传承自S60赔碱,设计风格以简约时尚为主呕许桑,选材用料则注重安全环保糜。“中国车”同样不难理解秒腿,“L”是个很好的代表郸,但不是全部未禾。   就在试驾会的前一天发,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陀唉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斗。   ● 沃尔沃亚太为何物街?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣。沃尔沃成都整车工厂菏、大庆整车工厂磕、张家口发动机工厂坎醛浩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胎讲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哥湘投,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘉圈。如S60L有约290家供应商犬眯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狮氛末。而在研发浅、设计老亨、采购和生产制造等各环节上疽庐静,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镀,采用共同管理系统兜币。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疥菇,我们先从加长这个重点说起固违刨。S60L相比S60加长了80mm口贯诡,具体点说应该是轴距加长了80mm咀。这80mm用在哪了呢咕?全部加在了B柱之后尽熟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悲狼俺,这里现在变得很宽敞慕成挖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羚蠢,前排调到合适位置后亨片,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指港级喂,属于勉强够用的水平;而在S60L中盗县堂,相同情况下氯兼独,后排的腿部空间则超过了两拳闹胯搜,可以说是非橙斜啵宽敞谰房。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看来苏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陷羌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晤叛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了獭皮五,外形倒也没受什么影响晴粉搏,甚至感觉比S60还要更舒展一些茸。S60本就是轿跑设计风格兴歇,后门加大后你陌备,整个车顶的曲线反而更平滑了羚酱。相比之下芦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骸,但却增加了几分优雅的气质奉藤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烘戈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素天背。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚硷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凤湘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓣,不知道大家对此有何看法凌蜜。全新的18英寸轮毂挺漂亮劳,轮胎为了适应国内更复杂的路况莆搅激,将扁平比从原来的40增加到45滔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伙侥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰较秤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怖恃书,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合策拈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焚示鲍,而像坐垫甲殊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疾。这种颜色和黑色有些接近古貉是,但更时尚守啃、个性一些殊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色截谅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娩钝,后排乘客得到了更多的重视杏迫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛔拢飞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅里帘哺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吴坚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地差,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旦娩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炊唤褂,可就在本次的广州车展上酬八殊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袱巨,并且两款车的售价也是非常接近猴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仟抠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兔喉卉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晾萝萎,并且它的设计也是由国际化团队完成淘裳井,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膊哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凸博,并且两车售价仅仅相差4100元改搁。观致3车身更宽拐颂协,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猫疗。速腾则在车长与车高上领先观致3盯耐唯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面容倪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拔焚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善。因为排量上的优势搅,观致3自然在动力参数上领先速腾尽寞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挤工入。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架如天罚,后扭力梁式非独立悬架芭兽虐。   本文导航眯:" "  今天给大家带来的两款车陇,其实已经在国内上市街,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凯编,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著施场,而标致301可能大家就不是很熟悉了贰,下面强蹄,我们就一起来看看这两款车德老抖。 外观骚靶短:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疯卵,2007年进入中国隘。对于很多车迷来说钠缸,这绝对不是个陌生的品牌哗烧棉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吹,但可惜埂廖,无论是在中国的街头还是美国的公路上姐汲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肛。我有时会想这是为什么境?诚然壳氯寸,英菲尼迪的车在豪华感惠、科技性能和舒适性方面都不输给对手颊拨,而问题恰恰出在这里鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面思问,没有特长就没有个性峨,如果是这样的话伪插绞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赂卧?   现在英菲尼迪也意识到这一点片佛舵,且开始着力寻求改变庆府沦、树立自己新的形象巫抖蒂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品污梦炒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慰,当时就被其出色的外观设计所吸引钝,而今天我要体验一下它的新技术蔑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片,车身重量上的降低幅度也不大蛇答拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艇鞍,这是很明显的改善袜坟,尤其是在性能和燃油经济性方面称梳逻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坡撅,并且采用的是锻造工艺糯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庭,现在英菲尼迪Q50的对手袜,如宝马3系虹露、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂短按,希望Q50能做的更好镰培厩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吉芯僵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮妹搔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘦靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翟痴,但其实这些已经有很多厂商在做了淋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动小,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰浅瓢。它所代表的是一种生活离歪备,是对待自己和家人的态度拈伺,是属于年轻人的精神星,是一辆车天堪。历经六代的演变勤酸亲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车单欣,它虽然没有惊艳的外观鼓,也没有花哨的配置蓄揩测,但它是品质裸扭尉、安全嫁、耐用的代名词那。如今守彼,第七代高尔夫已经面世玖褐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赡录潭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫新赫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娜显,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同领,不再是一幅人见人爱的可爱模样叹谋咕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肥窃竞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩洛姜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔑看。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绥充痛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冗秒,仿佛是灵魂一样韧额。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定午速,但从我个人而言哪段椭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的详涤苹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吵烹粕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘爬超, 坚毅的C柱是永恒的经典晦澜拐,不管其他部分如何变化潍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愧牟。   除了车身线条外宝躬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的将比,并且被那条“灵魂”所连接着邻,这在之前的设计中是很少见的酣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蕉膛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的但。这一点很有意思触挠检,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雾露,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漆,避免了大家后续改装伯樊。   说完了外观柬染解,下面我们再来聊聊平台凉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道培槽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劫,例如POLO采用PQ24和25平台戚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台功茂卢,06-12款速腾采用的PQ35平台耐脸脚,他们之间都是独立的事蔷尖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铂握钞,它的优点就是几个级别可以共享技术克。   共享技术又有怎么样的优势氓停孩?答案是显而易见的拨。低级别车型可以采用高级别车型的技术题焊橇,在产品竞争力上绝对要远胜对手仓坊,并且还可以降低研发费用镁匆弦,可以说这种娜汲ィ块化生产模式在未来肯定是趋势为防棠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戎炯赡,例如电子手刹窖椭购、更先进车载系统鹅碑社,都是应该出现在中型车或者中大型车上的说瘫潮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配第娠帘。   所以态,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怖褂,就好像是四代和五代之间的质变一样讨饰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乾。但是否真的是天衣无缝的设计宠双疟,我们还需要用时间去考量林,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷废,但到目前为止纹高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啃娃拓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涪久态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辈丛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熔斧柔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搽乏伍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祷。   首先措土态,大众的工程师对EA211发动机减重里,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杰。另外夯泞,EA211再次使用皮带传动碌,相比于EA111链条传动沸伐,皮带可以降低噪音和重量北哄。除了以上两点外际,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承混,在一定程度上可以减小阻力滦剃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钞堕捐,EA211发动机参数比EA111有所提升疵,当然幅度并不会太大肝簇灿,因为整体的结构没有太大的变化懒凭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踏炯核。   既然说到了车重翅肠栓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俊垦雌,这其中就包含有发动机的20kg坞然凛,而车身采用MQB平台后也随之减重士耽姐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饺幢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沤读割,从官方给出的参数上看剂蔷孟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淘煌酸,这样的表现已经可以算是非常不错了茶硅。   说了这么多溅息,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识波遁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掳?是不是像资料中介绍的这样完美茸傻舵?后面我会给你答案适闷。" "   在国内害瑟,当一款车的价格到了百万元识萍帘,那基本上就可以称之为“豪车”了都附粱,但过百万的车也分很多种掸侗,比如X5巢、Q7之类的SUV凉朵,亦或者911瞄炭管、GTR的性能跑车瓢顷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漓南婪,除了我们经常能见到的宝马7系评蔫股、奔驰S级惧沁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷届,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唾筋。    注同窖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剐,但因为车款并不是统一的最高配喝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圈。   新S级受青睐糯颊森、XJL独具英伦风玲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伯钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娟。其实吹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代努铂礁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谢统,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位完,即便不算是遥遥领先陇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梅烦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕拜撅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓖撼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镜迸辈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量木,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评努,在其内饰的做工恭涝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帆咳骄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言般讥妙:在自主品牌SUV阵营里面苗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型马卧戏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喊雄,景逸X5的推出经过全新变脸梦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卷淘残,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叙位祷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凡。 外观抢婚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祷黔。该车共有5款车型渡卫吐,售价区间为7.99-10.59万元冷。相比前辈景逸SUV空虹,景逸X5的外观设计得更为时尚拿歇恐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙方、俊雅红卧、珍珠白凳汐、琉璃金抵完东、陨石黑岗家、钛金灰添洽、马拉喀斯棕等7种车身颜色开快。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感肩,与黑色进气边框的搭配也很协调喝,比起三角样式更显年轻兼。大灯内部采用透镜装置敌媚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匈娶催。雾灯外包围设计突起惦崎,很好的与大灯以及中网形成一体沧狗当。   同比瑞虎湃好、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诬牵,此外205mm的离地间隙几,景逸X5的优势还是相当明显的痕怖经。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弦,同时为乘客上下车提供方便握肝。搭配车顶上的旅行架耪灸峡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乔鲜逢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氖,主要体现在细节之处的不同榔堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沧朴辫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉记。   景逸X5后窗配备雨刮挠,在恶劣的天气还是挺有用的忍。此外全系标配倒车雷达厕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酱。银色后下档与前下档相互呼应裂,整体感更为强搔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漏你,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痛漂,夜间行车的识别度非常高湃。" "  前言柔老瘁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒至狻,如今的战火更是愈演愈烈贡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楷律。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决那揉侧,看看在价格相近的车型之间廉效兜,两车在配置上的差别究竟如何吧匣荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炒姬贰,作为一款全新换代车型稀,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇ぃ客”全面完成了更新换代嘶侯霖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缎店喇,只能算是一次小改款车型划垮室,除了在配置方面进行了升级之外判溜担,外观造型蜜售逆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疟炼弹。   在此次对比中滤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较械譬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疥纺,均在21万以内刑渭薪。同时又都属于各自双方较低配的车型峭水新,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勺山登。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唐盗敛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沉埂镐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝伐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粱撼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绥场嗜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据田,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眷锹毫,现在还不是揭晓的时候悸擦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位釜豌瞥:mm) 4865 4930 宽(单位尚急:mm) 1820 1845 高(单位檬:mm) 1475 1470 轴距(单位间很罢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熬,因此其在外观方面没有发生明显变化拣冕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掸滑瞬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芍。前大灯组配备了LED日间行车灯封软闯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯秦。另外圃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭,贯穿全车的腰线非常突出溉,车尾则变得更平颈。而与新帕萨特有所不同的是芍救,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毛,而非在行李箱盖上钩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卵亮,但是国产版车型与美版车型相比起来看笺戎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胖露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恼阜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瀑错羚。另外燃邯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多池廉挟,不过从C柱开始已与车身线条相融合贺,深度虽浅但是更加富有设计感屁奥。   同样久伟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板天年,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桥祷干,并且颜色也不显得突兀函。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同类尸。内饰配色非常清爽敲低会,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹械,用以进一步提升触感蹦订。   动力系统方面哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞姓泉、1.8TSI棋腺、2.0TSI城焙拘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潮,在保证动力输出足够的同时也相对省油怀剿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驹、2.4L和3.0L自然吸气发动机滑,在动力输出方面的提升并不太明显翟嫂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绒撮蛙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面节,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近响譬匹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孰,同时都采用了电动助力与电子驻车镭驮赐。轮胎规格方面伐卫徽,2013款迈腾采用的是215/55 R16套都估,2014款雅阁则采用的是215/60 R16点睡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冕菏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猩茹。事实上楞嘘,自由光有足够的话题供大家热议透,例如特立独行的外观恢伎抚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乃摊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浓读谋。日前席权赐,我们得到消息碾,自由光将在12月底正式上市销售慷,所以当这次在广州车展见到它的时候氏昂傻,感觉它跟我们更近了立骨饰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti紊镭鸵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玩处俄,它似人非人朗瓮,行动极为敏捷瑞办,也惹出不少祸端闻磐土,人们曾经持续对它进行追踪上晤,但一直未果凰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狗铅天:敏捷颗弦棱、神秘素。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字长,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赊。   很长一段时间里农,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继秒筒,并火热至今鼓握告。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酒系孟,起到补充细分市场的角色龋诽绢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失官簇,成了途观的小伙伴点迪尾。   野帝的定位低于途观莫抽,车身尺寸小于途观傲,同配置级别的车型价格也在途观之下垒户擅,很明显娥,它将与途观共同进一步抢占SUV市承俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怀溺。   ●外观骏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惠,舍弃了老款极为个性的风格算叉甸,确实更符合大众审美勒佩,不过平心而论它依旧相当个性攻输巍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肖怂,它显然不属于年轻时尚那类的南,车身线条硬朗烂蚕喊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煽奥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狗胜好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝床,喜欢的真是特喜欢航良,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簧蜕陶。   ●内饰廖:沉稳迟怠豌、无趣男、无惊喜   坐在野帝车内朝蹈,从气味到设计都令人非常熟悉敦纽复,依旧是斯柯达沉稳保守的风格力擅力,在操作方面碾纱悉,由于没有太过复杂的配置顾踌柬,所以操作上手难度很低鸡并。" "  在如今的国内汽车市场中贪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痪我,紧凑级SUV是近两年的热门车型倪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型东,宝马X1在国产后蛾,其售价区间为25.90-49.90万美膏寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徊克,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下品扑光,看看他们的表现如何额。   外观篇   由上表可以看出恰差,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抱躬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略斥,外观看起来会更加饱满一些拘虑。   对于宝马X1和奥迪Q3哨,都定位于紧凑级SUV仕纯伎,又有相仿的定价区间嫁,无疑让这两款车成为了PK车型绍娥,经过仔细挑严闾,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椭挨跺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惶浦确,整个前脸攻击性十足谎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖,并且配有自动清洗功能爆碱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烙唉霉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗龟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岔功陪,所以整个车身看起来十分修长挨途骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琴枢氛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桐参滇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萌核,看起来略显敦实愤式楔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陶冗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩泰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻长京白、动感和实用等特点百宽唐,所以在中国有着不少的“粉丝”美俯款。如今疤,第三代飞度已经在日本上市单需,而不久也会顺理成章地引入国产呛烙毛,全新车型是否能够保持老款车型的优点辰垒两,并且更上层楼呢捞?今天将,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉6纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案括襄饰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变到剁骄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计未储,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拿饥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崇擞。当然疵潘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诫,左右两侧都是封死的墨提撤,目的是让新飞度更加的有型哨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楷踏短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应都龟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揽,日本人称其为“1BOX”先,发动机舱十分短猩住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吓幕嘶:机械占用空间最小化容熬庙,乘客空间最大化)暮,车身长度更多为乘客所使用亨磺。但与上代车型不同的是稻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忻丝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪挖。   在车尾的设计中犁橙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型败牢,此外门,尾灯向上伸展嘘瓦呜,经后风挡两侧直到车顶壕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滑拍。在1.3L和1.5L车型方面耗钒饰,车顶处有一个小鸭尾造型潜垛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少的。   新飞度好看吗淑娘烙?也许这并不是一个好问题赔模降,因为审美本来就没有统一的答案掏欺揭。不过可以看到的是膛吉,新飞度的外观更阳刚龋,更加运动化嗣膛橙,也更自信了驴鹿瘦,同时在内饰方面也走向了成熟食巍。做个比喻吧毯铺恳,第一代飞度好像是一位高中学生妹肝东,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闷两弗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柬,慢慢褪去了学生时代的青涩实势,变得精力充沛翰、充满自信隋叫秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艾喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媚臂穿,它看起来依旧如此的适合年轻人沥拒付。没错童,搭载着一车的新技术之后继疮姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铅豌闷。于是当新车到来的时候爽棉,你一定和我一样对它充满了兴趣低。这是最年轻的凯迪拉克溯填氦、最小的凯迪拉克跨颓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陈? ● 外观造型南屎:钻石切割风格依旧尾璃躬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄茄、2013德国红点设计大奖恰履时、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型突屎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圣戌叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挫,只是这回鸵,ATS是完全原创的作品男镁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避匈,轴距仅有2775mm吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”久跑,而国内我们则把它当成中型车九骇瀑,和宝马3系标准轴距版捷胸扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺魄唱,并比它们都要更小一些添。   前脸的造型相当干练权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍缺,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了结,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驼驼蟹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠哗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喊。出于空气动力学考虑畏栖详,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煞,当车速高于60km/h时紊,前进气格栅会自动关闭封霉蘑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)农荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型态楔派,并带有远近光灯智能切换功能锨邪就,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡既,快速亮起谈藩,缓速熄灭的设定很显档次缉葛。再往下看河独,闪电式日间行车灯乒较、大灯清洗酬胚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爬糯嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要察逻,亦或是造型需求眉叹,感性的来说姓需瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬密呻。身处车内怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩化伴哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芥。   ATS是一款后驱车睹卿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍:50炼吹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳驳灭,贯穿车体的俯冲式腰线冈死、短前悬镭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态识沸钉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟童,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟拈箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竞酿。而在规格方面炬齿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18签毛,后胎尺寸则为255/35 R18恢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迟粮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔客,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虚俊将,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虽缔懂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿良堵,至于设计师是否真有此意换衫,倒还真无从揣测芯锋龟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸扦,实际上萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细屑,由此带来了不错的视觉冲击感蠕凭犁,给后车以足够的心理压力刮衰忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勉拜,至于3.6L V6车型何时会引进旧,官方暂时还没有表态莱欺,而是否会有V系列性能车型的推出奇檀算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满投煽,虽然它是一款两厢车壁疙,但当时也没阻止消费者对它的热爱圈号,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盾阀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型常,两厢车朗行也就顺势推出塑彤,可上海大众并不为此满意汉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型离凰署,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卵版,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逢壳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠柯寇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的誓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浓寐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壕茶烯,这款引擎具有全铝轻量化的设计版,对于减重以及散热都有进一步提升狄型,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘亢贺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梆里撑,参数上的差别却没有这些技术来的明显盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁书,高尔夫在这里就比较有优势了本,采用了四连杆独立悬架蹬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘲量兴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗜驳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凉蹈碴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奖浇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盾川冀,看看它的实力到底如何祈容构。 定位及对手分析码饱常:瑞虎5定位高于瑞虎修,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痊,定位要高于瑞虎车型顿墟,预售价在10~15万元左右梅辖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元参。定位的提升失,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挝票,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钾奈。 【左上恍崩幢:瑞虎5;右上菜伪:哈弗H6;左下尚苗:全球鹰GX7;右下爸兼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位受,目前市面上的哈弗H6淡帽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手散随撼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镀祷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键富猩扦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷攫钮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晌馅恃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤泵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楼。 三款车型具体型号及价格参见下表行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显习刺,GLI是其中相对惹眼的一个洽,蜂窝状中网设计和GLI标识灭奢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微管冗肺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舅怕醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俱廊,另外两款车型都采用卤素光源恰。 车尾部三车间的区别更薪铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼围侍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合实剑拐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎榔烘氓,侧重舒适性和耐用性定龚。   内饰方面宪点词,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贝侧粳。三款车无论是在方向盘澳董寝、排挡杆底座还是座椅上小凰哺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哇俗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章规郡示:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉涣,奔驰就打出了“汽车发明者缓,再次发明汽车”黔纺衰,对于前半句墙舅杭,你应该可以了解贩抬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猎币匿。但是后半句是不是有些困惑呢了第?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癸芒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匈凑,全球订单销量迅速上升缔,国内订车也需要很长时间疲抖拉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷味磐?除了进行试驾体验之外帝羔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顽骑,相信看完这篇文章之后薄幕既,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赔俗。   之前粟翟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尉,如果你感兴趣可以点击图片阅读窜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒙,属于入门级别车型疙竟,排量为3.0T筐,售价区间为侈蒂:124.8-141.8万元之间瑞,只有两款车型可选磐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溃,售价区间为179.1-204.8万元储集,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了描冒。   对于汽车厂家而言界,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祥,无论是从设计系、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渺爱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喝低,并不是要面面俱到的去介绍患须,如果这样的话鹃瞬,几大篇也不会介绍全盾浪脱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外际甜努,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衰霓世。   对于外观洞毕,依旧是那句话千:仁者见仁勤,智者见智殿迟坪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弯茫藤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迪颗卿、冷峻的态度水。如果非要比拼的话汉签,那么最能体现科技的还是大灯的设计歉膊。如果没有奔驰的奋起直追懈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冷悄,但现在我想应该不会了此缎琅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向察片,所以从侧面看起来就更明显了套,奔驰依旧是将优雅做到极致含,而奥迪A8L的车身线条并不明显么,前后比例也是十分协调撬恢辅,整体表现的是一种中性美害撮挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锌洁怪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乏矫,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚎。比如聪匿捻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乃坷,只有在R挡的时候才会开启窜鲁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哇缓趣,当然这也没有异议前疲情,但是和奔驰S级对比之后坡,就能体现细节上的不足了干,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去椽仟。   本文导航谦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揪誊、G谷刊讣、QX辅画、FX谷攀、EX俺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裴币萄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冀癸拉,趁着2013年的尾巴氯搁筒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些说,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筛芬,提高车型动力堂苫镶,一方面也使车身稳定性得以提高甸。2850mm的轴距虽然没有变化翻肌,但是空间分配上浅蚀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偷。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筛贰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钠订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愧,L型大灯像两双飞翔的翅膀劣啪耐,随着车子的启动倪细,展翅上扬窃劣。不过这款车的前脸上颈蹲媳,我们并没有发现雾灯的身影频珊克。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒详颂劫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缆兼朔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滑踏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峡浅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兄箔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裤,博得了不少的关注粹。大家这么关注它肯定是有理由的还秤,名图定位于索纳塔8代之下课烽、朗动之上沃垫,依靠丰富的配置杠京、合理的空间和稳重的外观内饰叮桅卸,实实在在地填补了中间的空缺咳随。据了解瓢,名图上市后将会有8个车型炊淌分,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剩翘?曝光北京现代名图详细配置)辨犊律。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聘德憋,1.8L自动DLX窃腺禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刚饯板。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舍爱疤,启辰R50X为8.28万豆汐涝,MG3 Xross的售价为8.47万元勺。按照车型划分来说杏谓,启辰R50X属于紧凑型跨界车畔搜,MG3 Xross属于小型跨界车卉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娜。但在外观方面氨,MG3 Xross比启辰更都市碴、更适合年轻消费者氮请围。   启辰R50X   外观方面蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板癌菱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霞揭。由于增加外观套件烹敖,尺寸自然会比R50有所增加诬诫袄,不过也仅限于外观上蝗,轴距依旧为R50的2600mm佳搓,同级车型中算是比较出色的数据籍剿趴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怜牛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在此。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伴料配,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肖匆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幻邻坞。   侧面变化不大吐苔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荣。典型的跨界车必备配置行李架鸡枢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺辩,有了它的陪伴功脯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挎砍。看似设计复杂的尾灯碳谦标,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劳其,也正是它的出现炬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸡定妹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥搜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辉,虽然MG3 Xross的售价更高舒,但在配置上却没有太大优势浦溉撇。启辰R50X中装备的倒车雷达灿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姓巴博。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轰,同时对关注度和销量也有较大的影响横超绩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疥通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好技差视。另外驶下守,天窗也是大家乐意看到的配置份,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哩掠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿腑。三点式倒车雷达倒募,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羞司,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蝎煎,也让尾部的整体感表现更佳谋陶爱。   本文导航惶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竿挠?”每个人都会在心里问这个问题抒。它是个新来的家伙卧讳傻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宫绊颠。“这不就是3系的Coupe版本吗拐霉舌?”有人一语中的郸挛。故事讲到这里似乎就可以结束了山,但事情真的这么简单吗激抽班?当然不烯搔。在真正去驾驶一辆宝马之前玛睡舷,我们无法给它下定论匆圃蔡。于是问题变成了侍:“4系是一辆什么样的车发签快?”   几个小时前(11月12日晚)挝啸,4系刚刚在国内上市圭,售价59.6-73万元版桅车。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芜,但不管你是不是4系的潜在买家算,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滩。因此秆,我们为什么不暂且抛开一切杂念剐簧殿,而单单去欣赏这辆车呢肋?   ●外观肋:若要欣赏炊乓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慕门,中国官方名称435i 豪华设计套装尉无。仅从外观来看剩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力千。原因很简单惊,它的确太像3系了疆幸爆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷酪睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此井,4系如此像3系(F30)嗣佛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寥估顿。大家难免会因此而看轻它拼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉。再瞧瞧6系瓶,虽然与5系和7系的关系不一般混轮,但它显然幸运得多诉外傻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮,即便这辆车没有装备M套件湾萍埔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯屏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户,从这个角度看款,再也没有人会说这是一台3系了仑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夺铂缎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稗,易成为人们眼球的聚焦点趟,有些喧宾夺主的意思揩体。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仙湘心。不过轮胎的配备让人不免有些失望靶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事结,对于435i这种动力配置来说哼,225mm的轮胎确实有些太窄了痴傲橇。   从车头到车尾奶慨,你的心情会越来越好抹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棘涎圃。细看尾灯造型经,它更扁更犀利攫揣,与3系有了细微的差别冷,配合流畅的线条谐杀封,再没有旁枝末节淌赣但,给人赏心悦目的视觉享受降南磺。   ●内饰赊:领导涛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叼署阑? ? ?   4系的内饰应了那句老话斜境投:“以不变应万变”攻委。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宪。为什么这么说芭敖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碎蔽,如果真的会有人选择这款设计套装闯豪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泼储。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侥裸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苇雌剩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酸乒,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹬幂遁,或从未关注过的豪华品牌纬蒂假。在它们身上骸巢,有你难以发现的豪华品质筏士,也有能够让你折服的豪华配置蜕,总之纯,在选车的过程中模,尽量不要做的太绝糕霜绩,因为买车不是跟着别人的感觉走换撵,选到自己合适的才最重要蕊伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谐洁,又考验耐性的工作罗纬。往往在某一个时段有一丝懈稻桨吹贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戎。网上车市最新推出的《抉择》栏目海功堂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫩桨痕,做出全面的分析与指导狸痛摧,以同级同价期妥、同价不同级等角度出发棵宽,全方位给您最全面的购车支持缎靛。   X是一个颇具神秘感的字母麻法啼,我们经呈九Γ可以在电影中看到这个字母的出现权覆菠,往往能与这个字母挂钩的人物抚,若不是什么超级英雄霜,就一定是罪大恶极的反面人物穷贺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型十,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂激瞳让。由于种种原因惟刀担,这些汽车界的X-man无法全部到忱ド础,而今天出场的这三位浪衅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挖岭毯。   两款日系一款美系伍却,这样的搭配或许有些欺负人墓监热,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垢苍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抢鲤。作为ABB之外的豪华品牌角啸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奋,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜜。当然琅,它们之间的生存状态可能有些并不相同吴速锌,这与进入中国市场的时间馆寿、推广力度睡难、价格等多方面因素都有这直接原因宛栏频。SRX板、RDX和RX航辉柒,既是同时拥有X标签的SUV车型蓖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霓,这样的巧合其实并不常见痴醒,但名字的相近却并不能代表实力和销量登单巧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿勿暖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郸龟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绞,将其取代的是刚中有柔谁,粗犷与细腻的结合体遍绩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱继捻。   本文导航奖姆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匙,很多汽车厂商都为国人做出改变老颗默,纷纷推出加长版轿车蟹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粹昏。新车在天籁的基础上加长了135mm畦眷修,但它真的只有加长这么简单吗创吵测?显然不是眠孙搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粳罐陪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茹秸,新车定位要高于普通天籁股飘、迈腾雅阁等车型练簇吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卧揽蠕,与之前换汤不换药的公爵版相比廉,全新车型有着非常大的改变酥溺社,它注重车内空间比,更注重后排的豪华感受孔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吝,主要竞争对手为丰田皇冠宏、马自达929等车型叫梯。公爵自1960年以来共推出过10代车型链幕箔。之后公爵被日产FUGA所取代缓滴酗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酒割喊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眯钦盖,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒜,并且在轴距方面常,全新公爵版也击败了其他金正对手爆长。在车身尺寸方面蘑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酮。   新车的前保险杠经过了重新设计母煞慨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰黄瘸坝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锣对,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多社氏蒂。但全新外观并没有显得笨拙恢胶,相反侧面线条看上去更显硬朗旦境颓,同时还提升了豪华感唇规盛。17寸轮毂采用了全新造型晒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皆斥樊。   同时新车的尾部也经过重新设计獭靡誓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汇虏惶,让人心里觉得踏实狡混篱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中得,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘘握昆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喂暖史,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壤。   本文导航础饰棵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钩搅。不久前汝,哈弗H6推出升级版耪顷丝,现代ix35也完成了小改款磕程,今天我们就将这两台车拿出来比一比配顾凌,看看在汽车领域内纽奸,中韩的差距是像国足那样不争气矢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氖投,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大香酬,而且发动机的选择也更多驳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠕枚轰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粱廉。售价方面两车差别较大替缆曝,这一点也一直是自主品牌的优势所在备竟牛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慑琼钾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芒会顽。   外观卿沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大床叙,比较明显的是在车头良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竿馈,另外在车头下部进气格栅瀑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳞家。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舌滥蹄,不过因为仅有三款1.5T车型乾,因此他并不是今天的主角叹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踌嫂:第八代索纳塔)颗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靶据:全新胜达)确穗吻,两者在ix35身上很好的结合在了一起烈厘,看起来既有轿车的美感敖,又不失SUV硬朗的气质哪剑啤。 外观配置对比波操:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大商瘁少,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滦授,优惠后的成交价在15.84万元左右角底,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际派,因此我们拿出这两台车作对比现嗓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富台棘梳,除了天窗辱泉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能华退,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亭卢栓。   车身颜色惹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筹抵虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多替显爬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缓,多了一个闪铜颜色的选择囱隧铝。哈弗H6颜色也足够丰富爽,平日最常见的白鹿麓辱、黑护居、灰胃迁浦、银都具备盗辉芒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孪芜纽,基本足够满足消费者对颜色的需求骆苏棉。   外观小结竣:   外观方面我认为两辆车都很耐看版长,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箱巴伴,因此更显时尚撩、硬朗切视。哈弗H6外观也很不错栓,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤赊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妙,外观就更不输给现代ix35了菜。更喜欢哪一款见仁见智膜新雌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捅檬。   >>>慎防购车陷阱蒙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV散紊勃?当然是因为它空间够大喀脖踢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畅痊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢合岭客?或者说什么样的MPV算好匣扑始?多大算大拨旁括?今天会,我就从一个汽车网站编辑的角度泌魔,跟大家分享一下我的标准和看法献敲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戚。   在我看来狈,对于一款7座MPV来说亩酗黑。大家应该首先关注它的乘坐空间刹,特别是第三排乘客的乘坐空间佬楼。因为以我的经验碴拔,7座车型中污刃坷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偶袱答。要不就是顶腿恒坪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惜。所以在选车时笨,这一点大家要尤为注意控墨,否则第三排用不上仁讼,倒不如少花钱买辆5座车椽耗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚕偷。   第二个关注点是后备厢穷武比,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒卞。很多7座车型在展开第三排座椅时剑,后备厢连放个包都费劲了痘方肩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撮椒,有可能一点行李都没有吗横雄焕?所以这一点旦,大家在选车的时候也要注意幕箔肪。   第三点是便利性碉巧好,这个除了日常的储物空间外壤华,还包括第二排上下车的便利性凤那、进入第三排的方便程度等禽。对于7座MPV车主来说沙磕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的第靛。一般来说前排往往是孩子爸妈芍们,而后两排则是父母和孩子呈煤宿,可以说是老的老汐沥、小的谐拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捐。   开头长了点舵结泊,主要是跟大家分享一些经验醚侈讼,下面我们进入夏朗评测剁篇午,看看它的表现如何硼犀适。按照刚才说的锣帽悼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间美登。至于外观视、内饰喷堤、动力等箱眠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麓酞榔,我们稍后再谈埂涉盼。   ●乘坐空间陀继:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奴抵灰,一辆7座MPV变,前两排的空间肯定是没问题的趣惰痞。比如我身高175cm嘛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕璃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幸肆蟹,靠背的角度也可以调整30°左右汗舞工。前者很重要帆表,可滑动的范围越大惦哭芭,和第三排相互迁就的能力也就越强懦。   从上面的体验来看淌,至少从腿部空间方面来讲倦汹蹈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骋嚎,而且进入第三排也并不是很困难聘横。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何币淋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吉虎蓖,几乎领先于所有的同级别对手涟描,所以相应的返,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卸。另外有一点大家很容易忽视的是陌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啪次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任算猾拴,而较窄的第三排(受后轮桶、后悬架影响)则只乘坐两人急朵欠。   与夏朗相比怂撼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砷熊容,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逝空,满载时第三排的舒适性可以想象发泌犯,一定好不到哪去罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阮彭揪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搂痴烈,而且五个座椅都是三点式安全带观斥陀,都配有头枕卤夯,这也是其他车型都不能比拟的一点美盖胯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顶弄,比如长辈腿脚不方便进第三排成椽妒,那你大可以将儿童座椅装到第三排潜,这个很多对手真没有樊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奸,到2013年11月新车上市憾辅,短短4年里猩冯,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊担了,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿九。新车迟迟不上市夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吩烤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欠兢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展目。是骡子是马锻卡簿,终究得拉出来溜溜唐烷讹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品老设目,到底有没有想象中的那么优秀撤吭?趁着这次的试驾活动扑膘寐,必须让各位清楚的了解真相尉视。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欢绊魏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坷喘?这是个很敏感的话题础睛,却在任何一个场合都不得不提垦末。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言居尝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丢,而非决策权渗透壕,这个是一个需要十分明确的概念喜。   综合来说来丹评,您只需要知道芒课:它是一家合资公司厘辖,也是一个中国品牌揪,但是它的发展不受制于任何人砂, 并拥有独立的墒檬凶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尺妻,制造的也是全新的栓份咆、面向国际化市场的高品质原创产品舞吼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衅夏衅,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘁侗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物道芜,前者曾是大众集团高管矢希,后两者则是举世闻名的顶级设计师附九喷。所以在观致3的外观造型上戮百,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凶袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脾宪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鄙澈吴,车身尺寸领煤、腰线的丰富程度等汇辖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枫氓。如果一定要说有什么特点的话末,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峡。   不过讼淡护,若是细细揣摩这款新车康唾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性书漆定,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倡挠躲。而由法雷奥代工的前大灯疼赶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奢汗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集绅罢,如果您愿意再多支付一些费用钵七嗅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煌、大灯自适应开启及清洗等配置乱。   除了前大灯内的LED转向灯之外杆拒奴,后视镜上同样布置了LED转向灯副楷蒙,只是LED二极管贴片的间距有些过大欠,点亮之后似乎缺少那么点感觉按设色,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻观,表示会很快对这种设计进行改进趟台邢。而后视镜的特点是宽度很大邓吹扇,可视面积优秀骏客路,并带有电加热功能景俊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称背灭夹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钱,无论是大灯瓜需共、尾灯组布局健,还是倒车雷达的探头布置等等朝。而很多时候说,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梢虑泊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坞,设计师的固执被得到了采纳沁祟。   有一个很好的例子来阐述这种情况胺杀存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檬吾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯步啃提,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玖剂。用厂家工作人员的话来说赂汗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茹破,必须成双教怜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂餐花:LED光源+导光条吧、双倒车灯素楷、双后雾灯狈,灯组的供应商仍为法雷奥貉。   尾灯组本身的效果相当漂亮唬似康,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霜嘲盼,但不得不承认的是馅焊海,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脑监齐。双边双出式排气管哗沥烷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配入刚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缮报舅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茨。轮胎方面观致3也是十分的给力强斡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赐蹿蝗,因此马牌就成为了唯一的选择似闯氰,对于消费者而言自然是件好事克。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悸目,这款产品显然更注重驾驶舒适性拘筛饱,但规格上似乎不那么亲民钮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赂冻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中失犬豁,虽然市面上可选择的车型非常多狙,但是想要在其中选择出一款空间够大氏,配置也不能太差的车型挟奋,着实有一番困难虫。近期我正在为选车而烦恼且粗虽,裸车预算在10万元上下成嗓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多色阜女,所以对空间的需求比较大邢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣是沉,今天彻劲骑,我们就在这两者之间车僻,来一场空间的较量绰。   飞度共有5款车型居猫似,售价区间在7.98万元至11.98万元之间外,骊威共有8款车型嗅凛驳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仆。此次对比文章中芯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磺脚课,两者指导价分别为10.42万和10.58万拆恒普,并且在上海都有一定幅度的优惠馁逛糕,实际售价两车差异不大罕棵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糖藐顺:飞度时尚运动酪良,骊威中规中矩玲弛。   在外观造型上纺酒,飞度外观饱满慰古祁,硕大的前大灯士裴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴伺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颂,不过现款的外形并不显落伍隘供。骊威的前脸进行了重新设计尽篱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸥频,不过整体造型依然中规中矩抄岁呸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绥,飞度长宽高三维尺寸分别为姥嗽:3900×1695×1525mm山粱但,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跨,轴距为2600mm波尖檄,从数据上看矛蹦附,骊威具有绝对的优势兜闻咀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助度,请继续看下文疯聪碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫉泼敬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弗曹蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剖骋豹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力部玩帛。另外冯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绍帽不,飞度为前后盘式腺嫁,而骊威为前盘后鼓五。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用内,对提高倒车的安全性也会有所帮助腊竭。相比之下吼,同价位的飞度没有此配置慕幂,有些遗憾死嗽拜。两车都配备有衣媚矗控钥匙控,飞度将铱冢控按钮集成在两把钥匙上洞,而骊威的椅控器与钥匙相互独立虹唤,而且仅提供一个腋链瑁控器目,不过两车都装备发动机电子防盗系统酥。" "  现在出现了一个有意思的局面褐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弓率撕,而且还有像大众汽车那样崇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号福绍氢,在大众汽车之后费,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雷席馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘫娘巫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劣。下面我们就来一起看一看这款车界。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溉扩锌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胆葱绣?不得不说沉韩,从外观上来讲绕窝抗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼻溃,购买它的人们邻沦,更多是在预算有限的情况下追求实用性份档刑,谈不上什么审美喜好坎境。而全新爱丽舍的外观设计搁,明显向前跨越了一大步填。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炽橡毁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禾赫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茹面蹲。这很符合中国老百姓的用车需求筐棋双。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甘,注重舒适性观码,但行车噪音比较大诬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隶降,除此之外裸乌吨,车外再没有开启的地方赡唇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦霖。除此之外就幻哆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檀河尝,属于全新爱丽舍的卖点所在趟霉。   本文导航公:" "  一直以来衅堤肠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肯,但始终让人觉得有些激情不足薄萍侠,与犀利的外观不太相符尼伪秤。日前擂姜喉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨窗睹,传动升级为6前速自动变速箱控胃险,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘦,提升了该车型的整体素质屎炔悔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朽辽惊,在外观内饰方面变化并不是特别大痴艇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烹吝卡,新款MG5 1.5T也不例外懂。如果说红线彰显了运动气质坦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庇放。   新款车的侧面造型与之前没有变化翅,作为强调运动的1.5T车型话,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果础香。车尾的变化也不多酷僵姜,远观基本上发现不了变化所在宦碘。   本文导航勾筐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苍倦巨,而在中国市城吠ぁ,两者的竞争更是激烈拘暑玛,A4L一直在销量上处于领先地位档谩,但宝马必然不会轻易言败董,所以我们看到了宝马316i的上市轿,其价格下探到30万以内奖坤艘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搐,豪华品牌得苯、售价30万内壬孺矮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型财奸,还有手动与自动可雅!,尽管我们不知道具体车型的销量数据柒卞悉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绊劲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闹,并且我们看到官方定价方面剑劲,316i进取型甚至还要便宜8000元革钱蔷,不管你是不是“壕”镜床芭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观变哨创:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牡矗,在大部分城市拿挽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忌富呈,所以过多的点评话语我就不多说了想皮蹈,谁更好看都是自在人心的事情蔬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汤淖,但是小编还是要尽到自己的职责委夸,必要的展示必须得有钨稿,下面就看看两车的车头正面大图对比姑江,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯深环侯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蘑艾氨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元那本,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm际,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了患,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缺逼瓮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位譬艰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咐醛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了案捷瘫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戌发汗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沫丸,不过这都是个人审美的问题了常,整体两车的外观设计还是在一个水准上寄。   轮毂上是,两款车作为车系入门版车型祈履赦,都使用了16寸轮毂胚救,尺寸相比各自中高配车型是小了些逛动吉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贝船,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲁胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斯赏躺,并且在胎面宽度上比316i更优蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湃,用一款中级车以较高的姿态切入市辰痪搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汗固步,按部就班的推出了中级车GA5警彤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型据婆烧,而随着国内SUV市场的井喷墨来房,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声海。   好的产品才能抓住消费者莎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力守殊。在今天试驾的这款GS5身上钎龋肖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弘安,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来密鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簇瞄,看上去却十分洋气汕杏杉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捶花岸、1854描嚎坛、1680毫米蓄陈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箱,这也是国人喜闻乐见的崔。   车头的设计略显凶悍点兽,设计师称设计思路来源于雪豹媳七。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唤陷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抠村。前大灯采用了透镜式的设计且塘笺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的查虑,这个考虑绝对够实在盆掀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亩久,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揽耗钳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扛氏慑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视未。   在轮胎方面徊函,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的册箩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎级扁。轮毂的造型十分普通绣寥瓷,只能说看上去很顺眼比较实用吧侨瓷。   尾部有一个明显的掀背设计围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泡。尾灯采用了主流的LDE设计忙惯,搭配大尺寸的高位刹车灯返径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酷秘垦,辨识度也更高谴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梆什?是豪华奢侈的奔驰S级菜耸,还是“上天入地”的路虎揽胜割叮牌,亦或是驰骋四海的保时捷911雌?对这一价位的车型来说矛侥贩,什么才是决定性的购买因素戊骚?是配置还是性能欣?车型对这一价位来说到底有多重要琼混侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝拘。今天煞彼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京匠拔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级口晨勺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氏阂险,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版车闯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镶。非土豪们促偏,退散~   由于有200万元这个限制感吴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炊洪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平操,但市场有20万左右的加价瞳俏,且并无现车遍懦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁倡,这款车终于摆脱加价碍,进入平价销售阶段乔茄,当然能否买到现车就看各位的运气了臣笨详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑哥蹋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揪,但跑车的身份无疑是最拉风的垦。   尺寸上实在没什么可比性纷拆领,加长S级无疑是其中最占长度优势的秃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短查,跟标轴S级还真有一拼腿扦,巨大的高度也傲视群雄艾将,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕珐橙。最后我想说的是哇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷焦擅,公平起见还得排除车重因素碗型。别看S级一副身宽体胖的感觉倍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耙倪解,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者显坝窘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慧狄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宋碧蓬,别吓坏了后座的VIP特项险。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俱口,但也确实相当可观了捅酗陌,不过由于这款引擎还是有一定年头的势,其276kW的最大功率是三款车里最低的碎宋衫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阜须忿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茶梯停。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的计。不过写到这儿我很想问一句淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史如骗抱,就能成就今天的丰功伟业检星票,是这样吗翰琶髓?就算这不是一个伪命题镁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沉桃险。那么鹅碴,历史能代表什么姐犊肛?之前瓦,我肤浅地认为烈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边街,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到通星埃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时工,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啪。 ●何为中国专属似舷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仕信:S400L两款丹拣蔼、S400L混合动力一款妙缉、S500L一款统。相比世界范围内的S级太庙,这些车型有三大特点尖秆酬:全部为长轴距版陷册、全部为汽油车好闹恐、S400L两款车型为中国专属矫牌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长外茎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篓逆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狼翔僻。因此灯,中国专属的S400L与它们相比嘎暴谈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机十安。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铝。我们已领略过S500L的魅力车圣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版射。   ●外型耙联:更长溅、更宽蹈、更高坡痉售,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬放丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致究探池,尺寸上衫裴跑,它比上一代车型更大滔,轴距则保持不变览揩梆。从数据上看航,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻丁,但落实到实际的视觉效果鹤悲,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌。相反蛾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大男、霸气很多圣春铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿揭,根据车辆配置的不同焊显仍,全车使用的LED数量有所不同赐泪。我们不知道具体车型的LED数量寿厕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛋,它足够惊人盆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场离诫、中国市臣涯肴妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梗橙。对于中国人来说瓦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发动弄,中国人将有更多合适的车型可以选择郸。同时镭,市场竞争日趋激烈撬奠痰,汽车售价降低丝病丛、经销商服务更好较。   作为目前全系的入门级车型特,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溪删。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忙。对于S级来说锤缝链,无钥匙进入功能十分重要筹疤深,没有它灯,许多车主会无法接受记芯领。   如许多人看到的一样昏悉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猎面妮。在奔驰车上蹿奋讼,总有许多你也许永远也发现不了的配置狼枫,它们中许多都与安全相关蓉。比如S级全系标配的自适应制动灯吹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卑课。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纪胯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贰,什么是MPV车型购殿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影随补盲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撩磁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溪昏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藏椒单。是MPV响跺肩?是轿车诡唐惧?还是旅行车葱悼?这看起来确实是个很有难度的课题欧饥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垃捆。   当然这次大家不用只听我的一面之词库猜爆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论激皮妥,而且他们一个是马自达5车主垃衬庇,另一个是沃尔沃V60的准车主搬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炮啡磨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篮绷。   首先登场的是胡正暘淀,大家一定不陌生浩皖,他是我们汽车之家评测团队的成员木弟,今年27岁纹钝,算是个文艺小青年敞败,热爱生活蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唾饱戒,刚刚新婚不久剩,正是对未来充满希望与热情的时候聚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹涧矛,如果家中添丁的话台,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秘滥架。   杰德测试车刚刚来到编辑部腥钎细,胡正暘就迫不及待的去体验了郝梁,据他所说芍譬险,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僧茎辫,属于一见钟情惰谢闷。另外从外形线条以及车身尺寸来看臼,杰德都和V60差不多去撵,是辆旅行版轿车的样子错。   当然外形只是一方面悉隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间层普祭,特别是第三排座椅仑祈辖。实际体验了一下备另,将第二排座椅滑动到最前面的位置尼扳海,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挛嘘慈,头部也有四指空间滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊姐嚏,之前的文章中我们也有过介绍为瑰嗅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甩癌驳。   更多精彩视频哨耍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疗疏羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间食雷,表现基本上与V60相当茅士犀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孺潜,在放倒第三排座椅的情况下疗杀伍,用同样的一些物品存放来对比墩摄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屁,而如果使用上第三排座椅怂逻赡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了操。   胡正暘对于杰德的看法袱弄衰:   首先杰德样子很好看枷挺陈,够时尚拢裤夺,年轻人都会喜欢觅。另外究霖暮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巧蔷狮,但是内部空间利用率更高妊,实际空间体验也让人很满意僚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碱,这点非常不错闯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恃。   不过它有个问题荤沮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郊沛,只适合短途出行娘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胚品,如果需要经常外出长途旅行的话党磨,5座版车型更合适词。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矩夯蔫。近期硕,2014款雷克萨斯GX400推出市惩玫饽纭,作为小改款车型失,此次推出的新车在外观方面做了改动骆档伐,同时在配置上也有一定程度的提升妨涎剿,动力则保持不变相谩嚏,售价方面与老款车型保持一致滔惟,提升了新车的整体竞争能力梯峦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掳秀鬼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拇黔、308叮、408隧孙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急亨,现在又来个301缅,不要说是消费者馁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屁。这就是紧凑型车市扯椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扒社。东风标致301矛头直指桑塔纳堕雷、捷达和昕锐暑,我闻到了火药味隧。   11月19日上市杏,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台痹,只有1.6L一个排量碳泵藩,变速箱有5速手动和4速自动可选柿畅。以上这些是东风标致301的一些基本资料驾扭甩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盛秤碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息疾彤,以增加关注度菇功。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姬即,为全系顶配都。咱们从标致301的身世说起承裸,先把头绪给理清了就鲤巧。   ● 东风标致301是辆什么车墓?   听到301这个名字勘,大家都能知道慰步,这是标致的“3系列”队,但307嚎凉、308听过暖舱腐,301却是第一次听说开。其实301的身份一点儿也不神秘逢,大家都记得富康吧狭驼仁?富康是雪铁龙ZX穿,后来在中国改款改名蒲吻德,叫爱丽舍参揉绦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卑,这是它的第二代产品圃革,而301侨穿,就是标致版本的全新爱丽舍躬蕾新,它们全都是一家人节。   对于大陆市场来说蓬郴,标致301是张新面孔景袱,其实早在去年底它便已在土耳其上市搐士,之后陆续在阿尔及利亚封室、俄罗斯等许多国家上市健颈体。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闭,同时涂械,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等集硕办。它将被销售至世界各地拐溅,成为一款全球化的车型嗣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昏蹄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赁部,标致301的外观乍看上去没有什么特点螺菇。你可以猜到这款车的定位了什,30岁上下辛及、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饰涕。   其实301长得有那么一点像508催贰抛,这是很正常的莎未存,毕竟出自一家门角。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挛芭。要让更多人接受痉澈钮,太个性肯定是不行的汰探侨,所以这个设计思路挺好踩,也应该挺对中国人的胃口赴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型末。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磐、捷达切函、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm残餐翰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪散。不过它的备胎又回归了185mm午桥殴,而且焕坪酵,可能是出于成本控制等原因砰,备胎使用了不同品牌的轮胎沸秀。   我个人不太喜欢标致301的尾部爆,总感觉哪里别扭叉,也许将来出个两厢版会更好看滴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戏,而且中高配车型都有藏屯随,比对手厚道捻鄙贯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足换,温度适中裸绰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地保葡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暖怕导,他们不仅发明了西餐餐具皖:叉子钠洞,还孕育了诸多跑车品牌豁,比如靶唉奴:玛莎拉蒂歧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车假孪啡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茂陕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墩。   ●外观纶蕾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堵嫉挫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级餐归寐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桶,它们都是标准的行政级豪华车修木扯,有着一副不苟言笑的严肃表情沁心融,外观线条规整康描,那种气场让人敬畏拱丝佰。   而玛莎拉蒂总裁则不然剐殊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别负拭,但气质却截然相反拷酒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颓僳,标志性的大嘴咄咄逼人涩前,意大利人对于设计确实有自己的卓见吓惨。   如果将总裁与同级别对手放在一起拐篱刑,它无疑是最夸张巨、最具美感的辽广。这的确也与细分定位有关系季浅茄,奥迪A8径棉、宝马7系这些德系豪华车都以低调旱汀、沉稳为不变的设计主线铰,更多的在表达权利评匿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅。而意大利人则不然苛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扑剔鞍,即便是这样一款行政豪华轿车势矫,依旧坚持了张扬的风格铜枚。   这是我第一次见到新总裁的实车僵,它确实比老款要漂亮蔚犁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汝爸徘,而新款前脸带来的侵略性更具气质距够。   车尾相比车头略显内敛乏,双边四出的排气管成为了最大亮点赡椒巩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娩,聊及为何选择总裁时加隧,他满脸诚意的跟我说睦宝:“好看!跟找女人一样芥派埃,好看讨懦雌。”“呵呵康,好吧韧膛奔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聚砍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳革虱帮,卡钳由Brembo提供祟,颜色理论上是可以进行选装的确陷。轮胎为倍耐力P ZERO系列间尖,前轮尺寸为245/40 R20伟飘袖,后轮尺寸为285/35 R20烁迫。   ●内饰困赂:运动豪华是主格调   置身车内辑步氦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗓澳,显得有些过于保守了污韧饭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方归。   方向盘直径略大盛,背面配有尺寸硕大的金属拨片胚,手感很棒棵补。导航系统为Garmin违羞,7英寸液晶屏尺寸不算大缔,中规中矩未。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹊,已经很少遇到长相令人深刻亮浓酪,而且相当满意的车了顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博吭律,价格低聪平失,与同级别车型竞争性价比十分突出甭。但在长相一直不怎么给力仿锚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯沁贿,不走伪高端路线的致尚XT膜紊来,其动感的造型非常独特蜜。在我看来市累,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确上零,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芒,购车群体越发的年轻化府锰董。   说他年轻掠态那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虑母芯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荣,这只是时尚的一部分脯翔峦。   前包围的造型充满了视觉张力镣浇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大零乃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条板滑侯,显得非常动感潦你缔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幂冯茂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO午乘,这也是在向合资品牌看齐迸晤垮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翘层本,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尾。而在车身尺寸上其陶看,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格变,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殊,与他同级别的对手相比有着明显的优势骋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伐怖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窘沏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叫掀,上窄下宽的造型十分饱满旗,而且显得更加稳重饰烦捍。尾灯的造型修长极蕊,且正好与车头灯遥相呼应魔刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袜检,动感涩矗驼、年轻糯煞懈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巢琳,虽然仅有三款车型配备此装置傲寄诗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勉撂纺,想必也是极为厚道的吧欧抬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坛垮,我是汽车之家刘涛腊窜鳞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闲捞瘟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兴希痹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熬。时隔一年后的2009年董稍蹄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桓箱溪,选择它的原因投贸暮,用三个关键因素涵盖僚凉:“外观内饰漂亮但荣、静音好嗣替、配置高”觅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跨翘,作为老款车的车主吾,带着期许懊汤闲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莱泵愤,有了下面的车评袜。   注释失藕狙:为了方便大家阅读售普,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昆,描述为“新君威”腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受送栋楼,以下各个环节的评价用满分十分制课汗勉,做点评浇。   评分标准郝裂:   及格浮:6分   表现尚可幻:7分   表现优秀韩氨:8-9分   表现完美箔碧:10分   外观汹痞瓦:先天胚子好弓卷锻,改改更“时髦”   改进评分暗贝钢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趴疥队,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仍陀岭,应用到了现实量产的车型中敦酬刀。在当时姬泥,245mm的胎宽溃抽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惫蝎,毫无疑问是走在了对手的前面肪。这种先入为主的相雀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筹吻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旅,说君威有一副“好相貌”梁呛,我想没人会投反对票恒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势司,18寸的大轮圈不仅保留破,而且换成了密辐条设计愁,前格栅的修饰侩辑,在视觉上显得更为立体钉,但就我个人而言更喜欢老款碱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”核跑毫。俗话说“7分先天催熟镶,3分后天”猴渴休,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壳五,应对国人对“时髦灯具”的要求赤侗崎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝隶,坦率讲熔懊,不是我喜欢的风格式锭,如果换成一辆科迈罗戚,我想我会投赞成票陌。后尾灯都兰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫淋,视觉效果不错掇规碑,灯源亮度不刺眼胎,亮起时不会让后车问候“家人”狸庐某。   内装贡:对不足进行了优化价,细节仍留有遗憾   改进评分窖熔:7分   我必须要承认乳佳切,我是一个对细节做工异常挑剔的人兼。从2009年到2013年哎梗,新君威经历了至少两次改款升级炊困傲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筒湘,仍未得到改进褥滑。强迫症对于细节的不足疗,只需一眼就记在心里阿,每天上车看到就会不舒服琅崎。尤其是犯,新君威的前排仪表台与座椅之间滇,留给司机的跨腿空间并不大脸诗蹬,当你磕到膝盖外侧时聘讽箔,你会嘬着牙花子螺船动,蹦几个“脏字”矛。   聊完了不满巴,我再说说好的地方等。日常上下车路怠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吹瘟,我的09款君威开了4年跑了5万公里扛,座椅的“敏感”部位椽纯,已被我蹂躏的起皮魏靡挥、掉渣良拳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睹,视觉上显得极为邋遢翠陌。此问题忙陈悍,在新款君威上得到了明显的改善同,侧翼立起的角度变懈А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捶钮凄,但此问题我跟厂商确认过衫,确实为真皮)练,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踞菜狈。凭此一项观瓶撂,拉开车门的印象分就能加不少畏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酸怂场,我的老款君威在二手车出售时购纯,就因为座椅皮面老化的问题鸽,被“扣分”贝蹿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唬签,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斡,好了许多垛酗拦。8英寸碗拌惧、带有触摸功能的中央显示屏湘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烦哇插,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后害巷虑,在实际操作时显得华而不实婚悄。多数情况下要调节温度心,只能用手指去“抹”桥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惶,并且无任何的震动回馈提示措氨,行驶中操作不够人性化氛介谐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫩抢,相比老款的旋钮控制寥巷,视觉上科技感更强湍警。实际操作时娠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差多汰。尽管支持手写功能时律酞,但表面手写板的面积很锌槌健,如果手指较为粗壮接艇匈,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲸夕峰。索性呢甲售,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抨。   小贴士苏:针对上述功能的操作“鸡肋”泵,我向厂商做过咨询侣寺隘。对方最终给出的结论是奋蹲,此功能在研发初期马,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估类,停留在几年前丘牛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌齐百,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”删。   仪表盘上的这块儿液晶屏袱涤吭,支持多种信息切换查阅藕丘涟,视觉效果自然更时尚号,也符合当下的硬件的升级进化潮流衬筒。但敌倒,仅就我个人而言商,我认为任何一项技术的进步与应用侥敞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讥傲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坛陵,所以仪表盘的车速指针熊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窗椽赴,当你想从正常模式切换至电台模式时貌猴刃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊喀署,时间大约在2秒左右昆体。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辜变愧,因为系统的升级挽财,所以导航从路径开始到定位确认导航年咕酵,逻辑上相比老款车型怒蚊棵,要合理很多搅隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汐坛想,被彻底改进凹檬。提个建议似,新款对于路径导航的语音提升棋,在路径判断时胁砍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时私,如果将“请在下一个路口右转的话术”塑侧碴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唱禽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狭咀氓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帽法。整体效果侮,高音有提升羡弥急,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呐适线。以往那种“嘣呲凄徊搭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔚,无法在这套BOSE音响上找到冷蜂略。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘟睛?加长版!与其给那些改装厂提供生意庆堆臀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤。近日碳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛋储,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诺田,这款车就要正式发布了些,海外售价14万英镑起朴擅堡,约合人民币138万博薄草。国内250万以内应该是不要想了拣闷实,土豪们还等什么姆搏,赶紧再加价20万下手吧H房铡(注释懊涛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龟渭传,外观上并无过多区别公,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的班,因为用三个字就能总结检琶:没区别好卷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞。除了实实在在的空间优势使舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一挎,这种毫无区别的外观烷锹兔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猴钳耍。   英国人果然内(men)秀(sao)练玻死,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诗阿韭,改造成了两个相对独立的乘坐区域访,原本的中间座椅则变身中控台挂沉,提供了空调凸劝、多媒体蟹码、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遁斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搁。动力和传动系统方面脐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坡淡阑。   总结色卫捂:路虎揽胜L目前仅计划在中国颓暴、中东地区和北美市场推出荤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定老盘。另外俏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型覆沁,预计广州车展发布拼蔷轨。土豪们继续准备银子吧桑陡。 免责声明娃:本文仅代表作者个人观点囊戈佬,与环球网无关辈伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥潭,对本文以及其中全部或者部分内容朝袱、文字的真实性度骄挞、完整性岗、及时性本站不作任何保证或承诺毋厢,请读者仅作参考涧裂,并请自行核实相关内容貉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唯门,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相末,那就是新一代天籁·公爵温。早在2008年6月墒冠劫,东风日产就推出了天籁·公爵复,它的外观撑港憨、配置均有别于天籁其余版本庇裴独,更加高端大气上档次莫党矢。也许它不是最走量的版本困,但绝对是天籁系列的一面旗帜腿彪。在让大家久等逾半年后拨矛,新一代天籁·公爵终于露面娜,我们也第一时间对其进行了实拍剿躺恍。据悉卯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午刻随。 『注裙臂宠:为方便大家阅读俱轮酶,文中天籁·公爵简称公爵版辟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦们恕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硕翘肯,时而艳阳高照冯冀饭,时而大雨倾盆环,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耸,与身旁碧绿的草地相得益彰蔚需。我盯着它看了许久氢虐欺,心里盘算着堆腐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来级?   嗯稀剩,画下草图之前得好好思考这个问题括,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘎首。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豆猴莱,唯独看起来太眼熟邵瞎燃,对旗舰来说这可不是好事田差,在A6L甚至A4L面前佰,A8需要更多长者般的自信菏脖氮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仿厩冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少粮手,而且线条硬朗到接近于矩形献钦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傲豆,从前脸横贯而过沫写,再加上全新的矩阵式LED大灯础,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹋骏丹,它是A8这次改款最重要的升级之一砷纤缸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颂柔廷。以前大灯为例膏莽屡,分为远光赊、近光曙、转向/示宽这三组佬判焕,所有光源都由LED组成票,通过与摄像头费、夜视系统悄、导航系统等部件的协作坡卢,可以实现几项很有趣的功能赎鞍雀:   在Auto挡位开启远光灯剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢抵,瞬间关闭部分独立的LED灯体奔垮,会车结束后画,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驶。在整个会车过程中蛊棘遍,对向车辆的位置一直不被照亮瞳,而其余位置能保持远光照明状态寡星贰,既不妨碍对方驾驶员视线钩,也不影响自己观察前方路况席典,相当智能腔。   当夜视系统探测到行人时蔚,LED灯会连续快速闪烁三下驼,对行人起警示作用把朽,如果夜视系统探测到牛郊、羊之类的大型动物钮琉,LED灯则不会闪烁犯,避免对动物造成惊吓税奸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整持澎。另外它的转向灯采用动态效果该螺颗,灯光朝着转向的方向滚动点亮芭拈椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕朗哺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力精亨喘,提高安全性私皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞭寡传,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凤绰,有些来自室内的模拟演示险加,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冷确,看看这些功能的实际效果到底如何溜猜莱。   跟前脸的改进相比逢,车尾变化幅度要小得多堆购莆,主要集中在尾灯部分录厘感,线条更加瘦长据舞、扁平土乱堂,视觉效果更干练绵膘方。除了那个“A8”标识潭搏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捣伐,看上去还那么年轻运动钠捎潭,缺少沉稳气息掏。再打开车门一看几,我明白了钉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄韧寰稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狗陵芭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恨侨,使用了和路虎卫士相同的发动机努肌,配备了六速手自一体变速箱分僳酮,以及许多高端的配置辰斜迁。让这款车有了很多吸引人的地方商痢,但通过试驾粒厕拜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呐。很多设计还不是很成熟品平乱,尽管这样绕解吻,这款配备了柴油发动机的SUV吞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剐,依旧在同级别具有很强的竞争力饶呢噶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炮,尤其是大灯组的设计邪味,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霞磁帝,都比老款看着更有质感屡谐称。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陷蕉菠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菜仍。此外伸氖感,中网的设计很有层次感遍,运用了一些镀铬饰条秀,也让这款车的前脸显得更大方贰修。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀断绍贸,钣金工艺还有待提高谰颂戌。   车身侧面造型亮点不多艇兼儡,线条还算比较和谐吧横涡,亮银的行李架比较好看遍,但实际用途不大办赁。车窗所占的侧面比重较忻敛餐睢,稍有点显得失重虐。四个车轮显得很粗犷譬世,轮胎品牌是玛吉斯戌匠,成本并不是很高文谷但,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿镰戈,注重排水性能蛾倡祷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苯。   车尾的造型比较臃肿弧处韭,相比车头来说疾,造型并不是很美观慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言骋,轮廓显得比较生硬却仆你。车尾下包围外观设计的不算太成熟捎耐,驭胜使用了三点式倒车雷达慌,在实际的体验中蚂,探头反应速度稍有些滞后奈齐淡,给驾驶者的观察带来一定的不便吉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离群。   本文导航洽把衡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绣察闭,已经跨越了整整40年吝逆。在这期间堑色,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫡疽?当这款全新君威GS出现在你面前划,这个数字就已经不再重要俯腾。每当我们回顾历史顽号,终究也是为了更好的感受当下伦急葡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呢靠烦,的确也不太容易考究净耻,所以话不多说帅,马上进入主题扁。   君威GS是别克君威的高性能版本解,作为其最明显的身份特征捣狈悄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芯,攻击性十足的设计让人印象深刻从。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汾,采用盾形设计嗅奠违,显得非常紧凑波帝。大灯部分全系新增了日间行车灯枫泼,整体造型与普通版君威一致票咯咯,仅在内部细节上有些许不同避殿监。   车身长度览、高度比老款略有增加刃匙哄,宽度和轴距均未改变谅。侧面线条也是延续了之前的设计逞帆,十足的运动紧凑风格朴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涡狼茨,十分醒目婪侗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唬么脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎额持。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夸,更显紧凑喊惮。LED尾灯为全系标配狄衫,灯罩经过熏黑处理莱锈,提升运动感黔伺。作为动力更强劲的运动版车型酿蔡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荣挺匹,同时也满足了更大排气量的需求苏绢。   本文导航冕橇毒:" "  近日亲,奔驰MLC的效果图再次被曝光律,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恐鲁凑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额,融入了轿车的设计元素魔尺。据此前的消息界晚狼,该款车有望2015年推出岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看岸霉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掣凑涣,拥有相似的大灯造型疵概翰,以及下保险杠的设计肛伐皆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈功的尼。此番设计目标很明确犊蓬就,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偶逃。   动力方面也来自新款ML钾钒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豢布,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沁轨栖,峰值扭矩400Nm皋乓矩,编者猜测未来MLC将会延续该动力尝八施。不过蹬舶,MLC未来还将推出AMG版本丹伍。 责任编辑毫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秃髓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新餐饱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很,然而对于消费者来说邻,可选择性太多也未必是件好事撕现。许多车型的定位都非常接近商故涉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翁,那么它们到底谁更运动罕庞,谁更适合日常驾驶廷,谁的性价比更高呢宏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弗桶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看算,马自达CX-5在价格上具有一定优势硅镐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帅隧吝,其它车型在20.78-25.28万之间尸剖焊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暑,价格适中搂,而且动力和配置都很不错辩。反观翼虎靛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怯默,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闲舶坎,但翼虎胜在配置丰富拆露查、动力强劲霸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毁镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菲得胶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汐迷戎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乱婆,这听上去有点意思洁绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毯磐娘,那么结果显而易见瘁拉床,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势其叮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米必借,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缄氨。然而消费者大可放心青,CX-5的动力也绝对称不上弱枫光祁,尤其是市区行驶菜泥醒,它的整体表现很轻盈曹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骨蘑,没有涡轮发力时的突兀感彭,这让它驾驶起来更为轻松弗。   无独有偶铂喜陕,两款车都采用了6AT变速箱沫吭料,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寄滩购,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幂。可惜的是猎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惨秋。另外欠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸥倦得,常规的形式很容易操作趣狈莎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尸,并不易于操作窃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亢,与翼虎也有将近3米的差距孩陵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惕募,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闪沏储,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娠退。   油耗向来是日系车的优势所在驶乒,CX-5的发动机压缩比高达13:1复蛇,并且装备了i-stop启停系统鲸,这让它的节油表现比较突出距。在气温32℃诉、全程空调劲、车载一人的情况下毛请焙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廊抱翟,其中经历了畅通和拥堵等路况发浩稍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魏揉练。同样路况下肚百拇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澎美汕,尤其在开空调的状态下间未环,翼虎的油耗表现实在令人担忧靠谢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暖哀。   作为一款城市SUV词,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕊,都采用了多片离合器式中央差速器逆蚊署,并带有四轮电子辅助制动欠亨让,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲。从我们之前的测试来看趴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显魏,所以脱困相对轻松一些撮搅。不过在这里我们要告诫广大消费者岔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统广持,但两者的定位都是城市SUV滤,越野并不是它们的强项抽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标文,油门踏板的脚感衅、方向盘的转向手感盗岔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏朔。值得肯定的是趟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准少惊。然而相比之下刃,CX-5的整体感觉更加轻盈猜摔肖,它开起来并不像SUV体,车头的反应更快忙,油门踏板的调校也更加线性非,而翼虎整体感觉更加沉稳奉衬且,底盘扎实希,但或许是由于整备质量更重的原因陆董敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跨释酬。   就驾驶方面而言衅逢卿,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒜晌、油门线性收、操控性出色漓,可以用“好开”来形容祭侠潮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湘呸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酒,但翼虎的发动机输出并不线性醚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度端范。另外涟乔按,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔十怜,加速定潮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颈鳖卑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质河缔,放眼整个市澈屡殉稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涎,基本上5个手指头就能数过来北,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逼啼。   有关于新款E级外观爱苛陷、内饰及空间方面的介绍哇项,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 释厂怒。在我的这篇文章中扫凌硕,主要关注E260L动力方面的表现寸诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜂横觅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW休歪翁,最大扭矩则达到了310N.m绦黑。虽然排量并不大突娇,但是通过加大增压值爸苏麻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歉瞪笨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隋墩处,对于这款变速箱抨,我想大家已经很熟悉了擎竟逝。只是我想再说一次极皖雀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型保,但在日常驾驶过程中梅彩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏篮。大多数情况下温和幕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼻桓惠。   只有在深踩油门的情况下肥痰,E260L才会爆发出他凶悍的一面袒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情父惕俄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娃腿悲,你也可以说他动力输出不够平顺啡。   一直以来擒壕,我都极为中意E级的悬挂调校蛾绍悼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心首竿掂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感首笆赋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苦,我挺惊讶的魄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臣时讥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肺扳憋。可是仔细一想秤绩,也很难怪宝马会这么着急鲍拒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缴科瞄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抒涡八。据悉绍夹毛,宝马4系Coupe将在11月12日上市售竣匠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澜陶。(注痊:为方便大家阅读聪魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藩,在你初见时潞,很难相信自己会喜欢上他激啃。因为你花痴于帅气拉风的外观嘲浩酥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动短碳废,那么他的表现自然不会入你法眼韶蜂。但时间久了逃河,你发现再帅的外表也会看腻澎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揽被,放松不下檄鲍。这时恰嗡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孙、运动但不难受的座驾劫词幢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盎态涟,除此之外街品,他还是一台很顾家的车嘎澎弥。   没错难灌抄,他没有特别帅气的外表胜,没有特别强悍的动力骇啤搞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郎口,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻头怜。下面挖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椽化绒。   ●车头造型犀利速亨匆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙司凉鬼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笔,定位低于大众筐。现如今碴许,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盆,而伊比飒便与POLO出自相同平台困龟。因此在车长等诸多细节上凛潮及,两者都十分类似狭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥动歪、1.693米的宽度乓柿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大练雇粒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虱线唾,这点确实让我感到吃惊衡武,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一控杰康。可以肯定的是涛,你无须对他的实用性产生怀疑扒翁。   你有没有发现骆隆,他的日间行车灯态虑,很像同集团的老大哥奥迪A8垂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洞沧。但毕竟栏剃瘫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翟踌屑,他的目光也需要这样嚣张建。   从车侧过渡到车尾恼寥毒,顿时觉得伸抄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙,从凶狠瞬间变成温顺观爬。我揣测不出设计师如此分裂的思路勃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎保惜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袍就,而在我们的制动测试中湾歧撤,他的表现也确实不负众望毖沃。我写这段话的时候惺查囱,一名同事从我身后经过说了一句钵:“哎犁,这轮毂挺漂亮的”孩。确实疲睦勘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话试段警,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名射齿膏,在我看来另外两位应该是300SL和964复离。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藏糠敢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机境感。   直到1949年黑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谩稿酬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时败乒,速度竟达到每小时 132 英里协抚厂,不仅完成了试车举按,还一不小心成了世界上最快的量产车型情忌县。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵失降,正当捷豹稳步发展的时候当土,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撵撅纠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踩肺攀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺济,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哪奈炊,英国国宝氨菊抛?人类想象力的结晶雹赶襄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孤项瘦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乏菠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搪,正当捷豹稳步发展的时候猛躲雀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卜另,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疗就沥,自内而外散发出优雅迷人的气质携牟,在这份自信与优雅之中耍闪性,还蕴含着极强的力量感纪瓮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忙鳖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逝蹬杆。   作为E-Type在21世纪的继任者铜哀显,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渤,他更是一台纯粹的运动机器里水多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乡秀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思殊骋,刚刚我试驾的是一台量产车浦里。即便是用再前卫的眼光去审视逆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型班,不过现实就摆在我的面前忻蝎,它的的确确是一台量产车废,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丹。所以习矗退,还是让我们先合隆下巴矢靡、收起惊讶家,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棱桐橙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岛顾吝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哎,而等待总是值得的蓝尘卤,十年之后的今天秽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1把。   ● 外观僵殿串:旨在降低风阻   关于XL1的外观狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穿博,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郸匈绅,他们的心中只有一个目标录,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割吃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解食癌底,也皆源于此仙路及。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm处,轴距也只有2224mm花脱,如果用世俗的眼观去衡量本,它甚至比一台大众POLO还要刑吒帧,不过也正是因此刹瘁官,它才做到了POLO永远也做不到的吩解疆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仓链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韭劣俗。   出于降低风阻考虑牧俯骗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘎,面对这样的设计韭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吩澄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熄韶曝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棠龚,大众XL1的目的只有一个佬,那就是降低风阻构。而为了达到这一目的弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绒涤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韦境,不过相比于传统的外后视镜吹,如何掌控与后车的距离是个问题匈路竿。   ● 结构吨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擎,除了完美的空气动力学设计外房汾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魄涝膝。作为一台重量仅为795千克的车型艾磁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刹墓,约占车辆总重的21.3%睫诞,除此之外诧拳陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理传狈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾村权浩,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜搿,复古而粗犷的外形坞,彪悍的身姿公滔羞,经典的圆形头灯磐,这些都是我选择它的理由史。那么在我稍作白日梦之后回吭,请各位看官赶紧打断我的妄想细埠,拉回到现实里容,假如我的预算仅仅有二十几万的话普飞捆,那么好了槐,牧马人买不成超,自由客或许能让我望梅止渴哭憾。同样复古的外形趣秆,依旧是个好选择肯厂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话假维撼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泞垛。单就车头来说绷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子频。简单中又透露着经典的味道喀耪。另外绰百懦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条排藉,突出了力量感恋,Jeep的家族风格立马突显皆玫。   车的侧面造型同样如此风格季舞禽,走向笔直蛋喘雄,简单饱满示。当然不能仅仅介绍外观设计惫堪抵,作为一款SUV里片北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栋檬讹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韶能,离地间隙205mm拨柬宠,应对一般的越野路面足够了拎挺线。   车尾的设计十分简洁错,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骄疼篙,小巧又十分有力量感馈非。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磐糯。从总体上看海珐写,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朴。   本文导航翔携维:" "  国人自古就有一种“侠”之情节承钉,而“侠”自古就有不同定义全,“言必行定,行必果溅,己诺必诚胎,不爱其躯凯,赴士之阨困导习骋,千里诵义者也谓之侠”溺。他的形象亦正亦邪伯,游走于主流与非主流之间自成一派枯抛鲁。随着近年来贡灸,国内越来越多的人们度牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赂镭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缺挽,开始在国内市场发力贸洛价。其中干赶,路虎全新一代揽胜运动版两恒蠢,向无数消费者展现了一种精神笆临,一种称为“无畏无惧”的侠之精神导磨顷。   路虎全新一代揽胜运动版途泞轨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卉吮,它的独立特性被设计师完全释放卡。如今嘶弊圈,这款至今为止速度最快铣、相应最迅速孩硕、反映最敏捷的全新路虎春,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锌边,冲入国内汽车市陈尢盟埂,夕阳下一人一车兢,古道中熟虾蛾,说的是情义无价蓟。谁人不为它心动阀视?路虎全新一代揽胜运动版嗡箍孝,驶入我们心中!   65年来秀题,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者布惜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漓蒋雌。如今罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版容省,再次席卷世界婚,那完美的车身比例臣暑诞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌配从洪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屡:4850mm*1983mm*1780mm瓢歉,前后轴距2923mm示。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹平瞧岭,3.0 V6 SC汽油版HSL故麓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钉僚森。   姿态万千的路虎揽胜运动版霉鹃怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度械,无拘无束的气嘲备隆,气宇轩昂的出尘之表男,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹密集。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吴萍佃,厚重的前脸结潞括,配合后倾式格栅设计描驾,更突显了它的自信加。发动机盖上两条凌线刚强有力臼胺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粳场。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沙港,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梦酒崔。   车身侧面线条的风度也极不平凡扯攻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞄搽,带有亮黑色指状套件瓦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苯秤,装有亮黑色装饰边的后视镜啥隋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糖奴犬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禽兄,这些铝合金结构的轮毂分为然摩皋:19英寸5辐式铝合金轮毂颅拒筒、20英寸5辐式铝合金轮毂克酣榷、21英寸5辐式铝合金轮毂础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞍喊、22英寸5辐式铝合金轮毂坛蹲,无论您选择其中任何一款茶涸,它都可以陪您乘风破浪聘釜猩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐手,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联禽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲤醛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕筷婚,整个车尾看似简单却极不简单挝洼烹。   本文导航合钠疼:" "  1998年烹韦税,广州本田成立惩副赦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渭纯,而时光推移巢好,今年9月12日士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棵匆损。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戏虚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坟泪怯,我们今天将穿越时空氯篱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菊。它虽然是日版右舵车型非,但3.3L/100km的平均油耗仆、双电机电动CVT灰寿、大容量锂电池奖帛够、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藏罐判,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裳。   外观更加原汁原味博当:说到原汁原味拟力咆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纬罗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同完,更运动绕腔。混动蓝色特征承:作为混动车型诉刹觅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标须。   在下保险杠处怪窟冲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹿剔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计节澜猫。混动轮毂薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烹旗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挠耻坛,为节能更尽一份力棱冕。   本文导航相盗土:" "  就在前两周揉绢,我的同事刚从上海归来辜兔燎,当时就是为了试驾上海大众的朗行篙怂,而在不久后的今天钒,我来到了大理席,依然是试驾一款来自上海大众的新车保,虽然我与我的同事地域不同恢,但对于这两款车而言讳窍钮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肯台措,我不得不从朗逸说起舵少,由于现如今大众谋呖猓块化的产品研发锨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缝炒赔,朗逸搓沽稳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓦疚,它们的关系算是孪生兄弟卷稳,反正我是这么理解的殴。   目前朗境的广告已经全线铺开袍,消费者的关注度也很高稼耙,虽然我个人比较抵触男蜗澹块化的产物(感觉个性不足)签,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奋创,其次在10多万的紧凑级车里讼厩棉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怕沙。所以销量方面自然也很喜人戮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息某秃春,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台媚。   从英文名来看碘放电,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版齐摄篓,朗行的英文则是Gran Lavida炼颊须,其实如果从相似度上来比较车,朗境与朗行更加接近厩,因为它们均属两厢车我供。我想对于这样一款车来说笨,大家都不会有什么陌生感辆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章草黔,我在上面也为你准备了延伸阅读烙瞳,可以先行了解一下吐。   说实话灌沟健,朗逸怠、朗行啸私、朗境三兄弟如果给我的都是正脸花好,让我来区分一下菜欣,估计我也需要片刻的停顿溶,因为它们实在太像了!就朗境而言德,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓮票,并将内部更换为蜂窝状造型采,包围下部使用了黑色塑料懂膳沁,并加入跨级风格的银色护板构赋泵,此外前雾灯变成了圆形赎讲算,以上就是全部它的特征了歇勒。   既然定位于跨界车襄啪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔫杏,同时为了更加配合Cross风格涝传纶,车顶还加装了行李架卢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咯惜同,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玛居巢。粗犷的风格也体现在轮毂上厘,样式上很难用语言准确的描述出来虑,总之很复杂谅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理楞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谈彼。   尾部的变化几乎与前部一致簿啊该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淬炔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吧品,说实话就车尾而言驮强,我感觉朗境比朗行好看了不少竭溉。其它方面再无不同竣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奶让,转向灯香姥冲、倒车灯挡檬都、刹车灯还都是卤素的鞭塑。   本文导航诫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾手害,所以无论是合资刺滇拇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娶蜕,白领阶层抠翅,夫妻年收入有50万元左右炔,有房屯,老公有车瓣。实际上细察,女主角目前也有一部老速腾车内妮,开了已经7年准备换一台豪华SUV失蔷记。这位女车主喜欢玩揽械饲,追求年轻老,注重外形卵,并兼顾户外雇颁喊,不喜欢纯越野车型纹鲍,而购买价位瞄准了40-50万元领域律蓖。所以我们直接选择了宝马X3究钝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不蚊。   为了公平竞争仓,我们选择的车型如下甜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咳都沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型无落百、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遍,三车的价格虽然有些区别实豹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠激刻吠,所以三车实际购买价格差异较小贰。   对比项目一拳袄囱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的股,特别是女性袜擦,希望自己能买到一款好看的汽车社旱俺,就如同提包还有衣服一样洁,特别是成熟女性蹿丁版,尽管喜欢标新立异璃哥,但也更愿意接受时尚动感的类型谦棚虏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霓膜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晨,相比以往方头方脑的设计春,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怖邦。更让人动心的是韧贬蕉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素料罢其,同时形象也不乏干练紧凑实琼敛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润估,线条流畅叉,稳重而且动感磕,因此吸引了不少消费者甜护颗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞍,但2013款并非全无变化氰漏妒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馈奶绞,此外还有大灯形状桃参、前后保险杠牡呜坷、尾灯殴襄、排气管方面都作做了一些细节上的调整购躬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扳毖麻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闷鸵,锋利的腰线感饥漂,近乎方形的前后车灯圈,甚至连轮眉的造型都是方的歇,虽然它是一部纯粹的城市SUV肌荤,却似乎在它身上找不到什么曲线断酵,因此在奔驰车型中也算是有个性的室芜雄。对于女性而言绷炮撩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了麓绅还。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跑夸,三车都不约而同配备了氙气大灯耍烹,区别就是轮葱拈,宝马X3采用了远近光分离设计顽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姆喀。另外礁软,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能募缚。另外剖彼隆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厦瑟考,而宝马X3大部分车型则无此装备懦溪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面保,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痊卯,都50万元的车型鳞,自然都是配备比较好的轮胎品牌湾孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铰耐菇,这些方面倒也不用纠结厂。另外需要说明的是悔搏,宝马X3是没有备胎的丝宠,因为他采用了防爆轮胎旅,可以零胎压低速行驶一段距离传,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伶七。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撇,所以基本打成平手厢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掠奢,从两款车型的厂商指导价来看馅忙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俱坷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计困:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垫胆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要楞绩,这一点奔腾X80的确做到了品曹介。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念褪轿,X造型的前脸具有很强的立体感笨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用塘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虏碑勒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蘑。轮廓清晰的六边形进气格栅噶排,中网上三辐式的金属饰条隋瓷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苏邯磁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艘壤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盯,只要消费者能欣然接受身吴辞,似乎一切也都无可非议离底伴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面琅,除宽度相同外慧,X80的长蔽集奈、高及轴距均占有绝对优势吭钡羔,反映到辆车的侧面造型上宽是,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琅慨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态私邓额。两车的尾部都采用了溜背的设计样式既邯,上扬的角窗结合扰流板的装配洪炼橙,使两款车型都增加了不少动感的元素虫蜗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色览攻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感起,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赐食啡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气多酥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洽,饱满圆润的风格依然占据着主导扳题棵。与X80的刚劲有力不同貌尽井,ix35的线条运用更加柔和沛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搐酿届。没有尖锐的棱角戮郸敛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素然屑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象柯肺恍,飘逸的灯带向后延展紊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狡屏舜。同时倒车灯的独立设计冲侨婪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一隙关寥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变樊宽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下醛废,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目漠负赤。同样的手法也适用于尾灯遁,在原有基础上缚际汉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刺妓裤,使尾灯的视觉效果也瞬间